Kako napraviti domaće motorne sanke od motorne pile prijateljstva. Motorne sanjke za motornu pilu "uradi sam" - upute za izradu raznih motornih pila. Brojevi na dijagramu predstavljaju

S početkom zime, osobito snježne, pojavljuju se problemi povezani s kretanjem. Malo ljudi zna da se motorne sanke mogu konstruirati od improviziranih sredstava kao alternativno prijevozno sredstvo u zimskim uvjetima.

U isto vrijeme, nema potrebe za ozbiljnim troškovima. Štoviše, u prisustvu velike količine snijega, nećete ići daleko automobilom, ali motorne sanjke će vam omogućiti da se krećete u takvim uvjetima bez ikakvih problema.

Montaža bilo koje strukture počinje razvojem crteža. Na njih se mogu postaviti sve potrebne jedinice, nakon čega možete pristupiti praktičnoj provedbi ideje. Stoga biste u ovoj fazi trebali odlučiti koja je marka motorne pile prikladna za provedbu vašeg plana.

Odabir motorne pile

U maloprodajnim objektima možete pronaći nekoliko modela motornih pila. Najpopularnije od njih su motorna pila Druzhba, motorna pila Ural i motorna pila Shtil. Prije odabira trebali biste dobro razmisliti uspoređujući njihove specifikacije.

Motorna pila "Prijateljstvo"

Ovo je najjednostavnija motorna pila koja se može koristiti kao motor motornih sanjki. Rezultat je elementarni dizajn bez ičega suvišnog.

Jedini nedostatak je velika težina s relativno mala snaga. Osim toga, nema dijelova za pričvršćivanje sigurnosnih poklopaca na konstrukciju. Osim toga, ovaj dizajn je zastario u svim pogledima.

Tehnički podaci:

Snaga - 1 kW;
Težina - 12 kg;
Motor (dvotaktni);
Duljina gume - 45 cm;
Gorivo (benzin).

Motorna pila "Ural"

Ovo je specijalizirani model koji ima veću pouzdanost, snagu i manju težinu u odnosu na snagu. Ovo je ekološki prihvatljiva jedinica koja može raditi u ekstremnim uvjetima.

Ako odlučite koristiti motornu pilu Ural, onda je ovo dobar izbor. Nju tehnički podaci u potpunosti u skladu s deklariranim.

Tehnički podaci.

Snaga - 3,68 kW;
Težina - 11,7 kg;
Motor (benzinski dvotaktni);
Ukupne dimenzije - 46x88x46 cm;

Motorna pila "Calm"

Također je pogodan za izradu motornih sanjki vlastitim rukama. Ovo je ekološki prihvatljiv uređaj, apsolutno bezopasan za ljude. Glavna prednost motorne pile je mala težina i tihi rad u usporedbi s motornom pilom Ural, a još više u usporedbi s motornom pilom Družba.

Shema "uradi sam" za izradu motornih saonica od motorne pile Ural

Sheme za sastavljanje motornih sanjki iz motorne pile Ural: 1 - upravljač; 2 - spremnik za gorivo (od motorne pile Družba; 3 - agregat (od motorne pile Ural); 4 - čahura stalka za upravljačke skije (cijev promjera 30-2 komada); 5 - upravljačka skija (2 komada); 6 - pogonski zupčanik gusjenice (najlon, list s15, 2 kom.); 7 - gusjenica (s motornih sanjki Buran, skraćena); 8 - okvir; 9 - gusjenica (od sortiranja krumpira, 18 kom.); 10 - stražnji graničnik nosača (cijev ½); 11 - uređaj za istezanje gusjenice (2 kom.); 12 - zatezni zupčanik gusjenice (kapron, list s15, 2 kom.); 13 - ležaj br. 80204 u kućištu (4 kom.); 14 - dno sanduka-šperploča s4, daska s20); 15 - sjedalo (navlaka-šperploča s4, pjenasta guma, umjetna koža); 16 - 1. stupanj lančanog prijenosa; 17 - 2. stupanj lančanog prijenosa; 18 - graničnik naslona sjedala (cijev ½ inča); 19 - gonjeni lančanik 1. lančanog pogona (veliki lančanik puzavice, srednje vratilo); z=38; 20 - pogonski lančanik 2. stupnja lančanog prijenosa (mali lančanik puzavice), z10; 21 - pogonski lančanik 2. stupnja lančanog pogona (pogonski lančanik pogonske osovine gusjenice), z18; 22 - pogonski lančanik 1. stupnja lančanog pogona (lančanik izlazne osovine mjenjača), z12; 23 – poluga zgloba upravljača; 24 - šipka upravljača (2 kom.); 25 - osovina upravljača s bipodom; 26 - greda prednje osovine (cijev promjera 30); 27 - pogonska osovina gusjenice; 28 - gusjenica zatezna osovina.

Bez izrade dijagrama i crteža, malo je vjerojatno da će biti moguće povezati glavne jedinice strukture, kao što su:

Motor;
prijenos;
Skije i gusjenice.

Da biste pojednostavili proces dizajna, trebali biste uzeti gusjenicu iz terenskog vozila Buran. Ako je projektirano dječja verzija, onda će skije biti dovoljne.

Stalci

upravljački ski: 1 - klizač (kapron, list s20, od dječjeg skutera za snijeg); 2 - opruga (normalno rastegnuta, od stražnjeg amortizera mopeda); 3 - opružni ležaj; 4 - podrez (duraluminijski kut 20x20); 5 - poklopac opruge (kut 35x35); 6 - pričvršćivanje opruge na poklopac (M8 vijak s podloškom); 7 - potporna poluga (cijev 30x30); 8 - opruga za pričvršćivanje nosača - vilice na polugu skija (čelik, list s2); 9 - opruga za pričvršćivanje potporne ruke na skiju (čelik, list s2); 10 - osovine (M8 vijak, 2 kom.); 11 – oslonac upravljača (nosač upravljača bicikla s krunom i dijelom vilice); 12 – ruka upravljača (čelik, lim s4); 13 - pričvršćivanje upravljačke ruke (tip M16); 14 - pričvršćivanje potisnog ležaja opruge i opruge poluge na skiju (M5 vijak s upuštenom glavom, 7 kom.); 15 - čahura poluge (čelična cijev promjera 30 mm); 16 - klizni ležaj (najlonska čahura, 2 kom.); 17 - čahura postolja (čelična cijev promjera 30 mm). U pogledu odozgo, dijelovi 11, 12, 13 zgloba upravljača nisu konvencionalno prikazani.

Nosači za motorne sanke mogu se izraditi od uglova 3x3 cm, međusobno su povezani čeličnim skakačima. Kao rezultat toga, postoji relativno mali portal. Za izradu platforme potrebno je uzeti lim debljine 2 mm i spojiti ga na portal i sredinu desne strane elemenata vozila. Ova platforma služit će kao mjesto za pričvršćivanje mjenjača motorne pile i pogonske osovine lanca.

Na dijelu stražnjeg portala i sredini motornih sanjki treba napraviti malo mjesto za konstrukciju sjedala.

Prednji dio okvira i traverza prednje osovine povezani su gredom. Uobičajena greda djeluje kao greda cijev za vodu, promjera 1,5 cm.Na kraju ove cijevi zavarivanjem su pričvršćene čahure upravljačkih skija, au sredini je postavljen nosač. Stalak će služiti kao oslonac za podokvir motora.

Posebnu pozornost treba obratiti na točke pričvršćivanja regala. Za veću pouzdanost, točke pričvršćenja su ojačane čeličnim šalovima debljine 2 mm. Ovaj pristup će ojačati vozilo i učiniti ga pouzdanijim i izdržljivijim.

Gusjenica

Okvir motornih sanjki s blokom gusjenice: 1 - stražnji dio bočnog člana (čelični lim s2, s prirubnicama, 2 kom.); 2 - uređaj za zatezanje (4 kom.); 3 - stražnji portal (kut 30x30); 4 - srednji dio poluge (kut 50x63, 2 kom.); 5 - nosač-vilica za montažu osi kotača (čelični lim s2, 10 kom.); 6 - srednji portal (kut 30x30); 7 - platforma za ugradnju mjenjača agregata i srednje osovine-kreceler (čelični lim s2); 8 - šalovi (čelični lim s2, 4 kom.); 9 - prednji portal (kut 30x30); 10 - prednja komponenta poluge (čelični lim s2 s prirubnicama); 11 - os zateznih zupčanika; 12 - zupčanik za zatezanje gusjenice (2 kom.); 13 - os gusjeničarskih valjaka (čelik, krug 10, 5 kom.); 14 - nosač osovine (matica M10 i opružna podloška, 20 kom.); 15 - udaljeni rukav (duraluminijska cijev); 16 - klizalište (18 kom.); 17 - sklop ležaja (4 kom.); 18 - pogonski zupčanik gusjenice (2 kom.); 19 - pogonska osovina gusjenice; 20 - pogonski lančanik pogonskog vratila (gonjeni lančanik 2. stupnja lančanog prijenosa), z=18; 21 - čahura zgloba upravljača upravljačke skije (cijev promjera 30 mm, 2 kom.); 22 - greda prednje osovine (cijev promjera 30 mm); 23 - šalovi, 4 kom.; 24 - postolje ispod motora (cijev promjera 30 mm); 25 - valjak zavoj (gumeni prsten, 18 kom.).

Da biste sastavili mini verziju motornih sanjki, možete uzeti gusjenice iz starog Burana i modificirati ih, skrativši ih za gotovo metar. Zupčanici se mogu izraditi od najlonske ploče debljine 1,5 cm.

Pogonsko vratilo

Pogonsko vratilo gusjenice (posredno vratilo je isto, samo stavka 4, zamijenjena stavkom 1): 1 - lijevi (usput) vrh (čelik, cilindar 22); 2 - osovina (čelična cijev 0,28x20; 3 - prirubnica za pričvršćivanje zupčanika na osovinu (čelični lim s4, 2 kom.); 4 - desni (usput) vrh osovine (čelik, cilindar 29); 5 - pogon gusjenice zupčanik (2 kom.); 6 - okvir okvira, 2 kom.); 7 - poklopac kućišta ležaja (čelik, 2 kom.); 8 - ležaj 80204 (2 kom.); 9 - kućište ležaja (čelik, 2 kom.); 10 - lančanik pogonske osovine; 11 - pričvršćivanje lančanika na osovinu (matica M12 sa širokim i opružnim podloškama); 12 - ključ (čelik 20); 13 - brtva (filc, 2 kom.); 14 - pričvršćivanje kućišta ležaja na bočni element (vijak M6, s grverom 4 kompleta); 15 - pričvršćivanje kućišta ležaja na bočni element (M6 vijak s opružnom podloškom, 4 seta).

Pogonska osovina izrađena je od čelične cijevi promjera 1,4 cm, na osovinu su pričvršćene posebne prirubnice na koje su pričvršćeni zupčanici. Na kraju pogonske osovine, zavarivanjem, montiraju se vrhovi osovine. Na osovinama mora biti predviđeno mjesto za ugradnju ležajeva.

Motor

Ova se jedinica smatra najodgovornijim mehanizmom motornih sanjki. U usporedbi s drugim strukturnim elementima, kao što su guma ili lanac, motor mora ispravno raditi i bez njega se motorne sanke neće ni pomaknuti. Stoga će dugoročna učinkovitost uređaja ovisiti o pouzdanom i besprijekornom radu motora. Ako želite instalirati motor iz motorne pile, uvezen, tada možete kupiti rabljeni "Calm".

Drugi važan strukturni element o kojem ovisi nesmetan rad motornih sanjki je mjenjač.

Zvjezdice

Odmah upada u oči činjenica da desni nasadnik ima utor za ugradnju i pričvršćivanje lančanika. Ovo je lančanik osovine gusjenice, koji je sigurno pričvršćen maticom. Kako bi se omogućilo pričvršćivanje, na vrhu je izrezana odgovarajuća nit.

Isti ima i vrh zatezne osovine dimenzije, a pričvršćivanje konstrukcijskih elemenata provodi se slično pričvršćivanju lančanika gusjeničnog vratila.

Lančanik s najvećim prijenosnim omjerom (brojem zuba) trebao bi biti u prvom stupnju prijenosa. Na motoru motorne pile Ural može se izbrojati 38 zuba.

Upravljanja

Na kućni uređaj možete instalirati upravljač bilo kojeg dizajna, pa čak i s bicikla. U ovom slučaju, vrlo je važno ručnu kontrolu broja okretaja motora dovesti na upravljač. Kako se ne biste mnogo mučili, bolje je koristiti upravljač od mopeda, skutera itd., Gdje je već predviđen mehanizam za kontrolu snage motora. To će dizajn učiniti pouzdanijim i lakšim za upravljanje.

Kočioni sustav

Obično takvo vozilo nema kočioni sustav, a nije ni potrebno, budući da motorne sanke ne razvijaju velike brzine, posebno domaće. Iako, ako ovaj problem shvatite ozbiljno, možete izgraditi primitivni uređaj za kočenje.

Odmah vrijedi napomenuti da domaći dizajn, bez obzira o čemu se radi, malo je vjerojatno da će se moći registrirati (legitimirati) kod nadležnih tijela. I stoga:

Po zakonu, domaće motorne sanjke ne spada u kategoriju vozila. Stoga je njegova daljnja primjena, kao i odgovornost za posljedice, isključivo na onome tko ga je izradio. Bolje je da se njime upravlja negdje u zaleđu i da ne upada u oči nadležnim službama.
Motorne sanke i plutajuće terensko vozilo potpuno su različita vozila, iako imaju određenu sličnost.
Budući da motor ima malu snagu, transportirajte ovo vozilo teret nije poželjan. Bolje ga je voziti sam.
Za kretanje noću, rasvjeta (prednja svjetla) može se ugraditi na motorne sanke. To će povećati funkcionalnost uređaja i udobnost pri kretanju.

Zaključak

Zbog činjenice da većina ljudi nema vještine da samostalno napravi bilo kakve strukture, prilično im je teško sastaviti motorne sanjke vlastitim rukama. A ako uspijete izgraditi nešto slično motornim sanjkama, onda je malo vjerojatno da će ići, a ako i bude, vrlo brzo će prestati. I uopće neće izgledati kao motorne sanjke, već kao hrpa rezervnih dijelova sastavljenih zajedno. Srećom, to nije slučaj, a s pravilnim pristupom i razinom mašte, možete sastaviti sličan dizajn iz improviziranih sredstava, koji su barem deset desetina u bilo kojoj garaži. A ako postoji barem neko iskustvo s tim rezervnim i improviziranim materijalima, onda je zadatak u potpunosti pojednostavljen. Ovdje već počinje djelovati princip želje, a ako ga nema, onda je malo vjerojatno da će se uopće moći sastaviti bilo što, a da ne spominjemo motorne sanjke.

Činjenica da je problem aktualan u našem vremenu nije samo izjava, već uvjerenje utemeljeno na problemima današnjice. Nažalost, država ne izlazi u susret potrebama širokog spektra potrošača, već se orijentisala na proizvodnju samo skupe opreme namijenjene prodaji potrošaču novcem.

DIY motorne sanjke - Video

Motorna pila je uređaj koji je najpopularniji kod obrtnika. Može se koristiti kao neka vrsta univerzalnog pogona za proizvodnju motocikla vlastitim rukama. Ovaj alat savršeno kombinira važne kvalitete:

1. Dovoljno čvrsta snaga;

2. Mala težina;

3. Najkompaktnije dimenzije.

Uz pomoć motorne pile možete izraditi i sastaviti vitla, bicikle i druge predmete.

Motorna pila vam omogućuje da vlastitim rukama napravite širok izbor zanimljivih dizajna. Za opće aktivnosti trebat će vam znanje crtanja, dizajna i tako dalje. Ove vještine su važne za kasniju visokokvalitetnu montažu, sažimajući točne dimenzije i samo za normalizirani tijek rada.

Kako vlastitim rukama napraviti motocikl od motorne pile

Imajući na raspolaganju male parcele, zapravo je neopravdano kupiti motokultivator za veliki novac. Osim izravnog uređaja, morate redovito kupovati druge potrebne elemente:

1. Rezervni dijelovi;

2. Dodatna oprema;

3. Maziva;

4. Zapaljive tvari.

Zato, kako biste olakšali financijski otpad, vrijedi pokušati sami stvoriti motocikl iz motorne pile.

Izravni aktivni proces počinje izradom okvira. Ima oblik kocke s uglovima od 32 * 32 milimetra. Glavni motor je pričvršćen na poprečne gornje kutove okvira. Spremnik goriva postavljen je nešto niže na nosače. Vertikalni nosači u prednjem planu imaju međuoslonce osovine. Za ugradnju ležajeva karoserije potrebno je na uzdužne kotnike spojiti posebno konstruirane nosače.

Kao rezultat cjelokupnog gore opisanog procesa dobiva se izvrstan motocikl s težištem iznad površine ležaja kotača. Sasvim je moguće koristiti metalni uteg na elementu prednjeg okvira. Koristeći cijevne šipke promjera trideset milimetara, možete dobiti prekrasnu ručnu kontrolu. Gumirani valjak može postati materijal za izravnu proizvodnju kotača.

Motocikl "uradi sam" koristi dva specijalizirana lančanika. Jedan od njih igra vodeću ulogu, a drugi utječe na međuvratilo.

Motorna pila za motocikl "uradi sam".

Prilikom izrade motociklista od motorne pile marke Družba, potrebno je koristiti samo bravarske vještine. U ovom slučaju tokarenje nije potrebno. Uobičajeni režim velike brzine stvorenog uređaja u prvoj brzini bit će jednak 2,5 kilometara na sat. U ovom slučaju snaga motora jednaka je četiri konjske snage. Za mljevenje tla ovi su pokazatelji sasvim dovoljni.

U biti, konstrukcijska komponenta motociklista je što jednostavnija i pristupačnija. Prirubnica RU-32 pažljivo je montirana na glavnu osovinu. Omogućuje vam slobodno zavrtanje mjenjača tipa mosta. Sasvim je moguće uzeti ga s Uazovskog mosta. Tamo je promjer predmetnog elementa otprilike trideset milimetara. Da bi se povećao ukupni razmak od tla do osovine zupčanika, potrebno je koristiti dvoredni lanac zajedno s dva lančanika iz vozila VAZ. Zvjezdice za mjerenje vremena omogućuju povećanje udaljenosti od tla za punih petnaest centimetara.

Ležajevi tipa kućišta moraju biti pričvršćeni na glavnu osovinu. Izravni ležajevi obdareni su unutarnjim promjerom od trideset milimetara. Motor mopeda marke Karpaty djeluje kao mjenjač, kao i mjenjač. U ovom slučaju aktivno se koristi centrifugalna standardna spojka. Kineski modeli mopeda Delta savršeni su za svoje lance i lančanike za ugradnju na motocikl.

Čelična cijev je postavljena na osovinu kotača ili rezač.

Potpuno dovršen tijek rada omogućit će vam uživanje u stvorenom remek-djelu.

Glavne prednosti samostalno sastavljenog motokultivatora su:

1. Potpuni nedostatak potrebe za mazivima;

2. Potpuno odsustvo zahtjeva za zapaljivim materijalima;

3. Samostalna djelatnost;

4. Koristite bilo gdje.

Motorna pila je svestran uređaj. Domaće motorne pile mogu biti pravi spas za vlasnika ljetne kuće ili osobne parcele. Da biste to učinili, morate imati samo određene vještine. ručni rad i još tehničko znanje. Sve što se može napraviti od motorne pile može gotovo u potpunosti zadovoljiti potrebe prosječnog ljetnog stanovnika u pomoćnim mehanizmima za širok izbor radova na teritoriju njegove zemlje. Vlastitim rukama možete napraviti kultivator, kosilicu i čistač snijega od motorne pile. Ali prva stvar koju treba napraviti od njega je domaći motocikl.

Izrada domaćeg hodnog traktora

Prvo treba napraviti motocikl iz motorne pile. Pila može djelovati kao univerzalni pogon, koji kombinira male dimenzije i težinu s prilično ozbiljnom snagom. Ako vlastitim rukama sastavite motocikl na njegovoj osnovi, na njega se može instalirati priključak za obavljanje raznih poljoprivrednih radova. To će zahtijevati poznavanje disciplina kao što su dizajn i crtanje. Uz točno poštivanje dimenzija, moguće je sastaviti kućni hodni traktor koji po svojim karakteristikama i mogućnostima nije niži od svojih tvornički sastavljenih kolega.

Kubični oblik okvira zavaren je od čeličnih uglova dimenzija 32 x 32 mm. Motor motorne pile obješen je iznutra na poprečne uglove vrha, a spremnik za plin je pričvršćen ispod njega s nosačima. Nosači moraju biti zavareni na prednje okomite potpornje, na kojima će ležati međuvratilo. Na uzdužnim uglovima morate zavariti iste nosače za pričvršćivanje ležajeva pogonske osovine. Iz željezna cijev zavarena je prečka za ručno upravljanje promjera 3 cm. Također morate instalirati pogonski lančanik i lančanik na međuosovinu, spojene lancem. Sve se to može uzeti s mopeda ili automobila. Gumirani valjci ili kotači iz dječjih kolica sasvim su prikladni kao kotači. Nakon toga mu se pridodaje prefiks za razne namjene.

Na temelju takvog motokultivatora možete napraviti jednostavan motokultivator. Kultiviranje tla u zemlji s razlogom se smatra najzamornijim zadatkom koji zahtijeva vrijeme i trud. Kultivator s motornom pilom skratit će vrijeme potrebno za njegovu izradu i uštedjeti energiju. Da biste to učinili, rezači su postavljeni na osi traktora sa strane. Strukturni dodatak trebao bi biti prisutnost reduktora, koji Prijenos klinastim remenom od motora s jedne strane, a s druge je lanac na kardansku osovinu.

Kako napraviti kosilicu od motorne pile

Jedinica kao što je kosilica može se smatrati drugom najvažnijom nakon motocikla, koji se može napraviti od motorne pile vlastitim rukama. I njegova vrijednost raste kako raste površina ljetne kućice. Da bi se to napravilo, volan i guma se uklanjaju s radne motorne pile. Zatim se od čeličnog kuta 25 x 25 mm zavari okvir dimenzija 50 x 60 cm, na čije su uglove pričvršćeni kotači iz starih dječjih kolica. A ručka za kolica je savijena od metalne cijevi koja odgovara vašoj visini, koja je pričvršćena za okvir ili zavarena. Motorni mjenjač je okrenut pod pravim kutom tako da osovina bude dolje, te se zajedno s motorom pričvrsti na okvir za što služi rupa kroz koju je pričvršćena guma.

Upravljač je pričvršćen za ručku, "plin" kabel i crijevo za dovod benzina su produljeni. Nakon toga možete instalirati noževe za rezanje. Da biste to učinili, na lančanik motorne pile potrebno je zavariti komad čelične cijevi duljine 8 i promjera 5 cm, na koji se stavlja isti komad, ali promjera 5,8 cm, te spaja vijcima i protumaticama. , koji bi trebali biti smješteni jedan nasuprot drugog. Na drugu cijev zavaren je željezni disk debljine 4 mm i promjera 18 cm, u njemu su izbušene 3 rupe na istom razmaku kroz koje će se ugraditi noževi.

Izrađene su od starog platna. ručna pila na drvu. U segmentima ove mreže napravljene su rupe na istoj udaljenosti od rubova, kroz koje su pričvršćeni na disk vijcima i protumaticama tako da se slobodno okreću za 360 °. Prilikom sudara s tvrdim predmetima u travi, to će im omogućiti da izbjegnu lomljenje. Takva kosilica iz motorne pile može lako kositi ne samo visoku travu, već i male grmlje. Ako je potrebno, motorna pila se može lako ukloniti, vratiti uklonjene dijelove i koristiti je za namjeravanu svrhu.

Izrada freze za snijeg

U velikoj većini područja zemlje, svaki posjet vikendici zimi dovodi do hitne potrebe da se barem djelomično očisti teritorij od snježnih blokada. Ovo stavlja u prvi plan pitanje kako napraviti frezu za snijeg. Puhač snijega s motornom pilom najbolje je napraviti rotirajućim. Izrada je nešto duža i teža, ali u pogledu učinkovitosti sve ostale sorte joj gube. Pomičnom pužlicom ubacuje masu snijega na lopatu koja je kroz cijev baca u stranu. Dizajn mora biti takav da se u slučaju kvara bilo koji dio može lako zamijeniti. Rad se izvodi na sljedeći način:

Za početak se od metalnog lima sastavlja kutija potrebnih dimenzija. U njemu je izrezana rupa promjera 160 mm za spajanje cijevi koja uklanja snijeg.
Osovina vijka izrađena je od čelične cijevi, na koju je potrebno zavariti 2 čelična noža veličine 100 x 140 mm. S obje strane morate zavrnuti 2 oštrice u obliku spirala s dvije veze lim 2-3 mm debljine. Ova se osovina treba sastojati od 2 polovice, za koje je najlakše koristiti rezanu čeličnu cijev. Za montažu ovog svrdla trebat će vam ležajevi odgovarajućeg promjera.
Za zaštitu pogonskog puža i elektromotora moraju se postaviti zaštitni poklopci.
Noževi moraju biti postavljeni u otvor na izlaznoj cijevi, a sam puž unutra metalna kutija. Za njihovo povezivanje sasvim je prikladna zvjezdica sa starog bicikla.
Puhač snijega opremljen je motornom pilom kao motorom i montiran na glavni nosivi okvir, zavaren od čeličnih uglova.
Lančanik motorne pile povezan je lancem s mjenjačem, od kojeg drugi lančani pogon ide na osovinu puža. Za pokrivanje mehanizama od snijega ugrađeni su bočni zasloni od debele šperploče ili OSB-a debljine najmanje 10 mm.

Puhač snijega iz motorne pile najbolje je postaviti na klizače iz segmenata drvena greda koji su pričvršćeni sa strane. Za bolje klizanje po njima, možete napraviti mlaznice od plastičnih kutija od električnih žica. Takav uređaj može uvelike skratiti vrijeme potrebno za čišćenje staza u snijegom prekrivenom području, a čak i žena ili dijete to može učiniti.

Proizvodnja vitla

Sasvim je moguće proizvesti tako koristan uređaj kao vitlo od motorne pile. Potporni okvir je zavaren od čeličnog ugla, koji ima kuke i petlje za pričvršćivanje na fiksnu podlogu. Na njega je pričvršćen motor motorne pile koji je povezan s mjenjačem. Osovina zupčanika trebala bi biti opremljena za zatezanje sajle s remenicom, remenom za užad koji prenosi zakretni moment na zavojnicu. Takvo vitlo može razviti silu do jedne i pol tone, a uz njegovu pomoć možete podići utege ili izvući zaglavljeni automobil.

Zaključak

Domaće motorne pile na sve gore navedeno nisu iscrpljene. Na temelju ovog jednostavnog i laganog alata možete napraviti motor za motorne sanjke, motorni čamac ili čak prijenosni helikopter.

Glavna stvar je da za to ne morate napraviti nikakve globalne promjene u dizajnu motorne pile.

Po potrebi ugradnjom uklonjenih dijelova može se vratiti u prijašnju namjenu.

Oko stotinu ljudi tjedno dolazi na moj blog s Yandexa s tako zanimljivim upitom "Domaće iz motorne pile". Isprva nisam dao poseban značaj ovaj zahtjev, sve dok nije počeo rasti broj posjetitelja koji traže te iste domaće proizvode. Jasno je da sam na svom blogu razmatrao dosta domaćih proizvoda, ali o motornoj pili nema ni riječi osim u članku. Ali preskočimo mudrost indeksiranja pretraživanja i vratimo se našoj temi.

Pomislio sam, ali stvarno, što se može učiniti od motorne pile? Ne motornom pilom, nego od sebe. Ako bolje razmislite, onda najviše koristan detalj kod motorne pile to je motor. Potreban je motor da se nešto pomakne, da. Dakle, prvi domaći proizvod je prijevozno sredstvo. Vozilo može biti:

A - zemlja s više od jednog kotača, uobičajeni tipovi mopeda, tarantassa, vozila za sve terene, motornih saonica.

B - plovno vozilo u obliku raznih čamaca i trajekata.

B je zračno vozilo. Ova vrsta vozila općenito je ograničena na paraglajdere i male modele zrakoplova. Istina, na internetu postoje priče o jednom zatvoreniku koji je od motorne pile napravio helikopter i čak uspio na njemu preletjeti zatvorsku ogradu, ali to više odgovara programu MythBusters. Ti i ja smo razboriti ljudi i ne trebamo nepotreban rizik.

G - svemirsko vozilo - takve domaće motorne pile nisu zastupljene na otvorenom prostoru iz očitih razloga.

Čini se da smo s vozilima završili. Za što još možete koristiti benzinski motor našeg alata za piljenje. Naravno, za alat za rezanje kao što je mega brusilica.

I uvjeravam vas da ovo nije photoshop. Štoviše, ideja se pokazala toliko popularnom da su proizvođači motornih pila sami počeli proizvoditi priključke koji njihove alate pretvaraju u strojeve za rezanje.

Ali prijenosna elektrana ne može se nazvati alatom. Ali ako je njezin predak bila motorna pila koja je prošla kroz ruke našeg ruskog "Kulibina", onda ne možete sa sigurnošću odgovoriti je li to alat ili ne.

Motornu pilu možete dobro iskoristiti ako je pretvorite u pumpu. I ono, na primjer, podrum je bio poplavljen proljetnim poplavama, utikači su bili izbijeni, nije bilo struje. I onda izvadiš benzinsku pumpu, motornu pilu pumpu, i za tili čas i tri litre benzina isprazniš podrum.

Još jedna domaća izrada (kao što se ispostavilo, ovo nije domaća izrada, već zamisao Knight's Armament Company). Usput, nije domaći i čini se da je u djetinjstvu uvelike nadigrao DOOM2. Dakle, nije ostavio puno motorne pile, ali pogledajte kakvu je lijepu kutiju za alat dobio, čak i s bacačem granata. Općenito, muškarci će cijeniti. I hvala našoj čitateljici skromnog nadimka oo za pojašnjenje!

Ovaj mitraljez "iz motorne pile" ima samo ime i sličan raspored ručki.
Općenito, ovo je modifikacija KAC Stoner 99 LMG. I ovdje ne miriše na "domaće" - Knight's Armament Company je ozbiljna tvrtka za proizvodnju oružja, iako privatna.
Ovaj model je predstavljen na sajmu SHOT Show 2009 (ovo je izložba opreme i opreme za lov i streljaštvo, te vatrenog oružja općenito).
A naziv "motorna pila" - Chainsaw - u ovom slučaju još uvijek je bolji od kratice SAW - Squad Automatic Weapon, koja se nalazi u nazivima lakih mitraljeza (na primjer, M249)

Kao što vidite, moj dragi čitatelju, postoji mnogo domaćih motornih pila. Ali, nažalost, nisam saznao što točno tražite. Možda će vam moja recenzija dati ideju da razjasnite svoj upit za pretraživanje i da ćete pronaći ono što ste tražili, čak i na drugom mjestu. Ako mojoj recenziji nedostaje neki od domaćih proizvoda, napišite to u komentarima, a ja ću svoju recenziju proširiti na zadovoljstvo svih čitatelja.

I za kraj, ostavila sam jedan nevjerojatan domaći proizvod. Kako možete koristiti sve parametre motorne pile na 100%? Kakvo domaće može biti tako dobro da je dobilo ime? Upoznajte!

Pilana guma Murka.

Motorne sanjke su vrlo potrebno vozilo za stanovnike sjevernih geografskih širina Rusije. Ne uvijek vam uvjeti na cesti dopuštaju da se vozite blizu, na primjer, do mjesta za pecanje ili udaljenog sela. Neki kupuju gotove kopije, dok drugi izrađuju domaće motorne sanjke. Možete uzeti motor iz motorne pile, čija će snaga biti sasvim dovoljna za pomicanje cijele strukture velikom brzinom. Osim toga, na njemu može sjediti nekoliko ljudi i staviti par kofera. Kako napraviti domaće motorne sanjke vlastitim rukama?

Izbor pile

Zapravo, marka motora nije važna za takav uređaj kao što su motorne sanke. Je li to uvezena jedinica ili domaća - nije važno, glavna stvar je da dobro vuče. velika razlika u međuvremenu, hoće li se domaće motorne sanjke napraviti od motorne pile Shtil ili ruskog Urala praktički ne postoji.

Koliko bi trebalo biti ispravno?

Najkritičniji element u ovoj jedinici je motor. Svi ostali detalji, poput lanca ili gume, ne igraju značajnu ulogu u dizajnu takvog vozila, pa je glavna stvar pratiti i kontrolirati rad motora. Ako je ispravan, motorne sanjke će uvijek biti u pokretu. Ako odlučite uzeti motor iz uvezenih motornih pila, ne možete kupiti novi stroj pod jamstvom u trgovini. I rabljena verzija je u redu.

Jedini dio motorne pile koji također mora biti ispravan zajedno s motorom je mjenjač. Također će nam pomoći u radu.

Izrađujemo motornu pilu "Ural": crteži

Također biste trebali voditi računa o dijagramima. Na papiru trebate nacrtati mjesto važnih komponenti i sklopova kao što su:

Motor.
Prijenos.
Skijanje.
Gusjenica.

Posljednji dio ne možete dizajnirati od nule, već uzeti stari s motornih sanjki Buran. Isto vrijedi i za skije - alati iz dječjeg skutera za snijeg sasvim su prikladni.

Kako napraviti domaće motorne sanke od motorne pile?

Prvo, napravimo okvir. Ovdje nam je potrebno nekoliko 50 x 36 milimetara i dvije čelične ploče debljine 2 mm. Za ukrućenje listova potrebno je zamotati rubove pod kutom od 90 °. Na svakoj ploči napravite rupe. Sprijeda je potreban ispod pogonske gusjenične osovine, a straga - ispod osi zupčanika za pomoć. Najnoviji uređaji moraju biti montirani na oba kraja poluge.

Odozdo zavarite nekoliko dodatnih nosača na okvir, poštujući jednake intervale između njihovog položaja. Postavite osovinu kotača u utore otvorene s donje strane. Valjaka bi trebalo biti ukupno 18. Oni bi trebali biti postavljeni na 5 osi (u sredini šahovnice). Role mogu biti od najlona i "obuvene" u gumene gume. Može prijeći jednostavan način a gotov dio uzeti iz sortirke krumpira.

Osovina valjaka može se posuditi od kopača krumpira. Njihove krajeve treba malo otpustiti. To se radi tako da se osi mogu strojno obraditi i navojiti na 10 mm. Kada izrađujete domaće motorne sanke od motorne pile, ne zaboravite na daljinske čahure. Treba ih postaviti izravno na osi jedinice. Najbolje je uzeti čahure od duralumin cijevi. Zatim se osovine učvršćuju pričvrsnim vijcima ili protumaticama. Po istom principu, domaće motorne sanjke sastavljene su od motorne pile Družba.

Stalci

U sljedećoj fazi, 3 nosača izrađena od čeličnog kuta moraju biti zavarena na polugu. Najviše najbolja opcija poslužit će kutovi dimenzija 30 x 30 mm. Također ih je potrebno povezati čelične prečke. Tako će dizajn oblikovati mali portal. Napravite platformu između njegovog prednjeg dijela i sredine s desne strane - zavarite čelični lim od 2 mm. Nakon toga, ovdje postavite mjenjač motorne pile i pogonsku osovinu srednjeg lanca.

Na mjestu između stražnjeg portala i njegovog srednjeg dijela možete postaviti kutiju. Za što? Poslužit će kao oslonac za sjedalo, koje se tamo mora zavariti u završnoj fazi.

Prednji dio okvira mora biti povezan s poprečnim nosačem prednje osovine. Kao greda možete koristiti običnu vodovodnu cijev promjera najmanje 30 mm.

Zavarite čahure upravljačkih skija na krajeve ove cijevi. U sredini grede pričvrstite stalak koji će služiti kao podokvir motora. Svi ti dijelovi također moraju biti izrađeni od cijevi, a na spojevima na stupovima i gredi potrebno je dodatno zavariti umetke od čeličnog lima debljine 2 mm. Tako će dizajn postati jak i, prema tome, pouzdan.

Gusjenica

Oni koji su napravili domaće mini motorne sanjke od motornih pila uzimaju staze od starog Burana. No, da bi normalno funkcionirao, potrebno ga je malo skratiti (za 500 mm) i zašiti transportnom trakom. napraviti od najlonske ploče debljine 15 mm.

Pogonsko vratilo

Bit će cjevastog tipa promjera 28 mm. Treba ga staviti na okruglu prirubnicu s rupama za zupčanike. Utisnite i zavarite pune osovine na krajeve pogonske osovine. Potonji moraju biti obrađeni za ležajeve.

Treba napomenuti da lijevi vrh treba biti nešto kraći od desnog. Na produžetku napravite utor za klin za postavljanje pogonske zvijezde drugog stupnja lančanog prijenosa. Ovaj dio se također naziva pogonski lančanik gusjenice i pričvršćen je maticom od 14 mm. Prethodno na ovom dijelu treba napraviti odgovarajući navoj.

Dimenzije vrhova zatezne osovine moraju biti iste i pričvršćene na isti način kao i pogonski uređaji.

O motoru

Najbolje je napraviti domaće motorne sanjke od motorne pile Ural ili Družba. Iako je uvezeni "Calm" također prikladan (iako košta koliko i 5 naših domaćih uređaja). Dakle, kako napraviti domaće motorne sanke? Pogonsku jedinicu potrebno je pričvrstiti na postolje motora, na koje se zatim postavlja spremnik plina. Cijela konstrukcija je zavarena na poprečnu gredu. Što se tiče mjenjača, on će biti postavljen za 180 o u suprotna strana i fiksiran zajedno s "creelerom" na mjestu dvostupanjskog lančanog prijenosa. Potonji je cijeli mjenjač.

Zvjezdice

Gonjena zvijezda prvog stupnja prijenosa mora imati najveći broj zubi. Na motorima motorne pile "Ural" dana vrijednost ima točno 38 komada. Pogonski lančanik drugog stupnja ima 10 zuba. Korak ovih uređaja je isti - 15,875 mm. Usput, isti korak je instaliran na motociklu Minsk.

Upravljanja

Sastojat će se od potporno-upravljačkih skija i biti će krutim šipkama spojen na dvonožac upravljačke osovine. Sam volan može se uzeti s bilo kojeg sovjetskog motocikla. Glavna stvar je da treba biti s 3 poluge. Ugradite mjenjač blizu desne ručke - malu polugu koja obavlja iste funkcije kao papučica gasa na automobilu.
Nije važno izrađujete li domaće motorne sanjke od motorne pile Stihl ili Ural, trebao bi postojati mjenjač, jer je sastavni dio dizajna ove jedinice.

Kočioni sustav

Nije ga potrebno instalirati, jer u većini slučajeva domaće motorne sanjke iz motorne pile ne razvijaju velike brzine i same se zaustavljaju. Međutim, radi sigurnosti, možete napraviti kočnice, ali to će značajno komplicirati njegov dizajn.

U svakom trenutku postojali su "Kulibini" koji su od običnih stvari mogli napraviti nešto doista inovativno i korisno. U slučaju da u vašoj glavi nema ideja, a želja da nešto učinite vlastitim rukama ne daje odmora, tada možete započeti s već postojećim i dokazanim razvojem. Domaće motorne pile "uradi sam" savršene su za to. Posebno za one koji nisu navikli sjediti prekriženih ruku, naši su urednici pripremili osvrt sa detaljne fotografije i video upute kako i što možete napraviti od stare motorne pile.

Niste sigurni kako najbolje koristiti motornu pilu? Pročitajte preporuke stranice

Pročitajte u članku

Što i kako možete napraviti od motorne pile vlastitim rukama

Motorna pila je svestran stroj. Veličina alata je mala, ali snaga motora omogućuje vam da ga koristite za gotovo sve svrhe. "Rotor Heart" će se odlično osjećati kada ga presadite u cepin ili bilo koji drugi uređaj gdje je potreban autonomni pogon. Pogledajmo pobliže neka znanja i iskustva.

Kako napraviti čistač snijega od motorne pile

Ako imate motornu pilu i dijelove od starog automobila, onda možete početi dizajnirati. Tipično se za pogon vijka koristi rotacijski pogon. Ovo je posebna osovina dizajnirana na poseban način za sakupljanje snijega.

Ilustracija	Opis akcije
	Kao glavnu osovinu koristimo šipke iz prednjih stupova VAZ 2110, zavarene zajedno.
	Za spajanje spojeva koristimo upravo takvu spojnicu.
	Ovo su listovi za zavarivanje lopatica svrdla. Veličina - 140 × 100 mm, tradicionalna debljina - 2 mm.
	Za vožnju možete prilagoditi zvijezdu s motocikla Voskhod. Stražnja strana dijela je zavarena pripremljenim metalnim diskom od 5 mm. S rupom napravljenom za promjer osovine.
	Ovako su detalji izgledali prije.
	Lopatice svrdla izrađujemo od metalnog lima od 2 mm. Da biste to učinili, izvana je izrezan krug promjera 300 mm, a iznutra - 220 mm, i rastegnut od zvijezde do lopatice.
	Kuhamo okvir od iste "dvije" i nosive trake s radijusom od 160 mm.
	Savijamo tijelo od lima od 1 mm. Zavarivamo s bočnim zidovima.
	Ovo je zavrtanj s kojim smo završili.
	Promjer rupe za "izbacivač" snijega je 160 mm. Za rotacijski mehanizam možete koristiti plastičnu cijev.
	Ali sam oluk je najbolje napraviti od pocinčanog lima od 0,75 mm.
	Uklanjamo sve suvišno iz pile, čistimo, bojimo u crno. Rastavljamo zvijezdu pile.
	Čistimo sve detalje, centriramo, zavarimo zvijezdu s motocikla Java.
	Motor motorne pile položen je na gumene jastuke.
	Stavili smo okvir za montažu motora na amortizere.
	Bojimo cijelu konstrukciju i napravimo probni rad. Sve radi!

Motorne sanjke s motornom pilom "uradi sam".

Da biste napravili domaće motorne sanjke od motorne pile, trebat će vam neki tvornički izrađeni dijelovi (na primjer, plinski kabel do upravljača) i dječji skuter za snijeg.

Ilustracija	Opis akcije
	Za izradu motornih saonica od motorne pile Druzhba-4 potreban nam je dječji skuter za snijeg.
	Za izradu gusjenice uzmite 25 polipropilenska cijev, odrezati za 20 cm, prepoloviti po dužini.
	Kao traku za gusjenicu, možete uzeti stara guma od automobilske gume.
	U svom radu koristimo lančanike MHC pogona elevatora.
	Nadalje, na ovaj način, uz pomoć vijaka i pripremljen plastične cijevi stvoriti našu gusjenicu.
	Počinjemo sastavljati bubanj s osovinom.
	Popravljamo plastične zvijezde i Karpatku otjeranu s mopeda.
	Uzimamo zatezne valjke iz kombajna za krumpir Ryazanets.
	Sljedeći korak je izrada zatezača gusjenica i samog okvira.
	Instaliramo motornu pilu na okvir, a sada znate kako napraviti motorne sanjke od motorne pile.
	Skidamo plastiku s skutera za snijeg i modificiramo okvir, pričvršćujemo "motoriziranog psa".
	Priključci su pričvršćeni kao stražnja vilica, kao na motociklu, samo bez amortizera.

Domaća pilana s motornom pilom

Obrtnici nude desetke različite opcije kako "prilagoditi" motornu pilu za. Najčešće, takve konstrukcije zahtijevaju spajanje okvira za ugradnju "kolica" ispod ili takozvane gume. Kao vodiči koriste se improvizirani alati, na primjer, obične ljestve.

Najvažnije je čvrsto zavariti okvir, kontrolirajući se po razini. Rivne i čvrst temelj pomažu u izbjegavanju izobličenja i vibracija tijekom rada. Uzmite u obzir i na kojoj će udaljenosti i visini motorna pila biti pričvršćena. Trajnost njegovog rada ovisi o tome. Priključak kolica preblizu radno područje dovest će do začepljenja lančanih mehanizama i kvara motora.

Ako ne planirate rezati velike trupce, možete napraviti ručnu verziju pilane. Više u ovom videu.

Kako napraviti bušilicu za led od motorne pile vlastitim rukama - dijagrami

Bušilica je neizostavna stvar za one koji znaju i vole raditi po kući: koristi se kada građevinski radovi, postavljanje nosača za vinograd, te, kao i ribolov na ledu za pripremu rupa.

Da biste vlastitim rukama napravili bušilicu za led iz motorne pile, potreban vam je dijagram i sljedeći uređaji:

Motor motorne pile.
Mjenjač za motornu pilu za bušilicu.
sam Boer.
Metalna cijev.
bušilica.

Najvažnije je odabrati pravi mjenjač za motor, proizvođač potreban izračun kompatibilnost njihovih karakteristika. Motor motorne pile može biti previše "brzak" za pojednostavljeni dizajn mjenjača.

Prva stvar koju trebate učiniti, ako ostavite šalu po strani i ozbiljno shvatite zadatak, jest odrediti dimenzije ulazne osovine i odabrati ispravne točke za pričvršćivanje pogonskog zupčanika. Učvršćivanje po obodu najbolje je obaviti klinovima i klinovima. Takav nosač će pojednostaviti proces promjene mlaznica u budućnosti. Ako nemate vještine tokara, tada će vam tokar i naše sheme pomoći da napravite poseban adapter za pužni puž.

Motor za čamac "uradi sam" iz motorne pile

Može biti skupo kupiti gotov uzorak motora za čamac, a ako imate stari motor iz motorne pile Druzhba koji leži okolo i prijatelj ste s i, onda nije teško napraviti takav domaći proizvod.

Ilustracija	Opis akcije
	Uklonite kvačilo i gumu s motorne pile. Ostala je samo skraćena križnica.
	Na šipki napravimo utor ispod ovog križa, stavimo ležaj.
	Ispod također postavljamo ležajeve, stezaljke su preuzete iz sovjetskog vanbrodskog motora.
	Od brusilice uzimamo mjenjač 250, vijak i kobilicu. Sve je pričvršćeno na silikon s dodatnim žlijezdama. Mast za prijenos je napunjena unutra.
	I vodeni motor je montiran na podnožje laganim pokretom ruke duž vodilica, struktura je fiksirana standardnim maticama.

Među glavnim prednostima domaćih proizvoda su velika snaga, koja osigurava pristojnu brzinu kretanja po površini vode i ekonomičnu potrošnju goriva. Za sat vremena, domaća motorna pila troši 1 litru benzina pri brzini od 20 km / h.

Kako napraviti moped od motorne pile i bicikla

Za proizvodnju će vam trebati:

motorna pila;
staro ručno vitlo;
kruti okvir na koji će sve biti instalirano;
dva lančanika i izdržljiv motociklistički lanac za prijenos momenta s motora pile na zupčanik mjenjača.

Mogućnosti priključaka za motornu pilu s funkcijom vitla:

Ako još niste pronašli domaću opciju za sebe, pročitajte dalje u recenziji naših urednika što se još može učiniti od motorne pile Druzhba.

Kako napraviti motornu bušilicu od motorne pile vlastitim rukama

Razmotrite mogućnost sastavljanja mlaznice na motornoj pili pomoću dijela konvencionalne bušilice.

Ilustracija	Opis akcije
	Rastavljamo električnu bušilicu, rastavljamo radni mjenjač.
	Izbušimo sidro iz bušilice, iz dijelova rukavca i glave zavarimo strukturu, koja će prenijeti rotaciju na osovinu.
	Izrađujemo nosač za mjenjač od komada metala i cijevi.
	Dizajn je fiksiran na tijelo pile s dva vijka.
	Ovako to izgleda završena gradnjačahura mjenjača.
	Umetnemo bušilicu u rukavac, ona će nastaviti prenositi zakretni moment na bušilicu.

Po istom principu, također je izrađen od motorne pile, samo se plug koristi kao dodatni uređaj za to.

Napravite sami benzinski rezač iz motorne pile

Međutim, takvi će modeli koštati mnogo više. domaća mlaznica, što možete učiniti vlastitim rukama.

Ilustracija	Opis akcije
	Rastavljamo električnu bušilicu, glavni zadatak je ukloniti zvjezdicu, koju će u budućnosti zamijeniti remenica.
	Stavili smo remenicu, ležaj i ploču. Nakon toga instalirajte "nativnu" spojku.
	Kako biste fiksirali klip u mrtvoj točki i olakšali montažu i demontažu remenice, možete koristiti obični kabel s čvorovima.
	Zatim instalirajte starter i zatvorite poklopac, samo morate pričvrstiti mlaznicu s diskom.

Domaći plinski rezač mnogo je moćniji od brusilice. Može se koristiti za rezanje metalne cijevi velikog promjera, kao i njihovo poliranje.

RC automobil pokretan motornom pilom

Ako vaše dijete jako želi radio-kontrolirani automobil, ali ono što se prodaje u trgovini, smatra igračkom "za djevojčice", možete pokušati napraviti pravi trkaći automobil s motorom od motorne pile.

Takve mlaznice možete sami obraditi ili kupiti u bilo kojoj trgovini s alatima.

Kako bi se smanjila vjerojatnost loma oštrice, pila se može opremiti zaštitnim poklopcem, a broj okretaja može se smanjiti brzim mjenjačem.

Značajke stvaranja domaćih proizvoda od motorne pile Ural

Izbor motorne pile za preradu treba shvatiti vrlo ozbiljno. Vrlo je važno izračunati snagu uređaja i zadatke koje će novi proizvod morati riješiti. Na primjer, motorna pila Ural smatra se jednom od najmoćnijih u svojoj klasi.

Korištenje motorne pile Ural za pretvaranje dječjeg bicikla u moped izuzetno je opasno. Previše velika brzina može jednostavno slomiti lanac i uzrokovati ozljede. Ali ogromna prednost Urala je u tome što motorne pile nisu ukinute i još uvijek su u službi. Stoga se uvijek mogu pronaći zamjenski dijelovi.

Značajke stvaranja domaćih proizvoda od motorne pile Druzhba

Iako dosta star, dokazani je "prijatelj" svih vještih ljudi. Ova će pila, bez obzira na to koliko desetljeća skuplja prašinu u garaži, uvijek pomoći u teškom trenutku i postati pomoćnici u rješavanju velikog broja važnih zadataka. Motor, iako se ne razlikuje u višku "konja", prilično će povući za preradu uređaja koji su korisni u svakodnevnom životu iu zemlji.

Zaključak

U ovom članku smo vam rekli da se gotovo svaki proizvod može sastaviti iz motorne pile. Glavna stvar je pridržavati se sigurnosnih mjera i slijediti savjete majstora. Ako imate iskustva u stvaranju takvih domaćih zanata od motorne pile vlastitim rukama, podijelite svoje nalaze, fotografije i crteže ispod članka.

Ilustracija	Opis akcije
	Dobivamo takav klip, sastavljamo karburator.
	Uzeli su gotov trkaći automobil kao osnovu.
	Naš zadatak je napraviti pogon i ispušnu cijev te osigurati da kamenčići ili vijci ne uđu u klip.

Zimi je kretanje otežano, jer vam je potreban univerzalni prijevoz za vožnju kroz snježne nanose. Koristeći improvizirana sredstva, možete početi dizajnirati motorne sanjke. S pravim pristupom, domaći skuter za snijeg će postati neophodan pomoćnik zimi.

Možete početi sastavljati strukturu nakon izrade crteža. O njihovoj točnosti ovisi pouzdanost budućeg vozila.

Možete napraviti motorne sanjke koristeći jednu od motornih pila kao osnovu:

Prijateljstvo. Djeluje kao elektrana. Ispostavit će se jednostavan uređaj bez nepotrebnih detalja. Takav prijevoz će imati prilično veliku masu s malom snagom, a također nema sigurnosnih poklopaca. Motor pile ima snagu 1 kW, radi na benzin. Težina alata 12 kilograma;
Ural. Više pouzdana opcija s većom snagom i manjom težinom. Alat je ekološki prihvatljiv, radi čak i kada temperaturama ispod nule. Dvotaktni motor pile snage 3,6 kW. Težina alata 11,7 kilograma;
Smiriti. Prednost ove pile je njegova ekološka prihvatljivost i niska razina buke.

Odlučivši se za motornu pilu, možete pristupiti dizajnu stroja za motorne sanke.

Dizajn se sastoji od sljedećih dijelova:

Kormilo;
Spremnik za gorivo;
Elektrana benzinskog alata;
Upravljačke čahure nosača skija (dvije cijevi promjera 30 cm);
Kontrolna skija;
gusjenični zupčanik;
gusjenična staza;
Baza za podršku;
Tračni valjak;
Steznica za leđa-limiter;
Zatezač gusjenica;
Zupčanik za zatezanje gusjenica;
ležaj;
deblo;
vozačevo sjedalo;
1. dio lančanog prijenosa;
2. dio lančanog prijenosa;
Držač naslona vozačevog sjedala;
Pogonski lančanik 1. stupnja prijenosa;
Vodeći lančanik 2. stupnja prijenosa;
Lančanici za 2. stupanj lančanog prijenosa;
Lančanici za 1. stupanj lančanog prijenosa;
Upravljačka ruka;
Vučna letva upravljača;
Bipod s osovinom upravljača;
Grede prednje osovine;
Caterpillar montažna osovina;
Osi zatezanja gusjenične trake.

Kako napraviti motorne sanke od motorne pile?

Shema proizvodnje i crteži omogućit će vam da pravilno spojite elektranu, prijenos, lizh ili gusjenicu. Nema potrebe da sami napravite potonje - oni će stati iz Burana. A za prijevoz djece sasvim je dovoljna i obična skijaška staza.

Redoslijed rada:

Okvir. Točkastim zavarivanjem spaja se čelični lim od dva milimetra u sredini konstrukcije. U njemu će se nalaziti mjenjač i pogonsko vratilo lanca;
Također u sredini je montiran mali modul ispod sjedala operatera;
Prednja strana potporne baze i traverza prednje osovine pričvršćeni su gredom. Za spojni element možete uzeti vodovodnu cijev promjera 1,5 centimetra ili više. Na kraju cijevi zavarite čahure ispod upravljača, montirajte stalak u sredini;
Stalak. Prikladni čelični uglovi 3 * 3 centimetra. Povezani su čeličnim prečkama - šalovima od dva milimetra, koji osiguravaju pouzdanost i trajnost konstrukcije. Stalak je potreban za pričvršćivanje motora;
Gusjenica. Koristeći gotov element iz Burana, trebate izrezati obradak za 0,5 metara. Transportna traka fiksira gotovu gusjenicu. Za izradu zupčanika prikladni su listovi kartona od 1,5 centimetra;
Pogonsko vratilo. Prikladna cijev debljine 1,4 centimetra. Gornja prirubnica učvršćuje zupčanike. Iza pogonske osovine zavareni su vrhovi osovine;
Motor. Snježni skuter s motorom od motorne pile, tako da sama instalacija mora biti servisna. Čak i stari plinski alat zahtijeva kompetentno održavanje i korištenje. Mjenjač mora raditi bez prekida. Snaga takvih motornih sanjki nije dovoljna za prijevoz robe i više od jedne osobe;
Zvjezdice. Desni vrh će biti duži od lijevog. Produljenje je potrebno za izradu utora za ključ koji učvršćuje zvijezdu lanca. Matica s prethodno napravljenim potrebnim navojem učvršćuje lančanik gusjeničnog vratila;
Upravljanja. Prikladan volan od skutera ili bicikla. Glavna stvar, ispravna instalacija- središnja os treba moći prilagoditi vučnu silu kako bi se mogle kontrolirati skije i, u skladu s tim, lako kretati;
Kočnice i svjetla. Nema posebne potrebe za kočionim sustavom, jer vozilo ne postiže velike brzine. Da biste putovali noću, možete instalirati jednostavan sustav rasvjeta.

Samostalni dizajn nije registriran, stoga vrijedi koristiti vozilo dalje od javnih cesta.

Odabir motorne pile

U maloprodajnim objektima možete pronaći nekoliko modela motornih pila. Najpopularnije od njih su motorna pila Druzhba, motorna pila Ural i motorna pila Shtil. Prije odabira valja dobro razmisliti uspoređujući njihove tehničke karakteristike.

Motorna pila "Prijateljstvo"

Ovo je najjednostavnija motorna pila koja se može koristiti kao motor motornih sanjki. Rezultat je elementarni dizajn bez ičega suvišnog.

Jedini nedostatak je velika težina uz relativno malu snagu. Osim toga, nema dijelova za pričvršćivanje sigurnosnih poklopaca na konstrukciju. Osim toga, ovaj dizajn je zastario u svim pogledima.

Tehnički podaci:

Snaga - 1 kW;
Težina - 12 kg;
Motor (dvotaktni);
Duljina gume - 45 cm;
Gorivo (benzin).

Motorna pila "Ural"

Ovo je specijalizirani model koji ima veću pouzdanost, snagu i manju težinu u odnosu na snagu. Ovo je ekološki prihvatljiva jedinica koja može raditi u ekstremnim uvjetima.

Ako se odluči koristiti motornu pilu Ural, onda ovo dobar izbor. Njegove tehničke karakteristike u potpunosti su u skladu s deklariranim.

Tehnički podaci.

Snaga - 3,68 kW;
Težina - 11,7 kg;
Motor (benzinski dvotaktni);
Ukupne dimenzije - 46x88x46 cm;

Motorna pila "Calm"

Shema "uradi sam" za izradu motornih saonica od motorne pile Ural

Sheme za sastavljanje motornih sanjki iz motorne pile Ural: 1 - upravljač; 2 - spremnik za gorivo (od motorne pile Družba; 3 - agregat (od motorne pile Ural); 4 - čahura stalka za upravljačke skije (cijev promjera 30-2 komada); 5 - upravljačka skija (2 komada); 6 - pogonski zupčanik gusjenice (najlon, list s15, 2 kom.); 7 - gusjenica (s motornih sanjki Buran, skraćena); 8 - okvir; 9 - gusjenica (od sortiranja krumpira, 18 kom.); 10 - stražnji graničnik nosača (cijev ½); 11 - zatezač gusjenice (2 kom.); 12 - zupčanik za zatezanje gusjenice (kapron, list s15, 2 kom.); 13 - ležaj br. 80204 u kućištu (4 kom.); 14 - kutija- dno debla-šperploča s4, daska s20); 15 - sjedalo (navlaka-šperploča s4, pjenasta guma, umjetna koža); 16 - 1. stupanj lančanog prijenosa; 17 - 2. stupanj lančanog prijenosa; 18 - graničnik naslona sjedala (cijev ½ inča); 19 - gonjeni lančanik 1. lančanog pogona (veliki lančanik puzavice, srednje vratilo); z=38; 20 - pogonski lančanik 2. stupnja lančanog prijenosa (mali lančanik puzavice), z10; 21 - pogonski lančanik 2. stupnja lančanog pogona (pogonski lančanik pogonske osovine gusjenice), z18; 22 - pogonski lančanik 1. stupnja lančanog pogona (lančanik izlazne osovine mjenjača), z12; 23 – poluga zgloba upravljača; 24 - šipka upravljača (2 kom.); 25 - osovina upravljača s bipodom; 26 - greda prednje osovine (cijev promjera 30); 27 - pogonska osovina gusjenice; 28 - gusjenica zatezna osovina.

Bez izrade dijagrama i crteža, malo je vjerojatno da će biti moguće povezati glavne jedinice strukture, kao što su:

Motor;
prijenos;
Skije i gusjenice.

Da biste pojednostavili proces dizajna, trebali biste uzeti gusjenicu iz terenskog vozila Buran. Ako se radi o dječjoj verziji, tada će skije biti dovoljne.

Stalci

Na dijelu stražnjeg portala i sredini motornih sanjki treba napraviti malo mjesto za konstrukciju sjedala.

Prednji dio okvira i traverza prednje osovine povezani su gredom. Kao greda djeluje obična vodovodna cijev promjera 1,5 cm, na kraju koje se zavarivanjem pričvršćuju čahure upravljačkih skija, au sredini je postavljen nosač. Stalak će služiti kao oslonac za podokvir motora.

Gusjenica

Pogonsko vratilo

Motor

Drugi važan strukturni element o kojem ovisi nesmetan rad motornih sanjki je mjenjač.

Zvjezdice

Vrh zatezne osovine ima iste ukupne dimenzije, a pričvršćivanje konstrukcijskih elemenata provodi se slično kao pričvršćivanje lančanika gusjeničnog vratila.

Lančanik s najvećim prijenosnim omjerom (brojem zuba) trebao bi biti u prvom stupnju prijenosa. Na motoru motorne pile Ural može se izbrojati 38 zuba.

Upravljanja

Kočioni sustav

Treba odmah obratiti pozornost na to da je malo vjerojatno da će domaći dizajn, kakav god bio, biti registriran (legaliziran) kod nadležnih tijela. I stoga:

Prema zakonu, domaće motorne sanjke ne pripadaju kategoriji vozila. Stoga je njegova daljnja primjena, kao i odgovornost za posljedice, isključivo na onome tko ga je izradio. Bolje je da se njime upravlja negdje u zaleđu i da ne upada u oči nadležnim službama.
Motorne sanke i plutajuće terensko vozilo potpuno su različita vozila, iako imaju određenu sličnost.
Budući da motor ima malu snagu, nije preporučljivo prevoziti robu ovim vozilom. Bolje ga je voziti sam.
Za kretanje noću, rasvjeta (prednja svjetla) može se ugraditi na motorne sanke. To će povećati funkcionalnost uređaja i udobnost pri kretanju.

Zaključak

DIY motorne sanjke - Video

Često prekomjerna kiša zimi blokira svako kretanje transporta. Međutim, u ovom slučaju ne biste trebali biti uzrujani - uostalom, možete napraviti motorne sanjke od motorne pile vlastitim rukama i uživati u vožnji u snježnom području. Proučimo dizajn jedinice i njen algoritam proizvodnja korak po korak kod kuće.

Princip izrade motornih sanjki iz motorne pile

Dizajn domaće motorne sanjke iz motorne pile nije težak. Međutim, kako bi se izbjeglo moguće greške u njegovoj proizvodnji morat ćete se pripremiti i proučiti postupak. Snježni skuter s motorom motorne pile izrađuje se sljedećim redoslijedom:

Prvo morate instalirati i pričvrstiti motor motorne pile na okvir motornih sanjki;
Zatim se na prednji dio jedinice pričvršćuju elementi kretanja - jedna ili dvije skije;
Upravljački mehanizam montiran je na okvir motornih sanjki - upravljač ili ručke;
Na stražnjem dijelu motornih sanjki s motornom pilom morat ćete instalirati gusjenice koje će pokretati jedinicu;
Pogonski disk iz dizajna gusjenice mora biti spojen na lančanik motora motorne pile;
Na kraju ćete morati instalirati drvenu ili čeličnu kutiju na motor, a na vrhu - vozačevo sjedalo.

Neke komponente možete napraviti vlastitim rukama, ali postoje i oni elementi koje je najbolje kupiti u gotovom obliku - to će uštedjeti puno vremena i truda. Bolje je uzeti gusjenicu i skije za domaće motorne sanjke iz motorne pile iz stare sovjetske jedinice Buran.

Kao kontrole, prikladan je volan sa starog bicikla ili mopeda. Prilikom montaže upravljača na motorne sanke s motornom pilom, morat ćete ga popraviti na takav način da kada okrenete os u sredini upravljača, skije se okreću pomicanjem šipki motornih sanjki.

Shema za izradu domaće motorne sanke od motorne pile

Da biste napravili motorne sanjke od motorne pile, svakako će vam trebati plan po kojem ćete se kretati u svim svojim Sljedeći koraci. Dijagram ne mora biti detaljan, možete ga nacrtati rukom i koristiti u svom radu. Najvažnije je da to dobro razumijete. Ispod je točan dijagram domaće motorne sanke s motornom pilom s numeriranjem i dekodiranjem njegovih glavnih dijelova.

Brojevi na dijagramu su:

1 – upravljač;
2 - spremnik za punjenje mješavine goriva;
3 - motor iz improvizirane motorne pile;
4 - rukavac letve upravljača;
5 - upravljačka skija;
6 - gusjenični zupčanik za vožnju motornih sanjki;
7 - skraćena gusjenica;
8 – osnovni okvir jedinice;
9 - potporni valjak;
10 - stezaljka restriktivna leđa;
11 – zatezni mehanizam gusjenice;
12 - zatezni zupčanik gusjenice;
13 - ležaj unutar kućišta;
14 - prtljažni prostor u obliku kutije;
15 - sjedalo za vozača;
16 - prvi dio prijenosa;
17 - drugi dio prijenosa;
18 - graničnik za naslon vozačevog sjedala;
19 - gonjeni lančanik za prvi stupanj prijenosa;
20 - zvjezdica koja pokreće drugi lančani pogon;
21 - gonjeni lančanik drugog zupčanika;
22 - zvjezdica koja aktivira prvi stupanj prijenosa;
23 - poluga za upravljanje zglobom upravljača;
24 - potisna letva upravljača;
25 – dvonožac s upravljačkom osovinom;
26 - greda u prednjoj osovini;
27 - osovina koja pokreće gusjenicu;
28 - os zatezanja staze.

Ako volite noćnu vožnju i želite opremiti svoje motorne sanjke kućne izrade raznim svjetlima, onda vam je za to potreban elektronički sklop za njihovo povezivanje.

Sa svim potrebnim crtežima pri ruci, možete početi proizvoditi elemente motornih sanjki iz motorne pile i instalirati ih na osnovni okvir jedinice.

Odabir motora i mjenjača za motorne sanke

Odabir motorne pile za domaće motorne sanjke je važan. Kao što pokazuje praksa, motorne pile marki Stihl, Husqvarna i Partner najprikladnije su za ove svrhe - dovoljno su kvalitetne i pouzdane, stoga lako mogu izdržati dugotrajna opterećenja.

Glavni zahtjev za motor motorne pile je da pogonska jedinica mora biti potpuno operativna. Prije izrade motornih sanjki, obavezno isperite leptir motora, zamijenite sve filtere i očistite unutrašnjost cilindara.

Sljedeći važan detalj motorne sanjke iz motorne pile su mjenjač, koji također mora biti potpuno funkcionalan i spreman za rad. Prije rada trebat će ga očistiti od starog ulja, a nakon izrade uliti novo mazivo u mehanizam.

Domaće motorne sanjke s motornom pilom - postupak proizvodnje

Da biste napravili domaće motorne sanjke od motorne pile, svakako će vam trebati set bravarskih alata, Stroj za zavarivanje, bugarski, i također čelični limovi, cijevi, uglovi i pričvrsni elementi. Postupak izrade motornih sanjki vlastitim rukama je sljedeći:

Prvo morate napraviti okvir od zavarenih poluga. Srednji dio im je izrađen od jakih uglova od kaljenog čelika, a prednji i stražnji dio izrađeni su od ploča debljine 2 mm. Prednji i stražnji dijelovi ploče trebaju biti savijeni pod pravim kutom. U tim će elementima također biti potrebno napraviti rupe za spajanje s pogonskom osovinom i gusjeničnim kotačem u obliku zupčanika. Nosači moraju biti zavareni na dnu bočnih elemenata, u čije će se utore montirati kotači za pomicanje motornih sanjki s motorne pile;
Zatim na gotove poluge treba zavariti uglove, s presjekom od 3 × 3 cm, koji će služiti kao nosači. Između jednog od parova nosača potrebno je učvrstiti platformu za mjenjač i osovinu u intervalu između zupčanika;
Ako za domaće motorne sanjke iz motorne pile koristite gusjenični mehanizam iz jedinice Buran, tada ih prije ugradnje morate skratiti za 50 cm, a zatim spojiti trakom za otpremu. Tijekom ugradnje, zupčanici gusjenice pričvršćeni su pomoću poprečnih osovina, nakon čega se gusjenica postavlja na zupčanike;
U sljedećoj fazi trebate instalirati i spojiti motor s motorne pile na domaće motorne sanjke. Mora biti montiran na čvrsto, stabilno postolje, a spremnik za dovod goriva mora biti instaliran na vrhu motora. Sam stalak mora biti sigurno zavaren na poprečnu gredu jedinice. Nakon toga morate okrenuti mjenjač iz motorne pile za 180 ° i popraviti ga na mjestu. Obavezno vodite računa o pouzdanoj zaštiti motora i mjenjača motorne pile od prodora vlage i snijega unutar ovih elemenata. Inače će to dovesti do neizbježnog kvara motora, stvaranja korozije unutar mjenjača i pogoršanja kvalitete ulja koje se ulijeva u njega;
Dalje, morate se pobrinuti za udobnost vožnje motornih sanjki iz motorne pile. Za udoban rad, vozač će trebati sjedalo. Često se ovaj element motornih sanjki s motornom pilom izrađuje od nekoliko dasaka i tkanine, međutim, kako biste uštedjeli vrijeme i trud, možete koristiti i sjedalo starog mopeda.

Motorne sanjke "uradi sam" izrađene od motorne pile kompaktna su jedinica srednje snage koja može prevladati snježne nasipe visine do 1,5 m.