Pystysuorat ristikkäiset teräksiset kattoristikot. Pystysuorat kiinnikkeet takaavat rakennusten jäykkyyden. Viestintäjärjestelmät teollisuusrakennuksiin

Metallirunko koostuu monista kantavista elementeistä (ristikko, runko, pylväät, palkit, palkit), jotka on "liitettävä" toisiinsa puristettujen elementtien vakauden, jäykkyyden ja koko rakennuksen rakenteen geometrisen muuttumattomuuden säilyttämiseksi . Rungon rakenneosien liittämiseen käytetään rungon rakenneosia metalliset siteet... Ne ottavat tärkeimmät pitkittäiset ja sivuttaiset kuormat ja siirtävät ne perustukselle. Metalliset olkaimet jakavat myös kuorman tasaisesti ristikkojen ja runkorakenteiden välillä ylläpitämään yleistä vakautta. Niiden tärkeä tarkoitus on vastustaa vaakasuoria kuormia, ts. tuulikuormat.

Saratovin säiliölaitos valmistaa siteitä kuumavalssatuista leikkauskulmista, taivutetuista kulmista, taivutetuista putkista, kuumavalssatuista putkista, pyöreistä putkista, kuumavalssatuista ja taivutetuista kanavista ja I-palkeista. Käytettävän metallin kokonaispainon tulisi olla noin 10% rakennuksen teräsrakenteen kokonaispainosta.

Pääosat, jotka yhdistävät siteet, ovat ristikot ja pylväät.

Kolonnimetalliset siteet

Pylväsliitännät varmistavat rakennuksen metallirakenteen sivuttaisen vakauden ja sen tilamuutoksen. Pylväiden ja pylväiden liitokset ovat pystysuora metallirakenteet ja rakenteellisesti ovat välikappaleita tai kiekkoja, jotka muodostavat pitkittäisten kehysten järjestelmän. Kiintolevyjen tarkoitus on kiinnittää pylväät rakennuksen pohjaan. Välikappaleet yhdistävät pylväät vaakasuoraan. Välikappaleet ovat pitkittäispalkkeja, kuten lattialaatat, nosturipalkit.

Pylväiden liitosten sisällä on ylemmän tason liitännät ja pylväiden alemman tason liitännät... Ylemmän tason siteet sijaitsevat nosturipalkkien yläpuolella, alemman tason siteet vastaavasti palkkien alapuolella. Kahden tason kuormien pääasialliset toiminnalliset tarkoitukset ovat kyky siirtää tuulikuorma rakennuksen päähän ylemmästä tasosta alemman tason poikittaispalkkien kautta nosturipalkkeihin. Ylä- ja alakiinnikkeet auttavat myös estämään rakenteen kaatumisen asennuksen aikana. Alemman tason liitännät siirtävät myös kuormia nosturien pitkittäisjarrutuksesta nosturipalkkeihin, mikä varmistaa pylväiden nosturiosan vakauden. Pohjimmiltaan rakennuksen metallirakenteiden pystyttämisessä käytetään alempien tasojen liitoksia.

Kaavio sarakkeiden välisistä pystysuorista yhteyksistä

Metalliset ristikkositeet

Jotta rakennuksen tai rakenteen rakenteelle saataisiin tilajäykkyyttä, metalliristikot yhdistetään myös siteillä. Ristikon linkki on tilayksikkö, johon on liitetty viereiset ristikot. Viereiset ristikot ylemmässä ja alemmassa soinnussa on yhdistetty vaakasuorat ristikkolinkit ja ristikkopylväitä pitkin - pystysuorat ristikkolinkit.

Vaakasuorat ristikkositeet ala- ja yläsointuja pitkin

Ristikkojen vaakasuorat siteet ovat myös pitkittäisiä ja poikittaisia.

Ristikkojen alemmat soinnut on yhdistetty poikittaisilla ja pitkittäisillä vaakasuorilla siteillä: ensimmäiset kiinnittävät pystysuorat siteet ja venytysmerkit vähentäen siten ristikkojen sointujen tärinätasoa; jälkimmäiset toimivat tukina pitkittäisten puupylväiden yläpäille ja jakavat kuorman tasaisesti viereisille runkoille.

Ristikkojen ylemmät soinnut on yhdistetty vaakasuorilla ristikannattimilla tukien tai urien muodossa ristikoiden ennakoidun asennon säilyttämiseksi. Ristisiteet yhdistävät ristikon ylemmät soinnut yhdeksi järjestelmäksi ja niistä tulee "sulkeutuvat kasvot". Välikappaleet vain estävät ristikoiden siirtymisen ja vaakasuuntaiset poikittaiset ristikot / siteet estävät välikappaleiden siirtymisen.

Ristikkojen pystysuorat siteet ovat välttämättömiä rakennuksen tai rakenteen rakentamisessa. Niitä kutsutaan usein kokoonpanolinkkeiksi. Pystysuorat olkaimet auttavat ylläpitämään ristikkojen vakautta, koska niiden painopiste siirtyy tukien yläpuolelle. Yhdessä väliristikoiden kanssa ne muodostavat tiiviisti lohkon rakennuksen päissä. Rakenteellisesti ristikkojen pystysuorat ristikot ovat kiekkoja, jotka koostuvat välikappaleista ja ristikoista, jotka sijaitsevat ristikon ristikkojen telineiden välissä koko rakennuksen pituuden.

Pylväiden ja ristikkojen pystysuorat linkit

Teräsrunkoiset metallisiderakenteet

Suunnittelunsa mukaan metallisidokset ovat myös:

ristisilloja, kun linkkien elementit leikkaavat ja yhdistävät keskellä

kulmasiteet, jotka sijaitsevat useissa osissa peräkkäin; käytetään pääasiassa matalaväliisten kehysten rakentamiseen

Portaalin linkit U-muotoisille kehyksille (aukkoilla) ovat suuret

Metallisidosten pääliitäntätyyppi on pultattu, koska tämä kiinnitystyyppi on tehokkain, luotettavin ja kätevin asennusprosessin aikana.

Saratovin säiliötehtaan asiantuntijat suunnittelevat ja valmistavat metallisidoksia mistä tahansa profiilista materiaalin fysikaalisia ja kemiallisia ominaisuuksia koskevien mekaanisten vaatimusten mukaisesti, riippuen teknisistä ja käyttöolosuhteista.

Rakennuksesi tai rakenteesi metallirungon luotettavuus, vakaus ja jäykkyys riippuu suurelta osin metallisidosten laadukkaasta valmistuksesta.

Kuinka tilata metallisidosten tuotanto Saratovin säiliötehtaalla?

Voit laskea tuotantomme metallirakenteiden kustannukset seuraavasti:

• ota yhteyttä puhelimitse 8-800-555-9480
• Lähetä sähköpostia metallirakenteiden teknisille vaatimuksille
• käytä lomaketta "", ilmoita yhteystietosi, niin asiantuntijamme ottaa sinuun yhteyttä

Laitoksen asiantuntijat tarjoavat kattavia palveluja:

• tekniset tutkimukset operaatioalueella
• öljy- ja kaasulaitosten suunnittelu
• erilaisten metallirakenteiden valmistus ja asennus

Pystysuuntaiset mitat

H o ≥ H 1 + H 2;

H2 ≥ H k + f + d;

d = 100 mm;

Pylväs täysi korkeus

Lyhdyt mitat:

· H f = 3150 mm.

Vaakasuuntaiset mitat

< 30 м, то назначаем привязку а = 250 мм.

< h в = 450 мм.

jossa B 1 = 300 mm noin 1

·

< h н = 1000 мм.

-

- lyhtyliitännät;

- puurakenteiset liitokset.

3.

Runkokuormien kerääminen.

3.1.1.

Kuormitetaan nosturipalkkiin.

Nostopalkki, jonka jänneväli on 12 m, kahdelle nostureille, joiden nostokyky on Q = 32/5 tonnia. Nosturien toimintatapa on 5K. Rakennuksen jänneväli on 30 m. C255 -palkin materiaali: R y = 250 MPa = 24 kN / cm 2 (paksuus t≤ 20 mm); Rs = 14 kN / cm 2.

Nosturille Q = 32/5 t keskitason käyttötilaa sovelluksen mukaan 1 suurin pyörän pystysuuntainen voima F k n = 280 kN; vaunun paino G T = 85 kN; nosturikiskon tyyppi - KR -70.

Keskisuurten nostureiden vaakasuuntainen sivuttaisvoima pyörään, joustavat nosturijousitukset

T n = 0,05 * (Q + G T) / n noin = 0,05 (314+ 85) / 2 = 9,97 kN,

jossa Q on nosturin nimellinen nostokyky, kN; G t - telin paino, kN; n noin - pyörien määrä nosturin toisella puolella.

Nosturipyörän voimien lasketut arvot:

F k = γ f * k 1 * F k n = 1,1 * 1 * 280 = 308 kN;

T k = γ f * k 2 * T n = 1,1 * 1 * 9,97 = 10,97 kN,

jossa γ f = 1,1 on nosturin kuormitusvarmuuskerroin;

k 1, k 2 = 1 - dynamiikkakertoimet, kun otetaan huomioon kuorman iskuluonne, kun nosturi liikkuu epätasaista rataa pitkin ja kiskojen liitoksissa, taulukko. 15.1.

pöytä

Latausnumero	Kuormat ja voimayhdistelmät		Ψ 2	Telineosat
1 - 1	2 - 2	3 - 3	4 - 4
M	N	Q	M	N	M	N	M	N	Q
	Jatkuva			-64,2	-53,5	-1,4	-56,55	-177	-6	-177	+28,9	-368	-1,4
	Luminen			-67,7	-129,9	-3,7	-48,4	-129,6	-16	-129,6	+41,5	-129,6	-3,7
0,9	-60,9	-116,6	-3,3	-43,6	-116,6	-14,4	-116,6	+37,4	-116,6	-3,3
	D max	vasemmassa pylväässä			+29,5		-34,1	+208,8		-464,2	-897	+75,2	-897	-33,4
0,9	+26,5		-30,7	+188		-417,8	-807,3	+67,7	-807,3	-30,1
3 *	oikealla pylväällä			-99,8		-31,2	+63,8		-100,4	-219	+253,8	-219	-21,9
0,9	-90		-28,1	+57,4		-90,4	-197,1	+228,4	-197,1	-19,7
	T	vasemmassa pylväässä			± 8,7		± 16,2	± 76,4		± 76,4		± 186		± 16,2
0,9	± 7,8		± 14,6	± 68,8		± 68,8		± 167,4		± 14,6
4 *	oikealla pylväällä			± 60,5		± 9,2	± 12		± 12		± 133,3		± 9
0,9	± 54,5		± 8.3	± 10,8		± 10,8		± 120		± 8.1
	Tuuli	vasemmalle			± 94,2		+5,8	+43,5		+43,5		-344		+35,1
0,9	± 84,8		+5,2	+39,1		+39,1		-309,6		+31,6
5 *	oikealla			-102,5		-5,5	-39		-39		+328		-34,8
0,9	-92,2		-5	-35,1		-35,1		+295,2		-31,3
	+ M max N tai	Ψ 2 = 1	Kuormien määrä	-	1,3,4	-	1, 5 *
ponnisteluja		-	-	-	+229	-177	-	-	+787	-1760
Ψ 2 = 0,9	Kuormien määrä	-	1, 3, 4, 5	-	1, 2, 3 * , 4, 5 *
ponnisteluja		-	-	-	+239	-177	-	-	+757	-682
	-M ma N tai.	Ψ 2 = 1	Kuormien määrä	1, 2	1, 2	1, 3, 4	1, 5
ponnisteluja		-131,9	-183,1		-105	-306,6	-547	-1074	-315	-368
Ψ 2 = 0,9	Kuormien määrä	1, 2, 3 * , 4, 5 *	1, 2, 5 *	1, 2, 3, 4, 5 *	1, 3, 4 (-), 5
ponnisteluja		-315,1	-170,1	-52,3	-135	-294	-542	-1101	-380	-1175
	N ma + M vastaavasti.	Ψ 2 = 1	Kuormien määrä	-	-	-	1, 3, 4
ponnisteluja		-	-	-	-	-	-	-	+264	-1265
Ψ 2 = 0,9	Kuormien määrä	-	-	-	1, 2, 3, 4, 5 *
ponnisteluja		-	-	-	-	-	-	-	+597	-1292
	N mi -M tai	Ψ 2 = 1	Kuormien määrä	1, 2	1, 2	1, 3, 4	-
ponnisteluja		-131,9	-183,1		-105	-306,6	-547	-1074	-	-
Ψ 2 = 0,9	Kuormien määrä	1, 2, 3 * , 4, 5 *	1, 2, 5 *	1, 2, 3, 4, 5 *	-
ponnisteluja		-315,1	-170,1	-52,3	-135	-294	-472	-1101	-	-
	N mi -M tai	Ψ 2 = 1	Kuormien määrä								1, 5 *
ponnisteluja	+324	-368
	N mi + M vastaavasti	Ψ 2 = 0,9	Kuormien määrä	1, 5
ponnisteluja	-315	-368
	Q ma	Ψ 2 = 0,9	Kuormien määrä								1, 2, 3, 4, 5 *
ponnisteluja			-89

3.4. Teollisuusrakennuksen porrastetun pylvään laskeminen.

3.4.1. Lähtötiedot:

Poikkipalkin ja pylvään konjugaatio - jäykkä;

Suunnitteluvoimat on esitetty taulukossa,

Sarakkeen yläreunaan

osassa 1-1 N = 170 kN, M = -315 kNm, Q = 52 kN;

osassa 2-2: М = -147 kNm.

Sarakkeen alareunaan

N 1 = 1101 kN, M 1 = -542 kNm (ulosvirtausmomentti kuormittaa nosturin haaraa);

N 2 = 1292 kN, M 2 = +597 kNm (ulosvirtausmomentti kuormittaa ulomman haaran);

Q max = 89 kN.

Sarakkeen I ylä- ja alaosan jäykkyyssuhde in / I n = 1/5;

pylväsmateriaali - teräsluokka C235, perustusbetoni luokasta B10;

kuorman varmuuskerroin γ n = 0,95.

Ulkoisen haaran pohja.

Vaadittu laatta -alue:

A pl.tr = N b2 / Rf = 1205 / 0,54 = 2232 cm 2;

Rf = yRb = 1,2 * 0,45 = 0,54 kN / cm2; R b = 0,45 kN / cm 2 (betoni B7.5) taulukko. 8.4 ..

Suunnittelusyistä laatan c 2 ulkoneman tulee olla vähintään 4 cm.

Sitten B ≥ b k + 2c 2 = 45 + 2 * 4 = 53 cm, otamme B = 55 cm;

L tr = neliö tr / B = 2232/55 = 40,6 cm, otamme L = 45 cm;

A pl. = 45 * 55 = 2475 cm 2> Neliön tr = 2232 cm 2.

Betonin keskimääräinen jännitys laatan alla:

σ f = N b2 / A pl. = 1205/2475 = 0,49 kN / cm 2.

Poikkeamien symmetrisen järjestelyn ehdosta suhteessa haaran painopisteeseen, läpiviennin välinen etäisyys kirkasalueella on yhtä suuri kuin:

2 (b f + t w - z o) = 2 * (15 + 1,4 - 4,2) = 24,4 cm; poikkipaksuudella 12 mm ja 1 = (45 - 24,4 - 2 * 1,2) / 2 = 9,1 cm.

· Määritä taivutusmomentit laatan yksittäisistä osista:

kohta 1(ulokeylitys c = c 1 = 9,1 cm):

M 1 = σ f s 1 2/2 = 0,49 * 9,1 2/2 = 20 kNcm;

osasto-2(ulokeylitys c = c 2 = 5 cm):

M2 = 0,82 * 5 2/2 = 10,3 kNcm;

kohta 3(levy tuettu neljältä sivulta): b / a = 52,3 / 18 = 2,9> 2, α = 0,125):

M 3 = ασ f a 2 = 0,125 * 0,49 * 15 2 = 13,8 kNcm;

jakso 4(levy tuettu neljältä sivulta):

M 4 = ασ f a 2 = 0,125 * 0,82 * 8,9 2 = 8,12 kNcm.

Hyväksymme laskennan M max = M 1 = 20 kNcm.

· Tarvittava laatan paksuus:

t pl = √6M max γ n / R y = √6 * 20 * 0,95 / 20,5 = 2,4 cm,

jossa R y = 205 MPa = 20,5 kN / cm 2 teräkselle Vst3kp2, jonka paksuus on 21-40 mm.

Otamme t pl = 26 mm (2 mm - jyrsintävara).

Poikittaiskorkeus määritetään edellytyksestä, jolla sauma asetetaan poikittaisen kiinnittämiseksi pylvään haaraan. Turvallisuussyistä siirrämme kaikki haaran voimavarat risteyksiin neljän fileehitsauksen kautta. Puoliautomaattinen hitsaus Sv - 08G2S -merkkisellä langalla, d = 2 mm, k f = 8 mm. Tarvittava sauman pituus määräytyy seuraavasti:

l w .tr = N в2 γ n / 4k f (βR w γ w) min γ = 1205 * 0,95 / 4 * 0,8 * 17 = 21 cm;

l w< 85β f k f = 85*0,9*0,8 = 61 см.

Hyväksymme h tr = 30cm.

Poikkipään lujuus tarkistetaan samalla tavalla kuin keskipuristetulle pylväälle.

Ankkuripulttien laskeminen nosturin haaran kiinnittämistä varten (N min = 368 kN; M = 324 kNm).

Ponnistus ankkuripulteissa: F a = (M-N y 2) / h o = (32400-368 * 56) / 145,8 = 81 kN.

Teräksestä Vst3kp2 valmistettujen pulttien vaadittu poikkileikkausala: R VA = 18,5 kN / cm 2;

A v.tr = F a γ n / R VA = 81 * 0,95 / 18,5 = 4,2 cm 2;

Otamme 2 pulttia d = 20 mm, A v.a = 2 * 3,14 = 6,28 cm 2. Ulomman jalan ankkuripulttien voima on pienempi. Suunnittelusyistä hyväksymme samat pultit.

3.5. Ristikon ristikon laskeminen ja suunnittelu.

Alustiedot.

Ristikon tankojen materiaali - teräslaatu C245 R = 240 MPa = 24 kN / cm 2 (t ≤ 20 mm), kiinnitysmateriaali - C255 R = 240 MPa = 24 kN / cm 2 (t ≤ 20 mm);

Ristikon elementit on valmistettu kulmista.

Pinnoitteen paino (ilman lyhdyn painoa):

g cr '= g cr - γ g g tausta' = 1,76 - 1,05 * 10 = 1,6 kN / m 2.

Lyhdyn massa, toisin kuin rungon laskenta, otetaan huomioon paikoissa, joissa lyhty todella lepää ristikon päällä.

Lyhdyn kehyksen massa lyhdyn taustan vaakasuuntaisen projektion pinta -alayksikköä kohti = 0,1 kN / m 2.

Sivuseinän ja lasin massa seinän pituusyksikköä kohti g b.st = 2 kN / m;

d-suunnittelukorkeus, sointujen akselien välinen etäisyys otetaan (2250-180 = 2,07 m)

Nodaalivoimat (a):

F 1 = F 2 = g cr 'Bd = 1,6 * 6 * 2 = 19,2 kN;

F 3 = g cr 'Bd + (g tausta' 0,5 d + g b.st) B = 1,6 * 6 * 2 + (0,1 * 0,5 * 2 + 2) * 6 = 21,3 kN;

F 4 = g cr 'B (0,5 d + d) + g tausta' B (0,5 d + d) = 1,6 * 6 * (0,5 * 2 + 2) + 0,1 * 6 * (0,5 * 2 + 2) = 30,6 kN.

Tukireaktiot :. F Ag = F 1 + F 2 + F 3 + F 4/2 = 19,2 + 19,2 + 21,3 + 30,6 / 2 = 75 kN.

S = S g m = 1,8 m.

Nodaalivoimat:

Lumikuorman 1. variantti (b)

F 1s = F 2s = 1,8 * 6 * 2 * 1,13 = 24,4 kN;

F3s = 1,8 * 6 * 2 * (0,8 + 1,13) / 2 = 20,8 kN;

F 4s = 1,8 * 6 * (2 * 0,5 + 2) * 0,8 = 25,9 kN.

Tukireaktiot :. F As = F 1s + F 2s + F 3s + F 4s / 2 = 2 * 24,2 + 20,8 + 25,9 / 2 = 82,5 kN.

Lumikuorman toinen versio (c)

F 1 s '= 1,8 * 6 * 2 = 21,6 kN;

F 2 s '= 1,8 * 6 * 2 * 1,7 = 36,7 kN;

F 3 s '= 1,8 * 6 * 2/2 * 1,7 = 18,4 kN;

Tukireaktiot :. F 'As = F 1 s' + F 2 s ' + F 3 s' = 21,6 + 36,7 + 18,4 = 76,7 kN.

Kuormitus kehysmomenteista (katso taulukko) (g).

Ensimmäinen yhdistelmä

(yhdistelmä 1, 2, 3 *, 4, 5 *): M1max = -315 kNm; yhdistettynä (1, 2, 3, 4 *, 5):

M 2sootv = -238 kNm.

Toinen yhdistelmä (ilman lumikuormaa):

M 1 = -315 - ( - 60,9) = - 254 kNm; M 2sootv = -238 - ( - 60,9) = - 177 kNm.

Saumojen laskeminen.

LUETTELO KÄYTETYSTÄ KIRJALLISUUDESTA.

1. Metallirakenteet. toim. Yu.I. Kudishina Moskova, toim. c. "Akatemia", 2008

2. Metallirakenteet. Oppikirja yliopistoille / Toim. E.I.Belenya. - 6. painos. Moskova: Stroyizdat, 1986.560 Sivumäärä

3. Esimerkkejä metallirakenteiden laskemisesta. Toimittanut A.P. Mandrikov. - 2. painos. Moskova: Stroyizdat, 1991.431 Sivumäärä

4. SNiP II-23-81 * (1990). Teräsrakenteet. - M. TsITP Gosstroy USSR, 1991 .-- 94 Sivumäärä

5. SNiP 2.01.07-85. Kuormat ja vaikutukset. - M. TsITP Gosstroy USSR, 1989.- 36 Sivumäärä

6. SNiP 2.01.07-85 *. Liitteet, osa 10. Taipumat ja siirtymät. - M. TsITP Gosstroy USSR, 1989.- 7 Sivumäärä

7. Metallirakenteet. Oppikirja yliopistoille / Toim. V.K. Faibishenko. - M.: Stroyizdat, 1984.336 Sivumäärä

8. GOST 24379.0 - 80. Perustuspultit.

9. Metodiset ohjeet kurssihankkeille "Metallirakenteet" Morozov 2007.

10. Teollisuusrakennusten metallirakenteiden suunnittelu. Ed. A.I. Aktuganov 2005

Pystysuuntaiset mitat

Aloitamme yksikerroksisen teollisuusrakennuksen rungon suunnittelun valitsemalla rakenteellisen kaavan ja sen asettelun. Rakennuksen korkeus lattiatasosta rakennuksen ristikon pohjaan H o:

H o ≥ H 1 + H 2;

jossa H 1 on etäisyys lattiatasosta nosturikiskon päähän tehtävän H 1 = 16 m mukaisesti;

Н 2 on etäisyys nosturikiskon päästä päällysteen rakennusrakenteiden pohjaan laskettuna kaavalla:

H2 ≥ H k + f + d;

minne H - ylänosturin korkeus; H k = 2750 mm noin 1

f on koko, joka ottaa huomioon päällysterakenteen taipuman jännevälin koosta riippuen, f = 300 mm;

d - nosturivaunun yläpinnan ja rakennusrakenteen välinen rako,

d = 100 mm;

Н 2 = 2750 +300 +100 = 3150 mm, hyväksytään - 3200 mm (koska Н 2 otetaan 200 mm: n kerrannaisena)

H о ≥ Н 1 + Н 2 = 16000 + 3200 = 19200 mm, hyväksytty - 19200 mm (koska Н 2 otetaan 600 mm: n kerrannaisena)

Pylvään yläkorkeus:

H c = (h b + h p) + H 2 = 1500 + 120 + 3200 = 4820 mm., Viimeistelemme koon nosturin palkin laskemisen jälkeen.

Pylvään alaosan korkeus, kun pylvään pohja syvennetään 1000 mm lattian alapuolelle

H n = H noin - H b + 1000 = 19200-4820 + 1000 = 15380 mm.

Pylväs täysi korkeus

H = H in + H n = 4820+ 15380 = 20200 mm.

Lyhdyt mitat:

Hyväksymme kattoikkunan, jonka leveys on 12 m ja jossa on lasitus yhdessä kerroksessa, korkeus 1250 mm, sivukorkeus 800 mm ja reunus 450 mm.

N fnl. = 1750 +800 +450 = 3000 mm.

· H f = 3150 mm.

Rakennuskehyksen rakennekaavio on esitetty kuvassa:

Vaakasuuntaiset mitat

Koska pylväiden väli on 12 m, nostokyky on 32/5 t, rakennuksen korkeus< 30 м, то назначаем привязку а = 250 мм.

H in = a + 200 = 250 + 200 = 450 mm

H min = Н in / 12 = 4820/12 = 402 mm< h в = 450 мм.

Määritetään määrän l 1 arvo:

L 1 ≥ B 1 + (h in - a) + 75 = 300 + (450-250) + 75 = 575 mm.

jossa B 1 = 300 mm noin 1

Hyväksymme l 1 = 750 mm (250 mm: n monikerta).

Sarakkeen alaosan leveys:

· h n = l 1 + a = 750 + 250 = 1000 mm.

H n min = N n / 20 = 15380/20 = 769 mm< h н = 1000 мм.

Määritämme pylvään yläosan osan kiinteäksi I -palkkiksi, alemmaksi kiinteäksi.

Tuotantorakennuksen teräsrunko

Kehyksen tilajäykkyys sekä rungon ja sen yksittäisten elementtien vakaus varmistetaan luomalla liitäntäjärjestelmä:

Pylväiden väliset liitännät (nosturipalkin alla ja yläpuolella), jotka ovat välttämättömiä pylväiden vakauden varmistamiseksi rungon tasoista, rakennusta pitkin vaikuttavien kuormien (tuuli, lämpötila) havaitseminen ja siirtäminen perustuksiin ja kiinnitys sarakkeet asennuksen aikana;

- ristikkojen väliset linkit: a) vaakasuuntaiset ristisidokset ristikoiden alahihnoja pitkin ottamalla kuorman rakennuksen päähän vaikuttavasta tuulesta; b) vaakasuuntaiset pitkittäissiteet ristikoiden alahihnoja pitkin; c) vaakasuuntaiset ristisidokset ristikoiden ylemmillä hihnoilla; d) maatilojen väliset vertikaaliset yhteydet;

- lyhtyliitännät;

- puurakenteiset liitokset.

3. Laskennallinen ja rakentava osa.

Runkokuormien kerääminen.

3.1.1. Poikittaisen kehyksen suunnittelukaavio.

Kolonnin ylä- ja alaosan painopisteiden läpi kulkevat linjat katsotaan porrastettujen pylväiden geometrisiksi akseleiksi. Painopisteiden epäsuhta antaa epäkeskisyyden "e 0", joka lasketaan:

e 0 = 0,5 * (h n - h in) = 0,5 * (1000-450) = 0,275 m

Maatilojen linkit ovat:

- HMO -kehyksen yleisen tilajäykkyyden ja geometrisen muuttumattomuuden luominen (tunnollisesti pylväitä pitkin olevien yhteyksien avulla);

- varmistetaan ristikkojen puristettujen elementtien vakaus palkin tasosta pienentämällä niiden laskettua pituutta;

- vaakasuuntaisten kuormien havaitseminen yksittäisissä kehyksissä ( poikittainen jarrutusnosturivaunut) ja jakamalla ne uudelleen koko litteän kehyksen järjestelmään;

- havaitseminen ja (häpeä sarakkeiden kautta tapahtuvat yhteydet) välittäminen joidenkin perustoille pitkittäinen vaakasuorat kuormitukset turbiinisalin rakenteisiin (rakennuksen päähän vaikuttavat tuulikuormat ja nosturikuormat);

- ristikkojen asennuksen helpottaminen.

Maatilojen linkit on jaettu seuraaviin:

─ vaakasuora;

─ pystysuora.

Vaakasuorat siteet sijaitsevat ristikkojen ylemmän ja alemman hihnan tasossa.

Rakennuksen poikki olevia vaakasuoria siteitä kutsutaan poikittainen, ja pitkin - pitkittäissuuntainen.

Linkit ristikkojen ylemmillä hihnoilla

Linkit ristikoiden alemmissa hihnoissa

Maatilojen pystysuorat linkit

Poikittaiset vaakasuorat siteet ristikkojen ylemmän ja alemman soinun tasossa yhdessä ristikkojen välisten pystysuorien siteiden kanssa ne asennetaan rakennuksen päihin ja sen keskiosaan, jossa pystysuorat siteet sijaitsevat sarakkeita pitkin.

Ne luovat jäykkiä tilapalkkeja rakennuksen päihin ja sen keskelle.

Rakennuksen päissä olevat tilapalkit auttavat havaitsemaan tuulikuorman, joka vaikuttaa päätyfachverkiin, ja siirtämään sen pylväitä pitkin oleviin liitoksiin, nosturipalkkeihin ja edelleen perustukseen.

Muuten niitä kutsutaan tuuliyhteydet.

2. Kattoristikoiden ylemmän akordin elementit puristuvat kokoon ja voivat menettää vakautensa ristikkojen tasosta.

Poikittaiset siteet ristikoiden ylempää sointua pitkin yhdessä välikappaleiden kanssa varmistavat ristikkojen solmut liikkumasta rakennuksen pitkittäisakselin suuntaan ja varmistavat ylemmän köyden vakauden ristikkojen tasosta.

Pitkittäiset olkaimet (välilevyt) pienennä ristikkojen ylälangan arvioitua pituutta, jos ne itse on varmistettu siirtymästä jäykällä avaruussidoksella.

Juoksuttomilla päällysteillä paneelien kylkiluut varmistavat ristikkosolmut siirtymistä vastaan. Palkkien varrella olevissa päällyksissä ristikon solmut siirtymisestä varmistavat itse palkit, jos ne on kiinnitetty vaakasuoraan ristikkorakenteeseen.

Asennuksen aikana ristikkojen ylemmät soinnut kiinnitetään välikappaleilla vähintään kolmeen kohtaan. Se riippuu ristikon joustavuudesta asennusprosessin aikana. Jos ristikon ylemmän sointeen elementtien joustavuus ei ylitä 220 , välilevyt on sijoitettu jännevälin reunoille ja keskelle. Jos 220 , välilevyt asetetaan useammin.

Juoksumattomalla pinnalla tämä kiinnitys suoritetaan käyttämällä lisävälikappaleita, ja päällysteissä, joissa on purlins, välikkeet ovat itse uria.

Välikappaleet sijoitetaan myös alempaan sointuun alemman soinnun elementtien arvioidun pituuden pienentämiseksi.

Pitkittäiset vaakasuorat siteet alempia sointuja pitkin ristikot on suunniteltu jakamaan vaakasuuntainen poikittainen kuormauskuorma nostosillan vaunun jarrutuksesta. Tämä kuormitus vaikuttaa yhteen runkoon ja aiheuttaa ilman sivuliikkeitä merkittäviä sivuliikkeitä.

Rungon siirtyminen sivuttain nosturin kuormituksen vaikutuksesta:

a) jos pitkittäissiteitä ei ole ristikoiden alemmilla hihnoilla;

b) pitkittäissidosten läsnä ollessa ristikoiden alemmilla hihnoilla

Pitkittäiset vaakasuorat siteet vievät vierekkäiset kehykset paikkatyöhön, minkä seurauksena kehyksen sivuttainen siirtymä vähenee merkittävästi.

Rungon sivuttainen siirtymä riippuu myös kattorakenteesta. Teräsbetonipaneeleista valmistettua kattoa pidetään jäykänä. Katto, joka on valmistettu profiloidusta terassista urien varrella, se ei voi kestää vaakasuoria kuormituksia merkittävässä määrin. Tällaista kattoa ei pidetä jäykänä.

Pitkittäiset siteet ristikoiden alempia sointuja pitkin sijoitetaan ristikoiden ääripaneeleihin koko rakennusta pitkin. Voimalaitosten turbiinihuoneissa pitkittäissiteet sijoitetaan vain ristikoiden alempien sointujen ensimmäisiin paneeleihin rivin A pylväiden viereen. jäykkä ilmanpoistopino havaitsee nosturin sivujarrutusvoiman.

Jännerakennuksissa 30 m alemman hihnan suojaamiseksi pitkittäisliikkeiltä, ​​välikkeet on asennettu jännevälin keskiosaan. Nämä tuet lyhentävät suunnittelun pituutta ja siten ristikoiden alalangan joustavuutta.

Maatilojen pystysuorat linkit sijaitsee tilojen välissä. Ne on valmistettu riippumattomien kiinnityselementtien (ristikkojen) muodossa ja asennettu yhdessä ristikannattimien kanssa ristikoiden ylä- ja alahihnoille.

Jänneväliä pitkin pystysuorat ristikot sijoitetaan ristikoiden tukisolmuja pitkin ja ristikkojen pystytelineiden tasolle. Ristikkojen pystysuoran siteen välinen etäisyys 6 ennen 15 m.

Ristikkojen välisiä pystysuoria siteitä käytetään poistamaan peite -elementtien leikkausmuodot pituussuunnassa.

Linkit sarakkeiden välillä.

Pylväiden välinen liitäntäjärjestelmä varmistaa rungon geometrisen muuttumattomuuden ja sen kantavuuden pituussuunnassa käytön ja asennuksen aikana sekä pylväiden vakauden poikittaiskehysten tasosta.

Kiintolevyn muodostavat liitännät sijaitsevat rakennuksen tai lämpötilan osion keskellä, ottaen huomioon mahdollisuus siirtää pylväitä pitkittäisten elementtien lämpömuutosten aikana.

Jos laitamme tuet (kiintolevyt) rakennuksen päitä pitkin, niin kaikissa pitkittäisissä osissa (nosturirakenteet, ristikot, tukijalat) on suuria lämpövoimia F t

Kun rakennus- tai lämpölohkon pituus on yli 120 m, pylväiden väliin sijoitetaan yleensä kaksi kiinnityslohkojärjestelmää.

Rajoita pystysuorien siteiden välisiä kokoja metreinä

Suluissa olevat mitat ovat rakennuksille, joita käytetään suunnittelulämpötilassa t = –40 ° ¸ –65 ° С.

Yksinkertaisin tukijärjestelmä on risti, sitä käytetään jopa 12 m: n pylväsvälein. Kiinnityksen järkevä kallistuskulma, joten pienellä askeleella, mutta suurella pylväiden korkeudella asennetaan kaksi poikittaista pylvään alaosan korkeutta pitkin.

Samoissa tapauksissa joskus ne suunnittelevat pylväiden ylimääräisen irrottamisen kehyksen tasosta välikappaleilla.

Pystysuorat siteet on sijoitettu rakennuksen kaikkiin riveihin. Portaalin ja puoliportaalin linkit on suunniteltu, koska keskirivien sarakkeet ovat korkealla ja jotta tuotteet eivät pääse siirtymään alueelta toiselle.

Pylväiden väliset pystysuorat liitännät havaitsevat rakennuksen päähän vaikuttavat tuulen W 1 ja W 2 voimat ja nosturien T pr.

Risti- ja portaalilinkkien elementit toimivat jännityksessä. Suuren joustavuutensa vuoksi puristetut tangot poistetaan työstä, eikä niitä oteta huomioon laskennassa. Nosturipalkkien tason alapuolella olevien venytettyjen tukielementtien joustavuuden ei tulisi ylittää 300 tavallisissa rakennuksissa ja 200 rakennuksissa, joissa on ”erityinen” nosturikäyttötila; nosturipalkkien yläpuolella oleviin siteisiin - 400 ja 300, vastaavasti.

Kattavuusliitännät.

Kattorakenteiden (teltan) siteet tai ristikkojen väliset linkit luovat rungon yleisen tilajäykkyyden ja tarjoavat: vakauden puristetuille ristikoiden soinnuille tasostaan, yhteen runkoon kohdistettujen paikallisten nosturikuormien uudelleenjakautumisen viereisiin runkoihin; helppo asentaa; kehyksen annettu geometria; joidenkin kuormien havaitseminen ja siirtäminen sarakkeisiin.

Kattavuuslinkit sisältävät:

1) kattoristikkojen ylempien sointujen tasossa - niiden väliset pitkittäiset elementit;

2) ristikon ristikkojen alempien sointujen tasossa - poikittaiset ja pitkittäiset ristikot ja joskus myös pitkittäisvenytys poikittaisten ristikkojen välillä;

3) pystysuorat siteet kattoristikkojen välillä;

4) lyhtyjen välinen viestintä.

Solmio ristikkojen ylempien sointujen tasossa.

Ristikkorakenteiden ylemmän akordin elementit ovat puristettuja, joten on tarpeen varmistaa niiden vakaus ristikkojen tasosta.

Teräsbetonisia peitelevyjä ja uria voidaan pitää tukina, jotka estävät ylempiä solmuja siirtymästä ristikon tasosta edellyttäen, että ne on suojattu katon tasossa olevilla siteillä pitkittäisliikkeiltä. On suositeltavaa sijoittaa tällaiset siteet (poikittaisvahvistetut ristikot) myymälän päihin niin, että ne yhdessä poikittaisten kiinnitettyjen ristikkojen kanssa alempien sointujen ja ristikon välisten pystysuorien tukien kanssa muodostavat tilalohkon, joka varmistaa pinnoitteen jäykkyyden.

Pidemmässä rakennus- tai lämpölohkossa asennetaan poikittaiset ristikot, joiden välinen etäisyys ei saa ylittää 60 m.

Jotta ristikon ylempi sointu pysyisi vakaana sen tasosta kattoikkunassa, jossa kattoa ei ole, on ristikon harjasolmussa oltava erityiset välikappaleet. Asennusprosessin aikana (ennen peitelevyjen tai urien asentamista) ylemmän jousen joustavuuden ristikon tasosta tulisi olla enintään 220. Jos harjanteella ei ole tätä ehtoa, asennetaan lisätuki sen ja ristikkotuen tuen välillä (pylväiden tasossa).

Siteet ristikoiden alempien sointujen tasossa

Rakennuksissa, joissa on ylänosturit, on varmistettava rungon vaakasuora jäykkyys sekä rakennuksen poikki että pitkin.

Nosturien käytön aikana syntyy voimia, jotka aiheuttavat korjaamon rungon poikittaisia ​​ja pitkittäisiä muodonmuutoksia.

Jos rungon sivuttaisjäykkyys ei ole riittävä, nosturit voivat jumittua liikkeen aikana ja normaali toiminta voi heikentyä. Rungon liiallinen tärinä luo epäsuotuisat olosuhteet nosturien toiminnalle ja suojarakenteiden turvallisuudelle. Tästä syystä yhdellä jännevälirakennuksella, jonka korkeus on korkea (H> 18 m), rakennuksessa, jossa on sillanosturi Q> 100 kN, raskaan ja erittäin raskaan käyttötilan nosturilla missä tahansa kantokyvyssä, liitäntäjärjestelmä pitkin ristikot ovat pakollisia.

Siltanosturien vaakasuorat voimat F vaikuttavat poikittaissuunnassa yhteen litteään runkoon tai kahteen tai kolmeen viereiseen.

Pitkittäisrakenteiset ristikot varmistavat litteiden kehysten järjestelmän yhteistoiminnan, minkä seurauksena kehyksen poikittaiset muodonmuutokset keskittyneen voiman vaikutuksesta vähenevät merkittävästi.

Päätypuutelineen telineet siirtävät tuulikuorman F W poikittaisen ristikon solmuihin.

Jotta vältettäisiin ristikon alalangan tärinä sillanosturien dynaamisen vaikutuksen vuoksi, alemman köyden venytetyn osan joustavuus rungon tasosta on rajoitettu: nostureille, joiden lastausjaksoja on 2 × 10 6 ja enemmän - 250, muissa rakennuksissa - 400. Alaosan venytetyn osan pituuden lyhentäminen Joissakin tapauksissa vyöt on sijoitettu venytysmerkeillä, jotka kiinnittävät alahihnan sivusuunnassa.

Vertikaaliset yhteydet tilojen välillä.

Nämä linkit yhdistävät ristikot toisiinsa ja estävät niitä kaatumasta. Ne asennetaan pääsääntöisesti akseleihin, joissa linkit muodostetaan ristikoiden ala- ja ylemmille hihnoille muodostaen niiden kanssa jäykän lohkon.

Rakennuksissa, joissa on yläkuljetus, pystysuorat tuet edistävät suoraan kattorakenteisiin kohdistuvan nosturikuorman jakautumista ristikoiden välillä. Näissä tapauksissa samoin kuin ristikoihin kiinnitetään sähkönosturit - palkit, joilla on merkittävä kantokyky, ristikon väliset pystysuorat siteet sijoitetaan ripustustasoihin jatkuvasti koko rakennuksen pituuden.

Liitosten suunnittelu riippuu pääasiassa ristikkojen noususta.

Solmiot kattokiskojen ylemmissä sointuissa

Solmio ristikkojen alaosissa

Vaakasuoriin siteisiin, joiden ristikkovaihe on 6 m, voidaan käyttää ristikkohilaa, jonka tuet toimivat vain jännityksessä (kuva A).

Viime aikoina käytetään pääasiassa ristikoita, joissa on kolmionmuotoinen ristikko (kuva B). Tässä olkaimet toimivat sekä jännityksessä että puristuksessa, joten on suositeltavaa suunnitella ne putkista tai taivutetuista profiileista, mikä voi vähentää metallin kulutusta 30-40%.

Ristikon nousun ollessa 12 m, siteiden lävistäjäosat, myös vain jännityksessä työskentelevät, ovat liian raskaita. Siksi sidosjärjestelmä on suunniteltu siten, että pisin elementti on enintään 12 m ja tämä elementti tukee diagonaaleja (kuva C, d).

On mahdollista varmistaa pitkittäissidosten kiinnitys ilman siteiden ristikkoa ristikkojen ylemmän köyden päällä, mikä ei mahdollista käyttöä kulkujen läpi. Tässä tapauksessa jäykkä lohko sisältää peite -elementtejä (palkit, paneelit), kattoristikot ja usein pystysuorat siteet (kuva E). Tämä ratkaisu on tällä hetkellä tyypillinen. Teltta (peite) -liitännän elementit lasketaan pääsääntöisesti joustavuuden perusteella. Näiden siteiden puristettujen elementtien lopullinen joustavuus on 200, venytettyjen - 400 (nostureille, joiden jaksojen määrä on 2 × 106 ja enemmän - 300).

Järjestelmä rakenneosia, jotka tukevat seinää ja absorboivat tuulikuorman kutsutaan puurakenteiseksi taloksi.

Fachwerk on tarkoitettu kuormitetuille seinille sekä sisäseinille ja väliseinille.

Itsekantavien seinien ja paneeliseinien, joiden paneelien pituus on sama kuin pylväiden välinen etäisyys, ei tarvitse tehdä puurakenteisia rakenteita.

Kun ulkopuolisten pylväiden nousu on 12 m ja seinäpaneelit, joiden pituus on 6 m, asennetaan välipalkit.

Puurakennettuja puutaloja, jotka on asennettu rakennuksen pitkittäisseinien tasolle, kutsutaan pitkittäisiksi puutaloiksi. Fachwerkia, joka on asennettu rakennuksen pään seinien tasoon, kutsutaan end fachwerkiksi.

Päätypylväs koostuu pystysuorista pylväistä, jotka asennetaan 6 tai 12 metrin välein. Pylväiden yläpäät vaakasuunnassa on tuettu poikittaiselle ristikkorakenteelle ristikon alempien sointujen tasolla.

Jotta ristikoiden taivutus ei estyisi tilapäisiltä kuormituksilta, puolipuutelineiden tuki suoritetaan arkkisaranoilla, jotka ovat ohut levy t = (8 10 mm) 150200 mm leveä ja joka taipuu helposti pystysuunta, häiritsemättä ristikon taipumista; vaakasuunnassa se siirtää voiman. Ikkuna-aukkojen poikkipalkit on kiinnitetty puolipuun pylväisiin; korkeilla telineillä välikkeet sijoitetaan pääteseinämän tasolle, mikä vähentää niiden vapaata pituutta.

Tiilistä tai betonilohkoista tehdyt seinät ovat itsekantavia, ts. kaikki painonsa, ja vain tuulen sivukuormitus siirtyy seinän läpi pylvääseen tai puurakenteiseen pylvääseen.

Seinät, jotka on valmistettu suurista paneeliteräslevyistä, asennetaan (ripustetaan) pylväiden tai puupylväiden pöydille (yksi pöytä 3-5 laatan välein). Tässä tapauksessa puolipuuteline toimii epäkeskistä puristusta varten.

Runkositeet tarjoavat elementtien geometrisen muuttumattomuuden ja vakauden pitkittäissuunnassa, runkorakenteiden yhteisen avaruustyön, rakennuksen jäykkyyden ja helpon asennuksen.

Linkit sarakkeiden välillä. Pylväiden väliset liitännät (kuva 6.4) varmistavat käytön ja asennuksen aikana rungon geometrisen muuttumattomuuden ja sen kantavuuden pituussuunnassa, havaitsevat ja siirtävät säätiölle rakennuksen päähän vaikuttavia tuulikuormia ja sillanosturien pituussuuntaisen jarrutuksen vaikutukset ja myös vakaussarakkeet poikittaisten kehysten tasosta.

Liitosjärjestelmä pylväitä pitkin koostuu nosturin yläpuolella olevista V-muotoisen yksitasoisista liitoksista, jotka sijaitsevat rakennuksen pituusakselien tasossa, ja nosturin kaksitasoista poikkileikkauksesta, jotka sijaitsevat sarakkeen oksat.

Jokaisen pilaririvin nosturituet sijaitsevat lähempänä rakennuspalikoiden keskikohtaa, jotta voidaan varmistaa molempiin suuntiin kohdistuvat muodonmuutokset ja vähentää runkoelementtien lämpöjännityksiä. Linkkien lukumäärä (yksi tai kaksi lohkon pituutta pitkin) määräytyy niiden kantavuuden, lämpötilaosaston pituuden ja suurimman etäisyyden mukaan L kanssa rakennuksen päästä (paisuntasauma) lähimmän pystysuoran liitännän akselille (katso taulukko 6.1). Kahden vertikaalisen siteen läsnä ollessa niiden välinen etäisyys akseleissa ei saa ylittää 40-50 m.

Nosturin yläpuolella olevat tuet asennetaan rakennuksen tai lämpötilan lohkon pylväiden ääriportaisiin sekä paikkoihin, joissa pystysuorat tuet on sijoitettu ristikon ristikkojen tukipylväiden tasolle.

Välipylväät (sidontakappaleiden ulkopuolella) ristikon rungon tasolla kiinnitetään välikappaleilla.

Kun pylvään nosturiosan korkeus on korkea, on suositeltavaa asentaa vaakasuorat välikappaleet pylväiden väliin, mikä pienentää niiden laskettua pituutta rungon tasosta (katkoviiva kuvassa 6.4).

Pystysuorat sarakkeet lasketaan nosturi- ja tuulikuormille W, joka perustuu olettamukseen yhden poikittaisnivelen kiinnikkeiden jännitystyöstä. Suuret elementit, jotka havaitsevat pienet voimat, muodostavat liitokset maksimaalisen joustavuuden takaamiseksi. λ u = 200.

Kiinnityselementit on valmistettu kuumavalssatuista kulmista, välilevyt taivutetuista suorakulmaisista profiileista.

Kattavuusliitännät. Pinnoitteen liitäntäjärjestelmä koostuu vaaka- ja pystysuorista liitoksista, jotka muodostavat jäykkiä lohkoja rakennus- tai lämpötilalohkon päihin ja tarvittaessa välilohkoja osaston pituudelta (kuva 6.5).

Vaakasuorat siteet kattoristikoiden alempien sointujen tasossa on suunniteltu kahta tyyppiä. Ensimmäisen tyyppiset siteet koostuvat poikittaisista ja pitkittäisistä siteistä ja venytysmerkeistä (katso kuva 6.5, v G- 12 m välein). Toisen tyyppiset siteet koostuvat poikittaisista ristikoista ja venytysmerkeistä (katso kuva 6.5, d- ristikkovaiheessa 6 m; katso kuva 6,5, e- ristikkovaiheessa 12 m).

Riisi. 6.4. Sarakkeen linkkikaavio

6.5. Kattavuuslinkit

Riisi. 6.5(jatkoa)

Poikittaiset jäykistetyt ristikot kattorakenteiden alemmilla hihnoilla on rakennuksen tai lämpötilan (seismisen) osaston päissä (katso kuva 6.5, d, e). Yhtä ylimääräistä vaakasuoraa ristikkoa suunnitellaan myös keskelle rakennusta tai osastoa, jonka pituus on yli 144 m, rakennuksiin, jotka on rakennettu alueille, joiden arvioitu ulkoilman lämpötila on -40 ° C ja yli, ja joiden rakennuksen pituus on yli 120 m rakennuksissa, jotka on rakennettu alueille, joiden suunnittelulämpötila on alle -40 ° C (katso kuva 6.5, v, G). Tämä vähentää ristikon jousen poikittaisia ​​siirtymiä, jotka johtuvat linkkien sitkeydestä. Poikittaiset vaakasuorat kiinnikkeet ristikoiden alempien sointujen tasolla havaitsevat rakennuksen päässä olevan tuulikuorman, joka välitetään puutelineiden yläosien välityksellä, ja yhdessä poikittaisten vaakasuorien kiinnikkeiden kanssa ristikoiden ylempien sointujen kanssa ja ristikon välissä olevat pystysuorat olkaimet tarjoavat päällyksen tilajäykkyyden.

Pitkittäiset vaakasuorat siteet kattoristikoiden alempien sointujen tasossa on rakennusten äärimmäisten pilaririvien varrella:

– käyttötapojen 7K ja 8K ryhmien yläpuolella olevien matkustamonosturien kanssa, jotka edellyttävät gallerialaitetta kulkemista varten nosturin ratoja pitkin;

– kattoristikoilla;

– suunnittelun seismisyys 7, 8 ja 9 pistettä;

– merkinnällä ristikkojen pohjalle yli 18 m, nosturien nostokyvystä riippumatta;

– rakennuksissa, joissa on katto teräsbetonilaattoilla, jotka on varustettu yleiskäyttöisillä nosturilla, joiden nostokapasiteetti on yli 50 tonnia 6 m: n kattovälillä ja yli 20 tonnia 12 m: n ristikkokallolla;

– yksivaiheisissa rakennuksissa, joiden katto on teräsprofiililattialla, ja joissa on nosturit, joiden nostokyky on yli 16 tonnia;

– 12 m: n ristikkojen nousulla, jossa käytetään pitkittäisiä puupylväitä.

Poikittaiset vaakasuorat siteet ristikon ristikoiden ylempien sointujen tasossa on tarkoitettu varmistamaan sointujen vakaus ristikkojen tasosta. Koska ristikkosiltojen hila pitkin ristikkojen ylempää sointua, ristikkopalkkien käyttö on vaikeaa, ja siksi ristisilloja ei yleensä käytetä. Tässä tapauksessa ristikkojen irrotus saadaan aikaan ristikon välisten pystysuorien linkkien järjestelmällä.

Rakennuksissa, joiden katto on teräsbetonilaattoja, välikkeet on järjestetty kattoristikkojen ylempien sointujen tasolle (katso kuva 6.5, a). Rakennuksissa, joissa on katto teräsprofiililattialla, välikappaleet sijaitsevat vain valopylvään alla olevassa tilassa, ristikot on kiinnitetty toisiinsa palkeilla (katso kuva 6.5, b); joiden suunnittelun seismisyys on 7, 8 ja 9 pistettä, mukana toimitetaan myös poikittaiset ristikot tai jäykistävät kalvot, jotka on asennettu seismisen osaston päihin (katso kuva 6.5, f- ristikkovaiheessa 6 m; katso kuva 6,5, Vastaanottaja- ristikkoportaalla 12 m) ja lisäksi vähintään yhdellä, jonka osaston pituus on yli 96 m rakennuksissa, joiden rakenteellinen seismisyys on 7 pistettä ja osaston pituus yli 60 m rakennuksissa, joiden rakenteellinen seismisyys on 8 ja 9 pistettä.

Jäykistävissä kalvoissa profiilipohjainen lattia suorittaa kotelorakenteiden päätoimintojen lisäksi vaakasuorien siteiden toimintaa ristikon ristikkojen ylempiä sointuja pitkin. Poikittaiset jäykistyskalvot ja vaakasuuntaiset kiinnitetyt ristikot havaitsevat pinnoitteesta aiheutuvat pitkittäislasketut vaakasuorat kuormat.

Rakennuksissa, joissa on taskulamppu, välipohjaisen jäykistyvän kalvon tapauksessa kalvon yläpuolella oleva taskulamppu on keskeytettävä. Jäykistyskalvot on valmistettu profiilipinnoitteista H60-845-0,9 tai H75-750-0,9 GOST 24045-94 mukaisesti ja vahvistettu kiinnitys palkkeihin.

Kattoristikot, jotka eivät ole suoraan poikittaisten siteiden vieressä, kiinnitetään näiden siteiden sijainnin tasolle välikappaleilla ja tuilla. Välikappaleet takaavat ristikkojen tarvittavan sivuttaisjäykkyyden asennuksen aikana (ristikon ylälangan maksimaalinen joustavuus sen tasosta asennuksen aikana λ u= 220). Paareja on saatavana alemman vyön joustavuuden vähentämiseksi tärinän ja tahattoman taipumisen estämiseksi kuljetuksen aikana. Alemman sointun rajoittava joustavuus ristikon tasosta otetaan: λ u= 400 - staattisella kuormituksella ja λ u= 250 - nostureiden toimintatiloilla 7K ja 8K tai suoraan ristikkoon kohdistuvien dynaamisten kuormien vaikutuksesta.

Vaakasuorassa siteessä käytetään yleensä ristikkoa, jossa on kolmionmuotoinen ristikko. Kun ristikkoväli on 12 m, ristikkorakenteiden tuet on suunniteltu riittävän korkealla pystysuoralla jäykkyydellä (pääsääntöisesti taivutetuista suorakulmaisista profiileista) tukemaan niillä pitkiä vinosti tukia, jotka on tehty kulmista, joiden pystysuora jäykkyys on vähäinen.

Ristikkojen välissä on pystysuorat siteet rakennuksen tai lämpötilaosaston pituudelta poikittaisten ristikkojen paikoissa ristikoiden alemmilla hihnoilla. Rakennuksissa, joiden rakenteellinen seismisyys on 7, 8 ja 9 pistettä ja katto teräsprofiililattialla pylväsrivejä pitkin, pystysuorat siteet asennetaan siteiden ristikkojen tai jäykkyyskalvojen paikkoihin kattoristikkojen ylemmillä hihnoilla.

Pystysuuntaisten olkaimien päätarkoitus on varmistaa ristikkojen suunnitteluasento asennuksen aikana ja lisätä niiden sivuttaista jäykkyyttä. Yleensä yksi tai kaksi pystysuoraa sidettä on järjestetty jänneleveyttä pitkin (12 - 15 m jälkeen).

Kun ristikkorakenteiden alempi solmu lepää pylväspäässä ylhäältä, pystysuorat siteet sijaitsevat myös ristikon tukipylväiden tasossa. Kun ristikot ovat pylvään sivun vieressä, nämä siteet sijaitsevat tasossa, joka on linjassa pylvään yläpuolella olevan nosturiosan pystysidosten laitteen tason kanssa.

Ilmastoalueilla, joiden suunnittelulämpötila on alle –40 ° C, käytettävien rakennusten pinnoitteissa on yleensä (yleisesti käytettyjen siteiden lisäksi) oltava pystysuorat siteet, jotka sijaitsevat jokaisen alueen keskellä koko rakennuksen .

Jos kattojen kiintolevy on ristikkojen ylempien sointujen tasolla, irrotettavat siteet tulee järjestää rakenteiden suunnitteluaseman sovittamiseksi ja niiden vakauden varmistamiseksi asennuksen aikana.