Sininen tähtiherätysvalo palaa. Miksi hälytysvalo palaa jatkuvasti? Painike vaihtaaksesi tilaan

Tässä materiaalissa tarkastelemme monien autonomistajien kysymystä, nimittäin miksi hälytysvalo palaa jatkuvasti? Mutta kuten odotettiin, emme voi tulla ilman pientä esittelyä.

Hälytysvalo palaa jatkuvasti - ongelma, johon autoilijat usein törmäävät

Autoteollisuuden kehitys ei koskaan pysähdy. Mukavuus, turvallisuus, luotettavuus, teho, ohjauksen laatu ja niin edelleen lisääntyvät. Epäilemättä autoteollisuuden kasvun myötä myös autojen hinnat nousevat. Pysyy mukana yleistä kehitystä ja ajoneuvon suojajärjestelmä. Jos aiemmin autoasi tunkeilijoilta suojeli vain yksinkertaisella avaimella avattava lukko, niin nyt peliin ovat tulleet kokonaiset elektroniset turvajärjestelmät, joita yleisesti kutsutaan yksinkertaisesti hälyttimiksi. Tällaiset järjestelmät eivät ainoastaan tarjoa erittäin tehokasta suojaa, vaan myös parantavat "rautaystäväsi" mukavaa käyttöä esimerkiksi seuraavilla toiminnoilla: ovien lukkojen kaukosäädin, konepellin kannet, tavaratilan luukut ja tarjoavat myös mahdollisuuden kaukosäädin sähköikkunat ja moottorin käynnistäminen.

Nykyään on melko vaikea löytää autoa ilman asennettua, paitsi ehkä vanha Moskvich, joka on pitkään kerännyt pölyä yhtä nuoren isoisän autotallissa. Ja enemmän modernit mallit on jo alun perin varustettu autonvalmistajan standardeilla elektronisilla suojalaitteilla. Sähköisillä turvajärjestelmillä on kuitenkin epämiellyttävä taipumus hajota, "häiriötä" ja antaa muita vikoja, jotka tekevät kielteisiä muutoksia sinulle ja minulle tuttuihin päivittäisiin rutiineihin.

Useimmat auton omistajat määrittävät "hälytyksensä" tilan LED-lampulla, joka on suunniteltu näyttämään suojajärjestelmän nykyinen tila erilaisilla valosignaaleilla. Kaikilla ei kuitenkaan ole käsitystä siitä, mitä valomerkki tarkoittaa tiettyä hälytystilaa. Useimmat ohjaavat sitä, mitä merkkejä LED on antanut sen jälkeen, kun se on asennettu autoon, pääasiassa mitattuna vilkkumisesta. Ja heti kun tämä vilkkuminen muuttuu joksikin muuksi, jokainen auton omistaja pitää varmasti velvollisuutenaan kaivaa suojajärjestelmään ja selvittää, mitä todella tapahtuu. Toisaalta tämä pitää paikkansa, koska kukaan ei halua jättää autoaan "riittämättömän" auton hoitoon. Toisaalta, jos et ole autovaras tai aseman työntekijä Huolto, ota sitten selvää sellaisista monimutkaisia laitteita Se on melko vaikeaa, ja se on täynnä turvajärjestelmän lopullista hajoamista. Ja ehkä eniten usein kysytty kysymys, jota seuraa yleensä "merkkivalon" näpertely, tästä syystä hälytysvalo palaa jatkuvasti? Tähän yritämme vastata sinulle lisää.

Syyt, miksi LED palaa jatkuvasti

On useita syitä, miksi hälytysvalo palaa jatkuvasti:

Yleisin syy on käynnissä oleva "Valet"-palvelutila.
Toinen melko yleinen syy on oven, konepellin ja tavaratilan kytkimien toimintahäiriö.
No, harvinaisempi syy siihen, miksi hälytysvalo palaa jatkuvasti, on ohjelmistovirhe itse turvajärjestelmän toiminnassa sekä yhden tai useamman anturin vika.

Kun olet tutustunut luetteloon, tarkastellaan kaikkia kohtia yksityiskohtaisemmin ja aloitetaan ehkä yleisimmästä syystä, jonka esiintyminen on todennäköisin.

Huoltotila "VALET"

Jo nimitys "huolto" osoittaa, että tämä toiminto on tarkoitettu huoltotöihin sekä itse turvajärjestelmässä että autossa kokonaisuudessaan. Tässä tilassa kaikki turvatoiminnot laitteet ovat deaktivoituja eivätkä reagoi mihinkään. Hälyttimen koko toiminnallisuus tässä tilassa on rajoitettu vain mahdollisuuteen avata ja sulkea ovi, konepelti ja tavaratilan lukot etänä. LED-valo lakkaa sitten vilkkumasta ja siirtyy jatkuvaan toimintatilaan; joissakin laitteissa valo sammuu, kun moottori on käynnissä.

Tila aktivoidaan useimmissa laitteissa kaukosäätimestä painamalla tiettyä näppäinyhdistelmää. Jos siis pidät kaukosäädintä taskussasi, painikkeita voidaan vahingossa painaa halutussa yhdistelmässä, mikä aktivoi tilan. Periaatteessa tällaiset yhdistelmät koostuvat kahden tai kolmen painikkeen samanaikaisesta painalluksesta ja pitämisestä painettuna; monimutkaiset yhdistelmät vastaavien painikkeiden peräkkäisestä painalluksesta ovat harvinaisempia.

On järjestelmiä, jotka eivät mahdollista tällaisten tilojen sisällyttämistä kaukosäätimellä. Tällaisten laitteiden ohjaamoon on asennettu painike nimeltä "Valet". Tällainen painike ohjaamossa on todellinen siunaus autovarkaille, koska sen avulla voit poistaa välittömästi käytöstä kaiken auton suojauksen, mukaan lukien moottorin ohjauksen. Siksi, kun hyökkääjä on löytänyt tällaisen painikkeen, hän voi helposti ajaa pois autossasi minne haluaa.

Kuinka löytää Valet-painike

Asennettaessa varkaudenestolaitetta jokaisella omistajalla on oikeus valita sellaisen painikkeen sijainti itse. Samanlainen painike on sijoitettu auton syrjäisiin kulmiin, ja mitä paremmin piilotat sen, sitä suurempi on mahdollisuus, että varas ei löydä sitä. Voit asentaa sen minne tahansa, jopa tavaratilaan tai konepellin alle. Mutta jos jostain syystä et osallistunut tällaiseen hälyttimen asennukseen, painike sijaitsee oletusarvoisesti ohjauspylvään alla, peittäen sen huomaamattomalla pistokkeella.

Jos ohjauspylvään alla ei ole mitään, suosittelemme tässä tapauksessa katsomaan tekniset ohjeet hälytysjärjestelmääsi, nimittäin niiden lähtöliitäntöjen sijainti ja nimitys, joihin erilaisia antureita on kytketty, sekä arvokas painike. Kun olet löytänyt tarvitsemasi liittimen, seuraa vain siitä johtavaa johtoa ja lopulta löydät etsimäsi.

Jos hälyttimen kaukosäätimessä on näyttö, kun Valet-tila on kytketty päälle, näytöllä näkyy useimmissa tapauksissa Z-kirjaimen muodossa oleva kuvake. Voit poistaa tilan käytöstä ohjaamossa olevalla painikkeella painamalla sitä ja pitämällä sitä painettuna noin 10-15 sekuntia, minkä jälkeen auto antaa useita lyhyitä piippauksia, joita seuraa sivuvalojen merkkivalo. LED-valo sisätilat sammuvat.

Tämä tilan aktivointi- ja poistotapa ei kuitenkaan sovellu kaikille laitteille, aivan kuten jokaisella valmistajalla on oma näppäinyhdistelmänsä kaukosäätimessä. Alla tarjoamme suosituimpien hälytysjärjestelmien kaukosäätimen tarvittavien painikkeiden yhdistelmät. Lisää yksityiskohtainen tieto Jos haluat ottaa tilan käyttöön tai poistaa sen käytöstä järjestelmissä, joita ei ole luettelossamme, katso ohjeita tai ota yhteyttä turvajärjestelmäsi valmistajan huoltokeskukseen.

Valet-toiminnon aktivointi ja deaktivointi Star Line Twage B6 -hälytysjärjestelmässä

Aktivoidaksesi kaukosäätimellä, pidä näppäintä kolme painettuna, kunnes kaukosäätimestä kuuluu yksi pitkä ja kaksi lyhyttä piippausta. Yksi kuvakkeista alkaa vilkkua kaukosäätimen näytössä. Paina lyhyesti näppäintä kolme asettaaksesi "VALET"-kuvakkeen vilkkumaan. Paina näppäintä yksi, jonka jälkeen auto ilmoittaa sinulle valomerkillä sivuvaloista ja kaukosäätimestä kuuluu kaksi lyhyttä ja kaksi pitkää piippausta. Tämän jälkeen "VALET" -kuvake näkyy jatkuvasti kaukosäätimen näytössä ja LED-lamppu siirtyy jatkuvaan toimintatilaan.

Deaktivointi tehdään painamalla näppäintä kaksi, minkä jälkeen "VALET" ei enää näy kaukosäätimen näytössä ja ohjaamon hälytysvalo sammuu. Samanlaisia manipulaatioita sovelletaan Star Line Twage B9 -järjestelmään.

Scher Khan Magicar 5:n "Valet"-toiminnon ja hälytyksen aktivointi ja deaktivointi

Aktivoidaksesi tilan, paina samanaikaisesti “I”- ja “III”-näppäimiä enintään yhden sekunnin ajan. Muista kunnioittaa näppäinten kestoa, koska sama yhdistelmä deaktivoi iskuntunnistimen, kun sitä painetaan kahden sekunnin ajan.

Poista Jack käytöstä toistamalla aktivointiyhdistelmä - "I" ja "III" pidetään painettuna enintään sekunnin ajan. Jos iskuntunnistin sammutetaan vahingossa, paina I- ja III-näppäimiä ja pidä alhaalla vähintään kaksi sekuntia. Samanlaisia yhdistelmiä käytetään Scher Khan Magicar 6 -järjestelmässä.

Teknisiä ja ohjelmistoongelmia

Toinen yleinen syy siihen, miksi hälytysvalo palaa jatkuvasti, ovat vialliset rajakytkimet, konepelti ja tavaratila. Rajakytkin on pieni painike, joka on asennettu auton oveen. Turvajärjestelmäyksikkö on kytketty niihin; kun ovi suljetaan, painetaan rajakytkinpainiketta, mikä sulkee piirin. Hälytin ymmärtää siten, että ovi on kiinni. Vialliset, hapettuneet rajakytkimen koskettimet eivät välttämättä sulje piiriä, minkä seurauksena suojajärjestelmä ei välttämättä ymmärrä nykyistä tilannetta ja ilmoittaa sinulle väitetysti suojaamattomasta paikasta autossa vakituinen työ LED-lamppu. Voit korjata tällaiset ongelmat itse; sinun tarvitsee vain purkaa kaikki rajakytkimet, puhdistaa koskettimet perusteellisesti, huuhdella ne alkoholissa ja voidella sähköä johtavalla voiteluaineella. Tämän jälkeen voit asentaa painikkeet takaisin alkuperäisille paikoilleen.

Harvinaisissa tapauksissa vastaus kysymykseen, miksi valo palaa jatkuvasti, voi johtua erilaisista epäonnistuneista antureista, kuten isku-, äänenvoimakkuus- ja kehon asentoanturit. Tällaisissa tapauksissa on parempi hakea apua palvelukeskus. Ota myös yhteyttä erikoiskeskukseen saadaksesi apua, jos hälytysvalo palaa jatkuvasti itse turvajärjestelmäyksikön ohjelmisto- tai laitteistovian vuoksi. Jos mikään yllä mainituista syistä ei antanut positiivista tulosta, vika on todennäköisesti hälytysyksikössä.

Lopuksi toivomme, että tästä lähtien sinua ei enää koskaan kiusaa kysymys siitä, miksi hälytysvalo palaa jatkuvasti, samoin kuin levolliset yöunet ilman huolta siitä, että joku vie "rautaystäväsi" pois.

Useimmat nykyaikaiset autot on varustettu tehdashälyttimillä. Usein auton omistaja ostaa käytetyn auton, jossa on jo asennettu hälytysjärjestelmä. Molemmissa tapauksissa auton omistaja ei välttämättä tiedä kaikkia turvajärjestelmänsä hienouksia. ajoneuvoa. Jatkuvasti palava hälytysvalo on merkki auton turvajärjestelmän toimintahäiriöstä. Tässä tapauksessa on tarpeen ymmärtää jatkuvasti toimivan indikaattorin syyt ja poistaa ne järjestelmän toiminnan palauttamiseksi.

Pääasialliset syyt

On useita syitä, miksi turvajärjestelmän merkkivalo syttyy jatkuvasti, vilkkumatta.

Yleisin syy jatkuvasti palavaan hälytyksen merkkivaloon on se, että Valet-turvajärjestelmän tila on tahallaan tai vahingossa päällä. Tässä tilassa merkkivalo palaa jatkuvasti. Autoa ei kuitenkaan ole turvattu. Auton omistajalle ilmoitetaan tämän tilan aktivoinnista merkinnällä hälytysavaimen elektronisella näytöllä.
Toinen yleinen syy jatkuvasti palavaan valoon on auton korin avautuvien osien rajakytkimien (rajakytkimien) toimintahäiriö eli ovissa, tavaratilassa tai konepellissä.
Harvempi, mutta silti yleinen syy jatkuvasti palavaan merkkivaloon on vika ohjelmisto, laitteistohälytysvirhe tai yksittäisten antureiden vika.

Joissakin hälytysmalleissa jatkuvasti palava merkkivalo voi liittyä tiettyjen turvajärjestelmän tilojen aktivoitumiseen: "Panic", "Hands Free", ajonestolaitteen ollessa päällä, kun moottoria käynnistetään etänä jne. Tässä tapauksessa irrotetaan jatkuvasti palava merkkivalo on melko yksinkertainen. Hälytin on asetettava normaaliin suojaustilaan tai sammutettava se väliaikaisesti.

Useat autojen turvajärjestelmien valmistajat sisällyttävät ohjelmistoihinsa useita hälytysilmaisimen valaistustiloja. SISÄÄN erilaisia tiloja se vilkkuu, on levossa tai palaa jatkuvasti. Useimmat turvajärjestelmien valmistajat tarjoavat Valet-huoltotilan, kun auto on suojaamaton.

Valet on ensisijaisesti tarkoitettu johtamiseen palvelua ja auton korjaukset milloin turvallisuusjärjestelmä saattaa häiritä autohuoltotyöntekijöitä. Auton omistaja voi vahingossa tai tahallaan kytkeä Valetin päälle, jolloin jatkuvasti palava hälytysmerkkivalo ilmaisee, että auto on suojaamaton. Tässä tilassa auton omistaja voi avata ja sulkea ovet, tavaratilan ja konepellin vain etänä.

Joissakin hälytysmalleissa riittää, että kytket Valet-tilan vahingossa päälle, koska se aktivoidaan kaukosäätimestä painamalla näppäinyhdistelmää. Muissa turvajärjestelmämalleissa se voidaan käynnistää vain auton sisätiloissa olevasta painikkeesta.

Kuinka poistaa Valet käytöstä

Mahdollisuus poistaa Valet-tila käytöstä riippuu mahdollisia tapoja kytkemällä sen päälle. Se deaktivoidaan joko painamalla auton sisällä olevaa painiketta tai käyttämällä hälyttimen kaukosäädintä painamalla näppäinyhdistelmää.

Painike vaihtaaksesi tilaan

Valet-painike voi sijaita missä tahansa autossa: sekä matkustamossa että tavaratilassa tai jopa moottoritilassa. Se on usein piilotettu erityisen huomaamattomaan paikkaan, jotta mahdolliset autovarkaat eivät houkuttele sammuttamaan koko turvajärjestelmää yksinkertaisella napin painalluksella.

Pääsääntöisesti huoltotyöntekijät tarkistavat hälyttimen asentamisen yhteydessä auton omistajalta painikkeen halutun sijainnin Valet-tilan kytkemiseksi päälle ja pois. Jos auton omistaja ei tiedä, missä tällainen painike sijaitsee, hänen on etsittävä se. Odotetuimmat painikkeiden sijainnit ovat seuraavat.

Ohjauspylvään alla on painikkeen yleisin sijainti, joka on myös vaarallisin. Ohjauspylvään alla oleva alue on kätevä, koska kuljettaja voi painaa sitä poistumatta kuljettajan istuimelta. Mahdolliset kaappaajat etsivät sitä kuitenkin ensinnäkin sieltä. Naamiona painike voidaan peittää tavallisella pistokkeella, joka myös estää tahattoman painamisen.
Kuljettajan istuimen alla on toinen kätevä mutta banaali vaihtoehto, joka on myös usein peitetty pistokkeella.
Kuljettajan ovessa - kyseenalainen vaihtoehto, koska tässä tapauksessa siihen pääsee auton ulkopuolelta.

Yleensä painikkeen sijoittelua rajoittaa vain sen henkilön mielikuvitus, jonka aloitteesta hälytin asennettiin. Siksi, jotta et tuhlaa aikaa tyhjiin etsintöihin, on parempi tutkia huolellisesti hälytysjärjestelmän tekninen dokumentaatio.

Valet-tilan poistaminen käytöstä painikkeella näyttää samalta lähes kaikissa autohälytinvalmistajissa.

Sinun täytyy käynnistää ja sammuttaa auton moottori.
10 sekunnin kuluttua sinun on painettava Valet-painiketta ja pidettävä sitä painettuna useita sekunteja tai käännettävä kytkin "Pois"-asentoon.
Kuljettaja saa ilmoituksen tilan sammuttamisesta kaksoistorviäänellä, jonka jälkeen merkkivalo sammuu.

Yhdistelmä Valetin kytkemiseksi päälle

Toinen vaihtoehto autohälyttimen Valet-tilan poistamiseksi käytöstä on mahdollista kaukosäätimellä, eli avaimenperällä. Tätä varten sinun on painettava jotakin kaukosäätimen näppäinyhdistelmistä, ja näppäinyhdistelmä sekä painalluksen järjestys ja kesto voivat vaihdella merkittävästi eri turvajärjestelmien valmistajien välillä.

Tarkka yhdistelmä huoltotilan poistamiseksi käytöstä tietyssä turvajärjestelmämallissa löytyy autohälyttimen käyttöohjeesta. Yleisimpien autohälyttimien näppäinyhdistelmä on seuraava.

Suositun Scher-Khan-merkin turvajärjestelmissä Valet-tilan kytkeminen päälle ja pois päältä tapahtuu painamalla samanaikaisesti painikkeita 1 ja 3 ja pitämällä niitä painettuna yhden sekunnin ajan. Et voi painaa liikaa, koska näiden painikkeiden painaminen 2 sekuntia sammuttaa iskuntunnistimen. .
StarLine-hälytysperheen Valet-tila poistetaan käytöstä painamalla painiketta 2 kerran.
Tomahawk-autohälyttimissä tila sammutetaan painamalla Z-painiketta; yleensä sinun on painettava sitä kahdesti - kerran kerran ja kerran pitäen painiketta painettuna. Joissakin yrityksen hälytysmalleissa poistotapa voi vaihdella, joten sinun tulee ensin tutustua kyseisen turvajärjestelmän käyttöoppaaseen.
Alligaattorimerkkien hälyttimien tila kytketään pois päältä pitämällä painikkeita 2 ja 3 painettuna samanaikaisesti 3 sekunnin ajan.

Mekaaniset vauriot, jotka ilmenevät merkkivalon jatkuvasta valaistuksesta, liittyvät yleensä ovien, tavaratilan tai konepellin rajakytkimiin (rajakytkimiin). Rajakytkimet ovat yksinkertaisimpia avaus-sulkeutumisantureita, jotka ovat hälytysjärjestelmään kytkettyjä painikkeita. Suljetussa asennossa ne painetaan ja sulkevat sähköpiirin, avoimessa asennossa ne avautuvat. Rajakytkimien vaurioituminen voi johtua seuraavista syistä:

koskettimien hapettuminen olosuhteissa korkea ilmankosteus tai talvella;
löysä istuvuus kehon osan muodonmuutoksen seurauksena onnettomuuden tai virheellisen asennuksen vuoksi;
mekaanisen iskun tai iskun aiheuttama vika.

Avattaessa sähköverkko hälytys havaitsee ruumiinosan avoimeksi. Tämän seurauksena hälytyksen merkkivalo palaa jatkuvasti.

Päällä nykyaikaiset autot varustettu näytöllä, toimimattoman rajakytkimen ongelman tunnistaminen on melko yksinkertaista. SISÄÄN graafinen esitys Myös malliauton ovi tai korin osa, jossa on toimimaton rajakytkin, näytetään lukitsemattomana.

Ongelman ratkaisemiseksi sinun on tarkastettava silmämääräisesti kaikki auton rajakytkimet kontaktien hapettumisen varalta. Jos hapettunut rajakytkin havaitaan, se on purettava ja koskettimet puhdistettava.

Jos rajakytkimen toimintahäiriön syy on mekaaninen vaurio, se on vaihdettava uuteen. Jos rajakytkimen asento on väärä, rajakytkimen asento on säädettävä oikean toiminnan edellyttämään.

Ohjelmien tai antureiden toimintahäiriö

Melko harvinaista, mutta mahdollinen syy Jos merkkivalo palaa jatkuvasti, tämä tarkoittaa ohjelmistovirhettä tai yksittäisten antureiden toimintahäiriötä. Erikoisturvajärjestelmämittareihin kuuluvat anturit mekaanisen iskun (iskun), äänenvoimakkuuden muutoksille matkustamossa, korin asennosta jne. Jos jokin antureista rikkoutuu, järjestelmä havaitsee tilanteen hätätilanteeksi, joka ilmoittaa auton omistajalle ilmaisimen avulla. . Tässä tapauksessa sinun on otettava yhteyttä erikoishuoltoon viallisen anturin diagnosoimiseksi.

Jatkuva ilmaisu voi myös johtua elektronisen hälytyksen ohjausyksikön ohjelmisto- tai laitteistovirheestä. Voit yrittää nollata hälytyksen sammuttamalla akun virran. Jos ongelma jatkuu, sitä on vaikea ratkaista itse, joten on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen

Joka tapauksessa jatkuva merkkivalon palaminen on merkki siitä, että auto ei ole luotettavan hälytyssuojauksen alainen, joten auton omistamisen turvallisuus heikkenee. Kun olet löytänyt syyn merkkivalon jatkuvaan syttymiseen ja poistanut sen, voit palata luotettava suoja autoa autohälyttimellä.

Hälytysvika on yksi yleisimmistä autoongelmista. Autohälyttimen epänormaalin toiminnan ensimmäisten merkkien yhteydessä on ryhdyttävä toimenpiteisiin vikojen syiden tunnistamiseksi ja niiden poistamiseksi.

Muuten on mahdollista, että varkaudenestojärjestelmä estää pääsyn ohjaamoon tai estää moottorin käynnistymisen. Katsotaanpa toimintahäiriön tärkeimpiä oireita auton murtohälytin, syitä ja tapoja poistaa ne.

Miksi tuulilasin hälytysvalo ei syty?

Tässä tilanteessa turvajärjestelmän toiminnalle on kolme mahdollista vaihtoehtoa:

1. Hälytin toimii normaalitilassa, lukuun ottamatta vain merkkivalon merkkivaloa

Todennäköisimmin yhteys päähälytysyksikön ja ohjaus-LED:n välillä on katkennut. Tyypillisesti merkkivalon kytkentä pääyksikköön on järjestetty kaksijohtimisella johtimella sirun läpi.

Se voi vaurioitua mekaanisen rasituksen vaikutuksesta. Johto vedetään yleensä etukuljettajan pilarin alemmalta alueelta (jossa hälytin yleensä sijaitsee) tuulilasiin asti, kuljettaja voi koskettaa sitä jalallaan. Liittimen kosketin voi myös löystyä tai syöpyä, jolloin se tulee kiristää.

Jos tällaiset toimet eivät auta, voit soittaa LED-valolle yleismittarilla. Se soi kuin tavallinen diodi: yhdessä suunnassa resistanssi on ääretön, anturien käänteisessä kytkennässä resistanssi on noin 600 ohmia. Jos LED on viallinen, se on vaihdettava mihin tahansa vähätehoiseen, sopivan väriseen LED-valoon.

2. Hälytin ei reagoi avaimenperän signaaleihin virityksen aikana

Esimerkiksi avaimenperän LED-valo vilkkuu, näytön avaimenperä toimii normaalisti, mutta autoa ei ole lukittu.

Todennäköinen syy on jonkin hälyttimen syöttöjännitteen puute tai luotettava yhteys runkoon. Tarkista keskushälytysyksikköä huoltavat henkilöt. Ne sijaitsevat yleensä ohjauspylvään tilassa epästandardeissa johtimissa tai pistorasioissa.

Tarkista myös yleismittarilla "+12 voltin" syöttöjännite sulakkeissa ja lukitushälytysreleiden kytkennän laatu. Jos nämä toimet eivät onnistu, yritä palauttaa hälytys sen alkuperäiseen (tehdas) tilaan Valet-painikkeella. Tätä varten sinun on noudatettava turvajärjestelmäsarjan mukana tulleita ohjeita.

3. Hälytin ei reagoi avaimen signaaleihin, kun se on kytketty pois päältä

Avaimenperän LED-valo vilkkuu, näytön avaimenperä toimii normaalisti, mutta auto pysyy lukittuna.

Ensinnäkin sinun on avattava auto mekaanisella avaimella. Poista sitten auto hälytysjärjestelmästä Valet-painikkeella ja palauta sitten autohälytin tehdasasetuksiin. Seuraavaksi sinun on kokeiltava edellisessä kappaleessa lueteltuja menetelmiä.

Mitä tehdä, jos hälytyksen merkkivalo palaa jatkuvasti

Tällaiselle autohälyttimelle on kolme mahdollista tilannetta:

1. Auto on lukittu eikä vastaa toimivan avaimenperän signaaleihin

Jos auto on lukittu, avaa se avaimella ja kytke hälytin pois päältä Valet-painikkeella. Useimmiten jatkuva diodin hehku osoittaa turvajärjestelmän ohjelmistovian.

Nykyaikaiset turvajärjestelmät ovat monimutkaisia mikroprosessoriohjattuja komplekseja. Ne, kuten tietokone, voivat jäätyä. Voit yrittää palauttaa tehdasasetukset Valet-painikkeella. Joskus auttaa hälyttimen irrottaminen virtalähteestä poistamalla sitä palvelevat sulakkeet. On turvallisempaa irrottaa toinen akun navoista 15 - 20 minuutiksi.

Valet-painike sijaitsee yleensä lähellä kuljettajan vasenta polvea tai piilossa enintään 50 senttimetrin päässä tästä alueesta.

Tyypillinen tapa hälyttimen poiskytkemiseksi salaisella painikkeella: käännä sytytysvirta päälle-pois-päälle ja paina sitten painiketta lyhyesti kerran (joskus kolme, viisi) kertaa. Jos auto reagoi siihen, painamiseen liittyy ääni- tai valomerkki.

2. Autoa ei ole lukittu eikä se vastaa toimivan avaimenperän signaaleihin

Toimintojen järjestys on suunnilleen sama kuin edellisessä kappaleessa. Jos sinulla on vara- tai lisäavaimenperä, voit kokeilla sen vuorovaikutusta hälyttimen kanssa.

Jos hälytys ei reagoi ollenkaan Valet-painikkeeseen, todennäköisesti jokin sitä syöttävistä jännitteistä puuttuu tai päähälytysyksikkö on viallinen. Yksikön käyttökunto voidaan tarkastaa vain asentamalla tilapäisesti saman mallin tunnetusti hyvä yksikkö. Sitä voidaan lainata väliaikaisesti (todennäköisesti ei ilmaiseksi) korjaamolta, joka asentaa tämän valmistajan hälytysjärjestelmiä.

3. Autoa ei ole lukittu, hälytysjärjestelmä toimii normaalisti

Todennäköinen syy on ohjaustransistorin rikkoutuminen auton hälyttimen pääyksikössä.

Jos se on sisäänrakennettu mikropiiriin, tällaiset korjaukset tehdään vaihtamalla mikropiiri, mutta tätä ei aina voida toteuttaa käytännössä.

Toinen mahdollinen syy on oikosulku LEDiin johtavassa johdossa.

Jos hälyttimen avaimen valo syttyy

Jatkuvasti päällä

Mahdolliset tilanteet:

Syynä diodin jatkuvaan hehkuun voi olla ohjaustransistorin rikkoutuminen avaimenperässä. Se sijaitsee erikseen levyllä tai sisäänrakennettu ohjauspiiriin. Toisessa tapauksessa avaimenperän tai koko levyn vaihtaminen on halvempaa. Jos transistori on viallinen, se voidaan juottaa toimivaan. Tällaiset korjaukset edellyttävät asianmukaista pätevyyttä.

Todennäköinen syy on ohjelmisto- tai tekninen vika avaimenperässä.

Ensimmäinen asia, joka tällaisessa tilanteessa on tehtävä, on yrittää väliaikaisesti (15-20 minuutiksi) poistaa avaimenperän akku. Joka tapauksessa sinun on tarkistettava akun jäännösjännite. Jos se on 20 prosenttia pienempi kuin nimellisarvo, se on vaihdettava.

Hetkessä uudelleen asennus akku, avaimenperän mikro-ohjain käynnistetään uudelleen, minkä jälkeen se voi palata takaisin Työkunto. Jos samanlainen tilanne toistuu uudelleen lyhyen ajan (kuukauden) sisällä, avaimenperä on vaihdettava, minkä jälkeen se on "rekisteröitävä".

Ei pala

Mahdolliset tilanteet:

1. Auton hälytin toimii normaalisti

Todennäköisesti tämän toimintahäiriön syy on LEDin vika tai sen juotosliitoksen korroosio. Avaimenperä on purettava, LED-valo ja lisävastus on kehitettävä yleismittarilla.

Jos LED toimii, sinun on juotettava diodin asennuspaikka levyyn. Joskus korroosiota ( kylmäjuotto) ei näy edes suurennuslasin alla.

2. Hälytin ei vastaa kaukosäätimen signaaleihin

Tyypillinen vika. Todennäköisin syy on alhainen akku tai viallinen avaimenperä.

Jotkut auton omistajat rajoittuvat poistamaan akun avaimenperästä ja tarkistamaan jäännösjännitteen yleismittarilla. Varmistettuaan, että se vastaa nimellisarvoa, he päättävät vaihtaa avaimenperän. Tämä ei ole täysin oikein. Kuormituksen alaisena voimakkaasti tyhjentynyt akku ei välttämättä tarjoa virtaa, joka tarvitaan avaimenperäpiirin normaaliin toimintaan. Siksi on turvallisempaa vaihtaa akku.

Jos avaimenperä pudotettiin huolimattomasti lätäköön tai muuhun vesiympäristöön tai säilytettiin kosteissa olosuhteissa, on mahdollista, että sen piirilevyyn on muodostunut hometta ja korroosiota, mikä johtaa suuriin vuotovirtoihin ja raitojen välisiin oikosulkuihin. Tällaisessa tilanteessa akku voi tyhjentyä viikon sisällä. Avaimenperä on purettava ja sen levy puhdistettava alkoholilla. Muita liuottimia ei saa käyttää.

Nykyään on vaikea löytää autoa ilman hälytysjärjestelmää. Jotkut saavat turvajärjestelmän tehtaalla, jotkut myöhemmin - huoltoasemalla. Mutta on tilanteita, jolloin kaikki toimi vielä eilen, mutta tänään hälytysvalo palaa tai vilkkuu jatkuvasti. Mitä tehdä ja onko tällaisissa tapauksissa tarpeen tehdä jotain?

Syyt

Mitä tällainen hehkulamppu voisi tarkoittaa? Useammin tämä on signaali kuljettajalle (tai omistajalle), että järjestelmässä on jotain vialla. Katsotaanpa yleisimpiä tapauksia, miksi hälytysvalo palaa jatkuvasti. Syitä voi olla monia, mutta niitä on vain kolme:

avaimenperän painikkeiden painaminen vahingossa;
ovien päissä tai konepellissä/tavaraluukuissa ei ole kosketusta;
järjestelmä kokonaisuudessaan tai yksittäiset anturit eivät toimi.

Jos viimeisessä tapauksessa resepti on universaali - palvelukeskus, kaksi ensimmäistä voidaan usein ratkaista itse.

Tärkeä! Jos valot palavat, turvajärjestelmä toimii osittain tai ei toimi ollenkaan.

Puhumme rajakytkimistä alla, koska lähes kaikissa tapauksissa syy on sama, ja se voidaan ratkaista yhdellä reseptillä. Sen lisäksi, että hälytysvalo palaa jatkuvasti, tämä voidaan ymmärtää muista merkeistä. Katsotaanpa nyt ensimmäistä kohtaa - avaimenperän painikkeiden vahingossa painamista.

Jos omistaja kantaa avaimenperää taskussaan, niin satunnainen liike voi painaa peräkkäistä yhdistelmää, joka kytkee päälle niin sanotun huoltotilan. Kun tila toimii, omistajan soittotunnistimen sininen hälytysvalo syttyy. Tila on tarkoitettu sekä hälytyskomponenttien että koko koneen huoltoon, ja sen käynnistävät aseman teknikot.

Tässä tilassa lukot toimivat, ja siinä kaikki. Joskus dokumentaatiossa tätä tilaa kutsutaan nimellä "valet" tai "valent".

Huomio! Tässä tilassa hälytys on pois käytöstä (ei toimi).

Käytäntö osoittaa kuitenkin, että tila voidaan kytkeä päälle vahingossa.

Vilkkuva valo suosituissa hälytysmalleissa

Sherkhan

Joten Sherkhan-hälytysvalo palaa jatkuvasti. Kuinka tarkistaa, onko palvelutila käytössä, ja jos on, poista se käytöstä? Huomaa, että Sherkhanin lisäksi useimmissa järjestelmissä näppäinyhdistelmä on kirjoitettu avaimenperän taakse. Omistajan tulee myös muistaa, että huoltotilan ilmaisin on Sininen väri. Toisin sanoen, jos Sherkhan-hälyttimen sininen valo palaa, ensimmäinen asia, johon sinun on kiinnitettävä huomiota, on ylläpitotilan vahingossa aktivoituminen. Joskus LCD-näytöllä varustetun avaimenperän tapauksessa se voi näyttää symbolin, joka muistuttaa yhtä tai useampaa latinalaista "Z:tä".

Omistajan täytyy ottaa huoltotila pois käytöstä (tai ottaa käyttöön). paina painikkeita "1" ja "3" samanaikaisesti, pitämällä niitä alhaalla yhden sekunnin ajan.

Huomio! Kun pidät sitä painettuna kahden sekunnin ajan, iskutunnistin sammuu, mikä ei näy millään tavalla huoltotilassa.

Jos kaikki painetaan oikein, valo sammuu. Joskus turvajärjestelmän muutoksesta riippuen auto saattaa reagoida äänisignaalit tai vilkkuvat ajovalot.

Sherkhan voi valaista lähes jokaisen tapahtuman hehkulampuilla. Joskus lamppu ei ole sininen, vaan punainen. Punainen valo missä tahansa vaatii huomiota. Jos Sherkhan 5 -hälyttimen punainen valo palaa jatkuvasti, sinun on ehdottomasti kiinnitettävä huomiota tähän. Turvajärjestelmä ilmaisee yhden kahdesta ongelmasta:

Akku on tyhjentynyt alle normaalin moottorin käynnistyksen merkin. Useimmiten tällaisella autolla ei enää ole mahdollista ajaa pois;
Auto vaatii käyntiä huoltoliikkeessä, koska viat ovat poikkeuksellisen suuria.

Emme käsittele näitä vaihtoehtoja yksityiskohtaisesti. Jos auto käynnistyy, tarvitset keskuksen, jos se ei käynnisty, tarvitset uuden akun. Shere Khan 5 on kuitenkin vain esimerkki. Kaikki kuvattu sopii myös tämän järjestelmän muihin malleihin. Joka tapauksessa, jos Sherkhan-hälytysvalo palaa, se tarkoittaa, että jotain on säädettävä.

Starline

Jos autossasi on Starline-järjestelmä, niin kaikki edellä kuvattu on periaatteessa sopiva tässä tapauksessa, lukuun ottamatta yhtä pientä asiaa. Uusimmissa Starline-hälytysmalleissa valo vilkkuu eikä pala jatkuvasti, kuten Shere Khanin.

Valetin sammuttaminen näyttää myös erilaiselta.

Huomio! Tilan käyttöönotto mahdollistaa auton avaamisen, muut turvatoiminnot poistetaan käytöstä.

Ja jos normaalitilassa sammutamme hälytyksen, avaa sitten auto, niin normaaliolosuhteissa mikään ei vilku. Kuitenkin, kun kytket Starline-hälyttimen huoltotilan päälle "auto on auki", valo jatkaa vilkkumista. Toistakaamme, että tämä ei ole ongelma. Voit käyttää autoa ja liikkua kaupungissa, mutta ajon aikana vilkkuva hälytysvalo muistuttaa, että turvatoiminnot ovat tällä hetkellä pois käytöstä.

Pysäköintipalvelun poistaminen käytöstä Hälytin Starline Pelkkä “2”-painikkeen painaminen kerran riittää.(kuvassa keskipainike on ylhäällä). Tässä tapauksessa valon pitäisi sammua ja "VALET" -merkki katoaa avaimen näytöstä.

Tomahawk

Tomahawk-järjestelmän kehittäjät valitsivat hieman eri polun. Toisin kuin Shere Khan, joka antaa paljon tietoa eri valoilla, Tomahawk-hälytysjärjestelmässä vain yksi syttyy, kun sekä huoltotila että "passiivinen ajonesto" -toiminto ovat päällä. Samaan aikaan ero tiloissa näkyy "auton poiskytkemisen yhteydessä". Ajonestolaite sammuttaa valon, kun se poistetaan uudelleen, huoltotila ei. Huoltotilasta poisto tapahtuu painamalla useita kaukosäätimen “z”-painiketta. Tämä toteutetaan eri tavalla eri versioissa, joten sinun on katsottava ohjeita. Yleensä kerran pitolla ja kerran lyhyesti.

Pandora

Punainen valo, kuten edellä mainittiin, on syy kiinnittää huomiota. Jos Pandora-hälyttimen punainen valo palaa, yhteys avaimenperään voi katketa. Samaan aikaan menetys ei ole pysyvä, vaan joskus kaikki toimii normaalisti. Tässä on syytä kiinnittää huomiota siihen, että spesifikaation mukaan tämä turvajärjestelmä tarkistaa tiedonsiirron vain suojaustilassa. Muina aikoina ei ole tarkastuksia. Usein joko avaimenperän akku tai sen koskettimet voivat olla syyllisiä. Jos kontaktien vaihtaminen ja tarkistaminen ei auta, mene huoltokeskukseen.

Rajakytkimet

Ennen kuin kirjoitat rajakytkimistä, on tarpeen mainita erikseen Starline-turvajärjestelmän ominaisuus. Hyvällä nopeudella joissakin autoissa konepellille menevä ilmavirta voi nostaa sitä hieman. Mutta Starline konepellin koskettimet on sijoitettu siten, että hälytysvalo syttyy ajon aikana, mikä osoittaa, että konepellin kansi "ei ole kiinni".

Voit myös huomata rajakytkimen niiden autojen tavaratilassa, joihin Sherkhan-järjestelmä on asennettu. Vaikka tavaratila ei ole tiukasti suljettu (esimerkiksi epätyypillisen lastin vuoksi), Sherkhan-hälyttimen sininen valo palaa jatkuvasti.

Tältä traileri saattaa näyttää.

Jos omistaja on tarkastanut ajoneston toiminnot ja on varma, että huoltotila ei ole käytössä, on tarpeen tarkistaa kaikkien ovien rajakytkimet, eikä vain konepelti. Jos kosketin on hapettunut, likainen tai kansi painaa sitä riittämättömällä voimalla, tämä on toinen syy, miksi hälyttimen valo palaa. Tarkastus ja puhdistus yleensä ratkaisee ongelman, minkä jälkeen valo sammuu.

Valo ei vilku

Katsotaan lopuksi tiettyä tapausta, jossa kaikki toimi ennen, mutta nyt hälytysvalo on lakannut vilkkumasta. Kuten muissakin tapauksissa, on olemassa useita ratkaisuja:

jotain oli liian fiksua huoltoasemalla;
Hälytin toimii, se ei vain vilku.

Molemmissa tapauksissa ongelma voidaan ratkaista lopullisesti vasta huoltoasemalla. Huomaa vain, että omistaja tietää vastauksen ensimmäiseen vaihtoehtoon. Toinen tapaus voidaan diagnosoida kotona ennen huoltoasemalle menoa. Jos valo vain sammuu, hälytin toimii tässä tapauksessa normaalisti. Kytke se päälle tavalliseen tapaan ja tarkista sitten. Jos turvajärjestelmä havaitsee hälytyksen, omistaja ymmärtää sen välittömästi. Jos mitään ei tapahdu, ratkaise se vain aseman kautta. Testin yksinkertaistamiseksi jotkut lähteet suosittelevat sen kokeilemista autossa istuessa.

Neuvoja! Kannattaa silti ottaa yhteyttä huoltoon. Hälytysvalo on suorituskyvyn ilmaisin.

Joskus valo sammuu toisessa tapauksessa. Reaktio, joka voi ilmaantua vain ajan myötä ja vain kuljettajan ovelle. Tämä ei liity traileriin, kuten edellä mainittiin. Sinun on tarkistettava lukon aktivaattorin kontaktit. Se on helppo diagnosoida - joskus lukko jumiutuu (ei jäädy).

Jatkuvasti palava hehkulamppu mainittiin useita kertoja tässä artikkelissa.

Lopuksi on huomattava, että turvajärjestelmä sisältää nykyään useita parametreja, ja kysymyksen siitä, mitä tehdä, jos hälytysvalo palaa jatkuvasti, ei pitäisi syntyä nykyiselle omistajalle. Ensin sinun on diagnosoitava se itse (erityisesti huoltotila) äläkä viivyttele palvelukeskuksessa käyntiä. Tietenkin ajotietokone auttaa usein diagnoosissa, mutta on jotain, jota se ei yksinkertaisesti ymmärrä, mikä on normaalia ja mikä on ongelma.