Kamionë zjarri: pajisje, furnizime, prodhim

Mjetet kryesore taktike për shuarjen e zjarreve në objektet shpërthyese të Ministrisë së Mbrojtjes janë pajisjet kundër zjarrit të bazuara në tanke dhe automjete të blinduara. Me gjithë dobinë e pajisjeve të tilla, pajisjet ushtarake të përshtatura gjithashtu kanë disavantazhe të rëndësishme - jetëgjatësi të ulët të motorit, konsum të lartë të karburantit, etj. Duke marrë parasysh pasojat e zjarreve të fundit në arsenalin e djegur, nuk është për t'u habitur që Ministria e Mbrojtjes ende vendosi të bënte një urdhër për një makinë zjarrfikëse të blinduar të plotë. KamAZ-63501 me katër boshte me katër rrota me një kabinë të blinduar u përdor si bazë për automjetin e blinduar të zjarrfikësve dhe shpëtimit APSB-6.0-40-10. Dhe specialistët morën përsipër ekzekutimin e urdhrit

KAMAZ 63501 është një automjet unik nga e gjithë sfera e automjeteve KAMAZ, e cila, ndoshta, nuk ka analoge as në Rusi dhe as në pjesën tjetër të botës. Falë cilësive të tij jashtë rrugës, ky model ka fituar njohjen në mbarë botën. Ky kamion ka një rregullim të rrotave 8x8 dhe të 4 akset janë drejtues. Fillimisht, makina u zhvillua për Ministrinë e Mbrojtjes dhe nevojat e ushtrisë, por ajo ka gjetur aplikim në aktivitete të tjera ku transporti i ngarkesave të rënda është i nevojshëm në kushte të këqija të rrugës. Cilësitë jashtë rrugës të kësaj makine e lejojnë atë të dërgojë mallra në vendet ku pajisjet e tjera thjesht nuk do të kalojnë. Një superstrukturë mund të instalohet në shasi për të akomoduar pajisje shtesë.

Pesha e frenimit të shasisë është 10750 kg. Masa e lejuar me superstrukturë dhe ngarkesë 16000 kg. Makina mund të tërheqë një tren rrugor, pesha maksimale e të cilit është 37,900 kg. Pesha e lejuar e rimorkios 11000 kg. Për një makinë unike, është instaluar një motor nafte unik 740.50-360 me 347 kf. me., i cili plotëson kriteret mjedisore të Euro-2. Motori në formë V me një zhvendosje prej 11.76. KAMAZ 63501 mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 90 km / orë. Një kuti ingranazhi krejtësisht e re ZF16S 151 e krijuar nga një fabrikë gjermane është instaluar në këtë makinë. Lloji i transmetimit - mekanik me gjashtë shpejtësi. Gjatësia e instalimit të shasisë është 6.1 m.

Makina është e pajisur me dy tanke prej 210 litrash secila. Shpejtësia maksimale e rehatshme është 90 km / orë. Rrezja e përgjithshme e jashtme e kthesës në këtë makinë është 14-15 m. Kabina është tre vendëshe, e gjitha prej metali, e mbështetur përpara, e pajisur me pika fiksimi të rripit të sigurimit.

Automjeti i blinduar i zjarrit dhe shpëtimit APSB-6.0-40-10 (KAMAZ-63501) është krijuar për të shuar zjarret në kushte veçanërisht të vështira, për të kryer operacione shpëtimi dhe shërimi në vende me rrezik të shtuar, duke siguruar mbrojtje maksimale për personelin. Makina është e veshur me forca të blinduara kundër copëzimit nga të gjitha anët.

Gjëja e parë që u bë e qartë për zhvilluesit është se është e pamundur të bëhet pa një vinç-manipulues, me ndihmën e të cilit, pa lënë makinën, është e mundur të hiqni mbeturinat nga mbetjet e strukturave të ndërtimit, pemët e rënë në mënyra për të punuar. Dhe ata instaluan një vinç ngarkues, i cili, me një shtrirje prej 5 metrash, mund të heqë 2 ton ngarkesë. Shtrirja maksimale është 9.4 m. Një teh dozer është instaluar gjithashtu në makinë.

Të gjithë kontrollet për njësitë janë të vendosura në kabinën e makinës, e cila ka klasën e pestë të rezervimit, e cila siguron sigurinë e njerëzve që punojnë në makinë gjatë eliminimit të aksidenteve. Kabina kontrollon pompën e zjarrit, valvulat e ujit, monitorin e zjarrit, tehun, vinçin manipulator dhe mbështjelljen e zorrës.

Rezervuar uji me një vëllim prej 6000 litra. bërë prej çeliku strukturor me trajtim kundër korrozionit, jashtë të veshur me pllaka të blinduara si kabina e klasës 5. Rezervuari për agjentin e shkumëzimit me një vëllim prej 400 litrash është bërë prej çeliku inox dhe ndodhet në ndarjen e pompës.

Isshtë parashikuar që automjeti të jetë në kushte të forta manovrimi gjatë operimit. Prandaj, në ndarjen e pasme ka një mbështjellje të zorrës me një makinë hidraulike për mbështjelljen e mëngëve mbi të. Përmes rrotullës së zorrës, uji hyn në rezervuarin e makinës, pastaj ushqehet nga monitoruesi i zjarrit në vatër të zjarrit. Uji po pompohet nga një makinë tjetër zjarrfikëse, e cila funksionon në një vend të sigurt. Kjo ju lejon të mos humbni kohë duke karburantuar një kamion cisternë nga një burim uji që shpesh është i largët nga zjarri. Kur lëvizni makinën në një vend tjetër, operatori ka mundësinë të mbështjellë mëngën në një rrotull pa lënë kabinën.

Për të kryer punë kundër zjarrit, si dhe për punë shpëtimi dhe rimëkëmbjeje, automjeti është i pajisur me pajisje zjarrfikëse.

Systemshtë instaluar një sistem vëzhgimi me video për të monitoruar mekanizmat e makinës dhe për shikueshmëri të gjithanshme. Operatori, ndërsa është në taksi, mund të përdor pompën e ujit, monitorin e zjarrit, vinçin e ngarkuesit, tehun dhe mbështjelljen e zorrës. Automjeti mund të dorëzohet në vendin e punës me aeroplan, anije ose më vete.

Karakteristikat themelore taktike dhe teknike

Dimensionet e përgjithshme të APSB-6.0-40-10 (KAMAZ-63501)

Makina është e pajisur me:

• teh-një teh për të pastruar rrugët hyrëse;
• një vinç manipulues për analizimin e rrënojave, si dhe për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit;
• një rezervuar uji me një vëllim prej 6000 litra;
• një enë për një agjent shkumës me një vëllim prej 400 litrash;
• pompa zjarri dhe vakumi;
• një rrotull tubi në ndarjen e pasme për të rimbushur ujin në rezervuar;
• një monitor zjarri i kontrolluar nga distanca me një rrjedhë prej 20 dhe 40 l / s;
• mbrojtja e armaturës sipas klasës së pestë të rezervimit në përputhje me GOST R 50963-96 të ndarjes së kabinës, rezervuarit dhe pompës;
• mbrojtje e blinduar për klasën e dytë të rezervimit në përputhje me GOST R 50963-96 të ndarjeve të mbetura;
• Sistemi GLONASS;
• një sistem vëzhgimi me video për funksionimin e njësive kryesore dhe një pamje rrethore.

Makina është projektuar dhe prodhuar nga specialistët e Pozhtekhnika OJSC në përputhje të rreptë me kushtet e referencës të marra nga Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse. Pagëzimi i parë i zjarrit u mor nga një prototip i një automjeti zjarri dhe shpëtimi kur shuani një zjarr në arsenalin e artilerisë 99 në fshatin Bashkir të Urman.

Makina u shfaq në mënyrë të përsosur, asnjë dështim i vetëm nuk u regjistrua. Nuk ka komente për punën: instalimi i vinçit funksionoi në mënyrë perfekte, tehu ndihmoi në pastrimin e mbeturinave. Bazuar në rezultatet e shuarjes, u lëshua një akt i testeve në shkallë të plotë të makinës, u rekomandua për vënien në shërbim. Në dy vitet e ardhshme, Ministria e Mbrojtjes synon të blejë rreth 100 kamionë modern të blinduar të zjarrit APSB-6.0-40-10

Burimet e

http://www.umpro.ru/index.php?page_id=17&art_id_1=262&group_id_4=61
http://www.pozhtechnika.ru