Bách khoa toàn thư về an toàn cháy nổ

Dịch vụ lái xe ô tô có phải đóng phí bảo hiểm không? Hợp đồng cung cấp dịch vụ lái xe trả phí

Vật mẫu. Hiệp định cung cấp trả phí dịch vụ thực hiện vai trò của người lái xe trên ô tô của khách hàng

THỎA THUẬN N. ____ cho các dịch vụ phải trả tiền

G. __________
"___"__________ 200_ g.

Chúng tôi gọi__ sau đây là "Khách hàng", được đại diện bởi _____________, một mặt hoạt động trên cơ sở Điều lệ, và công dân __________, sau đây gọi__ là "Nhà thầu", hộ chiếu: sê-ri ______ N. ________, cấp " ___"_________ 200_, _________, mã phân khu _________, cư trú tại: ____________________, mặt khác, đã ký kết hợp đồng này như sau:
1. Theo thỏa thuận này, Nhà thầu cam kết cung cấp các dịch vụ để thực hiện vai trò của người lái xe trên xe của Khách hàng trong thời gian tài xế vắng mặt _____________, và Khách hàng cam kết chấp nhận và thanh toán cho các dịch vụ này theo cách thức và các điều khoản được thiết lập bởi thỏa thuận này. hiệp định. Người biểu diễn có nghĩa vụ:
- đảm bảo giao xe kịp thời đến địa điểm quy định để vận chuyển nhân viên của Khách hàng và những người khác; - theo quy định giao thông;
- đảm bảo tiếp nhiên liệu kịp thời cho xe bằng nhiên liệu, nước làm mát, thay thế chất bôi trơn; - chăm sóc xe của Khách hàng một cách cẩn thận;
- kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe trước khi rời khỏi dây chuyền;
- Trả xe và đặt xe vào nơi quy định khi trả xe;
- loại bỏ các lỗi nhỏ phát sinh trong quá trình làm việc trên dây chuyền mà không cần tháo rời các cơ chế; - chịu trách nhiệm bảo trì xe của Khách hàng trong tình trạng kỹ thuật phù hợp. Nhà thầu cung cấp dịch vụ thực hiện công việc của tài xế trong thời gian làm việc từ ____ đến _______ các ngày trong tuần. 2. Nhà thầu cam kết cung cấp dịch vụ với tư cách cá nhân. Nếu không thể cung cấp dịch vụ một cách cá nhân, Nhà thầu có quyền lôi kéo bên thứ ba vào mục đích này với sự đồng ý của Khách hàng, đồng thời vẫn chịu trách nhiệm trước Khách hàng về hành động của bên thứ ba. 3. Nhà thầu cung cấp dịch vụ theo đúng tiến độ đã được các bên phê duyệt và là một phần không thể tách rời của thỏa thuận này. Nhà thầu sẽ di chuyển bằng ô tô của Khách hàng trên cơ sở vận đơn nhận được từ Khách hàng hàng ngày. 4. Khách hàng bàn giao xe cho Nhà thầu trên cơ sở giấy nghiệm thu xe có chữ ký của đại diện có thẩm quyền của hai bên. Giấy chứng nhận nghiệm thu phương tiện được ký hàng ngày sau khi Nhà thầu nhận được từ Khách hàng. 5. Chi phí dịch vụ của Nhà thầu là ________ (_____________) rúp mỗi tháng. Thanh toán cho các dịch vụ được thực hiện bằng cách Khách hàng thanh toán số tiền được chỉ định trong tháng qua từ quầy thu ngân vào ngày đã được thỏa thuận giữa Khách hàng và Nhà thầu trong vòng ___ ngày sau khi ký giấy chứng nhận nghiệm thu dịch vụ cho tháng vừa qua. Theo thỏa thuận của các bên, Nhà thầu có thể được trả trước cho việc cung cấp dịch vụ.
6. Trong trường hợp không thể thực hiện được do lỗi của Khách hàng, dịch vụ sẽ phải được thanh toán đầy đủ. 7. Trong trường hợp xe bị mất mát, hư hỏng do Nhà thầu gây ra, Nhà thầu cam kết bồi thường đầy đủ cho Khách hàng những thiệt hại đã gây ra. 8. Trong trường hợp không thể thực hiện được do các tình huống mà cả hai bên đều không chịu trách nhiệm, Khách hàng sẽ hoàn trả cho Nhà thầu các chi phí thực tế phát sinh. 9. Khách hàng có quyền từ chối thực hiện thỏa thuận này và phải thanh toán cho Nhà thầu những chi phí thực tế mà Khách hàng phải chịu. 10. Nhà thầu có quyền từ chối thực hiện hợp đồng này và phải bồi thường toàn bộ tổn thất cho Khách hàng. 11. Áp dụng cho thỏa thuận này các quy định chung trên hợp đồng (Điều 702 - 729 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga), nếu điều này không mâu thuẫn với Điều. 779 - 782 của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga quy định các vấn đề về dịch vụ phải trả tiền. 12. Đối với việc không thực hiện hoặc thực hiện không đúng thỏa thuận này, các bên phải chịu trách nhiệm theo pháp luật hiện hành của Liên bang Nga. Nếu một bên vi phạm nghĩa vụ trong hợp đồng thì bên kia có quyền chấm dứt hợp đồng đơn phương. Tranh chấp theo thỏa thuận này được giải quyết theo thỏa thuận của các bên, nếu không đạt được thỏa thuận thì giải quyết tại tòa án. 13. Thời hạn hiệu lực của thỏa thuận này:
- bắt đầu: “___”__________ 200_
- kết thúc: “___”__________ 200_ g.
14. Thỏa thuận được lập thành 2 bản, mỗi bên giữ một bản.
15. Địa chỉ và thông tin chi tiết của các bên:

Khách hàng: ___________________________________________________
_________________________________________________________________

Người biểu diễn: _______________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________

Giám đốc điều hành khách hàng:

____________________ _____________________

ngày và nơi ký kết

Chúng tôi gọi __ sau đây là “Khách hàng”, đại diện bởi _________________, hành động trên cơ sở _________________, một mặt, và công dân _________________, sau đây gọi là “Nhà thầu”, hộ chiếu: sê-ri _________________, N _________________, do " ___"_______ ____., _________________, mã khoa: _________________, đăng ký__ tại địa chỉ: _________________, giấy phép lái xe _________________, do _________________ cấp, mặt khác, đã ký kết Hợp đồng này như sau:

1. ĐỐI TƯỢNG CỦA THỎA THUẬN

1.1. Theo Thỏa thuận này, Nhà thầu cam kết cung cấp dịch vụ lái xe cho Khách hàng và Khách hàng cam kết thanh toán cho các dịch vụ theo cách thức và các điều khoản được thiết lập bởi Thỏa thuận này.

1.2. Dịch vụ được cung cấp theo hướng dẫn của Khách hàng, được trình bày bằng miệng qua điện thoại được quy định tại Mục 5 của Thỏa thuận này.

2. QUYỀN VÀ NGHĨA VỤ CỦA CÁC BÊN

2.1. Người biểu diễn có nghĩa vụ:

2.1.1. Đảm bảo giao xe đúng thời gian đến địa điểm mà Khách hàng chỉ định trong nhiệm vụ.

2.1.2. Tuân thủ luật lệ giao thông và các yêu cầu pháp lý khác Liên Bang Nga liên quan đến việc cung cấp dịch vụ theo Hợp đồng này.

2.1.3. Đảm bảo tiếp nhiên liệu cho xe kịp thời bằng nhiên liệu, chất làm mát và thay thế chất bôi trơn bằng chi phí của Khách hàng.

2.1.4. Chăm sóc xe của Khách hàng một cách cẩn thận.

2.1.5. Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe trước khi xuất phát.

2.1.6. Đặt xe ở nơi được chỉ định trong cơ sở của Khách hàng khi trả lại.

2.1.7. Cung cấp dịch vụ trực tiếp. Nếu không thể tự mình cung cấp dịch vụ, Nhà thầu có quyền mời bên thứ ba có giấy phép lái phương tiện cho mục đích này với sự đồng ý trước của Khách hàng, đồng thời vẫn chịu trách nhiệm trước Khách hàng về hành động của mình. bên thứ ba.

2.2. Khách hàng cam kết:

2.2.1. Bàn giao xe và các tài liệu liên quan cho Nhà thầu trên cơ sở biên bản nghiệm thu được các Bên ký.

2.2.2. Thanh toán chi phí dịch vụ của Nhà thầu theo số tiền, cách thức và các điều khoản được quy định trong Thỏa thuận này.

2.3. Khách hàng có quyền từ chối thực hiện Thỏa thuận này bằng cách thông báo cho Nhà thầu về _________________, với điều kiện phải thanh toán cho Nhà thầu chi phí dịch vụ mà Nhà thầu thực sự cung cấp.

2.4. Nhà thầu có quyền từ chối thực hiện nghĩa vụ theo Thỏa thuận này bằng cách thông báo cho Khách hàng _________________, với điều kiện phải bồi thường toàn bộ tổn thất cho Khách hàng.

2.5. Vào cuối mỗi tháng, nhưng không muộn hơn ngày ______________ của tháng tiếp theo tháng báo cáo, các Bên ký văn bản cung cấp dịch vụ, trong đó có thông tin về khối lượng dịch vụ được cung cấp và chi phí của chúng.

3. GIÁ HỢP ĐỒNG VÀ THỦ TỤC THANH TOÁN

3.1. Giá dịch vụ của Nhà thầu là _________ (____________) rúp cho _____________.
Chi phí của các dịch vụ được cung cấp là __________ (____________) rúp (được tính có tính đến thời gian cung cấp dịch vụ).

3.2. Việc thanh toán dịch vụ được Khách hàng thực hiện chuyển khoản số tiền quy định tại khoản 3.1 của Thỏa thuận này vào tài khoản của Nhà thầu hoặc bằng tiền mặt từ quầy thu ngân của Khách hàng trong vòng ____________________ ngày kể từ ngày ký văn bản cung cấp dịch vụ theo khoản 2.5 của Điều khoản này. Hiệp định này.

3.3. Ngày thanh toán là ngày nhận Tiền bạc vào tài khoản của Nhà thầu hoặc ngày Nhà thầu nhận được tiền từ quầy thu ngân của Khách hàng.

3.4. Nếu không thể thực hiện Thỏa thuận này do lỗi của Khách hàng, các dịch vụ sẽ phải được thanh toán đầy đủ.

3.5. Trong trường hợp không thể thực hiện được Thỏa thuận này phát sinh do các trường hợp mà cả hai Bên đều không chịu trách nhiệm, Khách hàng sẽ hoàn trả cho Nhà thầu chi phí dịch vụ thực tế đã cung cấp.

4. THỜI HẠN CỦA THỎA THUẬN. ĐIỀU KIỆN KHÁC

4.1. Thỏa thuận này có hiệu lực kể từ ngày ký và có giá trị cho đến "___"____________ ___.

4.2. Thỏa thuận này có thể bị chấm dứt sớm trong các trường hợp được quy định trong Thỏa thuận này và các quy định của pháp luật hiện hành của Liên bang Nga.

4.3. Nếu không thực hiện hoặc thực hiện không đúng nghĩa vụ theo Thỏa thuận này, các Bên phải chịu trách nhiệm theo pháp luật hiện hành của Liên bang Nga.

4.4. Trong trường hợp xe bị trộm, phá hủy hoặc hư hỏng do Nhà thầu gây ra, Nhà thầu cam kết bồi thường đầy đủ cho Khách hàng về những thiệt hại gây ra.

4.5. Những bất đồng phát sinh giữa các Bên theo Thỏa thuận này sẽ được giải quyết thông qua đàm phán giữa các Bên và nếu không đạt được thỏa thuận trong quá trình đàm phán thì sẽ được giải quyết tại tòa án theo luật pháp hiện hành của Liên bang Nga.

4.6. Thỏa thuận này có hiệu lực kể từ thời điểm được ký và có hiệu lực cho đến khi các Bên thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo Thỏa thuận.

4.7. Thỏa thuận này được lập thành hai bản, mỗi bên một bản cho mỗi Bên.

g. __________ "___"__________ ____ g.

Chúng tôi gọi__ sau đây là “Khách hàng”, được đại diện bởi ____________________, hành động___ trên cơ sở ____________________, một mặt, và công dân ____________________, sau đây gọi là “Nhà thầu”, loạt hộ chiếu ______ N ________ do "___"_______ cấp ____, ____________________ , mã bộ phận: _________, đăng ký__ tại địa chỉ: ____________________, giấy phép lái xe ____________________ do _________________ cấp, mặt khác, gọi chung là “Các Bên”, đã ký kết Hợp đồng này như sau:

1. ĐỐI TƯỢNG CỦA THỎA THUẬN

1.1. Theo Thỏa thuận này, Nhà thầu cam kết cung cấp dịch vụ lái xe cho Khách hàng và Khách hàng cam kết thanh toán cho các dịch vụ theo cách thức và các điều khoản được thiết lập bởi Thỏa thuận này.

1.2. Dịch vụ được cung cấp theo hướng dẫn của Khách hàng, được trình bày bằng miệng qua điện thoại được quy định tại Mục 5 của Thỏa thuận này.

2. QUYỀN VÀ NGHĨA VỤ CỦA CÁC BÊN

2.1. Người biểu diễn có nghĩa vụ:

2.1.1. Đảm bảo giao xe đúng thời gian đến địa điểm mà Khách hàng chỉ định trong nhiệm vụ.

2.1.2. Tuân thủ các quy tắc giao thông và các yêu cầu khác của pháp luật Liên bang Nga liên quan đến việc cung cấp dịch vụ theo Thỏa thuận này.

2.1.3. Đảm bảo tiếp nhiên liệu cho xe kịp thời bằng nhiên liệu, chất làm mát và thay thế chất bôi trơn bằng chi phí của Khách hàng.

2.1.4. Chăm sóc xe của Khách hàng một cách cẩn thận.

2.1.5. Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe trước khi xuất phát.

2.1.6. Đặt xe ở nơi được chỉ định trong cơ sở của Khách hàng khi trả lại.

2.1.7. Cung cấp dịch vụ trực tiếp. Nếu không thể tự mình cung cấp dịch vụ, Nhà thầu có quyền mời bên thứ ba có giấy phép lái phương tiện cho mục đích này với sự đồng ý trước của Khách hàng, đồng thời vẫn chịu trách nhiệm trước Khách hàng về hành động của mình. bên thứ ba.

2.2. Khách hàng cam kết:

2.2.1. Chuyển giao xe và các tài liệu liên quan cho Nhà thầu trên cơ sở giấy chứng nhận nghiệm thu được các Bên ký, là một phần không thể tách rời của Hợp đồng này.

2.2.2. Thanh toán chi phí dịch vụ của Nhà thầu theo số tiền, cách thức và các điều khoản được quy định trong Thỏa thuận này.

2.3. Khách hàng có quyền từ chối thực hiện Thỏa thuận này bằng cách thông báo cho Nhà thầu về ________________, với điều kiện là Nhà thầu phải thanh toán chi phí dịch vụ mà Nhà thầu thực tế đã cung cấp.

2.4. Nhà thầu có quyền từ chối thực hiện nghĩa vụ theo Thỏa thuận này bằng cách thông báo cho Khách hàng ___________________, với điều kiện phải bồi thường toàn bộ tổn thất cho Khách hàng.

2.5. Vào cuối mỗi tháng, nhưng không muộn hơn ngày ______________ của tháng tiếp theo tháng báo cáo, các Bên ký văn bản cung cấp dịch vụ, là một phần không thể tách rời của Thỏa thuận này, trong đó có thông tin về khối lượng dịch vụ. cung cấp và chi phí của họ.

3. GIÁ HỢP ĐỒNG VÀ THỦ TỤC THANH TOÁN

3.1. Giá dịch vụ của Nhà thầu là _________ (____________) rúp cho _____________.

Giá dịch vụ cung cấp mỗi tháng được tính trên cơ sở giấy chứng nhận cung cấp dịch vụ được các Bên ký hàng tháng theo khoản 2.5 của Hợp đồng này.

3.2. Việc thanh toán dịch vụ được Khách hàng thực hiện chuyển khoản số tiền quy định tại khoản 3.1 của Thỏa thuận này vào tài khoản của Nhà thầu hoặc bằng tiền mặt từ quầy thu ngân của Khách hàng trong vòng ____________________ ngày kể từ ngày ký văn bản cung cấp dịch vụ theo khoản 2.5 của Điều khoản này. Hiệp định này.

3.3. Ngày thanh toán là ngày nhận được tiền vào tài khoản của Nhà thầu hoặc ngày Nhà thầu nhận được tiền từ bàn thu ngân của Khách hàng.

3.4. Nếu không thể thực hiện Thỏa thuận này do lỗi của Khách hàng, các dịch vụ sẽ phải được thanh toán đầy đủ.

3.5. Trong trường hợp không thể thực hiện được Thỏa thuận này phát sinh do các trường hợp mà cả hai Bên đều không chịu trách nhiệm, Khách hàng sẽ hoàn trả cho Nhà thầu chi phí dịch vụ thực tế đã cung cấp.

4. THỜI HẠN CỦA THỎA THUẬN. ĐIỀU KIỆN KHÁC

4.1. Thỏa thuận này có hiệu lực kể từ ngày ký và có giá trị cho đến "___"____________ ___.

4.2. Thỏa thuận này có thể bị chấm dứt sớm trong các trường hợp được quy định trong Thỏa thuận này và các quy định của pháp luật hiện hành của Liên bang Nga.

4.3. Nếu không thực hiện hoặc thực hiện không đúng nghĩa vụ theo Thỏa thuận này, các Bên phải chịu trách nhiệm theo pháp luật hiện hành của Liên bang Nga.

4.4. Trong trường hợp xe bị trộm, phá hủy hoặc hư hỏng do Nhà thầu gây ra, Nhà thầu cam kết bồi thường đầy đủ cho Khách hàng về những thiệt hại gây ra.

4.5. Những bất đồng phát sinh giữa các Bên theo Thỏa thuận này sẽ được giải quyết thông qua đàm phán giữa các Bên và nếu không đạt được thỏa thuận trong quá trình đàm phán thì sẽ được giải quyết tại tòa án theo luật pháp hiện hành của Liên bang Nga.

4.6. Thỏa thuận này có hiệu lực kể từ thời điểm được ký và có hiệu lực cho đến khi các Bên thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo Thỏa thuận.

4.7. Hợp đồng được lập thành hai bản có giá trị pháp lý ngang nhau, mỗi bên một bản.

Các phụ lục là một phần không thể tách rời của Hợp đồng này:

1. Giấy tiếp nhận, bàn giao hồ sơ xe ô tô (Phụ lục N ___).

2. Giấy chứng nhận cung cấp dịch vụ (Phụ lục N ___).

5. ĐỊA CHỈ, CHI TIẾT VÀ CHỮ KÝ CỦA CÁC BÊN

Khách hàng: ______________________________________________________________

________________________________________________________________

Người biểu diễn: ___________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

Khách hàng: Nhà thầu: ____________________ _____________________ M.P.

Công ty có thể thuê một chiếc ô tô “cùng với tài xế”. Để làm điều này, bạn cần phải ký một hợp đồng thuê. phương tiện giao thông với thủy thủ đoàn. Điểm “cộng” theo quan điểm của bên cho thuê là anh ta giữ quyền kiểm soát các điều kiện và phương thức vận hành của xe. Người thuê nhà nhận được lợi ích gì?

Bên cho thuê có thể thuê xe với điều kiện phải cung cấp dịch vụ cho việc quản lý và vận hành xe. vận hành kỹ thuật. Để làm được điều này, anh ta ký hợp đồng thuê một chiếc xe có tổ lái với người thuê. Cho thuê có hoặc không có thuyền viên là các loại khác nhau thuê. Đối với mỗi người trong số họ, Bộ luật Dân sự đưa ra các quy định riêng.

Các tính năng của việc thuê với phi hành đoàn là gì? Cần chú ý điều gì khi soạn thảo hợp đồng? Làm thế nào người thuê nhà có thể chuẩn bị chính xác các tài liệu kế toán cơ bản?

Nó quan trọng.Phần kết luận hợp đồng dân sự, vốn thực sự điều chỉnh quan hệ lao động giữa người lao động và người sử dụng lao động, không được phép (Điều 15 Bộ luật Lao động Liên bang Nga, Điều 5.27 Bộ luật Vi phạm hành chính Liên bang Nga, Điều 143 Bộ luật Hình sự Liên bang Nga). Liên đoàn).

Chúng tôi thuê... phi hành đoàn

Theo hợp đồng thuê phương tiện có người lái, bên cho thuê (Điều 632 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga):

— cung cấp cho bên thuê một chiếc ô tô với một khoản phí để sở hữu và sử dụng tạm thời;

— cung cấp các dịch vụ riêng về lái xe và vận hành kỹ thuật của xe.

Như bạn có thể thấy, thỏa thuận có hai thành phần.

Giấy chứng nhận chuyển nhượng và nghiệm thu phải phản ánh việc chuyển giao từ bên cho thuê sang bên thuê không chỉ xe mà còn cả thuyền viên. Mặc dù khuyến nghị này nghe có vẻ “kỳ quặc” nhưng cũng không nên bỏ qua.

Tòa án đi đến kết luận: nếu chiếc xe được chuyển nhượng mà không có người lái và bên cho thuê không thể chứng minh được đối tượng cho thuê đã được vận hành có người lái thì sẽ không thể thu tiền thuê từ bên thuê (nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang). của Quận Ural ngày 21 tháng 12 năm 2010 N F09-10614/ 10-C5 trong trường hợp số A76-45677/2009-18-1170/208, Cơ quan chống độc quyền liên bang của quận Tây Siberia ngày 17 tháng 2 năm 2011 trong trường hợp số . A67-5335/2010). Thực tế là điều kiện cung cấp dịch vụ quản lý là cần thiết đối với các hợp đồng loại này (khoản 1 Điều 432 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Và nếu không tuân thủ thì hợp đồng coi như chưa được ký kết.

Một sắc thái như vậy xứng đáng nhất chú ý kỹ kế toán viên. Thật vậy, trong các hợp đồng cho thuê tiếp tục, không cần thiết phải lập văn bản cung cấp dịch vụ (thư của Bộ Tài chính Nga ngày 6 tháng 10 năm 2008 N 03-03-06/1/559). Chứng từ nhận chuyển nhượng tài sản không chỉ xác nhận quan hệ thuê tài sản mà còn là chứng từ kế toán chủ yếu để ghi nhận chi phí thuê tài sản.

Tuy nhiên, thành phần phi hành đoàn và dữ liệu cá nhân của các thành viên có thể được phản ánh trong một tài liệu “chuyển giao” riêng biệt. Nhưng cũng phải có chữ ký của người được bên cho thuê lái xe (Điều 402 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Đây có thể là một lệnh làm việc cho người thuê nhà.

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, thành phần thuyền viên có thể thay đổi. Chủ nhà phải thông báo cho người thuê nhà về việc này.

Các hoạt động chuyển giao nhân sự giống với các thủ tục đặc trưng của các hợp đồng thuê ngoài. Quả thực, khoản 2 Điều 635 Bộ luật Dân sự đã trực tiếp quy định: thuyền viên là người làm thuê của bên cho thuê.

Từ cách diễn đạt này, có thể suy ra rằng một bên tham gia hợp đồng thuê ô tô với phi hành đoàn không thể cá nhân, nơi đích thân cung cấp dịch vụ cho việc quản lý của mình. Trong tình huống như vậy, hai hợp đồng phải được ký kết với một cá nhân: một hợp đồng cho thuê xe không có người lái, hợp đồng thứ hai là cung cấp dịch vụ quản lý. Hơn nữa, từ một phần tiền thù lao (liên quan đến việc cung cấp dịch vụ), bên cho thuê sẽ phải đóng góp vào các khoản phí bắt buộc. bảo hiểm xã hội.

Một lựa chọn thay thế để chính thức hóa quan hệ với một cá nhân sở hữu ô tô có thể là hợp đồng vận chuyển (Điều 785 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Sẽ ít có lợi hơn cho các bên, khi đó các khoản đóng góp bảo hiểm xã hội bắt buộc sẽ phải được thanh toán từ toàn bộ số tiền giao dịch. Nhưng nếu người lái xe có trạng thái doanh nhân cá nhân, trả tiền đi phí bảo hiểm(cũng như thuế thu nhập cá nhân) sẽ không cần thiết.

Hãy thêm điều đó người lao động Cá nhân không có tư cách doanh nhân cá nhân có quyền tham gia (Điều 303 Bộ luật Lao động Liên bang Nga). Vì vậy, một cá nhân có thể là một bên chính thức của hợp đồng nếu anh ta giao chiếc xe của mình cho người lái xe khác.

Phân công trách nhiệm

Nghĩa vụ của các bên trong thỏa thuận do pháp luật quy định được mô tả trong bảng.

Trách nhiệm theo hợp đồng thuê xe với thuyền viên

Bên cho thuê có nghĩa vụ (vô điều kiện): Bên thuê có nghĩa vụ (trừ khi hợp đồng có quy định khác): Thuyền viên phải tuân theo (khoản 2 Điều 635 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga):
- duy trì tình trạng thích hợp của xe, bao gồm việc thực hiện các hoạt động thường lệ và xem xét lại và cung cấp các vật tư cần thiết (Điều 634 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga); - chịu các chi phí phát sinh liên quan đến hoạt động thương mại của ô tô, bao gồm cả chi phí. chi phí trả nhiên liệu và các vật liệu khác tiêu hao trong quá trình hoạt động và trả phí (Điều 636 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga) - chỉ dẫn của bên cho thuê liên quan đến việc quản lý, vận hành kỹ thuật phương tiện;

- hướng dẫn của bên thuê về hoạt động thương mại của phương tiện

Bên cho thuê có nghĩa vụ (vô điều kiện):

— duy trì tình trạng thích hợp của ô tô, bao gồm tiến hành sửa chữa định kỳ và sửa chữa lớn cũng như cung cấp các phụ kiện cần thiết (Điều 634 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga);

— đảm bảo xe hoạt động bình thường và an toàn theo đúng mục đích cho thuê được quy định trong hợp đồng (khoản 1 Điều 635 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga);

Việc thuê nhân sự của bên thứ ba giải phóng chủ nhà khỏi một số trách nhiệm. Ví dụ, bên cho thuê sẽ tổ chức khám sức khoẻ cho tài xế trước chuyến đi (Điều 20 Luật liên bang ngày 10 tháng 12 năm 1995 N 196-FZ “An toàn đường bộ”). Ông cũng đưa ra các biện pháp bảo vệ lao động, bao gồm tiến hành đánh giá đặc biệt về điều kiện làm việc (khoản 2, điều 4 của Luật Liên bang ngày 28 tháng 12 năm 2013 N 426-FZ “Về đánh giá đặc biệtđiều kiện làm việc").

Các bên xác định nghĩa vụ của mình về bảo hiểm xe ô tô bằng hợp đồng. Theo mặc định, chúng được giao cho bên cho thuê (Điều 637 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga).

Nghĩa vụ của người thuê nhà, được quy định theo luật và hợp đồng, xác định phạm vi chi phí mà anh ta có quyền tính đến vì mục đích thuế lợi tức. Ví dụ, anh ta sẽ không thể ghi nhận chi phí sửa chữa một chiếc ô tô thuê. Điều này chỉ được phép đối với người cho thuê.

Chúng tôi đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc

Thỏa thuận có thể quy định rằng chi phí trả cho các dịch vụ của thuyền viên cũng như chi phí bảo trì họ do người thuê chịu (khoản 2 Điều 635 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Thỏa thuận như vậy không thể hiện sự tồn tại của các thỏa thuận hợp đồng, bao gồm quan hệ lao động với một người lái xe. Vì vậy, anh ta sẽ không phải đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc cho thủy thủ đoàn (Khoản 1, Điều 7 Luật Liên bang ngày 24 tháng 7 năm 2009 N 212-FZ “Về việc đóng bảo hiểm cho Quỹ hưu trí Liên bang Nga... ”). Trách nhiệm này vẫn thuộc về bên cho thuê.

Bộ Tài chính Nga (thư ngày 1 tháng 12 năm 2009 N 03-03-06/1/780) cho rằng phí theo hợp đồng thuê xe có tổ lái bao gồm hai phần: phí thuê xe và phí dịch vụ quản lý phương tiện này. Nhưng cách giải thích như vậy vượt quá phạm vi của pháp luật. Thỏa thuận này không bị trộn lẫn, bao gồm các yếu tố của nhiều hợp đồng khác nhau (khoản 3 Điều 421 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga): thuê phương tiện không có người lái (Điều 642 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga) và điều khoản trả tiền về dịch vụ (Điều 779 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Cái này loài độc lập thỏa thuận (được xác nhận trong nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Quận Tây Siberia ngày 20 tháng 8 năm 2009 số F04-4263/2009 (10662-A67-11) trong trường hợp số A67-4601/2008). Vì vậy, giá hợp đồng không chịu sự phân bổ giữa các “thành phần”.

Chúng tôi nhấn mạnh: hợp đồng thuê ô tô với phi hành đoàn ngụ ý sự tham gia của ít nhất ba người khác nhau - người cho thuê, người thuê và người lái xe. Nếu bên cho thuê và người lái xe là cùng một người thì thỏa thuận đã ký kết cần phải được giải thích (Điều 431 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga). Và nó sẽ được tái cấp đủ điều kiện như thế nào cho mục đích tính phí bảo hiểm (khoản 4, đoạn 4, điều 18 của Luật Liên bang ngày 24 tháng 7 năm 2009 N 212-FZ “Về đóng góp bảo hiểm cho Quỹ hưu trí của Liên bang Nga . ..”) - phụ thuộc vào chi tiết cụ thể mà việc thực hiện nó. Hoạt động trọng tài không có tính đồng nhất.

Do đó, trong nghị quyết của Cơ quan chống độc quyền liên bang vùng Volga ngày 13 tháng 11 năm 2013 trong trường hợp số A06-1300/2013, đã kết luận rằng các giao dịch như vậy với các cá nhân cấu thành hợp đồng vận chuyển. Vị trí này sẽ dẫn đến những đóng góp bổ sung. Nhưng trong nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Quận Đông Siberia ngày 25 tháng 7 năm 2013 đối với vụ án số A69-2236/2012, các thẩm phán đã đưa ra kết luận ngược lại - rằng trên thực tế có mối quan hệ cho thuê tài sản. Cách giải thích này không đe dọa đến việc đánh giá bổ sung các đóng góp. Cuối cùng, trong nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang Vùng Volga ngày 15 tháng 1 năm 2013 trong trường hợp số A65-16395/2012, ý kiến ​​thứ ba được đưa ra: về nguyên tắc phí bảo hiểm không thể được tính từ một giá hợp đồng duy nhất (do thiếu các phương pháp pháp lý để phân biệt các khoản thanh toán khác nhau về mục đích dự định của chúng ).

Kết luận: sử dụng chủ xe làm đồng đội sẽ mang lại nhiều “cuộc phiêu lưu” hơn là “tối ưu hóa” trong quan hệ với nguồn vốn ngoài ngân sách của nhà nước.

Có tính đến chi phí

Người thuê nhà sẽ tính tiền thuê nhà vào chi phí trên cơ sở điểm 10 khoản 1 Điều 264 của Bộ luật thuế.

Có vẻ như chi phí nhiên liệu và chất bôi trơn nên được phân loại là chi phí duy trì vận tải chính thức, quy định tại điểm 11 của đoạn nói trên. Tuy nhiên, những chi phí đó được xác nhận bằng các báo cáo trước (khoản 5, khoản 7, điều 272 Bộ luật thuế của Liên bang Nga). Trong khi đó, báo cáo trước là tài liệu được sử dụng trong các cuộc thanh toán với người có trách nhiệm (khoản 4.4 của Quy định về thủ tục thực hiện giao dịch tiền mặt bằng tiền giấy và tiền xu của Ngân hàng Nga trên lãnh thổ Liên bang Nga, được Ngân hàng Nga phê duyệt). vào ngày 12 tháng 10 năm 2011 N 373-P). Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu các thành viên phi hành đoàn trả tiền tiếp nhiên liệu? Họ không phải là người chịu trách nhiệm, vì vậy tốt hơn hết bạn nên tránh các thỏa thuận tài chính với họ.

Bên thuê có cơ hội thay thế để ghi nhận chi phí mua nhiên liệu - như một phần chi phí vật chất (khoản 5, khoản 1, điều 254, khoản 2, điều 272 của Bộ luật thuế Liên bang Nga). Tùy chọn này không tạo ra rủi ro về thuế. Để thực hiện, các thành viên phi hành đoàn được cấp phiếu mua nhiên liệu và dầu bôi trơn hoặc thẻ nhiên liệu của công ty (thư của Cục Thuế Liên bang Nga gửi Moscow ngày 30 tháng 6 năm 2010 N 16-15/068679). Chúng tôi khuyến nghị nên đưa những giao dịch này vào hợp đồng.

Bản chất thực sự của việc cung cấp dịch vụ điều khiển phương tiện được chứng nhận, đặc biệt, bằng hành động chấp nhận của người thuê đối với các dịch vụ do nhân viên, vận đơn và vận đơn của bên cho thuê cung cấp (nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Quận Đông Siberia ngày ngày 10/9/2013 đối với trường hợp số A58-6582/2012 ). Hơn nữa, các trọng tài tin rằng việc chuẩn bị vận đơn, vận đơn và bảng chấm công là trách nhiệm của người cho thuê phương tiện có tổ lái (nghị quyết của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang của Quận Ural ngày 21 tháng 12 năm 2010 N F09-10614/ 10-С5 trong trường hợp N A76- 45677/2009-18-1170/208).

Theo tác giả, không phải lúc nào cũng có thể phân biệt rõ ràng giữa trình tự vận hành kỹ thuật và thương mại. Để tránh tranh chấp, nghĩa vụ của các bên trong việc soạn thảo tài liệu chính nên đưa nó vào hợp đồng.

ở một người hành động trên cơ sở, sau đây gọi là " chủ nhà", một mặt, và ở người hành động trên cơ sở, sau đây được gọi là" Người thuê nhà", mặt khác, sau đây được gọi là" các bữa tiệc", đã ký kết thỏa thuận này, sau đây gọi là "Thỏa thuận", như sau:
1. QUY ĐỊNH CHUNG

1.1. Bên cho thuê cung cấp cho Bên thuê xe ô tô chở khách (xe tải, v.v.) hãng sản xuất, năm sản xuất, số nhận dạng (VIN), động cơ N, thân xe N, màu sắc, biển số, đăng ký "" năm tại cảnh sát giao thông khu vực, sau đây gọi là ô tô, để sở hữu và sử dụng tạm thời có tính phí, đồng thời cung cấp cho Bên thuê các dịch vụ riêng để lái ô tô và vận hành kỹ thuật ô tô.

1.2. Chiếc xe được cho thuê thuộc về Bên cho thuê trên cơ sở quyền sở hữu từ “” năm N.

1.3. Xe sang nhượng đầy đủ có "" năm, ( trang thiết bị tùy chọn và tài liệu gửi kèm theo) tới địa chỉ: .

1.4. Thỏa thuận được ký kết trong khoảng thời gian từ "" năm đến "" năm và có thể được các bên gia hạn theo thỏa thuận chung trong một thời gian.

Thỏa thuận có hiệu lực kể từ thời điểm ký và có hiệu lực cho đến khi các bên thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo thỏa thuận.

1.5. Việc sang nhượng xe cho thuê được thực hiện theo giấy chuyển nhượng, nghiệm thu có chữ ký của đại diện có thẩm quyền của các bên.

1.6. Sau khi kết thúc thời gian thuê, Bên cho thuê gửi thư cho Bên thuê về việc cần phải trả lại xe. Người thuê có nghĩa vụ trả lại xe trong vòng vài ngày sau khi gửi thư này.

1.7. Giá thuê theo thỏa thuận là rúp mỗi tháng (quý, năm). Tiền thuê được Người thuê trả chậm nhất vào ngày hàng tháng (quý, năm) bằng cách chuyển tiền bằng đồng rúp vào tài khoản ngân hàng của Bên cho thuê. Trước ngày này, tiền thuê phải được chuyển vào tài khoản ngân hàng của Bên cho thuê. Tiền thuê nhận được với số tiền nhỏ hơn có thể không được Bên cho thuê chấp nhận.

1.8. Việc sử dụng phương tiện không được mâu thuẫn với mục đích dự định của nó.

1.9. Bên cho thuê được quyền sử dụng xe thuê vào mục đích cá nhân ngoài giờ làm việc. Thời gian làm việcđược xác định phù hợp với nội quy lao động của Bên thuê.

1.10. Bên thuê (không) có quyền, nếu không có sự đồng ý bằng văn bản của Bên cho thuê, cho thuê lại chiếc xe đã thuê theo các điều khoản của hợp đồng thuê xe có hoặc không có đội lái.

1.11. Xe được mua bảo hiểm theo hợp đồng từ “” năm N. Bản sao đính kèm.

1.12. Yêu cầu của thuyền viên:

số lượng: người, bao gồm: lái xe (lái xe giao hàng, lái xe vệ sĩ,...);

trình độ chuyên môn: lớp;

giấy phép lái xe ô tô (bằng): ;

bảo hiểm: ;

Các yêu cầu bổ sung: .

2. QUYỀN VÀ NGHĨA VỤ CỦA CÁC BÊN

2.1. Bên cho thuê cam kết:

a) trong suốt thời hạn của hợp đồng, hãy duy trì tình trạng thích hợp của chiếc xe được thuê, bao gồm cả việc thực hiện các sửa chữa định kỳ và sửa chữa lớn cũng như cung cấp các phụ kiện cần thiết;

b) cung cấp cho Bên thuê các dịch vụ quản lý và vận hành kỹ thuật của phương tiện, đảm bảo phương tiện hoạt động bình thường và Hoạt động an toàn phù hợp với mục đích thuê;

c) đảm bảo rằng thành phần của thủy thủ đoàn và trình độ của họ tuân thủ các yêu cầu thông thường của việc vận hành phương tiện loại này và các điều khoản của hợp đồng;

d) chịu chi phí trả cho các dịch vụ của thuyền viên cũng như chi phí bảo trì họ.

Thuyền viên là nhân viên của Bên cho thuê và phải tuân theo mệnh lệnh của Bên cho thuê liên quan đến quản lý, vận hành kỹ thuật và mệnh lệnh của Bên thuê liên quan đến hoạt động thương mại của phương tiện;

e) bảo hiểm ô tô và trách nhiệm pháp lý đối với những thiệt hại có thể do ô tô gây ra liên quan đến hoạt động của ô tô;

đ) (người khác).

2.2. Bên thuê cam kết:

a) Trả tiền thuê theo thỏa thuận;

b) Chịu các chi phí phát sinh liên quan đến hoạt động thương mại của ô tô, bao gồm chi phí thanh toán nhiên liệu và các vật liệu khác tiêu hao trong quá trình vận hành và nộp phí;

c) Trong vòng ngày sau khi gửi văn bản quy định tại khoản 1.6 của hợp đồng, theo giấy chứng nhận nghiệm thu do đại diện có thẩm quyền của các bên lập, trả xe cho Bên cho thuê trong tình trạng cần thiết để sử dụng, phù hợp với mục đích sử dụng. , có tính đến hao mòn thông thường.

2.3. Người thuê nhà có quyền:

a) nếu không có sự đồng ý của Bên cho thuê, trong khuôn khổ hoạt động thương mại của xe thuê, tự mình ký kết các hợp đồng vận chuyển và các thỏa thuận khác với bên thứ ba nếu các thỏa thuận đó không mâu thuẫn với mục đích sử dụng xe;

b) cho thuê lại xe ô tô thuê khi được sự đồng ý (không cần sự đồng ý) của Bên cho thuê;

c) bất cứ lúc nào yêu cầu thay thế thuyền viên hoặc thành viên tổ bay không đáp ứng các yêu cầu về trình độ chuyên môn quy định tại phụ lục của thỏa thuận này.

3. TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC BÊN

3.1. Trong trường hợp xe thuê bị mất mát, hư hỏng, Bên thuê có nghĩa vụ bồi thường cho Bên cho thuê những tổn thất phát sinh nếu Bên cho thuê chứng minh được việc mất mát, hư hỏng xe xảy ra do hoàn cảnh mà Bên thuê phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật. hoặc hợp đồng.

3.2. Trách nhiệm về thiệt hại do ô tô gây ra cho bên thứ ba, cơ chế, thiết bị, thiết bị của ô tô do Bên cho thuê chịu theo các quy định tại Chương. 59 của Bộ luật Dân sự Liên bang Nga. Anh ta có quyền yêu cầu Người thuê hoàn trả số tiền đã trả cho bên thứ ba nếu anh ta chứng minh được rằng thiệt hại phát sinh do lỗi của Người thuê.

4. CHẤM DỨT SỚM THỎA THUẬN

4.1. Bên cho thuê có quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng trước thời hạn và yêu cầu bồi thường thiệt hại trong trường hợp Bên thuê:

Sử dụng xe không đúng mục đích;

Làm xấu đi đáng kể tình trạng của xe;

Đã hơn tháng chưa trả tiền thuê nhà.

4.2. Người thuê nhà có quyền yêu cầu chấm dứt hợp đồng sớm trong các trường hợp được pháp luật hiện hành của Liên bang Nga quy định.

4.3. Các bên có quyền chấm dứt hợp đồng sớm theo thỏa thuận giữa hai bên.

5. QUYỀN RIÊNG TƯ

5.1. Các điều khoản của thỏa thuận, các thỏa thuận bổ sung và các thông tin khác mà các bên nhận được theo thỏa thuận đều được bảo mật và không được tiết lộ.

6. GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP

6.1. Mọi tranh chấp, bất đồng có thể nảy sinh giữa các bên về các vấn đề chưa được giải quyết trong văn bản của thỏa thuận này sẽ được giải quyết thông qua đàm phán dựa trên luật pháp hiện hành của Liên bang Nga.

6.2. Nếu các vấn đề gây tranh cãi không được giải quyết trong quá trình đàm phán, tranh chấp sẽ được giải quyết tại tòa án theo cách thức được quy định bởi luật pháp hiện hành của Liên bang Nga.

7. CÁC TRƯỜNG HỢP BẤT LỢI

7.1. Các bên được miễn trách nhiệm đối với việc không thực hiện một phần hoặc toàn bộ nghĩa vụ của mình theo hợp đồng nếu việc thực hiện của họ bị ngăn cản bởi một tình huống bất thường và không thể tránh khỏi trong các điều kiện nhất định ( sức mạnh không thể cưỡng lại). Trong trường hợp này, bên phát sinh trường hợp đó có nghĩa vụ thông báo cho bên kia về việc này càng nhanh càng tốt.

8. CÁC ĐIỀU KIỆN KHÁC

8.1. Trong trường hợp tổ chức lại Bên cho thuê, các quyền và nghĩa vụ của Bên cho thuê theo thỏa thuận sẽ được chuyển giao cho người kế thừa hợp pháp.

8.2. Trong trường hợp tổ chức lại Người thuê nhà, quyền và nghĩa vụ của người đó được chuyển cho người kế nhiệm hợp pháp.

8.3. Thỏa thuận được lập thành hai bản có giá trị pháp lý ngang nhau, mỗi bên một bản.

  • BIC:
  • Chữ ký:
  • Ấn phẩm liên quan