Miksi sytytin ei tankkaa kaasua. Mitä kaasua sytyttimessä on. Kertakäyttöisen sytyttimen tankkaus

Tässä artikkelissa kerron sinulle, kuinka voit pidentää sellaisen sytyttimen käyttöikää, jossa ei ole kaasutäyttöventtiiliä.
Tätä varten tarvitsemme tyhjän kertakäyttöisen pietsosytyttimen, kaasusäiliön, jossa on sovitinsarja, kaksi tulitikkua ja pinsettejä.

Aloitamme purkamalla sytyttimen, muistaen osien sijainnin.

Otamme tulitikkuja ja teroitamme niiden kärkiä hieman veitsellä.

Laitamme kiinnikkeen paikoilleen ja pudotamme tulitikkuja sen alle.

Näin nostamme kaasuventtiiliä. Valitsemme sovittimen, joka sopii tiiviisti venttiilin kärkeen, ja poistamme sytytin tulitikkujen kanssa 10-15 minuutiksi jääkaapin pakastimeen. Jäädyttämällä sytyttimen saamme aikaan paremman kaasun virtauksen tankkauksen yhteydessä. Otamme sytyttimen jääkaapista ja siirrymme heti tankkaamaan.

Huomio! Tankkaus tulee suorittaa kaukana avotulen lähteistä. Laitamme yhdellä kädellä kaasutölkin venttiilin päälle ja painamme sitä. Kestäämme 10-20 sekuntia ja vedämme tulitikkuja toisella kädellä irti purkamatta. Poista seuraavaksi tölkki ja jatka sytyttimen kokoamiseen.
Kiedoimme säätöruuvin melkein vasteeseen asti. Laitamme kaikki yksityiskohdat paikoilleen ja tarkistamme liekin korkeuden.

Tämä sytyttimen täyttömenetelmä kestää noin 6-8 kertaa. Sitten venttiili kuluu ja alkaa "myrkyttää" kaasua. Silikoniset sytyttimet voidaan täyttää myös tällä tavalla. Mutta jos sinun on irrotettava piikivi ja pyörä, on niitä vaikea laittaa takaisin paikoilleen tankkauksen jälkeen.

Kaasusytyttimet ovat erittäin kätevä ja suosittu työkalu. Niitä käyttää valtava määrä ihmisiä. Mutta eräänä päivänä tulee hetki, jolloin rungon sisällä oleva polttoaine loppuu. Samaan aikaan monilla ihmisillä on kysyttävää kaasusta. Asia on yksinkertainen. Kaikki on kuitenkin tehtävä huolellisesti ja huolellisesti. Joten katsotaanpa tätä prosessia askel askeleelta.

Kuinka sytytin täytetään oikein kaasulla, on tärkeä kysymys. Mutta yhtä tärkeää on tietää, mitä polttoainetta käytetään. Jotta työkalu toimisi sujuvasti ja sen osat eivät tukkeutuisi, tankkaus tulee suorittaa vain kolminkertaisesti puhdistetulla butaanikaasulla. Ennen tätä sytytin on ehdottomasti vapautettava siihen jääneestä ilmasta. Tietysti myös itse kaasu on käytettävä täysimääräisesti. Ilma, joka jää aina koteloon polttoaineen loppumisen jälkeen, hävitetään seuraavasti. Kaasunsyötön säädin on asetettu "minimi". Useimpien sytyttimien palotasoventtiili sijaitsee pohja-alueella, eikä sitä ole vaikea löytää.

Vastaus kysymykseen, kuinka sytytin täytetään kaasulla, ei ole ollenkaan monimutkainen. Sinun tarvitsee vain osoittaa pientä taitoa. Ilman vapauttamiseksi ota sitten vain neula, ohut neula tai muu vastaava terävä instrumentti ja liikuta imuventtiiliä. Sen jälkeen kaikki tarpeeton tulee ulos sytyttimestä. Sitten sinun on napsautettava sytytintä varmistaaksesi tuloksen täysin. Tässä tapauksessa et tietenkään näe tulta, mutta jos kotelossa on edelleen ilma- tai butaanijäämiä, ne tulevat lopulta ulos.

Harkitse nyt suihkepurkin käyttöä. Tätä varten se kiinnitetään tiukasti käteen ja käännetään ympäri. Aseta seuraavaksi kaasusäiliön kärki alla olevaan venttiiliin ja paina voimakkaasti. Pidä tölkkiä tällä tavalla 5-10 sekuntia. Sitten hänet vedetään äkillisesti pois sytyttimestä. Muista pitää tölkkiä vain nänni alaspäin. Jos kaikki tehdään oikein, et tunne ominaista kylmyyttä, koska kaasu ei tule ulos, vaan menee suoraan sytyttimen runkoon.

Tankkauksen aikana kuuluu tyypillinen sihisevä ääni. Jotkut patruunat on varustettu erityisillä annostelijoilla. Tässä tapauksessa sinun on suoritettava tankkaus useissa vaiheissa. Kehon täyttäminen kaasulla tarkoittaa, että siihen liittyy aina jonkin verran lämpötilan laskua. Siksi, ennen kuin aloitat sytyttimen käytön, odota hetki, kunnes se lämpenee. Se ei vie paljon aikaa - enintään viisi minuuttia.

Joskus kalliiden maahantuotujen sytyttimien omistajat, jotka eivät riskeeraa järjestää tällaista tapahtumaa yksin, ovat kiinnostuneita siitä, missä sytytin voidaan täyttää kaasulla rahalla. Tämän tekevät yleensä erikoistuneet työpajat. Pienten kaupunkien asukkaiden on todennäköisesti silti otettava tölkki ja täytettävä sytytin itse. Megakaupungeissa asuvien ei ole vaikea löytää sopivaa työpajaa. Esimerkiksi Dupont-sytyttimiä omistavilla moskovilaisilla on mahdollisuus viedä ne Keskustavaratalon ylimpään kerrokseen, Dupontin viralliseen edustustoon.

Joten nyt ymmärrät kuinka täyttää sytytin kaasulla. Jos sinulla on taitavat kädet, tämä ei ole vaikeaa.

Sytytin on tullut lujasti ihmisten elämään 1800-luvun lopusta lähtien. Tämä moderni palosytytin on suunniteltu tuhansiin käyttötarkoituksiin. Käytännön käytön lisäksi sytytin on varustettu arvostetulla koriste-elementillä, tietysti, jos se on kallis ja merkkituote.

Lajit ja tyypit

Sytyttimien tyypit ovat nykyään hyvin erilaisia. Ne voivat olla muovia, metallia tai yhdistelmää. Tankkaustyypin mukaan tuotetaan bensiini- ja kaasunäytteitä. Jälkimmäiset ovat yleisempiä. Bensiini kestää pidempään, mutta vaatii säännöllistä tankkausta. Yleensä ne ovat kalliimpia kuin kaasu. Tulipalon sytytystavan mukaan nämä lisävarusteet voivat olla mekaanisia, turbo- tai pietsolaitteita. Lisäksi sytyttimet eroavat toisistaan millä menetelmällä niiden pintaan on levitetty kuvio. Muovin koristelussa käytetään tamponipainotekniikkaa (tamponipainatus). Metalli on yleensä kaiverrettu. Lisäksi sytyttimet ovat kertakäyttöisiä ja uudelleenkäytettäviä. Ensimmäiset ovat paljon halvempia, mutta kun bensa loppuu, ne täytyy heittää pois. Sytyttimiä voidaan käyttää savukkeiden ja sikarien sytytyksen lisäksi useissa muissa tapauksissa. Valmistettu esimerkiksi erikoistyyppistä, joka on suunniteltu sytyttämään kaasuliesien polttimet.

Tankkaus kaasulla

Ostettuaan kalliin uudelleenkäytettävän mallin käyttäjä miettii usein, kuinka sytytin täytetään kaasulla. Tällä näennäisesti yksinkertaisella prosessilla on joitain vivahteita. Ensinnäkin sinun on varmistettava, että sytytin on uudelleenkäytettävä. Vaikka kotelon pohjassa olisi reikä, tämä ei tarkoita, että se tankkaa. Seuraavaksi esittelemme pienen ohjeen, kuinka sytytin täytetään kaasulla:

muista, että tankkaus voidaan aloittaa vasta, kun edellinen kaasumäärä on käytetty kokonaan;
aseta liekin voimakkuutta säätelevä venttiili minimiin;
ota ohut terävä esine ja työnnä ilmanottoa vastaava venttiili sen kanssa;
kun kaikki kaasu on kokonaan pois kotelosta, yritä sytyttää sytytin (sen ei pitäisi toimia);
ota patruuna ja paina sitä tiukasti sisääntuloa vasten, kevyesti painaen, päästä kaasu runkoon.

Koko prosessi kestää enintään 2-3 minuuttia. Ennen kuin täytät sytyttimen kaasulla, sinun on pidettävä mielessä, että tämä vaatii vain kolminkertaisesti puhdistettua butaania. Muuten kaasu, jossa on kohtuuttoman paljon epäpuhtauksia, voi tukkia sen.

Korjaus

Kuten mikä tahansa kodin esine, sytyttimet rikkoutuvat joskus. Jos tämä on melko kallis malli, voit yrittää korjata sen. Mutta tätä varten on parasta ottaa yhteyttä erityiseen korjaamoon. Sytyttimien korjaaminen on melko monimutkainen asia. Jos et halua kuluttaa siihen liikaa, on parasta ostaa uusi.

Nyt tiedät kuinka täyttää sytytin kaasulla, ja tarvittaessa voit tehdä sen helposti. Ja lopuksi pieni neuvo. Kun ostat, yritä välttää väärennettyjä tuotteita. Sytytin on melko vaarallinen esine, joten on parempi käyttää merkkimalleja.

Jos sinulla on kaunis tai alkuperäinen sytytin, joka on sinulle rakas, älä kiirehdi heittämään sitä pois, koska se ei enää miellytä sinua tulellaan. Sytyttimiä on eri muotoisia, malleja, materiaaleja, joista ne on valmistettu, ja tietysti ne ovat kaasua tai bensiiniä. Varmasti ainakin kerran mietit missä ja miten sytytin täytetään. Itse asiassa se on melko yksinkertaista tehdä se itse kotona. Pääasia on olla varovainen ja varovainen.

Tätä varten tarvitsemme luonnollisesti hyvässä kunnossa olevan sytyttimen ja kaasutölkin sytyttimien täyttöä varten.

Ennen kuin aloitat tankkauksen, sinun on tiedettävä muutama sääntö:

Ensinnäkin se on turvallisuus. Huoneen, jossa aiot täyttää sytytin, tulee olla tuuletettu, lähellä ei saa olla syttymislähteitä.
Vältä kaasun joutumista silmiin ja ihon osiin. On parasta käyttää käsineitä ja suljettuja vaatteita.
On parempi valita vanhat tarpeettomat vaatteet, jotta ne eivät pilaa kaasun hajua, jos jotain tapahtuu.
Älä täytä sytytintä loppuun asti. Kaasu tulee sytyttimeen paineen alaisena, ja jos se täytetään liikaa, sytytin voi räjähtää.

Joten siirrytään tavanomaisen sytyttimen tai kaasugeneraattorin tankkaamiseen. Kun olet löytänyt paikan, jossa voit täyttää sytyttimen, ole mukava, sinulla ei saa olla mitään häiritsevää tai häiritsevää sinua. Etsi sytyttimen takana oleva venttiili, jonka kautta täytät sytytin. Se voi tukkeutua roskista tai pölystä taskustasi, joten se on tyhjennettävä. Puhdistaaksesi venttiilin, ota jotain terävää ja paina sitä, sinun pitäisi kuulla tyypillinen kaasun karkaavan ääni. Tämän pitäisi riittää tyhjentämään venttiili ja vapauttamaan jäljellä oleva kaasu. Aseta liekin korkeuden säädin minimiin.

Sytyttimien täyttöpurkin mukana on sovittimet eri venttiileille. Valitse sytyttimellesi sopivin, sen pitäisi tiukka asennettuna venttiiliin, useimmissa tapauksissa sitä ei tarvita. Tankkauksessa on parasta pitää pulloa vasemmassa kädessä ja sytytintä oikeassa, mutta jos olet vasenkätinen, on päinvastoin. Sytyttimen tulee olla venttiili ylhäällä ja sylinterin, luonnollisesti, varsi alaspäin. Lisäksi ponnistelemalla paina sytytin kaasusylinteriin 7-10 sekunnin ajan, se riittää täyttämään sen. Älä missään tapauksessa yritä heti tarkistaa sytyttimen suorituskykyä, vaan odota noin kolme minuuttia, jotta paine sytyttimen sisällä lopulta tasaantuu. Nyt tiedät, kuinka sytytin täytetään oikein.

Temppuja:

Ja silti kaasupullo riittää useampaan tankkauskertaan, mutta jokaisella tankkauksella sylinterin sisällä oleva paine laskee ja vähenee. Jotta sytytin täyttyisi kokonaan, aseta se pakastimeen muutamaksi minuutiksi ennen tankkausta.

Kertakäyttöisten kaasusytyttimien täyttäminen (Cricket, BIG jne.):

Kertakäyttöisten sytyttimien täyttötekniikka on hyvin yksinkertainen. Jäähdytetään sytytin jääkaapissa. Laitoimme 2 tulitikkua sytyttimen venttiilin avaavan vivun etuosan alle. Laitamme kaasusylinterin nokan ulostuloon, paina ja lataa sytytin rauhallisesti.

Kuinka tankata bensasytytintä

Ennen kuin siirrymme tankkaukseen, meidän on puhuttava hieman siitä, kuinka voit tankata sytytintä. On parasta täyttää sytytin erikoisbensiinillä, vaikka voit käyttää myös tavallista moottoria tai cuirassieria. Mutta en suosittele säästämään ja tankkaamaan autobensiiniä korkean palamislämpötilan vuoksi, sinun täytyy vain vaihda sydäntä usein.

Siirrytään nyt itse täytteeseen. Ymmärtääksemme bensiinisytyttimen tankkauksen tarkastelemme sytyttimen tankkausta yrityksestä Zippo (zippo), koska bensiinisytyttimiä on monia erilaisia, mutta niiden tankkausperiaate on sama.

Joten, Zippo-sytytin ( zippo) koostuu kahdesta osasta: sytyttimen rungosta ja itse sytyttimen sisältä. Ottamalla sytyttimen kotelosta, näemme huopatyynyn, taivutamme sen kulmaa niin, että puuvillapallot näkyvät. Tämä puuvilla on kyllästetty polttoaineella, mutta sinun on oltava varovainen, ettet täytä liikaa. Aseta nyt huopatyyny takaisin paikoilleen ja kokoa sytytin rungon kanssa. Odota sitten pari minuuttia, että sydän imeytyy bensiiniin. Ennen kuin tarkistat sytyttimen toiminnan, varmista, että siihen tai käsiisi ei ole jäänyt polttoainetta, muuten pyyhi kaikki liinalla ja anna muutaman minuutin puhaltaa kaikki höyryt pois. Tämän jälkeen sytytin on käyttövalmis.

Uudelleenkäytettävien sytyttimien keksintö on todellinen löytö, eikä vain savukkeiden tai kuubalaisten sikarien tupakansavun ystäville. Turistit ja matkailijat tarvitsevat myös näitä kannettavia sytytyslaitteita. Mutta kuinka tankata sytytin, jos se yhtäkkiä lakkaa toimimasta? Ensin he tarkastelevat merkkiä ja palavaa ainetta, jolla se toimii. Tärkeimmät lajikkeet ovat kaasu- ja bensiinimallit. Kalliille merkeille myydään erityisiä kaasu- tai bensiinipulloja. Ne läpäisevät jopa 3 puhdistusastetta eivätkä tuhoa merkkituotteiden pieniä osia. Itsetankkaus vaatii huomiota ja taitoa.

Kuinka täyttää sytytin tölkistä kaasulla?

Hanki ensin sylinteri butaanikaasua. Siinä on 5-6 sovitinta, joista yksi sopii tiettyyn sytytinmalliin. Mutta ennen tankkausta sinun on varmistettava, että kaikki sytyttimen sisällä oleva kaasu on käytetty.

Venttiiliä on painettava tulitikulla, kynällä, lyijykynällä ylimääräisen hapen vapauttamiseksi. Laite jäähdytetään turvallisuussyistä huoneenlämpöön.
Säädä liekkiä, voit kääntää sen asennon minimikorkeuteen. Haluttu venttiili valitaan, kiinnitetään ja sylinteri käännetään ylösalaisin täyttöosan kanssa.
Pidä vaihtoventtiilistä varovasti kiinni ja täytä sytytintä jatkuvasti 5 sekunnin ajan. Tankkauksen jälkeen laitetta ei käytetä noin 5 minuuttiin, jotta paine tasoittuu ja huokoinen sauva ehtii kyllästyä kaasulla.

Sytyttimen täyttö: seuraa ohjeita.

Muista myös turvallisuus. Tulipalon lähellä sytytyslaitetta ei tankata, jos kaasua pääsee vahingossa limakalvoille tai iholle, se pestään välittömästi pois.

Kuinka tankata bensasytytin?

Bensiinituotteen tankkaus on melkein sama asia kuin kaasusytyttimen tankkaus. Myös merkkitarvikkeille voidaan valmistaa erityisiä sylintereitä puhdistetulla bensiinillä, sinun on kysyttävä merkkituotteiden sytytyslaitteiden myyntipisteistä.

Ennen tankkausta ydin poistetaan rungosta. Käännä sytytin ympäri ja katso pohjaa. Tankkauslaitteelle on sisäänkäynti.
He kaatavat bensiiniä, mutta tarkkailevat täyttöä huolellisesti. Läikkynyt polttoaine poistetaan välittömästi.
Kun tankkaus on valmis, imukammio suljetaan, vasta sen jälkeen sydän asetetaan takaisin.

On tärkeää, että on parempi tankata sytytyslaitteet kaukana tulesta ja kangashuonekaluista. Sohvan päälle roiskunut bensiini voi syttyä helposti, jos lisävarustetta käytetään huolimattomasti.