Заливання даху бітумом. Заливка даху бетоном. Перелік будівельного інструменту для заливки бетонного даху

Якщо Ви власник гаража, напевно стикалися з дахом. Впоратися з подібною проблемою можна самотужки з використанням недорогого і практичного матеріалубітуму. Отже, розглянемо детальніше, як заливати дах бітумом.

Виконання робіт від А до Я

Від точного дотримання технології робіт залежить вологість у приміщенні, що є особливо важливим для вашого авто. Які матеріали Вам знадобляться, щоб залити дах гаража і як зробити все максимально правильно, ми розповімо прямо зараз. Вартість такої технології буде невисока, якщо виконувати всі роботи своїми руками.

Нюанси плоского даху гаража

99% гаражів мають плоский дахщо найбільш оптимально для таких будівель. Дах виконується із залізобетонних плит, які спираються на гаражні стіни. Незважаючи на низьку вартість такої конструкції, вона відрізняється такими недоліками:

• Наявністю щілин між залізничними плитами перекриття, а також на ділянках стиків плит та стін гаража.
• Можливістю використання тільки рулонних гідроізоляційних матеріалів.
• Необхідність облаштування стяжки поверхні.

Як зробити гідроізоляцію?

Перед тим, як приступити до ремонту даху, поверхня ретельно очищається від сміття, бруду та пилу, покрівельне покриття ретельно вивчається на наявність протікання та пошкоджень з/б плит.

Роботи повинні виконуватись виключно у суху теплу походу. Якщо волога поверхня покрівлі, необхідно просушити її паяльною лампоюабо пальником.

Зверніть увагу! Якщо старе покрівельне покриття має здуття, дірки та відшарування, Вам доведеться виконати нову бетонну стяжку тонким шаром.

Тепер можна приступати до гідроізоляційним роботам. Для цього Вам знадобляться такі матеріали:

• бітумна мастика;
• покрівельний матеріал;
• бензин.
• ґрунтовка.

Крім того, Вам необхідно буде запастися шпателями, пензлями, ємністю для бітуму, гострим ножем та іншим інструментом.

Кількість бітуму, яке вам знадобиться для заливання даху, розраховується залежно від площі основи та наявності на ньому нерівностей. Практика показує, що для покриття середньостатичної покрівлі гаража площею 30 м2 Вам цілком вистачить двох відер, який зараз вигідно на нашому сайті. Для нагрівання бітуму використовуємо зручну металеву ємність.

Важливо пам'ятати, що в процесі розігріву бітуму до нього необхідно додавати низькооктановий бензин, який перешкоджатиме займанню гарячої рідини.

Підготовка поверхні

Всі щілини, тріщини та відшарування ретельно обробляються ґрунтовкою, а остаточне вирівнювання виконується за допомогою гарячого бітуму. Не забувайте, що бітумний шар не повинен перевищувати 5 мм, інакше взимку покрівельне покриття може покритися тріщинами та розривами, а Вам доведеться знову його ремонтувати.

Етапи монтажу

При укладанні покрівельного матеріалуна старе покриття поверхня даху попередньо прогрівається пальником. Після того, як бітум залитий, можна приступати до монтажу руберойду:

Не забувайте, що укладання руберойду може виконуватися лише на гарячий бітум.

• Після того, як всі роботи виконані необхідно перевірити якість стиків та відсутність на даху бульбашок.

Як бачите, заливка даху гаража бітумом під силу навіть людині, далекої від будівництва. При строгому дотриманні технології монтажу та використання довговічних матеріалівна синтетичній основі, таке покриття зможе служити не менше 15 років, надійно захищаючи гараж від палючого сонця, дощ і сніг. Вигідні цінина бітум допоможуть зробити Вашу покрівлю надійною за малі гроші!

Заливати дах гаража бетонним розчином доцільно в одному випадку: коли передбачуваний термін використання споруди становитиме не менше 10 – 15 років. У всіх інших випадках можна обмежитися використанням покрівельної мастики, яка є простим та зручним покрівельним матеріалом. Після прочитання цієї статті ви дізнаєтесь, як залити дах гаража бетоном, і які особливості обов'язково слід враховувати у процесі спорудження моноліту. Слід зазначити, що самостійно зробити бетонний дах цілком реально, проте для цього потрібно мати деякі базові знання в галузі будівництва.

Типи дахів, що використовуються при будівництві гаража

Фахівці рекомендують уникати зведення хитромудрих покрівельних конструкцій при будівництві гаража. Форма даху має бути простою, з високим запасом міцності. Такими характеристиками повною мірою володіють двосхилі та односхилі дахивартість яких на сьогоднішній день залишається досить прийнятною.

Двосхилі дахи добре справляються зі своїм головним завданням, яке полягає в надійний захистгаражного приміщення від атмосферних опадів та від ультрафіолетового випромінювання. Однак бетонувати двосхилі покрівельні конструкціїдосить проблематично, т.к. в процесі заливання бетон неминуче буде сповзати по похилій площинідахи. Звичайно, пересувна опалубка може виправити ситуацію, але для її виготовлення потрібно мати значний досвід у зведенні подібних конструкцій і мати в запасі багато вільного часу.

Односхилі дахи повною мірою володіють усіма властивостями двосхилих конструкційПри цьому для їх зведення потрібно значно менше будівельних матеріалів і часу, а сама конструкція монтується дуже просто.

Альтернативний варіант

Деякі автолюбителі воліють як покрівельний матеріал використовувати залізобетонні плити, виготовлені власними рукамичи заводських умовах. Безперечно, даний методмає свої переваги, але витрати на його здійснення, пов'язані із залученням спеціалізованої техніки для монтажу важких плит та з придбанням додаткових гідроізоляційних матеріалів, істотно перевищують витрати на монтаж односхилих або двосхилих покрівельних конструкцій.

Беручи до уваги всі викладені вище факти, можна зробити логічний висновок, що споруда односхилим горизонтального дахуз невеликим ухилом для відведення води є найбільш оптимальним рішеннямяк з економічної, і з технічної погляду.

Перелік будівельного інструменту для виготовлення бетону

• Дрібна сітка (сіто) для просівки піску.
• Совкові лопати.
• Резервуар, у якому здійснюватиметься розведення розчину бетону.
• Резервуар, в якому готова бетонна суміш подаватиметься на дах гаража.

Перелік будівельного інструменту для заливки бетонного даху

Технологія заливки даху гаража бетоном мало чим відрізняється від технології заливання стандартної бетонної стяжки, тому все необхідні інструментиє типовими для робіт подібного типу:

• Будівельне правило, яким бетонна суміш розрівнюється у процесі робіт.
• Інструмент, яким ущільнюється бетонна маса ( дерев'яний брусз ручкою або спеціалізоване електричне обладнання відцентрової дії).
• Сталевий прут, що дозволяє вчасно видаляти з бетонної суміші великі бульбашки повітря.

Спорудження опалубки

Традиційно опалубка виготовляється з дерев'яні дошки, т.к. вони є відносно недорогими будівельним матеріалом. Як основа бетонного даху рекомендується використовувати металеві листи. Підсилити конструкцію, що вийшла, можна за допомогою підпірок, які монтуються з розрахунку 1 опора на 0,5м 2 гаражного даху.

У процесі спорудження опалубки потрібно стежити, щоб між дерев'яними дошками конструкції не утворювалися щілини. Через нещільно пригнані одна до одної дошки може відбуватися витік цементного молока, яке відповідає за міцність бетонного покриття.

Щоб після спорудження бетонного даху опалубка без проблем відокремилася від затверділого бетону, фахівці радять завдати внутрішній бікдерев'яних дощок шар будь-якого мастильного матеріалу, що є в наявності.

Виготовлення арматурного каркасу

Арматура робить бетонний моноліт більш стійким та міцним, тим самим значно продовжує термін його експлуатації. При розрахунку висоти арматурного каркаса слід брати до уваги той факт, що жодна з його частин не повинна виступати з бетонного покриття.

Арматурний каркас можна зробити двома способами:

• За допомогою зварювання з рифленої арматури єдина конструкція досить швидко споруджується прямо на землі, після чого арматурний каркаспіднімається на дах гаража. Істотний недолікзварного армованого каркасуполягає в тому, що рифлена арматура після зварювальних робітстає набагато менш міцною.
• Арматурні прути можна зв'язати між собою за допомогою товстого дроту прямо на даху гаража. Цей спосібпротягом багатьох років приваблює будівельників своєю доступністю та простотою, при цьому силовий скелет не втрачає первісної міцності.

Процес укладання бетону

Рівні порції бетону повинні подаватися на дах гаража за допомогою бетононасосу безперебійно. Суміш слід рівномірно розподіляти по поверхні даху за допомогою правила, паралельно з цим утрамбовуючи вже залиті ділянки інструментом для ущільнення бетону і видаляючи повітряні кишені, що утворюються в процесі робіт, сталевим прутом. Трамбування можна припинити тільки тоді, коли вся поверхня бетонного розчину буде покрита тонким шаром води, що виступила з його поверхню.

Готовий бетонний дах слід захищати від опадів за допомогою поліетиленової плівки до повного застигання. На останньому етапі здійснюється виготовлення стяжки, яка забезпечуватиме необхідний для відведення води кут ухилу даху гаражного приміщення.

Коли мені знадобилося залити дах гаража гідроізоляцією, тоді я на своєму досвіді зрозумів, що не тільки можна, а й треба заощаджувати на таких матеріалах, як бітум, вірніше бітумна мастика.

Відразу хочу поправити питання, оскільки сам зіткнувся з тим, що бітум та бітумна мастика різні матеріали. Відрізняються тим, що бітум насправді це природний або доопрацьований матеріал, а бітумна мастика - це матеріал підготовлений для роботи з деякими домішками.

Існує природний бітум, ця фракція утворюється від нафти за умов її не правильного зберігання, По суті це нафту, що окислилася.

Також бітум можна отримати шляхом вакуумної перегонки, але це складна хімічна операція, яку можна зробити лише за наявності спеціального промислового обладнання. При переробці нафти, саме її концентруванні, отримують залишковий чи обложений бітум.

Отже, бітум в домашніх умовах зробити немає можливості, всі рецепти, засновані на виготовленні бітуму з відпрацьованого масла - це не що інше, як загущення олії, і кінцевий продукт називатися бітумом не може.

Також треба ясно усвідомлювати, що в магазинах є два матеріали професійного приготування:

• бітумний праймер
• бітумна мастика

Праймер краще, ніж мастика, він швидше сохне, антикорозійні властивості вище, проникні властивості вище, можна наносити на вологу поверхню, добре прилипає. А ось поступається праймером мастиці в крихкості.

Отже бітумний праймер або мастику можна отримати в домашніх умовах, не варто витрачати гроші на покупку вже зрідженої мастики. До речі, можна домогтися потрібної консистенції, яка підійде саме для певних робіт.

Рецепт виготовлення бітуму (вірніше готового матеріалу) для покриття даху гаража:

Треба взяти 85% основної маси звичайного твердого бітуму і подрібнити їх у невеликі шматочки.

Засипати в металеву ємність треба поступово, яка розігрівається на... наприклад, багатті або плиті, весь бітум.

Далі не чекаючи, коли бітум розігріється, треба додати пластифікатор, найдешевший замінник - це відпрацьоване машинне масло, його треба всього 5%, не більше, тому що готовий продукт може вийти рідким.

Інші 10% бажано заповнити яким-небудь наповнювачем, для більш стійкої після ізоляції. Особисто я додавав туди азбестову крихту, мені порадив це зробити сусід, її маркування А6-К-30 виглядає приблизно так:

Якщо треба заливати шви, тоді в розчин після закінчення готовності можна цемент сипнути, небагато 1-3% від загальної маси, найкраще найякісніший. Він додасть твердість та краще зчеплення з поверхнею.

Тепер про умови варіння:

• Розчину в ємності має бути не більше 60-70%, тому що його доведеться постійно заважати.
• Не допустимо, щоб у розчині була бруд, через неї можуть з'явитися тріщини.
• Процес варіння повинен становити щонайменше 3 години і не повинен відбуватися при високих температурах.
• фракції сипати поступово, у міру розплавлення та змішування їх.
• Суміш постійно заважати і головне знімати піну, що утворюється, з поверхні.

Після того, як бітумна мастика готова, її треба постійно підігрівати, але треба використовувати в найближчі 12-18 годин.

Не варто відразу багато заливати в тріщини та ущелини, намагайтеся лити тонким струмком і з великим проміжком часу.

Бетонна стяжка даху гаража можлива тільки в тому випадку, якщо ви впевнені в надійності фундаменту та стін будівлі. Найчастіше є сенс заливати стяжку на цегляному гаражі, який встановлений на стрічковому або плитному фундаментіта розрахований на тривалий термін експлуатації.

Найчастіше бетонна стяжкадаху гаража виконується при горизонтальній або похилої конструкціїдахи. Інші варіанти - двосхилий або складна геометрія конструкції покрівлі заливати бетоном не має сенсу, занадто дорого.

У чому переваги бетонної стяжки покрівлі перед монолітними з/б плитами перекриттів і коли варто вибирати саме бетонування покрівлі.

Встановити плити перекриття на даху набагато зручніше та швидше, ніж заливати цементну стяжку. Єдиний мінус – коштуватиме таке покриття буде дорожче та необхідно наймати підйомну техніку.

При виборі варіанта покрівлі важливий факт - здатність стін і фундаменту гаража, що несе. Якщо гараж старий і фундамент дрібно заглиблений, стрічковий, краще вибирати конструкцію покрівлі з дерева.

Ще на етапі проектування даху треба розрахувати всі навантаження на стіни, враховуючи вагу покрівельного покриття.

Бетонування по листах профнастилу

Зменшити вагу перекриття можна за рахунок бетонування покрівлі по листах профнастилу.

Листи марки «Н» міцні та досить жорсткі, стійкі до корозії та мають невелику вагу. Завдяки хвилі, лист формує додаткові ребра жорсткості і при подальшому виливку бетонної плити перекриття підвищує. несучу здатністьпокрівлі. Потім за такою покрівлею можна впевнено будувати і прибудову над гаражем.

Застосування профільованого листа при відливанні такої бетонної плити знижує витрати на закупівлю матеріалів для опалубки та армуючого каркасу, оскільки сам по собі є незнімною міцною опалубкою перекриття. Витрата бетонного розчину для такої плити перекриття також буде нижчою.

Цей метод дозволяє спростити роботу з заливання бетонної стяжки даху гаража та не виставляти складну опалубку. Ця технологія знижує несуче навантаженняна стіни та фундамент гаража.

Додатковий плюс методики – стійкість до несприятливих погодних умов та красиве оздобленнявсередині гаража – готова стеля з профільованого листа, стійка до дії відкритого вогню та до підвищеної вологості.

При розрахунку навантажень та заливанні бетону за цією технологією важливо врахувати, що при монтажі каркаса для листів профнастилу по довжині листа потрібно встановити три балки, що несуть. Щоб звести до мінімуму вигин листа крок між поздовжніми балками встановлюємо 50 см.

Як зробити просту стяжку на даху гаража – докладна інструкція

Стяжка на даху гаража надійний варіантперекриття. Якщо вибрати гарний матеріалдля покрівлі, то довговічність цього покриття є найбільш високою серед інших варіантів конструкції покрівлі гаража.

Матеріали для бетонної покрівлі гаража:

• готовий бетон (марка 250), бажано вибирати склад з антиморозними та водовідштовхувальними присадками. Коштувати такий розчин буде дорожче всього на п'ять відсотків, зате стійкість до дії вологи і низьким температураму стяжки буде набагато вище;
• приготування бетонного розчину своїми руками за допомогою бетономішалки. Склад беремо у співвідношенні на 30 кг цементу (М400) – 40 кг піску та близько 30 літрів води, потрібна консистенція розчину, як у густої сметани, ще знадобиться щебінь середньої фракції. Можна для пластичності додати вапно (співвідношення до цементу та піску 1 до 6) Вапно необхідно розчинити у воді та настояти, потім додати до сухої суміші піску та цементу;
• добре додати до бетонний розчиндля зниження теплопровідності готові повітрозтягувальні присадки та антиморозні добавки (можна купити в будівельному магазині);
• для несучих даху знадобляться двотаврові балки (12 або 15) для стандартного гаража не довше п'яти метрів;
• арматура (10 мм), для в'язання армуючого каркаса потрібний ще й в'язальний дріт;
• старі дошки або фанера для опалубки;
• рулонний руберойд або сталеві листи– основа для заливання бетону.

Розглянемо виконання робіт поетапно, зупиняючись на важливих нюансах, які при заливанні даху гаража необхідно пам'ятати обов'язково.

• спочатку потрібно виставити балки перекриття, надійно закріпивши їх у стіні (цементуємо);
• після укладається руберойд (в два шари) або металеві листи. Можна по балках встановити і профільовані листи, покрівля гаража стане легшою та міцнішою;
• руберойд починаємо укладати з нижньої точки даху. Листи маємо внахлест, необхідно, щоб руберойд щільно прилягав до покрівлі, для цього його прогрівають і кілька разів утрамбовують. Важливо, щоб після монтажу шару руберойду не залишилося бульбашок та порожнин;
• якщо стіни гаража півтора цегли і у вас немає впевненості, що опора перекриття тільки на стіни надійна, то необхідно виставити додаткові підпірки;
• Тепер потрібно виставити опалубку. Можна вистелити покрівлю поліетиленовою плівкоюЩоб бетон не розтікався, і не витікало цементне молочко.

• Після цього потрібно виставити маяки за рівнем. Враховуємо, що потрібно зробити нахил даху гаража приблизно в два градуси для стоку дощових та талих вод;
• армування можна виконати за допомогою сітки (комірка 20х20) або зв'язати армуючий каркас з арматури. Зварювати каркас небажано, тому що під час застигання бетону стяжку може просто порвати;
• між армуючим шаром та опалубкою необхідно залишити зазор у 4 – 5 см, щоб метал не виступав за стяжку, та не утворювалися критичні містки холоду. Вирівнюємо поверхню шаром щебеню середньої фракції;
• заливати стяжку навіть власноруч краще відразу, за один підхід, це гарантує рівний шар бетону строго по маяках, без зазорів і щілин;
• Якщо залити всю поверхню відразу немає можливості, то бетонуємо смугами, по маяках. Товщина стяжки – мінімум 15 см;
• внутрішню поверхню опалубки потрібно змастити олією відпрацюванням, щоб можна було після застигання бетону легко зняти дошки, не пошкодивши стяжку;
• в процесі бетонування необхідно «проштикувати» шар арматурою, щоб не утворювалося бульбашок та порожнин, а також ретельно утрамбувати.

• Щоб бетонна суміш рівномірно розподілилася по краях покрівлі, простукуйте опалубку по периметру в процесі бетонування. Заливаємо стяжку у два шари з розрівнюванням кожного;
• коли бетон схопиться, на це знадобиться максимум доба, залежно від погоди, необхідно вирівняти та затерти поверхню, щоб не залишилося тріщин, через які відбувається швидке руйнування стяжки;
• твердіє бетон, залежно від марки та погодних умов 14 – 28 днів. У спеку стяжку потрібно періодично змочувати водою з пульверизатора, щоб не утворювалися тріщини, а в сильну спеку накривати забетоновану поверхню шаром плівки або дошками. Не можна, щоб бетон висихав під впливом прямих сонячних променів;
• за період застигання стяжки кілька разів проводять залізування поверхні. Поливаємо стяжку водою зі шланга, насипаємо цемент тонким шаром і втираємо його пензликом у поверхню. Необхідно домогтися, щоб поверхня перестала вбирати порошок, була рівною і гладкою, без сітки дрібних тріщин і плям води;
• у перші три дні, коли бетонна стяжка застигає її потрібно змочувати водою вранці та ввечері, потім вистачить одного змочування на день протягом тижня. Якщо погода спекотна та суха, то змочувати бетон потрібно через кожні чотири години;
• опалубку можна знімати за десять днів після бетонування.

Якщо всі роботи виконувати з дотриманням технології та не пошкодувати грошей на якісні присадки, то така покрівля гаража прослужить довгі роки. Як відремонтувати бетонну стяжку?

Ремонт даху гаража

Своїми руками виконати ремонт даху гаража з бетону нескладно. Головне, знайти всі тріщини, порожнечі, зазори та сколи та ретельно їх герметизувати.

• при закладенні тріщин і стиків спочатку ретельно очистіть тріщину, а потім герметизуйте її водовідштовхувальним герметиком, дочекайтеся, поки склад застигне, а потім затирайте відремонтовану поверхню цементом;
• в основному ремонт бетонної покрівлі зводиться до зняття старого зруйнованого покриття, видалення сміття та бруду. Важливо зняти весь зруйнований бетонний шарі виявити всі порожнечі та кишені в стяжці. Під час повторного заливання бетоном покрівлі попередньо змочіть поверхню ґрунтовкою глибокого проникненнядля цементу, це покращить адгезію та забезпечить ретельну герметизацію старої бетонної стяжки;
• надійніше і практичніше використовувати замість цементної стяжкидля покрівлі рідку гуму, яка створює міцний водовідштовхувальний шар покриття та не несе великого навантаженняна стіни та фундамент гаража. За вартістю таке покриття не набагато дорожче за бетонний дах.

У відео сюжеті докладно описано процес заливання покрівлі. рідкою гумою(Поетапно).

Покриття даху гаража дуже відрізняється від покриття покрівлі житлового будинку. У першому випадку на перше місце встає гідроізоляція та надійність, а не зовнішній виглядщо дуже важливий при оформленні покрівлі другого виду. Дах гаража повинен бути готовим до перепадів температур і сезонних змін кількості опадів, щоб надалі не було протікання. Найчастіше для заливання даху гаража використовується бітум. Про нюанси цього процесу ми й поговоримо у цій статті.

Насамперед розглянемо, як правильно підготувати бітумний розчин для заливки даху гаража. Популярність бітуму для покриття покрівель гаражів визначається насамперед його відносно невисокою вартістю порівняно з іншими матеріалами подібного типу. Але варто пам'ятати про те, що бітумна покрівляможе почати текти при постійних спрямованих на неї сонячних променях, а в зимовий час, таке покриття може розтріскатися. Але, якщо бітум - єдиний варіант, його потрібно правильно зварити.

Для приготування 10 кг мастики потрібно використовувати 8,5 кг бітуму, 0,5 кг картерної олії відпрацьованого типу, 1 кг азбесту, тирси, крейди або іншого відповідного наповнювача.

Варити бітум найкраще в такій ємності, яка має товсті стінки, оскільки є ризик підгоряння матеріалу. Температура розігріву в межах 160-200 градусів, чим вона вища, тим менше потрібно варити суміш. Зазвичай, готування матеріалу займає близько трьох годин.

Важливо! Не потрібно піднімати температуру вище 200 градусів, тому що всередині суміші може утворитися кокс, який змусить готове покриття тріскати.

Як тільки маса стане однорідною з глянсовою поверхнею, це означає, що бітум готовий. Якщо ж з'явилися бульбашки та жовто-зелений дим, то суміш перегрівається і може бути зіпсована.

Після того, як стало зрозуміло, що суміш готова, її потрібно зняти з вогню і додати масло і наповнювач невеликими порціями. Відразу можна заливати бітумом підготовлений дах.

Підготовка даху

Обов'язково перед заливкою проводиться підготовка покрівлі. На цей етап варто звернути достатню увагу та приділити йому багато часу, щоб якісно провести наступні роботи.

Для початку забирається все сміття з покрівельного покриття. Після цього виявляються слабкі місцядахи. Якщо проводиться просто ремонт, а не повна заливка нового даху, то потрібно знайти вразливі місця, через які покрівля протікає і вирубати матеріал на них сокирою вщент. Але це лише за умови, що все навколишнє покриття ще може використовуватись. Надалі можна просто залатати вирубані місця без заміни повного покриття.

Важливо! Точковий ремонт не завжди є правильним виходом. У більшості випадків краще відразу замінити. стару покрівлюповністю.

Також, якщо раніше дах був покритий руберойдом, то на його поверхні можуть бути бульбашки. У такому випадку кожен міхур розрізається навхрест, і трикутники відгинаються. Весь бруд, що скупчився всередині, видаляється. Пізніше можна буде здійснити точкове заливання кожної такої зони.

Особливості заливання плоского даху

Для гаражів найпоширенішою конструкцією покрівлі є пласка. Зазвичай вона є кілька плит з опорою на стіни споруди. Ця конструкція має слабкі місця у стиках між плитами, тому обов'язково знадобиться стяжка, а покриття краще здійснювати за допомогою рулонних матеріалів.

Для руберойдного покриття даху, яке є найбільш доступним і просто для рядового автовласника, що має гараж, потрібно підготувати певні матеріали:

• Руберойд
• Бітум
• Грунтова суміш спеціального призначення
• Мастика
• Бензин

Також знадобляться такі інструменти, як достатня ємність для нагрівання бітуму, гострий ніжабо інший інструмент для розрізання руберойду, кисті та шпателі.

Перед проведенням робіт, щоб прискорити процес і потім не чекати на готовий бітум, його потрібно поставити на розігрів. Робити це потрібно у великій металевій ємності. Розрахунок кількості необхідної кількості матеріалу ведеться з площі покрівлі. Наприклад, якщо заливати дах площею 30 квадратних метрів, то два відра бітуму цілком вистачить.

Поки бітум гріється, можна приступати до виконання дій з підготовки даху. Що робиться цьому етапі, докладно описувалося на початку статті. Це прибирання сміття та виявлення кризових зон покрівлі. Обов'язково після прибирання сміття ретельно вимітається весь пил. Якщо поверхня даху волога, її обов'язково висушують. Сонця та повітря для цього може не вистачати, тому можливе використання паяльної лампи.

Важливо! У жодному разі не використовувати для сушіння газовий пальник.

Поки роботи з підготовки виконуються, бітум стає необхідною сумішшю. Готуємо з нього для початку ґрунтовку, яка буде використовуватися для загортання щілин та дірок. Для цього береться бензин 76 марки і до нього вливається готовий бітум. Робити це потрібно дуже акуратно, постійно помішуючи суміш.

Важливо! Послідовність змішування міняти не потрібно, оскільки маса може спалахнути.

Готовий розчин поділяється на дві частини. Одна має бути рідкою, а друга густою. У першому випадку вийде праймер, тобто грунтовка для заливання щілин і отворів, а другий потрібен для вирівнювання готової поверхні.

Порада! Якщо виконується точковий ремонт, перед заливкою в проблемних місцях встановлюються латки з руберойду і приклеюються за допомогою пальника.

Для того, щоб руберойд краще приклеївся, його розігрівають за допомогою газового пальника. Найкраще, якщо дах у цьому місці буде також прогрітий, таким чином зчеплення підвищиться. Доданий шматочок матеріалу потрібно обов'язково дуже добре притискати по всій поверхні, тому що від правильності виконання цієї роботи залежатиме цілісність майбутнього покриття.

Після закладення всіх проблемних ділянок, якщо вони є, потрібно викласти шари підкладки руберойду рівно, без складок. Початок розстилання – це найнижча частина даху, а кінець – найвища. Листи викладаються з нахлестом в 15 см і обов'язковим дуже ретельним прогріванням, щоб вони приклеїлися один до одного і даху, утворюючи єдину поверхню.

Важливо! У місцях, де листи не можуть склеїтися, може бути встановлене м'яке кріплення.

Шар руберойду укладений, тому кожен стик потрібно змастити праймером. Після укладання шарів та обробки їх ґрунтовкою потрібно готову поверхню змастити шаром бітумної мастики, яку готували на початку робіт. Обов'язково шар повинен бути не товщий за 5 мм, в іншому випадку можливий його розрив при зміні температур в зимовий період.

Також можна укласти за потребою ще шар руберойду. Робиться це на мастику, перпендикулярно до тих листів, які укладалися спочатку. Краї їх обов'язково загортаються та фіксуються цвяхами шиферного типу.

Після всього настилається верхній шар руберойду, який має грубе напилення, здатне захистити покрівлю від негоди.

Якщо всі роботи виконані правильно, то така покрівля здатна служити без ремонту та протікання протягом 15 років. Під час заливання можна замість руберойду скористатися й іншими пластичними матеріалами, які пропонує будівельний ринок на Наразіале вони дещо дорожчі.

Це, наприклад, руберойд європейського типу та рубемакс. Ці сучасні матеріаливідрізняються більшою зносостійкістю, що надає покрівлі більший термін служби.

Альтернатива руберойду

Можна розглянути заливку даху за допомогою бікросту. Цей матеріал відрізняється тим, що не вимагає фінішної обробки бітумною мастикою. Монтаж його проводиться за допомогою нагрівання газовим пальником.

До даху такий матеріал легко прикріплюється завдяки заздалегідь нанесеному шару окисленого бітуму. Це такий матеріал, який допомагає бікросту набагато швидше та надійніше зчепитися з поверхнею покрівлі.

Алгоритм проведення робіт:

1. Потрібно розкотити рулон приблизно на 50-60 см
2. Прогріти внутрішню його честь газовим пальником
3. Притиснути щільно готовий матеріал до поверхні даху та пройтися по ньому Т-подібною палицею
4. Далі потрібно стати на готове покриття і, розкотивши його на 40 см, прогріти виворітний бік пальником і щільно притиснути до даху
5. Так потрібно поступово укладати перший рулон, а потім і всі наступні.

Важливо! Нахльостування кожного рулону на попередній має бути в районі 6 см.

Висновок

Заливка даху гаража бітумом - складний процес, до якого обов'язково потрібно підійти з усією відповідальністю та з наявністю певного досвіду, тому що навіть при дотриманні алгоритму виникають складні ситуації, вирішення яких новачкові буває не під силу.