Tee-se-itse sähkögeneraattori: kokoonpanomenettely. Kuinka koota tehokas kotitekoinen sähkögeneraattori Tee-se-itse-generaattori kotona 220

Keskeytymätön virransyöttö on takuu mukavaa elämää kaikkina vuodenaikoina.

Kodin autonomisen virtalähteen järjestämiseen käytetään usein asynkronista generaattoria, joka voidaan tehdä myös käsin.

Mikä se on

Asynkroninen generaattori on laite vaihtovirta, joka toimintaperiaatetta käyttäen induktiomoottori voi tuottaa sähköenergiaa. Sitä kutsutaan myös induktioksi. Asynkroninen sähkögeneraattori tarjoaa roottorin nopean käännöksen, kun taas pyörimisnopeus on paljon suurempi kuin jos niitä pyöritetään laitteen synkronisella analogilla. Perinteistä AC-oikosulkumoottoria voidaan käyttää generaattorina ilman lisäasetuksia tai piirimuunnoksia.

Valokuva - asynkroninen generaattori

Käyttöalue asynkroninen generaattori on melko laaja:

Niitä käytetään tuulivoimaloiden moottoreina;
Autonomaisen sähkön tuottamiseksi taloon tai asuntoon tai pienoisvesivoimalaitoksena;
Invertteri (hitsaus) generaattorina;
Organisaatiota varten katkeamaton virtalähde vaihtovirrasta.

Tässä tapauksessa yksivaiheinen asynkroninen generaattori on kytkettävä päälle tulojännitteellä. Yleensä tätä varten laite on kytketty virtalähteeseen. Mutta jotkut mallit voivat toimia itsenäisesti, itsevirityksellä, kytkemällä kondensaattoreita sarjaan.
Video: asynkroninen moottorilaite

Toimintaperiaate

Asynkroninen sähkögeneraattori tuottaa sähköenergiaa, kun roottorin nopeus on nopeampi kuin synkroninen. Yleisimmillä generaattoreilla tämä luku on alueella 1800 rpm, kun taas synkronisen nopeuden ominaisuudet ovat noin 1500 rpm.

Generaattorin piiri

Asynkronisen generaattorin toimintaperiaate perustuu mekaanisen energian muuntamiseen virtaenergiaksi eli sähköiseksi. Jotta roottori alkaa pyöriä ja tuottaa virtaa, tarvitaan melko vahva vääntömomentti. Ihanteellinen sähköasentajien mukaan on niin sanottu "ikuinen tyhjäkäynti", jossa tasainen pyörimisnopeus säilyy koko asynkronisen generaattorin toiminnan ajan.

Kuinka tehdä se itse

Asynkronisen generaattorin ostaminen on kallis ilo, varsinkin kun voit tehdä sen itse. Toimintaperiaate on yksinkertainen, tärkeintä on hankkia itsellesi tarvittavat työkalut.

Laitteen toimintaperiaatteen mukaan generaattori on säädettävä siten, että sen pyörimisnopeus on suurempi kuin moottorin nopeus. Tätä varten kytke sähkömoottori verkkoon ja käynnistä se. Moottorin pyörimisnopeuden laskemiseksi sinun on käytettävä takogeneraattoria tai kierroslukumittaria;
Lisää 10 % saatuun arvoon. Oletetaan, että moottorin tekniset tiedot ovat 1200 rpm, joten generaattorissa pitäisi olla 1320 rpm (1200 * 0,1 % = 120, 120 + 1200 = 1320 rpm);
Lisäksi asynkronisen moottorin muuntaminen generaattoriksi sisältää tarvittavan kapasiteetin valinnan käytettäville kondensaattoreille (jokainen vaiheiden välinen kondensaattori on samanlainen kuin edellinen);
Varmista, että kapasitanssi ei ole liian suuri, muuten asynkroninen generaattori kuumenee;
Valitse kondensaattorit, jotka ovat tarpeen tietyn pyörimisnopeuden aikaansaamiseksi, jonka laskelma tehtiin edellä. Niiden asennus vaatii erityistä huolellisuutta, on erittäin tärkeää, että ne on eristetty erityisillä pinnoitteilla.

Tämä täydentää generaattorin järjestelyn moottorin perusteella. Nyt se voidaan asentaa virtalähteeksi. On tärkeää muistaa, että oravahäkkilaite tuottaa melko korkean jännitteen, joten jos tarvitset 220 V:n lukua, on syytä asentaa alennusmuuntaja.

Kaavio moottorin käynnistämiseksi generaattorina

Tältä kaavio näyttää, kuinka tehdä tuuligeneraattori asynkronisesta moottorista, tässä suurimmat erot ovat pyörimisnopeudessa ja päällekytkentäperiaatteessa. Esittelemme esimerkkinä tuulivoimalaitoksen kaavion, joka sisältää asynkronisen bensiinigeneraattorin.

Samanaikaisesti on huomattava, että se ei toimi itsesyöttämällä, useimmissa tapauksissa tällaisen generaattorin käynnistämiseen käytetään erityistä takana olevaa traktoria tai virtalukon kaltaista ohjausyksikköä.

Video: asynkronisen generaattorin valmistaminen yksivaihemoottorista - osa 1

Osa 2

Osa 3

Osa 4

Osa 5

Osa 6

Pienitehoisena generaattorina voit käyttää jopa yksivaiheisia asynkronisia moottoreita kodinkoneista - Geko-pesukoneet, tyhjennyspumput jne. Kaksilaakerisen moottorin tavoin tällaisten laitteiden moottori on kytkettävä rinnan niiden käämityksen kanssa. Toinen tapa on käyttää vaihesiirtokondensaattoreita. Ne eivät aina ole erilaisia. tarvittava teho, joten se on lisättävä vaadittuihin indikaattoreihin. Tällaista yksinkertaista generaattoria voitaisiin käyttää hehkulamppujen tai modeemien virransyöttöön. Jos muutat piiriä hieman, voit liittää tämän erillisen laitteen jopa lämmittimeen tai sähköliesiin. Voit myös tehdä samanlaisen kestomagneettigeneraattorin.

Valokuva - pienitehoinen generaattori

Mitä tahansa asynkronista generaattoria (kaasugeneraattori, sähköinen, harjaton) pidetään laitteena, jolla on lisääntynyt vaarataso, joten yritä eristää se;
Jokainen autonominen generaattori on varustettava lisämittauslaitteilla, jotta se voi tallentaa tietoja sen toiminnasta. Sen tulisi olla taajuusmittari tai takometri sekä volttimittari;
On suositeltavaa varustaa generaattori on- ja off-painikkeilla;
Tämän tyyppinen generaattori ilman epäonnistumista, on maadoitettu;
Varaudu siihen, että asynkronisen generaattorin hyötysuhde laskee 30 ja joskus 50% - tämä ilmiö on väistämätön muuttaessaan mekaanista energiaa sähköenergiaksi;
Tarvittaessa laite voidaan korvata synkronisilla harjattomilla generaattoreilla, kuten GS-200 tai GS-250, asynkroninen AIR 63, ECC 5-93-4u2 (75 kW) ja muilla, joiden hinta on 30 000 ruplaa Krasnojarskissa ja 35 000 Moskovassa;
Asynkronisen generaattorin lämpötila on erittäin tärkeä. Polttomoottorin tavoin se voi lämmetä joutokäynnistä, seurata laitteen lämpötilaa.

Jatkuva ja keskeytymätön sähkön saanti talossa on avain miellyttävään ja mukavaan ajanviettoon milloin tahansa vuoden aikana. Autonomisen virransyötön järjestämiseksi esikaupunkialueelle meidän on turvauduttava liikkuviin asennuksiin - sähkögeneraattoreihin, jotka ovat olleet erityisen suosittuja viime vuosina erilaisten kapasiteettien suuren valikoiman vuoksi.

Soveltamisala

Monet ovat kiinnostuneita siitä, kuinka tehdä sähkögeneraattori esikaupunkialue? Puhumme tästä alla. Useimmissa tapauksissa käytetään asynkronista vaihtovirtalaturia, joka tuottaa energiaa sähkölaitteiden toimintaan. Asynkronisessa generaattorissa roottorien pyörimisnopeus on suurempi kuin synkronisessa ja hyötysuhde on suurempi.

Voimalaitokset ovat kuitenkin löytäneet käyttökohteensa laajemminkin erinomaisena välineenä energian talteenottoon, nimittäin:

Niitä käytetään tuulivoimaloissa.
Käytetään hitsauskoneina.
Ne tarjoavat autonomisen tuen sähkölle talossa pienoisvesivoimalan kanssa.

Laite kytketään päälle tulojännitteellä. Usein laite kytketään virtalähteeseen käynnistystä varten, mutta tämä ei ole täysin loogista ja järkevä ratkaisu miniasemalle, jonka on itse tuotettava sähköä eikä kulutettava sitä toimiakseen. Siksi viime vuosina on tuotettu aktiivisesti generaattoreita, joissa on itseherätys tai kondensaattorien sarjakytkentä.

Kuinka sähkögeneraattori toimii

Asynkroninen generaattori tuottaa resurssia, jos moottorin pyörimisnopeus on nopeampi kuin synkroninen. Yleisin generaattori toimii parametreilla 1500 rpm alkaen.

Se tuottaa tehoa, jos roottori käy käynnistyessään nopeammin kuin synkroninen nopeus. Näiden lukujen välistä eroa kutsutaan luistoksi ja se lasketaan prosentteina synkronisesta nopeudesta. Staattorin nopeus on kuitenkin jopa suurempi kuin roottorin nopeus. Tästä johtuen muodostuu varautuneiden hiukkasten virta, joka muuttaa napaisuutta.

Katso video, miten se toimii:

Kun virta on kytkettynä, liitetty generaattorilaite hallitsee synkronista nopeutta ohjaamalla itsenäisesti luistoa. Staattorista lähtevä energia kulkee roottorin läpi, mutta pätöteho on jo siirtynyt staattorin käämiin.

Sähkögeneraattorin perusperiaate on muuttaa mekaaninen energia sähköenergiaksi. Roottorin käynnistämiseksi tehon tuottamiseksi tarvitaan vahva vääntömomentti. Sopivin vaihtoehto sähköasentajien mukaan on "ikuinen joutokäynti", joka ylläpitää yhtä pyörimisnopeutta generaattorin käytön aikana.

Miksi käyttää asynkronista generaattoria?

Toisin kuin synkronisella generaattorilla, asynkronisella on valtava määrä etuja ja etuja. Päätekijä asynkronisen vaihtoehdon valinnassa oli alhainen selkeä kerroin. Korkea selkeä kerroin luonnehtii korkeampien harmonisten kvantitatiivista läsnäoloa lähtöjännitteessä. Ne aiheuttavat moottorin turhaa kuumenemista ja epätasaista pyörimistä. Synkroniset generaattorit selkeä kerroin on 5-15%, asynkronisessa se ei ylitä 2%. Tästä seuraa, että asynkroninen generaattori tuottaa vain hyödyllistä energiaa.

Hieman asynkronisesta generaattorista ja sen kytkennästä:

Tämän tyyppisen sähkögeneraattorin yhtä merkittävä etu on pyörivien käämien ja vaurioille herkkien elektronisten osien täydellinen puuttuminen. ulkoiset tekijät. Näin ollen tätä lajia laitteet eivät ole alttiina aktiiviselle kulumiselle ja kestävät pidempään.

Kuinka tehdä generaattori omin käsin

Laitteen asynkroninen laturi

Asynkronisen sähkögeneraattorin ostaminen on melko kallis ilo maamme keskimääräiselle asukkaalle. Siksi monet käsityöläiset turvautuvat ongelman ratkaisemiseen itsekokoonpano laitteet. Toimintaperiaate ja suunnittelu ovat melko yksinkertaisia. Kaikilla työkaluilla kokoaminen kestää enintään 1-2 tuntia.

Edellä kuvatun sähkögeneraattorin toimintaperiaatteen mukaan kaikki laitteet tulee säätää siten, että kierrokset ovat moottorin kierroksia nopeampia. Tätä varten sinun on kytkettävä moottori verkkoon ja käynnistettävä se. Laske kierrosluku kierroslukumittarilla tai takogeneraattorilla.

Kun olet määrittänyt moottorin kierrosluvun arvon, lisää siihen 10 %. Jos pyörimisnopeus on 1500 rpm, generaattorin tulee käydä 1650 rpm:llä.

Nyt sinun on tehtävä asynkroninen generaattori uudelleen "itsellesi" käyttämällä vaaditun kapasiteetin kondensaattoreita. Käytä seuraavaa kilpiä tyypin ja kapasiteetin määrittämiseen:

DL-kapasiteettitaulukko

Toivomme, että on jo selvää, kuinka sähkögeneraattori kootaan omin käsin, mutta huomaa: kondensaattoreiden kapasitanssin ei pitäisi olla kovin korkea, muuten dieselpolttoaineella toimiva generaattori kuumenee erittäin kuumaksi.

Asenna kondensaattorit laskelman mukaan. Asennus vaatii paljon huomiota. Varmista hyvä eristys, käytä tarvittaessa erikoispinnoitteita.

Moottorin perusteella generaattorin kokoonpanoprosessi on valmis. Nyt sitä voidaan jo käyttää välttämättömänä energialähteenä. Muista, että siinä tapauksessa, että laitteessa on oravahäkkiroottori ja se tuottaa riittävän vakavan jännitteen, joka ylittää 220 volttia, on tarpeen asentaa alennusmuuntaja, joka stabiloi jännitteen vaaditulle tasolle. Muista, että jotta kaikki kodin laitteet toimisivat, kotitekoista 220 voltin sähkögeneraattoria on valvottava tiukasti jännitteen suhteen.

Katso video, työn vaiheet:

Pienellä teholla toimivassa generaattorissa voidaan säästää rahaa vanhojen tai ei-toivottujen kodinkoneiden, kuten pesukoneiden, tyhjennyspumppujen, ruohonleikkureiden, moottorisahojen jne., yksivaiheisilla induktiomoottoreilla. Moottorit näistä kodinkoneet tulee kytkeä rinnan käämin kanssa. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää vaiheensiirtokondensaattoreita. Ne eroavat harvoin toisistaan tarvittava teho, joten se on nostettava vaadittuihin indikaattoreihin.

Tällaiset generaattorit näyttävät itsensä erittäin hyvin, kun on tarpeen syöttää hehkulamppuja, modeemeja ja muita pieniä laitteita vakaalla aktiivisella jännitteellä. Tietyllä tiedolla voit liittää sähkögeneraattorin sähköliesiin tai lämmittimeen.

Käyttövalmis generaattori tulee asentaa siten, että sade ei vaikuta siihen ympäristöön. Huolehdi lisäkotelosta, joka suojaa asennusta epäsuotuisilta olosuhteilta.

Melkein jokaista asynkronista generaattoria, oli se sitten harjaton, sähkö-, bensiini- tai dieselgeneraattori, pidetään laitteena, jossa on tarpeeksi korkeatasoinen vaara. Käsittele tällaisia laitteita erittäin huolellisesti ja pidä ne aina suojattuna ulkoisilta säältä ja mekaanisilta vaikutuksilta tai tee sille kotelo.

Katso video, käytännön neuvoja asiantuntijalta:

Kaikki autonomiset yksiköt tulee varustaa erityisillä mittauslaitteet, joka tallentaa ja näyttää suorituskykytiedot. Voit tehdä tämän käyttämällä takometriä, volttimittaria ja taajuusmittaria.

Varusta generaattori on/off-painikkeella, jos mahdollista. Voit käyttää manuaalista käynnistystä käynnistämiseen.
Jotkut generaattorit on maadoitettava ennen käyttöä, arvioitava huolellisesti alue ja valittava asennuspaikka.
Muunnettaessa mekaanista energiaa sähköenergiaksi hyötysuhde voi joskus pudota 30 prosenttiin.
Jos et ole varma kyvyistäsi tai pelkää tehdä jotain väärin, suosittelemme ostamaan generaattorin sopivasta liikkeestä. Joskus riskit voivat osoittautua erittäin valitettaviksi...
Tarkkaile asynkronisen generaattorin lämpötilaa ja sen lämpöjärjestelmää.

Tulokset

Helppokäyttöisyydestään huolimatta kotitekoiset generaattorit ovat erittäin vaivalloista työtä, joka vaatii täydellistä keskittymistä suunnitteluun ja oikea yhteys. Kokoonpano on taloudellisesti kannattavaa vain, jos sinulla on jo toimiva ja tarpeeton moottori. Muussa tapauksessa maksat yli puolet sen kustannuksista asennuksen pääelementistä, ja kokonaiskustannukset voivat ylittää merkittävästi generaattorin markkina-arvon.

Nyt tiedät kuinka tehdä sähkögeneraattori ja jos päätit vakaasti luoda sen, toivomme, että sait vastaukset kaikkiin kysymyksiisi ennen kokoonpanon aloittamista ja nyt voit aloittaa työskentelyn täyden tietokannan avulla.

Lopuksi haluan tarjota sinulle yhden insinööriopiskelijan upean keksinnön kokoonpanon. Tämä on heikko generaattori, joka voi säästää vaikeina aikoina kuluttamatta rahaa edes polttoaineeseen.

generatorvolt.ru

Kotitekoinen generaattori. Kaikin tavoin omin käsin

Menetelmä 1

Löysin Internetistä artikkelin autogeneraattorin muuttamiseksi kestomagneettigeneraattoriksi. Onko mahdollista käyttää tätä periaatetta ja tehdä generaattori uudelleen omin käsin asynkronisesta sähkömoottorista? On mahdollista, että he tekevät suuria tappioita energiaa, ei tällaista kelojen järjestelyä.

Minulla on asynkroninen moottori, jonka jännite on 110 volttia, kierrokset - 1450, 2,2 ampeeria, yksivaiheinen. Säiliöiden avulla en ryhdy tekemään kotitekoista generaattoria, koska siitä tulee suuria tappioita.

Tämän järjestelmän mukaisesti ehdotetaan käytettäväksi yksinkertaisia moottoreita.

Jos vaihdat moottorin tai generaattorin pyöristetyillä magneeteilla kaiuttimista, sinun on asennettava ne rapuihin? Ravut ovat kaksi metalliosaa, jotka on ankkuroitu virityskelojen ulkopuolelle.

Jos magneetit laitetaan akselille, akseli ohittaa magneetin voimalinjat. Miten jännitys sitten tulee olemaan? Kela sijaitsee myös metalliakselilla.

Jos muutat käämien kytkentää ja teet rinnakkaiskytkennän, kiihdytät normaaliarvojen yläpuolelle, niin saat 70 volttia. Mistä saan mekanismin tällaisiin vallankumouksiin? Jos kelaat sen takaisin nopeuden ja tehon pienentymiseen, teho putoaa liikaa.

Suljetulla roottorilla varustettu oikosulkumoottori on rautaa, joka on täytetty alumiinilla. Voit ottaa kotitekoisen generaattorin autosta, jonka jännite on 14 volttia, virta 80 ampeeria. Tämä on hyvää dataa. Moottori AC-keräimellä pölynimurista tai pesukone voidaan soveltaa generaattoriin. Asenna esijännite staattoriin, poista tasajännite harjoista. Muuta harjojen kulmaa korkeimman EMF:n mukaan. Tehokkuus on yleensä nollassa. Mutta paremmin kuin synkroninen generaattori, he eivät keksineet.

Päätin kokeilla kotitekoista generaattoria. Yksivaiheinen asynkroninen moottori vauvanpesukoneesta, joka on kierretty poralla. Yhdistin siihen 4 mikrofaradin kapasitanssin, oikosulkulle tuli 5 volttia 30 hertsiä ja 1,5 milliampeerin virtaa.

Jokaista sähkömoottoria ei voi käyttää generaattorina tällä tavalla. On teräsroottorilla varustettuja moottoreita, joiden magnetointiaste on alhainen.

On tarpeen tietää ero sähköenergian muuntamisen ja energiantuotannon välillä. On olemassa useita tapoja muuttaa 1 vaihe 3:ksi. Yksi niistä on mekaaninen energia. Jos voimalaitos irrotetaan pistorasiasta, kaikki muunnos menetetään.

On selvää, mistä langan liike nopeuden kasvaessa tulee. Ei ole selvää, missä magneettikenttä saa aikaan EMF:n langassa.

Se on helppo selittää. Jäljelle jäävän magnetismin mekanismin ansiosta ankkuriin muodostuu EMF. Staattorin käämityksessä on virta, joka on suljettu kapasitanssilta.

Virta on syntynyt, mikä tarkoittaa, että se lisää sähkömotorista voimaa roottorin akselin keloihin. Syntyvä virta lisää sähkömotorista voimaa. Staattorin sähkövirta tuottaa paljon enemmän sähkömotorista voimaa. Tämä jatkuu, kunnes staattorin magneettivuon ja roottorin tasapaino sekä lisähäviöt ovat vakiintuneet.

Kondensaattorien koko lasketaan siten, että jännite liittimissä saavuttaa nimellisarvon. Jos se on pieni, vähennä kapasiteettia ja lisää sitä. Epäilyksiä herätti vanhoja moottoreita, jotka eivät ilmeisesti ole innostuneet. Moottorin tai generaattorin roottorin kiihdytyksen jälkeen on tarpeen tunkeutua nopeasti mihin tahansa vaiheeseen pienellä määrällä voltteja. Kaikki palautuu normaaliksi. Lataa kondensaattori jännitteeseen, joka on puolet kapasitanssista. Kytke päälle kolminapaisella kytkimellä. Tämä koskee 3-vaihemoottoria. Tällaista järjestelmää käytetään henkilökuljetusautojen generaattoreihin, koska niissä on oravahäkkiroottori.

Menetelmä 2

Voit tehdä kotitekoisen generaattorin toisella tavalla. Staattorilla on hankala rakenne (sillä on erityinen suunnitteluratkaisu), on mahdollista säätää lähtöjännitettä. Tein tällaisen generaattorin omin käsin rakennustyömaalla. Moottori otti tehon 7 kW 900 rpm:llä. Kytken virityskäämin kolmiopiirin mukaan 220 V:lle. Käynnistin 1600 kierrosta, kondensaattoreita oli 3 kpl 120 mikrofaradissa. Ne kytkettiin päälle kolminapaisella kontaktorilla. Generaattori toimi kolmivaiheisena tasasuuntaajana. Tästä tasasuuntaajasta syötetään sähköpora 1000 watin keräimellä ja pyörösahalla 2200 wattia, 220 V, hiomakoneella 2000 wattia.

Minun piti tehdä pehmeä käynnistysjärjestelmä, toinen vastus oikosululla 3 sekunnin kuluttua.

Moottoreille, joissa on jakotukki, tämä ei pidä paikkaansa. Jos pyörimistaajuus kaksinkertaistuu, myös kapasitanssi pienenee.

Myös taajuus kasvaa. Säiliöpiiri kytkettiin pois päältä automaattitilassa, jotta reaktiivisuustorusta ei käytetä, polttoainetta ei kuluttaisi.

Käytön aikana on tarpeen painaa kontaktorin staattoria. Kolme vaihetta purki ne hyödyttömyydestä. Syynä on napojen korkea rako ja lisääntynyt kenttähäviö.

Erikoismekanismit, joissa kaksoishäkki oraville ja vinot silmät oraville. Silti sain pesukoneen moottorista 100 volttia ja taajuuden 30 hertsiä, 15 watin lamppu ei halua palaa. Erittäin heikko teho. On tarpeen ottaa moottori vahvemmaksi tai laittaa enemmän kondensaattoreita.

Vaunujen alla käytetään generaattoria, jossa on oravahäkkiroottori. Sen mekanismi tulee vaihteistosta ja hihnakäytöstä. Pyörimiskierrokset 300 kierrosta. Se sijaitsee lisäkuormitusgeneraattorina.

Menetelmä 3

Voit suunnitella kotitekoisen generaattorin, bensiinivoimalan.

Käytä generaattorin sijaan 1,5 kW:n 3-vaiheista asynkronista moottoria 900 rpm:n nopeudella. Sähkömoottori on italialainen, se voidaan yhdistää kolmiolla ja tähdellä. Ensin laitoin moottorin alustalle tasavirtamoottorilla, liitin sen kytkimeen. Moottoria alkoi pyörittää 1100 rpm. Vaiheissa oli 250 voltin jännite. Kytkein 1000 watin hehkulampun, jännite putosi heti 150 volttiin. Todennäköisesti se johtuu vaiheen epätasapainosta. Jokainen vaihe on kytkettävä erilliseen kuormaan. Kolme 300 watin hehkulamppua eivät teoriassa pysty laskemaan jännitettä 200 volttiin. Voit laittaa lisää kondensaattoria.

Moottorin nopeutta on lisättävä, älä vähennä kuormituksen alaisena, silloin verkkovirta on vakio.

Tarvitaan huomattavaa tehoa, autogeneraattori ei anna sellaista tehoa. Jos kelaat suuren KAMAZin taaksepäin, 220 V ei tule siitä ulos, koska magneettipiiri on ylikyllästynyt. Se on suunniteltu 24 voltille.

Tänään aioin yrittää kytkeä kuorman 3-vaiheisen virtalähteen (tasasuuntaajan) kautta. Valot sammutettiin autotallissa, se ei toiminut. Sähköinsinöörien kaupungissa sähköt katkaistaan järjestelmällisesti, joten sähköllä on tarpeen tehdä jatkuvan virransyötön lähde. Sähköhitsausta varten on vetokoukku, se on kiinnitetty traktoriin. Liittää sähkötyökalu tarvitset jatkuvan 220 V:n jännitelähteen. Oli ajatus suunnitella omin käsin kotitekoinen generaattori ja siihen invertteri, mutta akkuilla ei voi työskennellä pitkään.

Sähköt laitettiin hiljattain päälle. Liitin asynkronisen moottorin Italiasta. Laitoin sen moottorisahan moottorin kanssa runkoon, käänsin akselit yhteen, laitoin kumikytkimen. Kytken käämit tähtikaavion mukaan, kondensaattorit kolmiossa, 15 mikrofaradia kukin. Kun käynnistin moottorit, teho ei toiminut. Kiinnitin vaiheisiin ladatun kondensaattorin, jännite ilmestyi. Moottori antoi tehonsa 1,5 kW. Samaan aikaan syöttöjännite putosi 240 volttiin, tyhjäkäynnillä se oli 255 volttia. Hänen myllystö toimi hyvin 950 watilla.

Yritin lisätä moottorin nopeutta, mutta heräte ei toimi. Kun kondensaattori on kosketuksissa vaiheeseen, jännite ilmestyy välittömästi. Yritän asentaa toisen moottorin.

Millaisia järjestelmämalleja voimalaitoksille tuotetaan ulkomailla? 1-vaiheessa on selvää, että roottori omistaa käämin, vaiheepätasapainoa ei ole, koska on yksi vaihe. 3-vaiheisessa järjestelmässä on järjestelmä, joka säätää tehoa, kun siihen kytketään moottorit, joilla on suurin kuormitus. Voit myös liittää invertterin hitsausta varten.

Viikonloppuna halusin tehdä omin käsin kotitekoisen generaattorin, johon oli kytketty asynkroninen moottori. Onnistunut yritys valmistaa kotitekoinen generaattori osoittautui vanhan moottorin liittämiseksi valurautakoteloon teholla 1 kW ja 950 rpm. Moottori viritetään normaalisti, yhdellä kapasitanssilla 40 uF. Ja asensin kolme konttia ja liitin ne tähdellä. Tämä riitti käynnistämään sähköporan, hiomakoneen. Halusin saada jännitteen ulostulon yhteen vaiheeseen. Tätä varten liitin kolme diodia, puolisillan. Valaistuksen loistelamput paloivat ja autotallin laukut paloivat. Käärin muuntajan kolmessa vaiheessa.

electronics.ru

Kuinka tehdä 220 voltin kaasugeneraattori omin käsin ja mitä tähän tarvitaan?

Omasta kaasugeneraattorista ei tarvitse etsiä hyötyä, se on pinnalla.

Autotallien, kesämökkien, omakotitalojen omistajat (edellyttäen, että näissä kohteissa on epäluotettava virtalähde tai niitä ei ole sähköistetty) ovat pitkään arvostaneet varavirtalähteen etuja.

Vaikka asuisit mökkikylässä, jossa on normaali sähkön saanti, hätätilanteet ovat mahdollisia. Pitkäaikainen energian menetys johtaa jääkaapissa olevien ruokien pilaantumista kesällä ja lämmityskattilan toimintahäiriöitä talvella.

Siksi monet asunnonomistajat ostavat teollisuusgeneraattoreita, joiden kustannuksia ei voida kutsua taloudellisiksi.
Toinen suunta liikkuville voimalaitoksille on matkailu, tutkimusmatkat ja offline-työ sähkötyökaluilla.

Tämä hyödyllinen laite ei kuulu liian monimutkaisiin laitteisiin, joten on täysin mahdollista koota kaasugeneraattori omin käsin, myös 220 voltilla.

Tietenkin tärkein syy tähän päätökseen on halu säästää rahaa. Jos ostat liikkuvan voimalaitoksen komponentteja kaupasta, osien hinta ylittää kokoonpanon säästöt.

Siksi kotitekoisesta kaasugeneraattorista tulee kannattava vain, jos siinä on shareware-komponentteja.

Kalleimmat varaosat ovat: veto (bensiinimoottori) ja sähkömoottori, joka toimii generaattorina. Juuri heidät on valittava varastotiloissa olevasta "roskasta".

Mikä voimalaitos voidaan valita generaattoriksi?

Ensinnäkin voima. Liikkuvissa voimalaitoksissa käytetään seuraavaa suhdetta: jokaista tuotettua sähkökilowattia kohden (ei huipputilassa, vaan normaalitilassa) syötetään 2-3 l / s moottoria.

Tärkeä! Tämä osuus toimii hyvin valituilla komponenteilla ja minimaalisilla häviöillä. On muistettava, että jopa edullisin Celestial Empire -generaattori on insinöörien suunnittelema.

Kaasugeneraattorit kehitetään pääsääntöisesti kompleksina, toisin sanoen tietylle moottorille kehitetään tuottava elementti. Kotitekoisessa asennuksessa sinun tulee valita kerroin 2-4 l / s 1 kilowattia energiaa kohti. Muuten milloin täyslasti moottori hajoaa nopeasti.

Käytännössä koottaessa voimalaitosta "mitä oli", kodin käsityöläiset asentavat usein moottorin / generaattorin parin ilman alustavaa laskelmaa. Joskus on olemassa vaihtoehtoja melko tehokkaan moottorin "liittämiseen" tutulta lipusta ostetun moonshine-pullon yhteydessä ompelukoneen moottorilla. Ja päinvastoin.
On suositeltavaa kerätä mahdollisimman paljon teknistä tietoa komponenteista ennen niiden yhteensopivuuden laskemista.

Tärkeä! Generaattori/moottori-paria laskettaessa tulee ottaa huomioon lopullinen kuormitusteho (ottaen huomioon sähkörunkosarja ja muunnoshäviöt), ei generaattorikäämin nettotehoa.

Moottorisahan tai trimmerin moottori

Vaatimaton mekanismi, erittäin helppo huoltaa. Yleensä kaksitahti.
Tällä järjestelmällä on sekä etuja että haittoja. Toisaalta et ole huolissasi kysymyksestä, millaista öljyä täytetään kaasugeneraattoriin (se lisätään bensiiniin, kuten vanhoissa mopoissa). Ylläpito on käytännössä olematonta luokkana.

Toisaalta - korkea virtaus polttoainetta ja voimakasta hajua äänenvaimentimesta. Pakokaasujen poistaminen kaasugeneraattorista on pakollista, varsinkin jos se sijaitsee lähellä asuntoa.

Teho ei ylitä muutamaa l / s, vastaavasti, generaattori riittää valaistukseen, lämmityskattilan pumpun ylläpitoon ja matkapuhelimen lataukseen. Kevyellä kuormalla se voi toimia pari tuntia.

Pyörällisen ruohonleikkurin moottori

Tällaiset yksiköt eivät ole meillä kovin yleisiä, mutta rikkoutuneesta yksiköstä löytyy sopiva moottoriesimerkki.
Teho saavuttaa 3-5 l / s, tämä on jo sovellus maalaistalon hyvään ravintoon. Voit jopa käynnistää pienen jääkaapin. Nelitahtisia malleja tulee vastaan. Tämän avulla voit säästää polttoainetta, saada ympäristöystävällisemmän pakokaasun, ja tällaisista moottoreista on vähemmän melua. Huolto on monimutkaisempaa, mutta tämän tosiasian kompensoi korkea luotettavuus ja kyky työskennellä 4-6 tuntia kuormitettuna.

Mopon moottori (moottoripyörä)

Mopomoottori soveltuu keskitehoisiin generaattoreihin. Mallista riippuen voit poistaa tehon 2-3 kW.

Moottoripyörän moottori (kuten Java tai IZH) on yleensä generaattorin lahja.
Yli 25 l/s teho mahdollistaa 5 kW:n generaattorikoneiston turvallisen kytkemisen. Tämä on täydellinen virtalähde yksityiskotiin. Jos käytät myös vaihteistoa, saat suhteellisen taloudellisen asennuksen. Generaattorin käytön avulla voit selvittää, millä nopeudella tehoa syntyy tehokkaalla kuormalla.

Tällaisten moottoreiden tärkein etu on huollon helppous ja kyky työskennellä pitkään. Ehkä edullisin (haun kannalta) vaihtoehto.

Tärkeä! Tällaisia moottoreita käytettäessä on järjestettävä pakotettu ilmanvaihto.

Muuten sylinterit voivat ylikuumentua. Mopojen ja moottoripyörien moottorit on suunniteltu toimimaan vastaantulevassa ilmavirrassa.

Älä anna tämän kuulostaa liian kunnianhimoiselta idealta. Moottorin löytäminen Moskvichista tai Zaporozhetsista automarkkinoilta ei ole vaikeaa. Hinta on halpa, voit ostaa kaksi kerralla varaosiksi.

Tällaiset yksiköt korjataan sähköteipillä ja pihdeillä. Jos rakas lukija on eri mieltä - sinulle annettua materiaalia ei toimintaopas, vaan mielenkiintoista tietoa.
Tällaisen moottorin muuntaminen kaasugeneraattorin taajuusmuuttajaksi omin käsin ei ole vaikeaa. Asetu vankalle pohjalle, laita kaasupoljin ja kytkin manuaaliseen ajoon, ja voit jopa käyttää vaihteistoa.

Suurin etu on käytännössä rajoittamaton työaika. ZAZ:n moottorin jäähdytys on ilmaa, se puhaltaa itseensä. Sinun ei tarvitse edes kytkeä kaasugeneraattorin sähkökäynnistintä omin käsin, moottori käynnistyy vain tavallisen käynnistysjärjestelmän avaimella.

Teho 30-40 l / s mahdollistaa 10 kW:n generaattorin kokoamisen. Totta, se on enemmän kiinteä kuin mobiilivaihtoehto.

Kuinka tehdä kaasugeneraattori valmiilla voimalaitoksella?

Vastaus on pinnalla - kytke generaattori bensiinimoottoriin. Mistä sen saa? Mistä tahansa sähkömoottorista, jossa käämin herätejärjestelmä on järjestetty oikein, tulee generaattori.

On kaksi tapaa luoda kotitekoisia generaattoreita:

Se vastaanottaa vääntömomentin autosi moottorista ja tuottaa 14 voltin tasavirtaa.
Sinun ei tarvitse keksiä mitään. Riittää, kun tarkastellaan tehoominaisuuksia ja valitaan pieni moottori yllä luetelluista.

Pääehto on toimiva jännitteensäädin ja mieluiten "jännitteiset" käämit. Kuitenkin, jos sinulla on poltettu kopio - sillä ei ole väliä. Jokainen radioamatööri osaa poistaa ankkurin kaasugeneraattorin sähköasennuksesta.

Voit kelata käämityksen takaisin yhden illan aikana. Periaatteessa, jos pystyt kokoamaan minivoimalan itse, voit istua alas kirjoittamaan kirjan: "Kaasugeneraattorin viat ja niiden korjaaminen." Tämä on erittäin palkitseva kokemus.

Virtalähteen hajoaminen avoimella kentällä on ongelma. Ja joku, joka tuntee Kulibin-laitteen, voi palauttaa työn soittamatta ohjattuun toimintoon.
Ainoa haittapuoli on kuitenkin merkittävä - jännite on 12-14 volttia. Valaistus, mobiililaitteiden lataus, musiikin ja tietokoneen yhdistäminen - ei hätää. Mutta taloon tarvitset 220 volttia. Jännitteenmuunnin auttaa esimerkiksi vanhasta keskeytymättömästä virtalähteestä.

Täällä tilanne on monimutkaisempi (vaikkakin halvempi, muuntajaa ei tarvitse etsiä). Mikä tahansa sähkömoottori voidaan tehdä generaattoriksi kytkemällä se taajuusmuuttajaan.
On vivahteita. Käämien herättämiseksi generaattoritilassa tarvitaan kondensaattoripiiri (katso kuva) ja tarkka kierrosten valinta.
Jos olet lukenut tähän asti, ei ole mitään järkeä selittää, kuinka saada yksi vaihe 220 V 3-vaiheisesta 380 V lähteestä. Tämä on erillisen artikkelin aihe.

Tarvitset kierroslukumittarin kierrosluvun mittaamiseen. Kytket moottorin verkkoon ja mittaat pyörimisnopeuden. Lisää 5% -10% vastaanotettuihin kierroksiin, niin saat optimaalisen akselin pyörimisnopeuden generaattorin käämien virittämiseen.

Kotitekoinen 220 voltin kaasugeneraattori GAZ 21 -moottorista ja 15 kW:n laturista - video

Johtopäätös:

On mahdollista kerätä itsenäinen energialähde. Ja pienellä vaivalla - melkein ilmaiseksi.

obinstrumente.ru

Tee-se-itse-generaattori 220 voltille. Nyt sähkökatkot eivät ole kauheita / Sudo Null IT News

Tarvittaisiin:

- kollektorimoottori, voit käyttää toista 12 voltin moottoria - suutin moottorin akselilla - poraistukka - keskeytymätön UPS tai invertteri 12 - 220 - 10 ampeerin diodi: D214, D242, D215, D232, KD203, jne. - johdot - pyörä - ja mielellään 12 voltin akku

Kokoonpano:

- kiinnitämme pyörän niin, että takapyörä pyörii vapaasti, ripustamme sen ulos - kiinnitämme patruunan moottorin akseliin - kiinnitämme moottorin niin, että patruuna painuu tiukasti pyörää vasten, voit kiristää sen jousella - yhdistämme moottorin akkuun: moottorin negatiivinen johto akun negatiiviseen, moottorin positiivinen johto diodin anodiin, diodin katodi akun plus - liitämme akun keskeytymättömään virtalähteeseen tai invertteriin Siinä se! Voit kytkeä 220 voltin kuluttajat keskeytymättömään virtalähteeseen ja käyttää sähköä! Heti kun akku on tyhjä, riittää polkeminen ja noin tunnin kuluttua akku latautuu.

Mistä saa tiedot?

- moottorin voi ostaa autokaupasta: jäähdytystuulettimen moottori. Se ei ole kallista. Ja jos haluat melkein turhaan, niin sen voi kiertää metallinkeräyspisteessä, vanhasta autosta. - keskeytymätön virtalähde henkilökohtaisesta tietokoneesta, voit käyttää vanhaa, jossa on arvoton sisäinen akku. Tai invertteri 12 - 220, myydään autokaupoissa. - 10 ampeerin diodi, esim.: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232, D246, D203, D233, KD210, KD203 jne. Myydään radion varaosaliikkeissä. Tai voit irrottaa sen vanhasta tekniikasta.

Kokemukseni:

www.habr.com

Tee-se-itse-generaattori 220 voltille. Täydellinen riippumattomuus voimalinjoista! | SvetVmir.ru

Näytän sinulle, kuinka koota yksinkertainen, mutta riittävän tehokas 220 voltin generaattori.

Tarvittaisiin:

Kerääjämoottori, sinulla voi olla toinen 12 voltin kiinnitys - suutin moottorin akselilla - patruuna porasta - keskeytymätön UPS tai invertteri 12 - 220 - 10 ampeerin diodi: D214, D242, D215, D232, KD203 tms. - johdot - polkupyörä - ja mielellään 12 voltin akku

Kokoonpano:

Kiinnitämme pyörän niin, että takapyörä pyörii vapaasti, ripustamme sen ulos - kiinnitämme patruunan moottorin akseliin - kiinnitämme moottorin niin, että patruuna painetaan tiukasti pyörää vasten, voit kiristää sen jousella - me kytke moottori akkuun: moottorin miinusjohto akun negatiiviseen, plus moottorin johto diodianodiin, diodin katodi plussaan akku - akku yhdistämme keskeytymättömällä virtalähteellä tai invertterilläKaikki! Voit kytkeä 220 voltin kuluttajat keskeytymättömään virtalähteeseen ja käyttää sähköä! Heti kun akku on tyhjä, riittää polkeminen ja noin tunnin kuluttua akku latautuu.

Mistä saa tiedot?

Moottorin voi ostaa autoliikkeestä: tuulettimen moottori. Se ei ole kallista. Ja jos haluat melkein turhaan, voit kiertää sen metallinkeräyspisteessä, vanhasta autosta - keskeytymätön virtalähde henkilökohtaisesta tietokoneesta, voit käyttää vanhaa, jossa on arvoton sisäinen akku. Tai invertteri 12 - 220, myydään autokaupoissa. - 10 ampeerin diodi, esim.: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232, D246, D203, D233, KD210, KD203 radio kaupoissa jne. osat. Tai voit irrottaa sen vanhasta tekniikasta.

Kokemukseni:

Olen käyttänyt tätä generaattoria muutaman kuukauden ja se osoitti melko hyviä tuloksia! Akun latausvirta oli noin 10 ampeeria ja riippui polkimesta. Jos kierrät hitaasti, se osoittautui 5 ampeeriksi, jos kierrät mahdollisimman nopeasti, niin 20 ampeeria. Generaattorin keskimääräinen teho on 120 wattia. Käytin pääasiassa pienitehoisia kuluttajia:

3 W - puhelimen lataus - 5 W - radiovastaanotin - 7 W - lataus ja tabletin käyttö - 10 W - latauskamera, taskulamppu ja videokamera - 12 W - energiansäästölamppu - 30 W - musiikkikeskus - 40 W - kannettava tietokone - 70 W - TV (harvoin päällä)

Latausta riitti melkein vuorokaudeksi, jonka jälkeen polkein tunnin ja taas oli mahdollista käyttää sähköä.

Jos joku tietää muita tapoja tuottaa sähköä kotona, jaa kommentteihin.

svetvmir.ru

Tee-se-itse kaasugeneraattori kotona: video ja yksityiskohdat

Tilanteet, joissa sähkökatkos tai verkkovirran puuttuminen saavat sinut ajattelemaan varavirtalähdettä. Hyvä ratkaisu ongelmaan on ostaa tai tehdä kaasugeneraattori omin käsin.

Kaikkien olemassa olevien generaattoreiden joukossa bensiini on suosioltaan ensimmäinen.

Miksi ne ovat hyviä?

Helppo käyttää;
Kompakti ja mobiili;
on korkea suorituskyky;
Helposti korjattavissa;
Halvempi kuin dieselgeneraattorit.

Bensiinigeneraattoreita käytetään hätäpysäytysten aikana virranlähteen tilalle. He auttavat dachojen omistajia, rakennustyömaita, joille ei ole vielä toimitettu energiaa, tarjoavat ihmisarvoisen elämän geologeille, metsänvartijoille, porohoitajille, poraajille - kaikille, jotka joutuvat työskentelemään vaikeapääsyisillä alueilla. Hyvä apulainen kodin käsityöläisille maalla tai autotallissa. Ne mahdollistavat käsityön korvaamisen koneellisella työllä silloinkin, kun sähkön käyttö ei ole mahdollista. Valaistus, sähkölaitteet ja työkalut, kodinkoneet kytketään generaattorin kautta.

Kun kytket laitteita, kiinnitä huomiota sallittuun jännitteeseen - jos generaattori on suunniteltu 127 voltille, 220 voltin laitteet eivät voi toimia ilmoitetulla teholla.

Kaasugeneraattorin keskeytymättömän toiminnan aika riippuu laitteen tehosta, polttoainesäiliön tilavuudesta ja kuormituksesta. On malleja, jotka voivat tarjota työtä kuormitettuna jopa puolitoista tuhatta tuntia.

Laite

Bensiinigeneraattorin toimintaperiaate perustuu bensiinin palamisesta saadun energian muuntamiseen sähköenergiaksi. Kaasugeneraattorin osat:

Kaasumoottori;
Sähkömoottori 127, 220 tai 380 V;
Polttoainetankki;
käynnistyskäynnistin;
Kondensaattorit;
Sähkökoneet ja kytkimet;
Volttimittari;
Pistorasiat sähkölaitteiden liittämiseen.

Teolliset mallit on varustettu lisätoiminnoilla, joiden avulla voit hallita kaikkia toimintaparametreja. ATS (automaattinen varavirran syöttö hätätilanteissa) on erityisen kätevä. Koko laite on asennettu kätevään jäykkään runkoon, joka on varustettu pyörillä ja kahvoilla kuljetusta varten. Tehdaskotelo on paljon kauniimpi ja vahvempi kuin kotitekoinen. Alla on piirros, joka näyttää kaikki bensiinigeneraattorin yksityiskohdat.

Niille, jotka ovat hyvin perehtyneet sähkötekniikkaan ja osaavat työskennellä käsillään, kaasugeneraattorin valmistaminen omin käsin ei ole vaikeaa.

Mistä aloittaa?

Kaikki pääelementit valitaan laitteiden samanaikaiseen sisällyttämiseen tarvittavien kuormien suuruuden perusteella.

Optimaaliset suorituskykyarvot saavutetaan oikea valinta bensiini- ja sähkömoottoreiden teho.

Yksivaiheisen 220 V:n virran saamiseksi kaksitahtinen bensiinimoottori sopii, ja jos aiot saada suurempia tehoja, valinta tulisi lopettaa nelitahtiseen. Polttoaineen kulutus riippuu valitusta moottorista. Päätehtävän - energiantuotannon - lisäksi olisi järjestettävä melunvaimennus-, voitelu-, ilmanvaihtojärjestelmä ja pakokaasujen pakoputken asennus. Sinun on ostettava pyörät varmistaaksesi laitteen liikkuvuuden. Kotelo voi olla metallia tai vaneria.

Kaksitahtiseen bensiinimoottoriin perustuva kaasugeneraattori auttaa, jos tarvitaan lyhytaikaista yhteyttä. Kun tarvitaan pitkäaikaista työtä raskas kuorma, on parempi tehdä generaattori nelitahtisella bensiinimoottorilla.

Ohjauspaneelissa tulee olla volttimittari, katkaisijapainike, maadoitusliittimet, pistorasiat tuotetun energian käyttöä varten.

Opiskelu itse valmistava kaasugeneraattori on järkevä, kun sinulla on käyttämättömiä moottoreita vanhoista laitteista. Voit tietysti ostaa kaikki komponentit erityisesti näihin tarkoituksiin, mutta et voi saada suuria säästöjä - komponenttien kustannukset voivat jopa ylittää valmiin tehdasmallin hinnan.

Käytännössä käytetään usein moottoripyörien tai autojen moottoreita, niittokoneiden moottoreita, moottorisahoja ja muita laitteita.

Generaattori moottorilla autosta Volga 21

Yksinkertaisin kaasugeneraattori

Esimerkkinä analysoidaan yksinkertaisin kotitekoinen malli, joka perustuu vanhan pesukoneen moottorisahaan ja sähkömoottoriin:

Kiinnitämme pesukoneen sähkömoottorin moottorisahan renkaaseen käyttämällä erityisesti valmistettua vakaata kannatinta.
Laitamme hihnapyörät molempien moottorien vetoakseleille ja yhdistämme ne hihnakäytöllä.
Kahvassa sijaitseva moottorisahan moottorin nopeuden säätöpainike on varustettu lisälaitteella puristusvoiman säätämiseksi. Yksinkertainen pultti, joka on kiinnitetty ikeellä, tekee työn hienosti. Nopeuden lisäämiseksi riittää sen kiertäminen ja sen vähentämiseksi löysäämällä.
Kytkemme kaksi kondensaattoria rinnakkain sähkömoottorin ulkoiseen käynnistyskäämiin, jotka on suunniteltu 400-450 voltin teholle.

Videolla näkyy generaattori, jossa on pesukoneen moottori

Tämä suunnittelultaan yksinkertaisin asennus pystyy tuottamaan 220 V 180 A virran, joka riittää poraamaan, ruuvimeisseliin ja valaisimiin.

Tällaisen peruslaitteen voi tehdä melkein jokainen mestari. Tietysti, paitsi niissä tapauksissa, joissa henkilö ei näe eroa moottorin ja kaasuttimen välillä tai sanat kiinnike ja kontti kuulostaa hänelle samalta. On täysin mahdotonta valmistaa sähkölaitteita henkilölle, joka ei tiedä eroja tehon (watti), virranvoimakkuuden (ampeerit) ja piirijännitteen (voltit) välillä. Monimutkaisemmat mallit vaativat perustavanlaatuisia tietoja ja taitoja, jotka auttavat laskemaan moottoreiden tehon oikein turvallinen käyttö valmis rakentaminen, aseta kaikki parametrit oikein.

Internetissä, foorumeilla mestarit keskustelevat erilaisista kotitekoisia malleja. Niille, jotka haluavat liittyä Samodelkinien joukkoon, keskusteluihin osallistuminen tuo monia etuja - saat paljon hyödyllisiä vinkkejä uuden laitteen tai vanhan korjauksen yhteydessä. Visuaalisesti nähdä valmistusprosessi auttaa erityisiä videoita. Mikä äänenvaimennin valita, sähkökäynnistin, onko mahdollista tehdä automaattinen käynnistystoiminto - kaikkiin kiinnostaviin kysymyksiin voidaan vastata. Haluatko mennä pidemmälle ja laittaa tuuliturbiinin tontille säästääksesi sähköä? Mitä virtaa tarvitaan ulostulossa - 12 tai 16 A? Ohjeita on riittävästi mistä tahansa aiheesta, opi ja käytä niistä parhaita käytännössä.

Niiden, jotka päättävät tehdä kaasugeneraattorin omilla käsillään, on arvioitava oikein kykynsä. Epäonnistuneet yritykset voivat vahingoittaa kodinkoneita tai jopa olla hengenvaarallisia.

Videolla näkyy toinen tee-se-itse-generaattori, katsotaanpa

Sähkölaitteiden kanssa työskentely asettaa korkeat turvallisuusvaatimukset eikä anna anteeksi huolimattomuutta. Ole erittäin varovainen ja varovainen!

Kotitekoisen laitteen plussat ja miinukset

Kyky "pidentää" vanhojen moottoreiden käyttöikää;
Jos korjauksia tarvitaan, vaikeuksia ei tule - tiedät jokaisen rakenteen ruuvin;
Itsetunnon lisääminen - hyvin tehdystä toimivasta laitteesta tulee ylpeys;
Mahdollisuus käyttää tehona hitsauksen aikana;
Säästä rahaa, korvaa manuaalinen työ edistyksellisemmällä.

Prosessin monimutkaisuus, monet toiminnot vaativat erikoistyökaluja ja -tiloja.
Kotona valmistettaessa laitteita monet teollisessa suunnittelussa esiintyvät toiminnot jätetään pois.
Jos varastossa ei ole vanhoja osia, uusien ostaminen kaupoista voi olla liian kallista.
ATS:n (automaattinen reservin syöttö) liittäminen ei ole mahdollista.

Kotitekoinen kaasugeneraattori voi olla hyvä vaihtoehto tehdasmalleille tapauksissa, joissa ei ole tarpeeksi rahaa ostaa tai sen käyttöä tarvitaan harvoin. Pysyvää ja säännöllistä käyttöä varten on parempi ostaa valmis kaasugeneraattori 220 tai 380 voltille tehdastakuulla. Ellei tietysti muutosta erilaisia laitteita ja kalusteet eivät ole suosikkiharrastuksiasi. Ja on toivottavaa, että sinulla on taidot erilaisia teoksia- se vaatii paljon manuaaliset toiminnot, hitsaus ja asennustyöt.

generatorexperts.ru

DIY 220 voltin generaattori

Kulutuksen ekologia Käytin tätä generaattoria useita kuukausia ja se osoitti melko hyviä tuloksia! Akun latausvirta oli noin 10 ampeeria ja riippui polkimesta.

Generaattori - 220 volttia omin käsin! Tarvitsemme .- kollektorimoottorin, voit käyttää toista 12 voltin - suutinta moottorin akselilla - poraistukkaa - keskeytymättömän UPS:n tai invertterin 12-220 - 10 ampeerin diodia: D214, D242, D215, D232 , KD203 jne. - johdot - polkupyörä - ja mielellään 12 voltin akku

Kiinnitämme pyörän niin, että takapyörä pyörii vapaasti, ripustamme sen ulos - kiinnitämme patruunan moottorin akseliin - kiinnitämme moottorin niin, että patruuna painetaan tiukasti pyörää vasten, voit kiristää sen jousella - me kytke moottori akkuun: moottorin miinusjohto akun miinuskaapeliin, positiivinen moottorin johto diodin anodiin, diodin katodi akun plussaan - liitämme akun keskeytymättömään virtalähteeseen syöttöön tai invertteriin Siinä se! Voit kytkeä 220 voltin kuluttajat keskeytymättömään virtalähteeseen ja käyttää sähköä! Heti kun akku on tyhjä, riittää polkeminen ja noin tunnin kuluttua akku latautuu.

Mistä saa tiedot?

Moottorin voi ostaa autoliikkeestä: tuulettimen moottori. Se ei ole kallista. Ja jos haluat melkein turhaan, niin sen voi kiertää metallinkeräyspisteessä, vanhasta autosta. - keskeytymätön virtalähde henkilökohtaisesta tietokoneesta, voit käyttää vanhaa, jossa on arvoton sisäinen akku. Tai invertteri 12 - 220, myydään autokaupoissa. - 10 ampeerin diodi, esim.: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232, D246, D203, D233, KD210, KD203 jne. Myydään radion varaosaliikkeissä. Tai voit irrottaa sen vanhasta tekniikasta.

Kokemukseni:

3 W - puhelimen lataus - 5 W - radiovastaanotin - 7 W - lataus ja tabletin käyttö - 10 W - kameran, taskulampun ja videokameran laturi - 12 W - energiansäästölamppu - 30 W - musiikkikeskus - 40 W - kannettava tietokone - 70 W - TV (harvoin päällä)

Latausta riitti melkein vuorokaudeksi, jonka jälkeen polkein tunnin ja taas oli mahdollista käyttää sähköä. julkaissut econet.ru

Löysin Internetistä artikkelin autogeneraattorin muuttamiseksi kestomagneettigeneraattoriksi. Onko mahdollista käyttää tätä periaatetta ja tehdä generaattori uudelleen omin käsin asynkronisesta sähkömoottorista? On mahdollista, että tulee suuria energiahäviöitä, ei tällaista kelojen järjestelyä.

Tämän järjestelmän mukaisesti ehdotetaan käytettäväksi yksinkertaisia moottoreita.

Jos vaihdat moottorin tai generaattorin pyöristetyillä magneeteilla kaiuttimista, sinun on asennettava ne rapuihin? Ravut ovat kaksi metalliosaa, jotka on ankkuroitu virityskelojen ulkopuolelle.

Jos akseliin laitetaan magneetteja, akseli ohittaa magneettiset voimalinjat. Miten jännitys sitten tulee olemaan? Kela sijaitsee myös metalliakselilla.

Suljetulla roottorilla varustettu oikosulkumoottori on rautaa, joka on täytetty alumiinilla. Voit ottaa kotitekoisen generaattorin autosta, jonka jännite on 14 volttia, virta 80 ampeeria. Tämä on hyvää dataa. Generaattorina voidaan käyttää moottoria, jossa on pölynimurista tai pesukoneesta tuleva vaihtovirtakeräin. Asenna esijännite staattoriin, poista tasajännite harjoista. Muuta harjojen kulmaa korkeimman EMF:n mukaan. Tehokkuus on yleensä nollassa. Mutta paremmin kuin synkroninen generaattori, he eivät keksineet.

Jokaista sähkömoottoria ei voi käyttää generaattorina tällä tavalla. On teräsroottorilla varustettuja moottoreita, joiden magnetointiaste on alhainen.

On selvää, mistä langan liike nopeuden kasvaessa tulee. Ei ole selvää, missä magneettikenttä saa aikaan EMF:n langassa.

Se on helppo selittää. Jäljelle jäävän magnetismin mekanismin ansiosta ankkuriin muodostuu EMF. Staattorin käämityksessä on virta, joka on suljettu kapasitanssilta.

Menetelmä 2

Voit tehdä kotitekoisen generaattorin toisella tavalla. Staattorilla on hankala rakenne (sillä on erityinen suunnitteluratkaisu), on mahdollista säätää lähtöjännitettä. Tein tällaisen generaattorin omin käsin rakennustyömaalla. Moottori otti tehon 7 kW 900 rpm:llä. Kytken virityskäämin kolmiopiirin mukaan 220 V:lle. Käynnistin 1600 kierrosta, kondensaattoreita oli 3 kpl 120 mikrofaradissa. Ne kytkettiin päälle kolminapaisella kontaktorilla. Generaattori toimi kolmivaiheisena tasasuuntaajana. Tästä tasasuuntaajasta syötettiin sähköpora 1000 watin keräimellä ja pyörösaha 2200 wattia, 220 V, hiomakone 2000 wattia.

Minun piti tehdä pehmeä käynnistysjärjestelmä, toinen vastus oikosululla 3 sekunnin kuluttua.

Moottoreille, joissa on jakotukki, tämä ei pidä paikkaansa. Jos pyörimistaajuus kaksinkertaistuu, myös kapasitanssi pienenee.

Myös taajuus kasvaa. Säiliöpiiri kytkettiin pois päältä automaattitilassa, jotta reaktiivisuustorusta ei käytetä, polttoainetta ei kuluttaisi.

Käytön aikana on tarpeen painaa kontaktorin staattoria. Kolme vaihetta purki ne hyödyttömyydestä. Syynä on napojen korkea rako ja lisääntynyt kenttähäviö.

Menetelmä 3

Voit suunnitella kotitekoisen generaattorin, bensiinivoimalan.

Moottorin nopeutta on lisättävä, älä vähennä kuormituksen alaisena, silloin verkkovirta on vakio.

Tänään aioin yrittää kytkeä kuorman 3-vaiheisen virtalähteen (tasasuuntaajan) kautta. Valot sammutettiin autotallissa, se ei toiminut. Sähköinsinöörien kaupungissa sähköt katkaistaan järjestelmällisesti, joten sähköllä on tarpeen tehdä jatkuvan virransyötön lähde. Sähköhitsausta varten on vetokoukku, se on kiinnitetty traktoriin. Sähkötyökalun kytkemiseen tarvitaan 220 V:n vakiojännitelähde. Oli ajatus suunnitella omin käsin kotitekoinen generaattori ja siihen invertteri, mutta akkuilla ei voi työskennellä pitkään. .

Yritin lisätä moottorin nopeutta, mutta heräte ei toimi. Kun kondensaattori on kosketuksissa vaiheeseen, jännite ilmestyy välittömästi. Yritän asentaa toisen moottorin.

Kirjoita kommentteja, lisäyksiä artikkeliin, ehkä missasin jotain. Katso, olen iloinen, jos löydät jotain muuta hyödyllistä minun.

Venäjällä on kaksijakoinen asema tuulivoimavarojen suhteen. Toisaalta laajan kokonaispinta-alan ja runsaan tasaisten alueiden vuoksi tuuli on yleensä runsasta ja pääosin tasaista. Toisaalta tuulemme ovat pääosin matalapotentiaalisia, hitaita, katso kuva. Kolmannella harvaan asutuilla alueilla tuulet ovat kovat. Tämän perusteella tehtävä tuuligeneraattorin käynnistäminen tilalla on varsin merkityksellinen. Mutta jotta voit päättää, ostaako melko kallis laite vai tehdä se itse, sinun on mietittävä huolellisesti, minkä tyyppistä (ja niitä on paljon) mihin tarkoitukseen valita.

Peruskonseptit

KIEV - tuulienergian käyttökerroin. Jos laskennassa käytetään mekaanista tasatuulimallia (katso alla), se on yhtä suuri kuin tuulivoimalan roottorin (APU) hyötysuhde.
Tehokkuus - APU:n päästä-päähän tehokkuus vastaantulevasta tuulesta sähkögeneraattorin liittimiin tai säiliöön pumpatun veden määrään.
Pienin käyttötuulen nopeus (MPS) on sen nopeus, jolla tuulimylly alkaa antaa virtaa kuormalle.
Suurin sallittu tuulen nopeus (MPS) on sen nopeus, jolla energian tuotanto pysähtyy: automaatio joko sammuttaa generaattorin tai laittaa roottorin tuuliviiriin tai taittaa sen ja piilottaa sen tai roottori pysähtyy tai APU yksinkertaisesti romahtaa.
Aloitustuulen nopeus (CWS) - tällä nopeudella roottori pystyy pyörimään ilman kuormaa, pyörimään ja siirtymään käyttötilaan, jonka jälkeen generaattori voidaan käynnistää.
Negatiivinen aloitusnopeus (OSS) - tämä tarkoittaa, että APU (tai tuuliturbiini - tuulivoimala tai WEA, tuulivoimala) vaatii pakollisen kierroksen ulkoisesta energialähteestä käynnistyäkseen millä tahansa tuulen nopeudella.
Käynnistys (alku)momentti - ilmavirtauksessa väkisin hidastetun roottorin kyky luoda vääntömomentti akselille.
Tuuliturbiini (VD) - osa APU:ta roottorista generaattorin tai pumpun tai muun energiankuluttajan akselille.
Pyörivä tuuligeneraattori - APU, jossa tuulienergia muunnetaan vääntömomentiksi voimanoton akselilla pyörittämällä roottoria ilmavirrassa.
Roottorin käyttönopeusalue on ero MDS:n ja MRS:n välillä käytettäessä nimelliskuormalla.
Hidasnopeuksinen tuulimylly - siinä roottorin osien lineaarinen nopeus virtauksessa ei merkittävästi ylitä tuulen nopeutta tai sen alapuolella. Virtauksen dynaaminen pää muunnetaan suoraan terän työntövoimaksi.
Nopea tuulimylly - siipien lineaarinen nopeus on merkittävästi (jopa 20 kertaa tai enemmän) suurempi kuin tuulen nopeus, ja roottori muodostaa oman ilmakiertonsa. Sykli, jossa virtausenergia muunnetaan työntövoimaksi, on monimutkainen.

Huomautuksia:

Hitaiden APU:iden CIEV on pääsääntöisesti pienempi kuin nopeilla, mutta niiden käynnistysmomentti riittää pyörittämään generaattoria ilman kuormitusta irroittamatta ja TCO nolla, ts. täysin itsestään käynnistyvä ja soveltuu kevyimmissäkin tuulissa.

Hitaus ja nopeus ovat suhteellisia käsitteitä. Kotitalouksien 300 rpm:n tuulimylly voi olla pieninopeuksisia ja tehokkaita EuroWind-tyyppisiä APU:ita, joista tuulipuistojen, tuulipuistojen (ks. kuva) kentät nousevat ja joiden roottorit tekevät noin 10 rpm - korkea- nopeus, koska. sellaisella halkaisijalla siipien lineaarinen nopeus ja niiden aerodynamiikka suurimmalla osalla jänneväliä ovat melko "lentokoneita", katso alla.

Mitä generaattoria tarvitaan?

Kotimaiseen tuulimyllyyn tarkoitetun sähkögeneraattorin tulee tuottaa sähköä laajalla pyörimisnopeuksilla ja sillä on oltava kyky käynnistyä itsestään ilman automaatiota ja ulkoisia virtalähteitä. Käytettäessä APU:ta OSS:llä (tuulimyllyt, joissa on spin-up), joilla on yleensä korkea KIEV ja hyötysuhde, sen on myös oltava reversiibeli, ts. osaa työskennellä moottorina. Enintään 5 kW teholla tämän ehdon täyttävät sähkökoneet, joissa on niobiumipohjaiset kestomagneetit (supermagneetit); teräs- tai ferriittimagneeteissa voit luottaa enintään 0,5-0,7 kW:iin.

merkintä: asynkroniset vaihtovirtageneraattorit tai kollektorigeneraattorit, joissa on magnetoimaton staattori, eivät sovellu ollenkaan. Tuulenvoimakkuuden pienentyessä ne "sammuvat" kauan ennen kuin sen nopeus laskee MRS:ään, eivätkä sitten käynnisty itse.

APU:n erinomainen "sydän", jonka teho on 0,3 - 1-2 kW, saadaan laturista, jossa on sisäänrakennettu tasasuuntaaja; suurin osa heistä on nyt. Ensinnäkin ne pitävät lähtöjännitteen 11,6-14,7 V melko laajalla nopeusalueella ilman ulkoisia elektronisia stabilaattoreita. Toiseksi piiportit avautuvat, kun käämin jännite saavuttaa noin 1,4 V, ja sitä ennen generaattori "ei näe" kuormaa. Tätä varten generaattorin on oltava jo melko hyvin kierretty.

Useimmissa tapauksissa oskillaattori voidaan kytkeä suoraan, ilman hammaspyörää tai hihnakäyttöä, nopeaan HP-akseliin valitsemalla nopeus valitsemalla siipien lukumäärä, katso alla. "Nopeakävelijöiden" käynnistysmomentti on pieni tai nolla, mutta roottori ehtii jopa ilman kuormitusta irti pyöriä, ennen kuin venttiilit avautuvat ja generaattori antaa virtaa.

Valinta tuulessa

Ennen kuin päätät, minkä tuuligeneraattorin valmistamme, päätetään paikallisesta ilmailusta. harmaa-vihreänä(tuulettomat) tuulikartan alueet, ainakin jonkin verran järkeä tulee vain purjehtivasta tuuliturbiinista(ja puhumme niistä myöhemmin). Jos tarvitset jatkuvaa virtalähdettä, sinun on lisättävä tehostin (tasasuuntaaja jännitteen stabilaattorilla), laturi, tehokas akku, invertteri 12/24/36/48 VDC - 220/380 VAC 50 Hz. Tällainen talous maksaa vähintään 20 000 dollaria, ja on epätodennäköistä, että on mahdollista poistaa pitkäaikaista yli 3-4 kW tehoa. Yleensä vaihtoehtoisen energian väistämättömällä halulla on parempi etsiä toinen lähde sille.

Keltaisenvihreissä, hieman tuulisissa paikoissa, jos tarvitset sähköä 2-3 kW asti, voit ottaa itse hidaskäyntisen pystytuuligeneraattorin. Niitä on kehitetty lukemattomia, ja on olemassa malleja, jotka KIEV:n ja tehokkuuden suhteen eivät ole läheskään huonompia kuin teollisesti valmistettuja "teriä".

Jos aiot ostaa tuuliturbiinin kotiisi, on parempi keskittyä tuulimyllyyn, jossa on purjeroottori. Kiistoja on monia, ja teoriassa kaikki ei ole vielä selvää, mutta ne toimivat. Venäjän federaatiossa "purjeveneet" valmistetaan Taganrogissa, joiden kapasiteetti on 1-100 kW.

Punaisilla, tuulisilla alueilla valinta riippuu tarvittavasta tehosta. 0,5-1,5 kW:n alueella itse tehdyt "vertikaalit" ovat perusteltuja; 1,5-5 kW - ostetut "purjeveneet". "Vertical" voidaan myös ostaa, mutta se maksaa enemmän kuin horisontaalisen järjestelmän APU. Ja lopuksi, jos tarvitset tuulimyllyn, jonka teho on vähintään 5 kW, sinun on valittava vaakasuoran ostetun "terien" tai "purjeveneiden" välillä.

merkintä: monet valmistajat, erityisesti toinen taso, tarjoavat osasarjoja, joista voit koota itse tuuligeneraattorin, jonka teho on jopa 10 kW. Tällainen sarja maksaa 20-50% halvempaa kuin valmis, jossa on asennus. Mutta ennen ostamista sinun on tutkittava huolellisesti suunnitellun asennuspaikan aerologia ja valittava sitten sopiva tyyppi ja malli eritelmien mukaan.

Tietoturvasta

Kotitalouskäyttöön tarkoitetun tuuliturbiinin osien lineaarinen nopeus voi olla yli 120 ja jopa 150 m/s, ja minkä tahansa kiinteän materiaalin pala, joka painaa 20 g, lentää nopeudella 100 m/s, "onnistuneesti" osuma, tappaa terveen miehen paikalla. terästä tai kovaa muovia, 2 mm paksu levy, joka liikkuu nopeudella 20 m/s, leikkaa sen kahtia.

Lisäksi useimmat yli 100 watin tuulimyllyt ovat melko meluisia. Monet tuottavat erittäin pienitaajuisia (alle 16 Hz) ilmanpaineen vaihteluita - infraääniä. Infraäänet eivät kuulu, mutta ne ovat haitallisia terveydelle ja leviävät hyvin kauas.

merkintä: 80-luvun lopulla Yhdysvalloissa oli skandaali - maan tuolloin suurin tuulipuisto jouduttiin sulkemaan. Intiaanit reservaatista, 200 km APU:n kentältä, osoittivat oikeudessa, että heillä tuulipuiston käyttöönoton jälkeen voimakkaasti lisääntyneet terveyshäiriöt johtuivat sen infraäänistä.

Edellä mainituista syistä APU:n asennus on sallittua vähintään 5:n etäisyydelle niiden korkeuksista lähimmistä asuinrakennuksista. Kotitalouksien pihoihin on mahdollista asentaa asianmukaisesti sertifioituja teollisen tuotannon tuulimyllyjä. APU:iden asentaminen katoille on yleensä mahdotonta - niiden käytön aikana, jopa pienitehoisille, esiintyy vuorottelevia mekaanisia kuormia, jotka voivat aiheuttaa resonanssia rakennuksen rakenne ja sen tuhoaminen.

merkintä: APU:n korkeus otetaan huomioon korkein kohta pyyhkäisylevy (laparoottoreille) tai geometrinen kuvio (pystysuoralle APU:lle, jossa roottori on pylväässä). Jos APU-masto tai roottorin akseli työntyy vielä korkeammalle, korkeus lasketaan niiden yläosan - yläosan mukaan.

Tuuli, aerodynamiikka, KIEV

Kotitekoinen tuuligeneraattori noudattaa samoja luonnonlakeja kuin tehdasvalmisteinen tietokoneella laskettu. Ja tee-se-itse -tekijän on ymmärrettävä työnsä perusteet erittäin hyvin - useimmiten hänellä ei ole käytössään kalliita ultramoderneja materiaaleja ja teknisiä laitteita. APU:n aerodynamiikka on niin vaikeaa...

Tuuli ja Kiova

Sarjatehtaan APU:iden laskemiseksi ns. litteä mekaaninen tuulimalli. Se perustuu seuraaviin oletuksiin:

Tuulen nopeus ja suunta ovat vakiot tehollisen roottorin pinnan sisällä.

Ilma on jatkuva väliaine.

Roottorin tehollinen pinta on yhtä suuri kuin pyyhkäisyalue.

Ilmavirran energia on puhtaasti kineettistä.

Tällaisissa olosuhteissa ilmatilavuuden maksimienergia lasketaan koulukaavan mukaan olettaen, että ilman tiheys normaaleissa olosuhteissa on 1,29 kg * cu. m. Tuulen nopeudella 10 m/s yksi ilmakuutio kantaa 65 J, ja yhdestä roottorin tehollisen pinnan neliöstä on mahdollista poistaa 650 W teholla 100 % koko APU:sta. Tämä on hyvin yksinkertaistettu lähestymistapa - kaikki tietävät, että tuuli ei ole täysin tasainen. Mutta tämä on tehtävä, jotta varmistetaan tuotteiden toistettavuus - yleinen asia tekniikassa.

Tasaista mallia ei pidä jättää huomiotta, sillä se antaa selkeän vähimmäismäärän käytettävissä olevasta tuulienergiasta. Mutta ilma ensinnäkin on kokoonpuristuvaa ja toiseksi erittäin juoksevaa (dynaaminen viskositeetti on vain 17,2 μPa * s). Tämä tarkoittaa, että virtaus voi virrata lakaistun alueen ympäri, mikä vähentää tehollista pinta-alaa ja useimmiten havaittua KIEV:tä. Mutta periaatteessa päinvastainen tilanne on myös mahdollinen: tuuli virtaa roottoriin ja tehollisen pinnan pinta-ala osoittautuu sitten suuremmaksi kuin pyyhkäisy, ja KIEV on suurempi kuin 1 verrattuna tasaiseen tuuleen .

Otetaan kaksi esimerkkiä. Ensimmäinen on huvivene, melko raskas, jahti ei voi mennä vain tuulta vastaan, vaan myös sitä nopeammin. Tuulella tarkoitetaan ulkoista; näennäisen tuulen täytyy silti olla nopeampi, muuten miten se vetää laivaa?

Toinen on ilmailuhistorian klassikko. MIG-19:n testeissä kävi ilmi, että torjuntahävittäjä, joka oli tonnia raskaampi kuin etulinjan hävittäjä, kiihtyy nopeammin. Samoilla moottoreilla samassa rungossa.

Teoreetikot eivät tienneet mitä ajatella, ja epäilivät vakavasti energian säilymisen lakia. Lopulta kävi ilmi, että piste oli ilmanottoaukosta ulkoneva tutkan suojuksen kartio. Sen varpaasta kuoreen ilmestyi ilmatiiviste, joka ikään kuin olisi haravoinut sen sivuilta moottorin kompressoreihin. Sittemmin shokkiaallot ovat vakiintuneet teoriassa hyödyllisiksi, ja nykyaikaisten lentokoneiden fantastinen lentosuorituskyky johtuu suurelta osin niiden taitavasta käytöstä.

Aerodynamiikka

Aerodynamiikan kehitys jaetaan yleensä kahteen aikakauteen - ennen N. G. Zhukovskia ja sen jälkeen. Hänen raporttinsa "Kiinnitetyistä pyörteistä" päivätty 15. marraskuuta 1905 oli alku uusi aikakausi ilmailussa.

Ennen Žukovskia he lensivät tasaisilla purjeilla: uskottiin, että vastaantulevan virtauksen hiukkaset antavat kaiken vauhtinsa siiven etureunalle. Tämä mahdollisti välittömästi eroon raivoista ja useimmiten ei-analyyttistä matematiikkaa synnyttävästä vektorisuureesta - liikemäärän hetkestä, siirtymisen paljon kätevämpiin puhtaasti energiasuhteisiin skalaariin ja lopulta lasketun painekentän saamiseksi kantoaaltotasolle. , enemmän tai vähemmän samanlainen kuin nykyinen.

Tällainen mekaaninen lähestymistapa mahdollisti sellaisten laitteiden luomisen, jotka voisivat ainakin nousta ilmaan ja lentää paikasta toiseen ilman, että ne törmäsivät maahan jossain matkan varrella. Mutta halu lisätä nopeutta, kantokykyä ja muita lentoominaisuuksia yhä enemmän paljasti alkuperäisen aerodynaamisen teorian epätäydellisyyden.

Žukovskin idea oli seuraava: ilma kulkee eri reittiä siiven ylä- ja alapintaa pitkin. Keskijatkuvuuden ehdosta (tyhjiökuplia ei muodostu ilmaan itsestään) seuraa, että takareunasta laskeutuvien ylempien ja alempien virtausten nopeuksien tulee olla erilaisia. Ilman pienestä, mutta rajallisesta viskositeetista johtuen sinne pitäisi muodostua pyörre nopeuseron vuoksi.

Pyörre pyörii, ja liikemäärän säilymislaki, joka on yhtä muuttumaton kuin energian säilymisen laki, pätee myös vektorisuureille, ts. on otettava huomioon liikesuunta. Siksi heti takareunaan pitäisi muodostua vastakkaiseen suuntaan pyörivä pyörte, jolla on sama vääntömomentti. Minkä vuoksi? Moottorin tuottaman energian takia.

Ilmailun harjoittamiselle tämä merkitsi vallankumousta: sopivan siipiprofiilin valinnalla oli mahdollista laukaista kiinnittynyt pyörre siiven ympärille kiertoliikkeen Г muodossa, mikä lisäsi sen nostoa. Eli käyttämällä osan ja suurilla nopeuksilla ja siipikuormilla - suuren osan moottorin tehosta, voit luoda ilmavirran laitteen ympärille, jonka avulla voit saavuttaa parempia lentoominaisuuksia.

Tämä teki ilmailusta ilmailun, eikä osa ilmailua: nyt ilma-alus hän saattoi luoda itselleen lentoon tarvittavan ympäristön eikä olla enää ilmavirtojen lelu. Tarvitset vain tehokkaamman moottorin ja yhä tehokkaamman ...

Jälleen KIEV

Mutta tuulimyllyssä ei ole moottoria. Hänen on päinvastoin otettava energiaa tuulesta ja annettava se kuluttajille. Ja tässä se tulee ulos - hän veti jalkansa ulos, hänen häntänsä juuttui. He päästävät liian vähän tuulienergiaa roottorin omaan kiertoon - se on heikko, siiven työntövoima on pieni ja KIEV ja teho ovat vähissä. Annetaan paljon kiertoon - roottori pyörii hulluna tyhjäkäynnillä kevyessä tuulessa, mutta kuluttajat saavat taas vähän: antoivat vähän kuormaa, roottori hidastui, tuuli puhalsi kierrosta ja roottori pysähtyi.

Energian säilymislaki antaa "kultaisen keskiarvon" juuri keskellä: annamme 50% energiasta kuormaan, ja loput 50% kierrämme virtauksen optimaaliseen. Käytäntö vahvistaa oletukset: jos hyvän vetopotkurin hyötysuhde on 75-80%, niin myös huolellisesti lasketun ja tuulitunnelissa puhalletun siiproottorin KIEV saavuttaa 38-40%, ts. jopa puolet siitä, mitä voidaan saavuttaa ylimääräisellä energialla.

Nykyaikaisuus

Nykyään aerodynamiikka, jossa on modernia matematiikkaa ja tietokoneita, siirtyy yhä enemmän väistämättä yksinkertaistavista malleista todellisen kehon käyttäytymisen tarkkaan kuvaamiseen todellisessa virtauksessa. Ja tässä yleisen linjan lisäksi - voimaa, voimaa ja jälleen kerran voimaa! – sivureittejä löytyy, mutta lupaavia vain rajallisella energiamäärällä järjestelmään.

Kuuluisa vaihtoehtolentäjä Paul McCready loi 80-luvulla lentokoneen, jossa oli kaksi moottoria 16 hv:n moottorisahasta. näyttää 360 km/h. Lisäksi sen runko oli kolmipyörä, jota ei voi vetää sisään, ja pyörät olivat ilman suojuksia. Yksikään McCreadyn koneista ei mennyt linjaan eikä seisonut taistelutehtävissä, mutta kaksi - toisessa mäntämoottorilla ja potkurilla ja toisessa suihkukone - kiersi ensimmäistä kertaa historiassa maapallon laskeutumatta yhdelle huoltoasemalle.

Teorian kehitys vaikutti merkittävästi myös purjeisiin, jotka synnyttivät alkuperäisen siiven. "Elävä" aerodynamiikka salli jahdit 8 solmun tuulella. seiso kantosiipialoilla (katso kuva); tällaisen rungon hajottamiseksi haluttuun nopeuteen potkurilla tarvitaan vähintään 100 hv moottori. Kilpakatamaraanit kulkevat samalla tuulella noin 30 solmun nopeudella. (55 km/h).

On myös löytöjä, jotka ovat täysin ei-triviaaleja. Harvinaisimman ja äärimmäisimmän urheilulajin - pohjahypyn - fanit päällään siipipuku, siipipuku, lentävät ilman moottoria, ohjaavat yli 200 km/h nopeudella (kuva oikealla) ja laskeutuvat sitten sulavasti ennalta valittu paikka. Missä sadussa ihmiset lentävät itsekseen?

Myös monet luonnon mysteerit on ratkaistu; erityisesti kovakuoriaisen lento. Klassisen aerodynamiikan mukaan se ei pysty lentämään. Aivan kuten "stealth" F-117:n esi-isä timantinmuotoisella siivellään, se ei myöskään pysty nousemaan ilmaan. Ja MIG-29 ja Su-27, jotka voivat lentää häntä ensin jonkin aikaa, eivät sovi mihinkään ideaan.

Ja miksi silloin, kun käsitellään tuuliturbiineja, jotka eivät ole hauskaa eikä työkalua niiden oman lajin tuhoamiseen, vaan elintärkeän resurssin lähde, on välttämätöntä tanssia heikkojen virtausten teoriasta sen mallin kanssa. tasainen tuuli? Eikö todellakaan ole mitään keinoa mennä pidemmälle?

Mitä odottaa klassikolta?

Klassikoita ei kuitenkaan pidä hylätä missään tapauksessa. Se tarjoaa perustan ilman nojaamista, johon ei voi nousta korkeammalle. Aivan kuten joukkoteoria ei kumoa kertotaulukkoa, eikä kvanttikromodynamiikka saa omenoita lentämään ylös puista.

Joten mitä voit odottaa klassiselta lähestymistavalta? Katsotaanpa kuvaa. Vasen - roottorityypit; ne on kuvattu ehdollisesti. 1 - pystysuora karuselli, 2 - pystysuora ortogonaalinen (tuuliturbiini); 2-5 - lavat roottorit eri siipien lukumäärällä optimoiduilla profiileilla.

Vaaka-akselin oikealla puolella on roottorin suhteellinen nopeus, eli lavan lineaarisen nopeuden suhde tuulen nopeuteen. Pystysuoraan ylös - KIEV. Ja alas - jälleen suhteellinen vääntömomentti. Yksittäisen (100 %) vääntömomentin katsotaan olevan sellainen, joka muodostaa 100 % KIEV:llä virtaukseen väkisin hidastetun roottorin, ts. kun kaikki virtauksen energia muunnetaan kiertovoimaksi.

Tämä lähestymistapa antaa meille mahdollisuuden tehdä kauaskantoisia johtopäätöksiä. Esimerkiksi terien lukumäärä on valittava paitsi eikä niinkään halutun pyörimisnopeuden mukaan: 3- ja 4-terät menettävät heti paljon KIEV- ja vääntömomenttia verrattuna hyvin toimiviin 2- ja 6-teräisiin. suunnilleen samalla nopeusalueella. Ja ulkoisesti samankaltaisilla karusellilla ja ortogonaalilla on pohjimmiltaan erilaiset ominaisuudet.

Yleisesti ottaen suositaan siiproottoreita, paitsi niissä tapauksissa, joissa vaaditaan äärimmäistä edullisuutta, yksinkertaisuutta, huoltovapaata itsekäynnistystä ilman automaatiota ja maston kiipeäminen on mahdotonta.

merkintä: puhumme erityisesti purjehdusroottoreista - ne eivät näytä sopivan klassikoihin.

Pystysuorat viivat

Pystysuuntaisella pyörimisakselilla varustetuilla APU:illa on kiistaton etu jokapäiväiseen elämään: niiden huoltoa vaativat komponentit ovat keskittyneet alaosaan, eikä niitä tarvitse nostaa ylös. Jäljelle jää, eikä silloinkaan aina, itsesuuntautuva painelaakeri, mutta se on vahva ja kestävä. Siksi yksinkertaista tuuligeneraattoria suunniteltaessa vaihtoehtojen valinta on aloitettava pystysuoralla. Niiden päätyypit on esitetty kuvassa.

Aurinko

Ensimmäisessä asemassa - yksinkertaisin, useimmiten nimeltään Savonius-roottori. Itse asiassa sen keksivät vuonna 1924 Neuvostoliitossa Ya. A. ja A. A. Voronin, ja suomalainen teollisuusmies Sigurd Savonius otti keksinnön häpeämättä Neuvostoliiton tekijänoikeustodistusta huomioimatta ja aloitti massatuotannon. Mutta keksinnön tuominen kohtaloon merkitsee paljon, joten me, jotta menneisyyttä ei sotkettaisi ja kuolleiden tuhkaa ei häiritä, kutsumme tätä tuulimyllyä Voronin-Savoniuksen roottoriksi tai lyhyesti Aurinko.

VS tee-se-itse on hyvä kaikille, paitsi "veturi" KIEV 10-18%. Neuvostoliitossa sen eteen tehtiin kuitenkin paljon työtä, ja kehitystä tapahtuu. Alla tarkastellaan parannettua muotoilua, ei paljon monimutkaisempaa, mutta KIEV:n mukaan se antaa kertoimet teriin.

Huomaa: kaksiteräinen BC ei pyöri, vaan nykii; 4-terä on vain hieman tasaisempi, mutta menettää paljon Kiovassa. Parantaa 4-"kaukaloa" useimmiten kahteen kerrokseen - pari teriä alla ja toinen pari, kierretty 90 astetta vaakasuunnassa, niiden yläpuolella. KIEV säilyy, ja mekaniikkaan kohdistuvat sivukuormat heikkenevät, mutta taipuvat lisääntyvät jonkin verran, ja yli 25 m/s tuulella tällaisessa APU:ssa on akseli, ts. ilman laakeria, jota kaverit venyttävät roottorin yläpuolelle, "rikkoo tornin".

Daria

Seuraava on Daria-roottori; KIEV - jopa 20%. Se on vielä yksinkertaisempaa: terät on valmistettu yksinkertaisesta joustavasta nauhasta ilman profiilia. Darrieus-roottorin teoria ei ole vielä hyvin kehittynyt. On vain selvää, että se alkaa purkautua kyhmyn ja vyötaskun aerodynaamisen vastuksen eron vuoksi, ja sitten siitä tulee kuin nopea, muodostaen oman kiertonsa.

Vääntömomentti on pieni, ja roottorin aloitusasennoissa yhdensuuntaisesti ja kohtisuorassa tuuleen nähden sellaista ei ole ollenkaan, joten itsensä edistäminen on mahdollista vain parittomalla määrällä siipiä (siipiä?).

Darrieus-roottorissa on kaksi muuta huonoa ominaisuutta. Ensinnäkin pyörimisen aikana terän työntövektori kuvaa täydellisen kierroksen suhteessa sen aerodynaamiseen fokukseen, eikä tasaisesti, vaan nykivästi. Siksi Darrieus-roottori rikkoo nopeasti mekaniikkansa jopa tasaisella tuulella.

Toiseksi, Daria ei vain pidä melua, vaan myös huutaa ja kiljuu, niin että nauha repeytyy. Tämä johtuu sen värähtelystä. Ja mitä enemmän teriä, sitä voimakkaampi pauhu. Joten jos Darya valmistetaan, se on kaksiteräinen, valmistettu kalliista erittäin lujista ääntä vaimentavista materiaaleista (hiili, mylar), ja pientä lentokonetta käytetään pyörimiseen mastontangon keskellä.

ortogonaalinen

Pos. 3 - suorakulmainen pystyroottori profiloiduilla siivellä. Ortogonaalinen, koska siivet työntyvät ulos pystysuunnassa. Siirtymä BC:stä kohtisuoraan on kuvattu kuvassa. vasemmalle.

Terien asennuskulma ympyrän tangentin suhteen, joka koskettaa siipien aerodynaamisia polttopisteitä, voi olla joko positiivinen (kuvassa) tai negatiivinen tuulen voimakkuuden mukaan. Joskus terät tehdään kääntyviksi ja niihin asetetaan tuulihanat, jotka automaattisesti pitävät alfaa, mutta tällaiset rakenteet rikkoutuvat usein.

Keskirunko (kuvassa sininen) mahdollistaa KIEVin nostamisen lähes 50 %:iin. Kolmiteräisessä ortogonaalissa sen tulisi olla kolmion muotoinen osiossa, jossa on hieman kuperat sivut ja pyöristetyt kulmat, ja suuremmalla. terien määrä, yksinkertainen sylinteri riittää. Mutta ortogonaalin teoria antaa optimaalisen terien lukumäärän yksiselitteisesti: niitä täytyy olla täsmälleen 3.

Ortogonaalinen tarkoittaa nopeita tuulimyllyjä, joissa on OSS, ts. vaatii välttämättä ylennystä käyttöönoton aikana ja rauhoittumisen jälkeen. Ortogonaalisen järjestelmän mukaan valmistetaan sarjassa huoltovapaita APU:ita, joiden teho on jopa 20 kW.

Helicoid

Helicoid-roottori tai Gorlov-roottori (pos. 4) - eräänlainen ortogonaalinen, joka tarjoaa tasaisen pyörimisen; suorat siivet omaava ortogonaali "repisee" vain hieman heikommin kuin kaksiteräinen lentokone. Terien taivuttaminen helikoidia pitkin välttää KIEV:n menetyksen niiden kaarevuuden vuoksi. Vaikka kaareva terä hylkää osan virtauksesta käyttämättä sitä, se myös haravoi osan suurimman lineaarisen nopeuden alueelle kompensoiden häviöitä. Helikoideja käytetään harvemmin kuin muita tuulimyllyjä, koska. valmistuksen monimutkaisuuden vuoksi ne osoittautuvat kalliimmiksi kuin samanlaatuiset vastineet.

Tynnyri-tynnyri

5 positiolle – BC-tyyppinen roottori, jota ympäröi ohjaussiipi; sen kaavio on esitetty kuvassa. oikealla. Harvoin teollisessa suunnittelussa, tk. kallis maanhankinta ei kompensoi kapasiteetin kasvua, ja materiaalinkulutus ja tuotannon monimutkaisuus ovat korkeat. Mutta työtä pelkäävä tee-se-itse-mies ei ole enää mestari, vaan kuluttaja, ja jos ei tarvita enempää kuin 0,5-1,5 kW, niin hänelle "tynnyri" on pikkupala:

Tämän tyyppinen roottori on täysin turvallinen, hiljainen, ei aiheuta tärinää ja voidaan asentaa minne tahansa, myös leikkikentälle.

Taivuta galvanoitua "kaukaloa" ja hitsaa putkien runko - työ on hölynpölyä.

Pyöriminen on täysin tasaista, mekaaniset osat voidaan ottaa halvimmista tai roskista.

Ei myöskään pelkää hurrikaaneja kova tuuli ei voi työntää "tynnyriin"; sen ympärille ilmestyy virtaviivainen pyörrekotelo (tämän vaikutuksen kohtaamme edelleen).

Ja mikä tärkeintä, koska "kahvan" pinta on useita kertoja suurempi kuin sisällä olevan roottorin pinta, KIEV voi olla superyksikkö, ja vääntömomentti nopeudella 3 m / s halkaisijaltaan kolmen metrin "tynnyrissä" on sellainen. että 1 kW generaattori maksimikuormalla, kuten Sanotaan, että on parempi olla nykimättä.

Video: Lenzin tuuligeneraattori

60-luvulla Neuvostoliitossa E. S. Biryukov patentoi karuselli-APU:n Kievillä 46%. Hieman myöhemmin V. Blinov saavutti 58% suunnittelusta samalla KIEV-periaatteella, mutta sen testeistä ei ole tietoa. Ja Inventor and Rationalizer -lehden henkilökunta suoritti Biryukovin asevoimien täysimittaiset testit. Kaksikerroksinen roottori, jonka halkaisija oli 0,75 m ja korkeus 2 m, raikkaalla tuulella pyöritti 1,2 kW asynkronista generaattoria täydellä teholla ja kesti 30 m/s rikkoutumatta. Piirustukset APU Biryukovista on esitetty kuvassa.

katto sinkitty roottori;

itsesuuntautuva kaksirivinen kuulalaakeri;

suojukset - 5 mm teräskaapeli;

akselin akseli - teräsputki, jonka seinämän paksuus on 1,5-2,5 mm;

aerodynaamiset nopeudensäätövivut;

nopeudensäätöterät - 3-4 mm vaneri tai muovilevy;

nopeuden säätötangot;

nopeussäätimen kuormitus, sen paino määrittää nopeuden;

vetopyörä - polkupyörän pyörä ilman rengasta, jossa on kammio;

työntölaakeri - painelaakeri;

ajettu hihnapyörä - tavallinen generaattorin hihnapyörä;

generaattori.

Biryukov sai useita tekijänoikeustodistuksia APU:lleen. Kiinnitä ensin huomiota roottorin osaan. Kiihdytettäessä se toimii kuin aurinko luoden suuren käynnistysmomentin. Sen pyöriessä terien ulkotaskuihin muodostuu pyörrepehmuste. Tuulen näkökulmasta siivet profiloituvat ja roottori muuttuu nopeaksi ortogonaaliksi virtuaalisen profiilin vaihtuessa tuulen voimakkuuden mukaan.

Toiseksi siipien välinen profiloitu kanava toimintanopeusalueella toimii keskusrunkona. Jos tuuli kasvaa, siihen syntyy myös pyörretyyny, joka menee roottorin ulkopuolelle. Siinä on sama pyörrekotelo kuin APU:n ympärillä ohjaussiivekkeellä. Sen luomiseen tarvittava energia otetaan tuulesta, eikä se enää riitä tuulimyllyn rikkomiseen.

Kolmanneksi nopeudensäädin on suunniteltu ensisijaisesti turbiinia varten. Hän pitää hänen nopeudensa optimaalisena Kiovan näkökulmasta. Ja generaattorin optimaalinen pyörimistaajuus saadaan mekaniikan välityssuhteen valinnasta.

Huomautus: Vuoden 1965 IR-julkaisujen jälkeen Biryukovin asevoimat katosivat unohduksiin. Kirjoittaja ei odottanut vastausta viranomaisilta. Monien Neuvostoliiton keksintöjen kohtalo. He sanovat, että joistakin japanilaisista tuli miljardöörejä lukemalla säännöllisesti Neuvostoliiton suosittuja teknisiä lehtiä ja patentoimalla kaiken huomion arvoisen.

Lopatniki

Kuten sanoit, klassikoiden mukaan vaakasuora tuuliturbiini, jossa on siiproottori, on paras. Mutta ensinnäkin hän tarvitsee vakaan, vähintään keskivoimaisen tuulen. Toiseksi, tee-se-itse -suunnittelussa on paljon ansoja, minkä vuoksi usein pitkän kovan työn hedelmä valaisee parhaimmillaan wc:n, eteisen tai kuistin tai jopa osoittautuu kykeneväksi vain rentoutumaan. .

Kuvan kaavioiden mukaan. harkitse tarkemmin; asemat:

Kuva. MUTTA:

roottorin lavat;

generaattori;

generaattorin runko;

suojaava tuuliviiri (hurrikaanin lapio);

nykyinen keräilijä;

alusta;

pyörivä solmu;

työ tuuliviiri;

masto;

puristin suojuksiin.

Kuva. B, ylhäältä katsottuna:

suojaava tuuliviiri;

työ tuuliviiri;

suojaava tuuliviirijousen kireyden säädin.

Kuva. G, virrankeräin:

keräilijä, jossa kupari jatkuva rengas renkaat;

jousikuormitetut kupari-grafiittiharjat.

merkintä: hurrikaanisuojaus vaakasuoralle terälle, jonka halkaisija on yli 1 m, on ehdottoman välttämätöntä, koska. hän ei pysty luomaan pyörrekoteloa ympärilleen. Pienemmillä kooilla on mahdollista saavuttaa jopa 30 m/s roottorin kestävyys propeenisiipillä.

Joten missä odotamme "kompastumista"?

terät

Toivottoman amatöörin toivo on odottaa saavuttavansa generaattorin akselille yli 150-200 W tehoa minkä tahansa jännevälin siiveillä, jotka on leikattu paksuseinäisestä muoviputkesta, kuten usein neuvotaan. Putken terällä (ellei se ole niin paksu, että sitä käytetään yksinkertaisesti aihiona) on segmenttiprofiili, ts. sen yläosa tai molemmat pinnat ovat ympyrän kaaria.

Segmenttiprofiilit sopivat kokoonpuristumattomille aineille, kuten kantosiipialille tai potkurin lapoille. Kaasuille tarvitaan muuttuvan profiilin ja nousun siipi, katso esimerkiksi kuva .; jänneväli - 2 m. Tämä on monimutkainen ja aikaa vievä tuote, joka vaatii huolellisia laskelmia täydessä teoriassa, putkien puhallusta ja kenttäkokeita.

Generaattori

Kun roottori asennetaan suoraan akselilleen, vakiolaakeri hajoaa pian - tuulimyllyissä ei ole samanlaista kuormitusta kaikille siipille. Tarvitsemme väliakselin, jossa on erityinen tukilaakeri ja mekaaninen voimansiirto siitä generaattoriin. Suurille tuulimyllyille otetaan itsesuuntautuva kaksirivinen laakeri; parhaissa malleissa - kolmikerroksinen, kuva. D kuvassa. edellä. Tämän ansiosta roottorin akseli ei vain taipu hieman, vaan myös liikkuu hieman sivulta toiselle tai ylös ja alas.

merkintä: EuroWind-tyyppisen APU:n painelaakerin kehittäminen kesti noin 30 vuotta.

hätätuuliviiri

Sen toimintaperiaate on esitetty kuvassa. B. Tuuli voimistuessaan painaa lapiota, jousi venyy, roottori vääntyy, sen nopeus laskee ja lopulta muuttuu yhdensuuntaiseksi virran kanssa. Kaikki näyttää olevan kunnossa, mutta - se oli sujuvaa paperilla ...

Tuulisena päivänä yritä pitää keitetyn veden tai suuren kattilan kantta kahvasta tuulen suuntaisesti. Ole vain varovainen - kiertelevä raudanpala voi osua fysiologiaan niin, että se rikkoo nenän, leikkaa huulen ja jopa lyö silmän.

Tasaista tuulta esiintyy vain teoreettisissa laskelmissa ja käytännössä riittävällä tarkkuudella tuulitunneleissa. Todellisuudessa hurrikaanituulimyllyt hurrikaanilapiolla vääristävät enemmän kuin täysin puolustuskyvyttömät. Silti on parempi vaihtaa vääntyneet terät kuin tehdä kaikki uudestaan. Teollisissa ympäristöissä asia on toinen. Siellä siipien nousu, jokaiselle erikseen, valvoo ja säätelee automaatiota ajotietokoneen ohjauksessa. Ja ne on valmistettu kestävistä komposiiteista, ei vesiputkista.

virran keräilijä

Tämä on säännöllisesti huollettu solmu. Jokainen sähköinsinööri tietää, että harjoilla varustettu keräin on puhdistettava, voideltava, säädettävä. Ja masto on peräisin vesiputki. Et kiipeä sisään, kerran kuukaudessa tai kahdessa joudut heittämään koko tuulimyllyn maahan ja nostamaan sen sitten uudelleen. Kuinka kauan hän kestää tällaisesta "ehkäisystä"?

Video: laava tuuligeneraattori + aurinkopaneeli virransyöttöä varten mökille

Mini ja mikro

Mutta kun terän koko pienenee, vaikeus vähenee pyörän halkaisijan neliön myötä. Vaakateräinen APU on jo mahdollista valmistaa yksinään jopa 100 W:n teholle. 6-teräinen on optimaalinen. Kun siipiä on enemmän, samalle teholle suunnitellun roottorin halkaisija on pienempi, mutta niiden kiinnittäminen napaan on vaikeaa. Alle 6-lapaiset roottorit voidaan jättää huomioimatta: 2-lapainen 100 W tarvitsee roottorin, jonka halkaisija on 6,34 m, ja 4-siipi, jolla on sama teho 4,5 m. 6-lapaisella tehon halkaisijan suhde ilmaistaan seuraavasti:

10 W - 1,16 m.

20 W - 1,64 m.

30 W - 2 m.

40 W - 2,32 m.

50 W - 2,6 m.

60 W - 2,84 m.

70 W - 3,08 m.

80 W - 3,28 m.

90 W - 3,48 m.

100 W - 3,68 m.

300 W - 6,34 m.

On optimaalista laskea 10-20 watin tehoon. Ensinnäkin muoviterä, jonka jänneväli on yli 0,8 m, ei kestä yli 20 m/s tuulta ilman lisäsuojatoimenpiteitä. Toiseksi, kun teräväli on enintään sama 0,8 m, sen päiden lineaarinen nopeus ei ylitä tuulen nopeutta enempää kuin kolme kertaa, ja kierreprofiloinnin vaatimukset pienenevät suuruusluokkaa; täällä putkesta segmentoidulla profiililla varustettu "kaukalo" toimii jo melko tyydyttävästi, pos. B kuviossa Ja 10-20 W antaa virtaa tabletille, lataa älypuhelimen tai sytyttää taloudenhoitajan hehkulampun.

Valitse seuraavaksi generaattori. Kiinalainen moottori on täydellinen - pyörän napa sähköpyörille, pos. 1 kuvassa. Sen teho moottorina on 200-300 wattia, mutta generaattoritilassa se antaa jopa noin 100 wattia. Mutta sopiiko se meille liikevaihdon kannalta?

Nopeuskerroin z 6 siivelle on 3. Kaava pyörimisnopeuden laskemiseksi kuormitettuna on N = v / l * z * 60, missä N on pyörimisnopeus, 1 / min, v on tuulen nopeus ja l on roottorin ympärysmitta. Lavan jännevälillä 0,8 m ja tuulella 5 m/s saamme 72 rpm; nopeudella 20 m/s - 288 rpm. Myös polkupyörän pyörä pyörii suunnilleen samalla nopeudella, joten poistamme 10-20 wattimme generaattorista, joka voi antaa 100. Voit laittaa roottorin suoraan sen akselille.

Mutta tässä syntyy seuraava ongelma: kun olemme käyttäneet paljon työtä ja rahaa, ainakin moottoriin, saimme ... lelun! Mikä on 10-20, no, 50 wattia? Ja terästä tuulimyllyä, joka saa virtaa ainakin televisiosta, ei voi tehdä kotona. Onko mahdollista ostaa valmis minituuligeneraattori, ja eikö se maksa vähemmän? Edelleen kuin mahdollista ja jopa halvemmalla, katso pos. 4 ja 5. Lisäksi se on myös mobiili. Laita se kannon päälle - ja käytä sitä.

Toinen vaihtoehto on, jos jossain on askelmoottori vanhasta 5 tai 8 tuuman asemasta tai paperiasemasta tai käyttökelvottoman mustesuihku- tai pistematriisitulostimen vaunusta. Se voi toimia generaattorina, ja karuselliroottorin kiinnittäminen tölkeistä (pos. 6) siihen on helpompaa kuin positiossa esitetyn rakenteen kokoaminen. 3.

Yleisesti ottaen "terien" mukaan johtopäätös on yksiselitteinen: kotitekoinen - mieluummin miellyttääkseen, mutta ei todellisen pitkän aikavälin energiatehokkuuden vuoksi.

Video: yksinkertaisin tuuligeneraattori dacha-valaistukseen

purjeveneet

Purjehdustuuligeneraattori on ollut tiedossa pitkään, mutta sen siipien pehmeät paneelit (katso kuva) alettiin valmistaa lujien kulutusta kestävien synteettisten kankaiden ja kalvojen myötä. Monisiipisiä jäykillä purjeilla varustettuja tuulimyllyjä on laajalti levitetty ympäri maailmaa pienitehoisten automaattisten pumppujen käyttövoimana, mutta niiden tekniset tiedot ovat jopa karuselleja alhaisemmat.

Tuulimyllyn siiven kaltainen pehmeä purje ei kuitenkaan näytä olevan niin yksinkertainen. Kyse ei ole tuulenvastuksesta (valmistajat eivät rajoita suurinta sallittua tuulennopeutta): purjehtijat-purjeveneet tietävät jo, että tuulen on lähes mahdotonta rikkoa Bermuda-purjeen paneelia. Pikemminkin levy repeytyy tai masto katkeaa tai koko alus tekee "overkill-käännöksen". Kyse on energiasta.

Valitettavasti tarkkoja testitietoja ei löydy. Käyttäjien palautteen perusteella oli mahdollista koota "synteettiset" riippuvuudet Taganrogissa valmistetulle tuuliturbiinille VEU-4.380/220.50, jonka tuulipyörän halkaisija oli 5 m, tuulipään paino 160 kg ja pyörimisnopeus jopa 40 1 minuutti; ne on esitetty kuvassa.

100% luotettavuudesta ei tietenkään voi olla mitään takeita, mutta silti on selvää, että tässä ei ole haisevaa litteästä mekaanisesta mallista. 5 metrin pyörä ei voi millään tavalla antaa tasaisessa 3 m/s tuulessa noin 1 kW, nopeudella 7 m/s saavuttaa tehotasanne ja pitää sitä sitten kovaan myrskyyn asti. Valmistajat muuten ilmoittavat, että nimellisteho 4 kW voidaan saavuttaa nopeudella 3 m / s, mutta heidän asentaessaan paikallisten aerologisten tutkimusten tulosten mukaan.

Kvantitatiivista teoriaa ei myöskään löydy; Kehittäjien selitykset ovat käsittämättömiä. Kuitenkin, koska ihmiset ostavat Taganrog-tuuliturbiinit ja ne toimivat, voidaan olettaa, että ilmoitettu kartiokierto ja propulsiovaikutus eivät ole fiktiota. Joka tapauksessa ne ovat mahdollisia.

Sitten käy ilmi, ENNEN roottoria liikemäärän säilymislain mukaan pitäisi myös syntyä kartiomainen pyörre, mutta laajenee ja hidas. Ja tällainen suppilo ajaa tuulen roottoriin, sen tehokas pinta se osoittautuu pyyhkäiseväksi, ja Kiova - yhtenäisyyden yli.

Kenttämittaukset roottorin edessä olevasta painekentästä, ainakin kodin aneroidilla, voisivat valaista tätä kysymystä. Jos se osoittautuu korkeammaksi kuin sivulta sivulle, niin purjehdusapput toimivat todellakin kuin kovakuoriainen lentää.

Kotitekoinen generaattori

Edellä olevan perusteella on selvää, että tee-se-itse-harjoittajien on parempi ottaa joko pystysuorat tai purjeveneet. Mutta molemmat ovat erittäin hitaita, ja siirto nopeaan generaattoriin on ylimääräistä työtä, lisäkustannuksia ja tappioita. Onko mahdollista tehdä tehokas hidas sähkögeneraattori itse?

Kyllä, voit, niobiumaseosmagneeteissa, ns. supermagneetit. Pääosien valmistusprosessi on esitetty kuvassa. Kelat - kukin 55 kierrosta 1 mm:n kuparilankaa lämmönkestävässä lujassa emalieristeessä, PEMM, PETV jne. Käämien korkeus on 9 mm.

Huomaa roottorin puoliskojen kiilaurat. Ne tulee järjestää niin, että magneetit (ne on liimattu magneettipiiriin epoksilla tai akryylillä) asennuksen jälkeen konvergoivat vastakkaisten napojen kanssa. "Pannukakut" (magneettiset piirit) on valmistettava magneettisesti pehmeästä ferromagneetista; normaali rakenneteräs käy. "Pannukakkujen" paksuus on vähintään 6 mm.

Itse asiassa on parempi ostaa magneetteja, joissa on akselireikä ja kiristää ne ruuveilla; supermagneetteja vetää puoleensa kauhealla voimalla. Samasta syystä "pannukakkujen" väliin akseliin laitetaan sylinterimäinen 12 mm korkea välike.

Staattoriosat muodostavat käämit on kytketty myös kuvassa 1 esitettyjen kaavioiden mukaisesti. Juotettuja päitä ei saa venyttää, vaan niiden tulee muodostaa silmukoita, muuten staattorilla täytettävä epoksi voi rikkoa johdot kovetessaan.

Staattori valetaan muottiin 10 mm:n paksuuteen. Ei ole tarpeen keskittää ja tasapainottaa, staattori ei pyöri. Roottorin ja staattorin välinen rako on 1 mm kummallakin puolella. Generaattorin kotelossa oleva staattori on kiinnitettävä tukevasti paitsi akselin suuntaisen siirtymisen lisäksi myös kääntymisen vuoksi; voimakas magneettikenttä virran ollessa kuormassa vetää sitä mukanaan.

Video: tee-se-itse-tuulimyllygeneraattori

Johtopäätös

Ja mitä meillä lopulta on? Kiinnostus "teriä" kohtaan johtuu pikemminkin niiden näyttävyydestä ulkomuoto kuin voimassa toiminnalliset ominaisuudet sisään kotitekoinen esitys ja pienellä teholla. Itse tehty karuselli-APU tarjoaa "valmiustilaa" auton akun lataamiseen tai pieneen taloon.

Mutta purjehtivien APU:iden kanssa luovien mestareiden tulisi kokeilla, etenkin miniversiossa, jonka halkaisija on 1-2 m. Jos kehittäjien oletukset pitävät paikkansa, niin tästä on mahdollista poistaa kaikki sen 200-300 wattia yllä kuvatulla kiinalaisella generaattorimoottorilla.
Andrey sanoi:

Kiitos ilmaisesta konsultaatiosta... Eikä hinnat "yrityksiltä" ole todella kalliita, ja uskon, että syrjäiset käsityöläiset pystyvät tekemään sinun kaltaisiasi generaattoreita Ja Li-po-akkuja voi tilata Kiinasta, invertterit Tšeljabinskissa ovat erittäin hyvät (sileä sini) Ja purjeet, terät tai roottorit ovat toinen syy kätevien venäläisten miehidemme ajatuksenlennolle.

Ivan sanoi:

kysymys:
Tuulimyllyihin, joissa on pystyakseli (asento 1) ja "Lenz"-versioon, on mahdollista lisätä lisäyksityiskohta - siipipyörä, joka on alttiina tuulelle ja peittää siitä hyödyttömän puolen (menee kohti tuulta). Eli tuuli ei hidasta terää, vaan tätä "näyttöä". Asetus myötätuuleen "häntä" sijaitsee tuulimyllyn takana siipien (harjanteiden) alla ja yläpuolella. Luin artikkelin ja idea syntyi.

Klikkaamalla "Lisää kommentti" -painiketta hyväksyn sivuston.

Monet aloittelevat sähköasentajat ovat kiinnostuneita yhdestä erittäin suositusta kysymyksestä - kuinka tehdä sähköstä ilmainen ja samalla autonominen. Hyvin usein esimerkiksi luontoon lähdettäessä puuttuu katastrofaalinen pistorasia puhelimen lataamiseen tai lampun sytyttämiseen. Tässä tapauksessa Peltier-elementin pohjalta koottu itse valmistettu lämpösähkömoduuli auttaa sinua. Tällaisella laitteella voit tuottaa virran, jonka jännite on jopa 5 volttia, mikä riittää laitteen lataamiseen ja lampun kytkemiseen. Seuraavaksi kerromme sinulle kuinka tehdä lämpösähköinen generaattori omin käsin tarjoamalla yksinkertaisen mestarikurssin kuvissa ja videoesimerkillä!

Lyhyesti toimintaperiaatteesta

Jotta tulevaisuudessa ymmärrät, miksi kotitekoisen lämpögeneraattorin kokoonpanossa tarvitaan tiettyjä varaosia, puhumme ensin Peltier-elementin suunnittelusta ja sen toiminnasta. Tämä moduuli koostuu sarjaan kytketyistä termopareista, jotka sijaitsevat keraamisten levyjen välissä alla olevan kuvan mukaisesti.

Kun sähkövirta kulkee tällaisen piirin läpi, tapahtuu niin kutsuttu Peltier-ilmiö - moduulin toinen puoli lämpenee ja toinen puoli jäähtyy. Miksi tarvitsemme sitä? Kaikki on hyvin yksinkertaista, jos toimit päinvastaisessa järjestyksessä: lämmitä levyn toista puolta ja jäähdytä toista, voit tuottaa matalajännitteistä ja -virtaa. Toivomme, että tässä vaiheessa kaikki on selvää, joten siirrytään mestarikursseihin, jotka osoittavat selvästi, mitä ja miten tehdä lämpösähköinen generaattori omin käsin.

Kokoonpanon mestarikurssi

Joten löysimme Internetistä erittäin yksityiskohtaisen ja samalla yksinkertaiset ohjeet uuniin ja Peltier-elementtiin perustuvan kotitekoisen sähkögeneraattorin kokoonpanoon. Aloitaksesi sinun on valmisteltava seuraavat materiaalit:

Suoraan itse Peltier-elementti parametrein: maksimivirta 10 A, jännite 15 volttia, mitat 40 * 40 * 3,4 mm. Merkintä - TEC 1-12710.
Vanha virtalähde tietokoneesta (sieltä tarvitaan vain kotelo).
Jännitteenvakain, jossa seuraavat tekniset tiedot: tulojännite 1-5 volttia, lähtö - 5 volttia. Tässä lämpösähkögeneraattorin kokoamisohjeessa käytetään USB-ulostulolla varustettua moduulia, joka yksinkertaistaa nykyaikaisen puhelimen tai tabletin lataamista.
Jäähdytin. Voit ottaa sen prosessorista heti jäähdyttimellä, kuten kuvassa.
Lämpötahna.

Kun olet valmistellut kaikki materiaalit, voit jatkaa laitteen valmistusta omin käsin. Jotta generaattorin tekeminen itsellesi olisi selkeämpää, tarjoamme vaiheittaisen mestarikurssin kuvilla ja yksityiskohtaisella selityksellä:

Lämpösähkögeneraattori toimii seuraavasti: kaada polttopuuta uuniin, sytytä se tuleen ja odota muutama minuutti, kunnes lautasen toinen puoli lämpenee. Puhelimen lataamiseksi on välttämätöntä, että eri puolien lämpötilojen ero on noin 100 ° C. Jos jäähdytysosa (jäähdytin) lämpenee, se on jäähdytettävä kaikilla mahdollisilla tavoilla - kaada varovasti vettä sen päälle, laita siinä muki jäätä jne.

Ja tässä on video, joka näyttää selvästi, kuinka kotitekoinen puulämmitteinen sähkögeneraattori toimii:

Sähkön tuottaminen tulesta

Voit myös asentaa tietokoneen tuulettimen kylmälle puolelle, kuten näkyy toisessa versiossa kotitekoisesta lämpösähkögeneraattorista, jossa on Peltier-elementti:

Tässä tapauksessa jäähdytin kuluttaa pienen osan generaattorisarjan tehosta, mutta lopulta järjestelmä on tehokkaampi. Puhelinlatauksen lisäksi Peltier-moduulia voidaan käyttää LEDien sähkönlähteenä, joka on vähintään hyödyllinen vaihtoehto generaattorisovellukset. Muuten, toinen versio kotitekoisesta lämpösähkögeneraattorista on ulkonäöltään ja suunnittelultaan hieman samanlainen. Ainoa päivitys jäähdytysjärjestelmän lisäksi on mahdollisuus säätää niin sanotun polttimen korkeutta. Tätä varten elementin kirjoittaja käyttää CD-ROM-levyn "runkoa" (yksi valokuvista näyttää selvästi, kuinka voit tehdä suunnittelun itse).

Jos teet lämpösähköisen generaattorin omin käsin tällä menetelmällä, lähdössä voi olla jopa 8 voltin jännite, joten puhelimen lataamiseksi älä unohda liittää muuntajaa, joka jättää vain 5 V ulostuloon.

No, viimeinen versio kotitekoisesta sähkönlähteestä talolle voidaan esittää seuraavalla kaaviolla: elementti - kaksi alumiinista "tiiliä", kupariputki (vesijäähdytys) ja poltin. Tuloksena on tehokas generaattori, jonka avulla voit tehdä ilmaista sähköä kotona!