Kokoaminen ja lähtö hälytysmuistiinpanoissa. Työturvallisuusvaatimukset hätätilanteissa. Arvioinnin määrittämismenettely

10. Taisteluvaatteiden pakkaaminen ja pukeminen, kokoaminen ja hälytykseen lähteminen toteutetaan tarkoituksena opettaa henkilöstöä pakkaamaan taisteluvaatteet ja -varusteet oikein sekä toimimaan nopeasti ja taitavasti kokoontumis- ja hälytyksen yhteydessä.

11. Luokassa he päättävät seuraavat tehtävät:

koulutus eri tavoin taisteluvaatteiden ja -varusteiden säilytys;

Nopeuden ja kätevyyden kehittäminen taisteluvaatteita ja -varusteita puettaessa;

Koulutus yksittäisiin ja yhteisiin toimiin kokoontuessa ja poistuttaessa hätätilanteessa.

12. Palomiesten ja osastopäälliköiden taistelupuku koostuu housuista, takista ja käsineistä; komentava henkilökunta - viirasta ja lapasista. Talvella palomiehille ja osastopäälliköiden taisteluvaatteille Ja Johtavalle henkilökunnalle annetaan: puuvillaiset collegepaidat, puuvillahousut, lämpimät lapaset ja podkasnikit. Kuljettajille jaetaan haalarit, huopakengät ja lyhyet turkit.

Varustus koostuu kypärästä, palovyöstä karabiinilla ja kirvesestä kotelossa.

13. Taisteluhenkilöstön taisteluvaatteet ja varusteet säilytetään tallissa erityisesti valmistetuilla pöydillä-laatikoilla tai penkeillä. Karabiinilla ja kirveellä varustettu palovyö voidaan taittaa puoliksi tai kolmesti; Vyön solki on ylöspäin. Taisteluvaatteet (takki ja housut) asetetaan jollakin alla kuvatuista menetelmistä.

Ensimmäinen tapa. Takki taitetaan pituussuunnassa kolmeen, nurinpäin ja vyötäröltä puoliksi, selkä ylös, läpät taitettuna sen alle ja asetetaan kaulus pöydän tai penkin reunaan (kuva 28 “a”).

Housut taitetaan ensin lahkeen pituussaumoja pitkin, sitten taitetaan kolmeen "haitari" taitteeseen niin, että yläosassa on housujen etuhalkio, jonka reunat taivutetaan ulospäin. Olkaimet työnnetään housujen taitteisiin (kuva 28 “b”). Housut asetetaan takin päälle, vyö pöydän tai penkin reunaan. Kypärä asetetaan housuihin niin, että tunnus osoittaa eteenpäin (kuva 28 “c”). Talvella takkia käytetään puuvillapuseron päällä. Rukkaset laitetaan takin taskuihin ja podkasnik kypärän viereen.

Toinen tapa. Takki taitetaan ensin kasvojen yli sivusaumoja pitkin, taivutetaan vyötäröltä puoliksi, vedetään hihat taaksepäin ja asetetaan kauluksen kanssa pöydän tai penkin reunasta (kuva 29 “a”). Housut taitetaan pituussuunnassa ja kolmasosaa kuin haitari, olkaimet asetetaan housujen taitteiden väliin (kuva 29 “b”). Housut asetetaan takin päälle, vyö pöydän tai penkin reunaan. Kypärä asetetaan housuihin niin, että tunnus osoittaa eteenpäin (kuva 29 “c”).

14. Kuljettajan haalarit ovat paloauton hytissä. Vartiopäällikön viitta ja varusteet ripustetaan johtoajoneuvon lähellä sijaitsevaan ripustimeen. Kypärä asetetaan ripustimeen niin, että tunnus osoittaa eteenpäin (kuva 30).

15. Taisteluvaatteet ja -varusteet riisutaan käskyllä ​​"Poista taisteluvaatteet ja -varusteet". Tällä komennolla varusteet, takki ja housut poistetaan ja lasketaan ylös jollakin edellä kuvatuista tavoista.

16. Laskeutuminen ja taistelumiehistön muodostaminen. Käskystä "Ajoneuvoihin" henkilökunta asettuu jonoon ajoneuvon lähelle, alkaen takapyörän akselista ohjaamoon. Ryhmän komentaja ja palomiehet 1, 3, 5, 7 seisovat ensimmäisessä rivissä ja palomiehet 2, 4, 6 ja kuljettaja - toisessa (kuva 6).

17. Käskystä "Istukaa istuimelle" pumppuryhmä istuu taistelumiehistön hytissä: nrot 1, 3, 7, 2 takapenkillä, 5, 4, 6 edessä. Säiliöautossa ryhmä istuu taistelumiehistön hytissä järjestyksessä nro 1, 3, 4, 2. Ryhmän johtaja istuu kuljettajan vieressä.

18. Taistelujoukot, joka koostuu alle viidestä ihmisestä, asettuvat paloautojen viereen yksirivisisessä kokoonpanossa. Tässä tapauksessa palomiehet seisovat auton oikealla (vasemmalla) puolella selkä siihen, taistelijoiden lukumäärän mukaan kuljettaja on vasemmalla kyljellä.

19. Kaikissa muissa tapauksissa, paitsi vahdin, taistelumiehistön ja muiden yksiköiden vaihdossa palokunta rivittää ja suorittaa harjoitustekniikoita "Neuvostoliiton asevoimien harjoitusmääräysten" vaatimusten mukaisesti.

20. Signaalista tai komennolla ”Hälytys” palomiehet juoksevat paikasta riippumatta autotalliin, pukeutuvat taisteluvaatteisiin ja -varusteisiin ja istuvat hyttiin. Kuljettaja käynnistää moottorin, palomiehet nro 1 ja nro 2 avaavat autotallin oven ja tulevat viimeisenä ohjaamoon. Vartijan päällikkö (ryhmän komentaja) saa luvan, ilmoittaa tulipalon osoitteen ja antaa sen kuljettajalle.

Riisi. 29 "v". Taisteluvaatteet aseteltu toisella tavalla

21. Lämpöä heijastava puku asetetaan seuraavassa järjestyksessä: lapaset, kypärä-naamari, takki metalloidusta kankaasta, pelastusvyö karabiinihaarukalla. Päälle laitetaan haalari ja sen päälle kypärä.

22. Taisteluvaatteet Ja (varusteet) puetaan päälle "Hälytys"-merkillä tai käskyllä ​​"Taisteluvaatteet ja -varusteet - pukeudu päälle." Tällä komennolla palomies seisoo kasvot taitettuja taisteluvaatteita ja -varusteita kohti. Taisteluvaatteiden nappien pukemisen jälkeen ja palovyö on kiinnitettävä, housujen olkaimet laitetaan olkapäille, kypärän leukahihna kiinnitetään, univormu ja varusteet säädetään (kuva 31 “a”, “ b", "c").

Tulipaloon lähdettäessä saa kiinnittää taisteluvaatteet ja käyttää palovyötä auton takaosassa.

23. Lämpöä heijastavaa pukua puetessaan palomies, joka on pukeutunut saappaisiin pukeutuneisiin vanuhousuihin ja vanutakkiin, seisoo noin metrin päässä lämpöä heijastavan puvun sijoituspaikasta. Käskystä "Lämpöä heijastava puku - pue päälle" palomies pukee kypärän ja haalarit, joissa on kengänsuojukset.

Riisi. 32 "a". Haalarien pukeminen kengänsuojaineen ja palovyö.
Riisi. 32 "b" Metallikankaasta valmistettu takki

Riisi. 32 "v". Palomies lämpöä heijastavassa puvussa

Riisi. 33. Paloauton taisteluhenkilöstön muodostaminen

24. Autot pysäytetään ylipäällikön käskystä. Hänen ohjeensa mukaan kuljettajat pysäyttävät autot turvaetäisyyksille. Pylvään liikkeen jatkamiseksi annetaan komento "Maaliskuu", jonka mukaan autot jatkavat seuraamista samassa järjestyksessä.

Pakkopysähdyksen sattuessa reitin varrella taistelumiehistöt toimivat ”Palolaitoksen taistelumääräysten” vaatimusten mukaisesti.

Päällikkö rakentaa ryhmän, ilmoittaa harjoituksen ja tavoitteen, kertoo ja näyttää taisteluvaatteiden ja -varusteiden säilytyssäännöt ensimmäisellä tavalla ja sijoittaa palomiehet taisteluvaatteiden ja -varusteiden säilytyspaikkaan. Sitten hän antaa käskyn varastoida taisteluvaatteet ja -varusteet ensimmäisellä tavalla ja siirtyessään palomiehestä toiseen tarkkailee heidän toimintaansa. Varmistettuaan, että kaikki palomiehet ovat pakkaaneet taisteluvaatteet ja -varusteet oikein, rakentanut osaston yhdeksi riviksi, komentaja kertoo ja näyttää niiden pukemisen säännöt ja antaa käskyn pukea taisteluvaatteet ja -varusteet päälle. Samalla piirtää Erityistä huomiota varmistaakseen, että palomiehet suorittavat kaikki tekniikat ilman meteliä. Hän korjaa tehdyt virheet heti niiden havaittuaan, minkä jälkeen hän vaatii lyhyen virheen selityksen jälkeen tekniikan toistamista.

Päällikkö vahvistaa tietojaan toistamalla tämän harjoituksen osan samassa järjestyksessä.

Taisteluvaatteiden ja -varusteiden asettelua toisella menetelmällä ja pukemista harjoitetaan samassa järjestyksessä kuin ensimmäinen menetelmä.

Harjoituksissa, harjoituksen julkistamisen jälkeen, ryhmän komentaja, kutsuttuaan yhden tai kaksi palomiestä pois toiminnasta, määrää taisteluvaatteet ja varusteet varastoitavaksi ensimmäisellä tai toisella tavalla ja tarkastaa."

oikea asennus osoittaa tehdyt virheet. Sitten hän antaa käskyn pukea taisteluvaatteet ja -varusteet ja tarkistaa oikean suorituksen.

Osaston kanssa koulutustilaisuuksia johtavan komentajan tehtävänä ei ole vain antaa komento, vaan myös seurata jokaisen palomiehen toimintaa, havaita ja poistaa virheet. Harjoituksen tulosten yhteenvetoon päällikkö suorittaa paloharjoituksen koulutusstandardien vaatimusten mukaisen kokeen.

Taisteluvaatteiden ja -varusteiden varastoinnin harjoituksen suorittamiskäskyt: "Aseta taisteluvaatteet ja -varusteet ensimmäisellä (toisella) tavalla; taisteluvaatteiden ja -varusteiden pukeminen: "Pukekaa taisteluvaatteet ja -varusteet päälle."

Kuva 1. Taisteluvaatteiden asettaminen.

a) ensimmäinen tapa;

b) toinen tapa.

Taisteluvaatteiden ja -varusteiden säilytys. Vyö, jossa on karabiini ja siihen kiinnitetty kirves kotelossa, puoliksi tai kolme kertaa taitettuna, asetetaan pöydälle (penkki); solki päällä, kirves vasemmalle puolelle pöytää pitkin (penkki).

Ensimmäisellä tai toisella tavalla taitettu kangastakki asetetaan vyön päälle, kangashousut - takkiin. Kypärä asetetaan housuihin suojavisiiri palomiehiä kohti. Kypärä voi sijaita säilytettyjen taisteluvaatteiden ja -varusteiden vieressä tai kypärän sisällä. Jos takissa on sivutaskut, taskuihin laitetaan kanvasiset lapaset, jos taskuja ei ole, ne laitetaan vyön alle. Kangastakki ja housut voidaan asettaa kahdella tavalla.

Ensimmäinen tapa. Takki taitetaan pituussuunnassa kolmasosaan, nurinpäin ja kaksinkertaistetaan vyötäröltä, selkä ylös, läpät taitettuna sen alle ja asetetaan kaulus pöydän tai penkin reunaan.

Kangashousut taitetaan ensin housujen pitkittäissaumoja pitkin, sitten kolmasosaa ”haitari” tavalla niin, että housujen yläreunassa on housujen etuhalkio, jonka reunat taivutetaan ulospäin, olkaimet työnnetään housujen taitteisiin. housut; Housut asetetaan takin päälle vyö pöydän (penkin) reunaa kohti, kypärä housuihin suojavisiiri pöydän (penkin) reunaa kohti (kuva 1,a),

Toinen tapa. Kangastakki on taitettu oikea puoli ylöspäin sivusaumoja pitkin (oikea puoli ylhäällä), hihat käännetty taakse, sitten taitettu vyötäröltä puoliksi. - Kaulus on pöydän (penkin) reunaa päin, joka on kauimpana taistelijasta, ^ ^^^^ra^gp^^ oikea ja vasen puoli ovat taipuneet. Kangashousut on taitettu pituussuunnassa ja kolmasosaa kuin haitari, olkaimet työnnetään housujen taitteiden väliin. Housut asetetaan vyöllä pöydän (penkin) reunaan, kypärä housuihin (kuva 1.6).

Kuljettajan haalarit ovat paloauton hytissä. Vartiopäällikön viitta ja varusteet ripustetaan johtoajoneuvon lähellä sijaitsevaan ripustimeen. Kypärä asetetaan ripustimeen suojavisiiri eteenpäin.

Kangashousujen pukeminen. Harjoittelija riisuu kypärän taisteluvaatteistaan ​​ja asettaa sen pöydälle (penkille) taisteluvaatteen oikealle (vasemmalle) puolelle. Hän tarttuu molemmin käsin housujen vyötärönauhan ulospäin taitetuista reunoista, ottaa ne pois asennuspaikaltaan ja laskee alas ja eteenpäin. Nostaa oikeaa (vasenta) jalkaa polvesta taivutettuna, varvas ojennettuna alaspäin, pujota sen housunlahkeen läpi, kunnes jalka tulee ulos housunlahkeesta. Samalla tavalla hän pujottelee housujen vasemman (oikean) lahkeen ja vasemman (oikean) lahkeen ja molempien käsien liikkeellä kyynärpäistä koukussa ylös sivujen läpi olkapäille irrottamatta olkaimet kädet, asettaa ne olkapäille ja kiinnittää housujen etuosan napin.

Kangastakin pukeminen. Opiskelija pujottelee ojennettujen käsivarsiensa kädet takin hihoihin, sitten nostaa ne päänsä yläpuolelle (samalla takki nousee) niin, että sen helmat putoavat selän taakse; laittaa kätensä hihoihin, laskee kätensä, kiinnittää kaikki napit.

Jos takki asetetaan toisella tavalla, se puetaan pukemalla käsivarret vuorotellen hihojen läpi. Tällä menetelmällä kypärä laitetaan päähän ennen kangashousujen pukemista.

Vyön pukeminen. Palomies ottaa askeleen eteenpäin vasemmalla jalallaan, tarttuu vyöstä ylhäältä vyölle vasemmalla kädellä ja peukalo nappaa sen alhaalta. Vasemmalla kädellä hän laskee itsensä alas vyön avulla vasen käsi, kyynärpäästä taivutettu, takaisin alaselkään ja samalla kyynärpäästä taivutettu oikea käsi liikkuu myös taaksepäin. Harjata oikea käsi(kämmenellä) tarttuu vyön päähän peukalolla ylhäältä.

Siirtämällä molempia käsiä eteenpäin hän vetää vyön ympärilleen siten, että vasen käsi on vyön kohdalla, oikea käsi vyön päässä ja asettaa vasemman jalkansa oikean viereen. Sormillaan hän pujottaa vyön pään lukkoon, kiinnittää sen ja suoristaa takin taitokset.

Erikoisvaatteiden asettaminen ja pukeminen suojaamaan vedeltä ja pinta-aktiivisilta aineilta. Erikoisvaatteet on suunniteltu suojaamaan palomiehiä vedeltä ja liuoksilta tulipalon aikana.

Vaatetus koostuu takista ja housuista. Takki käännettävällä kauluksella, yksirivinen, kiinnitetty neljällä metallikiinnikkeellä, vedenpitävällä rintaläpällä ja läpän ikeellä. Hihnallisissa housuissa on irrotettava eristävä vuori polvilinjaan saakka. Housujen alaosassa on 24 cm pituiset kiinnitysaukot. ”Takin alla on olkahihna palokirveen kotelon kantamista varten.

Taisteluvaatteiden ja -varusteiden säilytys.

Takki asetetaan pöydälle (penkki) ensimmäisellä tai toisella tavalla; takkiin asetetaan puoliksi tai kolme kertaa taitettu pelastusvyö; vyöllä - housut. Kypärä asetetaan housuihin suojavisiiri (tunnus) eteenpäin.

Taisteluvaatteiden ja -varusteiden pukeminen päälle. Käskystä tai signaalista - "Hälytys" palomies ottaa kypäränsä pois ja asettaa sen viereensä pöydälle tai laittaa sen päähänsä, jos takki laitetaan toisella tavalla; sitten pukee housut, pelastusvyön karabiinilla ja kirveen; pukee takin ylleen, kiinnittää sen neljällä metallikiinnikkeellä ja pukee kypärän (kuva 2).

Lämpöä heijastavan puvun asettelu. Lämpöä heijastava puku asetetaan pöydälle. Ensin pue päälle rukkaset, metalloidusta kankaasta valmistettu takki, sitten pelastusvyö karbiinihaarukalla. Haalarit asetetaan päälle. Puvun viereen asetetaan kypärä ja kypärä-naamari.

Lämpöä heijastavan puvun pukeminen päälle. Palomies tikatussa takissa ja nahkaisiin (katos) tai huovutettuihin (kalosseihin) työnnetyissä housuissa seisoo 1 m etäisyydellä lämpöä heijastavan puvun pukemispaikasta.

Käskystä "Lämpöä heijastava puku - pukeudu päälle" palomies pukee haalarit päälle kengänsuojuksilla ja kiinnittää ne olkahihnoilla. ,Asettaa haalarin päälle karabiinilla varustetun palovyön. Sitten hän pukee puuvillatakin päälle metallikankaasta tehdyn takin ja kiinnittää sen kaikilla napeilla. Hän laittaa päähänsä kypärän ja sen päälle viittallisen kypärämaskin, joka kiinnitetään takkiin napeilla edestä ja takaa. Hän vetää lapaset käsiinsä ja kiinnittää ne kiinnitysnauhoilla käyttämällä metallisia puolirenkaita.

Nouto ja lähtö hälytyksen yhteydessä. Kokoontumis- ja hälytyksessä lähtökoulutus on suositeltavaa jakaa kahteen vaiheeseen: ensimmäinen vaihe - ryhmän rakentaminen, taisteluhenkilöstön määrääminen, taisteluhenkilökunnan muodostaminen paloautoon, ajoneuvoon nousu ja sieltä poistuminen, toinen vaihe - kokoontuminen. hälytyksessä, taisteluvaatteiden ja -varusteiden pukeminen päälle, autoon nouseminen, autotallin poistuminen ja eteneminen kutsupaikkaan.

Ensimmäisen vaiheen harjoitteleminen. Ryhmän johtaja muodostaa ryhmän ajoneuvon oikealle puolelle sitä päin, ilmoittaa koulutuksen sisällön ja tarkoituksen, määrää taistelumiehistön ja näyttää ryhmän kokoonpanon sijainnin ajoneuvon lähellä. Määrittääkseen taistelumiehistön ryhmänjohtaja nimeää palomiehen ja antaa hänelle taistelumiehistön numeron. Esimerkiksi: palomies Smirnov (Smirnov vastaa "minä") - numero yksi (Smirnov vastaa "on") jne.

Rakentaminen suoritetaan useita kertoja. Sitten ryhmänjohtaja näyttää jokaiselle palomiehelle, minne nousta ajoneuvoon, ja kouluttaa ryhmän jäsenet istumaan hytissä eri paikoista.

Komennolla "Ajoneuvoihin" tai "Joukkue - seisoo" joukkue muodostetaan ajoneuvon lähelle, oikean takapyörän akselilta ohjaamoon, ensimmäisellä rivillä on ryhmän komentaja, palomiehet nro 1, 3, 5, 7, toisessa - palomiehet nro 2, 4, 6 ja kuljettaja (kuva 3).

Käskystä ”Istukaa paikallesi” joukkue astuu auton ohjaamoon, palomiehet nro 1, 3, 7, 2. takapenkille, palomiehet nro 4, 5, 6 - eteen. Ryhmän johtaja istuu kuljettajan vieressä. Säiliöautossa ryhmä istuu toisessa hytissä järjestyksessä nro 1, 3, 4, 2. Komentaja on kuljettajan vieressä.

Laskeutuminen katsotaan suoritetuksi, kun taistelumiehistö istuu ajoneuvossa ja sulkee hytin ovet.

Riisi. 3. Osaston rakentaminen lähellä pumppua tai tankkeria.

Tässä tapauksessa palomiehet seisovat auton oikealla (vasemmalla) puolella selkä siihen, taistelijoiden lukumäärän mukaan kuljettaja on vasemmalla kyljellä.

Käskystä "Ajoneuvoihin" ("Squad - stand up!") taisteluhenkilöstö poistuu ajoneuvosta ja seisoo kahdessa rivissä lähellä ajoneuvoa oikealla puolella (vasemmalla) selkä sitä kohti.

Toisen vaiheen harjoittelu. Toinen vaihe sisältää hälytysvalmiuden, taisteluvaatteiden ja -varusteiden pukemisen, taistelumiehistön kyytiin nousemisen ajoneuvoon, luvan saamisen, portin avaamisen, tallilta poistumisen Ryhmän johtaja antaa taistelumiehistön numerot, kertoo heille heidän vastuunsa , kiinnittäen erityistä huomiota turvallisuussääntöjen ja vaatimusten toimeenpanoon.

Kokoaminen ja hälytykseen lähteminen opitaan harjoituksen - taisteluvaatteiden ja -varusteiden pukemisen jälkeen.

Signaalista tai komennolla ”Hälytys” palomiehet juoksevat paikasta riippumatta autotalliin, kun taas he eivät saa heittää vaatteita ja taloustavaroita poluille, pysähtyä käytäville,

Laskeutumissauvaa käytettäessä jokaisen palomiehen on säilytettävä vaadittu väli, tarkkailtava edessä laskeutuvia eikä koskettava niihin jaloillaan. Kun jalkasi koskettavat liipaisinpylvään pohjassa olevaa mattoa, sinun on työnnettävä kevyesti irti tolpasta ja poistuttava siitä nopeasti.

Palomiehet pukevat taisteluvaatteet ja -varusteet päälle, istuvat ohjaamoon, kuljettaja käynnistää moottorin, osastopäällikkö saa luvan, palomiehet nro 1, 2 avaavat autotallin oven (jos ne eivät aukea automaattisesti), istuvat ohjaamoon ja sulje ovet. Ohjaamossa istuva komentaja ilmoittaa tulipalon osoitteen, antaa kuljettajalle käskyn "Marssia" ja kuljettaja ottaa auton pois autotallista.

Palolaitoksen päällikkö päättää palokunnan päällikköstä turvallisuusolosuhteiden ja paikallisten olosuhteiden perusteella, miten palo- ja vartijahenkilöstö pääsee paloautoihin (autotallissa tai autotallin ulkopuolella).

On kiellettyä antaa ajoneuvoille käskyä edetä kutsupaikalle ennen kuin henkilökunta on noussut ajoneuvoihin. Laskeutuminen katsotaan suoritetuksi vasta, kun taistelumiehistö istuu ajoneuvossa ja sulkee hytin ovet. Autotallin ulkopuolelle laskeutuessaan henkilökunnan tulee tulla paikalle vasta ajoneuvon poistuttua.

Johtava auto lähtee ensin, loput seuraavat sovittua järjestystä.

Ajoneuvon liikkuessa taisteluhenkilöstö ei saa tupakoida, nojata ulos ikkunoista, avata ovia, seisoa portailla jne.

Käskystä "Stop" kuljettaja pysäyttää auton. Tulipalosta palatessa käskystä "Vartioryhmä seiso!" Taisteluhenkilöstön henkilökunta poistuu ohjaamosta ja asettuu ajoneuvon viereen sovitun järjestyksen mukaisesti, minkä jälkeen annetaan tarvittavat ohjeet ajoneuvon valmistelemiseksi seuraavaa lähtöä varten.

Tämän ohjeen mukaan taistelumiehistö vaihtaa tarvittaessa märät letkut kuiviin, puhdistaa tekniset laitteet, pesee autot ja muut työt.

Käskystä "Laita auto talliin" kuljettaja laittaa auton paikoilleen, sammuttaa moottorin, palomiehet 1 ja 2 sulkevat portit, ryhmänjohtaja tarkistaa taisteluvaatteiden ja -varusteiden täyttöä ja summaa. lue oppitunnin tulokset.

Viestintäkoulutus. Oppilaat rivistettyään oppitunnin vetäjä selittää kommunikaattorin vaatimukset. Sanansaattajan tulee olla lukutaitoinen, hyvä näkö, kuulo, muisti ja kyettävä navigoimaan tulipalon aikana. Sanansaattajalla tulee olla puhelinluettelo, paloilmoituslomakkeet, muistilehtiö tyhjällä paperilla ja lyijykynällä, sähkölamppu, laukku kuulokkeella, avain paloilmaisimiin (työmailla), pelastusköysi, happea eristävä kaasunaamari ja valkoinen side, jossa on kirjain C vasemmassa hihassa"

Johtaja selittää paloyhteyshenkilön tehtävät. Sanansaattajan tulee suorittaa kaikki käytössään olevan päällikön käskyt, kyettävä muodostamaan puhelinyhteys radioaseman palovaroittimesta, kutsumaan lisäapua, tuntemaan korotettujen palonumeroiden ilmoittamisen ja tiedon välittämisen menettelytavat. tulesta.

Tämän jälkeen oppitunnin vetäjä kertoo, miten käskyt välitetään vanhemmalta komentajalta nuoremmalle Sanansaattajien kouluttaminen käskyjen oikeaan välittämiseen koostuu erilaisista käytännön harjoituksista. Oppitunnin johtaja nimittää kaksi tai kolme ryhmäpäällikköä keskuudestaan. opiskelijat, jotka sijoitetaan eri huoneisiin (kerroksiin) 15-20 m etäisyydelle toisistaan. Sitten hän ilmoittaa riveissä seisoville sanansaattajille, että hän (johtaja) suorittaa palonsammutusjohtajan (RTP) tehtäviä. tässä komentaja siirtyy 6-7 m päähän lähettiläistä ja kutsuu ne yksitellen luokseen, esimerkiksi: "Komentaja nro 1, minulle", "Sansaatti nro 1 on saapunut käskystänne." koulutus antaa käskyn noudattaen seuraavaa järjestystä minne, kenelle, mitä välittää. Esim. välittää ryhmän komentajalle: "Avaa katto asesepän kulkua varten."

Käskyn lähetys alkaa sanoilla "Toveri kersantti, RTP käski avata katon, jotta ampuja pääsee ohitse." Lähetettyään käskyn, saatuaan luvan ryhmän komentajalta "paluuta, sanansaattaja juoksee RTP:hen ja raportoi hänelle: "Käskysi ryhmän komentajalle Sidoroville (toistaa käskyn) on lähetetty."

Kutsuen sanansaattajat yksitellen pois toiminnasta, toiminnan johtaja antaa heille käskyt. Sitten hän korvaa ryhmän komentajat ja yhteyshenkilöt. Oppitunnin aikana tilausten tulee olla monimutkaisia ​​ja monipuolisia.

Sanansaattajien koulutus ja koulutus tulipalotietojen välittämiseen tulee suorittaa toimivilla puhelimilla. Johtaja ilmoittaa oppitunnin sisällön ja tarkoituksen, kertoo menettelyn keskuspaloyhteyspisteeseen (CFCP) soittamisessa ja ilmoittaa yhteyshenkilölle likimääräisen suunnitelman ensimmäisten majaa koskevien tietojen välittämiseksi. Sitten yksi sanansaattajista lähetetään puhelimeen suorittamaan puhelinoperaattorin tehtäviä, joka vastaanottaa tietoja tulipalosta. Loput ovat palveluksessa. Antaa kaikille yhteyshenkilöille käskyn välittää tietoa ja yksitellen pakottaa ne välittämään,

Oppitunnin aikana johtaja monimutkaistaa tiedon sisältöä, mukaan lukien korotetun puhelinnumeron tarjoaminen. Saatuaan tilauksen sanansaattaja välittää tiedot puhelimitse seuraavilla kysymyksillä: kuka ilmoittaa, tulipalon osoite (missä se palaa), tarvitaanko lisäapua, mikä palaa, mitä voimia ja keinoja on käytetty käyttöön, puhelinnumero.

Kerätessä, lähteessä ja perässä

OHJEET

työsuojelusta noudon, lähdön ja seuraamisen aikana

paloautoissa "Hälytys" signaalilla

1. Yleiset vaatimukset työsuojelu

1.1. Työntekijä, joka on käynyt peruskoulutuksen, läpäissyt kokeen ja saanut työturvallisuusohjeistuksen, saa kokoontua, poistua ja matkustaa ajoneuvoissa ”Hälytys”-merkillä.

1.2. Työntekijän tulee käyttää taisteluvaatteita.

1.3. Yksikön päällikkö määrää paloautoissa (autotallissa tai autotallin ulkopuolella) kokoontumis- ja päivystykseen nousemisen menettelyn ja paikan

1.4. "Hälytys"-signaalin varalta kokoontuessa on kielletty heittää vaatteita, varusteita ja kodin tavaroita kulkureiteille, pysähtyä käytävillä juoksevien ihmisten virtauksessa tai häiritä toisiaan liikkeen aikana.

1.5. Istu autoon sen liikkuessa, sulje auton ovi perässäsi varmistamatta, ettei oviaukon sisällä ole ihmisiä.

1.6. Vastuu turvatoimenpiteiden noudattamisesta ajoneuvoa ajettaessa on vartiopäälliköllä, ryhmän komentajalla ja ajoneuvon kuljettajalla.

1.7. Paloautossa saavat oleskella henkilöt, jotka osoittavat kulkusuunnan hälytyspaikalle (palo).

2. Työsuojeluvaatimukset ennen työn aloittamista

2.1. Ennen autotallin ulkopuolella olevaan ajoneuvoon nousemista henkilökunnan tulee saapua paloauton uloskäynnin jälkeen autotallin edessä olevalle alueelle.

2.2. Vartijan päällikön tulee valvoa laskeutumisen turvallisuutta ja ohjaamon ovien sulkemisen luotettavuutta.

2.3. Vartioston päällikkö astuu itse autoon ja antaa käskyn liikkua, varmistuttuaan, että päivystysvuoro on tullut paikalleen ja PA-ovet ovat tiukasti kiinni.

3. Työturvallisuusvaatimukset työn aikana

3.1. Ajoneuvon kuljettaja on velvollinen kytkemään päälle erityiset ääni- ja valohälyttimet poistuessaan autotallista ja edetessään hälytyspaikalle (palo).

3.2. Varoittamaan kaupunkiliikennettä ja kansalaisia ​​autotallilta poistuvasta PA:sta syttyvät erityiset liikennevalot. Erityisen liikennevalon toimintahäiriön sattuessa julkisivun vartijan on käytettävä punaista lippua ja yöllä punaista valoa signaalien antamiseen.

3.3. Ajoneuvon liikkuminen on sallittua vain ohjaamon ovien ja koriovien (osaston) ollessa kiinni.

3.4. Tulipalon syttyessä PA-kuljettajien on noudatettava tarkasti liikennesääntöjä.

3.5. Erikoisvarusteilla varustettujen autojen kuljettajat äänimerkki tyyppi "sireeni" ja muut, voivat sallia joitain poikkeamia liikennesäännöistä edellyttäen, että liikenneturvallisuus varmistetaan, nimittäin:

Ø liikkua nopeudella, joka varmistaa tehtävän oikea-aikaisen suorittamisen ja mahdollistaa jyrkät käännökset, mutta ei aiheuta vaaraa muille;

Ø jatka ajamista missä tahansa liikennevalossa varmistaen, että muut kuljettajat antavat tietä ja edellyttäen, että liikenteenohjaajan eleet eivät pakota häntä pysähtymään;

Ø ajaa työalueiden läpi asennetuista merkeistä, opasteista ja turvalinjoista riippumatta, lukuun ottamatta liikennettä vastakkaiseen suuntaan ajamista;

Ø käytä äänimerkkejä mihin aikaan päivästä tahansa.

3.6. Erikoisäänimerkin käyttö on kiellettyä, kun hälytysajoneuvoa seurataan kutsumatta (palo) ja palatessa yksikköön.

3.7. Pysäköinti yöllä tulee osoittaa valolaitteilla.

3.4. Ajoneuvon liikkuessa henkilökuntaa on kielletty:

Ø tupakointi ja avotulen käyttö;

Ø nojaa ulos ohjaamosta;

Ø avoimet ovet;

Ø seiso portailla, paitsi laskettaessa letkua;

Ø Hyppää ulos autosta, kunnes se pysähtyy kokonaan.

4. Työnsuojeluvaatimukset in hätätilanteita

4.1. Liikenneonnettomuudessa (onnettomuuden sattuessa) osallisen kuljettajan on välittömästi pysähdyttävä ja kytkettävä hätävilkut päälle, ja jos ne ovat viallisia tai puuttuvat, sijoitettava merkki 30-40 m etäisyydelle auton taakse. hätäpysähdys tai vilkkuva punainen valo ja älä siirrä ajoneuvoa ja tapahtumaan liittyviä esineitä ja ilmoita asiasta vartijan komentajalle.

4.2. Tarvittaessa vartijan ja kuljettajan on annettava ensiapua uhreille ja kutsuttava ambulanssi: jos tämä ei ole mahdollista, uhrit on lähetettävä ohikulkuneuvolla lähimpään sairaanhoitolaitokseen.

4.3. On tarpeen ilmoittaa tapahtumasta liikennepoliisille: jos onnettomuudella on silminnäkijöitä, kirjoita heidän nimensä ja osoitteensa muistiin ja odota liikennepoliisin saapumista.

4.4 Jos onnettomuudesta ei ole aiheutunut haittaa ihmisten terveydelle tai merkittävää aineellista vahinkoa, kuljettajat voivat yhteisellä sopimuksella arvioida tapahtuman olosuhteita ja ettei ajoneuvoissa ole sellaisia ​​toimintahäiriöitä, joilla niiden liikkuminen on kiellettyä, kuljettajat voivat saapua lähimpään liikennepoliisin toimipisteeseen rekisteröi onnettomuus.

4.5. Jos on tarpeen hinata viallista ajoneuvoa, hinaus voidaan tehdä joko jäykällä tai joustavalla vetokoukalla; tässä tapauksessa hinattavan ajoneuvon kuljettajan tulee ajaa omaa ajoneuvoaan.

4.6. Perävaunulla varustettua ajoneuvoa ei saa käyttää vetoautona.

4.7. Joustokytkimellä hinattaessa hinattavassa ajoneuvossa on oltava toimiva jarrujärjestelmä ja ohjaus, ja jäykällä vetokoukulla hinattaessa ohjauksen tulee olla toimintakunnossa.

4.8 Jäykällä kytkimellä tulee varmistaa korkeintaan 4 metrin etäisyys autojen välillä ja joustavan kytkimen tulee olla 4-6 metrin etäisyydellä; joustavalla kytkimellä kaapeli tulee merkitä joka metri signaalilipuilla.

4.9. Nopeus hinattaessa ei saa ylittää 50 km/h.

4.10. Hinattaessa päivänvalon aikana, riippumatta näkyvyysolosuhteista hinauksessa ajoneuvoa Lähivalot on kytkettävä päälle. Ja hinattavassa ajoneuvossa on sivuvalot mihin aikaan päivästä tahansa.

4.11. Joustokytkimellä hinattavan ajoneuvon kuljettajan on varmistettava, että:

Ø niin, että hinaaja on koko ajan jännittynyt; Tämä suojaa sitä murtumiselta ja autoa nykimiseltä ja eliminoi mahdollisuuden, että hinattava auto törmää hinattavaan autoon äkillisen jarrutuksen yhteydessä.

4.12 Ajoneuvon hinaus joustavalla vetokoukalla jäisissä olosuhteissa on kielletty.

4.13. Tulipalon sattuessa ajoneuvo on varustettava ensisijainen keino palon sammutus

5. Vaatimuksettyösuojelu työn päätyttyä

5.1. Palon sammuttamiseen osallistunut vartiopäällikkö on sen poistamisen jälkeen velvollinen:

Ø tarkasta vartiohenkilöstön läsnäolo sekä palontorjuntalaitteiden sijoittelu ja kiinnitys paloautoissa.

5.2. Kuljettajan ja vartijan tulee työvuoron päätyttyä luovuttaa auto ja palotekniset laitteet tehtäviin ottavalle kuljettajalle ja vartiotyöntekijöille ja suorittaa päivittäin Huolto paloauto ja palotekniset laitteet.

5.2. Jos kuljettajalla ja vartijatyöntekijöillä on huomautuksia auton teknisestä kunnosta, palonsammutusvälineistä, on heidän ilmoitettava siitä vartijan johtajalle, autotallin mekaanikolle.

Nouto ja lähtö hälytyksen yhteydessä

Kokoontumis- ja hälytykseen lähtemisen koulutus on suositeltavaa suorittaa kahdessa vaiheessa.

Ensimmäinen taso- taistelumiehistön jakaminen, sen muodostaminen paloauton luo ja laskeutuminen ohjaamoon, poistuminen.

Toinen vaihe- hälytykseen kerääntyminen, taisteluvaatteiden ja -varusteiden pukeminen päälle, paloauton hyttiin nouseminen ja autotallilta poistuminen.

Ensimmäinen taso: Ryhmänjohtaja asettaa joukkueen riviin etuosaa kohti paloautoa (FA). Ilmoittaa aiheen, oppitunnin tarkoituksen ja työturvallisuussäännöt kiinnittäen erityistä huomiota siihen, että ohjaamoon pääsee vain pysäköitynä ja autotallin oven ulkopuolella. Joka tapauksessa palomiesten ei tule seisoa tiellä.

Sitten komentaja määrää taistelumiehistön ja nimeää palomiehen nimen, esimerkiksi: "Palomies Ivanov" Vastauksen kuuleminen: "Minä!", antaa sille taistelumiehistön numeron: "Numero yksi!" Kun palomies vastaa: "Syödä!", ryhmänjohtaja osoittaa paikkansa muodostelman aikana komennossa: "Haara- AUTOON!" tai "Erotus - NOUSO!"

Palomies Ivanov ottaa paikkansa PA:lla, ja komentaja kutsuu seuraavan palomiehen nimeltä. Rakentanut joukkueen oikealle (vasemmalle) puolelle selkä palomiehelle suunnassa takapyörän akselilta auton ohjaamoon, ryhmänjohtaja selittää, että palomiehet, joille on annettu numerot 1, 3, 5, 7, seisovat paikalla. ensimmäinen rivi ja numerot 2, 4, 6 ja kuljettaja - toisella (kuva); säiliöautolla ensimmäisellä rivillä palomiehet nro 1, 3 ja kuljettaja ja toisessa palomiehet nro 2, 4. Alle 5 hengen taistelujoukkoja on rivissä PA:lla yhdessä rivissä oikealla (vasemmalla) takapyörän akselilta ohjaamoon, selkäsi autoon, kuljettaja vasemmalla kyljellä.

Komennolla: "Jätä se rauhaan!" taistelumiehistö palaa alkuperäiseen asentoonsa. Ryhmän johtaja ilmoittaa, että muodostus on suoritettava nopeaan tahtiin ja antaa komennon: "Joukkue - AUTOON!" Sen jälkeen hän tarkistaa taistelumiehistön muodostamisen oikeellisuuden. Se ilmoittaa esimerkiksi: "Numero kaksi!" Toinen numero kertoo hänen sukunimensä ("Palomies Sidorov!"). Siten komentaja kutsuu 3-4 palomiestä. Ryhmän johtaja käskee: "EROTA!" ja palomiesten rakentaminen suoritetaan eri paikoista, paikoista, huoneista.

Varmistuttuaan siitä, että palomiehet ovat hallinneet PA:n taistelumiehistön muodostamisjärjestyksen, ryhmänjohtaja raportoi, että käskystä: "Paikoissa!" tai "Ahdistus!" Taisteluhenkilöstö istuu PA-hytissä, ja jokainen palomies ottaa paikkansa, alkaen niistä, joiden tulisi istua istuimen keskellä. Palomiehet 1 ja 2 istuvat alas viimeisenä ja sulkevat portin (jos se ei sulkeudu automaattisesti) vasemmalla ja oikealla puolella. Ryhmän johtaja istuu kuljettajan vieressä.

Moottoripumpun taistelumiehistön hytissä ensimmäisellä istuimella istuvat palomiehet nro 1, 3 ja 5 ja toisella paikalla palomiehet nro 7, 4, 6 ja 2.

Taisteluhenkilöstö istuu ohjaamossa seuraavassa järjestyksessä: oikealla puolella ensimmäisellä paikalla - palomiehet nro 3 ja 5, toisella - palomies nro 4, 6, 2; vasemmalla puolella ensimmäisellä paikalla on palomies nro 1, toisella palomies nro 7.

Kun taistelujoukkoa muodostetaan vasemmalle puolelle, palomiehet nro 2 ja 5 istuvat oikealla puolella ja loput palomiehet istuvat vasemmalla: palomiehet nro 3 ja 1 istuvat ensimmäisellä istuimella, palomiehet nro 6, 4 ja 7 istuvat toisella.

Palomiehet poistuvat PA-mökistä päinvastaisessa järjestyksessä ja asettuvat riviin oikealle (vasemmalle) puolelle. Palomiehet nro 1 ja 2 avaavat portin, jos se ei avaudu automaattisesti. Laskeutuminen katsotaan suoritetuksi, kun palomiehet ottavat paikkansa ajoneuvossa ja sulkevat ohjaamon ovet. Palokunnan päällikkö päättää, miten osaston henkilökunta lasketaan paloautoon autotalliin tai sen ulkopuolelle. Sitten taistelumiehistön laskeutuminen suoritetaan useita kertoja nopeaan tahtiin. Ryhmän johtaja tarkistaa taistelumiehistön oikean laskeutumisen ohjaamoon ja kokoonpanoon PA:lla.

Toinen vaihe: Ryhmänjohtaja raportoi, että ryhmä suorittaa harjoituksen "Kokous ja lähtö hälytyksessä" ja selittää oikea järjestys sen toteuttaminen (pane pois taisteluvaatteet ja varusteet ensimmäisellä (toisella) tavalla signaalin jälkeen: "Ahdistus!" pue se päälle ja ota paikkasi miehistön hytissä).

Osasto suorittaa komennot: "Taisteluvaatteet ja -varusteet ensin(toinen) tapa- ANNA SEN OLLA!" Ja "Ahdistus!". Laskeutuminen katsotaan suoritetuksi, kun taistelumiehistö ottaa paikkansa ajoneuvossa ja sulkee ovet.

Tämä vaihe toistetaan 2-3 kertaa. Sitten hätäkeräytyminen suoritetaan poistumalla autotallilta hetkeksi (standardin mukainen) henkilökunnan ollessa julkisivussa, luokkahuoneessa ja muissa yksikön tiloissa. Signaalilla tai käskyllä: "Ahdistus!" palomiehet paikasta riippumatta juoksevat autotalliin. Käskyä noudatettaessa on kiellettyä heittää vaatteita ja palvelutarvikkeita reitin varrelle tai pysähtyä käytävillä. Käytettäessä räppärisauvaa jokaisen palomiehen on pidettävä tauko, pidettävä silmällä eteen laskeutuvaa palomiestä eikä koskettava häntä jaloillaan. Kun olet koskettanut jalkojasi mattoon, sinun tulee työntää irti pylvästä ja siirtyä nopeasti pois.

Palomiehet pukevat taisteluvaatteet ja -varusteet päälle, istuvat ohjaamoon, kuljettaja käynnistää moottorin, ryhmänjohtaja saa luvan, ilmoittaa tulipalon osoitteen, palomiehet nro 1 ja 2 avaavat portin (jos se ei aukea automaattisesti) , istu ohjaamoon ja sulje ovet. Ryhmän johtaja antaa kuljettajalle komennon: "Maaliskuu!". Autotallista poistuttuaan ryhmänjohtaja komentaa: "Lopettaa!" Kuljettaja pysäyttää auton. Ryhmän johtaja käskee: "Haara- NOUSE YLÖS!"- ja henkilöstöä rakentaa PA. Ryhmäpäällikkö tarkastaa taisteluvaatteiden ja -varusteiden täyttymisen ja käskee: "PANETA auto talliin!", "Ensimmäinen tapa laittaa taisteluvaatteet ja -varusteet käyttöön on TUTTAA SE!" Harjoitus toistetaan useita kertoja, koska tämän standardin on täytettävä vähintään "hyvä" kesällä ja talviolosuhteet. Ryhmän johtaja tiivistää oppitunnin.

Tulipaloon lähdettäessä saa kiinnittää takki ja käyttää palovyötä auton ohjaamossa. Vartijan päällikkö (ryhmän komentaja) vastaanottaa luvat, ilmoittaa tulipalon osoitteen ja antaa luvat 2-3 ryhmän komentajille, antaa kuljettajalle käskyn: "Maaliskuu!".

Auton liikkuessa tupakointi, ikkunoista ulos kumartuminen, ovien avaaminen, portailla seisominen tai autosta poistuminen on kiellettyä, kunnes se pysähtyy kokonaan.

1.5 Turvallisuusvaatimukset kokoontumiselle ja poistumiselle "Hälytys"-signaalin johdosta

Vartijan nouto ja poistuminen hälytyksessä varmistetaan määrätyn menettelyn mukaisesti. Signaalissa: "Ahdistus" Vartiohenkilöstö saapuu paloautoille, ja vartiohuoneen ja autotallin valaistuksen pitäisi syttyä automaattisesti. Vaatteiden, taloustavaroiden yms. jättäminen reiteille on kielletty.

Laskeutumissauvaa käytettäessä henkilöstön tulee noudattaa vaadittua väliä ja valvoa edessä laskeutuvia loukkaantumisten välttämiseksi. Tankoa laskettaessa ei saa koskettaa sen pintaa suojaamattomilla käsien osilla, vaan laskeuduttuasi varaa tilaa seuraavalle laskulle.

Menettely, jolla vartija pääsee paloautoihin (autotalliin tai sen ulkopuolelle), määrätään GPS-yksikön päällikön määräyksestä turvallisuusolosuhteiden ja paikallisten ominaisuuksien perusteella. Kyytiin noustessa on kiellettyä juosta hälytyksellä lähtevien autojen eteen.

Autotallirakennuksen ulkopuolelle laskeutuessaan vartija pääsee paikalle vasta paloautojen poistuttua autotallista.

Paloauton liikkuminen on sallittua vain ohjaamon ovet ja koriovet suljettuina. Laskeutuminen katsotaan suoritetuksi, kun vartiohenkilöstö on ottamassa paikkansa ajoneuvon ohjaamossa ja kaikki ovet on suljettu.

Tässä tapauksessa on kiellettyä:

· antaa käskyn siirtää paloautoa, kunnes vartija on noussut kyytiin;

· asiattomien henkilöiden läsnäolo paloautoissa.

HYVÄKSYIN

PCH-3:n johtaja

suuri sisäinen palvelu

S.V.Korovin

"___"_____________ 2008.

Metodologinen suunnitelma

paloharjoituskurssien pitäminen henkilöstön kanssa

1. Guard 2. kesäkuuta 2008

Aihe: Standardin nro 4 kehittäminen. ”Kokoaminen ja lähtö hälytyksessä”

Aika: 1 tunti.

Tavoitteet: 1. Kouluta henkilökuntaa.

2.Tarkista vartiohenkilöstön taistelutehokkuus.

1.Kirjallisuus: 1. Paloharjoituskoulutus. Bushmin V.A.

2. Paloharjoituskoulutuksen standardit. 1994.

2. Yksityiskohtainen tuntisuunnitelma

Huomautus: KAMAZ-jarrujärjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa vakioaika pitenee 60 s.

Oppitunnin johtaja:

sisäpalveluluutnantti D.S. Klepinin