Svojevrsno zrakoplovstvo ratnog zrakoplovstva. Strateško zrakoplovstvo Rusije. Prvi borbeni zrakoplov

Zračne snage s pravom se smatraju najmobilnijim i najoperativnijim ogrankom naše vojske. Zračne snage uključuju zrakoplovstvo, protuzračne raketne i radarske postrojbe te specijalne snage.

Zadaci ratnog zrakoplovstva RF

Skup zadataka Zračnih snaga uključuje:

1. Otkrivanje početka napada u udaljenim fazama putem zračnih patrola i radarskog izviđanja.
2. Obavijest o početku napada svih stožera Oružanih snaga RF, svih grana i rodova oružanih snaga u svim vojnim okrugima Rusije, uključujući i stožer civilne obrane.
3. Odražavanje napada u zraku, uspostavljanje potpune kontrole nad zračnim prostorom.
4. Zaštita vojnih i civilnih ciljeva od zračnih i svemirskih napada, kao i zračno izviđanje.
5. Zračna potpora akcijama kopnenih i pomorskih snaga Ruske Federacije.
6. Poraz vojnih, pozadinskih i drugih neprijateljskih ciljeva.
7. Porazite neprijateljske zračne, kopnene, kopnene i pomorske skupine i formacije, njegove zračne i morske desante.
8. Prijevoz ljudstva, naoružanja i vojne opreme, desant trupa.
9. Provođenje svih vrsta zračnog izviđanja, radarskog izviđanja, elektroničkog ratovanja.
10. Kontrola kopnenog, morskog i zračnog prostora u graničnom pojasu.

Struktura Zračnih snaga Ruske Federacije

Struktura RF zračnih snaga ima složen sustav na više razina. Po vrsti i snazi ​​postrojbe zračnih snaga dijele se na:

• zrakoplovstvo;
• protuzračne raketne trupe;
• radio-tehničke postrojbe;
• specijalne postrojbe.

Zrakoplovstvo je pak podijeljeno na:

• udaljeni i strateški;
• fronta;
• vojska;
• istrebljivanje;
• vojni transport;
• poseban.

Zrakoplovstvo dugog dometa dizajnirano je za isporuku raketnih i bombnih udara duboko iza neprijateljskih linija na znatnoj udaljenosti od granica Ruske Federacije. Osim toga, strateško zrakoplovstvo je naoružano nuklearnim projektilima i bombama. Njegovi zrakoplovi sposobni su preći značajne udaljenosti pri nadzvučnim brzinama i na velikim visinama, dok nose značajno opterećenje bombom.

Lovačko zrakoplovstvo ima zadaću pokrivanja najvažnijih pravaca i važnih objekata od zračnog napada i predstavlja glavnu manevarsko djelovanje protuzračne obrane. Glavni zahtjev za lovce je visoka manevarska sposobnost, brzina, sposobnost učinkovitog vođenja zračne borbe i presretanja različitih zračnih ciljeva (lovci presretači).

Frontline zrakoplovstvo uključuje jurišne i bombardere. Prvi su dizajnirani za potporu kopnenih snaga i pomorskih skupina, za poraz kopnenih ciljeva na čelu neprijateljstava, za borbu protiv neprijateljskih zrakoplova. Prednji bombarderi, za razliku od dalekometnih i strateških, dizajnirani su za uništavanje kopnenih ciljeva i skupina vojnika na kratkim i srednjim udaljenostima od zračnih luka.

Vojno zrakoplovstvo u Zračnim snagama RF zastupljeno je helikopterima različite namjene. Prije svega, ostvaruje blisku interakciju sa snagama kopnene vojske, rješavajući širok raspon borbenih i transportnih zadataka.

Specijalno zrakoplovstvo je pozvano da rješava različite visokospecijalizirane zadaće: provodi zračno izviđanje, elektroničko ratovanje, otkriva kopnene i zračne ciljeve na velikim udaljenostima, puni gorivo u druge zrakoplove u zraku, osigurava zapovjedništvo i komunikaciju.

Specijalne postrojbe uključuju:

• inteligencija;
• inženjering;
• aeronautički;
• meteorološki;
• topogeodetske postrojbe;
• snage za elektroničko ratovanje;
• snage RHBZ;
• snage traganja i spašavanja;
• dijelovi elektroničke podrške i ACS-a;
• dijelovi logistike;
• stražnji dijelovi.

Osim toga, udruge ratnog zrakoplovstva RF podijeljene su prema svojoj organizacijskoj strukturi:

• posebno zapovjedništvo;
• zračne specijalne snage;
• zračne vojske vojnog transportnog zrakoplovstva;
• armije zračnih snaga i protuzračne obrane (4., 6., 11., 14. i 45.);
• postrojbe središnje podređenosti Zračnih snaga;
• strane zračne baze.

Trenutno stanje i sastav Zračnih snaga Ruske Federacije

Aktivni proces degradacije zračnih snaga, koji se dogodio 90-ih godina, doveo je do kritičnog stanja ove vrste postrojbi. Broj osoblja i razina njegove obučenosti naglo su pali.

Prema izvješćima mnogih medija, Rusija je u to vrijeme mogla brojati nešto više od desetak vrhunski obučenih pilota borbenog i jurišnog zrakoplovstva s borbenim iskustvom. Većina pilota imala je malo ili nimalo iskustva u upravljanju zrakoplovima.

Velika većina opreme zrakoplovne flote zahtijevala je velike popravke, aerodromi i kopneni vojni objekti nisu izdržali kritike.

Proces gubljenja borbene sposobnosti ratnog zrakoplovstva nakon 2000. godine potpuno je zaustavljen. Od 2009. godine započeo je proces totalne modernizacije i remonta opreme. Dakle, planovi za kupnju nove vojne opreme dovedeni su na razinu sovjetskih vremena, ponovno je započeo razvoj obećavajućeg oružja.

Od 2018. godine mnoge autoritativne publikacije, uključujući i inozemne, po veličini i razini opreme stavljaju Zračne snage naše zemlje na drugo mjesto nakon američkog ratnog zrakoplovstva. No, napominju da je rast broja i opremljenosti kineskog ratnog zrakoplovstva ispred ruskog ratnog zrakoplovstva i u vrlo bliskoj budućnosti kinesko bi se moglo izjednačiti s našim.

Tijekom vojne operacije iz Sirije, Zračne snage nisu bile u mogućnosti samo provesti cjelovita borbena ispitivanja novog naoružanja i sustava protuzračne obrane, već i rotacijom brojčane snage provoditi "granatiranje" u borbenim uvjetima za većina pilota borbenih i jurišnih zrakoplova. 80-90% pilota sada ima borbeno iskustvo.

Vojna oprema

Borbeno zrakoplovstvo u postrojbama predstavljaju višenamjenski lovci SU-30 i SU-35 različitih modifikacija, frontalni lovci MIG-29 i SU-27, te lovac presretač MIG-31.

U prednjem zrakoplovstvu dominiraju bombarder SU-24, jurišni zrakoplov SU-25 i lovac-bombarder SU-34.

Daleko i strateško zrakoplovstvo naoružano je nadzvučnim strateškim raketnim bombarderima TU-22M i TU-160. Postoji i niz zastarjelih turboelisnih TU-95, moderniziranih na modernu razinu.

Prometno zrakoplovstvo uključuje transportne zrakoplove AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 i putničke AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU-134, TU-154 i zajednički čehoslovačko-ruski razvoj Let L-410 Turbolet.

Specijalno zrakoplovstvo uključuje zrakoplove AWACS, zračna zapovjedna mjesta, izviđačke zrakoplove, zrakoplove tankere, zrakoplove za elektroničko ratovanje i izviđanje te relejne zrakoplove.

Helikoptersku flotu predstavljaju jurišni helikopteri KA-50, KA-52 i MI-28, transportno-borbeni MI-24 i MI-25, višenamjenski Ansat-U, KA-226 i MI-8, kao i teški transportni helikopter MI-26.

Zračne snage će u budućnosti dobiti: frontalni lovac MIG-35, lovac pete generacije PAK-FA, višenamjenski lovac SU-57, novi avion tipa A-100 AWACS, višenamjenski strateški bombarder PAK-DA -nosač raketa, višenamjenski helikopteri MI-38 i PLV, jurišni helikopter SBV.

Među sustavima protuzračne obrane u službi Zračnih snaga su poznati svjetski poznati protuzračni raketni sustavi S-300 i S-400, raketni i topovski sustavi kratkog dometa Pancir S-1 i Pancir S-2. U budućnosti se očekuje pojava kompleksa tipa S-500.

Nakon usvajanja GPV-2020, dužnosnici prilično često govore o ponovnom naoružavanju Zračnih snaga (dobro, ili šire, opskrba zračnim sustavima Oružanih snaga RF). Pritom se izravno ne navode konkretni parametri ovog prenaoružavanja i veličina Zračnih snaga do 2020. godine. S obzirom na to, mnogi mediji iznose svoje prognoze, ali su one u pravilu prikazane u tabličnom obliku - bez argumenata i sustava izračuna.

Ovaj članak je samo pokušaj da se predvidi borbena snaga RF zračnih snaga do tog datuma. Sve informacije prikupljene su iz otvorenih izvora – iz medijskih materijala. Nema zahtjeva za apsolutnu točnost, jer su načini državnog ... ... obrambenog poretka u Rusiji nedokučivi, i često su tajna čak i za one koji ga formiraju.

Ukupna snaga zračnih snaga

Dakle, krenimo s glavnim - s ukupnom snagom zračnih snaga do 2020. godine. Taj će se broj formirati od novoizgrađenih zrakoplova i njihovih moderniziranih "starih kolega".

Vladimir Putin je u svom programskom članku istaknuo: „... U idućem desetljeću postrojbe će dobiti ... više od 600 modernih zrakoplova, uključujući lovce pete generacije, preko tisuću helikoptera". Istovremeno, aktualni ministar obrane S.K. Šojgu je nedavno citirao nešto drugačije podatke: „... do kraja 2020. moramo od industrijskih poduzeća dobiti oko dvije tisuće novih zrakoplovnih kompleksa, uključujući 985 helikoptera».

Brojevi su istog reda, ali postoje i razlike u detaljima. Koji je razlog tome? Za helikoptere se isporučena vozila više ne računaju. Moguće su i neke promjene u parametrima GPV-2020. Ali samo oni će zahtijevati promjene u financiranju. Teoretski, to je olakšano odbijanjem da se nastavi proizvodnja An-124 i blagim smanjenjem broja kupnji helikoptera.

Sergej Šojgu spomenuo je, naime, ne manje od 700-800 zrakoplova (od ukupnog broja oduzet ćemo helikoptere). Članak V.V. To nije u suprotnosti s Putinom (više od 600 zrakoplova), ali “više od 600” zapravo ne korelira s “gotovo 1000”. A novac za "dodatnih" 100-200 strojeva (čak i uzimajući u obzir napuštanje "Ruslana") morat će se dodatno prikupiti, pogotovo ako kupite lovce i bombardere s fronta - do četvrt trilijuna rubalja za 200 automobila, unatoč činjenici da su PAK FA ili Su-35S skuplji).

Dakle, povećanje nabave najvjerojatnije je posljedica jeftinije borbene obuke Yak-130 (utoliko više što je prijeko potrebno), jurišnih zrakoplova i bespilotnih letjelica (čini se, prema medijskim materijalima, posao je intenziviran). Iako je dodatna kupnja Su-34 do 140 jedinica. također može održati. Sada ih je oko 24. + oko 120 Su-24M. Bit će - 124 kom. Ali za zamjenu frontalnih bombardera u formatu 1 x 1 bit će potrebno još desetak Su-34.

Na temelju datih podataka, čini se da je preporučljivo uzeti prosječne brojke od 700 zrakoplova i 1000 helikoptera. Ukupno - 1700 ploča.

Prijeđimo sada na moderniziranu tehnologiju. Općenito, do 2020. godine udio nove opreme u Oružanim snagama trebao bi biti 70%. Ali taj postotak nije isti za različite vrste i vrste postrojbi. Za strateške raketne snage - do 100% (ponekad kažu 90%). Za Zračne snage, brojke su navedene u istih 70%.

Priznajem i da će udio nove opreme "doći" do 80%, ali ne zbog povećanja njezine nabave, već zbog većeg otpisa starih strojeva. Međutim, ovaj članak koristi omjer 70/30. Stoga je prognoza umjereno optimistična. Jednostavnim izračunima (X = 1700x30 / 70) dobivamo (približno) 730 moderniziranih stranica. Drugim riječima, broj Zračnih snaga RF do 2020. planiran je u području od 2430-2500 zrakoplova i helikoptera.

Čini se da su shvatili ukupno. Prijeđimo na pojedinosti. Krenimo od helikoptera. Ovo je najistaknutija tema, a isporuke su već u punom jeku.

Helikopteri

Planirano je imati 3 (!) modela za jurišne helikoptere - (140 jedinica), (96 jedinica), kao i Mi-35M (48 jedinica). Planirane su ukupno 284 jedinice. (ne uključujući neka vozila izgubljena u nesrećama).

Svi diljem svijeta dobro znaju da je ruska vojska jedna od najmoćnijih na našem planetu. I smatra se takvim po pravu. Zračne snage su dio Oružanih snaga RF i jedna je od ključnih karika naše vojske. Stoga je potrebno detaljnije govoriti o zračnim snagama.

Malo povijesti

Povijest u modernom smislu počinje 1998. godine. Tada je nastalo Zračne snage, koje danas poznajemo. A nastali su kao rezultat spajanja takozvanih postrojbi i zračnih snaga. Istina, ni sada više ne postoje kao takvi. Od prošle, 2015. godine, postoji VKS - Zrakoplovne snage. Objedinjavanjem podjedinica svemirskih i zračnih snaga bilo je moguće okupiti potencijale i resurse, kao i koncentrirati zapovjedništvo u jednim rukama - zbog čega se povećala i učinkovitost snaga. U svakom slučaju, upravo se tako opravdavala potreba za formiranjem VKS-a.

Ove postrojbe izvršavaju mnoge zadaće. Odbijaju agresiju u zračnoj i svemirskoj sferi, štite zemlju, ljude, zemlju i važne objekte od udara koji dolaze s istog mjesta, te pružaju zračnu potporu neprijateljstvima drugih vojnih jedinica Rusije.

Struktura

Ruska Federacija (uostalom, mnogi su ih više navikli zvati na stari način nego VKS), uključuju mnoge podjele. To je zrakoplovstvo, kao i radio i protuzračno oružje na prvom mjestu. Ovo su oružje ratnog zrakoplovstva. Struktura također uključuje specijalne postrojbe. To uključuje izviđanje, kao i komunikacije automatiziranih upravljačkih sustava i radiotehničku podršku. Bez toga rusko ratno zrakoplovstvo ne može postojati.

Specijalne postrojbe također uključuju meteorološke, topogeodetske, inženjerske, RChBZ, aeronautičke, a također i inženjerske. Ali ovo nije potpuni popis. Također je nadopunjena potporom, potragom i spašavanjem, a također i meteorološkim. No, uz navedeno, postoje i divizije čija je glavna zadaća zaštita tijela vojnog zapovijedanja i upravljanja.

Ostale značajke strukture

Treba napomenuti da struktura koja razlikuje zračne snage Ruske Federacije također ima pododjele. Prvi je dalekometno zrakoplovstvo (DA). Drugi je vojni transport (MTA). Treća je operativno-taktička (OTA) i, konačno, četvrta je vojska (AA). Ali to nije sve. Postrojbe mogu uključivati ​​specijalne, transportne, izviđačke, borbene zrakoplove, kao i jurišne i bombardere. I svaki ima svoje zadaće, koje je dužno izvršiti ratno zrakoplovstvo.

Kompozicija ipak ima određenu osnovu na kojoj počiva cijela struktura. Naravno, radi se o zračnim bazama i brigadama koje pripadaju Zračno-svemirskim obrambenim snagama.

Situacija u XXI stoljeću

Svaka osoba, čak i malo upućena u ovu temu, savršeno dobro zna da su 90-ih godina zračne snage Ruske Federacije bile aktivno degradirane. A sve zbog činjenice da je broj osoblja postrojbi i razina njihove obuke bili vrlo mali. Osim toga, tehnologija nije bila osobito nova, a nije bilo dovoljno zračnih luka. Osim toga, struktura nije bila financirana, pa stoga praktički nije bilo letova. No, 2000-ih situacija se počela popravljati. Točnije, sve je počelo napredovati 2009. godine. Tada je započeo plodan i kapitalan rad na popravku i modernizaciji cijele flote ruskog ratnog zrakoplovstva.

Možda je poticaj za to bila izjava glavnog zapovjednika trupa - A. N. Zelina. 2008. rekao je da je Zračno-svemirska obrana naše države u katastrofalnom stanju. Stoga se krenulo u nabavu opreme i unaprjeđenje cijelog sustava u cjelini.

Simbolizam

Zastava zračnih snaga vrlo je svijetla i uočljiva. To je plava ploča s dva srebrna propelera u sredini. Čini se da se međusobno preklapaju. Uz njih je prikazan i protuzračni top. A pozadinu čine srebrnasta krila. Općenito, prilično je originalan i simboličan. Čak i iz središta ploče, zlatne zrake kao da se razilaze (ima ih 14). Usput, njihova lokacija je strogo regulirana - ovo nije kaotičan izbor. Ako uključite fantaziju i maštu, tada se počinje činiti kao da je ovaj amblem usred sunca, blokirajući ga - zato zrake.

A ako pogledate u povijest, možete shvatiti da je to tako. Jer u sovjetsko doba zastava je bila plavo platno sa zlatnim suncem, u sredini kojeg je bila crvena zvijezda sa srpom i čekićem u sredini. A odmah ispod - srebrnasta krila, koja kao da su pričvršćena za crni prsten propelera.

Vrijedi napomenuti da je Federacija, zajedno s američkim ratnim zrakoplovstvom, planirala provesti zajedničke antiterorističke vježbe 2008. godine. To se trebalo dogoditi na Dalekom istoku. Scenarij je bio planiran na sljedeći način: teroristi otimaju zrakoplov u zračnoj luci, a vojnici sprječavaju posljedice. Ruska strana trebala je u akciju izvesti četiri lovca, spasilačke službe i jedan zrakoplov za rano upozorenje. Američko zrakoplovstvo moralo je sudjelovati u civilnoj liniji i lovcima. Plus zloglasni avion. No, malo prije zakazane manifestacije, doslovno tjedan dana prije, objavljeno je da je odlučeno da se vježbe proslave. Mnogi smatraju da je uzrok zategnuti odnos između NATO-a i Rusije.

Proces raspada Sovjetskog Saveza i događaji koji su uslijedili značajno su oslabili zračne snage i snage protuzračne obrane. Značajan dio zrakoplovne skupine (oko 35%) ostao je na području bivših sovjetskih republika (više od 3400 zrakoplova, uključujući 2500 borbenih).

Također su na njihovim teritorijima ostali najspremniji za baziranje mreže zračnih luka vojnog zrakoplovstva, koja je u usporedbi sa SSSR-om smanjena u Ruskoj Federaciji za gotovo polovicu (prvenstveno u zapadnom strateškom smjeru). Razina letačke i borbene obuke pilota zračnih snaga naglo je pala.

U vezi s raspuštanjem velikog broja radiotehničkih jedinica, nestalo je neprekidno radarsko polje nad teritorijom države. Opći sustav protuzračne obrane zemlje također je značajno oslabljen.

Rusija, posljednja od bivših republika SSSR-a, počela je graditi ratno zrakoplovstvo i protuzračnu obranu kao sastavni dio vlastitih Oružanih snaga (ukaz predsjednika Ruske Federacije od 7. svibnja 1992.). Prioriteti ove izgradnje bili su sprječavanje značajnog smanjenja razine borbene učinkovitosti sastava i postrojbi Zračnih snaga i PZO, smanjenje osoblja zbog revizije i optimizacije njihove organizacijske strukture, uklanjanje zastarjelih oružje i vojna oprema itd.

U tom razdoblju borbenu snagu Zrakoplovstva i protuzračne obrane predstavljale su gotovo isključivo zrakoplovi četvrte generacije (Tu-22M3, Su-24M / MR, Su-25, Su-27, MiG-29 i MiG-31 ). Ukupna snaga zrakoplovstva i protuzračne obrane smanjena je gotovo tri puta - s 281 na 102 zrakoplovne pukovnije.

Od 1. siječnja 1993. Zračne snage RF imale su u borbenom sastavu: dva zapovjedništva (daleko i vojno transportno zrakoplovstvo (VTA)), 11 zrakoplovnih udruga, 25 zračnih divizija, 129 zrakoplovnih pukovnija (uključujući 66 borbenih i 13 vojno transportnih) ). Flota zrakoplova sastojala se od 6.561 zrakoplova, isključujući zrakoplove pohranjene u rezervnim bazama (uključujući 2.957 borbenih zrakoplova).

Istodobno su poduzete mjere za povlačenje postrojbi, postrojbi i postrojbi zračnih snaga s područja zemalja dalekog i bližeg inozemstva, uključujući 16. ratno zrakoplovstvo (VA) iz Njemačke i 15 VA iz baltičkih zemalja.

Razdoblje 1992. - početak 1998. godine postalo je vrijeme velikog mukotrpnog rada upravljačkih tijela Zračnih snaga i PZO na razvoju novog koncepta vojnog razvoja Oružanih snaga Rusije, njezine zračno-svemirske obrane uz implementaciju načela obrambene dostatnosti u razvoju snagama protuzračne obrane i ofenzivnog karaktera u korištenju zračnih snaga.

Tijekom tih godina, zračne snage morale su izravno sudjelovati u oružanom sukobu na teritoriju Čečenske Republike (1994.-1996.). Nakon toga, stečeno iskustvo omogućilo je da se aktivna faza protuterorističke operacije na Sjevernom Kavkazu 1999.-2003. provede na promišljeniji i vrlo učinkovit način.

Devedesetih godina prošlog stoljeća, u vezi s početkom raspada jedinstvenog protuzračnog polja Sovjetskog Saveza i bivših zemalja članica Organizacije Varšavskog pakta, javila se hitna potreba za ponovnim stvaranjem njegovog analoga unutar granica bivšeg sovjetske republike. U veljači 1995. godine zemlje Zajednice Neovisnih Država (CIS) potpisale su Sporazum o stvaranju Jedinstvenog sustava protuzračne obrane država članica ZND-a, namijenjenog rješavanju zadataka zaštite državnih granica u zračnom prostoru, kao i provoditi koordinirane kolektivne akcije snaga protuzračne obrane za odbijanje mogućeg zračno-svemirskog napada na jednu od zemalja ili koaliciju država.

Međutim, ocjenjujući ubrzanje fizičkog starenja oružja i vojne opreme, Odbor za obranu Državne dume Ruske Federacije došao je do razočaravajućih zaključaka. Kao rezultat toga, razvijen je novi koncept vojnog razvoja, gdje je trebalo reorganizirati rodove Oružanih snaga i prije 2000. godine, smanjujući njihov broj s pet na tri. U okviru ove reorganizacije bilo je potrebno ujediniti u jedan oblik dvije samostalne grane Oružanih snaga: Zračne snage i Snage protuzračne obrane.

Nova vrsta Oružanih snaga Ruske Federacije

U skladu s dekretom predsjednika Ruske Federacije od 16. srpnja 1997. br. 725 "O prioritetnim mjerama za reformu Oružanih snaga Ruske Federacije i poboljšanje njihove strukture" do 1. siječnja 1999. nova služba Oružanih snaga Formirane su snage, Zračne snage. Visoko zapovjedništvo ratnog zrakoplovstva je u kratkom vremenu razvilo regulatorni i pravni okvir za novu vrstu Oružanih snaga, koji je omogućio da se osigura kontinuitet kontrole formacija zračnih snaga, održi njihova borbena gotovost na potrebnoj razini, ispuni zadaće borbenog dežurstva protuzračne obrane, kao i provođenje operativne obuke.

Do spajanja Oružanih snaga Ruske Federacije u jedinstvenu službu, Zračne snage su se sastojale od 9 operativnih formacija, 21 zrakoplovne divizije, 95 zrakoplovnih pukovnija, uključujući 66 pukovnija borbenog zrakoplovstva, 25 zasebnih zrakoplovnih eskadrila i odreda sa sjedištem na 99 uzletišta. . Ukupan broj zrakoplovne flote iznosio je 5.700 zrakoplova (uključujući 20% zrakoplova za obuku) i više od 420 helikoptera.

Snage protuzračne obrane sastojale su se od: operativno-strateške formacije, 2 operativne, 4 operativno-taktičke formacije, 5 korpusa protuzračne obrane, 10 divizija protuzračne obrane, 63 postrojbe PVO, 25 borbenih zrakoplovnih pukovnija, 35 jedinica radija tehničke postrojbe, 6 formacija i izvidničkih postrojbi i 5 dijelova elektroničkog ratovanja. U službi je bilo: 20 zrakoplova radarskog nadzornog i navođenja zrakoplovnog kompleksa A-50, više od 700 boraca protuzračne obrane, više od 200 protuzračnih raketnih divizija i 420 radiotehničkih jedinica s radarskim stanicama različitih modifikacija.

Kao rezultat poduzetih mjera stvorena je nova organizacijska struktura Zračnih snaga, koja je uključivala dvije zračne vojske: 37. zračnu armiju Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva (stratešku) (VA VGK (SN) i 61. VA VGK (VTA) Formirane su Zračne snage i Snage protuzračne obrane, operativno podređene zapovjedniku vojnih okruga. Moskovsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana je stvoreno na zapadnom strateškom pravcu.

Daljnja izgradnja organizacijske i stožerne strukture Zračnih snaga provedena je u skladu s Planom izgradnje i razvoja Oružanih snaga za razdoblje 2001.-2005., koji je u siječnju 2001. odobrio predsjednik Ruske Federacije.

2003. vojno zrakoplovstvo je prebačeno u ratno zrakoplovstvo, 2005.-2006. - dio postrojbi i postrojbi vojne protuzračne obrane opremljenih protuzračnim raketnim sustavima S-300V i kompleksima Buk. U travnju 2007. Zračne snage su usvojile protuzračni raketni sustav S-400 Triumph, dizajniran za poraz svih modernih i perspektivnih zrakoplovnih napadačkih oružja.

Početkom 2008. godine Zračne snage su u svom sastavu imale: operativno-stratešku formaciju (KSpN), 8 operativnih i 5 operativno-taktičkih formacija (zbor protuzračne obrane), 15 formacija i 165 postrojbi. U kolovozu iste godine postrojbe Zračnih snaga sudjelovale su u gruzijsko-južnoosetskom vojnom sukobu (2008.) i u operaciji prisiljavanja Gruzije na mir. Tijekom operacije Zračne snage izvele su 605 naleta i 205 naleta helikoptera, uključujući 427 naleta i 126 naleta helikoptera za borbene zadatke.

Vojni sukob otkrio je određene nedostatke u organizaciji borbene obuke i sustava upravljanja ruskog zrakoplovstva, kao i potrebu značajnije obnove zrakoplovne flote Zračnih snaga.

Zračne snage u novom ruhu Oružanih snaga Ruske Federacije

Godine 2008. započeo je prijelaz na formiranje nove slike Oružanih snaga Ruske Federacije (uključujući Zračne snage). Tijekom poduzetih mjera, Zračne snage su prešle na novu organizacijsku i stožernu strukturu, usklađeniju sa suvremenim uvjetima i stvarnosti tog vremena. Formirane su zapovjedništva ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane, podređene novostvorenim operativno-strateškim zapovjedništvima: zapadnom (stob - Sankt Peterburg), južnom (stob - Rostov na Donu), središnjem (stob - Jekaterinburg) i istočnom (stožer - Habarovsk).

Visokom zapovjedništvu zračnih snaga dodijeljene su zadaće planiranja i organiziranja borbene obuke, dugoročnog razvoja Zračnih snaga, kao i osposobljavanja zapovjednog kadra tijela zapovijedanja i upravljanja. Ovakvim pristupom raspodijeljena je odgovornost za obuku i korištenje snaga i sredstava vojnog zrakoplovstva i isključeno dupliciranje funkcija, kako u mirnodopskim tako i tijekom neprijateljstava.

U 2009–2010 izvršen je prijelaz na dvostupanjski (brigadno-bojni) sustav upravljanja ratnim zrakoplovstvom. Kao rezultat toga, ukupan broj formacija zračnih snaga smanjen je sa 8 na 6, a sve formacije protuzračne obrane (4 korpusa i 7 divizija protuzračne obrane) preustrojene su u 11 brigada zračne obrane. Istovremeno, aktivna je obnova flote zrakoplova. Zrakoplovi četvrte generacije zamjenjuju se njihovim novim modifikacijama, kao i suvremeni tipovi zrakoplova (helikopteri) koji imaju šire borbene sposobnosti i karakteristike leta.

Među njima: frontalni bombarderi Su-34, višenamjenski lovci Su-35 i Su-30SM, razne modifikacije nadzvučnog svevremenskog lovca-presretača MiG-31, teretni vojno-transportni zrakoplov srednjeg dometa nove generacije An-70, laki vojno-transportni zrakoplov An-140-100, modificirani jurišni vojno transportni helikopter Mi-8, višenamjenski helikopter srednjeg dometa Mi-38 s plinskoturbinskim motorima, borbeni helikopteri Mi-28 (razne modifikacije) i Ka-52 Aligator.

U sklopu daljnjeg unapređenja sustava protuzračne (zračno-svemirske) obrane trenutno se razvija nova generacija sustava protuzračne obrane S-500 u kojoj se planira primijeniti princip odvojenog rješavanja zadataka uništavanja balističkih i aerodinamičkih. mete. Glavni zadatak kompleksa je borba protiv borbene opreme balističkih projektila srednjeg dometa, a po potrebi i protiv interkontinentalnih balističkih projektila u završnom dijelu putanje i, u određenim granicama, u srednjem dijelu.

Moderno ratno zrakoplovstvo najvažnija je komponenta Oružanih snaga Ruske Federacije. Trenutno su osmišljeni za rješavanje sljedećih zadataka: odbijanje agresije u zrakoplovnoj sferi i zaštita od zračnih udara zapovjednih mjesta najviših ešalona državne i vojne uprave, administrativnih i političkih središta, industrijskih i gospodarskih regija, najvažnijih objekata gospodarstvo i infrastruktura zemlje, skupine trupa (snaga); uništavanje postrojbi (snaga) i neprijateljskih ciljeva korištenjem konvencionalnog, visokopreciznog i nuklearnog oružja, kao i za zračnu potporu i borbena djelovanja postrojbi (snaga) drugih rodova Oružanih snaga i borbenih sredstava.

Materijal pripremio Istraživački institut (vojna povijest)
Vojna akademija Glavnog stožera
Oružanih snaga Ruske Federacije

Zračne snage uključuju sljedeće vrste trupa:

• zrakoplovstvo (vrsta zrakoplovstva - bombarder, jurišni, borbeni zrakoplov protuzračne obrane, izviđački, transportni i specijalni),
• protuzračne raketne trupe,
• radio-tehničke postrojbe,
• specijalne postrojbe,
• dijelovi i ustanove pozadine.

Bombarderska avijacija je naoružan dalekometnim (strateškim) i prednjim (taktičkim) bombarderima raznih tipova. Namijenjen je za poraz skupina vojnika, uništavanje važnih vojnih, energetskih objekata i komunikacijskih centara, uglavnom u strateškoj i operativnoj dubini obrane neprijatelja. Bombarder može nositi bombe različitih kalibara, konvencionalne i nuklearne, kao i vođene rakete zrak-zemlja.

Jurišni zrakoplov namijenjen je zračnoj potpori postrojbi, uništavanju ljudstva i objekata uglavnom na prvoj crti bojišnice, u taktičkoj i neposrednoj operativnoj dubini neprijatelja, kao i za borbu protiv neprijateljskih zrakoplova u zraku.

Jedan od glavnih zahtjeva za napadni zrakoplov je visoka točnost uništavanja zemaljskih ciljeva. Naoružanje: topovi velikog kalibra, bombe, rakete.

Borbeni zrakoplov protuzračna obrana glavna je manevarska snaga sustava protuzračne obrane i namijenjena je pokrivanju najvažnijih područja i objekata od neprijateljskih zračnih napada. Sposoban je uništiti neprijatelja na maksimalnim udaljenostima od branjenih objekata.

Zrakoplovstvo protuzračne obrane naoružano je borbenim zrakoplovima protuzračne obrane, borbenim helikopterima, specijalnim i transportnim zrakoplovima i helikopterima.

Izviđački zrakoplov namjenjen je za zračno izviđanje neprijatelja, terena i vremena, može uništiti skrivene neprijateljske objekte.

Izviđački letovi mogu se izvoditi i bombarderima, lovačkim bombarderima, jurišnim i borbenim zrakoplovima. Za to su posebno opremljeni dnevnim i noćnim kamerama različitih mjerila, radijskim i radarskim stanicama visoke rezolucije, toplinskim smjeromjerima, opremom za snimanje zvuka i televizije te magnetometrima.

Izviđačko zrakoplovstvo dijeli se na taktičko, operativno i strateško izviđačko zrakoplovstvo.

Transportno zrakoplovstvo namijenjena za prijevoz vojnika, vojne opreme, oružja, streljiva, goriva, hrane, desantnih desanta, evakuacije ranjenika, bolesnika itd.

Specijalno zrakoplovstvo namijenjen za dalekometno radarsko otkrivanje i navođenje, punjenje zrakoplova gorivom u zraku, vođenje elektroničkog ratovanja, radijacijske, kemijske i biološke zaštite, pružanje kontrole i komunikacije, meteorološku i tehničku potporu, spašavanje posada u nevolji, evakuaciju ranjenika i bolesnika.

Protuzračne raketne trupe osmišljeni su za zaštitu najvažnijih objekata u zemlji i skupina vojnika od neprijateljskih zračnih napada.

Oni čine glavnu vatrenu moć sustava protuzračne obrane i naoružani su protuzračnim raketnim sustavima i protuzračnim raketnim sustavima različitih namjena, posjeduju veliku vatrenu moć i visoku preciznost zahvata neprijateljskih zračnih napada.

Radio-tehničke postrojbe- glavni izvor informacija o zračnom neprijatelju i namijenjeni su za vođenje njegovog radarskog izviđanja, kontrolu letova njegovog zrakoplovstva i poštivanje pravila korištenja zračnog prostora od strane zrakoplova svih odjela.

Daju informacije o početku zračnog napada, borbene informacije za protuzračne raketne snage i zrakoplovstvo protuzračne obrane, kao i informacije za zapovijedanje postrojbama, postrojbama i podjedinicama PZO.

Radiotehničke postrojbe naoružane su radarskim stanicama i radarskim sustavima koji mogu otkriti ne samo zračne, već i površinske ciljeve u bilo koje doba godine i dana, bez obzira na meteorološke uvjete i smetnje.

Komunikacijske jedinice i odjeli namijenjeni su razmještaju i radu komunikacijskih sustava radi osiguranja zapovijedanja i upravljanja postrojbama u svim vrstama borbenih djelovanja.

Jedinice i jedinice za elektroničko ratovanje namijenjeni su za ometanje radara iz zraka, nišana, komunikacijske i radio-navigacijske opreme neprijateljskog zračnog napada.

Jedinice i odjeli za komunikacijsku i radiotehničku potporu namijenjeni su za upravljanje zrakoplovnim postrojbama i podjedinicama, zračnom plovidbom, polijetanja i slijetanja zrakoplova i helikoptera.

Jedinice i podjele inženjerijskih postrojbi, i dijelovi i odjeli zaštite od zračenja, kemijske i biološke zaštite dizajnirani su za obavljanje najtežih zadataka inženjerske i kemijske potpore.