Kuinka kirjoittaa koe hyvin. Kuinka läpäistä koe tuntematta aihetta? Läpäisemme testit arvolla ”Erinomainen” tai miksi sinun kannattaa ottaa meihin yhteyttä

Halu luoda mahdollisimman nopeasti sotilasvarusteet– Tämä on jokaisen valtion keskeinen tavoite, koska vain suuret nopeudet takaavat ilmapuolustuksen voittamisen. Tästä syystä hypersonic-aseteknologiaa hallittiin aktiivisesti takaisin Hitlerin Saksa. Myöhemmin he muuttivat liittolaisten luo, jotka jatkoivat erinomaista kehitystään.

Kuitenkin vasta viime vuosikymmeninä teknologia on mahdollistanut laadullisen askeleen eteenpäin. Venäjälle tämä ilmaistaan ​​salaisessa projektissa Yu-71 - hypersonic lentokone.

Hyperääniaseiden luomisen historia

Hypersoniset aseet saavuttivat huippukehityksensä " Kylmä sota" Kuten monet ihmiskunnan erinomaiset sotilaalliset hankkeet, Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton välisissä kilpailuolosuhteissa luotiin täysin uusia tekniikoita. Ensimmäiset yritykset ylittää äänen nopeus (eli 1234,8 km/h esteen ylittäminen) eivät johtaneet vakaviin saavutuksiin. Mutta on myös huomattava, että asetetut tehtävät olivat lähes mahdottomia jopa niin voimakkaille voimille.

Näistä projekteista ei tiedetä paljoa, mutta meille on saapunut tietoa, että esimerkiksi Neuvostoliitossa suunnittelijoiden edessä oli tehtävä:

• ilma-alus, joka voi saavuttaa vähintään 7000 km/h nopeuden;
• luotettava muotoilu käyttää tekniikkaa monta kertaa;
• ohjattava ilma-alus, jotta sen havaitseminen ja poistaminen olisi mahdollisimman vaikeaa;
• Lopuksi ylittää samanlainen kehitys osavaltioissa - X-20 Dyna Soar.

Mutta testien aikana kävi selväksi, että oli mahdotonta edes nousta samanlaisilla nopeuksilla ja vaaditulla suunnittelulla, ja Neuvostoliitto sulki projektin.

Neuvostoliiton johdon onneksi amerikkalaiset eivät myöskään saavuttaneet edistystä: vain muutaman kerran hypersonic lentokone nousi suborbitaalikorkeuteen, mutta useimmissa tilanteissa se menetti hallinnan ja kaatui.

Yliäänitekniikan kehitys 2000-luvulla

Hypersoniset teknologiat kietoutuvat tiiviisti kahteen eri suuntaan: ballististen ja ohjattujen ohjusten luomiseen tai täysimittaisen lentokoneen suunnitteluun.

Ja jos äänennopeuden useita kertoja ylittäviä ohjuksia luodaan jo onnistuneesti ja jopa osallistuvat sotilasoperaatioihin, niin lentokoneet vaativat todella nerokkaita suunnitteluratkaisuja. Pääasia on, että liikkeiden aikana suurilla nopeuksilla tapahtuvia ylikuormituksia ei mitata edes kymmenissä, vaan sadoissa grammoissa. Tällaisten kuormien suunnittelu ja laitteiden luotettavuuden varmistaminen on melko vaikea tehtävä.

Tekniikat eivät pysy paikallaan, joten 2000-luvulla Venäjällä toteutettiin projekti "4202", jota kutsutaan usein Yu-71:ksi - hypersonic lentokoneeksi.

Se syntyi ohjusten hypersonic-tekniikoiden kehittämisestä.

Kehittämisestä tiedetään hyvin vähän, koska vastaavaa työtä tehtiin ja tehdään paitsi Neuvostoliitossa ja sitten Venäjällä myös Yhdysvalloissa sekä Kiinassa, Britanniassa ja Ranskassa. Johtavien maailmanvaltojen halu pitää monimutkaiset ja kalliit löydöt salassa on täysin ymmärrettävää, sillä hypersonic-tekniikalla saavutetaan vakava sotilaallinen ylivoima.

Tiedetään, että ensimmäiset menestykset saavutettiin Neuvostoliitossa vuonna 1991. Sitten Kholod-lentokone nousi onnistuneesti ilmaan. Laite laukaistiin S-200-ilmatorjuntaohjusjärjestelmän pohjalta 5B28-raketilla. Insinöörit onnistuivat saavuttamaan hallitun lennon ja saavuttamaan 1900 km/h nopeuden. Tämän jälkeen mahdollisuudet vain laajenivat, mutta vuonna 1998 testit lopetettiin. Syyksi osoittautui proosallinen - maassa puhjennut kriisi.

Tietojen korkean salassapitoisuuden vuoksi luotettavia lähteitä ei ole paljon.

Ulkomainen lehdistö kuitenkin tarjoaa sellaista tietoa, että 20-2010. Venäjä on jälleen alkanut kehittää hyperääniprojekteja. Tehtävät asetettiin seuraavasti:

1. Kehittää ballistisia ja ohjattuja ohjuksia nopeammin sen varmistamiseksi, että ne ylittävät kaikki tunnetut sieppauskeinot ennen tavoitteen saavuttamista.
2. Kehittää ohjusjärjestelmiä, joiden rakettien nopeus ylittää äänennopeuden jopa 13 kertaa.
3. Suorittaa testit ilma-alukselle, jolla on ydinaseita ja muita aseita.

Pääsyy tällaisten aseiden kehittämiseen perustui siihen, että samanlainen amerikkalainen projekti, Prompt Global Strike, kehitettiin perustumaan laivoihin ja lentokoneisiin, jotta taatusti iskettäisiin mihin tahansa pisteeseen planeetalla tunnissa. Luonnollisesti Venäjän oli vastattava samoilla aseilla, koska missään maassa ei ole sieppausaseita, jotka pystyisivät kohdistamaan kohteet näin suurella nopeudella.

Tunnetuimmat tosiasiat Venäjän salaisesta aseesta - Yu-71

Jo työn alussa "4202" -projektin ideat olivat vakavasti aikaansa edellä, koska pääsuunnittelija oli loistava Gleb Lozino-Lozinsky. Mutta he pystyivät luomaan täysimittaisen lentokoneen paljon myöhemmin, jo Venäjällä.

Ulkomaisten lähteiden mukaan purjelentokoneen, nimittäin Yu-71-lentokoneen, testit eivät toteutuneet vuoden 2015 alussa, kuten Venäjän sotilasjohto sanoo. On tietoa, että Baikonurissa lanseerattiin jo vuonna 2004 oletettavasti uusi hypersonic purjelentokone. Tämän version vahvistaa se tosiasia, että vuonna 2012 yhdessä maan puolustusyrityksistä Reutovin kaupungissa ilmoitettiin uudenvuoden tervehdykset, joissa työntekijöille kerrottiin, että "4202" -projekti oli avain lähitulevaisuudessa.

Yleensä venäläistä Yu-71-yliäänikoneen on erittäin vaikea ampua alas ja jopa jäljittää. Siksi paljon tietoa on piilotettu tavallisilta ihmisiltä. Saatavilla olevien tietojen mukaan Yu-71:llä on seuraavat ominaisuudet:

1. Hyperäänilentokone nousee matalalta Maan kiertoradalta. Se toimitetaan sinne UR-100N UTTH -tyyppisillä ohjuksilla. Mielipidetasolla sanotaan, että jatkossa toimituksista vastaa uusin Sarmat-ohjus, RS-28 ICBM.
2. Yu-71:n enimmäisnopeudeksi on arvioitu 11 200 km/h. Asiantuntijat sanovat, että laite pystyy ohjaamaan lentoradan viimeisellä osalla. Mutta jopa ilman tätä kykyä se pysyy ilmapuolustuksen ja ohjuspuolustusjärjestelmien ulottumattomissa suuren nopeudensa vuoksi. Venäjän armeijan mukaan Yu-71 voi liikkua korkeudessa ja suunnassa siitä hetkestä lähtien, kun se laukaisi matalalla Maan kiertoradalla.
3. Yu-71 voi mennä avaruuteen, mikä tekee siitä vieläkin näkymätön useimmille ilmaisinlaitteille.
4. Uskotaan, että purjelentokone voi laukaisuhetkestä lähtien lentää New Yorkiin 40 minuutissa kantaen mukanaan ydinkärjet.
5. Yliäänimoduulit ovat erittäin raskaita, joten armeijan johto harkitsee mahdollisuutta toimittaa useita Yu-71:itä matalan Maan kiertoradalle käyttämällä nykyistä tehokkaampia raketteja.
6. Purjelentokoneessa on 3 lokeroa erilaisia ​​laitteita ja aseita.
7. On olemassa mielipide, että Venäjä aloittaa Yu-71-projektin aktiivisen tuotannon. Näin ollen oletettavasti Orenburgin lähellä sijaitseva Strelan tuotantolaitos rakennetaan kokonaan teknisesti uudelleen hypersonic-aseiden kokoamista varten.

Ainoa oikeaksi kutsuttu tieto on lentokoneen kehittämä nopeus ja kyky ohjata lennon aikana.

Muut tiedot pidetään salassa. Mutta on jo selvää, että Venäjä on valmis reagoimaan riittävästi hypersonic-kilpailussa.

Kilpailijat Yu-71

Yliääniteknologiat ovat maailman johtavien voimien työn kohteena. Jotkut ovat saavuttaneet vakavia saavutuksia, toisten kustannukset olivat korkeat tai erittäin teknologisia projekteja ei ollut mahdollista toteuttaa. Venäjän tärkeimmät kilpailijat ovat nykyään Yhdysvallat ja Kiina.

2000-luvun ihmiskunta on tullut lähelle hypersonic-aseet.

Jos uskot tietovuotojen, Venäjä voi ilmoittaa viimeisestä vaiheesta muita nopeammin, nimittäin tällaisten teknologioiden käyttöönoton. Tämä tuo konkreettista etua sotilaallisessa mielessä.

Venäjän Yu-71:n näkymät

Joidenkin raporttien mukaan Yu-71 on läpäissyt testit ja sitä valmistellaan sarjatuotantoon. Vaikka hanke on salainen, useiden lähteiden mukaan Venäjällä on vuoteen 2025 mennessä 40 tällaista purjelentokonetta, joissa on ydinkärjet.

Vaikka Yu-71 laukaisut ovat kalliita, laitetta voidaan käyttää eri tarkoituksiin. Kykyä kutsutaan myös niin pian kuin mahdollista toimittaa taistelukärkeä mihin tahansa kohtaan planeetalla ja esimerkiksi kuljettaa ruokaa ja tarvikkeita.

Ohjattavuuden ansiosta Yu-71:tä voidaan käyttää hyökkäyslentokoneena tai pommikoneena syvällä vihollislinjojen takana.

Yu-71 tulee todennäköisesti sijaitsemaan lähellä Orenburgia, takana, koska lennon haavoittuvin osa on laukaisu ja kiertoradan saavuttaminen. Kun purjelentokone on erotettu raketista, kenenkään on mahdotonta seurata sen liikettä ja lisäksi ampua sitä alas. nykyaikaiset järjestelmät Ohjuspuolustus tai ilmapuolustus.

Video

Vaikka kylmän sodan aika on menneisyydessä, maailmassa on edelleen tarpeeksi ongelmia, jotka on ratkaistava asealan viimeisimmän kehityksen avulla. Ensi silmäyksellä maailman suurimmat ongelmat tulevat terroristiryhmistä, myös joidenkin suurvaltojen väliset suhteet ovat melko kireät.

Viime aikoina Venäjän ja Yhdysvaltojen väliset suhteet ovat olleet erittäin kireät. Natoa käyttämällä Yhdysvallat ympäröi Venäjän ohjuspuolustusjärjestelmillä. Tästä huolestuneena Venäjä on alkanut kehittää yliäänilentokoneita, niin kutsuttuja "droneja", jotka voivat kuljettaa ydinkärkiä. Näihin hankkeisiin liittyy salainen yliäänipurjelentokone Yu-71, jonka testit suoritetaan tiukimmassa salassa.

Hyperääniaseiden kehityksen historia

Ensimmäiset äänennopeuden ylittävien lentokoneiden testit aloitettiin jo 1950-luvun 50-luvulla. Tämä yhdistettiin kylmän sodan aikakauteen, jolloin maailman kaksi vahvinta suurvaltaa (USA ja Neuvostoliitto) yrittivät voittaa toisiaan asevarustelukilpailussa. Ensimmäinen Neuvostoliiton kehitys tällä alueella oli spiraalijärjestelmä. Se oli pieni kiertoratalentokone, ja sen oli täytettävä seuraavat parametrit:

• Järjestelmän piti olla parempi kuin amerikkalainen X-20 "Dyna Soar", joka oli samanlainen projekti;
• Hyperäänikantajalentokoneen piti tarjota noin 7000 km/h nopeus;
• Järjestelmän oli oltava luotettava, eikä se saa hajota ylikuormituksesta.

Kaikista neuvostosuunnittelijoiden ponnisteluista huolimatta hypersonic-lentokoneiden ominaisuudet eivät olleet lähelläkään haluttua nopeuslukua. Projekti jouduttiin sulkemaan, koska järjestelmä ei edes lähtenyt liikkeelle. Neuvostohallituksen suureksi iloksi myös amerikkalaiset testit epäonnistuivat surkeasti. Tuolloin maailman ilmailu oli vielä äärettömän kaukana moninkertaisesti äänennopeuden ylittävistä nopeuksista.

Testit, jotka olivat jo lähempänä hyperääniin liittyviä teknologioita, tehtiin vuonna 1991, sitten Neuvostoliitossa. Sitten suoritettiin "Kholod" -lento, joka oli lentävä laboratorio, joka luotiin S-200-ohjusjärjestelmän perusteella, joka perustui 5B28-rakettiin. Ensimmäinen testi oli varsin onnistunut, sillä oli mahdollista saavuttaa noin 1900 km/h nopeus. Kehitys tällä alueella jatkui vuoteen 1998 asti, jonka jälkeen sitä supistettiin talouskriisin vuoksi.

Yliäänitekniikan kehitys 2000-luvulla

Vaikka hypersonic-aseiden kehityksestä vuosille 2000-2010 ei ole tarkkaa tietoa, avoimista lähteistä materiaalia kerättyään voidaan nähdä, että nämä kehitystyöt toteutettiin useisiin suuntiin:

• Ensinnäkin taistelukärkiä kehitetään mannertenvälisille ballistisille ohjuksille. Vaikka niiden massa on paljon suurempi kuin tämän luokan tavanomaisten ohjusten, ilmakehässä tapahtuvien ohjailujen vuoksi niitä ei siepata tavallisilla ohjuspuolustusjärjestelmillä;
• Seuraava suunta yliääniteknologioiden kehityksessä on Zircon-kompleksin kehittäminen. Tämä kompleksi perustuu yliääniseen ohjuspuolustusjärjestelmään "Yakhont/Oniks";
• Myös ohjusjärjestelmää kehitetään, jonka raketit pystyvät saavuttamaan 13 kertaa äänennopeuden ylittävän nopeuden.

Jos kaikki nämä projektit yhdistetään yhdeksi holdingyhtiöksi, niin yhteisillä ponnisteluilla luotava raketti voi olla sekä maassa, ilmassa tai laivalla. Jos Amerikkalainen projekti"Prompt Global Strike", joka suunnittelee yliääniaseiden luomista, jotka pystyvät iskemään mihin tahansa maailmaan tunnissa, kruunaa menestyksen; Venäjää voidaan suojella vain sen omilla suunnittelemilla mannertenvälisillä yliääniohjuksilla.

Venäläiset yliäänohjukset, joiden testit ovat brittiläisten ja amerikkalaisten asiantuntijoiden tallentamia, pystyvät noin 11 200 km/h nopeuksiin. Niitä on lähes mahdoton ampua alas ja jopa erittäin vaikea jäljittää. Tästä projektista, jota usein kutsutaan Yu-71:ksi tai "objektiksi 4202", on hyvin vähän tietoa.

Tunnetuimmat tosiasiat Venäjän salaisesta aseesta Yu-71

Salainen Yu-71 purjelentokone, joka on osa Venäjän yliääniohjusohjelmaa, pystyy lentää New Yorkiin 40 minuutissa. Vaikka tätä tietoa ei ole virallisesti vahvistettu, perustuu siihen tosiasiaan, että yliääni Venäjän ohjuksia Nämä johtopäätökset voidaan tehdä.

Siitä löytyvän vähäisen tiedon mukaan Yu-71 purjelentokone pystyy:

• Lennä yli 11 000 km/h nopeuksilla;
• Sillä on uskomaton ohjattavuus;
• Pystyy suunnittelemaan;
• Lennon aikana se voi mennä avaruuteen.

Vaikka testit eivät ole vielä päättyneet, kaikki viittaa siihen, että vuoteen 2025 mennessä Venäjällä saattaa olla tämä yliäänilentokone, joka on aseistettu ydinkärjillä. Tällainen ase pystyy olemaan melkein kaikkialla maailmassa tunnin sisällä ja antamaan kohdistetun ydiniskun.

Dmitri Rogozin sanoi, että Venäjän puolustusteollisuus, joka oli Neuvostoliiton aikana kehittynein ja edistynein, jäi 90- ja 2000-luvuilla paljon jälkeen asevarustelukilpailussa. Viimeisen vuosikymmenen aikana Venäjän armeija on alkanut elpyä. Neuvostoliiton tekniikkaa korvataan nykyaikaisilla huipputeknologisilla malleilla, ja viidennen sukupolven aseet, jotka ovat olleet "juoksissa" suunnittelutoimistoissa projektien muodossa 90-luvulta lähtien, ovat alkaneet ottaa hyvin erityisiä muotoja. Rogozinin mukaan uudet venäläiset aseet voivat yllättää maailman arvaamattomuudellaan. Ennalta arvaamattomalla aseella he tarkoittivat mitä todennäköisimmin Yu-71-purjelentokonetta, joka oli aseistettu ydinkärjellä.

Vaikka tätä laitetta on kehitetty ainakin vuodesta 2010, tiedot sen testeistä saapuivat Yhdysvaltain armeijalle vasta vuonna 2015. Pentagon joutui tämän vuoksi täydelliseen epätoivoon, koska jos Yu-71:tä käytetään, koko Venäjän alueen kehälle asennettu ohjuspuolustusjärjestelmä muuttuu täysin hyödyttömäksi. Lisäksi Amerikan yhdysvallat itse tulee puolustuskyvyttömäksi tätä salaista ydinpurjelentokonetta vastaan.

Yu-71 ei pysty ainoastaan ​​toimittamaan ydiniskuja vihollista vastaan. Tehokkaan, ultramodernin elektronisen sodankäyntijärjestelmän ansiosta purjelentokone pystyy sammuttamaan kaikki elektronisilla laitteilla varustetut havaintoasemat muutamassa minuutissa, jotka lentävät Yhdysvaltojen alueen yli.

Jos uskot Naton raportteja, niin vuosina 2020–2025 Venäjän armeijaan voi ilmestyä jopa 24 Yu-71-tyyppistä laitetta, joista mikä tahansa pystyy ylittämään vihollisen rajan huomaamatta ja tuhoamaan koko kaupungin muutamalla laukauksella.

Venäjän suunnitelmat hyperaseiden kehittämiseksi

Vaikka Venäjällä ei ole annettu virallisia lausuntoja Yu-71:n käyttöönotosta, tiedetään, että kehitys alkoi ainakin vuonna 2009. Vuonna 2004 julkaistiin lausunto, että avaruusalus, joka pystyi saavuttamaan yliäänenopeuksia, oli läpäissyt testit. Tiedetään myös, että testiajoneuvo ei pysty vain lentämään tiettyä kurssia pitkin, vaan myös suorittamaan erilaisia ​​liikkeitä lennon aikana.

Uuden aseen avainominaisuus on juuri tämä kyky liikkua yliäänenopeuksilla. Sotatieteiden tohtori Konstantin Sivkov väittää, että nykyaikaiset mannertenväliset ohjukset pystyvät saavuttamaan yliäänenopeuksia, vaikka ne toimivat vain ballistisina taistelukärkinä. Näiden ohjusten lentorata on helppo laskea ja estää. Suurin vaara viholliselle on tarkasti ohjatut lentokoneet, jotka pystyvät muuttamaan liikkeen suuntaa ja samalla liikkumaan monimutkaista ja arvaamatonta lentorataa pitkin.

Sotilas-teollisen komission kokouksessa, joka pidettiin Tulassa 19. syyskuuta 2012, Dmitri Rogozin antoi lausunnon, että meidän pitäisi odottaa uuden holding-yhtiön syntymistä, joka ottaa haltuunsa kaikki hypersonic-tekniikoiden kehittämisen näkökohdat. Myös tässä konferenssissa nimettiin yritykset, joiden pitäisi olla osa uutta holdinga:

• NPO Mashinostroyenia, joka on nyt suoraan mukana yliääniteknologioiden kehittämisessä. Osakkeen perustamiseksi NPO Mashinostroyenian on poistuttava Roscosmosista;
• Uuden omistuksen seuraavan osan pitäisi olla Tactical Missile Weapons Corporation;
• Almaz-Antey-konsernin, jonka toiminta-ala on tällä hetkellä ohjustentorjunta- ja ilmailualalla, tulisi myös aktiivisesti avustaa holdinga sen työssä.

Vaikka tämä sulautuminen on Rogozinin mukaan ollut tarpeen jo pitkään, sitä ei ole joidenkin oikeudellisten seikkojen vuoksi vielä tapahtunut. Rogozin korosti, että tämä prosessi on nimenomaan fuusio, ei yritysosto toisen toimesta. Juuri tämä prosessi nopeuttaa merkittävästi hypersonic-tekniikoiden kehitystä sotilaallisella alalla.

Maailmanlaajuisen asekaupan analyysikeskuksen johtaja, sotilasasiantuntija ja Venäjän federaation puolustusministeriön alaisen julkisen neuvoston puheenjohtaja Igor Korotchenko tukee Rogozinin esittämiä fuusioideoita. Hänen mukaansa uusi holding pystyy keskittymään täysin uusien lupaavien asetyyppien luomiseen. Koska molemmilla yrityksillä on valtavat valmiudet, ne voivat yhdessä antaa merkittävän panoksen Venäjän puolustuskompleksin kehittämiseen.

Jos Venäjä on vuoteen 2025 mennessä aseistettu ydinkärkillä varustetuilla hypersonic-ohjuksilla, vaan myös Yu-71-purjelentokoneilla, tämä on vakava sovellus neuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa. Koska Yhdysvallat on tottunut toimimaan vahvuusasemalta kaikissa tämäntyyppisissä neuvotteluissa, sanelemalla vain suotuisat olosuhteet toiselle osapuolelle, täysimittaiset neuvottelut sen kanssa voidaan käydä vain hallussaan uusia tehokkaita aseita. Ainoa tapa pakottaa Yhdysvallat kuuntelemaan vastustajansa sanoja on pelotella Pentagonia vakavasti.

Venäjän presidentti Vladimir Putin totesi armeija 2015 -konferenssissa puhuessaan, että ydinvoimat saavat 40 viimeisintä mannertenvälistä ohjusta. Monet ymmärsivät, että tämä tarkoitti hypersonic-ohjuksia, jotka pystyvät voittamaan kaikki tunnetut ohjuspuolustusjärjestelmät. Presidentin sanat vahvistaa epäsuorasti Viktor Murakhovsky (sotilas-teollisen toimikunnan puheenjohtajan alaisen asiantuntijaneuvoston jäsen) sanomalla, että Venäjän mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia parannetaan joka vuosi.

Venäjä kehittää risteilyohjuksia, jotka voivat lentää yliäänenopeuksilla. Nämä ohjukset pystyvät saavuttamaan kohteita erittäin matalilla korkeuksilla. Kaikki nykyaikaiset Naton ohjuspuolustusjärjestelmät eivät pysty lyömään niin alhaisilla korkeuksilla lentäviä kohteita. Lisäksi kaikki nykyaikaiset ohjuspuolustusjärjestelmät pystyvät sieppaamaan kohteita, jotka lentävät korkeintaan 800 metrin sekuntinopeudella, joten vaikka Yu71-purjelentokone ei lasketakaan, yliäänivoimaisia ​​venäläisiä mannertenvälisiä ohjuksia on riittävästi NATO-ohjuspuolustusjärjestelmien tekemiseen. hyödytön.

Viimeisimpien tietojen mukaan tiedetään, että myös Yhdysvallat ja Kiina kehittävät omaa analogia Yu-71:lle, vain kiinalainen kehitys voi olla todellinen kilpailija Venäjän kehitykselle. Syvimmäksi suruksi amerikkalaiset eivät ole toistaiseksi onnistuneet saavuttamaan vakavaa menestystä tällä alalla.

Kiinalainen purjelentokone tunnetaan nimellä Wu-14. Tämä laite testattiin virallisesti vasta vuonna 2012, mutta näiden testien tuloksena se pystyi saavuttamaan yli 11 000 km/h nopeuden. Vaikka suuri yleisö on tietoinen Kiinan kehityksen nopeusominaisuuksista, ei ole sanaakaan missään aseista, joilla kiinalainen purjelentokone varustetaan.

Useita vuosia sitten testattu amerikkalainen yliäänidroni Falcon HTV-2 kärsi murskaavan fiaskon - se yksinkertaisesti menetti hallinnan ja putosi 10 minuutin lennon jälkeen.

Jos yliääniaseista tulee Venäjän avaruusvoimien vakioase, koko ohjuspuolustusjärjestelmä tulee käytännössä hyödyttömäksi. Yliääniteknologioiden käyttöönotto luo todellisen vallankumouksen sotilaallisella alalla kaikkialla maailmassa.

Lähitulevaisuudessa teknisen kypsyyden saavuttavat yliääniset lentokoneet voivat muuttaa radikaalisti koko ohjusaseiden kenttää. On liian aikaista puhua kilpavarusteluista tällä alalla - nykyään se on teknologiakilpailua. Hypersonic-projektit eivät ole vielä ylittäneet T&K-toimintaa: toistaiseksi enimmäkseen mielenosoittajia lähetetään lentoon. Heidän teknologisen valmiutensa DARPA-asteikolla on pääosin neljännestä kuudenteen sijalle (kymmenen pisteen asteikolla).

Hyperäänestä ei kuitenkaan tarvitse puhua jonkinlaisena teknisenä uutuutena. ICBM-kärjet tulevat ilmakehään hyperäänellä, laskeutuvat ajoneuvot astronautien kanssa ja avaruussukkulat ovat myös hyperääniä. Mutta lentäminen yliäänenopeuksilla kiertoradalla - pakotettu välttämättömyys, ja se ei kestä kauan. Puhumme lentokoneista, joille hyperääni on normaali toimintatapa, ja ilman sitä he eivät pysty osoittamaan ylivoimaisuuttaan ja osoittamaan kykyjään ja tehoaan.

SR-72 on lupaava amerikkalainen lentokone, josta voi tulla toiminnallinen analogi legendaariselle SR-71:lle - yliääninopeudelle ja superohjattavalle tiedustelukoneelle. Suurin ero edeltäjäänsä on lentäjän puuttuminen ohjaamossa ja hyperääninopeus.

Vaikutus kiertoradalta

Puhumme yliääniohjuksista ohjatuista objekteista - hypersonic risteilyohjuksista, hypersonic UAV:ista. Mitä tarkalleen ottaen tarkoitamme hypersonic lentokoneilla? Ensinnäkin tarkoitamme seuraavat ominaisuudet: lentonopeus - 5-10 M (6150-12 300 km/h) ja korkeampi, käyttökorkeusalue - 25-140 km. Yksi hypersonic-ajoneuvojen houkuttelevimmista ominaisuuksista on se, että ilmapuolustusjärjestelmien luotettava seuranta on mahdotonta, koska esine lentää plasmapilvessä, joka on tutkalle läpinäkymätön.

On myös syytä huomata korkea ohjattavuus ja minimaalinen reaktioaika tappioon. Esimerkiksi hypersonic ajoneuvo vaatii vain tunnin kuluttua siitä, kun se on poistunut odotusradalta osuakseen valittuun kohteeseen.

Hypersonic-ajoneuvojen hankkeita on kehitetty useammin kuin kerran ja niitä kehitetään edelleen maassamme. Voit muistaa Tu-130:n (6 M), Ajax-lentokoneen (8-10 M), nopeiden hypersonic-lentokoneiden projektit nimetystä suunnittelutoimistosta. Mikoyan hiilivetypolttoaineessa erilaisia ​​vaihtoehtoja sovellukset ja hypersonic lentokone(6 M) kahdella polttoaineella - vetyllä suuriin lentonopeuksiin ja kerosiiniin pienemmille.

OKB-projekti jätti jälkensä tekniikan historiaan. Mikoyan "Spiraali", jossa paluuilmailun hypersonic lentokone laukaistiin keinotekoisen satelliitin kiertoradalle hypersonic booster -lentokoneella ja suoritettuaan taistelutehtävät kiertoradalla palasi ilmakehään suorittaen siinä liikkeitä myös hyperäänenopeuksilla. Spiral-projektin kehitystyötä käytettiin BOR- ja Buran-avaruussukkulaprojekteissa. Yhdysvalloissa valmistetusta Aurora-hyperäänilentokoneesta on virallisesti vahvistamatonta tietoa. Kaikki ovat kuulleet hänestä, mutta kukaan ei ole koskaan nähnyt häntä.

"Zircon" laivastolle

17. maaliskuuta 2016 siitä tuli tieto. Viidennen sukupolven ydinsukellusveneet (Husky) aseistetaan uusimmalla ammuksella, myös pinta-alukset saavat sen ja tietysti . Nopeus 5-6 M ja kantama vähintään 400 km (ohjus kattaa tämän matkan neljässä minuutissa) vaikeuttaa huomattavasti vastatoimien käyttöä. Tiedetään, että raketissa käytetään uutta Decilin-M-polttoainetta, joka lisää lentomatkaa 300 km.

Zircon-alustentorjuntaohjusjärjestelmän kehittäjä on NPO Mashinostroeniya, joka on osa Tactical Missile Weapons Corporationia. Sarjaraketin ilmestymistä voidaan odottaa vuoteen 2020 mennessä. On syytä ottaa huomioon, että Venäjällä on laaja kokemus nopeiden laivantorjuntaohjusten luomisesta, kuten sarja P-700 Granit -laivantorjuntaohjus (2,5 M), sarja P-270 Moskit-laivantorjuntaohjus (2,8 M) ), joka korvataan uudella Zircon-alustentorjuntaohjusjärjestelmällä.

Ovela sotapää

Ensimmäinen (kuten sitä lännessä nimitetään) matalalle Maan kiertoradalle RS-18 Stiletto -raketilla ja sen paluu ilmakehään ilmestyi helmikuussa 2015. Laukaisun suoritti strategisten ohjusjoukkojen 13. ohjusosasto (Orenburgin alue) Dombrovsky-muodostelman sijaintialueelta. On myös raportoitu, että vuoteen 2025 mennessä divisioona saa 24 Yu-71-tuotetta uusien Sarmat-ohjusten varustamiseen. Yu-71-tuotteen loi myös NPO Mashinostroeniya osana projektia 4202 vuodesta 2009 lähtien.

Tuote on erittäin ohjattava ohjuskärki, joka suorittaa liukulennon 11 000 km/h nopeudella. Se voi mennä lähiavaruuteen ja osua sieltä kohteisiin, kantaa ydinpanoksen ja olla varustettu elektronisella sodankäyntijärjestelmällä. Ilmakehään "sukelluksen" hetkellä nopeus voi olla 5 000 m/s (18 000 km/h) ja tästä syystä Yu-71 on suojattu ylikuumenemiselta ja ylikuormitukselta ja voi helposti muuttaa lentosuuntaa tuhottu.

Yu-71-tuotteesta, jolla on hyvä ohjattavuus hyperääninopeudella korkeudessa ja joka suuntaa ja lentäminen ei ballistista lentorataa pitkin, tulee saavuttamattomiksi millekään ilmapuolustusjärjestelmälle. Lisäksi taistelukärki on hallittavissa, minkä ansiosta sillä on erittäin korkea tarkkuus tappio: tämä mahdollistaa sen käytön myös ydinvoimattomassa korkean tarkkuuden versiossa. Tiedetään, että useita laukaisuja tehtiin vuosina 2011-2015. Yu-71-tuotteen uskotaan tulevan käyttöön vuonna 2025, ja se varustetaan Sarmat ICBM:llä.

Nouse korkealle

Menneisyyden projekteista voidaan mainita X-90-raketti, jonka on kehittänyt Raduga IKB. Projekti on peräisin vuodelta 1971; se lopetettiin vuonna 1992, joka oli maalle vaikea vuosi, vaikka testit osoittivat hyvät tulokset. Raketti esiteltiin toistuvasti MAKS-ilmailunäyttelyssä. Muutamaa vuotta myöhemmin projekti elvytettiin: raketti saavutti 4-5 M nopeuden ja 3500 km:n kantaman, kun se laukaistiin Tu-160-alustalta. Esittelylento tapahtui vuonna 2004. Sen piti aseistaa ohjus kahdella rungon sivuille sijoitetulla irrotettavalla kärjellä, mutta ammus ei koskaan otettu käyttöön.

Hyperääniohjuksen RVV-BD kehitti Vympel Design Bureau, joka on nimetty I.I. Toropova. Se jatkaa K-37-, K-37M-ohjusten linjaa, jotka ovat käytössä MiG-31:n ja MiG-31BM:n kanssa. PAK DP -projektin hypersonic sieppaajat aseistetaan myös RVV-BD-ohjuksella. KTRV:n johtajan Boris Viktorovich Obnosovin MAKS 2015:ssä tehdyn lausunnon mukaan rakettia alettiin valmistaa massatuotantona ja sen ensimmäiset erät vierivät kokoonpanolinjalta vuonna 2016. Ohjus painaa 510 kg, siinä on räjähdysherkkä sirpalointikärki ja se osuu kohteisiin 200 km:n etäisyydellä laajalla korkeusalueella. Kaksimoodinen kiinteän polttoaineen rakettimoottori mahdollistaa sen saavuttamisen 6 Machin hyperääninopeuden.

Taivaallisen imperiumin hypersoundi

Syksyllä 2015 Pentagon ilmoitti, ja Peking vahvisti tämän, että se laukaistiin Wuzhain testipaikalta. Yu-14 erottui tukialuksesta "ilmakehän reunalla" ja liukui sitten kohti kohdetta, joka sijaitsee useita tuhansia kilometrejä Länsi-Kiinassa. DF-ZF:n lentoa seurasivat amerikkalaiset tiedustelupalvelut, ja heidän tietojensa mukaan laite ohjasi 5 Machin nopeudella, vaikka sen nopeus saattoi olla jopa 10 Machia.

Kiina ilmoitti, että se on ratkaissut tällaisten laitteiden hypersonic-suihkumoottoreiden ongelman ja luonut uuden kevyen komposiitti materiaalit suojaa kineettiseltä kuumenemiselta. Kiinan edustajat kertoivat myös, että Yu-14 pystyy murtamaan Yhdysvaltain ilmapuolustusjärjestelmän ja toimittamaan maailmanlaajuisen ydiniskun.

Amerikan projektit

Tällä hetkellä Yhdysvalloissa on ”käytössä” erilaisia ​​hypersonic-lentokoneita, joita testataan lentokokeissa vaihtelevalla menestyksellä. Niiden työstäminen aloitettiin 2000-luvun alussa, ja nykyään ne ovat teknisesti eri tasoilla. Äskettäin hypersonic-ajoneuvon X-51A kehittäjä Boeing ilmoitti, että X-51A otetaan käyttöön vuonna 2017.

Yhdysvalloissa meneillään olevia hankkeita ovat: AHW (Advanced Hypersonic Weapon) hypersonic ohjailukärkiprojekti, Falcon HTV-2 (Hyper-Sonic Technology Vehicle) hypersonic lentokone, joka laukaistiin käyttämällä ICBM:iä, X-43 Hyper-X hypersonic lentokone, prototyyppi hypersonic risteilyohjus Boeingin X-51A Waverider, joka on varustettu hypersonic ramjet yliäänipoltto. Tiedetään myös, että Yhdysvalloissa työskennellään Lockheed Martinin SR-72 hypersonic UAV:n parissa, joka ilmoitti virallisesti työstään tämän tuotteen parissa vasta maaliskuussa 2016.

Ensimmäinen maininta SR-72 dronista juontaa juurensa vuodelta 2013, jolloin Lockheed Martin ilmoitti kehittävänsä SR-72 hypersonic UAV:n korvaamaan SR-71 tiedustelulentokoneen. Se lentää 6400 km/h nopeudella 50-80 km:n käyttökorkeudella suborbitaaliseen asti, siinä on kaksipiirinen propulsiojärjestelmä, jossa on yhteinen ilmanotto- ja suutinlaitteisto, joka perustuu turboriihkumoottoriin kiihdyttämiseksi nopeudesta 3 M ja yliäänipoltolla toimiva yliäänisuihkusuihku yli 3 M:n nopeuksilla lentämiseen. SR-72 suorittaa tiedustelutehtäviä sekä iskee erittäin tarkoilla ilma-pinta-aseilla kevyiden ohjusten muodossa ilman moottoria - He eivät tarvitse sitä, koska hyvä hypersonic laukaisunopeus on jo saatavilla.

TO ongelmallisia asioita SR-72:n asiantuntijat pitävät materiaalivalinnana ja pintarakenteena, joka kestää suuria lämpökuormia kineettisestä kuumennuksesta 2000 °C:n ja sitä korkeammissa lämpötiloissa. On myös tarpeen ratkaista ongelma aseiden erottamiseksi sisäosastoista 5-6 M hyperäänen lentonopeudella ja poistaa yhteyden katkeamistapaukset, joita havaittiin toistuvasti HTV-2-objektin testien aikana. Lockheed Martin Corporation on ilmoittanut, että SR-72:n koko on verrattavissa SR-71:n kokoon - erityisesti SR-72:n pituus on 30 m. SR-72:n odotetaan tulevan käyttöön vuonna 2030.