Vibratsiooninormid ja viga seadmete vibratsiooniseisundi hindamisel. Müra ja vibratsiooni kahjulikud mõjud Mõõtmistulemuste salvestamine

AVALIK KORRATSIOON

Aktsiaselts
Naftatranspordil "TRANSNEFT"

OJSCAK TRANSNEFT

TEHNOLOOGILINE
MÄÄRUSED

(ettevõtte standardid)
aktsiaselts
naftatranspordi jaoks "Transneft"

HelitugevusI

Moskva 2003

MÄÄRUSED
MN JA OPS STANDARD PARAMEETRITE KONTROLLI KORRALDAMINE OPERATORI OPS-IS, RNU (UMN) JA JSC MN JUHTJAAMADES

1. ÜLDOSA

1.1. Eeskirjad määravad kindlaks õlipumbajaamade operaatorite, RNU (UMN) dispetšerteenistuste, OJSC MN, OJSC MN, nafta magistraaltorustike, naftapumbajaamade ja naftapumplate tegelike parameetrite seire korra. NB regulatiivsete ja tehnoloogiliste parameetrite järgimise eest.

Tegelik parameeter - mõõteriistade poolt registreeritud kontrollitava koguse tegelik väärtus.

Regulatiivsed ja tehnoloogilised parameetrid - parameetrid, mille on kehtestanud PTE MN, RD, eeskirjad, GOST, projektid, tehnoloogilised kaardid, kasutusjuhised, riikliku kontrolli sertifikaadid ja teised reguleerivad dokumendidõlipumpamise tehnoloogilise protsessi juhtimissüsteemi määratlemine.

Hälve -Tegeliku parameetri väljumine üle tabelis kehtestatud piiride. "Naftapumbajaama operaatori, RNU (UMN) ja OJSC MN dispetšeri tööjaama ekraanil kuvatavad peamiste naftajuhtmete ja õlipumplate töö regulatiivsed ja tehnoloogilised parameetrid", kui kontrollitav parameeter väheneb üle kehtestatud minimaalne lubatud väärtus, samuti kui kontrollitav parameeter tõuseb üle kehtestatud maksimaalse lubatud väärtuse .

1.2. Eeskirjad on mõeldud operatiivteenuste, infotehnoloogia, automatiseeritud protsessijuhtimissüsteemide ja OG töötajateleM , OGE, tehnoloogilise režiimi teenused, dispetšerteenused, RNU (UMN), OJSC MN, pumbajaamade operaatorid, LPDS, NB (edaspidi NPS).

2. OPP JA PS REGULEERIVATE PARAMEETRITE ÜLE SAATMISE KONTROLLI KORRALDAMINE

2.1. MN tegelike parameetrite vastavuse jälgimine jaNP Regulatiivseid ja tehnoloogilisi parameetreid viivad pumbajaama operaatorid läbi RNU ja OJSC MN dispetšerteenistused operaatori- ja dispetšerkeskustesse paigaldatud personaalarvutite monitoridel vastavalt tabelile. .

2.2. Vastavus seadmete tegelikele tööparameetritele PS, tankid x parkides ja peamiste naftatorustike lineaarses osas juhivad regulatiivseid parameetreid pumbajaama tasandil automaatika- ja telemehaanikasüsteemi abil pumbajaamade operaatorid, RNU (UMN) ja OJSC MN tasemel telemehaanikasüsteemi abil dispetšerteenistused. Jälgitavate parameetrite kõrvalekalded standardväärtustest tuleks kuvada personaalarvutite monitoridel ja häirepaneelidel ning koos helisignaalidega.

Kaasnevad tegelike parameetrite kõrvalekalded standardsetest parameetritest koos valgus- ja helisignaaliga ning režiim tegelike parameetrite vaatamiseks juhtimistasemete kaupa on toodud tabelis. .

Vaatamisrežiimis kuvatakse teave monitoridel, sellega ei kaasne valgus- ja helisignaale ning kõrvalekallete korral esitatakse teave igapäevases kokkuvõttes:

- NPS-is - NPS-i juhile;

- RNU-s - RNU peainsenerile;

- JSC-s - JSC peainsenerile.

2.3. Peamiste naftajuhtmete ja naftapumbajaamade seadmete töö jälgimiseks sisestatakse OJSC MN programmi SDKU RNU (UMN) standardväärtused ja näitajad vastavalt tabelile. "Pumlaoperaatori, RNU (UMN) ja OJSC MN dispetšeri tööjaama ekraanil kuvatavad peamiste naftajuhtmete ja pumbajaamade töö regulatiivsed ja tehnoloogilised parameetrid", täiendav tabel. .

2.4. Tabeli vaatab üle ja kinnitab OJSC MN peainsener vähemalt kord kvartalis kuni kvartali algusele eelneva kuu 25. kuupäevani.

2.5. Tabeli koostab OJSC MN operatsioonide osakond, jaotatuna RNU järgi, märkides andmete esitamise ja muutmise eest vastutavate isikute täisnimed.

2.6. Andmete kogumise, tabeli koostamise ja kinnitamise kord. :

2.6.1. 15. märtsini 15. juulini 15. septembrini 15. detsembrini täidavad RNU tegevusvaldkonna spetsialistid Tabeli parameetrid iga parameetri eest vastutava isiku allkirjaga. Käitusosakonna juhataja esitab tabeli projekti RNU peainsenerile allkirjastamiseks ja pärast allkirjastamist saadab selle 24 tunni jooksul OJSC MN-ile. kaaskiri. Vastutus tabelite õigeaegse loomise ja OJSC MN-ile üleandmise eest lasub RNU peainseneril.

2.6.2. OE JSC kuni 20. märts, kuni 20. juuli, kuni 20. september, kuni 20. detsember RNU esitatud tabelite kavandite alusel genereerib pivot tabeli ja esitab tegevusalal kooskõlastamiseks vanemmehaanikule, peaenergeetikule, peametroloogile, automatiseeritud juhtimissüsteemide osakonna juhatajaleP , kauba- ja transpordiosakonna juhataja, dispetšerteenistuse juhataja.

OJSC MN osakondade poolt kokku lepitud tabeli esitab OE-le kinnitamiseks OJSC MN peainsener, kes kinnitab selle 25. kuupäevaks ja tagastab OE-le OJSC MN tegevusvaldkondade osakondadele edastamiseks. ja RNU-le 24 tunni jooksul alates heakskiitmise kuupäevast nia.

2.6.3. 24 tunni jooksul alates kinnitatud tabeli kättesaamise kuupäevast OJSC MN-st edastab RNU käitamisosakond kinnitatud tabeli koos saatekirjaga vastavalt teenuse piiridele NP S, LPDS.

2.7. Tabelis näidatud standardväärtuste sisestamine,mille on heaks kiitnud OJSC MN peainsener vastutav isik tööpäevikusse kantud esineja perekonnanimega 24 tunni jooksul pärast kinnitamist:

- pumbajaamas automatiseeritud juhtimissüsteemi sektsiooni juhatajana. Vastutus sisestatud andmete vastavuse eest lasub NPS-i juhil. Regulatiivsete ja tehnoloogiliste parameetrite tabel sisestatakse pumbajaama automaatikasüsteemi automatiseeritud tööjaama (vastavalt punktidele 1-14 tabelit ) pumbajaama juhtimisruumis, kus hoitakse ka tööpäevikut tehtud seadistuste kohta;

- RNU SDKU tasemel IT-osakonna töötaja või korraldusega määratud RNU automatiseeritud protsessijuhtimissüsteemi töötaja. Regulatiivsete ja tehnoloogiliste parameetrite tabel sisestatakse SDKU RNU (UMN) SDKU RNU administraatori automatiseeritud töökohalt (vastavalt punktidele 15-27 tabelit ), salvestatakse RNU juhtimisruumis tööpäevik tehtud kohanduste kirjetega. Vastutus sisestatud standardväärtuste järgimise eest lasub RNU IT osakonna (APCS) juhil;

- Sisestatud standardväärtuste järgimise eest kõigil tasanditel vastutab OJSC MN IT-osakonna (APCS) juht.

2.8. Standardväärtuste ja näitajate muutmise aluseks SDKU süsteemis on olemasolevate dokumentide tühistamine ja uute kasutuselevõtt, andmete esitamise ja muutmise eest vastutavate isikute täisnimede muutmine, tehnoloogiliste kaartide muudatused, õli töörežiimid. torujuhtmed, mahutid, naftapumbajaamade seadmed, PTE MN, määrused, RD jne.

Muudatused teeb OE vastavate osakondade ja talituste märgukirjade alusel tegevusvaldkondades, mis on adresseeritud JSC peainsenerile. 24 tunni jooksul koostatakse OE vastavalt lõikele. käesoleva määruse punkt on tabeli täiendus.. Pärast kinnitamist tehakse täiendused teatavaks kõigile huvitatud osakondadele, talitustele ja struktuuriüksustele vastavalt p..P . ja need määrused.

2.9. Vähemalt kord vahetuses, operaatoridNP RNU dispetšerteenistused kontrollivad seadmete tegelike tööparameetrite vastavust AWP ekraanil kuvatava tabeli standardväärtustele.

2.10. Valguse saabumisel ja helisignaal naftatorustiku ja naftapumbajaama tegelike tööparameetrite lahknevuse kohta normatiivsetele, sisestatakse teave automaatselt hädaabiteadete arhiivisch “Naftatorustike ja naftapumplate töö regulatiivsed ja tehnoloogilised parameetrid”.

Elektrooniline arhiiv peab vastama järgmistele nõuetele:

- SD-andmete säilitamise perioodTO RNU jaoks - 3 kuud, OJSC jaoks - 1 kuu;

- selleks, et vältida kõrvaliste isikute volitamata juurdepääsu hädaabiteadete arhiivile, tuleb õiguste piiritlemine ja hädaabiteadete arhiivile juurdepääsu kontroll rakendada SDKU vahendite abil;

- hädaabiteadete arhiivis peaks olema võimalik sõnumeid valida tüübi, esinemisaja, sisu järgi;

- kasutades SDKU tööriistu, et tagada arhiveeritud sõnumite printimine.

Erinõuded - elektrooniline arhiiv peab sisaldama teenuseteavet tarkvara ja riistvara seisukorra kohta, mis on tuvastatud süsteemi enesediagnostika tulemuste põhjal.

2.11. NPS, RNU valveoperatiivpersonali tegevused (UMN ), JSC pärast valgus- või helisignaali saamist seadme tegelike tööparameetrite kõrvalekallete kohta standardsetest.

2 .11.1. Kui saadakse valgus- või helisignaal seadme tegelike tööparameetrite kõrvalekallete kohta normatiivsetest, on pumbajaama käitaja kohustatud:

- võtta meetmeid pumbajaama normaalse töö tagamiseks;

- teatage juhtunust NPS-i peaspetsialistidele (peamehaanikateenistus - vastavalt punktidele 1-3, 6 -11, peaenergeetniku teenused - vastavalt.P. 4, 5, 12-14, 17, 19, L ES - 15, 16, 18, 20, 21, ACS sektsioonid - vastavalt lõigetele. 20, 21, 22-27, turvateenistus - vastavalt lõigetele. 15, 6, 19-21), pumbajaama juhile ja RNU (UMN) dispetšerile - kõigi tabeli punktide jaoks;

- tee toimunu kohta kirja tööpäevikusse ja logisse “Jälgimine sündmuste ja võetud meetmete...” (vorm - Tabel);

- teatage RNU dispetšerile kõrvalekaldumise põhjustest ja võetud meetmetest NPS peaspetsialistide teate põhjal.

2. 11.2. Saades pumbajaama operaatorilt teate seadmete tegelike tööparameetrite kõrvalekaldumise kohta normatiivsetest, saadetakse SDKU automatiseeritud tööjaama valgus- või helisignaal, RNU dispetšer on kohustatud:

- põhjuste väljaselgitamiseks andke teada RNU peaspetsialistidele (OGM - vastavalt punktidele 1-3, 6 -11, OGE - vastavalt p.p. 4, 5, 12 -1 4, 17, 19, OE - 16, 18, 20, 21, 22, OASU - vastavalt lõigetele. 20, 21, Metroloogia – lõike järgi. 22, TTO - vastavalt lõigetele. 15, 24-27, turvateenistus - vastavalt lõigetele. 15, 16, 19-21), RNU peainsener ja JSC dispetšer - kõigi tabeli punktide jaoks;

- tegema toimunu kohta kirje tööpäevikusse, igapäevasesse väljasaatmislehesse ja logisse “Seiresündmuste ja võetud meetmete...” (vorm - Tabel);

- RNU peaspetsialistide teate alusel teavitama JSC dispetšerit kõrvalekalde põhjustest ja võetud meetmetest.

2. 11.3. Kui SDKU automatiseeritud töökohal saadakse RNU dispetšerilt teade, valgus- või helisignaal seadmete tegelike tööparameetrite kõrvalekallete kohta normatiivsetest, on OJSC dispetšer kohustatud:

- võtta meetmeid naftajuhtme normaalse töö tagamiseks;

- põhjuste väljaselgitamiseks andke aru JSC peaspetsialistidele (OGM - vastavalt punktidele 1-3, 6 -11, OGE - vastavalt lõigetele. 4, 5, 12-14, 17, 19, OE - 16, 18, 20, 21, OASU - vastavalt lõigetele. 20, 21, Metroloogia - vastavalt lõikele 22, TTO - vastavalt lõigetele. 26-27, STR - vastavalt punktile 15), JSC peainsenerile - kõigi tabeli punktide jaoks;

- märkige toimunu tööpäevikusse, igapäevasesse väljasaatmislehte ja logisse “Jälgimine sündmuste ja võetud meetmete...” (vorm - Tabel).

2.12. NPS-i, RNU (UMN) ja OJSC MN-i peaspetsialistide toimingud pärast teate saamist seadmete tegelike tööparameetrite, MN, kõrvalekallete kohta standardparameetritest:

- peaspetsialistidNP S-d on kohustatud rakendama abinõusid parameetrite kõrvalekaldumiseni normatiivsetest viinud asjaolude selgitamiseks, kõrvalekalde põhjuste kõrvaldamiseks ning teavitama pumbajaama juhatajat ja operaatorit;

- RNU peaspetsialistid on kohustatud välja selgitama asjaolud, mis viisid parameetrite kõrvalekaldumiseni standardsetest, võtma kasutusele meetmed kõrvalekalde põhjuste kõrvaldamiseks ja teavitama RNU peainseneri, RNU dispetšerit;

- JSC peaspetsialistid on kohustatud välja selgitama asjaolud, mis viisid parameetrite kõrvalekaldumiseni normatiivsetest, võtma kasutusele meetmed kõrvalekalde põhjuste kõrvaldamiseks ja teatama JSC peainsenerile, JSC dispetšerile. .

2 .13. Lisaks tabelis märgitud isikud e regulatiivsed ja tehnoloogilised parameetrid, pumbajaama operaator, RNU dispetšerteenistus, OJSC MN kontrollib pumbajaama, mahuti seadmete tööd s x pargid, naftatorustikud ning kõik tehnoloogilistes kaartides, määrustes, seadistustabelites ja juhendites määratud naftatorustike ja õlipumplate tööparameetrid.

Aktsepteeritud lühendid

AFR - automaatne sagedusega mahalaadimine

IL-mõõteriin

CP - kontrollpunkt

kontrollpunkt SOD - kaamera puhastus- ja diagnostikavahendite käivitamise vastuvõtmiseks

Elektriülekandeliin

MA - põhiüksus

MN - nafta magistraaljuhe

NB-naftabaas

LP DS - lineaarne toodangu väljastusjaam

Naftapumpla - õlipumbajaam

PA - kinnitusüksus

P TO U - seire- ja juhtimispunkt

RD rõhuregulaator

RNU - piirkondlik naftajuhtme osakond

ACS - automaatne juhtimissüsteem

SOU – lekketuvastussüsteem

TM-telemehaanika

FGU-filter-mustusepüüdur

SELGITUSED TABELI TÄITMISEKS

Tabelis peab olema andmete esitamise ja muutmise eest vastutava isiku täisnimi ning andmete SDKU süsteemi sisestamise eest vastutava isiku täisnimi.

Kõik standardparameetrid sisestatakse käsitsi.

NPS-i jaotis

Lõikes "Õlipumbajaama läbiva maksimaalse lubatud rõhu väärtus" veerus "max" näidatakse peatatud õlipumbajaama, läbipääsu või käivituskambrit läbiva maksimaalse lubatud rõhu väärtus. puhastusseadmed põhineb kandevõime torustik pumbajaama vastuvõtuosas.

Sisenema

Kontroll teostatakse pumbajaama automaatikasüsteemi ja SDKU abil (pumbajaam on iseseisvalt lahti ühendatud või ühendatud naftatorustikuga).

Lõikes määratakse kindlaks rõhuhälvete suurus õlipumbajaama sisse- ja väljalaskeava juures, mis määrab rõhkude piirid (vahemiku), mis iseloomustab naftajuhtme normaalset töötamist püsiseisundis. Operaator juhib selle õlipumbajaama pärast 10-minutilist naftajuhtme püsiseisundi töötamist.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostatakse automaatselt NPS-i automatiseerimise ja telemehaanika abil.

Kontroll parameetri teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem T kaudu M kasutades SDKU vahendeid.

Naftatorustiku püsiseisundi töörežiim on naftatorustiku töörežiim, milles on tagatud etteantud tootlikkus, kõik vajalikud pumbajaama käivitamised ja seiskamised on lõpetatud ning rõhu muutusi (kõikumisi) ei toimu 10 minuti jooksul. .

Aastal lk .P . ja näidatakse rõhuhälbe suurus pumbajaama väljalaske- ja sisselaskeava püsiseisundi rõhust. Rõhu ülempiir pumbajaama väljalaskeava juures on seatud 2 kgf/cm 2 rohkem kui kehtestatud töörõhk, kuid mitte rohkem kui punktis sätestatud maksimaalne lubatud. tehnoloogiline kaart. Pumba sisselaskeava rõhu alumine piir on seatud väärtusele 0,5 kgf / cm 2 vähem kui püsiseisund b teatud rõhk, kuid mitte väiksem kui tehnoloogilisel kaardil määratud minimaalne lubatud rõhk. Samamoodi on seatud maksimaalse rõhu piir pumbajaama sisselaskeava juures ja minimaalne rõhk pumbajaama väljalaskeava juures.

Lõik näitab maksimaalset ja minimaalset lubatud rõhukadu mustusepüüdurfiltrites vastavalt standardile RD 153-39 TM 008-96.

IN vesi teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll teostatakse pumbajaama ja SD automaatikasüsteemi abil TO U.

Lõikes on märgitud MA elektrimootori nimikoormus vastavalt passile.

Sisenema teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll

Lõige näitab PA elektrimootori nimikoormust vastavalt passile.

Sisenema

Kontroll teostatakse automaatpumbajaama ja SDKU automaatikasüsteemide abil.

Lõige näitab põhipumba maksimaalset lubatud vibratsiooni, agregaadi kaitse reaktsiooniläve (seadepunkti) vastavalt standardile RD 153-39 TM 008-96.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll teostatakse automaatpumbajaama ja SDKU automaatikasüsteemide abil.

Lõige näitab rõhutõstepumba maksimaalset lubatud vibratsiooni, agregaadi kaitse reaktsiooniläve (seadepunkti) vastavalt standardile RD 153-39 TM 008-96.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll teostatakse automaatpumbajaama ja SDKU automaatikasüsteemide abil.

Võimepumba üks maksimaalne vibratsiooni väärtus edastatakse TM-i kaudu jälgimiseks SDKU abil.

Lõik näitab põhiseadme tööaega vastavalt standardile RD 153-39 TM 008-96.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid tehakse automaatselt SDKU tööandmete põhjal.

Kontroll Selle standardparameetri jaoks kasutatakse SDKU vahendeid. Tegelik tööaeg ei tohiks ületada standardindikaatorit.

Lõik näitab maksimaalset lubatud pidevat tööaega MA d o üleminek reservile 600 tundi vastavalt eeskirjale “Töötavate ja reservis olevate põhiliiniüksuste vahetuste vahetuste tagamine NPS."

Lõikes on märgitud MA tööaeg enne kapitaalremonti vastavalt RD 153-39 TM 008-96.

Lõiked näitavad PA sarnaseid parameetreid vastavalt standardile RD 153-39 TM 008-96.

Aastal lk. Ja näidatud on vastavalt pumbajaama põhi- ja tugiseadmete standardarv AVR-i olekus, kuid mitte vähem kui 1 ühikut MA ja PA.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll teostatakse automaatse pumbajaama ja SD-süsteemi abil TO U.

Lõik näitab sisend- ja sektsioonlülitite asendit.

Lõik näitab sisendlülitite asendi standardindikaatorit ON.

Lõik näitab sektsioonlülitite asendi standardnäidikut OFF.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll teostatakse automaatpumbajaama ja SDKU automaatikasüsteemide abil.

Lõik näitab pinge kadumist siinidel 6-10 kV.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll teostatakse automaatpumbajaama ja SDKU automaatikasüsteemide abil.

Lõik näitab seiskamiste arvuMA ja PA kaitse aktiveerimisel A CR.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostab automaatselt NPS-i automatiseerimissüsteem.

Kontroll teostatakse automaatpumbajaama ja SDKU automaatikasüsteemide abil.

Lõik Lineaarne osa

Lõige näitab maksimaalse lubatud rõhu väärtust igas kontrollpunktis naftajuhtme maksimaalsel töörežiimil. See arvutatakse iga kontrollpunkti jaoks OJSC MN poolt heaks kiidetud naftajuhtme töörežiimide alusel.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid viiakse läbi TM abil.

Kontroll teostatakse SD abil TO U.

Lõik näitab rõhu standardväärtust K kohtaP veealune läbipääs. Määratud vastavalt Naftatorustiku veetõkkeid läbivate ristumiskohtade tehnilise toimimise eeskirjale.

Sisenema

Kontroll

Lõik näitab maksimaalse ja minimaalse kaitsepotentsiaali väärtust kontrollpunktis, mis määratakse vastavalt standardile GOST R 51164-98.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostatakse automaatselt TM-i kaudu.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Lõige näitab CPPSOD-i lekkekogumispaagi maksimaalset lubatud taset, mis ei ületa 30% paagi maksimaalsest mahust.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostatakse automaatselt TM-i kaudu.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Lõige näitab pinge olemasolu või puudumist marsruudil asuval elektriliinilP , käigukasti toide. Standardnäidik on PCU toitepinge "olemasolu".

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostatakse automaatselt TM-i kaudu.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Punktis on määratud volitamata juurdepääs (kasutatud juhtimisruumi uste avamine ilma rakenduseta või RNU dispetšeri teavitamiseta). Standardnäidik 0.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostatakse automaatselt TM-i kaudu.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Lõik tähistab standardindikaatorit "suletud" 3 või "avatud" O, kui ventiilide asend muutub spontaanselt, kuvatakse lineaarsele osale standardparameetrist kõrvalekaldumise signaal. Standardnäidik 0.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostatakse automaatselt TM-i kaudu.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

PeatükkUUN

Üksus kuvab vaatamisrežiimis reaalajas tegeliku hetkevoolukiiruse piki IL-i.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid teostatakse automaatselt T abil M UUN-iga reaalajas.

Kontroll läbi TM tähendab SD TO U.

Lõik näitab veesisaldust õlis.

Sisenema praegused tegelikud parameetrid juures l Võimalusel teostatakse see automaatselt B QC andmete kohta tähendab T M muda ja käsitsi iga 12 tunni järel.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Lõik näitab maksimaalset lubatud õlitihedust.

Sisenema QC kasutades TM vahendeid või käsitsi iga 12 tunni järel.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Lõik näitab maksimaalset lubatud õli viskoossust.

Sisenema praeguste tegelike parameetrite määramine toimub võimaluse korral automaatselt vastavalt BPC andmetele TM-i abil või käsitsi iga 12 tunni järel.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Lõikes määratakse kindlaks maksimaalne lubatud väävlisisaldus õlis.

Sisenema hetke tegelikud parameetrid, kui võimalik, teostatakse automaatselt vastavalt B andmetele TO TM-i abil või käsitsi iga 12 tunni järel.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

Lõikes on näidatud kloriidsoolade maksimaalne lubatud sisaldus vastavalt keemilistele andmetele. analüüs.

Sisenema kontrollitud parameetrit teostatakse käsitsi iga 12 tunni järel.

Kontroll teostatakse SDKU vahenditega.

kuni 01.01.2001

See juhend kehtib tsentrifugaaltoitepumpade kohta, mille võimsus on üle 10 mW ja mida käitab auruturbiin ja mille töökiirus on 50–150 s -1, ning kehtestab vibratsioonistandardid töötavate ja paigaldatud tsentrifugaalpumpade laagritugedele. töö pärast paigaldamist või remonti ning samuti Üldnõuded mõõtmiste läbiviimiseks.

See juhend ei kehti pumpade turbiiniajamite tugede kohta.

1 . VIBRATSIOONI STANDARDID

1.1. Normaliseeritud vibratsiooniparameetriteks on seatud järgmised parameetrid:

kahekordne vibratsiooniliigutuste amplituud sagedusvahemikus 10 kuni 300 Hz;

vibratsioonikiiruse ruutkeskmine väärtus töösagedusalas 10 kuni 1000 Hz.

1.2. Vibratsiooni mõõdetakse kõigil pumba laagritel kolmes vastastikku risti olevas suunas: vertikaalselt, horisontaalselt põiki ja horisontaalselt toitepumba võlli telje suhtes.

1.3. Toitepumpade vibratsiooni olekut hinnatakse mis tahes mõõdetud vibratsiooniparameetri kõrgeima väärtuse järgi mis tahes suunas.

1.4. Vastuvõtmisel pärast toitepumpade paigaldamist ei tohiks laagrite vibratsioon ületada järgmisi parameetreid:

1.6. Kui ületatakse lõigetes kehtestatud vibratsiooninorme. 1.4 ja 1.5, tuleb võtta meetmeid selle vähendamiseks mitte rohkem kui 30 päeva jooksul.

1.7. Toitepumpasid ei ole lubatud kasutada vibratsioonitasemetel, mis on kõrgemad kui:

vastavalt vibratsiooniliigutuste tasemele - 80 mikronit;

vibratsiooni kiiruse osas - 18 mm/s;

kui saavutate nende kahe parameetri määratud taseme.

1.8. Laagritugede vibratsiooninormid tuleb märkida toitepumpade kasutusjuhendisse.

2 . ÜLDNÕUDED MÕÕTMISELE

2.1. Mõõdud vibratsiooni parameetrid Tsentrifugaaltoitepumbad töötavad püsiolekus.

2.2. Toitepumpade vibratsiooni mõõdetakse ja registreeritakse statsionaarsete seadmetega laagritugede vibratsiooni pidevaks jälgimiseks, mis vastavad GOST 27164-86 nõuetele.

2.3. Seadmed peavad võimaldama mõõta vibratsiooni nihke topeltamplituudi sagedusvahemikus 10–300 Hz ja vibratsiooni kiiruse ruutkeskmist väärtust sagedusvahemikus 10–1000 Hz.

Kasutatavate seadmete mõõtepiir peab olema 0 kuni 200 µm vibratsiooni nihke jaoks ja 0 kuni 31,5 mm/s vibratsiooni kiiruste puhul.

2.4. Andurid horisontaalsete põiki- ja horisontaalsete telgvibratsiooni komponentide mõõtmiseks on kinnitatud laagrikaanele. Vibratsiooni vertikaalset komponenti mõõdetakse laagrikatte ülaosas selle kesta pikkuse keskosa kohal.

2.5. Anduri põiksuunaline tundlikkuse koefitsient ei tohiks ületada 0,05 kogu sagedusriba ulatuses, milles mõõtmised tehakse.

2.6. Paigaldatud andurid peavad olema kaitstud auru, turbiiniõli, OMTI vedeliku eest ning töötama normaalselt ümbritseva õhu temperatuuril kuni 100 °C, õhuniiskusel kuni 98% ja magnetvälja tugevusega kuni 400 A/m.

2.7. Mõõtevõimendite ja muude seadmete töötingimused peavad vastama standardile GOST 15150-69 versiooni 0 kategooria 4 jaoks.

2.8. Maksimaalne vähendatud põhiviga vibratsiooninihke topeltamplituudi mõõtmisel ei tohiks ületada 5%. Peamine viga vibratsioonikiiruse ruutkeskmise väärtuse mõõtmisel on 10%.

2.9. Enne töötavate etteandepumpade vibratsiooni pideva jälgimise statsionaarsete seadmete paigaldamist on lubatud vibratsiooni mõõta kaasaskantavate instrumentidega, mis vastavad esitatud nõuetele.

3 . MÕÕTMISTULEMUSTE REGISTREERIMINE

3.1. Vibratsioonimõõtmiste tulemused etteandepumba kasutuselevõtmisel dokumenteeritakse vastuvõtuaktis, kuhu need tuleb märkida.

Vibratsioonistandardid on pöörlevate seadmete diagnoosimisel väga olulised. Dünaamilised (pöörlevad) seadmed hõivavad suure protsendi seadmete kogumahust tööstusettevõte: elektrimootorid, pumbad, kompressorid, ventilaatorid, käigukastid, turbiinid jne. Peamehaaniku ja peaenergeetiku talituse ülesanne on piisava täpsusega kindlaks teha hetk, millal hooldustööde teostamine on tehniliselt, ja mis kõige tähtsam, majanduslikult põhjendatud. Üks neist parimad meetodid Pöörlevate komponentide tehnilise seisukorra määramine on vibratsiooni jälgimine vibratsioonimõõturitega BALTECH VP-3410 või vibratsioonidiagnostika vibratsioonianalüsaatorite BALTECH CSI 2130 abil, mis võimaldab vähendada ebamõistlikke materiaalseid ressursse seadmete käitamiseks ja hooldamiseks, samuti hinnata selle tõenäosust. ja vältida plaanivälise rikke võimalust. See on aga võimalik vaid siis, kui vibratsiooniseiret teostada süstemaatiliselt, siis on võimalik õigeaegselt tuvastada: laagrite kulumist (rullumine, libisemine), võlli nihket, rootori tasakaalustamatust, probleeme masina määrimisega ning palju muid kõrvalekaldeid ja tõrkeid.

GOST ISO 10816-1-97 kehtestab kaks peamist kriteeriumi erinevate klasside masinate ja mehhanismide vibratsiooniseisundi üldiseks hindamiseks, sõltuvalt seadme võimsusest. Ühe kriteeriumi järgi võrdlen vibratsiooniparameetri absoluutväärtusi laias sagedusribas ja teise järgi selle parameetri muutusi.

Vastupidavus mehaanilisele deformatsioonile (näiteks kukkumisele).

Esimene kriteerium on vibratsiooni absoluutväärtused. See on seotud vibratsiooniparameetri absoluutväärtuse piiride määramisega, mis on kindlaks määratud laagrite ja laagrite lubatud dünaamiliste koormuste tingimustest. lubatud vibratsioon, kandub väljapoole tugedele ja vundamendile. Iga laagri või toe juures mõõdetud parameetri maksimaalset väärtust võrreldakse selle masina tsoonide piiridega. Ettevõtte BALTECH seadmetes ja programmides saate määrata (valida) oma vibratsioonistandardid või aktsepteerida standardite loendist Proton-Expert programmi kuuluvat rahvusvahelist.

1. klass – seadmega ühendatud ja tavarežiimis töötavad mootorite ja masinate eraldi osad (selle kategooria tüüpilised masinad on kuni 15 kW võimsusega jadaelektrimootorid).

Klass 2 – keskmise suurusega masinad (tüüpilised elektrimootorid võimsusega 15 kuni 875 kW) ilma spetsiaalse vundamendita, jäigalt paigaldatud mootorid või masinad (kuni 300 kW) spetsiaalsetel alustel.

Klass 3 – võimsad jõumootorid ja muud võimsad pöörleva massiga masinad, mis on paigaldatud massiivsetele vundamentidele, mis on vibratsiooni mõõtmise suunas suhteliselt jäigad.

Klass 4 – võimsad jõumootorid ja muud võimsad pöörleva massiga masinad, mis on paigaldatud vundamendile, mis on suhteliselt kooskõlas vibratsiooni mõõtmise suunaga (näiteks turbogeneraatorid ja gaasiturbiinid võimsusega üle 10 MW).

Kvalitatiivselt hinnata masina vibratsiooni ja teha selle kohta otsuseid vajalikud toimingud V konkreetne olukord Seadistatud on järgmised olekutsoonid.

• Tsoon A- Reeglina kuuluvad sellesse tsooni uued äsja kasutusele võetud masinad (nende masinate vibratsiooni normaliseerib reeglina tootja).
• Tsoon B- Sellesse tsooni sattuvaid masinaid peetakse tavaliselt sobivaks edasiseks kasutamiseks ilma ajapiiranguta.
• Tsoon C- Sellesse tsooni sattuvaid masinaid peetakse üldiselt pikaajaliseks pidevaks tööks sobimatuks. Tavaliselt võivad need masinad töötada piiratud aja, kuni tekib sobiv võimalus remonditöödeks.
• Tsoon D- Vibratsioonitaset selles piirkonnas peetakse üldiselt piisavalt tugevaks, et masinat kahjustada.

Teiseks kriteeriumiks on vibratsiooni väärtuste muutus. See kriteerium põhineb masina stabiilse töötamise ajal mõõdetud vibratsiooni väärtuse võrdlemisel eelseadistatud väärtusega. Sellised muutused võivad olla kiired või aja jooksul järk-järgult suurenevad ja viidata masina varajasele kahjustamisele või muudele probleemidele. Tavaliselt peetakse oluliseks vibratsiooni muutust 25%.

Vibratsiooni oluliste muutuste tuvastamisel on vaja uurida nende muutuste võimalikke põhjuseid, et selgitada välja nende muutuste põhjused ja teha kindlaks, milliseid meetmeid on tarvis rakendada, et vältida ohtlike olukordade tekkimist. Ja kõigepealt tuleb välja selgitada, kas see on vibratsiooniväärtuse ebaõige mõõtmise tagajärg.

Vibratsioonimõõteseadmete ja -seadmete kasutajad ise satuvad sageli kleepuvasse olukorda, kui nad üritavad võrrelda sarnaste seadmete näitu. Esialgne üllatus annab sageli koha nördimuseks, kui avastatakse näitude lahknevus, mis ületab mõõteriistade lubatud mõõtmisvea. Sellel on mitu põhjust:

Nende seadmete näitude võrdlemine, millesse on paigaldatud vibratsiooniandurid, on vale erinevad kohad, isegi kui see on piisavalt lähedal;

Nende seadmete näitude võrdlemine, mille vibratsiooniandurid on, on vale erinevaid viise eseme külge kinnitamine (magnet, tihvt, sond, liim jne);

Tuleb arvestada, et piesoelektrilised vibratsiooniandurid on tundlikud temperatuuri, magnet- ja elektriväljad ja on võimelised muutma oma elektritakistust mehaanilise deformatsiooni ajal (näiteks kukkumisel).

Esmapilgul võrdlus spetsifikatsioonid kaks seadet, võime öelda, et teine ​​seade on oluliselt parem kui esimene. Vaatame lähemalt:

Näiteks mehhanismi, mille rootori kiirus on 12,5 Hz (750 p/min) ja vibratsioonitase on 4 mm/s, on võimalikud järgmised mõõteriistanäidud:

a) esimese seadme puhul viga sagedusel 12,5 Hz ja tasemel 4 mm/s, vastavalt tehnilised nõuded, mitte rohkem kui ±10%, st seadme näit jääb vahemikku 3,6–4,4 mm/s;

b) teise puhul on viga sagedusel 12,5 Hz ±15%, viga vibratsioonitasemel 4 mm/s on 20/4*5=25%. Enamasti on mõlemad vead süstemaatilised, seega summeeritakse need aritmeetiliselt. Saame mõõtmisveaks ±40%, st seadme näit on tõenäoliselt 2,4-5,6 mm/s;

Samal ajal, kui hinnata vibratsiooni mehhanismi komponentide vibratsiooni sagedusspektris sagedusega alla 10 Hz ja üle 1 kHz, on teise seadme näidud esimesega võrreldes paremad.

Tähelepanu tuleb pöörata RMS-detektori olemasolule seadmes. RMS-detektori asendamine keskmise või amplituudidetektoriga võib polüharmoonilise signaali mõõtmisel põhjustada kuni 30% lisaviga.

Seega, kui vaatame reaalse mehhanismi vibratsiooni mõõtmisel kahe instrumendi näitu, võime leida, et tegelik viga reaalsete mehhanismide vibratsiooni mõõtmisel reaalsetes tingimustes ei ole väiksem kui ± (15-25)%. Just sel põhjusel tuleb vibratsioonimõõteseadmete tootja valikul olla tähelepanelik ja veelgi tähelepanelikum vibratsioonidiagnostika spetsialisti kvalifikatsiooni pideva tõstmise suhtes. Kuna esiteks, kuidas neid mõõtmisi täpselt tehakse, saame rääkida diagnoosi tulemusest. Üks tõhusamaid ja universaalsed seadmed Vibratsiooni juhtimiseks ja rootorite dünaamiliseks tasakaalustamiseks oma tugedes kasutatakse komplekti “Proton-Balance-II”, mille BALTECH toodab standardsete ja maksimaalsete modifikatsioonidena. Vibratsioonistandardeid saab mõõta vibratsiooni nihke või vibratsiooni kiiruse järgi ning viga seadme vibratsiooniseisundi hindamisel minimaalne väärtus kooskõlas rahvusvahelistele standarditele IORS ja ISO.

Vibratsioonidiagnostika võimaldab jälgida põhi- ja tugisõlmede tehnilist seisukorda vibratsioonitaseme pideva jälgimise režiimis.

Põhinõuded pumbaseadmete vibratsiooni jälgimiseks ja mõõtmiseks:

1. Kõik põhi- ja võimenduspumbaseadmed peavad olema varustatud statsionaarsete juhtimis- ja häirevibratsiooniseadmetega (VCA), mis on võimelised pidevalt jälgima juhtimisruumis kehtivaid vibratsiooniparameetreid. Pumba automaatikasüsteem peab tagama valguse ja helisignaal juhtimisruumis kõrgendatud vibratsiooni korral, samuti seadmete automaatne väljalülitamine, kui avariivibratsiooni väärtus on saavutatud.

2. Põhi- ja horisontaalvõimenduspumpade igale laagritoele on paigaldatud vibratsiooni juht- ja häireandurid, et jälgida vibratsiooni vertikaalsuunas. (joonis) Vertikaalsete võimenduspumpade puhul on tõukejõu laagrikomplekti korpusele paigaldatud andurid, mis jälgivad vibratsiooni vertikaalses (aksiaal-) ja horisontaal-ristisuunas (joonis).

Joonistamine. Mõõtepunktid laagritoel

Joonistamine. Vibratsiooni mõõtmise punktid vertikaalsel pumbaseadmel

Automaatikasüsteem peab olema konfigureeritud väljastama signaali, kui pumpade hoiatus- ja hädavibratsioonitase on saavutatud. kontrollitud punktid. Mõõdetud ja standardiseeritud vibratsiooniparameetriks on vibratsiooni kiiruse ruutkeskväärtus (RMS) töösagedusalas 10...1000 Hz.

3. Häire- ja kaitseseadete väärtused liigse vibratsiooni korral määratakse vastavalt kinnitatud protsessikaitse seadete kaardile, olenevalt rootori suurustest, pumba (toite) töörežiimist ja vibratsioonistandarditest.

Pea- ja lisapumpade vibratsioonistandardid nominaalsete töörežiimide jaoks

Põhi- ja lisapumpade vibratsioonistandardid mittenimetatud töörežiimide jaoks

Vibratsiooniväärtustega 7,1 mm/s kuni 11,2 mm/s ei tohiks põhi- ja lisapumpade tööaeg ületada 168 tundi.

Pumbaseadme nominaalne töörežiim on vooluhulk 0,8 kuni 1,2 vastava rootori (tiiviku) nimivoolust (Q nom).

Pumbaseadme sisse- ja väljalülitamisel tuleb selle seadme ja teiste tööüksuste kaitse liigse vibratsiooni tõttu blokeerida pumpamisagregaatide käivitus- (seiskamis-) programmi ajaks.

4. Kohaliku juhtimiskeskuse juhtruumis olev hoiatushäire „suurenenud vibratsiooni“ parameetri kohta vastab RMS väärtusele 5,5 mm/s (nominaalne režiim) ja 8,0 mm/s (mittenominaalne režiim).

Hädavibratsiooni signaal - RMS 7,1 mm/s ja 11,2 mm/s, pumbaseadme kohene väljalülitamine.

5. Abipumpade (õlipumbad, lekkepumbasüsteemide pumbad, veevarustus, tulekustutus, küte) vibratsiooniseiret tuleks teha kord kuus ja enne kasutuselevõttu. Hooldus kasutades kaasaskantavaid seadmeid.

6. Saada Lisainformatsioon põhi- ja tugisõlmede vibratsioonidiagnostikaks, samuti perioodiks ajutine puudumine püsivalt paigaldatud vibratsiooni mõõtmise ja jälgimise (taatlemine, kalibreerimine, moderniseerimine) instrumentides kasutatakse kaasaskantavaid kaasaskantavaid vibratsiooniseadmeid.

Iga vibratsiooni mõõtmine kaasaskantavate seadmete abil toimub rangelt fikseeritud punktides.

7. Kaasaskantavate vibratsiooniseadmete kasutamisel mõõdetakse vibratsiooni vertikaalset komponenti laagrikatte ülaosas selle voodri pikkuse keskosa kohal.

Horisontaalsete pumbaagregaatide vibratsiooni horisontaalsed põik- ja horisontaaltelgkomponendid mõõdetakse pumba võlli teljest tugivoodri pikkuse keskkoha vastas 2...3 mm madalamal (joonis).

Vibratsiooni mõõtmise asukohad vertikaalsel pumbaseadmel vastavad punktidele 1, 2, 3, 4, 5, 6 (joonis).

Joonistamine. Vibratsiooni mõõtmise punktid ilma tugijalgadeta pumba laagrikorpusel

Pumpade puhul, millel puuduvad kauglaagrid (tüüp TsNS, NGPNA), mõõdetakse vibratsiooni korpusel laagri kohal võimalikult lähedal rootori pöörlemisteljele (joonis).

8. Karkassi vundamendile kinnitamise jäikuse hindamiseks mõõdetakse vibratsiooni kõigil pumba vundamendile kinnitamise elementidel. Mõõtmine toimub vertikaalsuunas ankrupoltidele (peadele) või nende kõrval vundamendile mitte kaugemal kui 100 mm. Mõõtmine toimub plaanilise ja plaanivälise vibratsioonidiagnostilise monitooringu käigus.

9. Vibratsioonidiagnostilise monitooringu teostamiseks kasutatakse vibratsiooni ruutkeskmise mõõtmisseadmeid ja universaalseid vibratsioonianalüüsi seadmeid, mis on võimelised mõõtma vibratsiooni spektraalkomponente ja amplituud-faasikarakteristikuid.

Pumbasõlmede (PU) paigaldus ja torustik teostatakse vastavalt projektile. Reguleerimine ja katsetamine toimub vastavalt tootjate vastavate juhendite nõuetele.

Mootoritega kokkupandud pumbad paigaldatakse vundamentidele ja on plaanis ja kõrguses võrdlustelgede suhtes joondatud konstruktsiooni määratud täpsusega.

Enne rihmade kinnitamist kinnitatakse raamid ja pumbad kindlalt vundamendi külge. Pärast imi- ja tühjendustorustiku ühendamist kontrollitakse pumbaseadme joondamist. Joondamise täpsus määratakse paigaldatavate pumpade tehase juhistega ja nende puudumisel peaks täpsus olema järgmistes piirides:

• väljavool - radiaalne - mitte rohkem kui 0,05 mm;
• Aksiaalne väljavool - mitte rohkem kui 0,03 mm.

Joondamist kontrollitakse käsitsi, keerates pumba ja mootori võlli, mis on omavahel siduritega ühendatud. Võllid peaksid pöörlema ​​kergesti, ilma kinnikiiludeta. Pumba ja mootori võllide joondamist mõõdetakse vastavate tööriistadega (indikaatorid jne).

Enne paigaldamist läbivad rõhutõste- ja põhipumbad individuaalselt hüdrotestid vastavalt tehase juhistele. Võime- ja peapumpade sisse- ja väljalasketorude ning pumbajaama kollektori hüdrotestid pärast paigaldamist ja remonti viiakse läbi vastavalt projektdokumentatsioonile. Katsetingimused peavad vastama SNiP III-42-80 nõuetele. Sisse- ja väljalasketorude ning kollektori katseid saab läbi viia koos pumpadega.

Tehase käitamise ja käivitamise eest vastutavad LPDS, PS insenerid ja tehnilised töötajad (elektrik, mõõteriistade insener, mehaanik) peavad enne tehase esmakordset käivitamist või pärast remonti käivitamist isiklikult kontrollima valmisolekut. kõigi abisüsteemide käitamiseks ning tehniliste ja tuleohutus:

• hiljemalt 15 minutit enne põhiseadmete käivitamist veenduge, et süsteem töötab sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioon kõigis PS ruumides;
• kontrollige elektriahela valmisolekut, asendit õli lüliti(starterid), mõõteriistade ja automaatikaseadmete seisukord;
• veenduge, et abisüsteemid on käivitamiseks valmis;
• veenduge, et peamised raketid on stardivalmis, sulgeventiilid vastavalt tehnoloogilisele skeemile;
• kontrollige õli voolu laagrisõlmedesse, pumpade vedelikuühendust ja jahutusvedelikku õlijahutitesse (kui tegemist on õhujahutitega, siis vajadusel veenduge, et need oleksid ühendatud);
• kontrollige saadavust vajalik rõhkõhk vaheseinas oleva ühendusvõlli õhukambris (või mootori korpuses).

Tavalise töötamise ajal teevad need toimingud vahetustega töötajad (operaator, juht, elektrik jne) vastavalt oma töökirjeldus ning seadmete kasutus- ja hooldusjuhend.

Enne pumbajaama töö alustamist tuleb koostada juhised, mis näitavad abi- ja põhiseadmete käivitamise ja seiskamise toimingute järjestust, nende hooldamise korda ja personali tegevust hädaolukordades.

Seadme käivitamine on keelatud:

• sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni sisse lülitamata;
• ilma õlisüsteemi sisselülitamata;
• kui pump ei ole vedelikuga täidetud;
• tehnoloogiliste rikete esinemisel;
• muudel juhendis ettenähtud juhtudel (ametlikud juhised, seadme kasutusjuhend, tootja juhised jne).

Seadme kasutamine on keelatud, kui ühenduste tihedus on katkenud; Seadme töötamise ajal on keelatud pingutada surve all olevaid keermestatud ühendusi ega teha mis tahes toiminguid või töid, mis pole juhendis, eeskirjades jne ette nähtud.

Mitteautomaatsetes alajaamades tuleb pumba hädaseiskamine läbi viia vastavalt valves oleva personali juhistele, sealhulgas:

1. kui tihenditest ilmub suitsu, tihendid vaheseinas;
2. naftasaaduse olulise lekke korral töösõlmele (naftasaaduste pritsimine);
3. kui seadmesse kostab metallist heli või müra;
4. tugeva vibratsiooniga;
5. kui laagrikorpuse temperatuur on üle tootja seatud piiride;
6. tulekahju või suurenenud gaasireostuse korral;
7. kõigil juhtudel, mis kujutavad endast ohtu opereerivale personalile ja seadmete tööohutusele.

Rõhuvahe šahti õhukambri ja pumbaruumi vahel peab olema vähemalt 200 Pa. Pärast pumba seiskamist (kaasa arvatud pärast reservi paigutamist) ei peatu õhuvarustus tihendi õhukambrisse.

Pumbad, vedelikuühendused ja mootorid peavad olema varustatud seadmetega, mis võimaldavad jälgida tööparameetreid või anda signaali nende lubatud piirväärtuste ületamisel. Nende seadmete paigaldamise ja kasutamise tingimused on toodud tootjate vastavates juhistes.

Toite- ja väljalaskesüsteemid pumbaruumide (pea- ja rõhutõste) ventilatsioon ja gaasijuhtimissüsteemid nendes ruumides peavad töötama automaatrežiimil. Lisaks sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni automaatsele sisselülitamisele ja pumpade väljalülitamisele tuleks kohapeal tagada ventilaatorite käsitsi juhtimine; Pumbajaama hädaseiskamisnupp peaks asuma väljaspool pumbajaama hoonet sissepääsu ukse lähedal.

Pumba korpused peavad olema maandatud olenemata nende elektrimootorite maandusest.

Pumpade tühjendus- ja tühjendusventiilid peavad olema varustatud torudega toote tühjendamiseks ja tühjendamiseks lekkekollektorisse ning seejärel väljaspool pumbamaja hoonet asuvasse lekkekogumismahutisse. Pumba puhastus- ja drenaažitoodete väljutamine pumbaruumi atmosfääri on keelatud.

Pärast seadme plaanivälist seiskamist on vaja välja selgitada väljalülitamise põhjus ja mitte käivitada seadet enne, kui see on kõrvaldatud. Valvepersonal peab koheselt informeerima töötava organisatsiooni ja naaberalajaamade osakonnajuhatajat üksuse seiskamisest.

Varu-pea- või varuseadme kasutuselevõtt automaatrežiimis toimub täielikult avatud sisselaskeklapi ja suletud väljalaske- (surve-) klapiga või avatud mõlema klapiga. Esimesel juhul võib pumba väljalaskeklapi avamine alata samaaegselt elektrimootori käivitamisega või eelneda mootori käivitamisele 15–20 sekundit. Vastavalt projektile võib varuseadme käivitamiseks automaatrežiimis ette näha teistsuguse protseduuri.

Ühe abisüsteemi (õlisüsteem, mitteloputusühenduste kambrite varusüsteem jne) varupea-, varuseadme või üksuse automaatne sisestamine toimub pärast põhisüsteemi viivituseta väljalülitamist või koos. minimaalne (selektiivne) viivitus.

Järjestikuse torustikuga jaama käivitamisel on soovitatav käivitada peapumbad vastu naftasaaduste voolu liikumist, st alustades suuremast ühikunumbrist väiksema poole. Ainult ühe PU käivitamise korral on võimalik käivitada ükskõik milline töövalmis.

ON loetakse varukoopiaks, kui see on töökorras ja töövalmis. Kõik reservi (külm) olevad ventiilid ja ventiilid pumba torustikul peavad olema konstruktsiooni- ja kasutusjuhendis ettenähtud asendis.

Seadet loetakse kuumaks ooterežiimiks, kui seda saab ilma ettevalmistuseta või ATS-režiimis tööle panna niipea kui vaja.

Alajaama tööd jälgib operaator automaatikapaneelile paigaldatud instrumentide või monitori ekraanil olevate parameetrite väärtuste abil. Seadmete normaalse töötamise ajal tuleb iga kahe tunni järel registreerida seadmete jälgitavad parameetrid vastavalt kehtestatud loetelule spetsiaalsesse logisse. Kui seadme parameetrid kalduvad määratud piiridest kõrvale, seisatakse vigane seade ja käivitatakse varuseade. Sel juhul peab valves olev operaator salvestama tööpäevikusse parameetri väärtuse, mille tõttu tööseade välja lülitati. Vastava parameetri automaatne registreerimine toimub kohe spetsiaalse hädaolukorra salvestiga, mille väärtus ja nimi kuvatakse monitori ekraanil.

Seadme töötamise ajal on vaja jälgida selle parameetreid vastavalt juhistele, eelkõige:

• seadmete torustike (äärikutega ja keermestatud ühendused, pumba tihendid);
• rõhu väärtused õlisüsteemis ja jahutusvedelikus (õhk), samuti toite-, väljalaske- ja üldvahetuse toimimine ventilatsioonisüsteemid, muud mehhanismid ja süsteemid.

Kui avastatakse lekkeid ja tõrkeid, tuleb võtta meetmeid nende kõrvaldamiseks.

Gaasianalüsaatori andurite paigaldamine pumbaruumi tuleks ette näha vastavalt iga pumba konstruktsioonile kohtadesse, kus gaasi kogunemine ja plahvatusohtlike aurude ja gaaside lekkimine on kõige tõenäolisem (täitekast, mehaanilised tihendid, äärikühendused, ventiilid jne). ).

Peapumpade käitamiseks kasutatavad elektrimootorid, kui need asuvad ühises ruumis, peavad olema plahvatuskindlad, vastama plahvatusohtlike segude kategooriale ja rühmale. Kasutades pumpade käitamiseks mitteplahvatuskindlaid elektrimootoreid, tuleb elektriruum pumbaruumist eraldada vaheseinaga. Sel juhul paigaldatakse elektrimootorite ja pumpade ristmiku eraldusseina spetsiaalsed seadmed, mis tagavad vaheseina tiheduse (kambritega membraanid mitteloputusühenduste jaoks) ja õhu ülerõhu 0,4–0,67 kPa. peab olema elektriruumis.

Jaama käivitamine on keelatud, kui õhutemperatuur elektriruumis on alla +5°C, mis tahes käivitusrežiimis (automaatne, kaug- või lokaalne).

Määrimissüsteem

Õlisüsteemi paigaldamine toimub projekteerimisorganisatsiooni jooniste järgi vastavalt põhipumpade õlivarustusskeemile koos paigaldusjooniste ja tootjate juhistega. Projekt peab ette nägema põhiseadmete varumäärimissüsteemi, mis tagab agregaatide varustamise õliga hädaseiskamise ajal. Peale kooli lõpetamist paigaldustööd Surve- ja tühjendusõlitorud ning õlipaak tuleb puhastada ja loputada, filtrid puhastada ja välja vahetada.

Kasutuselevõtu ajal pumbatakse õli läbi õlisüsteemi ja õlivoolu läbi laagrite reguleeritakse, valides gaasihoova seibid või lukustusseadme. Õlisüsteemi kontrollitakse äärikühenduste ja liitmike tiheduse suhtes.

Kasutuselevõtu ajal kontrollitakse õlipumpade seiskamisel akumuleerivast õlipaagist (olemasolul) pumba laagritele õli etteande usaldusväärsust, et tagada põhipumpade tühjendamine.

Seadme töötamise ajal tuleb jälgida õli temperatuuri ja rõhku sõlmede laagrite sisselaskeava juures, laagrite temperatuuri jne. Õli jahutussüsteemi režiim peab jääma protsessikaitse seadistuste kaardiga kehtestatud piiridesse ja tagama, et seadme laagrite temperatuur ei ületaks maksimaalseid lubatud väärtusi.

Õlipaakide tase ja õlirõhk peavad olema piirides, et tagada pumba laagrite ja elektrimootorite töökindel töö. Õlipaakide õlitaset jälgivad vahetustega töötajad. Õlirõhku õlisüsteemis juhitakse automaatselt, põhipumbad on varustatud automaatne kaitse põhineb minimaalsel õlirõhul pumba ja elektrimootori laagrite sisselaskeava juures. Temperatuuri, taseme ja rõhu kontrollpunktid määrimissüsteemis määratakse projektiga.

Õli määrdesüsteemis tuleks asendada värske õliga kell juhistega kehtestatud tööaeg või pärast 3000 - 4000 töötundi seadmete tööaega.

Iga pumbatüübi puhul tuleb õli kvaliteedi kontrollimiseks määrata määrdesüsteemist proovide võtmise sagedus. Proovid tuleb võtta vastavalt standardile GOST 2517-85 “Nafta ja naftatooted. Proovivõtumeetodid."

Laagrite määrimissüsteemis on keelatud kasutada tootja(te) poolt soovitatule mittevastavaid marki õlisid.

Tarnija õli võetakse vastu, kui õlil on vastavussertifikaat ja kvaliteedisertifikaat. Koos puudumisega täpsustatud dokumendidÕli vastuvõtmine peaks toimuma pärast asjakohaste füüsikaliste ja keemiliste analüüside tegemist, et tagada selle parameetrite vastavus nõutavatele, ja spetsialiseeritud labori järelduse väljastamist.

Määrimissüsteemi elementide (torustikud, filtrid, külmikud, õlipaak(id) jms) paigaldus peab vastama projektile ja tagama õli raskusjõuvoolu õlipaaki(desse) ilma seisvate tsoonide tekketa; paigaldusnõlvade väärtused peavad vastama normatiiv- ja tehnilise dokumentatsiooni nõuetele. Filtrid peaksid asuma süsteemi või selle osade madalaimas punktis. Määrimissüsteemi elemente (filtreid) tuleb perioodiliselt puhastada juhendis määratud ajavahemike jooksul.

Iga tüüpi pumpade ja mootorite jaoks määratakse õlikulu määrad tehase- ja tööandmete põhjal.

Õlipumbas (õlivannis) tuleb välja panna tehnilise juhi poolt kinnitatud PS, NP jne. tehnoloogia süsteem määrimissüsteemid, mis näitavad minimaalse ja maksimaalse õlirõhu ja temperatuuri lubatud väärtusi.

Jahutussüsteem

Agregaatide jahutusõõnsuste puhastamise ajastus ja meetodid ning soojusvahetid Katlakivi ja saastunud vee vastased jahutussüsteemid tuleks paigaldada olenevalt jahutussüsteemi konstruktsioonist, saasteastmest, karedusest ja veetarbimisest. Jahutussüsteemi torustikud peavad olema valmistatud kaldega, mis tagab vee iseäravoolu spetsiaalsete kraanide või liitmike kaudu.

Vähemalt kord vahetuses on vaja kontrollida, et jahutusvees ei oleks naftasaadusi ega õli. Viimaste avastamisel võetakse meetmed kahjustuste viivitamatuks tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks. Igapäevase vees leiduva nafta või naftasaaduste kontrollimise tulemused tuleks registreerida püügipäevikusse.

Jahutussüsteem peab välistama võimaluse tõsta veesurvet seadme jahutatud õõnsustes üle tootja poolt määratud piiri. Jahutusvedeliku temperatuur elektrimootori radiaatorite ees ei tohiks olla üle +33°C.

Jahutussüsteemi välised elemendid (torustikud, liitmikud, jahutustorn, mahutid) tuleb kiiresti tööks ette valmistada. talvised tingimused või tühjendada ja põhisüsteemist lahti ühendada.

Mootori jahutamiseks mõeldud õhu sissevõtt toimub vastavalt konstruktsioonile kohtades, mis ei sisalda õliauru, niiskust, keemilisi reaktiive jne. üle maksimumnormide. Mootorite jahutamiseks tarnitava õhu temperatuur peab vastama konstruktsioonile ja tootja juhistele.

Pumbaruumis peab olema LPDS, PS, NP tehnilise juhi poolt kinnitatud jahutussüsteemi tehnoloogiline skeem, mis näitab jahutuskeskkonna rõhu ja temperatuuri lubatud väärtusi.