Kamionët kryesorë të zjarrit të përdorimit të përgjithshëm dhe të synuar

Kamionët e parë të zjarrit ruse u shfaqën në vitin 1904. Pastaj ata mund të mbanin deri në 10 persona dhe ishin të pajisur me pajisje të thjeshta. Me kalimin e kohës, teknologjia u bë më e komplikuar, dhe arsenali i transportit u rimbush me pajisje dhe mjete të reja. Sot ata janë të ndarë nga qëllimi dhe lloji i synuar. Për shpërndarjen e personelit, mjetet e shuarjes së zjarrit dhe dorëzimi i tyre në fokin e zjarreve, operacionet e shpëtimit emergjente përdorin kamionët kryesorë të zjarrit.

Shumëllojshmëri të makinave

Trupi i motorit të zjarrit është pikturuar në ngjyra të kuqe dhe të bardha, dhe pjesa e drejtimit është në të zezë. Në një transport të tillë zjarri, nuk duhet të ketë stickers, mbishkrime, përveç atyre të parashikuara nga rregullat dhe prodhuesit.

Në kamionët kryesorë të zjarrit tregojnë llojin në versionin e shkurtuar, karakteristikat, numrin e njësisë së zjarrit dhe emrin e vendbanimit.

Elemente të anulueshme dhe të tjera që mund të jenë të rrezikshme për njerëzit janë shënuar me vija të kuqe dhe të bardha. Në varësi të emërimit, kamionët kryesorë të zjarrit janë të zakonshme dhe të synuara. Në shumicën e rasteve, baza për pajisjet është shasia e makinave me kapacitet të ndryshëm mbajtës. Për shembull, prodhimi i fabrikave Craz, Urals ,.

Zgjedhja e shasisë është një nga prioritetet kryesore në krijimin e një makine zjarri. Për shtesat e lehta të zjarrit me pajisje të thjeshta, ka mjaft modele serial, dhe për makinat e aeroportit ju nevojitet një makinë me katër rrota dhe një formulë me rrota të zgjeruara. Përveç kësaj, llojet e vjetra të shasisë nuk mund të plotësojnë kërkesat e modifikimeve të reja të pajisjeve të zjarrit dhe shtesave.

Makinat e aplikimit të përgjithshëm

Zjarrfikësit kryesorë të përdorimit të përgjithshëm përfshijnë llojet e mëposhtme të transportit:

1. Kamionë ac - tank;
2. ANR - Pompimi dhe mëngët;
3. App - ndihma e parë;
4. AVD - me pompë të presionit të lartë.

Konsideroni njëri-tjetrin nga llojet e makinave.

Projektuar jo vetëm për të ofruar agjentë zjarri shuarje për zjarr, por edhe transportimin e llogaritjeve luftarake. Tërheqës me ndihmën e kamionëve tank prodhojnë ujë ose shkumë. Pajisjet përfshijnë një agjent shkumës, pompat e zjarrit dhe komunikimet. Uji për këtë është përdorur nga tank ose nga burime të tjera.

Pajisjet në modele të ndryshme të padding zjarrit janë të njëjta, por dallohen karakteristikat: vëllimi i tankeve të shkumës dhe tankeve, fuqia e pompës. Në varësi të kapacitetit të rezervuarëve të ujit, një transport i tillë mund të jetë i lehtë, i mesëm ose i rëndë. Ka modifikime hibride me shkallët e zjarrit ose pompat me fuqi të lartë. Rezervuarët e ujit janë bërë prej çeliku të karbonit ose tekstil me fije qelqi.

Pompa e kamionëve të zjarrit dhe mëngës është projektuar për të transportuar llogaritjen e luftës dhe sasinë e rritur të pajisjeve të zjarrit. Në mënyrë konstruktive, ajo ndryshon pak nga kamioni tank, por nuk ka kontejnerë për ujë. Për shkak të kësaj, u shfaq një hapësirë \u200b\u200bshtesë për ekuipazhin dhe teknologjinë.

Pompimi dhe makina të pritura ofrojnë pajisje dhe mjete të zjarrit shuajnë, dhe nëse është e nevojshme, është e aftë të pompojë një sasi të madhe të ujit nga burime të huaja. Sleeves janë pikturuar shpejt dhe në distanca të gjata. Kamionë të tillë të zjarrit janë të pajisura edhe me trungje, duke përfshirë shkumë ajrore, gjeneratorë të zjarrit të zjarrit, si dhe shkallët e tipit me dorë. Cilësitë e tyre të drejtimit ju lejojnë të hyni në vende të vështira për t'u arritur dhe të bëni gardhin e ujit pa hyrje të posaçme për rezervuarët.

Makina e ndihmës së parë ose një makinë e vjetër e reagimit të shpejtë qëndron nga i gjithë grupi kryesor me peshën dhe aftësitë e lehta. Ajo bazohet në një shasi të vogël ngarkimi. Kryesisht të destinuara për vendbanime, veçanërisht të mëdha. Në kushtet e mbingarkesës së transportit dhe zhvillimit modern, makina e ndihmës së parë shpejt merr në vendin ku filloi zjarri. Falë dimensioneve të vogla, rritja e manovrimit rritet.

Këto makina ofrojnë ndihmë të parë në shuarjen dhe shpëtimin e punës. Nëse ka nevojë, atëherë kamionë të tjerë të zjarrit vijnë në eliminimin e zjarrit. Sipas statistikave, reduktimi në kohë në pasazh ju lejon të ruani jetën për njerëzit dhe të eliminoni në mënyrë efektive foci. Mungesa e një makine të ndihmës së parë - përshkueshmëria e kufizuar. Të gjitha modelet dallohen nga një grup i plotë i pajisjeve të zjarrit dhe kapaciteti i llogaritjes së luftës.

Kamioni i zjarrit me pompë të presionit të lartë është i nevojshëm për të shuar zjarret në ndërtesa të larta. Pajisjet përfshijnë një pompë të lartë presioni, kontejnerët për zjarrin shuajnë dhe teknikë të tjera. Aktiviteti furnizohet përmes linjave të mëngave nën presion të fortë. Këto janë automjete të rënda të ngarkesave me ndarje për pajisjet dhe komunikimet, si dhe me një vend për të transportuar llogaritjen e luftës.

Më parë në përdorimin e përgjithshëm të transportit të zjarrit dhe shpëtimit. Ai kishte një grup të avancuar të pajisjeve të zjarrit dhe u përdor për të shuar zjarret në situata të ndryshme dhe një numër të punës së shpëtimit emergjent.

Makinat e synuara

Firet kryesore të përdorimit të synuar përdoren për të shuar situata të ndryshme komplekse. Këto përfshijnë aeroporte, fabrika, objekte infrastrukturore, ndërtesa kulturore të kohës së lirë dhe të ngjashme. Përveç zgjidhjeve të ujit dhe shkumës, ato sigurojnë pluhur, substanca shuarje të gazit.

Makinat e synuara janë:

Makina aerodrome janë të nevojshme për të eliminuar zjarret në avion (avionë dhe helikopterë), karburantit të derdhur, evakuim të njerëzve nga avionët. Ndonjëherë ka nevojë për të zbutur uljen e avionit, dhe me ndihmën e pajisjeve të veçanta, ata mbulojnë shiritin e mbjelljes me një shtresë shkumë. Ekziston një transport fillestar dhe kryesor për këto qëllime. Në fusha ajrore, përgjigja në rast të zjarreve supozohet për 30 minuta.

Makina janë të pajisura me thithje, presion dhe veprim të kombinuar me hoses zjarri, sharra disk për të hapur fuselazhin e avionëve, fobs, ndarjen e pompimit, tanket e ujit dhe mjetet shtesë të zjarrit shuajnë.

Pasaporta e tyre duhet të jetë e lartë për të vepruar në mënyrë efektive jashtë shiritit të ngritjes. Në aeroport duhet të jetë 1 ose 2 makina zjarri.

• APT, AP, AGT, ACT

Në industrinë petrokimike, eliminimi i zjarreve kryhet me ndihmën e makinave të shkumës, pluhur, gazit dhe shuarjen e kombinuar. Opsioni i fundit përdoret në pylltari, në ndërmarrjet e industrisë së gazit, si dhe lloje të ndryshme të transportit. Ato janë të pajisura me kapacitete për të shuar zjarrin, komunikimet për konvertimin e tyre dhe rrjedhin në sleeves, trungjet e ziera. Në kabinat e tyre ka një përbërje personale, dhe në ndarjet shtesë - armë teknike. Shtesat janë instaluar në bazë të ngritjes së automjeteve.