தீ உயர்த்திகளுக்கான தேவைகள்

தீயணைப்புப் படைகளின் போக்குவரத்துக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தீயணைப்பு எலிவேட்டர்கள் பொதுவாக அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்களைக் கொண்ட கட்டிடங்களில் நிறுவப்படுகின்றன, அங்கு தீ ஏற்பட்டால், விரைவான அணிதிரட்டல், பயணிகளை வெளியேற்றுதல் மற்றும் தீயணைப்புப் படைகளை தீ இடத்திற்கு வழங்குதல் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன. தீ லிப்ட் பல நபர்களின் குழுக்களை தேவையான தளங்களுக்கு எளிதில் கொண்டு செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், அத்துடன் தேவையான உபகரணங்களுடன் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

முதலாவதாக, தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் தேவைகளின்படி, அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்களைக் கொண்டு செல்ல, தீ உயர்த்திகளின் சுமந்து செல்லும் திறன் குறைந்தது 630 கிலோவாக இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, அவற்றின் தனித்தன்மையின் காரணமாக, மீட்கப்பட்ட நபர்களையும் மக்களையும் ஸ்ட்ரெச்சரில் கொண்டு செல்வதற்கு தீயணைப்பு உயர்த்திகள் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், எனவே, பொருத்தமான பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - விதிமுறைகளின்படி கேபினின் பரிமாணங்கள் குறைந்தது 1 மீ 10 செமீ x 2 மீ ஆக இருக்க வேண்டும். 10 செ.மீ., அதே சமயம் அகல வாசல் - 80 செ.மீ க்கும் குறைவாக இல்லை. தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளில் சிறப்பு கவனம் உயர்த்தி காரின் கூரைக்கு செலுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு ஹட்ச் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், அதன் பரிமாணங்கள் 50 x 70 செ.மீ.க்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது, அதே சமயம் 630 கிலோ சுமக்கும் திறன் கொண்ட தீ உயர்த்திகளுக்கு, ஹட்ச்சின் பரிமாணங்களை குறைந்தபட்சம் 40 ஆக குறைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. x 50 செ.மீ.. மேலும், நெருப்பு உயர்த்திகளில் சுவர்கள், கூரைகள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அலங்காரம் மற்றும் உறைப்பூச்சுக்கான சிறப்புப் பொருட்கள் இருக்க வேண்டும். முதலாவதாக, அவை குறிப்பாக நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எரியக்கூடிய குழு G2 ஐக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதாவது மிதமான எரியக்கூடியது, சுயாதீன எரிப்பு காலம் 30 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை, அதே போல் ஒரு எரியக்கூடிய குழு B2, அதாவது மிதமான எரியக்கூடியது, ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 35 கிலோவாட்களுக்கு மேல் இல்லாத வெப்பப் பாய்வின் முக்கியமான விமானம். கூடுதலாக, லிஃப்ட் காரில் உள்ள அனைத்து பொருட்களும் மிதமான நச்சுத்தன்மை குழுவிற்கு சொந்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.

தீயணைப்பு வீரர்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான லிஃப்ட் "தீ ஆபத்து" மற்றும் "தீயணைப்புத் துறைகளின் போக்குவரத்து" முறைகளில் செயல்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். இந்த இரண்டு சூழ்நிலைகளிலும் லிஃப்ட் சரியாகச் செயல்படுவதற்கு வெவ்வேறு முறைகள் அவசியம், மேலும் பயணிகள் மற்றும் காயமடைந்த நபர்களை எந்த சூழ்நிலையிலும் கீழ் தளத்திற்கு வழங்கவும், தீயணைப்புத் துறைகளை உடனடியாக தீ இடத்திற்கு வழங்கவும். அனுப்பும் மையம் அல்லது தீ பாதுகாப்பு அமைப்பின் மத்திய கட்டுப்பாட்டு குழு மற்றும் பிரதான தரையிறங்கும் தளத்துடன் இருவழி தகவல்தொடர்பு அமைப்புடன் இணைப்பதற்கான வழிமுறைகளுடன் லிஃப்ட் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அதே நேரத்தில், நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக, லிஃப்ட் காரில் இருந்து தகவல்தொடர்பு தொலைபேசி கைபேசிகளைப் பயன்படுத்தாமல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.