Енциклопедія пожежної безпеки

Як зробити саморобний генератор. Саморобний вітрогенератор для дому та дачі: принципи роботи, схеми, який і як робити Електрогенератор своїми руками в домашніх умовах

На жаль, електропостачальні організації не справляються із забезпеченням приватних домоволодінь електроенергією. Через перебої з електрикою власники дач та заміських котеджівзмушені звертатися до альтернативних джерел електрики. Найпоширеніший їх – генератор.

Особливості електрогенератора та сфера його застосування

Електрогенератором називається мобільний прилад, який служить для перетворення та накопичення електроенергії. Принцип дії пристрою нескладний, що дозволяє виготовити його власноруч. Схему простого генератора можна знайти в Інтернеті.

Агрегат, зроблений вручну, не стане гідним конкурентом виробу, зібраному на заводі, але це оптимальне рішенняякщо ви хочете заощадити значну суму грошей.

Електрогенератори мають досить широку сферу застосування. Як видно на фото саморобних генераторів, вони можуть використовуватися на вітрових електростанціях, зварювальних роботах, а також як автономний пристрій для підтримки електроенергії в приватних будинках.

Включення генератора здійснюється напругою, що входить. Для цього апарат підключають до джерела живлення, але це не оптимально для міні-електростанції, адже вона повинна виробляти електричний струм, а не витрачати його для запуску.


Внаслідок цього особливою популярністю користуються моделі, оснащені можливістю послідовно перемикати конденсатори або функцією самозбудження.

Нюанси, які потрібно знати для створення електрогенератора

Купівля генератора коштуватиме досить дорого. Тому все більше дбайливих господарів вдаються до виготовлення агрегату своїми руками. Простота принципу дії та конструкційного рішення дозволяє зібрати електрогенеруючий пристрій лише за пару годин.

Як зробити генератор своїми руками?

Перший етап - налаштування всього обладнання таким чином, щоб швидкість обертання перевищувала швидкість обертів електродвигуна. Вимірявши величину обертання двигуна, додайте ще 10%. Ви отримаєте швидкість, з якою має працювати електрогенератор.

Крок другий - переробка генератора під себе за допомогою конденсаторів. Дуже важливо правильно визначити потрібну ємність.

Третій крок – встановлення конденсаторів. Тут необхідно суворо дотримуватися розрахунку. Крім того, потрібно переконатися як ізоляцію. Ось і все - складання генератора завершено.


Майстер-клас із виготовлення генератора асинхронного типу

Одним із найпоширеніших видів саморобних генераторів є асинхронний електрогенератор. Це його нескладним принципом роботи і хорошими теххарактеристиками.

Що потрібне для виготовлення такого генератора своїми руками? Перш за все, вам знадобиться асинхронний двигун. Його відмінною рисою є короткозамкнуті витки замість магніту на роторі. Ще знадобляться конденсатори.

Інструкція з виготовлення

Підключимо вольтметр до будь-якої з обмоток двигуна і розкрутимо вал. Вольтметр покаже наявність напруги, яка береться внаслідок залишкової намагніченості ротора.

Це ще генератор. Спробуємо створити магнітне поле за допомогою роторних витків. При включенні електродвигуна відбувається намагнічування короткозамкнутих витків ротора. Аналогічний результат можна отримати і під час роботи пристрою в режимі «генератор».


Поставимо шунт на одну зі обмоток статорів, використовуючи не електричний конденсатор. Розкрутимо вал. Значення напруги з часом стане рівним номінальному напрузі двигуна. Далі зашунтуємо за допомогою конденсатора обмотки силового пристрою, що залишилися, і з'єднаємо їх.

Генератор вважається потенційно небезпечним пристроєм, тому поводження з ним потребує особливої ​​акуратності. Він має бути захищений від атмосферних опадів та механічних ударів. Найкраще виготовити спеціальний кожух.

Якщо пристрій автономний, він повинен бути обладнаний датчиками і приладами для фіксації необхідних даних. Також бажане оснащення приладу кнопкою увімкнення/вимкнення.


За найменших сумнівів у своїх силах краще відмовитися від самостійного виготовлення генератора.

Фото генераторів своїми руками

Постійне та безперебійне забезпечення електрики в будинку – запорука приємного та комфортного проведення часу у будь-яку пору року. Щоб організувати автономне харчування заміської ділянки, нам доведеться вдатися до мобільних установок - електрогенераторів, які в Останніми рокамиособливо популярні з огляду на великий асортимент найрізноманітніших потужностей.

Сфера використання

Багато хто цікавиться, як зробити електрогенератор для дачної ділянки? Про це ми розповімо нижче. Застосовуємо в більшості випадків асинхронний генератор змінного струму, який вироблятиме енергію для роботи електроприладів. В асинхронному генераторі швидкість обертання роторів, ніж у синхронному та ККД буде вищою.

Втім, силові установки знайшли своє застосування у більш широкому колу, як чудовий засіб для видобутку енергії, а саме:

  • Їх застосовують на вітрових електростанціях.
  • Використовуються як зварювальні агрегати.
  • Забезпечують автономну підтримку електрики в будинку нарівні із мініатюрною ГЕС.

Включається агрегат за допомогою вхідної напруги. Найчастіше для запуску пристрій підключають до живлення, але це не зовсім логічне та раціональне рішення для міні-станції, яка сама повинна виробляти електрику, а не споживати її для запуску. Тому останніми роками активно виробляються генератори із самозбудженням чи послідовним перемиканням конденсаторів.

Як працює електрогенератор

Асинхронний генератор електроенергії виробляє ресурс, якщо швидкість обертання двигуна швидше синхронного. Найпростіший генератор працює на параметрах від 1500 оборотів.

Він виробляє енергію, якщо ротор при старті швидше працює, ніж синхронна швидкість. Різниця між цими показниками називається ковзання та обчислюється у відсотковому співвідношенні щодо синхронної швидкості. Проте, швидкість статора набагато вища, ніж частота обертання ротора. За рахунок цього утворюється потік заряджених частинок, що змінюють полярність.

Дивимося відео, принцип роботи:

При збудженні підключений пристрій електрогенератора бере контроль над синхронною швидкістю, самостійно керуючи ковзанням. Енергія, що виходить зі статора, проходить по ротору, проте, активне харчування вже перемістилося в котушки статора.

Основний принцип роботи електрогенератора зводиться до перетворення механічної енергії на електричну. Щоб запустити ротор для вироблення енергії, потрібен сильний момент, що крутить. Найадекватнішим варіантом, за словами електриків, є «вічний хід вхолосту», який підтримує одну швидкість обертання протягом роботи генератора.

Чому використовується асинхронний генератор

На відміну від синхронного генератора, асинхронний має величезну кількість переваг та переваг. Основним фактором вибору асинхронного варіанта став низький клірфактор. Високий показник клірфактора характеризує кількісну наявність найвищих гармонік у вихідній напрузі. Вони викликають марне нагрівання двигуна і нерівномірність обертання. Синхронні генератори мають величину клірфактора на рівні 5-15%, в асинхронних він не перевищує 2%. Їх цього випливає, що асинхронний генератор енергії виробляє лише корисну енергію.

Трохи про асинхронний генератор та його підключення:

Не менш вагомою перевагою даного виду електрогенератора є повна відсутність обмоток, що обертаються, і електронних деталей, чутливих до пошкоджень і зовнішніх факторів. Отже, даний вид апаратів не схильний до активного зносу і прослужить довше.

Як зробити генератор своїми руками

Пристрій асинхронний генератор змінного струму

Придбання асинхронного електрогенератора – недешеве задоволення для середньостатистичного жителя нашої країни. Тому багато умільців вдаються до вирішення питання про самостійного збиранняапарату. Принцип роботи, як і конструкції, досить простий. За наявності всіх інструментів складання не займе більше 1-2 годин.

Відповідно до принципу дії електрогенератора, слід налаштувати все обладнання так, щоб обертання були швидше, ніж обороти двигуна. Щоб це зробити, слід підключити двигун до мережі та завести його. Для обчислення кількості обертів за хвилину використовуйте тахометр або тахогенератор.

Визначивши значення швидкості обертання двигуна, додайте до нього 10%. Якщо швидкість обертання 1500 оборотів за хвилину, тоді генератор повинен працювати на 1650 оборотах.

Тепер потрібно переробити асинхронний генератор під себе, використовуючи конденсатори необхідних ємностей. Для визначення типу та ємності використовуйте таку табличку:

Таблиця ємності ДЛ

Сподіваємося, як зібрати електрогенератор своїми руками вже зрозуміло, але зверніть увагу: ємність конденсаторів не повинна бути дуже завищеною, інакше генератор, що працює на дизельному паливі, сильно грітиметься.

Встановіть конденсатори згідно з розрахунком. Встановлення потребує достатньої уваги. Переконайтеся в хорошій ізоляції, за потреби використовуйте спеціальні покриття.

На базі двигуна процес збирання генератора завершений. Тепер його можна використовувати як необхідне джерело енергії. Пам'ятайте, що у випадку, коли пристрій має короткозамкнений ротор і виробляє досить серйозну напругу, яка перевищує 220 вольт, необхідно встановити трансформатор, що знижує, який стабілізує напругу на необхідному рівні. Пам'ятайте, щоб усі прилади в будинку працювали, має бути суворий контроль саморобного електрогенератора на 220 вольт за напругою.

Дивимося відео, етапи робіт:

Для генератора, який працюватиме на малих потужностях, з метою економії можна використовувати асинхронні двигуниз однією фазою від старих або непотрібних побутових електроприладів, наприклад, пральних машин, дренажних насосів, газонокосарок, бензопил і т.д. Мотори від таких побутових приладів слід підключати паралельно до обмотки. Як варіант, можна використовувати конденсатори, що зсувають фази. Вони досить рідко відрізняються за необхідної потужності, Тому потрібно її збільшення до необхідних показників.

Подібні генератори дуже добре показують себе при необхідності живлення лампочок, модемів та інших дрібних приладів зі стабільною активною напругою. За певних знань можна підключити електрогенератор до електропічки або обігрівача.

Готовий до експлуатації генератор слід встановити так, щоб на нього не впливали опади та довкілля. Подбайте про додатковий кожух, який захистить установку від несприятливих умов.

Практично кожен асинхронний генератор, чи це безщітковий, електричний, бензиновий або дизельний генератор, він вважається приладом з достатньо високим рівнемнебезпеки. Поводьтеся з таким обладнанням дуже акуратно і тримайте завжди захищеним від зовнішнього погодного та механічного впливу або виготовте для нього кожух.

Дивимося відео, слушні поради спеціаліста:

Будь-який автономний агрегат слід оснащувати спеціальними вимірювальними приладами, які будуть фіксувати та відображати дані про ефективність роботи. Для цього можна використовувати тахометр, вольтметр та частотомір.

  • Обладнайте генератор кнопкою включення та вимкнення по можливості. Для запуску можна використати ручний старт.
  • Деякі електрогенератори потрібно заземлювати перед використанням, уважно оцініть територію та виберіть місце для встановлення.
  • При перетворенні механічної енергії на електроенергію, іноді коефіцієнт корисної дії може падати до 30%.
  • Якщо не впевнені в силах або боїтеся зробити щось не так, радимо придбати генератор у відповідному магазині. Іноді ризики можуть обернутися вкрай плачевно.
  • Слідкуйте за температурою асинхронного генератора та його тепловим режимом.

Підсумки

Незважаючи на свою простоту реалізації, саморобні електрогенератори – це дуже кропітка робота, яка потребує повної зосередженості на конструкції та правильному підключенню. Доцільне складання з фінансової точки зору лише, якщо у вас вже є працездатний та непотрібний двигун. В іншому випадку ви віддасте за основний елемент установки більше половини її вартості, і загальні витрати можуть суттєво перевищити ринкову вартість генератора.

Тепер ви знаєте, як зробити електрогенератор і якщо твердо вирішили створити його, сподіваємося, ви отримали відповіді на всі питання перед початком складання і тепер з повним багажем знань можете приступати до роботи.

Насамкінець хотілося запропонувати вам складання чудового винаходу одного студента-інженера. Це слабенький, генератор, який може врятувати вас у скрутну хвилину без витрати грошових коштівнавіть паливо.

generatorvolt.ru

Саморобний генератор. Усі способи своїми руками

Спосіб 1

В Інтернеті знайшов статтю про те, як переробити генератор автомобіля на генератор із постійними магнітами. Чи можна використовувати цей принцип і переробити генератор власноруч із асинхронного електродвигуна? Можливо, що будуть великі втратиенергії, не таке розташування котушок.

Двигун асинхронного типу у мене на напругу 110 вольт, обороти – 1450, 2,2 ампера, однофазний. За допомогою ємностей я не беруся робити саморобний генератор, оскільки будуть великі втрати.

Пропонується користуватися простими двигунами за такою схемою.

Якщо змінювати двигун чи генератор із магнітами округлої форми від динаміків, то чи треба їх встановлювати в краби? Краби – це дві металеві деталі, які стоять на якорі зовні котушок збудження.

Якщо магніти надягати на вал, то вал шунтуватиме магнітні силові лінії. Як тоді буде збудження? Котушка також розташована на валу з металу.

Якщо поміняти приєднання обмоток і зробити паралельне з'єднання, розігнати до оборотів вище за нормальні значення, то виходить 70 вольт. Де взяти механізм для таких обертів? Якщо перемотувати його на зменшення обертів і нижче живлення, то надто впаде потужність.

Двигун асинхронного типу із замкнутим ротором – це залізо, яке залите алюмінієм. Можна взяти саморобний генератор від автомобіля, у якого напруга 14 вольт, сила струму 80 ампер. Це непогані дані. Двигун із колектором на змінний струм від пилососа або пральної машини можна застосувати для генератора. На статор встановити підмагнічування, напругу постійного струмузнімати зі щіток. По найбільшому ЕРС змінити кут щіток. Коефіцієнт корисної дії прагне нуля. Але краще, ніж генератор синхронного типу, не винайшли.

Вирішив спробувати саморобний генератор. Однофазний асинхронний двигунвід прання малюка крутив дрилем. Підключив до нього ємність 4 мкФ, вийшло 5 вольт 30 герц і струм 1,5 міліампера на коротке замикання.

Не кожен електромотор можна використовувати як генератор таким методом. Є мотори зі сталевим ротором, що мають малий ступінь намагніченості на залишку.

Необхідно знати різницю між перетворенням електричної енергіїта генерацією енергії. Перетворити 1 фазу на 3 можна декількома способами. Один із них – це механічна енергія. Якщо електростанцію від'єднати від розетки, пропадає все перетворення.

Звідки візьметься рух дроту з підвищенням швидкості, зрозуміло. Звідки магнітне поле буде для отримання ЕРС у дроті – не зрозуміло.

Пояснити це просто. Через механізм магнетизму, що залишився, утворюється ЕРС у якорі. Виникає струм у обмотці статора, який замкнутий на ємності.

Струм виник, отже, дає посилення на електрорушійну силу на котушках роторного валу. Струм, що з'явився, дає посилення електрорушійної сили. Електрострум статорний утворює електрорушійну силу набагато більше. Це до встановлення рівноваги статорних магнітних потоків і ротора, і навіть додаткові втрати.

Розмір конденсаторів розраховують так, що на висновках напруга досягає номінального значення. Якщо воно маленьке, то знижують ємність, підвищують. Були сумніви щодо старих моторів, які нібито не порушуються. Після розгону ротора мотора або генератора треба тицьнути швидко в будь-яку фазу малою кількістю вольт. Все прийде у нормальний стан. Зарядити конденсатор до напруги рівної половини ємності. Увімкнення проводити вимикачем із трьома полюсами. Це стосується 3-фазного мотора. Така схема використовується для генераторів вагонів пасажирського транспорту, тому що у них ротор короткозамкнутий.

Спосіб 2

Саморобний генератор можна зробити і по-іншому. Статор має хитру конструкцію (має спеціальне конструкторське рішення), є можливість регулювання напруги виходу. Я зробив генератор своїми руками такого виду на будівництві. Двигун брав потужністю 7 кВт на 900 оборотів. Обмотку збудження я підключив за схемою трикутника на 220 В. Запустив його на 1600 оборотів, конденсатори були на 3 на 120 мкФ. Включалися вони контактором із трьома полюсами. Генератор діяв як випрямляч із трьома фазами. З цього випрямляча харчувалася електричний дрильз колектором на 1000 Вт, і пила дискова на 2200 Вт, 220 В, болгарка 2000 Вт.

Доводилося виготовляти систему м'якого пуску, інший резистор із закороченою фазою через 3 секунди.

Для моторів із колекторами це неправильно. Якщо вдвічі підвищити частоту, що обертає, то зменшиться і ємність.

Також підвищиться частота. Схема ємностей відключалася в автоматичному режимі, щоб не використовувати тор реактивності, не витрачати пальне.

Під час роботи необхідно натиснути на статор контактора. Три фази розібрав їх через непотрібність. Причина криється у високому зазорі та збільшеному розсіюванні поля полюсів.

Спеціальні механізми з подвійною клітиною для білки та косими очима для білки. Все-таки я отримав з моторчика прання 100 вольт і частоту 30 герц, лампа на 15 Вт не хоче горіти. Дуже слабка потужність. Треба брати сильніше, або конденсаторів більше ставити.

Під вагонами використовується генератор з короткозамкненим ротором. Його механізм приходить від редуктора та на ремінну передачу. Оберти обертання 300 оборотів. Він перебуває як додатковий генератор навантаження.

Спосіб 3

Можна сформулювати саморобний генератор, електростанцію на бензині.

Замість генератора використовувати 3-фазний асинхронний двигун на 1,5 кВт на 900 оборотів. Електродвигун італійський, може підключатися трикутником і зіркою. Спочатку я поставив двигун на підставу з двигуном постійного струму, приєднав до муфти. Почав крутити двигун на 1100 оборотів. Виникла напруга 250 вольт на фазах. Підключив лампочку на 1000 ват, напруга відразу впала до 150 вольт. Напевно, це від фазного перекосу. На кожну фазу слід включати окреме навантаження. Три лампочки по 300 Вт не зможуть знизити напругу до 200 вольт, теоретично. Можна поставити більше конденсатор.

Оберти двигуна треба робити більше, при навантаженні не знижувати, тоді живлення мережі буде постійним.

Необхідна значна потужність, автогенератор такої потужності не дасть. Якщо перемотати великий камазовський, то з нього не вийде 220 В, оскільки магнітопровід буде перенасичений. Він був сконструйований на 24 вольти.

Сьогодні збирався пробувати приєднати навантаження через 3-фазний блок живлення (випрямляч). У гаражах світло відключили, не вийшло. У місті енергетиків систематично відключають світло, тож треба робити джерело постійного живлення електрикою. Для електрозварювання є навішування, що підчіплюється до трактора. Для підключення електричного інструментуПотрібен постійне джерело напруги на 220 В. Була думка сконструювати саморобний генератор своїми руками, і інвертор до нього, проте, на акумуляторних батареях не довго можна опрацювати.

Нещодавно увімкнули електрику. Підключав асинхронний двигун з Італії. Поставив його з мотором бензопили на раму, скрутив разом вали, поставив гумову муфту. Котушки з'єднав за схемою зірки, конденсатори трикутником, по 15 мкф. Коли запустив двигуни, то на виході живлення не вийшло. Приєднував конденсатор, заряджений до фаз, напруга виникла. Свою потужність 1,5 кВт двигун видав. При цьому напруга живлення знизилася до 240 вольт, на неодружених оборотах було 255 вольт. Шліфмашинка від нього нормально працювала на 950 Вт.

Пробував підвищити обороти двигуна, але не виходить збудження. Після контакту конденсатора з фазою напруга виникає одразу. Спробуватиму ставити інший двигун.

Які конструкції систем за кордоном виготовляються для електростанцій? На 1-фазних відомо, що ротор має обмотку, перекосу фаз немає, так як одна фаза. У 3-фазних є система, яка дає регулювання потужності при приєднанні до неї двигунів з максимальним навантаженням. Ще можна приєднати інвертор для зварювання.

У вихідні хотів зробити саморобний генератор своїми руками із підключенням асинхронного двигуна. Вдалою спробою зробити саморобний генератор виявилося підключення старого двигуна з корпусом із чавуну на 1 кВт та на 950 оборотів. Двигун збуджується нормально, з однією ємністю на 40 мкФ. А я встановив три ємності та підключив їх зіркою. Цього вистачило для запуску електродрилі, болгарки. Хотів, щоб вийшла напруга на одній фазі. Для цього підключав три діоди, напівміст. Згоріли люмінесцентні лампи для освітлення, і підгоріли пакетники в гаражі. Намотуватиму трансформатор на три фази.

elektronchic.ru

Як зробити бензогенератор своїми руками на 220 вольт і що для цього потрібне?

Користу від свого бензогенератора шукати немає потреби, вона лежить на поверхні.

Власники гаражів, дачних ділянок, приватних будинків (за умови, що ці об'єкти мають ненадійне енергозабезпечення або зовсім не електрифіковані) давно оцінили переваги резервного електроживлення.

Навіть якщо ви живете в котеджному селищі із нормальним підведенням електрики, можливі аварійні ситуації. Пропадання енергії на тривалий час призведе до псування продуктів у холодильнику влітку та порушень у роботі опалювального котла взимку.

Тому багато домовласників купують промислові генераторивартість яких не назвеш економною.
Ще один напрямок для мобільних електростанцій – туризм, експедиції та виконання робіт за допомогою електроінструменту в автономному режимі.

Цей корисний прилад не відноситься до занадто складним пристроямТому бензогенератор цілком можна зібрати своїми руками, в тому числі і на 220 ст.

Зрозуміло, що головна причина такого рішення – прагнення економити. Якщо ви купуватимете компоненти для мобільної електростанції в магазині – витрати на деталі перевищать економію на складання.

Тому рентабельним саморобний бензогенератор стане лише за наявності умовно безкоштовних компонентів.

Найдорожчими запчастинами є: привід (бензиновий двигун) та електромотор, який виступить у ролі генератора. Саме їх необхідно підібрати з наявного в запасниках «мотлоху».

Яку силову установку можна підібрати для генератора?

Насамперед – потужність. У мобільних енергоустановках застосовується таке співвідношення: на кожен кіловат електроенергії, що виробляється (не в піковому, а в штатному режимі) подається 2-3 л/с двигуна.

Важливо! Ця пропорція працює при грамотно підібраних компонентах та мінімальними втратами. Слід пам'ятати, що навіть найдешевший генератор із «Піднебесної» спроектований інженерами.

Як правило, бензогенератори розробляються в комплексі, тобто під певний двигун розробляється генеруючий елемент. Для саморобної установкислід вибирати коефіцієнт 2-4 л/с на 1 кіловат енергії. В іншому випадку, при повному навантаженнідвигун швидко вийде з ладу.

На практиці, збираючи електростанцію "з того, що було", домашні майстри часто встановлюють пару мотор/генератор без попереднього розрахунку. Часом зустрічаються варіанти «зрощування» досить потужного двигуна, з нагоди купленого за пляшку самогону у знайомого прапорщика, з моторчиком від швейної машинки. І навпаки.
Рекомендується зібрати максимально багато технічної інформації про компоненти, перш ніж розраховувати їхню сумісність.

Важливо! При розрахунку пари генератор/двигун слід враховувати кінцеву потужність навантаження (з урахуванням електричного обважування та втрат на перетворенні), а не чисту потужність на обмотці генератора.

Двигун від бензопили або тримера

Невибагливий механізм дуже простий в обслуговуванні. Як правило, двотактний.
У такій схемі є як переваги, і недоліки. З одного боку, вас не турбує питання, яке масло заливати в бензогенератор (воно додається в бензин, як на старих мопедах). Технічне обслуговуванняпрактично відсутня, як клас.

З іншого боку - висока витратапалива та різкий запах з глушника. Відведення вихлопних газів від бензогенератора є обов'язковим, особливо якщо він розташований біля житла.

Потужність не перевищує кількох л/с, відповідно генератора вистачить для освітлення, підтримки працездатності насоса опалювального котла і зарядки для мобільника. При малому навантаженні може працювати кілька годин.

Мотор від колісної газонокосарки

Такі агрегати у нас не дуже поширені, проте відповідний екземпляр двигуна від зламаного агрегату знайти можна.
Потужність досягає 3-5 л/с, це вже заявка на повноцінне харчування. дачного будиночка. Можна навіть невеликий холодильник увімкнути. Трапляються чотиритактні моделі. Це дозволяє заощадити паливо, отримає екологічніший вихлоп, та й шуму від таких моторів менше. Обслуговування складніше, проте, цей факт нівелює висока надійність, і можливість працювати 4-6 годин під навантаженням.

Двигун від мопеда (мотоцикла)

Мопедний двигун підійде для генераторів середньої потужності. Залежно від моделі можна зняти потужність 2-3 кВт.

Двигун від мотоцикла (типу "Ява" або "ІЖ") - це взагалі знахідка для генератора.
Потужність більше 25 л/с дозволяє сміливо підключати генеруючу установку 5 кВт. Це повноцінне джерело живлення для приватного будинку. Якщо використовувати ще й коробку передач, ви отримаєте відносно економічну установку. Обкатка генератора дозволить з'ясувати, на якій швидкості виробляється потужність із ефективним навантаженням.

Головна перевага таких моторів – простота обслуговування та можливість працювати тривалий час. Мабуть, найдоступніший (у плані пошуку) варіант.

Важливо! При використанні таких двигунів необхідно передбачити примусову вентиляцію.

Інакше можна перегріти циліндри. Двигуни для мопедів і мотоциклів розраховані на експлуатацію в потоці повітря, що набігає.

Нехай це не видасться надто амбітною ідеєю. Знайти на авторинку двигун від «Москвича» або «Запорожця» не складе труднощів. Вартість копійчана, можна купити одразу два, на запчастини.

Ремонтуються такі агрегати ізолентою та пасатижами. Якщо шановний читач іншої думки – для вас даний матеріалне посібник до дії, а просто цікава інформація.
Переробка такого мотора в привід для бензогенератора своїми руками, не є складним. Встановити на міцний фундамент, вивести педаль газу та зчеплення на ручний привід і можна використовувати навіть коробку передач.

Головна перевага – практично необмежений період роботи. Охолодження двигуна від ЗАЗ повітряне, він сам себе обдуває. Вам не доведеться навіть підключати електростартер для бензогенератора своїми руками, двигун просто заводиться ключем від штатної системи запуску.

Потужність 30-40 л/с дозволяє зібрати генератор 10 квт. Щоправда, це буде швидше стаціонарний, ніж мобільний варіант.

Як зробити бензогенератор, маючи готову силову установку?

Відповідь лежить на поверхні – підключити генератор до бензинового двигуна. Де його взяти? Будь-який електромотор, за умови правильної організації системи збудження обмоток, стає генератором.

Є два напрями створення саморобних генераторів:

Він отримує крутний момент від двигуна вашої машини і виробляє напругу постійного струму 14 вольт.
Нічого не треба винаходити. Достатньо подивитися потужнісні характеристики, і підібрати невеликий двигун із перерахованих вище.

Головна умова – справний регулятор напруги та бажано «живі» обмотки. Втім, якщо вам дістався згорілий екземпляр – не біда. Як зняти якір із електроустановки бензогенератора, знає будь-який радіоаматор.

Обмотку можна перемотати за один вечір. У принципі, якщо ви самостійно зможете зібрати міні електростанцію, можна сідати писати книгу: «Несправності бензогенератора та способи їх усунення». Це дуже корисний досвід.

Поломка джерела електроенергії у чистому полі – це проблема. А знайомий із пристроєм «Кулібін» зможе відновити роботу без виклику майстра.
Єдиний недолік, щоправда, суттєвий – напруга 12-14 вольт. Освітлення, заряджання мобільних пристроїв, підключення музики та комп'ютера – без проблем. Але для будинку потрібно 220 вольт. Виручить перетворювач напруги, наприклад, від старого безперебійника.

Тут ситуація складніша (щоправда і дешевша, немає необхідності шукати перетворювач). Будь-який електродвигун можна зробити генератором, підключивши його до приводу.
Є нюанси. Для збудження обмоток у режимі генератора необхідна конденсаторна схема (див. малюнок) і точний підбір обертів.
Якщо ви дочитали до цього місця – немає сенсу пояснювати, як із 3-х фазного джерела 380В отримати одну фазу 220В. Це тема окремої статті.

Для вимірювання оборотів потрібно тахометр. Ви підключаєте двигун до мережі, і заміряєте швидкість обертання. Додаєте до отриманих оборотів 5%-10% і отримуєте оптимальну швидкість обертання валу для збудження обмоток генератора.

Саморобний бензогенератор на 220 вольт із двигуна від ГАЗ 21 та генератора змінного струму на 15 кВт.

Висновок:

Зібрати автономне джерело енергії можна. І за певного старання – практично безкоштовно.

obinstrumente.ru

Генератор своїми руками на 220 вольт. Тепер відключення світла не страшні / Хабр

Потрібно:
- колекторний мотор, можна інший на 12 вольт - насадка на вісь мотора - патрон від дриля - безперебійник UPS або інвертор з 12 на 220 - діод на 10 ампер: Д214, Д242, Д215, Д232, КД203 та ін. велосипед - і бажано акумулятор на 12 вольт
Складання:
- закріплюємо велосипед так, щоб заднє колесо крутилося вільно, вивішуємо його - прикручуємо патрон на вісь мотора - кріпимо мотор так, щоб патрон щільно притискався до колеса, можна підтягнути його пружиною - підключаємо мотор до акумулятора: мінусовий провід мотора до мінуса аку плюсовий провід мотора до анода діода, катод діода до плюса акумулятора - акумулятор з'єднуємо з безперебійником або інвертором Все! До безперебійника можна підключати споживачі на 220 вольт та користуватися електрикою! Як тільки акумулятор розрядиться, достатньо покрутити педалі і приблизно через годину акумулятор зарядиться.
Де взяти деталі?
- двигун можна купити в автомобільному магазині: двигун вентилятора охолодження. Коштує не дорого. А якщо хочеш майже задарма, тоді його можна скрутити на пункті прийому металу зі старого авто. - безперебійник від персонального ПК, можна старий із непоганим внутрішнім акумулятором. Або інвертор 12 – 220, продається в автомобільних магазинах. - діод на 10 ампер, наприклад: Д305, Д214, Д242, Д243, Д245, Д215, Д232, Д246, Д203, Д233, КД210, КД203 і т. д. Продається у магазинах радіо запчастин. Або можна його викрутити зі старої техніки.
Мій досвід:

habr.com

Генератор своїми руками на 220 вольт. Повна автономність від ЛЕП! | Світосвіт.ру

Я покажу, як зібрати простий, але досить потужний, генератор на 220 вольт.
Потрібно:

Колекторний мотор, можна інший на 12 вольт-насадка на вісь мотора - патрон від дриля-безперебійник UPS або інвертор з 12 на 220 діод на 10 ампер: Д214, Д242, Д215, Д232, КД203 і т. д. - і бажано акумулятор на 12 вольт

Складання:

Закріплюємо велосипед так, щоб заднє колесо крутилося вільно, вивішуємо його; провід мотора до анода діода, катод діода до плюсу акумулятора-акумуляторз'єднуємо з безперебійником або інвертором Все! До безперебійника можна підключати споживачі на 220 вольт та користуватися електрикою! Як тільки акумулятор розрядиться, достатньо покрутити педалі і приблизно через годину акумулятор зарядиться.

Де взяти деталі?

Двигун можна купити в автомобільному магазині: двигун вентилятора охолодження. Коштує не дорого. А якщо хочеш майже задарма, тоді його можна скрутити на пункті прийому металу, зі старого авто. Або інвертор 12 - 220, продається в автомобільних магазинах. - діод на 10 ампер, наприклад: Д305, Д214, Д242, Д243, Д245, Д215, Д232, Д246, Д203, Д233, КД210, КД2. радіо запчастин. Або можна його викрутити зі старої техніки.

Мій досвід:

Кілька місяців я користувався цим генератором і він показав досить хороші результати! Зарядний струм акумулятора був приблизно 10 ампер і залежав від того, як крутити педалі. Якщо крутити поспішаючи, виходило 5 ампер, якщо крутити максимально швидко, то 20 ампер. Середня потужність генератора – 120 ват. В основному користувався споживачами малої потужності:

3 Вт - зарядка телефону- 5 Вт - радіо приймач- 7 Вт - зарядка та користування планшетом- 10 Вт - зарядне фотоапарата, ліхтарика та відеокамери- 12 Вт - енергозберігаюча лампочка- 30 Вт - музичний центр- 40 Вт - ноутбук- 70 Вт телевізор (включав рідко)

Мені вистачало заряду майже на день, після чого я протягом години крутив педалі і знову можна було користуватися електрикою.

Якщо хтось знає інші методи видобутку електрики в домашніх умовах ділитесь в коментарях.

svetvmir.ru

Бензогенератор своїми руками в домашніх умовах: відео та подробиці

Ситуації з відключеннями електроенергії або відсутність мережі живлення змушують задуматися про резервне джерело струму. Хороше рішенняпроблеми - купити чи зробити бензогенератор своїми руками.

Серед усіх існуючих генераторів бензиновий за популярністю стоїть на першому місці.

Чим вони гарні?

  • Прості в експлуатації;
  • Компактні та мобільні;
  • Мають високу продуктивність;
  • Легко ремонтуються;
  • За ціною дешевшими від дизельних генераторів.

Використовуються бензогенератори при аварійних відключеннях як заміна джерела струму. Виручають власників дач, будівельних ділянок, де ще не підведено енергію, забезпечують гідний побут геологам, єгерям, оленярам, ​​буровикам – усім, хто змушений працювати у важкодоступних районах. Хороший помічникдомашнім майстрам на дачі чи гаражі. Дають можливість замінити ручну працю на механізовану навіть там, де недоступне використання електроенергії. Через генератор підключають освітлення, електричні прилади та інструменти, побутову техніку.

При підключенні приладів звертайте увагу на допустимий вольтаж – якщо генератор розрахований на 127 Вольт, то прилади, виготовлені під напругу 220 Вольт, не зможуть працювати із заявленою потужністю.

Час безперебійної роботи бензогенератора залежить від потужності пристрою, обсягу паливного бака, величини навантаження. Є моделі, здатні забезпечити роботу під навантаженням до півтори тисячі годин.

Пристрій

Принцип роботи бензинового генераторазаснований на перетворенні енергії, отриманої при згорянні бензину на електричну. Складові частини бензогенератора:

  • Бензиновий двигун;
  • Електричний двигун 127, 220 або 380;
  • Паливний бак;
  • Пусковий стартер;
  • Конденсатори;
  • Електричні автомати та вимикачі;
  • Вольтметр;
  • Розетки для підключення електроприладів.

Промислові моделі мають додатковими функціями, що дозволяє контролювати всі параметри роботи. Особливо зручне АВР (автоматичне введення резервного харчування в аварійних ситуаціях). Весь пристрій монтується на зручну жорстку раму, з колесами і ручками для транспортування. Заводський кожух набагато красивіший і міцніший за саморобний. Нижче наведено малюнок із зазначенням усіх деталей бензинового генератора.

Для тих, хто добре розуміється на електротехніці і вміє працювати руками, зробити бензогенератор своїми руками не складе праці.

З чого почати?

З величини необхідних навантажень для одночасного включення приладів, підбирають всі основні елементи.

Оптимальні показники робочих характеристик досягаються правильним підборомпотужностей бензинового та електричного двигунів.

Для отримання однофазного струму 220 підійде двотактний бензиновий двигун, а якщо планується отримання більш високих потужностей, то вибір слід зупинити на чотиритактному. Витрата палива залежатиме від вибраного двигуна. Крім основного завдання – вироблення енергії, слід передбачити систему шумоподавлення, мастила, вентиляції, встановлення вихлопної труби для відведення газів. Прийде купити колеса, щоб забезпечити мобільність апарату. Кожух можна виготовити із металу або фанери.

Бензогенератор на основі двотактного бензинового двигуна виручить за необхідності короткострокового підключення. Коли потрібна робота надовго і з великим навантаженням, краще виготовити генератор із чотиритактним бензиновим двигуном.

Панель управління повинна мати вольтметр, кнопку переривання ланцюга, клеми для підключення заземлення, розетки для використання виробленої енергії.

Займатися самостійним виготовленнямбензогенератора має сенс у тому випадку, коли у вас є двигуни, що не використовуються, від старих приладів. Можна, звичайно, купити всі складові спеціально для цих цілей, проте великої економії отримати при цьому не вдасться – вартість комплектуючих може навіть перевищити ціну готової заводської моделі.

На практиці часто використовують мотоциклетні або автомобільні двигуни, двигуни від косарок, бензопил та інших пристроїв.

Генератор із двигуном від а/м Волга 21

Найпростіший бензогенератор

Як приклад розберемо найпростішу саморобну конструкцію на основі бензопили та електричного двигуна від старої пральної машинки:

  1. Електродвигун від пральної машинки кріпимо до шини бензопили за допомогою спеціально виготовленого стійкого кронштейна.
  2. На приводні вали обох двигунів одягаємо шківи та з'єднуємо їх за допомогою ремінної передачі.
  3. Кнопку для регулювання обертів двигуна бензопили, розташовану на ручці, забезпечуємо. додатковим пристроємрегулювання сили натискання. Простий болт, закріплений хомутом, чудово впорається з цим. Для збільшення обертів достатньо підкрутити його, а для зменшення – послабити.
  4. До зовнішньої пускової обмотки електродвигуна паралельно приєднуємо два конденсатори, розраховані на потужність 400-450 Вольт.

На відео показаний генератор із двигуном від пральної машинки

Ця найпростіша за своєю конструкцією установка здатна видати струм 220 В 180 А, якого вистачить на живлення дриля, шуруповерта, освітлювальних приладів.

Такий елементарний пристрій здатний виготовити практично будь-який майстер. Зрозуміло, крім випадків, коли людина не бачить різниці між двигуном і карбюратором, або слова кронштейн і контейнер для нього звучать однаково. Зовсім неприйнятне виготовлення електричних приладівдля людини, яка не знає відмінностей між поняттями потужність (ват), сила струму (ампер) та напруга ланцюга (вольт). Більше складні конструкціївимагають фундаментальних знань та умінь, які допоможуть правильно розрахувати потужності двигунів, забезпечити безпечне використання готової конструкції, правильно налаштувати всі параметри.

В інтернеті на форумах майстри обговорюють різні саморобні конструкції. Для охочих поповнити ряди «Самоделкіних» участь у обговореннях принесе багато користі – можна отримати багато корисних порадз влаштування нового або ремонту старого. Наочно переглянути процес виготовлення допоможуть спеціальні відео. Який вибрати глушник, електростартер, чи можна зробити функцію автозапуску - на всі питання можна знайти відповідь. Бажаєте піти далі і поставити на ділянці вітрогенератор для економії електроенергії? Який струм потрібен на виході – 12 чи 16 А? Інструкцій на будь-яку тему вистачає, вивчайте та застосовуйте найкращі з них у справі.

Тим, хто вирішив зробити бензогенератор власноруч, необхідно правильно оцінити свої можливості. Невдалі спроби можуть спричинити псування побутових приладів або навіть стати загрозою для життя.

На відео показаний ще один генератор своїми руками, давайте подивимося

Робота з електричними пристроямипред'являє підвищені вимоги щодо безпеки та не прощає недбалості. Будьте дуже уважні та обережні!

Плюси та мінуси саморобного агрегату

  • Можливість "продовжити життя" старих моторів;
  • При необхідності ремонту не виникне складнощів – ви знаєте кожен гвинтик конструкції;
  • Підвищення самооцінки - успішно виготовлений функціональний апарат стане предметом вашої гордості;
  • Можливість використовувати як живлення при проведенні зварювальних робіт;
  • Економія коштів, заміна ручної праці більш прогресивний.
  1. Трудомісткість процесу, багато операцій вимагають спеціальних інструментів та приміщень.
  2. При виготовленні приладів у домашніх умовах опускаються багато функцій, присутні в промислових зразках.
  3. Якщо в наявності немає старих деталей, закупівля нових в магазинах може обійтися занадто дорого.
  4. Немає можливості підключення АВР (автоматичне введення резерву).

Саморобний бензогенератор може стати гарною альтернативою заводським моделям у тих випадках, коли не вистачає коштів на покупку чи потреба у його застосуванні виникає нечасто. Для постійного та регулярного використання краще придбати готовий бензогенератор на 220 або 380 Вольт із заводською гарантією. Якщо, звичайно, переробка різних пристроїві пристроїв не є вашим улюбленим заняттям. І бажано, щоб у вас були навички різних робіт- Потрібно багато ручних операцій, зварювальні та монтажні роботи.

generatorexperts.ru

Генератор на 220 вольт своїми руками

Кілька місяців я користувався цим генератором і він показав досить не погані результати! Зарядний струм акумулятора був приблизно 10 ампер і залежав від того, як крутити педалі.

Генератор-220 вольт своїми руками! - колекторний мотор, можна інший на 12 вольт - насадка на вісь мотора - патрон від дриля - безперебійник UPS або інвертор з 12 на 220 - діод на 10 ампер: Д214, Д242, Д215, Д232, КД203 і т.д. - проводи - велосипед - та бажано акумулятор на 12 вольт

Закріплюємо велосипед так, щоб заднє колесо крутилося вільно, вивішуємо його - прикручуємо патрон на вісь мотора - кріпимо мотор так, щоб патрон щільно притискався до колеса, можна підтягнути його пружиною - підключаємо мотор до акумулятора: мінусовий провід мотора до мінуса акумулятора провід мотора до анода діода, катод діода до плюса акумулятора - акумулятор з'єднуємо з безперебійником або інвертором Все! До безперебійника можна підключати споживачі на 220 вольт та користуватися електрикою! Як тільки акумулятор розрядиться, достатньо покрутити педалі і приблизно через годину акумулятор зарядиться.

Де взяти деталі?

Двигун можна купити в автомобільному магазині: двигун вентилятора охолодження. Коштує не дорого. А якщо хочеш майже задарма, тоді його можна скрутити на пункті прийому металу зі старого авто. - безперебійник від персонального ПК, можна старий із непоганим внутрішнім акумулятором. Або інвертор 12 – 220, продається в автомобільних магазинах. - діод на 10 ампер, наприклад: Д305, Д214, Д242, Д243, Д245, Д215, Д232, Д246, Д203, Д233, КД210, КД203 і т. д. Продається у магазинах радіо запчастин. Або можна його викрутити зі старої техніки.

Мій досвід:

Кілька місяців я користувався цим генератором і він показав досить хороші результати! Зарядний струм акумулятора був приблизно 10 ампер і залежав від того, як крутити педалі. Якщо крутити поспішаючи, виходило 5 ампер, якщо крутити максимально швидко, то 20 ампер. Середня потужність генератора – 120 ват. В основному користувався споживачами малої потужності:

3 Вт - зарядка телефону - 5 Вт - радіо приймач - 7 Вт - зарядка та користування планшетом - 10 Вт - зарядне фотоапарата, ліхтарика та відеокамери - 12 Вт - енергозберігаюча лампочка - 30 Вт - музичний центр - 40 Вт - ноутбук - 70 Вт телевізор (включав рідко)

Мені вистачало заряду майже на день, після чого я протягом години крутив педалі і знову можна було користуватися електрикою. опубліковано econet.ru

P.S. І пам'ятайте, лише змінюючи своє споживання - ми разом змінюємо світ! © econet

В Інтернеті знайшов статтю про те, як переробити генератор автомобіля на генератор із постійними магнітами. Чи можна використовувати цей принцип і переробити генератор власноруч із асинхронного електродвигуна? Можливо, будуть великі втрати енергії, не таке розташування котушок.

Двигун асинхронного типу у мене на напругу 110 вольт, обороти – 1450, 2,2 ампера, однофазний. За допомогою ємностей я не беруся робити саморобний генератор, оскільки будуть великі втрати.

Пропонується користуватися простими двигунами за такою схемою.

Якщо змінювати двигун чи генератор із магнітами округлої форми від динаміків, то чи треба їх встановлювати в краби? Краби – це дві металеві деталі, які стоять на якорі зовні котушок збудження.

Якщо магніти надягати на вал, то вал шунтуватиме магнітні силові лінії. Як тоді буде збудження? Котушка також розташована на валу з металу.

Якщо поміняти приєднання обмоток і зробити паралельне з'єднання, розігнати до оборотів вище за нормальні значення, то виходить 70 вольт. Де взяти механізм для таких обертів? Якщо перемотувати його на зменшення обертів і нижче живлення, то надто впаде потужність.

Двигун асинхронного типу із замкнутим ротором – це залізо, яке залите алюмінієм. Можна взяти саморобний генератор від автомобіля, у якого напруга 14 вольт, сила струму 80 ампер. Це непогані дані. Двигун із колектором на змінний струм від пилососа або пральної машини можна застосувати для генератора. На статор встановити підмагнічування, знімати напругу постійного струму зі щіток. По найбільшому ЕРС змінити кут щіток. Коефіцієнт корисної дії прагне нуля. Але краще, ніж генератор синхронного типу, не винайшли.

Вирішив спробувати саморобний генератор. Однофазний асинхронний мотор від прання малюка крутив дрилем. Підключив до нього ємність 4 мкФ, вийшло 5 вольт 30 герц і струм 1,5 міліампера на коротке замикання.

Не кожен електромотор можна використовувати як генератор таким методом. Є мотори зі сталевим ротором, що мають малий ступінь намагніченості на залишку.

Необхідно знати різницю між перетворенням електричної енергії та генерацією енергії. Перетворити 1 фазу на 3 можна декількома способами. Один із них – це механічна енергія. Якщо електростанцію від'єднати від розетки, пропадає все перетворення.

Звідки візьметься рух дроту з підвищенням швидкості, зрозуміло. Звідки магнітне поле буде для отримання ЕРС у дроті – не зрозуміло.

Пояснити це просто. Через механізм магнетизму, що залишився, утворюється ЕРС у якорі. Виникає струм у обмотці статора, який замкнутий на ємності.

Струм виник, отже, дає посилення на електрорушійну силу на котушках роторного валу. Струм, що з'явився, дає посилення електрорушійної сили. Електрострум статорний утворює електрорушійну силу набагато більше. Це до встановлення рівноваги статорних магнітних потоків і ротора, і навіть додаткові втрати.

Розмір конденсаторів розраховують так, що на висновках напруга досягає номінального значення. Якщо воно маленьке, то знижують ємність, підвищують. Були сумніви щодо старих моторів, які нібито не порушуються. Після розгону ротора мотора або генератора треба тицьнути швидко в будь-яку фазу малою кількістю вольт. Все прийде у нормальний стан. Зарядити конденсатор до напруги рівної половини ємності. Увімкнення проводити вимикачем із трьома полюсами. Це стосується 3-фазного мотора. Така схема використовується для генераторів вагонів пасажирського транспорту, тому що у них ротор короткозамкнутий.

Спосіб 2

Саморобний генератор можна зробити і по-іншому. Статор має хитру конструкцію (має спеціальне конструкторське рішення), є можливість регулювання напруги виходу. Я зробив генератор своїми руками такого виду на будівництві. Двигун брав потужністю 7 кВт на 900 оборотів. Обмотку збудження я підключив за схемою трикутника на 220 В. Запустив його на 1600 оборотів, конденсатори були на 3 на 120 мкФ. Включалися вони контактором із трьома полюсами. Генератор діяв як випрямляч із трьома фазами. З цього випрямляча живився електричний дриль з колектором на 1000 Вт, і пила дискова на 2200 Вт, 220 В, болгарка 2000 Вт.

Доводилося виготовляти систему м'якого пуску, інший резистор із закороченою фазою через 3 секунди.

Для моторів із колекторами це неправильно. Якщо вдвічі підвищити частоту, що обертає, то зменшиться і ємність.

Також підвищиться частота. Схема ємностей відключалася в автоматичному режимі, щоб не використовувати тор реактивності, не витрачати пальне.

Під час роботи необхідно натиснути на статор контактора. Три фази розібрав їх через непотрібність. Причина криється у високому зазорі та збільшеному розсіюванні поля полюсів.

Спеціальні механізми з подвійною клітиною для білки та косими очима для білки. Все-таки я отримав з моторчика прання 100 вольт і частоту 30 герц, лампа на 15 Вт не хоче горіти. Дуже слабка потужність. Треба брати сильніше, або конденсаторів більше ставити.

Під вагонами використовується генератор з короткозамкненим ротором. Його механізм приходить від редуктора та на ремінну передачу. Оберти обертання 300 оборотів. Він перебуває як додатковий генератор навантаження.

Спосіб 3

Можна сформулювати саморобний генератор, електростанцію на бензині.

Замість генератора використовувати 3-фазний асинхронний двигун на 1,5 кВт на 900 оборотів. Електродвигун італійський, може підключатися трикутником і зіркою. Спочатку я поставив двигун на підставу з двигуном постійного струму, приєднав до муфти. Почав крутити двигун на 1100 оборотів. Виникла напруга 250 вольт на фазах. Підключив лампочку на 1000 ват, напруга відразу впала до 150 вольт. Напевно, це від фазного перекосу. На кожну фазу слід включати окреме навантаження. Три лампочки по 300 Вт не зможуть знизити напругу до 200 вольт, теоретично. Можна поставити більше конденсатор.

Оберти двигуна треба робити більше, при навантаженні не знижувати, тоді живлення мережі буде постійним.

Необхідна значна потужність, автогенератор такої потужності не дасть. Якщо перемотати великий камазовський, то з нього не вийде 220 В, оскільки магнітопровід буде перенасичений. Він був сконструйований на 24 вольти.

Сьогодні збирався пробувати приєднати навантаження через 3-фазний блок живлення (випрямляч). У гаражах світло відключили, не вийшло. У місті енергетиків систематично відключають світло, тож треба робити джерело постійного живлення електрикою. Для електрозварювання є навішування, що підчіплюється до трактора. Для підключення електричного інструменту потрібне постійне джерело напруги на 220 В. Була думка сконструювати саморобний генератор своїми руками, та інвертор до нього, проте, на акумуляторних батареях не довго можна пропрацювати.

Нещодавно увімкнули електрику. Підключав асинхронний двигун з Італії. Поставив його з мотором бензопили на раму, скрутив разом вали, поставив гумову муфту. Котушки з'єднав за схемою зірки, конденсатори трикутником, по 15 мкф. Коли запустив двигуни, то на виході живлення не вийшло. Приєднував конденсатор, заряджений до фаз, напруга виникла. Свою потужність 1,5 кВт двигун видав. При цьому напруга живлення знизилася до 240 вольт, на неодружених оборотах було 255 вольт. Шліфмашинка від нього нормально працювала на 950 Вт.

Пробував підвищити обороти двигуна, але не виходить збудження. Після контакту конденсатора з фазою напруга виникає одразу. Спробуватиму ставити інший двигун.

Які конструкції систем за кордоном виготовляються для електростанцій? На 1-фазних відомо, що ротор має обмотку, перекосу фаз немає, так як одна фаза. У 3-фазних є система, яка дає регулювання потужності при приєднанні до неї двигунів з максимальним навантаженням. Ще можна приєднати інвертор для зварювання.

У вихідні хотів зробити саморобний генератор своїми руками із підключенням асинхронного двигуна. Вдалою спробою зробити саморобний генератор виявилося підключення старого двигуна з корпусом із чавуну на 1 кВт та на 950 оборотів. Двигун збуджується нормально, з однією ємністю на 40 мкФ. А я встановив три ємності та підключив їх зіркою. Цього вистачило для запуску електродрилі, болгарки. Хотів, щоб вийшла напруга на одній фазі. Для цього підключав три діоди, напівміст. Згоріли люмінесцентні лампи для освітлення, і підгоріли пакетники в гаражі. Намотуватиму трансформатор на три фази.

Пишіть коментарі, доповнення до статті, може, я щось пропустив. Загляньте на , буду радий якщо ви знайдете на моєму ще щось корисне.

Постійне та безперебійне забезпечення електрики в будинку – запорука приємного та комфортного проведення часу у будь-яку пору року. Щоб організувати автономне харчування заміської ділянки, нам доведеться вдатися до мобільних установок - електрогенераторів, які в останні роки особливо популярні через великий асортимент найрізноманітніших потужностей.

Сфера використання

Багато хто цікавиться, як зробити електрогенератор для дачної ділянки? Про це ми розповімо нижче. Застосовуємо в більшості випадків асинхронний генератор змінного струму, який вироблятиме енергію для роботи електроприладів. В асинхронному генераторі швидкість обертання роторів, ніж у синхронному та ККД буде вищою.

Втім, силові установки знайшли своє застосування в ширшому колі як відмінний засіб для видобутку енергії, а саме:

  • Їх застосовують на вітрових електростанціях.
  • Використовуються як зварювальні агрегати.
  • Забезпечують автономну підтримку електрики в будинку нарівні із мініатюрною ГЕС.

Включається агрегат за допомогою вхідної напруги. Найчастіше для запуску пристрій підключають до живлення, але це не зовсім логічне та раціональне рішення для міні-станції, яка сама повинна виробляти електрику, а не споживати її для запуску. Тому останніми роками активно виробляються генератори із самозбудженням чи послідовним перемиканням конденсаторів.

Як працює електрогенератор

Асинхронний генератор електроенергії виробляє ресурс, якщо швидкість обертання двигуна швидше синхронного. Найпростіший генератор працює на параметрах від 1500 оборотів.

Він виробляє енергію, якщо ротор при старті швидше працює, ніж синхронна швидкість. Різниця між цими показниками називається ковзання та обчислюється у відсотковому співвідношенні щодо синхронної швидкості. Проте, швидкість статора набагато вища, ніж частота обертання ротора. За рахунок цього утворюється потік заряджених частинок, що змінюють полярність.

Дивимося відео, принцип роботи:

При збудженні підключений пристрій електрогенератора бере контроль над синхронною швидкістю, самостійно керуючи ковзанням. Енергія, що виходить зі статора, проходить по ротору, проте, активне харчування вже перемістилося в котушки статора.

Основний принцип роботи електрогенератора зводиться до перетворення механічної енергії на електричну. Щоб запустити ротор для вироблення енергії, потрібен сильний момент, що крутить. Найадекватнішим варіантом, за словами електриків, є «вічний хід вхолосту», який підтримує одну швидкість обертання протягом роботи генератора.

Чому використовується асинхронний генератор

На відміну від синхронного генератора, асинхронний має величезну кількість переваг та переваг. Основним фактором вибору асинхронного варіанта став низький клірфактор. Високий показник клірфактора характеризує кількісну наявність найвищих гармонік у вихідній напрузі. Вони викликають марне нагрівання двигуна і нерівномірність обертання. Синхронні генератори мають величину клірфактора на рівні 5-15%, в асинхронних він не перевищує 2%. Їх цього випливає, що асинхронний генератор енергії виробляє лише корисну енергію.

Трохи про асинхронний генератор та його підключення:

Не менш вагомою перевагою даного виду електрогенератора є повна відсутність обмоток, що обертаються, і електронних деталей, чутливих до пошкоджень і зовнішніх факторів. Отже, даний вид апаратів не схильний до активного зносу і прослужить довше.

Як зробити генератор своїми руками

Пристрій асинхронний генератор змінного струму

Придбання асинхронного електрогенератора – недешеве задоволення для середньостатистичного жителя нашої країни. Тому багато умільців вдаються до вирішення питання про самостійне складання апарату. Принцип роботи, як і конструкції, досить простий. За наявності всіх інструментів складання не займе більше 1-2 годин.

Відповідно до принципу дії електрогенератора, слід налаштувати все обладнання так, щоб обертання були швидше, ніж обороти двигуна. Щоб це зробити, слід підключити двигун до мережі та завести його. Для обчислення кількості обертів за хвилину використовуйте тахометр або тахогенератор.

Визначивши значення швидкості обертання двигуна, додайте до нього 10%. Якщо швидкість обертання 1500 оборотів за хвилину, тоді генератор повинен працювати на 1650 оборотах.

Тепер потрібно переробити асинхронний генератор під себе, використовуючи конденсатори необхідних ємностей. Для визначення типу та ємності використовуйте таку табличку:

Сподіваємося, як зібрати електрогенератор своїми руками вже зрозуміло, але зверніть увагу: ємність конденсаторів не повинна бути дуже завищеною, інакше генератор, що працює на дизельному паливі, сильно грітиметься.

Встановіть конденсатори згідно з розрахунком. Встановлення потребує достатньої уваги. Переконайтеся в хорошій ізоляції, за потреби використовуйте спеціальні покриття.

На базі двигуна процес збирання генератора завершений. Тепер його можна використовувати як необхідне джерело енергії. Пам'ятайте, що у випадку, коли пристрій має короткозамкнений ротор і виробляє досить серйозну напругу, яка перевищує 220 вольт, необхідно встановити трансформатор, що знижує, який стабілізує напругу на необхідному рівні. Пам'ятайте, щоб усі прилади в будинку працювали, має бути суворий контроль саморобного електрогенератора на 220 вольт за напругою.

Дивимося відео, етапи робіт:

Для генератора, який працюватиме на малих потужностях, з метою економії можна використовувати асинхронні двигуни з однією фазою від старих або непотрібних побутових електроприладів, наприклад, пральних машин, дренажних насосів, газонокосарок, бензопил і т.д. Мотори від таких побутових приладів слід підключати паралельно до обмотки. Як варіант, можна використовувати конденсатори, що зсувають фази. Вони досить рідко відрізняються за необхідною потужністю, тому потрібно її збільшення до необхідних показників.

Подібні генератори дуже добре показують себе при необхідності живлення лампочок, модемів та інших дрібних приладів зі стабільною активною напругою. За певних знань можна підключити електрогенератор до електропічки або обігрівача.

Готовий до експлуатації генератор слід встановити так, щоб на нього не впливали опади та довкілля. Подбайте про додатковий кожух, який захистить установку від несприятливих умов.

Практично кожен асинхронний генератор, чи це безщітковий, електричний, бензиновий або дизельний генератор, він вважається приладом з досить високим рівнем небезпеки. Поводьтеся з таким обладнанням дуже акуратно і тримайте завжди захищеним від зовнішнього погодного та механічного впливу або виготовте для нього кожух.

Дивимося відео, слушні поради спеціаліста:

Будь-який автономний агрегат слід оснащувати спеціальними вимірювальними приладами, які фіксуватимуть та відображатимуть дані про ефективність роботи. Для цього можна використовувати тахометр, вольтметр та частотомір.

  • Обладнайте генератор кнопкою включення та вимкнення по можливості. Для запуску можна використати ручний старт.
  • Деякі електрогенератори потрібно заземлювати перед використанням, уважно оцініть територію та виберіть місце для встановлення.
  • При перетворенні механічної енергії на електроенергію, іноді коефіцієнт корисної дії може падати до 30%.
  • Якщо не впевнені в силах або боїтеся зробити щось не так, радимо придбати генератор у відповідному магазині. Іноді ризики можуть обернутися вкрай плачевно.
  • Слідкуйте за температурою асинхронного генератора та його тепловим режимом.

Підсумки

Незважаючи на свою простоту реалізації, саморобні електрогенератори – це дуже копітка робота, що вимагає повної зосередженості на конструкції та правильному підключенню. Доцільне складання з фінансової точки зору лише, якщо у вас вже є працездатний та непотрібний двигун. В іншому випадку ви віддасте за основний елемент установки більше половини її вартості, і загальні витрати можуть суттєво перевищити ринкову вартість генератора.

Для складання потужного саморобного генератора електроенергії нам знадобиться старий без вісімок на задньому колесі. Чим більша максимальна передавальні відносини, тим краще. Через особливості посадки краще жіночі велосипеди, але їх складніше знайти. 28-дюмове колесо та передня зірочка на 52 зуби будуть непоганим варіантом, але мій перший саморобний педальний генератор електрики був з 26-дюймовим колесом та зірочкою на 46 зубів і він працював без проблем. Буде задіяна лише найвища передача, так що можна позбавитися перемикача передач. Зніміть з решти непотрібних деталей - гальма, переднє колесо, і т. д. можна зберегти, щоб було за що триматися і було де закріпити вимикач, і вольтметр. Так як ми позбулися переднього колеса, то для встановлення велосипеда потрібно зробити підставку з металу, дерева або чогось іншого, щоб заднє колесо не торкалося землі.

Якщо ви використовуєте генератор змінного струму K1 (використовується на таких автомобілях, як Ford Fiesta, Escort, Granada, Воксхолл, Опель), то він часто йде в комплекті з дворозмірним шківом. Генераторів Lucas потрібно уникати, тому що вони не такі ефективні як генератори Bosch і Motorola. Зверніть увагу на автомобілі з великими двигунами, де генератори змінного струму розраховані на роботу на низьких оборотах. Генератори Ford/Bosch N1 можна знайти на автомобілях Sierra та Volvo. Вони якісні, але трохи більше та важче за K1. Переконайтеся, що ви купили автономний генератор, який не вимагає зовнішнього блокууправління, тому що деякі японські генератори поставляються без нього. Краще купити генератор з двома великими клемами та однією маленькою. Дві великі клеми приєднуються разом і служать плюсом, невелика приєднується до індикаторної лампочки, а 5-міліметрова клема заземлення з'єднується з корпусом і служить мінусом. Після придбання непогано буде провести базовий тест генератора. Для того, щоб перевірити чи працює генератор, можна використовувати маленьку лампочку, яка у нас далі виступатиме в ролі ініціатора заряду. Якщо генератор змінного струму пройшов тест, це ще не означає, що він здатний генерувати електрику. Але в такий спосіб можна виявити найпоширеніші недоліки: проблеми із запобіжником, блоком діодів, зношені щітки. Ці несправності можна усунути, запозичивши запчастини в інших зламаних генераторів з цілими діодними та керуючими блоками і т. д. Не викидайте іржаві або брудні генератори змінного струму. Якщо вони пройшли тести, то вони, швидше за все, працездатні.


Почистіть генератор, попередньо знявши вентилятор, що охолоджує (він шумний і не потрібен). Закріпіть генератор на кронштейні ззаду сидіння, так щоб його шпиндель знаходився на 10 - 12 см назовні від обода, як показано на малюнку нижче.

За допомогою стрічки або кабелю виміряйте потрібне коло ременя. Вона дорівнює приблизно 82 дюймів. В автомагазині купіть ремінь A82 «V». Вони випускаються з кроком один дюйм, коштують близько 500 рублів, а також використовуються в сільськогосподарській техніці. На 26-дюймових колісах можна використовувати ремені A78 і на 27-дюймових - ремені A80. Ще краще купити ремінь зубчастого типу, наприклад Goodyear Extraflex.


Такі ремені легше згинаються навколо невеликих шківів, що порівняно з суцільним ременем значно знижує механічні втрати. Регулювання натягу генератора змінного струму, встановленого на автомобілі, здійснюється за допомогою спеціальної пластини з прорізом. Замість неї використовуватимемо пружинний натягувач, призначений для згладжування нерівностей колеса. Так як потрібен дуже низький момент, що обертає, то не потрібно сильно затягувати ремінь. Сильно затягнутий ремінь збільшує втрати тертя. Якщо у вас шків від K1, то після стабілізації його руху підрахуйте кількість обертів генератора за один поворот колеса – більше 45 добре, а 60 взагалі ідеально. Якщо ви купили розбірний шків K1, розберіть його і поміж двома тарілками покладіть прокладку, щоб ремінь пройшов далі всередину. Це дозволить збільшити швидкість.

Після завершення механічних робітза умови використання генератора в громадських місцях, необхідно забезпечити захист всім частинам, що рухаються. Маленьких дітей приваблюють блискучі предмети, що рухаються — колесо і обід, а людина сидить за генератором не бачить, що відбувається ззаду! Навіть незважаючи на те, що не потрібні передачі, не поспішайте позбавлятися перемикача. Він натягує ланцюг і у разі попадання пальця між ланцюгом і зірочкою можна відбутися лише легким ударом, тоді як без перемикача справа може дійти до ампутації.


Версія потужного педального генератора, описана вище - "вертикальний велосипед на етажерці" - найпростіший і очевидніший спосіб створення саморобного генератора, але також нескладно зробити версію на основі крісла. Додатково буде потрібно лише дешеве пластмасове стілець, якась підставка для ніг, частина старого каркасу від намету, дві труби великого діаметра(Вставляються один в одного) або регулятор висоти від крісла, що обертається. Якщо ви розрізаєте офісне крісло, то беріть тільки старі механічні крісла без повітряних пружин, які можуть становити небезпеку при розрізанні та свердлінні! Генератори простіше перевозити, якщо їх розбірними посередині. Також можна позбавитися від пружини, що натягує ремінь, прикріпивши генератор так, щоб ремінь натягувався під своєю власною вагою.

У порівнянні з генератором на базі велотренажера у генератора на основі шосейного велосипеда є недолік, що полягає в слабкому ефекті маховика. Цю проблему вирішується за допомогою додаткової ваги, яка кріпиться до обода болтами діаметром 4 мм. Надайте вантажу U-подібний вигляд(опуклістю назовні). Простежте, щоб вантаж не мав жодної можливості відірватися. Не перестарайтеся з вантажем! Я бачив одного разу як розвалився навантажений свинцем обід!

У продовженні статті ми розглянемо.

Подібні публікації