Paloturvallisuustietosanakirja

Yleiskäyttö: tyypit, laite ja käyttötarkoitus. Yleiskäyttöisten käyttölaitteiden kuvaus

Henkilövaunuja Venäjällä ei arvosteta. Tarjoa asiakkaillemme enemmän sedaneja, luukkuja, crossovereita ja katumaastureita. Mutta joillakin "vajoilla" on silti mahdollisuus saada kiinni markkinoillamme. Tämä on hyvin kapea ja ei lukuisia farmariautoja, niin sanotusti hieman off-road.

Ne on rakennettu pääsääntöisesti perinteisten farmarivaunujen pohjalta, mutta ne lisäävät maavaraa parantamalla jousitusta, ruuvaten ne runkoon ja pohjaan suojaavat elementit, laita isommat pyörät ja vähän "hampaista", muista varustaa neliveto - ja olet valmis. Ei tietenkään crossover tai katumaasturi, mutta ei sama vanha kevyt "puzoterka", joka kumartaa joka kolahtaa. Ja jotkut näistä "vajoista" ovat joidenkin SUV-autojen kateuttajia. Esimerkiksi samassa uudessa maastoautossa Volvo V90 Cross Countryssa pohjaa ja maata erottaa jopa 210 mm!

Mutta olemme äskettäin puhuneet V90 Cross Countrysta. Ja tällä kertaa käymme läpi muiden yritysten samoja malleja.

Audi A4 / A6 allroad quattro

Julkaisuvuosi: 2016 / 2014 alkaen

Audilla on kaksi tällaista "korotettua" farmaria, nuorin niistä - A4 allroad quattro (ylempi kuva). Sen ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2009 ja nykyinen tänä vuonna. Erot tavalliseen A4 Avant farmariin ovat suojaava korisarja levennetyillä pyöränkaareilla, 175 mm:iin nostettu maavara ja tietysti patentoitu pysyvä neliveto akseleiden välisellä "itsesulkivalla" Torsenilla. Runsas ja mukautuva jousitus. Ja koko joukko yksiköitä: valittavissa kaksi dieseliä 150, 163, 190, 218 tai 272 hv, bensiiniturbomoottori 252 hv, "robotti" tai klassinen automaatti ...

Sekä A4 allroad quattroa että A6 allroad quattroa (kuvassa) myydään Venäjällä nykyään, mutta molemmissa on bensiinimoottorit. Ensimmäisestä he pyytävät 2 739 000, toisesta - 3 795 000 ruplaa.

Mutta lippulaiva on tietysti A6 allroad quattro, joka oli vaikuttava jo debytoiessaan vuonna 1999. Ilmajousitus nosti maavaran 208 mm:iin, ja neliveto, 250 hevosvoiman bensiini-biturbomoottori, 180 hevosvoiman dieselmoottori ja jopa 300 hevosvoiman V8-bensiinimoottori. saa "sytyä" sekä asfaltilla että sen ulkopuolella. Vaihdelaatikossa oli jopa alasvaihto! Nykyinen A6 allroad quattro vuodelta 2014 on vaatimattomampi. Ilmajousitus on, mutta maavara on enintään 185 mm, ja "pohdintaa" on poissa pitkään. Valittavana on kuitenkin monia moottoreita: 3-litrainen dieselmoottori tuottaa 190, 218, 272 tai 320 hv ja 3-litrainen bensiinimoottori 333 hv.

Mercedes-Benz E-sarjan maastoauto

Julkaisuvuosi: 2016 alkaen

Mercedes-Benz katseli kilpailijoitaan pitkään ennen kuin päätti hankkia tällaisen epätyypillisen mallin. Ja yritys synnytti maasto-"latonsa" vasta tänä vuonna: uusin nelivetomalli All-Terrain esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa. Se perustuu E-Class Estate farmariin, myös uuteen sukupolveen, ja itse All-Terrain-versiosta tulee siirtymälinkki siitä GLE-crossoveriin. Kuinka selvittää kadulla? Uudet puskurit pehmusteella, jäähdyttimen säleikkö, massiivinen mustasta muovista valmistettu korisarja, alkuperäiset 19 tai 20 tuuman vanteet - kaikki tämä antaa auton.

Mercedes-Benz All-Terrain saattaa ilmestyä Venäjälle keväällä. Totta, toistaiseksi ei ole hintoja, ei selkeitä tietoja moottoreista. Tavallisia farmariautoja myydään vain bensiinimoottoreilla.

Plus tietysti lisääntynyt maavara. Tavalliseen E-sarjan farmariin verrattuna All-Terrainissa on 29 mm enemmän maavaraa (15 mm jousitusasetuksissa ja vielä 14 mm renkaiden korkeampi profiili). Samaan aikaan perusvarustuksessa on jo Air Body Control -ilmajousitus, joka voi muuttaa maavaran 121 mm:stä enintään 156 mm:iin All-Terrain-off-road-tilassa. Moottorit - 2 litran dieselmoottori 194 hv. ja 400 Nm, yhdistettynä 9-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa ja kiihtyy "satoihin" kahdeksassa sekunnissa. Lisäksi 3-litrainen V6-raskas polttoöljy, joka tuottaa 258 hv. ja sovi yhteen saman laatikon kanssa. Bensimoottoreita odotetaan myöhemmin.

Opel Insignia Country Tourer

Julkaisuvuosi: 2013 alkaen

Esitellessään Insignia Country Tourer -maastovaunun vuonna 2013, opelevit ilmoittivat, että se ei kilpaile kenenkään kanssa, vaan Audi A6 Allroadin kanssa! Päästä sisään kapea markkinarako Tällaiset autot, "Insignias" lisäsivät maavaraa (tosin vain 20 mm - jopa 175 mm), ketjutettuna suojaavaan muoviseen korisarjaan ... Mutta muuten Country Tourer pysyi tavallisena Insigniana 4x4-nimikilvellä.

Insignia Country Tourer pääsi Venäjälle ennen kriisiä, mutta ei myynyt kauaa ja poistui markkinoiltamme yhdessä Opelin kanssa. Uusi sukupolvi on tulossa, mutta emme todennäköisesti näe sitä.

Nelivetoisen version moottorivalikoimaan kuuluu nykyään 2-litrainen bensiiniturbomoottori 250 hv:lla. ja saman volyymin 170 hevosvoiman turbodiesel. Lisäksi on mielenkiintoista, että molemmat moottorit voidaan yhdistää 6-nopeuksiseen "mekaniikkaan" ja automaattiseen! Mutta Audin keinu näyttää tietysti liian optimistiselta. Sama A6 on huomattavasti suurempi kuin Insignia (se kuuluu E-segmenttiin eikä D-segmenttiin), on varustettu tehokkaammilla moottoreilla ja maksaa paljon enemmän (eli se on rikkaampi). Todellisuudessa Alltrack näyttää uutuuden pääkilpailijalta - konseptiltaan samanlaisen VW Passatin farmariversiolta. Mihin pääsemme.

Skoda Octavia Scout

Julkaisuvuosi: 2014 alkaen

Skoda sai "korkean" farmarinsa nimeltä Scout vuonna 2006 Octavia-mallin toisen sukupolven yhteydessä. Maavaraa lisättiin 40 mm verrattuna tavanomaiseen yksivetoiseen "vajaan", Haldex-kytkin asennettiin taka-akselin vetoon, runko suojattiin muovipäällysteillä ...

Skoda Octavia Scout -dieselien venäläisille ostajille valitettavasti "puristettu": myymme tämän farmariauton vain bensiiniturbomoottorilla ja maksaa 1 854 000 ruplasta.

Yhtiö esitteli nykyisen "Scoutin" vuonna 2014, ja lähestymistavat sen luomiseen eivät ole muuttuneet. Erilaisen jousituksen ansiosta maavara kasvaa 171 mm:iin, korkeamman profiilin 17 tuuman renkaat asennetaan ja taka-akseli yhdistää etupyörien luistaessa saman Haldexin, vain viidennen sukupolven. Valinta on 1,8 TSI bensiiniturbomoottori 180 hv. pariksi 6-vaihteisen "robotin" kanssa, kaksi dieselmoottoria (1,6 litraa ja 110 hv tai 2 litraa ja 150 hv) manuaalivaihteistolla ja huippuluokan dieselmoottori 184 hv. DSG-laatikon yhteydessä.

Julkaisuvuosi: 2015 alkaen

Kuka arvostelussamme todella "söi koiran" nelivetoisissa farmarivaunuissa - se on Subaru! Loppujen lopuksi ensimmäinen tällainen "vaja" ilmestyi yritykselle jo vuonna 1994: Outbackin kuuluisa off-road-versio valmistettiin ensin Legaсy-farmarin pohjalta ja siitä tuli lopulta erillinen malli.

Diesel Subaru Outback ei koskaan päässyt markkinoillemme, mutta myymme kaikki bensiinivaihtoehdot. Molemmat - variaattorilla ja nelivetojärjestelmällä AST, jossa on kytkin taka-akselivetossa. 2 399 000 ruplasta he pyytävät 2,5 litran moottoria, ja lippulaiva V6 vetää jopa 3 399 900 ruplaa.

Outbackin nykyinen sukupolvi on julkaistu vuodesta 2014 lähtien. Ja kevyen korin alla - yli vakava 213 mm välys, ei häpeällistä paitsi crossoverille, myös maastoautolle! Ja huomattavista rungon ulkonemista huolimatta Outback on erittäin kunnollinen

Teolliset yleisasemat (POP) voivat olla sekä kotimaisia ​​että tuotuja. Yleiskäyttö on itsessään kokoelma laitteita, kuten propulsio- ja voimansiirtomekanismi, jotka on suljettu yhteen koteloon. Päätarkoituksena on käyttää erilaisia ​​vaihdettavia mekanismeja. Muutos tapahtuu vuorotellen, ja jokainen niistä suorittaa tietyn teknisen toimenpiteen.

Yksikön yleinen kuvaus

Yleiskäyttöisen taajuusmuuttajan suurin etu on luonnollisesti se, että se pystyy suorittamaan monipuolisempia toimintoja kuin esimerkiksi yksittäiskäyttöinen, joka suorittaa vain yhtä toimintoa. Toisin sanoen samalla rahalla voi ostaa toimivamman mallin. Lisäksi laitteen teknisen ylläpidon kustannukset pienenevät.

Tämän laitteen asennuspaikka on useimmiten valaistuin ja mukava paikka v tuotantopaja... Tässä on tärkeää lisätä, että laitteessa on useita vaihdettavia osia, joista voidaan erottaa lihamylly, vihannesleikkuri, jauhoseula ja repijä. Tämä mahdollistaa laitteiden käytön lihakauppa, kasviksissa jne.

Käyttö kasvihuoneissa

Tällaisissa tiloissa POP:ta voidaan käyttää esimerkiksi perunankuorijana. Tässä mallissa on työkammio, joka sijaitsee yksikön rungon yläosassa. Runko on eräänlainen alusta, joka seisoo tukien päällä, ja siihen on kiinnitetty pystysuuntaiset pylväät. On syytä lisätä tähän, että tällaisen yleiskäyttöisen aseman suunnittelussa on aina pultti, joka on kiinnitetty johonkin telineeseen. Tämä elementti on suunniteltu kytkettäväksi maahan. Tämän laitteen alaosa koostuu itse sähkömoottorista sekä voimansiirtomekanismista.

Laitteen käyttäminen

Laitteet perunoiden puhdistamiseen vihanneskaupoissa asennetaan perustukselle vain paikkoihin, joissa on vesihuolto. Lisäksi lattiaan, jossa yksikkö sijoitetaan, on tarpeen varustaa viemärireitti, jota käytetään prosessoidun nesteen tyhjentämiseen koneesta. Ennen kuin käynnistät tämän laitteen, sinun on tarkistettava seuraavat asiat:

  • maadoituksen ja suoja-aitojen olemassaolo;
  • poistoputken tiiviys.

Sinun täytyy käydä läpi ja pestä tuotteet käsin. Kun tämä on tehty, laitteen sähkömoottori käynnistetään, raaka-aineet ladataan työkammioon ja myös veden virtaus kytketään päälle. Puhdistusaika on 2-5 minuuttia. Puhdistettu tuote voidaan poistaa laitteesta keskeyttämättä sen toimintaa. Sinun on kuitenkin suljettava vedensyöttö ja suljettava työkammio. Tämän jälkeen kontti voidaan sijoittaa tyhjennysosaston työikkunaan ja ovi avata. Keskipakovoiman vaikutuksesta raaka-aine heitetään säiliöön.

Levylaitteet

Tässä on tärkeää huomata, että se voi olla joko virtalähteellä varustettu laite tai vaihdettava yleiskäyttömekanismi.

Tämä malli koostuu rungosta, purkukoneesta, vetolaitteesta ja joukosta varaosia. Tämän laitteen asennuspaikka on työpajan pöytä. Itse asennus suoritetaan iskunvaimentimille, ei pöydän pinnalle. Tämän laitteen runko on valmistettu alumiinista ja on valettu, ja siinä on myös kalteva poistokanava. Tämän elementin sisällä on sähkömoottori ja rungon yläosassa on reikä, johon on asennettu veitset kiekkojen muodossa. Näiden asemien käyttö vihanneskaupoissa on melko yleistä.

Se kannattaa myös lisätä tämä asetus hallussaan useita veitsisarjoja. Ensimmäinen sarja sisältää sirpin muotoisen veitsen kaalin silppuamiseen. Toinen on kaksi raastelevyä, joilla vihannekset raastetaan suikaleiksi. Viimeinen kolmas sarja on yhdistelmäveitsisarja, joka on suunniteltu vihannesten leikkaamiseen kuutioiksi.

Yleiskäyttöisten käyttölaitteiden kuvaus

Näissä laitteissa on useimmiten samat peruselementit. Se on aina yksin sähkökäyttöinen, sekä useita irrotettavia Jokainen niistä on suunniteltu suorittamaan tietty tehtävä.

UE lihaliikkeessä tai missä tahansa muussa yrityksessä ovat useimmiten koneita yleinen tarkoitus... Laitteesta on kuitenkin olemassa myös erikoismalli. Erona yleis- ja erikoiskäytön välillä on se, että ensimmäistä luokkaa voidaan käyttää useissa konepajoissa, kun taas toista luokkaa tehdään yhdelle tietylle.

Yleiskäyttöisen aseman käyttö säästää laitteen sijoittamiseen tarvittavaa tilaa, alentaa valmistuskustannuksia verrattuna perinteisiin laitteisiin ja pidentää käyttöikää. Yleisimmät yleismallit ovat P-P, PU-0.6. Myös tyyppejä on vaihtovirta ja luonnehditaan pienikokoisiksi laitteiksi.

Yleinen vetolaitteen suunnittelu

Kaikki yleiskäyttöiset yleistoimilaitteet on suunniteltu seuraavasti:

  • runko;
  • kaksivaiheinen vaihteiston vähennysventtiili jaetulla kampikammiolla;
  • kaksinopeuksinen moottori;
  • Kaukosäädin;
  • sarja varaosia.

Vetokurkussa on nokkakahva vaihdettavien elementtien kiinnitystä varten.

Jos otamme huomioon yhteisen laitteen PU-0.6 suunnittelun, se sisältää seuraavat elementit: vaihdelaatikon ja sähkömoottorin, jotka on peitetty yhteisellä kotelolla. Tämän laitteen vaihdettavien osien kytkemistä tai vaihtamista varten sivussa on kaula. Taajuusmuuttaja käynnistetään tämän laitteen rungossa sijaitsevalla eräkytkimellä. Laitteen vaihdettavia osia ovat: lihamylly, lihanirrotusmekanismi, mekanismi raakojen ja keitettyjen vihannesten leikkaamiseen jne.

Valmistajat

Näiden laitteiden kotimainen valmistaja on Torgmash OJSC. Tämä yritys perustettiin jo vuonna 1951. Yhtiön pääpaino on makeisten, elintarviketeollisuuden sekä leipomoissa ja julkisissa ruokailupaikoissa menestyksekkäästi käytettävien yksiköiden valmistuksessa.

Laitteen hintaa pidetään kohtuullisena. Samalla yrityksen tuotteita voidaan luonnehtia luotettaviksi, taloudellisiksi ja helppokäyttöisiksi. säännöt turvallinen toiminta laitteet ovat yksinkertaisia ​​ja selkeitä.

Ulkomaisista valmistajista voidaan mainita italialainen AngeloPo. Tämän yrityksen toiminta alkoi vuonna 1922. Tämän yrityksen valmistama yleistaajuusmuuttaja on saatavana kolmessa eri kokoonpanossa, ja siinä on myös mahdollisuus asentaa kaksitoista erilaista lisälaitetta.

YLEISTOIMILAITTEET,

Parametrin nimi Merkitys
Artikkelin aihe: YLEISTOIMILAITTEET,
Luokka (teemaattinen luokka) Urheilu

Spiraalit

Bimetallilevy

Lämpöpäästöt.

P/D. Pääpiirin kosketin suljetaan manuaalisesti suljetussa asennossa, sitä pitää salpa. Jos spiraalista tulee virtaa, jonka arvo ylittää esiasetetun arvon, levyn oikea pää taipuu hetken kuluttua ylöspäin ja nostaa työntimen läpi salpavipua. Kosketin avautuu jousen vaikutuksesta.

Instrumenttiryhmä Laitteen nimi nimittäminen Sovellusesimerkkejä
Manuaaliset ohjauslaitteet vaihtaa Virroittimien kytkeminen päälle ja pois päältä manuaalisesti Rakennukset, työpajat
Painikekytkin Meat Ripper, Universal Drive
Eräkytkin sähköliesi
Pistoke liitin Pöytätietokoneet ja mobiililaitteet
Kaukosäädinlaitteet Sähkömagneettinen rele Sisältää mm. Ja pois. Virroittimet virta vähissä Pöytälaitteet
Magneettinen kytkin Sisältää mm. Ja pois. Tehokkaat virroittimet kiinteät laitteet
Mikrokytkin Sisältää mm. Ja pois. Virroittimet osien vaikutuksen alaisena Jääkaappi, liha löysämpi
Suojalaitteet Sulakkeet Virrankeräinten suojaamiseen lämpöylikuormituksilta ja oikosuluilta Kaikissa virroittimissa
Katkaisijat

Sähkökäytöt.

Sähkökäyttöinen on tapana kutsua laitetta, ĸᴏᴛᴏᴩᴏᴇ on suunniteltu käynnistämään työvälineitä, koneita ja mekanismeja.

Työväline on tapana kutsua sitä koneen osaa, joka vaikuttaa suoraan tuotteeseen.

Sähkökäytöt jaetaan seuraavien periaatteiden mukaan:

  1. jännitteen mukaan (yksivaiheinen - 220 V, kolmivaiheinen - 380 V).
  2. ajanvarauksella:

Yksilöllinen - laittaa liikkeelle yhden työvälineen.

Universal - saa liikkeelle erilaisia ​​vaihdettavia mekanismeja.

3. sähkömoottoreiden lukumäärän mukaan: - yksi- ja monimoottoriset.

Mikä tahansa sähkökäyttö koostuu kolmesta perusyksiköstä:

  1. sähkömoottori - suunniteltu muunnettavaksi sähköenergiaa mekaaniseksi.
  2. mekaaniset voimansiirrot tai vaihteistot - käytetään siirtämään sähkömoottorin energiaa työvälineeseen, muuttamaan liikesuuntaa ja muuttamaan liikenopeutta.
  3. ohjauspaneeli, johon manuaaliset laitteet on asennettu, kaukosäädin ja suojalaitteet.

1. Yleiskäyttöiset yleiskäyttöiset PU-0.6; P11. Tarkoitus, laite, turvallisen käytön säännöt.

2. Yleiskäyttöiset erikoiskäyttöiset käytöt PG-0,6; PH-0,6; PM-1,1. Tarkoitus, laite, turvallisen käytön säännöt.

Yleiskäyttöiset asemat on suunniteltu ohjaamaan vaihdettavia mekanismeja.

Asemat ovat:

- yleinen kohde (yrityksille, joissa ei ole työpajaa).

- erikoistunut taajuusmuuttajia, jotka on suunniteltu tiettyjä työpajoja varten.

Merkkien selitykset: P-käyttö, U-yleiskäyttö, 0,6-1,1- sähkömoottorin teho kW, G- hot shop, X- kylmä, M- liha;

Vaihdettavien mekanismien selitykset: MS - vaihdettava mekanismi, ensimmäinen numero on vaihdettavan mekanismin nimi: 2 - lihamylly, 3 - mehulinko, 4 - vatkain, 5 - perunankuorija, 7 - pyyhkiminen ... .. jopa 29 Toinen numero - tuottavuus kg / tunti, paitsi lihan löysääjä (kpl / tunti) ja viskausmekanismit - litra).

ESIMERKKI: MC2-150 mekanismi vaihdettavissa, 2- lihamylly, tuottavuus-150 kg / tunti

MC4-20 vaihdettava mekanismi, 4-piiskamekanismi, 20 litraa - säiliön tilavuus;

Vetolaite P 11: P - veto, 11 - kaksinopeuksinen;

Vaihdettavat mekanismit: МДП 11-1

Ensimmäinen kirjain- M - mekanismi, toinen - vaihdettavan mekanismin nimi:

M-lihamylly, P-siivilä, D-murskaus, O-vihannesten leikkaus ja pyyhkiminen, V-vatkaminen, B-lihan leikkaamiseen-Stroganov, R-lihan löysäjä.

P11-1 - P11-käyttöön, toimii ensimmäisellä nopeudella, paitsi piippausmekanismilla, jossa on kaksi nopeutta.

Asema koostuu:

1-kotelo, johon on asennettu sähkömoottori 2, kaksivaiheinen sylinterimäinen vaihteisto 3, supistimen ulostuloakseli muotoiltu profiili, liitettäväksi vaihdettaviin mekanismeihin, jotka on kiinnitetty vetokaulaan 4 ruuvilla, a painikeasema 5 on asennettu ohjauspaneeliin.

Yleiskäyttösäännöt:

  1. ennen työtä he tarkastavat taajuusmuuttajan saniteettiteknisen kunnon ja maadoituksen luotettavuuden.

Maadoituksen tarkistamiseksi tarkista maadoituskäytön luotettavuus kohdasta 1, laiterungosta ja maadoitustangon kohdasta 2.

Vasta sen jälkeen taajuusmuuttajan toiminta joutokäyntinopeudella tarkistetaan. Kiinnitä irrotettava mekanismi aseman kaulaan, asenna Turvallisuuslaitteet ja tarkista vaihtomekanismin joutokäynti.

2. Valmistele tuotteet ja säiliöt jalostetulle tuotteelle.

3. Työn aikana tuotteen käsittelyn laatua valvotaan, se syötetään työntimellä normin mukaisesti työkammioon. Kokki seisoo avainaseman sivulla.

Ongelmatilanteita:

Töiden jälkeen kone sammutetaan, puretaan ja desinfioidaan.

pöytä Vertailevat ominaisuudet yleiskäyttöiset asemat.

( tee se itse oppikirjan mukaan)

UNIVERSAL Drives - konsepti ja tyypit. Luokittelu ja ominaisuudet "YKSIKKÖISET ASEMAT", 2017, 2018.

Samanlaisia ​​julkaisuja