Làm thế nào để tháo một bu lông hoặc đai ốc có cạnh bị gãy? Công cụ nào phù hợp để tháo các bộ phận bị hỏng: cách tháo một bu lông có cạnh bị rách Cách tháo một bu lông không bung ra

Điều gì gây ra hiện tượng kẹt chuyển động tự do của các bộ phận kim loại.

Sự tiếp xúc của các luồng không khí làm cho sự ăn mòn tăng kích thước và mở rộng kết nối ren bên trong.

Để thoát khỏi tác dụng phụ, làm thế nào để tháo một bu lông rỉ sét, các khuyến nghị từ các chuyên gia dựa trên nhiều năm kinh nghiệm sẽ giúp ích.

Cờ lê là một trong những dụng cụ hữu ích nhất; quy trình sửa chữa hiếm khi hoàn thành nếu không có nó.

Nếu sợi chỉ bị đứt thì thiết bị còi sẽ không cho kết quả như mong muốn.

Ngay cả một vật cố định chất lượng tốt, có thể hỏng bất cứ lúc nào do mất đi kích thước ban đầu, chúng chỉ đơn giản là không thể uốn cong và trở nên không thể sử dụng được.

Theo cách cũ, bạn có thể gia cố còi, hàn các phụ kiện, sau đó dùng cờ lê cải tiến để xé các bộ phận bị rỉ sét.

Những người thợ thủ công luôn có đủ bộ công cụ, trong nhiều trường hợp, không cần sửa đổi vì bạn có thể mua các thiết bị cần thiết và chất bôi trơn hóa học trong cửa hàng. Không có vấn đề gì trường hợp bỏ bê, chủ sẽ cần một bộ:

• cái kìm
• cái kìm
• kìm cắt dây
• dụng cụ kéo móng tay
• tua vít
• phần cứng
• máy vắt
• với cuộc tập trận

Sử dụng các đầu ổ cắm và thiết bị ghép nối, phần bị ăn mòn sẽ được tháo ra. Cần lưu ý rằng các yếu tố nhiều mặt không phải lúc nào cũng phù hợp vì chúng trượt trong quá trình hoạt động.

Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên đọc hướng dẫn cách tháo bu lông lục giác bị rỉ sét, thử sử dụng đèn xi nhan hoặc phím lục giác.

Thiết bị này được sử dụng để loại bỏ các phần tử có ren bị biến dạng, có khả năng tạo ra áp suất cần thiết.

Vấn đề duy nhất là mua một công cụ lục giác có chức năng ổ cắm; đầu ổ cắm sẽ dễ dàng mua hơn ở cửa hàng.

Các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng các phím có sáu cạnh, đây là phương pháp dễ chấp nhận nhất, một thiết bị có đầu thon dài có thể thay thế nó, và thậm chí không phải trong mọi trường hợp. Các tình huống được tạo ra trong đó việc làm việc với các cơ chế kết thúc và khớp nối là vô ích. Khi dây buộc bị mất hết các cạnh, chỉ có thể xử lý bằng các thiết bị điều chỉnh và kẹp tự kẹp.

Thực hành thợ sửa ô tô chứng minh tính hiệu quả của việc sử dụng các ngàm ghế nhỏ trong những trường hợp khó khăn, trong đó cờ lê có thể điều chỉnh đóng vai trò như một đòn bẩy.

Làm việc với các phần tử không có đầu

Các bộ phận kim loại có xu hướng mất đi độ bền theo thời gian, chúng bị gãy và đã đến lúc phải sử dụng phương pháp của các chuyên gia về cách tháo một chiếc bu-lông rỉ sét mà không có đầu.

Bạn cần kiên nhẫn thực hiện các bước sau:

• Lấy một lõi sắc, đặt nó lên cạnh nhô ra của bộ phận và buộc nó quay bằng phương pháp tác động.
• Nếu có một phần nhô ra nào đó trên bề mặt, hãy sử dụng máy mài để cắt một phần lõm để tiếp cận bằng tuốc nơ vít, sau đó sử dụng nó, lắp nó vào vòng tròn đã định hình và tháo bu lông bị biến dạng.
• Độ tin cậy của kết quả được chứng minh bằng vòi. Một lần nữa, cần có một phần nhô ra, trên đó, ở giữa, một vòng tròn nhỏ hơn bu lông được khoan đến độ sâu 12 mm. Một vòi được vặn vào nơi này cho đến khi sản phẩm rỉ sét bắt đầu chống lại sự quay của chính nó.
• Bạn có thể nhét một hình nón vào một lỗ như vậy, cố định nó bằng cách chạm vào đầu tay cầm, sau đó xoay nó theo hướng mong muốn.
• Sử dụng kỹ năng chuyên nghiệp của thợ hàn, hàn bu lông bằng đầu mới, bất kỳ mảnh kim loại nào cũng được.

Sau khi sử dụng tất cả các phương pháp mà không đạt được kết quả mong muốn, họ sử dụng một trường hợp cực đoan, khoan một lỗ bằng đường kính bu lông bên cạnh phần cứng đầu, và sau đó bạn sẽ phải cắt một sợi khác.

Chất bôi trơn phù hợp

Trước khi bắt đầu tháo các phần tử rỉ sét bằng dụng cụ tác động, bạn có thể thử loại bỏ khuyết tật ăn mòn bằng phương tiện đặc biệt, đã mua bất kỳ thứ nào trong số chúng ở một cửa hàng chuyên về lĩnh vực này.

Bạn có thể thử làm mềm các ốc vít cố định bằng các chất ngẫu hứng:

• xăng
• dầu
• dầu hỏa
• dầu phanh

Đồ uống sủi bọt có chứa axit orthophosphoric trong thành phần của chúng có đặc tính tốt trong việc loại bỏ sự tắc nghẽn của các nguyên tố rỉ sét. Việc thực hiện quy trình sẽ dễ dàng hơn nếu có sẵn một bộ phận có thể tháo rời, sau đó nó được đặt trong một thùng chứa chất lỏng.

Khi một bu lông cố định các bộ phận của thiết bị, kết hợp với nó, thì khu vực rỉ sét sẽ chứa đầy các chất có khả năng “ăn mòn” sự ăn mòn; chúng cần được đưa vào bên trong mối nối ren.

Dễ dàng thâm nhập bằng cách phun WD-40, nó lan rộng trên bề mặt, sau khi làm mềm nó sẽ đi sâu hơn cho đến khi phá hủy bộ biến dạng. Mặc dù có nhiều ý kiến ​​trái chiều trên các phương tiện truyền thông về phương pháp chữa trị này nhưng có lẽ không phải ai cũng đạt được kết quả nên họ dựa vào tài liệu tham khảo và sự bất lực của công thức hóa học để thâm nhập vào ăn mòn.

Người dân nghi ngờ không bị cấm mua dầu thâm nhập đặc biệt, với sự trợ giúp của nó:

• tháo kết nối rỉ sét
• cứu phần tử khỏi bị hư hại
• cho phép đặc biệt công thức hóa học tác dụng lên bề mặt kim loại
• để các bộ phận xoay trong sợi chỉ

Trong mọi trường hợp, để đạt hiệu quả sản xuất, bạn cần cho chất lỏng có thời gian để tiêu diệt vết rỉ sét, để bộ phận được bôi trơn ở vị trí này qua đêm, sau đó bạn nên dùng dụng cụ gõ nhẹ vào nó, cố gắng nới lỏng dây buộc và từ từ bắt đầu tháo vít. sản phẩm.

Phương pháp làm ấm

Một phương pháp cực đoan được sử dụng bởi những bậc thầy sử dụng lời khuyên khác nhau, mà không đạt được kết quả mong muốn từ các dụng cụ tác động hoặc các bộ phận bôi trơn. Sau đó, họ sử dụng đầu đốt gas, có thể loại bỏ bộ phận đó và làm mềm chất hàn bên trong.

Một thiết bị tương tự được bán ở nhiều cửa hàng bán lẻ khác nhau:

• nó đang bị đốt cháy
• chuyển đến nơi liên lạc
• nung phần kim loại cho đến khi nó chuyển sang màu đỏ
• làm mát bằng dầu máy
• xoay ốc vít

Bu lông có thể không bung ra trong lần thử đầu tiên; quy trình này phải được lặp lại.

Phương pháp này có thể thực hiện được trong các trường hợp sau:

• không có khu vực sơn gần đó
• không có vị trí gần bình xăng
• sưởi ấm không nguy hiểm

Làm việc với hệ thống sưởi đòi hỏi phải tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn cơ bản và sự hiện diện của bình chữa cháy.

Phương pháp này sẽ giảm đáng kể thời gian, giải phóng nó cho người khác công việc sửa chữa.

Mỗi hành động phải được thực hiện một cách bình tĩnh và chu đáo, việc khoan hoặc tháo các bộ phận bị rỉ sét phải được thực hiện không vội vàng quá mức.

Xây dựng quy trình một cách nhất quán, chậm rãi, đo lường để không dẫn đến những hỏng hóc khác của đơn vị.

Khi bắt đầu sửa chữa các cơ cấu kim loại, những cơ cấu cũ đã phục vụ gia chủ lâu năm thì không thể tránh khỏi vấn đề ăn mòn. Sự va chạm quá trình khuếch tán ngăn chặn quá trình tháo các sản phẩm ren.

Để thực hiện nó, bạn sẽ cần:

• lựa chọn các công cụ chuyên nghiệp
• mua dầu nhớt đa năng
• mua một bộ phận làm nóng
• hoàn thành với các công cụ và vật liệu bổ sung

Bạn nên lưu ý đến nhu cầu kiểm tra tình trạng của dụng cụ để sản phẩm kém chất lượng không gây ra sự cố lớn:

• Bạn cần bắt đầu làm việc với các phím bằng cách xoay nhẹ chúng theo các hướng khác nhau.
• Sau đó áp dụng thật chặt, bạn sẽ cần một cuộn sắc nét theo hướng ngược lại với trục quay và quay trở lại. Phương pháp này đạt được khả năng khắc phục cơ học rỉ sét.
• Tiến hành tất cả các thử nghiệm một cách tuần tự nếu không thể đạt được độ dịch chuyển ban đầu.
• Sau khi bổ sung chất bôi trơn vào bộ sưu tập sản phẩm, họ dùng đến cách bảo quản phần tử sắt, dùng giẻ che lại và đổ dung dịch cần thiết.
• Khi điều này không giúp được gì, họ bắt đầu nóng lên, chọn thứ tốt nhất lựa chọn tốt nhất. Ngoài bếp gas còn sử dụng mỏ hàn hoặc máy sấy tóc công nghiệp.
• Những người thợ thủ công sử dụng các thao tác hóa học để tăng tốc độ cho ra đời sản phẩm.

Phần nhô ra rỉ sét được che phủ bằng:

• nhựa hợp nhất
• chất dẻo
• parafin

Mạt kẽm được đổ lên mặt đã tạo hình và đổ đầy axit sulfuric. Một hợp chất hóa học hoặc quá trình mạ điện xảy ra, trong đó axit không ảnh hưởng đến bu lông, vì kẽm là chất có hoạt tính cao hơn, nhưng các khu vực ăn mòn sẽ bị phá hủy theo thời gian, khôi phục lại bề mặt của bộ phận bị ảnh hưởng bằng nguyên tố tương tự.

Phương pháp phòng ngừa

Bất kỳ cơ chế nào, bất kể điều kiện vận hành, đều cần được bảo trì phòng ngừa liên tục. Không phải mọi chủ sở hữu thiết bị phương tiện giao thông, có khả năng tiến hành vệ sinh và kiểm tra thường xuyên các bu lông. Mọi công dân đều có thể giúp ngăn ngừa rỉ sét nếu coi trọng tình trạng đồ đạc của mình.

Trong quá trình lắp ráp thiết bị, chủ sở hữu sẽ cần:

• đặt đai ốc vào một sợi sạch
• làm sạch bề mặt kịp thời bằng mọi phương tiện có sẵn
• Bôi trơn sau khi lắp ốc vít

Cần thận trọng khi lựa chọn chất bôi trơn. Khi một cụm cơ khí có bu lông đang trong quá trình làm việc dưới điều kiện gia nhiệt liên tục, nó không được bôi trơn bằng dầu mỡ. Anh ta có thể dán các bộ phận lại với nhau để đai ốc trở nên cố định.

Các tác phẩm tốt nhất được xem xét dựa trên:

• lithol
• than chì
• tanh

Mỗi thao tác khôi phục trên các tiếp điểm có ren yêu cầu xử lý tiếpđể ngăn chặn vấn đề tái diễn. Chất bôi trơn có tính kiềm yếu, axit trung tính có đặc tính bảo vệ như một lớp bảo tồn.

Không chỉ khoảnh khắc vận hành ảnh hưởng đến sản phẩm mà còn môi trường. Sơn kiềm, men và các sản phẩm polyurethane bảo vệ khỏi độ ẩm không khí quá cao.

Trong trường hợp này không nên sử dụng lớp phủ silicon, chất này có tăng độ axit, góp phần vào sự xuất hiện đốm rỉ sét. Kết nối có thể tháo rời yêu cầu hàng năm biện pháp phòng ngừa, đôi khi chúng cần được tháo xoắn để tiến hành xử lý.

Làm thế nào để tháo vít bu lông rỉ sét- trên video:

Nếu bạn mở bài viết này ra, nghĩa là những lời lẽ mạnh mẽ đang ở phía sau bạn, bạn đã trấn tĩnh lại và quyết định tìm câu trả lời cho câu hỏi: “Nếu bu-lông bị kẹt thì phải làm sao? Làm thế nào tôi có thể tháo nó ra? Chúng ta hãy cố gắng tìm ra vấn đề này.

Bu lông bị kẹt: làm thế nào để tháo nó ra?

Việc sửa chữa khó khăn, việc thay thế phụ tùng phức tạp do ăn mòn kim loại hoặc hydroxit sắt ngậm nước vì một lý do tầm thường. Ví dụ, trong quá trình lắp đặt tại nhà máy hoặc sửa chữa trước đó, những người thợ thủ công vô đạo đức đã bỏ qua việc xử lý bằng chất bôi trơn (Movil hoặc mỡ). Kết quả của hoạt động là nước lọt vào dưới các sợi chỉ. Nó khiến bề mặt của bu lông và đai ốc bị lỏng ra, khóa chặt chúng lại với nhau bằng một hợp chất phân tử mới. Mỗi người đam mê ô tô sẽ chọn một phương pháp phù hợp để xử lý bu lông bị kẹt hoặc sử dụng kết hợp các phương pháp được đề xuất trong bài viết này. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét một số trong số họ.

Sử dụng dung môi

Không có tình huống vô vọng. gánh vác công cụ cắt sớm cho đến khi bạn biết phải làm gì nếu bu-lông bị kẹt. Bất kỳ người đam mê ô tô nào cũng có trong kho vũ khí của mình một số chất lỏng có khả năng chống rỉ sét. Sản phẩm đầu tiên trong dòng dung môi mà nhiều người nghĩ đến nhất là WD-40. Đây là loại bình xịt có khả năng xuyên qua các thành phần của nó vào các khe hở vi mô và làm tan rỉ sét. Nếu tùy chọn này không có, thì ở hầu hết các gara đều có những sản phẩm như chất chống đông, dầu phanh, rượu trắng, dầu hỏa, Coca-Cola, và trong trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể dùng ethylene glycol. Bạn cần hết sức cẩn thận với chất cuối cùng. Bảo vệ màng nhầy của mắt và đường hô hấp.

Làm ẩm đai ốc bằng chất lỏng đã chọn bằng cách bọc nó bằng một miếng giẻ đã ngâm trước đó trong cùng dung dịch. Sau đó, cần phải để tất cả những thứ này một thời gian để chất thấm vào các vết nứt vi mô. Tiếp theo, bằng cách chạm vào bu lông hoặc đai ốc, bạn có thể loại bỏ lớp rỉ sét đã mềm. Sau đó, bạn có thể bắt đầu tháo vít. Điều cần lưu ý là nếu một bu lông hoặc đinh tán được vặn vào vỏ theo chiều dọc (ngay cả khi nó bị rơi xuống và chứa đầy dung môi), thì việc tháo chúng ra không dễ dàng như vậy. Tuy nhiên, bạn vẫn không nên đánh giá thấp khả năng mao dẫn của chất lỏng, đặc biệt là trong môi trường lỏng lẻo, rỉ sét. Tất cả những gì bạn phải làm là tìm cách cố định miếng giẻ vào đầu đinh hoặc bu lông. Và cũng đi theo con đường đã được đề xuất.

Khi sửa chữa khung gầm ô tô, bạn thường có thể gặp phải sự cố khi bu-lông trên thanh chống bị kẹt. Phải làm gì? Hầu hết Phần dưới cùng các trụ phía trước được gắn trong kính. Do đó, dung môi có thể được đổ trực tiếp vào nó. Điều quan trọng ở đây là không làm hỏng dây cao su trên khán đài, vì hóa học có thể phản ứng với chúng và hòa tan chúng. Sau đó, bạn cũng sẽ phải thay đổi giá đỡ.

Phương pháp nhiệt

Nếu phương án đề xuất với dung môi không cho kết quả thì bạn nên thử phương pháp nhiệt. Bằng cách làm nóng đai ốc được vặn vào bu lông, bạn có thể phóng to sản phẩm. Trong trường hợp này, sẽ có cơ hội để xé nó ra. Nếu bu-lông nằm trong vỏ, tùy chọn này cũng có thể được sử dụng. Việc làm nóng sản phẩm sẽ làm thay đổi một chút cấu trúc của vết rỉ sét và khả năng bung bu lông đã nguội sẽ tăng lên. Để xử lý nhiệt, bạn có thể sử dụng đầu đốt gas. Tuy nhiên, việc có được kỹ năng vận hành các thiết bị như vậy không phải là điều dễ dàng. Nó cần có thời gian. Du lịch có thể là một sự thay thế tuyệt vời lò đốt gas. Chi phí ít hơn và dễ quản lý hơn. Cần lưu ý trong quá trình vận hành cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn để tránh cháy nổ.

Một cơ hội khác để cứu tuổi thọ của sản phẩm là đóng băng mạnh bu-lông bằng bình xịt đặc biệt. Tuy nhiên, chỉ có các chuyên gia mới sử dụng nó. Trong cuộc sống hàng ngày, việc sử dụng nó không mang lại lợi nhuận vì chất này khá đắt. Chẳng ích gì khi mua nó để tháo một số bu lông.

Phương pháp cơ học

Điều quan trọng nữa là phải tiếp cận các phương pháp tháo đai ốc và bu lông một cách khéo léo. Chúng tôi sử dụng nguyên tắc “không gây hại”. Thế là cái chốt bị kẹt. Làm thế nào để tháo nó ra? Làm điều này với một cờ lê mở đơn giản sẽ gây ra hiện tượng trầy xước trên tay và các cạnh của sản phẩm bị “liếm”. Cờ lê cờ lê phù hợp hơn cho việc này. Nó sẽ bảo toàn các cạnh và giúp tạo thêm lực khi tháo vít. Việc tác dụng lực lên phím, kể cả bằng cần gạt, nên thực hiện dần dần, tăng biên độ (như thể rung chuyển và phá hủy rỉ sét).

Chúng ta hãy nhìn vào một cái nữa phương pháp cơ học. Chúng tôi sử dụng nó cho những tình huống mà cả nhiệt độ và hóa chất đều bất lực. Nếu bu lông không thể tháo được khỏi thân máy, bạn có thể thử chạm vào nó. Chúng tôi thực hiện điều này khi sợi chỉ quay bằng cách sử dụng một cái đục, giống như đang xoay nó.

Nếu quy trình này không thành công, bu lông có thể được khoan ra ngoài. Nó trông như thế nào? Chúng tôi sử dụng mũi khoan có đường kính nhỏ hơn sản phẩm một chút để không làm hỏng sợi chỉ. Nhưng ngay cả khi điều này xảy ra, bạn cũng không nên buồn bã. Chủ đề có thể được sửa chữa bằng một cú chạm.

Và bạn cũng cần phải biết điều này

Vấn đề hoàn toàn khác khi chốt khum được cắm thẳng vào khối im lặng. Thoạt nhìn, việc loại bỏ nó có vẻ như là một nhiệm vụ không thể vượt qua. Nhưng không phải cho chúng tôi. Nếu bạn quyết định thay đổi khối im lặng, nhưng bu-lông ngăn cản bạn thực hiện hành động này, một phương pháp đã được chứng minh sẽ ra tay giải cứu. Bạn sẽ cần một chiếc máy tạo góc với một đĩa mỏng (125 mm), có thể là một chiếc cưa sắt và kỳ lạ thay là một chiếc máy khoan búa. Việc sử dụng hai công cụ đầu tiên rất rõ ràng và hợp lý. Nhưng chính chiếc máy khoan búa mới có thể giúp ích rất nhiều trong việc đẩy bu-lông ra. Có khả năng bu lông sẽ tựa vào thân máy khi tháo ra. Vì vậy, điều đáng tiếc nhất có thể là việc khai thác tiếp theo sẽ diễn ra theo từng phần. Bằng cách cưa những mảnh nhỏ bằng cưa sắt và đẩy phần còn lại của sản phẩm bằng mũi khoan cùn, bạn có thể giải phóng mặt dây chuyền.

Vì vậy, chúng tôi đã xem xét một số phương án về những việc cần làm khi bu-lông bị kẹt. Làm thế nào để tháo nó ra? Bây giờ đây không phải là một vấn đề đối với bạn.

Làm thế nào để tháo một bu lông? Một bài viết về các phương pháp hiệu quả với tổng quan về các công cụ tốt nhất và không chuẩn.

Trong tài liệu này, chúng ta sẽ xem xét cách tháo một bu lông bị rách (có cạnh bị rách), một bu lông bị rỉ sét, bu lông ròng rọc trục khuỷu, bánh xe, ống xả, đầu xi lanh và các bộ phận, cụm lắp ráp khác.

Làm thế nào để tháo một bu lông

Bu lông thường được tháo bằng cờ lê hoặc cờ lê hở, tuốc nơ vít, ổ cắm bằng cờ lê, bánh cóc hoặc cờ lê tác động bằng khí nén. Tuy nhiên, các lựa chọn khác cũng có thể.

Trước khi tháo bu lông, từ công cụ có sẵn, bạn cần chọn công cụ phù hợp phù hợp hơn Tổng cộng:

• cờ lê đầu mở ngắn mỏng, đặc biệt là với hàm quá lỏng (gãy), là lựa chọn tồi tệ nhất, tốt hơn hết bạn nên bỏ ngay lập tức trong tình huống tháo các bu lông bị kẹt rỉ sét (điều này sẽ dẫn đến rách các cạnh);
• cờ lê vòng được ưu tiên hơn cờ lê đầu mở vì chúng che chu vi của đầu bu lông chặt hơn;
• Cờ lê hoặc ổ cắm 6 điểm được ưa chuộng hơn phiên bản 12 điểm vì cờ lê lục giác có khu vực rộng lớnáp lực lên các bề mặt làm việc phẳng của đầu và ít có khả năng bị rách các cạnh;
• thích hợp sử dụng dụng cụ có tay cầm mở rộng hoặc phần đính kèm bổ sung hơn dụng cụ ngắn;
• Do tính đơn giản và chắc chắn của nó, tay quay được ưa chuộng hơn bánh cóc vì đối với trường hợp sau, việc tác dụng lực tăng lên có thể dẫn đến hư hỏng cơ cấu (đặc biệt đối với các bánh cóc có số lượng răng lớn, mỗi răng đều có kích thước nhỏ hơn và không quá bền);
• cờ lê tác động bằng không khí tốt hơn dụng cụ cầm tay;
• kết hợp với cờ lê hoặc cờ lê tác động không khí giải pháp tốt nhất sẽ có đầu Super Lock, trong đó lực tác dụng không phải vào các góc (cạnh) mà tác dụng lên các mặt phẳng, giúp loại bỏ hiện tượng liếm các cạnh của đầu bu lông;
• bộ khuếch đại mô-men xoắn (bộ nhân) sẽ giúp tác dụng một lực lên một bu lông bị kẹt lớn vượt quá khả năng vật lý của con người;
• một tuốc nơ vít có tay cầm lớn có hình dạng điển hình hoặc nguồn hình chữ T sẽ hoạt động tốt hơn so với các phiên bản nhỏ gọn truyền thống;
• một dụng cụ kẹp thích hợp (ống (“gas”), cờ lê, kẹp, kẹp, kìm, v.v.) sẽ hữu ích khi không có chìa khóa hoặc khi các cạnh bị liếm;
• nếu chiều cao đầu đủ, trong một số trường hợp hiếm hoi có thể sử dụng bộ điều khiển chốt có kích thước phù hợp.

Bạn nên mua một ổ cắm Super Lock bền cho bu lông bánh xe và luôn mang theo bên mình trong ô tô vì các chốt bánh xe thường bị hỏng khi thay lốp theo mùa và có thể gây khó khăn nghiêm trọng cho chủ xe trên đường trong trường hợp xảy ra sự cố. Một lỗ thủng.

Cách nào để tháo bu lông?

Thông thường, các bu lông có ren bên phải được sử dụng: chúng cần được tháo ngược chiều kim đồng hồ (nhìn bu lông từ phía đầu). Tháo bu lông bằng ren bên trái theo chiều kim đồng hồ.

Khi quyết định cách nào để tháo bu-lông, chỉ cần xem xét kỹ:

• ở bên cạnh, bạn có thể thấy độ nghiêng của các ren bu lông ở một góc nhỏ - tháo bu lông theo hướng mà ren “nâng lên”;
• ngay cả khi không nhìn thấy ren ren, bạn có thể xác định hướng từ đầu đai ốc (hoặc rãnh ren xuyên suốt nơi bu lông nằm) tại điểm mà vòng cuối cùng của ren trong của nó thoát ra.

Cách tháo một bu lông bị gãy

Một bu lông có cạnh bị rách có thể được tháo ra theo một số cách cơ bản:
·

• sử dụng đầu Super Lock, hoạt động trên các mặt phẳng chứ không phải trên các cạnh;
• giữ bu lông bị rách trong cờ lê ống (trong một cái kẹp, kẹp, kìm, v.v.) và tháo nó ra;
• thực hiện một vết cắt ở đầu và tháo nó bằng tuốc nơ vít mạnh;
• kết hợp hai phương pháp trước đó, sử dụng cả dụng cụ kẹp và tuốc nơ vít, điều này sẽ cho phép bạn tác dụng lực của hai tay;
• mài nắp thành kích thước nhỏ hơn;
• sử dụng một dụng cụ đặc biệt - một dụng cụ nhổ (tương tự như vòi, bộ phận làm việc có dạng hình côn, hướng ren ngược với ren của chốt): khoan một lỗ ở tâm có đường kính và độ sâu cần thiết, khoảng 2/3 chiều dài chiều dài của bộ phận làm việc của bộ chiết, lắp bộ chiết và xoay bằng lực cho đến khi bu-lông được tháo ra;
• khoan một lỗ ở giữa nắp không sâu hơn chiều cao của nắp, dẫn vòi TORX (cấu hình E hoặc loại tương tự khác có gân dọc) vào đó và tháo nó bằng thân vòi;
• đóng một đai ốc có kích thước phù hợp vào đầu bu lông có mép bị liếm kích thước lớn hơn, đường kính trong cho phép nó được ép vào đúng vị trí, để cố định thêm, hãy khoan một chỗ lõm ở khu vực tiếp xúc của đai ốc, lắp một thanh kim loại phù hợp vào đó làm chìa khóa để chống xoay, tháo bu-lông bằng cách sử dụng một công cụ phù hợp với kích thước của đai ốc đường kính lớn hơn;
• lắp đai ốc có đường kính lớn hơn và hàn nó vào đầu bu lông máy hàn bán tự động, tháo đai ốc lớn cùng với bu lông được hàn vào nó.

Cách tháo một bu lông bị gãy

Bạn có thể lấy thông tin về cách tháo một chiếc bu lông bị gãy không có đầu từ bài viết “Cách tháo một chiếc kẹp tóc: 25 cách hiệu quả và kỹ thuật”, được đăng trong phần “Hữu ích” của trang web.

Làm thế nào để tháo một bu lông rỉ sét

Việc tháo một bu-lông rỉ sét sẽ dễ dàng hơn nếu bạn tiếp cận được phần có ren. Theo quy định, cơ hội như vậy tồn tại từ phía đầu mà đai ốc được vặn (bu lông đi qua các bộ phận được gắn chặt), ít thường xuyên hơn - từ phía đầu, khi nó không vừa khít với bề mặt đang được buộc chặt. Bạn phải tiến hành như sau:
·

• Các sợi chỉ có thể tiếp cận phải được làm sạch hoàn toàn khỏi rỉ sét bàn chải dây, loại bỏ ô nhiễm;
• Bôi hợp chất xuyên thấu WD-40, “Liquid Key” và các chất tương tự của chúng vào ren (để hợp chất được bôi chảy từ trên xuống dưới vào vùng dính ren của bu lông rỉ sét), để hợp chất hoạt động trong 20 phút, trừ khi thời gian khác nhau do nhà sản xuất sản phẩm quy định;
• sử dụng công cụ có sẵn, tác dụng lực theo hướng tháo;
• nếu bu lông không nhượng bộ thì dùng phương pháp đi bộ, luân phiên tác dụng lực vừa siết vừa siết;
• nếu những hành động này không dẫn đến kết quả khả quan thì hãy ngâm trong chế phẩm có tính thẩm thấu hoặc hoạt tính hóa học để chống rỉ sét trong thời gian dài.

Cách tháo bu lông bằng cách ngâm

Bản chất của phương pháp này là làm cho phần ren bị gỉ của bu lông tiếp xúc với một chế phẩm có hoạt tính xuyên thấu hoặc hoạt tính hóa học chống gỉ trong thời gian đủ dài.

Các phương pháp cơ bản:

• làm ẩm rộng rãi các ốc vít rỉ sét trong khu vực ren bằng hoạt chất, quấn chuôi ren có thể tiếp cận của bu lông bằng một miếng giẻ tẩm chất này hoặc đặt nó lên trên (để hóa chất chảy xuống ren từ trên xuống dưới), đóng lại chặt để tránh bị khô, nếu cần, cứ vài giờ lại thêm chất mới;
• Nhúng hoàn toàn các ốc vít vào hóa chất, sử dụng một lượng lớn chất này trong một thùng chứa thích hợp.

• các hợp chất thâm nhập đặc biệt WD-40, “Liquid Key” và các chất tương tự;
• dầu hỏa, xăng, chất tẩy rửa bộ chế hòa khí, bộ rã đông khóa, dầu phanh và các loại khác, từ kho gara;
• bộ chuyển đổi rỉ sét;
• các hợp chất có hoạt tính hóa học chống rỉ sét - giấm ăn, iốt, Coca-Cola, v.v.

Cách tháo bu lông bị kẹt

Trước khi tháo một bu-lông bị kẹt, bạn cần thực hiện các bước chuẩn bị để mọi việc trở nên dễ dàng hơn:

• dùng búa đập vào đầu dọc theo trục của bu lông;
• dùng búa gõ nhẹ lên các mặt phẳng làm việc bên xung quanh chu vi của đầu bu lông;
• nếu có thể, hãy làm nóng phần được buộc chặt trong khu vực rãnh ren và cố gắng tháo nó ra khi còn nóng (nếu lần đầu không hiệu quả thì hãy lặp lại quá trình làm nóng nhiều lần).

Bạn có thể tháo một bu lông không muốn tháo ra nếu nó bị kẹt bằng cách sử dụng chất bôi trơn xuyên thấu kết hợp với các phương pháp tăng lực khác.

Cách tháo bu lông mà không cần tuốc nơ vít

Nếu đầu bu lông phù hợp với tuốc nơ vít nhưng bạn không có trong tay thì có thể có các tùy chọn sau:

• kẹp đầu bu lông vào một cái kẹp, kìm, kìm kẹp hoặc dụng cụ tương tự khác hoặc một chút từ bộ có sẵn;
• nếu không có mũi Phillips hoặc mũi có hình dạng khác thì dùng phương pháp cắt đầu bằng tuốc nơ vít dẹt hoặc vặn đầu chìa khóa trao tay (làm sắc nét bằng dũa, mũi khoan hoặc máy mài). cạnh đối diện mũ trước khi hình thành mặt phẳng song songđủ diện tích);
• nếu bạn không có tuốc nơ vít đầu phẳng hoặc một chút tuốc nơ vít, hãy sử dụng bất kỳ vật có kích thước phù hợp hoặc có kích thước đặc biệt nào được làm bằng thép cứng - được kẹp trong công cụ được liệt kê ở trên, nó sẽ hoạt động như một lưỡi tuốc nơ vít;
• với đầu bu lông lớn, bạn có thể sử dụng các phương pháp buộc chặt bằng hàn hoặc trên chìa khóa của đai ốc lớn hoặc bằng phương pháp phù hợp khác được mô tả ở trên.

Làm thế nào và bằng thứ gì để tháo dấu hoa thị hoặc bu lông lục giác mà không cần chìa khóa

Thường thì bu lông hình sao hoặc lục giác có đầu tròn. Làm thế nào và bằng cách nào để tháo bu-lông mà không cần chìa khóa? Bạn có thể xem xét bất kỳ cách phù hợp, đã được chỉ ra ở trên, để tháo các bu lông có cạnh bị rách.

Cách tháo một bu lông khó tiếp cận

Trước khi tháo một bu lông khó tiếp cận, bạn cần chuẩn bị một công cụ đặc biệt:

• cờ lê hoặc bánh cóc có tay cầm ngắn;
• bánh cóc có số lượng lớn răng trong cơ cấu (cho một góc quay nhỏ, điều này rất quan trọng trong điều kiện chật chội);
• phần mở rộng cho đầu;
• cardan;
• ổ đĩa linh hoạt cho đầu.

Phần kết luận

Trước khi tháo bu-lông, cần phải làm sạch phần ren khỏi rỉ sét và chất gây ô nhiễm, bôi chế phẩm có tính thẩm thấu hoặc hoạt tính hóa học chống rỉ sét và chọn loại phù hợp từ công cụ có sẵn. cách tốt nhất và chỉ sau đó mới nỗ lực.

Sử dụng lực quá mạnh và sử dụng sai dụng cụ rất có thể sẽ dẫn đến hư hỏng đầu bu lông hoặc gãy bu lông hoặc dụng cụ.

Khi xem xét cách tháo bu lông, hãy chọn ngay giải pháp hiệu quả và đáng tin cậy nhất hiện có.

Những bất ngờ là không thể tránh khỏi trong quá trình cải tạo. Thiết bị có thể bị hỏng, một bộ phận có vẻ chắc chắn có thể bị gãy ở những nơi không cần thiết nhất, và các bu lông và đai ốc có thể khó tháo ra. Và sau đó việc sửa chữa kéo dài, tốn thêm thời gian, thần kinh và tiền bạc.

Ngày nay, bạn có thể tìm thấy nhiều video trên Internet hướng dẫn thực hiện bất kỳ công việc sửa chữa nào. Họ nói rằng dựa trên các video từ Internet, bạn có thể xây một ngôi nhà từ đầu và lắp ráp lại một chiếc ô tô từng mảnh một.

Nhưng với số lượng lời khuyên và khuyến nghị khổng lồ như vậy, thật khó để bạn chọn được hướng hành động phù hợp cho mình. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng thu thập tất cả kinh nghiệm có sẵn và hệ thống hóa nó để dễ sử dụng.

Bu lông bị rách mép

Bây giờ chúng ta sẽ tìm ra nó cách tháo bu lông bị rách mép. Theo quy định, nguyên nhân của vấn đề này nằm ở những điều sau:

• Các bộ phận được giữ bằng chốt bị lệch một cách thiếu tự nhiên. Điều này dẫn đến chèn ép và hư hỏng.
• Bản thân bu lông rất chặt khi siết chặt.
• Dụng cụ dùng để siết không đúng kích cỡ và người ta đã sử dụng các phương tiện ngẫu hứng (tuốc nơ vít hoặc đục thường được đặt trên các phím lớn hơn khi không có phím nhỏ phù hợp).

Trước khi tháo một bu lông hoặc đai ốc bị gãy, bạn cần chuẩn bị một số thứ. Điều này sẽ cho phép bạn tốn ít thời gian và công sức hơn và đôi khi tiết kiệm được những thiết bị đắt tiền.

Trình tự

Tuy nhiên, thường xảy ra trường hợp vít bị kẹt mà đèn pin hoặc dụng cụ khai thác không thể tiếp cận được. Trong trường hợp khó khăn này, hãy sử dụng máy mài hoặc bất kỳ dụng cụ nào có sẵn như đục. rạch một đường sâu trên nắp bảo quản. Đây sẽ trở thành cái móc cho phép bạn kéo toàn bộ chốt ra.

Bây giờ bạn có thể bám vào phần nhô ra này và cố gắng tháo con vít cứng đầu. Ấn tuốc nơ vít vào hốc, đồng thời ấn nhẹ vào tay cầm búa theo hướng tháo vít (không theo chiều kim đồng hồ), từ từ xoay bu lông.

Bu lông lục giác

Các cạnh của trục thuận tiện cho việc siết chặt và tháo vít. Rõ ràng và đồng đều, chúng cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho chìa khóa. Nếu bu lông phù hợp với bàn tay của bạn và có kích thước phù hợp, lúc đầu bạn có thể thoải mái vặn nó bằng tay, sau đó siết chặt lại bằng dụng cụ. Tuy nhiên, thường có những trường hợp do sử dụng vít quá nhiều hoặc tải nặng lên kết nối, các cạnh bị rách và dây buộc vẫn dính vào khớp. Thật khó chịu khi xử lý; nó tuột khỏi tay và dụng cụ của bạn. Hãy xem xét một số phương án để giải quyết vấn đề này, với các giải pháp tương ứng.

Vít có lỗ lục giác có thể được tháo bằng cách sau:

• Bạn cần lấy một tệp và đặt kích thước cho khóa hex. Bằng cách thực hiện việc cắt như vậy, bạn sẽ tiết kiệm được đáng kể vì bạn sẽ có thể sử dụng dây buộc này nhiều lần trong tương lai.
• Tạo một vết khía trên nắp bằng máy mài hoặc bất kỳ phương pháp tiện lợi nào khác, chẳng hạn như bằng cưa sắt. Và sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng, đặt trên tay cầm của nó như thể nó là một cánh tay quay.
• Bạn cũng có thể sử dụng một trong các đĩa xích TORX có kích thước phù hợp để tháo vít.

Đối với bu lông thanh nối làm bằng thép chỉ có hai phương pháp:

tia sao

Bạn có thể tháo một bu lông như vậy giống như cách tháo một đai ốc có cạnh bị rách. Chúng tôi đã thảo luận rất chi tiết về các phương pháp chính để tháo các bu lông và đai ốc cứng đầu trước đó và bây giờ chúng tôi có thể tóm tắt tất cả các phương pháp phù hợp với loại vít đó. Vì thế, nếu các cạnh của chốt sao của bạn bị rách:

• Cách dễ nhất là sử dụng máy chiết. Sản phẩm đã được chứng minh này cũng sẽ không làm bạn thất vọng lần này. Tạo một lỗ trên chân dây buộc, cố định một dụng cụ chiết phù hợp ở đó và cẩn thận tháo bu-lông bị kẹt bằng các chuyển động cẩn thận. Như chúng ta có thể thấy trong bài viết này, một bộ máy vắt có nhiều đường kính khác nhau là một thứ thực sự cần thiết trong trang trại nếu bạn thường xuyên tham gia vào các công việc lắp ráp và tháo rời như vậy.
• Sử dụng cờ lê khí. Cờ lê có thể điều chỉnh này sẽ siết chặt bu lông và bạn có thể tháo nó ra chỉ sau vài vòng. Phương pháp này tốt vì bạn không cần phải mua một công cụ riêng. Hầu hết mọi nhà đều có một chiếc cờ lê tương tự.
• Tập trung vào đầu bu lông. Nếu có đủ không gian xung quanh bu lông, hãy tạo một vết khía trên đầu nó bằng máy mài hoặc cưa sắt. Bạn có thể tựa tuốc nơ vít hoặc đục vào rãnh này và vặn bu lông bằng cách dùng búa hoặc dụng cụ khác thuận tiện cho bạn đập vào đầu tự do của nó.

Chúng tôi đã xem xét các phương án tháo bu lông và đai ốc mà bất kỳ ai cũng có thể sử dụng. người giúp việc nhà. Tất nhiên, những phương pháp được sử dụng trong xưởng chuyên nghiệp hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô đều bị loại khỏi cuộc thảo luận. Tuy nhiên, họ liên tục sử dụng những thiết bị mà bạn có thể chỉ cần một hoặc hai lần ở nhà. Và nó tốn rất nhiều tiền. Chuyên dùng để tháo bu lông bị rách mép:

1. Cờ lê tác động.
2. Trình điều khiển kẹp tóc.
3. Máy chiết chuyên dụng.

Tuy nhiên, nếu những tình huống như vậy xảy ra với bạn không quá một lần mỗi năm, thì việc mua các công cụ đặc biệt chẳng có ý nghĩa gì.

Petr Ryzhkov

Thợ sửa xe, khu vực Moscow

Tôi liên tục bắt gặp những chiếc bu lông có chất lượng khiến các cạnh của chúng bị gãy. Ngày nay cũng hiếm khi tìm được các công cụ chất lượng cao, vì vậy vấn đề thường trở nên có liên quan gấp đôi. Trợ giúp, làm thế nào để tháo bu lông hoặc đai ốc có cạnh bị gãy?

Làm thế nào để tháo một bu lông hoặc đai ốc có cạnh bị gãy?

Làm việc với bất kỳ cơ chế nào, cũng như tất cả các loại thủ thuật xây dựng và sửa chữa, đều liên quan đến việc siết chặt và tháo nhiều lần các loại đai ốc, bu lông và những thứ tương tự khác. Có vẻ như không có gì phức tạp về nó. Tuy nhiên, khá thường xuyên trong quá trình sửa chữa, xây dựng lại và thay đổi, cũng như bất kỳ sửa chữa thiết bị nào, hóa ra một số bu lông hoặc đai ốc đã bị rách mép từ lâu và hiện tại việc đó trở nên vô cùng khó khăn, nếu không muốn nói là hoàn toàn. không thể tháo chúng ra bằng các phương pháp thông thường. Phải làm gì trong trường hợp này, làm thế nào để tháo một bu lông hoặc đai ốc có cạnh bị rách?

Tùy chọn một, đơn giản nhất

Thay vì ngay lập tức với tới những khẩu súng lớn, bạn nên thử thứ gì đó vô thưởng vô phạt hơn một chút. Bạn cần dùng bàn chải kim loại để làm sạch kết nối bị kẹt, nhỏ một ít dầu hỏa hoặc nhiên liệu diesel và đợi mười lăm phút (hoặc thậm chí lâu hơn). Nếu bạn may mắn, với một chiếc cờ lê trong tay, bạn sẽ có thể tháo một bu lông hoặc đai ốc có cạnh bị rách. Nếu không, tốt, có những cách khác. Bạn có thể thử chạm nhẹ vào vật thể xấu số (nhưng không quá mạnh!).

Lựa chọn thứ hai, tàn bạo

Làm thế nào để tháo một bu lông hoặc đai ốc có cạnh bị gãy? Có lẽ cách dễ nhất là cố gắng tháo các vật bị ảnh hưởng bằng cờ lê ga. Nó có một chiếc kẹp mạnh hơn nhiều so với các công cụ khác, vì vậy nó có thể giữ được cả những vật thể tròn và nhẵn một cách hoàn hảo. Đúng, thành công đòi hỏi một nơi rộng mở và dễ dàng tiếp cận. Nếu không, kích thước của cờ lê sẽ không cho phép bạn đến gần đai ốc hoặc bu lông.

Lựa chọn thứ ba, công nghệ tiên tiến

Trong những trường hợp thường xuyên xảy ra khi cờ lê ga không giúp ích được gì và đai ốc (hoặc bu lông) khá lớn, máy mài góc sẽ ra tay giải cứu. Bạn chỉ cần điều chỉnh và cắt thêm một vài cạnh mới, kích thước chỉ nhỏ hơn một chút so với bu-lông hoặc đai ốc tương tự. Bốn trong số các cạnh mới cắt này là đủ; không cần phải thử cắt bỏ cả sáu cạnh. Chà, sau đó, đai ốc (và bu lông) có thể được tháo dễ dàng bằng đầu hoặc cờ lê ( cờ lê mở Không nên chạm vào). Bạn cũng có thể khôi phục các cạnh bằng cách sử dụng tệp, mặc dù điều này tất nhiên sẽ tốn nhiều thời gian hơn.

Lựa chọn thứ tư, dân gian

Nếu hai phương pháp đầu tiên không giúp được gì, bạn có thể dùng một cái đục và một dụng cụ dân gian là một cái búa. Đúng, chúng hữu ích hơn cho các loại đai ốc (trong trường hợp bu lông, thành công không được đảm bảo). Với những cú va chạm tiếp tuyến chính xác, đai ốc bị hư hỏng sẽ được cắt từ một phía và sau đó được tháo ra theo hướng ngược chiều kim đồng hồ. Thông thường đây là cách bạn lấy các chốt ra khỏi mặt đất.

Tùy chọn năm, có ghim

Về nguyên tắc, bạn có thể thử khoan một lỗ nhỏ trên đầu và đóng một chiếc chốt có mặt uốn cong thành chữ “g” vào đó. Và chỉ cần kéo bu lông bị hỏng ra.

Lựa chọn thứ sáu, có hàn

Làm thế nào để tháo một bu lông hoặc đai ốc có cạnh bị gãy? Bằng phương pháp hàn thông thường. Chỉ cần hàn một đai ốc (hoặc thanh) mới vào đầu đã bị hỏng hoặc đai ốc bị hỏng, sau đó tháo nó ra. Phương pháp này lý tưởng cho tất cả các đồ vật nhỏ, đồ vật nhỏ, chẳng hạn như vít bị gãy trên nắp máy tính, máy tính xách tay hoặc điện thoại di động. Nhưng thay vì hàn, bạn cần sử dụng keo siêu dính.

Lựa chọn thứ bảy, cuối cùng

Trong trường hợp không may đó, khi bạn không gặp may và không có phương pháp nào ở trên giúp ích được, và một đai ốc hoặc bu lông bị hỏng với các cạnh bị gãy vẫn không nhúc nhích, bất chấp mọi nỗ lực hết sức, chỉ có một lối thoát. Nhưng than ôi, đây là những biện pháp cực đoan. Vì vậy, đai ốc bị rách cần phải được cắt thành từng mảnh bằng đục và búa (bằng cách dùng búa đập vào cái đục đặt đúng vị trí nhiều lần), và chỉ sau đó mới bắt đầu tháo rời toàn bộ kết nối. Đúng vậy, sau đó, bạn sẽ phải thay thế không chỉ đai ốc bị hỏng mà còn cả bu lông (nếu nó vẫn còn nguyên vẹn). Nhưng vấn đề sẽ được giải quyết.