தீ இயந்திர வகைப்பாடு. அடிப்படை, சிறப்பு மற்றும் துணை வாகனங்கள்

முக்கிய தீயணைப்பு வாகனங்கள் இரண்டு குறிப்பிட்ட துணைப்பிரிவுகளாக உள்ளன: பொது நோக்கம் தீயணைப்பு வண்டிகள்மற்றும் இலக்கு தீயணைப்பு வாகனங்கள்.

பொது பயன்பாட்டிற்கு தீயணைப்பு வாகனங்கள்.

இந்த கார்களில் தொட்டி லாரிகள், ஆட்டோ பம்புகள் மற்றும் முதலுதவி வாகனங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

தொட்டி லாரிகள் சிறப்பு திரவ தொட்டிகள் மற்றும் குழாய்கள் பொருத்தப்பட்ட. இந்த சிறப்பு உபகரணங்கள் தீயை அணைக்கும் பொருட்கள், பல்வேறு சாதனங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை நேரடியாக தீ இடத்திற்கு கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீர் அல்லது நுரையை அணைக்கும் திரவமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

தொட்டி டிரக்குகள் தீயை அணைக்கும் கருவிகளில் மிகவும் பொதுவான வகையாகும். பொருந்தக்கூடிய பல வகையான தீயணைப்பு வண்டிகள் உள்ளன:

• இலகுரக, இதன் கொள்ளளவு 2000 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை. அத்தகைய வாகனத்தின் உதாரணம் АЦ30 (53А) பிராண்டின் டேங்க் டிரக் ஆகும்;
• நடுத்தர, இதன் கொள்ளளவு 2-4 கன மீட்டர். அத்தகைய வாகனங்களின் உதாரணம் கிரேடுகளின் டாங்கிகள் АЦ30 (130), АЦ40 (375);
• கனமானது, இதன் கொள்ளளவு 4 கன மீட்டரை தாண்டியது.

ZIL வாகனங்களின் அடிப்படையில் டேங்கர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது (தண்ணீர் தொட்டியின் அளவு 3.5 m3, foaming ஏஜென்ட்டின் அளவு 210 லிட்டர், பம்ப் திறன் வினாடிக்கு 40 லிட்டர்). KamAZ வாகனங்கள் (தண்ணீர் தொட்டி - 5m3, foaming முகவர் 350l, பம்ப் திறன் - 40l / s) மற்றும் உரல் (நீர் தொட்டியின் அளவு - 15m3, foaming முகவர் - 900l, பம்ப் திறன் - 100l / s) ஆகியவையும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆட்டோ பம்புகள் தொட்டி டிரக்குகளைப் போன்ற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், அவை அதிக எண்ணிக்கையிலான பொருத்தமான உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும், அலகுகள் நுரைக்கும் முகவர் போக்குவரத்துக்காக பெரிதாக்கப்பட்ட கொள்கலன்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய கார்கள் ஏசியுடன் இணைந்து அல்லது சுயாதீனமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், இத்தகைய வாகனங்கள் காமாஸ் சேஸின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், அணைக்கும் பொருள் வழங்கப்படும் ஸ்லீவின் விட்டம் 51 அல்லது 77 மில்லிமீட்டர்களாக இருக்கலாம். ஒரு காரில் ஸ்லீவ்களின் மொத்த நீளம் 3500-5000 மீட்டர் இருக்கலாம். பம்ப் திறன் வினாடிக்கு 100 லிட்டர்.

முதலுதவி வாகனங்கள், பணியாளர்கள், சிறிய அளவிலான உபகரணங்கள் மற்றும் தீயை அணைக்கும் பொருட்களை உடனடியாக வழங்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வாகனங்களின் உதவியுடன், அதிக சக்திவாய்ந்த உபகரணங்களின் வருகைக்கு முன்னர் தீ உள்ளூர்மயமாக்கப்படுகிறது. GAZ சேஸ் அடிப்படையிலான முதலுதவி வாகனங்கள் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், தண்ணீர் தொட்டியின் அளவு 500 லிட்டர், foaming முகவரின் அளவு 50 லிட்டர், பம்ப் திறன் 0.8 l / s ஆகும்.

இலக்கு தீயணைப்பு வாகனங்கள்.

நுரை அணைக்கும் நிறுவல்கள்.இந்த சிறப்பு உபகரணங்கள் தீயை அணைக்கும் பொருட்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் பாகங்கள் தீ தளத்திற்கு வழங்க பயன்படுகிறது. நுரை ஜெனரேட்டர்களை ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு (பதின்மூன்று மீட்டர் வரை) தூக்கும் இரண்டு சிறிய சாதனங்கள் இருப்பதால் இந்த இயந்திரங்கள் தொட்டி டிரக்குகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. மேலும், அத்தகைய கட்டமைப்பில் பின்வரும் அலகுகள் மற்றும் சாதனங்கள் இருக்கலாம்:

• நிலையான தீ கண்காணிப்பு (ஒருங்கிணைந்த);
• இரண்டு விநியோக செருகல்கள்;
• நுரை ஜெனரேட்டர்கள் (ஆறு துண்டுகள்).

யூரல் சேஸின் அடிப்படையில் நுட்பம் செய்யப்படுகிறது. நுரைக்கும் முகவர் போக்குவரத்துக்கான கொள்கலனின் அளவு 180 லிட்டர். பம்ப் உற்பத்தித்திறன் - 2400 l / s.

தூள் அணைக்கும் நிறுவல்கள்.பல்வேறு தொழில்துறை வசதிகளில் (எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், இரசாயனத் தொழில், அணுசக்தி) தீயை அகற்ற இந்த சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய வாகனங்கள் 1986 இல் நிறுத்தப்பட்டன, இருப்பினும், சில தீயணைப்புத் துறைகளில் அவை இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எரிவாயு அணைக்கும் நிறுவல்கள்.எரியும் மின் சாதனங்களை அணைக்க இந்த வகை நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், காப்பகங்கள் மற்றும் அருங்காட்சியகங்களில் ஏற்படும் தீயை அணைக்க பொருத்தமான வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அலகுகளின் உதவியுடன் மேற்பரப்பில் அல்லது தொட்டிகளில் சிந்தப்பட்ட எரியக்கூடிய மற்றும் எரியக்கூடிய திரவங்களை அணைக்க முடியும்.

ZIL, KamAZ, Ural சேஸ் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இத்தகைய சிறப்பு உபகரணங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. காரின் முக்கிய செயல்பாட்டு வழிமுறை எரிவாயு அணைக்கும் நிறுவல் ஆகும். மேலும் வாகனத்தின் வடிவமைப்பில் கார்பன் டை ஆக்சைடு கொண்ட சிலிண்டர்கள் உள்ளன. அணைக்கும் முகவர் ஒரு சிறப்பு பீப்பாய் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

எரிவாயு-நீரை அணைக்கும் வாகனங்கள்.இந்த நுட்பம் ஒரு டர்போஜெட் இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதற்கு நன்றி, ஒரு சக்திவாய்ந்த வாயு ஓட்டம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது இயக்க ஆற்றலின் உயர் குணகம் கொண்டது. எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் நீரூற்றுகளை அணைக்க இத்தகைய இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காமாஸ் சேஸின் அடிப்படையில் கார்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. எரிவாயு-நீர் கலவையை வழங்கும் பம்பின் திறன் வினாடிக்கு 150 லிட்டர்.

ஒருங்கிணைந்த அணைக்கும் நிறுவல்கள்.இத்தகைய சிறப்பு உபகரணங்கள் சிறப்பு நுரை மற்றும் OPS இன் நிலையான விநியோகத்தை நேரடியாக தீ தளத்திற்கு வழங்குகிறது. தொடர்புடைய இயந்திரங்களின் முழுமையான தொகுப்பு அடிப்படை சேஸ் வகை மற்றும் மேல்கட்டமைப்பின் நிறுவல் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

காமாஸ் சேஸில் வாகனத்தை இயக்க முடியும். நீர் தொட்டியின் அளவு 6 மீ 3 ஆகும். அணைக்கும் தூளின் நிறை 1000 கிலோகிராம். பம்ப் உற்பத்தித்திறன் - 80 l / s.

ஏரோட்ரோம் கார்கள்.இந்த நுட்பம் விமானப் போக்குவரத்தின் பணியாளர்கள் மற்றும் பயணிகளை மீட்பதிலும், விமானப் போக்குவரத்தில் ஏற்படும் தீ மற்றும் தொடர்புடைய விபத்துகளின் விளைவுகளை நீக்குவதிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விமானநிலைய வாகனங்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• ஓடுபாதைகளுக்கு அருகில் கார்களைத் தொடங்குதல். ZIL சேஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட AA40 (131) வாகனம் அத்தகைய நுட்பத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு;
• தீயணைப்புத் துறையில் அமைந்துள்ள முக்கிய வாகனங்கள். அத்தகைய காரின் உதாரணம் MAZ இன் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட கார் மாடல் AA60 (7310).

மேலும், காமாஸ் சேஸ்ஸில் ஏரோட்ரோம் தீயணைப்பு கருவிகளை இயக்கலாம். இந்த வாகனம் வினாடிக்கு 40 லிட்டர் பம்ப் திறன் கொண்டது. நீர் தொட்டியின் அளவு 5 மீ 3 ஆகும். கடத்தப்பட்ட கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் நிறை 50 கிலோகிராம்.

உந்தி நிலையங்கள்.இந்த நுட்பம் நெடுஞ்சாலைகள் வழியாக மொபைல் டிரங்குகள் அல்லது தீயணைப்பு இயந்திரங்களுக்கு திரவத்தை வழங்க பயன்படுகிறது. பம்பிங் நிலையங்கள் ZIL சேஸ் மற்றும் டிரெய்லர்களில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. அத்தகைய நிறுவல்களின் பம்ப் திறன் வினாடிக்கு 110 லிட்டர் ஆகும்.

சிறப்பு தீயணைப்பு வண்டிகள்

இயந்திரங்களின் இந்த குழுவில் பின்வரும் வாகனங்கள் உள்ளன:

ஸ்லீவ் கார்.ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான குழல்களை நெருப்பு இடத்திற்கு கொண்டு செல்ல அல்லது பயணத்தின் போது நெடுஞ்சாலைகளை அமைக்க இந்த நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனங்கள் ZIL சேஸின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கடத்தப்பட்ட ஸ்லீவ்களின் எண்ணிக்கை அவற்றின் விட்டம் சார்ந்துள்ளது.

ஒரு வரியில் குழல்களை இடும் வேகம் மணிக்கு 9 கிலோமீட்டர்.

விளக்கு மற்றும் தகவல் தொடர்பு இயந்திரங்கள்.எரியும் பொருளுக்கு அருகில் உள்ள பகுதியை ஒளிரச் செய்ய நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, அலகுகள் வேலை செய்யும் படைப்பிரிவிற்கும் மத்திய தலைமையகத்திற்கும் இடையே ஒரு முழு அளவிலான தொடர்பை ஏற்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. அத்தகைய இயந்திரத்தின் உதாரணம் ASO12 (66) 90A அலகு ஆகும். சிறப்பு உபகரணங்களின் ஜெனரேட்டரின் சக்தி 12 kW ஆகும். தொகுப்பில் வானொலி நிலையங்கள் (போர்ட்டபிள் ஸ்டேஷனரி), ஒலிபெருக்கி, தொலைபேசி, தேடல் விளக்கு ஆகியவை அடங்கும். நிறுவல் GAZ சேஸில் பொருத்தப்பட்டது.

தீ ஏணிகள்.இந்த சாதனங்கள் தீயணைப்புப் பணியாளர்களை மேல் தளங்களுக்கு உயர்த்தப் பயன்படுகின்றன. இந்த இயந்திரங்களின் வகைப்பாடு ஏணியின் நீளம் மற்றும் டிரைவ் மைக்கானிசத்தின் வகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• குறுகிய ஏணி. ஒரு உதாரணம் கார் AL18 (52A) L2. நீளம் - 20 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை;
• நடுத்தர ஏணி. ஒரு உதாரணம் கார் AL30 (131) L21. நீளம் - 30 மீட்டர் வரை;
• நீண்ட ஏணி. ஒரு உதாரணம் கார் AL45 (257) PM109. நீளம் - 30 மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேல்.

ஏணி இயக்கிகள் மின்சாரம், ஹைட்ராலிக், மெக்கானிக்கல், இணைந்தவை.

துணை தீயணைப்பு வண்டிகள்

தீயணைப்பு வண்டிகளின் இந்த குழுவில் தலைமையகம் மற்றும் அலகுகளில் இருந்து ஊழியர்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படும் கார்கள் அடங்கும். சரக்கு வாகனங்களும் இதில் அடங்கும், அவை பெரும்பாலும் சரக்குகள், மதிப்புமிக்க பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, துணை சிறப்பு உபகரணங்களில் எரிபொருள் லாரிகள், மொபைல் பட்டறைகள், மொபைல் ஆய்வகங்கள், டிரக் கிரேன்கள், அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் டிராக்டர்கள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.