Garaža od pjenastih blokova "uradi sam" praktično je iskustvo koje otvara pristup novim ciljevima. Napravite sami garažu od pjenastih blokova - od A do Z Izgradnja garaže od pjenastih blokova

posjedujući najbolja izvedba za jednokatnica, blokovi pjene često se koriste za izgradnju garaže. U ovom slučaju njihove prednosti ( mala težina, jednostavnost obrade i ugradnje). najbolji način, a garaža od pjenastih blokova pouzdano će zaštititi vaš automobil.

Svi građevinski radovi mogu se izvesti samostalno, a sama tehnologija je proračunska. Da biste izgradili garažu od blokova pjene, možete u potpunosti napraviti vlastiti crtež, ali ako je zamišljena dvokatna zgrada, onda je preporučljivo kontaktirati stručnjake i naručiti projekt od njih.

Garaža od pjenastih blokova sa sekcijskim stropnim vratima

Svaka gradnja počinje s planom. Treba prikazati osnovne podatke:

• Vrsta izgradnje (posebno ili u zajedničkom nizu garaža);
• Namjena (broj transportnih jedinica, prostorija za domaćinstvo);
• Dimenzije zgrade (duljina, širina, visina);
• Vrsta temelja (traka, stupna ili monolitna);
• Zidni materijal - pjenasti blokovi.
• Parametri krova (vrsta, nagib, jednostruki ili zabatni krov);
• Vidikovac. Ako je u garaži predviđen jarak za gledanje, onda je mnogo prikladnije iskopati jamu unaprijed pomoću posebne opreme.

Da biste samostalno izgradili garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama, morate započeti s čitavim nizom pripremnih procesa.

Više o fazna gradnja garaža od pjenastih blokova može se pogledati na videu:

Kuća "uradi sam" s garažom od pjenastih blokova

Izračun materijala za garažu

Za izgradnju garažnih zidova koriste se pjenasti blokovi dimenzija 600 × 300 × 200 mm. Prije brojanja broja pjenastih betonskih blokova morate odlučiti o dimenzijama garaže. U pravilu, njegove dimenzije su 6 × 5 × 3 metra. Da biste pravilno izračunali, potrebno vam je:

1. Izračunajte duljinu zidova (6 + 5) × 2 = 22 metra.
2. Dobiveni rezultat dijeli se s duljinom jednog bloka, što je jednako 0,6 metara 22: 0,6 \u003d 36,6, zaokruženo na 37 komada.
3. Izračunava se broj redova (uzima se u obzir standardna visina garaže od tri metra). Podijelite visinu zida s visinom bloka 3:0,3 = 10 redova.
4. Da biste u potpunosti izračunali broj blokova pjene na stranama, morate pomnožiti broj blokova jednog reda s redovima: 10 × 37 = 370 komada.
5. Od tog broja oduzimamo broj blokova koji su zamijenjeni vratima i prozorima. Prilikom postavljanja zidova debljine 200 mm, broj blokova pjene po 1 m 2 bit će 6 komada. Za otvore garaže dobije se oko 50 komada. Ispada da je za izgradnju zidova dimenzija 6 × 5 × 3

trebate: 370 - 50 \u003d 320 komada.

Na bilješku. Ovaj izračun se uzima kao prosjek, bez uzimanja u obzir debljine šavova i mogućih nedostataka tijekom transporta. Preporuča se dodati 5% izračunatom rezultatu kako ne biste morali kupovati dodatne blokove pjene iz druge serije, ako je potrebno, koji se mogu razlikovati u veličini i svojstvima.

Izračun broja blokova pjene

Izbor lokacije

Nakon izrade projekta, nabave materijala, plan se mora prenijeti na prostor. Prvo odredite i odaberite mjesto za izgradnju garaže. Najbolja opcija je kada se zgrada nalazi pored kuće, na pješačkoj udaljenosti.

Ako to nije moguće, tada se mora uzeti u obzir udaljenost do izlazne ceste tako da bude minimalna. Nije preporučljivo graditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama u nizini, jer to prijeti poplavama u slučaju poplavnih proljetnih voda. Morate biti sigurni da na mjestu buduće izgradnje nema:

• Dalekovod;
• plinovod;
• Kanalizacijski vodovi;
• Vodovodne cijevi.

U hitnim slučajevima popravak ovih komunikacija bit će znatno otežan ako se na ovom području nalazi zgrada.

Označavanje mjesta za izgradnju garaže

Nakon što odaberete mjesto, morate napraviti oznake za temelj. Da biste to učinili, potreban vam je mali skup alata:

• Čekić;
• kabel;
• šipke;
• Rulet.

Prvo odredimo položaj jednog od uglova buduće strukture, zabijamo mali klin. Zatim naizmjenično izračunavamo položaj drugih sličnih točaka, zabijamo šipke, a zatim, za kontrolu, trebate provjeriti udaljenost duž dijagonala rezultirajućeg pravokutnika.

Preko zabijenih klinova navlači se jaka užad i možete prijeći na sljedeću fazu - pripremu i izgradnju temelja.

Razvoj projekta na terenu

Izbor temelja

Prilikom postavljanja temelja za garažu prvo morate znati vrstu tla, visinu podzemne vode na mjestu buduća gradnja.

Ovisno o tlu, odaberite određenu vrstu temelja:

1. Strip temelj. Takva baza je najtradicionalnija za garaže na tvrdom tlu. To može biti temelj produbljen do sloja smrzavanja, ojačan armaturom.
2. Temelj ploča. Takva baza je ukopana do 50 cm i pluta, koristi se uglavnom na glinenim tlima.
3. Stupna metoda temeljenja. Koristi se u močvarnim područjima. Ovom opcijom pod će biti podignut iznad tla, a nedostatak takve konstrukcije je da u njoj neće biti moguće napraviti inspekcijsku rupu.

Koji god temelj odabrali, glavna stvar je da bude jak i pouzdan, stoga morate vrlo ozbiljno shvatiti proces uređenja ovog osnovnog temelja.

Saznajte više o izgradnji monolita trakasti temelj možete pogledati video:

Uređaj trakastog temelja

Postavljanje temelja

Pri izradi temelja, bez obzira na sastav tla, treba se pridržavati osnovnog pravila - temelj mora biti temeljen na čvrstom tlu, koje se nalazi ispod sloja smrzavanja.

Izuzetak su tresetna i glinena tla: u ovom slučaju možete koristiti pločasti temelj. Razmotrimo detaljnije konstrukciju trakastog temelja, koji se najčešće koristi u izgradnji garaža od pjenastih blokova.

Na bilješku. Takav temelj je povoljniji za garažu ako predviđa revizijski otvor ili podrum.

Proračun morta za trakasti temelj

Prvo morate iskopati jarak oko perimetra garaže, a zatim izmjeriti širinu i dubinu jarka. Za određivanje volumena trakasta baza trebate pomnožiti površinu poprečnog presjeka s duljinom jarka. Recimo da su širina i dubina rova ​​veličine 40 × 40 cm.

Za izračun je potrebno uzeti formulu: V=S×L, gdje je S presjek baze, L je duljina cijele baze. Zamjenom početnih podataka dobivamo sljedeći rezultat: V \u003d 24 × 0,16 \u003d 3,84 m³.

Kao rezultat, dobili smo volumen betonski mort za trakasti temelj duljine 24 metra. Takvi su izračuni prikladni za osnovu ispravan oblik, ako je presjek drugačiji, tada će izračuni biti drugačiji.

Proračun materijala za trakasti temelj

Strip temeljni uređaj

Da biste montirali temelj, prvo morate napraviti pripremni rad, za što:

• Na dno rova ​​nasipajte sloj lomljenog kamena debljine 10-15 cm i na vrhu ugradite metalna karkasa od šipki i žice promjera najmanje 6 mm i s razmakom stranice ćelije od 15-30 cm. Ovaj će dizajn ukrutiti bazu trake;
• Zatim morate napraviti oplatu od improviziranog materijala (daske, šperploča, iverica ili ravni škriljevac). Od površine zemlje, u pravilu, čine ga visokim 30 cm, a za stvaranje krutosti koriste se razmaknice, klinovi i druge stezaljke;
• Nakon postavljanja oplate i armature, pripremljeni rov se izlije betonskom otopinom koja se dobiva u betonskoj miješalici. Mješavina za podlogu priprema se u omjeru: jedan dio cementa (razred M 400) i tri dijela pijeska, šljunka ili sjemena;
• Trakasti temelj mora se zalijevati betonom kako bi se izbjeglo neravnomjerno sušenje i pucanje betona.

Nakon izlijevanja betonska mješavina u oplati, mora biti prekriven krovnim materijalom, čime se štiti od izravnih sunčeve zrake i ostavite da odstoji 3-4 tjedna.

Izgradnja trakastog temelja

Značajke pri izgradnji zidova od pjenastog bloka

Nakon konačnog sušenja cementnog morta, počinju graditi zidove, ali prvo morate postaviti stacionarna vrata.

Ako se platna podižu, tada morate umetnuti profile vodilice strogo okomito i na određenoj udaljenosti jedan od drugog.

Prilikom izgradnje garaže od pjenastog bloka moraju se poštovati određeni uvjeti:

1. Preporuča se izrada zidova debljine 200 mm, što je najekonomičnija opcija;
2. Kako bi se isključio kontakt pjenastog bloka s vodom, donji red se podiže za 300 mm (ako temelj nije podignut) zbog bloka od šljake ili betonskih ploča.
3. Zidovi garaže u pravilu su izgrađeni od blokova marke D 700-D 600 s toplinskom vodljivošću od 12 do 0,16 m² K / W, što je 4 puta manje od opeke.
4. Potrebno je promatrati okomiti i vodoravni položaj zida od prvog reda pomoću viska i razine. A u isto vrijeme, ako izdržite šavove određene debljine, tada možete lako sami zidati i graditi prilično ravne zidove.
5. Blok pjene ima relativno malu težinu, oko 700 kg / m³, što značajno smanjuje opterećenje temelja. A snaga blokova pjene omogućuje vam izgradnju zgrade do 3 metra visine.
6. Velike dimenzije bloka pjene, u kombinaciji s jednostavnom obradom materijala, ubrzavaju proces polaganja.
7. Pjenasti beton ne gori.

Nedostaci takvih blokova uključuju povećani kondenzat unutar garaže. Kako se to ne bi dogodilo, preporuča se poboljšati ventilaciju ugradnjom prisilne električne ispušne nape.

Zidovi od pjenastih blokova ne podnose konvencionalne pričvrsne elemente, pa se koriste posebni tipli s PVC mlaznicom.

Pažnja. Polaganje zidova od pjenastih blokova izvodi se na ljepilu ili cementnom mortu, dok je potrebno izdržati šavove pri lijepljenju 3-5 mm, a na sastav cementa- 1 mm. Preporuča se postaviti armaturnu mrežu kroz dva bloka u horizontalni utor.

Ojačani zidani zidovi od pjenastih blokova

Krovni uređaj

Nakon postavljanja zidova ostaje postaviti stabilnu konstrukciju greda za krovni nosač. Prethodno ne zaboravite staviti krovni materijal ispod greda kao hidroizolacijski sloj.

Završni premaz može biti od bilo kojeg materijala (profilni lim, metalne pločice, krovni materijal), ali je poželjno da se krov kombinira s krovovima postojećih objekata.

Krovni krov garaže

Ugradnja podiznih vrata

Posljednji korak u izgradnji garaže je postavljanje vrata. Svaka vrsta vrata ima svoje prednosti i nedostatke. Pogledajmo pobliže kako instalirati podiznu kapiju.

Takva vrata su prikladan i pouzdan uređaj za zaštitu garaže od ulaska neovlaštenih osoba. Kada se otvore, zauzimaju vodoravni položaj, krećući se naprijed, tvoreći malu nadstrešnicu iznad ulaza.

Unutarnji prostor vrata je ispunjen poliuretanom koji je odličan toplinski izolacijski materijal. U takvim izvedbama svi dijelovi (valjci, nosači, spojnice) izrađeni su od metala ili plastike.

Pogon za otvaranje kapije se vrši elektromotorom preko mjenjača, mehanički, lančano ili univerzalna metoda. Potonja se opcija koristi ako u regiji postoje nestanci struje.

Savjet. Prije instalacije podizna vrata, potrebno je kupiti set komponenti spremnih za montažu, a sama instalacija mora se izvesti samostalno.

Podizna garažna vrata otvorena

Montaža stropnih sekcijskih vrata:

Ako se garaža ne gradi na vlastitom terenu, već na području općine, tada se njena izgradnja mora izvršiti u skladu sa svim zahtjevima propisanih akata, tehnički podaci i propisima o zaštiti od požara.

To je zbog činjenice da je u budućnosti bilo moguće sastaviti dokumente za garažu bez izmjena pojedinačni elementi novoizgrađena zgrada.

Kao materijali za izgradnju garaže obično se biraju tradicionalni blokovi ili cigle, za koje prije nije bilo alternative. Sada ih je više moderni materijali, koji uključuju stanični beton. Od njih, pjenasti beton ima najatraktivniji trošak i jednostavnost ugradnje. Potpuno je prikladan za takvu konstrukciju, a vrijeme rada bit će minimalizirano. U ovom članku ćemo pogledati kako izgraditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama.

Zašto je pjenasti blok koristan?

Garaža od pjenastih blokova ima sljedeće prednosti:

• Materijal ima nisku cijenu, tako da ga gotovo svatko može priuštiti. Sada postoji više nego dovoljno ponuda za prodaju pjenastog betona.
• Zgrada od ćelijski betonće biti toplo, za razliku od bloka od cigle ili zgrade od opeke.
• Mala težina blokova omogućuje vam da izgradite garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama, bez iznajmljivanja posebne građevinske opreme.
• Mala težina blokova pjene smanjuje opterećenje temelja, što dovodi do uštede troškova.
• Polaganje velikih blokova je brzo i jednostavno.
• Montaža blokova je vrlo ekonomična. Za zidanje nije potrebno puno morta.

Pjenasti beton, koji ima zatvorenu strukturu, ne dopušta prolaz zraka, stoga, kako bi se spriječilo stvaranje kondenzata unutar zgrade, potrebno je opremiti dovodnu i ispušnu ventilaciju.

Raspored garaže

Čak i prije početka gradnje potrebno je odrediti veličinu zgrade i funkcije garaže. Na primjer, hoće li biti potrebna jama za promatranje i podrum za skladištenje konzervacije, hoće li biti opremljeni stalci za alat, postavljen stol ili radni stol za rad. Dimenzije zgrade trebaju biti takve da kasnije ne morate žaliti zbog nedostatka slobodnog prostora. Stoga je potrebno pravilno izračunati dimenzije zgrade.

Standardne dimenzije garaže su:

• Visina - oko 3 m.
• Duljina - 5-6 m.
• Širina - 5 m.

Obično se garaže izrađuju jednokatne, ali možete napraviti i dvokatnu garažu od pjenastih blokova. U ovom slučaju, preduvjet je prisutnost oklopnog pojasa između podova, na kojem će počivati ​​podne ploče.

Temelj od blokova pjene za garažu

Izgradnja garaže počinje izlijevanjem temelja. Koju podlogu preferirate? U tom svojstvu, bolje je odabrati traku za plitko betoniranje. Pjenasti beton je lagan, pa će ovaj dizajn biti dovoljan. Mnogi ljudi grade podlogu od ploča, ali to im onemogućuje stvaranje otvor za gledanje i podrum. Stoga je trakasti temelj za garažu od pjenastih blokova poželjan na običnom tlu. Međutim, na uzdignutim tlima, monolitna ploča će bolje obavljati svoju funkciju.

Rad na izlijevanju temelja za garažu od blokova pjene započinje označavanjem. Uz pomoć užeta i klinova, označena su mjesta budućeg rova. Posebna se pozornost posvećuje položaju vrata. Otvaranje vrata budućih vrata ne bi trebalo susresti nikakve prepreke na svom putu. Osobito treba ukloniti ometajuće grmlje, ograde, stupove itd.

Dubina temelja za izgradnju garaže od pjenastih blokova odabire se ovisno o karakteristikama tla na gradilištu. Konkretno, ako se podzemna voda nalazi na mjestu na dubini većoj od 2 metra, a tlo je relativno gusto, tada možete iskopati rov dubok 50–80 cm, ali to je uzimajući u obzir da će plodni sloj završiti na ovu dubinu.

Temelj za garažu od pjenastih blokova izrađuje se u sljedećem redoslijedu:

• Iskopan je rov zadane dubine. Njegova širina bi trebala biti 15 cm veća od širine bloka pjene.
• Dno rova ​​je zabijeno.
• Zaspi u rovu pijesak jastuk sloju od najmanje 10 cm.
• Preko pijeska se nasipa sloj drobljenog kamena debljine oko 10 cm.
• Provodi se pažljivo nabijanje.
• Postavljena je oplata.
• Pristaje u jarak armaturni kavez povezani pomoću žice za pletenje.
• Rov je ispunjen betonom. U beton se može dodati krupni šljunak, može se postaviti šljunak.

Izgradnja vidnog polja

Kada gradimo garažu od pjenastih blokova za pohranjivanje automobila u njoj, vrlo je poželjno opremiti otvor za gledanje. Tada će biti mnogo prikladnije brinuti se vozilo. Ako se odluči opremiti otvor za gledanje u garaži, prvo izračunajte njegove dimenzije. Obično je dubina jame 180–200 cm, širina oko 1 m.

Postupak izrade otvora za gledanje:

• Rupa se iskopa na dubinu i širinu koja premašuje izračunate za 20–40 cm.
• Dno jame prekriveno je šutom i betonirano.
• Zidovi su obloženi opekom ili betonirani. U drugom slučaju postavlja se oplata.
• Na vrhu sloja opeke ili betona postavlja se metalni okvir iz uglova s ​​širinom zida od 6 cm, mora se napuniti betonom.
• Kada se otopina stvrdne, unutar kutnog okvira postavljaju se daske debljine najmanje 4 cm.One su osiguranje koje sprječava da automobil slučajno padne u jamu.

Ako je pored inspekcijske jame potrebno izgraditi podrum, tada je inspekcijska jama opremljena stepenicama uz koje će se moći spustiti u podrum. U ovom slučaju, u središtu jame napravljena je ravna površina, dizajnirana za servisiranje automobila.

Izračun potrebnog broja blokova pjene

Prvo morate odlučiti o broju potreban materijal. Razmotrite kako izračunati broj blokova pjene po garaži. Standardne veličine pjenasti blok: duljina - 60 cm, visina - 30 cm, širina - 20 cm Na primjer, trebate izgraditi garažu dimenzija 6 x 5 x 3 m. Izračun se izvodi ovim redoslijedom:

• Duljina perimetra zidova izračunava se: (6 + 5) x 2 = 22 m.
• Broj blokova u nizu: 22 / 0,6 m = 37 kom.
• Odredite broj redova: 300 cm / 30 cm = 10 redova.
• Izračunavamo koliko je blokova potrebno ukupno: 10 redaka x 37 komada = 370 komada.

U izračunu blokova pjene za garažu potrebno je napraviti izmjenu koja uzima u obzir veličinu vrata i mogući prozori, ako ijedan. Ovaj broj blokova pjene za garažu treba oduzeti od ukupnog broja. Također morate napraviti dodatak za brak i rezanje materijala, dodajući još 5% blokova na konačni iznos.

Ugradnja vrata

Prije početka postavljanja zidova, potrebno je instalirati Garažna vrata. Instaliraju se strogo prema razini na hidroizolacijskom sloju, koji pokriva temelj. Na bočnim stranama krila pričvršćeni su nosači koji drže vrata. Nešto kasnije, kada započne izgradnja zidova, bit će potrebno zavariti komade armature duljine oko 40 cm na bočne nosače vrata, koji će biti udubljeni u pjenasti beton. Bit će 4 takva komada sa svake strane vrata. Kako bi armatura pala između redova blokova, preporuča se zavarivanje na mjestu, nakon polaganja sljedećeg reda blokova.

Kada red blokova pjene dođe do vrha vrata, trebate napraviti skakač iznad njih. To može biti gotova ili livena betonska greda. Da biste to učinili, možete napraviti metalni okvir i zavariti ga na vrh vrata. Nakon toga okvir se puni betonskim mortom kako bi se formirao monolitni nadvratnik. Ali možete postaviti gotovu gredu na vrh vrata. Nakon toga će se sljedeći red pjenastih betonskih blokova postaviti na skakač.

Zidanje zidova

Kada gradimo garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama, važno je pravilno izgraditi zidove. Za zidove će biti dovoljna debljina bloka od 20 cm Prije postavljanja prvog reda potrebno je postaviti hidroizolacijski sloj na temelj koji će zaštititi zidni materijal od vlage.

Postavljanje zidova počinje iz bilo kojeg ugla. Prvo se postavljaju kutni blokovi, a zatim se između njih povlači uže. Na ovom kablu se vrši polaganje preostalih blokova. Kao otopina veziva možete koristiti:

• Specijalno ljepilo za polaganje pjenastog betona. Prodaje se u suhom obliku, a prije upotrebe se razrijedi vodom u navedenom omjeru. Ovo je najviše ekonomična opcija jer zahtijeva relativno malo. Zimi neće biti hladnih mostova između blokova.
• Konvencionalni cementno-pješčani mort. Trebat će više, jer će šavovi biti deblji. Dopušteno je koristiti takvo rješenje, iako se u ovom slučaju ne mogu izostaviti hladni mostovi.

Tijekom procesa polaganja ne treba zaboraviti ojačati svaki 4. red blokova. Može se koristiti kao ojačanje metalna mreža, armaturne ili čelične šipke. Kada koristite armaturu ili šipke, potrebno je izrezati 2 utora u nizu blokova. U njih se postavljaju šipke. Kod spajanja blokova s ​​vratima, spoj je osiguran komadima armature zavarenim na vrata. Moraju se umetnuti u zid između redova blokova pjene.

Obično redovi ne ispadnu potpuni, zahtijevajući umetanje komada bloka pjene. Takve praznine popunjavaju se dodatnim blokovima ili komadima blokova izrezanim pilom za metal.

Otopina ljepila nanosi se posebno dizajniranom lopaticom sa zupcima. To rezultira ravnomjernim slojem otopine. Svaki naslagani red blokova se brusi posebnom glodalicom kako bi se osigurala savršeno ravna površina.

Svaki sljedeći red blokovi se polažu s pomakom u odnosu na prvi red za 30–50% duljine bloka.

Ako se krov postavlja jednovodnim, najčešćim, tada bi bočne stijenke trebale imati nagib prema stražnjem zidu. Kut nagiba je lako izračunati. Za svaki metar duljine, nagib bi trebao biti oko 5 cm.To će biti dovoljno da se osigura normalan protok vode s krova.

Ako je krov zabat, tada možete odmah postaviti zabate od pjenastog betona ili drugog materijala.

U slučaju izgradnje drugog kata, betonski oklopni pojas izlijeva se preko posljednjeg reda blokova pjene.

Krovni uređaj

Izgradnja garaže od pjenastih blokova popraćena je izgradnjom krova. Razmotrite redoslijed izrade krovnog krova:

1. U smjeru nagiba krova, I-grede su postavljene s izbočinom prednjih i stražnjih zidova od najmanje 25 cm. Mogu se koristiti obične grede, ali će trebati više vremena za petljanje. Korak greda je 80 cm.Grede moraju biti ugrađene u zidove.
2. Na donje police I-greda polažu se daske debljine 3-4 cm, a ako se koriste obične grede, onda se daske pribijaju na donje krajeve.
3. Krovni filc položen je na vrh ploča i savijen duž rubova prema gore za 10 cm.
4. Na vrhu krovnog materijala postavljen je grijač. To može biti pjena debljine 5 cm, mineralna vuna, ekspandirana glina.
5. Ako je izolacija labava, na vrhu je poželjno napraviti betonski estrih debljine oko 3 cm.U svim ostalim slučajevima preporuča se pokriti krov OSB pločama, a na vrhu položiti krovni materijal ili ploče od škriljevca.

Betoniranje podova

Dobar betonski pod osigurat će čistoću i red u garaži od pjenastih blokova. Neki vlasnici garaža slažu na pod keramičke pločice, ali to je daleko od bitnog. Ispravno betonirajte pod sljedećim redoslijedom:

• Na izravnatu površinu nasipa se 10-15 cm drobljenog kamena, zatim 5-10 cm pijeska, a zatim 5-10 cm šljunka.
• Takav jastuk je pažljivo nabijen.
• Beton se izlije u sloju od najmanje 20 cm.
• Nakon što je beton potpuno očvrsnuo, pod je spreman za upotrebu.

Završna obrada garaže

Vanjsko i unutarnje uređenje učinit će vašu garažu privlačnijom, kao i zaštititi blokove pjene od vlage. zatvoriti pjenasti beton sa vanjska strana Postoji nekoliko vrsta završnih materijala:

• Žbuka za žbuku. Ne možete koristiti uobičajenu mješavinu pijeska i cementa, koja se neće dobro prianjati na pjenasti beton. Za pjenasti beton koristi se posebna žbuka koja sadrži posebne aditive.
• Završna obrada pjenastim pločama, nakon čega slijedi nanošenje dekorativne žbuke.
• Obrub sporedni kolosijek.

Za ukras unutarnji zidovi garaža se može koristiti:

• Posebna žbuka.
• Plahte suhozidom otpornim na vlagu nakon čega slijedi brušenje i bojanje.

Garaža izgrađena od pjenastih betonskih blokova bit će ne samo topla, već i isplativa. Ako su zadovoljeni svi uvjeti i građevinske tehnologije, tada će struktura koju ste sami izgradili stajati jako dugo i neće zahtijevati popravak.

Izgradnja garaže

• Garaža od opeke - od 16.000 rubalja / m2
• Garaža od pjenastog betona - od 11.000 rubalja / m2
• okvirna garaža- od 8000 rub / m2
• Garaža od profiliranog drveta - od 12.000 rubalja / m2
• Ljepljena lamelirana drvena garaža - od 16.000 rubalja / m2
• Garaža od trupaca - od 13.000 rubalja / m2
• Garaža od armirano-betonskih ploča - od 24.000 rubalja / m2
• Metalna garaža (LSTK / Decking) - od 5.500 rubalja / m2

Konstrukcija nadstrešnice

• Carport od polikarbonata na željeznim stupovima - od 3300 rub / m2
• Konzolni nadstrešnica - od 4700 rub / m2
• Kovani nadstrešnica - od 5100 rub / m2
• Nadstrešnica za automobil od valovitog kartona - od 4000 rubalja / m2
• Carport od metalnih pločica - od 4100 rub / m2
• Drveni nadstrešnica za automobil - po mjeri

Pokrivanje krovova

cijene temelja za garažu

• Trakasti temelj (visina 60 cm - debljina 30 cm) - od 3000 rub./m.p.
• Trakasti temelj (visina 80 cm - debljina 40 cm) - od 4350 rub./m.p.
• Monolitna ploča (visina 20 cm) - od 3500 rub / m2
• Monolitna ploča (visina 30 cm) - od 4360 rub / m2

Cijena jednog vijčani pilot uz uvrtanje i betoniranje

• debljina pilota 89 mm. + visina 1,5 m - 3.000 rubalja.
• debljina pilota 89 mm. + visina 2,5 m - 3.200 rubalja.
• debljina pilota 89 mm. + visina 3m - 3 300 rubalja.
• debljina pilota 108 mm. + visina 1,5 m - 3.100 rubalja.
• debljina pilota 108 mm. + visina 2,5 m - 3.400 rubalja.
• debljina pilota 108 mm. + visina 3m - 3 500 rubalja.

Elektroinstalacijski radovi

Završni radovi

• Ugradnja električnog kompleta unutar garaže - od 10.000 rubalja.
• Proizvodnja garažnih betonskih podova - od 25.000 rubalja.
• Zamjena. Proizvodnja drveni podovi- od 20.000 rubalja.
• Uređenje interijera garažna suha obloga - 800 rubalja. po m2
• Proizvodnja metalnih vrata s vratima, slikanje - od 30.000 rubalja.
• Komplet stropnih sekcijskih vrata + instalacija - od 45.000 rubalja.
• Kozmetički popravci unutar garaže - od 1500 rubalja. po m2

Izgradnja garaže od pjenastih blokova vlastitim rukama

Izbor materijala za izgradnju garaže je odgovoran zadatak. Važno je osigurati pouzdana zaštita automobil, stabilnost strukture i dugi vijek trajanja. Uz plinske blokove, cigle i drvo, pjenasti beton se široko koristi, što vam omogućuje brzu i jeftinu izgradnju garaže od pjenastih blokova vlastitim rukama. Razmotrite značajke tehnologije, specifičnosti dizajna i algoritam za određivanje potrebe za materijalom.

Kako izgraditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama

Za blokove pjene koriste se zbog sljedećih prednosti:

• niska razina cijena. Niska procjena troškova izgradnje omogućuje izgradnju pomoću pjenastih betonskih blokova za programere s ograničenim financijskim mogućnostima;

Izgradnji garaže ne može se pristupiti prema rezidualnom principu: "zaslijepljeno od onoga što je bilo"

• mala masa blokova s ​​povećanim dimenzijama. Mala težina proizvoda omogućuje vam smanjenje opterećenja na bazi i korištenje trakastog temelja za konstrukciju dvoetažna garaža s potkrovljem;
• povećana svojstva čvrstoće. Povećana granica sigurnosti omogućuje osiguranje stabilnosti zgrada, uključujući i veće (6 do 6), dizajnirane za 2 automobila;
• niska toplinska vodljivost. Kada koristite pjenasti beton za izgradnju garaže, neće biti problema s održavanjem ugodne temperature, budući da blokovi dobro zadržavaju toplinu;
• jednostavnost polaganja. Sami izgraditi garažu ili pričvrstiti skladište automobila na postojeću zgradu nije teško, s obzirom na to da prilikom izgradnje nije potrebna posebna oprema za podizanje.

Pažnja! Preferira pjenasti beton za gradnju zgrada garaže, ne zaboravite da struktura materijala i debljina zidova ne dopuštaju blokovima da "dišu". Da biste uklonili nastali kondenzat i smanjili razinu vlage, potrebno je opremiti ventilaciju dovodnog i ispušnog tipa, opremljenu električnim ventilatorom.

Proučavajući karakteristike blokova pjene, potrebno je pravilno izvesti niz pripremnih radova:

• provesti inženjerska i geodetska istraživanja za određivanje razine podzemnih voda, dubine smrzavanja i značajki tla;

NA posljednjih godina izgradnja garaže od pjenastih blokova postala je iznimno popularna među vlasnicima automobila

• odlučite koju opciju dizajna odabrati - dvoetažni s potkrovljem, za 2 automobila veličine 7 do 6 ili za jedan automobil povećane veličine (6x4);
• izraditi projekt koji uzima u obzir značajke strukture, povezivanje sustava električne energije i vodoopskrbe;
• odrediti kako najbolje postaviti blokove pjene, izračunati potrebu za građevinskim materijalom, detaljno se upoznati s tehnologijom izgradnje;
• izračunati iznos procjene za izgradnju zgrade, uzimajući u obzir značajke dizajna garaža i transportni troškovi kod dostave Građevinski materijal u garažnoj zadruzi ili u zemlji.

Važno! Službeni dokument koji vam omogućuje početak gradnje zgrade je građevinska dozvola koja mora biti izdana unaprijed.

Razmotrimo detaljno tehnologiju izgradnje garažne zgrade od pjenastih blokova vlastitim rukama. Važno je smisliti kako preklopiti zidove kako biste osigurali njihovu stabilnost. Izvršite građevinske aktivnosti slijedeći redoslijed operacija:

• Označite gradilište pomoću konopa i drvenih klinova. Provjerite prisutnost pravih kutova mjerenjem dijagonala, čija razlika u veličini ne smije biti veća od 1 cm. Vodite se dimenzijama navedenim u projektu. Obratite posebnu pozornost na nepostojanje prepreka koje ometaju slobodno otvaranje vrata buduće zgrade.

Izgradnja garaže od pjenastih blokova vlastitim rukama započinje postavljanjem temelja

• Pripremite temelje garažnog prostora, ovisno o karakteristikama tla. Kao temelj zgrade koja se nalazi na uzdignutom tlu može se koristiti pločasti temelj, zakopan ispod razine smrzavanja. U ovom slučaju, raspored otvora za gledanje ili podrum. Na gustom tlu, stabilnost zgrade osigurat će temelj trake.
• Hidroizolirajte bazu zgrade. Zaštita zidova od vlage provodi se pomoću krovnog materijala koji se postavlja na površinu temelja. Pouzdano pričvršćivanje hidroizolacijskog sloja osigurava se razmazivanjem površine baze i krovnog materijala bitumenska mastika.
• Postavite izlazna vrata koja će biti sigurno pričvršćena tijekom izgradnje zidova. Učvrstite ugrađene elemente oko perimetra okvira vrata, koji će osigurati nepokretnost strukture u zidu od pjenastog bloka. Pokrijte vrata temeljnim premazom koji štiti metal od korozije.
• Graditi zidove. Započnite polaganje od uglova zgrade, osiguravajući da su blokovi pjene pomaknuti za 30-50% duljine. Fuge temeljito premažite posebnim ljepilom odn cementni mort. Kontrolirajte ravnost ziđa pomoću razine zgrade. Ojačajte zidove armaturom svaka tri reda. Predvidjeti otvore za polaganje ventilacijskih vodova.
• Izgradite oklopni pojas oko perimetra zidova, dizajniran da jednolika raspodjela nastojanja. Kontura armature ulijeva se betonskim mortom u postavljenu oplatu visine 30 cm u koju se postavlja okvir od čelične armature.
• Izgradite otvor za promatranje, betonirajte pod i ulijte beton u nagnuto slijepo područje oko vanjskog perimetra zgrade. Obratite pozornost na potrebu izgradnje sustav odvodnje s obližnjim podzemnim vodama. Ispunite pod s betonom razreda M150.

Početnici najčešće koriste obični cementno-pješčani mort za zidanje

Pažnja! U fazi nabave materijala obratite pozornost na odsutnost pukotina, čipova i ravnosti površine proizvoda. Minimalna debljina fuga postiže se korištenjem posebnog ljepila koje smanjuje gubitak topline smanjenjem debljine "hladnih mostova".

Nakon završetka izgradnje kutije garažne prostorije, prijeđite na završnu fazu građevinskih aktivnosti - uređenje rešetkaste konstrukcije i postavljanje krova.

Izgradnja krova garaže - završna faza rada

moguće razne opcije krovne konstrukcije garaže

• proliven krov. Je najčešća opcija. Izvodi se betoniranjem poprečnih greda ili postavljanjem armiranobetonske ploče, nakon čega se površina oblaže hidroizolacijskim materijalom;
• dvonagibna šatorska konstrukcija. Nastala slaganjem drvene grede stropove na koje je pričvršćena krovna konstrukcija. Rešetke postavljene duž užeta pričvršćene su sandukom i prekrivene metalnim pločicama ili običnim škriljevcem;

Polaganje na zidove drvene grede stropovi, pričvršćeni na njih rafter noge konstrukcija potkrovlja

• mansardni krov. Omogućuje racionalno korištenje raspoloživog prostora i naširoko se koristi u garažnim zadrugama, gdje standardna površina prostorija očito nije dovoljna. Osim toga, zagrijava prostoriju, koja se može koristiti tijekom cijele godine.

Razmotrite tehnologiju izgradnje zajedničkog kosog krova:

1. Izrežite praznine I-grede čija duljina premašuje širinu zgrade za 40–50 cm.
2. Postavite i pričvrstite preko zidova garaže u razmacima od 0,8 m čelične I-grede.
3. Pričvrstite unutar garaže na dnu grede ploče, čija je debljina 4 cm.
4. Na vrh dasaka postavite valjani krovni materijal, savijen duž rubova budućeg poda za 10-15 cm.
5. Ulijte ekspandiranu glinu ili drugi izolacijski materijal na krovni materijal.
6. Zabetonirajte betonski estrih na vrhu izolacije, osiguravajući debljinu od 4-6 cm.
7. Nakon što se beton stvrdne, površinu obradite bitumenskom mastikom i pažljivo vodonepropusno krovnim materijalom.

Pažnja! Osigurajte da konstrukcija grede ravnomjerno strši izvan obrisa zidova garaže za 20-25 cm, što će osigurati zaštitu zidova od negativnih učinaka padalina.

Izrada projekta garaže od pjenastih blokova

Radovi na izgradnji temelje se na rezultatima projektiranja. Projekt pruža potpune informacije o konstrukciji zgrade i vrsti temelja koji se koristi, uzimajući u obzir karakteristike tla i razinu podzemne vode.

U pripremi za izgradnju određuju namjenu zgrade: garaža za jedan ili dva automobila, sa ili bez posebno opremljenog mjesta za stvari

Svatko tko ima barem osnovno znanje u području izgradnje zgrada može izgraditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama. Blokovi pjene izvrsna su opcija za rješavanje takvog problema. Uz minimalne materijalne troškove, rezultat je izdržljivo i pouzdano sklonište za vaš automobil.

U garaži od pjenastih blokova bit će pouzdano zaštićen od negativni utjecaji okoliš, te ćete dobiti priliku izvršiti tehnički pregled i popravak u ugodnim uvjetima. U ovom ćemo članku razmotriti značajke izgradnje garaže od pjenastih blokova vlastitim rukama.

Jedan od najjeftinijih načina za izgradnju garaže je od pjenastih blokova vlastitim rukama. Blokovi pjene razlikuju se po svojstvima kao što su:

• Ekonomija. Kao što smo već rekli, trošak blokova pjene jedan je od najnižih među materijalima pogodnim za izgradnju garaže;
• Olakšati. Ovaj materijal ima relativno malu težinu, što njegovu konstrukciju čini jednostavnom, praktičnom i jeftinom. Za izgradnju blokova pjene nije potreban snažan temelj;
• Velika snaga. Unatoč maloj težini, blokovi pjene su dovoljno jaki da garaža izgrađena od njih savršeno obavlja svoj posao;
• Niska toplinska vodljivost. Stvorit će garaža od pjenastih blokova "uradi sam". dobri uvjeti i za auto i za njegovog vlasnika. Uostalom, dobro će se zagrijati. Često se takve zgrade čak i ne izoliraju dodatno;
• Jednostavnost postavljanja. Mala težina uvelike olakšava proces izgradnje. Ovo ne zahtijeva tešku opremu i puno rada.

Izvrsna svojstva pjenastih blokova rezultat su sastava i tehnologije proizvodnje ovog materijala. Njegova struktura je porozna, ali mjehurići zraka unutar materijala ne djeluju jedni na druge. Time se postiže vrlo niska razina upijanja, koju gazirani beton nema. Zbog toga su pokazatelji toplinske izolacije, otpornosti na smrzavanje i zvučne izolacije blokova pjene veći od onih u gaziranom betonu. Stoga se može koristiti čak i na mjestima gdje je razina vlage prilično visoka.

Postoji još jedna prednost, zbog koje je vrijedno izgraditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama: pjenasti blokovi ne trebaju vanjska dekoracija. Gazirani beton, naprotiv, ne smije se ostaviti otvorenim, jer nije otporan na vlagu i može popucati kao posljedica njezinog prodora. Blokovi pjene ne suočavaju se s takvim problemom.

Kao što vidite, blokovi pjene - veliki izbor za zgradu kao što je garaža.

Za izgradnju garaže obično se koriste blokovi dimenzija 600x300x200 mm. To vam omogućuje odabir željene debljine stijenke - 200 ili 300 mm. Ako gradite negrijana garaža, tada je dovoljno 200 mm za zidove. Ako se zgrada grije, onda je debljina zidova određena klimom.

• Odredi duljinu opsega: (5+6)*2=22;
• Odredite broj blokova: 22/0,6=36,6;
• Izračunavamo potreban broj redaka. Podijelite visinu garaže s visinom bloka: 3/0,3=10 redova;
• Sada možete lako izračunati koliko vam je blokova potrebno za cijelu garažu: 37 * 10 = 370 komada.

Prilikom izračuna ne zaboravite uzeti u obzir vrata i prozore, ako su implicirani. Ako je debljina zida 200 mm, tada se uzima oko 6 blokova po 1 m² zida. Na temelju ukupna površina otvora, možete izračunati koliko će blokova biti suvišno. Za standardna vrata i prozore potrebno je odbiti 40-50 blokova. Ukupno će za garažu ove veličine biti potrebno oko 300-320 blokova. Ova shema omogućuje vam jednostavno izračunavanje potrebne količine materijala za garažu bilo koje veličine.

Važno! Imajte na umu da su pjenasti blokovi krhki, pa je moguća svađa tijekom transporta i rada. Također biste trebali uzeti u obzir šavove. Stoga je bolje kupiti materijal s maržom od oko 5%.

Nakon što ste odlučili kakvu garažu od pjenastih blokova želite izgraditi vlastitim rukama, možete izravno pristupiti provedbi svoje ideje. U srcu svake uspješne gradnje je dobro osmišljen projekt.

Projekt

Buduća gradnja zahtijeva pažljivo planiranje. Projekt je temelj ispravnih proračuna i financijskih ušteda.

Projekt garaže može se razviti pomoću računalnih programa ili kontaktiranjem stručnjaka iz dizajnerskih organizacija. Ali ova vrsta posla može se obaviti samostalno. To će vam omogućiti da uzmete u obzir sve svoje želje i provedete projekt točno onako kako želite.

Prije projektiranja potrebno je riješiti tako važna pitanja kao što su:

• Trebate li otvor za gledanje?
• Trebate li podrum?
• Hoće li se inventar, oprema itd. skladištiti u garaži?
• Postoji li radni prostor u garaži?

Odgovori na ova pitanja pomoći će vam da napravite projekt koji u potpunosti zadovoljava vaše potrebe. Također, na temelju projekta, možete odabrati optimalnu vrstu temelja, odrediti potrebne parametre zgrade. Standardne, najpopularnije garaže od pjenastih blokova obično imaju dimenzije 3x3x6. Spremne opcije standardni projekti uvijek možete pronaći na internetu na specijaliziranim stranicama.

Temelj

Važan element tijekom izgradnje - ovo je temelj za garažu izrađenu od pjenastih blokova vlastitim rukama. Blokovi pjene, kao što je gore spomenuto, imaju relativno malu težinu. Stoga im nije potreban jak temelj. Ali njegovom stvaranju još uvijek treba posvetiti maksimalnu pozornost, jer snaga, pouzdanost i trajnost buduće zgrade ovise o njegovoj kvaliteti.

Rad na temeljima počinje označavanjem. Da biste ga dovršili, trebat će vam klinovi koje je potrebno zabiti na ona mjesta gdje će se nalaziti uglovi buduće garaže od pjenastih blokova. Zatim se klinovi moraju povezati uzicom. Kut između užadi mora biti strogo 90º. Također, oznaka mora u potpunosti odgovarati dimenzijama definiranim projektom.

Nakon što ste označili mjesto, procijenite mogućnost otvaranja budućih vrata. Gdje će se vrata otvoriti, ne bi trebalo biti prepreka.

Ako je označavanje uspješno, tada možete ići izravno na temeljni uređaj.

Ovdje je važno pravilno odabrati vrstu ovog elementa. Određuje se, osim težinom materijala, i svojstvima tla. Ako je dovoljno čvrsto i Podzemna voda ležati na dubini većoj od 2 metra, tada je dovoljno graditi, s dubinom od 0,5 m. Ako se tlo uzdiže, onda je vrijedno napraviti monolitni temelj.

Važno! Ako planirate izgraditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama s rupom za gledanje, tada monolitni temelj više nije potreban. U ovom slučaju morate napraviti duboku traku ili traku.

Razmotrite tehnologiju za izradu trakastog temelja od 0,8 m:

• Prema oznakama, potrebno je kopati rov, dubok 800 mm i širok 350 mm;
• Poravnajte i nabijte dno;
• Izgradite jastuk od šljunka i pijeska. nabiti;
• Ugradite oplatu i okvir za pojačanje;
• Nakon toga možete uliti otopinu.

Temelj mora dobiti dovoljnu snagu. To obično traje oko mjesec dana. Ako vaša buduća garaža ima otvor za gledanje, tada se ovo vrijeme može potrošiti na njegovo stvaranje.

Sljedeća faza izgradnje su zidovi. Potrebno ih je podići tek nakon što temelj postane jak. Rad se izvodi sljedećim redoslijedom:

• Prvi blokovi postavljeni su u kutove;
• Između njih je zategnuto uže;
• Daljnje polaganje vrši se na užetu. Šavovi su položeni posebnom armaturnom mrežom. Svaki sljedeći red je postavljen na takav način da sredina bloka pada na šav između dva donja bloka. Blokovi su postavljeni dužom stranom duž zida;
• Na potrebna visina gornja greda vrata je ugrađena u šavove;
• Na razini podne grede, zidanje se izvodi bez pomicanja blokova.

Važno! Ako će krov vaše buduće garaže od pjenastih blokova biti jednostrani, tada se pri izgradnji zidova morate nagnuti prema stražnjem zidu s nagibom od 5 cm po 1 tekućem metru.

Nagib se izvodi rezanjem blokova pjene. Ako je planirano, tada morate unaprijed razmisliti kako će se zabati zatvoriti. Može biti zidana od pjenastih blokova ili obloga.

Najčešće je jednostavna garaža prekrivena betonskim zidom. Ali kada govorimo o garaži izrađenoj od blokova pjene vlastitim rukama, ova opcija više nije moguća, jer blokovi pjene možda neće izdržati težinu takvog dizajna. Krovni krov bira se češće kada će vlastitim rukama graditi garažu od blokova pjene. Projekti blokova pjene mogu biti sa dvovodni krov.

Razmotrite tehnologiju postavljanja kosog krova:

• Grede koje prelaze duljinu zida za 200-250 mm postavljaju se preko krova svakih 800 mm i ugrađuju se u zidove;
• Odozdo su ploče od 40 mm čvrsto postavljene;
• Krovni materijal položen je na daske s preklopom od 10 cm duž ruba;
• Toplinska izolacija se postavlja na krovni materijal. Može biti troska ili ekspandirana glina;
• Na grijač se šulja cementno-pijesak estrih tanki sloj do 3 mi;
• Nakon što se estrih osuši, mora se tretirati tekućim bitumenskim mastikom;
• Zatim, preko zgrade spajanjem, potrebno je širiti krovni materijal od donje točke prema gore. Tkanine se preklapaju.

Tako ćete dobiti pouzdan i jak krov. Ostaje samo napraviti vizir. Možete ga sami napraviti iz kuta ili kupiti već gotovog.

Vrata

Potrebno je razmisliti o uređaju vrata prije podizanja zidova. U zidove treba ugraditi pouzdana vrata. Može se koristiti različiti dizajni vrata kada gradimo garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama. Videozapis o blokovima pjene najčešće nudi mogućnost ugradnje konvencionalnih krilna vrata. Ova je opcija optimalna ako želite izgraditi jeftin i pouzdana garaža. Predstavljamo vam upute za ugradnju takvih vrata:

• Postavite sloj hidroizolacije na temelj prije ugradnje vrata. Krovni materijal je dobro prikladan za tu svrhu;
• Napravite okvir vrata i sa svake strane na njega zavarite 4 komada armature promjera 12 mm i duljine 40 cm Postavite komade armature na okvir tako da se podudaraju sa šavovima blokova pjene;
• Prije postavljanja okvira vrata, obojite ga i premažite temeljnim premazom;
• Ugradite vrata prema razini i visku. Tijekom instalacije možete popraviti vrata s drvenim šipkama.

Potrebna su pouzdana vrata čvrst temelj. Stoga je potrebno napraviti gredu iznad vrata. Trebao bi biti 200 mm duži sa svake strane od vrata.

Važno! Ako vaš projekt uključuje drugi kat, tada je oko cijelog perimetra zgrade potrebno izgraditi oklopni pojas za držanje podnih ploča.

Zagrijavanje

Izolacija garaže mora biti izvedena mudro. Temperaturna razlika između unutarnje i vanjske temperature idealno ne bi trebala prelaziti 5ºC, kako automobil ne bi bio prekriven kondenzacijom. Stoga je vrlo važno razmisliti o ventilaciji i izvesti izolaciju izvana. Najpopularniji materijali za izolaciju garaže su:

• stiropor;
• Mineralna vuna;
• Staklena vuna.

Lagani su, jeftini i jednostavni za korištenje. Najbolja opcija smatra se bazaltnom mineralnom vunom, koja pruža izvrstan zvuk i karakteristike toplinske izolacije zgrade. Ali najjednostavnija i najpristupačnija opcija za izolaciju je izolacija od pjene. Radi ovako:

• Pričvršćen na tiplu odozdo drvena daska na koji je položen prvi red ploča;
• Ljepilo se nanosi nazubljenom lopaticom po cijelom obodu ploče. Postavljanje se izvodi u šahovnici;
• Ploče moraju biti čvrsto pritisnute. Nakon što se ljepilo osuši, izolacija se dodatno učvrsti plastičnim tiplama.
• Pjena mora biti zaštićena od vode. Zbog toga je prekriven slojem žbuke s armiranim slojem. Da biste to učinili, ploče su prekrivene debelim slojem ljepila, u kojem su prekrivene preklapajućim trakama. armirana mreža;
• Nakon što se ljepilo osuši, na površinu se nanosi žbuka i fasadna boja.

Sada znate kako izgraditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama. Blokovi pjene mogu se kupiti po niskoj cijeni, ali njihov će trošak biti oko 30% cijene cijele konstrukcije. Otprilike koliko će koštati samostalna gradnja garaža od pjenastih blokova, reći ćemo dalje.

Ako želite uštedjeti novac, trebali biste izgraditi garažu od pjenastih blokova vlastitim rukama. Cijena blokova pjene jedna je od najpristupačnijih među materijalima prikladnim za takav zadatak. Osim toga, zbog male težine blokova pjene, značajne su uštede na temelju. A njegov trošak obično čini trećinu svih troškova izgradnje. Također, ne morate angažirati stručnjake i tešku opremu. Da bismo odgovorili na pitanje "Koliko košta izgradnja garaže od pjenastih blokova vlastitim rukama?" morate znati sve uvjete gradnje, naime:

• Teritorij izgradnje, koji određuje vrstu potrebnog temelja;
• Značajke projekta;
• Prisutnost otvora za gledanje;
• Potreba za izolacijom itd.

Svaki projekt može imati puno takvih nijansi, a sve one izravno utječu na cijene izgradnje garaže od pjenastih blokova vlastitim rukama. Videozapisi i upute neće vam dati točan odgovor na pitanje troškova takve izgradnje. Ali približne smjernice još uvijek se mogu nazvati.

Dakle, trebat će vam:

• Blokovi pjene. Cijena zidnih pjenastih blokova je otprilike 2400-2900 rubalja po m³. Ako planirate pregrade i odjeljke unutar garaže, tada će vam trebati i pregradni blokovi, čija je cijena 2750-2850 po m³. Također je vrijedno razmotriti troškove dostave ako je potrebno, kao i lomljenje materijala tijekom transporta i izvođenja radova.
• Ostali materijali: cement - oko 200 rubalja po 50 kg, pijesak - oko 180 rubalja po m³, šljunak, drobljeni kamen - oko 1150, 1190 rubalja po m³, drvo - od 14 rubalja po dužnom metru.

„Garaža od pjenastih blokova svojim rukama“ - videozapise ove prirode često gledaju oni koji žele uštedjeti novac, skrećemo vam pažnju na nekoliko točaka koje će pomoći u rješavanju ovog problema:

• Kupujte zalihe tijekom sezone sniženja. Većina građevinskih materijala zimi je znatno snižena;
• Izbjegavajte betonske podove. U garaži je sasvim moguće bez toga betonska baza. Zbijeno tlo, prekriveno ekspandiranom glinom, sasvim je dovoljno za takvu zgradu;
• Napravite ekonomičnu oblogu. Sasvim je dovoljno jednostavno ožbukati garažu od pjenastih blokova kako bi se osigurala zaštita od vlage;
• Riješite se otvora za gledanje. U suvremenim uvjetima potreban je jedinicama vlasnika automobila koji se stvarno profesionalno bave popravkom automobila.
• Uštedite na temelju onoliko koliko vam tlo dopušta. Ako je moguće, odaberite temelj na pilotima ili stupovima.

Nadamo se da će vam gornji savjeti o izgradnji garaže od pjenastih blokova vlastitim rukama pomoći da izgradite kvalitetnu, pouzdanu i praktičnu garažu za vas osobno minimalni trošak!