Kutumia joto la gesi za moshi wa kutolea nje. Kupunguza joto la gesi ya flue. Chimney za matofali na boilers za kisasa

Gesi ya flue na joto la hewa kuingia kwa mtozaji wa moshi haipaswi kuwa zaidi ya 500 ° C. Kiasi cha mtozaji wa moshi hawezi kuwa overestimated (ni vigumu kuunda voltage inayohitajika ya joto katika mtozaji mkubwa wa moshi), lakini ukubwa wake hauwezi kupunguzwa - katika moshi mdogo. mtoza ni vigumu kuunda utupu unaohitajika: hautaweza kukabiliana na kiasi kikubwa cha gesi za flue na hewa. Kila mahali pa moto kuna mtoza wake wa moshi kulingana na saizi yake. Nyuso za ndani za kikusanya moshi lazima ziwe laini." Katika kiwango cha kupita, mlango wa kusafisha uliofungwa kwa hermetically lazima usakinishwe kila upande.

Kama ilivyoelezwa hapo juu, mwako wa mafuta katika mahali pa moto hutokea kwa ziada ya hewa. Sehemu ya moto haina mlango wa kuingilia; njia ya moshi kutoka kwa kisanduku cha moto ndani ya chumba imefungwa na mtiririko wa hewa unaoelekezwa kutoka kwa chumba hadi mahali pa moto na kisha kupitia chimney hadi angahewa ya gesi za moshi na hewa, chimney lazima iwe na sehemu ya kutosha ya msalaba na uso wa ndani wa laini sana. Sehemu ya msalaba ya chimney lazima ifanane na sehemu ya msalaba wa ufunguzi wa mlango wa mahali pa moto. Inajulikana kuwa juu ya chimney, rasimu kubwa imeundwa ndani yake. Hii inapaswa kuzingatiwa, lakini kwa kuzingatia hili, sehemu ya msalaba wa chimney haipaswi kupunguzwa.

Kulingana na watafiti wa Uswidi, uwiano wa sehemu ya msalaba wa chimney cha mstatili kwa eneo la mlango wa mahali pa moto na urefu wa chimney wa m 5 inapaswa kuwa asilimia 12; na urefu wa chimney wa 10 m - 10 asilimia.

Je, chimney kinapaswa kuwaje kwa boilers za gesi na dizeli?

Chimney ni sehemu muhimu ya jenereta za joto. Hakuna boiler inayoweza kufanya kazi bila chimney. Kazi ya chimney ni kuondoa bidhaa za mwako au gesi za moshi kutoka kwenye chumba cha mwako cha boiler. KATIKA nyumba za mtu binafsi chimneys inaweza kuwa ndani - kupitia sakafu na paa la jengo, nje - vyema kwa wima pamoja na uso wa nje wa ukuta na usawa - kuondoa gesi kupitia ukuta wa nje wa jengo. Aina ya mwisho ya chimney hutumiwa kwa boilers na kuondolewa kwa kulazimishwa kwa gesi za moshi na kwa kawaida ni muundo wa "bomba-bomba". (Bidhaa za mwako huondolewa kupitia bomba la ndani; hewa hutolewa kupitia bomba la nje ndani ya chumba cha mwako cha boiler.) Chimney zinaweza kuwa za mtu binafsi - moja kwa boiler au kikundi, kwa boilers kadhaa, kama, kwa mfano, katika majengo ya ghorofa na inapokanzwa ghorofa. Chimney lazima zihesabiwe na kuchaguliwa na mtaalamu. Chimney kilichowekwa vibaya kinaweza kusababisha uendeshaji usio na uhakika wa boiler; imewekwa bila kuzingatia usanidi wa paa inaweza "kupigwa" na upepo na kuzima boiler. Ni muhimu kwako kujua kwamba kipenyo cha ndani cha chimney lazima kiwe chini ya kipenyo cha shingo ya boiler, kwamba inapaswa kuwa na viwiko vichache na bend iwezekanavyo kwenye njia ya gesi ya moshi, na kwamba wakati wa kujenga chimney, hatua lazima zichukuliwe ili kuzuia malezi ya condensation.

Je, condensation ni nini na inaundwaje?

Kipengele cha boilers za kisasa zinazofanya kazi kwenye gesi na mafuta ya kioevu ni joto la chini gesi za flue kwenye bomba la boiler - kutoka 100 ° C. Wakati wa mwako wa mafuta ya hidrokaboni - gesi asilia au mafuta ya dizeli, mvuke wa maji, dioksidi kaboni, dioksidi ya sulfuri na misombo mingine mingi ya kemikali huundwa. Mchanganyiko huu wa gesi unapoinuka juu ya bomba la moshi hupoa. Wakati halijoto yake inapopungua hadi +55°C (halijoto ya “umande”), mvuke wa maji huwa ndani mchanganyiko wa gesi, baridi na hugeuka kuwa maji - huunganisha. Maji haya huyeyusha misombo ya sulfuri na kemikali nyingine zinazopatikana katika gesi za moshi. Wanaunda mchanganyiko mkali sana wa asidi, ambayo, inapita chini, haraka huharibu nyenzo za chimney. Gesi za kutolea nje kawaida hupozwa hadi kwenye joto la "umande" kwa urefu wa 4-5 m kutoka kwenye bomba la boiler. Kwa hiyo, chimney ambazo urefu wake ni mkubwa zaidi hufanywa kwa chuma cha pua na maboksi. Mtego wa condensate daima umewekwa chini ya chimney. Kwa chimney za nje, kuna muundo wa aina ya "sandwich" - bomba la chimney limewekwa kwenye bomba la kipenyo kikubwa, na nafasi kati yao imejaa insulator ya joto. Unene wa safu ya insulation ya mafuta huchaguliwa kulingana na kiwango cha chini cha joto la hewa nje.

Chimney za chuma cha pua ni ghali kabisa. Inawezekana kutumia bomba la matofali kwa chimney, kama ndani jiko la kuni?

Hii haipaswi kufanywa chini ya hali yoyote. Kwanza, mchanganyiko wa asidi ni mkali sana kwamba ufundi wa matofali, isipokuwa umetengenezwa kwa matofali maalum sugu ya asidi, unaweza kuharibiwa katika moja. msimu wa joto. Pili, gesi za flue zinaweza kupenya kwenye nafasi za kuishi kupitia nyufa zisizoonekana kwenye uashi na kusababisha madhara kwa afya ya binadamu. Ikiwa nyumba ina chaneli iliyotengenezwa kwa matofali, basi inaweza kutumika kama chimney tu ikiwa chimney cha kuingiza kilichotengenezwa kwa chuma cha pua na insulation ya mafuta huwekwa ndani yake.

Je, kuna mifumo ya chimney ambayo haitumii chuma?

Ndiyo. Hivi majuzi Soko la Urusi mfumo wa chimney ulionekana muundo wa asili, ambayo inaitwa "mfumo wa chimney uliowekwa maboksi na uingizaji hewa." Inajumuisha moduli za kibinafsi na urefu wa 0.33 m Kila moduli ni kizuizi cha mstatili cha simiti nyepesi, ambayo ndani yake bomba la kauri limeunganishwa. Kuna chaneli kati ya ukuta wa ndani wa block na ukuta wa nje wa bomba la kauri, ambayo ina jukumu la duct ya uingizaji hewa, ambayo aina nyingine za chimney hazina. Vitalu vimewekwa moja juu ya nyingine, imefungwa na sealant maalum na imewekwa kwenye chimney cha usanidi na urefu wowote. Mfumo wa chimney ni pamoja na seti kamili vipengele muhimu kwa ajili ya kuunganisha chimneys za boiler, kwa uingizaji wa chimney kupitia paa na kwa kukomesha bomba la mapambo. Aina nne za moduli huruhusu ujenzi wa chimneys za kupitisha moja na mbili-pass au chimney na ducts tofauti za uingizaji hewa. Hii inafanya muundo wa mfumo wa chimney wa ulimwengu wote na wa anuwai nyingi. Bomba la kauri la ndani linakabiliwa na joto la juu na kushuka kwa joto; sugu ya asidi (iliyolindwa kutoka kwa condensation), imefungwa na kudumu. Mfumo huo ni rahisi kufunga na hauhitaji wataalam waliohitimu sana. Gharama ya mfumo wa chimney wa maboksi inalinganishwa na gharama ya chimney za juu za chuma cha pua.

time-nn.ru

3.1.1. Kupunguza joto la gesi ya flue

Kuboresha ufanisi wa nishati (ufanisi) wa mmea wa mwako unaweza kufikia kupunguzwa kwa uzalishaji wa CO2, mradi uboreshaji huu unasababisha kupunguza matumizi ya mafuta. Katika kesi hii, uzalishaji wa CO2 hupunguzwa kulingana na kupunguzwa kwa matumizi ya mafuta. Hata hivyo, matokeo ya ongezeko la ufanisi pia inaweza kuwa ongezeko la uzalishaji wa nishati muhimu kwa matumizi ya mara kwa mara ya mafuta (ongezeko la Hp kwa Hf mara kwa mara katika Equation 3.2). Hii inaweza kusababisha ongezeko la tija au uwezo wa kitengo cha uzalishaji huku ikiboresha ufanisi wa nishati. Katika kesi hii, kuna kupunguzwa kwa uzalishaji maalum wa CO2 (kwa kila kitengo cha uzalishaji), lakini kiasi kamili cha uzalishaji bado hakijabadilika (tazama sehemu ya 1.4.1).

Viashiria vya ufanisi wa nishati (ufanisi) na mahesabu yanayolingana kwa michakato mbalimbali ya mwako wa mafuta hutolewa katika vipimo vya sekta. Nyaraka za marejeleo na vyanzo vingine. Hasa, hati EN 12952-15 ina mapendekezo ya kuhesabu ufanisi wa boilers ya bomba la maji na sambamba. vifaa vya msaidizi, na katika hati EN12953-11 - boilers ya bomba la moto.

sifa za jumla

Moja ya chaguzi za kupunguza hasara za nishati ya joto wakati wa mchakato wa mwako ni kupunguza joto la gesi za flue zinazotolewa kwenye anga. Hii inaweza kupatikana kupitia:

Uteuzi wa saizi bora na sifa zingine za vifaa kulingana na nguvu ya juu inayohitajika, kwa kuzingatia makadirio ya usalama;

Kuimarisha uhamishaji wa joto kwa mchakato wa kiteknolojia kwa kuongeza mtiririko maalum wa joto (haswa, kwa kutumia swirlers-turbulators ambayo huongeza msukosuko wa mtiririko wa maji ya kufanya kazi), kuongeza eneo au kuboresha nyuso za kubadilishana joto;

Urejeshaji wa joto kutoka kwa gesi za moshi kwa kutumia mchakato wa ziada wa kiteknolojia (kwa mfano, uzalishaji wa mvuke kwa kutumia mchumi, angalia sehemu ya 3.2.5);

Kuweka hita ya hewa au maji, au kuandaa upashaji joto wa mafuta kwa kutumia joto la gesi za moshi (ona 3.1.1). Ikumbukwe kwamba inapokanzwa hewa inaweza kuwa muhimu ikiwa mchakato wa kiteknolojia inahitaji joto la juu la moto (kwa mfano, katika uzalishaji wa kioo au saruji). Maji yenye joto yanaweza kutumika kuimarisha boiler au katika mifumo ya usambazaji wa maji ya moto (ikiwa ni pamoja na inapokanzwa kati);

Kusafisha nyuso za kubadilishana joto kutoka kwa mkusanyiko wa chembe za majivu na kaboni ili kudumisha hali ya juu ya joto. Hasa, blowers soot inaweza kutumika mara kwa mara katika eneo la convection. Kusafisha kwa nyuso za kubadilishana joto katika eneo la mwako kawaida hufanyika wakati vifaa vimesimamishwa kwa ukaguzi na matengenezo, lakini katika hali nyingine kusafisha bila kuacha hutumiwa (kwa mfano, katika hita katika mitambo ya kusafisha);

Kuhakikisha kiwango cha uzalishaji wa joto ambacho kinakidhi mahitaji yaliyopo (hauzidi yao). Pato la joto la boiler linaweza kubadilishwa, kwa mfano, kwa kuchagua njia bora ya nozzles kwa mafuta ya kioevu au shinikizo bora ambalo mafuta ya gesi hutolewa.

Faida za mazingira

Kuokoa nishati.

Athari kwa vipengele mbalimbali vya mazingira

Kupunguza joto la gesi ya moshi kunaweza, chini ya hali fulani, kupingana na malengo ya ubora wa hewa, kwa mfano:

studfiles.net

Encyclopedia kubwa ya Mafuta na Gesi

Ukurasa wa 3

Joto la gesi za flue kwenye sehemu ya tanuru lazima iwe angalau 150 C juu kuliko joto la awali la malighafi yenye joto ili kuzuia uchakavu mkali wa nyuso za bomba kwenye chumba cha convection.  

Joto la gesi za flue kwenye kituo cha boiler, joto la hewa yenye joto kwenye mlango wa tanuru, mtiririko na vigezo vya thermodynamic vya mvuke yenye joto kali na ya kati, na maji ya kulisha kwa sababu fulani ya mzigo huzingatiwa bila kubadilika.  

Joto la gesi za moshi juu ya ukuta wa kupita ni muhimu sana. Joto la juu la gesi kwenye kupita linalingana na mkazo mkubwa wa joto juu ya uso wa zilizopo za radiant, joto la kuta zao na uwezekano mkubwa wa malezi ya coke. Kuondoka kwa uso wa ndani mabomba, coke huzuia uhamisho wa joto, ambayo inaongoza kwa ongezeko zaidi la joto la kuta na kuchomwa kwao.  

Joto la gesi za flue mbele ya kiboreshaji kwenye tanuru za kupokanzwa hufikia 1400 C.  

Joto la gesi za moshi zinazoingia kwenye chimney lazima zihifadhiwe si zaidi ya 500 C kwa kudhibiti mtiririko wa hewa ya baridi inayotolewa kwa bomba na shabiki.  

Joto la gesi za flue kwenye mlango wa mchanganyiko wa joto wa heater ya kuanzia haipaswi kuzidi 630 - 650 C. Kuzidi joto hili kunaweza kusababisha kushindwa kwake mapema. Ni muhimu zaidi kwamba wakati heater ya kuanzia inafanya kazi, hewa au gesi daima hutolewa kwa annulus ya mchanganyiko wa joto. Wakati hewa au gesi imezimwa, joto la karatasi za tube na mabomba huongezeka kwa kasi na mtoaji wa joto anaweza kushindwa. Katika kesi hiyo, ni muhimu kupunguza mara moja joto la gesi za flue hadi 450 C.  

Joto la gesi za flue kwenye mlango wa chumba cha pili huhifadhiwa kwa 850 C. Gesi zinazoondoka kwenye chumba hiki na joto la 200 - 250 C huingia kwenye chumba cha kwanza (pamoja na asidi), ambapo joto lao hupungua hadi 90 - 135. C.  

Joto la gesi za flue zinazotoka kwenye chumba cha convection na kwenda kwenye chimney hutegemea joto la malighafi zinazoingia kwenye tanuru na huzidi kwa 100 - 150 C. Hata hivyo, wakati joto la malighafi ni kubwa kwa sababu za kiteknolojia. tanuu za kupokanzwa mafuta ya mafuta, tanuu za urekebishaji za kichocheo, nk. ), gesi za flue hupozwa kwa kutumia joto lao katika kiboreshaji cha mvuke, heater ya hewa au kwa kupokanzwa tena maji ya condensate na kutoa mvuke wa maji.  

Joto la gesi za flue juu ya ukuta wa kupita ni moja ya viashiria muhimu zaidi. Joto la juu la gesi za flue juu ya ukuta wa kupita inafanana na kiwango cha juu cha joto cha mabomba ya radiant, joto la juu la kuta zao na uwezekano wa amana za coke katika mabomba ya tanuru, na kwa hiyo, uwezekano wa kuchomwa kwao nje. Kasi ya juu ya mtiririko wa joto wa malighafi inaruhusu kuondolewa kwa joto zaidi, kupunguza joto la kuta za bomba na, hivyo, kufanya kazi na joto la juu la gesi juu ya kupita na mkazo wa joto wa mabomba ya radiant. Kuongezeka kwa uso wa mabomba ya radiant pia husaidia kupunguza kiwango chao cha joto na kupunguza joto la gesi za flue juu ya kupita. Usafi wa uso wa ndani wa mabomba ya coil pia ni jambo muhimu zaidi linaloathiri joto la gesi juu ya ukuta wa kupita. Joto la gesi juu ya kupita hudhibitiwa kwa uangalifu na kawaida hauzidi 850 - 900 C.  

Joto la gesi za flue kwenye mlango wa eneo la mionzi ni 1100 - 1200 C, kwenye mlango wa eneo la convective 800 - 850 C.  

Joto la gesi za flue kwenye sehemu ya tanuru ya bomba ni 900 C.  

Joto la gesi ya flue mbele ya kiboreshaji itakuwa takriban 1100 C.  

Kurasa:      1    2    3    4

www.ngpedia.ru

TAFUTA

Na tu kwa kulinda chumba cha mwako na kuongeza kiasi chake walikuwa hali ya kawaida kwa ajili ya uendeshaji wa coil kuundwa. Tanuru za tubulari za aina ya radiant ziliundwa. Katika miundo ya mapema ya tanuu hizo, mabomba ya skrini ya dari yalindwa kutokana na mfiduo mkali wa moto na cuffs zilizofanywa kwa nyenzo zinazozuia moto. Vipuli vya chuma vya kutupwa kwenye mabomba ya kupitisha viliongeza uso wa joto katika chumba cha convection cha tanuru. Kutokana na kukinga dari ya tanuru, uhamisho wa joto kwa mionzi uliongezeka, joto la gesi za flue juu ya kupita ilipungua, na haja ya cuffs ya kinga na mzunguko wa gesi ya flue iliondolewa. Kwa kiwango cha juu matumizi ya joto 

Joto la gesi ya flue baada ya boiler - 210 210 - 

Viwango vya muundo wa kiteknolojia hutoa kupunguza joto la gesi za moshi kabla ya kuingia kwenye chimney kwenye rasimu ya asili hadi 250 ° C. Ikiwa una vifaa maalum vya kutolea moshi, joto linaweza kupunguzwa hadi 180-200 ° C. Joto la gesi za flue zenye joto la 200-450 ° C (wastani wa takwimu) zinaweza kutumika kwa joto la hewa, maji, mafuta katika ufungaji na kuzalisha mvuke wa maji. Ifuatayo ni data juu ya rasilimali za joto za gesi za flue kwenye ufungaji wa ELOU-AVT na kunereka kwa pili kwa petroli yenye uwezo wa tani milioni 3 kwa mwaka wa mafuta ya sulfuri.  

Wastani wa joto la gesi ya flue 293 305 310 - 

Utawala wa joto wa kubadilishana joto la malighafi pia ni mdogo. Joto la juu linaloruhusiwa katika shinikizo la kuzaliwa upya la 3.0-4.0 MPa haipaswi kuzidi 425 ° C, na kwa hiyo joto la gesi za flue zinazoacha mitambo kabla ya kuingia kwenye mchanganyiko wa joto mbichi inapaswa kupunguzwa kwa kuchanganya na baridi ya baridi. 

Nguvu ya joto ya mabomba, kcal/(m2-h) upitishaji mng'ao wa joto la gesi ya mafua, 

Uso wa hita, Joto la kupokanzwa hewa katika hita, °С Joto la gesi za moshi, °С 

Kwa kawaida, hali ya joto ya gesi za flue kwenye kupitisha hudhibitiwa moja kwa moja na marekebisho kulingana na joto la bidhaa kwenye tundu la tanuru. Kufuatilia na kudhibiti tanuru za bomba, vipengele vifuatavyo vinatolewa katika mabomba yao. 

Matumizi ya mafuta ya kioevu, kilo/h Halijoto ya gesi ya mafua kwenye sehemu ya kutolea tanuru, °C. . . . Kiasi cha gesi ya flue kwenye joto la gesi kutoka 4000 3130 2200 

Joto la gesi ya flue mbele ya boilers, °C 375 400 410 - 

Katika mitambo ya kukausha, nyenzo zinazosindika haziko karibu na tanuru, kama ilivyo katika tanuru za aina mbalimbali za kupikia, kunereka na boilers zinazofanana Kwa hiyo, joto katika chumba cha mwako cha ufungaji wa kukausha kinaweza kuwa kikubwa zaidi kuliko hali ya joto katika tanuu, ambapo vifaa vinavyotumia joto viko, katika kesi hii, hali ya joto imedhamiriwa na mali ya nyenzo iliyokaushwa na mahitaji yaliyowekwa na ubora wa bidhaa vifaa havivumilii joto la juu, kwa hiyo ni muhimu kupunguza joto la gesi za flue kwa joto. 

Kulingana na kiasi cha joto kilichotolewa na kiasi fulani cha gesi za flue katika mfumo wa mionzi, joto la gesi za flue zinazoingia kwenye mfumo wa convective huamua. 

Wakati wa uendeshaji wa regenerator, joto la gesi la flue linaweza kuzidi kawaida kutokana na mwako wa monoxide ya kaboni. Ikiwa jambo hili limegunduliwa kwa wakati unaofaa, ni muhimu kusambaza tena hewa katika sehemu zote, kupunguza usambazaji kwa sehemu hizo ambapo kuna oksijeni ya ziada katika gesi za flue zinazoondoka kwenye sehemu, na kuongeza usambazaji wake kwa sehemu ambazo hazitoshi. oksijeni. Katika tukio la ongezeko kubwa la joto la gesi za kutolea nje, usambazaji wa hewa kwa mtu binafsi au sehemu zote umesimamishwa kwa muda. 

Marekebisho ya kimsingi ya gesi asilia na mvuke hufanywa katika bomba zilizowekwa wima zinazochomwa na gesi za moshi, ncha za chini ambazo huletwa moja kwa moja kwenye kiboreshaji cha sekondari cha methane. Sehemu ya gesi za flue hulishwa kwa njia ya sahani iliyotoboa kwenye kitanda cha kichocheo cha urekebishaji cha sekondari, ambacho hutoa gesi iliyojaa nitrojeni. Joto la gesi ya flue - 815 ° C 

Majiko ya aina ya moto yamebadilishwa na majiko ya convection, ambayo coil ya bomba hutenganishwa na chumba cha mwako na ukuta wa kupita. Wakati wa uendeshaji wa tanuu hizo, hasara kubwa zilitambuliwa: joto la juu la gesi za moshi juu ya ukuta wa kupita, kuyeyuka na deformation ya matofali, kuchomwa kwa mabomba ya safu za juu za coil. Ili kupunguza joto katika chumba cha mwako, mzunguko wa gesi ya flue ulitumiwa na mafuta yalichomwa na uwiano wa hewa wa ziada. Hata hivyo, mtiririko wa hewa ulioongezeka ulipunguza ufanisi wa tanuu na haukupunguza kuchomwa kwa bomba. 

Hali ya joto kwenye heater ya juu. Katika baadhi ya matukio, coil imewekwa katika sehemu ya convection ya tanuru kwa mvuke wa maji yenye joto kali inayotolewa kwa nguzo za kunereka kwa ajili ya kuondoa sehemu za chini zinazochemka. Superheater huwekwa mahali ambapo joto la gesi ya flue ni 450-550 ° C, yaani, katikati au chini ya sehemu ya chumba cha convection. Halijoto ya mvuke yenye joto kali ni 350-400° C. 

Joto la gesi za moshi juu ya ukuta wa kupita ni muhimu sana. Joto la juu la gesi kwenye kupita linalingana na mkazo mkubwa wa joto juu ya uso wa zilizopo za radiant, joto la kuta zao na uwezekano mkubwa wa malezi ya coke. Kuwekwa kwenye uso wa ndani wa mabomba, coke huzuia uhamisho wa joto, ambayo inasababisha ongezeko zaidi la joto la kuta na kuchomwa kwao. 

Kuongeza kasi ya harakati ya malighafi yenye joto kwenye bomba la tanuru huongeza ufanisi wa uondoaji wa joto, hupunguza joto la kuta za bomba na, kwa hivyo, inafanya uwezekano wa kufanya kazi na nguvu ya juu ya mafuta ya bomba zinazoangaza na joto la bomba. gesi za flue kwenye kupita. 

Ufungaji wa kawaida wa ELOU-AVT (A-12/9) wenye uwezo wa tani milioni 3 / mwaka na kunereka kwa sekondari ya petroli ina tanuu tano na uwezo wa jumla wa joto wa 81 Gkcal / h. Katika tanuu zote, kilo 11,130 za mafuta huchomwa kwa saa 1. Joto la gesi za flue wakati wa kutoka kutoka kwa vyumba vya convection ya tanuu ni 375-410 ° C. Ili kutumia nishati ya joto ya gesi za flue kabla ya kuziingiza kwenye chimney, boilers za joto za taka za mbali za aina ya KU-40 zimewekwa kwenye tanuu. 

Chini ya joto la gesi za flue zinazoondoka kwenye chumba cha convection, joto zaidi linaingizwa na bidhaa ya mafuta yenye joto. Kwa kawaida, joto la gesi za flue wakati wa kuondoka kutoka kwenye chumba cha convection huchukuliwa kuwa 100-150 ° C juu kuliko joto la malighafi zinazoingia kwenye tanuru. Lakini kwa kuwa hali ya joto ya malighafi inayoingia kwenye tanuru inaweza kuwa ya juu kabisa, takriban 160-200 ° C, na kwa michakato fulani hufikia 250-300 ° C, kisha kurejesha joto la gesi za flue, hita ya hewa (recuperator) imewekwa, ambayo hewa inayoingia kwenye tanuru ni tanuri za moto. Ikiwa kuna heater ya hewa na moshi wa moshi, inawezekana kupunguza gesi za moshi kabla ya kuzifungua kwenye chimney kwa joto la 150 ° C. Kwa rasimu ya asili, joto hili ni angalau 250 ° C. 

Mabomba ya convection hupokea joto kwa njia ya convection ya gesi za flue, mionzi kutoka kuta za uashi na mionzi ya gesi ya triatomic. Kama ilivyoelezwa mwanzoni mwa sura, uhamisho wa joto katika chumba cha convection inategemea kasi na joto la gesi za flue, pamoja na joto la malisho, kipenyo cha mabomba na mpangilio wao. Kasi ya gesi za flue kwenye shimoni la convection kawaida hutofautiana kati ya 3-4 m / sec, na katika chimney 4-6 m / sec. 

Suluhisho. Wacha tuamue ufanisi wa tanuru ikiwa hali ya joto ya gesi za flue kwenye njia ya kutoka kutoka kwa chumba cha convection ni. 

Joto la gesi za flue kwenye tundu la tanuru ni 500 C. Joto la gesi za flue hutumiwa katika heater ya hewa ya tubular (kupitia hewa) yenye uso wa joto wa 875 m gesi za flue saa 250 C huondolewa kwenye anga kupitia chimney bila matumizi ya rasimu ya kulazimishwa. 

Hebu tuweke joto la gesi za flue baada ya sehemu ya joto ya chumba cha mionzi kwa g, c = 850 ° C, na baada ya sehemu ya majibu ip. c = 750 ° C. Maudhui ya joto ya gesi za flue lakini mtini. 6. 1 kwa = 1.1 

Kipengele tofauti boilers joto taka, kama vifaa kwa ajili ya uzalishaji wa mvuke, ni haja ya kuhakikisha kupita kwa idadi kubwa ya gesi flue inapokanzwa kwa kila kitengo cha mvuke wa maji yanayotokana (E1/d.g/C). Uwiano huu ni kazi ya moja kwa moja ya joto la awali la gesi za flue kwenye mlango wa vifaa na kiwango cha mtiririko wao. Kutokana na joto la chini la gesi za flue kwa ajili ya kuzalisha mvuke, matumizi yao maalum katika boilers ya joto ya taka ni ya juu zaidi (mara 8-10) kuliko katika boilers za kawaida za mwako. Kuongezeka kwa matumizi maalum ya gesi za kupokanzwa kwa kila kitengo cha mvuke inayozalishwa huamua vipengele vya kubuni vya boilers ya joto la taka. Wana vipimo vikubwa na matumizi ya juu ya chuma. Ili kuondokana na upinzani wa ziada wa nguvu ya gesi na kuunda utupu unaohitajika katika kikasha cha moto cha tanuru (rasimu), 10-15% ya nguvu sawa ya umeme ya boiler ya joto ya taka hutumiwa. 

Baada ya kujaza hopper na kichocheo kavu, fungua valve chini ya hopper na kumwaga kichocheo kwenye safu ya calcination. Kiasi cha hopper inalingana na kiasi muhimu cha safu ya calcination, i.e. mzigo mmoja. Baada ya kujaza safu na kichocheo, tanuru inawaka chini ya shinikizo (kwa kutumia mafuta ya kioevu), ikielekeza gesi za flue kwenye anga. Kisha, baada ya kurekebisha mwako katika tanuru, gesi za flue huletwa kwenye casing ya safu ya calcination. Baada ya kupokanzwa casing na kuhakikisha kuwa mafuta yanawaka kwa kawaida, gesi za flue zinaelekezwa chini ya safu ya calcination kwa kiasi cha chini muhimu tu kuondokana na upinzani wa safu ya kichocheo. Kisha wanaanza kuinua polepole joto la gesi za flue kwenye njia ya kutoka kwenye tanuru na kupasha moto kichocheo. Kuongeza joto kwa mfumo kunaendelea kwa takriban masaa 10-12, wakati ambapo kiasi kama hicho cha gesi za flue huletwa ili hakuna uchukuzi wa kichocheo kutoka juu. Kufikia joto chini ya safu ya 600-650 ° C inachukuliwa kuwa mwanzo wa calcination ya kichocheo. Muda wa calcination kwa joto hili ni masaa 10. 

Kisha joto la gesi za flue kwenye exit kutoka tanuru hupunguzwa hatua kwa hatua na saa 250-300 ° C usambazaji wa mafuta umesimamishwa, lakini 

Joto la gesi kwenye kupita, mvutano wa joto wa uso wa joto wa zilizopo za radiant na mgawo wa ufanisi wa moja kwa moja wa tanuru unahusiana. Ya juu ya mgawo wa kurudi moja kwa moja, chini, mambo mengine ni sawa, joto la gesi za flue katika hatua ya kukomaa na chini ya mvutano wa joto wa uso wa joto wa mabomba ya radiant na kinyume chake. 

Reactors za coil za tubular. Reactor ya coil ya wima ya bomba ilitengenezwa kwa ajili ya uzalishaji wa lami kulingana na mzunguko unaoendelea kwenye viwanda vya kusafishia mafuta vya ndani. Halijoto vinu. (Kremenchug na Novogorkovsky refineries) huhifadhiwa na joto la gesi za flue zinazotoka kwenye tanuru ya prechamber. Hata hivyo, ufumbuzi huu hauzingatii maalum ya mchakato wa oxidation exothermic. Kwa hakika, ili kuharakisha joto la mchanganyiko wa mmenyuko katika mabomba ya kwanza ya rector ya mto, ni muhimu kuongeza joto la gesi za flue, lakini kwa sababu hiyo, nyenzo zilizooksidishwa katika mabomba ya baadae huwashwa, ambapo mmenyuko wa oxidation na kutolewa kwa joto. kutokea kwa viwango vya juu. Kwa hivyo, ni muhimu kudumisha halijoto ya kati ya gesi za moshi, neo[tpmal y, ili kupasha joto mchanganyiko wa mmenyuko kwa halijoto ya mmenyuko, na hatimaye kudumisha halijoto katika kiwango kinachohitajika. Kwa vitengo vya kusafisha Angarsk, Kirishi, Polotsk, Novoyaroslavl na Syzran, zaidi. uamuzi mzuri malighafi huwashwa katika tanuru ya tubular, na joto la ziada la mmenyuko, ikiwa ni lazima, huondolewa kwa kupiga hewa kupitia mabomba ya reactor yaliyowekwa kwenye casing ya kawaida (kulingana na muundo wa tawi la Omsk la VNIPIneft, kila bomba la reactor linawekwa ndani. kabati tofauti). 

Ikiwa hali ya joto ya gesi za flue wakati wa kuondoka kutoka kwa manifolds ya kawaida ya kukusanya ya regenerator huzidi 650 °, hii inaonyesha mwanzo wa baada ya kuchomwa kwa monoxide ya kaboni. Ili kuacha, ni muhimu kupunguza kwa kasi ugavi wa hewa kwenye sehemu ya juu ya regenerator. 

Ili kupunguza joto la gesi za flue juu ya ukuta wa kupita katika tanuri za radpant-convection muundo wa zamani, hasa tanuu za kupasuka za mafuta, tumia mzunguko wa gesi ya flue. Gesi za baridi za baridi kutoka kwenye nguruwe ya tanuru zinarejeshwa kwenye chumba cha mwako, ambacho kinasababisha ugawaji wa joto kati ya vyumba. Katika chumba cha convection, mvutano wa joto wa mabomba ya juu hupunguzwa, lakini kutokana na ongezeko la kiasi cha gesi za flue, kasi yao huongezeka, na uhamisho wa joto katika chumba cha convection inaboresha. Mgawo wa kuzungusha tena katika tanuu za bomba huanzia 1-3. 

Muundo usio kamili wa burners ya tanuu na boilers kwa kuchoma mafuta na kuziba haitoshi ya tanuu bado kuruhusu uendeshaji na hewa ndogo ya ziada. Kwa hivyo, inaaminika kuwa halijoto ya mirija ya kupokanzwa hewa inapaswa kuwa ya juu zaidi kuliko kiwango cha umande wa gesi zenye fujo za moshi, i.e. sio chini ya 130 °C. Kwa kusudi hili, inapokanzwa awali au kati ya hewa baridi au mipango maalum ya mpangilio wa uso wa joto hutumiwa. Kuna vifaa ambavyo vimeundwa kwa njia ambayo uso wa kubadilishana joto kwenye upande wa gesi ya flue ni kubwa zaidi kuliko upande wa hewa ya anga, kwa hivyo sehemu za heater ya hewa hukusanywa kutoka kwa bomba zilizo na coefficients tofauti za finning, na kuongezeka kuelekea mwisho wa baridi. hadi kufikia hatua ya kuingia kwa hewa baridi), na hivyo joto la kuta za bomba hukaribia joto la gesi za flue. Hita za hewa za Bashorgener-Goneft zimeundwa kwa kutumia kanuni hii kutoka kwa mabomba ya ribbed ya chuma-chuma na yenye meno yenye viashiria vyema vya utendaji. 

Kichocheo huwashwa na kuhesabiwa kwa kuwasiliana moja kwa moja na gesi za flue zinazotoka kwenye tanuru ambayo mafuta ya gesi au kioevu huchomwa. Joto la gesi za flue huhifadhiwa moja kwa moja kwa kiwango cha 630-650 ° C, wakati hali ya joto katika eneo la calcination ni 600-630 ° C. Kichocheo cha calcined, kwa njia ya zilizopo za iridescent ya lango la chini la grille, huingia ndani. chon ya kupoeza, ambapo husogea kati ya safu za mabomba yaliyopozwa kwa hewa na yenyewe kupoa hadi joto la taka. Kikombe cha chuma kinachohamishika kinawekwa mwishoni mwa bomba la kusafisha, nafasi ambayo inasimamia urefu wa safu ya kichocheo kwenye conveyor iko chini na, kwa hiyo, kasi ya upakiaji wa bidhaa. Mkanda wa kusafirisha hulisha kichocheo kisichopakiwa kwenye skrini ili kuchunguza faini. Ifuatayo hutiwa ndani mapipa ya chuma na kupelekwa kwenye ghala la bidhaa zilizokamilishwa. 

Joto la juu la malighafi yenye joto kwenye zilizopo za radiant na tabia yake ya kuunda coke, kiwango cha chini cha joto kinapaswa kuwa, na kwa hiyo, joto la chini la gesi za flue juu ya kupita. Kwa tanuru hii, ongezeko la uso wa zilizopo za radiant husababisha kupungua kwa joto la gesi za flue juu ya kupita na kiwango cha joto cha zilizopo za radiant. Uchafuzi wa uso wa ndani wa mabomba na coke au amana nyingine inaweza kusababisha ongezeko la joto la gesi za flue juu ya kupita na kuchomwa kwa safu za kwanza za mabomba kwenye chumba cha convection cha tanuru. Joto juu ya kupita hudhibitiwa kwa uangalifu na kawaida haizidi 850-900 ° C. 

Joto la gesi za flue juu ya ukuta wa kupita kawaida huhifadhiwa kwa 700-850 ° C, yaani, juu ya kutosha kuhamisha sehemu ya joto kwa mionzi kwenye safu za juu za mabomba ya chumba cha convection. Lakini kiasi kikubwa cha joto katika chumba cha convection huhamishwa kutokana na convection ya kulazimishwa ya gesi za flue (iliyoundwa na chimney au exhauster ya moshi). 

Sehemu ya distillate kwenye plagi ya tanuru ni e = 0.4, msongamano wa mvuke wa distillate = 0.86. msongamano wa mabaki = 0.910. Kipenyo cha mabomba kwenye chumba cha mionzi ni 152 X 6 mm, katika chumba cha convection 127 X 6 mm; urefu unaoweza kutumika mabomba ni 11.5 m, idadi ya mabomba ni vipande 90 na 120, kwa mtiririko huo. Muundo wa mafuta na mtiririko wa hewa wa kinadharia ni sawa na katika mifano 6. 1 na 6. 2, maudhui ya joto ya gesi za flue na hewa ya ziada a = 1.4 inaweza kupatikana kutoka kwa Mtini. 6. 1. Joto la gesi ya flue kwenye kupita 

Muda wa jumla wa matibabu ya hydrothermal ikiwa ni pamoja na inapokanzwa ni takriban siku moja. Baada ya shinikizo katika kifaa kuanza kushuka, joto la gesi za moshi kwenye tanuru ya tanuru hupunguzwa hatua kwa hatua na, hatimaye, pua huzimwa. Kifaa hupozwa na hewa baridi kutoka kwa kikasha cha moto kupitia casing. Mipira iliyokaushwa hupakuliwa na kutumwa kwa hopper ya safu ya calcination. 

Vipimo vya kunyonya. Katika mazoezi ya kupima joto la juu la gesi ya flue, pyrometers ya kunyonya hutumiwa. Mambo kuu ya pyrometers ya kunyonya ni thermocouple iliyowekwa kwenye nyumba iliyopozwa, mfumo wa skrini na kifaa cha kunyonya gesi. Electrodes za joto huwekwa maboksi kutoka kwa kila mmoja na kutoka kwa kifuniko cha kinga na vipengele vikali (mirija ya majani, shanga za njia moja na mbili) zilizofanywa kwa quartz (hadi 1100 ° C), porcelaini (hadi 1200 ° C), na porcelaini yenye maudhui ya aluminium ya juu (hadi 1350 ° C) vifaa vya kauri na enamels za kioo zinazotumiwa kwa njia za broaching. 

Wakati niroscoils hupikwa, kuna ongezeko la taratibu la joto la ukuta wa bomba, kushuka kwa shinikizo huongezeka, na matangazo nyeupe yanaweza kuzingatiwa mahali ambapo mabomba yanawaka. Uundaji wa amana za coke katika pyro-coils pia huhukumiwa na ongezeko la joto la gesi za flue kwenye tanuru ya tanuru. Coking ya ZIA ina sifa ya ongezeko la upinzani wa majimaji ya mfumo na ongezeko la joto la bidhaa za pyrolysis baada ya ZIA. Kuongezeka kwa upinzani wa majimaji katika pyro-coils na ZIA hufuatana na ongezeko la shinikizo katika kitengo cha tanuru na, kwa sababu hiyo, muda wa kuwasiliana huongezeka na mavuno ya olefins ya chini hupungua. 

Nje ya dirisha kuna jioni ya vuli ya baridi, na katika mahali pa moto moto unawaka sana, na chumba kinajaa joto la pekee sana ... Ili idyll ya nchi hii iwe ya kweli, unahitaji chimney iliyoundwa kwa ustadi na imewekwa. , ambayo, kwa bahati mbaya, mara nyingi ni jambo la mwisho kukumbukwa.

Kiwango cha kuegemea na ufanisi wa chimney kwa kiasi kikubwa inategemea vifaa vya kupokanzwa, na kinyume chake. Kwa hiyo, kwa kila aina ya mahali pa moto kuna chaguo mojawapo ya chimney.

Sehemu za moto tofauti sana

Na hatimaye, aina ya mwisho ni jiko la mahali pa moto. nyumbani kipengele cha kutofautisha vifaa sawa, kuwapa kufanana na tanuri halisi, - uwepo wa kituo cha moshi kilichojengwa, kinachopitia ambayo gesi za flue hupozwa kwa joto la chini kabisa. Katika suala hili, kuna haja ya uashi mkubwa au chimney cha moduli kilichowekwa vizuri.

Fanya njia ya moshi!

Miguso ya kiethnografia

Nyumba za walowezi wa Kikorea katika mkoa wa Ussuri zilikuwa na chimney za kigeni sana. Hivi ndivyo V.K. Arsenyev alivyowaelezea: "Ndani ... kuna mfereji wa udongo. Inachukua zaidi ya nusu ya chumba. Wanapita chini ya mfereji mabomba ya moshi, kupasha joto sakafu katika vyumba na kueneza joto ndani ya nyumba. Mifereji ya moshi inatolewa nje hadi kwenye mti mkubwa ambao unachukua nafasi ya bomba la moshi.”

Watu wengine wa mkoa wa Volga na Siberia hadi miaka ya 30. Karne ya XX Chuval ilikuwa imeenea - makaa ya wazi yaliyowekwa na ukuta na chimney moja kwa moja kinachoning'inia juu yake. Makao hayo yalitengenezwa kwa mawe au magogo yaliyofunikwa na safu ya udongo, na bomba la moshi lilitengenezwa kwa mbao zisizo na mashimo na miti nyembamba iliyopakwa udongo. Katika majira ya baridi, chuval ilikuwa moto siku nzima, na bomba ilizikwa usiku.

Chimney za matofali hadi hivi karibuni, hakukuwa na njia mbadala katika ujenzi wa mijini na vijijini. Kwa kuwa nyenzo ya kimuundo ya ulimwengu wote, matofali hukuruhusu kutofautisha idadi ya njia za chimney na unene wa kuta (unaweza kufanya unene muhimu mahali ambapo dari na paa hupita, na pia wakati wa kujenga sehemu ya barabara ya chimney. ) Chini ya teknolojia za ujenzi chimney cha matofali ni muda mrefu sana. Hata hivyo, pia ina hasara. Kwa sababu ya misa muhimu (bomba iliyo na sehemu ya msalaba ya 260

Ili kufunga chimney cha matofali, wajenzi waliohitimu sana wanahitajika. Ni makosa gani ya kawaida wakati wa ujenzi wake? Hii ni chaguo la matofali ya ubora wa chini au yasiyofaa (kizigeu kilichochomwa dhaifu au ukuta); unene wa viungo vya uashi zaidi ya 5 mm; kuwekewa makali; matumizi ya uashi kupitiwa ("toothed") maeneo ya mteremko; maandalizi yasiyofaa ya suluhisho (kwa mfano, ikiwa uwiano wa sehemu za udongo na mchanga huchaguliwa bila kuzingatia maudhui ya mafuta ya udongo), kugawanyika bila kujali au kukata matofali; kujaza kwa uangalifu na bandaging ya seams za uashi (uwepo wa voids na seams mbili za wima); kuweka mabomba karibu na miundo iliyofanywa kwa vifaa vinavyoweza kuwaka.

Hali ya bomba la matofali inahitaji ufuatiliaji mara kwa mara. Hapo awali, ilikuwa imepakwa chokaa, kwani kwenye uso mweupe ni rahisi kugundua soti, ikionyesha uwepo wa nyufa.

Maoni ya wataalam

Chimney cha matofali kimetumikia mwanadamu kwa uaminifu kwa karne nyingi. Kuweka jiko na mahali pa moto kutoka kwa nyenzo hii ni karibu sanaa. Kitendawili ni kwamba wakati wa ujenzi wa dacha nyingi katika nchi yetu, ustadi huu ulipata uharibifu mkubwa. Matokeo ya "kazi" ya watunga jiko wengi bahati mbaya yalikuwa ya kusikitisha, na muhimu zaidi, walisababisha kutoaminiana kwa sanduku za moto za matofali na chimney. Kwa hiyo, hali nzuri zimetokea na zinaendelea kuwepo kwa uendelezaji wa mifumo ya chimney tayari ya kiwanda kwenye soko la ndani.

Alexander Zhilyakov,
Mkuu wa idara ya jumla ya kampuni ya Saunas na Fireplaces

Mabomba ya chuma cha pua inaweza kuhusishwa kwa usalama na aina inayotumiwa zaidi ya chimney leo. Chuma mifumo ya msimu kuwa na idadi ya faida zisizoweza kuepukika. Ya kuu ni uzito mdogo, urahisi wa ufungaji, uteuzi mkubwa wa mabomba ya kipenyo na urefu tofauti, pamoja na vipengele vya umbo. Chimney za chuma zinatengenezwa kwa matoleo mawili - mzunguko mmoja na mbili (mwisho - kwa namna ya "sandwich" ya mbili. mabomba ya coaxial na safu ya insulation isiyoweza kuwaka ya mafuta). Ya kwanza ni lengo la ufungaji katika vyumba vya joto, kuunganisha mahali pa moto kwenye chimney kilichopo, pamoja na kusafisha mabomba ya zamani ya matofali. Mwisho ni suluhisho la kubuni tayari, linafaa sawa kwa ajili ya kufunga chimney ndani na nje ya jengo. Aina maalum ya njia za moshi zilizofanywa kwa chuma cha pua ni hoses za bati zinazoweza kubadilika moja na mbili (bila insulation ya mafuta).

Kwa ajili ya uzalishaji wa chimney za mzunguko mmoja na mabomba ya ndani ya chimney za aina ya sandwich, chuma cha karatasi cha joto na asidi (kawaida 0.5-0.6 mm nene) hutumiwa. Chimney za mzunguko mmoja zilizotengenezwa kwa chuma cha kaboni, zilizowekwa nje na ndani na enamel maalum nyeusi (kama zinapatikana, kwa mfano, katika urval ya Bofill, Uhispania), ni bora zaidi kuliko bomba la chuma cha pua katika upinzani wa joto; Pia hawana hofu ya condensation, lakini tu ikiwa mipako ni intact, ambayo inaweza kuharibiwa kwa urahisi (sema, wakati wa kusafisha chimney). Maisha ya huduma ya bomba zisizofunikwa zilizotengenezwa kwa chuma "nyeusi" na unene wa mm 1 hauzidi miaka 5.

Kamba (ganda) la mabomba ya sandwich kawaida hutengenezwa kwa chuma cha pua cha kawaida (kisichostahimili joto), ambacho hung'arishwa kwa njia ya kielektroniki hadi kumaliza kioo, na watengenezaji wengine, kama vile Jeremias (Ujerumani), hutoa uchoraji wa enamel kwa rangi yoyote. kiwango cha RAL. Matumizi ya casing ya chuma ya mabati ni haki tu wakati wa kufunga chimney ndani ya jengo. Kutoka nje, bomba hiyo, ikiwa chimney hutumiwa kikamilifu, haitadumu kwa muda mrefu: kutokana na kupokanzwa mara kwa mara, kutu huongezeka.

Maoni ya wataalam

Vyuma vya pua vinavyotumika kwa utengenezaji wa chimney vimegawanywa katika vikundi viwili: ferrite ya sumaku (in Mfumo wa Amerika Viwango vya ASTM ni AISI 409, 430, 439, nk) na austenitic isiyo ya sumaku (AISI 304, 316, 321, nk). Kwa mujibu wa vipimo vyetu vya chuma cha AISI 409 (muundo: 0.08% C, 1% Mn, 1% Si, 10.5-11.75% Cr, 0.75% Ti), thamani muhimu ya joto katika bomba la ndani la kipande cha chimney cha maboksi , ambayo athari ya kutu ya intercrystalline ilionekana, ilikuwa sawa na 800-900

Alexey Matveev,
Mkuu wa idara ya biashara ya kampuni "NII KM"

Safu ya insulation ya mafuta katika mabomba ya sandwich hutatua matatizo matatu mara moja: inazuia overcooling ya gesi za flue kutokana na kuathiri vibaya rasimu, hairuhusu joto la kuta za ndani za chimney kushuka kwa umande, na, hatimaye, kuhakikisha moto. -joto salama la kuta za nje. Chaguo vifaa vya kuhami joto ndogo: kwa kawaida ni pamba ya basalt (Rockwool, Denmark; Paroc, Finland) au pamba ya silicone (Supersil, "Wasomi", wote - Russia), mchanga wa perlite (lakini inaweza tu kujazwa wakati wa ufungaji wa chimney).

Tabia muhimu sana ya chimney kama kufungwa kwa gesi inategemea muundo wa viungo vya bomba, hivyo kila mtengenezaji anajitahidi kuleta ukamilifu. Kwa hivyo, kuziba kwa chimney cha Hild (Ufaransa) hutolewa kwa kuunganisha katikati; Protrusion ya annular mara mbili inayoundwa kwenye pamoja imefungwa na vifungo vilivyojumuishwa katika utoaji wa kila moduli. Mabomba ya moshi ya Raab yana muunganisho wa umbo la koni pamoja na mdomo wa pete. Katika mifumo ya Selkirk (Uingereza), wiani mkubwa wa gesi unaweza kupatikana kutokana na muundo maalum wa clamp. Idadi kubwa ya chimney za chuma cha pua zimewekwa kwa njia ya jadi, na hapa mengi inategemea ubora wa sehemu. Kwa kawaida, moduli ya juu imewekwa kwenye ya chini, lakini ya mzunguko mmoja, na wakati wa kuwekewa nje, moduli za mzunguko wa mara mbili zinapaswa kuunganishwa kwa kuingiza moja ya juu ndani ya chini, ambayo itaepuka kuvuja kwa condensate kupitia viungo.

Chimney kwa mahali pa moto na sifa tofauti

* - wakati wa kutumia kuni ngumu, makaa ya mawe kama mafuta, na vile vile kwa rasimu ya ziada, joto linaweza kuzidi thamani maalum;
** - kwa majiko ya mahali pa moto yaliyotengenezwa kwa jiwe la sabuni; kwa chuma - hadi 400

Chimney za kauri- hizi ni "sandwichi" sawa, lakini "zimepikwa" kulingana na mapishi tofauti kabisa. Bomba la ndani ni bidhaa ya ufinyanzi iliyotengenezwa na misa ya moto, safu ya kati haijabadilishwa pamba ya basalt, safu ya nje imetengenezwa na sehemu. saruji nyepesi au kioo chuma cha pua. Mifumo hiyo inawasilishwa kwenye soko la ndani na kampuni ya Schiedel (Ujerumani).

Chimney za kauri ni sugu kwa joto la juu (hadi 1000).

Mifumo ya kauri pia ina hasara zao. Chimney zilizo na casing ya zege zina uzito mkubwa (mita 1 ya mstari ina uzito kutoka kilo 80), inaweza kutumika tu kama zile kuu (zisizosimama), na haziruhusu vizuizi kupitiwa. "Kiungo dhaifu" cha chimney vile ni hatua ya kuunganisha. Wazalishaji hutoa matumizi ya moduli ya chuma (modules), ambayo ina maisha mafupi ya huduma na kwa hiyo itahitaji uingizwaji katika siku zijazo, ambayo lazima izingatiwe wakati wa kujenga mahali pa moto.

Mabomba ya moshi yenye bomba la ndani la chuma cha pua na kabati la zege:
na mifereji ya uingizaji hewa
au bila hiyo (b)

Hatimaye, chuma haichanganyiki vizuri na keramik kwa sababu ina mgawo wa juu wa upanuzi wa joto: karibu na mzunguko wa bomba la chuma, ambapo huingia kwenye kauri, ni muhimu kuacha pengo kubwa (karibu 10 mm), ambalo linajazwa na kamba ya asbesto au sealant isiyoingilia joto.

Hata hivyo, uaminifu wa juu na uimara wa chimney za kauri (dhamana ya kiwanda ni miaka 30, na maisha halisi ya huduma, kulingana na wazalishaji, ni zaidi ya miaka 100) inatuwezesha kukataa mapungufu yaliyoorodheshwa. Zaidi ya hayo, bei ya bidhaa za Schiedel inalinganishwa kabisa na gharama ya mifumo ya chuma cha pua iliyoagizwa - tu seti ya mita tatu za kwanza za chimney, ikiwa ni pamoja na mtozaji wa condensate, ukaguzi, kitengo cha uunganisho na damper, ni ghali. Kwa mfano, chimney cha juu cha m 10 cha mfumo wa Uni na mabomba ya kauri yenye kipenyo cha mm 200 bila duct ya uingizaji hewa gharama kuhusu rubles 43,000.

Gharama ya kulinganisha ya moduli ya chuma cha pua ya dual-circuit 1000 mm kwa muda mrefu, kusugua.

Ni mabomba ngapi ni sawa?

Swali la uwezekano wa kuunganisha mahali pa moto mbili kwenye chimney moja ni la utata. Kulingana na mahitaji ya SNiP 41-01-2003, "kwa kila jiko, kama sheria, chimney tofauti au chaneli inapaswa kutolewa ... Inaruhusiwa kuunganisha majiko mawili yaliyo katika ghorofa moja kwenye sakafu moja hadi moja. chimney Wakati wa kuunganisha chimney ndani yao kupunguzwa kunapaswa kutolewa (kuta za kati kugawanya chimney katika njia mbili. - Mh.) na urefu wa angalau m 1 kutoka chini ya unganisho la bomba." Kuhusu kukata, inaweza tu kufanywa kwenye chimney cha matofali. Ikiwa chimney ni msimu, inatosha kutumia tee kuunganisha bomba. ya kisanduku cha moto cha pili kwa bomba la kwanza (ikiwa njia za moshi zina kipenyo tofauti, basi ndogo hukatwa kwenye kubwa), baada ya hapo ni muhimu kuongeza sehemu ya msalaba wa kituo ikiwa operesheni ya wakati huo huo ya masanduku ya moto imepangwa, basi eneo la sehemu ya msalaba limedhamiriwa na muhtasari rahisi Wengine wanaamini kuwa inatosha "kutupa" 30-50%, kwani kuna sanduku mbili za moto na rasimu itaongezeka, lakini hii inatumika tu kwa chimneys na urefu wa zaidi ya 6 m.

Wakati wa kuunganisha majiko mawili yaliyo kwenye sakafu tofauti kwenye chimney moja, kila kitu ni ngumu zaidi. Mazoezi inaonyesha kuwa mifumo kama hiyo inafanya kazi, lakini tu kwa hesabu ya uangalifu na hali nyingi za ziada (kuongeza urefu wa chimney, kusanikisha viboreshaji baada ya kisanduku cha moto cha chini na bomba la kuingilia la juu, kufuata agizo la kurusha au kuondoa kabisa operesheni ya wakati mmoja; na kadhalika.).

Tafadhali kumbuka kuwa kila kitu kilichosemwa katika sehemu hii kinatumika tu kwa mahali pa moto na sanduku la moto lililofungwa. Sanduku la moto wazi ni hatari zaidi ya moto na inahitaji rasimu, kwa hivyo hairuhusu "uhuru" wowote na inahitaji ujenzi wa chimney tofauti.

Barabarani na nguzo, kwenye kibanda na kitambaa cha meza

Rasimu mbaya kawaida hutokea kutokana na makosa katika kubuni ya chimney. Tamaa ya kuielezea kwa hali mbaya ya hali ya hewa (tofauti katika shinikizo la anga na joto la hewa) haina msingi, kwa kuwa uamuzi wenye uwezo unazingatia mambo haya. Wacha tuorodheshe sababu za mvutano mbaya na kupinduliwa kwake mara kwa mara (hiyo ni, tukio msukumo wa nyuma):

Ni vigumu zaidi kuamua sababu katika kila kesi maalum, kwa kuwa mambo kadhaa mara nyingi hufanya wakati huo huo, hakuna ambayo ina jukumu la kujitegemea. Ili kuboresha rasimu, ni muhimu kubadili muundo wa chimney, wakati mwingine si kwa kiasi kikubwa (kwa mfano, kuongeza unene wa insulation ya mafuta kwenye moja ya mwisho na nusu hadi mita mbili za bomba). Pia kuna shida kama vile traction ya ziada. Unaweza kukabiliana nayo kwa kutumia lango. Unahitaji tu kutoa kwa ajili ya ufungaji wake kabla ya kuanza ufungaji wa chimney.

Hakuna moshi bila ... maji

Bidhaa kuu za gesi za mwako wa mafuta yenye kaboni ni dioksidi kaboni na mvuke wa maji. Kwa kuongeza, wakati wa mwako, unyevu ulio kwenye mafuta yenyewe (kuni) hupuka. Kama matokeo ya mwingiliano wa mvuke wa maji na oksidi za sulfuri na nitrojeni, mvuke wa asidi ya mkusanyiko wa chini huundwa, hujilimbikiza kwenye uso wa ndani wa chimney wakati imepozwa kwa joto chini ya muhimu (wakati wa kuchoma kuni - karibu 50).

Ikiwa unapasha moto mahali pa moto na mahali pa moto isiyo na maboksi katika msimu wa baridi chimney cha chuma, kiasi cha condensate kinaweza kupimwa kwa lita kwa siku. Bomba la matofali lina uwezo wa kukusanya joto, kwa hivyo linatenda tofauti: fomu za condensation tu katika hatua ya kupokanzwa bomba (ingawa hii ni kipindi kirefu cha muda). Kwa kuongeza, nyenzo hiyo inachukua sehemu ya condensation, hivyo mwisho hauonekani sana, ambayo, hata hivyo, haizuii kuwa na athari ya uharibifu kwenye uashi. Ikiwa nguvu ya kuchoma ni ya chini na joto la kawaida ni la chini, matofali yanaweza kupungua na condensation itaanza kuunda tena. Ikiwa unene wa insulation haitoshi na joto la gesi za kutolea nje ni chini (sanduku la moto linarekebishwa kuungua kwa muda mrefu) condensation inaweza pia kuonekana kwenye chimney cha kawaida cha aina ya "sandwich". Njia moja au nyingine, haiwezekani kuondokana kabisa na condensate unahitaji tu kupunguza kiasi chake kwa kiwango cha chini (njia kuu ya hii ni matumizi ya insulation ya mafuta yenye ufanisi zaidi) na kuzuia uvujaji.

Tumegusa sehemu ndogo tu ya matatizo yanayohusiana na kuwepo kwa chimneys na moshi. Kujaribu kujibu maswali yote ambayo wamiliki wa mahali pa moto wana katika makala moja ni kazi isiyowezekana. Mbinu ya mtu binafsi mara nyingi inahitajika, na, kama wataalam wanavyoona, suluhisho sahihi Wakati mwingine uzoefu tu na intuition ya kitaaluma inaweza kukuambia.

Wahariri wanashukuru kampuni za Raab, Rosinox, Schiedel, Tulikivi, Maestro, NII KM, Saunas na Fireplaces, EcoKamin kwa msaada wao katika kuandaa nyenzo.

Jiko nzuri la enameled linamaanisha chimney nzuri cha enameled.
Je, inawezekana kufunga chuma cha pua?

Bidhaa Mpya

Chimney hizi za enameled zimefungwa na muundo maalum wa upinzani wa juu wa joto na upinzani wa asidi. Enamel inastahimili sana joto la juu gesi za flue.

Kwa mfano, mifumo ya moduli ya chimney "LOKKI" zinazozalishwa na mmea wa Novosibirsk "SibUniversal" zina data ifuatayo:

• Joto la uendeshaji wa chimney ni 450 ° C, ongezeko la muda mfupi la joto hadi 900 ° C linaruhusiwa.
• Inaweza kuhimili joto la "jiko la moto" la 1160 ° C kwa dakika 31. Ingawa kiwango ni dakika 15.

Joto la gesi ya flue

Katika meza tumekusanya viashiria vya joto vya gesi za kutolea nje za vifaa vya kupokanzwa tofauti.

Baada ya kulinganisha inakuwa wazi kwetu kwamba joto la uendeshaji la chimney za enameled 450 ° C haifai kwa majiko ya kuni ya Kirusi na mahali pa moto, majiko ya sauna ya kuni na boilers ya makaa ya mawe, lakini chimney hiki kinafaa kabisa kwa aina nyingine zote za vifaa vya kupokanzwa.

Katika maelezo ya mifumo ya chimney "Locky" kwa hivyo inasemekana moja kwa moja kuwa zimekusudiwa kuunganishwa na aina yoyote ya vifaa vya kupokanzwa na joto la uendeshaji gesi za kutolea nje kutoka 80 ° C hadi 450 ° C.

Kumbuka. Tunapenda kuwasha jiko la sauna hadi iwe nyekundu. Ndio, hata kwa muda mrefu. Ndiyo sababu joto la gesi za flue ni kubwa sana, na ndiyo sababu moto hutokea mara nyingi katika bathhouses.
Katika kesi hizi, hasa katika majiko ya sauna, unaweza kutumia nene-walled chuma au bomba la chuma la kutupwa kama kipengele cha kwanza baada ya tanuru. Ukweli ni kwamba sehemu kuu ya gesi za moto hupozwa kwa joto linalokubalika (chini ya 450 ° C) tayari kwenye kipengele cha kwanza cha bomba.

Je, enamel inayostahimili joto ni nini?

Chuma ni nyenzo ya kudumu, lakini ina drawback muhimu- tabia ya kutu. Ili mabomba ya chuma yaweze kuhimili hali mbaya, wao huwekwa na misombo ya kinga. Moja ya chaguzi utungaji wa kinga ni enamel, na kwa kuwa tunazungumzia juu ya chimneys, enamel lazima iwe sugu ya joto.

Tafadhali kumbuka: chimney za enameled zina mipako ya safu mbili, bomba la chuma coated kwanza na primer na kisha kwa enamel ya juu.

Ili kutoa enamel mali muhimu, wakati wa maandalizi yake, viongeza maalum huletwa kwenye mchanganyiko wa kuyeyuka. Msingi wa enamel ya ardhi na ya juu ni sawa;

• mchanga wa Quartz;
• Kaolina;
• Potash na madini mengine kadhaa.

Lakini viongeza tofauti hutumiwa kwa enamel ya juu na ya msingi. Oksidi za chuma (nickel, cobalt, nk) huletwa kwenye utungaji wa udongo. Shukrani kwa vitu hivi, kujitoa kwa kuaminika kwa chuma kwenye safu ya enamel ni kuhakikisha.

Titanium na oksidi za zirconium, pamoja na fluorides ya baadhi ya metali za alkali, huongezwa kwa enamel ya mipako. Dutu hizi hutoa sio tu kuongezeka kwa upinzani wa joto, lakini pia nguvu ya mipako. Na kutoa mipako mali ya mapambo katika mchakato wa kuandaa enamel ya mipako, rangi ya rangi huletwa kwenye utungaji wa kuyeyuka

Nyenzo za bomba

Tahadhari. Nyepesi nyembamba-ukuta chuma na pamba ya madini inakuwezesha kufanya bila kufunga msingi maalum wa mfumo wa chimney. Mabomba yamewekwa kwenye mabano kwenye ukuta wowote.

Vifaa

Katika toleo la ukuta wa mara mbili, nafasi kati ya mabomba imejaa pamba ya madini (basalt), ambayo ni nyenzo zisizo na moto na kiwango cha kiwango cha zaidi ya 1000 digrii.

Watengenezaji na wauzaji wa mifumo ya chimney isiyo na waya hutoa anuwai ya vifaa:

• Mabomba ni mbili-mzunguko na moja-mzunguko.
• Matawi ni mbili-mzunguko na moja-mzunguko.
• Tees.
• (latches) mzunguko na fixation.
• Vipandikizi vya paa - vitengo vya kifungu cha paa.
• Grooves ya dari - vitengo vya kifungu cha dari.
• miavuli.
• Vichwa.
• Plugs.
• Flanges, ikiwa ni pamoja na zile za mapambo.
• Skrini za kinga.
• Fasteners: clamps, mabano, kusafisha madirisha.

Ufungaji

Kwa hali yoyote, tunaanza kufunga chimney "kutoka jiko", kutoka kifaa cha kupokanzwa, yaani, kutoka chini hadi juu.

1. Bomba la ndani la kila kipengele kinachofuata huenda ndani ya kipengele kilichotangulia. Hii huzuia ufindishaji au mvua kuingia kwenye insulation ya basalt. Na bomba la nje, ambalo mara nyingi huitwa shell, linafaa kwenye bomba la awali.
2. Kulingana na mahitaji ya udhibiti usalama wa moto, kutua kwa mabomba (kina cha pua) lazima iwe angalau nusu ya kipenyo cha bomba la nje.
3. Viungo vimefungwa na vifungo au vimewekwa kwenye koni. Hii imedhamiriwa na mtengenezaji wa muundo. Kwa kuziba kwa kuaminika, kuna vifungo vyenye joto la kufanya kazi la 1000 ° C.
4. Viungo vya mabomba na tee au bends lazima zihifadhiwe na vifungo.
5. Mabano ya kuweka ukuta huwekwa angalau kila mita 2.
6. Kila tee imewekwa kwenye bracket tofauti ya msaada.
7. Njia ya chimney haipaswi kuwa na sehemu za usawa za zaidi ya mita moja.
8. Katika maeneo ambayo kuta, dari na paa hupita, ni muhimu kutumia vipengele vinavyokidhi mahitaji ya usalama wa moto.
9. Njia za chimney hazipaswi kuwasiliana na gesi, umeme na mawasiliano mengine.

Utunzaji wa busara lazima uchukuliwe wakati wa kazi ya ufungaji. Inashauriwa kutumia zana za mpira tu, hii itaepuka kuharibu uadilifu wa mipako ya bomba (chips, nyufa). Hii ni muhimu sana, kwani mahali ambapo enamel imeharibiwa, mchakato wa kutu huanza kuendeleza, kuharibu bomba.

Kwa ujumla, tunaweza kusema kwamba chimney kama hizo zina faida zisizo na shaka za uzuri ikilinganishwa na zisizo na pua. Lakini hakuna faida za kiufundi, uendeshaji au ufungaji.