Tàu hải quân hiện đại của Nga. Về các dự án tàu đầy hứa hẹn cho Hải quân Nga. Nhiệm vụ của hạm đội trong thời bình

Ở Nga, việc đóng tàu và tàu mới cho Hải quân vẫn tiếp tục. Năm 2014, Hải quân Nga tiếp nhận 5 tàu chiến mới, 3 tàu ngầm và hàng chục tàu chiến các loại. Ngoài ra, hạm đội Nga bắt đầu vận hành các loại tàu hỗ trợ khác nhau. Các nhóm tàu ​​ngầm được trang bị tên lửa chiến lược đang được thành lập. Năm 2018, việc đóng tàu ngầm và tàu chiến mới vẫn tiếp tục.

Theo Bộ Quốc phòng, thành phần của các tàu cũng đang được cập nhật cũng như việc phát triển và khôi phục hệ thống căn cứ của Hạm đội Biển Đen đóng tại Crimea. Hạm đội này trong thời gian tới sẽ tiếp nhận 6 tàu ngầm diesel Đề án 636, 6 tàu tuần tra Đề án 1135.6, cho phép Hải quân thực hiện nhiệm vụ một cách hiệu quảtrong khu vực trách nhiệm của bạn.Đội tàu Caspian bắt đầu được trang bị các tàu tên lửa nhỏ thế hệ mới nhất, Dự án 21631.

Nga có thể mong đợi những tàu mới nào vào năm 2020?

Ngày nay, nền tảng của lực lượng mặt nước của Nga bao gồm:

• tàu chống ngầm cỡ lớn
• tàu tuần dương chiến đấu
• tàu khu trục chiến đấu
• thuyền quân sự
• hỗ trợ và cung cấp tàu.

Đến năm 2020, chính phủ dự định chi khoảng 4 nghìn tỷ rúp cho các tàu mặt nước và tàu ngầm mới.

Đến năm 2020, Hải quân Nga sẽ nhận được 8 tàu ngầm tên lửa chiến lược thế hệ mới thuộc dự án Borei, 54 tàu chiến mặt nước cũng như 16 tàu ngầm đa năng.

Kế hoạch tăng cường hải quân:

• 20 tàu hộ tống thế hệ mới của dự án và;
• 5 tàu tên lửa nhỏ thế hệ mới dự án 21631 (có thể tăng lên 10 chiếc);
• 14 khinh hạm thuộc dự án 22350 và;
• 4 UDC lớp Mistral (ngày nay những mẫu tàu sân bay trực thăng này đang bị nghi ngờ do các lệnh trừng phạt hiện hành);
• 8 tàu ngầm tấn công hạt nhân thuộc Dự án 885 Yasen;
• 6 tàu ngầm diesel-điện theo đề án 636.3 “Varshavyanka”;
• 8 tàu ngầm mang tên lửa chiến lược thế hệ mới thuộc dự án Borei.

Ngoài ra, Hải quân Nga sẽ được bổ sung các tàu trước đây được đưa vào lực lượng dự bị. Nơi đây hiện có khoảng 20 tàu ngầm diesel và tàu ngầm hạt nhân, tàu khu trục Dự án 956 Sarych và tàu chống ngầm Đô đốc Kharlamov. Đội tàu sẽ nhận được hơn 90 tàu phụ trợ vào năm 2020.

Hiện đại hóa tàu Hải quân Nga

1. Tàu sân bay "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Kuznetsov" sẽ được hiện đại hóa theo dự án 1143. Các bệ phóng 3M45 P-700 Granit sẽ được tháo dỡ trên đó, điều này sẽ giúp tăng diện tích nhà chứa máy bay lên 4500-5000 m2 cho các máy bay bổ sung. Hệ thống chiến đấu phòng không sẽ được tăng cường bởi các tên lửa phòng không tầm trung mới nhất. Hệ thống phòng không Pantsir-S1 cũng sẽ được lắp đặt. Con tàu sẽ trở thành bệ đỡ cho 26 máy bay chiến đấu mẫu MiG-29K. Ngoài ra, Hải quân dự định kéo dài thời gian phục vụ của Su-33 đến năm 2025. Ngoài ra, tàu tuần dương chở máy bay sẽ được trang bị trực thăng và máy bay chiến đấu dòng hải quân PAK FA T-50 thế hệ thứ năm. 15-20 máy bay chiến đấu như vậy nên được chế tạo trước khi tàu sân bay được đưa vào hoạt động - việc này sẽ diễn ra gần hơn với năm 2020.
2. Đến năm 2020, hạm đội sẽ bao gồm các tàu tuần dương tên lửa hạng nặng chạy bằng năng lượng hạt nhân: Đô đốc Lazarev, Đô đốc Nakhimov, Đô đốc Ushakov. Các dự án trong chuỗi này sẽ nhận được UKSC - Phổ quát tàu thuyền chụptổ hợp 3S14. Vũ khí chính của nó sẽ là tên lửa chiến đấu Calibre hoặc Onyx. Phòng không cũng sẽ được tăng cường - các hệ thống phòng không cận chiến và S-400 sẽ được cung cấp. Người Orlan sẽ có tổng cộng khoảng 300 tên lửa các loại.
3. Các tàu thuộc Dự án 877 Halibut, 971 Shchuka-B, 945A Condor và 945 Barracuda sẽ được hiện đại hóa và trang bị vũ khí mới nhất theo Dự án 949A “Antey”.
4. Các BOD của Dự án 1155 sẽ được trang bị tên lửa Calibre hiện đại, pháo A-192, hệ thống phòng không và phòng không tên lửa mới nhất với tên lửa thuộc tổ hợp S-400 Redut. Nhờ việc làm lại này, hạm đội sẽ nhận được các tàu hoàn toàn mới, về cơ bản là các tàu khu trục đa năng, có khả năng tiêu diệt mọi mục tiêu: mục tiêu mặt đất, tên lửa, máy bay, tàu mặt nước và tàu ngầm.

Tàu tuần tra mới nhất "Vasily Bykov"

Vào tháng 2 năm 2014, phần chính của con tàu dẫn đầu Dự án 22160 đã diễn ra tại Nhà máy đóng tàu Zelenodolsk. Dự án được phát triển bởi Cục thiết kế phía Bắc. Đến năm 2019, đội tàu sẽ tiếp nhận 12 tàu thuộc dòng này. Con tàu mới được thiết kế để tuần tra khu kinh tế ở vùng biển đóng và mở, bảo vệ lãnh hải, ngăn chặn các hoạt động cướp biển và buôn lậu, giám sát môi trường và tìm kiếm nạn nhân của thảm họa hàng hải.

Ngoài ra, các tàu còn có nhiệm vụ bảo vệ tàu và cảnh báo các cuộc tấn công của kẻ thù trong thời chiến. Tàu thuộc thế hệ mới, sử dụng nguyên lý mô-đun nên có thể chuyển đổi nhanh chóng để đáp ứng nhiệm vụ được giao:

• nó có thể được sử dụng như một tàu tuần tra;
• như một chiếc tàu cứu hộ;
• như một tàu hỗ trợ y tế.

Tàu dẫn đầu của Dự án 22160 được đặt tên để vinh danh Chuẩn Đô đốc V.I. Bykov, Anh hùng Liên Xô.

Tàu đổ bộ trực thăng lớp Mistral

Tàu đổ bộ-tàu sân bay trực thăng đa năng đã được phát triển ở Pháp từ năm 1997. Mục đích của con tàu là hỗ trợ các chuyến bay trực thăng, đổ bộ các đơn vị quân đội, tàu bệnh viện và trung tâm chỉ huy hoạt động của các lực lượng khác nhau. Năm 2010, hạm đội Nga và công ty DCNS của Pháp đã ký một thỏa thuận, theo đó Pháp, với việc bán tàu, sẽ chuyển giao cho Nga tất cả các công nghệ được sử dụng trong dự án mà nước này quan tâm. Hợp đồng cuối cùng được ký vào tháng 6 năm 2011.

Theo hợp đồng, hai tàu sân bay trực thăng phải được đóng ở Nga và hai chiếc ở Pháp. Nhà máy đóng tàu Baltic được lệnh đóng một số bộ phận thân của hai con tàu cho phía Pháp. Dự án bao gồm sửa đổi các tàu sân bay trực thăng để chứa thiết bị máy bay, điều chỉnh sàn đáp và toàn bộ con tàu để hoạt động trong mùa đông và Nga hóa giao diện người dùng.

Hai tàu sân bay trực thăng đầu tiên được đóng vào năm 2014 tại Pháp, dự kiến ​​sẽ được chuyển giao cho Nga trước năm 2018. Tuy nhiên, điều này đã không xảy ra do tình hình quốc tế khó khăn và việc đưa ra các biện pháp trừng phạt. Tuy nhiên, năm 2018, tình hình với tàu sân bay trực thăng đã được giải quyết.

Tàu sân bay triển vọng của dự án KGSC IMDS-2013

Quân đội đã chờ đợi một tàu sân bay đầy hứa hẹn đi vào hoạt động từ lâu - thiết kế của con tàu bắt đầu từ năm 2005. Việc xây dựng con tàu dự kiến ​​bắt đầu sau năm 2010. Việc thiết kế được thực hiện bởi Viện Nghiên cứu Trung ương mang tên . Viện sĩ Krylov cùng với Cục thiết kế Nevsky. Đã tuyên bố rằng 2018-2019 tàu sân bay sẽ đảm nhận vị trí của nó trong Hạm đội phương Bắc. Việc xây dựng dự kiến ​​​​sẽ được thực hiện ở Severodvinsk tại Hiệp hội sản xuất Sevmash.

Tuy nhiên, các thông số kỹ thuật liên tục thay đổi trong quá trình thiết kế. Năm 2009, việc thành lập các “tổ hợp hàng không biển” đã được công bố. Nhiều phiên bản khác nhau về việc đóng tàu đã được đưa ra: dự kiến ​​đóng 4 tàu sân bay vào năm 2020, nhưng sau đó tuyên bố này đã bị bác bỏ. Tuy nhiên, kể từ mùa hè năm 2013, các mô hình tàu sân bay đầy triển vọng bắt đầu được trưng bày tại nhiều triển lãm khác nhau. Cục thiết kế Nevskoye và Trung tâm khoa học bang Krylov đã trình bày các phiên bản tàu của họ. Đồng thời, Cục thiết kế Nevskoye đang thực hiện ba dự án tàu sân bay có lượng giãn nước từ 50 đến 85 nghìn tấn.

Vào tháng 2 năm 2014, Sergei Vlasov, tổng giám đốc Cục thiết kế Nevsky, đã nói về sự tồn tại của ba dự án. Theo ông, giá của một tàu sân bay hạng nhẹ sẽ đạt 100-130 tỷ rúp, và một tàu sân bay hạng nặng - 200-280 tỷ rúp. Phải mất khoảng 10 năm để tạo ra những con tàu.

Các tính năng chính của tàu sân bay đầy hứa hẹn sẽ như sau:

• lượng giãn nước khoảng 80.000 tấn;
• 4 máy phóng và hai bàn đạp;
• 4 thang máy;
• 4 hệ thống phòng không loại Poliment-Redut;
• cánh không quân - ít nhất 40 phương tiện thuộc dòng hải quân PAK FA T-50, cũng như trực thăng chiến đấu hải quân Ka-52K;
• Một tổ hợp radar sẽ tương tự tổ hợp Mars-Passat với mảng pha, khả năng theo dõi ít ​​nhất 130 mục tiêu trên không, mẫu radar MP-650 Podberezovik, cũng như các loại radar khác.

Tàu khu trục đầy hứa hẹn "Thủ lĩnh"

Dự án tàu khu trục đầy triển vọng dành cho vùng biển đã được Cục Thiết kế phía Bắc phát triển từ năm 2012. Việc phát triển các phương án thực tế đã được thực hiện từ cuối những năm 1980 dưới sự thay đổi của các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật cũng như các số lượng dự án khác nhau. Hỗ trợ khoa học cho dự án được cung cấp bởi Viện nghiên cứu trung ương mang tên. Krylova. Vào năm 2013, một cuộc thi đã được công bố nhằm phát triển tàu khu trục mới nhằm thực hiện công việc nghiên cứu Leader. Công việc nghiên cứu và phát triển được thực hiện vào năm 2014, việc đóng tàu dẫn đầu được lên kế hoạch vào năm 2018.

Vào đầu năm 2018, việc phát triển mẫu tàu khu trục sơ bộ vẫn tiếp tục. Tháng 2/2018, Tổng tư lệnh Hải quân xác nhận đã hoàn thành công việc thiết kế chế tạo tàu khu trục mang động cơ điện hạt nhân. Việc xây dựng sống tàu rất có thể sẽ diễn ra theo kế hoạch - vào khoảng năm 2018, nhưng việc xây dựng hàng loạt sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2019-2020, do xu hướng tài chính hiện tại, cũng như sự thiếu hụt hệ thống vũ khí và thiết bị của con tàu tương lai. .

Các thông số kỹ thuật và chiến đấu chính xác của tàu khu trục đầy hứa hẹn không được tiết lộ. Tuy nhiên, có bằng chứng cho thấy anh ta sẽ nhận được:

1. Một số bệ phóng Kalibr với tên lửa chống hạm Oniks và Kalibr-NK mới nhất, tầm bắn hơn 300 km
2. Vũ khí tên lửa phòng không có thể được thể hiện bằng phiên bản hải quân mới nhất của tổ hợp S-500, có hai bệ phóng. Nó sẽ cung cấp khả năng phòng thủ tên lửa tầm xa
3. Khu vực phòng không gần sẽ được đại diện bởi các tổ hợp Poliment-Redut. Chúng sẽ được điều khiển bởi hệ thống Poliment bằng radar có AFAR
4. Phiên bản hải quân của hệ thống tên lửa phòng không Pantsir-M có thể được lắp đặt trên tàu chiến
5. “Các thủ lĩnh” cũng sẽ nhận được dàn pháo phổ thông A-192 cỡ nòng 130 mm
6. Khu trục hạm đầy hứa hẹn của Nga còn dự kiến ​​trang bị 2 ống phóng ngư lôi 6 ống SM-588 thuộc tổ hợp Packet-NK cỡ nòng 324 mm.
7. Tàu chiến cũng sẽ nhận được một bãi đáp có nhà chứa máy bay đặc biệt dành cho các trực thăng bố trí trên boong như Ka-32 hay Ka-27.

Các loại vũ khí mới của Leader sẽ được “thử nghiệm” một phần trên các tàu mới nhất của Hải quân, đặc biệt đây sẽ là các khinh hạm quân sự thuộc Dự án 22350. Việc cần phải tinh chỉnh và thử nghiệm các loại vũ khí này có thể ảnh hưởng đến tiến độ chế tạo của Leader mới.

Tàu tuần tra dự án 11356R vùng biển xa

Do sự chậm trễ trong việc đóng các khinh hạm thuộc Dự án 22350, lãnh đạo Nga đã quyết định chế tạo một số khinh hạm thuộc Dự án 11356R tại nhà máy đóng tàu Yantar ở Kaliningrad. Hải quân Nga đã đặt mua 6 tàu loại này. Ở thời điểm hiện tại, Project 11356R là loạt tàu chiến cỡ lớn đồ sộ nhất đang được nhanh chóng đưa vào hoạt động.

Khinh hạm quân sự nối tiếp đầu tiên “Đô đốc Essen” đã gia nhập Hạm đội Biển Đen vào năm 2014. Sau đó sẽ đến lượt các khinh hạm “Đô đốc Makarov”, “Đô đốc Butkov” và “Đô đốc Istomin”. Các tàu mới nhất sẽ được biên chế độc quyền bởi các thủy thủ hợp đồng.

Các loại tàu được đưa vào sản xuất:

• "Đô đốc Grigorovich" - đặt lườn 18/12/2010
• "Đô đốc Essen" - đặt lườn 08/07/2011
• "Đô đốc Makarov" - đặt lườn 29/02/2012
• "Đô đốc Butkov" - nằm xuống 12/07/2013
• "Đô đốc Istomin" - được đặt lườn vào ngày 15 tháng 11 năm 2013.

Đặc tính kỹ thuật của tàu mới

• Chuyển vị: đầy đủ - 4035t, tiêu chuẩn - 3620t
• Kích thước: chiều rộng - 15,2 m, chiều dài - 124,8 m, mớn nước - 4,2 m
• Tốc độ tối đa - 30 hải lý
• Phạm vi bay ở tốc độ tiết kiệm - 4850 dặm
• Quyền tự chủ - 30 ngày
• Phi hành đoàn - 220 người (có thể chứa thêm tối đa 20 lính thủy đánh bộ)
• Quyền tự chủ dựa trên quy định sẵn có là 30 ngày.
• Tốc độ tối đa ở nhiệt độ +15 độ - 30 hải lý
• Công suất tối đa - 2x28.000 l/s ở nhiệt độ không khí +15 độ.

vũ khí

• Tác động - 1x8 PU PKRK "Cỡ nòng"
• RCC 3M54E – 8 viên đạn
• SAM "Bão-Lốc xoáy"
  • đạn cho tên lửa 9M317M - 36 viên;
  • PU 3S90M - 3x12 miếng
• 2 ZRAK 3M87 “Hạt dẻ”:
  • Đạn SAM - 64 viên;
  • cơ số đạn của đạn 30 mm - 6000 viên
• BÀN TAY "Igla-1E" - 8 miếng.
• Pháo binh A-190E
• Hệ thống chống ngầm 533-mm DTA-53-956 - 2x2
• PU RBU-6000 – 1 chiếc
• Đội máy bay - Ka-31 hoặc Ka-28.

Video về các tàu mới nhất của hạm đội Nga

Nếu có thắc mắc gì hãy để lại ở phần bình luận bên dưới bài viết. Chúng tôi hoặc khách truy cập của chúng tôi sẽ vui lòng trả lời họ

Hải quân Nga có 203 tàu mặt nước và 71 tàu ngầm, trong đó có 23 tàu ngầm hạt nhân được trang bị tên lửa đạn đạo và hành trình. Năng lực phòng thủ trên biển của Nga được đảm bảo bởi các tàu hiện đại và mạnh mẽ.

"Peter thật tuyệt"

Tàu tuần dương tên lửa hạng nặng chạy bằng năng lượng hạt nhân "Peter Đại đế" là tàu tấn công không mang theo máy bay lớn nhất thế giới. Có khả năng tiêu diệt các nhóm tàu ​​sân bay của đối phương. Tàu tuần dương nổi duy nhất của dự án 1144 Orlan nổi tiếng của Liên Xô. Được chế tạo tại Nhà máy đóng tàu Baltic và hạ thủy năm 1989. Đưa vào hoạt động 9 năm sau.

Hơn 16 năm, chiếc tàu tuần dương đã đi được 140.000 dặm. Soái hạm của Hạm đội phương Bắc của Hải quân Nga, cảng nhà là Severomorsk.
Với chiều rộng 28,5 mét, nó có chiều dài 251 mét. Tổng lượng giãn nước 25860 tấn.
Hai lò phản ứng hạt nhân có công suất 300 MW, hai nồi hơi, tua bin và máy phát điện tua bin khí có khả năng cung cấp năng lượng cho một thành phố với dân số 200 nghìn người. Nó có thể đạt tốc độ lên tới 32 hải lý/giờ và phạm vi hành trình của nó là không giới hạn. Thủy thủ đoàn gồm 727 người có thể tự lái trong 60 ngày.
Vũ khí: 20 bệ phóng SM-233 với tên lửa hành trình P-700 Granit, tầm bắn - 700 km. Tổ hợp phòng không "Reef" S-300F (96 tên lửa phóng thẳng đứng). Hệ thống phòng không "Kortik" với kho dự trữ 128 tên lửa. Giá đỡ súng AK-130. Hai hệ thống tên lửa và ngư lôi chống ngầm Vodopad và một hệ thống chống ngư lôi Udav-1M. Máy phóng tên lửa ném bom RBU-12000 và RBU-1000 “Smerch-3”. Ba trực thăng chống ngầm Ka-27 có thể được triển khai trên tàu.

"Đô đốc Hạm đội Liên Xô Kuznetsov"

Tàu tuần dương chở máy bay hạng nặng "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Kuznetsov" (dự án 11435). Được đóng tại Nhà máy đóng tàu Biển Đen, hạ thủy năm 1985. Anh ta mang những cái tên “Riga”, “Leonid Brezhnev”, “Tbilisi”. Từ năm 1991 nó trở thành một phần của Hạm đội phương Bắc. Thực hiện nghĩa vụ quân sự ở Địa Trung Hải, tham gia hoạt động cứu hộ trong vụ chìm tàu ​​Kursk. Trong ba năm, theo kế hoạch, nó sẽ được hiện đại hóa.
Chiều dài của tàu tuần dương là 302,3 mét, tổng lượng giãn nước là 55.000 tấn. Tốc độ tối đa - 29 hải lý. Thủy thủ đoàn gồm 1.960 người có thể ở trên biển trong một tháng rưỡi.
Vũ khí: 12 tên lửa chống hạm Granit, 60 tên lửa Udav-1, 24 hệ thống phòng không Klinok (192 tên lửa) và Kashtan (256 tên lửa). Nó có thể mang theo 24 máy bay trực thăng Ka-27, 16 máy bay cất cánh thẳng đứng siêu thanh Yak-41M và tối đa 12 máy bay chiến đấu Su-27K.

"Moscow"

"Moskva", tàu tuần dương tên lửa bảo vệ. Tàu đa năng. Được xây dựng tại xưởng đóng tàu của nhà máy được đặt theo tên của 61 Cộng đồng ở Nikolaev. Ban đầu nó được gọi là "Slava". Được đưa vào hoạt động vào năm 1983. Soái hạm của Hạm đội Biển Đen của Nga.
Tham gia vào cuộc xung đột quân sự với Georgia, năm 2014, ông đã tiến hành phong tỏa Hải quân Ukraine.
Với chiều rộng 20,8 mét, chiều dài 186,4 mét và lượng giãn nước 11.490 tấn. Tốc độ tối đa 32 hải lý. Phạm vi hành trình lên tới 6000 hải lý. Một thủy thủ đoàn gồm 510 người có thể được “tự chủ” trong một tháng.
Vũ khí: 16 bệ P-500 “Basalt”, 2 bệ pháo AK-130, 6 bệ pháo AK-630 6 nòng, hệ thống phòng không B-204 S-300F “Reef” (64 tên lửa), “Osa-MA” bệ phóng hệ thống phòng không (48 tên lửa), ống phóng ngư lôi, bệ phóng tên lửa RBU-6000, trực thăng Ka-27.
Một bản sao của tàu tuần dương Moscow, tàu tuần dương Varyag là soái hạm của Hạm đội Thái Bình Dương.

"Dagestan"

Tàu tuần tra "Dagestan" được đưa vào hoạt động năm 2012. Được xây dựng tại xưởng đóng tàu Zelenodolsk. Năm 2014, được chuyển sang Đội tàu Caspian. Đây là con tàu thứ hai của Dự án 11661K, chiếc đầu tiên - Tatarstan - là soái hạm của Hạm đội Caspian.
Dagestan có vũ khí mạnh mẽ và hiện đại hơn: bệ phóng tên lửa đa năng Kalibr-NK, có thể sử dụng nhiều loại tên lửa có độ chính xác cao (tầm bắn hơn 300 km), hệ thống tên lửa phòng không Palma và AK- 176 triệu Úc. Được trang bị công nghệ tàng hình.
Với chiều rộng 13,1 mét, Dagestan có chiều dài 102,2 mét và lượng giãn nước 1900 tấn. Có thể đạt tốc độ lên tới 28 hải lý/giờ. Một thủy thủ đoàn gồm 120 người có thể tự lái trong 15 ngày.
Bốn con tàu nữa như vậy đang được đặt lườn tại xưởng đóng tàu.

"Kiên trì"

Soái hạm của Hạm đội Baltic, tàu khu trục Nastoichivy, được đóng tại Nhà máy đóng tàu Zhdanov Leningrad và hạ thủy năm 1991. Dùng để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất, phòng không và đội hình phòng thủ chống hạm.
Với chiều rộng 17,2 mét, nó có chiều dài 156,5 mét và lượng giãn nước 7940 tấn. Thủy thủ đoàn gồm 296 người có thể ra khơi mà không cần ghé cảng trong tối đa 30 ngày.
Tàu khu trục mang theo trực thăng KA-27. Được trang bị 2 súng AK-130/54, 6 nòng AK-630, P-270 Moskit, bệ phóng tên lửa 6 nòng, 2 hệ thống phòng không Shtil và ống phóng ngư lôi.

"Yury Dolgoruky"

Tàu ngầm hạt nhân “Yuri Dolgoruky” (tàu ngầm đầu tiên của Dự án 955 “Borey”) được hạ thủy vào năm 1996 tại Severodvinsk. Được đưa vào hoạt động vào năm 2013. Cảng nhà - Gadzhievo. Một phần của Hạm đội phương Bắc.
Chiều dài của tàu là 170 mét, lượng giãn nước dưới nước là 24.000 tấn. Tốc độ tối đa trên mặt nước là 15 hải lý/giờ, tốc độ dưới nước là 29 hải lý/giờ. Phi hành đoàn 107 người. Nó có thể thực hiện nhiệm vụ chiến đấu trong ba tháng mà không cần vào cảng.
“Yuri Dolgoruky” mang theo 16 tên lửa đạn đạo Bulava, được trang bị PHR 9R38 “Igla”, ống phóng ngư lôi 533 mm và 6 thiết bị đối phó âm thanh REPS-324 “Barrier”. Trong những năm tới, sáu tàu ngầm cùng loại nữa sẽ được đóng ở bờ biển Nga.

"Severodvinsk"

Tàu ngầm hạt nhân đa năng Severodvinsk trở thành tàu ngầm đầu tiên thuộc dự án mới 855 Yasen của Nga. Tàu ngầm yên tĩnh nhất thế giới. Được xây dựng ở Severodvinsk. Năm 2014, nó trở thành một phần của Hạm đội phương Bắc của Hải quân Nga. Cảng nhà – Zapadnaya Litsa.
Với chiều rộng 13,5 mét, chiều dài 119 mét, lượng giãn nước dưới nước 13.800 tấn,
Tốc độ trên mặt nước của Severodvinsk là 16 hải lý/giờ và tốc độ dưới nước là 31 hải lý/giờ. Tự chủ điều hướng – 100 ngày, phi hành đoàn – 90 người.
Nó có một lò phản ứng hạt nhân im lặng hiện đại thuộc thế hệ mới. Tàu ngầm được trang bị 10 ống phóng ngư lôi, tên lửa hành trình P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Nó mang tên lửa hành trình chiến lược Kh-101 và có thể tấn công các mục tiêu trong bán kính lên tới 3.000 km. Đến năm 2020, Nga có kế hoạch đóng thêm 6 tàu ngầm lớp Yasen.

Hải quân là một nhánh cụ thể của Lực lượng Vũ trang bảo vệ lợi ích của Nga. Họ sẵn sàng bảo vệ quê hương trong các hoạt động quân sự trên biển và trên biển. Hải quân sẵn sàng hợp tác với Lực lượng Mặt đất trong các cuộc chiến tranh lục địa có thể xảy ra.

Cờ hải quân

Từ năm 1992, hạm đội đã lấy lại lá cờ lịch sử của Hải quân Nga, qua đó tiếp tục truyền thống bị gián đoạn. Theo đó, như trước đây, các thủy thủ thực hiện các nhiệm vụ quan trọng trong việc duy trì khả năng phòng thủ của đất nước.

Nhiệm vụ của hạm đội trong thời bình

Trong thời bình, tiềm năng của hạm đội có tác dụng ngăn chặn sự xâm lược có thể xảy ra của kẻ thù tiềm tàng chống lại Liên bang Nga. Huấn luyện chiến đấu liên tục đang được tiến hành. Tưởng chừng như thời gian đang yên bình, nhưng đâu đó trên tuyến đường của mình, các tàu ngầm mang tên lửa (RPLSN) liên tục làm nhiệm vụ chiến đấu. Ở những khu vực quan trọng về mặt chiến lược, việc tìm kiếm, quan sát và hộ tống các nhóm tàu ​​ngầm và tàu sân bay phóng từ tàu ngầm của kẻ thù tiềm tàng được thực hiện. Tình báo và thông tin liên lạc của nó đang bị phản tác dụng. Một cuộc khảo sát sơ bộ về các khu vực có thể hoạt động quân sự đang được thực hiện.

Hải quân Nga sẵn sàng bảo vệ bờ biển, phối hợp với Bộ Nội vụ và quân đội trong nước trong trường hợp xảy ra xung đột dân sự, đồng thời khi khắc phục hậu quả của thảm họa, phối hợp với Bộ Tình trạng khẩn cấp và Bộ phòng vệ dân sự.

Rõ ràng, lực lượng Hải quân là sự đảm bảo tốt nhất cho việc thực hiện các hoạt động kinh tế quốc gia trên Đại dương Thế giới. Họ đại diện cho Liên bang Nga trên vùng biển rộng lớn và theo sự chỉ đạo của chỉ huy, thực hiện các chức năng đại diện bằng cách thăm viếng các tàu. Hải quân Nga cũng thực hiện nghĩa vụ giữa các quốc gia bằng cách tham gia các hoạt động gìn giữ hòa bình được cộng đồng thế giới phê chuẩn, miễn là các hoạt động này tuân thủ lợi ích của đất nước.

Nhiệm vụ của hạm đội trong thời chiến

Trong thời chiến, hạm đội sẵn sàng tích cực bảo vệ chủ quyền quốc gia ở vùng đặc quyền cũng như thềm lục địa. Ngoài ra, anh ta cũng nên thực hiện một “nhiệm vụ hàng hải” cụ thể trước các mối đe dọa quân sự - bảo vệ quyền tự do trên biển cả. Để thực hiện các nhiệm vụ trên vào thời gian quy định theo tiêu chuẩn công tác chiến đấu, nó được chuyển sang trạng thái quân sự thông qua việc triển khai tác chiến. Nếu có thể khoanh vùng xung đột hoặc ngăn chặn xung đột bằng cách bảo vệ hoạt động vận chuyển thì chức năng này sẽ được thực hiện trước tiên.

Trong điều kiện của giai đoạn chiến sự tích cực, hạm đội Hải quân Nga phải tấn công các mục tiêu mặt đất ở xa của đối phương, đảm bảo hoạt động chiến đấu của các bệ phóng tên lửa phóng từ tàu ngầm, tấn công tàu ngầm và lực lượng hải quân mặt nước của đối phương, phòng thủ bờ biển, bảo vệ bờ biển Nga, và tương tác với các nhóm lực lượng tiền tuyến mặt đất.

Thành phần hạm đội

Sự lãnh đạo của hạm đội quân sự được thực hiện bởi Bộ Tư lệnh Hải quân. Điều này đề cập đến việc quản lý các lực lượng và tài sản chức năng của nó: mặt nước và dưới nước, hàng không hải quân, lực lượng ven biển, lực lượng pháo binh và tên lửa ven biển và thủy quân lục chiến.

Về mặt tổ chức, các hiệp hội chiến lược-hoạt động sau đây được tạo thành: các hạm đội Baltic, phương Bắc, Thái Bình Dương, Biển Đen, cũng như đội tàu Caspian.

Hạm đội phương Bắc

Các căn cứ hải quân là Severomorsk và Severodvinsk. Nó được gọi là đi biển, chạy bằng năng lượng hạt nhân, mang tên lửa. Cơ sở của sức mạnh chiến đấu được tạo thành từ các tàu ngầm mang tên lửa hạt nhân và tàu ngầm ngư lôi, máy bay mang tên lửa và phóng từ tàu ngầm, tàu tên lửa phóng từ tàu ngầm, cũng như tàu sân bay - soái hạm của hạm đội, tàu hạt nhân - Tàu tuần dương tên lửa hạng nặng được trang bị động cơ "Peter Đại đế". Đồng thời, tàu chiến hùng mạnh này là soái hạm của Hải quân Nga.

Chiều dài của tàu tuần dương tên lửa này là 251,1 m, chiều rộng là 28,5 m, chiều cao tính từ mặt phẳng chính là 59 m, lượng giãn nước là 23,7 nghìn tấn. “Trái tim” hùng mạnh của gã khổng lồ là hai lò phản ứng hạt nhân. Quyền tự chủ của soái hạm Nga được quyết định bởi nguồn cung cấp lương thực cho thủy thủ đoàn trên tàu, đủ dùng trong khoảng 2 tháng. Về mặt kỹ thuật, nhờ có lò phản ứng, tàu tuần dương có thể ra khơi không giới hạn - mà không cần vào cảng. Tốc độ tối đa của tàu là 31 hải lý/giờ.

Hạm đội phương Bắc là đội hình chiến lược-hoạt động đáng gờm nhất của Hải quân Nga. Các tàu chiến tạo nên sức mạnh của nó thường xuyên được giao nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu nhằm mục đích huấn luyện chiến đấu. Ví dụ, soái hạm của hạm đội vượt Đại Tây Dương cùng với các tàu hộ tống khoảng một năm rưỡi một lần và đã tham gia các cuộc tập trận quốc tế Vostok-2010 và Indra-2009.

Hạm đội Baltic

Nó đang phục vụ gần “cửa sổ tới châu Âu.” Thành phần (tàu) của nó hiện đang được hiện đại hóa và cập nhật mạnh mẽ. Quá trình này diễn ra trong bối cảnh các nước NATO đang xây dựng sức mạnh quân sự của họ ở châu Âu. Hạm đội Baltic dự kiến ​​sẽ được tăng cường các tàu khu trục Dự án 11 356 mới với 8 tên lửa hành trình chống hạm và ngư lôi tên lửa chống tàu ngầm trên tàu.

Đội hình chiến lược-hoạt động này có trụ sở tại vùng Kaliningrad (Baltiysk) và vùng Leningrad (Kronstadt). Về mặt chức năng, nó bảo vệ khu kinh tế Baltic, thúc đẩy sự an toàn của tàu thuyền và thực hiện các chức năng chính sách đối ngoại. Đây là hạm đội lâu đời nhất của Nga. Lịch sử của nó bắt đầu bằng chiến thắng trước các tàu Thụy Điển vào ngày 18 tháng 5 năm 1703. Ngày nay, 2 - “Không ngừng nghỉ” và “Liên tục” - tạo thành nền tảng cho sức mạnh chiến đấu của Hải quân Baltic của Nga.

Tiềm năng chiến đấu của nó được hình thành bởi một lữ đoàn tàu ngầm diesel, một phân đội tàu mặt nước, đội hình tàu phụ trợ, lực lượng ven biển và hàng không hải quân. Soái hạm là tàu khu trục Nastoychivy. Năm nay, các hệ thống dẫn đường tàu (tổ hợp khí tượng thủy văn, hệ thống bản đồ, chỉ báo dẫn đường thủy, v.v.) đang được cập nhật và lên kế hoạch hiện đại hóa bến cảng Baltiysk.

Hạm đội Biển Đen

Sau khi Crimea gia nhập Đế quốc Nga năm 1783, dưới thời Hoàng hậu Catherine Đại đế, hạm đội này đã được thành lập. Ngày nay nó có trụ sở tại các thành phố Sevastopol và Novorossiysk. Kể từ ngày 18 tháng 3 năm 2014, căn cứ chính của Hạm đội Biển Đen - thành phố Sevastopol - trở thành một phần của Nga.

Hải quân Biển Đen của Nga có 25 nghìn người. Nó bao gồm các lực lượng và phương tiện sau: tàu ngầm diesel, tàu mặt nước, hàng không hải quân (máy bay chiến đấu, mang tên lửa, chống tàu ngầm). Nhiệm vụ chính của hạm đội này là bảo vệ khu kinh tế Biển Đen và đảm bảo hàng hải. Flagship của hạm đội là tàu tuần dương tên lửa Moskva.

Hiện tại, các nhà quan sát quân sự đang báo cáo về việc thành lập lực lượng hải quân ven biển và pháo binh Biển Đen với sự hỗ trợ của các đơn vị quân sự vô tuyến được trang bị hệ thống phòng không S-300PM2 và Pantsir-S1. Dự kiến, lực lượng hàng không hải quân của hạm đội sẽ được tăng cường bởi các máy bay MiG-29, Su-27SM và máy bay cường kích Su-25SM. Nó cũng có kế hoạch tăng cường lực lượng không quân chống tàu ngầm bằng cách trang bị thêm cho các đơn vị máy bay Il-38N, trực thăng tấn công Ka-52K và trực thăng Ka-29M và Ka-27 trên boong.

Như báo chí đã đưa tin, một trung đoàn máy bay ném bom Tu-22M3 sẽ đóng quân tại sân bay Gvardeyskoye. Họ sẽ có thể hỗ trợ về mặt chiến thuật cho các tàu Hải quân Địa Trung Hải của Nga. Đồng thời, việc hình thành các đơn vị quân đội trên bộ trên bán đảo đang diễn ra.

Hạm đội Thái Bình Dương

Hạm đội Nga này đảm bảo bảo vệ lợi ích của Nga ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Nó có trụ sở tại Vladivostok, Fokino và Maly Ulisse. Cơ sở của sức mạnh chiến đấu được tạo thành từ các tàu tuần dương tên lửa tàu ngầm chiến lược, tàu ngầm hạt nhân và diesel, tàu mặt nước, hàng không hải quân (máy bay chiến đấu, mang tên lửa, chống tàu ngầm) và lực lượng ven biển. Flagship của hạm đội là tàu tuần dương tên lửa Varyag.

Hạm đội này thực hiện nhiệm vụ chiến lược quan trọng là răn đe hạt nhân. Các tàu ngầm hạt nhân thường xuyên có mặt trên các tuyến đường làm nhiệm vụ chiến đấu. Các tàu Thái Bình Dương của Hải quân Nga đảm bảo sự bảo vệ cho khu vực kinh tế khu vực.

Đội tàu Caspian

Đội tàu Caspian có trụ sở tại Makhachkala và Kaspiysk. Vùng biển này là vùng trách nhiệm của nó. Về mặt tổ chức, đội tàu là một bộ phận của Quân khu phía Nam. Nó được hình thành bởi các lữ đoàn và sư đoàn tàu mặt nước. Chủ lực của đội tàu là tàu tuần tra Gepard được trang bị tên lửa hành trình Kalibr-NK. Nó có nhiệm vụ chống khủng bố, an toàn hàng hải và bảo vệ lợi ích quốc gia của Nga trong khu vực sản xuất dầu mỏ.

Các tàu thuộc Hải quân Nga

Thoạt nhìn, rất khó để một người không chuyên có thể tưởng tượng được thành phần tàu của Hải quân Nga, nhưng tuy nhiên, hóa ra, thông tin này được cung cấp miễn phí. Điều này cho phép bạn “nắm lấy sự bao la”: trình bày dữ liệu tóm tắt về đội tàu của một cường quốc chiếm 1/5 diện tích đất liền dưới dạng nhỏ gọn, thuận tiện (xem Bảng 1). Hãy để chúng tôi nhận xét về chữ viết tắt được thực hiện trong bảng: để thu gọn, các đội tàu trong đó được biểu thị bằng chữ in hoa.

Bảng 1. Thành phần tàu của Hải quân Nga tính đến đầu năm 2014.

Triển vọng phát triển của Hải quân Nga

Chúng ta hãy phân tích triển vọng phát triển của hạm đội, dựa trên cuộc phỏng vấn của Tổng tư lệnh Hải quân Nga, Đô đốc Viktor Viktorovich Chirkov.

Đô đốc tin rằng logic của sự phát triển Hạm đội như một cơ thể phức tạp, không thể chấp nhận được là không chấp nhận những quyết định vội vàng.

Do đó, việc phát triển nó được lên kế hoạch như một quá trình chiến lược cho đến năm 2050. Mục tiêu của những tiến bộ hơn nữa gắn liền với việc tăng cường hiệu quả răn đe hạt nhân của kẻ thù.

Kế hoạch quy định rằng Hải quân Nga sẽ nhận được các tàu mới nhất theo 3 giai đoạn:

• từ năm 2012 đến năm 2020;
• từ năm 2021 đến năm 2030;
• từ năm 2031 đến năm 2050.

Ở giai đoạn đầu tiên, việc xây dựng các tàu tuần dương hạt nhân thế hệ thứ tư sẽ hoàn thành. Tàu mang vũ khí đạn đạo chính sẽ là Dự án 955A RPLSN.

Giai đoạn thứ hai sẽ được đánh dấu bằng việc thay thế các RPLSN hiện có bằng các thiết bị tương tự thế hệ IV của chúng. Nó cũng có kế hoạch tạo ra một hệ thống tên lửa chiến lược đặt trên tàu cho các tàu mặt nước. Đồng thời, việc phát triển tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ năm sẽ bắt đầu.

Ở giai đoạn thứ ba, dự kiến ​​sẽ bắt đầu chế tạo các tàu tuần dương hạt nhân thế hệ thứ năm được thử nghiệm.

Ngoài việc tăng cường về cơ bản các đặc điểm tiềm năng của Hải quân Nga, các tàu mới nhất - tàu ngầm chiến lược và tàu ngầm phóng từ tàu ngầm - sẽ có đặc điểm là tăng khả năng tàng hình, ít tiếng ồn, liên lạc hoàn hảo và sử dụng robot.

Những thách thức mà lực lượng ven biển phải đối mặt

Hãy nhớ lại rằng trước đây chúng tôi đã đặt tên cho các căn cứ chính của Hải quân Nga cho tất cả các hạm đội của nước này. Tuy nhiên, kế hoạch phát triển đội tàu trong giai đoạn đến năm 2050 chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới lực lượng cảnh sát biển. Tổng tư lệnh Chirkov nhìn thấy điểm nhấn gì trong đó? Xem xét các căn cứ của Hải quân Nga trong quá trình phát triển chiến lược hơn nữa, Viktor Viktorovich đang đặt cược vào việc hoàn thành việc chế tạo các hệ thống tên lửa ven biển, huấn luyện và trang bị cho Thủy quân lục chiến thực hiện các nhiệm vụ ở miền Bắc.

Phần kết luận

Mặc dù nền tảng cơ cấu tổ chức của Hải quân Nga sẽ không thay đổi (4 hạm đội và 1 hải đội), nhưng các lực lượng tấn công không đồng nhất có tính cơ động cao sẽ được tạo ra trong khuôn khổ của họ. Theo tinh thần sáng tạo của họ, việc phát triển thành công các phương tiện không người lái, hệ thống trí tuệ nhân tạo, hệ thống robot hàng hải và vũ khí không gây chết người vẫn tiếp tục.

Tóm tắt đánh giá về hạm đội Nga, chúng ta nên đặc biệt chú ý đến triển vọng đổi mới lực lượng này với các tàu thuộc thế hệ IV và sau đó là thế hệ V. Đồng thời, nền tảng sức mạnh của Hải quân sau khi kế hoạch được thực hiện sẽ là các tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ 5. Sự gia tăng cơ bản về sức mạnh chiến đấu sẽ đi kèm với việc cải tiến các hệ thống chỉ huy và kiểm soát cũng như việc tích hợp các lực lượng hải quân vào các nhóm quân dịch đa dạng tại các chiến trường có thể có của các hoạt động chiến đấu.

Để kết thúc phần trình bày khiêm tốn của chúng tôi về Hải quân Nga, đây là bức ảnh về soái hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân của nước này, tàu tuần dương tên lửa Peter Đại đế.

Cuối năm 2015 - đầu năm 2016 được đánh dấu bằng một số lượng lớn chưa từng có thông báo về vũ khí hải quân đầy hứa hẹn từ đại diện tổ hợp công nghiệp quân sự và chỉ huy hải quân Liên bang Nga. FlotProm đã thu thập trong một tài liệu tất cả những gì được biết về kế hoạch xuất hiện của Hải quân Nga trong thế kỷ 21.

tàu ngầm

Gần nhất có thể thực hiện được là dự án tàu ngầm phi hạt nhân với nhà máy điện kỵ khí, có thể làm tăng đáng kể thời gian tàu ở dưới nước. Việc phát triển động cơ không khí độc lập ở Nga đang được thực hiện bởi phòng thiết kế Rubin, cơ quan đã báo cáo về việc thử nghiệm thành công việc lắp đặt tại một trạm ven biển. Các cuộc thử nghiệm trên biển dự kiến ​​diễn ra vào năm 2016 và công việc phát triển chế tạo một tàu ngầm có khả năng không nổi lên mặt nước trong tối đa 3 tuần được lên kế hoạch vào năm 2017. Tổng số tàu ngầm đầy hứa hẹn của dự án Kalina sẽ được xác định bởi chương trình vũ khí nhà nước chưa được thông qua cho đến năm 2025.

Hạ thủy tàu ngầm diesel-điện

Dự kiến ​​sẽ không có thay đổi nào về việc đóng tàu ngầm hạt nhân trong tương lai gần. Cho đến năm 2020, nhà máy đóng tàu Severodvinsk "Sevmash" sẽ tiếp tục đóng tàu ngầm hạt nhân đa năng thuộc dự án Yasen-M và tàu sân bay mang tên lửa chiến lược "Borey-A". Trong bối cảnh đó, Hải quân mới bắt đầu xây dựng các thông số kỹ thuật và chiến thuật cho tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân thế hệ thứ năm, sẽ nhận mã “Husky”. Người ta biết rất ít về tàu ngầm mới: nó sẽ đa năng và được trang bị tên lửa chống hạm siêu thanh. Ngoài ra, tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ 5 của Nga có thể được bổ sung thêm tàu ​​ngầm săn ngầm chống tàu ngầm. Theo tài liệu mở về việc tái trang bị các cơ sở sản xuất, người ta dự định chế tạo các tàu ngầm thế hệ thứ năm - giống như các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân hiện đại - tại Sevmash.

Sevmash, cửa hàng đường trượt
thứ bảy

Các tàu ngầm trong tương lai dự kiến ​​sẽ được thiết kế có tính đến việc sử dụng tích cực các vật liệu composite có thể làm giảm độ rung và tiếng ồn của tàu. Vẫn chưa có cuộc thảo luận nào về việc sản xuất thân tàu bằng composite - việc thay thế kim loại sẽ được thực hiện trong quá trình sản xuất lớp phủ bên ngoài, bánh lái, bộ ổn định, cánh quạt và các bộ phận bên ngoài khác.

Khi nói về triển vọng của hạm đội tàu ngầm, người ta chú ý nhiều đến việc giảm quy mô thủy thủ đoàn. Trên các tàu hiện đại có khoảng một trăm người - trong tương lai, số lượng của họ dự kiến ​​sẽ giảm xuống còn 30-40 thông qua việc đưa vào sử dụng thiết bị điều khiển tự động hóa.

Hạ thủy tàu ngầm "Krasnodar"
FlotProm

Một đại diện riêng của lực lượng tàu ngầm Hải quân trong tương lai là hệ thống đa năng đi biển "Status-6", thông tin về nó được công khai sau cuộc họp tổng thống vào tháng 11 năm 2015. Lực lượng tấn công của hệ thống này là phương tiện tự hành dưới nước có tầm bắn 10 nghìn km và độ sâu 1 km, được thiết kế để phá hủy cơ sở hạ tầng ven biển của đối phương. Nó sẽ được trang bị các tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 09852 Belgorod và 09851 Khabarovsk, chiếc đầu tiên đang được chế tạo lại thành tàu ngầm chuyên dùng từ một tàu sân bay tên lửa hành trình, và chiếc thứ hai đang được chế tạo lại từ đầu. Cả hai con tàu đều đang trên đường trượt của Severodvinsk Sevmash.

Tàu mặt nước

Theo các quan chức hải quân được thông tin, triển vọng của hạm đội mặt nước Nga dường như ít tham vọng hơn và chủ yếu nhằm mục đích rút Hải quân Nga về vùng biển. Động lực của quá trình này sẽ là các tàu khu trục mới của Dự án 23560 Leader, việc chế tạo một loạt tàu này sẽ nằm trong chương trình vũ khí nhà nước 2018-2025. Chỉ có những đặc điểm của mô hình phác thảo trước của con tàu do Cục Thiết kế miền Bắc phát triển mới được công bố trên báo chí công khai. Người ta cho rằng nó sẽ mang theo hơn 200 tên lửa cho nhiều mục đích khác nhau và sẽ có thân tàu có lượng giãn nước 18 nghìn tấn, gấp hơn hai lần đặc điểm tương tự của các tàu khu trục Dự án 956 Sarych của Liên Xô. Nhà máy điện của tàu sẽ là hạt nhân.

Mô hình một trong những biến thể của dự án tàu khu trục Leader
quân độirussia.ru

Trái tim nguyên tử của Leader dự kiến ​​sẽ được hợp nhất với nhà máy điện thuộc một thiết kế đầy hứa hẹn khác của Nga - tàu sân bay Storm. Trong quá trình xây dựng, nó được lên kế hoạch kết hợp hai trường chế tạo tàu thuộc lớp này - nội địa và phương Tây. Ví dụ, việc nâng một cánh máy bay lên không trung sẽ được đảm bảo bởi cả đường băng có bàn đạp và máy phóng điện từ. Điều này sẽ giúp duy trì sự cân bằng giữa nhu cầu đảm bảo tốc độ cất cánh cho máy bay hạng nặng, chẳng hạn như máy bay AWACS (phát hiện và kiểm soát trên không sớm) và tốc độ cánh máy bay rời khỏi boong. Dự kiến ​​sẽ bố trí ít nhất 80 máy bay và trực thăng trên tàu sân bay. Việc đặt con tàu mới dự kiến ​​sẽ diễn ra không sớm hơn năm 2025 tại Sevmash, doanh nghiệp duy nhất của Nga có khả năng chế tạo thiết bị hàng hải dài khoảng 300 mét.

Dự án tàu sân bay 23000 "Bão"
báo Nga

Con tàu thứ ba trong tương lai của Hải quân Nga sẽ là tàu sân bay trực thăng được sản xuất trong nước, ngay từ giai đoạn đầu thiết kế đã dẫn đến làn sóng đồn đoán về việc sắp thay thế những chiếc Mistral bị trừng phạt. Tại các cuộc triển lãm quân sự được tổ chức vào mùa hè năm 2015, các chuyên gia của Cục thiết kế Nevsky đã cho mọi người xem mô hình tàu cùng loại, Priboi, và tại một khán đài gần đó, các nhà khoa học từ Trung tâm Krylov đã cho mọi người xem mô hình tàu sân bay trực thăng Avalanche. Tuy nhiên, Hải quân đã đưa ra câu trả lời rõ ràng - các nhà máy đóng tàu sẽ không được giao nhiệm vụ xây dựng trước năm 2017.

Phiên bản xuất khẩu của tàu đổ bộ đa năng "Priboy"
Cổng Hải quân Trung ương, Sergey Severin

Điều kỳ lạ là, trong bối cảnh vũ khí hải quân, dự án gần thực hiện nhất lại không phải là dự án tấn công mà là phòng thủ. Chúng ta đang nói về hệ thống chống ngư lôi cho tàu ngầm, điều này sẽ cho phép tàu ngầm Nga giành được lợi thế trong các tình huống đấu tay đôi. Ngày nay, hệ thống Package-NK chỉ được tạo ra ở phiên bản dành cho tàu mặt nước, nhưng tổng giám đốc Nhà máy đóng tàu Admiralty đã công bố sự xuất hiện của ngư lôi chống ngư lôi trên các tàu ngầm diesel-điện đang được doanh nghiệp chế tạo.

Ra mắt ngư lôi MPT-P của tổ hợp "Packet"
Cổng Hải quân Trung ương, Georgy Tomin

Hạng mục tiếp theo để cập nhật kho vũ khí của Hải quân sẽ là phiên bản hiện đại hóa của tên lửa đạn đạo Bulava mà các chuyên gia của Viện Kỹ thuật Nhiệt Hải quân đang nghiên cứu. Nhu cầu cập nhật vũ khí chính của các chiến lược gia dưới nước là do “về cơ bản, các giải pháp thiết kế và kỹ thuật mới đang xuất hiện, mục đích là tăng hiệu quả sử dụng vũ khí”. Trong số những thứ khác, theo kế hoạch, Bulava mới sẽ trở nên rẻ hơn.

Tổ hợp tên lửa hành trình Kalibr, khả năng của nó đã được chứng minh với thế giới trong chiến dịch của Nga ở Syria, cũng đang chờ được phát triển. Theo tuyên bố mới nhất của Bộ chỉ huy Hải quân, chúng sẽ được lắp đặt trên các tàu ngầm hạt nhân đa năng thuộc Dự án 971.

Salvo "Cỡ nòng"

Một trong những tuyên bố gần đây và hấp dẫn nhất là việc Phó Tổng tư lệnh Hải quân Viktor Bursuk đề cập đến các công nghệ mà trong tương lai các tàu ngầm sẽ có thể tấn công các mục tiêu không gian. Phó đô đốc không tiết lộ bất kỳ thông tin chi tiết nào với các nhà báo, nhưng nhấn mạnh rằng chúng sẽ là một trong những lĩnh vực ưu tiên phát triển vũ khí hải quân.

Tôi xin gửi đến các bạn danh sách các tàu chiến, thuyền và tàu phụ trợ của Hải quân Nga đang được đóng hoặc đang thử nghiệm tính đến ngày 08/08/2017.

1. Tàu tuần tra phá băng đa năng Đề án 23550.

Số sê-ri 02460 - đặt ngày 19/04/16 - “Ivan Papanin”

2. 3. 4. 5. Khinh hạm dự án 22350.

Số 921 - đặt lườn 01/02/06 - hạ thủy 29/10/10 - “Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov”

Số 922 - đặt lườn 26/11/09 - hạ thủy 12/12/14 - “Đô đốc Hạm đội Kasatonov”

Số 923 - đặt lườn 01/02/12 - "Đô đốc Golovko"

Số 924 - đặt lườn 14/11/13 - “Đô đốc Hạm đội Liên Xô Iskov”

6. 7. 8. 9. Khinh hạm dự án 11356.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Miền Bắc (St. Petersburg)

Số sê-ri 01359 - đặt đóng 29/02/12 - ra mắt 02/09/15 - "Đô đốc Makarov"

Số sê-ri 01360 - đặt đóng 12/07/13 - ra mắt 02/03/16 - "Đô đốc Butkov"

Số sê-ri 01361 - đặt ngày 15/11/13 - "Đô đốc Istomin"

Mã số 01362 - đang xây dựng

10. Tàu hộ tống Đề án 20386.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf OJSC (St. Petersburg)

Số sê-ri 1009 - đặt ngày 28/10/16 - “Táo bạo”

11. 12. Tàu hộ tống dự án 20385.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf OJSC (St. Petersburg)

Số serial 1005 - đặt hàng 01/02/12 - ra mắt 30/06/17 - “Sấm sét”

Số sê-ri 1006 - đặt ngày 25/07/13 - “Agile”

13. 14. 15. 16. 17. Tàu hộ tống Project 20380.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Nhà máy đóng tàu OJSC Severnaya Verf (St. Petersburg)

Cái đầu Số 1007 - đặt 20/02/15 - “Sốt sắng”

Cái đầu Số 1008 - đặt ra ngày 20/02/15 - “Nghiêm ngặt”

PJSC "Nhà máy đóng tàu Amur" (Komsomolsk-on-Amur)

Cái đầu Số 2102 - đặt 20/04/12 - “ồn ào”

Cái đầu Số 2103 - nằm xuống 22/07/15 - “Anh hùng Liên bang Nga Aldar Tsydenzhapov”

Cái đầu Số 2104 - đặt 01/07/16 - “Sắc bén”

18. 19. 20. 21. 22. Tàu tuần tra Đề án 22160.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Miền Bắc (St. Petersburg)

Số sê-ri 161 - đặt ngày 26/02/2014 - "Vasily Bykov"

Số sê-ri 162 - đặt ngày 25/07/2014 - "Dmitry Rogachev"

Số sê-ri 163 - đặt ngày 18/02/2016 - "Pavel Derzhavin"

Số sê-ri 164 - đặt ngày 08/05/2016 - "Sergey Kotov"

Số sê-ri 165 - đặt ngày 25/11/2016 - "Victor the Great"

23. 24. 25. 26. 27. Tàu tên lửa nhỏ (SMRK) thuộc dự án 21631 “Buyan-M”.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Phòng thiết kế Zelenodolsk.

Việc xây dựng đang được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy Zelenodolsk mang tên. A.M. Gorky" (Tatarstan)

Số sê-ri 636 - đặt ngày 29/08/13 - ra mắt? - "Vyshny Volochyok"

Số sê-ri 637 - được đặt ra vào ngày 29/05/14 - "Orekhovo-Zuevo"

Số sê-ri 638 - đặt ngày 29/08/14 - “Ingushetia”

Số sê-ri 639 - đặt ngày 10/04/15 - "Grayvoron"

Số sê-ri 640 - đặt ngày 24/04/17 - “Sấm sét”

28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Tàu tên lửa nhỏ (SMRK) thuộc dự án 22800 “Karakurt”.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Leningrad Pella

Số serial 251 - đặt hàng 24/12/2015 - ra mắt 29/07/2017 - “Bão”

Số sê-ri 252 - đặt ngày 24/12/2015 - “Bão”

Số sê-ri 253 - đặt ngày 29/07/2016 - “Shkval”

Số sê-ri 257 - đặt ngày 24/12/2016 - “Bão”

Nhà máy đóng tàu FSUE "Thêm"

Số sê-ri 254 - đặt ngày 10/05/2016 - “Bão”

Số sê-ri 255 - đặt ngày 17/03/2017 - "Okhotsk"

Số sê-ri 256 - chuẩn bị đẻ

Công ty Cổ phần Nhà máy Zelenodolsk được đặt theo tên. LÀ. Nhà máy đóng tàu Gorky / Zaliv LLC

Số sê-ri 801 - đặt?.2016

Số serial 802 - đặt?.2016

37. 38. Tàu tên lửa Đề án 12418.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Mã số 01301 - đang xây dựng

Mã số 01302 - đang xây dựng

39. 40. 41. Tàu quét mìn cơ bản của dự án 12700 “Alexandrite”.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu OJSC Sredne-Nevsky (St. Petersburg)

Số sê-ri 522 - đặt ngày 24/04/2015 - "Georgy Kurbatov"

Số sê-ri 523 - đặt ngày 25/01/2017 - “Ivan Antonov”

Số sê-ri 524 - đặt ngày 20/04/2017 - "Vladimir Emelyanov"

42. 43. 44. 45. 46. 47. Tàu chống phá hoại dự án 21980 “Grachonok”.

Nhà máy OJSC Zelenodolsk được đặt theo tên. A.M. Gorky" (Tatarstan)

Số sê-ri 988 - đặt ngày 12/01/15 - ra mắt?

Số serial 989 - đặt ngày 07/05/15

Số serial 8005 - đang xây dựng

Số serial 8006 - đang xây dựng

Số serial 8007 - đang xây dựng

Số serial 01224 - đặt hàng 15/04/16 - ra mắt 22/06/17

48. 49. Tàu đổ bộ cỡ lớn (LHD) thuộc dự án 11711.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Phòng thiết kế Nevskoye (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Baltic Yantar (Kalinerrad)

Số sê-ri 01301 - đặt hàng 24/12/04 - ra mắt 18/05/12 - “Ivan Gren”

Số sê-ri 01302 - đặt ngày 11/06/15 - "Peter Morgunov"

50. Tàu trinh sát hạng trung (SRZK) dự án 18280.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Trung ương "Iceberg" (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf OJSC (St. Petersburg)

Số sê-ri 788 - đặt hàng 14/11/13 - ra mắt 15/05/17 - “Ivan Khurs”

51. Tàu nghiên cứu hải dương học dự án 22010 “Kruys”.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Baltic Yantar (Kalinerrad)

Số sê-ri 01604 - đặt ngày 09/06/2016 - "Almaz"

52. Tàu nghiên cứu hải dương học đề án 02670.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng đang được Nhà máy đóng tàu Baltic Yantar OJSC (Kalinerrad) thực hiện bằng cách sử dụng thân tàu kéo biển Dự án B92.

Số sê-ri 08766 - đặt ngày 19/03/2016 - "Evgeniy Gorigledzhan"

53. Tàu nghiên cứu hải dương học đề án 16450.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Miền Bắc (St. Petersburg)

Số sê-ri 451 - đặt ngày 15/09/2016 - "Akademik Ageev"

54. 55. Tàu thử nghiệm đề án 11982.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Leningrad Pella (Otradnoe)

Số Serial 150 - Đặt hàng 12/09/14 - Ra mắt 29/07/2016 - "Ladoga"

Số sê-ri 151 - đặt ngày 04/12/14 - “Ilmen”

56. Tàu nghiên cứu hải dương học dự án 20183.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Số sê-ri 01280 - đặt hàng 20/12/12 - ra mắt 16/05/17 - "Akademik Alexandrov"

57. Vận tải vũ khí đường biển Đề án 20181 (20180TV).

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Trung tâm sửa chữa tàu Zvezdochka của OJSC (Severodvinsk)

Số sê-ri 01283 - đặt ngày 23/07/15 - "Akademik Makeev"

58. Vận chuyển vũ khí bằng đường biển thuộc dự án 20360M.

Nhà thiết kế - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Vympel OJSC (Rybinsk)

Số sê-ri 01551 - đặt ngày 05/05/2017 - "Gennady Dmitriev"

59.60.61 Tàu hậu cần lớp băng dự án 23120.

Việc xây dựng được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf OJSC (St. Petersburg)

Số sê-ri 880 - đặt hàng 14/11/12 - ra mắt 26/06/15 - "Elbrus"

Số sê-ri 881 - đặt hàng 19/12/13 - ra mắt 14/11/16 - "Vsevolod Bobrov"

Số sê-ri 882 - được đặt đóng vào ngày 24 tháng 7 năm 2014 - "Thuyền trưởng Shevchenko" (tạm dừng xây dựng)

62. Dự án tàu chở dầu biển hạng trung 23130.

Nhà thiết kế - ZAO Spetssudoproekt (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Nhà máy đóng tàu và sửa chữa tàu Nevsky (Shlisselburg)

Số sê-ri 901 - đặt hàng 26/04/14 - ra mắt 26/05/16 - "Akademik Pashin"

63. 64. Tàu chở dầu biển hạng trung thuộc dự án 23131.

Nhà thiết kế - ZAO Spetssudoproekt (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Zaliv Shipyard LLC (Kerch)

Số sê-ri 301 - được ban hành vào ngày 26 tháng 12 năm 2014

Số sê-ri 302 - được ban hành vào ngày 26 tháng 12 năm 2014

65. 66. 67. Tàu biển cỡ nhỏ dự án 03182.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Phòng thiết kế Zelenodolsk

Công ty cổ phần "Vostochnaya Verf" (Vladivostok)

Số sê-ri 9001 - đặt ngày 27/10/215 - "Mikhail Barskov"

OJSC "Nhà máy đóng tàu Volga" (Nizhny Novgorod)

Số sê-ri 850 - đặt lườn 01/09/2016 - “Phó Đô đốc Paromov”

Số sê-ri 851 - đặt ngày 10/03/2017 - "Vasily Nikitin"

68. 69. Tàu cáp dự án 15310.

Nhà thiết kế - Công ty cổ phần "HS Marine Design"

Công ty Cổ phần Nhà máy Zelenodolsk được đặt theo tên. LÀ. Nhà máy đóng tàu Gorky / Zaliv LLC

Số sê-ri 301 - đặt ngày 06/01/2015 - "Volga"

Số sê-ri 302 - đặt ngày 06/01/2015 - "Vyatka"

70. Tàu phá băng diesel-điện dự án 21180.

Nhà thiết kế - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Admiralty (St. Petersburg)

Số sê-ri 02470 - đặt hàng 23/04/15 - ra mắt 10/06/16 - "Ilya Muromets"

71. 72. Tàu kéo biển dự án 23470.

Nhà thiết kế - Cục thiết kế trung tâm "Baltsudoproekt" (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Yaroslavl

Số sê-ri 410 - đặt hàng 30/10/14 - ra mắt 27/12/16 - "Sergey Balk"

Số sê-ri 411 - đặt hàng 07.23.15 - ra mắt 06.29.17 - "Andrey Stepanov"

73. 74. Dự án cứu hộ và tàu kéo 22870.

Nhà thiết kế - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Astrakhan (một chi nhánh của Công ty Cổ phần CS Zvezdochka).

Số sê-ri 009 - đặt?

Số sê-ri 010 - đặt ngày 27/10/16

75. Dự án kéo co đường bộ 16609.

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Leningrad Pella (Otradnoe)

Số Serial 632 - ra mắt ngày 27/07/2017 - RB-369

76. Dự án kéo co đường bộ 90600.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Leningrad Pella (Otradnoye)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Leningrad Pella (Otradnoe)

Số Serial 946 - ra mắt 26/05/2017 - RB-393

77. Dự án tàu kéo 04690.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Leningrad Pella (Otradnoye)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Leningrad Pella (Otradnoe)

Số Serial 461 - ra mắt 12/07/2017

78. 79. Tàu phóng lôi dự án 1388NZT.

Nhà thiết kế - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)

Số serial 404 - đang xây dựng

Số serial 405 - đang xây dựng

80. Tàu thông tin dự án 1388NZ.

Nhà thiết kế - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Sokol (Sokolskoye)

Nhà máy 403 - đang xây dựng

81. Xuồng thông tin Đề án 21270.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Okskaya (Navashino)

Số sê-ri 3705 - đặt ngày 15/04/2016 - “John của Kronstadt”

82. Tổ hợp bến tàu thuộc dự án 23380.

Nhà thiết kế - CTCP "Cục thiết kế trung tâm thiết bị hàng hải" Rubin"

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy Viễn Đông Zvezda (Bolshoi Kamen)

Số sê-ri 08380 - đặt ngày 01/09/2016 - “Zvezda”

83. 84. 85. 86. 87. Tàu thủy văn nhỏ thuộc dự án 19910.

Nhà thiết kế - OJSC KB Vympel (Nizhny Novgorod)

Công ty cổ phần "Nhà máy đóng tàu "Vympel" (Rybinsk)

Số sê-ri 01801 - đặt ra 24/12/15 - "Nikolai Skosyrev"

OJSC "Nhà máy đóng tàu được đặt tên theo Cách mạng Tháng Mười" (Blagoveshchensk)

Số sê-ri 201 - đặt ngày 19/02/16 - "Alexander Rogotsky"

LLC "Nhà máy đóng tàu "Zaliv" (Kerch)

Số sê-ri 801 - đặt ngày 26/07/2016

Số sê-ri 802 - đặt ngày 18/11/2016

Số serial 803 - đặt ngày 30/06/2017

88. 89. Thuyền thủy văn lớn 23040 G.

Nhà thiết kế - Công ty cổ phần "Nhà máy tàu ô tô Nizhny Novgorod" (Bor, vùng Nizhny Novgorod)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy Tàu thủy có động cơ Nizhny Novgorod (Bor, vùng Nizhny Novgorod)

Số sê-ri 1201 - được đặt ngày 16/08/2016 - “George Zima”

Số sê-ri 1202 - đặt ngày 16/08/2016 - "Alexander Evlanov"

90. 91. 92. 93. 94. Tàu ngầm mang tên lửa chiến lược Project 09552 "Borey-A".

Số sê-ri 204 - đặt ngày 30/07/12 - K-? "Hoàng tử Vladimir"

Số sê-ri 205 - đặt ngày 27/07/14 - K-? "Hoàng tử Oleg"

Số sê-ri 206 - đặt ngày 26/12/14 - K-? "Tướng Suvorov"

Số sê-ri 207 - đặt ngày 18/12/15 - K-? "Hoàng đế Alexander III"

Số sê-ri 208 - đặt ngày 23/12/16 - K-? "Hoàng tử Pozharsky"

95. 96. 97. 98. 99. 100. Tàu ngầm hạt nhân đa năng dự án 08851 “Yasen-M”.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần Cục Kỹ thuật Hàng hải St. Petersburg "Malachite"

Việc xây dựng được thực hiện bởi Hiệp hội sản xuất OJSC Sevmash (Severodvinsk)

Số sê-ri 161 - đặt hàng 24/07/09 - ra mắt 31/03/17 - K-561 “Kazan”

Số sê-ri 162 - đặt 07.26.13 - K-573 "Novosibirsk"

Số sê-ri 163 - đặt ra 07.27.14 - K-571 "Krasnoyarsk"

Số sê-ri 164 - đặt ra 19/03/15 - K-564 "Arkhangelsk"

Số sê-ri 165 - đặt ngày 29/07/16 - K-? "Kỷ Permi"

Số sê-ri 166 - đặt ngày 28/07/17 - K-? "Ulyanovsk"

101. Tàu ngầm hạt nhân chuyên dụng đề án 09851.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần "Cục thiết kế trung tâm thiết bị hàng hải" Rubin" (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Hiệp hội sản xuất OJSC Sevmash (Severodvinsk)

"Khabarovsk" - được đặt lườn vào ngày 27 tháng 7 năm 2014

102. Tàu ngầm hạt nhân chuyên dùng đề án 09852.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần "Cục thiết kế trung tâm thiết bị hàng hải" Rubin" (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Hiệp hội sản xuất OJSC Sevmash (Severodvinsk)

Được đặt đóng ngày 24/07/92 theo dự án 949A - đặt lại ngày 20/12/12

103. 104. Tàu ngầm diesel-điện đề án 06363.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần "Cục thiết kế trung tâm thiết bị hàng hải" Rubin" (St. Petersburg)

Việc xây dựng được thực hiện bởi Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Admiralty (St. Petersburg)

Số sê-ri 01614 - đặt 07.28.17 - B-274 "Petropavlovsk-Kamchatsky"

Số sê-ri 01615 - đặt ngày 28/07/17 - B-603 "Volkhov"

105. 106. Tàu ngầm diesel-điện Đề án 677 “Lada”.

Nhà thiết kế - Công ty Cổ phần "Cục thiết kế trung tâm thiết bị hàng hải" Rubin" (St. Petersburg)