Encyclopedia fireproof.

Maagizo ya usalama wa moto kwa wafanyakazi wa ofisi. Ofisi ya usalama wa moto.

1. Mahitaji ya jumla Usalama wa moto
2. Mahitaji ya usalama kabla ya kazi.
3. Mahitaji ya usalama wakati wa kufanya kazi.
4. Mahitaji ya usalama mwishoni mwa kazi
5. Kazi ya wafanyakazi na wafanyakazi katika kesi ya moto
6. Kuzima moto na utaratibu wa maombi yao
6.1. Kemikali povu moto moto.
6.2. Mwongozo wa kaboni ya dioksidi moto OU-2, OU-5, OU-8
6.3. Ufungaji wa hewa-FOAM ya Kuzima Moto (VPU-140)
6.4. Gina ya moto ya ndani (mic)
6.5. Moto Shield.

1. Mahitaji ya usalama wa moto

1.1. Maagizo haya yanaanzisha mahitaji ya msingi ya usalama wa moto kwa wafanyakazi wote wa shirika kulingana na sheria husika.
1.2. Wajibu wa kutoa usalama wa moto wa majengo ni watu wajibu wanaofanya kazi katika majengo haya.
1.3. Uanzishwaji wa utawala mkali wa moto una lengo kubwa - kuzuia moto na taa kutoka kwa utunzaji usio na ujinga wa moto, sigara, kutokana na kutokuwepo kwa moto, kutoka kwa vifaa vya joto vya umeme vilivyoachwa bila kutarajia.
1.4. Kuvuta sigara katika shirika linaruhusiwa katika maeneo yaliyotambulishwa, vifaa vyenye vifaa na vinavyotolewa kwa njia ya kuzima moto.
1.5. Kuzaa mfupa kwenye eneo la ghala ni marufuku madhubuti.
1.6. Kila mfanyakazi lazima azingatie imara firefire., Kuwa na uwezo wa kutumia moto wa msingi wa kuzima na kujua utaratibu na njia ya uokoaji katika kesi ya moto.
1.7. Watu ambao hawakupitisha mkutano wa moto wa msingi, hawaruhusiwi kufanya kazi.
1.8. Watu ambao wanakiuka mahitaji ya usalama wa moto wanavutiwa na wajibu wa utawala.

2. Mahitaji ya usalama kabla ya kazi.

2.1. Kila mfanyakazi wa shirika lazima aangalie:
2.1.1. Upatikanaji na hali. njia kuu Kuzima moto;
2.1.2. Firefire ya vifaa vya umeme kulingana na mahitaji ya zilizopo
Mkutano;
2.1.3. Ufanisi wa mfumo wa uingizaji hewa wa moshi;
2.1.4. Huduma ya simu;
2.1.5. Hali ya kuondoka, vifungu.

3. Mahitaji ya usalama wakati wa kufanya kazi.

In. wakati wa kazi Kila mfanyakazi anapaswa:
3.1. Daima kuweka safi na uagize mahali pa kazi yako;
3.2. Vifungu, matokeo hayana clutch. masomo mbalimbali na vifaa;
3.3. Kuzingatia viwango vya hifadhi iliyoanzishwa mahali pa kazi vifaa vya uzalishaji na kumaliza bidhaa;
3.4. Kuzuia ukiukwaji wa usalama wa moto na watu wasioidhinishwa;
3.5. Nguo zilizoosha, magunia na taka inayowaka ili kuhifadhi tu kwenye masanduku ya chuma na vifuniko vya kufungwa vyema;
3.6. Futa sakafu, kuta na vifaa na ufumbuzi unaowaka;
3.7. Maji yanayowaka, maji ya kuwaka (GJ, LVZ) yaliyohifadhiwa katika maeneo yaliyohifadhiwa, yanazingatia mahitaji ya usalama wa moto;
3.8. Ili kuhamisha GG na LVZ tu katika chombo maalum na vifuniko vilivyofungwa vyema, katika kesi ya Strait, ni muhimu kuondoa mara moja;
3.9. Usiunganishe vifaa vya umeme, barua pepe sahihi. mtandao na fuses;
3.10. Usitumie moto wazi katika ofisi na mahali pa kazi;
3.11. Usivuta sigara, usitupe sigara na mechi katika ofisi na mahali pa kazi;
3.12. Usikusanya na usieneze karatasi na vifaa vingine vinavyowaka na takataka;
3.13. Usihifadhi kwenye meza, makabati na majengo ya LVZ (petroli, mafuta ya mafuta, nk);
3.14. Usitumie vifaa vya joto vya umeme kwa madhumuni binafsi na spirals wazi;
3.15. Si kuondoka bila kutarajia. vifaa vya umeme na taa;
3.16. Usichukue mabango, nguo na vitu vingine vya umeme, swichi na wengine
Vifaa vya umeme.

4. Mahitaji ya usalama mwishoni mwa kazi

4.1. Ondoa kwa makini mahali pa kazi yako.
4.2. Angalia hali ya njia ya kuzima moto.
4.3. Bidhaa zilizokamilishwa, Tu katika maeneo maalumu, kuzingatia viwango vya kuhifadhi.
4.4. Aisles ya uokoaji, matokeo ya kuondoka bure.
4.5. Ni marufuku kuondoka kwenye pamba ya mahali pa kazi nje ya wool, rags na wengine
Vitu vya hatari, vitu.

5. Kazi ya wafanyakazi na wafanyakazi katika kesi ya moto

5.1. Katika kesi ya moto, ripoti mara moja katika ________________________
5.2. Kuita timu ya moto ya mji kupiga 0-01.
5.3. Kuchukua hatua za kuondokana na lengo la moto na haja ya kuwaokoa watu kutoka kwenye chumba.

6. Kuzima moto na utaratibu wa maombi yao

Njia kuu ya kuzima moto ni pamoja na aina kadhaa za moto wa moto: OHP-10, OU-2, OU-5, OU-8, IPU-140 Ndege ufungaji, PC moto cranes na ngao ya moto.

6.1. Kemikali povu moto moto.

OKHP-10 imeundwa kuzima lightbins na moto mdogo wa vifaa vya imara na maji ya kuwaka. OKHP-10 ni puto ya svetsade ya chuma, shingo ambalo limefungwa na kifuniko na kifaa cha kufuli. Malipo ya moto wa moto una sehemu ya tindikali na ya alkali. Mzunguko wa mita 6-8. Ili kuleta moto wa moto kwa hatua, unahitaji kuiingiza kwa uangalizi, temesha digrii ya valve 180 kwa kushindwa, kugeuza moto wa moto chini na kuelekeza povu na povu ya moto. Kutokuwepo kwa jet ya povu baada ya kupunja kushughulikia na kugeuza moto wa moto ili kusafisha mara moja spryosk (shimo kwa njia ambayo ndege ya povu).

Hatua za Usalama

Stew kuzima moto wa povu Ni marufuku madhubuti: Barua pepe. Wiring, vifaa, na mimea mingine ya nguvu.

6.2. Mwongozo wa kaboni ya dioksidi moto
OU-2, OU-5, OU-8

Wao ni iliyoundwa kuzima taa ndogo ya awali. dutu mbalimbali Vifaa vyote, isipokuwa vitu, kuchomwa kwao hutokea bila upatikanaji wa hewa (celluloid, pyroxylin, terminal, nk).
Wazima wa moto wa dioksidi ni mitungi ya chuma, kwenye shingo ambayo valves ya shaba hupigwa na mizizi ya siphon, fuch ya valves lazima iwe muhuri. Ili kuzima moto, moto wa moto unapaswa kupunguzwa kwenye kituo cha kuungua, kutuma matako ili kuzingatia fireholder na kufuta lengo la lengo la mzunguko wa handwheel counterclockwise. Wakati wa operesheni ya moto wa moto, haipendekezi kuweka puto kwa nafasi ya usawa kutokana na ukweli kwamba nafasi ya silinda inafanya kuwa vigumu kuondoka dioksidi kaboni kutoka kwa tube ya siphon.

Hatua za Usalama

Usiweke moto wa moto karibu inapokanzwa vifaa Na jua.

6.3. Ufungaji wa povu ya hewa ya kuzima moto.
(VPU-140)

PPU 140 ni hifadhi ya chuma ya cylindrical yenye uwezo wa lita 140, kujazwa na ufumbuzi wa maji tayari na wakala wa povu katika 1, na hutumiwa kuzima maji ya kuwaka na ya kuwaka na kuwaka. Mabomba kutoka kwenye mikono ya hewa na mtandao wa maji ya ndani yanaunganishwa na hifadhi.

Hatua

Fungua sleeve katika mwelekeo wa lengo la kuchoma na kufungua valve ya mstari wa hewa na moto.

Hatua za Usalama

Usitumie kuzima barua pepe ya kuchoma. Mifumo, waya ambazo ni dhiki.

6.4. Gina ya moto ya ndani (mic)
Crane ya ndani ya moto ni njia ya kuaminika ya moto wa kuzima. Crane ya ndani ya moto imewekwa kwenye niche ya ukuta au katika baraza la mawaziri maalum (drawer), iliyo na sleeves ya shinikizo la moto na pipa. Ili kuamsha PC ya ndani, unahitaji kufungua mlango wa baraza la mawaziri, fungua sleeve katika mwelekeo wa kituo cha kuungua na kufungua valve ya moto ya moto kwa kuanzia maji.

Hatua za usalama wa moto

Usitumie kuzima barua pepe. Mifumo, waya za voltage, pamoja na kuzima vitu vinavyounda misombo na gesi zinazowaka.

6.5. Moto Shield.

Vipindi vya moto vinawekwa kwa urahisi na maudhui ya njia za kuzima moto. Wao ni masharti ya moto wa moto (angalau vipande viwili), koleo, baggore, kirk na karibu na sanduku.
Ili kuifanya foci ndogo ya taa, ni muhimu kuwa na canvas kutoka kwa kitambaa au kitambaa cha coarse. Motoboards ni rangi nyeupe na nyekundu na iko katika mahali maarufu na kupatikana.

Ilianzisha:

Saini ya wafanyakazi.
____________________________________________________________ _________________________________________________________
_______________________________________

Mahitaji ya lazima ya maelekezo juu ya hatua za usalama wa moto:

Maelekezo juu ya hatua za usalama wa moto inapaswa kuendelezwa kulingana na sheria za usalama wa moto, udhibiti na udhibiti na nyaraka zingine zenye mahitaji ya usalama wa moto kulingana na maalum. hatari ya moto majengo, miundo, mchakato wa teknolojia, vifaa vya teknolojia na viwanda.

Maagizo juu ya hatua za usalama wa moto yanahitaji kutafakari maswali yafuatayo:

  • utaratibu wa maudhui ya wilaya, majengo na majengo, ikiwa ni pamoja na njia za uokoaji;
  • hatua za usalama wa moto katika kutekeleza michakato ya teknolojia, uendeshaji wa vifaa, uzalishaji wa kazi ya hatari ya moto;
  • utaratibu na kanuni za kuhifadhi na usafirishaji wa vitu vyenye madhara na vitu vyenye moto na vifaa;
  • nafasi ya sigara, kutumia moto wazi na kufanya kazi za moto;
  • utaratibu wa kukusanya, kuhifadhi na kuondoa vitu vinavyoweza kuwaka na vifaa, maudhui na uhifadhi wa overalls;
  • kupunguza ushuhuda wa vifaa (shinikizo la gauges, thermometers, nk), upungufu ambao unaweza kusababisha moto au mlipuko;

Majukumu na matendo ya wafanyakazi katika moto, ikiwa ni pamoja na:

  • sheria ya changamoto fireGuard.;
  • utaratibu wa vifaa vya teknolojia ya kuacha dharura;
  • utaratibu wa kuondokana na uingizaji hewa na vifaa vya umeme;
  • kanuni za matumizi ya moto kuzima na mitambo. moto automatisering.;
  • utaratibu wa kuhamisha vitu vinavyoweza kuwaka na maadili ya vifaa;
  • utaratibu wa ukaguzi na kuwezesha hali ya moto ya majengo yote ya biashara (mgawanyiko).

Kwa mtazamo wa kwanza, ofisi ni mahali pa salama. Huu sio kiwanda ambako cheche zinakuja kutoka kwenye kulehemu na kupasuka kwa chuma cha mgawanyiko, sio ghala la viwanda na vifaa vya kulipuka, sio maabara ya kemikali na vitu vya mipako ya kujitegemea. Hata hivyo, vitu vya kawaida, ambavyo haiwezekani kuwasilisha ofisi ya wastani - kompyuta, kettles za umeme, sehemu za microwave, ashtrays, soketi na kamba za ugani - zinaweza pia kuwa vyanzo vya hatari.

Tahadhari ya moto

Kwa mujibu wa takwimu, moto katika ofisi mara nyingi hutokea kutokana na wafanyakazi wa sigara, vifaa vya kupokanzwa vyema, kuhifadhi vifaa vinavyoweza kuwaka, wiring na mzunguko usio sahihi na moto wakati wa kupikia.

In. ofisi ya kisasa Mbalimbali inaweza kutumika. Detectors moshi. Ruhusu kuchunguza mkusanyiko fulani wa chembe za moshi katika hewa. Kuwa na kutosha kifaa kizuri, wanapaswa kuwa kusafishwa mara kwa mara ili kuzuia chanya cha uongo. Detectors joto. kuguswa na ongezeko la joto. Watakuwa na manufaa ikiwa moshi hutumika, kwa mfano, kwa utekelezaji wa kusimamishwa.. Detectors ya moto kujiandikisha kupasuka kwa mionzi ya ultraviolet na infrared, ambayo ni sifa ya moto.

Vifaa vya akili haviwezi tu kurekebisha moto na kuwajulisha moto, lakini pia kufanya shughuli za kuondokana nayo. Mifumo ya moja kwa moja Kuungua moto hutoa dutu ya kusambaza moto (maji, povu, gesi, poda, aerosol) ndani ya lengo la kupuuza, ambayo inafanya iwezekanavyo kuzuia uharibifu kutoka kwa kuenea kwa moto kwenye nafasi ya ofisi.

Uteuzi Mkuu kipengele muhimu Moto wa kengele - mfumo wa tahadhari - onyo watu kuhusu moto. Kwa hili, sauti (salama, wasemaji) na kengele za mwanga (ubao, maelekezo, kengele za flashing) hutumiwa.

Hivyo, kisasa. alarm ya moto Katika ofisi, wakati moto unagunduliwa, ni uwezo wa kujitegemea kufanya mfumo kuzima moto kwa moja kwa moja, Jumuisha mfumo wa moshi, kukataza uingizaji hewa wa majengo na umeme, wajulishe wafanyakazi kuhusu moto na kutaja mwelekeo wa harakati wakati wa uokoaji, kuzalisha nyota ya auto katika Wizara ya Hali ya Dharura na kuwezesha taa za dharura.

Kwa ombi la kanuni za serikali, mameneja wanalazimika kuanzisha kengele ya moto ya moja kwa moja katika ofisi na mfumo wa tahadhari na usimamizi wa uokoaji wa watu.

Kuzima moto.

Usalama wa moto Zinazotolewa na kuwepo kwa moto wa moto ,. Mwishoni wa mwisho kwa ofisi, tangu baada ya kuzima dutu ya kazi huenea bila ya kufuatilia, bila mbinu za kuharibu.

Ikiwa moto katika nafasi maalum ya ofisi inaweza kusababisha uharibifu mkubwa, wengi chombo cha ufanisi Kutakuwa na ufungaji wa mifumo ya kuzima moto ya moto.

Wakati wa kuzima na maji, vifaa na nyaraka mara nyingi huharibiwa. Kwa hiyo, mifumo ya poda hutumiwa mara nyingi, ambayo inakuwezesha upeo haraka kituo cha moto. Povu ya mechanical na aerosols pia inaweza kuzima bila vikwazo. Kwa ofisi ndogo na vituo vya kompyuta vilivyotumiwa mifumo gesi ya kuzima motoHata hivyo, inahitaji kuziba ya awali ya majengo na uokoaji wa wafanyakazi.

Uokoaji wa wafanyakazi.

Kufikiria uokoaji wa wafanyakazi wenye moto unaowezekana, ni muhimu kuzingatia vipengele vya nafasi ya ofisi. Mpango huo ni bora kufanya kwa kina iwezekanavyo, akimaanisha njia za uokoaji kwa seli za stair au kutoka mitaani. Pia itakuwa detaced kwa kuonyesha njia ya vipuri ambayo unaweza haraka kuondoka jengo. Mpango huo pia unaonyesha ambapo detectors ya moto ya mwongozo iko.


Ni muhimu kuzingatia kwamba wafanyakazi wa kawaida hawana wasiwasi na utafiti wa awali wa mpango wa uokoaji na eneo la matokeo ya vipuri.

Katika hofu wakati wa moto, hata wafanyakazi wa nidhamu chini ya wimbi la hisia wanaweza kugeuka kuwa umati wa watu. Kwa hiyo, kufanya kazi nje ya ujuzi wa wokovu, ni muhimu kufanya mara kwa mara uokoaji wa elimu.

Hata kama sehemu tu ya watu itakumbuka njia za kuondoka na algorithm hatua sahihi Katika hali ya moto, wengine katika dharura wataweza kufuata na pia kuepuka.

Ikiwa hakuna moto wa kuzuia moto, haipaswi kutumia muda wa thamani juu ya kugundua lengo la moto na kuzima kwake. Katika kesi hiyo, jambo kuu ni kuokoa maisha ya watu. Katika kesi hakuna hawezi kurejeshwa kwenye chumba cha kuchoma kwa nyaraka na vitu. Hata vifaa vya thamani zaidi na karatasi muhimu sio maisha ya mtu.

Usimamizi wa Usalama wa Moto.

Kwa mujibu wa mahitaji, katika ofisi unahitaji kuongoza, maelekezo juu ya hatua za usalama wa moto na maelekezo juu ya utaratibu wa hatua ya wafanyakazi wakati wa moto. Mfanyakazi anayehusika na usalama wa moto lazima awe na vyeti vya kituo cha mafunzo ya huduma ya dharura. Kupuuza mahitaji ya wakaguzi wa moto inaweza kuwa ghali sana. Sababu za kawaida za moto katika kosa la mwajiri zimezuiwa, zimefungwa vipuri na matokeo ya uokoaji., mawakala wa kuzima moto.

Kwa hiyo, katika Vladivostok mwaka 2006 kulikuwa na moto katika jengo la hadithi tisa lililofanyika na vyumba vya ofisi.. Kwa sababu ya ukiukwaji wa usalama wa moto: hupita kati ya sakafu, kanda za takataka, kulazimishwa na mashine za maegesho ya gari, ukosefu wa detectors na ukosefu wa njia za uokoaji waliuawa. Ilifungwa katika ofisi ya brazing, wanawake wenye kukata tamaa walitoka kwenye madirisha na kuvunja juu ya visor halisi ya jengo hilo.

Utekelezaji wa sheria za usalama wa moto katika ofisi hudhibiti miili ya Bi .. Cheti ya kwanza ya mkaguzi wa ofisi kawaida huisha sheria za kutokwa ili kuondoa ukiukwaji uliotambuliwa, kwani ni vigumu sana kuzingatia mahitaji yote ya maelekezo. Ikiwa, baada ya tarehe ya mwisho iliyoanzishwa na Mkaguzi, hundi ya mtihani itafunua ukiukwaji usio na maana, itifaki itatengenezwa na adhabu imewekwa. Ikiwa ukiukwaji hauwezekani kuondokana, mkaguzi ana haki ya kusimamisha kazi ya shirika au kuzuia uendeshaji wa jengo hilo.

In. miaka iliyopita Tatizo la usalama wa ofisi limekuwa muhimu sana, wataalamu walibainisha, kwa sababu ya ongezeko la matukio ya moto na kupenya bila kuidhinishwa ndani ya majengo. Hii hutokea kutokana na ukweli kwamba mara nyingi vifaa vya kupigana moto Haizingatii mahitaji, ufungaji unafanywa na wataalamu wasiostahili na pia kutokana na ujinga na wafanyakazi wa sheria za msingi za usalama wa moto. Watu wengi hawajui matokeo ya moto au kuamini kwamba hii haitatokea kwao na kutumia katika makampuni yao matukio ya Firefire. Tu kwa "tick".

Katika ofisi ya madhumuni ya usalama wa moto, kengele za moto zinapaswa kuwekwa, kuna moto wa moto na mpango wa uokoaji. Tu kuwa na uhakika wa kuweka logi ya usajili mkutano wa Moto., Kuwa na maagizo juu ya hatua za usalama wa moto, maelekezo juu ya utaratibu wa wafanyakazi wakati automatisering ya moto inavyotokana. Hakikisha kuteuliwa kuwajibika kwa mfanyakazi wa usalama wa moto ambaye anapaswa kuwa na ushuhuda wa kushuhudia hadi mwisho wa kujifunza kituo cha Mafunzo Wizara ya Hali ya Dharura

Mambo muhimu:

1. Moto wa kengele

Mfumo wa kengele ya moto unawajulisha watu katika ofisi, kwani sio tamaa, juu ya moto au moshi ndani ya nyumba.
Mfumo kengele ya usalama Kama sehemu. alarm ya moto Inafanya kazi za taarifa ya wakati wa ulinzi wa huduma ya ulinzi juu ya ukweli wa kupenya bila kuidhinishwa au jaribio la kupenya watu katika jengo au majengo yake binafsi na fixation ya tarehe, mahali na wakati wa ukiukwaji wa mpaka wa ulinzi. Mfumo wa kengele ya moto umeundwa kwa wakati wa kuchunguza mahali pa kupumua na kuzalisha ishara za kudhibiti kwa mifumo ya tahadhari ya moto na kuzima moto kwa moja kwa moja.
Kampuni badala ya kufunga kengele ya moto kwenye kituo chake, lazima kuhitimisha mkataba wa kutumikia mfumo huu na kampuni inayo leseni. Matengenezo yanajumuisha sheria zilizoanzishwa na kanuni, pamoja na matatizo ya matatizo katika mfumo. Mzunguko wa uthibitishaji ni sawa na mteja, lakini haipaswi kuwa chini ya mara moja kwa mwezi.
Wakati wa moto, orodha nzima ya matukio ya shirika na kiufundi kwenye kituo ina lengo moja kuu - wokovu wa maisha ya watu. Kwa hiyo, mahali pa kwanza, kazi za kutambua mapema ya moto na tahadhari zinaendelea hapa. Suluhisho la kazi hizi hutolewa kwa kengele ya moto, kazi kuu ambazo zinaandaliwa katika ufafanuzi wake. Mfumo wa kengele ya moto (kulingana na GOST 26342-84) - hii inapatikana, usindikaji, maambukizi na uwasilishaji kwa fomu iliyotolewa kwa watumiaji kwa msaada wa njia za kiufundi za habari za moto kwenye vitu vilivyohifadhiwa.
Kazi kuu ya kengele ya moto hutolewa na mbalimbali njia za Kiufundi. Watazamaji hutumiwa kuchunguza moto, kutengeneza na kuingia habari na kuzalisha ishara za udhibiti wa ishara - kupokea na vifaa vya kudhibiti na vifaa vya pembeni (kushikamana na jopo la kudhibiti kupitia mistari ya nje Mawasiliano). Mbali na kazi hizi, kengele ya moto inapaswa kuunda amri ya kuingiza mipangilio ya moja kwa moja Kuzima moto na kuondolewa kwa moshi, mifumo ya tahadhari ya moto, teknolojia, umeme na vifaa vingine vya uhandisi wa vitu. Vifaa vya kisasa vina kazi yake ya utangazaji na tahadhari ya moto.

2. Kuzima moto

Ofisi huanzisha poda au dioksidi ya dioksidi ya moto. Utungaji wa moto wa moto wa dioksidi ni pamoja na "safi" mipangilio ya moto ya moto (Wakala wa kuzima moto (kulingana na GOST 8050-85) - dioksidi ya kaboni (CO2), ambayo, kuanguka juu ya dutu inayowaka, huivunja na kuifanya kuzima; kuenea, haina kuacha traces), si kuharibu vifaa vya ofisi na vitu vingine, Lakini kuna moto wa moto kama utaratibu ni ghali zaidi. Idadi ya moto wa moto ndani ya nyumba huhesabiwa na meza maalum (NPB 166-97 " Vifaa vya moto. Moto wa moto. Mahitaji ya uendeshaji ") Lakini takriban viashiria ni kama ifuatavyo: Ikiwa eneo la chumba ni chini ya m2 100, basi moja ya moto ya moto OP-4 au OU imewekwa, ikiwa ni 100 m2 na zaidi - kuzima mbili au zaidi ya moto. Jedwali la hesabu yenyewe linaweza kupatikana kwenye tovuti ya LLC "toleo" katika sehemu "Wazima wa Moto"
Wazima wa moto wanapaswa kuwekwa kwenye kitu kilichohifadhiwa kwa mujibu wa mahitaji ya GOST 12.4.009 (kifungu cha 2.3) ili waweze kulindwa kutoka kwa moja kwa moja sun Ray., athari yoyote ya mitambo na mambo mengine mabaya, kama vile vibration, kuongezeka kwa unyevu Na wengine. Wazima wa moto wanapaswa kuwekwa katika maeneo ya kupatikana na ya kutosha. Uhifadhi na uendeshaji wa moto wa moto mahali ambapo joto linaweza kuzidi 500c na chini ya mionzi ya jua. Huduma lazima ichukuliwe wakati. dutu ya kuzima moto Kutoka kwa kukomesha moto wa dioksidi moto, kwa kuwa joto juu ya uso wake ni kupunguzwa kwa -60-700c. Wakati wa kuzima mitambo ya umeme ambayo ni chini ya voltage, hairuhusiwi kuleta squabble karibu 1 m kwa ufungaji umeme na moto. Baada ya kutumia moto wa moto katika chumba kilichofungwa, chumba lazima iwe hewa. Kila mfanyakazi wa ofisi katika lazima Lazima ujue na sheria za moto wa moto.
Inashauriwa kwa mara kwa mara kuangalia wingi wa malipo ya moto ya moto (angalau mara moja kila baada ya miaka miwili). Ukubwa wa wingi wa silinda na kifaa cha kufungwa bila malipo ni kugongwa kwenye mwili wa kifaa cha kufuli. Jumla ya molekuli ya moto wa moto imedhamiriwa na kuongeza wingi wa CO2, ulionyeshwa kwenye lebo au katika pasipoti. Baada ya miaka 5, ni muhimu kurudia tena na kutolewa tena silinda. Recharge na ukarabati wa moto wa moto lazima ufanyike katika mashirika maalumu vituo vya malipo. Uendeshaji wa moto wa moto bila hundi na muhuri wa mtengenezaji au shirika ambalo lilizalisha recharge haruhusiwi.

3. Mpango wa uokoaji

Kwa mujibu wa aya ya 16 ya sheria za usalama wa moto 01-03 (kupitishwa na utaratibu wa Wizara ya Shirikisho la Urusi kwa kesi ulinzi wa kiraia, hali ya dharura na kuondoa matokeo. maafa ya asili. Mnamo Juni 18, 2003 No. 313 katika majengo na vituo, pamoja na majengo ya makazi), kwa wakati mmoja kupata juu ya sakafu zaidi ya watu 10 wanapaswa kuendelezwa na kuchapishwa kwenye maeneo maarufu (mipango) ya watu wanaohamishwa wakati wa moto.
Mpango wa uokoaji unapaswa kuhusisha sehemu ya graphic na maandishi. Sehemu ya grafical. Ni kuchora kwa mipango ya sakafu ya jengo ambalo haipaswi kuingizwa na maelezo ya sekondari. Mishale imara ya kijani inaonyesha njia za msingi zilizopendekezwa za uokoaji, mishale ya dotted inaonyesha njia za hifadhi ya uokoaji. Mipango ya uokoaji inapaswa kuwa ishara za masharti inayoonyesha kuwekwa kwa moto wa moto, cranes moto, simu. Sehemu ya maandishi. Ilifanyika kwa namna ya meza. Inapaswa kuwa na maelekezo juu ya vitendo vya moto, vimeongezewa kwa ishara za usalama na ishara za kuonekana.
Mipango ya uokoaji huchaguliwa angalau 600 mm x 400 mm kwa ajili ya ghorofa na mipango ya uokoaji wa sehemu na 400 mm x 300 mm kwa mipango ya Mitaa. Uokoaji.
Ili kukusanya mpango wa uokoaji, lazima utoe data zifuatazo: mfuko wa chumba (BTI); Orodha ya majengo (pamoja na jina la kulia); Jina kamili la shirika; Nafasi, jina kamili. mtu mwenye jukumuKuthibitisha mpango wa uokoaji; Sehemu za eneo la moto, moto wa moto, hoist ya umeme, detectors ya moto ya mwongozo, simu, vipuri vya vipuri, ngazi za moto, matokeo kutoka kwa madirisha (ikiwa ni yoyote). Ikiwa kuna saa (usalama), lazima pia ueleze eneo la funguo.

Usimamizi wa Moto.

Kwa udhibiti na serikali, kazi za kufuatilia utekelezaji wa sheria za usalama wa moto zinapewa mamlaka ya Gospital. Mkaguzi wa moto anaweza kuangalia shirika lolote kwenye eneo la chini. Mara nyingi ni vigumu kuzingatia mahitaji yote ya sheria za usalama wa moto mara nyingi, kwa hiyo mara ya kwanza kuangalia mara nyingi mkaguzi wa moto anatoa amri ya kuondoa ukiukwaji wa usalama wa moto. Pia huanzisha tarehe ya mwisho ya marekebisho ya ukiukwaji. Ili kuthibitisha uondoaji wa ukiukwaji, mkaguzi wa moto atakuja na kutembelea tena, hundi inayoitwa udhibiti na angalia utekelezaji wa dawa iliyoandikwa hapo awali.
Ikiwa dawa haijatimizwa, itifaki inatumwa kwa mahakama. Mahakama inaweza kulazimisha adhabu:
. imara - kwa kiasi cha rubles 10,000 hadi 20,000;
. Viongozi wa kampuni au mjasiriamali - kutoka rubles 1000 hadi 2000;
. Wafanyakazi wengine - kutoka rubles 500 hadi 1000 (Sehemu ya 1 ya Sanaa 20.4 ya Kanuni ya Utawala ya Shirikisho la Urusi).
Ikiwa haiwezekani kuondokana na ukiukwaji, mkaguzi ana haki ya kusimamisha kazi ya shirika au viwanda vya mtu binafsi, au kuzuia uendeshaji wa jengo lote (majengo).

Kushiriki na marafiki:
Machapisho sawa