Encyclopedia ya Usalama wa Moto

Njia za nchi. Jinsi ya kutengeneza njia ya bustani kwa kutumia ukungu: maagizo ya hatua kwa hatua. Mbao katika aina mbalimbali

Wakazi wa majira ya joto kwa shauku kubwa walianza kuboresha mita zao za mraba mia sita na nyumba za starehe, gazebos nzuri, barbeque. Njia zilizokanyagwa vizuri zinazidi kutoa njia kwa njia maalum za bustani. Katika makala hii tutakuambia jinsi ya kufanya nyimbo hizo kutoka nyenzo mbalimbali(saruji, mbao, matofali, tile), fikiria gharama nafuu na ya juu chaguzi za bajeti, tutaonyesha maagizo ya video na picha.

Mpangilio

Kwa maeneo madogo, hupaswi kupanga njia za moja kwa moja au njia zinazoingiliana kwa pembe ya 90 °. Mpangilio huu utapunguza kuibua eneo ndogo tayari. Ikiwa ni lazima, badilisha eneo la vitanda kwa hili. Unganisha nyumba zote za nchi na maeneo yaliyotembelewa zaidi.

Kumbuka! Wakati wa kupanga, chora mtandao wa njia za siku zijazo na uondoe makutano yao katikati ya tovuti. Chagua nyenzo kwao kwa mujibu wa mazingira ya jumla.

Maandalizi ya uso

Kulipa kipaumbele maalum kwa kuashiria na kuandaa udongo kwa kuweka nyenzo zilizochaguliwa. Orodha ya kazi zinazohitajika:

  1. Kutumia vigingi na twine yenye nguvu, tunaweka alama ya mtaro wa vifungu kulingana na mpango.
  2. Kwa kutumia koleo lenye ncha kali, ondoa turf kwa uangalifu ili kingo zisipasuke. Ukanda unaosababishwa na kina cha cm 10 umejaa mchanga.
  3. Nyenzo zilizochaguliwa kwa ajili ya ujenzi zimewekwa kwenye kitanda cha mchanga kilichounganishwa kwa makini.

Jiwe

Njia za mawe zinafaa katika mazingira yoyote ya bustani. Jiwe huchaguliwa ili moja ya pande zake iwe gorofa iwezekanavyo.

  1. kina cha strip ni 20 cm.
  2. Mto wa mchanga umewekwa kwenye kamba iliyoandaliwa, ambayo jiwe huwekwa.
  3. Seams hujazwa na mchanga wa kawaida na kumwagilia maji. Ikiwa ni lazima (sags ya mchanga), utaratibu wa kurudi nyuma unarudiwa mpaka filler inakabiliwa na uso wa jiwe.

Kukata kwa logi

  1. Kupunguzwa kwa mbao na unene wa angalau 10 cm ni tayari tayari.
  2. Ili kulinda dhidi ya unyevu, uingizaji wa mara mbili na mafuta ya kukausha ya kuchemsha hufanywa.
  3. Inaweka juu ya mto wa mchanga filamu ya polyethilini. Italinda sehemu za mbao kutokana na kuoza zinapogusana na ardhi.
  4. Vipengele vya mbao vilivyotayarishwa vimewekwa kwenye mto, na nafasi kati yao zimejaa mchanga, mawe madogo yaliyoangamizwa au changarawe.

Mawe ya kutengeneza

Mawe ya kutengeneza - bora nyenzo za kudumu kwa kuunda njia za bustani. Haiogope mabadiliko ya joto, unyevu, na inaweza kuhimili mizigo nzito. Mlolongo wa kuweka mawe ya kutengeneza ni kama ifuatavyo.

  1. kuchimba kamba kwa kina cha cm 20;
  2. Weka mawe ya kutengeneza kwa ukali kwenye kitanda cha mchanga. Weka curbs kando ya njia;
  3. mawe ya kutengeneza yanaweza kuwekwa kwa njia tofauti - oblique, na bandaging, mraba kukabiliana na jamaa, nk.

Zege

Njia za saruji ni za kuaminika na za kudumu. Wao hufanywa kama hii:

  1. Mawe madogo huwekwa kwenye mfereji ulioandaliwa kama safu ya kwanza na kujazwa na chokaa cha saruji. Ikiwa unataka kuwa na njia inayoinuka juu ya udongo, weka fomu na kumwaga suluhisho ndani yake.
  2. Zege inaweza kupambwa kwa mosaics, vipande vya kioo rangi, asili mawe mazuri. Kwa kufanya hivyo, wanapaswa kushinikizwa kwenye suluhisho ambalo bado halijawa ngumu.
Kumbuka! Nguvu ya saruji inategemea brand ya saruji.

Matofali

Angalia vizuri Cottages za majira ya joto njia za matofali ya klinka. Ni ghali zaidi kuliko nyekundu, lakini ni ya kuaminika zaidi na ya kudumu. Unaweza kuweka mifumo kadhaa ya kawaida na matofali, hii itafanya njia iwe wazi zaidi. Unaweza kuiweka kwenye chokaa na mto wa mchanga. Ikiwa matofali hutumiwa kama mpaka, basi matumizi ya chokaa ni ya lazima.

Kokoto

Ikiwa unahitaji kufanya njia ndefu na yenye vilima na uko kwenye bajeti, uifanye kutoka kwa changarawe. Hii ndiyo chaguo la bei nafuu zaidi kwa bei. Njia hiyo haitakuwa ya kudumu au inayoweza kuhimili mizigo nzito, lakini ni kamili kwa kutembea.

Kumbuka! Ili kupunguza kuenea kwa changarawe kwa pande, curbs imewekwa. Njia za changarawe zitahitaji utunzaji wa ziada - kuondoa magugu na mara kwa mara kuongeza changarawe.

Bila kujali chaguo la njia iliyochaguliwa, eneo la bustani bila shaka litabadilishwa na kuwa vizuri zaidi.

Picha

Muundo wake wote kwa kiasi kikubwa inategemea jinsi njia kwenye eneo la miji zimeundwa. Hata katika hali kama hizi, wakati haiwezekani kufanya kazi kubwa na ya gharama kubwa, unaweza kuchagua chaguzi za bei nafuu zaidi ambazo zimetengenezwa na tayari zimejaribiwa na wafundi wa watu.

Unaweza kufanya njia katika dacha yako na mikono yako mwenyewe kutoka kwa wengi vifaa mbalimbali kwa kuchagua chaguo linalofaa kutoka kwa zilizowasilishwa hapa chini. Kwa mfano, matofali ya kawaida au mbao za mviringo zilizokatwa kutoka kwa magogo, kokoto za mviringo, za ukubwa wa kati au corks za kawaida. chupa za plastiki. Pia kuna chaguo zinazoweza kutolewa kwa nyimbo ambazo zinaweza kuwekwa pekee kwa kipindi cha majira ya joto. Kwa njia, njia hizo pia haziwezi kununuliwa tayari, lakini pia zimefanywa kwa kujitegemea.

Kwa hali yoyote, kabla ya kuweka njia yoyote ya bustani, ni muhimu kufanya kazi ya maandalizi.

Kubuni kwenye karatasi


Kwanza kabisa, unahitaji kuweka kimkakati nyumba na ujenzi kwenye mpango huo, ukiziunganisha kwa kila mmoja na kutengeneza njia ya lango la kuingilia - hizi zitakuwa njia kuu, ambazo kwa hali yoyote haziwezi kuepukwa.

Kisha, unahitaji kupanga njia zinazoongoza kutoka kwa nyumba hadi maeneo mbalimbali ya tovuti, kwa mfano, kwa gazebo, bwawa la kuogelea, uwanja wa michezo au eneo.

Ikiwa kuna hitaji, basi, baada ya kuleta njia ya bustani au bustani ya mboga, inafaa kuikata kwa njia ambayo ni rahisi kufikia kila kona ya tovuti katika hali ya hewa yoyote, kwa kuwa ukosefu wa njia ni hasa. haipendezi kwa kuhamia ardhini "wazi" wakati au mara baada ya mvua.

Mara tu mradi umeundwa, unaweza kuihamisha kwenye tovuti.

Kuashiria ardhini


Kuamua upana na mwelekeo wa njia, ni muhimu kuashiria eneo hilo. Hii ni muhimu sana ikiwa hutunzwa kwa upana fulani - kwa mfano, iliyowekwa kutoka kwa matofali yaliyotengenezwa tayari au matofali.


Kuashiria kunafanywa kwa kutumia vigingi vinavyoendeshwa na kamba kuvutwa juu yao. Ili iwe rahisi kuibua kukadiria jinsi mwelekeo utakavyoonekana na ikiwa upana wa njia ni wa kutosha, kila mpaka kwenye pande unaweza kuinyunyiza na chokaa kidogo.


Chaguo bora ni ikiwa, pamoja na njia, unaweka alama mara moja eneo la mimea ambayo itaiweka, kwa kuwa kila kitu kilicho chini kinaonekana tofauti kuliko katika mradi huo.

Katika maeneo ambayo misitu na miti itapandwa, ambayo itakuwa iko kando ya njia, unaweza kufunga ishara au kuweka mawe, na kuashiria mipaka ya vitanda vya maua vya baadaye na chokaa.

Ni lazima ikumbukwe kwamba shimo la kung'olewa lazima liwe pana zaidi kuliko njia yenyewe, kwa kuwa ili itumike kwa miaka mingi, lazima iwe na uzio kwa pande zote mbili kwa mawe au curbs halisi. Nyenzo yoyote ambayo imepangwa kujenga njia kutoka, sehemu hiyo ya maandalizi kwa hali yoyote itaboresha ubora wa kazi na kuruhusu njia iliyowekwa kufanya kazi kwa muda mrefu.

Baada ya kufanya alama, unaweza kuanza kazi ya maandalizi ya kuchimba.

Kuandaa msingi kwa njia ya bustani

Ili kuzuia njia isibomoke kwa mwaka mmoja au kuota nyasi na matokeo sawa ya kusikitisha, kazi kubwa ya maandalizi lazima ifanyike. Ni lazima ikumbukwe kwamba njia inapaswa kuwa na mteremko mdogo kwa njia moja au zote mbili. Kwa kuongeza, mfereji mdogo unafanywa kwa upande wa mteremko ambao maji yatapita wakati wa mvua.


  • Kwanza kabisa, kutoka mahali ambapo njia itapita, safu yenye rutuba yenye unene wa 15 ÷ 200 mm imeondolewa. Ili kuhakikisha kwamba kina cha shimo ni takriban sawa kwa urefu wake wote, ni muhimu kudhibiti pande zake kwa kutumia mtawala.

  • Ifuatayo, ili kudumisha usawa wa kingo za njia ya baadaye, bodi zimewekwa ndani, pamoja na urefu mzima wa kuta za shimo, lakini inashauriwa kwanza kuongeza na kuunganisha mchanga kidogo chini yao.
  • Ikiwa shimo ni mdogo na curbs halisi, basi upana wao unapaswa kuwa 70 ÷ 100 mm kubwa kuliko urefu wa kuta za shimo. Vikwazo vinapigwa, na ili kuwazuia kusonga, vimewekwa na baa za kuimarisha, ambazo zinaendeshwa ndani ya ardhi ndani ya mfereji, karibu na curbs. Urefu wa vijiti unapaswa kuwa kutoka 250 hadi 350 mm, na sehemu hii inapaswa kuendeshwa kwa 200 ÷ 300 mm. Pini iliyobaki juu ya uso wa ardhi itashikilia ukingo katika nafasi inayotaka.

  • Ikiwa kuta za shimo ziligeuka kuwa zisizo sawa kwa sababu ya udongo uliolegea kupita kiasi, basi itabidi pia uendeshe pini za kuimarisha kando ya kuta, na kisha usakinishe viunga, ukizikandamiza dhidi yao, ukiziweka na pia kuzirekebisha. upande mwingine pini.

Kujaza changarawe au jiwe lililokandamizwa kuunda "mto" ...
  • Kisha, jiwe lililokandamizwa au changarawe iliyochanganywa na mchanga au saruji hutiwa chini ya shimo. inaweza kuanzia 50 hadi 100 mm baada ya kuunganishwa.

...na msongamano wa uangalifu hadi msongamano wa juu zaidi
  • Baada ya kujaza na usambazaji kwenye shimo lote, uso unaosababishwa hutiwa unyevu mara kwa mara na kuunganishwa vizuri.

Aina ya nyenzo inayomwagika itategemea kwa kiasi kikubwa unene wa jumla wa "mto", kwa aina ya juu. kifuniko cha mapambo. Pia, usisahau kwamba kati ya "mto" na bitana ya juu, mara nyingi kunapaswa kuwa na safu ya mchanga.

Aina za njia za bustani kwa eneo la miji

Kama ilivyoelezwa hapo juu, njia zinaweza kufanywa kwa vifaa tofauti. Inafaa kuzingatia usanidi wa baadhi yao ili kuamua kwa usahihi chaguo la chaguo linalofaa zaidi.

njia ya matofali

Matofali hufanya njia ya kuaminika, ya kudumu na ya kupendeza. Imewekwa, kwa kanuni, kwa kutumia teknolojia sawa na slabs za kutengeneza au. Ili njia hiyo idumu kwa muda mrefu, unahitaji kuchagua matofali ya clinker yenye ubora wa juu na fanya kazi nadhifu sana.

  • Msingi wa njia, na safu ya juu ya mchanga iliyounganishwa, inahitaji kusawazishwa vizuri kwa kutumia sheria ya nyumbani.

Utawala unafanywa kutoka kwa bodi zilizo na pande za mwisho kabisa na laini. Bodi inapaswa kuwa urefu wa 200 mm kuliko upana wa njia. Pembe za chini ya bodi hukatwa kwa unene wa matofali. Juu, ndefu zaidi, sehemu zisizokatwa bodi zitatumika kama kizuizi na kikomo wakati wa kusawazisha safu ya mchanga.

  • Wakati safu nzima ya mchanga imepangwa, unaweza kuanza kufunga matofali ya upande kwenye njia, ambayo imewekwa kwenye makali na inaendeshwa kwa upana wa nusu ndani ya mchanga na nyundo ya mpira.

Kuweka na kuendesha gari kwenye mstari wa matofali "mpaka".
  • Ikiwa ujenzi wa njia haujumuishi kizuizi, basi matofali ya upande yamefungwa pamoja na chokaa, na baada ya kuwa ngumu na kuondolewa, lazima iwekwe nje na pini za kuimarisha, na kisha kurudi nyuma kwa mawe yaliyoangamizwa lazima iwe. kufanywa, ambayo itahitaji kuunganishwa vizuri.
  • Baada ya kufunga matofali ya upande kwenye pande zote mbili za njia, unahitaji kuamua ni muundo gani utawekwa katikati ya njia. Matofali yanaweza kuwekwa mwisho au kuweka upande wake pana.

  • Ili kufanya uashi kuwa mgumu, unahitaji kuweka safu moja kando na nyingine kwenye njia, ukiendesha matofali kwenye mchanga kwa urefu sawa na wale wanaounda. Hata hivyo, ili kufanya njia iwe ya kuaminika iwezekanavyo, inashauriwa kuifunga matofali pamoja na ufumbuzi wa wambiso wa saruji unaopangwa kwa ajili ya kazi ya mitaani - hii pia itapunguza hatari ya kukua kwa nyasi katika nyufa kati ya matofali.

Inashauriwa kuweka chokaa kwa namna ambayo haitoi kutoka juu, lakini inabakia ndani ya uashi, ambayo ina maana kwamba haitahitajika sana. idadi kubwa ya.


  • Baada ya kukamilisha kuwekewa kwa njia, mapungufu kati ya matofali yanajazwa na mchanga. Ili kufanya hivyo, hutiwa kwenye njia na kusambazwa kwa brashi yenye nywele ndefu, kwanza juu ya eneo moja, kisha kwa lingine - na kadhalika mpaka mapungufu yote yamejazwa kabisa.

Mchanga wa ziada uliobaki hufagiliwa kutoka kwa uso na brashi sawa.

  • Ifuatayo, wakati njia iko tayari, fomu kutoka kwa bodi huondolewa kutoka kwa pande zake. Jiwe lililokandamizwa la sehemu ya kati hutiwa kando ya nje ya njia na kuunganishwa kwa uangalifu, na safu nyingine ya jiwe iliyokandamizwa hutiwa kwa uhuru juu yake.
  • Ili kuangaza rangi na kuongeza muda wa maisha yake ya huduma, inashauriwa kutibu matofali na primer ya kupenya, na baada ya kukauka, uifanye na varnish ambayo inafaa kwa jiwe katika hali ya nje.

Kwa dhana fulani, aina ya njia kama hizo zinaweza kuzingatiwa zile ambazo zimewekwa kutoka kwa nene. Jinsi mchakato hutokea inavyoonyeshwa kwa undani katika video.

Bei za kutengeneza mawe

Mawe ya kutengeneza

Video: darasa la bwana juu ya kuwekewa njia ya bustani

Njia ya mbao ya pande zote

Chaguo #1


Ili "kutengeneza" njia na machapisho, unahitaji kuchukua mti kavu wa moja ya miti ngumu. Mbao ya pande zote lazima iwe na uso wa gorofa, kwa hivyo kuwaona lazima kufanywe kwa uangalifu sana.


Kisha uso wa stumps husafishwa na kusawazishwa.


  • Ili kuunda njia, magogo ya kipenyo tofauti huchukuliwa ili nafasi kwenye shimo iweze kujazwa kwa ukali iwezekanavyo.

Urefu wa mbao za pande zote unapaswa kuwa mara mbili ya urefu wa kuta za shimo, kuhesabu kutoka kwa jiwe lililokandamizwa, yaani, nguzo zinapaswa kupanda juu ya uso wa udongo ulio karibu na njia ya baadaye na 100 ÷ 130 mm.

  • Wakati tupu za logi zimeandaliwa, ni muhimu kutibu sehemu yao ya chini na antiseptic, ambayo italinda kuni kutoka kwa wadudu wa kibaolojia na athari mbaya za unyevu wa ardhi juu yake.

Hii inafanywa vyema zaidi kwa kuweka katani moja baada ya nyingine kwenye chombo chenye kimiminiko na kuondoka kwa dakika 3 ÷ 4. Wengine wa uso hutumiwa tu na brashi pana. Kabla ya kufunga njia kwenye shimo, mbao za pande zote zimekaushwa kabisa.

  • Baada ya kukausha, katani hutiwa ndani ya "Kuzbass varnish" kwa sekunde chache - italinda kuni kikamilifu kutokana na unyevu. Hata hivyo, hasara ya utungaji huu ni kwamba muundo wake unaharibiwa na yatokanayo na mionzi ya ultraviolet na overheating. Hata hivyo, ikiwa inashughulikia tu sehemu ya chini ya stumps, ambayo itafunikwa na ukuta wa shimo, mchanga, geotextiles na mawe yaliyoangamizwa, basi madhara hayo mabaya hayatishii.

Badala ya varnish inaweza kuwa lami ya joto ya kawaida, ambayo, wakati kilichopozwa, huunda filamu yenye mnene juu ya uso wa stumps - haogopi joto la juu au jua.

  • Mbao ya pande zote iliyoandaliwa kutoka kwa vigogo vya kipenyo tofauti huanza kuwekwa juu ya kuunganishwa chini jiwe lililokandamizwa kama ifuatavyo:

- Kiasi kidogo cha mchanga hutiwa kwenye ukuta unaovuka wa shimo mwanzoni mwa njia.

- Kisha, safu ya kwanza ya mbao za pande zote imewekwa. Lazima ichaguliwe kwa uangalifu kwa saizi ili iweze kuendana vizuri iwezekanavyo.

- Mchanga hutiwa kati ya magogo hadi kiwango cha juu ya kuta za shimo.


"Udanganyifu kama huu wa mzunguko unaendelea hadi mwisho wa njia.

  • Kando ya njia, mpaka wa mchanga umejaa na kuunganishwa.

Chaguo nambari 2

Chaguo jingine kwa kutumia mashina ya pande zote, ambayo imewekwa pamoja na jiwe iliyovunjika au changarawe.


Katika kesi hiyo, ukingo tu umewekwa kutoka kwa stumps, na hatua zilizobaki za kazi na kuondoa udongo, kuongeza mchanga na kufunga stumps kwenye kuta za shimo hufanyika kwa njia sawa na njia iliyofanywa kabisa na magogo. Mchakato unafanyika katika mlolongo ufuatao:

  • "Mto" wa mchanga hutiwa na kuunganishwa chini ya shimo;
  • Kisha, kando ya njia ya baadaye, stumps imewekwa, ambayo inaendeshwa kwa ngazi moja na kunyunyizwa na mchanga. Kitanda cha mchanga kinaunganishwa moja kwa moja karibu na chini ya stumps;
  • Baada ya mipaka ya magogo kuwekwa kabisa, geotextiles zimewekwa kwenye uso mzima wa njia, kingo. nani imeinama kwenye stumps kwa 80 ÷ 100 mm;

  • Hatua inayofuata ni kutengeneza tuta la changarawe au sehemu ya kati jiwe lililokandamizwa moja kwa moja kwenye geotextiles;

Tuta ya changarawe inasambazwa juu ya eneo lote la njia kwa safu sawa. Ikiwa ni lazima, safu imeongezeka, kwani inapaswa kuwa sawa kwa urefu hadi kiwango cha chini cha tovuti nzima.


Safu ya changarawe inapaswa kufanya kama ukuta wa pili wa kubakiza kwa mashina kwenye mpaka.

  • Ikiwa sehemu za juu za shina zina rangi tofauti, na unataka kufikia maelewano katika muundo wa njia, basi zinaweza kupakwa rangi iliyokusudiwa. kazi za nje, na kivuli katika kesi hii huchaguliwa kwa ladha ya mmiliki wa tovuti.

Njia iliyotengenezwa kwa mawe ya mto pande zote


Kwa wale wanaothamini uhalisi - njia ya mosaic iliyotengenezwa kwa jiwe la mto

Njia zilizo na curls za kushangaza zinafanywa kutoka kwa jiwe la mto la Altai, ambalo lina vivuli vya rangi ya bluu, kutoka kwa mwanga sana hadi giza kijivu-bluu. Ili kufanya njia hiyo ya ajabu, unahitaji kuandaa mawe ya laini ya mviringo na ya mviringo ya ukubwa tofauti, mchanga safi, mpira au nyundo ya mbao, saruji, sifongo, kiwango, na, bila shaka, maji.


Kazi ya maandalizi inafanywa kwa karibu sawa na wakati wa kufunga njia ya matofali, lakini kwa kupotoka kidogo.

Mchakato mzima huanza na kupanga mawe, kwani yanaweza kuwa na kasoro ndogo. Ikiwa dosari sio kubwa sana, basi inaweza kufichwa kwa kugeuza jiwe na upande wake sawa.

Baada ya kupangwa kwa mawe, unahitaji kuchagua muundo unaofaa kwa ukubwa kwa upana wa njia, msingi ambao tayari umeandaliwa. Ikiwa hautapata moja inayofaa, basi unaweza kuitunga mwenyewe kwa urahisi, ukitumia mraba kama msingi wa muundo, ambayo shells za curlicue zitatoshea kikamilifu.

Chaguo #1

  • Mchoro kutoka kwa mchoro huhamishiwa kwenye msingi ulioandaliwa. Curl lazima kuwekwa katika mraba alama, na ni kuhitajika kwamba mraba hii ina zote nne pande za pande, ambayo haitaruhusu mosaic kuanguka.

Kwa kuwa msingi unafanywa kwa mawe yaliyoangamizwa, kuashiria kunaweza kufanywa kwa chokaa.

  • Hatua inayofuata ni kuchanganya mchanga na saruji, takriban 3: 1 au 4: 1, kuongeza maji na kufanya mchanganyiko mzito, ambao upande wenye upana sawa na urefu wa kokoto huwekwa kulingana na alama. Vipande vinapangwa kwa sehemu ndogo ili iwe rahisi kusawazisha mawe ndani yao.
  • Jiwe la mviringo lenye kingo za mviringo limefungwa kwenye njia ndogo - imewekwa kando na kushinikizwa kidogo kwenye suluhisho.

Ikiwa suluhisho tayari limeimarishwa kidogo, basi kwa kiwango cha mawe yote, unaweza kubisha juu yao kwa nyundo ya mpira.

  • Wakati moja ya vipande vimewekwa, usawa wake lazima uangaliwe kwa kutumia kiwango cha jengo - haipaswi kuwa na protrusions kali juu ya kiwango cha jumla cha wimbo.
  • Kwa hiyo, ukiangalia mchoro wako, mstari kwa mstari, huweka mosaic ya mawe sawa. Inaweza kutumia mawe yote madogo ya laini ya mviringo, yaliyowekwa kwenye makali, na yale ya pande zote, ikiwa yanafaa vizuri katika muundo unaoundwa.
  • Kwa kuongeza, unaweza kutumia vivuli tofauti vya mawe, kwa mfano, kuweka kamba moja na mawe nyepesi, mwingine na giza, au kufanya mabadiliko ya rangi laini.
  • Kulingana na muundo uliokusudiwa, mawe yanaweza kuwekwa kwa urefu. Jambo kuu ni kudumisha udhibiti wa mara kwa mara kwa kutumia ngazi.
  • Baada ya kuweka moja ya sehemu za mosaic, hutiwa maji kwa kutumia dawa. Hii sio tu kuimarisha ufumbuzi wa ugumu, lakini pia itaosha ziada yake kutoka kwenye uso wa mosaic.
  • Kwa hivyo, kugawanya mchoro katika sehemu tofauti, hatua kwa hatua, kwa mujibu wa mlolongo uliofikiriwa mapema, huweka ndege nzima iliyotengwa kwa mosaic. Kama matokeo, inapaswa kujazwa sana na mawe.

Chaguo nambari 2

Chaguo jingine linaweza kuitwa rahisi, kwani mawe huwekwa mara moja kwenye mchanga wa mvua uliowekwa, bila matumizi ya saruji.


Hata hivyo, ili utungaji ulioundwa hauanguka kabla ya wakati, lazima uweke katika nafasi ndogo. Kwa kusudi hili, curbs zilizowekwa na partitions za muda zinaweza kutumika, kwani mosaic imewekwa kwa sehemu, au aina ya fomu iliyofanywa kwa bodi, ambayo huondolewa tu baada ya kuunganisha kila sehemu.

  • Kwa hivyo, kwa msingi ulio na jiwe lililokandamizwa, curbs huwekwa na kusawazishwa, pamoja na sehemu za muda ambazo zitapunguza eneo la kazi inayofanywa.
  • Ifuatayo, mchanga wa mvua hutiwa ndani ya fomu inayosababishwa, kuunganishwa na kusawazishwa na sheria. Urefu wa mto wa mchanga unapaswa kuwa 20 ÷ 30 mm chini ya pande za ukingo au formwork - hii ndio urefu ambao mawe yatabaki juu ya uso, na mosaic iliyowekwa itahitaji kusawazishwa kando ya ukingo.

Mistari huchorwa kando ya uso wa mchanga uliowekwa kando ambayo mosaic ya jiwe itawekwa.

  • Ni rahisi zaidi kuweka mawe sio moja kwa wakati mmoja, lakini kuwaweka mara moja kwenye njia na, ukigonga juu na nyundo ya mpira, uimarishe kwa kiwango unachotaka. Ikiwa ni lazima, mchanga lazima uwe na unyevu zaidi.

Wakati wa kufanya kazi, urefu wa mawe lazima ufuatiliwe kila wakati kwa kutumia.

  • Baada ya kuweka sehemu fulani ya mosaic, mpaka mchanga umekauka, unahitaji kwenda juu ya uso mzima tena na nyundo ya mpira, na kisha unahitaji kumwaga mchanga kavu zaidi au mchanganyiko wa mchanga na saruji juu. ziada ya backfill vile lazima basi kufagiliwa mbali na brashi.
  • Baada ya uso uliowekwa umekauka kabisa, unaweza kupiga uso tena.

Baada ya masaa machache, mchanga utaunganishwa na kuzama kidogo kati ya mawe. Baada ya hayo, unahitaji kurudia utaratibu na kitanda na kunyunyizia maji.

  • Baada ya mosaic kukauka tena, mawe yote huosha na sifongo cha mvua.
  • Muundo mzima hutiwa maji kila siku kwa wiki - hii ni muhimu kwa njia ya "kupata ugumu".
  • Kama kazi inafanyika kwa ajili ya ufungaji wa mosaics juu nafasi ya wazi, basi ili kuepuka kupungua kwake kwa mvua, ni bora kufunika utungaji mzima na mpira mwembamba wa povu usiku. Itaruhusu maji kupita, lakini haitaruhusu mchanga kuosha.
  • Ikiwa kazi ilifanyika kwa fomu iliyofanywa kwa bodi, baada ya kukamilisha uashi na uzio wake wa muda, ni muhimu kuimarisha njia kwa kuifunika kwa mawe au matofali kwa namna ya mpaka.

njia thabiti

Kwa njia ya saruji, kuashiria kunafanywa kwa njia sawa na ilivyoelezwa hapo juu, na kisha udongo unakumbwa kando ya eneo la alama.

Kisha, mchanga hutiwa chini ya shimo, ambayo hutiwa unyevu na kuunganishwa. Unene wa mwisho wa safu iliyounganishwa inapaswa kuwa 60 ÷ 70 mm.

Jiwe lililokandamizwa hutiwa juu ya mchanga uliounganishwa, ambao pia unahitaji kuunganishwa.

Gridi ya kuimarisha imewekwa kwenye jiwe lililokandamizwa, ambalo litafanya njia kuwa na nguvu zaidi.


Kisha, unaweza kufanya moja ya njia mbili, kulingana na aina gani ya wimbo unataka kupata.

1. Ikiwa uso wa gorofa unapaswa kupatikana, basi nyembamba hufanywa, ambayo hutumiwa kujaza fomu.

- Katika kesi wakati saruji inamwagika kwenye nafasi kati ya curbs zilizowekwa tayari, sheria itahitaji kufanywa kwa kujitegemea, na inapaswa kuwa na fomu ya msingi sawa na ile iliyoelezwa katika sehemu kuhusu kusawazisha mchanga wakati wa kujenga njia ya matofali.


- Njia ya kumaliza imeimarishwa na chuma. Ili kufanya hivyo, saruji kavu hutiwa kwenye uso wa unyevu kwenye safu nyembamba, ambayo mara moja hupigwa kwa upole kwa kutumia grout. Mchanganyiko unaopatikana kibiashara wa kuimarisha topping pia unaweza kutumika.

2. Ikiwa njia imepangwa kufanywa kwa kutumia fomu inayosaidia kuiga kuweka jiwe, basi mchanganyiko wa saruji hutiwa kwenye fomu katika tabaka mbili.

- Safu ya kwanza hutiwa hadi nusu ya urefu wa formwork na pia kusawazishwa kwa kutumia sheria. Katika kesi hiyo, chokaa mbaya kilicho na saruji na changarawe hutumiwa. Uso unapaswa kuwa sawa, na ili kufikia hili, inashauriwa kufunga beacons za urefu unaohitajika na kiwango cha saruji kando yao.

- Baada ya saruji kuweka, fomu imewekwa juu ya uso wake na kujazwa na suluhisho nyembamba. Imewekwa juu ya uso wa mold. Fomu iliyojazwa na zege imeachwa kuwa ngumu kwa siku 3 ÷ 5.


Maumbo ya curly kufikia athari ya "njia ya lami"

Ikiwa kuna fomu moja tu, basi kazi, bila shaka, itachukua muda mrefu sana, hivyo wakati wa kutumia teknolojia hiyo ni vyema kuwa na angalau fomu mbili zinazofanana na wewe. Ikumbukwe kwamba kwa msaada wao unaweza kutengeneza njia sio tu, bali pia sakafu katika gazebo, eneo karibu na lango au karibu na karakana.

Bei ya saruji na mchanganyiko wa msingi

Mchanganyiko wa saruji na msingi

Video: mfano wa kutumia fomu kujaza njia ya "lami".

Njia za bustani zilizotengenezwa na vifuniko

Sana chaguo la kuvutia nyimbo - zinageuka kuwa inaweza kufanywa kutoka kwa kofia kutoka chupa za kawaida za plastiki. Shukrani kwa rangi zao za rangi, tofauti, zinaweza kutumika kuunda miundo mbalimbali ya mapambo ambayo itasaidia kupamba mazingira ya bustani.


Ugumu pekee ambao utakutana na njia ya bwana ambaye anaamua kufanya kazi hii itakuwa kukusanya idadi inayotakiwa ya "mambo haya ya mosaic" ya njia ya baadaye.

Baada ya kuamua kufanya kazi hii, unahitaji kuanza kukusanya vifuniko mapema. Wakati mchakato wa kuchimba visima unaendelea, unaweza kufikiria ni muundo gani wa kuchagua kwa njia na kuchora mchoro mbaya wake.

Usingoje hadi ikusanyike kabisa kiasi kinachohitajika inashughulikia kwa urefu wote wa njia. Baada ya kukusanya idadi fulani yao, unaweza kuanza kukusanya vitu vya turubai ya baadaye kutoka kwao. Kwa mfano, ili kukusanya kipande kilichoonyeshwa kwenye picha, utahitaji kofia 19 tu.


Idadi kubwa ya kofia kawaida hupatikana ndani majira ya joto ufukweni. Na kwa njia, unaweza kupata faida tatu kutoka kwa mchakato wa ukusanyaji:

- angalau kusafisha kidogo mchanga wa pwani kutoka kwa vitu vya kigeni;

-pumua hewa safi wakati wa kutembea kwenye pwani;

- pata nyenzo za kutengeneza njia bila malipo kabisa.

  • Ili kuunganisha vifuniko kwenye muundo uliotaka, utahitaji sindano ya "gypsy", awl, daima na kushughulikia mbao, na kiasi kikubwa cha mstari wa uvuvi. Ushughulikiaji wa mbao inahitajika kutokana na ukweli kwamba awl itapaswa kuwa moto juu ya moto ili mashimo yanaweza kufanywa kwa urahisi kwenye vifuniko ili kuwafunga pamoja.
  • Mashimo ya kifungu cha sindano yamepigwa kwenye pande za vifuniko, kama inavyoonekana kwenye picha hapo juu.
  • Kwanza wanakusanyika vipengele vya mtu binafsi, kulingana na mchoro ulioandaliwa , na wakati kadhaa wao tayari, wanaunganishwa kwa kila mmoja.
  • Kazi ya kukusanya vitu vya wimbo kama huo ni ndefu na yenye uchungu, lakini hauitaji T maandalizi ya kazi kubwa ya msingi unaohusishwa na kuchimba au kazi ya saruji.

Ikiwa unayo nyenzo na bidii inayofaa na uvumilivu, unaweza "kutengeneza" maeneo makubwa
  • Wakati kitanda cha vifuniko kiko tayari kabisa, mahali pao huandaliwa kama ifuatavyo:

- nafasi iliyowekwa alama ya ufungaji, iliyonyunyizwa na muuaji wa magugu;

- basi, kitanda kilichoandaliwa cha vifuniko kinawekwa juu yake;

- ili udongo mdogo uingie kwenye uso wa njia wakati wa operesheni, inashauriwa kufunga mpaka uliofanywa kwa matofali au jiwe kando ya njia;

- kwa kufanya hivyo, udongo wa juu huondolewa kwa kina cha takriban theluthi mbili ya matofali, na kisha nafasi ya mfereji imejaa nusu ya mchanga, ambayo matofali huwekwa kwa pembe na kugonga. Mapungufu ya upande kati ya udongo na matofali pia yanajazwa na mchanga, ambayo hutiwa maji mapema.

Njia zilizotengenezwa kwa slabs za plastiki

Njia za bustani za simu zinaweza kuwekwa haraka, bila kupanga msingi kwao, kwa kutumia paneli maalum za plastiki.


Kutoka kwao unaweza kukusanya njia ya upana wowote, kwa kuwa wana vifungo ambavyo vitakuwezesha kuwaunganisha wote pamoja na kote.


Vipengele vya kuunganisha, ambavyo ni kubwa kabisa kwa ukubwa, hutoa ugumu kwa muundo, kwani kila slabs mbili zimefungwa katika sehemu mbili na hutumikia kama aina ya miguu ya msaada.


Faida ya paneli za slab kama hizo sio kasi tu ya ufungaji, lakini pia ukweli kwamba uso wao hautelezi kabisa, njia kama hizo zinaweza kuhimili mizigo nzito, na ni za kudumu sana katika matumizi.

Kwa ajili ya utengenezaji wa sahani, plastiki sugu ya baridi hutumiwa, ambayo inaweza kuhimili sio tu joto la chini hadi - 35÷40, lakini pia juu hadi digrii + 45÷50. Walakini, hakuna hatua fulani ya kuacha njia kama hiyo ya bustani kwa msimu wa baridi - ikiwa inataka, inaweza kutenganishwa haraka na kwa urahisi, kuwekwa kwenye safu na kutumwa kwa uhifadhi katika moja ya jengo la nje. Matofali hayatachukua nafasi nyingi, na katika chemchemi njia haitakuwa ngumu sana kuweka tena haraka iwezekanavyo mahali popote katika eneo hilo.


Tile ina ukubwa rahisi sana wa kufanya kazi nayo - ni 570 × 570 mm kwa upana na urefu, na unene wake ni 22 mm.

Kwa kuongeza, urahisi wa matofali hayo pia upo katika ukweli kwamba maji hayakusanyiko juu yao, kwa kuwa kuna mashimo ya longitudinal juu ya uso.

Kwa njia, juu kipindi cha majira ya baridi unaweza kuweka zulia kutoka kwa matofali kama hayo mbele mlango wa mbele- uso wake ni bati, ambayo inamaanisha haitaruhusu kuteleza na kujeruhiwa.


Chaguo hili la kupanga njia za bustani hauhitaji jitihada nyingi kwa ajili ya ufungaji, kwani matofali yanaweza kuwekwa wote juu na juu ya uso wa udongo. Ikiwa nyasi huanza kukua kupitia mashimo kwenye matofali, njia inaweza kuhamishwa kwa urahisi au kutenganishwa, na baada ya kuondokana na nyasi, inaweza kukusanywa na kuwekwa tena.

"Parquet ya bustani"

"Parquet ya bustani" ni ghali kabisa aina ya nyenzo hiyo Hazitumiwi tu kwa kuweka kwenye tovuti, bali pia kwa ajili ya kupamba sakafu katika gazebos, verandas, matuta na balconies.


Ghali, lakini baridi sana - "parquet ya bustani"

Ina sifa zinazofanana na sahani za plastiki. Chaguo hili ni bora kwa kuwekewa kwenye njia za bustani - "parquet ya bustani" pia inakusanywa haraka na kutenganishwa, kwani ina viunga maalum vya hii, ambavyo vina sifa zao maalum.


Kufunga tiles za "parquet ya bustani".

Paneli za kina zinaweza kuwa nazo eneo tofauti vipengele vinavyounda muundo wake. Wao huwekwa kwenye mchanganyiko wa changarawe iliyounganishwa au jiwe nzuri lililokandamizwa.


Kuweka parquet ya bustani haitachukua muda mwingi

"Parquet" hii imetengenezwa kwa kuni ambayo imetibiwa kwa njia maalum na haifanyiki na "irritants" za nje - haogopi unyevu, jua moja kwa moja, mabadiliko ya joto, au athari za kibaolojia. Walakini, pamoja na kuni, kwa utengenezaji wa "parquet ya bustani" (mifano ya bei ghali), plastiki maalum hutumiwa, ambayo inaiga kikamilifu. mbao za asili. Ni wazi kwamba chaguo la pili la sakafu ya parquet linapatikana zaidi kwa mmiliki wa wastani wa mali

Kwa hiyo, kuna idadi kubwa sana ya njia za nchi. Baada ya mapitio ya makini, unaweza daima kuchagua moja ambayo yanafaa kwa suala la bei, kubuni na utata. kujinyonga kazi zote. Kwa hivyo, ikiwa wakati unakuja kupanga tovuti, unahitaji kufikiria kwa uangalifu kupitia nuances zote na kuhesabu nguvu na uwezo wako.

Video: Chaguzi anuwai za njia za bustani

Kutembea bila viatu kwenye lami ni chini ya kupendeza kuliko kutembea seashell, mawe yaliyosafishwa au magogo yaliyopashwa na jua. Uso wa barabara, bila ambayo jiji kuu halifikiriki, haifai katika mali isiyohamishika ya nchi. Karibu kila siku, wamiliki hutembea karibu na eneo lake bila viatu, na watoto kwa ujumla hutambaa kwa nne.

Wakati wa bustani, ni muhimu kulipa kipaumbele sio tu kwa huduma ya juu ya mimea ya matunda, lakini pia kukumbuka mpangilio wa jumla na kuonekana kwa bustani. Jifanyie mwenyewe njia za bustani sio tu kuunda urahisi wa kuzunguka mali, lakini pia ni sehemu maalum ya muundo wa jumla. Katika makala hii tutazungumzia kuhusu kupanga njia kwa mikono yetu wenyewe.

Njia za bustani - jinsi ya kuchanganya uzuri na urahisi

Nyumba ya nchi, nyumba ya kibinafsi, Cottage hauhitaji tu mpangilio wa mambo ya ndani na nje, lakini pia mapambo ya eneo karibu na hilo. Mara nyingi wamiliki wanataka kuchanganya vitendo na aesthetics katika mradi mmoja. Unaweza kutambua wazo lako kwa kuweka njia za bustani.

Unachohitaji kujua na kuzingatia wakati wa ujenzi

Muundo wowote huanza na dhana, utafiti wa kina wa eneo hilo na mpango. Hatua ya kwanza ni kuamua mwelekeo, urefu, upana wa njia za baadaye, fikiria sura zao, mapambo. Ifuatayo, unahitaji kuchambua uwezo wa kuzaa wa udongo ili kuchagua aina sahihi ya nyenzo za ujenzi na kisha tu kupanga.

Unahitaji kuteka mchoro kwenye karatasi, kutakuwa na fursa ya kusahihisha, kufanya upya, kuongeza. Kuna mambo kadhaa muhimu ya kuzingatia:

  • Vipengele lazima viwe sugu kwa uchokozi mazingira- unyevu wa juu, fungi, kutu.
  • Ni vizuri kuvumilia mabadiliko ya joto ya misimu tofauti.
  • Kutoa kwa ongezeko linalowezekana la mizigo (gari, toroli iliyopakiwa).
  • Pembe bora ya mwelekeo wa turubai ili kuzuia mkusanyiko wa maji kutoka kwa mvua.

Ushauri kutoka kwa mbuni wa mazingira - katika maeneo ya kompakt ni bora kuweka sio njia za bustani moja kwa moja, lakini kwa bend za wavy na zamu. Hii kuibua huongeza nafasi na huongeza niches kwa mimea.

Kila mmiliki anaamua nini cha kujenga njia kutoka kwa kujitegemea, kwa kuzingatia uwezo wa kifedha, mahitaji na fantasies. Kila mipako inahitaji msingi. Chaguo bora itakuwa tuta la udongo lililounganishwa au mto wa mawe uliovunjika.

Vifaa maarufu kwa njia za bustani za DIY:

  1. Jiwe la asili. Inaonekana ya kifahari, ya kupendeza hata kwa pembe zisizo na laini.
  2. Bandia mbadala. Neema ya asili, inayokabiliwa na mwanadamu.
  3. Matofali ya klinka yataongeza rangi angavu kwenye bustani.
  4. Changarawe au kokoto kubwa zilizosafishwa zitatoa uhalisi.
  5. Mbao ni sura ya bei nafuu, rahisi, lakini ya muda mfupi. Inaonekana ya kuvutia kando na katika muundo.
  6. Kupamba ni parquet ya plastiki ya bustani. Nyenzo mpya, sugu kwa mionzi ya ultraviolet, maji, mold, kuoza.

Athari ya mapambo ya muundo kwa kiasi kikubwa inategemea njia za kuweka tupu. Turuba inaweza kuwa imara, laini, au inajumuisha vipengele vilivyowekwa tofauti vya maumbo tofauti ya kijiometri. Kwa kuweka njia ya "majani" makubwa, "vipepeo", "maua", ni rahisi kufurahia faraja na kutembea kwa kupendeza.

Aina za njia za bustani

Kila mtu ambaye ana dacha, ingawa ni ndogo, lakini wao wenyewe njama ya kibinafsi, itafikiri zaidi ya mara moja kuhusu njia za kupamba na kubadilisha. Sio kila wakati kuna fedha za kutosha kutambua mawazo na fantasia. Wengi watauliza: "Tufanye nini basi?" Jibu ni rahisi sana: ikiwa unataka kuboresha njia zako za bustani, lakini huna pesa kwa mtengenezaji wa mazingira au vipengele vya gharama kubwa, basi unapaswa kuzingatia vifaa vinavyopatikana na vya bei nafuu zaidi.

Muhimu kwa kupanga njia za bustani na mikono yako mwenyewe aina mbalimbali mawe, mbao, vipande vya mbao, kokoto za mito na hata vifuniko vya chupa za plastiki. Sasa kidogo juu ya kila chaguzi.

Njia kutoka jiwe la asili

Wanafaa katika muundo wowote wa tovuti. Wanaonekana asili na ufungaji sahihi inaweza kudumu milele.

Njia kama hizo zinaonekana kuvutia sana. Ikiwa kuna mawe ya kushoto baada ya ujenzi wa karibu, unaweza kutumia. Au wale waliobaki baada ya kuweka slide ya alpine watafanya. Wana maumbo ya kutofautiana, ambayo huwafanya kuwa bora kwa njia ya kupendeza.


Njia iliyotengenezwa kwa mawe ya asili

Kwanza unahitaji kuhesabu idadi ya kokoto. Moja ya njia ni uwekaji mbaya wa mawe. Kwa njia hii unaweza kukadiria ikiwa kiasi cha nyenzo ulichonacho kinatosha.

Nyunyiza eneo la njia na mchanga na uifanye vizuri. Ilibadilika kuwa aina ya "mto" wa kokoto. Wanahitaji kusindika, kurekebishwa kwa sura, na kufanywa sare zaidi. Kwa kuunganisha vizuri na kusaga, unaweza kutumia grinder au aina nyingine zisizo na nguvu sana za zana. Baada ya kuandaa mawe, huwekwa kwenye muundo wa mosaic.

Kwa kuwa mawe yote ni tofauti kwa ukubwa, yanarekebishwa kwa kila mmoja kwa kutumia nyundo ya mpira. Angalau upande mmoja wa jiwe lazima uwe tambarare ili njia igeuke inavyopaswa.

Wakati mosaic iko tayari, unahitaji kuanza kuziba seams kati ya mawe. Vinginevyo, wataanza kukua. Ingawa wengine wanaweza kupendelea chaguo jingine, la asili zaidi: chokaa cha saruji-mchanga hutumiwa kwa viungo vya grouting.

Njia za zege

Wanafanana sana na mawe. Kwanza tengeneza kitanda, kina chake ni takriban 10 cm Kisha mimina mchanga chini na uifanye. Jaza juu na mchanganyiko wa saruji na mchanga, weka fomu karibu na kingo. Kabla ya suluhisho kuwa ngumu, mimina kokoto ndani yake. Weka muundo uliokusudiwa kutoka kwake. Mfumo wa mifereji ya maji lazima iwekwe karibu na njia kama hiyo.

Wakati mwingine njia ya saruji inafanywa kwa kutumia mold iliyopangwa tayari. Ni rahisi kununua Duka la vifaa. Na kisha tu kumwaga mchanganyiko wa saruji kwenye mold mahali unayohitaji, uifanye na mwiko, uondoe ziada na uondoe mold. Ni nyepesi sana na njia ya haraka Kwa kuongeza, unaweza kuweka fomu hii kwa angalau safu kadhaa.


Jinsi ya kufanya njia thabiti fanya mwenyewe kwa kutumia molds tayari-made

Njia za mbao

Njia za mbao zitaendelea kwa muda mrefu, lakini mwanzoni zinahitaji matengenezo. Wanaweza kuwekwa kutoka kwa mbao za mbao au mbao, kwa kutumia kile kilichobaki kutoka kwa ujenzi wa nyumba.


Njia za mbao

Kuandaa bodi na vitalu vya mwisho vinaweza kubadilishwa na pembe za chuma au mabomba. Watendee kwa impregnations ya kinga au mastic ya lami. Baada ya kuloweka, piga mbao kwenye vitalu. Panda njia juu kwa kutumia katani ya aina mbalimbali. Wapake rangi moja au zaidi.

Lakini katika hali ya hewa ya ndani, uingizwaji wa kisasa zaidi hautalinda bodi kutoka kwa deformation, kuoza na kutu, kwa hivyo kuni za kuiga mara nyingi hutumiwa kama nyenzo ya njia - tiles zilizo na muundo unaolingana.

Itawezekana kuchagua sampuli kamilifu ambazo hakuna mtu atakayeona tofauti kwa mbali. Inahisiwa tu baada ya kuwasiliana na tactile. Matofali yanaonyesha kwa uaminifu muundo wa asili wa pine, beech, mwaloni na spishi zingine kwenye sehemu ya msalaba - kwa sababu hiyo, ersatz haiwezi kutofautishwa na asili.

Njia za bustani za changarawe za DIY

Changarawe ni nyenzo rahisi ambayo ina mtiririko mzuri, inaruhusu unyevu kupita, na ni ya bei nafuu. Unaweza kutengeneza njia za upana na urefu wowote kutoka kwayo, labda hata kuwapa maumbo tofauti. Njia hii inaonekana nadhifu na inafaa kwa usawa katika mazingira yoyote. Kuifanya mwenyewe haitakuwa vigumu.


Njia za bustani za changarawe za DIY

Utaratibu wa utekelezaji wa njia ya changarawe

  • Kwanza utahitaji kuashiria njia karibu na eneo hilo. Kuashiria kunafanywa na vigingi vya mbao vilivyotayarishwa hapo awali. Unaweza kunyoosha kamba kati ya vigingi ikiwa unaona vigumu kuamua mwelekeo kwa jicho.
  • Ifuatayo, kulingana na alama, jitayarisha kitanda. Ili kufanya hivyo, chimba mfereji chini. Ya kina cha mfereji inaweza kuwa karibu 14 - 17 cm.
  • Tayarisha changarawe. Inashauriwa, ikiwa inawezekana, kuiona na kuondoa uchafu usiohitajika (kioo kilichovunjika, mawe makubwa makali, nk). Kushughulikia changarawe inapaswa kufanywa na glavu zenye nene.
  • Jaza changarawe kwa kina cha mfereji. Unaweza kusawazisha kwa reki au mikono yako (pia tumia glavu).
  • Ifuatayo, changarawe iliyowekwa imeunganishwa.
  • Mwishoni, jiwe la ukingo linaweza kuwekwa kando ya njia. Hii itatoa sura ya kuvutia zaidi na ya kumaliza. Jiwe limewekwa na msingi wa saruji. Inaweza kuwekwa ama flush na turubai au kidogo juu yake.

Algorithm hii pia inafaa kwa ajili ya kujenga njia ya bustani ya mchanga. Ipasavyo, changarawe hubadilishwa na mchanga, na kisha kazi yote inafanywa kulingana na mpango huo huo.

Njia za bustani za matofali za DIY

Hii ni aina tete sana ya nyenzo. Kabla ya kuwekewa ni muhimu kuangalia kwa nguvu. Kwanza, weka alama kwenye njia kwa kutumia kamba na vigingi.

Ondoa udongo (cm 25), weka mifereji ya maji chini. Katika kesi hii, itakuwa rahisi, lakini jambo kuu ni kwamba maji haipenye. Ni muhimu kumwaga jiwe lililokandamizwa juu ya mfumo wa mifereji ya maji. Bodi zimewekwa kando kando kando. Kisha matofali huwekwa. Unaweza kuja na aina mbalimbali za miundo ya matofali.


Njia ya matofali ya klinka

Inaonekana nzuri njia ya bustani, iliyowekwa na matofali ya matofali. Pia inaruhusiwa kuinyunyiza kwenye njia ya saruji. Mosaics nzuri hufanywa kutoka kwa matofali yaliyovunjika. Ikiwa matofali rangi tofauti, kutoka kwao huwekwa mifumo nzuri. Unaweza kuacha nafasi kati yao ili kuijaza kwa mawe madogo, kokoto au udongo, ili baadaye kutakuwa na kisiwa cha kijani huko.


Njia ya nyumbani iliyotengenezwa kwa matofali na mawe

Njia ya mchanga

Wao hufanywa kavu au kutumika saruji kumwaga. Njia hii ni sawa na kuweka njia ya mawe, lakini ya kwanza ni ya asili zaidi na ya awali.

Chimba mfereji, ukiondoa sehemu ya udongo. Mimina mchanga huko na uikate. Sehemu ya kati inapaswa kuwa ya juu kuliko kingo. Unahitaji kutembea kidogo kwenye mteremko. Huu ni mfumo wa dehumidification. Ifuatayo inakuja usindikaji wa mawe.

Jiwe la mchanga linaweza kuwa na ukubwa na maumbo mbalimbali. Jaribu kwenye kila jiwe kabla ya kukata.

Sawazisha mawe, na kufanya mapungufu kuwa ndogo iwezekanavyo. Mawe yaliyosindika yamewekwa kama unavyopenda. Kwa njia ya classic unahitaji ndoo ya mchanga na kiasi sawa cha mchanganyiko na saruji. Chini ya kila kokoto lazima kwanza uweke ya kwanza, kisha ya pili. Zaidi ya hayo, saruji inapaswa kupandisha kidogo. Unahitaji kushinikiza jiwe kwa nguvu. Njia iliyokamilishwa lazima ioshwe ili usiharibu aesthetics na mabaki ya saruji. Seams hujazwa na udongo au mchanga.

Njia iliyotengenezwa kwa kupunguzwa kwa mbao

Njia kama hiyo itaonekana nzuri sana na ya kuvutia.


Njia iliyotengenezwa kwa kupunguzwa kwa mbao

Kupunguzwa lazima kuchukuliwe kwa ukubwa tofauti, kuziweka ili hakuna nafasi ya bure kati yao. Kabla ya kuwekewa, mbao za pande zote zinapaswa kutibiwa na muundo wa antiseptic.


Kukata kwa kuona kwa njia za bustani

Chaguo jingine ni kutumia mbao za pande zote kama mipaka na kuongeza safu ya changarawe kati yao.

Wakati wa kukaa kwenye dacha, unataka kuondoka kutoka kwa maisha ya jiji, kwa sababu pande zote, ikiwa sio msitu, basi bustani, baadhi ya bahati hata wana ziwa au mto. Kwa neno, bila kujali mazingira ya jirani ni nini, inakuhimiza kupata karibu na asili.

Wazo la kupendeza ni njia iliyochorwa kama msitu. Inajumuisha vipande vya mashina ya kawaida ya miti. Sahani za pande zote ukubwa tofauti kuweka kando ya bwawa na concreted.

Upande wa bwawa la bandia hufanywa kutoka kwao. Inapendeza kukaa kwenye stumps kama hizo kuchomwa na jua;

Njia za bustani za plastiki

Vile njia za nchi kuuzwa kama moduli, tayari-kufanywa. Ufungaji wao hauhitaji maandalizi ya uso au matibabu. Wao ni rahisi sana na kwa haraka kushikamana, kiuchumi sana, na sifa ya kudumu na huduma ndefu. Wanaweza kuwekwa kwenye tovuti yoyote, kwa namna ya muundo wowote. Wao ni rafiki wa mazingira na aesthetically kupendeza.

Njia za kokoto za mto

Kufanya kazi na kokoto hizi itakuwa ngumu, itachukua muda na haitaisha haraka. Wao huwekwa kwenye nafasi iliyopunguzwa kabla ya mchanga wa mvua na kuunganishwa kwa kina kinachohitajika. Mchakato unachukua siku kadhaa.


Njia za kokoto za mto

Inatokea kwamba muundo wa nyumba za nchi unategemea kuiga mitindo ya nyakati zilizopita - zama za kale, classicism ya Uingereza, nk Kisha unapaswa kuchagua slabs zilizopambwa kwa mujibu wa dhana ya jumla ya tovuti na jengo la makazi. Wanaweza kuwa na hisia za kokoto za Mediterranean, matofali ya kale, nk.

Njia zilizotengenezwa na kofia za chupa za plastiki

Njia ya asili na ya kuvutia zaidi ni kuweka njia au sehemu yake vifuniko vya plastiki kutoka kwa chupa. Kutokana na ukweli kwamba vifuniko vina rangi mbalimbali, unaweza kuunda mifumo na mosai, hata kuunda uchoraji mzima.

Hasara pekee ya nyenzo hii iliyoboreshwa ni mkusanyiko wake, kwa sababu utahitaji vifuniko vingi.

Njia ya bustani iliyoimarishwa vigae vya saruji

Hatua za kazi:


Jifanyie mwenyewe njia ya bustani iliyotengenezwa tayari kwa matofali ya saruji iliyoimarishwa
Kutoka kwa mstari tiles za kauri aina ya mosaic
Mawe ya kutengeneza, njia ya mawe
Slabs huwekwa kwenye safu ya mchanga, na mbegu hupandwa kati nyasi lawn. Mowing unafanywa na mower ya kawaida ya lawn ya umeme. Picha ilichukuliwa miaka 3 baada ya ufungaji.

Hizi ni nyenzo tu za msingi ambazo unaweza kufanya njia za nchi kwa mikono yako mwenyewe. Mawazo ya kibinadamu hayana kikomo, kwa hiyo kwa msimu ujao wa majira ya joto labda watakuja na kitu kingine. Njia za dachas zinafanywa kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa nyenzo yoyote, wakati mwingine zisizotarajiwa. Kwa mfano, kutoka chupa za kioo. Unaweza kuunda mchanganyiko wa aina tofauti za nyenzo katika muundo mmoja.

Kumbuka kwamba njia kama hizo hubeba sio urahisi na faida, lakini pia uzuri, raha kwa macho na maelewano. Fikiria, vumbua, unda.

Kwa kujitegemea kuchagua vifaa kwa njia za bustani na barabara ya dacha yako wakati mwingine inaweza kuwa vigumu. Kisha unahitaji tu kutenga wakati wa kusoma kwa uangalifu orodha za orodha au njia za kushauriana na wataalamu. Matokeo yake yatahalalisha gharama hizi zote.

Madarasa ya bwana wa video


Haijapambwa vizuri. Itategemea jinsi yamefanywa vizuri na jinsi yanapatikana vizuri. mwonekano katika eneo lote, pamoja na kuandaa maswala ya biashara. Unaweza kufanya njia katika dacha yako na mikono yako mwenyewe kutoka kwa vifaa mbalimbali. Makala hii itashughulikia tofauti tofauti kutengeneza nyimbo kama hizo. Tunatumahi kuwa habari iliyomo itakusaidia kujua moja ya teknolojia na kuitekeleza kwenye wavuti yako.

Kabla ya kuanza kupanga njia, unapaswa kuteka mpango wa tovuti na kuweka majengo yote juu yake. Kisha ni muhimu kuonyesha maelekezo ya njia, kwa kuzingatia upandaji miti na majengo ambayo iko kwenye eneo la dacha.

Wakati wa kubuni njia, ni muhimu kuzingatia kiasi cha mvua katika eneo lako. Wakati mwingine, ili kuzuia vilio vya maji katika eneo la dacha, ni muhimu kuandaa mfumo wa mifereji ya maji. Hii inafaa kuzingatia, kwa kuwa maji ya ziada kwenye njia za mbao, saruji na matofali yatawafanya kuwa wasioweza kutumika kwa muda mfupi.

Ili njia za bustani kukuhudumia kwa muda mrefu iwezekanavyo, ni muhimu kuwa hakuna miti mikubwa. Kwa hivyo, ili matokeo ya kazi yawekwe wazi zaidi katika hatua ya kupanga, chora mchoro wa kina wa mpango. mazingira ya nchi. Hii itakusaidia kuamua sio tu mwelekeo wa njia / njia, lakini pia nyenzo za ujenzi kwa mpangilio wao.

Karibu njia zote za nchi zimewekwa kwa kutumia teknolojia sawa. Kazi zote zinaweza kugawanywa katika hatua kadhaa:

  • Kuashiria tovuti. Inafanywa kwa kutumia vigingi na kamba. Njia za bustani zitawekwa kwenye mistari hii.
  • Kisha turf huondolewa kwa urefu wote na upana wa mtaro uliowekwa alama wa njia. Udongo unapaswa kuondolewa kwa unene wa mto wa mchanga, ambao utatumika kama msingi wa kutengeneza baadae. Katika kesi hii, unene wa chini wa mto wa mchanga, na, kwa hiyo, kina cha kuondolewa kwa turf, kinapaswa kuwa 10 cm.
  • Mchanga hutiwa ndani ya mfereji, na kisha kuunganishwa vizuri na kusawazishwa.
  • Kisha njia zimewekwa lami. Katika kesi hii, ni muhimu kupata ndege ya gorofa. Kigezo hiki kinapaswa kufuatiliwa kwa kutumia kiwango cha jengo.

Aina ya wingi wa njia ni rahisi na ya gharama nafuu. Vipande vyema vya mawe ya jengo / matofali vinaweza kutumika kama kujaza nyuma. Kabla ya kujaza njia, unahitaji kuondoa safu ndogo ya turf kando ya upana na urefu wa njia ya baadaye. Kisha chini inahitaji kuunganishwa na jiwe la kokoto linapaswa kumwagika ndani yake, ambalo katika kesi hii hutumika kama mto.

Kisha unapaswa kujaza makombo madogo ya jiwe la jengo / matofali. Lakini ikiwa unataka njia yako iwe na muonekano wa kuvutia zaidi, kisha uijaze na jiwe nyeupe au rangi iliyovunjika. Weka mipaka kando ya contour ya njia, kwa mfano, kutoka kwa mawe makubwa.

Njia za wingi husaidia kudumisha uthabiti katika hali ya barafu na pia kukauka haraka baada ya mvua. Walakini, sehemu nyingi za nyenzo ambazo njia ilijazwa zitaonekana haraka kwenye bustani. Katika suala hili, njia za wingi ni duni kwa wenzao halisi.

Ikiwa hutaki kutengana na lawn yako ya muda mfupi na usifikiri iwezekanavyo kuvuka carpet hii ya kijani na njia na njia, basi tunashauri ujitambulishe na chaguo moja ngumu. Kabla ya kutengeneza wimbo huu mzuri, unapaswa kununua chokaa cha saruji na uhifadhi kwenye majani ya burdock.

Changanya chokaa cha saruji M500 kwenye chombo kidogo kulingana na maagizo ya mtengenezaji. Ili kuzuia vitu vya kumaliza vya njia kutoka kwa kubomoka hivi karibuni, ongeza plastiki maalum kwenye suluhisho, kama kwa slabs za kutengeneza. Weka misa nene kwenye jani la burdock, ambalo katika kesi hii litatumika kama ukungu wa kumwaga. Mara tu suluhisho limewekwa, unaweza kuondoa karatasi.

Sasa unahitaji kuandaa mahali pa kuweka tiles za mapambo ya asili. Ondoa kwa uangalifu safu ya turf ili unyogovu mdogo utengenezwe kwa kuweka tile moja. Kwa njia sawa tiles zilizobaki zimewekwa. Njia hii ni ya hewa, nyepesi na yenye usawa pamoja na lawn. Matofali ya majani ya mapambo ya kuvutia hufanya iwe vizuri na salama kutembea hata kwenye mvua.

Matofali ni nyenzo ya ulimwengu wote. Ikiwa una kiasi cha kutosha cha matofali ya kutengeneza kwenye tovuti yako, basi unaweza muda mfupi tengeneza njia ya kuaminika. Kazi za ujenzi katika kesi hii inaweza kugawanywa katika hatua 4 kuu:

  1. Kufafanua mipaka, njia za kuashiria, kuchimba udongo.
  2. Kuandaa kitanda cha mchanga na changarawe.
  3. Kuweka matofali ya lami.
  4. Kujaza voids na mchanga.

Upana wa mfereji kwa njia inategemea ukubwa wa matofali na muundo uliowekwa nje yake. Katika kesi hii, upana wa chini wa njia itakuwa 0.9 m Kuamua mipaka ya njia na alama kwa vigingi na kamba. Ondoa sod na chimba mfereji usio na kina. Ili kuhakikisha kuwa mpaka una msaada wa ziada katika miaka 2 ijayo, uimarishe kando ya mfereji na bodi. Baada ya miaka miwili, unaweza kuwaondoa na kujaza grooves na kokoto au chips changarawe.

Kuandaa msingi kwa kuweka matofali. Jaza chini na mchanga mwembamba, usambaze kwa urefu wa njia na uifanye. Kisha ongeza changarawe na ufuate hatua sawa. Kisha inakuja safu nyingine ya mchanga, ambayo pia inahitaji kusambazwa kwa urefu wa njia na kuunganishwa.

Sasa unaweza kuanza kuweka matofali. Kuweka lazima kuanza pamoja na bodi. Katika kesi hii, matofali yanapaswa kuzama kidogo kwenye mchanga, kama inavyoonekana kwenye picha. Kurekebisha msimamo wa matofali nyundo ya mbao. Katika kesi hii, matofali yaliyowekwa mwisho yatatumika kama mpaka. Weka matofali kulingana na muundo uliokusudiwa, ukipiga nyundo kidogo kwenye mchanga. Angalia usawa wa njia na kiwango.

Mapungufu kati ya matofali lazima yajazwe na mchanga. Ili kufanya hivyo, mimina mchanga kwa uangalifu kwenye njia za nchi hadi iwe sawa na kiwango cha matofali. Kisha maji njia na kujaza matofali na mchanga tena. Katika siku chache zijazo utaweza kurekebisha nafasi ya matofali.

Mawe ya asili ni moja ya vifaa vya kifahari, vya gharama kubwa. Njia za bustani zilizofunikwa na hilo zinaonyesha hali ya kifedha na hali ya wamiliki wa dachas. Ili kujenga hisia ya umoja na asili, weka mawe ya ukubwa tofauti na maumbo kwa namna ya slabs. Ili kufanya hivyo, utahitaji kuchagua kwa kusawazisha na kukata mawe na grinder / grinder.

Ujenzi wa njia ya mawe inaweza kugawanywa katika hatua kadhaa:

  • Fanya kazi ya maandalizi, yaani, tambua ukubwa wa njia, ondoa safu ya turf, fanya mto wa mchanga (jaza chini na mchanga na uifanye).
  • Fit, kata na mchanga jiwe.
  • Weka jiwe juu ya kifuniko cha mchanga, lakini usiimarishe. Mashimo ya bure kati ya matofali ya mawe yanapaswa kuwa takriban sawa - 15-25 mm.
  • Mchanga wa ziada unapaswa kuondolewa chini ya matofali ya mawe yaliyowekwa bila usawa, na kisha yanapaswa kupigwa kila cm 60-70 na mallet ya mpira.

Katika baadhi ya matukio, jiwe huwekwa mchanganyiko wa saruji-mchanga. Yeye ndani muda mfupi huimarisha, ambayo huongeza tu nguvu ya njia, ambayo itakuchukua utaratibu wa ukubwa tena. Utupu kati ya mawe hujazwa na udongo au mchanga.

Katika bustani, njia zilizofanywa kwa slabs za kutengeneza na unene zaidi ya 60 mm zinaonekana nzuri sana. Nyenzo hii inakidhi mahitaji ya vitendo na uzuri wa bustani. Asili ya asili ya dacha inasaidiwa vyema na njia iliyofanywa kwa matofali ya bluu, nyekundu na njano-mchanga.

Nyenzo na zana

Nyenzo unapaswa kununua:

  1. Ubao/vipasuko/vipando vya bustani vilivyotengenezwa kwa mbao ambazo hustahimili mvua kwa kiwango kikubwa na mabadiliko ya halijoto.
  2. Curbs zilizofanywa kwa mbao, chuma au saruji.
  3. Vifaa vya kujaza mto na nafasi kati ya vitu vya njia - mchanga, kokoto, changarawe.
  4. Roll na mipako ya kuzuia maji ya mvua.

Zana utahitaji:

  • Roulette.
  • Nyundo, nyundo.
  • Chainsaw.
  • Hacksaw.
  • Jembe.
  • Mpangaji wa umeme.

Kwanza kabisa, kama katika kesi zilizopita, unahitaji kuweka alama kwenye njia na kuondoa safu ya turf. Ya kina cha mfereji wa kuwekewa njia haipaswi kuzidi cm 40, lakini yote inategemea nyenzo ulizochagua kwa ajili ya ujenzi wake.

Chini inahitaji kufunikwa roll kuzuia maji. Hii itazuia ukuaji wa magugu na nyasi na kupenya kwa unyevu kutoka chini hadi vipengele vya njia. Weka safu ya mchanga / changarawe juu ya kuzuia maji, ambayo itatumika kama mfumo wa mifereji ya maji na misingi ya ufungaji.

Hatua inayofuata ni kufunga curbs. Ikiwa msingi wa muundo una pande, zinapaswa kuwekwa kando ya mfereji. Baada ya hii unaweza kuweka kumaliza nyenzo- bodi / mbao / kupunguzwa au parquet ya bustani. Kabla ya hii, hata hivyo, mbao zinapaswa kukatwa urefu uliotaka, na pia kufanya usindikaji wake, yaani kupanga uso na mpangaji wa umeme.

Kisha workpieces lazima coated na kukausha mafuta, kutibiwa na antiseptic hasa iliyoundwa kwa ajili ya kuni, pamoja na lami au mipako kuzuia maji ya mvua.

Unaweza kuweka mbao na au bila vipindi. Umbali kati ya mbao unaweza kuwa ndani ya cm 5-8 Kisha njia inahitaji kusawazishwa na mallet. Katika kesi hii, ni bora kutotumia nyundo. Msingi wa mpira wa mallet huondoa uwezekano wa uharibifu wa mbao kwa namna ya nyufa au dents.

Mapungufu kati ya vipengele vya mbao njia lazima zifunikwa na changarawe, kokoto, mchanga au vitu vingine vilivyolegea.

Teknolojia ya kuwekewa njia kutoka kwa kupunguzwa kwa saw

Njia za kukata saw zinaonekana asili kabisa. Hata hivyo, kabla ya kuamua kuweka njia hiyo, tunashauri kwamba ujitambulishe na baadhi ya faida na hasara zake.

Miongoni mwa faida za njia zilizokatwa na saw, zifuatazo zinastahili kuzingatiwa:

  1. Urahisi wa mpangilio.
  2. Nafuu ya nyenzo za kuanzia.
  3. Uwezekano wa kujitegemea ufungaji.
  4. Wana muonekano wa kuvutia wa asili.
  5. Nyenzo rafiki wa mazingira hutumiwa.
  6. Inawezekana kufanya ukarabati wa njia ikiwa ni lazima.
  7. Puddles si kujilimbikiza juu yao.
  8. Uwezo wa kuunda muundo wa kipekee, kwa sababu kupunguzwa zote ni tofauti.

Miongoni mwa ubaya, inafaa kulipa kipaumbele kwa yafuatayo:

  • Uwezekano wa kuoza.
  • Mbao yoyote humenyuka kwa mabadiliko ya joto, hata yale ambayo ni ya kudumu sana.
  • Matengenezo ni muhimu ikiwa unataka njia za kukata-saha ziwe za kuvutia kila wakati.
  • Misumeno huteleza baada ya mvua kunyesha. Hata hivyo, upungufu huu unaweza kupunguzwa ikiwa njia inatibiwa na kiwanja maalum.

Ili kufanya kazi utahitaji:

  1. Kukata miti.
  2. Mchanga, changarawe, kokoto na maji.
  3. Mallet.
  4. Koleo, brashi na ndoo.
  5. Geotextile au roll kuzuia maji.
  6. Kiwango.
  7. Chainsaw ya mikono.

Ili kupunguzwa kuwa tayari wakati wa kuwekewa, wanahitaji kutayarishwa mapema. Wakati wa kuchagua kuni, ni muhimu kuzingatia maisha ya huduma inayotarajiwa ya njia ya kumaliza na mizigo ambayo itawekwa juu yake.

Ikiwa unataka njia / njia zako zikudumu kwa muda mrefu iwezekanavyo, basi toa upendeleo kwa kuni ngumu. Hizi ni pamoja na mwaloni na pine. Lakini kuni ya kudumu zaidi inachukuliwa kuwa larch, ambayo inaweza kudumu zaidi ya miaka 25.

Linapokuja suala la kuchagua kuni, mengi inategemea bajeti unayo. Mara nyingi, vifaa vinavyopatikana kwenye tovuti hutumiwa kama kupunguzwa kwa kupanga njia.

Aliona logi katika sehemu 15-20 cm urefu wa vipande vyote lazima iwe sawa. Ikiwa unafanya kupunguzwa chini ya cm 10 juu, basi kuna uwezekano mkubwa sana kwamba nyenzo hazitawekwa chini na zitahama wakati wa kushinikizwa.

Maisha ya huduma ya nyenzo yataongezeka ikiwa utaisafisha kutoka kwa gome, ambayo huondoa kwanza. Pia haipendekezi kutumia kupunguzwa kwa saw, kwani nyufa zitaongezeka chini ya mizigo na hivi karibuni njia itakuwa tu isiyofaa kwa matumizi.

Kutibu kupunguzwa na mafuta ya kukausha preheated. Kutokana na joto la mafuta ya kukausha ambayo lazima itumike wakati wa kufanya kazi hii, kuna hatari kubwa ya kuumia. Unaweza kuchukua nafasi ya mafuta ya kukausha antiseptics, kutoa ulinzi kutoka kwa unyevu na usalama wa viumbe. Vipande vya saw vinapaswa kuwekwa kwenye suluhisho hili kwa masaa 2 hadi 48.

Kutibu chini ya kata na lami. Ikiwa unataka kuzeeka kuni, kisha uifanye na suluhisho sulfate ya shaba. Kisha nyenzo zinapaswa kukaushwa.

Kuashiria na kuandaa msingi unafanywa kwa njia sawa na wakati wa kupanga njia za mbao. Jambo pekee ni kwamba kina cha mfereji kinapaswa kuamua kulingana na urefu wa kupunguzwa + 5-10 cm kwa kuweka mto uliovunjika wa mawe-mchanga.

Curbs inapaswa kuwekwa kabla ya ufungaji wa kupunguzwa kwa saw kuanza. Mawe, matofali, magogo marefu, baa au chuma cha karatasi kinaweza kutumika kama mipaka.

Sasa unahitaji kujaza safu ya pili ya mchanga. Ili kuunganisha mchanga, unahitaji kumwaga maji juu yake na kisha uifanye.

Mpangilio ambao kupunguzwa kumewekwa sio muhimu sana. Mchoro unaweza kuundwa kulingana na ukubwa wa kata na mapendekezo ya mmiliki. Vinginevyo, unaweza kuweka kupunguzwa kwa saw ili kuna nafasi ndogo kati yao au, kinyume chake, kuondoka nafasi kati yao, ambayo itajazwa na nyenzo nyingi.

Kitu pekee ambacho ni muhimu kuchunguza ni kuunganisha kupunguzwa, kusawazisha.

Unaweza kujaza kupunguzwa kwa saw na mchanga. Chaguo jingine la kujaza nyuma ni udongo na mbegu za mimea ya kifuniko cha ardhi. Kwa kuongeza, baada ya kuwekewa njia, unaweza kuchora kupunguzwa ndani rangi angavu au waache kama yalivyo. Unaweza pia kuzifungua kwa varnish ya uwazi inayostahimili hali ya hewa.

Mbao ni ya kichekesho kabisa na ili itumike kwa muda mrefu iwezekanavyo inahitaji huduma ya mara kwa mara. Ili kufanya hivyo, safisha njia mara moja kwa mwaka na scraper ya chuma. Kisha inahitaji kutibiwa na antiseptic na kufunikwa na mafuta ya kukausha au rangi.

Ikiwa ni lazima, badala ya kupunguzwa kwa saw ambayo imekuwa isiyoweza kutumika, baada ya kutibu vipengele vya njia mpya na antiseptics na bitumen chini. Usipendeze ncha za magogo, vinginevyo njia itakuwa ya kuteleza sana baada ya mvua.

Video

Katika nyenzo za video zilizotolewa, unaweza kujijulisha na mbinu ya kutengeneza njia za bustani:

Mpango

Mchoro unaonyesha ugumu wa kutengeneza njia ya bustani:

Mbali na utendaji, njia nchini zina jukumu kubwa katika muundo wa asili wa mazingira. Upatikanaji wa uzuri nyimbo za asili inaongeza ustaarabu kwenye tovuti na inajenga hisia chanya kwa wamiliki wake.

Wakati mwingine ni vigumu kuamua juu ya nyenzo kwa vichochoro vya bustani ili kuhifadhi kikamilifu maelewano kamili njama bila kwenda zaidi ya bajeti iliyopo.

Ni muhimu kwamba nyenzo zilizochaguliwa kwa ajili ya kupanga njia zinapatana na mtindo wa bustani. Kwa hivyo baada ya kuchora makadirio ya nyaraka, pamoja na kuhesabu saizi zinazohitajika, unaweza kuanza kuchagua nyenzo bora zaidi.

Jiwe la asili

Washa wakati huu Jiwe la asili bado linachukuliwa kuwa moja ya vifaa vya hali na vitendo kwa mipako mbalimbali.

Marumaru, mchanga, na granite hutumiwa. Kulingana na mapendekezo ya wamiliki wa tovuti, jiwe katika kivuli cha mwanga au giza huchaguliwa. Vichochoro vya mawe vina maumbo anuwai, lakini vinahitaji taaluma wakati wa kuviweka.

Jiwe ambalo limewekwa kwenye sahani linahitajika sana. Inaitwa flagstone. Chaguo sawa na cha bei nafuu kinachukuliwa kuwa kuiga mawe ya asili, ambayo hutolewa kwenye soko katika aina mbalimbali za bidhaa.

Njia za mawe zinaonekana nzuri, zinapatana na miti na vichaka vinavyokua kwenye tovuti. Mawe ya asili huenda vizuri na kokoto.

Miongoni mwa faida za jiwe ni uimara wa matumizi, kiwango cha juu cha upinzani dhidi ya ushawishi wa mitambo, aesthetics, na aina mbalimbali za textures na usanidi. Ubaya wake ni pamoja na bei ya juu, utelezi wakati uso umejaa maji, na kupakwa na safu ya barafu katika hali ya hewa ya baridi.

Mawe ya kutengeneza

Njia za bustani zilizotengenezwa kwa mawe ya kutengeneza zinahitajika kwa sababu ya uimara wao na upinzani wa juu kwa mabadiliko ya joto.

Palette mbalimbali ya vivuli na aina mbalimbali za usanidi hufanya slabs za kutengeneza nyenzo za ulimwengu wote, kutumika katika aina mbalimbali za mawazo ya kubuni.

Mawe ya kutengeneza ni rahisi kufunga na inafaa kikamilifu katika nafasi yoyote ya bustani yenye umbo. Kulingana na aina ya uzalishaji, mawe ya kutengeneza yanazalishwa kwa aina kadhaa, ili waweze kupigwa au kupigwa.

Faida ni pamoja na uchangamano wa matumizi. Miongoni mwa hasara ni kwamba kuwekewa katika ngazi isiyo ya kitaalamu kunaweza kusababisha upotovu.

Matofali

Matofali ya klinka mara nyingi hutumiwa kama kifuniko cha njia za bustani, kwa kuwa ni rahisi wakati wa ufungaji, inafaa vizuri katika eneo la mtindo wowote, na inapatikana katika vivuli mbalimbali.

Ni muhimu kutambua kwamba tunazungumzia kuhusu clinker, tangu matofali madhumuni ya ujenzi haifai kwa kuunda vichochoro vya bustani.

Vichochoro vilivyotengenezwa kwa mbao

Aina hii ya njia ya bustani haiwezi kuitwa kuwa ya vitendo, hata hivyo, uingizaji wa ziada na matibabu inaweza kuongeza upinzani wao kwa madhara mabaya ya mold na unyevu.

Ili kuongeza sifa za utendaji wa mipako, ni vyema kuitumia pekee kwenye milima kavu.

Aina za miti zinazofaa zaidi kwa ajili ya kuandaa alleys ni mwaloni wengine wa kuni pia wana sifa nzuri.

Chaguzi za bei nafuu kwa bei ni kupunguzwa kwa kuni, pamoja na baa, na chaguo la gharama kubwa zaidi ni pamoja na bodi za staha.

Miongoni mwa faida za vichochoro vya mbao ni asili yao na uwezo wa kumudu. Hasara ni pamoja na kutowezekana na kutokuwa na utulivu kwa ushawishi wa mitambo.

Kichochoro cha zege

Njia za zege zilizomwagika zimeenea katika maeneo ya miji. Mipako hii inachukuliwa kuwa kizuizi kwa magugu na imeongeza upinzani dhidi ya athari mbaya za unyevu.

Fomu za vichochoro vile zinauzwa katika duka lolote maalumu. Kwa aina hii ya kifaa, saruji inakuwa kupatikana kwa kubuni kweli. Kutumia dyes, sehemu za rangi zinapatikana, maumbo hutoa muundo maalum.

Faida za njia za saruji ni pamoja na vitendo na uimara, pamoja na uhalisi wa nje, wakati hasara ni pamoja na asili ya kazi kubwa ya mchakato wa kazi.

Chagua zaidi nyenzo zinazofaa na kupanga vichochoro nzuri na maridadi kwenye tovuti yako!

Picha za njia kwenye jumba la majira ya joto

Machapisho yanayohusiana