Ilmanpuhdistimien tyypit. Kuinka valita ilmanpuhdistin asuntoon ja taloon. Lisävalintavaihtoehdot

Traktorin ilmanpuhdistimet

Erilaisia ​​ilmanpuhdistimia käytetään poistamaan pölyä moottorin sylintereihin tulevasta ilmasta.

Traktorin ilmanpuhdistimessa ilma puhdistetaan siinä olevan ilman nopeasta pyörimisestä aiheutuvilla inertiavoimilla sekä suodatinelementeillä, jotka vangitsevat ilmassa olevan pölyn. Joissakin tapauksissa suodatinelementit on päällystetty öljyllä. Ilmanpuhdistimissa näitä menetelmiä käytetään yleensä samanaikaisesti, joten niitä kutsutaan yhdistetyiksi.

Yhdistetty ilmanpuhdistin öljyhauteella on esitetty kuvassa 1, a.

Laite. Ilmanpuhdistin koostuu rungosta ja päästä. Rungon alaosa on suljettu öljyhauteella varustetulla öljypohjalla. Rungon sisällä on keskiputki, nailonharjakset ja päässä on polyuretaanivaahdosta valmistettuja suodatinelementtejä, joiden huokosten halkaisija on 1,8 ja 0,8 mm. Putken yläpäähän on kiinnitetty keskipakopölynerotin.

Toiminta. Kun imuisku tapahtuu moottorin sylintereissä ja venttiilit avaavat ilmanpuhdistimeen liitetyn imuputken aukon, sen kotelon ilmanpaine laskee. Tämän seurauksena ilmakehän ilma kulkee verkon läpi jättäen siihen suuria epäpuhtauksia - hyönteisiä, kasvien siemeniä jne., ja putoaa sitten kiinteisiin teriin (pyörteisiin), jotka on asetettu kulmaan ilman liikkeeseen nähden ja vastaanottavat pyörivän liikkeen. taajuudella 4000 ... 6000 min / 1.

Syntyvät keskipakovoimat heittävät pölyhiukkasia kohti imurin seiniä. Yhdessä ilmavirran kanssa nousevat pölyhiukkaset keräävät liike-energiaa. Puhdistimen yläosassa ilmavirta muuttaa suuntaa 180 ° ja tulee putkeen 6, ja pöly jatkaa kertyneen liike-energian vaikutuksesta ylöspäin liikkumista ja lentää ulos reikien kautta takaisin ilmakehään. Tämä ensimmäisen vaiheen puhdistuslaite poistaa jopa 68 % ilmassa olevasta pölystä.

Keskiputkesta poistuva ja kattilaan kaadetun öljyn pintaan törmäävä ilmavirta muuttaa suuntaa ja ryntää ylöspäin. Tässä tapauksessa öljy suihkutetaan ja kulkeutuu öljyhauteen ilmavirran mukana ja pölyhiukkaset kiinnittyvät öljykalvolla peitetyn kylvyn pintaan ja öljypisarat muodostavat öljysumun öljypohjaan.

Riisi. 1. Yhdistetyt ilmanpuhdistimet:
a - öljyhauteessa; b - paperisuodatinpatruunoilla; 1 - reikä; 2 - keskipakopölynerotin; 3-kamera; 4 - terät (pyörteet); 5 - verkko; 6, 13 - putket; 7 - pää; 8 - kotelo; 9 - lava; 10 - nailonharjakset; 11, 12 - suodatinelementit; 14 - kansi; 15 - kansirengas; 16 - inertiahilan rengas; 17 - kotelo; 18 - bunkkeri; 19 - putki; 20 - ejektori; 21 - pääsuodatinpatruuna; 22 - turvasuodatinpatruuna; 23 - roskan ilmaisin.

Sen varmistamiseksi, että kylvyn pinta ei jää ilman öljyä, alaosaan (ja joskus sivuun) tehdään reikiä, joiden kautta öljy pannusta tulee kylpyyn. Kun ilma on kulkenut tämän toisen puhdistusvaiheen läpi, siitä poistuu jopa 80 % pölystä.

Sitten ilma kulkee kolmannen puhdistusvaiheen läpi - nailonharjassuodattimen. Ilmavirtaan tarttunut öljy kastelee suodattimen ja jäljelle jääneet pölyhiukkaset jäävät sen sisään. Ylimääräinen öljy valuu kaivoon ja vie mukanaan pölyhiukkasia. Näin suodatin puhdistuu itsestään pölystä.

Kolmannen puhdistusvaiheen jälkeen ilma kulkee huokoisesta polyuretaanivaahdosta valmistettujen suodattimien läpi, joille laskeutuu myös pölyä. Siten kaikkien neljän puhdistuksen vaiheen läpikulkemisen jälkeen ilma menettää 99,6 ... 99,7 % mukana tulleesta pölystä. Tämä tarkoittaa, että tällaisen ilmanpuhdistimen pölynläpäisykerroin on 0,4 ... 0,3.

Ajan myötä ilmanpuhdistimen suodattimet tukkeutuvat pölystä ja ilma ei pääse juurikaan kulkemaan niiden läpi. Tämä johtaa moottorin tehon laskuun ja siksi nämä suodattimet on huuhdeltava.

Yhdistetty ilmanpuhdistin paperisuodatinelementeillä on esitetty kuvassa 1, b.

Laite. Tämän tyyppisessä ilmanpuhdistimessa on kaksi puhdistusvaihetta: ensimmäistä käytetään suurten pölyhiukkasten poistamiseen ilmasta, toisella - pienimmällä.

Ensimmäinen puhdistusvaihe koostuu koteloon asennetusta renkaasta inertiaritilästä, joka on suljettu kannella päällä, ja suojaverkosta.

Toinen puhdistusvaihe on paperisuodatinpatruuna - pää- ja turvasuodatin (asennettu runkoon). Patruunoiden suodatinelementit on valmistettu erittäin huokoisesta erikoispahvista. Nämä suodattimet vangitsevat sylintereihin tulevan ilman pienimmät pölyhiukkaset.

Toiminta. Verkon läpi kulkeva ilma ohjataan peiterenkaalla inertiaritilä renkaisiin, joita pitkin suppiloon inertialla kaadetaan suuret pölyhiukkaset ilmanvirtauksen suunnan jyrkän muutoksen vuoksi, ja ilma ohjataan puhdistuksen toiseen vaiheeseen.

Suppiloon päässyt pöly imetään pois putken kautta ejektorin avulla pakokaasujen vaikutuksesta ja poistuu pakoputken kautta ilmakehään.

Vapautuessaan suurista pölyepäpuhtauksista ilma pääsee koteloon, kulkee pää- ja turvasuodatinpatruunoiden läpi ja vapautuu pienistä pölyepäpuhtauksista. Pääsuodatinpatruunan pinnalle laskeutuu pölyä, ja turvasuodatin on vain suojana, jos pääsuodatinpatruuna vaurioituu.

Kun ilmanpuhdistin toimii, suodatinpatruunat tukkeutuvat ja ilmaa on vaikea päästä läpi, mikä häiritsee moottorin normaalia toimintaa. Siksi se on puhdistettava puhaltamalla paineilmaa 0,2 MPa:n paineella ensin sisältä ja sitten ulkopuolelta. Ilmanpuhdistimen suodattimien tukkeutumisaste voidaan määrittää ilmaisinlukemista. Jos suodatinpatruuna on tukossa yli sallitun arvon ja jakotukin ilmanpaine-ero kasvaa, ilmaisinikkunaan tulee kirkkaan punainen väri.

Yhdistetty sykloni-ilmanpuhdistin on esitetty kuvassa.

Laite. Ilmanpuhdistimen pääosa on runko, jonka sisällä on sykloneja, teräs- tai muoviputkia, hieman alaspäin kapeneva ja jossa on ikkuna. Lyhyt putki työnnetään syklonin yläkanteen. Ilmanpuhdistimessa olevien syklonien lukumäärä (9, 30 tai 42) riippuu sen läpi kulkevasta ilmamäärästä. Väliseinän yläpuolella, johon syklonit työnnetään, on kasetit, joissa on lankakipuja ja polyuretaanivaahtolevy. Rungon alaosassa on kuoppa, josta syklonien alapäät sammuvat.

Toiminta. "Imotto"-iskuissa ilma, joka on kulkenut verkon läpi (ensimmäinen karkea puhdistus), ohjataan koteloon, jossa se tulee sykloniin ikkunoiden kautta. Sykloneissa (puhdistuksen toinen vaihe) ilma alkaa pyöriä korkealla taajuudella. Tässä tapauksessa pölyhiukkaset heitetään syklonin seinille keskipakovoimien vaikutuksesta ja putoavat alaspäin liikkuvaan kaivoon. Jopa 98-prosenttisesti puhdistettu ilma kulkee sykloniputkien kautta kolmanteen puhdistukseen - kasetteihin ja sitten neljänteen - polyuretaanivaahtolevyyn. Sitten 99,9 %:iin puhdistettu ilma ohjataan sisäputken kautta moottorin sylintereihin.

Riisi. 2. Yhdistetty sykloninen ilmanpuhdistin:
1- putki; 2 - kotelo; 3 - verkko; 4 - suodatinlevy; 5 - kasetit; 6 - sykloni; 7 - lava; 8 - pakoputki; 9 - ejektori; 10 - putki; 11-ikkuna; 12-pakoputki.

Sykloneista kaivoon pudonnut pöly kuljetetaan pois pakoputken kautta ejektorin avulla ja poistuu putken kautta pakokaasujen mukana ilmakehään.

Ejektorilaitteen toiminta perustuu siihen, että pakokaasujen liikkuessa yhtyvän putken läpi ilman nopeus kasvaa ja paine laskee. Pakoputken pää asennetaan poistoputken kapeaan osaan. Sen kautta alipaine välittyy lavalle, ja sen vaikutuksesta pöly poistetaan.

Ilmansyöttöjärjestelmä. Jokaista käyttötuntia kohden moottorin sylintereihin imetään yli 400 m3 ilmaa, joka on maataloustraktoreiden ja -autojen käyttöolosuhteissa lisääntynyt monista pienimmistä hiekkajyväisistä koostuvan pölyn saastuttamisesta. kovuus ylittää teräksen. Jos nämä hiukkaset joutuvat ilman kanssa moottorin sylintereihin, ne hiomalla sylinterien pintaa, männänrenkaita ja sormia tekevät moottorin lyhyessä ajassa toimintakyvyttömäksi.

Ilma puhdistetaan pölystä inertiaalisella tavalla kerrostamalla sitä elementtien pinnoille ja suodattamalla.

Inertiamenetelmä koostuu siitä, että ilma pyörii nopeasti tai muutetaan jyrkästi liikesuunnassa. Keskipakovoiman vaikutuksesta ilmasta vapautuu pölyä.

Päällystysmenetelmä koostuu pölyhiukkasten kiinnittämisestä öljyllä kostutettujen osien ja verkkojen pintaan, jonka kautta ilma imetään sisään.

Suodatusmenetelmä perustuu ilman johtamiseen huokoisen kartongin tai muun suodatinmateriaalin läpi, jonka huokosissa pölyhiukkaset jäävät.

Tutkittujen moottoreiden ilmanpuhdistimet yhdistetään, koska niissä käytetään useita menetelmiä ilma-Spiritin puhdistamiseen, joka käy läpi kaksi tai kolme vaihetta. Dieselmoottoreissa ensimmäinen vaihe on kuiva inertiaalinen pölynerotin (monosykloni).

Pölyä sinkoutuu ilmakehään keskipakovoiman vaikutuksesta. Toinen vaihe useimmissa nykyaikaisissa diesel-ilmanpuhdistimissa on kuivasuodatin, joka on valmistettu erittäin huokoisesta pahvista (suodatinpatruuna tai -kasetit).

Joihinkin dieselmoottoreihin (D-240, D-144) on asennettu ilmanpuhdistin, jossa on öljykylpy ja kolme puhdistusvaihetta: kuiva inertiaalinen pölynerotus (vaihe I), inertiaalinen öljynerotus (vaihe II) ja pölykerrostus kostutetuille. kuiduissa tai bulkkimateriaalin huokosissa ( III vaihe).

Ilmanpuhdistin kaasutinmoottoreille - myös öljyhauteella, mutta kaksivaiheinen: raskaat pölyhiukkaset vapautuvat ilmasta inertiaalisesti ja laskeutuvat öljyyn (vaihe I) ja kevyemmät pölyhiukkaset laskeutuvat kostuneille kuiduille tai jäävät sisään toisen kostutetun bulkkimateriaalin huokoset (vaihe II).

Ilmanpuhdistimien laite ja toimintasuunnitelmat. Harkitse tutkittavien moottoreiden ilmanpuhdistimia.

Kuivatyyppinen ilmanpuhdistin patruunasuodattimilla (dieselmoottoreissa A-41, SMD-18N, SMD-62, KamAZ-740) on tehokkain. Ensimmäinen (alustava) puhdistusvaihe on monosykloni tai inertiaritilä ja toinen (lopullinen) on kaksi suodatinpatruunaa.

A-41-dieselmoottorin monosykloni koostuu korkilla suljetusta pyörteestä, jossa on kaksi aukkoa pölyn poistamiseksi. Alla on asennettu suojaverkko. Monosyklonin haaraputki kiinnitetään puristimella ilmanpuhdistimen putkeen, joka ruuvataan alalaipalla rungon ilmanottohaaraputkeen. Pää- ja turvasuodatinpatruunat on asennettu tähän koteloon.

Pääsuodatinpatruuna koostuu rei'itetystä teräslevystä tehdystä ulko- ja sisäkuoresta (eli jossa on paljon reikiä) ja aallotetusta (pintaa lisäävä) suodatinelementistä, joka on valmistettu erittäin huokoisesta pahvista. Epoksihartsi sitoo aallotusten päätypinnat pitäen ne paikoillaan.

Pääosan sisällä on turvasuodatinpatruuna, jossa on samantyyppinen suodatinelementti. Molemmat suodatinpatruunat sijaitsevat kotelossa 20 ja ne suljetaan kannella 10, joka on vedetty siihen vauhtipyörän mutterilla. Runko on tiivistetty kumirenkailla ja tiivisteillä. Ilmanpoistoputki on kiinnitetty ilmatiiviisti rungon pohjaan.

Dieselmoottorin sylintereissä olevan tyhjiön vaikutuksesta suojaverkon ohi kulkeva ilmakehän ilma pääsee monosykloniin. Iskemällä vinosti sijoitettuja pyörteen siipiä vasten ilma saa pyörimisliikkeen ja imeytyy pyörteessä putkeen ja raskaita pölyhiukkasia (jopa 60 % kaikesta ilman mukana tulevasta pölystä) sinkoutuu keskipakovoimien vaikutuksesta seiniin. suojus ja kaksi aukkoa (leveys 1,5 mm) näkyvät.

Jäljellä oleva hieno pöly, joka on kulkenut useiden kotelossa olevien reikien läpi, tulee aallotettuun suodatinelementtiin ulkopuolelta. Ilma imeytyy sen koko pinnalle suodattimen huokosten läpi jättäen pieniä pölyhiukkasia suodattimen päälle ja huokosiin. Pölystä puhdistettu ilma kulkee turvaelementin 16 huokosten läpi ja poistuu haaraputkesta dieselsylintereihin. SMD-62 ilmanpuhdistimen suodatinpatruunat on järjestetty samalla tavalla, mutta ne sijaitsevat pystysuorassa.

SMD-18N dieselmoottorin ilmanpuhdistimessa puhdistuksen ensimmäinen vaihe on "inertiaritilä"-tyyppinen puhdistin, jossa kerääntynyt pöly poistetaan pakoputkella. Imuverkon läpi imetty ilma muuttaa äkillisesti liikesuuntaa, minkä seurauksena pölyhiukkaset sinkoutuvat keskipakovoimalla kotelon kaltevaa seinämää vasten, ohittavat inertiaritinän raot ja kaadetaan suppiloon. Suppiloon on kiinnitetty laatikko, jossa on vapaasti saranassa riippuva takaiskuventtiili. Laatikon putki on kytketty poistoputken ejektoriin. Ejektorin läpi kulkevien pakokaasujen synnyttämä tyhjiö siirtyy laatikkoon. Venttiili aukeaa ja bunkkeriin kerääntynyt pöly imetään pois ja poistuu pakokaasujen kanssa ilmakehään. Esipuhdistettu ilma pääsee suodatinpatruunoihin loppupuhdistusta varten.

Takaiskuventtiili estää pakokaasujen pääsyn ilmanpuhdistimeen, joka voi imeytyä siihen, jos imuverkko on voimakkaasti tukossa. KamAZ-740 dieselmoottorin ilmanpuhdistin toimii suunnilleen samalla tavalla.

YaMZ-24 0B dieselmoottorin ilmanpuhdistin on myös kuivatyyppistä, mutta ensimmäinen puhdistusvaihe koostuu sykloniyksiköstä, jossa on automaattinen pölynpoisto, ja toisessa vaiheessa (suodatus) on neljä patruunaa, jotka on valmistettu aaltopahvista huokoisesta pahvista. Kumpikin kahdesta lohkosta sisältää neljäkymmentäviisi syklonia, jotka koostuvat muoviputkista A ja kolmiteräisistä ruuviohjaimista B. Ne puristetaan alempaan ja vastaavasti ylempään väliseinään yhdistettynä toisiinsa. Suppilo on yhdistetty putkella poistoputken ejektoriin.

Ilma imetään ilmanottoverkon kautta putkeen, syötetään ylemmän väliseinän (putkilevyn) alle ja virtaa virroina jokaiseen sykloniin. Iskeytyessään sykloniruuvipintoja vasten ilma saa pyörivää (ruuvi)liikettä. Pölyhiukkaset sinkoutuvat keskipakovoimilla putken A seinille ja laskeutuvat sen alemman kartiomaisen pinnan kautta suppiloon. Siitä imetään pölyä ja vapautuu ilmakehään.

Sykloneissa esipuhdistettu ilma muuttaa äkillisesti suuntaa ja tulee syklonien sisäputkien B kautta toisen puhdistusvaiheen suodatinkasetteihin. Jättää pölyn pahvisuodattimeen ja puhdistettu ilma pääsee dieselsylintereihin. Poistosarjaan on asennettu ilmanpuhdistimen tukkeutumisen ilmaisin.

Riisi. 3. Kaksivaiheinen kuivailmanpuhdistin dieselille A-41 (o) ja "inertiaritilä" dieselin SMD -18N (b) ilmanpuhdistimelle: 1 - yksisykloninen huppu kahdella uralla; 2 - raidetanko; 3 - pyörre; 4 - verkko; 5 - puristin; 6 - ilmanpuhdistimen putki; 7 - ilmansyöttöputki; 8 - puristin ilmanpuhdistimen kiinnittämiseksi; 9 - kumitiivisterenkaat; 10 - kotelon kansi; 11 - suodatinpatruunan etukansi; 12 - aluslevyt kumitiivisteillä;

Inertiaöljyn ilmanpuhdistin, jossa on kolme puhdistusvaihetta (dieselmoottoreissa D-240 ja D-144). D-240-dieselmoottorin ilmanpuhdistimen läpi kulkee keskipakopölynerotin, inertiaöljypölynkerääjä ja suodatinelementit.

Pohja irrotettava osa toimii öljyn inertiaalisena pölylukona. Se koostuu kuormalavasta, joka on vedetty runkoon kahdella pultilla siipimuttereilla, ja kupista, jossa on muotoiltu pohja. Kuppi kiinnitetään (tai työnnetään) lavalle, tehdään reikä A alareunaan ja yläreunaan - kehää pitkin - rivi reikiä D. Jätettä mutta suodatettua moottoriöljyä kaadetaan lavalle ja kuppiin (enintään ulospuristetun hihnan taso B). Puhdistuksen viimeinen vaihe sijaitsee ilmanpuhdistimen kotelossa. Siinä on kolme nylonlangasta puristettua suodatinelementtiä. Alempi elementti on valmistettu suhteellisen paksuista langoista (0,4 mm) ja löysästi puristettu, ja ylemmät on valmistettu ohuista (0,20 ... 0,24 mm), puristettu tiukemmin.

Ilma imeytyy sisään pölynerottimen verkon tai rakojen kautta, osuu pyörrepyörän kaltevia siipiä vasten ja saa pyörivän liikkeen. Raskaat pölyhiukkaset sinkoutuvat halkeamista ulos keskipakovoimalla. Ilma ja jäljelle jäänyt kevyempi pöly, joka jatkaa pyörimistään spiraalimaisesti, syöksyy alas putkea. Iskemällä öljyn pintaan kupissa se syrjäyttää sen ja nousee jyrkästi. Pölyhiukkaset tarttuvat kuppiin jääneen öljykalvon pintaan.

Tämä saastunut öljykerros liikkuu jatkuvasti ylöspäin kupin seiniä pitkin ilmavirran avulla. Osa reikien läpi kulkevasta öljystä vaahtoaa ja kupin reunaan ulottuva osa valuu takaisin kattilaan. Samanaikaisesti laskeutunutta öljyä virtaa jatkuvasti pohjasyöttöreiästä A (tai muovikupin ylempien läpi) kaivosta.

Ilman noustessa se kulkee kupin yläpuolella olevaan rengasmaiseen tilaan muodostuvan öljyvaahdon ja sitten suodatinelementtien läpi ja kostuttaa ne öljypisaroilla. Jättää pölyjäämiä näille kierteiden märille pinnoille, ja puhdistettu ilma pääsee dieselsylintereihin haaraputken ja tuloputken kautta. Kierteisiin tarttuneita saastuneita öljypisaroita valuu suodatinelementeistä kaivoon ja huuhtelee pois kierteisiin muodostuneen lian.

D-144 dieselmoottorin ilmanpuhdistin on pääpiirteissään samanlainen kuin kuvattu, mutta suodatinelementtinä siinä on kaksi huokoista materiaalia olevaa levyä: alempi on keskitiheyspolyuretaanivaahtoa ja ylempi samanlainen, mutta hienorakeinen.

Ilmanpuhdistimien tukkeutumisaste määritetään ilmaisinsignaalin perusteella. Se on liitetty putkella ilmanpuhdistimen ulostuloon. Kun ilmanpuhdistin likaantuu yli sallitun tason, siinä oleva tyhjiö kasvaa niin paljon, että ilmaisimen ilmanpaineen vaikutuksesta rumpu nousee ja kelloikkunoihin ilmestyy rumpuun painettu kirkkaan punaisia ​​raitoja. Tämä signaali osoittaa, että ilmanpuhdistin tarvitsee huoltoa.

Riisi. 4. YaMZ-240B diesel-ilmanpuhdistimen kaavio: 1 - verkko; 2 - tuloputki; 3 - suodatinelementti; 4 - pakoputki; 5 - ejektori; 6 - ejektoriputki; 7 - sykloni; 8 - bunkkeri; 9 - väliseinä; 10 - tukkeumailmaisimen liitäntäpaikka

Riisi. 5. Inertiaöljyn ilmanpuhdistin dieselmoottorille D-240 (a) ja tukkeutumisilmaisin (b): 1 - öljypohja; 2 - suodatinelementit; 3 - kotelo; 4 - haaraputki; 5 - keskusputki; 6 - pyörre; 7 ja 18 - korkit; 8 - verkko; 9 - puristin; 10 - tukipidike; II-pää; 12-tiiviste; 13 - kuppi; 14 - lammas; 15 - ilmanpuhdistimen haaraputki; 16 - levy; 17 - rumpu

Kun huolto on suoritettu kääntämällä levy kokonaan nuolen suuntaan, ilmaisinrumpu palautetaan alkuperäiseen asentoonsa.

Inertiaöljyn ilmanpuhdistin kahdella puhdistusvaiheella (kaasutinmoottoreissa 3M3-53 ja ZIL -130). Säleikön rakojen, konepellin alaosan alla olevan ilmakanavan ja kumiliittimen kautta johdetaan ilmakehän ilmaa ilmanpuhdistimen kannen kaulaan.

Moottorin käynnistämisen helpottamiseksi kylmänä vuodenaikana käytetään erityistä läppää, joka estää ilmakanavan ja avaa tien moottoritilan lämpimään ilmaan ilmanpuhdistimeen. Jäte, mutta puhdistettu öljy kaadetaan kylpyyn vaaditulle tasolle.

Kun moottori on käynnissä, ilma kulkee suurella nopeudella rengasmaiseen rakoon B, osuu öljyyn ja äkillisesti muutettuaan ja ottamalla öljypisaroita sisään suodatinelementtiin. Ilman liikkeen suuntaa ylöspäin avustaa heijastin. Suurimmat, raskaimmat pölyhiukkaset uppoavat öljyksi hitauden vaikutuksesta. Suodattimen huokosten läpi kulkenut öljyllä kostutettu ilma jättää siihen hienojakoisia pölyhiukkasia ja siirtyy puhdistettuna alaspäin kaasuttimeen. Ilman suodatinelementtiin kuljettamat öljypisarat virtaavat suodatinta alas. Pienempi osa tästä öljystä tulee kylpyyn rengasmaisten ikkunoiden A kautta ja suurempi osa valuu kylpyyn B heijastimen kaltevaa pintaa pitkin huuhtoen siitä pois lian. Tämä on suodatinelementin ja heijastimen itsepuhdistus.

Tilojen pölyisyysongelma modernin metropolin olosuhteissa ei ole uusi, mutta vasta suhteellisen äskettäin sen ratkaisuun on alettu liittää teknologioita. Ihmiskunta on keksinyt - ilmanpuhdistuslaitteistot. Mihin ilmanpuhdistimet ovat? Loppujen lopuksi perinteinen märkäpuhdistus voi hyvin selviytyä pölyn poistamisesta. Se on totta, mutta se vaatii paljon aikaa ja vaivaa. Lisäksi kenellekään ei koskaan tulisi mieleen heiluttaa riepua yrittääkseen karkottaa ympäriinsä leijuvia pölyhiukkasia huoneesta.

Työn periaatteet

Tavallinen ihminen harvoin ajattelee ilmanpuhdistimen toimintaa. Siitä huolimatta puhdistajaa valittaessa ei ole tarpeetonta tietää yleiset toimintaperiaatteet. Itse asiassa ilmanpuhdistimia on useita tyyppejä:

• perinteinen, kangas... Niiden toimintaperiaate on yksinkertaisin: ilma syötetään tuulettimella kangassuodattimeen, jossa pölyhiukkaset laskeutuvat. Tällainen puhdistusaine pystyy säilyttämään hiukkaskoon 0,3 mikronia tai enemmän. Suodattimen vaihtoaika vaihtelee 6 kuukaudesta 5 vuoteen;
• sähköstaattinen... Tällaiset puhdistusaineet luovat ympärilleen heikon sähkömagneettisen kentän, joka houkuttelee pölyhiukkasia itseensä. Lisäksi sähköstaattiset ilmanpuhdistimet on varustettu ionisaattoreilla, jotka tekevät ilmasta puhtaamman, mutta myös raikkaamman ja miellyttävämmän hengittää. Erityinen piirre on vaihdettavien suodattimien tarpeen puuttuminen;
• hiiltä adsorboivat puhdistusaineet... Suunniteltu ensisijaisesti poistamaan haitallisia myrkyllisiä haihtuvia aineita ilmasta. Mutta tällaiset ilmanpuhdistimet selviytyvät huonosti pölystä. Lisäksi sinun on valvottava tiukasti suodattimien oikea-aikaista vaihtoa, muuten ylitäytetyt suodatinelementit alkavat "antaa takaisin" myrkyllisiä aineita ja sieniä;
• fotokatalyyttiset puhdistusaineet eivät kerää pölyä eivätkä suodata myrkyllisiä aineita... Ne luovat eräänlaisen ultraviolettiesteen, joka hajottaa haitallisia aineita. Tällaisten puhdistusaineiden etuja ovat se, että ne selviytyvät hyvin patogeenisten bakteerien, sienten ja virusten kanssa. Ne myös hajottavat savua ja epämiellyttäviä hajuja vedeksi ja hiilidioksidiksi. Vaihtoa vaativia suodattimia ei ole, mutta lamppu on vaihdettava säännöllisesti;
• pesualtaat ja ilmankostuttimet... Perinteiset puhdistuslaitteet, jotka pystyvät lisäksi kostuttamaan huoneen ilmaa. Suodattimet on myös vaihdettava säännöllisesti ja täytettävä vedellä.

Ilmanpuhdistimen käytölle ei ole erityisiä suosituksia. Riittää, kun kytket sen pistorasiaan ja noudatat yleisiä turvallisuussääntöjä sähkölaitteita käytettäessä. Sinun on myös seurattava suodattimien oikea-aikaista vaihtoa ja veden tasoa, jos käytetään ns. ilmahuuhtelua.

Kotiin palattuaan ostaja voi olla ymmällään kysymyksestä: kuinka ilmanpuhdistin asennetaan? Tässä ei ole mitään vaikeaa, muista vain muutama yksinkertainen sääntö:

• aseta laite tasaiselle, vakaalle alustalle. Välttämättä lasten ulottumattomissa: suriseva kiiltävä laite kiinnittää väistämättä lapsen huomion;
• sinun on asetettava puhdistusaine paikkaan, jossa on eniten pölyä.

Hyvä ilmanpuhdistin on hyödyllinen hankinta kotiin, jossa asuu allergikoita, lapsia ja vanhuksia. On erittäin tärkeää valita laite, joka kestää useita vuosia, on tehokas ja mukava käyttää.

Hyvän ilmanpuhdistimen valintaperusteet

Suurin ilmanvaihto

Tiedetään, että tehokkaalla toiminnalla laitteen on kuljettava ilmaa itsensä läpi huoneessa 2-3 kertaa 1 tunnissa. Siksi laske huoneen tilavuus (kuutiometreinä) ja kerro tämä luku kolmella ja tarkista sitten tulos eri ilmanpuhdistimien parametreillä.

Käytetyt suodattimet

Suodattimia on useita: sähköstaattiset, otsonoivat, fotokatalyyttiset, vesi-, hiili-, HEPA-suodattimet. Jokaisella on omat hyvät ja huonot puolensa. Laadukkaille malleille on ominaista useiden suodattimien läsnäolo kerralla, ts. monivaiheinen puhdistus.

Palvelun helppous

Sinun on otettava huomioon 2 kohtaa:

• aika, jonka olet valmis käyttämään laitteen hoitoon. Jos sähköstaattinen suodatin vaatii pesua enintään kerran viikossa ja fotokatalyyttinen suodatin - kerran kuudessa kuukaudessa, ilmapesu vaatii päivittäistä huomiota (veden vaihtaminen ja lisääminen);
• vaihdettavien yksiköiden läsnäolo suunnittelussa, niiden vaihtamisen kustannukset ja taajuus.

Lisätoiminnot

Näitä ovat ilmaisimet, näytöt, taustavalot, ajastimet, aromatisointi, UV-lamput jne. Tärkein bonusominaisuus, josta kannattaa maksaa, on hallittu kostutusominaisuus.

Ilmanpuhdistin-kostuttimet

Ilmanpesurit

Altaat sekä kostuttavat että puhdistavat ilman pölystä ja muista epäpuhtauksista. Näiden laitteiden tärkeä etu on, että sinun ei tarvitse ostaa niihin tarvikkeita. Ilman kostutus ja puhdistus suoritetaan ilman vaihdettavia suodattimia.
Puhdistusta varten ilma pakotetaan joko vedellä kostutettujen kiekkojen läpi tai tuulettimen puhaltaman vesiverhon läpi.
Tämä on toinen ilmanpesureiden etu - vesi haihtuu luonnollisesti, eikä huoneen kosteus voi nousta yli mukavan 60%. Näiden laitteiden haittoja ovat melu ja kunnolliset mitat.

Ilmastokompleksit ilman puhdistamiseen ja kostuttamiseen

Monitoimilaitteet, jotka yhdistävät kolme erillistä laitetta samassa kotelossa: täysikokoinen ilmanpuhdistin, kostutin perinteisellä "kylmähaihdutuksella" ja ionisaattori.

Ilmastokompleksien edut:

• Ilmanlaadun ja suhteellisen kosteuden tason älykäs ohjausjärjestelmä, joka mahdollistaa laitteen käytön automaattitilassa;
• Korkea ilmanpuhdistusaste kostutuksella tai ilman (toisin kuin perinteiset ilmapesut).

Virhe:

• Tarve vaihtaa ajoittain "kuivia" ja (tai) kostuttavia suodattimia.

Elämä kaupungissa, kaikille ilmeisten etujen lisäksi, aiheuttaa joskus ei-ilmeisiä ongelmia. Yksi niistä ei ole puhtain ilma, mikä on erityisen havaittavissa, jos kotisi sijaitsee lähellä teollisuusyrityksiä. Ilmassa voi olla paljon pölyä tai muita hiukkasia, jotka vaikeuttavat allergikoille alttiiden ihmisten elämää, ja vuokra-asunnoissa voi olla jatkuvaa tupakan hajua.

Laitteet, kuten ilmanpuhdistimet, voivat auttaa ratkaisemaan ilmaongelman ja poistamaan sen allergeeneista. Tässä artikkelissa kerromme sinulle näiden laitteiden päätyypeistä ja opetamme valitsemaan ilmanpuhdistimen.

Ilmanpuhdistimien tyypit

Ilmanpuhdistimia on monia malleja, mutta ne kaikki voidaan karkeasti jakaa kahteen tyyppiin - suodatus ja sähköstaattinen. Viimeksi mainitun suhteen käytetään toista määritelmää - ionisaattorit. Nämä kaksi lajiketta eroavat toimintaperiaatteeltaan pohjimmiltaan.

Suodatusilmanpuhdistimet

Suodatustyyppisen ilmanpuhdistimen toimintaperiaatteen ymmärtämiseksi riittää kuvitella yksinkertainen pölynimuri. Laite imee ilmaa, kuljettaa sen suodattimen läpi ja vapauttaa sen sitten takaisin. Ilmanpuhdistusaste, ilmanvaihdon tilavuus sekä hiukkasten tyypit, jotka laite pitää sisällään, riippuvat täysin käytetystä suodattimesta.

Joihinkin suodatusilmanpuhdistimien malleihin on mahdollista asentaa erilaisia ​​suodattimia, jolloin laite voidaan säätää erilaisiin tarpeisiin. On myös malleja, joissa on yhdistetyt suodattimet, jotka toimivat periaatteella kaikki kerralla. Kostuttimia ja ilman ionisaattoreita voidaan myös rakentaa tällaisiin ilmanpuhdistimiin.

Tämäntyyppisten laitteiden etuihin kuuluu niiden joustavuus: ongelmat suuren pölymäärän kanssa - laitamme yhden suodattimen, sinun on poistettava epämiellyttävät hajut - laitamme toisen. Suodattimen ilmanpuhdistimien suurin haitta on niiden melko meluisa toiminta; edes kalliit mallit eivät pysty pelastamaan sinua täysin pyörivän tuulettimen äänestä.

Sähköstaattiset ilmanpuhdistimet

Sähköstaattiset ilmanpuhdistimet noudattavat erilaista tekniikkaa. Se on helppo ymmärtää, jos muistaa koulun fysiikan kurssin. Laite vapauttaa elektronivirran, mikä ionisoi ympäröivän ilman. Joten siinä kelluva pöly, aerosolisuihketuotteet ja muut vastaavat hiukkaset saavat negatiivisen varauksen. Samalla negatiivisesti varautuneet hiukkaset houkuttelevat positiivisesti varautuneita hiukkasia - juuri sellaisessa varauksessa on ilmanpuhdistinlevyt. Tämän seurauksena kaikki ilmassa olevat komponentit, joista haluaisit päästä eroon, joko asettuvat laitteen sisään tai uppoavat kotisi lattialle, josta ne on helppo poistaa märkäpuhdistuksella.

Siivouksen lisäksi tapahtuu myös ilman desinfiointia. Ja itse ionisoituneella ilmalla voi olla ehkäisevä vaikutus esimerkiksi tulehdussairauksissa. Sinun tulee kuitenkin käyttää sähköstaattisia ilmanpuhdistimia erittäin säästeliäästi - korkea ionisaatioaste voi johtaa negatiivisiin vaikutuksiin. Näillä laitteilla on myös yksi haittapuoli - ne eivät pysty puhdistamaan ilmaa haihtuvista kaasumaisista aineista.

Muuten ionisaattoreilla on vahvoja etuja. Ne ovat kooltaan pieniä, ne eivät aiheuta ääntä ollenkaan, kuluttavat vähän sähköä ja ovat suhteellisen edullisia.

Suodattimet ilmanpuhdistimiin

Jos kaikki on enemmän tai vähemmän selvää sähköstaattisten ilmanpuhdistimien toimintaperiaatteessa, kysymys suodattimien suodattimista jää avoimeksi. Ja ensimmäinen asia, joka on ymmärrettävä tämän suunnitteluelementin suhteen, on, että universaaleja suodattimia ei ole.

Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

Muut parametrit

Ennen kuin valitset ilmanpuhdistimen, ei myöskään ole tarpeetonta kiinnittää huomiota seuraaviin parametreihin:

Yhteenvetona edellä esitetystä on syytä huomata jälleen kerran, että universaaleja malleja, jotka poistavat yhtä tehokkaasti kaiken tyyppiset ilmansaasteet kerralla, ei yksinkertaisesti ole olemassa. Kun vastaat kysymykseen, minkä ilmanpuhdistimen asuntoon sitten valita, ohjaa ensisijaisesti omia tarpeitasi, ota huomioon huoneen koko, melutaso, kuinka usein voit vaihtaa suodattimia ja haluatko tee sitä ollenkaan.

No, jos yleensä epäilet, tarvitsetko tällaista laitetta, sinun pitäisi tietää, että keskimäärin yksi henkilö hengittää noin 23 tuhatta päivässä, kun taas tilastojen mukaan ihmiset viettävät suurimman osan ajastaan ​​sisätiloissa. Tällaisissa olosuhteissa ilmanpuhdistimen läsnäolo ei ole lisätoimenpide mukavuuden lisäämiseksi, vaan pikemminkin elintärkeä välttämättömyys.

Kuva 1. Ilmanpuhdistin laite

Laitteen sisällä oleva tuuletin imee ilmaa huoneesta. Samaan aikaan ilma kulkee yhden tai useamman siihen asennetun suodattimen läpi, siitä tulee puhtaampaa ja läpinäkyvämpää. Ilma kulkee vaiheittain seuraavien läpi suodatintyypit:

1. Esisuodatin (karkea suodatin). Tämä suodatin luokitellaan ei-vaihdettavaksi, ja se on yleensä kangas- tai muoviverkkolevy, joka on puhdistettava säännöllisesti laitteen tehokkuuden ylläpitämiseksi. Kun ilma kulkee esisuodattimen läpi, suoritetaan sen "karkea" puhdistus, eli paljaalla silmällä näkyvien suurten hiukkasten (pöly, villa) poistaminen.

2. HEPA-suodatin (hienoilmasuodatin). Tämän suodattimen avulla voit poistaa epäpuhtauksien mikrohiukkasia ilmasta. Tavallisen pölyn lisäksi HEPA-suodatin vangitsee kasvien siitepölyä, pölypunkkeja ja sieni-itiöitä.

3. Hiilisuodatin (imukykyinen suodatin). Tämä suodatin käyttää aktiivihiiltä. Hiilisuodattimen päätarkoitus on puhdistaa ilmaa kaasumaisista epäpuhtauksista ja epämiellyttävistä hajuista. Tällaisen suodattimen vaihtotiheys, kun sitä käytetään kaupunkiasunnossa tai toimistossa, on kolmen tai neljän kuukauden välein.

Hybridimallit (puhdistimet-kostuttimet) on usein varustettu lisäsuodattimilla:

Kuva 2. Puhdistus-kostuttimen laite ja toimintaperiaate

4. Sähköstaattinen suodatin (ionisoiva suodatin)... Sähköstaattisten suodattimien toimintaperiaate perustuu eri polariteettien sähkövarausten vetovoimaan. Saastunut ilma kulkee ionisaatiokammion läpi, jossa saastehiukkaset saavat positiivisen varauksen, jonka jälkeen ne asettuvat negatiivisesti varautuneille levyille. Tällaisen suodattimen (levyjen) puhdistamiseksi riittää, että huuhtelet sen saippuavedellä. Sähköstaattiset suodattimet poistavat hyvin pölyn ja noen ilmasta.

5. Fotokatalyyttinen suodatin... Menetelmän ydin koostuu myrkyllisten epäpuhtauksien hajoamisesta ja hapettumisesta fotokatalyytin pinnalla ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta. Reaktiot tapahtuvat huoneenlämpötilassa, kun taas orgaaniset epäpuhtaudet eivät kerry, vaan tuhoutuvat harmittomiksi komponenteiksi (vesi ja hiilidioksidi), ja fotokatalyyttinen hapetus on yhtä tehokas myrkkyjä, viruksia tai bakteereja vastaan ​​- tulos on sama. Suurin osa hajuista aiheutuu orgaanisista yhdisteistä, jotka myös hajoavat kokonaan puhdistajan toimesta ja häviävät siten. Tämän tyyppinen puhdistus kohdistuu ensisijaisesti erilaisia ​​orgaanisia yhdisteitä vastaan: bakteereja, mikrobeja, viruksia, sieni-itiöitä, siitepölyä, hiilimonoksidia sekä formaldehydihaihtuvia yhdisteitä ja epämiellyttäviä hajuja vastaan. Fotokatalyyttinen puhdistus on yksi nykyaikaisimmista ilmanpuhdistusmenetelmistä.

6. Märkäsuodatin (kostutussuodatin). Tämä suodatin on yleinen laitteissa, kuten puhdistimissa-kostuttimissa (ilmanpesulaitteissa) ja ilmastojärjestelmissä. Kun ilmaa puhalletaan kostutetun suodattimen läpi, sen kosteus kohoaa, epäpuhtauksien mikrohiukkaset jäävät suodattimeen ja vieraat hajut ovat osittain (ei yhtä tehokkaita kuin hiilisuodatinta käytettäessä).

Puhdistusaine sisältää usein ionisaattorin, tuoksun ja/tai kostuttimen. Tässä tapauksessa laite kuuluu jo luokkaan monitoimiset ilmastokompleksit. Emme käsittele ilmastokomplekseja tässä käsikirjassa. Pysähdytään vain asiaan ilmanpesurit, joissa yhdistyvät kostutus- ja ilmanpuhdistustoiminnot (kuva 3). Nämä laitteet ovat helppokäyttöisiä, eivät vaadi kulutusosia ja kuluttavat vähän sähköä. Hoito koostuu vain kuormalavan säännöllisestä pesusta.

Kuva 3. Ilmanpesulaite

Ilman kostutus tällaisissa laitteissa perustuu "kylmän" haihdutuksen itsesäätelyperiaatteeseen. Muovilevyjärjestelmän avulla vesi muuttuu hienoksi "vesi"pölyksi, joka sekä kostuttaa ilmaa että puhdistaa sitä saastuttavista mikrohiukkasista. Tuulettimen laitteeseen puhaltama ilma kulkee kiekkojen läpi kuljettaen pois vesimolekyylejä, kun taas pienimmät pölyhiukkaset jäävät levyille. Puhdistusprosessi on samanlainen kuin luonnossa sateen aikana: ilma huuhdellaan luonnollisesti.