Як розкладаються і знімаються задні сидіння на Рено Дастер? Сидіння Дастер Передні сидіння Дастер

Сидіння Дастер є досить якісними і зручними. Сидіння Дастер можуть розкладатися - в такому вигляді вони утворюють зручне місце для відпочинку і сну, на автомобілях в деяких комплектаціях передбачений підігрів. Тим не менш, деякі автовласники вважають за краще замінити штатний сидіння Дастер на сидіння класу люкс або сидіння від інших моделей авто. Основними проблемами штатних сидінь Рено Дастер називають необхідність крутити вертушку для зміни положення сидінь і погана фіксація налаштованого положення спинки.

Передні сидіння Дастер

Сидіння Дастер можна назвати затишними і практичними, вони відмінно тримають посадку, добре проявляють себе на поворотах і під час гальмування. В автомобілі Рено Дастер є можливість організувати повноцінне спальне місце. Для цього передні сидіння відсуваються вперед.

Поширеною проблемою передніх сидінь Дастер є скрип в їх нижній частині. Дану проблему легко усунути шляхом застосування графітової мастила, якою обробляються санчата сидінь і механізм підйому. Якщо з'явилося деренчання в підголівнику, його кріплення необхідно обробити силіконовим мастилом.

Заміна переднього сидіння Дастер:

Передні сидіння зрушити назад, відкрутити 2 гвинти полозів за допомогою ключа TORX T40

Зрушити сидіння назад і відкрутити аналогічно 2 задніх гвинта

Якщо сидіння обладнане підігрівом, необхідно зняти фіксатор з роз'єму системи обігріву

Провести відстикування роз'єму, зняти кліпсу з джгута електропроводки і акуратно витягнути сидіння

Задні сидіння Дастер

Під час улаштування спального місця в автомобілі Дастер задні сидіння розкладаються. Також складені задні сидіння дозволяють збільшити обсяг багажника до 1600 л.

Підігрів сидінь Дастер

Підігрів сидінь Рено Дастер доступний в автомобілі будь-якої комплектації. Підігрів сидінь сьогодні є затребуваною опцією, без якої багато автомобілістів просто не уявляють сучасний автомобіль (особливо в умовах суворого російського клімату).

Якщо в механізмі обігріву сидінь стався збій, його легко усунути своїми силами або звернувшись в спеціалізований сервіс. Наприклад, якщо не працює обігрів задніх сидінь, тоді як передні сидіння добре гріються, можна зробити висновок, що стався обрив токопроводящего кабелю. Відновити його можна, звернувшись до дилера або в автосервіс. Якщо не прогріваються всі сидіння Дастер, а до того ж не працює прикурювач, причиною може бути згорілий запобіжник. Щиток з запобіжником знаходиться зліва під капотом, при даній поломці необхідно буде замінити деталь F16 номіналом в 15А.

Сидіння є важливою частиною салону машини, вони відповідають за комфорт і безпеку водія і його пасажирів на дорозі. Купити сидіння Рено Дастер, а також додаткові деталі до них - систему підігріву, чохли та ін. - Ви можете в нашому інтернет-магазині.

Може так статися, що водійське крісло Рено Дастер необхідно демонтувати. Для прання, ремонту, заміни обшивки або чохла, миття салону та ін. Для таких прецедентів розроблена система демонтажу сидінь. Однак не кожен знає, як це зробити. Щоб не витрачати час на безтілесні пошуки «того самого гачка», ознайомтеся з нашим матеріалом. Крім того, в статті розберемо розбирання всього салону.

Як зняти водійське крісло в Рено Дастер

Алгоритм зняття водійського місця:

Аналогічно знімається місце пасажира.

Зняття місць ззаду

Диван Renault знімається просто. Досить підняти його з боку спинки під кутом і потягнути вгору. Нічого відкручувати не потрібно. Зі спинками доведеться трохи повозитися в такому порядку:

• відкручуйте ремені безпеки;
• відкручуйте болти по кутах в нижній частині;
• знімайте спинку з вала.

Після збирайте все в зворотному порядку.

Збільшення місця в багажнику

Однією з відмінних рис популярного кросовера Renault Duster є місткий багажник. Якщо скласти задні місця, то простір збільшується втричі. Його можна не тільки використовувати для перевезення вантажів, але це ще і відмінне двоспальне місце для двох осіб, а якщо з дитиною, то для трьох. Можна легко відправлятися в подорож без намету.

Новий Renault Duster, який надійде в продаж в 2017 році, буде мати

багажник ще більше і додатковий третій ряд сидінь.

Щоб збільшити простір багажника Рено:

Це штатне положення спинок Рено Дастер, яке навряд чи вас влаштує, тому що спинки НЕ розкладаються врівень з днищем багажника.

Для того, щоб утворити єдину площину, процедуру слід ускладнити:

• посуньте передні крісла до упору вперед;
• підійміть диван з боку спинки на 40 градусів;
• зніміть диван, зверніть увагу на сталеві пелюстки, вони повинні легко вийти з гнізд.
• опускайте спинку заднього сидіння
• диван укладайте на підголовники;
• при необхідності регулювання положення заднього крісла.

Є один нюанс. Подивіться під складену спинку крісла Renault Duster з боку дверей. Спинка висить в повітрі. Бажано вирізати з пінопласту підставки під неї, які можна возити з собою і використовувати при необхідності.

Якщо крісла скриплять

Скрип в Дастера не рахується поломкою, але багатьох власників машин і пасажирів цей звук може дратувати. Скрип виникає через тертя елементів з пластику, шкіри або інших матеріалів обробки один об одного або об металеві деталі.

Якщо крісло Renault Duster скрипить в нижньому положенні, то досить нанести графітову мастило на санчата сидіння. Заодно обробіть і механізм підйому. Якщо скрип залишився, необхідно зняти крісло і оглянути його. Особливо ретельно з боків. Місця, що створюють скрип, можуть видати себе блиском або потертостями.

Найчастіше в Дастера скрип з'являється після невеликого пробігу, і його джерело - під седушкой крісла Renault. Для усунення неприємного звуку, крісло необхідно зняти і перевернути. У нижній частині седушкі, збоку, розташовані пружини. Вони труться об петлю оббивки. Це можна помітити по ділянці полірованій поверхні на пружині.

Щоб усунути скрип досить ізолювати пружину гумовою прокладкою. Для цього візьміть шланг відповідної довжини і діаметру, розріжте його по довжині, надіньте на пружину і зафіксуйте пластиковими хомутами.

Інша популярна причина скрипу Рено знаходиться в спинці крісла. Її доведеться розкрити. Усередині спінений поліуретан, який повинен бути оброблений антіскріпним порошком. Він зеленого або синього кольору. Якщо його немає або мало, то Renault заощадив, і вам необхідно це доопрацювати. За ідеєю, в цьому випадку повинна бути гарантійна заміна крісла, але тут вже, як ви зумієте домовитися з дилером.

Скрипіти може і кріплення фіксатора ременя безпеки Renault, створюючи ефект «цвіркуна». Бризніть в нього WD і забудьте на деякий час.

Наступна модель Renault Duster II матиме третій ряд місць - скрипу і роботи додасться.

А що в результаті?

Трохи вправності, кілька днів роботи і салон Renault Duster можна уніфікувати для різних ситуацій, підвищити комфорт.

Подивіться цікаве відео по цій темі

Багато сучасні кросовери мають функцію складних задніх сидінь. Не оминула ця технологія стороною і Рено Дастер. Ця функція розширює задній простір автомобіля для перевезення вантажів, а також дуже корисна для відпочинку на природі.

Розкладаються сидіння досить просто і з цим завданням може впоратися будь-який автомобіліст. Розглянемо, як це робиться:

У самому процесі немає нічого складно і скласти спинки задніх сидінь на Дастера досить просто навіть жінці.

Варіанти трансформації задньої спинки

Для чого потрібні розкладні задні сидіння

Існує багато причин, чому зручні розкладні сидіння на Рено Дастер. Розглянемо, основні з них:

• Перевезення вантажів. Якщо розкласти сидіння на кросовері, то обсяг багажного відділення збільшується в три рази. Це дуже зручно, якщо потрібно занурити об'ємні речі. Також, розкладаючи задні сидіння можна збільшити довжину багажника, що дозволить перевозити довші вантажі, які не влазять в звичайному вигляді.
• Другим позитивним моментом розкладних задніх сидінь є те, що при подорожах на відпочинок з'являється можливість спокійно відпочивати в автомобілі , І не брати з собою намет. Зазвичай розраховане, що спальних місць два дорослих плюс одне дитяче. Але, як показує практика, відмінно себе почувають три дорослих середньої комплекції.
• розкладні сидіння незамінні при риболовлі . Повністю закритий автомобіль захищає від комах, особливо комарів, тому відпочивати можна не боячись, що залишаться на тілі укуси. Якщо ніч спекотна і хочеться відкрити вікно, то існують спеціальні москітні сітки, за допомогою яких можна захиститися.

  Якщо Ви невисокого зросту, то місця в салоні для сну досить, годі й розкладати спинки задніх сидінь

Це позитивні моменти розкладних сидінь, але також існує і один негативний:

• При перевезенні вантажів з розкладанням задніх сидінь зменшується кількість посадочних місць в автомобілі. Тобто, залишаються тільки передні: водія і переднього пасажира.

Зняття сидінь на Рено Дастер

Бувають випадки, коли автолюбителям необхідно демонтувати заднє сидіння в машині. Демонтаж його проводиться не складно, оскільки не потрібно спеціальних знань і умінь. Не виключенням в цьому випадку став і Рено Дастер. Зняти на ньому заднє сидіння, досить просто маючи мінімальний набір інструментів.

Причини для демонтажу сидіння

Існує кілька причин, за якими приходить необхідність демонтувати заднє сидіння. Розглянемо, за якими ж саме:

• Пошкодження матеріалу.Це трапляється досить рідко. В основному в цьому винні пасажири, які курять або діти, що випадково пошкодили тканинну або шкіряну поверхню.
• Частка самого сидіння і спинки.Пасажири заднього ряду, в тривалих поїздках буває, їдять на ходу або просто перекушують, при цьому випадкова крапля кетчупу або іншої речовини може залишитися на поверхні матеріалу і видалити її можна, тільки якщо демонтувати сидіння.
• Багато водіїв люблять возити рідини і будівельні матеріали на задньому сидінні.Але, трапляються випадки, коли вони розсипаються або розливаються, що призводить до засмічення матеріалу. Також, вони проникають глибоко в структуру поверхні і простими способами їх вже не вивести, і необхідний демонтаж сидінь.
• Це обклеювання шумо-віброізоляції.Для того щоб обесшуміть автомобіль доводиться знімати все елементи, в тому числі і задній диван.
• Остання причина, по якій необхідний демонтаж заднього сидіння - це ремонт внаслідок ДТП.Найчастіше це трапляється, якщо автомобіль був вдарений сильно в задню частину і пішли деформації лонжеронів. Також, при бічних ударах в задні двері, може знадобитися зняти заднє сидіння.

Процес зняття сидінь

На відео є процес зняття сидінь:

Процес зняття сидінь на Рено Дастер досить простий, оскільки конструкція не складна. Розглянемо поетапно, як відбувається демонтаж:

Таким чином, проводиться демонтаж задніх сидінь. Якщо не вийшло, то відкрутіть всі болти кріплення з багажника і тільки тоді приступайте до демонтажу сидіння. Зняття сидіння проводиться за допомогою двох ключів - на 16 і 17. В описаному процесі немає нічого складного і його можна зробити самому. Якщо не зрозуміло, як проводяться операції варто подивитися відео, де все показано досить наочно і зрозуміло.

висновки

Функція розкладних задніх сидінь на Рено Дастер - дуже корисна функція, не тільки для роботи, але і для відпочинку. При розкладеної спинці обсяг багажного відділення стане в три рази більше, а довжина - відповідно майже на 70см.

Нам давно і добре відомий, він все одно змушує говорити про себе. Сперечатися. Наприклад, на тему, наскільки добре зроблений цей автомобіль.

1. Одне з головних достоїнств Дастера, що приніс йому популярність, - феноменальна підвіска, Що забезпечує в рівній мірі і комфорт, і витривалість, і непогану для кросовера керованість. Причому у Дастера однаково класна підвіска і в передньопривідною, і в повнопривідної версії - незважаючи на істотні конструктивні відмінності, зумовлені різними типами трансмісії. У полноприводника задня підвіска незалежна, у переднеприводников - напівзалежна H-подібна балка. Втім, відмінні підвіски характерні для всіх автомобілів, створених на - для країн з недосконалими шляхами. А інженери компанії Renault вміють дуже добре підбирати жорсткість пружин і амортизаторів, та ще й наділяти підвіски пристойним запасом міцності.

2. Різницею конструкції задніх підвісок обумовлені і варіанти розміщення запасного колеса. У повнопривідної версії воно лежить в ніші під підлогою багажника, у моноприводной - закріплено під днищем на кронштейні. Обидва рішення мають переваги і недоліки. Запаска під днищем звільняє місце в багажнику, і щоб використовувати її, багажник не потрібно розвантажувати. З іншого боку, виймати її, а тим більше ставити на місце, не дуже зручно. І вона весь час брудна. Запаска під підлогою багажника завжди чиста, і навколо неї творці Дастера разместилі органайзер (пенали для інструментів і дрібниці). У наших умовах таке рішення краще.

Багато автовиробників вважають за краще встановлювати в багажнику рулонну шторку. Торкнулася ця тенденція і Дастер. Але рестайлінг приніс в машину жорстку полку багажника. Плюс в тому, що на неї можна покласти що-небудь щодо легке. А щоб це щось не відлетіло в салон при різкому гальмуванні, в полиці передбачені досить глибокі виштамповки.

4. Відмінним рішенням вважаю і селектор для перемикання режимів роботи повнопривідної трансмісії. На шайбі всього три режими, нічого зайвого. Передній привід, автоматичний режим (електроніка сама вирішує, коли підключати задню вісь) і режим повного приводу з розподілом крутного моменту по осях в пропорції 50:50. В такому режимі можна їхати зі швидкістю до 80 км / ч. Для перемикання режимів досить легкого руху рукою. Дуже зручно. І все-таки його стихія - дороги з твердим покриттям. Або легке бездоріжжя, з яким Дастер в більшості випадків справляється граючи. А для важкого бездоріжжя є інша техніка.

5. До речі, на бездоріжжі вельми корисною виявиться функція відключення противобуксовочной системи - такою опцією Дастер теж може похвалитися. як і відмінними параметрами геометричної прохідності. Дивіться самі. Кут рампи 23 ° - такий же, як у знатних позашляховиків Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожній просвіт - 205-210 мм (в залежності від приводу, без захисту двигуна). Такий же, як у Lada 4x4 (екс-Нива), UAZ Hunter (екс-3151) і UAZ Patriot! Кут в'їзду у Renault Duster дорівнює 30 ° - як у Land Rover Discovery. І особливо вражаючим виглядає кут з'їзду - 36 °. До речі, в Duster другого покоління його зменшили на 3 °. І все одно за цим параметром автомобіль перевершує, наприклад, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (кут з'їзду - 31,3 °).

Зверніть увагу на сріблясту накладку заднього бампера (аналогічна є і спереду). Якщо ви примудрилися все-таки чиркнути бампером, купити і замінити накладку буде швидше, простіше і дешевше, ніж ремонтувати бампер цілком. А під одним із сегментів ховається петля для буксирування машини, в дорестайлинговой версії стирчала назовні. Просто і зручно.

7. Тут же згадується система дистанційного пуску двигуна Renault Start. Хто ще, крім Renault, пропонує дистанційний пуск для бюджетного кросовера? Автомобіль взагалі непогано підготовлений до російського клімату. Крім звичайних обігрівом сидінь і дзеркал у Дастера є обігрів вітрового скла по всій площі. Відмінна опція! 8. Є думка, що у бюджетних автомобілів не все гаразд з ергономікою. Мовляв, на ній виробник напевно заощадив. Як вам, наприклад, подобається джойстик регулювання дзеркал заднього виду, розміщений під стоянковим гальмом? Хтось каже, що це знущання над власниками, інші вважають - цілком виправдане рішення. Адже якщо у машини один водій (в більшості випадків), налаштовувати дзеркала доводиться вкрай рідко, і робити це безпечніше, коли машина стоїть, з піднятим ручником.

По-своєму зручний і корисний і підрульовий пульт, Керуючий аудіосистемою. Їм можна користуватися наосліп, не знімаючи руки з керма. Маленький, але важливий внесок у безпеку автомобіля. Звичайно, ті ж самі кнопки можна було б розмістити на самому кермі, але таке рішення зробило б автомобіль трохи дорожче, що суперечило концепції максимальної доступності.

Люблю цитувати нашого кіношного Шерлока Холмса: «Це дрібниця, дрібниця. Але немає нічого важливішого за дрібниць ». На приладовій панелі Дастера є ніші. У багатьох машинах доводиться шукати, куди прилаштувати смартфон. Тут таким питанням не задаєшся - просто кладеш смартфон в нішу. Або ставиш його враспор, під нахилом, якщо він потрібен в якості навігатора.