Будуємо оглядову яму в гаражі своїми руками. Оглядова яма в гаражі своїми руками: розміри, гідроізоляція Скільки коштує зробити яму в гаражі

Оглядова яма в гаражі є незмінним атрибутом для автовласника, який самостійно обслуговує власну машину. Тому будівництво гаража часто починається з облаштування ями. Як спорудити її за всіма правилами?

Загальні правила виконання робіт

Викопати яму в гаражі - це половина справи, адже вона повинна бути комфортною для роботи. Для цього слід враховувати деякі нюанси при будівництві:

1. Важливо приділити увагу внутрішній обробці стін, її слід зробити так, щоб всередину ями не проникали грунтові води. Часто для цього встановлюють під обробкою внутрішню гідроізоляцію.
2. Матеріал для підлоги ями не повинен бути слизьким, так як часто на нього проливається масло та інші автомобільні рідини.
3. При розрахунку розміру оглядової ями слід враховувати величину всього гаража і безпосередньо автомобіля.
4. Для комфортної роботи слід подбати про освітлення. Часто використовується переносне обладнання, яке кріпиться на одну зі стін.
5. При потребі яма повинна закриватися, тому варто продумати, з якого матеріалу виготовити покриття, воно має бути досить міцним і стійким.

Всі нюанси будівництва слід продумати ще до його початку і тільки після цього приступати до робіт.

розмітка ями

1. Ширина оглядової ями повинна складати 70-80 см, цього буде достатньо для колії середньостатистичного автомобіля і навіть залишиться місце між колесом і ямою для маневру.
2. Довжина ями визначається власним зручністю, а також величиною гаража. До розмірів автомобіля даний параметр відношення не має. Стандартна довжина становить близько 2 метрів.
3. Глибина оглядової ями визначається з власного зростання - стоячи навшпиньки або зігнувши ноги в колінах, багато зробити не вийде. Тому оптимальним варіантом вважається відстань 25-30 см між головою і днищем автомобіля. Наприклад, при зрості 180 см і кліренсі автомобіля 16 см глибина ями повинна складати 170 см.

Дотримуючись дані параметри, можна спорудити яму, в якій буде комфортно працювати.

Земляні роботи

Копка ями вважається одним з найбільш трудомістких занять при облаштуванні гаража. При цьому потрібно буде викопати приблизно 9 кубометрів землі. Якщо немає бажання робити це самостійно, можна найняти робітників. При цьому важливо зробити розмітку за допомогою кілочків для орієнтації в розмірах.

Виконуються земляні роботи наступним чином:

• при копанні ями частина землі (приблизно половину) потрібно залишити для заповнення пазух, які з'являться при будівництві, решта можна вивезти;
• важливо вирівняти підлогу за допомогою будівельного рівня, для того щоб глибина ями була рівномірною;
• потім на підлогу насипається шар щебеню висотою близько 5 см, його потрібно утрамбувати в землю;
• на даній стадії є можливість облаштування ніш в стінах для зберігання інструментів та інших необхідних речей.

Від правильності виконання земляних робіт залежить майбутнє зручність ями і її функціональність.

Устаткування стін ями

Для зведення стін існує два поширених матеріалу - монолітний бетон і цегла. Досвідчені будівельники рекомендують звернути увагу на бетон, він виконує також функцію внутрішньої гідроізоляції, а його вартість значно менше.

Роботи виконуються наступним чином:

1. Для приготування бетонної суміші для одного кубометра стіни знадобиться 300 кг цементу, 680 кг річкового піску, 120 л води, 1200 кг щебеню дрібної фракції. Для приготування однорідної суміші важливо використовувати бетономішалку, так як самостійно змішати таку кількість матеріалів досить складно.
2. Розмір оглядової ями слід розраховувати з урахуванням заливки стін, товщина яких становить близько 5 см.
3. В якості арматури часто використовується сітка.
4. Для заливки стін потрібно спорудити опалубку з ОСП, яку потім можна буде використовувати для обшивки воріт, збірки стелажів і полиць.
5. Після заливки бетон повинен висохнути протягом 14 днів, після чого можна приступати до інших робіт.

Формування стін з бетону є копіткою роботою, яка не терпить поспіху.

Облаштування підлоги ями

Як і стіни, підлогу так само формується за допомогою бетонного розчину. При цьому слід враховувати такі нюанси:

1. Важливо зробити підкладку перед заливкою підлоги. Для цього на щебінь насипається шар піску товщиною 5 см і ретельно утрамбовується.
2. Потім, як і при формуванні стін, кладеться арматура, роль якої грає будівельна сітка.
3. На сітку заливається бетон, шар якого становить 5 см.
4. За допомогою будівельного рівня підлогу вирівнюється, поки розчин ще рідкий.
5. На застигання статі відводиться 2 тижні, при цьому важливо періодично змочувати поверхню водою, щоб уникнути розтріскування.

При облаштуванні підлоги оглядової ями своїми руками слід враховувати рівень грунтових вод. При їх близькому розташуванні слід приділити більше уваги гідроізоляції.

Освітлення в ямі

Для комфортного проведення робіт в ямі повинно бути передбачено освітлення. часто його роль виконує лампа на перенесенні, яку при необхідності можна підвісити в будь-яке місце. Також освітлення можна зробити стаціонарним, для цього ніші для освітлювальних приладів слід передбачити ще на стадії земляних робіт. На кількість світильників значно впливають розміри оглядової ями.

Кріплення дроти, який тягнеться до портативного світильника, має здійснюватися за допомогою затискачів. Якщо його не зафіксувати, то він може заважати під час робіт в ямі. Крім того, можна придбати портативний штатив, за допомогою якого світло можна буде направляти в потрібну сторону.

формування сходинок

Вхід в оглядову яму найчастіше здійснюється за допомогою сходинок. Їх можна спорудити з дерев'яних дощок або вилити з бетонного розчину. Оптимальна кількість ступенів - 6-8, висота між якими становить близько 20-25 см. При цьому нижня щабель робиться нижче і ширше інших для комфортного спуску.

Для будівництва ступенів робиться дерев'яна опалубка, між якою закріплюються прути для армування. Склад бетону для зведення сходів повторює розчин для стін і підлоги. Так як ширина і глибина ступенів є досить значними, заливка відбувається в кілька етапів. При цьому важливо, щоб попередній шар бетону встиг повністю просохнути.

Багато при облаштуванні гаража своїми руками замість будівництва сходинок воліють використовувати звичайну переносну дерев'яну драбину. Цей варіант є дуже зручним, якщо розміри оглядової ями, а точніше її довжина, є недостатніми для розміщення стаціонарних сходів.

гідроізоляція

При облаштуванні гаража своїми руками слід велику увагу приділити гідроізоляції, особливо якщо близько розташовані грунтові води. Вона здійснюється наступним чином:

• гідроізоляційна плівка укладається на всю поверхню підлоги з нахлестом на стіни близько 15 см, при цьому важливо не пошкодити її цілісність;
• тільки після цього можна приступати до бетонування підлоги;
• при близькому заляганні грунтових вод замість піщаної подушки можна використовувати добре утрамбовану жирну глину;
• досвідчені будівельники рекомендують при замішуванні бетонного розчину додати гидрофобизирующие добавки, які будуть перешкоджати руйнуванню стін і підлоги під впливом вологи.

Гідроізоляція повинна бути якісною, тому при виборі матеріалів слід особливу увагу приділити їх характеристикам.

висновок

Роботи, які проводяться в ямі, повинні бути безпечними для людини, тому слід дотримуватися деякі рекомендації:

1. При роботах на нестійкому ґрунті слід особливу увагу приділити зміцненню стін, інакше в майбутньому вони можуть обрушитися в самий невідповідний момент. Нестійкість буде помітна ще на етапі копки ями - земля буде кришитися, просідати або тріскатися.
2. Роботи повинні проводитися з використанням засобів індивідуального захисту - робочих черевиків, міцних рукавиць. При використанні болгарки, зварювального апарату або відбійного молотка слід надягати захисні окуляри, які запобігають пошкодженню очей відлітають частинками металу, грунту, каменів або пилу.

Якщо слідувати докладним інструкціям, в облаштуванні ями немає нічого складного. Для зручності виконання робіт повинно бути двоє людей. При правильному розрахунку розмірів ями і правильному зміцненні її стін можна не турбуватися про те, що не залишиться місця для маневру автомобіля або підлогу просяде під його вагою.

Пол в підвалі гаража є один з найбільш важливих етапів облаштування цього приміщення. Якщо підлогу зробити неправильно, в підвал може проникати волога. Наявність вологи призводить до появи конденсату, який може осідати на стінах, запчастинах або автомобілі, в результаті провокуючи появу цвілі і іржі.

Вибір типу підлоги в оглядовій ямі і підвалі

Підвал в гаражі може використовуватися як в якості оглядової ями, так і для різних речей, предметів і інструментів. Якщо підвал в гаражі обладнаний оглядовою ямою, це буде додаткових переваг для автовласників.

Професіонали рекомендують облаштовувати підлогу підвалу гаража з урахуванням рівня грунтових вод. Оскільки від цього безпосередньо залежить кількість вологи в ямі. Насправді способів облаштувати підлогу оглядової ями і льохи існує досить багато.

Розглянемо найбільш відомі та доступні способи, зробити які може кожен власник самостійно. Розрізняють такі види статі в підвалі:

• грунтовий;
• бетонний (найбільш поширений);
• глинобитна;
• дерев'яний.

Якими ж особливостями відрізняється кожен з них? Справа в тому, що в залежності від способу покриття, може істотно відрізнятися і порядок проведення робіт.

грунтовий підлогу

Цей вид облаштування підлоги оглядової ями і підвалу застосовується вже протягом багатьох років. Зробити грунтовий підлогу найпростіше, а вартість матеріалів буде мінімальною. Пристрій такої поверхні в погребі і оглядовій ямі передбачає вирівнювання підстави, далі виробляють спорудження піщано-гравійної подушки (близько 10-12 см), поверх якої засипають і утрамбовують грунт.

До недоліків даного виду покриття слід віднести:

• Ненадійність конструкції, при наявності стелажів в підвалі, вони можуть просідати під дією збережених предметів;
• Подібний пристрій статі підходить тільки в тих випадках, коли рівень грунтових вод досить низький. В іншому випадку в весняний період в підвалі і оглядовій ямі може накопичуватися вода.

глиняна долівка

Глиняне покриття є одним з найкращих варіантів, особливо коли мова йде про погребі для зберігання продукції. Необхідно тільки роздобути потрібну кількість глини хорошої якості.

Не можна вдаватися до використання матеріалу низької якості, оскільки це безпосередньо позначиться на надійності статі. В силу того, що визначити якість глини самостійно досить складно, краще всього скористатися допомогою фахівців.

Порядок робіт наступний:

• Вирівнюється поверхня підстави;
• Споруджується подушка товщиною 10-13 см. Зробити її найкраще з таких матеріалів як щебінь і глина. Для облаштування підстави можна використовувати бітум, їм слід покрити щебінь;
• Монтується пароізоляція. Для цього підійде руберойд або інший матеріал. Укладати пароізоляцію необхідно з напуском на стіну;
• На пароізоляцію знову укладається глина товщиною від 5 см. Так само, як і при укладанні першого глиняного шару, тут можливе додавання щебеню;
• Після висихання можуть з'явитися тріщини, вони замазують змішаним розчином глини з вапном.

Даний вид покриття відноситься до типу найбільш екологічно чистих.

Дерев'яна підлога

Цей вид покриття для підлоги оглядової ями і льохи підходить в тих випадках, коли підвал є сухим, а також відсутній протікання ґрунтових вод у весняний період. Таке влаштування підлоги є досить простим і екологічним. Дерево відмінно підходить, коли мова йде про погребі, призначеному для зберігання продукції.

Розглянемо послідовність проведення робіт:

• Вирівнювання поверхні;
• Спорудження подушки з щебеню з додаванням глини або бітуму. Це дозволить забезпечити захист від зайвої вологи і протікання ґрунтових вод;
• Настил гідроізоляції. З цією метою підійде рулонний матеріал, або товста будівельна плівка;
• Укладання лагів. Найкраще використовувати лаги 100Х100 мм. Тут слід звернути увагу на вирівнювання рівня майбутньої підлоги;
• Заключним етапом буде настил дерев'яної підлоги. Кріпити дошки слід саморізами.

У підвалі також можна зробити підлогу і стіни з дощок. В такому випадку приміщення підійде не тільки для зберігання продукції, але і для інших цілей.

цегляний пол

Така підлога з повнотілої червоної цегли також є поширеним варіантом облаштування підлоги оглядової ями або льоху в гаражі. Відразу слід зазначити, що силікатна цегла вибирати не слід. Завдяки цеглі можна зробити стійку і міцну поверхню. Пристрій підлоги при цьому можна здійснити одним з двох варіантів.

Перший спосіб відрізняється своєю повітропроникністю. Він полягає в наступному:

• Поверхня основи вирівнюється;
• Формується подушка, товщина якої приблизно 10-15 см. Для неї підійдуть такі матеріали, як гравій або щебінь. Подушку треба ретельно утрамбувати;
• Необхідно приготувати глиняний розчин з консистенцією тесту. Розчин укладається товщиною приблизно 20 см;
• Наступним етапом влаштування підлоги оглядової ями буде укладання цегли. Його слід трохи утапливать. Цеглини укладаються максимально щільно між собою. Напливи і нерівності на цеглинах неприпустимі, при їх виявленні, необхідно їх збивати.

Дана техніка облаштування підлоги достатня проста. Після висихання підвал готовий до експлуатації.

Якщо поблизу протікають грунтові води, то підходить інший спосіб облаштування підлоги в підвалі гаража. Порядок робіт полягає в наступному:

• Укладається і утрамбовується подушка товщиною 10-15 см. Для її формування підійде пісок і гравій;
• Далі укладається глиняний прошарок. Глиняний шар можна замінити покриттям бітумом і обклеюванням руберойдом;
• Укладання цегли за допомогою цементного розчину. Цегла, як і в попередньому випадку, необхідно утапливать;
• Через кілька діб потрібно намочити поверхню. Після чого, використовуючи віник або щітку, заповнюють розчином стики.

бетонна підлога

Краще всього пів оглядової ями і льохи в гаражі залити бетоном. Цей матеріал буде експлуатуватися на протязі багатьох років, а його ремонт досить простий.

Саме тому залити поверхню бетоном буде найкращим варіантом для облаштування підлоги в оглядовій ямі або льосі гаража.

Якщо підвал планується використовувати для зберігання продукції і виникають сумніви щодо доцільності бетонування, слід зазначити, що в більшості випадків підлогу в приміщеннях аграрної галузі є бетонним. При цьому вся продукція відмінно зберігається.

Підготовчі роботи

Перш ніж залити бетонну підлогу оглядової ями і підвалу, поверхню слід підготувати. Бетонування найкраще робити по грунту. У такому випадку процес проведення робіт спрощується, впоратися з ним можна без спеціальних навичок.

Підготовка основи розділяється на кілька основних етапів:

• Вимірювання основи за допомогою рівня;
• Грунт слід утрамбувати. Щоб залити підлогу, який в процесі експлуатації не потріскається, потрібно підготувати тверду поверхню. З цією метою можна скористатися щебенем або іншим невеликим каменем;
• На грунт необхідно укласти спеціальну подушку. Вона може бути сформована з піску. Спочатку товщина подушки може бути від 50 до 100 см. З часом вона Утрамбуйте на чверть.
• Підготовчий етап завершується утрамбовкой піску.

Як залити новий бетон поверх старого?

У деяких випадках можлива заливка нового бетону на поверхню старого. Для цього слід ретельно очистити поверхню і при необхідності відремонтувати її. При виявленні відколів і тріщин, слід їх розширити, після чого вони закладаються або цементним розчином, або полімерної сумішшю. Бажано позбутися від різниці перепадів старої поверхні. Якщо неможливо зробити рівним старе покриття, можна скористатися спеціальним покриттям під бетон.

Покрокова інструкція з бетонування підлоги

Процедура бетонування здійснюється в кілька етапів. Якщо залити бетон правильно, він зможе прослужити набагато довше, не вимагаючи ремонту.

• Гідроізоляція. Після підготовки підстави, необхідно зробити гідроізоляцію. Це убезпечить від проникнення вологи в приміщення, а також дозволить захистити від грибка. Для цих цілей можна скористатися рулонними або полімерними матеріалами. Допускається використання товстої поліетиленової плівки. Процес гідроізоляції на увазі укладання матеріалу внахлест. Для скріплення окремих частин знадобиться будівельний скотч. Гідроізоляційний матеріал заводиться на стіни приблизно на 20-25. Це захистить стики статі і стіни від попадання вологи. Зайвий гідроізоляційний матеріал слід видалити, коли влаштування підлоги буде завершено.
• Утеплення. Поверх гідроізоляції необхідно утеплити підлогу. Оптимальним варіантом буде пінополістирол товщиною 10 мм і щільністю 35 кг / м3. Теплоізоляційний матеріал укладається на гідроізоляцію. Оскільки пінополістирол продається в листах, процес може трохи затягнутися. Щоб утеплити поверхню швидше, можна скористатися рулонним утеплювачем, наприклад, мінеральною ватою. Підійде для утеплення оглядової ями і підвалу скловата. Зверху утеплювач потрібно закрити шаром гідроізоляції, наприклад, плівкою. Це дозволить уникнути скупчення вологи.

• Армування. Далі можна приступати до етапу армування. Це необхідно для зміцнення бетонної підлоги оглядової ями і підвалу. У погребі, де передбачається зберігання продукції, дуже бажано зробити армування. Для цього знадобиться спеціальна сітка зі стрижнями діаметром близько 5 мм.
• Заливка бетону. Після цього можна приступати до бетонування. Приготований розчин вирівнюється правилом або віброрейкою по маяках. Їх слід виставляти на відстані не більше 2 м. Після того як бетон залитий, необхідно дочекатися його висихання. Це процес займає близько 3 тижнів, тільки тоді можна здійснити затірку поверхні.
• Затирка. Затирка починається з більш застиглих ділянок, це області біля стін. Після чого процес переміщається по всій решті поверхні підлоги.

Проведення техобслуговування або дрібного ремонту автомобіля багато хто намагається робити самі. Щоб не лежати під машиною на спині, необхідна оглядова яма в гаражі.

Розміри оглядової ями в гаражі

Це все далеко не догми. Кожен робить так, як вважає за потрібне. Деяким глибокі ями здаються незручними і вони роблять їх практично рівно в зростання, а іноді і нижче - в 1,5 метра. Якщо врахувати кліренс авто, від статі ями до дна авто вийде близько 1,7-1,8 метра. Можна зробити і так.

Ще момент по довжині. Іноді довгу яму зробити не вдається. Тоді її роблять приблизно наполовину довжини автомобіля, заганяючи його передом або задом, в залежності від того, яка частина машини потребує огляду або ремонту.

Тепер про те, де розташовувати яму в гаражі. Зазвичай її трохи зміщують до однієї зі стін, залишаючи широку сторону під установку обладнання, складування запчастин і т.д. При цьому від краю ями до ближньої стіни повинно бути не менше 1 метра.

На цьому параметри все. Тільки зверніть увагу, що мова йшла про чистових розмірах ями. При розмітці котловану необхідно буде додати товщину на стінок, а копати глибше на висоту стяжки підлоги (якщо будете її робити).

З яких матеріалів роблять

Оглядова яма в гаражі (її стінки) викладається цеглою, важкими будівельними блоками, роблять з монолітного бетону. Якщо говорити про цеглу, то краще використовувати керамічну цеглу: він не боїться вологості. Стінки роблять в півцеглини або в цегла. Товщина стінка в залежності від способу кладки виходить 12 см або 25 см. Це необхідно врахувати при розмітці котловану.

Використовувати цегла можна на сухих, щільних грунтах. Рівень підземних вод повинен бути низьким. Якщо вода підходить високо, краще стінки ями робити з армованого бетону.

Будівельні блоки також необхідно вибирати ті, які не бояться підвищеної вологості. Це бетонні блоки. Решта якщо використовувати, то з обов'язковою зовнішньої гідроізоляцією, і то це не гарантія того, що вони не розсиплються, особливо якщо грунтові вода розташовуються близько.

З бетонної оглядовою ямою все простіше: бетон вологи не боїться, від неї він тільки міцніше стає. Для заливки стін використовують бетон марки М 250, для підлоги досить М 200. Чому так? Тому що при зимовому обдиманні основне навантаження припадає саме на стінки. Щоб вони не «склалися» потрібно запас міцності, що досягається армуванням і використанням бетону високої міцності. До речі, щоб уникнути пученія грунту під гаражем, треба добре зробити вимощення, щоб вода йшла, а не вбиралася в грунт.

Товщина стінки при заливці оглядової ями бетоном від 15 см. Стеки повинні армуватися. Для цього використовують готову сітку з товщиною дроту 5-6 мм і кроком 150 мм (якщо підземні води глибоко) або в'яжуть каркас з арматури діаметром 10-12 мм. Крок установки арматури - 20 см. Для більшої міцності робити можна єдиний прут на дно і стіни, зігнувши його відповідним чином.

способи гідроізоляції

Оглядова яма в гаражі може бути захищена від проникнення вологи двома способами: за допомогою зовнішньої гідроізоляції, яка виконується виключно в процесі будівництва, і внутрішньої, яку можна зробити і під час експлуатації.

зовнішня захист

Якщо в місці будівництва гаража грунтові води знаходяться глибоко, нижче ніж 2,5 метра і навіть навесні або після рясних дощів вище не піднімаються, можна обійтися і без гідроізоляції. З іншого боку, гідрологічна ситуація постійно змінюється, і там де раніше було сухо, може з'явиться вода. Якщо оглядова яма в гаражі вже побудована, зовнішню гідроізоляцію не зробиш. Залишається тільки використовувати просочення глибокого проникнення щоб зменшити гігроскопічність стінок. Тому, якщо є можливість, зовнішню ізоляцію зробіть в будь-якому випадку.

Як запобігти потраплянню вологи в оглядову яму в гаражі? Найчастіше використовують гідроізоляційні плівки або мембрани (бутилкаучук, акваїзол і т.п.). Їх укладають полотнищами, закриваючи котлован від одного краю до іншого, з випускаючи по 10-15 см з кожного боку ями на підлогу гаража. Полотнища укладають внахлест. Вони повинні перекриватися не менше ніж на 15 см. Щоб отримати більш герметичний стик, їх склеюють двостороннім скотчем, можна в дві смуги - на початку і кінці «перехлеста». Плівку добре розправляють, щоб вона щільно прилягала до стінок котловану. При подальших роботах важливо не пошкодити мембрану.

Внутрішня гідроізоляція

Внутрішня гідроізоляція - це зазвичай просочення стін обмазувальної гідроізоляцією. Якщо є можливість - складом для басейнів. Він створює водонепроникну щільну плівку, дуже нагадує гуму. Вона і має блакитний колір і після застигання добре миється. Обробляти цим складом краще стінки два рази, а можна і більше.

Ще варіант - грунтовка глибокого проникнення на основі цементу. Містяться в ній полімерні частинки блокують капіляри, по яких волога проникає крізь товщу матеріалу. Одна така обробка в рази знижує гігроскопічність матеріалу. У випадку з водою в ямі гаража необхідна, як мінімум, дворазова обробка (а краще ще і більше).

пристрій кесона

Є ще один варіант врятуватися від грунтових - зробити металевий кесон. Варять з листового металу короб відповідних розмірів, обробляють антикорозійними складами, потім встановлюють в котлован. Якщо зварні шви зроблені герметично, води не буде, але може виникнути інша проблема. При великій кількості вода може видавити кесон. Кажуть, що він «спливає».

Щоб уникнути такої ситуації, до боків кесона зовні приварюють куточки, прути, які йдуть на 1-1,5 метра в грунт. Щоб при цьому обсяг земляних робіт не був аж надто великим (котлован з урахуванням цих розпірок виходить великий), можна схитрувати. Перед установкою кесона вбити в грунт куточки або металеві стрижні, випустивши їх кінці назовні. Приварити їх до корпусу кесона можна після установки. Котлован все-таки доведеться робити більше (варити треба зовні), але його розміри будуть все-таки менше. Другий плюс такого способу - стрижні будуть забиті в щільний грунт, а значить - будуть краще тримати кесон.

Ще один спосіб виключити »спливання» кесона - зробити на деякій висоті в стіні дірку. Якщо вода підніметься до її рівня, вона почне заливатися всередину. Воду згодом можна відкачати, головне, щоб все залишилося на місці. Влаштована за таким принципом оглядова яма в гаражі, простояла більше 20 років - поки не проіржавів метал.

Приямок для збору води

Якщо яма вже побудована, а обмазочная гідроізоляція або просочення не дали необхідного результату, треба або влаштовувати дренажну систему навколо гаража, або зібрати воду в одному місці. Для цього в гаражної оглядовій ямі, в одному з її кінців, роблять приямок. У ньому накопичується вода, звідки її викачують насосом. Щоб працювала система в автоматичному режимі, ставлять датчик наявності води, який при спрацьовуванні включає насос.

Під приямок роблять опалубку, заливають бетоном. Потім роблять гідроізоляцію приямку разом з гідроізоляцією всієї ями. Для надійності можна поставити всередину ще й металевий кесон.

Так як повністю від вогкості в цьому випадку позбутися не виходить, на підлогу ями збивають дощатий настил. Щоб дошки на гнилі, їх можна просочити відпрацюванням. Якщо не подобається її запах, візьміть спеціальне просочення для деревини, що має безпосередній контакт з грунтом (Сенеж Ультра, наприклад).

Утеплення оглядової ями в гаражі

Якщо ви багато часу проводите в гаражі, то і опалення у вас, швидше за все буде. Щоб прогрівається все швидше, має сенс яму утеплити. Найкраще для цих цілей підійде ЕППС (екструдований пінополістирол). Він витримує значні навантаження, не боїться вогкості, не гниє, на ньому не розмножуються грибки і бактерії.

Товщина ЕППС для створення відчутного ефекту - від 50 мм. Закладають його між грунтом і стінкою ями. Тоді ззовні-всередину яма буде виглядати так:

Пінополістирол можна закладати і під стяжку на дні оглядової ями. Поверх нього зазвичай укладають армуючої сітки, а потім заливають бетон.

Як зробити оглядову яму в гаражі

Після того як ви визначилися з розмірами і тим, з якого матеріалу будете робити стінки, який вони будуть товщини, можна приступати до розмітки котловану. Це можна зробити за допомогою кілочків, вбитих по периметру. Другий варіант - між колами, вбитими по кутах, натягнути мотузку / мотузку. По розмітці починаємо копати котлован. Землю зазвичай виносять і тимчасово складують біля воріт.

Із цегли: покроковий фотозвіт

Попутно з земляними роботами відстежуйте вологість грунту. Якщо ви досягла проектної глибини (необхідна + товщина стяжки підлоги), а вологи так і немає, можна обійтися і без гідроізоляції. Тим, хто не хоче ризикувати, можна порадити відразу стелити плівку.

Рівняємо стінки. Ідеальною геометрії домагатися не треба, але помітних горбів і ям бути не повинно. Дно котловану теж вирівнюємо, трамбуємо, добре ущільнюючи грунт. Використовують зазвичай ручну трамбування. На дно насипають шар щебеню (два рази по 5 см), кожен шар теж ретельно трамбують. Далі йде шар піску. Його достатньо 5 см. Пісок змочують, трамбують до високої щільності - щоб нога не віддруковувалася. Далі настилаємо гідроізоляційну плівку.

Її добре розрівнюємо, заправляючи в кути. Полотнища укладаємо з перетином в 15 см, які проклеюємо двостороннім скотчем. Щоб краю не скочувалися, притискаємо підручними матеріалами - дошками, камінням.

На дно укладаємо шар утеплювача, на нього - армуючої сітки з дроту. Все це заливаємо бетоном марки М 200. Товщина шару - не менше 5 см. Щоб при укладанні простіше було орієнтуватися, на плівці робимо позначки, за якими можна контролювати товщину шару.

Якщо використовувати портландцемент М 400, пропорції будуть наступні - цементу 1 частина, піску - 3, щебеню середньої і дрібної фракції - 5 частин.

Будується оглядова яма в гаражі: стать залитий бетоном

Чекаємо кілька днів, поки бетон не набере 50% міцності. Точний термін залежить від температури. Якщо вона в районі + 20 ° C, чекати доведеться днів 5-6. Якщо + 17 ° C це вже два тижні.

Приступаємо до викладення стінок. Вирішено робити в півцеглини. Використовували цегла б / у, пішло близько 850 штук (розмір ями 4,2 * 0,8 * 1,7 м). До рівня ліктя викладали стінки по колу.

На рівні 1,2 метра від підлоги вирішено зробити нішу для інструменту. Висота її в 3 ряди цегли, верх перекритий обробленої дошкою.

Щоб не довелося викладати нішу з цегли, вставлений вкладиш з металу. Зварений короб, що підходить за розмірами.

Далі стінки виганяли майже в рівень з підлогою гаража. Частина стін була замінена двома відрізками швелерів. В низ при необхідності впираються домкрати. На верхній ряд укладається металевий куточок з полицею 50 мм, товщина стали 5 мм.

Куточок розгортається так, щоб одна його полку була звисати вниз, друга закривала частину верхньої поверхні цегли. Щоб при навантаженні стінка не обрушилася, до цього куточка приварюють заставні, які потім зв'язуються з армуючим поясом бетонного.

Заливка підлоги в гаражі - рівень бетону по верхній кромці куточка

Особливості виготовлення стінок з бетону

При литві бетонних стін необхідно виготовити опалубку. Простіше її робити з листового матеріалу - будівельної вологостійкої фанери товщиною від 16 мм, ОСП. Збивають щити необхідного розміру, зміцнюють брусками по зовнішній стороні. Вони необхідні, щоб під тиском бетону фанера або ОСП НЕ вигиналися. Спочатку ставлять зовнішні частини опалубки. Якщо стінки котловану рівні, проблем не виникне. Їх просто притуляєте, ставите рівно.

Потім виставляється внутрішні щити опалубки. Між ними має бути відстань не менш 15 см. Щоб у процесі заливки стіни не деформувалися, між ними ставлять розпірки.

Заливку бажано проводити за один раз. Залиті порції треба обов'язково штикувати або обробляти занурювальним вібратором для бетону. Знімають опалубку через два-три дні. Після можна встановити куточок з привареними заставними прутами (смугами) і приступати до заливання підлоги.

Оглядова яма гаражі цегли - нескладна споруда, необхідна для самостійного ремонту транспортного засобу. Попередньо фахівці радять підготувати план-схему майбутньої будови, визначитися з рівнем грунтових вод, придбати будівельні матеріали і інструменти.

Оглядова яма для гаража повинна розташовуватися по середині будівлі.

Оглядова яма з цегли зводиться з урахуванням призначення гаража:

• для зберігання автомобіля - яму розташовують в центрі будівлі;
• для ремонту і зберігання транспортного засобу та продуктів харчування - яма зсувається до стіни основної будівлі.

На схемі вказується довжина ями, яка повинна перевищувати довжину автомобіля на 1 м (для облаштування комфортного спуску і сходинок). Ширина поглиблення коливається в межах 75-80 см. Наступний етап - риття котловану в гаражі.

Для цього використовують лопату і бур з насадкою. Бур потрібно в разі наявності кам'янистого і твердого рельєфу. Фахівці рекомендують заздалегідь передбачити застосування викопаної землі. Наступний етап - зведення стін. В першу чергу проводиться ізоляція руберойдом. Зверху монтують жорсткий покрівельний матеріал. Оглядова яма армується сіткою. Потім стіни в ямі штукатурять. Фінішна обробка проводиться після висихання розчину. Попередньо краю поглиблення закріплюються алюмінієвими куточками.

додаткові моменти

Якщо оглядова яма в гаражі зводиться з цегли, тоді попередньо облаштовується підлогу, потім зводять стіни.

Щоб стіна з цегли була рівною, попередньо натягують шнур, перевіряють вертикальність. Фахівці радять розташовувати ніші в бокових стінах котловану. Їх можна використовувати для зберігання інструментів. Верхні ряди кладки захищають від руйнувань шляхом монтажу обв'язки з металевих куточків. Останні елементи необхідно зварювати з урахуванням освіти полки, на яку будуть укладати настил з дощок. Отримане покриття забезпечує безпечний в'їзд транспортного засобу на оглядову яму.

На покриття для підлоги укладаємо дерев'яну решітку, а стіни офарблюємо водоемульсіонкой. Якщо оглядова яма облаштовується в північних районах, тоді проводиться теплозахист шляхом укладання пінополістиролу товщиною в 50 мм.

Створення котловану при близькому розташуванні грунтових вод

Оглядова яма в гаражі будується з урахуванням глибини залягання грунтових вод. Для цього буде потрібно викопати котлован. Якщо значення показника менше 2 м, тоді проводять його гідроізоляцію. Для цього фахівці радять використовувати:

• полімери з одним і декількома шарами мембран - такі матеріали повинні укладати фахівці;
• рідкі або рулонні бітуми - це найдешевший і доступний метод гідроізоляції оглядової ями з цегли - термін експлуатації такої конструкції достігает15 років;
• проникаюча гідроізоляція - необмежений термін дії.

Гідроізоляційні роботи починаються з підготовки статевого покриття. Для цього буде потрібно утрамбувати грунт. У траншею закладають сипучий матеріал. Руберойд або брізол укладається після обробки поверхні ями ДГП. Перший шар руберойду використовується смужками. При цьому дотримується нахлест в 15 см. Місця стикування обробляємо гарячим бітумом. Якщо останній матеріал охолов, тоді укладається 2 шар.

Фахівці радять ізолювати оглядову яму в гаражі за допомогою проникаючої гідроізоляції.

Її наносять на сире Для миття вікон, а потім - на цеглу. До складу такої суміші входить мінеральний наповнювач і різні добавки. Щоб приготувати розчин герметика, використовують 1 кг порошку-суміші, 0,3 л води.

Якщо оглядова яма в гаражі буде використовуватися і для зберігання овочів, тоді буде потрібно зробити перегородку. Особлива увага приділяється вологості і температури повітря в сховище. Якщо підлогове покриття і стіни заливаються бетоном, тоді облаштовується опалубка.

Облаштування витяжки та освітлення

Наступний план роботи - установка стельового перекриття, утеплення ями, можливо утеплення і самого гаража, монтаж вентиляції і освітлення. Витяжка необхідна для забезпечення нормальної роботи в гаражі. Якщо в котловані передбачається укладання гідроізоляційного матеріалу, тоді витяжка монтується до початку робіт. В іншому випадку порушиться його цілісність.

У котловані монтують 2 труби:

1. Припливну - відведення чистих повітряних мас з вулиці в оглядову яму;
2. Витяжну - висновок забруднених і вологих повітряних мас з котловану на вулицю. При цьому дотримується таку вимогу: труба виводиться на 1 м від рівня даху. Для облаштування такої системи використовують пластикові або металеві труби.

Оглядова яма вимагає проведення освітлення. При цьому слід враховувати:

• вимоги щодо електричної безпеки - схему освітлення рекомендується скласти з допомогою кваліфікованого фахівця;
• для забезпечення рівномірного освітлення в приміщенні встановлюють загальне і локальне електрику;
• розетки і вимикачі встановлюють в гаражі;
• перетин мідного кабелю повинна дорівнювати 4 кв. мм.

Щоб забезпечити приміщення світлом, встановлюють низьковольтні лампи. Для їх працездатності буде потрібно облаштувати понижуючий СЕУ.

Види джерел світла

Освітлення в гаражі і оглядовій ямі проводиться за допомогою:

• 12В лампи;
• 36В світильників;
• акумуляторів-світильників.

При використанні перерахованих вище освітлювальних приладів поблизу лічильника монтують додатковий трансформатор (200/12 В). Фахівці радять встановлювати в оглядовій ямі лампи денного світла. Їх розташовують по двом сторонам котловану. Попередньо облаштовуються спеціальні поглиблення. Лампи необхідно захистити герметичною оболонкою від вогкості. Якщо буде потрібно висвітлити важкодоступне місце в транспортному засобі, тоді застосовують переносну лампу. Її під'єднують до електропроводу довжиною понад 4 м.

Освітлення в гаражі проводиться за допомогою ламп:

• розжарювання;
• енергозбереження;
• світлодіодних;
• люмінесцентних.

//www.youtube.com/watch?v=MoV09oECmmI

Характеристики освітлювальних приладів

Для кожної лампи характерні певні переваги і недоліки. Лампи розжарювання не рекомендується встановлювати в гаражі з оглядовою ямою, так як дані прилади освітлення мають високу небезпекою, споживають багато електрики, випромінюючи світло різних відтінків. Це негативно позначається на зорі.

Люмінесцентні світильники рекомендується встановлювати в теплому приміщенні. Якщо температура повітря не перевищує + 5 ° С, тоді люмінесцентна лампочка не надійна в роботі. До її недоліків фахівці відносять наявність ртуті. Тому після закінчення терміну експлуатації лампу утилізують.

Найчастіше в оглядовій ямі встановлюють енергозберігаючі лампи, які забезпечують яскраве і рівномірне освітлення, мають тривалий термін експлуатації. Їх працездатність не залежить від температури в гаражі. До мінусів фахівці відносять високу ціну і дбайливе поводження (через наявність ртуті).

//www.youtube.com/watch?v=MnWXLs4z2lg

Світлодіодні лампочки використовують для локального освітлення. Вони не блимають, подаючи рівний світло. При цьому дані прилади зажадають мінімум енергії, не надаючи негативного впливу на людське здоров'я. По завершенні електричних робіт можна приступати до

Березня 24th, 2016 Admin

Ремонт автомобіля часто пов'язаний з великим комплексом робіт. У деяких випадках отримати доступ до вузлів і агрегатів можна тільки знизу, чого неможливо зробити без підйомника або оглядової ями. Перший в силу своєї дорожнечі і великого енергоспоживання використовується в автосервісах, а ось другу цілком можливо зробити у власному гаражі.

Наявність ями суттєво полегшить ремонт і обслуговування машини, проте щоб зробити її, доведеться чимало попрацювати. Сьогодні ми розповімо вам про те, яким чином можна самостійно облаштувати оглядову яму.

Як зробити оглядову яму в гаражі

Спочатку вам треба буде зробити кілька попередніх кроків:

1) Відшукати і вивчити документи про те, якого типу грунт в районі вашого гаража, наскільки глибоко вона промерзає, на якій глибині розташовуються грунтові води і ін. Ці дані сильно вплинуть на конфігурацію вашої ями (глибину і ступінь гідроізоляції);

2) Скласти докладний креслення із зазначенням розмірів ями і її розташування відносно стін гаража;

3) Визначити необхідні будівельні матеріали, купити їх і привезти в потрібне місце, то ж стосується і інструментів.

Проектування оглядової ями для гаража

На стадії складання креслення важливо визначитися, де саме буде яма:

• По центру гаража, якщо в ньому розташовується тільки автомобіль і необхідні для нього предмети, на кшталт експлуатаційних рідин, запасний гуми та ін .;
• Ближче до однієї зі стін, якщо гараж - це ще й сховище різних господарських речей, тобто використовується і в ролі сараю. Але пам'ятайте, занадто близько до стіни яму розташовувати не можна, інакше вона може впасти!

Не забудьте також передбачити настил для ями з дощок, який буде закривати її, коли вона не використовується.

Які повинні бути розмір оглядової ями для легкового автомобіля

1) Довжина повинна збігатися з такою у автомобіля з надбавкою в 1 м., Який потрібен для облаштування ступенів;

2) Ширина знову ж таки залежить від ширини авто, але не бажано робити її більш 80 см .;

3) Глибину слід зробити, виходячи з вашого росту. При цьому треба врахувати, що у вас, що стоїть в ямі, над головою має бути 15 см. - це комфортну відстань, що дозволяє не тягнутися до днища машини, а спокійно діставати до нього.

Розрахувавши всі розміри, намітьте контури майбутньої ями на підлозі гаража і приступайте до справи.

Що потрібно для риття траншеї під оглядову яму

На даному етапі вам знадобитися лопата і, ймовірно, бур. Останній потрібен, якщо грунт кам'янистий, і лопатою її не взяти. Обраний грунт можна використовувати для сільськогосподарських цілей, перемістивши родючий грунт на город (якщо він у вас є). Глину і камені краще скласти окремої купою - вони стануть в нагоді, якщо вам знадобляться компоненти для бетону. Також їх можна використати на підняття підлоги гаража.

В процесі риття котловану не забудьте, що по краях у ями має бути не менше 50 см. (Це потрібно для створення стін), а запас по глибині треба зробити в розмірі 30 см. (На гідроізоляцію), і ще не забудьте зробити припуск на пол для ями, товщину якого визначите самостійно.

Зводимо стіни оглядової ями

Перед зведенням стін необхідно зробити рівну підлогу. Кращий спосіб - це бетонна стяжка, але можна застосувати і асфальт.

У оглядової ями в обов'язковому порядку повинні бути стіни, інакше вона неминуче почне обсипатися. Варіантів створення стін досить багато, нижче розглянуті найпоширеніші з них:

1) Найбільш простий варіант - це застосувати руберойд або фольгоізол, поверх якого буде ряд «пофарбованих» відпрацюванням дощок (це уповільнює процес гниття) або шифер, але не хвилястий, а плоский.

2) Можна обштукатурити стіну, накинувши грубу «шубу» на металеву сітку, а після її висихання вивести рівні стіни за допомогою нової порції розчину.

3) Якщо ви налаштовані, побудувати по-справжньому довговічне споруда, і розміри вашого гаража дозволяють зробити це, то стіни краще звести з цегли.

Оптимальна товщина стіни - це 0,5 або 1 цегла. В ідеалі вони повинні бути новими, але якщо бюджет обмежений, можна скористатися і б / у. Головне, щоб вони були рівними і не перепаленими. Якщо цеглу старі, їх треба очистити від забруднень. Розчин для кладки краще вибрати класичний, що складається з цементу і піску в пропорції 1: 3. Якщо ви новачок, в суміш краще додати рідкого мила або побільше води. Розчин стане більш рідким і буде довше застигати, що дасть вам великий запас часу на кладку і виправлення огріхів.

Природно, стіни треба робити рівними. Для цього перед кладкою повинен натягнути шнурку. Для контролю в процесі кладки використовуйте схил або будівельний рівень.
При бажанні в цегляних стінах можна спорудити невеликі ніші. Під час ремонту в них буде зручно складати інструменти, запчастини та іншу дрібноту.

Який би спосіб зведення стін ви не обрали, їх необхідно зміцнити обв'язкою, щоб конструкція була міцною і не могла зруйнуватися. Для цієї мети відмінно підходить сталевий куточок 50 × 50 × 5 мм. З нього треба зварити контур, причому таким чином, щоб, зверху можна було безперешкодно укласти кришку з дощок, про яку говорилося вище.

Готову кладку можна залишити в початковому вигляді або обштукатурити, а потім пофарбувати в будь-який колір. Крім того, стать для теплоти можна покрити дерев'яним настилом.
Якщо ви житель Крайньої Півночі, важливо подбати про теплоізоляції. Як утеплювач краще застосувати 5-ти сантиметровий пінополістирол. Незважаючи на невеликий обсяг, даний матеріал володіє чудовими теплоізоляційними властивостями.

Що робити якщо близько грунтові води?

Як вже було сказано вище, при ритті ями вкрай важливо знати, де починаються ґрунтові води. Якщо відшукати відповідні документи не вийшло, доведеться бурити свердловину або копати яму. Вода з'явилася вже на глибині 2 м.? Тоді без гідроізоляції не обійтися, інакше навесні ваша яма перетвориться в міні-ставок з талою водою. Причому робити гідроізоляцію треба, суворо до початку заливки підлоги і зведення стін.

Як підібрати гідроізоляційний матеріал

На даний момент найбільш широкого поширення набули 3 типи гідроізоляції:

• Полімерні мембрани.

Вважаються найнадійнішим матеріалом. Термін експлуатації - не обмежений. У зв'язку з таким видатних якостей матеріал дуже дорогий, і не всякий автовласник зможе осилити його покупку. До того ж для його нанесення потрібно спеціальне устаткування, користуватися яким можуть лише фахівці. З огляду на ці факти докладно розглядати його ми не будемо;

• Рулонні матеріали на основі бітуму (руберойд, рубемаст, фольгезол, брізол та ін.).

Мають доступну ціну і дуже прості у використанні - спеціальних знань не потрібно. Але термін служби у такий гідроізоляції обмежений - 10, максимум, 15 років, після чого її треба повністю міняти.

• Проникаюча гідроізоляція.

Вельми дієвий спосіб запобігти надходженню води. Дорожче в порівнянні з рулонними матеріалами, але зате має необмежений термін експлуатації.

Гідроізоляція оглядової ями в гаражі: етапи проведення

Починати гідроізоляцію слід з підлоги. Спочатку щільно утрамбуйте поверхню, далі насипте на неї рівний шар глини, на глину - пісок, а на нього - щебінку. Кожен з шарів ретельно утрамбовують. Загальна товщина всіх цих шарів повинна составлять30 см.

• Рулонно-бітумні матеріали

Перш, ніж укладати їх, на поверхню треба нанести особливу ґрунтовку (глибокого проникнення) в 2 шари. Кожен з них повинен повністю висохнути перед нанесенням нового або укладанням руберойду.

Рулонну гідроізоляцію найправильніше буде укладати П-образними смугами, даючи нахлест20 см. Кути треба підвертати, щоб смуги залишалися на рівній ділянці підлоги або стіни.

Стики проклеюються за допомогою розплавленого бітуму, але можна використовувати і розчинник для бітуму, який подплавит руберойд, і він схопиться. Надлишки смуги виведіть сходами за межі ями - відріже потім. Після 1-го шару (уздовж і поперек), дайте бітуму в стиках охолонути, і приступайте до шару №2. В процесі стежте, щоб стики шарів не збігалися один з одним.

• проникаюча гідроізоляція

Цей тип гідроізоляції є сухою сумішшю, яка перед застосуванням розбавляється водою. Щоб приготувати розчин, на1 кг. суміші потрібно около0,3 л. води.

Дуже важливо ретельно промісити суміш, щоб не залишилося грудок. Потім розчин наноситься на стіну 1-міліметровим шаром. Якщо стіни у ями цегляні, то потрібно нанести ще один шар на готову стіну, щоб надійно закупорити всі пори в цеглі. Принцип роботи герметика заснований на тому, що він, покриваючи поверхню суцільним шаром, не дає волозі просочитися, як би «пов'язуючи» її.

У сукупності з гідроізольований цегляною стіною він витримує тиск води до 20 атм. Термін служби у нього не обмежений.

Як зробити вентиляцію оглядової ями в гаражі

Система вентиляції в ямі - це річ, без якої абсолютно неможливо обійтися.

Особливо це актуально для автомобілістів, чиї «залізні коні» працюють на зрідженому газі, так як при витоку пропан прагне вниз (він важчий за повітря), а значить, він неминуче потрапить в яму.

Витяжку споруджують до етапу гідроізоляції, щоб не пошкодити герметик або руберойд. Правильна вентиляція складається з 2-х частин - припливної та витяжної.

Перша являє собою трубу, виведену через стіну на вулицю. Через неї в яму потраплятиме чисте повітря. Друга - це теж труба, встановлена ​​навпроти проточною, проте виводиться вона не через стіну, а через дах. Верхній її кінець повинен підніматися над гаражем не більше ніж на метр. Труби можуть бути як сталевими, так і пластмасовим, але перевагу краще віддати виробам із пластику - вони набагато менше важать, простіше монтуються і абсолютно не схильні до корозії.

Освітлення оглядової ями в гаражі - як провести світло

Працювати в оглядовій ямі можна і без стаціонарних джерел світла, обмежившись лише налобним ліхтариком. Однак світла він дає мало і лише в обмеженому секторі. Тому все ж краще обзавестися нормальним освітленням. Як і при прокладці будь проводки, важливо дотримуватися ряду правил:

1) Якщо у вас немає відповідної освіти, роботу зі створення електронних схем краще довірити фахівцеві, щоб він зробив її з дотриманням усіх норм з безпеки;

2) Освітлення має бути рівномірним, можливо, вам знадобляться кілька світлових приладів;

3) Всі вимикачі, запобіжники і розетки не повинні розташовуватися в ямі - тільки в самому гаражі;

4) Якщо ви плануєте встановити розетку, розраховану на 3-х фазний струм, не забудьте надійно заземлити її.

Провід, за яким електрику буде подаватися в яму, повинен мати перетин 4 мм 2 або більше. Бажано, щоб матеріалом, з якого він зроблений, була мідь. Провід повинен бути з непорушеною ізоляцією, в ідеалі, подвійний.

Лампи, які підходять для освітлення гаража, бувають низько- і високовольтними:

• 12-ти вольт лампочки;
• світильники на 36 вольт;
• лампи різних класів на 220 вольт.

Для роботи низьковольтних ламп поруч з лічильником необхідно змонтувати понижуючий трансформатор.

Що стосується типу ламп, то в самій ямі краще використовувати лампи денного світла. Через їх довгастої форми розміщувати їх доцільно в невеликих поглибленнях в стінах, інакше вони можуть заважати. Купувати такі світильники краще з захисним кожухом, оскільки відкрита лампа довго не прослужить через вологу і забруднень.

Лампи розжарювання в ямі використовувати не треба. Вони нагріваються під час роботи, і якщо їх зачепити, легко обпектися. Світло від них надто яскравий, що шкодить зору. Крім того, вони споживають багато енергії, а при перепаді напруги можуть заіскрилася і лопнути стати причиною важких травм і загорянням.

Люмінесцентні лампочки хороші, оскільки мають широку варіацією відтінків, споживають трохи електрики і довго служать. Однак для ями вони не підходять, оскільки чутливі до холоду - коли температура навколишнього середовища опускається нижче 5 градусів, вони стають ненадійними. Утилізувати їх треба особливим чином, оскільки вони містять ртуть.

Енергозберігаючі лампи володіють всіма достоїнствами люмінесцентних і майже повною відсутністю недоліків, за винятком більш високу ціну і складної утилізації: в них теж є ртуть.

Світлодіодні лампи найбільш досконалі, оскільки вони поєднують все позитивні характеристики інших лампочок. Ртуті в них немає, проте ціна досить висока, а для гарного освітлення їх потрібно кілька штук, що не всім по кишені.

Також в гаражі корисно мати лампу-перенесення або мобільний 36-вольта світильник. Вони можуть стати в нагоді, якщо знадобиться розглянути місце ремонту краще.

При монтажі проводки і освітлювальних приладів суворо дотримуйтесь правил протипожежної безпеки! Пам'ятайте, будь-які недоробки в цьому питанні можуть обернутися трагедією.