Vaatimukset paloreiteille

Evakuointireittejä tarvitaan ihmisten turvalliseen liikkumiseen varauloskäynneille tulipalon tai muun hätätilanteessa. Niiden on täytettävä tietyt vaatimukset, jotka on mainittu hätäministeriön määräyksellä hyväksytyssä sääntökokoelmassa numerolla 1.13130.2009.

Dokumentointi

Tämä normiasiakirja on luotu hallituksen standardointiohjelman yhteydessä. Sisältö on paloturvallisuusalan vaatimusten ja määritelmien sekä teknisten määräysten mukainen. Säännöt eivät koske erityisiä tiloja, mukaan lukien tuotantotilat, joissa ne valmistavat räjähteitä.

Jokaisessa rakennuksessa tulee olla poistumisreitit, jotka mahdollistavat esteettömän pääsyn turvalliseen paikkaan. Poikkeuksia ovat kohteet, joissa niitä ei ole mahdollista varustaa teknisistä syistä ja suunnittelun ominaisuuksien vuoksi.

Tässä tapauksessa rakennus on varustettu ryhmäsuojavarusteilla. Tähän työkaluryhmään kuuluvat automaatti- tai merkinantojärjestelmät sekä turvakyltit. Eli jotain, joka auttaa vähentämään vaarallisten tekijöiden vaikutusta ihmisiin ja vähentämään kaikenlaisia ​​riskejä.

Radan turvallisuutta arvioidaan ilman lisälaitteita. Palonsammutuslaitteiden puuttuminen tai toimintakyvyttömyys ei vaikuta poistumisreittien turvallisuuteen. Geometriset mitat, suunnitteluratkaisut, viimeistelymateriaalit riippuvat rakennuksen tyypistä, tarkoituksesta ja tilojen parametreista.

Hätä valaistus

Poistumisreiteille on asennettava valaistusjärjestelmä. Laskelma perustuu rakennusmääräyksiin. Käytä asennuksessa valaisimia, joissa on symboli ison kirjaimen "A" muodossa. Virta syötetään lisälähteistä. Tämä vaatimus otettiin käyttöön, jotta vältetään valaisimien mahdollinen sammuminen. Ne toimivat automaattitilassa ja syttyvät, kun normaali (työ)valaistus epäonnistuu.

Valaise hätäuloskäynnit, käytävät, läpikulkutilat. Tähän luetteloon on lisätty paikkoja, joissa lattiatasossa on merkittävä ero tai evakuoinnin suunta muuttuu. Valaisimet asennetaan jokaisen porrastason yläpuolelle, jolloin valo osuu suoraan niihin.

Valaisimet tulee valita tutkittuaan standardin vaatimukset GOST R -järjestelmässä "Hätävalaistuslamput". Jokaisessa niistä näet selkeät merkinnät, jotka osoittavat luokituksen, nimellisjännitteen, virtalähteen. Joskus lämpötila ilmoitetaan työympäristölle. Jos kyseessä on autonominen virtalähde, merkintää täydennetään asennuspäivämäärällä. Kasettiin on kiinnitetty vihreä pistemerkki, jonka koon ansiosta se on helppo nähdä. Kaikki valaisimet on testattu, ja niiden sytytysaika on enintään 5 sekuntia hätätilanteesta.

Polkujen mitat ja parametrit

Evakuointireittien leveys on laskettu siten, että joka tilanteessa on mahdollista kuljettaa henkilöä paareilla ilman esteitä. Reitin leveys yksittäisestä työpaikasta (toimistoissa, toimistoissa) on normien mukaan 70 senttimetriä ja muissa vaihtoehdoissa - 100 senttimetriä. Telojen korkeus on ilmoitettu, mikä on 200 senttimetriä. Rataosuuksien kokonaispituus määräytyy rakennusmääräysten ja -määräysten mukaan.

Rakenteet, jotka voivat häiritä evakuointia, asennetaan 200 senttimetrin etäisyydelle lattiasta. Tämän vaatimuksen noudattamatta jättäminen katsotaan vakavaksi tarkastusrikkomukseksi. Sisäänrakennettujen kaappien sijoittaminen viestintä- ja paloventtiileillä (hanoilla) on sallittu. Muut sisäänrakennetut rakenteet vaikeuttavat kulkua polkuja pitkin, joten säännöt ovat kiellettyjä.

Evakuointireitin osien maksimipituus on 60 metriä. Tätä pitemmät käytävät on erotettava palomuureilla. Ne on valmistettu palamattomasta materiaalista.

Leveyttä laskettaessa oville annetaan suuri merkitys. Ensinnäkin he harkitsevat suuntaa, johon ne avautuvat. On toivottavaa, että ovilehdet avautuvat yhteen suuntaan. Sitten polun koko leveydestä vähennetään puolet oven ja erityisesti kankaan leveydestä. Kaksipuolisella avauksella laskenta tehdään jokaiselle kankaalle erikseen.

Vaakasuoraa tasoa (lattia, limitys) ei voida tehdä pudottamalla tai ulkonemilla, joiden korkeus on enintään 45 senttimetriä. Ulkonemat ovat sallittuja vain kynnysten muodossa.

Portaat varustetaan kaiteella tai muulla aidalla, jos siinä on yli 45 senttimetriä korkeusero. Vaakasuoran pisaran putoamispaikkaan asennetaan portaita vähintään 3 kappaletta.

Portaiden käytävät on valmistettu palamista kestävistä materiaaleista. ei voi kulkea kierreportaiden tai kaarevien portaiden läpi. Tapahtuu, että polut johtavat kattoihin, kattoihin, mikä tarkoittaa, että niissä on erilaisia ​​​​palonsammutusjärjestelmiä. Myös erityyppisten rakennusten portaiden leveys normalisoituu, mikä näkyy yhdessä sääntöjoukon kappaleista.

Lisävaatimukset

Poistumisreiteillä käytettäväksi hyväksytyt viimeistelymateriaalit testataan turvallisuuden ja laadun suhteen lain mukaisesti. Valtuutetuilla organisaatioilla on oikeus suorittaa tällainen menettely, jos niillä on toimilupa ja lupapaketti. GPN-tarkastajat ovat velvollisia kirjoittamaan rikkomuksen, jos materiaalia ei ole asianmukaisesti sertifioitu.

Materiaalit on jaettu luokkiin käyttötarkoituksensa mukaan: seiniin, lattioihin, tavallisten kattojen viimeistelyyn tai verhorakenteiden täyttöön. Myös huoneen tyypillä, johon materiaalit on tarkoitettu, on merkitystä. On huomionarvoista, että tapeteista, jotka on liimattu kipsilevyjen tai vastaavien materiaalien päälle, joilla on hyväksyttävä palovaara, on kiistoja. Täällä kipsilevyrakentamista pidetään usein pääasiallisena viimeistelymateriaalina, joten sääntelyviranomaisilta ei pitäisi tulla kysymyksiä.

Palovaara-asteen mukainen luokitus on ohjesäännössä 1.13130.2009. Laatutodistus voidaan tarkistaa yhdestä tällaisten asiakirjojen rekisteristä. Valtio huolehti tietokannan luomisesta ja avasi pääsyn siihen virallisilla verkkosivuilla. Tulliliittoon kuulumattomien maiden tuotteiden todistus on rekisteröitävä ja hankittava Venäjän järjestelmässä.

Matkustajahissien lukumäärä porraskäytävissä saa olla enintään 2 kappaletta. Tämä sääntö ei koske savuttomia tiloja.

Hissit eivät saa laskeutua maanpinnan (tekninen, kellari) kerrokseen, joka sijaitsee ensimmäisen alapuolella. Poistumisreittien portaikkoja ei myöskään ole tarkoitettu käytettäväksi varasto- tai työtiloina. Putkistojen, kaasuliikenteen ja vastaavien esineiden asettaminen portaikon läpi on kielletty. Kun ovia avataan, niiden kangas ei saa olla päällekkäin portaiden ja kulkuväylien kanssa. Käytävien ovissa ei ole lukitusmekanismeja.

Evakuointitoimenpiteissä käytettävät tikkaat jaetaan yleensä useisiin tyyppeihin. Erillinen ryhmä koostuu savuttomista vaihtoehdoista. Rakennusmääräykset sisältävät säännöt niiden suoralle soveltamiselle.

Ovet valmistetaan useimmissa tapauksissa vähintään 2 metrin korkeudella. Korkeutta saa alentaa 10 senttimetriä, jos huoneessa on harvoin ja epävakaita, sekä kellarikerrosten ja kellariin johtavien ovien kohdalla.

Organisatoriset hetket ja johtajan vastuut

Poistumisreittien käyttö edellyttää paloturvallisuuden ja siihen liittyvien alojen toimintaohjeiden noudattamista tietyn yrityksen johtotehtävissä olevien henkilöiden toimesta. Vastuu rikkomuksista on ensisijaisesti pomolla tai johtajalla. Johtaja on myös velvollinen järjestämään palomiehille pääsyn sammutus- ja pelastustoimia varten suljettuihin tiloihin. Hän valvoo vapaata kulkua evakuointireiteillä eikä anna niiden tukkimista.

1, keskiarvo: 5.00