Xe kéo đồ chơi DIY. Máy kéo đi bộ phía sau có rơ-moóc điều khiển bằng sóng vô tuyến. Làm khung xe moóc và nối vào máy

Vận chuyển tải trọng lớn đòi hỏi nhiều không gian trống. Theo quy định, khoang hành lý trên ô tô không phù hợp cho những mục đích này. Trong tình huống như vậy, tốt hơn là sử dụng xe kéo, không cần thiết phải mua. Bạn có thể nhận nó gần như miễn phí, điều chính yếu là phải biết cách làm một đoạn giới thiệu!

Làm khung xe moóc và nối vào máy

Phần cơ bản nhất của xe moóc là khung, hay chính xác hơn là độ bền, độ tin cậy và độ cứng của nó - độ bền của xe moóc phụ thuộc vào những phẩm chất này. Để hoàn toàn yên tâm thì nên sử dụng Mối hàn các thành phần. Và bạn cần bắt đầu làm việc với các kích thước của khung, được xác định bởi các cạnh ngoài của các thành phần khung. Sau đó, việc lắp hộp bắt đầu.

Qua bề mặt bằng phẳng Cấu hình kim loại được bố trí, duy trì độ vuông góc của tất cả các phần tử được kết hợp với kẹp. Giai đoạn này rất quan trọng vì hình dạng của khung đã được kiểm soát. Nên tính toán chất làm cứng trong thiết kế, vì bản thân hình dạng: hình vuông hoặc hình chữ nhật khá không ổn định khi chịu tải.

Khi kết nối rơ moóc với ô tô, bạn phải nhớ: bộ phận kết nối càng nhỏ thì rơ moóc sẽ tác động lên chuyển động của phương tiện càng nhanh và tốt hơn. Nghĩa là, chỉ cần một chuyển động nhẹ về phía các bánh dẫn động, xe moóc sẽ ngay lập tức phản ứng và di chuyển mạnh về phía sau chúng. Độ dài tối ưu phần kết nối - 1,5 - 2,5 mét, chiều dài tùy thuộc vào mục đích của rơ moóc. Sẽ tốt hơn nếu vật liệu cùng loại với khung: ba ống thép phần giao nhau hình vuông. Khi bạn làm việc, bạn sẽ thấy rõ cách tạo một đoạn giới thiệu cho ô tô. Nhưng hãy tiếp tục. Kết nối được thực hiện bằng cách hàn, để đảm bảo độ tin cậy, nên gia cố nó bằng các góc. Nhưng trước khi hàn, cần thực hiện lắp sao cho khớp nối xảy ra chính xác ở tâm của rơ moóc. Một sợi dây an toàn được lắp đặt ở cùng một nơi. Khi di chuyển không được kéo lê trên mặt đất.

Khớp nối và trục xe moóc

Việc lắp đặt khớp nối được thực hiện bằng cách sử dụng bu lông và hàn. Khi khớp nối được hàn, mối nối có độ bền cao, tuy nhiên, bạn nên biết rằng nếu nó bị hư hỏng hoặc gãy thì sẽ cần phải tháo rời. lò đốt gas.

Trục xe phải được đặt ở khoảng cách khoảng 40% toàn bộ chiều dài của rơ-moóc. Bằng cách đo khoảng cách, vị trí của trục tương lai được chỉ định, nhưng nó phải được cài đặt bằng cách đặt ngược khung lên mặt bàn trước tiên. Ở vị trí đặt trục, sơn sẽ bị xóa khỏi khung. Khoảng cách giữa các ống lót được chia thành hai phần và tâm trên trục được đánh dấu bằng phấn hoặc bút đánh dấu. Sau đó, quá trình cài đặt cuối cùng có thể bắt đầu. Các yếu tố đến với nhau hàn điểm, nhưng để có độ mềm cao hơn, tốt hơn nên sử dụng hệ thống treo giảm xóc lò xo.

Làm thế nào để làm một chiếc xe kéo bằng cách sử dụng kích ổn định và các bức tường bên?

Cần có các kích ổn định để đảm bảo xe moóc được cân bằng. Sự lựa chọn tốt nhất Các góc của khung sẽ được sử dụng để đặt. Nếu chúng ta xem xét quá trình này từ quan điểm nâng, thì tốt hơn nên sử dụng cơ cấu trục vít, vì nó có thể được sử dụng để thay đổi bánh xe trên rơ moóc. Khi sắp hoàn thành một quá trình quan trọng như vậy, việc làm một chiếc xe kéo cho ô tô bằng tay của chính bạn sẽ trở nên rõ ràng hơn.

Tất cả những gì còn lại là cài đặt bức tường bên. Các vật liệu được sử dụng là kim loại, ván ép, gỗ, polycarbonate và các vật liệu khác. Sự lựa chọn phụ thuộc vào mục đích của trailer. Gỗ, veneer hoặc ván ép được sử dụng chủ yếu. Bước đầu tiên là lắp đặt sàn, được bắt vít vào khung. Ở giai đoạn thứ hai, một hộp được tạo ra, hộp này được lắp trực tiếp vào khung và cũng được cố định bằng bu lông. Để đảm bảo độ tin cậy, hộp được cố định bằng các góc thép. Một chiếc xe kéo tự chế sẽ mở rộng khả năng của chiếc xe. Nhờ vào làm bằng tay Bạn có thể vận chuyển hàng hóa với bất kỳ cấu hình nào.

Vận chuyển hàng hóa có kích thước lớn, siêu trường đòi hỏi số lượng lớn không gian trông. Khoang hành lý của ô tô thường không phù hợp cho những mục đích này. Trong trường hợp này, giải pháp tốt nhất là sử dụng xe kéo. Không nhất thiết phải mua nó, hoàn toàn có thể làm một chiếc xe kéo bằng tay của chính bạn.

Làm thế nào để tạo khung trailer bằng tay của chính bạn?

Khung là nền tảng của xe moóc; sức bền và độ cứng của nó quyết định độ bền của toàn bộ xe moóc. Để có độ tin cậy cao hơn, nên sử dụng kết nối hàn của các phần tử. Bạn nên bắt đầu bằng cách xác định kích thước của khung - chiều dài và chiều rộng.

Kích thước được xác định bởi các cạnh bên ngoài của các phần tử khung. Để xác định toàn bộ chiều rộng của khung trong tương lai, cần cộng thêm 2 độ dày của tường vào khoảng cách giữa các mép trong của tường bên. Nếu khung nằm ngay giữa các bánh xe chứ không phải phía trên chúng, thì bạn cũng cần tính đến các khoảng trống giữa lốp và lốp.

Sau khi xác định kích thước, khung sẽ được thử. Hồ sơ kim loạiđặt trên một bề mặt phẳng, duy trì độ vuông góc giữa các phần tử. Các phần tử khung được kết hợp với kẹp. Ở giai đoạn này, hình dạng của khung được kiểm soát, để làm được điều này, bạn cần đo hai đường chéo của hình chữ nhật thu được bằng thước dây. Các giá trị thu được phải trùng nhau, trong trường hợp cực đoan, cho phép độ lệch kích thước 2-5%. Nên cung cấp một đường gân cứng trong thiết kế, bản thân hình chữ nhật hoặc hình vuông là một cấu trúc khá không ổn định khi chịu tải.

Kết nối rơ-moóc với xe

Nếu sử dụng các loại xe kéo khác, tốt hơn hết bạn nên chọn quả bóng kéo có cùng kích thước với xe của họ.

Khi thực hiện phần tử rơ moóc này, bạn cần nhớ rằng chiều dài của phần kết nối càng ngắn thì rơ moóc sẽ phản ứng với chuyển động của ô tô càng nhanh. Điều này có nghĩa là ngay cả khi bánh dẫn động có chuyển động ngang nhẹ, rơ-moóc sẽ ngay lập tức di chuyển mạnh về phía sau chúng. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng hàng hóa trong xe kéo và khiến hàng hóa bị đổ. Chiều dài tối ưu là 1,5-2,5 m, tùy thuộc vào mục đích của rơ moóc. Tốt hơn là chọn ống thép vuông làm vật liệu, cũng như khung. mặt cắt ngang với số lượng ba mảnh.

Sự kết nối của các đường ống với khung được hàn, để có độ bền cao hơn, nên gia cố bằng các góc. Trước khi hàn, việc lắp được thực hiện sao cho việc ghép được thực hiện chính xác dọc theo trục của rơ moóc.

Một sợi dây hoặc dây an toàn cũng được gắn ở đây. Khi di chuyển không nên kéo lê trên mặt đất. Nếu muốn, có thể lắp một bánh xe gấp nhỏ ở điểm móc để dễ dàng vận chuyển rơ-moóc mà không cần ô tô.

Khớp nối

Có thể lắp đặt khớp nối bằng bu lông hoặc hàn. Cuối cùng, trước khi gắn nó vào khung rơ moóc, bạn cần kiểm tra lại một lần nữa xem kích thước của ống khung và rãnh của máng xối có khớp với nhau không. Chiều rộng của rãnh không được vượt quá chiều rộng của ống quá 5 mm.

Trong trường hợp hàn chặt khớp nối, độ bền cao của khớp nối được đảm bảo, nhưng nếu nó bị hỏng thì cần phải có đầu đốt gas để tháo dỡ. Sức mạnh kết nối bắt vít Hơi ít. Nên sử dụng bu lông thuộc cấp độ bền thứ tám, những bu lông kém bền hơn có thể không chịu được lực cắt. Hai bu lông là đủ để kết nối, nhiều bu lông sẽ làm yếu phần khung và khớp nối do có các lỗ cho bu lông.

Trục xe moóc

Có một quy tắc theo đó trục xe phải được đặt ở khoảng cách 35-40% toàn bộ chiều dài của rơ-moóc tính từ phía sau. Sau khi đo khoảng cách, bạn cần chỉ ra vị trí của trục tương lai. Bạn có thể lắp trục bằng cách đặt khung lộn ngược trên bàn (lắp ráp từ trên xuống dưới).

Trục trong trường hợp này được gắn trên bàn, trên một vài khối 4x4 và các trục xoay được treo tự do. Tại vị trí dự định lắp trục xe, lớp sơn được lấy ra khỏi khung. Khoảng cách giữa các ống lót được chia cho hai và điểm này trên trục được đánh dấu bằng điểm đánh dấu.

Để kiểm soát, chiều rộng của khung được đo lại, chia cho hai và khoảng cách thu được được đặt sang một bên so với giữa trục và vị trí của nó được điều chỉnh. Sau đó, bạn có thể bắt đầu cài đặt cuối cùng. Việc nối các phần tử được thực hiện bằng cách hàn điểm dọc theo toàn bộ chiều dài của tiếp điểm. Tốt hơn nên sử dụng hệ thống treo giảm xóc lò xo vì nó mang lại độ mềm mại cao hơn, mặc dù độ bền thấp.

Giắc ổn định

Cần thiết để đảm bảo vị trí nằm ngang của trailer. Sự lựa chọn tốt nhấtđể đặt - các góc của khung. Có thể tùy chọn lắp đặt chỉ ở một bên của xe kéo. Từ quan điểm về lực nâng, tốt hơn là sử dụng cơ cấu trục vít. Nó thậm chí có thể được sử dụng để thay đổi bánh xe trên xe kéo.

Tường bên

Vật liệu cho các bức tường bên có thể là gỗ, kim loại, ván ép, polycarbonate, v.v. Việc lựa chọn vật liệu được xác định bởi mục đích của chính đoạn giới thiệu đó. Thông thường, ván ép hoặc gỗ được sử dụng do trọng lượng tương đối thấp và dễ gia công. Đầu tiên, sàn được lắp đặt trên khung, phương án đơn giản nhất là ván, bắt vít vào khung. Sau đó, chính chiếc hộp sẽ được tạo ra, hộp này được lắp vào khung và được cố định bằng bu lông. Các góc của hộp phải được gia cố bằng các góc thép.

Tóm tắt

Bất cứ ai, kể cả xe kéo tự chế, sẽ mở rộng đáng kể khả năng của xe. Với sự trợ giúp của nó, có thể vận chuyển hàng hóa ở bất kỳ cấu hình nào mà không có nguy cơ làm hỏng phương tiện. Mặc dù có nhiều các loại hiện có xe kéo, các khuyến nghị được đưa ra là chung cho tất cả các tùy chọn. Ngoài các yếu tố được mô tả, có thể trang bị hệ thống phanh và đèn chiếu sáng cho xe kéo, nhưng những vấn đề này tốt nhất nên giao cho các chuyên gia.

Máy kéo đi bộ phía sau rất dễ lắp ráp, nó được dẫn động bởi hai động cơ có hộp số. Những phụ tùng thay thế như vậy có thể được đặt hàng từ Trung Quốc hoặc tìm thấy trong đồ chơi cũ. Thiết bị điện tử Nó cũng không tốn kém để quản lý.

Đối với xe kéo, nó rất dễ lắp ráp, tác giả đã sử dụng que kem bằng gỗ, nhưng bạn có thể tìm vật liệu rẻ hơn. Sản phẩm tự chế được điều khiển bằng một bộ truyền động servo nhỏ. Sức mạnh của máy kéo đi bộ phía sau đến mức có thể dễ dàng kéo tuốc nơ vít! Vì vậy, hãy bắt đầu làm những sản phẩm tự chế.

Vật liệu và công cụ được sử dụng
Danh mục nguyên vật liệu:
- ;
- ;
- ;
- 4 bánh từ ô tô đồ chơi;
- que kem;
- dây thép;
- ắc quy;
- ống nhựa;
- ốc vít, vòng đệm và các vật dụng nhỏ khác.

Quy trình sản xuất tại nhà:

Bước một. Lắp ráp máy kéo đi bộ phía sau
Máy kéo đi bộ phía sau rất đơn giản để chế tạo, bạn chỉ cần dán hai hộp số có lắp bánh xe lại với nhau. Chúng tôi chọn bánh xe lớn hơn với mặt gai chắc chắn để lái xe địa hình và chở tải trọng lớn. Để dán chúng tôi sử dụng keo nóng hoặc siêu keo.

Bạn cũng sẽ cần lắp dây buộc trên lưỡi để có thể gắn rơ-moóc. Tác giả đã sử dụng một ống ren được cố định bằng đai ốc.

Bước hai. Lắp ráp xe kéo
Để lắp ráp xe kéo, bạn sẽ cần que kem. Chúng tôi dán chúng lại với nhau bằng superglue, giống như tác giả trong ảnh. Sau này, bạn có thể lắp trục có bánh xe. Để gắn vào, tác giả sử dụng một ống nhựa, được dán chắc chắn vào phía dưới bằng keo nóng. Thế là xong, xe kéo đã sẵn sàng, việc còn lại chỉ là làm thanh kéo!

Đoạn phim giới thiệu - một công cụ không thể thiếu vận chuyển bất kỳ hàng hóa nào, nhờ đó người lái xe không phải làm bẩn nội thất xe hay trầy xước cốp xe. Giá của chiếc xe kéo cơ bản nhất là khoảng 400 USD. Tuy nhiên, nếu bạn cần vận chuyển đồ đạc, vật liệu xây dựng hoặc hàng hóa khác, đồng thời tiết kiệm được một khoản kha khá, bạn có thể tự làm một chiếc xe kéo.

Có một số loại xe kéo - xe kéo phổ thông và xe kéo đặc biệt được sử dụng để vận chuyển một số hàng hóa nhất định. Loại thứ hai chỉ được sử dụng trong công nghiệp hoặc kinh doanh. Chúng tôi sẽ xem xét các hướng dẫn để tạo một đoạn giới thiệu cho mục đích chung.

Điều đáng chú ý là phương tiện vận tải hàng hóa phổ thông có một trục và nhiều trục. Chúng khác nhau về số lượng bánh xe: trong trường hợp đầu tiên có hai bánh và trong trường hợp thứ hai - từ hai. Nếu không có ý định vận chuyển tải trọng quá nặng, bạn có thể chế tạo rơ moóc trục đơn hoặc đôi cho xe du lịch. Hãy nhớ rằng, bánh xe trên hai trục giúp giảm tải trọng cho phía sau xe của bạn. Vì vậy, quyền lực động cơ xe không bị lạc. Ngoài ra, rơ moóc trục kép có khả năng chịu tải và độ ổn định cao hơn.

Trailer tự chế cho một chiếc ô tô bằng chính đôi tay của bạn

Dưới đây là mô tả về việc sản xuất xe moóc một trục, chỉ cần có giấy phép loại “B” để sử dụng.

Trước khi sản xuất, bạn cần thực hiện ít nhất một ước tính gần đúng vẽ sáng tạo tương lai, bởi làm mọi thứ “bằng mắt” là vô cùng rủi ro.

Danh sách các công cụ và thành phần:

• kênh 25x50 mm và ống vuông 40x40 mm;
• tấm thép để ốp có độ dày ít nhất 0,6 mm;
• một tấm kim loại hoặc nhựa dày làm đáy xe moóc;
• khung gầm, có thể được sử dụng làm trục trước của xe mô tô sidecar SZD;
• một cặp bánh xe;
• hệ thống treo, chẳng hạn, có thể được chế tạo từ bộ giảm xóc của xe máy Ural;
• hệ thống phanh;
• vải chống thấm cho vỏ xe kéo;
• thiết bị kết nối ô tô với rơ moóc - thanh kéo;
• gương phản xạ, đèn xi nhan và các thiết bị điện tương tự khác;
• dấu ngoặc và góc để kết nối tất cả các bộ phận lại với nhau;
• một số công cụ cắt và gia công các sản phẩm kim loại - máy mài, tuốc nơ vít, v.v.);
• máy hàn các bộ phận.

Có mọi thứ công cụ cần thiết và các bộ phận, bạn có thể bắt đầu làm một chiếc xe kéo nhẹ bằng chính đôi tay của mình.

Ở giai đoạn này, quá trình sản xuất trailer đã hoàn tất. Trung bình, tất cả công việc sẽ khiến bạn mất ba ngày.

Sau khi sản xuất, bạn phải đăng ký xe. Trình tự thủ tục:

1. Sưu tầm Tài liệu cần thiết: kết quả kiểm tra độc lập phương tiện của các viện nghiên cứu ô tô, tài liệu của MREO về việc không có biển số, tài liệu về cơ cấu khớp nối, bản sao hộ chiếu của công dân Liên bang Nga, bản sao hộ chiếu kỹ thuật xe hơi của bạn.
2. Tiếp theo, bạn cần liên hệ với quan chức MREO để yêu cầu kiểm tra tình trạng kỹ thuật của rơ moóc được sản xuất và cấp số nhận dạng.

Điều đáng chú ý là các dịch vụ kiểm tra độc lập đều được thanh toán và số tiền khá lớn. Hầu như toàn bộ số tiền tiết kiệm được sẽ phải chi cho việc thẩm định.

Nếu bạn không có ý định lái xe moóc trong đô thị thì không cần phải đăng ký xe mà sẽ phải làm xe moóc chở hàng theo tiêu chuẩn đã quy định để đảm bảo an toàn cho bản thân.

Đoạn giới thiệu cho xe khách tự tay bạn xây dựng độc quyền theo GOST 37.001.220-80, nếu không phương tiện vận chuyển hàng hóa sẽ không sẽ được đăng ký, và bạn sẽ chỉ lãng phí thời gian và năng lượng của mình.

1. Không nấu các xe moóc nặng hơn 750 kg nếu hạng lái xe của bạn nhỏ hơn “E”. Nếu không, bạn sẽ không thể sử dụng trailer được sản xuất.
2. Nếu bạn cần vận chuyển hỗn hợp số lượng lớn, chất lỏng hoặc hàng hóa cụ thể khác, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng xe moóc chuyên dụng. Theo quy định, chúng được thực hiện theo đơn đặt hàng.
3. Đừng chất rơ moóc tự chế của bạn đến giới hạn khả năng chuyên chở của nó để tránh những tình huống khó chịu trên đường. Đường hàn có thể không chịu được tải nếu được thực hiện bởi thợ hàn nghiệp dư. Các đường may chất lượng cao có thể chịu được trọng lượng lên tới hàng tấn.
4. Không tốn chi phí mua cơ cấu gắn rơ-moóc vào xe. Cơ cấu ghép tự chế, không đúng tiêu chuẩn có thể khiến MREO từ chối đăng ký phương tiện giao thông. Ngoài ra, hãy nhớ về các loại cáp an toàn, đảm bảo cho toàn bộ cấu trúc trong trường hợp cơ chế bị hỏng.