Xe chữa cháy là gì. Sử dụng xe cứu hỏa đặc biệt và phụ trợ

Theo thống kê, thời điểm nguy hiểm nhất đối với con người trong đám cháy chính là hậu quả của nó. Các sản phẩm cháy nổ, trần nhà bị sập và những thứ tương tự gây ra thiệt hại chính cho sức khỏe. Do đó, trong những tình huống như vậy, nên sử dụng một kỹ thuật có thiết kế và mục đích đặc biệt. Xe cứu hỏa đặc biệt được thiết kế chủ yếu để cứu người.

Các loại thiết bị đặc biệt

Xe cứu hỏa đặc biệt vận chuyển nhân viên và được trang bị thiết bị chữa cháy, nhưng chính của họ phương tiện đặc biệt và cài đặt. Hầu hết các loại xe này đều có xe tăng, xe tăng để chất chữa cháy và thông tin liên lạc mà họ cần. Các cấu trúc thượng tầng được đặt trên khung của một phương tiện vận tải hàng hóa, vì trọng lượng của thiết bị đòi hỏi phải có sự hỗ trợ ổn định và đáng tin cậy.

Xe đặc biệt phải cung cấp:

• loại bỏ các sản phẩm cháy;
• làm việc trên cao;
• thắp sáng;
• tháo rời Công trình xây dựng;
• cung cấp khả năng tiếp cận đám cháy;
• sơ tán dân;
• sơ cứu người bị thương.

Không phải danh sách đầy đủ, nhưng các chức năng chính để đảm bảo công việc Đội chữa cháyđược hiển thị trong đó. Tùy thuộc vào thiết bị và phương pháp áp dụng, xe đặc chủng được chia thành nhiều nhóm. Giống như các loại xe cứu hỏa chính, chúng có các loại nhẹ, trung bình và nặng. Hầu hết các phương tiện này đều phổ biến và hoạt động trong các khu dân cư, công cộng và cơ sở công nghiệp. Họ được giao cho các cơ quan cứu hỏa hoặc các đội của Bộ Tình trạng Khẩn cấp.

Yêu cầu về ngoại thất cũng giống như các loại xe cứu hỏa và thiết bị khác. Đối với điều này, 2 màu được sử dụng - đỏ và trắng. > Nhiệm vụ chính của xe đặc biệt là phản ứng nhanh chóng và thực hiện công việc; chúng có thể được phân biệt với xe chính bằng thiết bị của chúng.

AL

Thang cứu hỏa là loại xe trên khung gầm có khả năng chịu tải lớn, khả năng xuyên quốc gia cao và chiều dài cơ sở tăng lên. Giải pháp thiết kế này cho phép chúng được sử dụng trong môi trường đô thị và hơn thế nữa. Tuy nhiên, xe thang nên di chuyển bình thường ở những khu vực đông dân cư, vì chính những nơi như vậy thường xảy ra hỏa hoạn ở các tòa nhà cao tầng.

Thiết bị chính là loại thang xoay cố định kéo dài. Nó cho phép bạn đưa lính cứu hỏa và thiết bị chữa cháy lên độ cao, thực hiện các hoạt động sơ tán và cứu hộ. Đôi khi nó được sử dụng như một trạm quan sát, để lắp đặt thiết bị ở những điểm nhất định ở độ cao và cố định các thiết bị chiếu sáng. Thang văn phòng có thể được sử dụng để di chuyển hàng hóa.

Ô tô có kiểu dáng tương tự được chia thành các loại theo chiều cao của thang kéo dài. Đối với hầu hết các loại thang, con số này là 30 m. Các mô hình được trang bị nôi hoặc thang máy, nhưng có những tùy chọn không có chúng. Thang máy dành cho sơ tán nhanh chóng người hoặc giao thiết bị chữa cháy. Màn hình chữa cháy cũng được cố định trên cầu thang, nếu điều này được cung cấp bởi thiết kế.

APK

Theo thiết kế, thang máy ô tô tay quay rất giống với thang cứu hỏa. Cơ sở, khung gầm và bộ phận cố định giống hệt nhau. Thay vì một cái thang, một cái cần có thể thu vào được lắp đặt. Nó có thể quay hoặc kính thiên văn. Tại liên kết cực của sự bùng nổ có một nền tảng (cái nôi). Có những hạn chế về độ dốc của bề mặt mà cầu nâng ô tô đang hoạt động - không quá 3º. Tốc độ gió tối đa lên đến 10 m / s.

Thang máy ô tô loại này vận chuyển hàng hóa từ các chất và chất chữa cháy, nhân viên cứu hỏa đến nơi xảy ra đám cháy hoặc được sử dụng để thực hiện các hoạt động cứu nạn. Việc sơ tán hoạt động với sự trợ giúp của thang máy ô tô có khớp nối không được thực hiện. Để kiểm soát các cơ chế, một điều khiển từ xa được cung cấp, được đặt trên nền tảng hoặc ở một nơi khác tương tự. Thang máy ô tô chịu được tải trọng hơn 400 kg.

AR

Xe vòi là cần thiết để đặt vòi chữa cháy, dập tắt đám cháy. Chúng được sử dụng làm thiết bị phụ trợ kết hợp với các trạm bơm chữa cháy và các trạm khác. Trong ca-bin của tay áo vừa vặn cho 3 người. Phía sau nó được đặt các thiết bị và ngăn cho nó. Khả năng xuyên quốc gia của một phương tiện như vậy là cao, vì nó thường được sử dụng để chữa cháy đám cháy lớnở những nơi khó tiếp cận.

Chức năng chính là đưa vòi chữa cháy đến nơi dập lửa, tổng chiều dài của chúng trên một xe lên tới 2-5 km. Trong các ngăn, các ống tay áo ở trạng thái gấp khúc, trên nóc thượng tầng hoặc hai bên. Một lợi thế nữa của sức kéo là khả năng kéo các phương tiện và thiết bị bị kẹt ra bằng cách sử dụng tời bền và lâu.

DU

Xe hút khói được sử dụng để loại bỏ khói trong phòng lớn, bao gồm các tầng hầm, trong các trục thang máy, hố thang bộ. Với sự trợ giúp của việc lắp đặt quạt, không chỉ thực hiện thông gió và hút các sản phẩm cháy mà còn có thể hình thành bọt cơ khí để dập tắt hoặc bảo vệ ngọn lửa.

Khoang chở nhân sự với số lượng khoảng vài người. Để hình thành và chuyển bọt có độ giãn nở cao, có thể sử dụng thêm tàu ​​chở dầu. Thiết bị của xe hút khói được thiết kế để làm việc với hỗn hợp khí-không khí có khối lượng lớn và nhiệt độ cao- trên 300ºС. Một động cơ thủy lực được cung cấp cho hoạt động của bộ phận quạt. Trong cấu trúc thượng tầng lửa của điều này xe đặc biệt trang bị các ngăn cho hệ thống hút khói di động.

GDZS

Mỗi phần của thiết bị có chức năng bảo vệ khí và khói được chỉ định cho các bộ phận liên quan của dịch vụ bảo vệ khí và khói. Xe ô tô của dịch vụ bảo vệ khói và khí đốt đảm bảo vận chuyển kíp chiến đấu, thiết bị và phương tiện, các hoạt động cứu nạn khẩn cấp và dập lửa an toàn Cháy. Nó được sử dụng tại các cơ sở hóa dầu, nhà máy công nghiệp và các cơ sở tương tự khác. Số lượng ô tô trong một bộ phận dịch vụ phụ thuộc vào dân số trong một thành phố cụ thể hoặc địa phương. Nó được viết trong các quy tắc.

Trang thiết bị của xe chữa cháy của dịch vụ phòng cháy chữa cháy bao gồm thiết bị điện, thiết bị chiếu sáng, hệ thống điều khiển, nhà máy điện, thiết bị kỹ thuật chữa cháy.

Công cụ phải được bao gồm bảo vệ cá nhân, vì công việc được thực hiện trong điều kiện ô nhiễm khí mạnh.

Nhiều mô hình được trang bị cột buồm kính thiên văn với thiết bị chiếu sáng(đèn sân khấu) trên chúng. Xe dịch vụ bảo vệ khí và khói được thiết kế trên cơ sở gầm cao việt dã và khả năng chịu tải cao. Thiết bị bổ sung - một công cụ để làm việc với các cấu trúc xây dựng (máy băm), máy cưa điện và máy hút khói.

NHƯ MỘT

Xe cứu hộ được thiết kế cho các hoạt động cứu hộ khẩn cấp, chiếu sáng hiện trường và sơ cứu. Chúng không chỉ được sử dụng bởi các sở cứu hỏa mà còn được sử dụng bởi các đơn vị cứu hộ của Bộ Tình trạng Khẩn cấp.

Tùy theo mục đích và trang thiết bị mà các phương tiện cứu hỏa hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng. Các phương tiện trước đây dựa trên khung gầm của các mô hình vận tải hạng nhẹ và cần thiết cho việc vận chuyển nhân viên nhanh chóng và một bộ thiết bị tối thiểu đến địa điểm chữa cháy. Những chiếc sau được trang bị đầy đủ, và các cấu trúc thượng tầng lửa của chúng được đặt trên một khung gầm hạng nặng. Các thiết bị của phương tiện thứ ba bao gồm trang thiết bị tùy chọnđể tháo dỡ các tắc nghẽn, tháo dỡ các cấu trúc của tòa nhà và các phần tử và thang máy của chúng.

Xe cứu hộ cũng được sử dụng để trinh sát tình hình bức xạ, thanh lý trường hợp khẩn cấp với các thiết bị công nghệ. Bộ thiết bị loại vừa và hạng nặng bao gồm máy hút khói, đài phát thanh, thiết bị chiếu sáng, tời kéo.

BẰNG

Xe nhân viên dựa trên khung gầm chở khách, bán tải. Có các mô hình dựa trên xe buýt. Xe của nhân viên là cần thiết để đảm bảo công việc chính thức của sở chỉ huy chữa cháy và đưa các kíp chiến đấu đến hiện trường chữa cháy. Chức năng bổ sung- liên lạc vô tuyến với các đơn vị và trung tâm dịch vụ.

Xe cứu hỏa chính được chia thành hai loại phụ cụ thể: những chiếc xe cứu hỏa Sử dụng chung và xe cứu hỏa chuyên dụng.

Xe cứu hỏa của ứng dụng chung.

Những phương tiện này bao gồm xe bồn, máy bơm ô tô và xe sơ cứu.

Xe bồn được trang bị bồn chứa và máy bơm chất lỏng đặc biệt. Thiết bị đặc biệt này được sử dụng để vận chuyển các chất chữa cháy, các thiết bị khác nhau và các thiết bị trực tiếp đến hiện trường đám cháy. Nước hoặc bọt có thể được sử dụng làm chất lỏng chữa cháy.

Xe bồn là loại phổ biến nhất thiết bị chữa cháy. Có một số loại xe chữa cháy liên quan:

• ánh sáng, dung tích không vượt quá 2000 lít. Một ví dụ về loại xe như vậy là xe bồn AC30 (53A);
• trung bình, công suất trong đó là 2-4 mét khối. Ví dụ về các loại xe như vậy là xe tăng của các nhãn hiệu АЦ30 (130), АЦ40 (375);
• nặng, dung tích vượt quá 4 mét khối.

Cần lưu ý rằng xe bồn được sản xuất trên cơ sở xe ZIL (thể tích thùng nước là 3,5 m3, thể tích bọt cô đặc là 210 lít, công suất bơm là 40 lít một giây). Xe KamAZ cũng được sử dụng (bồn nước - 5m3, chất tạo bọt 350l, công suất bơm - 40l / s) và Ural (thể tích bồn nước - 15m3, chất tạo bọt - 900l, công suất bơm - 100l / s).

Bơm xe tải có thiết kế gần giống với xe bồn. Tuy nhiên, chúng được trang bị một số lượng lớn các thiết bị liên quan. Ngoài ra, các đơn vị được trang bị thêm các thùng chứa để vận chuyển bọt cô đặc. Những chiếc xe như vậy được sử dụng cùng với AC hoặc độc lập. Thông thường, những chiếc xe như vậy được thực hiện trên cơ sở khung xe KamAZ. Trong trường hợp này, đường kính của ống bọc mà chất chữa cháy được cung cấp có thể là 51 hoặc 77 mm. Tổng chiều dài của các tay áo trên xe có thể là 3500-5000 mét. Công suất máy bơm là 100 lít mỗi giây.

Các phương tiện sơ cứu được sử dụng để đưa phi hành đoàn, thiết bị nhỏ và chất chữa cháy đến hiện trường đám cháy một cách nhanh chóng. Với sự trợ giúp của các phương tiện này, đám cháy được khoanh vùng trước khi có sự xuất hiện của các thiết bị mạnh hơn. Ô tô sơ cứu trên cơ sở khung GAZ được thực hiện. Đồng thời thể tích của thùng nước là 500 lít, thể tích của chất tạo bọt là 50 lít, công suất của máy bơm là 0,8 l / s.

Xe cứu hỏa của ứng dụng mục tiêu.

Hệ thống chữa cháy bằng bọt. Thiết bị đặc biệt này được sử dụng để cung cấp chất chữa cháy, thiết bị và phụ kiện đến địa điểm chữa cháy. Những máy này khác với xe bồn bởi sự hiện diện của hai thiết bị di động giúp nâng máy tạo bọt lên một độ cao nhất định (lên đến mười ba mét). Ngoài ra, thành phần của một thiết kế như vậy có thể bao gồm các đơn vị và thiết bị như vậy:

• màn hình cháy tĩnh (kết hợp);
• hai bảng định lượng;
• máy tạo bọt (sáu cái).

Kỹ thuật này được thực hiện trên cơ sở khung xe Ural. Thể tích dung tích để vận chuyển bọt cô đặc - 180 l. Năng suất bơm - 2400 l / s.

Hệ thống chữa cháy bằng bột. Thiết bị đặc biệt này được sử dụng để loại bỏ đám cháy tại các cơ sở công nghiệp khác nhau (nhà máy lọc dầu, công nghiệp hóa chất, điện hạt nhân). Tương tự xe cộđã bị ngừng sản xuất vào năm 1986, nhưng vẫn được sử dụng trong một số sở cứu hỏa ngày nay.

Hệ thống chữa cháy bằng khí. Loại thiết bị này dùng để dập tắt các thiết bị điện đang cháy được đóng điện. Ngoài ra, các phương tiện thích hợp được sử dụng để loại bỏ hỏa hoạn trong các kho lưu trữ và viện bảo tàng. Với sự trợ giúp của các thiết bị này, có thể dập tắt các chất lỏng dễ cháy và dễ bắt lửa tràn trên bề mặt hoặc nằm trong các bồn chứa.

Những thiết bị đặc biệt này được thực hiện trên cơ sở khung gầm ZIL, KamAZ, Ural. Cơ chế chức năng chính của xe là lắp đặt bình chữa cháy bằng khí. Ngoài ra trong thiết kế của xe còn có các xi-lanh bằng carbon dioxide. Chất chữa cháy được cung cấp thông qua một thùng đặc biệt.

Xe hơi nước dập lửa. Kỹ thuật này được trang bị động cơ tuốc bin phản lực. Điều này tạo ra một dòng khí mạnh, có hệ số động năng lớn. Những máy như vậy được sử dụng để dập tắt các vòi phun khí và dầu. Ô tô được tạo ra trên cơ sở khung xe KamAZ. Hiệu suất của máy bơm cung cấp hỗn hợp khí - nước là 150 lít trong một giây.

Hệ thống chữa cháy kết hợp. Thiết bị đặc biệt như vậy cung cấp nguồn cung cấp phù hợp của bọt đặc biệt và OPS trực tiếp cho đám cháy. Cấu hình của các máy tương ứng được xác định bởi kiểu lắp đặt khung cơ sở và cấu trúc thượng tầng.

Xe có thể chạy trên khung gầm KamAZ. Thể tích của thùng nước là 6m3. Khối lượng bột chữa cháy là 1000 kilôgam. Năng suất bơm - 80 l / s.

Phương tiện sân bay. Kỹ thuật này được sử dụng trong việc giải cứu phi hành đoàn và hành khách vận tải hàng không, cũng như trong việc loại bỏ các đám cháy trong vận tải hàng không và hậu quả của các vụ tai nạn liên quan. Máy đo sân bay được chia thành hai loại:

• xuất phát ô tô nằm ngay gần đường băng. Một ví dụ về thiết bị này là xe AA40 (131), được chế tạo trên cơ sở khung ZIL;
• các phương tiện chính nằm trong trạm cứu hỏa. Một ví dụ về chiếc máy như vậy là một chiếc ô tô kiểu AA60 (7310), được sản xuất trên cơ sở MAZ.

Ngoài ra, thiết bị đặc biệt chữa cháy sân bay có thể được thực hiện trên khung xe KamAZ. Xe có công suất bơm 40 lít / giây. Thể tích của bể nước là 5m3. Khối lượng của khí cacbonic được vận chuyển là 50 kilôgam.

Trạm bơm. Kỹ thuật này được sử dụng để cung cấp chất lỏng thông qua các đường dây đến các trung kế di động hoặc xe chữa cháy. Trạm bơm được thực hiện trên khung ZIL, cũng như trên xe kéo. Hiệu suất của máy bơm lắp đặt như vậy là 110 lít mỗi giây.

Xe cứu hỏa đặc biệt

Nhóm phương tiện này bao gồm các phương tiện sau:

Xe bao tay. Thiết bị được sử dụng để vận chuyển một số tiền nhất định tay áo đến nơi có lửa hoặc để đặt đường cao tốc trên đường đi. Xe được thực hiện trên cơ sở khung ZIL. Số lượng ống được vận chuyển phụ thuộc vào đường kính của chúng.

Tốc độ đặt ống trong một dây là 9 km một giờ.

Máy tổ chức ánh sáng và thông tin liên lạc. Kỹ thuật được sử dụng để chiếu sáng khu vực gần vật thể cháy. Ngoài ra, các đơn vị cho phép bạn thiết lập một kết nối chính thức giữa nhóm làm việc và trụ sở trung tâm. Một ví dụ về máy như vậy là đơn vị ASO12 (66) 90A. Thiết bị đặc biệt của máy phát điện - 12kW. Bộ sản phẩm bao gồm đài phát thanh (văn phòng phẩm di động), loa đài, điện thoại, đèn chiếu. Gắn trên khung GAZ.

Thang cứu hỏa. Các thiết bị được sử dụng để nâng người lao động dịch vụ cứu hỏa lên các tầng trên. Việc phân loại các máy này được thực hiện có tính đến chiều dài của bản thân thang và loại cơ cấu truyền động:

• thang ngắn. Một ví dụ là xe AL18 (52A) L2. Chiều dài - không quá 20 mét;
• cầu thang chiều dài trung bình. Một ví dụ là xe AL30 (131) L21. Chiều dài - lên đến 30 mét;
• cầu thang chiều dài lớn. Một ví dụ là xe AL45 (257) PM109. Chiều dài - 30 mét trở lên.

Hệ dẫn động thang là điện, thủy lực, cơ khí, kết hợp.

Xe cứu hỏa phụ trợ

Nhóm xe chữa cháy này bao gồm ô tô, được sử dụng để đưa đón nhân viên của các trụ sở và đơn vị. Ngoài ra còn có các phương tiện chở hàng, thường được sử dụng để vận chuyển nhiều loại hàng tồn kho, vật có giá trị và những thứ khác. Ngoài ra, các thiết bị đặc biệt phụ trợ bao gồm xe chở nhiên liệu, xưởng di động, phòng thí nghiệm di động, xe cẩu, máy xúc và máy kéo, cũng như các phương tiện khác.

9.3. Xe cứu hỏa cơ bản

Xe cứu hỏa cơ bản(OPA) - xe cứu hỏa được thiết kế để đưa nhân viên đến nơi được gọi, dập tắt đám cháy và thực hiện các hoạt động cứu hộ với sự trợ giúp của các chất chữa cháy và thiết bị chữa cháy được xuất khẩu cho họ, cũng như cung cấp các chất chữa cháy đến địa điểm chữa cháy từ Những nguồn khác.

Các xe cứu hỏa chính, tùy thuộc vào mục đích sử dụng chính và lĩnh vực hoạt động, được chia thành PA chungứng dụng và PA Mục tiêu các ứng dụng.

Xe cứu hỏa cơ bản chung

những chiếc xe cứu hỏa.

xe cứu hỏa có thang (với số lượng kíp chiến đấu nhiều hơn 3 người).

xe cứu hỏa có khớp nối (với số lượng kíp chiến đấu nhiều hơn 3 người).

phương tiện cứu hỏa và cứu hộ.

xe chữa cháy và cứu hộ có thang.

sơ cứu xe cứu hỏa.

xe bơm chữa cháy.

xe cứu hỏa có bơm cao áp.

Xe cứu hỏa cơ bản Mục tiêu Các ứng dụng, tùy thuộc vào loại chất chữa cháy được xuất khẩu và phương thức cung cấp, được phân thành các loại sau:

xe cứu hỏa bằng bột chữa cháy.

xe cứu hỏa dập lửa bằng bọt.

kết hợp xe cứu hỏa dập lửa.

xe cứu hỏa dùng khí chữa cháy.

xe cứu hỏa phun nước dập lửa.

các trạm bơm chữa cháy.

hố lửa.

xe cứu hỏa sân bay.

9.4. Đặc điểm kỹ thuật và chiến thuật của các loại xe cứu hỏa thông dụng

9.4.1. Những chiếc xe cứu hỏa.

xe cứu hỏa(AC) - Xe chữa cháy được trang bị máy bơm chữa cháy, các thùng chứa chất chữa cháy dạng lỏng và các phương tiện tiếp tế, được thiết kế để đưa người, phương tiện, thiết bị chữa cháy đến hiện trường chữa cháy, thực hiện công tác dập lửa và cứu nạn, cứu hộ.

Bảng 80

Đặc tính kỹ thuật của xe cứu hỏa đã vận hành

(Thời kỳ Xô Viết)

Xe cứu hỏa hạng nhẹ

Bảng 81

Đặc tính kỹ thuật của xe cứu hỏa hạng nhẹ hiện đại

Xe cứu hỏa loại trung bình nhằm cung cấp cho nơi chữa cháy của kíp chiến đấu, cung cấp chất chữa cháy, thiết bị kỹ thuật chữa cháy, cung cấp nước (từ bể chứa, bể chứa hở, vòi nước) và bọt cơ khí cho đám cháy.

Bảng 82

Thông số kỹ thuật của Xe tải chữa cháy hạng trung

Xe cứu hỏa loại nặng nhằm cung cấp cho nơi chữa cháy của kíp chiến đấu, cung cấp chất chữa cháy, thiết bị kỹ thuật chữa cháy, cung cấp nước (từ bể chứa, bể chứa hở, vòi nước) và bọt cơ khí cho đám cháy.

Bảng 83

Đặc tính kỹ thuật của xe cứu hỏa loại nặng