Njia za bustani za DIY zilizotengenezwa kwa kuni. Njia za bustani zilizofanywa kwa mbao - mawazo ya njia za muda mrefu! Jinsi ya kufanya njia za mbao katika bustani na nyumba ya nchi na mikono yako mwenyewe

Kwa kufanya njia za mbao kwenye dacha yako kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kupanga eneo hilo haraka, kwa gharama nafuu na kwa uzuri. Mbao ni nyenzo rafiki wa mazingira ambayo ina kuvutia mwonekano na conductivity ya chini ya mafuta. Kutembea juu ya kuni ni rahisi, vizuri na ya kupendeza. Njia zinafanywa kutoka kwa mbao, ambazo zinajulikana kwa uhalisi wao na aina mbalimbali za maumbo.

Ubunifu wa njia ya mbao

Leo kuna chaguzi nyingi za kupanga miundo hii ya uhandisi. Wao hufanywa kwa urefu tofauti, upana na usanidi. Kikwazo pekee cha ujenzi ni unyevu. Njia hazipaswi kuwekwa katika nyanda za chini ambapo mvua na maji ya ardhini. Unyevu wa mara kwa mara husababisha kuni kuharibika haraka.

Ili kupanga tovuti yako vizuri, unahitaji kufuata mapendekezo haya:

1. Katika kina cha bustani, haupaswi kufanya njia pana kati ya miti. Kwa mtu mmoja kutembea, upana wa kifungu cha 40-50 cm ni wa kutosha Decking pana itaonekana kuwa mbaya, kuchukua nafasi muhimu.
2. Katikati ya bustani, unahitaji kujenga njia na upana wa angalau 100 cm Umbali huu unahesabiwa haki na haja ya watu wawili kuhamia kwa uhuru na kwa safari nzuri katika gari la nchi.
3. Mteremko lazima uwe na vifaa vya hatua. Mbao hufyonza na kushika maji vizuri. Wakati huo huo, inakuwa ya kuteleza sana. Hatua zitafanya kuzunguka bustani kuwa uzoefu mzuri na salama.

Unapopanga kuboresha shamba lako, unaweza na unapaswa kujenga njia za fomu ifuatayo:

• moja kwa moja;
• kuvunjwa;
• mtesaji;
• mara mbili;
• imara;
• muundo (mapambo, parquet, wasingizi);
• pamoja na mchanga, jiwe, nyasi lawn.

Ili kujenga njia yenye nguvu, nzuri na ya kudumu nchini, unahitaji kuwa na malighafi ya ubora wa juu kwa kiasi cha kutosha na seti ya vifaa vya kazi.

Kinachohitajika kwa kazi

Kama sheria, kila kitu kinachohitajika kukamilisha kazi kama hiyo kinaweza kupatikana katika kumwaga yoyote au karakana.

Kwa ujenzi utahitaji zana zifuatazo:

• koleo;
• Kisaga;
• rammer ya mwongozo;
• roulette;
• mvuta msumari;
• kiwango cha mafuta;
• petroli au saw umeme;
• hacksaw na meno makubwa;
• nyundo;
• nyundo ya mpira;
• bisibisi;
• brashi ya rangi.

Ikumbukwe kwamba utalazimika kutumia njia iliyo na vifaa kwa miaka mingi. Ili muundo huu utumike kwa muda mrefu, ni muhimu kuchagua kwa makini nyenzo kwa utengenezaji wake. Malighafi ya kuanzia inaweza tu kuwa kuni kavu bila nyufa au ishara za kuoza.

Kwa kuongeza, utahitaji:

• geotextiles;
• jiwe lililokandamizwa;
• mchanga;
• antiseptic;
• rangi ya akriliki;
• primer ya kupenya kwa kina;
• lami;
• misumari;
• screws binafsi tapping

Unaweza kuokoa pesa nyingi ikiwa, badala ya uingizwaji wa kiwanda, unatumia mafuta ya mashine iliyotumika, mafuta ya kukausha iliyobaki baada ya ukarabati, na sulfate ya shaba.

Kutengeneza barabara ya mbao

Kushona kwa bodi hufanywa kwa aina kadhaa. Slats inaweza kulala kwa urefu, hela au oblique. Kwenye wimbo mmoja unaweza kubadilisha chaguzi mbalimbali styling, kubadilisha rangi ya mipako. Bodi zimewekwa chini, zimewekwa juu ya uso wake au zimewekwa kwenye viunga.

Hebu tuangalie jinsi ya kufanya zaidi muundo tata- njia iliyoinuliwa juu ya ardhi.

Inafanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Ufuatiliaji wa tovuti unafanywa. Ili kufanya hivyo, tumia kipimo cha mkanda, kiwango, vigingi na kamba. Maeneo ya hatua za kufunga yanapaswa kuwekwa alama tofauti. Kwenye sehemu zilizonyooka, mita 2 kati ya vigingi inatosha. Katika maeneo ya kupiga, umbali unapaswa kupunguzwa hadi cm 30-50.
2. Safu ya juu ya udongo huondolewa kando ya contour inayotolewa, mfereji wa kina cha cm 20 huchimbwa chini ya mfereji wa mizizi ya mimea, na hupigwa na kuunganishwa. Hatua zinachimbwa.
3. Kamba ya kitambaa cha geotextile imewekwa kwenye mfereji. 10 cm ya mawe yaliyoangamizwa na mchanga hutiwa juu yake. Mbinu hii itazuia mmomonyoko wa msingi na kuota kwa mimea chini ya bodi.
4. Kuweka boriti yenye kubeba mzigo juu ya mto. Kulingana na curvature ya njia, mkusanyiko unafanywa kutoka kwa nafasi zilizo wazi urefu tofauti. Mihimili imefungwa pamoja na vipande vya chuma au slats zilizopigwa ndani. Idadi ya mistari ya mwongozo imedhamiriwa na upana wa njia. Ikiwa ni hadi 50 cm kwa upana, basi mistari miwili ya usaidizi kando ya kando ni ya kutosha. Wakati upana unavyoongezeka, mstari mwingine wa kumbukumbu huongezwa kwa kila cm 50.
5. Kufunga mbao kwa mbao. Umbali wa 5-8 mm unapaswa kushoto kati yao. Slots ni muhimu kwa mifereji ya maji, uingizaji hewa na upanuzi wa kuni wakati unyevu unakusanywa. Ni bora kurekebisha bodi na misumari ya screw. Bidhaa hizi zina nguvu zaidi na zinaaminika zaidi kuliko screws ngumu. Kingo za bodi zinaweza kuachwa bila kutibiwa, au zinaweza kurekebishwa ili kuendana na kata ya mbao. Inategemea mapendekezo ya wamiliki wa tovuti.

Muundo uliokamilishwa lazima upakwe na rangi au varnish mara baada ya kusanyiko kukamilika. Mara kwa mara unapaswa kutembea kando ya njia na kupumzika vichwa vya misumari ambavyo vimetoka.

Jinsi ya kutengeneza njia kutoka kwa kupunguzwa kwa saw

Majukwaa ya asili, ya starehe na ya vitendo na njia hufanywa kutoka kwa magogo ya kipenyo tofauti. Unaweza kuandaa kupunguzwa kwa saw kando, au unaweza kutumia kuni kutoka kwa kuni. Chanzo cha nyenzo kinaweza kuwa miti iliyokatwa au kukatwa kwa madhumuni ya kuzuia. Sio tu shina hutumiwa, lakini pia matawi nene ya mimea. Ni vizuri kujaza nafasi kati ya mbao za pande zote na nafasi zilizo wazi kutoka kwa matawi. kipenyo kikubwa.

Miti hukatwa vipande vipande vya urefu wa 25-30 cm wakati wa kuvuna, unahitaji kujaribu kuhakikisha kuwa kupunguzwa ni sawa. Magogo ya pande zote yanahitaji kukaushwa mahali pa giza na baridi kwa angalau miezi sita. Vinginevyo watapasuka. Mbao mbichi haiwezi kutumika katika kazi, kwani baada ya kujaza nyuma itapungua kwa ukubwa kwa 25-35%, kwa sababu ambayo uashi utapoteza uwasilishaji wake. Baada ya kukausha kamili, mbao za pande zote zinatibiwa na matibabu ya antiseptic na unyevu. Katika kesi hii, sehemu ya juu inaweza kuwa tinted na sulfate shaba au stain.

Baada ya kuandaa nafasi zilizoachwa wazi, shughuli zifuatazo hufanywa:

1. Muhtasari wa njia ya baadaye umeainishwa. Katika kesi ya kupunguzwa kwa saw, inaweza kupewa aina mbalimbali za bends kali, majukwaa na makutano yanaweza kutolewa.
2. Shimo linachimbwa kwa upana wa cm 10 kuliko lile la muundo. Kina cha shimo kinapaswa kuwa 10 cm zaidi ya urefu wa kupunguzwa. Kwa hivyo, na wao urefu wa wastani Mfereji wa sentimita 30 unapaswa kuwa na kina cha sentimita 40.
3. Kamba ya polyethilini mnene, kitambaa cha mafuta au geotextile imewekwa chini ya shimo. Kingo za kuzuia maji ya mvua huenea juu ya kiwango cha chini. Safu ya jiwe iliyovunjika 6 cm na mchanga wa 6 cm hutiwa juu ya kitambaa Mto huo umewekwa na kuunganishwa.
4. Mbao za pande zote zinawekwa. Hii imefanywa kwa utaratibu wa random, ili kuna pengo la chini kati ya workpieces. Ufunguzi wa upana wa 3-5 cm unapaswa kushoto kati ya magogo na kingo za shimoni.
5. Mapungufu kati ya magogo na kuta za mfereji hujazwa na uchunguzi wa granite, mchanga au mawe madogo yaliyoangamizwa. Jumla imeunganishwa vizuri.

Mfiduo wa jua, theluji na mvua hauachi alama yake kwenye kuni. Njia zinahitaji kudumishwa katika chemchemi na vuli. Wanahitaji kutibiwa na impregnation ya antiseptic na hydrophobic. Inashauriwa kuziba chips na nyufa na mastic maalum. Ikiwa moja ya vipande vya uashi vimeoza au kuanguka, inapaswa kubadilishwa. Logi yoyote kutoka kwa kuni inafaa kwa hili.

Mtu anaweza tu kuwaonea wivu wale ambao wana nafasi ya kutengeneza njia kutoka kwa kuni. Njia za mbao huvutia jicho hata katika mali ya kifahari zaidi. Kutembea juu yao bila viatu ni raha isiyoweza kuelezeka: hisia za kupendeza za tactile hutokea wote katika joto na katika baridi. Bila shaka, njia lazima zifanane na mazingira na zinafaa kwa hali ya matumizi.

Vipengele vya njia za mbao.

Tayari tumeona kuwa, tofauti na vifaa vingine vya njia, kuni ina conductivity ya chini ya mafuta, na ni ya kupendeza kutembea juu yake bila viatu. Hebu kumbuka wengine sifa chanya njia za nchi za aina hii:

• nyenzo zinazopatikana katika hali fulani;
• usafi wa mazingira;
• ugumu wa chini na nguvu ya kazi katika utengenezaji;
• muonekano wa kipekee wa kila wimbo;
• kupatikana na orodha ndogo ya zana muhimu.

Kwa bahati mbaya, pia kuna hasara:

• kupasuka kutokana na kuchomwa na jua;
• kuoza kwa sababu ya unyevu;
• uharibifu wa wadudu;
• kutokuwa na utulivu wa moto;
• uso wa mvua unakuwa utelezi.

Kumbuka kwamba udhaifu wa kuni ni usawa na urahisi wa kutengeneza. Bila shaka, nchi za mbao na njia za bustani zitaendelea muda mrefu katika hali ya hewa kavu na ikiwa teknolojia ya ufungaji inafuatwa.

Njia zilizofanywa kwa kupunguzwa kwa mbao

Njia za bustani iliyofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa mbao ni maarufu na kuvutia tahadhari na kawaida yao. Unapotumia teknolojia hii kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kuunda tofauti kwa urahisi kwa kubadilisha upana na mwelekeo, bila kutumia mpaka. Njia zilizotengenezwa kwa mbao zilizokatwa zinafaa sana katika mandhari ya rustic na eco-style.

Kama unaweza kuona, nafasi kati ya kuni zinaweza kujazwa na mawe madogo yaliyovunjika, changarawe, udongo, kufunikwa na sindano za pine, au kupandwa kwa nyasi. Kwenye njia ya mapambo, pamoja na wakati haitumiwi sana, kupunguzwa huwekwa kwa umbali wa hatua.

Njia za mbao zinaweza kuwa na hatua na kufanya kama kuta za kubakiza wakati kiwango cha chini kinabadilika.

Maandalizi ya nyenzo

Wakati wa kuandaa kuni na kutengeneza njia, utahitaji zana ifuatayo.

Kwa njia zilizotengenezwa na kupunguzwa kwa saw, inashauriwa kutumia kuni zifuatazo:

• larch;
• msonobari;
• birch.

Ikiwezekana, ni bora kutumia larch kama chaguo la kudumu zaidi. Inaweza kudumu kwa miaka thelathini. Maisha ya huduma ya pine ni miaka 5-10. Misumeno ya kipenyo kidogo huwekwa kati ya nafasi zilizo wazi za kipenyo kikubwa, kuhakikisha msongamano wa juu wa wavuti. Magogo hukatwa vipande vipande 10-20 cm juu. Njia iliyotengenezwa kutoka kwa mashina ambayo yameondolewa gome itadumu kwa muda mrefu. Ikiwa uso uliokatwa ni perpendicular kwa logi, ufungaji wa mipako itakuwa rahisi.

Ili kulinda dhidi ya kuoza, vifaa vya kazi vinasindika katika hatua mbili. Kwanza, huwekwa na mafuta ya kukausha moto au uingizwaji maalum wa antifungal uliotengenezwa tayari. Kuzamisha kupunguzwa kwa saw katika mafuta ya kukausha ya kuchemsha ni nafuu, lakini ni hatari zaidi kuliko kutibu na antiseptic. Baada ya kukausha kamili, sehemu za chini za kuni zimewekwa na resin ya moto. Katika kesi hiyo, pia ni rahisi zaidi kutumia lami iliyopunguzwa katika petroli, ambayo inaitwa anticorrosive ya magari. Ndege za juu za kupunguzwa zinaweza "kuzeeka" kwa nguvu kwa kutibu na sulfate ya shaba.

Kuweka njia

Kabla ya kutengeneza njia kutoka kwa kupunguzwa, ni muhimu kutekeleza kazi ya maandalizi:

• alama njia;
• ondoa safu yenye rutuba na kuchimba mfereji;
• kupanga kuzuia maji ya mvua na msingi.

Ni rahisi kuashiria mtaro wa njia na vigingi na kamba, au kuinyunyiza na mchanga. Groove huchimbwa kwa kina cha cm 10 zaidi ya urefu wa tupu za mbao.

Chini ya mfereji hupigwa na geotextiles huwekwa juu yake, ambayo inaruhusu maji kupita kutoka kwenye tabaka za juu, lakini hairuhusu jiwe lililokandamizwa kuchanganya na ardhi. Ifuatayo, safu ya jiwe iliyovunjika 5-10 cm juu imejaa na kuweka. 5-10 cm ya mchanga hutiwa juu ya jiwe lililokandamizwa, ambalo hutiwa unyevu na kuunganishwa. Kwa hakika, safu nyingine ya geofabric inapaswa kuwekwa kati ya mchanga na mawe yaliyoangamizwa.

Makundi ya magogo yanawekwa sequentially kwenye substrate ya mchanga na hupigwa kidogo ndani yake na nyundo ya mpira. Unaweza kufanya muundo kutoka kwa kupunguzwa kwa saw au kuzipanda, ukizingatia urahisi wa ufungaji. Kazi ni rahisi kukamilisha kuanzia na vipengele vikubwa. Ndege za juu za vipande vya kuni zimewekwa. Mapungufu kati ya miti yanajazwa na mawe mazuri yaliyovunjika, changarawe, udongo au mchanga.

Njia zilizofanywa kwa bodi

Unaweza kufanya njia ya mbao katika dacha yako mwenyewe ukitumia bodi zenye makali. Kazi hii ni rahisi zaidi kuliko kupunguzwa kwa saw. Wakati huo huo, ubora wa nyenzo zinazotumiwa na kiwango cha usindikaji wake huamua ikiwa hizi zitakuwa njia rahisi zaidi au njia zilizo na mali ya juu ya mapambo.

Kama ilivyo kwa kupunguzwa kwa saw, kuni bora ni larch, na chaguo maarufu zaidi ni pine. Sakafu ya mbao inaweza kufanywa juu ya ardhi kwa urefu wa cm 10, iliyowekwa juu ya uso wa ardhi, au iko chini. Unene wa mipako iliyopendekezwa ni angalau 40mm.

Ili kupanua maisha yake ya huduma, nyenzo za sakafu ni za kwanza kutibiwa na antiseptic na kisha kupakwa rangi. Ikiwa unataka kuhifadhi muundo wa kuni, kuni hufunikwa na varnish ya stain na yacht. Ili kuandaa njia katika dacha na maumbo magumu, bodi za urefu tofauti na kwa upana wa kutofautiana wa kipengele kimoja hutumiwa.

Wajenzi wenye uzoefu lazima waache pengo la 5-10mm kati ya bodi ili kulipa fidia kwa upanuzi wa nyenzo wakati unyevu.

Kabla ya kufunga decking, inashauriwa kupanga msingi wa mifereji ya maji. Ili kufanya hivyo, mfereji wa kina cha 15cm hufunguliwa, ambayo geotextiles, 5-10cm ya mawe yaliyovunjika na 5-10cm ya mchanga huwekwa kwa mfululizo. Mawe yaliyopondwa na mchanga huunganishwa kwa zamu. Sura ya staha juu ya ardhi imewekwa kwenye magogo yaliyotengenezwa kwa mbao au bodi. Lazima zitibiwe kwa mpangilio na antiseptic na resin, au zinaweza kuvikwa kwenye paa.

Kati ya bodi huunganisha kila mmoja mita ya mstari kufunga crossbars. Hii itazuia joists kuanguka kwa upande mmoja. Sakafu imefungwa kwa msaada na misumari au screws. Ili kuhakikisha pengo sawa la 5-10mm kati ya bodi, alama za alama zilizofanywa kwa slats nyembamba hutumiwa.

Sakafu ya mbao ni rahisi kuweka moja kwa moja kwenye msingi. Ili kufunga wimbo, bodi zimewekwa kwenye nyaya mbili kwa njia ya awali mashimo yaliyochimbwa. Kati ya vipengele tofauti vipande vimewekwa kwenye cable bomba la plastiki ili kuhakikisha kibali sawa.

Vipengele vya kupamba vinaweza kuwekwa kwenye hose ya moto au mkanda wa mpaka wa bustani. Katika kesi hii, screws hupigwa kutoka upande wa mkanda, na kisha wimbo wa kumaliza umegeuka. Njia kama hiyo inaweza kukunjwa na kujificha kutokana na hali mbaya ya hewa kwa msimu wa baridi.

Njia iliyofanywa kwa bodi zilizowekwa kwenye kiwango cha uso wa udongo inaonekana ya awali na ni rahisi kutumia. Katika embodiment hii, nyenzo ni katika hali unyevu wa juu. Hii ina maana kwamba ni muhimu kupanga maandalizi yaliyotajwa hapo juu kutoka kwa mchanga na jiwe lililokandamizwa. Mapungufu kati ya vipengele vya mtu binafsi yanajazwa na mawe yaliyoangamizwa. Mbao lazima kwanza kutibiwa kwa uangalifu na mfululizo na impregnations ya kinga na mipako.

Kuweka decking

Njia za mbao zinavutia sana kwa kuonekana, lakini ni za muda mfupi. Ili kutatua tatizo hili, nyenzo za synthetic - decking - zimeandaliwa. Inajumuisha mbao zilizopigwa na plastiki. Bodi za mtaro zilizofanywa kutoka kwa nyenzo hii ni imara sana katika hali ya anga na hazihitaji mipako ya ziada. Bila shaka, kupamba ni ghali zaidi kuliko mbao za kawaida, lakini kuonekana kwake na kuegemea ni thamani yake.

Kumbuka kuwa na bends inayoonekana bodi ya mtaro inaweza kupasuka, kwa hivyo ili kuweka mapambo italazimika kuunda msingi sawa na wa kuaminika. Ni bora kujiandaa kwa namna ya saruji ya saruji. Ufungaji wa kifuniko unafanywa kwenye magogo yaliyofanywa kwa nyenzo sawa, kwa ongezeko la 0.2-0.3 m. Wakati wa kuziweka, ni muhimu kutoa pengo la 3-10 mm kati ya vipengele vya mtu binafsi kwa ajili ya mifereji ya maji.

Wakati huo huo kama kupamba, unapaswa kununua vifaa vyote muhimu vya kusanyiko: pembe, plugs, mabano ya kuunganisha, vipande vya mwisho na vifaa. Vipu vya kujipiga vinapaswa kuimarishwa kwa nguvu ya kutosha, hata hivyo, bidii nyingi inaweza kusababisha uharibifu wa nyenzo. Vifunga vinafunikwa na plugs au rangi. Katika kesi ya uunganisho uliofungwa, hakuna vipengele vya ufungaji vinavyoonekana. Nyenzo lazima zifunguliwe siku moja kabla ya matumizi. Jifanyie mwenyewe mkutano wa sakafu ya decking unafanywa tu kwa joto chanya.

Kuna chaguo la kupamba kwa namna ya matofali kwa njia za bustani. Vipengele vile vinajumuisha bodi kadhaa zilizohifadhiwa na screws kwa msingi wa plastiki. Tiles za kibinafsi zimefungwa pamoja kwa kutumia kufuli maalum kwenye gridi ya plastiki.

Njia ya bustani iliyotengenezwa kwa vigae inaonekana isiyofaa, lakini inagharimu zaidi ya ile iliyotengenezwa kutoka kwa mapambo ya kawaida. Vifungo vya plastiki itashindwa ikiwa kuna upotovu mkubwa, kwa hivyo ni muhimu kuandaa msingi wa usawa wa sakafu.

Picha na mifano

Bila shaka, ni rahisi kufanya kazi yoyote ikiwa una mbele ya macho yako. mifano ya kuvutia kwa kuiga. Wakati mwingine ni bora kuona mara moja kuliko kusikia mara mia. Tulijaribu kukuchagulia mifano ya kuvutia zaidi ya picha zilizo na maoni.

Mara nyingi, kupunguzwa kwa saw huwekwa bila kuondoa gome. Njia za kijiometri zinaweza kufanywa kutoka kwa magogo yaliyo na usawa wa gorofa fomu sahihi. Njia ya mashina kwenye bustani hufanya iwe ya kupendeza kwa kushangaza. Njia iliyotengenezwa kwa kupunguzwa kwa saw ya mbao inafaa kikaboni kwenye uso wa lawn.

Baada ya kujenga nyumba na vyumba vya matumizi juu eneo la miji, na baada ya kupanda miti na maua ya kupendeza kwa jicho, tunapaswa kutunza kuwekewa njia za mawasiliano kati yao. Nakala hiyo ina habari kuhusu njia za mbao kwa nyumba ya majira ya joto, bustani na kottage - faida, hasara na sifa zao. Utajifunza ni aina gani ya kuni inayotumiwa kwa njia, ni vifaa gani vingine vinavyoweza kutumika na ni aina gani ya huduma inayohitajika kwa njia za mbao.

Njia za bustani zilizofanywa kwa kupunguzwa kwa mbao ni za kawaida na za awali

Faida na hasara za kutumia kuni kwa njia

Moja ya vigezo vya kuchagua muundo wa tovuti ni nyenzo ambazo njia zitafanywa. Tumia kuni kwa madhumuni haya - wazo nzuri, kwa sababu njia za mbao zinaonekana kikaboni, ni vizuri kwa kutembea, na hazihitaji gharama kubwa kwa uzalishaji wao.

Lakini kabla ya kuzingatia aina maalum za mbao njia za bustani, inafaa kutathmini faida na hasara za kutumia kuni yoyote kama nyenzo ya ujenzi kwa njia.

Faida:

Muonekano wa asili. Kwenye aina fulani za njia, unaweza kuona muundo wa kipekee wa muundo wa kuni.

Nyenzo za kirafiki kabisa

Nafuu. Chaguzi nyingi za uumbaji zinahusisha matumizi ya kuni, ambayo unaweza kujiondoa mwenyewe au kutumia taka kutoka kwa uzalishaji wa kuni.

Urahisi wa uumbaji

Nafasi ya suluhisho za ubunifu na muundo

Minus:

Udhaifu. Ni muhimu kutibu mbao zilizowekwa chini na misombo maalum dhidi ya kuoza.

Mbao zisizotibiwa huwa na utelezi baada ya mvua

Haja ya matengenezo ya mara kwa mara

Maombi ya kupunguzwa kwa mbao

Pengine njia ya awali na ya kuvutia ni njia iliyofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni.

Kwa nje, inaonekana kama mawe ya kutengeneza. Kila tu "pande zote" za mbao hutofautiana na jirani kwa ukubwa na muundo, ambayo inatoa njia nzima ladha ya kipekee.

Mpango wa kuunda njia kutoka kwa kupunguzwa kwa saw

Aina za kuni ambazo "duru" hukatwa zinaweza kuwa yoyote, lakini ni bora kutoa upendeleo kwa zile ngumu - mwaloni, larch au beech. Kupunguzwa kwa coniferous, licha ya kuwepo kwa resin ndani yao, ni huru na kuoza kwa kasi. Kuna ushahidi kwamba kupunguzwa kwa majani kwa usindikaji na utunzaji sahihi kunaweza kudumu kwa zaidi ya miaka 20. Pine itaendelea mara kadhaa chini.

Lakini uzuri wa hii uso wa barabara inahitaji maandalizi makini ya kuni kabla ya kuweka na kufuata sheria fulani wakati wa kuweka. Maandalizi yana usindikaji wa kila kata kabla ya kuwekewa na kuunda shimo kwa urefu mzima wa njia ambayo kupunguzwa kwa mbao kutawekwa.

Kwenye tovuti yetu unaweza kupata mawasiliano makampuni ya ujenzi, ambayo hutoa maendeleo ya mradi wa turnkey na kazi ya mazingira ya utata wowote. Unaweza kuwasiliana moja kwa moja na wawakilishi kwa kutembelea maonyesho ya "Nchi ya Chini-Rise" ya nyumba.

Usindikaji wa kupunguzwa

Urefu pete za mbao haipaswi kuwa chini ya cm 10, vinginevyo watapasuka chini ya mzigo. Ni bora kukataa kupunguzwa kwa saw na nyufa.

Kila kata lazima iondolewa kwa gome, ambayo ni vigumu kusindika na kukuza kuoza.

Sehemu ya juu ya kata inatibiwa dhidi ya kuoza. Chaguo la kiuchumi- mafuta taka au kukausha mafuta. Lakini ni bora kutumia misombo maalum, ambayo ni nyingi kwa kuuza.

Inashauriwa kutibu sehemu ya chini ya kukata, ambayo itakuwa chini, na lami.

Unaweza hasa kufanya kuni giza rangi nzuri, baada ya kutibiwa hapo awali na sulfate ya shaba.

Kabla ya kuwekewa njia, kupunguzwa kwa saw hupitia usindikaji wa lazima

Kuandaa ardhi kwa njia

Mfereji wa njia ya mbao huchimbwa kwa urefu na upana wake wote, na kina chake kinapaswa kuwa 10-15 cm zaidi ya urefu wa kupunguzwa tayari.

Chini ya mfereji umewekwa na filamu ya kuzuia maji, ambayo mto wa mchanga au changarawe hutiwa.

Curbs kulinda njia kutoka kwa uchafu

Ufungaji wa kupunguzwa

Ili kujaza eneo lote la njia, ni muhimu kuandaa kupunguzwa kwa kipenyo tofauti.

Sharti ni kwamba uso wa vipunguzi vilivyowekwa unapaswa kuwa 2 - 3 cm juu ya safu ya kurudi nyuma.

Utupu kati ya magogo unaweza kujazwa na mchanga au changarawe. Njia iliyotengenezwa kwa kupunguzwa kwa msumeno na mapengo kati yao iliyopandwa na nyasi inaonekana nzuri. Lakini nyasi itahitaji huduma ya ziada.

Kuna chaguo kwa njia ambapo mapungufu kati ya kupunguzwa hujazwa na saruji. Lakini mchanganyiko wa kuni na saruji hauonekani asili kabisa.

Kwa ujumla, ni njia hizi za mbao ambazo hutoa nafasi ya mawazo. Unaweza kutofautisha saizi na umbo la maiti zinazochimbwa, pamoja na kupangwa kwao maeneo mbalimbali njia. Wanaweza kuwekwa sawasawa, katika muundo wa herringbone, au kuunganishwa katika vikundi, na kuunda udanganyifu wa visiwa kwenye barabara.

Unaweza kupamba njia na kupunguzwa kwa miti kwa njia tofauti

Maombi ya bodi

Jambo la kwanza linalokuja katika akili ni kufanya njia za bustani kutoka kwa bodi. Chaguo rahisi ambayo hauitaji utaftaji na utayarishaji wa uchungu wa nyenzo. Lakini, tofauti na kupunguzwa kwa saw, ni muhimu kuandaa msingi ambao bodi zitawekwa. Huwezi tu kuweka mbao chini. Bila usalama, wataondoka na kuoza haraka. Msingi rahisi zaidi- magogo marefu yaliyotengenezwa kwa mbao yaliyowekwa kwenye urefu mzima wa njia inayojengwa.

Njia ya mbao iliyofanywa kwa bodi kwa kuongezeka kidogo

Chaguzi nyingi zilizopendekezwa kwa sakafu ya mbao ya bustani ni sifa ya mpangilio wa kupita wa bodi. Lakini inafaa kuzingatia sakafu ya "staha" ya longitudinal. Ndio, hawaonekani maridadi, lakini pia wana faida zao:

Uwezekano wa kutumia bodi ndefu bila kuzikata ili kupatana na upana wa njia

Lakini kwa msingi ambao bodi zimefungwa, unaweza kuchukua baa fupi kutoka kwa taka

Sakafu kama hizo ni rahisi zaidi wakati wa kuzisafisha, haswa wakati wa baridi kutoka theluji

Mpangilio wa longitudinal wa bodi katika njia ya bustani kwenye kilima

Utumiaji wa mbao

Unaweza kuweka njia nzima kutoka kwa nene boriti ya mbao. Ufungaji wa sakafu kama hiyo itagharimu zaidi kwa suala la nyenzo, lakini itaendelea muda mrefu zaidi. Kwa kuongeza, hakuna haja ya kufunga msingi wowote wa kuunganisha mihimili.

Kwa kweli, italazimika kusawazisha ardhi kwa urefu wote wa njia, na urejeshaji wa changarawe hautakuwa wa juu hata kidogo.

Mihimili iliyowekwa kwenye kitanda cha changarawe

Matibabu ya mbao dhidi ya kuoza ni sawa na kwa sakafu ya mbao. Kuna mapendekezo ya kutumia walalaji wa reli kwa sakafu ya mbao, lakini hii haifai. Walalaji hutendewa na creosote, ambayo husababisha kuchoma ikiwa inagusana na ngozi. Na siku ya moto, mafusho kutoka kwa "njia" kama hayo hayawezekani kuwa ya kupendeza.

Maelezo ya video

Maoni ya kuvutia ya kuunda njia kutoka kwa kuni kwenye video:

Utumiaji wa pallet zilizotengenezwa tayari

Wakati wa kupanga njia za mbao kwenye dacha yako, unaweza kufikiria kutumia pallet zilizopigwa tayari, haswa ikiwa unaweza kuzinunua kwa bei rahisi. Pallets hizo zinaweza kupatikana katika maeneo ya ujenzi na maghala ambapo vifaa mbalimbali huhifadhiwa juu yao.

Kila godoro ni kumaliza kubuni na msingi ambao njia ya barabara tayari imesasishwa. Wanatofautiana tu katika wiani wa bodi. Ikiwa hutaki kujisumbua na usindikaji wa ziada, basi unahitaji kuchagua wale walio na mapungufu madogo kati ya bodi. Yote iliyobaki ni kuondoa matangazo ya kutofautiana katika maeneo ambayo njia itapita na kuweka pallets chini moja kwa moja.

Hii ndiyo zaidi chaguo linalofaa kwa njia za muda za kwenda sehemu zingine nyumba ya majira ya joto.

Mapambo ya tovuti na mbinu ya bwawa na pallets

Ununuzi wa pallets pia utahesabiwa haki kwa chaguo la kufunga njia za barabara. Bodi, tayari zimekatwa kwa ukubwa, zimepigwa kwenye pallets, na zilizoharibiwa zinakataliwa. Kisha huchakatwa utungaji wa kinga na kubisha sakafu inayohitajika kutoka kwao. Pallets yoyote yanafaa kwa programu hii.

Utumiaji wa matandazo

Njia za bustani zinaweza kuundwa kwa kutumia shavings za mbao zilizokatwa, gome la miti na taka nyingine za kuni zinazoitwa mulch. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuondoa safu ya juu ya udongo, kuweka mpaka mdogo karibu na kingo, na kumwaga mulch kwenye mfereji ulioandaliwa. Kwenye mchanga wa mchanga, ambapo maji hayatulii, sio lazima hata uweke mfereji kwa kuzuia maji.

Lakini kama njia ya muda au njia ya mapambo, zinafaa kabisa.

Njia za bustani zilizotengenezwa kwa matandazo

Utumiaji wa parquet ya bustani

Kupamba - bustani au parquet ya mtaro - inachukuliwa kuwa nyenzo za kisasa za kutengeneza mazingira. Hizi ni moduli za tile zilizotengenezwa tayari na uso uliotengenezwa kwa aina anuwai za kuni. Bodi za WPC pia zinazalishwa - mchanganyiko wa kuni-polymer, katika utengenezaji ambao mchanganyiko wa kuni na polima hutumiwa. Kwa kusema kabisa, nyenzo kama hizo haziwezi kuitwa kuni, lakini kwa nje haziwezi kutofautishwa.

Parquet kama hiyo inapaswa kuwekwa kwenye uso mgumu ulioandaliwa ili kuzuia kutoka kwa sagging. Chaguzi anuwai kwa muundo wa nje wa moduli za parquet hukuruhusu kuunda nyimbo halisi wakati wa kupanga njia na majukwaa kwenye wavuti.

Maelezo ya video

Kuunda njia ya bustani kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni kwenye video:

Kutunza njia za mbao

Njia zozote za bustani zilizotengenezwa kwa kuni zinahitaji matengenezo. Mambo ya mbao inaweza kuvunja, mti huanza kuoza kwa muda. Kwa hiyo, takriban mara moja kwa mwaka ni muhimu kutekeleza uchunguzi wa kuzuia na urejesho wa walioharibiwa.

Njia za kusafisha kutoka kwa uchafu na udongo uliooshwa

Kuweka safu mpya ya kinga ya antiseptic

Uingizwaji wa vitu vilivyoharibiwa au vilivyoanza kuoza. Wakati wa kujenga njia ya mbao, inashauriwa kuacha baadhi ya nyenzo zilizokamilishwa "katika hifadhi" ili usihitaji kuandaa haraka uingizwaji wa saizi na ubora unaohitajika.

Hitimisho

Licha ya kutokuwa na utulivu wa kuni ikilinganishwa na vifaa vingine, wakati kifaa sahihi njia za mbao na huduma sahihi, watafurahia jicho kwa miaka mingi. Lakini wakati wa kuzingatia chaguzi za njia za mbao za bustani, unapaswa kuzingatia sifa za uumbaji wao na kazi ya maandalizi wakati wa kuziweka. Kazi hiyo inahitaji ujuzi wa nuances nyingi, na ni bora kuwaamini kwa wataalamu.

Kutoka kwa historia Jimbo la Urusi, tunaweza kujua kwamba moja ya maarufu zaidi vifaa vya ujenzi kulikuwa na mti tu. Wakati wote mbao nzuri ilithaminiwa, haikutumiwa tu kama vyombo vya nyumbani, bali pia kwa ajili ya ujenzi wa nyumba, minara mbalimbali ya ulinzi na, isiyo ya kawaida, barabara. Kulingana na historia, hata Peter I alianza kutumia kuni, karibu kama aina kuu ya vifaa vya ujenzi. Kwa hivyo, katika makala ya leo ningependa kulipa kipaumbele kikubwa kwa kuni, kama moja ya vifaa vya ujenzi kwa nyumba ya majira ya joto au nyumba ya nchi, ambayo ingesaidia kuondokana na mapungufu ya tovuti na kuleta charm kwa kubuni. Kimsingi, kifungu kitagawanywa katika sehemu kuu kadhaa kwa urahisi wa kuelewa.

Faida na hasara

Bila shaka, kwa hakika kazi ya ujenzi, kuni ni karibu isiyoweza kubadilishwa, katika maeneo mengine ina mali ya kipekee, kwa wengine uwiano wa faida na hasara ni bora zaidi. Hata hivyo, kuhusu ujenzi wa njia za mbao, unahitaji kuelewa faida na hasara fulani za kuni. Kwanza, hebu tufafanue faida:

• Urafiki wa mazingira, ni ujinga kubishana, lakini kuni ni moja ya vifaa safi (bila shaka, kuni kutoka kwa maeneo yaliyochafuliwa, Chernobyl sawa na mfano).
• Sifa ya insulation ya mafuta ya kuni hukuruhusu hata kukimbia bila viatu kwenye njia kama hiyo bila kuogopa kuwa mgonjwa. Jaribu kufanya kitu kimoja kwa jiwe au njia thabiti, matokeo yatakuwa kinyume.
• Nyenzo yenyewe ni ya bei nafuu, hasa kwa vile kifuniko hicho kinaweza kufanywa halisi kutoka kwa mabaki ya bodi iliyobaki kutoka kwa ujenzi wa nyumba moja.

Walakini, kuna upande mwingine wa "sarafu", ambayo ni hasara:

• Hasara kuu ni ukosefu wa uimara wa mipako hiyo. Bila shaka, unaweza kubishana juu ya hili kwa muda mrefu, lakini unahitaji kuelewa kwamba maisha ya huduma yanaweza kupanuliwa tu kwa msaada wa vifaa maalum vya kinga na kadhalika. Wakati na matofali, granite au jiwe moja, matatizo hayo hayatokei kabisa.
• Tatizo la kudumisha mwonekano wa uzuri. Wakati mwingine ni vigumu kuweka wimbo wa mti kwenye nyumba, achilia mbali kwenye njia fulani ya bustani.

Kwa hivyo, amua mwenyewe ni nini muhimu zaidi na karibu na wewe, na kutoka hapo fikiria juu ya nyenzo gani itaonekana kuwa bora zaidi kwenye wavuti yako.

Kuna idadi kubwa ya tofauti katika kuwekewa kuni kama uso wa barabara, lakini sio zote zinafaa kwa kaya kwa sababu ya nuances fulani. Hapa kuna mfano wa aina za kawaida za nyimbo:

• Kutoka kwa kukata miti. Kwa njia, inapata umaarufu hasa kutokana na gharama yake ya chini na maelewano bora na mazingira, hasa ikiwa kuna miti iliyopandwa kwenye tovuti.
• Kutoka kwa mbao za asili, zilizowekwa kama mawe ya kutengeneza (kukatwa kwenye viwanja vidogo) au kwa mtindo wa jadi wa kuta za uashi.
• Imetengenezwa kutoka kwa bodi zilizowekwa kwenye aina fulani ya msingi.
• Imetengenezwa kwa magogo imara.

Njia zilizotengenezwa kwa mbao zilizokatwa

Kabla ya kuandaa kupunguzwa kwa saw au stumps, kina cha kuchimba kwao lazima kihesabiwe, ambayo urefu wa kata huhesabiwa. Kawaida hutoka kwa cm 2-3 juu ya ardhi Njia zilizofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa saw huchimbwa kila wakati, ndiyo sababu huchukuliwa kuwa "imara" zaidi na thabiti.

Kama unavyojionea mwenyewe, unaweza "kuweka" mikato kama moyo wako unavyotamani: kwa nguvu, "mara kwa mara," kwa mizunguko na pamoja na nyenzo zingine. Kwa kawaida, mapungufu hubakia kila wakati, kwa hivyo kawaida hufunikwa na mawe au hupewa mimea ya ndani "kuliwa"

Njia zilizofanywa kwa mbao za mbao

Njia za bustani zinafanywa kutoka bodi za kawaida. Kwa madhumuni haya, bodi zinaweza kununuliwa maalum ili kuagiza au taka kutoka kwa ujenzi inaweza kutumika. Kwa kawaida, kila bodi italazimika kusindika na ndege ili kuipa sura inayotaka. Hatua hii ina jukumu maalum linapokuja taka za mbao, kwa sababu kwa kawaida ni "ukubwa tofauti" na huhitaji marekebisho. Nyimbo zinaweza kufanywa kuwa "zima" bila mapengo au kwa "mapengo."

"Mapungufu" kati ya bodi kawaida hujazwa na mawe yaliyoangamizwa au kupandwa juu yao nyasi lawn. Kuweka njia za mbao kwa mikono yako mwenyewe kunaweza kufanywa kwa njia tatu: Weka tu juu ya ardhi, bila kuwaweka kwa chochote. Wanachimba kidogo ardhini. Imewekwa juu ya sura iliyoandaliwa maalum iliyofanywa kwa mbao au chuma.

Njia zilizofanywa kwa mihimili ya mbao

Kama mbao, inachukuliwa kuwa nyenzo ghali zaidi, kwa hivyo hutumiwa mara nyingi sana. Njia zilizotengenezwa kwa mbao zina nguvu zaidi na hudumu zaidi. Wanaonekana nadhifu zaidi na "mtukufu".

Ili kuokoa pesa, unaweza kutumia njia sawa ya "kati" kama kwa bodi, au kuchanganya mbao na aina nyingine za vifaa. Unaweza hata kuzingatia mchanganyiko mbalimbali na magogo au kupunguzwa kwa saw, jaribu kufanya vifungu au madaraja kutoka kwa mbao, itaonekana kuwa nzuri.

Kidokezo: njia ya "kuchimba" inafaa sana kwa kesi ambapo maji ya chini ya ardhi iko karibu na uso. Kwa kawaida, bodi zitapaswa kutibiwa ili kuzuia athari mbaya unyevu kwa tahadhari maalum.

Kama kazi yoyote, kuwekewa njia ya bustani katika nyumba ya nchi kutoka kwa kuni moja kunahitaji hatua fulani, hata teknolojia. Hatua zifuatazo zinaweza kutofautishwa:

Maandalizi ya ufungaji

Kwanza, unahitaji kuashiria njia ya baadaye kwa kutumia vigingi, kamba na kipimo cha kawaida cha tepi, ili katika siku zijazo usiingie nyuma ya ratiba. Kwa njia hii, unaweza kuelezea mara moja eneo ambalo njia ya bustani kwenye dacha itapita, na wakati huo huo kuamua ni kazi gani ya ziada itahitajika. Kwa mfano, kwenye "njia" ya njia, kuna mti, jiwe la mawe, au kitu kingine chochote. Unahitaji kuondokana na hili au kuipiga kwa namna fulani, fikiria juu ya baadhi ya ufumbuzi wa kubuni.

Kisha unahitaji kuandaa udongo: ondoa safu ya juu ya turf na kuchimba mfereji ikiwa utaenda kuchimba kuni ndani ya ardhi. Mara nyingi 10-20 cm ni ya kutosha Sasa unaweza kuanza kuweka mfereji filamu ya kuzuia maji au tak waliona na kuweka mifereji ya maji. Changarawe, jiwe lililokandamizwa au mchanganyiko wao na mchanga inaweza kutumika kama mto wa mifereji ya maji.

Nyenzo

Kwanza, jitayarisha "mto" tayari umeamua ni nyenzo gani utahitaji; Usisahau kwamba kuni italazimika kusindika zaidi, kwa mfano, kupunguzwa, kuchafuliwa au kutibiwa, haswa ikiwa kuna kiwango cha juu cha maji ya chini ya ardhi.

Teknolojia

Katika sehemu hii, kila kitu ni mdogo tu kwa mawazo yako na aina ya nyenzo zilizochaguliwa kuna mengi sana kwenye mtandao ufumbuzi mbalimbali kwa kuwekewa saw saw kupunguzwa, mihimili, magogo au bodi ya kawaida, baadhi ya ambayo yalitolewa katika makala yetu.

Katika hatua ya mwisho, kuni huwekwa kwa mujibu wa wazo lako la kubuni na kuunganishwa. Mapungufu na mapengo yanajazwa na changarawe, jiwe lililokandamizwa au mchanga. Njia yako ya bustani iko tayari. Miradi zaidi "ngumu" na kuangaza kutoka chini na sura chini ya sakafu ya mbao hufanywa kulingana na algorithm sawa, lakini kabla ya ufungaji. kifuniko cha mbao mfumo wa wiring na taa "zimefichwa" kwenye sura.

Kidokezo: ni bora kukanyaga na nyundo. Nyundo inafaa kwa madhumuni haya, kwani inaweza kusababisha uharibifu na nyufa kwa kuni yenyewe, ambayo itaharibu uonekano wa uzuri.

Hakuna uamuzi wa pamoja juu ya mada hii, kutoka kwa wataalamu na kaya. Kwa wengine, asili inapendeza zaidi kwa jicho, wakati baada ya muda mti hupungua, gome huanza kuondokana, nyufa huonekana, na kadhalika. Mtu, kinyume chake, hujumuisha kuonekana kwa aina yoyote ya mapungufu na anajaribu kujiondoa. Yote inategemea mtu.

Kwa kweli, ni ujinga kuacha njia kama hizo za bustani mashambani bila kushughulikiwa mara kwa mara unahitaji kuweka alama kwenye bodi au mihimili sawa, kuondosha gome, na kadhalika. Pia tutatoa ushauri mmoja: ikiwa kwa sababu fulani magugu yamepanda kupitia "mto", ni bora kuwaondoa mara moja, vinginevyo baada ya miaka kadhaa kuni inaweza kuoza kabisa, haswa ikiwa maji ya chini ya ardhi iko karibu nayo.

Kutoka kwa kukata miti. Uzalishaji wa njia hizo utabadilisha kwa kiasi kikubwa kuonekana kwa tovuti, na kutokana na ukweli kwamba nyenzo yenyewe inaweza kununuliwa kwa pesa kidogo au hakuna, kuokoa gharama kubwa kunawezekana. Makala hii itajadili hasa jinsi ya kufanya njia za bustani kutoka kwa kuni na mikono yako mwenyewe.

Kwanza kabisa, unahitaji kufikiri juu ya kusudi gani njia itahitajika, kwa mfano, kwa kutembea au kulima vitanda. Ikiwa unataka kuunda mtindo wa eco kwenye jumba lako la majira ya joto, basi tumia hii nyenzo za asili itakuwa chaguo bora.

Faida na hasara

Makala hii itakusaidia kuona faida na hasara za chaguo hili kwa ajili ya kubuni njama ya bustani. Pia tutaangalia maagizo yanayoelezea jinsi, hatua kwa hatua, unaweza kutengeneza njia kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni.

Njia za mbao zina faida fulani:

• nyenzo rafiki wa mazingira;
• muonekano wa kipekee kwa sababu ya upekee wa muundo;
• umoja wa kila wimbo;
• gharama ya chini na urahisi wa utengenezaji;
• nyenzo na zana zinaweza kupatikana moja kwa moja kwenye dacha.

Inahitajika pia kutaja ubaya wa nyenzo hii:

• udhaifu ni drawback kuu;
• uwezekano wa kuoza na uharibifu wa wadudu;
• hatari ya moto kutokana na mfiduo wa muda mrefu kwenye moto wazi.

Kwa kweli, kuna hasara chache kuliko faida, na kwa hiyo unaweza kupata biashara kwa usalama.

Kukata nafasi zilizoachwa wazi

Kupunguzwa kwa saw kunaweza kuwa na maumbo mawili: semicircular na saizi ya pande zote 0.3−1 m, takriban 10 cm juu.

Kuna njia kadhaa za kutengeneza barabara za mbao. Sura ya njia inaweza kuwa ya kiholela - katika muundo huu itaonekana nzuri zaidi na ya kuvutia.

Mbali na njia, unaweza kujenga ngazi ya mapambo au daraja kutoka kwa kupunguzwa kwa saw.

Njia zilizofanywa kwa kupunguzwa kwa mbao

Kwanza unahitaji kuandaa zana za kazi. Katika kesi hii, utahitaji chainsaw (au saw umeme). Kumbukumbu za kukata lazima zikaushwe vizuri mapema, vinginevyo (ikiwa zimewekwa katika hali ya unyevu) zinaweza kupasuka na kuharibika. Ikiwa nyenzo hukauka wakati wa kuzikwa chini, basi kuonekana kwa njia hiyo itakuwa isiyovutia na itabidi kufanywa upya.

Maisha ya huduma ya muundo, iwe njia za bustani, madaraja au ngazi, inategemea jinsi nyenzo hiyo inatibiwa vizuri na antiseptic. Kawaida matibabu hufanyika na mafuta ya kukausha, suluhisho sulfate ya shaba au mafuta ya mashine yaliyotumika.

Baada ya usindikaji, nyenzo zinapaswa kukauka vizuri. Kisha ni muhimu kutibu bidhaa na safu ya kuzuia maji ya maji kutoka kwa lami iliyoyeyuka. Bitumen inapaswa kutumika chini kabisa ya kata, ambayo itaingizwa chini. Kuna chaguo jingine la kuzuia maji - kuzama chini ya kukata kwa saw kwenye chombo na lami iliyoyeyuka na petroli iliyoongezwa ndani yake. Baada ya utaratibu huu unahitaji kutoa tena bidhaa za mbao kavu vizuri.

Uingizaji ulio tayari ulio na vitu vya kinga unauzwa kwenye soko - njia hii itakuwa ya kuaminika zaidi.

Ili kuweka kwa uzuri kupunguzwa kwa saw, ni muhimu kuashiria eneo kwa kutumia vigingi, ambavyo vinahitaji kuendeshwa kando ya mzunguko mzima wa njia ya baadaye, kisha kuchukua kamba na kuinyoosha kati ya vigingi.

Wakati njia ni vilima, alama zinafanywa kwa kutumia mchanga.

Baada ya kuandaa alama, mfereji wa kina wa takriban 30 cm huchimbwa, ambamo mfumo wa mifereji ya maji, iliyoundwa ili kulinda kupunguzwa kwa saw kutokana na kuambukizwa na unyevu. Kwa kufanya hivyo, jiwe lililokandamizwa limewekwa chini ya mfereji na kuunganishwa. Unahitaji kuweka geotextiles juu na kuongeza mchanga. Kila safu hutiwa maji na kuunganishwa vizuri. Katika kesi hii, unene wa safu inayosababisha haipaswi kuzidi 10 cm.

Sasa unaweza kuanza kuweka kupunguzwa, kuwaweka karibu na kila mmoja na kuchagua kipenyo cha vifaa vya kazi. Mawe yaliyopondwa, mchanga au kokoto hutumiwa kujaza seams kati ya kupunguzwa. Mara nyingi, kwa uzuri, nafasi kati ya njia hupandwa na nyasi za lawn.

Unaweza kupamba kingo za njia kwa kutumia kupunguzwa kwa juu, mawe ya mapambo au kwa kuujaza udongo wenye ubora. Ubunifu mzuri Bila shaka kutakuwa na maua kando ya njia ya bustani.

Makosa yamewashwa shamba la bustani inaweza kujificha kwa kutumia njia ya bustani iliyofanywa kwa namna ya hatua, hasa ikiwa kuna mteremko kwenye tovuti.

Ikumbukwe kwamba njia ya bustani inahitaji kupangwa kila mwaka ili kulinda kuni kutokana na kuoza, ambayo itaongeza maisha ya njia.

Njia zilizofanywa kwa bodi

Kama chaguo, unaweza kutumia mbao za mbao kama nyenzo kwa njia za bustani. Mara nyingi, njia kama hiyo inaonekana kama sakafu inayoendelea. Mbao zimewekwa kwa njia zote mbili na kwa muda mrefu. Kufanya vilima vya njia, kando ya bodi hupunguzwa maalum au kuwekwa kwa njia maalum.

Kutumia mbinu hii, inawezekana kuiga chaguzi mbalimbali, kwa mfano, muundo sawa na parquet.

Na ikiwa bodi zimewekwa kwa umbali fulani kutoka kwa kila mmoja na nafasi kati yao imejaa kurudi nyuma au changarawe, basi muundo utafanana na reli.

Unaweza kufanya njia ya bustani kutoka kwa bodi zilizowekwa na sakafu inayoendelea. Njia kama hiyo imeinuliwa kidogo na cm 10. Hii ina faida kubwa - hakuna mawasiliano kati ya mti na mchanga, na nafasi ya hewa inaruhusu mti kukauka haraka baada ya mvua, ambayo inachangia kwa muda mrefu. matumizi ya njia ya bustani.

Ili kuunda njia ya bustani kutoka kwa vipengele vya kuni mwenyewe, utahitaji kutumia muda mwingi na jitihada, lakini unaweza kuishia na kito halisi. Njia kama hiyo itakuwa nyongeza nzuri na ya kushangaza kwa muundo wako wa bustani.

Video

KATIKA miaka iliyopita Njia za mbao ni maarufu sana

Njia za mbao kutoka kwa bodi za mapambo:

Picha