Технологія монтажу вагонок на кляймери. Кріплення вагонки на кляймери: технологія та альтернативні способи кріплення Скоби для вагонки або кляймери

Дерев'яні панелі використовуються в сучасне будівництвопрактично повсюдно. Ними обрамляють поверхні фасадів, обробляють парні та мансарди, з них споруджують паркани та інші конструкції. Для кріплення вагонки в Останнім часомактивно застосовуються кляймери. Про тонкощі кріплення матеріалу такими деталями розповість ця стаття.

Альтернативне кріплення

До недавнього часу в процесі оздоблювальних робіт з вагонкою майстрам часто доводилося вирішувати, яке кріплення використовувати для фіксації матеріалу. Вибір робився між цвяхами та саморізами. На сьогоднішній день це питання вже не стоїть настільки гостро, бо тепер у вигляді альтернативного варіантувикористовується метод прикріплення вагонки до поверхні за допомогою про кляймерів.

Кляймер є штампованою скобою особливої форми.Такі елементи монтуються на заздалегідь підготовлену основу і кріпляться до неї за допомогою цвяхів або шурупів. Гачок такого кляймера сприяє міцній фіксації вагонки, повністю приховуючи від очей усі нюанси кріплення. При цьому металовироби даного виду застосовуються не тільки для монтажу вагонки.

Також вони часто використовуються для кріплення панелей із ПВХ та установки МДФелементів.

Переваги

Прихований спосібкріплення вагонки за допомогою кляймерів набув підвищеної популярності не без причини. Завдяки його застосуванню процес оздоблювальних робіт отримав суттєве прискорення. Крім того, використання кляймерних металовиробів зводить до нуля небезпека пошкодження матеріалу, поява розколів і тріщин, що часто трапляється при використанні стандартного кріплення зі цвяхів та шурупів.

Кляймери підбираються індивідуально під тип вагонки, що застосовується в роботі.Високий ступінь фіксації таких металовиробів є гарантією того, що надалі закріплені такими скобами дошки будуть нерухомі, не дадуть люфту і не розхитуватимуться.

Не залишиться від них зайвих отворів.

Застосування кляймерів не передбачає використання будь-яких додаткових комплектуючих. Для проведення монтажу достатньо самих скоб і цвяхів або шурупів, які завершують фіксацію.

Всі вироби такого типу мають антикорозійне покриття або виготовляються з нержавіючої сталі. За рахунок цього надійність та термін експлуатації деталей багаторазово підвищується.

Завдяки невисокій вартості кляймерів та їх доступності для покупців вони є яскравим прикладом оптимального поєднанняціни та якості.

Установка вагонки та її демонтаж у такий спосіб виконуються досить швидко.Кляймери практично непомітні, тому конструкція має цілісний вигляд, без зазорів і відступів, будь-яких пошкоджень і деталей кріплення, що виступають, типу капелюшків цвяхів і головок саморізів.

Монтаж із застосуванням таких металовиробів відрізняється простотою, не вимагає застосування спеціального інструменту.

Його може провести навіть людина, яка не має будівельної кваліфікації.

Витрата металовиробів

Метод розрахунку кількості скоб, необхідних для виконання робіт, ґрунтується на витраті кріпильних елементів на один квадратний метрматеріалу. Як відомо з практики, на цю одиницю площі зазвичай витрачається близько 20 скоб. Більш точно їх кількість розраховується, виходячи з довжини одного елемента вагонки і визначення кроку між рейками решетування. Тут зазвичай використовуються стандартні значення для таких каркасів.

Далі виконується розподіл довжини вагонкової плити на крок решітального каркаса, до результату додається одиниця. Отримана величина множиться на загальну кількість ламелів вагонки, яку планується використовувати для оздоблення. Потім слід обчислити загальну кількість упаковок із кляймерами. Воно розраховується за кількістю гребенів у коробці.

За стандартом, кожна упаковка містить 100 скоб.

Метод вибору кріпильної скоби

Вибір кляймерів залежить від виду вагонки, що використовується в оздоблювальні роботи. Різновиди матеріалу розрізняються за товщиною та вагою листів, тому скоби для кріплення повинні мати необхідний розмірта відповідну задачу висоту язичка.

Вагонку із пластику та оздоблювальні елементи із МДФ можна монтувати на кляймери, що мають висоту близько 1-2 мм. Метизи з триміліметровим язичком застосовують для встановлення матеріалів із плити ДСП.

Для кріплення євровагонки використовують кляймери, висота язичка яких становить 4 мм. Якщо для обробки будинку застосовується звичайна дерев'яна вагонка, то для її закріплення на робочої поверхнізастосовуються скоби заввишки 5 мм. Найбільш потужне кріплення необхідне для блок-хауса. Його слід фіксувати метизними скобами з язичком заввишки 6 мм.

Найбільш надійними є кляймерні скоби, товщина яких дорівнює 0,5 мм. Вони виготовляються із сталі з цинковим покриттям, тому не бояться корозії та відрізняються довговічністю. Завдяки цьому деталі однаково успішно можна застосовувати як для внутрішньої обробки, і для зовнішніх робіт.

Сьогодні у продаж також надходять кляймери із шипоподібними гачками.Такі скоби вбиваються у торці вагонки, створюючи ефект додаткової фіксації дерев'яної дошки. Існує кілька різновидів таких елементів. Правильно вибрати підходящий варіантможна, виходячи з товщини дошки, яку деталь будуть кріпитися. Для євровагонки підбираються кляймери №3 та №4, для осинової та липової дошки – №5 та №6, для пластикової вагонки береться кляймер №2.

Нюанси монтажу

Як вже було сказано, для закріплення вагонки кляймери ставляться на панель, яка потім кріпиться цвяхами або шурупами до стіни або решетування. При роботі вам доведеться скористатися косинцем, рулеткою, молотком, викруткою, шуруповертом та будівельним рівнем.

Під вагонку монтується решетування.Метою її встановлення є вирівнювання відхилень стін та стелі по вертикалі для максимально точної установки панелей євровагонки.

Якщо решетування створюється з дерев'яних брусків, їх слід піддати обробці антисептиком для запобігання гниття. Другим варіантом може бути металевий профільзастосовується також для кріплення листів гіпсокартону. В даному випадку він може використовуватися завдяки вологостійкості. Порожнечі між брусами або металопрофілем каркасу заповнюються теплоізоляційним матеріалом.

Весь процес встановлення вагонки повинен проходити при безперервному контролі акуратності розміщення її елементів та вирівнювання їх за рівнем. Відстань між окремими брусами обрешітки має перевищувати 550 – 600 мм.

Цвяхи або шурупи для кріплення кляймерів беруться з розрахунку по 2-3 штуки на скобу.

Кріплення лише одним елементом дає неякісну фіксацію панелей, що може призвести до деформації конструкції.

Способи фіксації

Варіант установки підбирається залежно від розташування панелей. Якщо застосовується горизонтальна євровагонка, то елемент монтується по низу в безпосередній близькості до підлоги.

Кляймер кріпиться на шип панелі.Вона встановлюється на місце, а фіксація виконується цвяхами або шурупами, пропущеними крізь отвори в тілі кляймера і забитими або вкрученими в решетування. На кожній скобі зазвичай буває не менше трьох отворів кріплення, але можна задіяти і два з них.

Перша панель вагонки ставиться пазом у тіло скоби на гачок. Наступні панелі вставляються пазом у гребінь та фіксуються кляймерною скобою. Товщина язичка деталі дозволяє вводити наступну панель вагонки в паз попередньої разом із встановленим на ній кляймером. Так циклічно повторюється весь процес.

Перша та остання дошки кріпляться цвяхами.

Вертикальний монтаж вагонки здійснюється шляхом дуже щільного притискання торця з гребенем до поверхні стіни та закріплення скоби металовиробами. Панелі при цьому повинні бути обрізані точно у розмір, щоб уникнути появи щілин у тілі конструкції. Варто пам'ятати, що для обробки стиків не можна використовувати рідкі герметики.

Слід зауважити, що горизонтальний спосібмонтажу оздоблювального покриттяз вагонки є одним із найпопулярніших. Деякі різновиди цього матеріалу (наприклад, «американка» і «чверть») кріпляться до поверхні, що обробляється, тільки таким методом.

Якщо планується облаштування парної в російській лазні або сауні, то знадобиться встановлення ламелей вгору шипом. Саме при такому положенні вода і паровий конденсат будуть стікати по стіні, не затримуючись.

Монтажні роботи у такому разі починають від стелі.

Кляммер, або кляймер, є металевою Z-подібною скобою, яка використовується для кріплення панелей вагонки до дерев'яної решетування. Оскільки вагонка є досить дорогим варіантом облицювання стін, то для користувача має велике значення зовнішній виглядпанелей матеріалу. Саме кріплення вагонки клямерами і дозволяє приховати всі елементи кріплення від стороннього погляду.

Монтаж за допомогою кляймерів дуже акуратний

Види кріпильних виробів

Випускаються такі різновиди клямерів:

Під євровагонку: вони мають розміри 20х90 мм, що відповідає стандартної висотіпанелей.
Для кріплення вагонки, що імітує плоский брус: відрізняються збільшеним числом отворів кріплення.
Посилені, для кріплення вагонки у кутах та інших проблемних місцях. Від звичайного виконання вони відрізняються наявністю зубцеподібної контактної поверхні. При монтажі входять до матеріалу панелей і посилюють його від можливого зсуву.
Під пластикову вагонку. Їх характерною відмінністю є рухливість, оскільки такі клямери вставляються в П-подібні пази фіксуючих рейок і можуть пересуватися по них залежно від конкретних особливостей установки вагонки.

Матеріали та технологія виробництва

Для виготовлення виробів використовується металева стрічка або смужний алюміній. Ціна алюмінієвих клямерів, природно, вища, ніж сталевих. Але у випадках, коли вагонка монтується по решетуванню гіпсокартонної перегородкиЯкий варіант може виявитися єдиним можливим. Справа в тому, що дерев'яна вагонка, що монтується із застосуванням сталевих клямерів, може різко збільшити навантаження на гіпсокартонні листиі вони можуть втратити свою стійкість.

У більшості випадків товщина виробу не перевищує 0,5-1 мм, і тільки посилені клямери виробляються завтовшки 1,5 мм.

Як кріпиться вагонка на клямери

Технологічно процес виробництва включає багатопозиційне холодне штампування на автоматичних пресах з автоподачею вихідного матеріалу. Послідовно виконуються такі етапи:

пробивання кріпильних отворів;
надрізання виступу з попередньою гнучкою скоби;
остаточне згинання;
вирубування по контуру (якщо штампування ведеться з відходом) або відрізка готової деталі від лінії.

Для забезпечення хорошої якостіготових виробів застосовують холоднокатаний прокат, що калібрується. Для варіанта з безвідходним штампуванням кромки повинні бути обрізними. Після штампування сталеві клямери піддають холодному цинкуванню, щоб надати кінцевій продукції антикорозійних властивостей. Алюмінієві клямери для вагонки іноді анодують.

Експлуатаційні переваги

Порівняно з кріпленням панелей цвяхами або шурупами, клямер для вагонки забезпечує наступні переваги:

Виключається можливість розтріскування вихідного матеріалу в процесі його приєднання до дерев'яної решетування.
Немає необхідності шпаклювати або маскувати якимось іншим способом торці головок кріплення. Правда, іноді, наприклад, при оздобленні приміщення в сільському стилі, такі головки спеціально залишають видимими, щоб надати кімнаті своєрідного колориту.
Відсутня небезпека утворення тріщин, які ймовірні, якщо цвях або шуруп вганяти в пересушену деревину.
Для ПВХ-вагонки з'являється можливість оперативного переміщення чи заміни окремих панелей.
Міцність та естетика кріплення не залежать від кваліфікації установника вагонки.

Крім того, використані панелі, які колись прикріплювалися клямерами, можна витягти і перевстановити. Панелі ж, одного разу прибиті цвяхами або пригвинчені шурупами, матимуть отвори.

Визначення потрібної кількості кріплень

До явного недоліку клямерів необхідно віднести підвищену ціну на них. Це зумовлює точний розрахунок потреби у цих виробах. Витрата клямерів залежить від прийнятого кроку решетування та довжини панелей.

Послідовність розрахунку:

встановити довжину панелі вагонки;
заміряти крок решетування (його зазвичай приймають від 400 до 600 мм);
розділити перше значення друге, і до отриманого результату додати одиницю;
помножити число, що вийшло, на загальну кількість панелей, які передбачається використовувати для обшивки приміщення;
Дізнавшись, скільки клямерів вміщує одна стандартна упаковка (найчастіше це 100 шт.), Можна з'ясувати необхідну кількість упаковок.

Зіпсувати клямери в процесі їх встановлення досить складно. Єдине, що для виключення пошкодження робочої площини деталі добивання цвяхів варто виконувати за допомогою притупленого крену або спеціального добійника.

Зазвичай клямери продаються в упаковках по 100 штук

Кляммер не допоможе лише тоді, коли встановлюється остання панель вагонки. Тут доведеться скористатися шурупами або цвяхами, а торці капелюшків або акуратно зашпаклювати, або прикрити декоративною планкою.

При проведенні облицювальних робіт або внутрішньої обробки приміщень не обійтися без надійного кріплення. Останнім часом особливу популярність здобули кляймери. Вони дозволяють створити рівні стіни, полотки або фасад без видимого кріплення.

Навіщо потрібен кляймер?

Кляймери це металеві скоби, призначені для міцної, надійної фіксації пиломатеріалів. З їх допомогою будматеріал непомітно, акуратно кріпиться на решетування або очищену поверхню стін. Цей різновид кріплень використовується не одне десятиліття, маючи низку істотних переваг перед добре знайомими цвяхами і саморізами.

Види кляймерів

Кріплення виробляється виключно з оцинкованого заліза або пружинної сталі, що володіє достатньою міцністю і невеликою розтяжністю.

Фото 1. Кляймери посилені для монтажу імітації бруса

Цей тип скоб буває кількох видів:

спеціальні – застосовуються для проведення маніпуляцій на фасадах будівель, під час укладання керамогранітних плит, черепиці;
для монтажу пластику;
для кріплення вагонки, блок-хаусу та інших дерев'яних облицювальних матеріалів.

№1 - для пластикових панелей, вінілової вагонки;
№2 – маніпуляції з дошкою МДФ;
№3 – проводиться кріплення ДСП, євровагонки;
№4 - спеціальний клямери для євровагонки, що відповідають стандартній висоті панелей;
№5 - утримують важкі ламелі з деревини, збільшена кількість отворів для монтажу;
№6 - застосовується під час встановлення блок-хауса.

Щоб розуміти, кляймер якого номера купувати для вагонки, потрібно точно знати товщину заднього паза в мм. Яка товщина, такий номер кляймера і вибираємо.

Фото 2. Кляймери для вагонки №5

7 переваг експлуатації

Висока міцність конструкції. Одна пластина із сталі витримує близько 25 кг ваги (посилений кляймер).
Тотальна акуратність по відношенню до облицювального полотна, язичок скоби акуратно замикається прямо в паз, не травмуючи або деформуючи поверхню ламелів. Вигідна відмінність від цвяхів або шурупів, які часто ламають тонкий паз або шип.
Корозійні процеси відсутні завдяки оцинкованій сталі. Можливе застосування в приміщеннях з підвищеною вологістюабо на вулиці.
Великий вибіртипорозмірів та форм, що дозволяє підібрати підходящий варіант під будь-який матеріал (посилені або звичайні кляймери).
Кріплення імітації бруса кляймерами можна легко зробити самостійно.
Встановлене облицювальне покриття жорстко зафіксовано, не грає від найменшого руху ззовні.
Комплект з кляймерів відрізняється доступністю та дешевизною, яка робить ремонт менш затратним.

Фото 3. Кріплення - кляймери для вагонки №6

Як визначити розмір кріплення?

Як вибрати розмір кляймера для будматеріалів, із якими плануєте працювати? Насамперед зверніть увагу на матеріал, з якого вони виготовлені. Якщо виробляються монтажні процесиз важкими панелями, купуйте посилений кляймер для дошки 5 або 6, які напевно витримають великий питома вагадеревини. А якщо планується робота з євровагонкою, зверніть увагу на звичайні, недорогі кріплення. Під час купівлі товару у будівельному магазиніуточнюйте у продавців номери кляймерів, щоб не помилитися з вибором. Номер повинен відповідати товщині паза, на який одягатиметься пластина.

Методи кріплення кляймерів на прикладі вагонки

Ті, хто вперше зіткнувся з необхідністю роботи з цим матеріалом, найчастіше шукають відповідь на питання "Як кріпити кляймери?" У цій технології немає нічого складного. Насамперед визначте тип матеріалу, номер кріпильних кліпс. Все готово?

Фото 4. Монтаж вагонки на кляймери

Тоді приступаємо до поетапному монтажу:

проводимо чітко вивірену розмітку на поверхні стін за допомогою схилу та рівня. Застосовуємо крок 50-60 см, тому що цього вимагає стандартна технологія. Також враховуємо орієнтацію встановлення пластикових полотнищ: горизонтальна чи вертикальна;
за розміченими лініями, за допомогою дюбелів і шурупів встановлюються несучі частини конструкції. Інакше висловлюючись, " набивається каркас " ;
встановлюємо першу дошку з будь-якого зручного кута строго за рівнем;
клямери при цьому монтуються в області відміток на брусках: одна частина скоби утримує брус, а інша пригвинчується до опорної конструкціїза допомогою трьох шурупів;
гребінь наступної смуги входить у паз першого елемента облицювання та монтажна схемаповторюється;
через кожні 5-7 вагонкових смуг слід проводити повторні виміри, щоб уникнути спотворення геометрії та накопичення похибок через кривизну стін;
якщо ви облицюєте поверхню зовні приміщення, то встановлюйте вагонку шипом вгору, щоб уникнути попадання вологи.

Фото 5. Посилений кляймер для імітації бруса

Тепер вам відомо, як правильно кріпити вагонку на кляймери, використовуючи найпростіші будівельні навички та звичайний інструмент. Орієнтовна витрата кляймерів на квадратний метр становить 20 шт. Цей типкріпильного матеріалу має різною вартістю. Точний розрахунок кількості кріплення є гарантією якості ремонтних робітта надійності результату. Підсумкова кількість кляймерів залежить виключно від прийнятої довжини кроку та габаритів самих панелей.

Що потрібно враховувати для грамотного підрахунку?

Визначити довжину брусів чи полотен, вона має бути однаковою кожної смуги.
З'ясувати крок решетування, найчастіше воно становить 40-60 см.
Перше числове значення розділити на друге і додати до отриманого числа одиницю.
Підсумкове значення з попереднього пункту помножте на загальну кількість полотен, яку планується використовувати у процесі облицювальних робіт.
Ось ви і отримали відповідь на запитання, скільки кляймерів потрібно на квадратний метр? Найчастіше одна упаковка кріпильного матеріалу містить близько 100 штук, відповідно, ви легко дізнаєтеся, скільки коробок вам знадобиться для ремонту.

Фото 6. Кляймери для вагонки №4

Не варто перейматися тим, що кріплення зіпсується в процесі проведення робіт. Вони виготовлені з якісної та загартованої сталі. Щоб уникнути випадкового пошкодження металевої робочої поверхні під час добивання цвяхів, слід застосовувати шуруповерт та кріпити на шурупи.

Застосування таких кріпильних елементів відрізняється простотою, високою стабільністю. готової конструкції, а також можливістю застосування у внутрішніх та зовнішніх облицюваннях. Кляймери – одні з основних та доступних елементів для кріплення у будівельній справі.

На читання 6 хв.

Будова вагонки

Вагонка– популярний вигляд декоративного оформленнястін та стелі балконів, лоджій, санвузлів, житлових та офісних приміщень. Цей вид обробки відрізняється довговічністю, простотою монтажу, різноманітністю. колірних рішень, привабливий зовнішній вигляд. Для отримання очікуваного результату важливо не лише вибрати якісний матеріал, а й дотриматися технології кріплення.

Особливості встановлення вагонки

У більшості випадків панелі вагонки кріпляться не відразу до стіни, а до решетування, що виключає виникнення деформацій та передчасне руйнування обробки.

Відстань між брусками не повинна перевищувати 60 см

Між брусами обрешітки, як правило, укладається тепло-і гідроізоляційний матеріал.

Товщина брусків залежить від товщини утеплювача.

Використовується кілька схем розташування ламелей:

Кріпильні елементи повинні не тільки надійно фіксувати деталі, але і бути максимально непомітними, щоб не псувати зовнішній вигляд декоративного покриття. На практиці застосовується кілька видів фіксації вагонки до решетування.

Кріплення фінішними гвоздиками

Фінішні гвоздики- це спеціальні цвяхи невеликої товщини. Вони легко входять у матеріал, не викликаючи розтріскування. Їх відмінна особливість– зменшений капелюшок, який легко утоплюється у товщині деталі. На відміну від будівельних цвяхів, фінішні гвоздики не можуть витримати підвищених навантажень і застосовуються тільки для потаємного кріплення. оздоблювальних матеріаліву конструкціях, які не будуть піддаватися усадці, відриву та вигину. Такий спосіб монтажу не підходить для облаштування тимчасових покриттів, оскільки витягти тонкий гвоздик із панелі практично неможливо.

Поява нових матеріалів розширює і список методів їх монтажу. Вагонка у цьому плані не є революційним засобом обшивки, але вимагає застосування спеціальних кріплень в установці. Звичайно, теоретично можливий і монтаж за допомогою звичних цвяхів та шурупів, але довговічний та естетично привабливий результат можуть забезпечити лише кляймери для вагонки відповідного типорозміру. Операція кріплення дещо ускладнюється, зате дошки формують акуратне та надійно зафіксоване оздоблювальне покриття.

Що таке кляймери?

Кляймер – це скобаконструкція якої розрахована на забезпечення фіксації елементів вагонки. Особливістю цього кріплення є відповідність формі дощок з урахуванням пазів та шипів. Сам кляймер попередньо монтується на поверхню основи, яка може бути представлена і чорновою поверхнею стіни, і латами. У першому випадку потрібно застосування спеціальних металовиробів, щоб надійно закріпити елемент.

У випадку з дерев'яними латамиздійснити встановлення кляймера простіше. У нього є отвори, через які і виконується кріплення шурупами, цвяхами або шурупами. Загалом процедура встановлення скоби проста і не потребує особливих навичок. Далі виконується фіксація дощок за допомогою гачків. Залежно від виконання кляймера можуть передбачатися додаткові шип-гаки.

Різновиди та типорозміри

Існує кілька класифікацій кляймерів, що дозволяють систематизувати існуючий асортимент, полегшуючи цим вибір споживача. Насамперед необхідно визначитися з висотою язичка скоби. Мінімальний типорозмір представлений елементами заввишки близько 1 або 2 мм.. Далі йдуть кляймери для вагонки, розміри яких за висотою досягають 4 мм. Такі моделі зазвичай використовують для євровагонки. Якщо планується обшивка матеріалами ДСП, то бажано використовувати кляймери з висотою язичка 3 мм.

Стандартні дерев'яні доскивигонки, як правило, кріпляться на 5-міліметрові деталі. Максимальним типорозміром вважається кріплення з висотою язичка 6 мм. Цей варіант підходить для монтажу блокхауса, що імітує зроблену з колод поверхню будинків. Також важливою є товщина кляймерів, оскільки високі механічні навантаження можуть порушити цілісність обшивки.

Переваги та недоліки монтажу

Основною перевагою застосування кляймерів є , який передбачає формування дерев'яної дощатої обробки без слідів установки. Це особливо помітно, якщо порівняти методи аналогічного монтажу із застосуванням шурупів і цвяхів. У таких випадках не тільки є ризик залишити зовнішні пошкодження на поверхні дощок, але також стає неможливим маскування капелюшків. У цьому сенсі кляймери для вагонки забезпечують надійне кріплення, не порушуючи зовнішній вигляд обшивки.

Ще одна перевага кляймерів – це ширші можливості у виборі способу основного кріплення, до стіни або планок обрешітки. Оскільки результатів цієї операції видно не буде, можна використовувати практично будь-які засоби кріплення, які можна поєднувати з типорозміром самого кляймера.

Але є і недоліки у таких скоб – це їхня вартістьі все-таки недостатня міцність для експлуатації в умовах з підвищеними навантаженнями на стіни. Якщо передбачаються коливання фундаменту та стін, то кляймери елементарно можуть не впоратися зі своєю функцією.

Розрахунок скоб

За всі переваги кляймерів доведеться платити ретельною підготовкою до монтажу. Це трудомісткий етап, від якого залежить якість усієї роботи. По-перше, слід зазначити, що скоби підбираються відповідно до типорозміру дощок. По-друге, якщо планується вертикальне кріплення вагонки за допомогою кляймерів, фіксацію слід здійснювати на відстані від стіни, що дорівнює ширині планки.

Якщо виробляється горизонтальний монтаж, то скоби необхідно встановлювати в 2-3 міліметрах від підлоги, щоб залишалося місце для кріплення цвяха або закручування шурупа.

Розрахунок кількості кляймерів можна визначити за такими пропорціями:

4 елементитипорозміром 1-2 мм, якщо передбачається обшивка рівної поверхні. Крок у разі становить приблизно 40-50 див;
5 елементівна 1-2 мм, якщо виконується обробка крайніх ділянок. Крок становитиме 35 см;
6 елементіввисотою язичка 1-2 мм, якщо планується обшивка кутових ділянок. Крок становитиме 25 см.

При використанні деталей з великим типорозміром, відповідно, буде крок збільшуватися, або скорочуватися кількість застосовуваних елементів.

Фіксація кляймерів

На цьому етапі має бути підготовлена обрешітка або гладка поверхнястіни. Якщо планується кріплення скоб цвяхами, слід озброїтися молотком і рівнем, у разі саморізів – шуруповертом або викруткою. Для розуміння того, як кріпити вагонку кляймерами, слід зазначити, що фіксація кріплень і дерев'яних панелейвестиметься поперемінно. Операції нескладні, але важливо дотримуватися точності в розрахунках і положенні елемента кріплення. Особливу увагуприділяється першої деталі, яка задає напрямок для всіх наступних планок.

Цвяхи можна використовувати тільки у випадку з наявною решетуванням. Якщо її немає, необхідно дюбелями або саморізами її встановити. Для цього використовуються бруски з перетином, що дозволить забезпечити приблизно 5-сантиметровий зазор. Потім виконується встановлення кляймерів. Кожен елемент прибивається так, щоб дошка вагонки на нього лягла рівно по горизонталі чи вертикалі.

Якщо застосовується саморіз, то, знову ж таки, буде не зайвим передбачити решетування. Це полегшить фіксацію. Далі можна або підготувати більш тонкі в порівнянні з діаметром шурупів отвори, або вкручувати їх по намічених точках. Коли перші кляймери будуть закріплені, можна приступати до встановлення вагонки та попутної фіксації наступних скоб.