டெட்ராய்ட் புறநகர் முன்பும் இப்போதும். "பேய் நகரம்" இதில் காரை விட்டு இறங்கவே பயமாக இருக்கிறது. டெட்ராய்ட் தெருக்களில் நாங்கள் பார்த்தது. கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டுமானங்கள்

டெட்ராய்ட் சென்றேன். இறக்கும் நகரத்தைப் பார்ப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது.

டெட்ராய்ட் ஒரு காலத்தில் அமெரிக்காவில் நான்காவது அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட நகரமாக இருந்தது (நியூயார்க், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் சிகாகோவிற்குப் பிறகு) மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வாகனத் தொழிலின் தலைநகரம். ஃபோர்டு, கிறைஸ்லர் மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (அத்துடன் பேக்கார்ட் மற்றும் ஸ்டுட்பேக்கர்) ஆகிய ராட்சதர்களின் தொழிற்சாலைகள் இங்கு இருந்தன, அவை நகரத்தின் பாதி மக்களுக்கு உணவளித்தன.

ஆனால் ஒரு கட்டத்தில் ஏதோ தவறாகிவிட்டது. பல எதிர்மறை காரணிகள் ஒன்றுக்கொன்று மிகைப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் நகரம் இறக்கத் தொடங்கியது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, ஆட்டோ ராட்சதர்கள் சிரமங்களை அனுபவிக்கத் தொடங்கினர். 1973 ஆம் ஆண்டில், எண்ணெய் நெருக்கடி பிக் த்ரீயை கடுமையாக தாக்கியது, ஏனெனில் அவர்களின் கார்கள் எரிபொருள் திறன் கொண்ட ஐரோப்பிய மற்றும் ஜப்பானிய மாடல்களுடன் போட்டியிட முடியவில்லை. இந்த அடியைத் தொடர்ந்து '79 இன் ஆற்றல் நெருக்கடியும், இறுதியாக, 2008-2009 நிதி நெருக்கடியும் ஏற்பட்டது, இது அமெரிக்க வாகனத் தொழிலை கிட்டத்தட்ட முடிவுக்குக் கொண்டு வந்தது. தொழிற்சாலைகள் ஒவ்வொன்றாக மூடப்பட்டன, தொழிலாளர்கள் குடும்பத்துடன் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினர்.

டெட்ராய்ட் கார் வாழ்க்கைக்கு ஏற்றதாக இல்லாததால் பணக்கார குடியிருப்பாளர்களும் வெளியேறினர். டெட்ராய்டின் மையத்தில், ஒரு கட்டத்தில் அனைவருக்கும் காரில் பயணிக்க போதுமான இடம் இல்லை. டெட்ராய்டின் மரணத்திற்கான காரணங்களில் ஒன்று, அதன் "காருக்கு முந்தைய" நகர்ப்புற திட்டமிடல் அமைப்புக்கும் "ஒவ்வொரு குடும்பத்திற்கும் தனித்தனி கார் உள்ளது" என்ற சூப்பர் கோலுக்கும் இடையே உள்ள முரண்பாடு ஆகும். வானளாவிய நகரம், அதன் அனைத்து விருப்பங்களுடனும், சக்திவாய்ந்த பொது போக்குவரத்து இல்லாமல் வாழ முடியாது. இதன் விளைவாக, நகர மையம் இறக்கத் தொடங்கியது, கடைகள் மற்றும் கலாச்சார நிறுவனங்கள் மூடப்பட்டன, வாடிக்கையாளர்கள் அவற்றைப் பார்ப்பதை நிறுத்தினர். பணக்காரர்கள் புறநகர் பகுதிகளுக்கு சென்றனர், மையம் கைவிடப்பட்டது.

1950 இல், 1,850,000 மக்கள் இங்கு வாழ்ந்தனர். வெள்ளையர்கள் 60 களில் டெட்ராய்டை விட்டு வெளியேறத் தொடங்கினர், குறிப்பாக 1967 ஆம் ஆண்டின் நீக்ரோ கலவரத்திற்குப் பிறகு, தொடர்ச்சியான கலவரங்கள் மற்றும் கொள்ளைகளின் போது, ​​காவல்துறை தற்காலிகமாக நகரத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தது. 70 களில், வெளியேற்றம் தீவிரமடைந்தது, மேலும் 80 மற்றும் 2000 களில் குடியேற்றத்தின் இரண்டு உச்சநிலைகள் ஏற்பட்டன.

டெட்ராய்டில் இப்போது 700,000க்கும் குறைவான மக்கள் மட்டுமே உள்ளனர். மொத்தத்தில், இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு 1.4 மில்லியன் வெள்ளையர்கள் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினர். பெரும்பாலானவர்கள் ஒப்பீட்டளவில் வளமான புறநகர்ப் பகுதிகளில் குடியேறினர், ஆனால் பலர் இப்பகுதியை விட்டு வெளியேறினர். 2013 வாக்கில், டெட்ராய்டின் மக்கள்தொகையில் கிட்டத்தட்ட கால் பகுதியினர் (23.1%) வேலை செய்யவில்லை, மேலும் நகரவாசிகளில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் (36.4%) வறுமைக் கோட்டிற்குக் கீழே வாழ்ந்தனர்.

குடியிருப்பாளர்களின் விரைவான வெளியேற்றம் டெட்ராய்டை ஒரு பேய் நகரமாக மாற்றியது. பல வீடுகள், அலுவலகங்கள், தொழில்துறை பட்டறைகள் கைவிடப்பட்டன. பலர் தங்கள் வீடுகள் மற்றும் பிற ரியல் எஸ்டேட்களை பேரம் பேசும் விலையில் விற்க முயற்சி செய்கிறார்கள், ஆனால் மனச்சோர்வடைந்த நகரத்தில் வீடுகள் மற்றும் அலுவலகங்களை வாங்குபவர்கள் பெரும்பாலும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.

80 களில், உள்ளூர் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள் ஒரு புதிய நாட்டுப்புற வேடிக்கையுடன் வந்தனர் - ஹாலோவீன் அன்று கைவிடப்பட்ட வீடுகளை எரிக்க. மற்றொரு இரவில், நகரத்தில் 800 தீ எரிந்தது. இந்த செயல்முறையை நிறுத்த, அதிகாரிகள் தீ வைப்பதைத் தடுக்க தன்னார்வ "ஏஞ்சல்ஸ் ஆஃப் தி நைட்" குழுக்களை உருவாக்கினர்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், டெட்ராய்டில் மொத்தம் 85,000 கைவிடப்பட்ட சொத்துக்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. 2014 ஆம் ஆண்டில், டெட்ராய்ட் ஒரு இடிப்புத் திட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, அதில் பாதி எண்ணிக்கையை அழிப்பது அடங்கும். நகரத்தின் பகுதியைப் பற்றி நாம் பேசினால், அதில் கால் பகுதி தரைமட்டமாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

கடனாளிகளுக்கு $18.5 பில்லியன் கடனை செலுத்த முடியாமல் 2013 இல் டெட்ராய்ட் திவால்நிலைக்கு விண்ணப்பித்தது.டிசம்பர் 2014 இல், திவால் நடவடிக்கைகள் நிறைவடைந்தன. இப்போது நகரின் நிலைமையை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது மற்றும் முதலீட்டாளர்களைத் திரும்பப் பெறுவது எப்படி என்று அதிகாரிகள் யோசித்து வருகின்றனர்.

டெட்ராய்டின் தலைவிதி தனித்துவமானது என்று பலர் நம்புகிறார்கள், ஆனால், முதலாவதாக, அமெரிக்காவின் வரலாற்றில் ஏற்கனவே நகரங்களின் திவால்நிலைகள் (அவ்வளவு பெரியதாக இல்லாவிட்டாலும்), இரண்டாவதாக, டெட்ராய்ட் பிரபலமான ரஸ்ட் பெல்ட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. கனரக தொழில்துறையின் பல கிளைகளில் உற்பத்தி குறைப்பு காரணமாக 70-s முதல் முற்றிலும் சரிவை சந்தித்தது.

டெட்ராய்ட் பற்றி மேலும் 3 இடுகைகளை இடுகிறேன்: நல்ல டெட்ராய்ட், மோசமான டெட்ராய்ட் மற்றும் தெருக் கலை பற்றிய இடுகை. நிறைய புகைப்படங்கள் உள்ளன. அதுவரை, சில விரைவான பயணக் குறிப்புகளைப் பாருங்கள்.

01. நாங்கள் டெட்ராய்ட் வரை பறக்கிறோம்.

02. வலதுபுறம் கனடியன் வின்ட்சர், இடதுபுறம் அமெரிக்கன் டெட்ராய்ட். டெட்ராய்ட் நதி அவர்களைப் பிரிக்கிறது. நீங்கள் பாலம் அல்லது சாலை சுரங்கப்பாதை மூலம் கனடாவிற்கு செல்லலாம்.

03. வாழும் புறநகர்.

04. கனடியர்கள் காற்றாலைகளை வைத்துள்ளனர்.

மலையடிவாரத்தில் சிறிய பெட்டிகள்,
டிக்கி டேக்கியால் செய்யப்பட்ட சிறிய பெட்டிகள்,
சிறிய பெட்டிகள், சிறிய பெட்டிகள்,
சிறிய பெட்டிகள், ஒரே மாதிரியானவை.

06.

07. அமெரிக்காவின் மீது பறப்பது பயமாக இருக்கிறது, நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் ஒரே மாதிரியான வீடுகள் ...

08. இப்போது பார்க்கிங் லாட்டில் டிக்கெட் எடுக்கத் தேவையில்லை, அதற்குப் பணம் கொடுத்துவிட்டுப் புறப்பட வேண்டிய நிலை முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது. இப்போது நீங்கள் நுழைவாயிலில் ஒரு வங்கி அட்டையைச் செருகவும், பின்னர் வெளியேறும் இடத்தில் அதைச் செருகவும். அவ்வளவு தான். காகித டிக்கெட்டுகளுடன் மிதமிஞ்சிய நடைமுறைகள் இறக்கின்றன.

09. கனடாவுடன் எல்லை.

10. கனடியர்கள் எல்லாவற்றையும் நேர்த்தியாகவும் நேர்த்தியாகவும் வைத்திருக்கிறார்கள். டெட்ராய்ட் ஏற்கனவே 70 சதவீதம் இடிக்கப்பட்டுள்ளது... ஒரு பயங்கரமான காட்சி. வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மட்டும் காலியாக இருந்தன.

11. மையத்தில் நடைமுறையில் வாழும் கட்டிடங்கள் இல்லை. சில நேரங்களில் முதல் தளங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலும் கட்டிடங்கள் வெறுமனே பலகையில் வைக்கப்படுகின்றன. இப்போது எஞ்சியிருப்பது மிகக் குறைவு, அனைத்தும் இடிக்கப்பட்டுள்ளன.

12. மையத்தின் ஒருமுறை இரைச்சல் நிறைந்த தெருக்கள்.

13.

14. பார்.

15. குடியிருப்பு பகுதிகளும் வெறிச்சோடியுள்ளன. பெரும்பாலான வீடுகள் இடிந்தன... சில பகுதிகள் இப்படித்தான் இருக்கின்றன...

16. மற்றும் சில - அதனால் ...

17. டெட்ராய்டை காப்பாற்ற அனைத்து நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்பட்ட போதிலும், டெட்ராய்ட் தொடர்ந்து இறந்து கொண்டிருக்கிறது.

18. பள்ளி.

19. தொழிற்சாலை.

20. அவர்கள் தியேட்டரில் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தை உருவாக்கினர் ...

21.10 டாலர்கள் - நீங்கள் காரை முன்னாள் தியேட்டரில் விட்டுவிடலாம் ... நன்றாக இருக்கிறது.

22. பயங்கரமான.

23. புல்வெளிகளில் நடக்க வேண்டாம்.

24. நோவாவின் பேழை.

25. இப்போது கட்டிடங்களை இடித்துக்கொண்டே இருக்கிறார்கள். கட்டுமானப் பணியின் போது தூசி எழுவதைத் தடுக்க, தண்ணீரை தெளிக்கும் சிறப்பு மின்விசிறிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

26. 1970களில் இருந்து, டெட்ராய்ட் குற்றங்களில் கூர்மையான அதிகரிப்பைக் கண்டுள்ளது.

27. நகரின் பெரும்பாலான குற்றங்கள் போதைப்பொருள் தொடர்பானவை, ஆனால் வன்முறைக் குற்றங்களும் நிறைய உள்ளன. டெட்ராய்ட் அமெரிக்காவின் மிகவும் ஆபத்தான நகரங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது, சராசரியாக கொலை விகிதம் நியூயார்க்கை விட 10 மடங்கு அதிகம்.

28. பல அமெரிக்கர்கள் இப்போது பேட்மேன் காமிக்ஸில் இருந்து டெட்ராய்டை கோதம் நகரத்துடன் ஒப்பிடுகின்றனர், இருப்பினும் கற்பனை நகரத்தில் இது அதிகாரம் மற்றும் குற்றத்தின் இணைப்பாக இருந்தது, மேலும் டெட்ராய்டின் சரிவு சமூக-பொருளாதார காரணங்களுக்காக ஏற்பட்டது.

டெட்ராய்ட்டைப் பற்றி நான் விரைவில் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன், ஆனால் அது செல்ல வேண்டிய நேரம், சிகாகோ எனக்காகக் காத்திருக்கிறது!

ஸ்பான்சரின் மூலை

அமெரிக்காவில் உள்ள ஹோட்டல்களைத் தேட இந்த பயன்பாடு எனக்கு உதவுகிறது

“இது வரலாற்றில் முதல் முறை அல்ல. மற்ற பெரிய நகரங்களின் சடலங்கள் பாலைவனங்களில் புதைக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஆசிய காடுகளால் அழிக்கப்படுகின்றன. சிலர் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு விழுந்து அவர்களின் பெயர்கள் கூட இல்லாமல் போய்விட்டன. ஆனால் அங்கு வாழ்ந்தவர்களுக்கு, ஒரு பிரம்மாண்டமான நவீன நகரத்தின் மரணத்தை விட அழிவு சாத்தியமற்றது மற்றும் சாத்தியம் என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது ... "
ஜான் விந்தம். டிரிஃபிட்களின் நாள்

டெட்ராய்ட் கார்களால் பிறந்து அழிக்கப்பட்ட நகரம். கடந்த நூற்றாண்டின் அமெரிக்காவின் மிகவும் மதிப்புமிக்க நகரங்களில் ஒன்றான பணக்கார ஆட்டோ சாம்ராஜ்யம் ஏன் மேலும் மேலும் மெதுவாக சுவாசிக்கிறது, நம் நாட்களின் அட்லாண்டிஸாக மேலும் மேலும் மாறுகிறது - AiF.ru இல் படிக்கவும்.

முன்னாள் டெட்ராய்ட் ரயில் டிப்போ. புகைப்படம்: www.globallookpress.com

டெட்ராய்ட் - அமெரிக்காவின் வாகன தலைநகரம், ஆர்தர் ஹேலியின் "வீல்ஸ்" புத்தகத்தைப் படித்த பிறகு, அதன் உலோகக் கணகணக்கு உண்மையில் காதுகளில் உள்ளது, இது சர்வதேச ஜனவரி ஆட்டோ ஷோவின் தளம், இது ஆண்டு முழுவதும் தொனியை அமைக்கிறது, இது வெள்ளைத் தோலின் பிறப்பிடம். ராப்பர் எமினெம் - அதிகாரப்பூர்வமாக திவாலானதாக அறிவிக்கப்பட்டது.

உண்மையில் 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இந்த நகரம் கிட்டத்தட்ட அமெரிக்காவில் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருந்தது, தொழில்துறையானது அமெரிக்காவின் மற்ற எல்லா நகரங்களையும் விட அதிகமாக இருந்தது. புலம்பெயர்ந்தோரின் முழு சமூகங்களும் வேலைகள், சிறந்த வாழ்க்கை மற்றும் அமெரிக்கக் கனவைத் தேடி அங்கு குவிந்தன. டெட்ராய்டில் தான் புகழ்பெற்ற ஹென்றி ஃபோர்டு தனது முதல் காரை அசெம்பிள் செய்து, உலகின் முதல் அசெம்பிளி லைன் அசெம்பிளியை பயன்படுத்தி, முதல் கார் உற்பத்தி ஆலையை நிறுவினார். டெட்ராய்டில், ஒரு தனியார் கார் குடும்ப வாழ்க்கையில் பொதுவான மற்றும் அன்றாட விஷயமாக மாறியது - வேறு எந்த நகரத்திலும் இதேபோன்ற நிகழ்வுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே.

டெட்ராய்டில் கைவிடப்பட்ட அடுக்குமாடி கட்டிடங்கள். புகைப்படம்: www.globallookpress.com

டெட்ராய்ட், 2013

வீடுகள், கடைகள், கார்கள், மரங்கள், பேருந்து நிறுத்தங்கள் என அனைத்தையும் கொண்ட நகரம் டெட்ராய்ட். ஆனால் எதிர்காலம் இல்லை .

ஒரு காலத்தில் ஆடம்பரமாக இருந்த ஹோட்டல்கள் மற்றும் திரையரங்குகளின் ஜன்னல்கள் பலகையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கடந்த காலத்தில் கில்டட் ஸ்டக்கோ தூசி மற்றும் சிலந்தி வலைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். அந்த ஒரு மாடி அமெரிக்காவின் குடிசை கிராமத்தின் மையத்தில், Ilf மற்றும் Petrov - மலிவான எரிந்த வீடுகள், உள்ளே இருந்து கிராஃபிட்டியால் வரையப்பட்டவை. வயல்களுக்கு மத்தியில் கடல் லைனர்கள் போல உயர்ந்து நிற்கும் பெரிய கட்டிடங்கள் நகரத்தின் முன்னாள் மகத்துவத்தை நினைவுபடுத்த முயல்கின்றன, ஆனால் உடைந்த ஜன்னல்கள் வழியாக நீங்கள் காலியாக உள்ள அலுவலக இடத்தைப் பார்க்க முடியும். மேலும் பார்வையில் எதிர்காலம் இல்லை.

இன்று டெட்ராய்ட் தெருக்களில் தனியாக நடக்காமல் இருப்பது நல்லது. மாலை 4-5 மணிக்கு ஒரு வழிப்போக்கரை சந்திப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

புகைப்படம்: AiF / இரினா ஸ்வெர்கோவா

மையத் தெருக்களில் கூட போதுமான வீடுகள் உள்ளன, அவற்றின் முதல் தளங்கள் மரப் பலகைகள் மற்றும் இரும்புத் தாள்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், இதனால் நுழைவாயில்கள் விபச்சார விடுதிகளாக மாறாது மற்றும் தீ விபத்துக்கள் ஏற்படாது. எஞ்சியிருக்கும் கடை ஜன்னல்களில், மழையால் கழுவப்பட்டு, தூசியுடன் சாம்பல் நிறத்தில் உள்ள விற்பனை மற்றும் வாடகைக்கான கல்வெட்டுகளை நீங்கள் படிக்க முடியாது. வெளிப்படையாக, கடைசி உரிமையாளர்கள் எப்படியாவது வணிகத்தை மிதக்க வைக்க முயன்றனர்.

ஐரோப்பிய நகரங்களைப் போலல்லாமல், முழு மையமும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் கருணைக்கு விடப்படுகிறது, டெட்ராய்டில் எந்த நினைவுப் பொருளையும், ஒரு பாட்டில் தண்ணீரையும் வாங்குவது மிகவும் கடினம். ஏறக்குறைய கடைகள் எதுவும் இல்லை, இருந்தால், நீங்கள் உண்மையில் அவற்றுக்குள் செல்ல விரும்பவில்லை - நுழைவாயிலில் பொதுவாக இருண்ட மக்கள் இருக்கிறார்கள் ...

கார்களின் முன்னாள் சாம்ராஜ்யம் இன்று இப்படித்தான் இருக்கிறது. வலிமைமிக்க ஆட்டோ சாம்ராஜ்யத்திற்கு என்ன ஆனது?

1931 இல் செழிப்பான டெட்ராய்ட். புகைப்படம்: www.globallookpress.com

டெட்ராய்ட், 1910கள்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நகரம் செழித்தது. இந்த நேரத்தில்தான் வாகனத் துறையில் பொருளாதார ஏற்றம் ஏற்பட்டது. ஹென்றி ஃபோர்டைத் தொடர்ந்து, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் கிரைஸ்லர் டெட்ராய்டில் தங்கள் தொழிற்சாலைகளைத் திறந்தனர். எனவே, நகரம் மிகப்பெரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களின் தாயகமாக இருந்தது, "பெரிய மூன்று": ஃபோர்டு, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் கிறைஸ்லர்.

மிச்சிகன் மற்றும் கிரிஸ்வோல்ட் தெருக்களின் சந்திப்பு, 1920. புகைப்படம்: Commons.wikimedia.org

1930களில், தொழிற்சங்கங்களின் தோற்றத்துடன், முதலாளிகளுக்கு எதிரான கார்த் தொழிலாளர் சங்கத்தின் களமாக டெட்ராய்ட் ஆனது. 1940 களில், முதல் அமெரிக்க நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றான M-8 நகரம் வழியாகச் சென்றது, மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஏற்பட்ட பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு நன்றி, டெட்ராய்ட் "ஜனநாயகத்தின் ஆயுதக் கிடங்கு" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியின் விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சியானது தென் மாநிலங்கள் (பெரும்பாலும் கறுப்பினத்தவர்) மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து வந்த மக்கள்தொகையுடன் சேர்ந்து கொண்டது. வேலைவாய்ப்பில் பாகுபாடு (அது மிகவும் வலுவாக இருந்தது) பலவீனமடைந்தாலும், பிரச்சினைகள் இருந்தன, இதன் விளைவாக 1943 இல் ஒரு இனக் கலவரம் ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக 34 பேர் கொல்லப்பட்டனர், அவர்களில் 25 பேர் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள்.

XX நூற்றாண்டின் 50 களில், டெட்ராய்ட் அமெரிக்காவில் இயந்திர பொறியியலின் முக்கிய மையங்களில் ஒன்றாக இருந்தது, அந்த நேரத்தில் மாநில அளவில் மலிவான மற்றும் மலிவு கார்களின் திட்டத்தை ஊக்குவித்தது. நகரம் அதன் வளர்ச்சியில் ஒரு ஏற்றத்தை அனுபவித்தது - அது உண்மையில் செழித்து, வட அமெரிக்காவின் பணக்கார நகரங்களில் ஒன்றாக மாறியது. 20 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், ஏராளமான தனியார் கார்கள் நகரத்தில் தோன்றின. அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்களின் வலையமைப்பை உருவாக்கிய முதல் நகரங்களில் டெட்ராய்ட் ஒன்றாகும். மறுபுறம், பொது போக்குவரத்து அமைப்பு வளர்ச்சியடையவில்லை. மாறாக, கார் நிறுவனங்கள் டிராம் மற்றும் டிராலிபஸ் லைன்களை அகற்றுவதற்கு வற்புறுத்தியது. அதே நேரத்தில், ஒரு பிரச்சாரம் இருந்தது, ஒரு தனிப்பட்ட கார் வாங்குவது விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் பொது போக்குவரத்து "ஏழைகளுக்கான போக்குவரத்து" என்று குறைந்த மதிப்பு மற்றும் வசதியற்றதாக கருதப்பட்டது. குடியிருப்பாளர்களை தனிப்பட்ட வாகனங்களுக்கு மாற்றுவது டெட்ராய்டின் மையத்திலிருந்து அதன் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு மக்கள் செல்வதற்கு பங்களித்தது.

டெட்ராய்டில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தலைமையகம். புகைப்படம்: www.globallookpress.com

டெட்ராய்ட், 1950கள்

இது டெட்ராய்டின் வீழ்ச்சியின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. அதிகமான திறமையான தொழிலாளர்கள் தங்கள் முந்தைய வேலைகளில் இருந்தபோதும் கூட, புதிய காற்றிற்காக நகரத்திற்கு வெளியே வசிக்க வீடுகளை விற்றுவிட்டு வெளியேறினர்.

நகரத்தில் பொறியியலாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் மீள்குடியேற்றத்துடன், ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்களுடன் நகர மையத்தை நிரப்புவதற்கான பிரச்சாரம் தொடங்கப்பட்டது. அவர்கள் ஒரு வெற்றிகரமான நகரத்தில் நல்ல நிறுவனங்களில் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டனர் (அமெரிக்க ஜனநாயகத்தின் ஒரு வகையான வெளிப்பாடு). அத்தகைய அண்டை நாடுகளின் தோற்றம் நடுத்தர வர்க்கம் மற்றும் உயரடுக்கின் புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு வெளியேறுவதை மேலும் தூண்டியது.

டெட்ராய்டின் புறநகர்ப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட வரியை - வசிக்கும் இடத்தில் செலுத்தினர் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பட்ஜெட் வெட்டுகளின் விளைவாக, நகரம் மங்கத் தொடங்கியது. வேலைகள் வெட்டப்பட்டன, கடைக்காரர்கள், வங்கியாளர்கள், மருத்துவர்கள் பணம் செலுத்தும் வாடிக்கையாளர்கள் இருக்கும் இடங்களுக்கு மாற்றப்பட்டனர்.

புகைப்படம்: www.globallookpress.com

டெட்ராய்டில், இதற்கிடையில், அதிகமான ஏழைகள் (பெரும்பாலும் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள்) இருந்தனர் - அவர்கள் நகரத்தை விட்டு வெளியேற பணம் இல்லை.

அவற்றில், வறுமை மற்றும் வேலையின்மை காரணமாக குற்றம் செழித்தது, எனவே டெட்ராய்ட் விரைவில் அமெரிக்காவின் "கருப்பு" மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான நகரங்களில் ஒன்றாக இழிவானது. இந்த நேரத்தில், அமெரிக்காவில் இனப் பாகுபாடு ஒழிக்கப்பட்டது, இதன் விளைவாக, ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள் பெருகிய முறையில் வெள்ளையர்களுடன் மோதினர், இது இனங்களுக்கிடையேயான மோதலுக்கு வழிவகுத்தது. இது 1967 இல் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது, ஜூலை மோதல் அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகவும் வன்முறையான கலவரங்களில் ஒன்றாக வெடித்தது, இது 12வது தெருக் கலவரம் என ஐந்து நாட்கள் நீடித்தது.

1973 இல், எண்ணெய் நெருக்கடி வெடித்தது. பெருந்தீனி மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்கள், எரிபொருள்-திறனுள்ள ஐரோப்பிய மற்றும் ஜப்பானிய கார்களுடன் போட்டியிட முடியாத பல அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்களின் திவால்நிலைக்கு வழிவகுத்தது. தொழிற்சாலைகள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக மூடத் தொடங்கின, மக்கள் வேலை இழந்து டெட்ராய்டை விட்டு வெளியேறினர். அதன் நிர்வாக எல்லைக்குள் நகரின் மக்கள்தொகை 2.5 மடங்கு குறைந்துள்ளது: 1950களின் முற்பகுதியில் 1.8 மில்லியனாக இருந்த 2012ல் 700 ஆயிரமாக இருந்தது. இருப்பினும், இந்த புள்ளிவிவரங்களில் தொழிலாள வர்க்க புறநகர் பகுதிகளுக்கு குடிபெயர்ந்தவர்களும் அடங்குவர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மலிவான மற்றும் பாதுகாப்பானது.

மாலையில் டெட்ராய்ட் தெருக்கள். புகைப்படம்: AiF / இரினா ஸ்வெர்கோவா

டெட்ராய்ட், 2013

கடந்த தசாப்தங்களாக, மாநில அரசும் மத்திய அரசும் நகரை, குறிப்பாக அதன் மையப் பகுதியை புதுப்பிக்கும் முயற்சிகளை கைவிடவில்லை. 2000 களின் கடைசி முயற்சிகளில் ஒன்று, டெட்ராய்டின் பொருளாதாரத்தை இன்னும் வலுப்படுத்தத் தவறிய பல சூதாட்ட விடுதிகளை உருவாக்குவதும் கட்டுவதும் ஆகும். டிசம்பர் 2012 இல், நகர பட்ஜெட் பற்றாக்குறை $ 30 மில்லியனாக இருந்தது.

டெட்ராய்ட் இன்று அதிக குற்ற விகிதம் மற்றும் குறைந்த கல்வி நிலை கொண்ட நகரமாக உள்ளது. மற்றும் அமெரிக்காவில் அதிக ரியல் எஸ்டேட் வரிகள். நூறாயிரக்கணக்கான நகரவாசிகள் செலுத்தாத வரிகள். வறுமையின் காரணமாகவும், ரியல் எஸ்டேட் கைதான பிறகு சில டாலர்களுக்கு உங்கள் வீட்டை மீட்டெடுப்பது எளிதாக இருந்ததாலும்.

புகைப்படம்: www.globallookpress.com

2013 வாக்கில், மிகவும் சுறுசுறுப்பான மக்கள் நகரத்தை விட்டு வெளியேறினர், மேலும் சார்ந்தவர்கள் இருந்தனர். டெட்ராய்டில் ஒவ்வொரு 6 ஓய்வூதியதாரர்களுக்கும், வேலை செய்யும் வயதில் 4 பேர் உள்ளனர்.

கடந்த நூற்றாண்டில் 70% மக்கள் வெள்ளையர்கள் என்றால், இப்போது 84% மக்கள் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள். ஐயோ, அவர்கள் அதிகம் படித்தவர்கள் அல்ல: அமெரிக்க ஆய்வுகளின்படி, 7% பள்ளி மாணவர்களால் மட்டுமே சரளமாகப் படிக்கவும் எண்ணவும் முடியும். இதன் விளைவாக, டெட்ராய்ட் அமெரிக்காவில் அதிக குற்ற விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதிக கொலைகள், பெரும்பான்மை (70%) போதைப்பொருள் தொடர்பானவை.

மக்கள் இங்கிருந்து தப்பி ஓடுகிறார்கள். கார்களின் ராஜ்யத்திலிருந்து.

TUT.BY இன் நிருபர்கள் ஏற்கனவே டெட்ராய்ட்டுக்கு சென்றுள்ளனர் - ஒரு காலத்தில் அமெரிக்க இயந்திர பொறியியலின் தலைநகரம், இன்று அது கடினமான காலங்களில் செல்கிறது. "TUT.BY இன் பெரிய பயணத்தில்" அவர்கள் இந்த நகரத்தை எப்படிப் பார்த்தார்கள் என்பதைப் பற்றி நாங்கள் பேசினோம். அலிசா க்செனெவிச் மற்றொரு டெட்ராய்டைப் பற்றி எழுதுகிறார் - அதில் ஒருவர் "உட்கார்ந்த வாழ்க்கைக்கு" செல்ல விரும்புகிறார். ஏனென்றால் அவர் அற்புதமானவர் என்கிறார் ஆலிஸ். அதனால் தான்.

நான் நீண்ட காலமாக டெட்ராய்ட் செல்ல விரும்பினேன், இருண்ட, மர்மமான, சிரப் போன்ற பிசுபிசுப்பு, ஒன்லி லவ்வர்ஸ் அலைவ், தி லாஸ்ட் ரிவர் படங்களின் அழகியல், ஆவணப்படத் தயாரிப்பாளர் மைக்கேல் மூர் மற்றும் இசைக்கலைஞர் ஜாக் ஒயிட் ஆகியோரின் படைப்புகளால் கவரப்பட்டேன். சமீபத்திய ஆல்பமான ரெட் ஹாட் சில்லி பெப்பர்ஸின் க்ரூவி பாடலாக. முழு பயணமும் எனக்கு ஒரு குருட்டு தேதி போல் தோன்றியது - என் தலையில் நிறைய படங்கள், எதிர்பார்ப்புகள் உள்ளன, ஆனால் உண்மையில் என்ன இருக்கிறது? டெட்ராய்ட் உடன், எனக்கு உடனடி வேதியியல் இருந்தது. இது ஏற்கனவே ஒருமுறை நடந்தது - நியூயார்க்குடன், வேறு எந்த நகரமும் இந்த ஆப்பை நாக் அவுட் செய்ய முடியாது என்று நான் நம்பினேன். ஆனால், டெட்ராய்ட் மற்றும் அதன் குடிமக்களைப் பற்றி தெரிந்துகொண்டு, விவரங்களை உற்று நோக்கினால், நியூயார்க்கில் உள்ள கொந்தளிப்பான இளைஞர்களிடம் இருந்து விடைபெற்று, ஒரு நிலையான, குடும்ப வாழ்க்கையை விரும்பிய பிறகு, இங்கு செல்ல வேண்டும் என்ற ஆசை எனக்கு மேலும் மேலும் உறுதியானது. டெட்ராய்ட் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது! மற்றும் ஏன் என்று சொல்கிறேன்.

தப்பிக்கும் அழகு

புகைப்படக் கலையில் ஒரு வகை உள்ளது, இது அமெரிக்காவில் "ஆபாச இடிபாடுகள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது - புகைப்படக் கலைஞர்கள் குறிப்பாக டெட்ராய்ட் மற்றும் பிற நகரங்களுக்கு பாழடைந்த அறிகுறிகளுடன் பயணம் செய்து கைவிடப்பட்ட கட்டிடங்களின் கடுமையான படங்களை எடுக்கும்போது.

மற்றவர்கள் அசிங்கத்தை பார்க்கும் இடத்தில் நான் அழகை கவனிக்க முனைகிறேன். அழகின் முக்கிய பண்புகளில் ஒன்று தப்பித்தல். மக்கள் முதுமை அடைகிறார்கள், கட்டிடங்கள் இடிந்து விழுகின்றன, தோட்டங்கள் காட்டுப் புல்லால் நிரம்பியுள்ளன, அவர்களை உற்று நோக்கவும் அவர்களின் வரலாற்றை உணரவும் முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

சான் பிரான்சிஸ்கோவின் அழகையோ லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கடற்கரைகளையோ ரசிக்க எந்த முயற்சியும் தேவையில்லை. ஆனால் அவர்கள் இதயத்தில் மூழ்கவில்லை, குறைந்தபட்சம் எனக்கு.

டெட்ராய்ட் பற்றி நான் ரெயின்போ ரோவ்வெல் (எலினோர் மற்றும் பார்க் ஆசிரியர்) வார்த்தைகளில் கூறுவேன்: “அவள் ஒருபோதும் அழகாக இருந்ததில்லை. அவள் கலையைப் போலவே இருந்தாள், கலை அழகாக இருக்க வேண்டியதில்லை. இது உங்களுக்கு ஏதாவது உணர வைக்க வேண்டும்."

டெட்ராய்டின் கைவிடப்பட்ட காலனித்துவ வீடுகள் (நகரம் 1710 இல் நிறுவப்பட்டது) நான் விரும்பும் அழகுடன் அழகாக இருக்கிறது - சிக்கலானது, சோகமானது, ஆனால் இன்னும் கம்பீரமானது.

டெட்ராய்டின் "ஆபாச இடிபாடுகளில்" நான் ஒரு நாளைக் கழித்தேன், இருப்பினும் அவை நிச்சயமாக இன்னும் தகுதியானவை. நான் செல்லும் வழியில் மக்கள் அரிதாகவே குறுக்கே வந்தனர், கார்கள் ஓரிரு முறை நிறுத்தப்பட்டன - ஓட்டுநர்கள் அனுதாபத்துடன் என்னிடம் எல்லாம் சரியாக இருக்கிறதா, நான் தொலைந்து போனால், எனக்கு உதவி தேவையா என்று கேட்டார்கள்.

நான் வீட்டின் உட்புறத்தை ஆராய்ந்தபோது, ​​​​யாரோ என்னைப் பார்ப்பது போல் அல்லது நான் ஒரு த்ரில்லர் படமாக்குவது போன்ற உணர்வு எனக்கு ஏற்பட்டது. ஒலிக்கும் நிசப்தம், தூசி, சில குப்பைகள் காலடியில் நசுக்குகின்றன, மதிய சூரியன் திரைச்சீலைகளை உடைக்கிறது (எவ்வளவு நேரம் இந்த ஜன்னல்களில் தொங்கியது? 30-40 வருடங்கள்?) ... தரையில் சிதறிக்கிடக்கும் பொருட்கள்: பல வண்ண துணிகள், மெத்தைகள், சுவர் கடிகாரங்கள், ஒரு தையல் இயந்திரம், திரவ மவுத்வாஷ், குழந்தைகள் கவுண்டர்கள் ஒரு புத்தகம் ... சமையலறை அலமாரியில் பைசா கோபுரம் சாய்ந்து நிலையில் உறைந்து, உள்ளே பூக்கள் இரண்டு முழு பீங்கான் தட்டுகள் உள்ளன.

நான் என் காலடியில் உள்ள படிக்கட்டுகளில் இரண்டாவது மாடிக்கு செல்கிறேன். வீட்டில் துர்நாற்றம் வீசுகிறது, இறைச்சி சரவிளக்குகள் கூரையிலிருந்து கிழிந்துள்ளன. குளியலறையில் ஒரு விரிசல் கண்ணாடி மற்றும் ஒரு பகுதி சரிந்த மொசைக் உள்ளது. குழந்தைகள் அறையில் சிறந்த வேலையின் இழுப்பறை உள்ளது, அவர்கள் இனி அதைச் செய்ய மாட்டார்கள், அதற்கு அடுத்த மேசையில் ஒரு பைபிள் உள்ளது. தடிமனான, விலையுயர்ந்த தங்க புடைப்புகளால் கட்டப்பட்ட, தூசி நிறைந்த. இங்கு வாழ்ந்த குடும்பம் என்ன ஆனது? அவை எங்கு அடிப்படையாக உள்ளன? ஒருமுறை அழகான மற்றும் பணக்கார வீட்டிற்குத் திரும்புவதை நீங்கள் எப்படி உணருவீர்கள்?

பெருகிவரும் உணர்ச்சிகளை (திகில், சோகம், போற்றுதல்) ஜீரணித்துக்கொண்டு, டெட்ராய்டில் நான் தங்கியிருந்த போது நிறுத்திய வீட்டை நோக்கி நடந்தேன். அவரது எஜமானியுடன் எனது அபிப்ராயங்களைப் பற்றி விவாதிக்க நான் ஆர்வமாக இருந்தேன்.

"பெற்றோர் வளர்ப்பு குழந்தையை நேசிக்க கற்றுக்கொள்வது போல நான் டெட்ராய்டை நேசிக்க கற்றுக்கொள்கிறேன்"

டேட் ஆஸ்டனை எங்களுக்குத் தெரியாது. Airbnb இல் உள்ள பல விருப்பங்களிலிருந்து நான் டெட்ராய்டின் வரலாற்று மாவட்டத்தில் உள்ள ஒரு பழைய மாளிகையில் ஒரு அறையைத் தேர்ந்தெடுத்தபோது, ​​​​அதன் உரிமையாளர் ஒரு பூர்வீக பீட்டர்ஸ்பர்க் பெண்ணாக இருப்பார் என்றும் எங்களுக்கு ஒரு பரஸ்பர நண்பர் இருக்கிறார் - சிற்பி மற்றும் திரைப்பட விழா இயக்குனர் ரோசா என்றும் என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை. நியூயார்க்கில் ஒரு வருடத்திற்கு எனக்கு ஒரு அறையை வாடகைக்கு எடுத்தவர் வாலாடோ. இரண்டு வீடுகளின் உட்புறங்களும் கூட ஒத்தவை: பழங்கால தளபாடங்கள், நேர்த்தியான உணவுகள், விவரங்களுக்கு கவனம். டாடியானா (டேட்) ஆஸ்டன் 26 ஆண்டுகளாக அமெரிக்காவில் வசித்து வருகிறார், அதில் 18 பேர் நியூயார்க்கில், 8 பேர் டெட்ராய்டில் உள்ளனர். பாலே விமர்சகர், மாஸ்கோ இலக்கிய நிறுவனம் மற்றும் லெனின்கிராட் தியேட்டர் இன்ஸ்டிடியூட்டின் பட்டதாரி, அவர் தனது வாழ்நாள் முழுவதும் கலைத் துறையில் சுழன்றார். நியூயார்க்கில், அவருக்கும் அவரது கணவருக்கும் சொந்த கேலரி இருந்தது. 2009 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கப் பொருளாதாரம் கீழே விழுந்தபோது, ​​தம்பதியினர் டெட்ராய்ட் சென்றனர்.

"டெட்ராய்டின் பொருளாதார வீழ்ச்சியைப் பற்றியும், கடந்த நூற்றாண்டின் அறுபதுகளுக்கு முன் கட்டப்பட்ட மிக அழகான வீடுகளின் பயங்கரமான நிலையைப் பற்றியும் ஒரு தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியைப் பார்த்தோம்" என்று டாடியானா கூறுகிறார். - நாங்கள் உடனடியாக அங்கு சென்று எல்லாவற்றையும் எங்கள் கண்களால் பார்க்க விரும்பினோம். அந்த நேரத்தில் டெட்ராய்ட் உண்மையிலேயே ஒரு "பேய் நகரம்". சாலைகளில் கார்கள் இல்லை, தெருக்களில் மக்கள் இல்லை. பல பகுதிகளில் நகர விளக்குகள் எரியவில்லை. நகர மையத்தில் இருந்த அழகான பல மாடி கட்டிடங்கள் கைவிடப்பட்டு காலியாக இருந்தன. விரும்பினால், அத்தகைய கட்டிடத்தின் கூரையின் மீது ஒருவர் ஏறி, அங்கு கபாப்களை வறுக்கவும், பலர் செய்தார்கள். இந்தக் கட்டிடங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​தங்களை மீட்டெடுத்து மீண்டும் உயிர்பெறச் செய்யும் அன்பான குடும்பத்தைத் தேடும் அனாதைகளைப் போல இருக்கிறார்கள் என்ற உணர்வு எனக்கு ஏற்பட்டது.

ஏழு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, டெட்ராய்டில் சொத்து விலைகள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறைவாக இருந்தன. நீங்கள் 7-10-15 ஆயிரம் டாலர்களுக்கு ஒரு வீட்டை வாங்கலாம். டாட்டியானாவும் அவரது கணவரும் காலனித்துவ பாணியில் கட்டப்பட்ட வரலாற்று, செங்கல் வீடுகளை வாங்கி மீட்டெடுக்கத் தொடங்கினர், அவர்களுக்கு புதிய உரிமையாளர்களைத் தேடினர். இருப்பினும், அவர்கள் டெட்ராய்டில் தங்கியதற்கான முக்கிய காரணமும் நோக்கமும் ஒரு அருங்காட்சியகத்தை உருவாக்குவதாகும், அங்கு ஒளியின் அடிப்படையில் சமகால கலை வகைகளை மேம்படுத்தலாம்: புகைப்படம் எடுத்தல், வீடியோ, ப்ரொஜெக்ஷன், லேசர், நியான், முப்பரிமாண தொழில்நுட்பம் மற்றும் பல. அவர்கள் ஒரு கைவிடப்பட்ட வங்கி கட்டிடத்தை வாங்கி, அதை மீட்டெடுத்து கண்காட்சிகளை நடத்தத் தொடங்கினர், அவற்றில் முதலாவது நேரம் மற்றும் இடம் என்று அழைக்கப்பட்டது. குன்ஸ்தாலே டெட்ராய்ட் அருங்காட்சியகம் 2014 வரை இருந்தது. உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் அறக்கட்டளைகளிடமிருந்து நிதி உதவியைப் பெற முடியாததால், அதன் செயல்பாடு இடைநிறுத்தப்பட்டது.

இப்போது, ​​7 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டெட்ராய்டில் வீட்டு விலைகள் 10 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, இது மற்ற மாநிலங்களில் உள்ள இதேபோன்ற வீட்டு விலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது இன்னும் மலிவு விலையில் உள்ளது. டவுன்டவுனின் கைவிடப்பட்ட கிடங்கு வளாகம் (வணிகம், நகரத்தின் மிகவும் வசதியான பகுதி) நவநாகரீக, வசதியான மாடிகளாக மாற்றப்படுகின்றன. கார்கள் மலிவானவை. உணவு அருமை. 30 வயதுக்குட்பட்ட பல இளைஞர்கள் டெட்ராய்ட் நகருக்குச் சென்று வணிகம் செய்யவும், இங்கு குடும்பம் நடத்தவும் விரும்புகிறார்கள்.

"இந்த நகரத்துடன் எனக்கு காதல்-வெறுப்பு உறவு உள்ளது," என்று டாட்டியானா ஒப்புக்கொள்கிறார். "நான் டெட்ராய்டை வெறுக்கிறேன், ஏனென்றால் அது மன்ஹாட்டனில் நான் அனுபவித்த கலாச்சார மற்றும் சமூக வாழ்க்கையிலிருந்து என்னைத் துண்டித்தது. மறுபுறம், நான் தெரியாத பயத்தை வென்றேன். ஒரு பாலே விமர்சகர் மற்றும் கவிஞராக இருந்து, தொழில் மற்றும் கல்வி மூலம், நான் மின்சார வயரிங், பிளம்பிங் அமைப்புகள், கூரை பழுது பார்த்தல் - எந்த நகங்களை தாங்க முடியாது. நியூயார்க்கில், நான் ஒரு படித்த நுகர்வோர், நன்றியுள்ள பார்வையாளர்களின் ஒரு பகுதி, ஒரு சமூக பட்டாம்பூச்சி.

டெட்ராய்டில், அதன் அறங்காவலர்களில் ஒருவரான நகரத்தின் முகத்தை மாற்றும் படையின் ஒரு பகுதியாக நான் ஆனேன். கட்டிடங்கள், நிகழ்வுகள், சிலருடைய வாழ்க்கையைக்கூட மாற்றிவிட்டேன். நான் டெட்ராய்டை நேசிக்க கற்றுக்கொள்கிறேன், ஒரு பெற்றோர் தத்தெடுக்கப்பட்ட குழந்தையை நேசிக்க கற்றுக்கொள்வது போல. நான் தியேட்டரை இழக்கிறேன், நியூயார்க்கில் எனது அதிவேகத்தன்மை, ஆனால் மற்ற நகரங்களில் சாத்தியமில்லாத ஒன்றைச் செய்ய ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. எட்டு ஆண்டுகளில், பல தசாப்தங்களில் மற்ற நகரங்கள் மாற்றப்பட்ட விதத்தை டெட்ராய்ட் மாற்றியுள்ளது! இந்தக் கதையின் ஒரு அங்கமாக இருந்து, செயல்முறையை உள்ளே இருந்து கவனிப்பதும், அதில் தீவிரமாகப் பங்கேற்பதும் ஒரு அசாதாரண உணர்வு. எனக்கு இங்கே ஒரு நண்பர் இருக்கிறார், 94 வயதான ஒரு கருப்பு பெண். அவள் 1926 ஆம் ஆண்டிலிருந்து டெட்ராய்டை நினைவில் கொள்கிறாள். எனவே, "மக்கள் வந்து செல்கின்றனர், ஆனால் அவர்கள் தங்கினால், அவர்கள் டெட்ராய்டில் ஒட்டிக்கொள்கிறார்கள்."

ஆடம்பரத்தின் எச்சங்கள்

இரண்டாவது நாளில், டெட்ராய்ட்டைச் சேர்ந்த டாமன் கல்லாகருடன் நீண்ட பயணத்தைத் திட்டமிடினேன். பல அமெரிக்கர்கள் இயக்கம் போன்ற கவர்ச்சிகரமான அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளனர். படிப்பு, தொழில் மற்றும் குடும்பத்திற்கான சிறந்த வாய்ப்புகளைத் தேடி அவர்கள் ஒரு நகரத்திலிருந்து (அல்லது மாநிலத்திலிருந்து) மற்றொன்றுக்கு ஒப்பீட்டளவில் எளிதாகச் செல்கிறார்கள். டாமன் எங்கு வாழவில்லை, என்ன செய்யவில்லை! அவர் நியூ ஆர்லியன்ஸில் ஃப்ளையிங் சாசர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பார் மற்றும் ஓக்லாந்தில் அவரது சொந்த ராக் இசைக்குழுவை வைத்திருந்தார், இப்போது டெட்ராய்டில் ஒரு பழங்கால கடைக்கு அடுத்ததாக ஒரு சிறிய ரெக்கார்டிங் ஸ்டுடியோ.

நான் நல்ல மனநிலையில் இருக்கிறேன், ரெட் ஹாட் சில்லி பெப்பர்ஸில் இருந்து எனக்குப் பிடித்த பாடல்களில் ஒன்றை முணுமுணுக்கத் தொடங்குகிறேன்: "கவலைப்படாதே, குழந்தை, நான் அப்படித்தான் ... டெட்ராய்ட், எனக்கு பைத்தியம் ... " டாமன் வெறுப்பில் சிணுங்குகிறான்.

- அந்தோனி கெய்டிஸ் (ரெட் ஹாட் சில்லி பெப்பர்ஸின் முன்னணி வீரர் - ஏ.கே.) டெட்ராய்ட் பற்றி பாடுவதற்கு என்ன தெரியும்? அவர் இங்கு வாழ்ந்ததில்லை! கலிபோர்னியாவைப் பற்றிய பாடல்களை அவர் இசையமைக்கட்டும். ஜேக் ஒயிட் (வெள்ளை கோடுகளின் முன்னணி வீரர் - ஏ.கே.) என்பவர்தான் டெட்ராய்டைப் பற்றி தனது கலை மூலம் உண்மையில் சொல்ல முடியும். அவர் இங்கு வளர்ந்தார், அவரது தாயார் மேசோனிக் கோவிலில் துப்புரவு பணியாளராக பணிபுரிந்தார். கடன் தொல்லையால் இக்கோயில் மூடப்பட்டு ஏலத்தில் விற்கப்படும் நிலையில் இருந்தபோது காப்பாற்றினார்.

ஆனால் இது ஏற்கனவே சுவாரஸ்யமானது! உலகின் மிகப்பெரிய மேசோனிக் கோவிலுக்கு என்னை அழைத்துச் செல்லும்படி டாமனிடம் கேட்டுக்கொள்கிறேன்.

கட்டிடம், நிச்சயமாக, கம்பீரமானது மற்றும் முழு காலாண்டையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது. 14 மாடிகள், சுமார் 1000 அறைகள். அதன் சுவர்களுக்குள், உலகின் சிறந்த இசைக்கலைஞர்கள் நிகழ்த்துகிறார்கள் (நிக் கேவ், தி ஹூ, ரோலிங் ஸ்டோன்ஸ், முதலியன), அதிவேக நிகழ்ச்சிகள் நடத்தப்படுகின்றன (இப்போது நாகரீகமான வடிவம், பார்வையாளர்கள் நாடக நிகழ்ச்சி நடைபெறும் மாடிகள் மற்றும் அறைகளில் சுற்றித் திரிவதை உள்ளடக்கியது) .

2013 ஆம் ஆண்டில், ஜாக் ஒயிட் அநாமதேயமாக கோவிலுக்கு $ 142,000 நன்கொடையாக வழங்கினார் - டெட்ராய்ட் மேசோனிக் கோயில் சொசைட்டி செலுத்தப்படாத வரிகளில் மாநிலத்திற்கு எவ்வளவு கடன்பட்டிருக்கிறது. இந்த பரந்த சைகைக்கு நன்றி செலுத்தும் வகையில், சொசைட்டி ஆஃப் ஃப்ரீமேசன்ஸ் கோவிலின் கதீட்ரல் தியேட்டரை ஜாக் ஒயிட் தியேட்டர் என்று மறுபெயரிட்டது. எனவே, உண்மையில், மர்மமான புரவலரின் அடையாளம் தெரியவந்தது.

ஜாக் ஒயிட் தனது சொந்த ஊருக்கு உதவுவது இது முதல் முறை அல்ல. 2009 ஆம் ஆண்டில், இசைக்கலைஞர் ஒரு பூங்காவில் ஒரு பேஸ்பால் மைதானத்தை புதுப்பிக்க 170 ஆயிரம் டாலர்களை நன்கொடையாக வழங்கினார், அங்கு அவர் குழந்தையாக பந்து விளையாடினார்.

பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய வீட்டுக் கடன் நிறுவனமான Quicken loans இன் தலைவரான Dan Gilbert, டெட்ராய்டுக்கு தலைமையகத்தை மாற்றினார், மேலும் 7,000 பயிற்சியாளர்களுடன். அவர் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட கட்டிடங்களை வாங்கி புதுப்பித்து, அந்த கட்டிடங்களில் தனது ஊழியர்களை வாழ அனுமதித்து, முதல் ஆண்டுக்கான மானிய வாடகையை செலுத்தினார். முதல் தொகுதிக்கு மற்றொரு பத்தாயிரம் நிபுணர்கள் வந்தனர், இது சிறு வணிகம் மற்றும் உணவகத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு ஊக்கியாக மாறியது. ஏறக்குறைய அரை நூற்றாண்டு சிதைவு மற்றும் மறதிக்குப் பிறகு, நகரம் விரைவாக புத்துயிர் பெறத் தொடங்கியது.

டவுன்டவுனில் வணிக மையத்தை விட கதீட்ரல் போல தோற்றமளிக்கும் மற்றொரு அழகான அமைப்பு உள்ளது - ஃபிஷர் ஹவுஸ். இந்த கட்டிடம் 1928 ஆம் ஆண்டில் சிறந்த அமெரிக்க கட்டிடக் கலைஞர் அலெக்சாண்டர் கான் என்பவரால் கட்டப்பட்டது. நாங்கள் உள்ளே சென்றபோது, ​​​​என் தாடை உண்மையில் விழுந்தது. மார்பிள், கிரானைட், வெண்கலம், வால்ட் வர்ணம் பூசப்பட்ட கூரைகள், மொசைக்ஸ், பிரமிக்க வைக்கும் ஆர்ட் டெகோ விளக்குகள் மற்றும் சரவிளக்குகள். எல்லாம் உண்மையானது, அந்த நேரத்தில் இருந்து, சிறந்த நிலையில் உள்ளது. என் கருத்துப்படி, பிளாஸ்டிக் கவுண்டர், மலிவான காபி மற்றும் டோனட்ஸ் ஆகியவற்றுடன் இந்த சுவர்களில் ஒரு காபி கடையைத் திறப்பது புனிதமானது. இருப்பினும், அது உள்ளது. 1920 களில், டெட்ராய்ட் அதன் சக்தியின் உச்சத்தில் இருந்தபோது, ​​​​நியூயார்க்வாசிகள் இப்போது முன்னும் பின்னுமாக ஓடுவதைப் போல இரண்டு மில்லியன் மக்கள் முன்னும் பின்னுமாக ஓடிக்கொண்டிருந்தபோது, ​​​​1920 களில் என் கண்களை மூடிக்கொண்டு என்னை கற்பனை செய்து பார்க்க விரும்பினேன்.

1914 இல் கட்டப்பட்ட முன்னாள் ரயில் நிலையத்தின் கட்டிடம் ஒரு சோகமான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. அந்த ஆண்டுகளில், இது உலகின் மிக உயரமான ரயில் நிலையம் மற்றும் ஒரு நாளைக்கு 4,000 பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது. போருக்குப் பிறகு, பல அமெரிக்கர்கள் தனியார் வாகனங்களுக்கு மாறினர், இது பயணிகளின் எண்ணிக்கையை ஒரு முக்கியமான நிலைக்குக் குறைத்தது, மேலும் அதை தொடர்ந்து பராமரிப்பதை விட நிலைய உரிமையாளர்கள் கட்டிடத்தை விற்பது மிகவும் லாபகரமானது. ஆயினும்கூட, வாங்குபவர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை - அதன் கட்டுமானச் செலவில் மூன்றில் ஒரு பங்கைக் கூட யாரும் வாங்க விரும்பவில்லை. 1967 ஆம் ஆண்டில், நிலைய கட்டிடத்தில் கடைகள், உணவகங்கள் மற்றும் பெரும்பாலான காத்திருப்பு அறைகள் மூடப்பட்டன. 1988 இல், நிலையமே வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. வெள்ளம், தீ, நாசகாரர்களின் தாக்குதல்கள் கட்டிடக்கலையின் முத்து சிதைந்தன.

2009ல், கட்டடத்தை இடிக்க நகராட்சி நிர்வாகம் முடிவு செய்தது. ஒரு வாரம் கழித்து, கிறிஸ்மஸ் என்று பேசும் குடும்பப்பெயருடன் டெட்ராய்ட் குடியிருப்பாளர், தேசிய சட்டத்தை மேற்கோள் காட்டி, குறிப்பாக 1966 வரலாற்றுப் பாதுகாப்புச் சட்டத்தை மேற்கோள் காட்டி நீதிமன்றத்தில் இந்த முடிவை சவால் செய்தார். அதிகாரிகளுக்கு எதிராகச் செல்லத் துணிந்த ஒரு வலுவான குடிமை நிலைப்பாட்டைக் கொண்ட ஒரு நபர் தன்னைப் போற்றுவதற்குத் தகுதியானவர். இந்த விசாரணையில் அவர் வெற்றி பெற்றதை ஒரு அதிசயமாக கருதலாம். என்னைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்காவை நேசிக்க இது மற்றொரு காரணம்.

இப்போது காலாண்டு எவ்வளவு?

டெட்ராய்டின் புறநகர்ப் பகுதிகள் மின்ஸ்க் ஷபான்ஸை ஒத்திருக்கும், நாங்கள் ஒரு வேலிக்குள் ஓடுகிறோம், கலை ரீதியாக வண்ணப்பூச்சுடன் தெளிக்கப்பட்டு, வெவ்வேறு அளவுகளில் கண்ணாடி துண்டுகளால் ஒட்டப்படுகிறது. வேலிக்கு பின்னால் ஒரு வீடு உள்ளது, அதே கண்ணாடி மொசைக் மூலம் மேலிருந்து கீழாக அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. வீட்டின் உரிமையாளர் ஒரு கலைஞர் மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய மணிகள் சேகரிப்பின் உரிமையாளர். உரிமையாளர் வீட்டில் இல்லாததால், சேகரிப்பைப் பார்க்க முடியவில்லை.

வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் தங்களை உணரவைக்கும். நாங்கள் தண்ணீர் வாங்கச் செல்லும் கடையில் குண்டு துளைக்காத கண்ணாடி விற்பவரையும் வாங்குபவர்களையும் பிரிக்கும் காட்சியைப் பார்த்து வியப்படைகிறேன். நியூயார்க்கின் பின்தங்கிய பகுதிகளில் மது விற்பனை செய்யும் சில இடங்களில் மட்டுமே இதுபோன்ற கவுண்டர்களை நான் பார்த்திருக்கிறேன்.

- சாராயம் கூட அங்கே விற்கப்படுவதில்லை! - நான் ஆச்சரியப்படுகிறேன்.

"டெட்ராய்டில் வாழ்வது பாதுகாப்பானது, ஆனால் ஆயுதமேந்திய கொள்ளை சாத்தியமில்லாத அளவிற்கு இல்லை" என்று டாமன் பதிலளித்தார். - நகரத்தில் வேலையின்மை விகிதம் அதிகமாக உள்ளது. இங்கு இரவு 10 மணிக்கு மேல் பீட்சா கூட வழங்கப்படுவதில்லை - டெலிவரி செய்பவர்கள் உயிருக்கு பயப்படுகிறார்கள்.

2000 களின் முற்பகுதி வரை, டெட்ராய்டில் ஒரு பெரிய உணவுச் சங்கிலி கூட இல்லை. 1967 ஆம் ஆண்டில், நகரத்தின் தெருக்களில் நடந்த கலவரத்தின் போது 43 பேர் இறந்தனர், 1200 பேர் காயமடைந்தனர், 2500 கடைகள் மற்றும் 488 தனியார் வீடுகள் எரிக்கப்பட்டு அழிக்கப்பட்டபோது, ​​மிகவும் குற்றவியல் நகரத்தின் மகிமை நகரத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.

இது அனைத்தும் சட்டவிரோதமாக மது விற்பனை மற்றும் சூதாட்டத்தை ஏற்பாடு செய்த "Blind Pig" பாரில் போலீஸ் சோதனையில் தொடங்கியது. 82 ஆப்பிரிக்க அமெரிக்கர்கள் வியட்நாம் போரிலிருந்து தங்கள் நண்பர்கள் திரும்பியதைக் கொண்டாடியதால், சட்ட அமலாக்கப் பிரிவினர் வந்தபோது மதுக்கடை நிரம்பி வழிந்தது. போலீசார் அனைவரையும் கண்மூடித்தனமாக கைது செய்தனர். வீதியில் திரண்டிருந்த வழிப்போக்கர்கள், அத்துமீறலைக் கண்டித்து, பொலிசார் மீது பாட்டில்களை வீசத் தொடங்கினர். மோதல் கலவரங்களுக்கு வழிவகுத்தது - சுமார் 10 ஆயிரம் பேர் தெருக்களில் இறங்கி கடைகள், தேவாலயங்கள், தனியார் வீடுகளை அடித்து நொறுக்கத் தொடங்கினர். அந்த நேரத்தில், டெட்ராய்டில், கறுப்பர்களுக்கான வேலையின்மை விகிதம் வெள்ளையர்களின் வேலையின்மை விகிதத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருந்தது. வன்முறை, கொள்ளை, கொள்ளை போன்ற சம்பவங்கள் ஐந்து நாட்களாக நகரத்தை உலுக்கியது. கட்டிடங்களில் தீ கொழுந்துவிட்டு எரிந்தது. இராணுவப் பிரிவுகளின் ஈடுபாட்டினால் மட்டுமே பொங்கி எழும் கூட்டத்தை அமைதிப்படுத்த முடிந்தது.

டெட்ராய்டை விட்டு சுமார் முப்பதாயிரம் குடும்பங்கள் சொத்து வரி செலுத்துவதை நிறுத்திவிட்டன. வெறிச்சோடிய பகுதிகளுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படவில்லை, சாலைகள் களைகளால் நிரம்பியுள்ளன, வன விலங்குகள் வரத் தொடங்கின. இப்போதும், நீங்கள் நகரத்தில் ஃபெசன்ட்களை சந்திக்கலாம், புதர்களுக்குள் ஏதோ ஒன்று தொடர்ந்து சுற்றித் திரிகிறது.

டெட்ராய்டின் அழகான மற்றும் பல்வேறு தேவாலயங்கள் நாசகாரர்களால் அழிக்கப்பட்டன. ஹாலோவீன் தினத்தன்று தேவாலயத்தை எரிப்பதன் மூலம் உள்ளூர் பங்க்கள் தங்களை மகிழ்வித்தனர், இதனால் "பிசாசின் இரவு" குறிக்கப்பட்டது. இந்த இரவில், பல அமெரிக்க குழந்தைகள் குறும்புகளை விளையாடுகிறார்கள்: குப்பைத் தொட்டிகளை கவிழ்ப்பது, மரங்களில் கழிப்பறை காகிதத்தை தொங்கவிடுவது, ஆனால் டெட்ராய்டின் குழந்தைகள் ஒரு புதிய நிலையை அடைந்துள்ளனர்.

சில வீடுகள் வாங்குபவர்களை ஈர்க்கும் நிலையில் தப்பிப்பிழைத்து, ஏலத்தின் மூலம் புதிய உரிமையாளர்களைக் கண்டறிந்தன. எனவே, ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, டாமனின் நண்பர் ஒரு முழுத் தொகுதியை - 8 வீடுகள் ஒரு வரிசையில் - 50 ஆயிரம் டாலர்களுக்கு வாங்கினார். இந்த வீடுகளில் தனது நண்பர்களையும் உறவினர்களையும் குடியமர்த்த வேண்டும் என்பது அவரது கனவு. ஒரு சாகசத்தை முடிவு செய்தவர்களுக்கு, அவர் குறைந்த மதிப்பெண்ணுடன் வீடுகளை விற்றார். மீதமுள்ளவை புதுப்பிக்கப்பட்டு நல்ல லாபத்தில் விற்கப்பட்டன.

"எங்களுக்கு இந்த உங்களின் கெடுபிடி தேவையில்லை"

மாலையில் நான் தெரியாத வெள்ளைக் கோடுகள் விளையாடும் ஒரு மதுக்கடைக்குச் செல்கிறேன். இந்த நிறுவனம் நியூயார்க்கில் செழித்து வளர்பவர்களிடமிருந்து வேறுபட்டதல்ல - ஒரு ஸ்டைலான, முரண்பாடான உட்புறம், உச்சரிக்கப்படும் சுயமரியாதை உணர்வைக் கொண்ட மதுக்கடை, ஹிப்ஸ்டர்கள் இவற்றில் ஹேங்கவுட் செய்ய விரும்புகிறார்கள். ஸ்டான் என்ற பையன் என்னிடம் பேசுகிறான். உயர்நிலைப் பள்ளியில் ஸ்பானிஷ் மற்றும் ஆங்கிலம் கற்பிக்கும் இளம் ஆசிரியர். அவர் டெட்ராய்டின் "வெள்ளை" புறநகரில் வளர்ந்தார், அவர் தனது ஓய்வு நேரத்தில் ஒரு ராக் குழுவில் ஒரு பெயருடன் விளையாடுகிறார், அதைக் கேட்டு நான் நீண்ட நேரம் சிரித்தேன், ஆனால் இந்த "அர்த்தமற்ற கடிதங்கள்" என்று ஸ்டானிடம் சொல்லத் துணியவில்லை. ", தோழர்கள் தங்களைக் கொள்கையில்லாமல் அழைத்தனர், இதனால் எல்லோரிடமிருந்தும் வித்தியாசமாக இருக்க வேண்டும், ரஷ்ய மொழியில் இது முற்றிலும் திட்டவட்டமான (மற்றும் வழுக்கும்!) அர்த்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.

நாங்கள் ஸ்டானுடன் இசை மற்றும் டெட்ராய்ட் பற்றி இரண்டு மணி நேரம் பேசுகிறோம், பின்னர் பிரான்சில் இருந்து ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டெட்ராய்டுக்கு வந்த இரசாயன விஞ்ஞானி எட்டியென் என்பவருடன் எங்களுடன் இணைந்தார். எட்டியென் ஒரு வழுக்கும் பெயருடன் ஒரு இசைக்குழுவில் இருக்கிறார் - அவர் டிராம்போன் வாசிப்பார்.

"உண்மையைச் சொல்வதானால், டெட்ராய்ட் நவநாகரீகமாக மாறுவது எங்களுக்குப் பிடிக்கவில்லை" என்று தோழர்கள் கூறுகிறார்கள். - பணக்கார ஹிப்ஸ்டர்கள் இங்கு வருகிறார்கள், ரியல் எஸ்டேட் வாங்குகிறார்கள், சைவ பேஸ்ட்ரிகள் மற்றும் காபியுடன் ஒரு கப் $ 7 க்கு இந்த காபி கடைகள் தோன்றின ... டெட்ராய்ட் பிரதேசத்தில் சான் பிரான்சிஸ்கோ, பாஸ்டன், மன்ஹாட்டன் இருக்கலாம், இன்னும் அறை இருக்கும். மேலும் 740 ஆயிரம் மக்கள் இங்கு வாழ்கின்றனர். நாம் ஒருவரை ஒருவர் பார்வையால் அறிவோம். ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்த நகரம் எங்களுடையது என்ற உணர்வு இருந்தது, அதன் அம்சங்கள், குளிர்ச்சியான இடங்கள் அனைத்தும் எங்களுக்குத் தெரியும். இப்போது வணிகம் இங்கே வருகிறது, போட்டி, இந்த "மறுமலர்ச்சி" அனைத்தும் நடைபெறுகிறது, அதைப் பற்றி நியூயார்க் டைம்ஸ் ஐந்து ஆண்டுகளாக சூப்பர் நம்பிக்கையான கட்டுரைகளை எழுதி வருகிறது. ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த முன்னேற்றம் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் சந்தையின் எழுச்சியுடன், டெட்ராய்டின் முகம் மாறுகிறது, அதன் குடிமக்களின் அமைப்பு, இங்கு வசிப்பது முன்பு போல் மலிவானது அல்ல - கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் வாடகை விலைகள் இரட்டிப்பாகியுள்ளன!

மூலம், விலைகள் பற்றி. சிறந்த சேவைத் தரம் மற்றும் சிறந்த உணவு வகைகளைக் கொண்ட ஒரு உணவகத்தில், எந்தவொரு காக்டெய்லின் விலையும் $ 2 ஆகும். இரண்டாவது பாடநெறி - $ 3. நான் என் கண்களை நம்பாமல் நீண்ட நேரம் மெனுவைப் பார்த்தேன். ஒருவேளை இது ஒருவித சிறப்பு விளம்பரமா? ஒருவேளை எழுத்துப் பிழையா? நியூயார்க்கில் 14 டாலர் கொடுத்து வாங்கும் சிக்கன் கறி இங்கு ஐந்து மடங்கு குறைவு என்ற உண்மையை ஏற்றுக்கொள்வது உளவியல் ரீதியாக கடினமாக இருந்தது. சில வகையான இணையான உண்மை, கடவுளால்.

இளம் ஆசிரியை, மாதம் மூவாயிரத்திற்கும் குறைவான சம்பளம் பெறுகிறார், நகர மையத்தில் இரண்டு அறைகள் கொண்ட குடியிருப்பில் தனியாக $550 வாடகை செலுத்தி வசிக்கிறார். உணவு, உடை, பொழுதுபோக்கிற்குப் போதிய பணம் அவரிடம் உள்ளது. ஸ்டான் விளையாடும் குழு கேரேஜில் கூட ஒத்திகை பார்க்கவில்லை, ஆனால் ஒரு முன்னாள் கண்ணாடி தொழிற்சாலையின் கட்டிடத்தில். இந்த இடத்தை வாடகைக்கு எடுக்க தோழர்கள் கூட்டாக ஒரு மாதத்திற்கு $ 100 செலுத்துகிறார்கள்! பல படைப்பாளிகள் - கலைஞர்கள், இசைக்கலைஞர்கள் - நியூயார்க்கில் இருந்து டெட்ராய்டுக்கு மாறுவதில் ஆச்சரியமில்லை. இந்த புதிய இரத்தத்திற்கு நன்றி, டெட்ராய்ட் ஒரு சிறந்த இசைக் காட்சி மற்றும் வெறுமனே அழகான சுவரோவியங்களைக் கொண்டுள்ளது.

எல்லாவற்றையும் அப்படியே விட்டுவிட ஸ்டான் மற்றும் எட்டியனின் ஆசை எனக்கு நன்றாக புரிகிறது. அதே மறுமலர்ச்சி இப்போது நான் வசிக்கும் பகுதியான புஷ்விக் வழியாக செல்கிறது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இது ஒரு தங்குமிடமாகவும், கலைநயமிக்க புரூக்ளின் சுற்றுப்புறமாகவும், மலிவு வாடகை விலையிலும், பத்து தொகுதிகளுக்கு ஒரு மளிகைக் கடையாகவும் இருந்தது. ஓய்வுக்காக நிறைய இடங்கள் இல்லை, ஆனால் அவை குளிர்ச்சியாக இருந்தன - நண்பர்களுக்கான விருந்துகள், விசித்திரமான மற்றும் விசித்திரமான கூட்டம், எல்லோரும் கவிதைகளைப் படிக்கவும் கச்சேரிகளை வழங்கவும் கூடிய பார்கள். இந்த இசை மற்றும் கலை இயக்கத்தின் விளைவாக, புஷ்விக் நாகரீகமாக மாறினார். மிச்செலின் நட்சத்திரமிட்ட உணவகம் இங்கு திறக்கப்பட்டது. சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வரத் தொடங்கினர். ஒரு மழைக்குப் பிறகு காளான்கள் போல வரவேற்பறைகளுடன் கூடிய ஹோட்டல்களும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளும் உருவாகியுள்ளன. இரண்டு வருடங்களில் புஷ்விக் வாங்க முடியுமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. எப்படியிருந்தாலும், நான் காதலித்த அதன் வளர்ச்சியடையாத மற்றும் கருத்துச் சுதந்திரப் பகுதியில் இனி அது தனித்துவமான, வசீகரமானதாக இருக்காது.

டெட்ராய்டில் எது அவருக்கு மிகவும் பிடிக்கும் மற்றும் பிடிக்காதது என்று நான் ஸ்டானிடம் கேட்கிறேன்.

- நகரத்தின் இசை, கலாச்சார, அரசியல் வாழ்க்கையில் நீங்கள் உண்மையான பங்களிப்பைச் செய்ய முடியும் என்று நான் விரும்புகிறேன். எல் பெல் நகர்ப்புற தீவில் மீன்வளம் கட்டுவது ஒரு எளிய உதாரணம். பிரபல கட்டிடக் கலைஞர் ஆல்பர்ட் கானால் கட்டப்பட்ட அமெரிக்காவின் பழமையான மீன்வளம், கடந்த நூற்றாண்டின் அறுபதுகளில் இருந்து காலியாக உள்ளது. 2005ல் கட்டிடம் மூடப்பட்டது. 2012 ஆம் ஆண்டில், டெட்ராய்ட் தன்னார்வலர்களின் ஒரு சிறிய குழுவின் உதவியுடன், மீன்வளம் மீன்களால் நிரப்பப்பட்டது - 118 க்கும் மேற்பட்ட இனங்கள் சுமார் 1000 மீன்கள். இப்போது நகரத்தின் இந்த சின்னம் பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. டெட்ராய்ட் குடியிருப்பாளர்கள் தங்களுக்குள் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதை நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் வாழ்க்கையில் திமிர்பிடித்தவர்களாகவும் நம்பிக்கையுடனும் இல்லை. இந்த நகரத்தில் இவ்வளவு வரலாறு இருப்பதை நான் விரும்புகிறேன், உங்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் இங்கு வாழ்ந்தாலும், நீங்கள் தொடர்ந்து புதிதாக ஒன்றைக் கற்றுக்கொண்டு ஆச்சரியப்படுவீர்கள். அதிகாரிகளின் ஊழல் பட்டம் எனக்குப் பிடிக்கவில்லை. நகரத்திற்குத் தேவை, தங்கள் சொந்த சுயநலத்தை விட நகரத்தின் மீது அதிக அக்கறை கொண்ட தலைவர்கள். கோட்பாட்டளவில் பள்ளிகளின் மேம்பாட்டிற்கும், சமூகக் கோளத்தின் முன்னேற்றத்திற்கும் செல்ல வேண்டிய பணம், மற்றொரு விளையாட்டு அரங்கம் அல்லது கேசினோவைக் கட்டும் மில்லியனர்களின் பைகளில் பாய்கிறது. நான்காவது கேசினோ ஏன் தேவை? ஏற்கனவே பணக்காரர்களாக இல்லாதவர்கள் இன்னும் ஏழைகளாக மாற வேண்டுமா? டெட்ராய்ட் மத்திய நூலகத்தின் முன்னாள் இயக்குனர் பொது நிதியை மோசடி செய்ததற்காக சிறையில் இருக்கிறார் என்ற உண்மையைப் பேசுகிறது. டெட்ராய்டில் பள்ளிக் கல்வியின் தரம் லேசாகச் சொல்வதென்றால் நொண்டியாக உள்ளது. நல்ல பள்ளிகள் பணக்கார, "வெள்ளை" புறநகர்ப் பகுதிகளில் உள்ளன. போலீசாரும் குறிப்பாக விழிப்புடன் இருப்பதில்லை. மக்கள் அடிக்கடி குடித்துவிட்டு அவர்கள் விரும்பியபடி வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள். என் நண்பன் ஒரு இன்ஸ்பெக்டரால் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டான். காரில் களையையும், நண்பரின் ரத்தத்தில் மதுவையும் கண்டுபிடித்தனர். அப்போது இன்ஸ்பெக்டர் கூறினார்: "முக்கியமான விஷயம் அது கோகோயின் அல்ல!" மேலும் அவருக்கு அபராதம் விதிக்காமல் போகட்டும்.

டெட்ராய்ட் என்னை உலுக்கியது, வசீகரித்தது, குழப்பமடைந்தது ... இது பற்றி மக்களை, குறிப்பாக அங்கு சென்றிராதவர்களை நான் சமாதானப்படுத்த விரும்பவில்லை. இந்த நகரம் அனைவருக்கும் இல்லை. ஆனால் ஒருவேளை எனக்கு சரியாக இருக்கலாம். சுருக்கமாக, வழுக்கும் பெயரைக் கொண்ட இசைக்குழுவுக்கு விசைப்பலகை பிளேயர் தேவையில்லை என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம்.

அலிசா க்செனெவிச்

5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நியூயார்க் சென்றார். அதற்கு முன், அவர் "அப்சர்வர்" செய்தித்தாளின் நிருபராக 5 ஆண்டுகள் பெலாரஸில் பணிபுரிந்தார், "மகளிர் இதழ்" மற்றும் மிலாவிட்சாவுக்கு எழுதினார்.

நியூயார்க்கில் அவர் வாழ்ந்த காலத்தில் அவர் நியூயார்க் ஃபார் லைஃப் என்ற புத்தகத்தை எழுதினார், அது அமேசானில் விற்கப்படுகிறது.

போர்ட்டலில் TUT.BY புத்தக அத்தியாயங்கள்.

டெட்ராய்டின் மக்கள் தொகை 1.8 மில்லியனைத் தாண்டிய நேரங்கள் உள்ளன. இன்று இது மூன்று மடங்கு குறைவாக உள்ளது - 681,090 மக்கள். 1805 நகரத்திற்கு ஒரு சோகமான மைல்கல் - டெட்ராய்ட் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் எரிந்தது.

டெட்ராய்ட்முதல் பத்தில் உள்ளது உலகின் மிகவும் குற்றவியல் நகரங்கள்மற்றும் அமெரிக்காவில் இதே போன்ற மதிப்பீடுகளில் தொடர்ந்து முன்னணியில் உள்ளது.

இருப்பினும், எல்லாம் மிகவும் இருண்டதாக இல்லை! ஒரு பிரபலமான ராப்பர் இங்கு பிறந்து வளர்ந்தார் எமினெம். பிரான்சிஸ் ஃபோர்டு கொப்போலா, "தி காட்பாதர்" என்ற முத்தொகுப்பின் இயக்குனரும் டெட்ராய்ட்டைச் சேர்ந்தவர். இங்கிருந்து இசை பாணி உலகம் முழுவதும் பரவியது " தொழில்நுட்ப". அமெரிக்காவின் அனைத்து முக்கியமான வாகன நிகழ்வுகளும் டெட்ராய்டில் நடைபெறுகின்றன! இங்குதான் முதல் மலிவு விலை குடும்ப கார் உருவாக்கப்பட்டது ( ஃபோர்டு மாடல் டி), ஏ ஹென்றி ஃபோர்டுநிறுவப்பட்டது ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம்மற்றும் அவரது முதல் தொழிற்சாலையைத் திறந்தார். கிரீம் சோடாவிற்கும் டெட்ராய்டுக்கு நன்றி.

டெட்ராய்டில் வாடகை

வீட்டு மற்றும் வாடகை விலைகள் ஆபாசமாக குறைவு! இருப்பினும், இரண்டு மாடி நாட்டு வீட்டை $ 100-200 க்கு வாங்கலாம் என்ற வதந்திகளை நம்புவது மதிப்புக்குரியது அல்ல. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சிறப்பு ஏலத்தில் $ 500 க்கு ஒரு வீட்டைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, ஆனால் அத்தகைய வீட்டை சித்தப்படுத்த இன்னும் பத்தாயிரம் ஆகும். இப்போது மிகவும் பட்ஜெட் விருப்பத்திற்கு சுமார் $ 1.5 ஆயிரம் செலவாகும் (ஆனால் இன்னும் சீரமைப்பு இல்லாமல்).

டெட்ராய்டில் வேலை

ரியல் எஸ்டேட் விலைகளால் ஏற்படும் ஆச்சரியமான தோற்றத்திற்கான பதில் இங்கே உள்ளது. டெட்ராய்டில், பாதிக்கும் மேற்பட்ட கட்டிடங்கள் கைவிடப்பட்டுள்ளன. வேலையின்மை விகிதம் 20% ஐ எட்டுகிறது. தெருக்கள் குற்றம் மற்றும் வறுமையால் ஆளப்படுகின்றன.

பல வீடுகளில் தண்ணீர் மற்றும் மின்சாரம் இல்லை. தொழிற்சாலைகளில் சம்பளம் குறைவு. இளைஞர்கள் அதிகளவில் குற்றங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர்.

டெட்ராய்ட் என்ன ஆனது

20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம் டெட்ராய்டின் மிகச்சிறந்த மணிநேரம். பின்னர் இயந்திர பொறியியலில் பொருளாதார ஏற்றம் ஏற்பட்டது. ஹென்றி ஃபோர்டு மட்டுமல்ல, நிறுவனங்களும் மோட்டார்ஸ் நகரத்தில் குடியேற முடிவு செய்தன பொது மோட்டார்கள்மற்றும் கிறிஸ்லர், கூட்டாக "பெரிய மூன்று" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு குடும்பத்திற்கும் ஒரு கார் இருந்தது. பொது போக்குவரத்து வசதியற்றதாக கருதப்பட்டது மற்றும் மதிப்புமிக்கதாக இல்லை. உள்கட்டமைப்பு வேகமாக வளர்ந்தது, நகரத்தின் ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டரும் செழித்தது - பொதுப் போக்குவரத்துத் துறையைத் தவிர. இது பின்னர் டெட்ராய்டுடன் ஒரு கொடூரமான நகைச்சுவையாக விளையாடியது.

இயந்திரம் இயக்க சுதந்திரத்திற்கு சமமாக இருந்தது. பிறகு ஏன் ஊரை விட்டு நகரக்கூடாது? பெரும்பாலான டெட்ராய்டன்கள் அதைத்தான் செய்தார்கள்.

பட்ஜெட் வெட்டுகளால், நகரம் வறண்டு போகத் தொடங்கியது. 60 களின் முற்பகுதியில், மாற்றங்கள் இன்னும் புரிந்துகொள்ள முடியாதவை, ஆனால் பின்னர் - மேலும். நகர எல்லைக்குள் செல்லவே வசதியில்லாதவர்கள் மட்டுமே இருந்தனர், நடுத்தர வர்க்கத்தினரும் உயரடுக்கினரும் டெட்ராய்டை விட்டு வெளியேறினர்.

1973 எண்ணெய் நெருக்கடிக்குப் பிறகு நகரம் இறுதியாக கைவிடப்பட்டது. குறைந்த பெட்ரோல் உள்ளது - காரில் எரிபொருள் நிரப்ப எதுவும் இல்லை, ஆனால் பொது போக்குவரத்தில், நாம் நினைவில் வைத்திருப்பது போல், எந்த சூழ்நிலையும் இல்லை. இவ்வளவு விரைவான அழிவால் அதிகாரிகள் அதிர்ச்சியடைந்தனர், ஏனெனில் அமெரிக்க வரலாற்றில் இதுவே முதல் வழக்கு.

குறைவான மக்கள் - நகரத்தின் பொருளாதார வருவாய் குறைகிறது - வேலைகள் குறைக்கப்படுகின்றன - வணக்கம், வேலையின்மை. சம்பளம் குறைவு, குற்றங்கள் அதிகம்.

இன்று டெட்ராய்ட் ஒரு பிந்தைய அபோகாலிப்டிக் ஆக்‌ஷன் திரைப்படத்தை படமாக்குவதற்கான பின்னணியாகத் தெரிகிறது. கிரகத்தின் மக்கள் தொகை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, ஆனால் இங்கே இல்லை.

நகரின் வணிக மையம் சிறந்த நிலையில் உள்ளது (தற்போதைய சூழ்நிலையில் முடிந்தவரை). வானளாவிய கட்டிடங்கள், அங்கு தினமும் ஆயிரக்கணக்கான எழுத்தர்கள் வேலை செய்ய விரைந்து வருகிறார்கள், கடைகள் மற்றும் ஷாப்பிங் சென்டர்கள் செயல்படுகின்றன.

ஃபோர்டு, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், கிறைஸ்லர் நிறுவனங்களின் தலைமையகம் இன்னும் இடத்தில் உள்ளது, இது நகரத்தின் காலடியில் இருக்க உதவுகிறது.

முக்கியமான

டெட்ராய்டில் இரவில், பூட்டிய கதவுக்குப் பின்னால் நீங்கள் வீட்டில் இருக்க வேண்டும். தெருக்கள் ஆரம்பத்தில் காலியாக உள்ளன, நாகரீகம் தூங்குகிறது. அந்தி சாயும் போது, ​​டெட்ராய்டில் குற்றங்கள் எழுகின்றன.

ஹாலிவுட் திகில் படங்களுக்கான உண்மையான காட்சிகளை உங்கள் கண்களால் பார்க்கவும், இரண்டு டாலர்களுக்கு ஸ்டேட்ஸில் ஒரு வீட்டை வாங்கவும் விரும்புகிறீர்களா? - டெட்ராய்ட் வா! ஆனால் சிறப்பாக இல்லை: ஒரு காலத்தில் பணக்கார தொழில்துறை நகரம் மெதுவாக இடிபாடுகளாக மாறி வருகிறது, அதில் போதைப்பொருள் கடத்தல் மற்றும் குற்றங்கள் செழித்து வளர்கின்றன. டெட்ராய்டில் இன்று 33,000 க்கும் மேற்பட்ட கைவிடப்பட்ட கட்டிடங்கள் உள்ளன - வெற்று வானளாவிய கட்டிடங்கள், வணிக வளாகங்கள், தொழிற்சாலைகள், பள்ளிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகள் - சுருக்கமாக, நகரத்தின் கால் பகுதி இப்போதே புல்டோசர் செய்யப்பட வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமான "மேற்கு பாரிஸ்" இதற்கு எப்படி வந்தது?

பிறப்பு

டெட்ராய்ட் (டெட்ராய்ட், பிரெஞ்சு "டெத்ரோயிஸ்" - "ஸ்ட்ரெய்ட்" என்பதிலிருந்து) அமெரிக்காவின் வடக்கே, மிச்சிகன் மாநிலத்தில் அமைந்துள்ளது. இது ஜூலை 24, 1701 இல் பிரெஞ்சுக்காரரான அன்டோயின் லோம் என்பவரால் இந்தியர்களுடனான ஃபர் வர்த்தகத்திற்காக கனேடிய வர்த்தக நிலையமாக நிறுவப்பட்டது. இருப்பினும், 1796 இல் இந்த பகுதி அமெரிக்காவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. ஃபீனிக்ஸ் பறவையைப் போலவே, டெட்ராய்டும் 1805 இல் நகரத்தின் பெரும்பகுதியை அழித்த தீக்குப் பிறகு சாம்பலில் இருந்து மீண்டும் பிறந்தது. இருப்பினும், பேரரசுகள் பதிவுகள் மற்றும் செங்கற்கள் மீது வைத்திருக்கவில்லை: கிரேட் லேக்ஸ் அமைப்பின் நீர்வழியில் சாதகமான இடம் டெட்ராய்டை ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து மையமாக மாற்றியுள்ளது. மீட்டெடுக்கப்பட்ட நகரம் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை மிச்சிகனின் தலைநகராக இருந்தது. இந்த நேரத்தில் நகர்ப்புற பொருளாதாரம் வெற்றிகரமான கப்பல் கட்டும் தொழிலை முழுமையாக நம்பியிருந்தது.

செழிக்கும்

19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் தொடக்கத்தில், டெட்ராய்ட் ஒரு "பொற்காலத்தில்" நுழைந்தது: ஆடம்பரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டிடக்கலை மகிழ்ச்சியுடன் கூடிய மாளிகைகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் வாஷிங்டன் பவுல்வர்டு எடிசன் பல்புகளால் பிரகாசமாக எரிந்தது. இதற்காக, நகரத்திற்கு "மேற்கின் பாரிஸ்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது - இங்குதான் ஹென்றி ஃபோர்டு தனது சொந்த கார் மாதிரியை உருவாக்கி 1904 இல் "ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனத்தை" நிறுவினார். அவரது உதாரணம் டுரான் (ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்), டாட்ஜ் சகோதரர்கள் (டாட்ஜ்), பேக்கார்ட் (ஹெவ்லெட்-பேக்கர்ட்) மற்றும் கிறைஸ்லர் (கிரிஸ்லர்) ஆகியோரால் ஈர்க்கப்பட்டது - அவர்களின் தொழிற்சாலைகள் டெட்ராய்டை உலகின் உண்மையான ஆட்டோமொபைல் தலைநகராக மாற்றியது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் விரைவான பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான தொழிலாளர்கள் தேவைப்பட்டனர், எனவே தென் மாநிலங்கள் மற்றும் ஐரோப்பாவிலிருந்து கறுப்பின மக்கள் டெட்ராய்டுக்கு வேலை செய்ய வந்தனர். நகரத்தில் ஏராளமான தனியார் கார்கள் தோன்றின, அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்களின் நெட்வொர்க்.

அதே நேரத்தில், ஒரு விளம்பர பிரச்சாரம் ஊக்குவிக்கப்பட்டது, இதன் பணி பொது போக்குவரத்தை "ஏழைகளுக்கான போக்குவரத்து" என்று மதிப்புமிக்கதாக மாற்றுவதாகும். உங்களிடம் சொந்த கார் இருக்கும்போது, ​​​​வேலைக்கு அருகில் வாழ்வதில் அர்த்தமில்லை: நகரத்தில் பணம் சம்பாதிக்கவும், பசுமையான புறநகரில் வாழவும்! நகர எல்லைக்கு வெளியே பொறியாளர்கள் மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்களை இடமாற்றம் செய்வது இன்றைய பாழடைந்த நிலைக்கு அடித்தளம் அமைக்கும் என்று யாரும் சந்தேகிக்கவில்லை ...

மேலும் பல கார்கள் இருந்தாலும் கூட, பழைய "பெட்டிக்கு வெளியே" குதிரையை வீட்டுத் தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, 1950 களில், டெட்ராய்டில் ஆற்றங்கரை அரிப்பு ஒரு உண்மையான சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனையாக மாறியது - மேலும் இது மற்றொரு சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனையால் ஆக்கப்பூர்வமாக மாற்றப்பட்டது, பழைய "சக்கர வண்டிகள்" மூலம் கடற்கரையை வலுப்படுத்தியது. இந்த "வண்டி" இன்னும் உள்ளது - துருப்பிடித்த மற்றும் பச்சை நிறக் குவியல்கள் இன்னும் வண்ணப்பூச்சு மற்றும் எண்ணெயுடன் தண்ணீரை விஷமாக்குகின்றன. ஆனால், கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், சில பத்தாண்டுகளுக்குப் பிறகு, நகரின் பல மாவட்டங்களும் குப்பைக் கிடங்குகளாக காட்சியளிக்கும் என்பதை யார் அறிந்திருக்க முடியும்?

முடிவின் ஆரம்பம்

பொது போக்குவரத்தை கேலி செய்வதில் அரசின் நோக்கம் என்ன? நிச்சயமாக, இவை அனைத்தும் பொருளாதார நன்மைகளுக்கு வந்தன: மக்கள் அதிகமாக வாங்க வேண்டும். ஆனால் டெட்ராய்டின் மையத்திலிருந்து மக்கள்தொகையின் செல்வந்த பகுதியின் நகர்வு, வங்கி ஊழியர்கள், மருத்துவமனைகள், கடை உரிமையாளர்கள் ஆகிய ஒட்டுமொத்த சேவைத் துறையின் வேலையையும் பறிக்கும் என்பதை அவர்கள் கணிக்கவில்லை.

அத்தியாவசியப் பொருட்களைச் சேகரித்து, அவர்கள் வருமான ஆதாரத்தைத் தேடி விரைந்தனர், குறைந்த ஊதியம் பெறும் ஆப்பிரிக்க-அமெரிக்கத் தொழிலாளர்களை மட்டுமே நகரத்தில் விட்டுவிட்டு, வேலையற்றோர் மற்றும் வீடற்றவர்களின் நலன்களில் வாழ்கின்றனர்.

வறுமை மற்றும் வாய்ப்புகள் இல்லாமை ஆகியவை மையத்தில் உள்ள "கைவிடப்பட்ட" மக்களை கிரிமினல் கும்பல்களுக்கு தள்ளியது, மேலும் டெட்ராய்ட் விரைவில் அமெரிக்காவின் "கருப்பு" மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான நகரங்களில் ஒன்றாக புகழ் பெற்றது.

ஆனால் "மேற்கு பாரிஸ்" இன் பிரச்சனைகள் அங்கு முடிவடையவில்லை: 1973 இல், எண்ணெய் நெருக்கடி வெடித்தது, அமெரிக்க கார் உற்பத்தியாளர்கள் திவாலானார்கள்: அவர்களின் கார்கள் விலை உயர்ந்தவை மட்டுமல்ல, நிறைய பெட்ரோலையும் உட்கொண்டன.

அதே நேரத்தில், பொருளாதார ஜப்பானிய பிராண்டுகள் நம்பிக்கையுடன் சந்தையில் நுழைந்தன, மேலும் அவர்களுடன் போட்டியிட இயலாது. மூடப்பட்ட தொழிற்சாலைகளின் ஊழியர்கள் வேலையிழந்து இலக்கின்றி கலைந்து சென்றனர்.

இன்று

டெட்ராய்ட் மற்றும் அதன் புறநகர்ப் பகுதிகளின் மக்கள் தொகை 2.5 மடங்கு குறைந்துள்ளது: 1950 களின் முற்பகுதியில், 1.8 மில்லியன் மக்கள் இங்கு வாழ்ந்திருந்தால், இன்று அவர்களில் 700 ஆயிரம் பேர் இல்லை. "போர்க்களம் - பூமி" என்ற அருமையான திரைப்படத்திலிருந்து வேற்றுகிரகவாசிகளால் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட மனித நாகரிகத்தின் இடிபாடுகளின் படங்களைப் போல நகரமே காட்சியளிக்கிறது.

உடைந்த கண்ணாடி கொண்ட கட்டிடங்கள் மற்றும் அவற்றின் சுவர்களில் இருந்து முளைத்த மரங்கள், தெருக்கள், பிரகாசமாக ஒளிரும் கடை ஜன்னல்கள் மற்றும் கிராஃபிட்டியால் மூடப்பட்ட கெட்டோ குடியிருப்புகளுடன் விசித்திரமாக பின்னிப்பிணைந்துள்ளன.

டெட்ராய்டின் குறைந்த மக்கள்தொகை மையம், எதுவாக இருந்தாலும், கலாச்சார மற்றும் விளையாட்டு மையங்களின் தொகுப்பாகவும், கடந்த நூற்றாண்டின் கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னங்களாகவும் தொடர்ந்து சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது.

கூடுதலாக, டெட்ராய்ட் இன்னும் பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தலைமையகமாக உள்ளது மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தொழிலாளர்களின் தாயகமாக உள்ளது. ஏராளமான அரபு குடியேற்றவாசிகள் இங்கு தஞ்சம் அடைந்தனர்.

அனைத்து பிந்தைய அதிகாரிகளும் நகரத்தை புதுப்பிக்கும் முயற்சிகளை கைவிடவில்லை மற்றும் பல சூதாட்ட விடுதிகளை நிர்மாணிக்க ஒப்புதல் அளித்தனர்: அவர்கள் டெட்ராய்ட் பொருளாதாரத்தை வலுப்படுத்தவில்லை, ஆனால் அவர்கள் உள்ளூர் ஓய்வு நேரத்தை சிறிது சிறிதாக மீட்டெடுத்தனர்.

ஆனால் உள்ளூர் இடிபாடுகள் ஹாலிவுட் இயக்குனர்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளன - கற்பனாவாத எதிர்ப்பு படங்கள், திகில் படங்கள், பேரழிவுகள் மற்றும் குற்றங்களின் காட்சிகள் போன்ற யதார்த்தமான மற்றும் மறக்க முடியாத காட்சிகளுக்கு அவர்கள் பணம் செலுத்த தயாராக உள்ளனர்.

கூடுதலாக, கைவிடப்பட்ட வீடுகள் டெட்ராய்டின் மிகவும் அமைதியற்ற கலைஞர்களுக்கு ஒரு உண்மையான கலை இடமாக செயல்படுகின்றன. அவற்றில் ஒன்று - ஒரு குறிப்பிட்ட ஹைடெல்பெர்க் - ஒரு முழுத் தொகுதியையும் வினோதமான நிறுவல்களாக மாற்றினார், சுவர்கள், வேலிகள், புல்வெளிகள் மற்றும் தூண்களை அனைத்து வகையான குப்பைகளால் அலங்கரித்தார்: மிக்சர்கள், காலணிகளால் தூக்கி எறியப்பட்ட பட்டுப் பொம்மைகள் ... சுற்றுலாப் பயணிகள், ஹைடெல்பெர்க்கின் படைப்புகளைக் கருதுகின்றனர். மிகவும் நன்றாக இருக்க வேண்டும் மற்றும், மிக முக்கியமாக, ஒரு இலவச ஈர்ப்பு.

முன்னோக்குகள்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், முழு அமெரிக்காவும் டெட்ராய்டில் என்ன நடக்கிறது என்று வேடிக்கையாகக் கருதியது - மேலும் முழங்காலில் விழுந்த நகரத்தை மீண்டும் மீண்டும் கேலி செய்தது. ஆனால் இன்று நகைச்சுவை அதன் கூர்மையை இழந்துவிட்டது: இதே கதை அமெரிக்கா முழுவதிலும் உள்ள டஜன் கணக்கான பிற தொழில்துறைக்கு பிந்தைய நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் நடக்கிறது. ஆனால் இது என்ன சொல்கிறது? நுகர்வோர் அரசியலும், உற்பத்திக்கான சூழலியல் அல்லாத அணுகுமுறையும் ஏற்கனவே ஒரு முழுமையான முட்டுச்சந்தில் வந்துவிட்டன - இதற்கு மட்டுமே நன்றி, உலகம் முழுவதும் "பச்சை சிந்தனைக்கு" படிப்படியாக மாற்றம் உள்ளது. விதி எலுமிச்சம்பழத்தை மட்டுமே கொடுக்கிறது, அதனால் அதிலிருந்து எலுமிச்சைப் பழத்தை உருவாக்குகிறோம்.