Яке буває газове обладнання Landi Renzo. Теплове обладнання Теплове обладнання
Назва: Landi Renzo
Повна назва: Landi Renzo S.p.a.
Країна:Італія
Інформація про компанію:Компанія була заснована Ренцо Ланді (разом з його дружиною Джованніною Доменікіні) в 1954 році в м. Реджо-Емілія, Італія. У той час компанія називалася "Officine Meccaniche Renzo Landi", де випускалися особливі види змішувачів для всіх видів автомобілів. На сьогоднішній день компанія Landi Renzo входить до групи підприємств Gruppo Landi Renzo. Компанія Landi Renzo, частка якої на міжнародному ринку ГБО становить 30%, є лідером у сфері виробництва компонентів газобалонного обладнання для авто. Компанія має власний «Центр досліджень та розвитку», де розробляється вся продукція та інноваційні системи для ГБО. Також компанія має свої філії у багатьох країнах, основні серед них знаходяться у Бразилії, Китаї, США, Аргентині, Ірані, Пакистані та інших країнах. Вся продукція компанії відповідає європейським та світовим стандартам якості та безпеки (OHSAS 18001, ISO 9001, ISO/TS 16949 тощо).
Основна сфера діяльності:Виробництво інжекторних систем, газові редуктори, електроклапани газу, електроклапани бензину, газові форсунки, змішувачі (міксери), газові фільтри, перемикачі, системи лямбда-контролю, емулятори форсунок, OBD-емулятори, варіатори випередження запалювання, інше обладнання та комплект.
Веб сайт: www.landi.it
Прокоментувати:
Читайте також:
У Європі системи ГБО для автомобілів виробляють та використовують набагато довше, ніж на пострадянському просторі. ГБО західних виробників перевірено часом і є найякіснішим. Саме найкраще обладнаннявиробляють Італійські та Голландські фірми і з цього, їх комплекти ГБО трохи дорожчі. Хотілося звернути особливу увагуна газовий редукторфірми Landi Renzo. Не тільки редуктор “Landi Renzo”,
Назва: Atiker Повна назва: Atiker MetaI Inc., ATIKER METAL ITHALAT IHRACAT v IMALAT SANAYI TICARET A.S. Країна: Туреччина Інформація про компанію: Компанія була заснована Мехмет Алі Атікер в 1970 році в м.Конья, Туреччина. Компанія Atiker спочатку створювалася з метою виробництва сталевих труб, які використовуються при спорудженні водяних свердловин На сьогоднішній день Atiker – один із
Назва: Certools Повна назва: Certools sp.j., Certools group Країна: Польща Інформація про компанію: Компанія була заснована в 1989 році в м. Паб'яніце, Польща. Certools спеціалізується на виробництві та розробці повного спектру систем фільтрації для зрідженого та природного газу(LPG та CNG). На українському ринку ГБО вся продукція компанії зарекомендувала себе позитивного боку. Слід також зазначити,
Назва: Tamona Повна назва: ЗАТ Тамона, UAB Tamona Країна: Литва Інформація про компанію: Компанія була заснована у м. Вільнюс, Литва. З 2000 року компанія займається проектуванням та виробництвом електроніки для автомобільних газових систем. Асортимент виробів компанії включає також і електронні системидля охорони автомобілів. Електронні плати всіх виробів збираються методом поверхневого монтажуна автоматичну лінію.
У світовій практиці немає єдиної шкали оцінок комплектів газобалонного устаткування. Нашими фахівцями розроблена система, яка дозволяє розділити єдине ціле на окремі елементита оцінити як вибірково, так і загалом ресурс елементів та системи. Метод був розроблений виключно для зручності подання інформації для споживача. Потрібно розуміти, що вироблені елементи, які не є провідниками палива, є безстроковими у своїй експлуатації. Наша компанія виділила основні паливо-провідні елементи газового обладнання, до яких відносяться газовий редуктор, газові форсунки, датчики системи. Природним фактором, що впливає на перелічені вище елементи ГБО є якість зрідженого газу. Але навіть за стільки суб'єктивних даних за 15 років сформувалися динамічні закономірності через технологічного устроюсистем. У наведених нижче таблицях ми виділили як основні елементи з їх ресурсів, так і сукупний ресурс комплекту в цілому. Ми оцінили ремонтопридатність різних системз позиції: наявності комплектуючих, вартості витрат за ремонт, частоти заміни витратних елементів.
| Виробник | Редуктор, км | Газовий клапан, км | Бензиновий клапан, км | Ремонтно придатність | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Landi Renzo (Італія) |
111 000 — 130 000 | 91 000 — 100 000 | 81 000 — 90 000 | 105 000 | Висока |
|
Lovato (Італія) |
110 000 — 130 000 | 90 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 105 000 | Висока |
|
AutogasItalia (Італія) |
140 000 — 160 000 | 100 000 — 115 000 | 100 000 — 120 000 | 100 000 | Висока |
|
OMVL (Італія) |
105 000 — 120 000 | 85 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Середня |
|
BRC (Італія) |
104 000 — 120 000 | 89 000 — 115 000 | 74 000 — 80 000 | 80 000 | Середня |
|
Landi (Італія) |
103 000 — 120 000 | 88 000 — 115 000 | 73 000 — 80 000 | 80 000 | Середня |
|
Atiker (Туреччина) |
107 000 — 120 000 | 87 000 — 100 000 | 82 000 — 90 000 | 100 000 | Середня |
|
Voltran (Туреччина) |
108 000 — 120 000 | 88 000 — 100 000 | 83 000 — 90 000 | 100 000 | Середня |
|
Novogas (Білорусь) |
101 000 — 120 000 | 86 000 — 115 000 | 71 000 — 80 000 | 80 000 | Низька |
| Виробник | Редуктор, км | Форсунки, км | Датчики, км | Загальний середній ресурс системи, км | Ремонтно придатність |
|---|---|---|---|---|---|
|
AutogasItalia (Італія) |
120 000 — 140 000 | 100 000 — 115 000 | 100 000 — 120 000 | 102 000 | Висока |
|
BRC (Італія) |
110 000 — 130 000 | 90 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Висока |
|
OMVL (Італія) |
105 000 — 120 000 | 85 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Середня |
|
Lovato (Італія) |
100 000 — 120 000 | 100 000 — 115 000 | 95 000 — 105 000 | 105 000 | Середня |
|
Digitronic (Польща) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 90 000 | Низька |
|
Tamona (Литва) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 70 000 — 80 000 | 80 000 | Низька |
|
Landi Renzo (Італія) |
141 000 — 160 000 | 101 000 — 115 000 | 101 000 — 120 000 | 76 857 | Висока |
|
Landi (Італія) |
111 000 — 130 000 | 80 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 69 571 | Висока |
|
Альфа (Росія) |
105 000 — 120 000 | 75 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 62 286 | Середня |
|
Zavoli (Італія) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 55 000 | Середня |
|
SEC (Польща) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 47 714 | Низька |
|
Stargas (Італія) |
101 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 71 000 — 80 000 | 40 429 | Низька |
|
Agis (Польща) |
142 000 — 160 000 | 102 000 — 115 000 | 102 000 — 120 000 | 38 000 | Низька |
| Виробник | Редуктор, км | Форсунки, км | Датчики, км | Загальний середній ресурс системи, км | Ремонтно придатність |
|---|---|---|---|---|---|
|
AutogasItalia (Італія) |
120 000 — 140 000 | 100 000 — 115 000 | 100 000 — 120 000 | 102 000 | Висока |
|
BRC (Італія) |
110 000 — 130 000 | 90 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Висока |
|
OMVL (Італія) |
105 000 — 120 000 | 85 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Середня |
|
Lovato (Італія) |
100 000 — 120 000 | 100 000 — 115 000 | 95 000 — 105 000 | 105 000 | Середня |
|
Digitronic (Польща) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 90 000 | Низька |
|
Tamona (Литва) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 70 000 — 80 000 | 80 000 | Низька |
|
Landi Renzo (Італія) |
141 000 — 160 000 | 101 000 — 115 000 | 101 000 — 120 000 | 76 857 | Висока |
|
Landi (Італія) |
111 000 — 130 000 | 80 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 69 571 | Висока |
|
Альфа (Росія) |
105 000 — 120 000 | 75 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 62 286 | Середня |
|
Zavoli (Італія) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 55 000 | Середня |
|
SEC (Польща) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 47 714 | Низька |
|
Stargas (Італія) |
101 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 71 000 — 80 000 | 40 429 | Низька |
|
Agis (Польща) |
142 000 — 160 000 | 102 000 — 115 000 | 102 000 — 120 000 | 38 000 | Низька |
Компанія Landi Renzo стоїть біля витоків створення світового ринку автомобільного обладнання, що працює на альтернативних видахпалива.
Її історія починається з 1954 року, коли Ренцо Ланді разом із дружиною Джованніною Доменікіні засновують унікальну механічну майстерню Officine Meccaniche Renzo Landi, що випускає особливі види змішувачів для всіх видів автомобілів. За час свого існування компанія пройшла яскравий та вражаючий шлях від новачка-новатора до світового лідера виробництва автогазових систем.
Сьогоднішній день
На сьогоднішній день Landi Renzo є світовим лідером у виробництві автогазових компонентів з 30% часткою загальносвітового. профільного ринку. Landi Renzo - це елітний бренд, що перетворює на аксіому фразу «Абсолютна італійська якість». Сьогодні Landi Renzo є присутнім на всіх п'яти континентах і експортує продукцію більш ніж у 60 країн світу. Landi Renzo - це найбільша корпорація, до складу якої входять відомі виробники, такі як: Lovato Gas, AEB, Emmegas, Med, Baytech Corporation, EUROGAS AUTOGAS SYSTEMS(Голландія), та ряд інших.
Автовиробники обирають Landi Renzo
Landi Renzo тісно співпрацює з провідними світовими автовиробниками, що дозволяє попри неухильне ускладнення сучасної техніки, виготовляти системи, здатні найкращим чиномвливатись як в електронну так і в механічну частину автомобілів. Компанією було створено підрозділ, діяльність якого цілком присвячена виробництву цільової продукції для фірм-автовиробників, який постійно інвестують нові ресурси. В даний час компанія виробляє поставки компонентів та укомплектованих систем для відомих автомобільних виробників, серед яких:
Mersedes, BMW, GM, Mini, Volkswagen, Toyota, Suzuki, Skoda, Renault, Opel, Fiat, Chevrolet, Peugeot та інші. Загальна виробнича потужність складає 1600 автомобілів на день. В результаті успішної діяльності Landi Renzo Group завоював довіру в усьому світі і тому не випадково кожен третій автомобіль із усіх переобладнаних автогазовими системами оснащений системами Landi Renzo.
Landi-Renzo – ще трохи інформації.
Landi Renzo – італійська компанія з виробництва автомобільного газового обладнання. Є однією з провідних у світі, успішно конкурує із голландцями.
Усі основні комплектуючі виготовляються на своїх підприємствах. Має доступну цінуу статусі преміум класу.
Яке буває газове обладнання Landi Renzo
Компанія випускає такі системи автомобільного газового обладнання:
- EVO: основними складовими є - електронний блок управління (ЕБУ), редуктор LI - 02 (до 110 кВт), форсунки АЕВ, кнопка - індикатор, датчик PT Gas Map, фільтри грубої та тонкої очистки;
- Omegas: ЕБУ, редуктор Li - 10 (для атмосферних і турбованих двигунів "TwinAir" і "MultiAir"), форсунки Girs;
- Direct: ЕБУ, Редуктор Li - 10, форсунки MED.
Основні відмінності між ними полягають в електронних блоках керування, редукторах та форсунках. Інші складові ідентичні за конструкцією та функціями.
ЕБУ Landirenzo Omegas Direct 3-4/ Landirenzo Omegas Direct 5-8
Це остання інновація Landi Renzo – обладнання четвертого покоління преміум рівня. Призначено для інжекторних двигунів з прямим упорскуванням палива (TSI, FSI, TFSI) при переведенні на пропан - бутан ( зріджений газ) та метан (природний газ).
Застосовується у найвідоміших світових автомобільних брендах – Mersedes, Toyota, BMW та інших. Під кожен із них виконується індивідуальна прошивка ЕБУ, що унеможливлює будь-які збої в роботі системи.
Електронний блок керування Landi Renzo Omegas
Забезпечує постійне чищення бензинових форсунок під час роботи двигуна на газі. Мінімальні порції бензину, що подаються за командою ЕБУ на форсунки, виключають їх перегрів, закоксовування та вигоряння.
Цей електронний блок керування має широке застосування. Він підходить для будь-якого чотирициліндрового двигуна (Landirenzo Omegas Direct 3-4). Також використовується для п'яти - восьмициліндрової (Landirenzo Omegas Direct 5-8).
Блок адаптований OBD II. Забезпечує кут випередження запалення за рахунок власних програмних та апаратних засобів.
Із заводу вся система газобалонного обладнання поставляється максимально готовою для використання. Це виключає необхідність визначення багатьох необхідних параметрів та спрощує процес налаштування. Як правило, досить звичайного автокалібрування, і автомобіль готовий для використання газу як моторне паливо.
Редуктори Landi Renzo
Можуть застосовуватись як для атмосферних, так і для турбованих (TwinAir, MultiAir) двигунів. Випускаються модифікації:
Газовий редуктор IG 1Magg
- LI - 10 (до 140 кВт);
- 10 Turbo (до 160 кВт);
- LI - 10 Magg (понад 160 кВт). Марка IG 1 – найпотужніший редуктор (від 192 до 246 к.с.), має двоступінчасту конструкцію зниження тиску газу. Вага - 1, 87 кг.
Для підвищення безпеки у всіх модифікаціях редукторів передбачено електромагнітні клапани. Для очищення газу на вході є фільтр грубої очистки палива (газу).
Конструктивні особливості редукторів
До них відносяться:
- пристрої не мають пластмасових деталей, що підвищує їхню надійність;
- підвищена площа тепловіддачі внаслідок ребристості теплообмінника Завдяки цьому нагрівання редуктора відбувається дуже швидко;
- одноступінчасті, крім марки «Landi Renzo IG 1 magg», який має два ступені зниження тиску і, відповідно дві діафрагми, взаємопов'язані між собою в процесі роботи. Це забезпечує високу чутливість редуктора, що позитивно відбивається на динамічних характеристиках автомобіля під час руху на газі;
- взаємне розташування порожнини для нагріваючої редуктор рідини (тосола) та мембрани таке, що при можливому її пориві газ не потрапить до системи охолодження двигуна;
- передбачений клапан для аварійного скидання надлишкового тискугазу у разі потреби (при досягненні тиску понад 2, 5 бар)
- мають три точки кріплення, що забезпечує жорсткість установки та можливість монтажу на автомобілі будь-якої марки.
Редуктор Landi Renzo
Злив конденсату проводиться через легко доступний зливний штуцер, передбачений спеціальним резервуаром.
Працездатність та регулювання
Редуктори забезпечують:
- необхідне тиск газу при будь-яких режимах роботи мотора;
- швидко реагують на зміни у роботі двигуна;
- двигун працює без провалів;
- динамічний розгін авто;
- мінімальна витрата газу;
- продуктивність - до 40 кг газу на годину;
- робоча температура - від -20 ° С до +120 ° С.
Основні регулювання редукторів виконані заводі. Передбачено додаткову ручну за оборотами холостого ходу, яка виконується самостійно.
Форсунки
Форсунки «MED» мають високою точністюдозування та швидкістю відкриття - закриття. Можуть застосовуватися як для пропан-бутанової суміші, так і для метану. Передбачено встановлення на форсункову рампу датчика тиску та температури газу.
Випускається шість видів форсунок, що відрізняються кольоровим оформленням. Розберемося з кожним із них.
Landi Renzo Medium Blue
Ці форсунки блакитного кольорумають тарілчасту конструкцію, за рахунок чого забезпечується висока швидкість спрацьовування. Забезпечені ковпачками синього кольору(Аналог чорного, але з поліпшеною конструкцією). Це вказує на їхню потужність: 15 - 30 кВт або 20 - 40 лс на один циліндр.
Для двигуна із чотирма циліндрами необхідна одна форсункова рампа. Тут потужність з такими форсунками складе 60 - 120 кВт або 80 - 160 к.с. Для восьмициліндрового силового агрегату їх потрібно дві, відповідно і потужність тоді зросте вдвічі.
Корпус рампи виконаний із пластику та оснащений спеціальним роз'ємом для підключення датчиків тиску та вакууму. Приєднувальні розміри: вхід - 14 мм, вихід - 5 мм.
Landi Renzo Small Green
Ці форсунки зелені застосовуються для інжекторних двигунів з непрямим упорскуванням. Можуть використовуватися як зрідженого газу (пропан — бутану), так стиснутого (метану). мають зелений колірковпачків (аналог - помаранчеві).
Потужність на один циліндр - 20 кВт (27 л.с.). Відповідно рампа з чотирьох форсунок матиме потужність 80 кВт (108 л.с.) для чотирициліндрового двигуна. Можливе приєднання датчика тиску. В іншому ці форсунки мають такі ж характеристики, як і «Medium Blue».
Чутливі до якості газу. Тому в обов'язковому порядкунеобхідна установка фільтра тонкого очищення палива та контроль за його станом.
Landi Renzo Medium Black
Ці форсунки чорні, мають потужність на один циліндр – 15 – 30 кВт (20 – 49 лс). Аналог - котушки з фіолетовими ковпачками. Використовуються для переведення авто на пропан (скраплений газ) або метан (стиснутий природний газ).
Форсунки розбірні, за необхідності ремонту цією особливістю можна скористатися. Доступно замінити одну форсунку, що вийшла з ладу, а не всю рампу.
Чутливі до чистоти газу, що використовується. Посилена його очистка є обов'язковою. Для цього можливе встановлення двох фільтрів послідовно, один з яких - з відстійником. Інші характеристики такі самі, як і раніше розглянутих типів.
Landi Renzo Large White
Білого кольору застосовують як для пропан — бутанової суміші (LPG). Можна використовувати і для природного газу (метану - CNG). Потужність на один циліндр – 24 – 40 кВт (34 – 55 лс). Відповідно потужність рампи з чотирьох форсунок для 4-х циліндрового мотора – 96 – 160 кВт (136 – 220 лс).
Landi Renzo Orange
Помаранчеві, потужність форсунки до 20 кВт на один циліндр (27 л.с.). Потужність рампи - 80 кВт (108 л.с.) для двигуна з чотирьох циліндрів.
Orange - це аналог форсунок зеленого кольору, що раніше випускаються, але більш удосконалені і довговічні. Ремонтопридатні, можлива заміна однієї форсунки, а не всіх на рампі одночасно. Вимоги щодо якості газу, конструктивні особливостіідентичні попереднім.
Landi Renzo Large Purple
Фіолетові, найпотужніші форсунки виробника Landi Renzo. Аналог білого кольору. Потужність на один циліндр становить 25-40 кВт (34-55 лс). Потужність однієї рампи із чотирьох форсунок від 100 до 160 кВт (від 137 до 220 лс). Дві рампи для восьмициліндрового двигуна – від 200 до 320 кВт (від 274 до 440 лс).
У конструкції металопластикового корпусу рампи передбачено роз'єм для підключення датчика тиску газу та вакууму. Інші параметри, характеристики та вимоги у цих форсунок такі самі, як для розглянутих вище.
При заміні форсунок обов'язковою є вимога, що всі вони мають бути одного кольору, навіть якщо застосовується аналог.
