Kuidas vedru teha: samm-sammult juhised ja soovitused. Milleks sobivad vanad autoosad

Kevadised mänguasjad

Venitage kätega veidi vedru ja seejärel vabastage see - vedru pikkus jääb samaks. Suru vedru kokku ja vabasta see uuesti – tulemus on sama. Saate vedru painutada erinevad küljed, seda samaaegselt venitades või kokku surudes, kuid pärast vedru poolide vabastamist naasevad oma algasendisse - see on selle hämmastav omadus huvitav detail. Pole ime, et vedru kasutatakse paljudes mehhanismides ja masinates, täites väga erinevaid ülesandeid. Mõnel juhul surub ta venitada püüdes osad kindlalt üksteise külge. Teistes, vastupidi, takistab see osade lähenemist, muutudes amortisaatoriks ühele neist kokkupõrke ajal.

Huvitav on vedru roll pakutavates mänguasjades. Mänguasjapoest neid osta ei saa. Ta "elustab" mänguasja, muudab selle paindlikuks, mobiilseks ja lastele huvitavamaks. Siin on näiteks mänguasi, mis meenutab väikest kodukoera – taksi. Kui varem oleks selline mänguasi olnud jäik, liikumatu, siis nüüd on osa torsost asendatud suure läbimõõduga vedruga. Niipea, kui mänguasja nöörist tõmmatakse, hakkab koera pea edasi-tagasi kõikuma ja saba liigub.

Sellise mänguasja saate teha valmis, näiteks plastikust, koerakujukesest. Kere saetakse pusle või saega ning saadud poolte vahele kinnitatakse suur, kuid üsna painduv vedru. Saba asemel pole vedru paigaldatud suur läbimõõt, eelistatavalt koonilised. Tõenäoliselt ei leia te valmis vedrusid, nii et hiljem räägime teile, kuidas neid ise valmistada.

Koera kandmiseks nöörist peab tagajalgade külge kinnitama paar ratast, mis pöörlevad ühine telg. Ja kaks paari selliseid rattaid tuleks kinnitada esikäppade külge. Seejärel toetuvad käpad algolekus (koer on paigas) või lõdvestunud nööriga läbi sisemise rattapaari maapinnale ja nööri tõmbamisel või tõmbamisel läbi välimise paari. Selleks, et rattad mööda telge ei liiguks, võib sellele rataste vahele panna kummitoru või piirata rataste liikumist teljesse sisestatud tihvtidega. Rataste lähedale saab telje külge jootma ka vaskrõngaid.

Teiseks mänguasjaks võib olla näiteks pingpongi pallidest valmistatud fantastiliste kalade komplekt. Kuulidele on liimitud paberist nina, saba, uimed, peale on kinnitatud pikk vedru. Piisab, kui tõmmata veidi vedru ülemist otsa - ja kalad hakkavad uimedega vehkima, justkui ujumise ajal.

Valmistades mitu neist mänguasjadest ja värvides neid erinevates värvides, saate luua huvitava "akvaariumi". Suurema efekti saab saavutada, kui mänguasjadele on kinnitatud vedrud. erinevad pikkused ja kinnitage vedrude otsad ühele vardale.

Ja siin on kolmas mänguasi - võite seda nimetada "lõbusateks töötajateks". See on käru kahe tööliste figuuriga. Käru ise võib olla mis tahes disainiga. Peaasi, et selle tagateljel on keskel P-tähe kujul olev kühm. Mõhna “riiulile” asetatakse teljega paralleelselt ja sellest teatud vahemaa kaugusel traattõmberõngas - see läbib kärus oleva pilu ja kinnitatakse teise otsaga nookuri külge. Jalas on omakorda kinnitatud raami teljele, kinnitatud pöördvankri keskele ja võib kõikuda.

Nookuri otstesse on paigaldatud käepidemed ja nende külge on kinnitatud töötajate figuurid. Figuuride ja käru aluse vahele on kinnitatud vedrud. Kui nüüd käru külge kinnitatud nöörist tõmmata, hakkavad rattad ja seega ka teljed pöörlema. Tagumise ratta telje eend pöörleb ringi, tõmmates valtstraadi sisse ja välja. Jalas kõigub ja figuurid tõusevad ja langevad vaheldumisi. See jätab mulje, et töötajad pumpavad rõõmsalt veepumpa.

Olete näinud vaid kolme näidet vedrude kasutamisest mänguasjades. Palju erinevaid vedrudega mänguasju, mida saate ise välja mõelda ja ehitada.

Nüüd tutvume vedrude valmistamise meetoditega. Neid ei ole võimalik lihtsalt käsitsi keerata - “vedruline” traat kipub lahti painduma ja vedrutamine ei õnnestu. Seetõttu on vaja vedrud kerida ainult seadmete abil.

Üks seadmetest koosneb puitvarrastest 1 ja tihendist 2. Igas varras on propüleenist kolmnurkne soon. Kui vardad kokku voltida, moodustavad sooned augu, millesse sisestatakse käepide 3. Käepideme läbimõõt võib olla erinev - see sõltub tulevase vedru läbimõõdust.

Vastavalt valitud käepidemele valitakse tihend. See peaks olema sellise paksusega, et käepide siseneks vabalt varraste vahele tekkinud auku.

Tihendiga vardad kinnitatakse kruustangiga ja vedrutraadi ots (näiteks teras) sisestatakse käepidemes olevasse auku. Vasaku käega traati tõmmates (käele tuleb panna vana labakinnas), keerake käepidet parema käega. Pärast ühe pöörde tegemist eemaldatakse vedru ots käepideme august, lõigatakse traadilõikuritega ära ja saadud poolrõngas kinnitatakse käepideme käänaku külge. Seejärel pöörake käepidet traati tõmmates, kuni tekib vedru. soovitud pikkus. Kui on vaja suure läbimõõduga vedrut, siis haagitakse traadi painutatud ots L-kujulise käepideme 4 külge, mis on torgatud ümmarguse puupulga 5 sisse ja juhe lastakse läbi pulga augu. Pulga läbimõõt määrab tulevase vedru läbimõõdu.

Koonusekujulise vedru jaoks on vaja käepidet, mis lihvitakse käsitsi või treipingil koonuseks.

Väikese läbimõõduga vedrud on kõige parem kerida peenema traadiga kui suure läbimõõduga vedrud. Lisaks on soovitav teha suurema läbimõõduga vedrud „jäigamast” (elastsest) traadist ja vastupidi. Saate neid soovitusi praktikas katsetada.

Peaaegu kõik kodu peremees teab, et peaaegu igast traadist on võimalik vedru teha ja seda edukalt igapäevaelus kasutada. Peamiselt probleeme sellega isetootmineüksikasju ei kuvata. Mõnikord on aga olukordi, kus on vaja teha kas mittestandardsete mõõtmetega vedru või anda sellele suurem tugevus ja elastsus. Selleks peaksite kasutama kuumtöötlustoiminguid. Kodus on vedru kõvaks tegemine täiesti võimalik. On ütlematagi selge, et isevalmistatud detaili ei tohiks kasutada eriti kriitilistes seadmetes, mis töötavad suurenenud koormuse all. Sellistel eesmärkidel on soovitatav kasutada tehases valmistatud vedrusid. Kuid koduseks kasutamiseks kerges seadmes on kõnealune tehnoloogia üsna sobiv.

Vajalikud tööriistad ja materjalid

Oma kätega traatvedru valmistamiseks ja kõvendamiseks vajate:

• Terastraat. Läbimõõt valitakse tulevase toote vajalike omaduste põhjal.
• Tavaline gaasipõleti.
• Lukksepa tööriistad: tangid, haamer jne.
• Vice.
• Pliit. Võimaluse korral võib see olla spetsiaalne või tavaline majapidamises kasutatav.

Hõlbustada spiraali kerimise protsessi tarvikud, mis valitakse individuaalselt vastavalt vedru suurusele ja jäikusele.

Kui kasutust ja kõvenemist eeldatakse alla 2-millimeetrise läbimõõduga traadist, siis seda ei tohi eelsoojendada. Ilma selle toiminguta paindub see probleemideta. Kuid enne mähise käivitamist on soovitatav see kogu pikkuses lahti painutada ja täielikult joondada.

Kui kasutate traati läbimõõduga üle 2 millimeetri, tuleb see enne töö alustamist põletada. Ilma selle toiminguta on selle joondamine ja kerimine problemaatiline.

Operatsiooni omadused

• Õige alus on edu võti. Tehases kasutatakse tootmiseks värviliste metallide (65G, 60HFA, 60S2A, 70SZA, Br. B2) sulamit, legeeritud või süsinikterast. ajal isetehtud optimaalne alus on nõutava läbimõõduga vana vedru.
• Lõõmutamiseks sobib kõige paremini spetsiaalne ahi. Sellise puudumisel sobib see tellistest või metallist.
• Pärast kuumutamist jahutamiseks on soovitatav kasutada trafoõli. Selle puudumisel sobib spindel.

Järjestus

1. Enne vedrutraadi karastamist kontrolli alusmaterjali ja veendu, et kasutatav traat on süsinikterasest.

2. Nagu varem mainitud, võib lõõmutamise protseduur lisada plastilisust. See hõlbustab joondamis- ja kerimisprotsessi. Selleks võite kasutada spetsiaalset ahju või mis tahes sobivat. Igapäevaelus on võimalik kõige rohkem karastada sobiv disain(metall või telliskivi). Selleks süüdatakse tavaline tulekahju ja siis pannakse tulevane vedru söesse. Pärast töödeldava detaili kuumaks kuumutamist tuleb traat eemaldada ja lasta loomulikult jahtuda. Jahutatud traat on palju pehmem ja sellega saab mugavalt töötada.

3. Pehmendatud traat peab olema täielikult joondatud ja keritud sobiva läbimõõduga tornile. Protseduuri ajal on vaja kontrollida pöörete tihedat paigutust üksteise suhtes. Lihtsustamiseks võite kasutada kruvikeerajat.

4. Nõutava elastsuse saavutamiseks on vaja kõvenemist. Tänu sellele kuumtöötlusele on detail kõvem ja vastupidavam. Vedrude kõvenemine hõlmab nende kuumutamist temperatuurini 830–870 kraadi. Selleks on lubatud kasutada gaasipõletit. Oleme juba varem rääkinud.

Kodus ei leia vaevalt sobivat termomeetrit, millega saaks detaili temperatuuri täpselt määrata. Seetõttu saate navigeerida metalli värvi järgi. Kui nõutav temperatuur on saavutatud, muutub toorik helepunaseks. Soovitame videot vaadata üksikasjalik lugu küttetemperatuuri kohta. Pärast seda asetatakse vedru jahutuskeskkonda (õli).

5. Pärast karastatud vedru peate hoidma seda kokkusurutud olekus. Selleks kulub 20–40 tundi.

6. Lõpuks töötle ja sobita vajalike mõõtudega.

Sellise kõvenemise õige rakendamine võimaldab vedrut kodustes mehhanismides edukalt kasutada.

Kõrval Ida kalender 2030. aasta armuke on kollane koer. Kas olete juba kogunenud lähimasse poodi, et otsida temaatilisi suveniire? Lõpetage mittevajalike pisiasjade kinkimine.

Tutvu valikuga ainulaadsetest meistriklassidest ja üksikasjalikud õppetunnid nii algajatele kui ka kogenud nõelnaistele. Neid kasutades saate hõlpsasti valmistada Originaalsed kingitused oma kätega.

Kui te ei tunne end piisavalt enesekindlalt, et otse keerulise meisterdamise juurde hüpata, proovige teha pikast õhupallist naljakas koer.

Selle tootmisprotsess on väga lihtne. Jälgi samm-sammult juhised- ja kindlasti õnnestub.

Nüüd teate, kuidas teha vorstipalli koera. See nunnu rõõmustab väikseid. Harjutage veidi ja saate nende entusiastliku välimuse all muuta tavalise palli naljakaks mänguasjaks.

kohvikoer

Õmble võluv mänguasi - uue aasta sümbol. Oma kätega valmistatud tekstiilist koer on unustamatu kingitus sõpradele ja perele.

Tööks vajate:

• valge kalikon 50*50cm;
• täiteaine (vatt või pallid);
• PVA liim;
• lahustuv kohv;
• pintslid ja akrüülvärvid;
• nõel ja niit;
• mustrid.

Mustrid prinditakse või joonistatakse ümber. Saate need viia elusuurus nagu pildil, saab mõõta. Kui suurendate mustrit, suurendage vastavalt kanga kogust.

1. Viige muster kalikoni ja lõigake see kahes eksemplaris välja. Õmble tükid, jättes ava keeramiseks.
   
   
2. Pöörake toorikud pahupidi, täitke pehme täiteainega. Õmble ava peidetud pistega. Ärge toppige taksi kõrvu liiga tihedalt.
   
   
3. Õmble kõrvad tooriku külge.
   
   
4. Lahjendage supilusikatäis lahustuvat kohvi kolmes supilusikatäis keevas vees. Jahtunud segusse lisa näputäis vanilliini (mitte vanillisuhkrut, nimelt vanilliini!) Ja supilusikatäis PVA-d.
5. Kasutage mänguasjade värvimiseks pintslit, eemaldage liigne niiskus paberrätikuga.
   
   
6. Kuivatage toorikud 75 ° C-ni eelsoojendatud ahjus 10 minutit. Kuivatamiseks võite kasutada ka fööni.
   
   
7. Lisa pool tl pruuni akrüülvärvülejäänud kohvisegule. Joonistage mänguasjadele laigud, nagu fantaasia ütleb.
   
   
8. Kuivatage esemed uuesti. Seejärel kaunista koonud: joonista silmad, ninad ja suud. Laske värvil kuivada ning katke silmad ja nina akrüüllakiga.

Lõhnavad võlud on valmis. Saate neid koos lastega õmmelda. See on suurepärane tegevus huvitavaks ja kasulikuks vaba aja veetmiseks.

Padja-koer

Kas soovite lemmiklooma, mis oleks muljetavaldavam kui väike taskukoer? Hellitage end originaalse magava koera kujulise interjööripadjaga.

Tooteskeem on näidatud fotol. Joonistage detailid suurele paberilehele ümber. Saate valida mis tahes suuruse.

Valige tekstiil: värv ja tekstuur sõltuvad teie kujutlusvõimest, kuid materjal peaks olema üsna tihe.

Viige kõik detailid kangale ja lõigake need välja. Õmble kere detailid (kui see pole ühest tükist), õmble nende külge sabapooled.

Tikkige või õmblege kirjutusmasinal koerakese silmad, suu ja nina.

Töötle ja õmble kõrvad pea külge. Neid ei pea täiteainega täitma.

Õmble kehaosad mööda põhja, jättes padja täitmiseks ava. Õmble selle sisse peidetud tõmblukk.

Viige ülemine õmblus ninast sabani.

Õmble käpad ja täitke täiteainega. Kinnitage need pärast esikülje pööramist õigetesse kohtadesse keha külge.

Pöörake padi pahupidi, õmble ülejäänud õmblused. Lõike- ja lõikevarud kumeratel ja nõgusatel elementidel.

Pöörake padi läbi tõmbluku ja muu tagurpidi. Unine koer ootab oma peremeest!

Kohev pom-pom koer

Kas teile meeldivad väikesed ja kohevad lemmikloomad? Hankige endale imearmas jämedast kudumislõngast tehtud kutsikas.

Tööks vajate:

• kaks värvi paksud niidid;
• helmed ninale ja silmadele;
• vildi või vildi jäägid;
• käärid;
• liim.

Tehke kolm pompooni, 2 ühesuurust, kolmas on väiksem ja erinevat värvi.

Kärbi pom pomid ettevaatlikult, et need ei läheks särisema.

Andke ühele suurele pompoonile veidi piklik kuju. Sellest saab koera pea. Liimige sellele väike pom-pom.

Liimige silmad või nina koonule. Kui soovite nokitseda - tehke väikesed pompoonid, ei - võtke helmeid.

Siduge pea keha külge.

Lõika vildist välja kõrvad ja liimi mänguasjad pähe.

Valmis kutsikat saate kaunistada kaelarihmaga, uusaasta sümbolitega või siduda mahukas vibu.

Kollane viltterjer

Kas soovite oma kätega teha originaalsest kangast koera mustri, et meeldida oma sõpradele ebatavalise kingitusega? Kasutage seda üksikasjalikku õpetust armsa mängukutsika loomiseks.

Tööks vajate:

• kollane vilt;
• teravad käärid;
• kriit või kuivseep;
• kollase niidiga nõel;
• täiteaine;
• punutud;
• krae ripats;
• kivid või helmed silmade jaoks.

Printige või joonistage detailide muster ümber. Viige piirjooned vildile ja lõigake toorikud välja.

Õmble kõhu ja käppadega detail pilvise õmblusega koera keha külge, joondades servad.

Jätke edasiseks töötlemiseks õmbluse alguses ja lõpus 5 mm õmblemata.

Õmble torso teine ​​osa peegelpildis käppade külge.

Ühendage maoga komponendid üksteisega ja õmblege.

See näeb altpoolt välja selline.

Alustage mänguasja rinna ja pea õmblemist, alustades kõhu ristmikul.

Peatus pea ülaosa keskel. Nüüd vajame viimast detaili.

Kinnitage see lühikese osaga koera pea külge. Külgmised detailid - sisemine pool kõrvad ja pikem osa on kael.

Õmble osa mööda kontuuri vaheldumisi mänguasja pea mõlema osa külge.

Sellise tulemuse saavutamiseks on vaja (pealtvaade).

Täitke toode tagaküljel oleva õmblemata ava kaudu täiteainega.

Sirutage mänguasja korpus ja õmblege see üles.

Liimige silmad koonule.

Võtke krae jaoks väike nöörijupp. Liimige või õmblege see koera kaela külge. Soovi korral lisage kraele ripats.

Tõeline koer on valmis teenima.

Õmble mõni neist mänguasjadest, kaunista need erinevate ripatsidega. Imeline idee laste- või temaatiliseks jõulukingiks, kas pole?

Kui soovite oma kujutlusvõimele veelgi rohkem ruumi anda, laadige alla armsate koerte mustrid ja mallid. Kingi endale loovusrõõm ja imeline meisterdamine oma lähedastele. Kõik on selliste lemmikloomadega rahul.

valik number 1

valik number 2

valik number 3

valik number 4

Lahe taksikoer ja nöörrott

Imelisi ja naljakaid suveniire on lihtne oma kätega valmistada isegi improviseeritud materjalidest. See üksikasjalik samm-sammult mk on selle tõestuseks. Tehke 2030. aasta sümbol ja rõõmustage oma sõpru naljakate mänguasjadega.

Tööks vajate:

• papprull toidukilest või fooliumist - keha alus;
• suured kirjaklambrid käppade jaoks;
• jalg lõhenenud;
• liim Draakon või liimipüstol;
• vahtpolüstüreen või polüstüreen toote pea jaoks;
• maalriteip (paber);
• awl;
• liivapaber;
• tangid.

1. Loomade keha jaoks lõika papirullist soovitud pikkusega tükid. Sirgendage pikad kirjaklambrid, painutage nende otstes olevaid silmuseid, et tagada käppade stabiilsus. Tee täpiga kehasse augud, torka käpad neisse ja keera otsad tangidega silindri sees fikseerimiseks.Toimi keha tihedalt ajalehejääke või pabersalvrätikutega, augud kinni teibiga.
   
   
2. Valmistage väikeste loomade sabad sirgendatud kirjaklambri tükist: keerake see tihedalt nööriga kokku, määrides liimiga. Torka kehasse auk, torka saba sisse ja kinnita liimiga.Või punu nöörist pats, kata liimiga ja kuivata soovitud asendis, siis liimi keha külge.Mähkige käpad kahes kihis tihedalt nööriga . Alusta mähkimist esimese käpa alt, seejärel liimi nöör mööda looma kõhtu teise käpa külge, mine sellest alla, mine uuesti kõhuni ja mine samamoodi esimesest käpast alla. Töötle teist paari jäsemeid samal viisil.

   Mähkige keha, määrides seda relva või draakoni liimiga.
   
   

3. Lõika vahtpolüstüroolist või paksust vahtpolüstüroolist välja pea jaoks pisarakuju. Lihvige teda maha liivapaber, mähkige teibiga ja seejärel nööriga.
   
   
4. Siin näevad pead välja. Tee taksile nina, mähkides hambaorki otsa ümber mitu kihti nööri.
   
   
5. Joonistage paberile kõrva piirjooned ja pange leht faili. Pange malli keskele veidi liimi, kastke nööri ots sellesse. Tehke hambaorkuga lokid, mis sobivad tihedalt kokku, kuni täidate kogu joonistatud tooriku ruumi.Samamoodi tehke teine ​​kõrv. Laske neil täielikult kuivada.
   
   
6. Liimige kõrvatoorikud ja ninad loomade pea külge.
   
   
7. Ühendage pea kirjaklambri abil kehaga. Määrige kirjaklamber liimiga ja mähkige see nööriga, tugevuse tagamiseks korrake protseduuri uuesti.
   
   
8. Kaunista loomade koonuid vastavalt soovile: joonista või liimi silmad, ripsmed, suud.
   
   
9. Teine idee hoiupõrsast on teha nahast kõrvadega taksi kujuke.
   
   

Selline armas käsitöö ei muutu mitte ainult siiraks Uusaasta kingitus aga ka teie interjööri tipphetk.

vildist magnet

Väike armastusega valmistatud suveniir on suurepärane kingitus lähedastele igaks pühaks. Sellest meistriklassist saate teada, kuidas oma kätega vildist koeramagnetit valmistada.

Tööks vajate järgmisi materjale:

• mis tahes kujuga magnet;
• kiiresti kuivav liim;
• vilt kahes kontrastses värvitoonis;
• vildi liim (optimaalne on kasutada "Moment Crystal" või läbipaistev "Kontakt");
• keskmise paksusega mustad niidid;
• 3 musta helmest nina ja silmade jaoks;
• raami jaoks paks papp.

Valmistage tööks ette tööriistad:

• skalpell või lõikur;
• terava teraga käärid;
• lihtne pliiats;
• kuiv seep või kriit kontuuride jaoks;
• must geelpliiats.

Valige soovitud tõugu koera joonis või kasutage soovitatud võimalust. prindi pilt õige suurus printeril või joonistage piirjooned käsitsi kahes eksemplaris. Lõika üks muster mustriteks.

Viige koera kontuur mustale vildile. Lõika välja 2 identset tükki.

Kleepige valged elemendid ettevaatlikult mustale osale.

Kui te ei jahti valminud käsitöö maksimaalset realistlikkust, õmblege lihtsalt nina ja silmad ning tikkige koon niitidega.

Kui te ei otsi lihtsaid viise, märkige kriidiga silmade soovitud asukoht ja tehke nendesse kohtadesse skalpelliga väikesed sisselõiked.

AT suuremad linnad mänguväljakutel võib näha igasuguseid vormilt erksavärvilisi kiiktoole ilusad figuurid loomad või autode, paatide mudelid.

KUIDAS VALMISTADA KIIKTOOL

Laste kiiktooli autovedrusid saab osta vanametalli kogumispunktist või ettevõtetest, kus töötavad autod, näiteks GAZ-31.

Äärikud keevitatakse torule 10-15 cm kaugusel servast.Teise servani metallist toru(ankur) keevitatakse kaks jämedat armatuuri varda toru ja üksteise suhtes 90 kraadise nurga all. Kaevake 1 meetri sügavune auk, langetage toru keevitatud armatuurvarrastega ja täitke need betooniga vahekorras 1/2/3 (tsement, liiv, killustik). Kiiktooli stabiilsus sõltub toru külge keevitatud tugevduse pikkusest ja paksusest.

Arvutage kiiktooli kõrgus lapse vanusest. See võib olla ainult vedru kõrgusel või maapinnast kõrgemale tõstetud toru kõrguse tõttu, mille jaoks vedru peab.10-15 cm Tugevuse tagamiseks kinnita see klambri või traadiga.

Valmistage niiskuskindlast vineerist iste mis tahes kujuga, mis teie lapsele meeldib - ja kinnitage see klambritega vedru külge. Värvige iste ja vedru heledates toonides.

KIIKTOOLI VALMISTAMINE

KEVADEST

Vedrul põhineva kiiktooli kirjelduse teine ​​versioon on auto vedru. Ja 3–7-aastastele lastele mõeldud kiiktooli põhjal saate esiteljelt kasutada auto GAZ-31 vedru.

Vedru kinnitamiseks võtke 90-120 mm läbimõõduga torujupp. Keevitage selle alusele kaks armatuurvarda läbimõõduga 20-120 mm ja pikkusega 500 mm. Kaevake auk ja paigaldage sinna toruga rist, täitke kõik betoonmördiga.

Alumise ülaosa läbimõõduga 90 ja ankru külge keevitage äärikud läbimõõduga 180, mis on ühendatud kolme M16 poldiga.

ISTME VEDRUGA KIIKTOOLI

Valmistage niiskuskindlast vineerist iste kolmnurkse seljatoega 20 mm külgede ja ümarate servadega. . Kinnitage iste põhivormi külge. Kinnitage järjestikku: klambririba 6 mm, 50 mm lai M6 poltidega. Vajutage vedru kahe klambriga vastu 4 mm laiust 30 mm laiust riba.

Kiiktooli jalatoed ja käepidemed on valmistatud M18 naastudest, nende küljes on kummivoolik.

Vedruga kiiktoolid on praegu väga populaarsed. Neil on erineva kujuga ja lastele väga meeldib. Valmis kiiktoole saate osta ka veebipoodidest, laste mänguasjapoodidest ja paigaldada need ise oma suvilasse või maamajja.

prim2005 26.01.2013 - 15:19

Aidake kes saab 😊

Nagu nii

metsavaim 26.01.2013 - 15:26

Ta tegi madratsist vedrudest igasuguseid kavalaid vedrusid - plussid sisse suurem läbimõõt pöördeid-vähem ebakorrapärasusi lõpuks. Kõvenemise kohta ei oska midagi öelda, pole proovinud.

Trident8 26.01.2013 - 15:27

Kuumutage hoolikalt punaseks 810-830 - ja õlisse. Seejärel lase ahjus 200 minutit 20 - ja õhku. Kontrollige, kas tulemus teile ei meeldi – muutke režiimi veidi ühes või teises suunas.

Romario_omsk 26.01.2013 - 15:36

veski kokku pannes tekkis küsimus vedru kohta, sest piduriklotsidest oli liiga pikk, lõikasin pooleks, siis painutasin spiraali ja kuumutasin kuni gaasipõleti(nagu pliiats, pindala pole suur, ta ei vaja seda enam), vormis selle kuumale "aasale" ja seejärel "karastas" vette langetades, sest karastamata oli liiga pehme....
AGA ilma puhkuseta muutus ta hapraks ja katkestas ....
siis kordas protseduuri teisega ja tegi ka "puhkuse", et mitte pliiatsiga tervet vedrut ära rikkuda, viis selle värvidesse ja jahutas õhu käes ....
töötab hästi....
sul on suurem osa, aga võid ahjus kogu asja kuumutada ja lahti lasta, aga vaja ka kas sepikus või suurema põletiga soojendada....

prim2005 26.01.2013 - 15:36

Valmisvedrust teha ei jätku mul tervist, painderaadiused on u. 3 mm.
Üritasin kütta puhkusega - läheb esimesel katsel kokku suruda või venitada. 200 kraadi. ilmselt ei piisa

alex-hunt 26.01.2013 - 15:38

Trident8
Seejärel lase ahjus 200 minutit 20 - ja õhku. Kontrollige, kas tulemus teile ei meeldi – muutke režiimi veidi ühes või teises suunas.

Shalim 26.01.2013 - 16:29

prim2005
Preestril oli ... Ühesõnaga, oli keeruline kevad, aga ma armusin sellesse kuskil teel. Teise ülesvõtmine on ebareaalne, sa pead seda tegema. Proovisin seda tavalisest keerdvedrust välja painutada, kuna see ei tule eriti hästi välja. Ma lõõmutasin tooriku, seda on lõbusam painutada, kuid peate seda soojendama. See on küsimus: kuidas kodus minimaalselt soojusseadmed kõvasta vedru korralikult.
varda läbimõõt 1,5 mm, üldine suurus vedrud 40mm X 15mm (ühes tasapinnas).
Aidake kes saab 😊

Mis metallist vedru on?

prim2005 26.01.2013 - 16:40

Mis metallist vedru on?

dru029 26.01.2013 - 16:56

prim2005

Kõige tavalisem on H.Z.

TEA737 26.01.2013 - 17:13

Shalim
Mis metallist vedru on?

Va-78 26.01.2013 - 17:51

Arvestades, et küsimust korratakse üllatavalt sageli, tsiteerin ennast - sellest, et PM-is suhtlesin:

%username% tere!
Tavalised kinnitusnõelad sobivad väga hästi igasuguste väikeste noatüüpi vedrude tegemiseks. Tänu sellele, et need on toodetud aastal erinevad suurused ja koos erineva paksusega varras, saate peaaegu alati valida, mida vajate. Lisaks, kui neid veidi neetida, võite saada lamedad vedrud - mõnikord on see ka kasulik.

Alumine rida: võtke tihvt, soojendage seda gaasipliit punaseks (isegi veidi oranžiks) värviks ja siruta õrnalt tangidega sirgeks. Lase nööpnõelal iseenesest maha jahtuda – siis ägab see pehmeks. Saad enam-vähem sirge oksa.
Edasi, kui rauatükk on pehme, hammustame traadilõikuritega kõrvast ja selle otsa, mida meil pole vaja. Kuumutame uuesti (sama värvini) ja mõnel alasil (näiteks hantlipannkoogi lame osa) sirutame oks haamriga ettevaatlikult täielikult sirgeks. Kuumutatud, see on väga kergesti deformeerunud, nii et me rullime vähehaaval.
Kui oleme rauatüki täielikult sirgeks ajanud, mõõdame ja painutame tangide abil vedru soovitud kuju. Enne painutamist on hea see uuesti üles soojendada ja loomulikult maha jahutada - vedru kestab seal kauem, kuna see kaitseb meid võimalike mikropragude eest.
Nüüd, kui oks on saanud soovitud kuju, peate selle vedruomadused tagastama. Selleks soojendage see uuesti juba tuttava värvini ja jahutage järsult. Saate selle lihtsalt vees jahutada.
Pärast seda on meie toorik väga kõva, kuid rabe. Seetõttu võtame peene liivapaberi (ca # 300-400) ja puhastame osa skaalalt – nii et läikiv metall oleks näha.
Jällegi toome selle tulele – seekord mitte otse leeki, vaid veidi küljelt. Ülesandeks on tabada hetk, mil mööda vedru veereb värvilaine nn. "jookse minema". Oleme huvitatud kollane.
Niipea, kui rauatükk veidi kollaseks läks (mitte "hõõgumisest", vaid just nimelt "kuumutamisest") - pange see kohe kõrvale ja laske loomulikult jahtuda.
Kõik, teras omandas taas vedruomadused.

Kui soovitakse saada roostevaba vedru, siis peale kuumutamist laseme detaili suvalise masinaõli sisse, et see seal täielikult maha jahtuks (oks on peenike ja see on sõna otseses mõttes minut aega). Seejärel tuleb seda hoida leegi kohal, sellisel kõrgusel, kus õli süttib. Oluline on mitte üle kuumeneda, muidu jääb vedru liiga nõrgaks. Need. asetame selle kõrgele tule kohale ja siis laseme selle veidi alla (esiteks suitseb õli - see hea märk, nii et see on juba lähedal) - kuna see puhkes - talume paar sekundit ja rauatükk tulest eemal. Õli põlemisel moodustab see metallile tugeva kile, mis ei lase sellel oksüdeeruda. Selle efekti veelgi tugevdamiseks lahjendame paar tilka epoksiidi ja niisutame selles riidetüki või nahka, pühime valmis vedru. Epoksiid kleepub põlenud masa kihi külge surnuks ja õhukese eelõhukese kihi tõttu ei pragune. See suurendab korrosioonivastaseid omadusi.

See on üldiselt kõik. Rohkem kirjeldada kui teha.
Jah, - kui tihvtide läbimõõdust ei piisa, saab samamoodi töödelda kõiki teisi õhukesi vetruvaid nishtyakke - näiteks nõukogude klappidest vedrud annavad suurepäraseid tulemusi. Üks sirgeks tehtud vedru sealt on u. 40 cm baar.
Esimesel korral ilmselt ei õnnestu, aga paar katset (et silm harjuks värvi ja soojendusajaga) ja kõik saab korda.

Kuratlikult sinu...

P.S. tehnoloogiat on korduvalt katsetatud, aga kasutatud ainult vanu tihvte, nüüd oskavad hiinlased kuradit teab mida teha - ostsid hiina nõelu - painduvad nagu pipetid. Mõttekas on "vanaema reservid" välja rookida, muidu on täitsa halb.

Shalim 26.01.2013 - 17:53

TEA737
Kodanluse hulgas on 1095 kõige levinum, meil on ilmselt koosseisu järgi otsustades U8-U10.

Ma pidasin silmas T.S. millisest rauatükist ta tahab vedru teha.
U8 on kevadel nii kuum, 60c2a on erinev, 65g on kolmas.
Ja siis vaatan, et spetsialistid on juba nõu andnud. Kuumuta, kasta õlisse...))))

Va-78 26.01.2013 - 18:19

U8 on kevadel nii kuum, 60c2a on erinev, 65g on kolmas.

Shalim 26.01.2013 - 18:25

Noh, jah, palun, temperatuur, sest selline läbimõõt gaasil kuumeneb koheselt kontrollimatult kõrge temperatuur. Miks ma selle hetke silmist kaotasin)))) Siin on see ainult teadusliku torkimise meetodil, muud võimalust pole.

Romario_omsk 26.01.2013 - 20:07

VA-l on õigus, seda värvi, mida ta kollaseks nimetas, nimetaksin ma põhuks...

Shalim 26.01.2013 - 20:18

Vabastage vedru lillaks - umbes 400 gr. Vähem udune - lõhkemine)))

Trident8 26.01.2013 - 20:32

Ma andsin režiimi 65G jaoks. Karastustemperatuuri saab tõsta kuni 400-ni, kui see puruneb.

max12312 26.01.2013 - 20:38

alex-hunt 26.01.2013 - 20:46

max 12312
et mitte haigutada temperamenti selliste peale väike detail. Panin pärast kõvenemist puhastatud rauatüki 10mm terasest must-rooste kettale)) ja kuumutan ketta, värv läheb väga aeglaselt ja saad vajaliku ilma pingutamata

Shalim 26.01.2013 - 20:49

Noh, terad on õhukesed, nii et laske kodus gaasil vool lahti, piisab tooriku soojendamisest, kuid tõenäoliselt ei kõvene. Ja ristlõige on nii väike, et seda tõenäoliselt ei korrata, kuna süsinik põleb koheselt läbi.

max12312 26.01.2013 - 21:12

Duc ja labad on õhukesed Kalat,

Shalim 26.01.2013 - 21:35

Rääkisin teile sujuvast ja ühtlasest vabastamisest ilma täiendava pingutuseta, sest vedru õige vabastamine on kriitiline. ja seda saab klassikaliselt karastada.1,5 ei ole nii peenike detail, selliste väikeste detailide karastamise teen tavaliselt nii, seon peenikese traadiga ja kuumutan põletiga otse kõvastusaine kohal (valatakse a. kõrge õllepurk) ja kui palavaks läheb, viskan osa lihtsalt purki.respekt.

Ma räägin kõvenemisest mäes))))
Muide, ka kõvenemiseks kuumutamisel ei tohiks te sündmusi sundida)))))

max12312 26.01.2013 - 21:44

Ma räägin kõvenemisest mäes))))
Muide, ka kõvenemiseks kuumutamisel ei tohiks te sündmusi sundida)))))

Shalim 26.01.2013 - 21:57

Mul on üks imeline raamat .. termistiku käsiraamat .. aitab palju, aga eks igaühel on omad peensused.

Kes vaidleb?
Ja raamat on hämmastav.

prim2005 27.01.2013 - 03:05

Aitäh kõigile, kes vastasid. Ma katsetan.

© 2020 See ressurss on kasulike andmete pilvesalvestus, mis on korraldatud forum.guns.ru kasutajate annetuste alusel, kes on huvitatud oma teabe turvalisusest