Što je plinska oprema Landi Renzo. Oprema za grijanje Oprema za grijanje renzo
Ime: Landi Renzo
Puni naslov: Landi Renzo S.p.a.
Zemlja: Italija
Podaci o tvrtki: Tvrtku je osnovao Renzo Landi (zajedno sa suprugom Giovanninom Domenichini) 1954. godine u Reggio Emiliji u Italiji. U to vrijeme tvrtka se zvala "Officine Meccaniche Renzo Landi", gdje su se proizvodile posebne vrste slavina za sve tipove automobila. Danas je Landi Renzo dio grupe kompanija Gruppo Landi Renzo. Landi Renzo, koji ima 30% udjela na međunarodnom LPG tržištu, priznati je lider u proizvodnji komponenti za LPG opremu za automobile. Tvrtka ima vlastiti "Centar za istraživanje i razvoj", gdje se razvijaju svi proizvodi i inovativni sustavi za LPG. Tvrtka također ima svoje podružnice u mnogim zemljama, a glavne su u Brazilu, Kini, SAD-u, Argentini, Iranu, Pakistanu i drugim zemljama. Svi proizvodi tvrtke zadovoljavaju europske i međunarodne standarde kvalitete i sigurnosti (OHSAS 18001, ISO 9001, ISO/TS 16949 itd.).
Glavno područje djelovanja: Proizvodnja sustava za ubrizgavanje, plinskih reduktora, plinskih elektroventila, benzinskih elektroventila, plinskih injektora, mješalica (mješalica), plinskih filtera, prekidača, sustava lambda kontrole, emulatora injektora, OBD emulatora, varijatora vremena paljenja, ostale opreme i komponenti za HBO.
Web stranica: www.landi.it
Komentar:
Pročitajte također:
U Europi se LPG sustavi za automobile proizvode i koriste mnogo dulje nego u Europi postsovjetski prostor. LPG zapadnih proizvođača je vremenski testiran i najviše je kvalitete. Najviše najbolja oprema proizvode talijanske i nizozemske tvrtke pa su stoga njihovi HBO setovi nešto skuplji. Htio sam se okrenuti Posebna pažnja na plinski reduktor autor Landi Renzo. Ne samo "Landi Renzo" mjenjač,
Naziv: Atiker Puni naziv: Atiker MetaI Inc., ATIKER METAL ITHALAT IHRACAT ve IMALAT SANAYI TICARET A.S. Zemlja: Turska Informacije o tvrtki: Tvrtku je osnovao Mehmet Ali Atiker 1970. godine u Konyi, Turska. Atiker je izvorno osnovan za proizvodnju čelične cijevi koristi se u izgradnji bunara. Danas je Atiker jedan od
Naziv: Certools Puni naziv: Certools sp.j., Certools grupa Država: Poljska Podaci o tvrtki: Tvrtka je osnovana 1989. godine u Pabianicama, Poljska. Certools je specijaliziran za proizvodnju i razvoj kompletnog asortimana sustava za filtriranje tekućina i prirodni gas(LPG i CNG). Na ukrajinskom HBO tržištu svi proizvodi tvrtke dokazali su se s pozitivna strana. Također treba napomenuti
Naziv: Tamona Puni naziv: JSC Tamona, UAB Tamona Država: Litva Podaci o tvrtki: Tvrtka je osnovana u Vilniusu, Litva. Od 2000. tvrtka dizajnira i proizvodi elektroniku za automobile plinski sustavi. Asortiman proizvoda tvrtke također uključuje elektronički sustavi za zaštitu automobila. Elektroničke ploče svih proizvoda sastavljaju se ovom metodom površinska montaža na automatskoj liniji.
U svjetskoj praksi ne postoji jedinstvena ljestvica za ocjenjivanje kompleta plinsko-balonske opreme. Naši stručnjaci razvili su sustav koji vam omogućuje da jednu cjelinu podijelite na pojedinačni elementi te ocjenjuju i selektivno i općenito resurs elemenata i sustava. Metoda je razvijena isključivo radi praktičnosti pružanja informacija potrošaču. Mora se shvatiti da su proizvedeni elementi koji nisu vodiči goriva neograničeni u svom radu. Naša tvrtka identificirala je glavne elemente plinske opreme koji provode gorivo, što uključuje reduktor plina, plinske mlaznice i senzore sustava. Prirodni faktor koji utječe na gore navedene elemente HBO je kvaliteta ukapljenog plina. Ali čak i s toliko subjektivnih podataka tijekom 15 godina, dinamički obrasci su se formirali zbog tehnološki uređaj sustava. U tablicama u nastavku identificirali smo i glavne elemente iz njihovih resursa i ukupni resurs kompleta u cjelini. Procijenili smo mogućnost održavanja različitim sustavima s pozicije: dostupnost komponenti, trošak troškova popravka, učestalost zamjene potrošnog materijala.
| Proizvođač | Reduktor, km | plinski ventil, km | Benzinski ventil, km | Prikladnost za popravak | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Landi Renzo (Italija) |
111 000 — 130 000 | 91 000 — 100 000 | 81 000 — 90 000 | 105 000 | visoko |
|
Lovato (Italija) |
110 000 — 130 000 | 90 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 105 000 | visoko |
|
AutogasItalia (Italija) |
140 000 — 160 000 | 100 000 — 115 000 | 100 000 — 120 000 | 100 000 | visoko |
|
OMVL (Italija) |
105 000 — 120 000 | 85 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Srednji |
|
BRC (Italija) |
104 000 — 120 000 | 89 000 — 115 000 | 74 000 — 80 000 | 80 000 | Srednji |
|
Landi (Italija) |
103 000 — 120 000 | 88 000 — 115 000 | 73 000 — 80 000 | 80 000 | Srednji |
|
Atiker (Purica) |
107 000 — 120 000 | 87 000 — 100 000 | 82 000 — 90 000 | 100 000 | Srednji |
|
Voltran (Purica) |
108 000 — 120 000 | 88 000 — 100 000 | 83 000 — 90 000 | 100 000 | Srednji |
|
Novogasa (Bjelorusija) |
101 000 — 120 000 | 86 000 — 115 000 | 71 000 — 80 000 | 80 000 | Niska |
| Proizvođač | Reduktor, km | Mlaznice, km | Senzori, km | Ukupni prosječni resurs sustava, km | Prikladnost za popravak |
|---|---|---|---|---|---|
|
AutogasItalia (Italija) |
120 000 — 140 000 | 100 000 — 115 000 | 100 000 — 120 000 | 102 000 | visoko |
|
BRC (Italija) |
110 000 — 130 000 | 90 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | visoko |
|
OMVL (Italija) |
105 000 — 120 000 | 85 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Srednji |
|
Lovato (Italija) |
100 000 — 120 000 | 100 000 — 115 000 | 95 000 — 105 000 | 105 000 | Srednji |
|
Digitronic (Poljska) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 90 000 | Niska |
|
Tamona (Litva) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 70 000 — 80 000 | 80 000 | Niska |
|
Landi Renzo (Italija) |
141 000 — 160 000 | 101 000 — 115 000 | 101 000 — 120 000 | 76 857 | visoko |
|
Landi (Italija) |
111 000 — 130 000 | 80 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 69 571 | visoko |
|
Alfa (Rusija) |
105 000 — 120 000 | 75 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 62 286 | Srednji |
|
Zavoli (Italija) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 55 000 | Srednji |
|
SEK (Poljska) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 47 714 | Niska |
|
zvjezdani plin (Italija) |
101 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 71 000 — 80 000 | 40 429 | Niska |
|
Agis (Poljska) |
142 000 — 160 000 | 102 000 — 115 000 | 102 000 — 120 000 | 38 000 | Niska |
| Proizvođač | Reduktor, km | Mlaznice, km | Senzori, km | Ukupni prosječni resurs sustava, km | Prikladnost za popravak |
|---|---|---|---|---|---|
|
AutogasItalia (Italija) |
120 000 — 140 000 | 100 000 — 115 000 | 100 000 — 120 000 | 102 000 | visoko |
|
BRC (Italija) |
110 000 — 130 000 | 90 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | visoko |
|
OMVL (Italija) |
105 000 — 120 000 | 85 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 100 000 | Srednji |
|
Lovato (Italija) |
100 000 — 120 000 | 100 000 — 115 000 | 95 000 — 105 000 | 105 000 | Srednji |
|
Digitronic (Poljska) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 90 000 | Niska |
|
Tamona (Litva) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 70 000 — 80 000 | 80 000 | Niska |
|
Landi Renzo (Italija) |
141 000 — 160 000 | 101 000 — 115 000 | 101 000 — 120 000 | 76 857 | visoko |
|
Landi (Italija) |
111 000 — 130 000 | 80 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 69 571 | visoko |
|
Alfa (Rusija) |
105 000 — 120 000 | 75 000 — 100 000 | 80 000 — 90 000 | 62 286 | Srednji |
|
Zavoli (Italija) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 55 000 | Srednji |
|
SEK (Poljska) |
100 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 75 000 — 85 000 | 47 714 | Niska |
|
zvjezdani plin (Italija) |
101 000 — 120 000 | 85 000 — 115 000 | 71 000 — 80 000 | 40 429 | Niska |
|
Agis (Poljska) |
142 000 — 160 000 | 102 000 — 115 000 | 102 000 — 120 000 | 38 000 | Niska |
Landi Renzo prednjači u stvaranju globalnog tržišta za automobilsku opremu koju pokreće alternativne vrste gorivo.
Njegova povijest seže u 1954. godinu, kada je Renzo Landi, zajedno sa suprugom Giovanninom Domenichini, osnovao jedinstvenu mehaničku radionicu Officine Meccaniche Renzo Landi, koja je proizvodila posebne vrste slavina za sve tipove automobila. Tijekom svog postojanja tvrtka je prošla svijetlu i impresivnu stazu od inovatora početnika do svjetskog lidera u proizvodnji autoplinskih sustava.
Danas
Danas je Landi Renzo svjetski lider u proizvodnji komponenti za autoplin s 30% udjela u globalnom tržište profila. Landi Renzo je luksuzni brend koji frazu "Apsolutna talijanska kvaliteta" pretvara u aksiom. Danas je Landi Renzo prisutan na svih pet kontinenata i izvozi svoje proizvode u više od 60 zemalja. Landi Renzo je najveća korporacija koja uključuje poznatih proizvođača, kao što su: Lovato Gas, AEB, Emmegas, Med, Baytech Corporation, EUROGAS AUTOGAS SYSTEMS (Holland), i niz drugih.
Proizvođači automobila biraju Landi Renzo
Landi Renzo blisko surađuje s vodećim svjetskim proizvođačima automobila, što omogućuje, unatoč stalnim komplikacijama Moderna tehnologija, za proizvodnju sustava sposobnih za najbolji način uliti i u elektroničke i u mehaničke dijelove automobila. Tvrtka je stvorila diviziju čije je djelovanje u potpunosti posvećeno proizvodnji ciljanih proizvoda za proizvođače automobila, u što se stalno ulažu novi resursi. Trenutno tvrtka isporučuje komponente i kompletne sustave za poznate proizvođače automobila, uključujući:
Mersedes, BMW, GM, Mini, Volkswagen, Toyota, Suzuki, Škoda, Renault, Opel, Fiat, Chevrolet, Peugeot i drugi. Ukupni kapacitet proizvodnje je 1600 vozila dnevno. Kao rezultat uspješnih aktivnosti, Landi Renzo grupa je stekla povjerenje u cijelom svijetu i stoga nije slučajnost da je svaki treći automobil od svih prerađenih autoplinskih sustava opremljen Landi Renzo sustavima.
Landi-Renzo - još neke informacije.
Landi Renzo je talijanska tvrtka za proizvodnju automobilske plinske opreme. Jedna je od vodećih tvrtki u svijetu i uspješno konkurira nizozemskoj.
Sve glavne komponente proizvode se u tvrtki. Ima pristupačna cijena u premium statusu.
Što je plinska oprema Landi Renzo
Tvrtka proizvodi sljedeće sustave automobilske plinske opreme:
- EVO: glavne komponente su - elektronička upravljačka jedinica (ECU), mjenjač LI - 02 (do 110 kW), AEB mlaznice, tipka - indikator, senzor PT Gas Map, grubi i fini filteri;
- Omega: ECU, mjenjač Li - 10 (za atmosferske i turbo motore "TwinAir" i "MultiAir"), Girs dizne;
- direktno Dodatna oprema: ECU, Reduktor Li - 10, brizgaljke MED.
Glavne razlike između njih su u elektroničkim upravljačkim jedinicama, mjenjačima i mlaznicama. Preostale komponente su identične u dizajnu i funkciji.
ECU Landirenzo Omegas Direct 3-4/ Landirenzo Omegas Direct 5-8
Ovo je najnovija inovacija Landi Renzo, četvrta generacija premium opreme. Dizajniran za motore s ubrizgavanjem s izravnim ubrizgavanjem goriva (TSI, FSI, TFSI) kada se pretvara u propan-butan ( ukapljeni plin) i metan (zemni plin).
Koristi se u najpoznatijim svjetskim automobilskim markama – Mercedes, Toyota, BMW i dr. Za svaki od njih izvodi se individualni firmware ECU-a, koji eliminira sve kvarove u sustavu.
Elektronička upravljačka jedinica Landi Renzo Omegas
Omogućuje konstantno čišćenje benzinskih injektora kada motor radi na plin. Minimalne količine benzina koje naredba ECU isporučuje mlaznicama isključuju njihovo pregrijavanje, koksiranje i izgaranje.
Ova elektronička kontrolna kutija ima širok raspon primjena. Odgovara svakom četverocilindričnom motoru (Landirenzo Omegas Direct 3-4). Također se koristi za pet-osam cilindara (Landirenzo Omegas Direct 5-8).
Blok je prilagođen OBD II. Omogućuje vrijeme paljenja zahvaljujući vlastitom softveru i hardveru.
Iz tvornice se cijeli sustav plinske opreme isporučuje što je moguće spremniji za upotrebu. Time se eliminira potreba za definiranjem mnogih potrebnih parametara i pojednostavljuje postupak postavljanja. U pravilu je dovoljna jednostavna autokalibracija i automobil je spreman za korištenje plina kao pogonskog goriva.
Mjenjači Landi Renzo
Može se koristiti i za atmosferske i za turbo (TwinAir, MultiAir) motore. Dostupne izmjene:
Reduktor plina IG 1Magg
- LI - 10 (do 140 kW);
- 10 Turbo (do 160 kW);
- LI - 10 Magg (više od 160 kW). Marka IG 1 je najsnažniji mjenjač (od 192 do 246 KS), ima dvostupanjski dizajn smanjenja tlaka plina. Težina - 1, 87 kg.
Za povećanje sigurnosti u svim modifikacijama mjenjača, elektromagnetski ventili. Za čišćenje plina na ulazu postoji filter za grubo gorivo (plin).
Značajke dizajna mjenjača
To uključuje:
- uređaji nemaju plastični dijelovi, što povećava njihovu pouzdanost;
- povećana površina prijenosa topline zahvaljujući rebrastom izmjenjivaču topline. Zbog toga se mjenjač vrlo brzo zagrijava;
- jednostupanjski, osim marke Landi Renzo IG 1 magg, koji ima dva stupnja redukcije tlaka i, sukladno tome, dvije membrane međusobno povezane tijekom rada. To osigurava visoku osjetljivost mjenjača, što pozitivno utječe na dinamičke karakteristike automobila pri vožnji na plin;
- relativni položaj šupljine za tekućinu koja grije mjenjač (antifriz) i membrane je takav da, ako pukne, plin neće ući u sustav hlađenja motora;
- opremljen ventilom za hitno otpuštanje nadpritisak plin po potrebi (nakon postizanja tlaka većeg od 2,5 bara)
- imaju tri točke pričvršćivanja, što osigurava krutost instalacije i mogućnost montaže na automobil bilo koje marke.
Reduktor Landi Renzo
Kondenzat se odvodi kroz lako dostupan odvodni priključak koji se nalazi u posebnom spremniku.
Izvedba i prilagodbe
Reduktori pružaju:
- potreban tlak plina u bilo kojem načinu rada motora;
- brzo reagirati na promjene u radu motora;
- motor radi bez kvarova;
- dinamičko ubrzanje automobila;
- minimalna potrošnja plina;
- produktivnost - do 40 kg plina na sat;
- radna temperatura — od -20°S do +120°S.
Glavna podešavanja mjenjača vrše se u tvornici. Predviđena je dodatna ručna brzina praznog hoda, koja se izvodi neovisno.
mlaznice
MED mlaznice imaju visoka preciznost doziranje i brzina otvaranja-zatvaranja. Mogu se koristiti i za smjese propan-butan i za metan. Predviđena je ugradnja senzora tlaka plina i temperature na šinu mlaznice.
Proizvodi se šest vrsta mlaznica koje se međusobno razlikuju po dizajnu boja. Pozabavimo se svakim od njih.
Landi Renzo srednje plava
Ove mlaznice plava boja imaju dizajn u obliku ploče, zbog čega je osigurana velika brzina njihovog rada. Opremljen kapicama plave boje(slično crnoj, ali s poboljšanim dizajnom). To ukazuje na njihovu snagu: 15 - 30 kW ili 20 - 40 KS po cilindru.
Za četverocilindrični motor potrebna je jedna tračnica za ubrizgavanje. Ovdje će snaga s takvim mlaznicama biti 60 - 120 kW ili 80 - 160 KS. Za pogon s osam cilindara potrebna su dva, a tada će se snaga udvostručiti.
Tijelo rampe izrađeno je od plastike i opremljeno je posebnim konektorom za spajanje senzora tlaka i vakuuma. Montažne dimenzije: ulaz - 14 mm, izlaz - 5 mm.
Landi Renzo Small Green
Ove brizgaljke su zelene i koriste se za motore s ubrizgavanjem s neizravnim ubrizgavanjem. Mogu se koristiti i za ukapljeni plin (propan - butan), i za stlačeni plin (metan). Imati zelene boje kape (analogne - narančaste).
Snaga po cilindru - 20 kW (27 KS). Sukladno tome, tračnica s četiri mlaznice imat će izlaznu snagu od 80 kW (108 KS) za četverocilindrični motor. Moguće je priključiti senzor tlaka. Inače, ove mlaznice imaju iste karakteristike kao i "Medium Blue".
Osjetljivo na kvalitetu plina. Stoga, u bez greške potrebno je ugraditi fini filter goriva i pratiti njegovo stanje.
Landi Renzo srednje crna
Ove mlaznice su crne, imaju snagu po cilindru - 15 - 30 kW (20 - 49 KS). Analogni - zavojnice s ljubičastim kapicama. Koristi se kod pretvaranja automobila na propan (ukapljeni plin) ili metan (stlačeni prirodni plin).
Mlaznice su sklopive, ako je potreban popravak, ova se značajka može koristiti. Dostupan je za zamjenu neispravne jedne mlaznice, a ne cijele rampe.
Osjetljivo na čistoću korištenog plina. Pojačano čišćenje je obavezno. Da biste to učinili, moguće je instalirati dva filtra u nizu, od kojih je jedan s koritom. Ostale karakteristike su iste kao kod prethodno opisanih vrsta.
Landi Renzo Large White
Bijela boja, koristi se kao za smjesu propan-butana (LPG). Može se koristiti i za prirodni stlačeni plin (metan - CNG). Snaga po cilindru - 24 - 40 kW (34 - 55 KS). Sukladno tome, snaga rampe četiri mlaznice za 4-cilindrični motor je 96-160 kW (136-220 KS).
Landi Renzo Orange
Narančasta, snaga injektora do 20 kW po cilindru (27 KS). Snaga rampe - 80 kW (108 KS) za četverocilindrični motor.
Narančasti je sličan prethodno proizvedenim zelenim injektorima, ali je napredniji i izdržljiviji. Popravljivo, moguće je zamijeniti jednu mlaznicu, a ne sve na rampi u isto vrijeme. zahtjevi za kvalitetu plina, značajke dizajna identični prethodnima.
Landi Renzo Large Purple
Violet, najjače mlaznice proizvođača "Landi Renzo". Analog bijela boja. Snaga po cilindru je 25 - 40 kW (34 - 55 KS). Snaga jedne rampe od četiri mlaznice je od 100 do 160 kW (od 137 do 220 KS). Dvije rampe za osmocilindrični motor - od 200 do 320 kW (od 274 do 440 KS).
Dizajn metalno-plastičnog tijela rampe osigurava konektor za spajanje senzora tlaka plina i vakuuma. Preostali parametri, karakteristike i zahtjevi za ove mlaznice isti su kao i za gore navedene.
Prilikom zamjene mlaznica, obavezno je da sve budu iste boje, čak i ako se koristi analog.
