தீயணைப்பு வண்டிகள். வரையறை மற்றும் வகைப்பாடு

தீயணைப்பு வண்டிகள். வரையறை மற்றும் வகைப்பாடு

எரியக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் பற்றவைப்புக்கான ஆதாரங்கள் இருக்கும் இடங்களில் தீ எழுகிறது மற்றும் உருவாகிறது. நெருப்பு என்பது கட்டுப்பாடற்ற எரிப்பு. இது சுடர் பரவலின் அதிக வேகத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, அதனுடன் அதிக அளவு வெப்ப ஆற்றலை வெளியிடுகிறது, இதன் விளைவாக, எரிப்பு தளத்திற்கு அருகில் வெப்பநிலையில் விரைவான அதிகரிப்பு. கூடுதலாக, எரிப்பு பொருட்கள் உள்ளன: சூட், பல்வேறு வாயுக்களின் ஆக்சைடுகள், நச்சு பொருட்கள் போன்றவை.

இதனால், தீ ஆபத்துகளில் விரைவான அதிகரிப்பு மூலம் தீ வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இது மக்களின் வாழ்க்கைக்கு பெரும் ஆபத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் பொருள் சொத்துக்களின் விரைவான அழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, தீயை அகற்றுவது மற்றும் தீயை விரைவாக அணைப்பது அவசியம், அதாவது. எரிப்பு செயல்முறைகளை உருவாக்க முடியாத நிலைமைகளை உருவாக்கவும்.

திரட்டலின் பல்வேறு நிலைகளின் பொருட்கள் எரிப்புக்கு உட்பட்டவை. அவற்றை அணைக்க, ஒரு பகுத்தறிவு அணைக்கும் பொறிமுறையை வழங்கும் தீயை அணைக்கும் முகவர்களின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது. அதை செயல்படுத்த, தேவையான தீயை அணைக்கும் முகவர் ஒரு குறிப்பிட்ட தீவிரத்துடன் எரிப்பு மூலத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும்.

எனவே, தீயை வெற்றிகரமாக அணைக்க, இரண்டு அடிப்படைத் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும்: முடிந்தவரை விரைவாக அவற்றை அணைக்கத் தொடங்குங்கள் மற்றும் தேவையான கலவையின் தீயை அணைக்கும் முகவர்கள் மற்றும் தீக்கு தேவையான தீவிரத்துடன். இந்த இரண்டு தேவைகளும் தீயணைப்பு கருவிகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகளில் பிரதிபலிக்கின்றன.

தீயணைப்பு உபகரணங்கள்- இவை தீயை அணைப்பதற்கும், அதன் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், அதிலிருந்து மக்களையும் பொருள் சொத்துக்களையும் பாதுகாப்பதற்கான தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளாகும்.

தற்போது, ​​தீயணைப்பு உபகரணங்கள் பல்வேறு வழிமுறைகளின் பெரிய ஆயுதங்களை உள்ளடக்கியது: முதன்மை தீயை அணைக்கும் கருவிகள், தீயணைப்பு இயந்திரங்கள், தீயை அணைக்கும் நிறுவல்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள்.

தீயை அணைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், பல சிறப்புப் பணிகளைச் செய்யலாம்: தீ உளவுத்துறை, வளாகத்திலிருந்து எரிப்பு பொருட்களை அகற்றுதல், மக்களை மீட்பது, கட்டமைப்புகளைத் திறப்பது போன்றவை. இந்த வேலைகளைச் செய்ய, சிறப்பு உபகரணங்களுடன் கூடிய சிறப்பு தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் தேவை.

தீயணைப்பு வாகனம்தீயை அணைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து அல்லது போக்குவரத்து இயந்திரம்.

துணை தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் பணியாளர்கள் மற்றும் தீயணைப்பு உபகரணங்களுக்கு சேவை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குறிப்பாக பெரிய தீ விபத்துகளில்.

பல்வேறு வாகனங்களின் அடிப்படையில் தீயணைப்பு இயந்திரங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன: சக்கர மற்றும் கண்காணிக்கப்பட்ட வாகனங்கள், நீச்சல் மற்றும் பறக்கும் வாகனங்கள், ரயில்கள். அவை அழைக்கப்படுகின்றன: தீயணைப்பு வண்டிகள் (FA), தீயணைப்பு படகுகள், கப்பல்கள், ஹெலிகாப்டர்கள், ரயில்கள்.

மாநில தீயணைப்பு சேவையின் (SFS) அலகுகள் தீயணைப்பு வண்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்களில் சிலர் தீயணைப்புப் படகுகள், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

பல்வேறு அமைச்சகங்களின் (ரயில் போக்குவரத்து, வனவியல், முதலியன) தீயணைப்புப் பிரிவுகளும் தீயணைப்பு வண்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

தீயணைப்பு வண்டிகள் ஒரு சேஸ், வாகனத்தின் அடிப்பகுதி மற்றும் தீயணைக்கும் மேற்கட்டுமானம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இதில் போர்க் குழுக்களுக்கான கேபின், பல்வேறு நோக்கங்களுக்கான அலகுகள் (தீயணைக்கும் குழாய்கள், ஏணி வழிமுறைகள் போன்றவை), தீயை அணைக்கும் கருவிகளுக்கான கொள்கலன்கள், தீயணைப்பு கருவிகளுக்கான பெட்டிகள் (FTV) ஆகியவை அடங்கும்.

பல்வேறு வகையான தீ மற்றும் தீயை அணைக்கும் நிலைமைகள், அத்துடன் போர் நடவடிக்கைகளின் போது செய்யப்படும் பணிகள், பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக தீயணைப்பு வாகனங்களை உருவாக்க வேண்டும். நிகழ்த்தப்படும் முக்கிய வகை வேலைகளின் அடிப்படையில், PAக்கள் முக்கிய, சிறப்பு மற்றும் துணை என பிரிக்கப்படுகின்றன. அடிப்படை PAக்கள், பொது மற்றும் இலக்கு பயன்பாட்டின் PA களைக் கொண்டிருக்கின்றன (அட்டவணை 1).

அட்டவணை 1

அடிப்படை பி.ஏமாநில தீயணைப்பு சேவை பிரிவுகளின் பணியாளர்கள், தீயை அணைக்கும் முகவர்கள் மற்றும் உபகரணங்களை தீயணைப்பு தளத்திற்கு வழங்கவும், எரிப்பு மண்டலத்திற்கு தீயை அணைக்கும் முகவர்களை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. PA பொது பயன்பாடு நகர்ப்புறங்களிலும் குடியிருப்புப் பகுதிகளிலும் ஏற்படும் தீயை அணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. PA பயன்படுத்தும் நோக்கம் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழிற்துறை வசதிகள், விமானநிலையங்கள் போன்றவற்றில் தீயை அணைக்கும்.

பொதுவான பயன்பாட்டின் முக்கிய தீயணைப்பு வாகனங்கள் பின்வருமாறு நியமிக்கப்பட்டுள்ளன: தீயணைப்பு டேங்கர்கள் - ஏசி; பம்ப்-ஹோஸ் தீயணைப்பு வண்டிகள் - ANR; உயர் அழுத்த பம்புகள் கொண்ட தீயணைப்பு வண்டிகள் - AED, முதலுதவி தீயணைப்பு வண்டிகள் - APP. அவை பல அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. தீ பாதுகாப்பு தரநிலைகள் PA இன் செயல்பாட்டு நோக்கத்தை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய அளவுருக்கள்: தொட்டி திறன், m 3; பம்ப் ஓட்டம், l/s, மதிப்பிடப்பட்ட பம்ப் ஷாஃப்ட் வேகத்தில்; பம்ப் அழுத்தம், மீ நீர் நிரல்

PA களின் பெயர்களின் ஆரம்ப எழுத்துக்கள் மற்றும் PA வகையின் முக்கிய அளவுரு ஆகியவை அவற்றின் சின்னங்களுக்கு அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சின்னங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்.

எடுத்துக்காட்டு 1. ATs-5-40(4310), மாடல் XXX. தீயணைப்பு டேங்கர், தொட்டி திறன் 5 m3 தண்ணீர், பம்ப் மூலம் நீர் வழங்கல் 40 l/s, சேஸ்
காமாஸ் 4310, மாடலின் முதல் மாற்றம்.

எடுத்துக்காட்டு 2. AKT-0.5/0.5(131), மாடல் 207 - ஒரு ஒருங்கிணைந்த அணைக்கும் வாகனம், தூள் மற்றும் நுரை செறிவூட்டலுக்கான தொட்டிகளின் திறன் 500 எல் (0.5 மீ 3), ZIL-131 வாகனத்தின் சேஸ், மாடல் 207.

எடுத்துக்காட்டு 3. PNS-110(131)-131A - தீ உந்தி நிலையம், பம்ப் ஓட்டம் 110 l/s, ZIL-131 வாகன சேஸ், மாடல் 131A.

சிறப்பு பி.ஏபல்வேறு வேலைகளைச் செய்யப் பயன்படுகிறது: உயரத்திற்குத் தூக்குதல், கட்டமைப்புகளை அகற்றுதல், விளக்குகள் போன்றவை. செயல்பாட்டு நோக்கத்தை நிர்ணயிக்கும் PA இன் முக்கிய அளவுருக்கள் மற்றும் பண்புகள், எடுத்துக்காட்டாக, ஏணி டிரக்குகளின் தூக்கும் உயரம், அவசரகால சக்தி. மீட்பு வாகன ஜெனரேட்டர், முதலியன

சின்னங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்:

AL-30(4310) என்பது காமாஸ் 4310 சேஸ்ஸில் 30 மீ உயரத்தில் ஏணி முழங்கால் உயரம் கொண்ட ஒரு தீயணைப்பு டேங்கர் ஆகும்.

ASA-20(4310) - அவசரகால மீட்பு வாகனம், காமாஸ் 4310 வாகனத்தின் சேஸில் ஜெனரேட்டர் சக்தி 20 kW.

துணை வாகனங்கள்தீயணைப்புத் துறைகளின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல். இதில் அடங்கும்: லாரிகள், எரிபொருள் டேங்கர்கள், மொபைல் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் போன்றவை.

குறிப்பிடத்தக்க அடர்த்தி மற்றும் போக்குவரத்தின் தீவிரத்தன்மையின் நிலைமைகளில் பொது போக்குவரத்து ஓட்டத்திலிருந்து PA களை தனிமைப்படுத்த, அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தகவல் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இது உற்பத்தியின் வடிவம், வண்ணம், ஒளி மற்றும் ஒலி சமிக்ஞை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அனைத்து தீயணைப்பு சாதன பொருட்களும் சிவப்பு வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன. தகவல் உள்ளடக்கத்தை மேம்படுத்த, வண்ண கிராஃபிக் திட்டத்தில் மாறுபட்ட வெள்ளை நிறம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு வண்ண கிராஃபிக் வரைபடம், கல்வெட்டுகள் மற்றும் அடையாள அடையாளங்கள், அத்துடன் சிறப்பு ஒளி மற்றும் ஒலி சமிக்ஞைகளுக்கான தேவைகள் தரநிலையால் நிறுவப்பட்டுள்ளன. வர்ணம் பூசப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகளின் முறிவு, கல்வெட்டுகள் மற்றும் சின்னங்களின் இருப்பிடம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள வரிசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 5.

தீயணைப்புத் துறை மற்றும் நகரத்தின் எண்ணிக்கை கேபின் கதவில், ஸ்டெர்னில் - பிஏ வகை, எடுத்துக்காட்டாக ஏசி, - டேங்கர் மற்றும் தீயணைப்புத் துறையின் எண் ஆகியவை குறிக்கப்படுகின்றன. வண்ண கிராஃபிக் திட்டத்தின் படி, PA பம்ப்பர்கள் வெள்ளை நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்படுகின்றன, சட்டகம், சக்கர விளிம்புகள் மற்றும் சேஸின் காணக்கூடிய பகுதிகள் கருப்பு வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன.

நெருப்பின் முழங்கைகள், ஆட்டோ மற்றும் நுரை லிஃப்ட் வெள்ளை அல்லது வெள்ளி வண்ணம் பூசப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு செயல்பாட்டு பணியைச் செய்யும்போது, ​​PA இன் தகவல் உள்ளடக்கம் ஒலி மற்றும் ஒளி சமிக்ஞைகளால் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

பிஏ அலாரம் நீல ஒளிரும் கலங்கரை விளக்கத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. அவை 12 அல்லது 24 V மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிலிருந்து செயல்படுகின்றன, இது (2±0.5) ஹெர்ட்ஸ் ஒளிரும் அதிர்வெண்ணை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இருண்ட கட்டம் 0.2 வினாடிகளுக்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

250 முதல் 650 ஹெர்ட்ஸ் வரையிலான ஒலி அதிர்வெண் கொண்ட இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மாற்று சமிக்ஞைகளை உருவாக்கும் நேரடி மின்னோட்ட சைரன்களால் ஒலி சமிக்ஞையை உருவாக்க முடியும். சைரனில் இருந்து 2 மீ தொலைவில் ஒலி அழுத்த நிலை 110-125 dB க்குள் இருக்க வேண்டும்.

எஞ்சின் வெளியேற்ற வாயுக்களால் இயக்கப்படும் சைரனை ஒலி சமிக்ஞையாகப் பயன்படுத்தலாம்.

தீயணைப்புத் துறைகளின் உயர் போர் தயார்நிலை மற்றும் தீயணைப்பு உபகரணங்களின் செயல்திறன் சரியான பராமரிப்பின் மூலம் அடையப்படுகிறது, அத்துடன் தீயணைப்பு வண்டிகளின் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பை நடத்துவதன் மூலமும், தீ விபத்துக்குப் பிறகு குறைந்தபட்ச நேரத்தில் அவர்களுக்கு சேவை செய்வதன் மூலமும் அடையப்படுகிறது. தீயணைப்புத் துறைகளின் போர் தயார்நிலையை உறுதிப்படுத்த, தீயணைப்பு உபகரணங்களை சேமிப்பதற்கான சரியான அமைப்பு (ஆக்ஸிஜன்-இன்சுலேடிங் கேஸ் முகமூடிகள், அழுத்தம் குழல்களை போன்றவை), எரிபொருள்கள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் பங்குகள், நுரை செறிவுகள் போன்றவை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.

தீயணைப்பு வண்டிகளின் பராமரிப்பு மற்றும் தீயணைப்பு உபகரணங்களின் சேமிப்பு ஆகியவை தீயணைப்பு நிலையங்களிலும் தீயணைப்பு நிலையங்களின் பிரதேசத்திலும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. தீயணைப்புத் துறைகள் ஒரு பயிற்சி முகாம், ஒரு எரிவாயு நிலையம் மற்றும் துணை ராணுவ தீயணைப்புத் துறைகளில் பணியாளர்களுக்கான முகாம்கள் உள்ளன. சில அலகுகளின் பிரதேசத்தில் காரிஸன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கல்வி மற்றும் பயிற்சி வசதிகளை வைக்க முடியும் (எடுத்துக்காட்டாக, புகை அறைகள், விளையாட்டு வளாகங்கள் போன்றவை).

தீயணைப்பு நிலையம் என்பது தீயணைப்புத் துறையின் கடமை காவலர், தீயணைப்பு வாகனங்கள் மற்றும் தீயணைப்பு கருவிகளைக் கொண்ட ஒரு கட்டிடமாகும். தீயணைப்பு நிலையத்தில் (படம் 6) ஒரு கேரேஜ், ஒரு தகவல் தொடர்பு மையம், ஒரு பேட்டரி, ஒரு பதவி அல்லது எரிவாயு மற்றும் புகை பாதுகாப்பு சேவை (GDZS), கட்டளை ஊழியர்களுக்கான அலுவலகங்கள், வகுப்பறைகள், பணி மாற்றத்திற்கான ஓய்வு அறைகள் போன்றவை இருக்க வேண்டும். .

அரிசி. 6. தீயணைப்பு நிலைய அமைப்புக்கான எடுத்துக்காட்டு:

A - முகப்பில்; பி - புதிய டிப்போவின் முதல் தளத்தின் திட்டம்: 1 - கேரேஜ்; 2 - அலகு தலைவரின் அலுவலகம்; 3 - அலுவலகம்; 4 - பிரிவின் துணைத் தலைவரின் அலுவலகம்; 5 - பொது அமைப்புகளின் வளாகங்கள்; 6 - விளக்க அறை; 7 - பயிற்றுவிப்பாளர்களின் அறை;
8 - மின் குழு; 9 - பேட்டரி; 10 - தொடர்பு புள்ளி; 11 - வன்பொருள் அறை; 12 - போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மூலையில்; 13 - கட்டுப்பாட்டு இடுகை; 14 - பராமரிப்பு நிலைய பட்டறை; 15 - சரக்கறை; 16 - அமுக்கி அறை; 17 - உலர்த்தும் சட்டைகள்; 18 - பயிற்சி கோபுரம்; 19 - சட்டைகளை கழுவுதல்; 20 - உலர்த்தும் துணிகள்; 21 - உடற்பயிற்சி கூடம்

காரிஸன்களில் குழல்களை மையப்படுத்திய பராமரிப்பின் அமைப்பு காரணமாக, புதிதாக கட்டப்பட்ட தீயணைப்பு நிலையங்களில் தீயணைப்பு குழாய்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான வளாகங்கள் வழங்கப்படவில்லை.

தீயணைப்பு நிலையம் 2, 4 மற்றும் 6 தீயணைப்பு வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரிய தீ பாதுகாப்பு காரிஸன்களின் தீயணைப்புத் துறைகளில், 8 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தீயணைப்பு வண்டிகள் நிறுவப்படலாம். 2 கார்களுக்கான தீயணைப்பு நிலையத்தை வடிவமைக்கும்போது, ​​தீயணைப்பு நிலையத்தின் நிலத்தின் பரப்பளவு குறைந்தது 2500 மீ 2 ஆக இருக்க வேண்டும். அதிக கார்களுடன் என்அதன் பரப்பளவு தோராயமாக சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

எஸ் = 1000 என்,

எங்கே எஸ் - நிலத்தின் பரப்பளவு, மீ 2.

தீயணைப்பு வண்டிகள் பாதுகாப்பான, வசதியான மற்றும் விரைவாக புறப்படுவதை உறுதி செய்யும் வகையில் தீயணைப்பு நிலையங்கள் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

டிப்போ கட்டிடங்கள் குறைந்தபட்சம் III இன் தீ தடுப்பு மதிப்புடன் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். டிப்போவின் தளவமைப்பு பணியாளர்களை விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் கூட்டிச் செல்வதையும், தீயணைப்பு வண்டிகள் மிகக் குறுகிய காலத்தில் புறப்படுவதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

தீ எச்சரிக்கை மற்றும் தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள், அத்துடன் பேட்டரி, வலது பக்கத்தில் கேரேஜ் அருகில் ஒரு சிறப்பு அறையில் அமைந்துள்ளது. கேரேஜுக்கு அருகிலுள்ள சுவரில் 0.5 x 0.75 மீ அளவுள்ள ஒரு சாளரம் உள்ளது, இது தீயணைப்பு வாகனத்தின் ஓட்டுநர் அறைக்கு எதிரே அமைந்துள்ளது, இதன் மூலம் ஒரு வழிப்பத்திரம் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் தீயணைப்பு வண்டிகள் புறப்படுவது கண்காணிக்கப்படுகிறது.

கடமை காவலர் அறை பொதுவாக கேரேஜின் பின்புற சுவருக்கு பின்னால் அல்லது இரண்டாவது மாடியில் தரை தளத்தில் அமைந்துள்ளது. தரை தளத்தில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​ஒவ்வொரு தீயணைப்பு வண்டிக்கும் 1.2 x 2 மீ அளவுள்ள ஒரு வெளியேறும் விகிதத்தில் கேரேஜிற்கு வெளியேறும். இரண்டாவது மாடியில் கடமையில் இருக்கும் காவலருக்கு வளாகத்தை வைக்கும்போது, ​​பொதுவான படிக்கட்டுக்கு கூடுதலாக, 7 பேருக்கு 1 தூண் என்ற விகிதத்தில் கேரேஜுக்குள் செல்லும் உலோகத் தூண்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 100 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஏவுகணை தூண்கள் முற்றிலும் மென்மையான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். தூண்களின் அடிப்பகுதியில் மென்மையான பாய்கள் போட வேண்டும்.

குழல்களை கழுவுதல் மற்றும் உலர்த்துதல், ஒரு விதியாக, கண்காணிப்பு கோபுர தண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உலர்த்தும் தண்டுகளின் பரப்பளவு கணக்கீட்டிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது
ஸ்லீவ் ஒன்றுக்கு 0.16 மீ 2, ஆனால் ஒரு தண்டுக்கு 2.4 மீ 2 க்கும் குறைவாக இல்லை.

குழல்களை பாதி நீளத்திற்கு இடைநிறுத்தப்படும் போது தரையிலிருந்து குழாய்கள் இடைநிறுத்தப்பட்ட தொகுதிகள் வரை தண்டு உயரம் 12 மீ ஆகவும், குழல்களை முழு நீளத்திற்கும் இடைநீக்கம் செய்யும் போது 22 மீ ஆகவும் இருக்கும். தொகுதிகளுக்கு மேலே உள்ள அறையின் உயரம் குறைந்தது 2 மீ இருக்க வேண்டும்.

உலர்த்தும் தண்டின் கீழ் பகுதியில் ஒரு சலவை இயந்திரம், குழல்களை கழுவுவதற்கான தொட்டி மற்றும் வெப்பமூட்டும் அலகு நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஸ்லீவ்களை உலர்த்துவதற்கு, நீங்கள் அகச்சிவப்பு உமிழ்ப்பான்களைப் பயன்படுத்தலாம், அவை ஒரு சிறப்பு அறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

தளவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்கள் தீயணைப்பு வண்டிகள் மிகக் குறுகிய காலத்தில் போருக்குத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் வேலையின் உழைப்பு தீவிரத்தில் கவனம் செலுத்தலாம் (நபர்-நிமிடம்).