जहाज में आग से कैसे निपटें

आधुनिक जहाजों पर आग से लड़ने के लिए एक विशेष दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है और यह सामान्य गतिविधियों से अलग होता है। यहां, पोत का प्रकार और उद्देश्य, कार्गो के गुण, साथ ही तकनीकी और अग्निशमन उपकरण महत्वपूर्ण हैं। बर्थ से दूर आग का असामयिक परिसमापन त्वरित निकासी की असंभवता के कारण मानव नुकसान और भौतिक क्षति का खतरा है।

सिद्धांत और नियम

जहाज की अग्नि सुरक्षा मालिक की जिम्मेदारी है, लेकिन वह इसे यात्रा की अवधि के लिए कप्तान को सौंप देता है। प्रत्येक जहाज में एक अग्नि सुरक्षा साथी होना चाहिए और चालक दल के अन्य सदस्यों के बीच जिम्मेदारियों को उनके कार्य क्षेत्र के अनुसार आवंटित किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक वरिष्ठ मैकेनिक इंजन कक्ष में सुरक्षा सुनिश्चित करता है, स्थिति की निगरानी करता है और निवारक रखरखाव करता है।

जल्दी बुझाने के लिए जहाज के चालक दल का ज्ञान और सामंजस्य बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि किसी भी जहाज का डिजाइन डिब्बों और केबिनों के माध्यम से आग के तेजी से फैलने को मानता है। इसलिए, जहाज के प्रत्येक कमरे में स्थिर आग बुझाने की प्रणाली स्थापित की जाती है जो कुछ आवश्यकताओं को पूरा करती है।

इसके अलावा, सभी चालक दल के सदस्यों को आग लगने की स्थिति में कार्यों का क्रम और बुझाने के दौरान उनके कर्तव्यों का स्पष्ट रूप से पता होना चाहिए। इस प्रयोजन के लिए, सिमुलेटर के उपयोग के साथ अभ्यास और प्रशिक्षण नियमित रूप से आयोजित किए जाते हैं, और चालक दल के सदस्य अपनी योग्यता में सुधार करते हैं।

जहाज के चालक दल में लोगों की संख्या को ध्यान में रखते हुए, एक या एक से अधिक विशेष समूह बनाए जाते हैं, जिन्हें आपातकालीन दल कहा जाता है। पोत की उत्तरजीविता सुनिश्चित करने के लिए वे आग, बाढ़, तकनीकी उपकरणों की खराबी से लड़ने के लिए आवश्यक हैं। आपातकालीन दल कठोर, इंजन कक्ष और धनुष हैं।

अगर जहाज पर लगी आग को 15 मिनट के भीतर नहीं बुझाया गया तो आगे की स्थिति कई बार विकराल हो जाती है. यह जहाज की धातु संरचनाओं के तेजी से हीटिंग, दहनशील सामग्री वाले कई कंटेनरों की उपस्थिति से सुगम है।

आग की रोकथाम

आग की रोकथाम एक जहाज पर अग्निशमन का एक अनिवार्य हिस्सा है। सबसे पहले, तकनीकी उपकरणों की सेवाक्षमता, बल्कहेड्स की अखंडता और आग बुझाने की प्रणालियों की संचालन क्षमता की जाँच की जाती है। सभी निरीक्षण परिणाम और डेटा जहाज की लॉगबुक में दर्ज किए जाते हैं।

दूसरे, जहाजों पर अग्नि सुरक्षा पर प्रशिक्षण प्रदान किया जाता है। चालक दल के सदस्य परीक्षा देते हैं और पाठ्यक्रम उपस्थिति के प्रमाण पत्र और डिप्लोमा प्राप्त करते हैं। समय पर ब्रीफिंग ज्ञान को सुदृढ़ करती है और अग्नि सुरक्षा के संदर्भ में पोत की बारीकियों को सीखने में मदद करती है। वे आग बुझाने की योजना भी बनाते हैं, जो पोत के विभिन्न डिब्बों में सभी आवश्यक तकनीकी साधनों और उपकरणों की नियुक्ति का संकेत देते हैं।

जहाजों पर एक फायर ब्रिगेड ड्यूटी पर है।उसके कर्तव्यों में चालक दल के सदस्यों द्वारा अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन की जाँच करना, जहाज को दरकिनार करना और आग के फर्श का निरीक्षण करना शामिल है। यह वॉच ड्यूटी के पद पर है कि सबसे पहले आग या धुएं का पता लगाने के बारे में संकेत प्राप्त होता है।

बिजली के उपकरणों, आग के खतरनाक पदार्थों, जहाजों पर आग के उपयोग के साथ-साथ कुछ धूम्रपान क्षेत्रों के आवंटन और सुरक्षा उपकरणों और चिह्नों से लैस करने के लिए आवश्यकताओं के संचालन के लिए नियम स्थापित किए गए हैं।

नौकायन के दौरान अक्सर तप्त कर्म करना पड़ता है। हालांकि, इससे जहाज में आग लगने सहित आपात स्थिति पैदा हो सकती है। ऐसा काम शुरू करने से पहले, वे कप्तान से सहमत होते हैं और सभी सुरक्षा नियमों का पालन करते हैं।

इसके अलावा, जहाजों पर, मार्ग और निकासी मार्गों को बाधित करने की अनुमति नहीं है; आग बुझाने के सभी उपकरण और तकनीकी साधन अच्छे कार्य क्रम में होने चाहिए। पोत की लंबाई के आधार पर, एक निश्चित संख्या में आपातकालीन पोस्ट बनाए जाते हैं। उनमें से कुछ आग बुझाने के उपकरण और उपकरण स्टोर करते हैं। कुछ मामलों में, पोत का आकार छोटा होने पर पदों को एक में संयोजित करने की अनुमति है।

बुझाने की क्रिया

एक जहाज पर आग से लड़ना उसके कप्तान या उसकी अनुपस्थिति में अन्य अधिकृत व्यक्तियों द्वारा निर्देशित किया जाता है। मुख्य कदम हैं:

1. स्थानीयकरण;
2. विस्फोट की रोकथाम;
3. प्रत्यक्ष परिसमापन।

टोही आपको आग के मापदंडों, जहाज पर आग के स्थान और जो हो रहा है उसके पैमाने का पता लगाने की अनुमति देता है। इसी समय, दहनशील पदार्थों, मलबे, आग के विकास के लिए विशेष परिस्थितियों, निकासी मार्गों की उपस्थिति और मात्रा निर्धारित की जाती है। टोही में डिब्बों का निरीक्षण करना, जहाज की संरचनाओं की स्थिति (बल्कहेड्स का तापमान, उनकी अखंडता) का अध्ययन करना शामिल है।

यदि धुएं का पता चलता है, तो टोही समूह के सदस्यों को व्यक्तिगत श्वसन सुरक्षा और विशेष सूट प्रदान किए जाते हैं। वे मार्ग को साफ करने, संरचना को अलग करने के लिए उपकरण का उपयोग कर सकते हैं, ताकि अग्निशामक उपकरण और बुझाने के साधनों के लिए चूल्हा तक पहुंच हो।

लोगों को तुरंत खतरनाक क्षेत्रों से निकाला जाता है, अगर खुद से बाहर निकलना असंभव है। यह प्राथमिक कार्य है जो थोड़े से अवसर पर किया जाता है। जब उन्हें खाली कर दिया जाता है, तो आग बुझाने वाले उपकरणों का मुख्य भाग गुजरने वाले लोगों के इच्छित पथ पर स्थित होना चाहिए।

आग बुझाने का काम मुख्य रूप से स्थिर आग बुझाने की प्रणाली द्वारा किया जाता है। मशीन-बॉयलर रूम, आवासीय और प्रशासनिक परिसर में क्रियाओं का क्रम और सूची मौलिक रूप से भिन्न है।

अगर किसी क्रू मेंबर को आग लगती है जो इमरजेंसी या वॉच सर्विस का हिस्सा नहीं है, तो उसे नजदीकी डिटेक्टर के जरिए सभी पोस्ट पर सिग्नल भेजना चाहिए। अगला, अलार्म सिस्टम चालू है। वह विभिन्न आवाजें भी करती है जो चालक दल को यह जानने में मदद करेगी कि क्या हो रहा है। उदाहरण के लिए, डिब्बों या केबिनों में भाप छोड़ने से पहले आग के लिए चेतावनी संकेत सिग्नल से अलग होता है। समय पर निकासी और स्वास्थ्य को नुकसान की रोकथाम के लिए यह आवश्यक है।

खोजकर्ता, यदि संभव हो तो, खतरनाक क्षेत्र में स्थित विद्युत उपकरणों को डी-एनर्जेट करना चाहिए। अतिरिक्त सूचनात्मक सामग्री के लिए, बल्कहेड्स पर दस्तक देना और आग के बारे में जोर से चिल्लाना आवश्यक है। आग को खत्म करने के बाद, पोत का गहन निरीक्षण किया जाता है।

यदि स्थिर प्रणालियों द्वारा बुझाना नहीं होता है, तो कमरे को नीचे गिरा दिया जाता है, हैच बंद कर दिए जाते हैं। गर्म संरचनाओं को आग बुझाने वाले एजेंटों के साथ आग के नोजल से ठंडा किया जाता है जब ऐसा करना सुरक्षित होता है। बुझाने के दौरान, ऐसे पदार्थों की आपूर्ति हैच के माध्यम से की जाती है।

आग बुझाने की प्रणालियों का इस्तेमाल किया गया

पारंपरिक आग की तरह, जहाजों पर विभिन्न प्रकार के बुझाने वाले एजेंटों और प्रतिष्ठानों का उपयोग किया जाता है। हालांकि, इस मामले में, जहाज के निर्माण के दौरान आग बुझाने की प्रणाली स्थापित की जाती है। पाइपलाइनों की कोहनी एक निश्चित तरीके से स्थापित की जाती है।

निम्नलिखित प्रकार की आग बुझाने की प्रणालियाँ विशिष्ट परिसर और जहाजों के लिए डिज़ाइन की गई हैं:

1. रहने वाले क्वार्टर - छिड़काव प्रणाली;
2. क्षैतिज लोडिंग के साथ टैंकर, गैस वाहक - जलप्रलय प्रणाली;
3. इंजन रूम और पंप रूम - फोम सिस्टम;
4. तरलीकृत गैसों का परिवहन - पाउडर प्रणाली।

किसी भी जहाज पर पानी आधारित आग बुझाने की प्रणाली आवश्यक है। उद्देश्य और आकार की परवाह किए बिना वह हमेशा उन पर मौजूद रहती है। यह गोलाकार और रैखिक हो सकता है। पहले मामले में, पाइपों को एक दूसरे के बीच समान दूरी पर रखा जाता है और वापस लूप किया जाता है। दूसरे मामले में, मुख्य पाइप से शाखाएं हैं।