Kuinka hitsata kaareva ristikko profiiliputkesta. Kuinka hitsata ristikko profiiliputkipiirustuksista. Kuinka valita materiaali ja valmistaa ne oikein

Katos on hyödyllinen rakenne mihin tahansa paikkaan: se on hyvä tilapäinen suoja autolle, se voidaan asentaa uima-altaan päälle, voit laittaa teepöydän tai laittaa työkaluja katoksen alle. Mutta jotta se olisi käytännöllinen ja hyödyllinen, sinun on ensinnäkin huolehdittava sen lujuudesta ja maksimaalisesta kestävyydestä.

Eniten yksinkertainen muotoilu Se koostuu useista pystytoloista ja vaakasuorasta kehyksestä, johon on kiinnitetty kattopalkit, mutta tällainen rakenne ei sovellu suureen katokseen. Laajan tilan peittämiseksi sinun on rakennettava suuri runko, ja tätä varten sinun on laskettava ja hitsattava oikein katoksen metalliset ristikot omin käsin.

Ristikko on monimutkainen metallirunko, joka on valmistettu yksittäisiä elementtejä, yhdistetty hitsaamalla. Ristikon pääelementit ovat ylempi ja alempi jänne, jotka on yhdistetty pystytoloilla ja kannattimilla. Tällaisten rakenteiden etuna on, että ne kestävät merkittäviä kuormituksia ja kestävät kaikki luonnon oikut, pitämällä katosta luotettavasti.

Voit ostaa tällaisen kehyksen valmiina tai tehdä sen itse. Tämä edellyttää fysiikan lakien tuntemista ja tarkkoja laskelmia. Runkoon vaikuttaa useita voimia kerralla, tasapainopisteet on määritettävä tarkasti, jotta rakenne kestää suuriakin kuormituksia.

Mitä ja miten hitsata kattoristikko oikein? Niiden valmistuksen päämateriaali on profiiliputket. Tällä vaihtoehdolla on useita etuja:

Heillä saattaa olla eri kokoinen: riippuu profiiliputken paksuudesta kantavuus mallit. Tyypillisesti runkojen hitsaukseen käytetään neliömäistä putkea, jonka sivu on 3-5 cm, joissakin pienissä rakenteissa voidaan käyttää pienempiä putkia.
Profiiliputket ovat erittäin kestäviä ja samalla paljon kevyempiä kuin kiinteä metallitanko. Toinen etu on, että ne voidaan taivuttaa, jolloin voit luoda kaarevia, kupullisia ja muita kaarevia katoksia.
Se on suhteellista edullinen materiaali, ja sen ostaminen ei ole vaikeaa. Korroosiolta suojaamiseksi kehys on pohjustettava ja maalattava, jolloin se kestää paljon pidempään.

Kuinka laskea ristikon rakenne oikein

Katoksen profiiliputkista valmistetut metalliset ristikot lasketaan SNiP 2.01.07-85:n mukaisesti; laskelmat vaativat laskimen ja erikoisohjelmiston. Suunnittelutyöt suoritetaan ottaen huomioon seuraavat tekijät:

Katoksen kaavio ja ääriviivat. Sinun on mietittävä, millainen sen katto tulee olemaan: laavu, pääty, kupu, kaareva, lonkka - vaihtoehtoja on monia, joista jokaisella on omat vaatimuksensa. Ristikon ylä- ja alajänteiden tyyppi riippuu valitusta rungosta. Yksinkertaisin vaihtoehto on rakentaa tavallinen katos kaltevalla katolla.
Katoksen mitat. Tämä on erittäin tärkeä parametri: mitä suurempi etäisyys ristikoiden välillä on, sitä suurempi kuorma niiden on kestettävä. Sinun on myös määritettävä rinteen ylä- ja alapisteet sekä niiden välinen etäisyys. Mitä suurempi kaltevuus, sitä vähemmän lunta kertyy katolle.
Kattomateriaalipaneelien mitat. Maatilojen välinen etäisyys riippuu suoraan niistä. Tyypillisesti solupolykarbonaatti valitaan kotikatoksiin, joten sinun on selvitettävä arkkien leveys.
Lumi ja tuulen kuormitus alueella. Ne voidaan tunnistaa erikoiskartoista: etsi alueesi ja määritä, mikä kuormitus lumella tulisi olla rakenteiden lattioissa.

Laskentakaavio on melko monimutkainen, sitä on vaikea ymmärtää yksin ilman insinöörikoulutusta. Jos tiedät tulevan katoksen perusparametrit, löydät sen helposti verkosta valmis projekti virheiden välttämiseksi laskelmissa. Jos päätät määrittää kuorman itse, on parempi näyttää kaikki laskelmat asiantuntijalle.

On otettava huomioon, että mitä suurempi etäisyys ristikon ylä- ja alapisteen välillä on, sitä suurempi on sen kantokyky: katolle kertyy vähemmän lunta, eikä se myöskään kärsi muista kuormista. Kattoon tarvitaan kuitenkin enemmän materiaalia.

Polykarbonaattilevyt kiinnitetään metallirunkoon erikoisprofiileilla, voit käyttää myös tavallisia itsekierteittäviä ruuveja O-renkailla ja lämpölevyillä. Niiden avulla voit luoda kestävän telineen, joka on suojattu korroosiolta.

Esimerkki ristikon laskemisesta yksinkertaisen laavun luomiseksi

Katsotaanpa tarkemmin rakennusprosessia kalteva katos, jonka koko on 6x4 metriä, on yleisin ratkaisu auton väliaikaiseen varastointiin. Kattomateriaali on polykarbonaattilevyä, sen leveys on 2,1 metriä.

Siksi ristikot tulisi sijoittaa jokaisen arkin reunan alle sekä keskelle. Laskennassa voit käyttää ohjelmistoa, jonka avulla voit esittää jokaisen elementin selkeästi ja suorittaa tarvittavat laskelmat.

Kuinka keittää ristikot katokselle oikein? Rakentamiseen käytetään profiiliputkia, joiden poikkileikkaus on 30x30 mm, yläputkien pituus on 3900 mm, alempien - 3100 mm. Niiden välinen etäisyys on 150 mm, vinot välikappaleet hitsataan reunoja pitkin.

Kalteviin tukiin voit käyttää profiiliputkia, joiden poikkileikkaus on 20x20 mm, ne sijaitsevat 25 asteen kulmassa. Ne tulee hitsata siksak-kuviolla ristikon ylä- ja alaputkien väliin.

Metallirungon pohjana on kaksi pitkittäistä profiiliputkea, joiden poikkileikkaus on 30x30 mm. Ristikon välissä on pitkittäiset jumpperit, joiden pituus otetaan huomioon lumikuorma tulee puoli metriä. Katoksen pystytolpat on valmistettu samasta putkesta; ne tulee sijoittaa kunkin ristikon alle molemmille puolille.

Telineet on betonoitava 60-80 cm syvyyteen, jolloin ne kestävät erittäin suuriakin kuormia. Voidaan käyttää myös toista vaihtoehtoa: maahan asennetaan betoni upotukset, joihin kiinnitetään metallipylväät.

Kun olet valmistellut kaikki materiaalit, voit jatkaa hitsaustyötä. Vain pätevällä henkilöllä on oikeus hitsata metallirunko. erityis opetus, sinun on huolehdittava kaikista henkilökohtaisista suojavarusteista.

Joissakin tapauksissa suurin osa runkoelementeistä kootaan maahan ja vasta sitten nostetaan tukien päälle. Tämä mahdollistaa yksinkertaistamisen hitsaustyöt, mutta raskaiden ristikoiden asentamiseksi runkoon joudut houkuttelemaan ihmisiä ja laitteita.

Metallirungon kokoonpanoprosessi

Ristikot hitsataan profiiliputkesta katokselle ja metallirungolle seuraavasti:

Sivusto on merkitty, asennettu pystysuorat tuet kehys käyttämällä asuntolainaa. Voit myös asentaa metalliputket välittömästi kaivoihin, minkä jälkeen tuet betonoidaan.
Pitkittäiset putket asetetaan ja hitsataan tukipylväisiin.
Kaikki ristikkoelementit hitsataan maahan. Ylempi ja alempi jänne yhdistetään jumpperien ja kannattimien avulla, minkä jälkeen ristikot nostetaan ylöspäin ja hitsataan pitkittäisputkiin pystytolppien kohdissa.
Kaikkien ristikoiden väliin hitsataan pitkittäiset jumpperit puolen metrin välein rinnettä pitkin. Myöhemmin niistä tulee tuki polykarbonaattilevyjen kiinnittämiseen. Niihin tehdään reikiä kattomateriaalin asentamista varten.
Kaikki liitokset puhdistetaan huolellisesti, erityisesti rungon yläreunat, joihin polykarbonaattilevy asetetaan: niiden on oltava täysin tasaisia, muuten levy ei voi makaa rungon päällä. Valmis kehys vaatii pakollisia maalaustöitä: pinta puhdistetaan ja rasvat poistetaan, minkä jälkeen siihen levitetään erityinen pohjamaali ja maalaus suoritetaan.

Rungon lujuus ja kuomun luotettavuus riippuvat suoraan hitsauksen laadusta ja kaikkien vaatimusten noudattamisesta. Jotta rakennus ei romahtaisi rakennusvirheiden takia, on parempi suorittaa hitsaustyöt itse vain, jos sinulla on todistettu kokemus. On parempi maksaa asiantuntijan kutsumisesta kuin maksaa uusi autokatos ja vaurioituneen auton korjaukset tulevaisuudessa.

Tärkeitä ehtoja katoksen rakentamisessa

Kun osaat rakentaa ristikot katolle, voit kehittää melko monimutkaisia rakenteita, mutta on suositeltavaa koordinoida jokainen projekti asiantuntijoiden kanssa. Turvallisten metallirakenteiden on täytettävä GOST 23118-99:n vaatimukset; tekninen dokumentaatio sisältää kaikki elementtien kokoamista koskevat säännöt.

Kaltevan katoksen vähimmäiskaltevuus on 25-30°, mikä varmistaa lumen asteittaisen tasaisen sulamisen. Runkoon käytettävien profiiliputkien seinämän paksuuden tulee olla vähintään 3 mm, mikä on tärkeä lujuuden ehto.

Ristikatkaisuissa voit käyttää putkia, joiden seinämän paksuus on 2 mm. On tärkeää tietää, että ristikoiden välinen etäisyys ei saa olla yli 1,75 metriä, muuten rungon kuormitus voi olla epätasainen ja polykarbonaatti alkaa painua raskaan painon takia.

Polykarbonaattilevyt tai muut kattomateriaali tulee työntyä rungon ulkopuolelle vähintään 10-15 cm molemmilta puolilta - tämä suojaa metallielementtejä sateen kosteudelta ja sitä seuraavalta korroosiolta. Polykarbonaattilevyjen sivuosat on päällystetty erikoisprofiileilla estämään pölyn ja roskien kerääntyminen kennoihin.

Kuinka hitsata ristikko katokseen omin käsin? Ensi silmäyksellä tämä työ voi tuntua erittäin vaikealta, mutta jos sinulla on taito työskennellä hitsauskoneen kanssa ja vähintään minimaalinen tietämys suunnittelusta, voit selviytyä siitä ilman asiantuntijoiden osallistumista.

Omin käsin rakennettu katos on edullinen, ja se voi palvella hyvin pitkään. Lisäksi sillä voi olla hyviä koristeellisia ominaisuuksia: kehyksen väri voi vastata asennettujen polykarbonaattilevyjen väriä tai olla kontrasti sen kanssa, ja tällainen rakenne koristaa aluetta ja suorittaa useita hyödyllisiä toimintoja.

Voit saada yksityiskohtaista ja laajennettua tietoa artikkelin aiheesta kirjasta " Puutalot", joka heijastaa talon rakentamisen kaikkia vaiheita perustusten asennuksesta katon asennukseen. Kirjan hinta = 77 ruplaa.

Saatat olla kiinnostunut myös muista KIRJOISTA talon rakentamisesta puusta omin käsin.

Metalliset ristikot katoille
Kuinka valita materiaali ja valmistaa ne oikein
Menetelmät profiilien liittämiseen

Kaarevan ristikon laskenta
Kaarevan ristikon laskenta profiiliputkesta verkossa
Kuinka laskea polykarbonaattikatoksen kaaren pituus

Katokset luokitellaan eniten yksinkertaiset rakenteet, joita rakennetaan esikaupunkialueelle tai kesämökki. Niitä käytetään moniin tarkoituksiin: parkkipaikkana, varastotilana ja moniin muihin vaihtoehtoihin.

Rakenteellisesti katos on erittäin yksinkertainen. Tämä

runko, jonka pääelementti on katosten ristikot, jotka vastaavat rakenteen vakaudesta ja lujuudesta;
pinnoite. Se on valmistettu liuskekivestä, polykarbonaatista, lasista tai aaltopahvista;
lisäelementtejä. Yleensä nämä ovat koriste-elementtejä, jotka sijaitsevat rakenteen sisällä.

Suunnittelu on melko yksinkertainen, ja se painaa myös vähän, joten voit koota sen omin käsin suoraan sivustolla.

Käytännön ja oikean katon saamiseksi on kuitenkin ensin varmistettava sen lujuus ja pitkäkestoinen toiminta. Tätä varten sinun pitäisi tietää kuinka laskea ristikko katolle, tehdä se itse ja hitsata se tai ostaa valmiita.

Metalliset ristikot katoille

Tämä malli koostuu kahdesta hihnasta. Ylä- ja alanauhat on yhdistetty olkaimet ja pystytolpat. Se pystyy kestämään merkittäviä kuormituksia. Yksi tällainen 50–100 kg painava tuote voi korvata kolme kertaa painavammat metallipalkit. Jos lasketaan oikein, metalliristikko, toisin kuin palkit, kanavat tai puinen palkki ei väänny tai taipu, kun se altistuu kuormitukselle.

Metallirunkoon kohdistuu useita kuormituksia samanaikaisesti, minkä vuoksi on niin tärkeää osata laskea metalliristikko, jotta tasapainopisteet löydetään tarkasti. Vain näin rakenne kestää jopa erittäin suuria iskuja.

Kuinka valita materiaali ja valmistaa ne oikein

Luominen ja itse asennus katokset ovat mahdollisia pienillä rakenteen mitoilla. Katosten ristikot, riippuen hihnojen kokoonpanosta, voidaan valmistaa profiileista tai teräskulmista. Suhteellisen pienille rakenteille on suositeltavaa valita profiiliputket.

Tällaisella ratkaisulla on useita etuja:

Profiiliputken kantokyky riippuu suoraan sen paksuudesta. Useimmiten rungon kokoamiseen käytetään materiaalia, jonka poikkileikkaus on neliömäinen 30-50x30-50 mm, ja pienille rakenteille sopivat pienemmän poikkileikkauksen putket.
varten metalliputket Niille on ominaista suurempi lujuus, mutta silti ne painavat paljon vähemmän kuin kiinteä metallitanko.
Putket taivutetaan - laatu, jota tarvitaan luotaessa kaarevia rakenteita, esimerkiksi kaarevia tai kupullisia.
Aittojen ristikoiden hinta on suhteellisen pieni, joten niiden ostaminen ei ole vaikeaa.

muistiinpanolla

Metallirunko kestää paljon pidempään, jos se on suojattu korroosiolta: käsitelty pohjamaalilla ja maalattu.

Tällaiselle metallirungolle voit kätevästi ja yksinkertaisesti asettaa melkein minkä tahansa vaipan ja katon.

Menetelmät profiilien liittämiseen

Kuinka hitsata katos

Profiiliputkien tärkeimmistä eduista tulee huomioida muotoutumaton liitos. Tämän tekniikan ansiosta ristikko, jonka jänneväli on enintään 30 metriä, on rakenteellisesti yksinkertainen ja suhteellisen edullinen. Jos sen ylähihna on riittävän jäykkä, voidaan kattomateriaali tukea suoraan siihen.

Muotoilematon hitsattu liitos on useita etuja:

Tuotteen paino pienenee huomattavasti. Vertailun vuoksi huomioimme, että niitatut rakenteet painavat 20 % ja pultatut rakenteet 25 % enemmän.
Vähentää työvoima- ja valmistuskustannuksia.
hitsauskustannukset ovat alhaiset. Lisäksi prosessi voidaan automatisoida, jos käytät laitteita, jotka mahdollistavat hitsauslangan keskeytymättömän syötön.
tuloksena oleva sauma ja siihen kiinnitetyt osat ovat yhtä vahvoja.

Yksi haitoista on tarve omata kokemusta hitsauksesta.

Pulttikiinnitys

Profiiliputkien pulttiliitoksia ei käytetä kovin harvoin. Sitä käytetään pääasiassa kokoontaitettavissa rakenteissa.

Tämän tyyppisen yhteyden tärkeimmät edut ovat:

Yksinkertainen kokoonpano;
Ei tarvetta lisälaitteet;
Mahdollinen purkaminen.

Mutta samaan aikaan:

Tuotteen paino kasvaa.
Lisäkiinnikkeitä tarvitaan.
Pulttiliitokset ovat vähemmän vahvoja ja luotettavia kuin hitsatut.

Pienissä profiilirakenteissa (jopa ⌀ 25 mm) liittämiseen soveltuvat erityiset puristimet - niin sanotut rapujärjestelmät.

Kuinka laskea metalliristikko profiiliputkesta valmistetulle katokselle

Rakennettavien rakenteiden on oltava jäykkiä ja riittävän lujia kestämään erilaisia kuormituksia, joten ennen niiden asentamista on tarpeen laskea ristikko katoksen profiiliputkesta ja tehdä piirustus.

Laskettaessa he turvautuvat pääsääntöisesti erikoisohjelmien apuun ottaen huomioon SNiP:n vaatimukset ("Kuormat, vaikutukset", "Teräsrakenteet"). Voit laskea metalliristikon verkossa käyttämällä metalliprofiilikatoslaskuria. Jos sinulla on tarvittavat tekniset tiedot, voit suorittaa laskennan itse.

muistiinpanolla

Jos tärkeimmät suunnitteluparametrit ovat tiedossa, voit etsiä sopivan valmiin projektin Internetissä julkaistuista.

Suunnittelutyöt tehdään seuraavien alustavien pohjalta:

Piirustus. Runkohihnojen kokoonpano riippuu kattotyypistä: yksi- tai harjakatto, lantio tai kaari. Eniten yksinkertainen ratkaisu voidaan pitää profiiliputkesta valmistettuna yksikulmaisena ristikona.
Suunnittelumitat. Mitä suurempia ristikot on asennettu, sitä suuremman kuorman ne kestävät. Kaltevuuskulma on myös tärkeä: mitä suurempi se on, sitä helpompi on poistaa lumi katolta. Laskentaa varten tarvitset tietoja rinteen ääripisteistä ja niiden etäisyydestä toisistaan.
Kattomateriaalielementtien mitat. Niillä on ratkaiseva rooli esimerkiksi polykarbonaatista valmistetun katoksen ristikoiden kaltevuuden määrittämisessä. Tämä on muuten suosituin pinnoite omille tonteilleen rakennetuille rakenteille. Solupolykarbonaatista valmistetut paneelit ovat helposti taipuvia, joten ne soveltuvat kaarevien päällysteiden, esimerkiksi kaarevien, rakentamiseen. Vain sillä on merkitystä, kuinka se tehdään oikein laske polykarbonaattikatos.

Metalliristikon laskenta profiiliputkesta katokselle suoritetaan tietyssä järjestyksessä:

määrittää teknisiä eritelmiä vastaava jänneväli;
rakenteen korkeuden laskemiseksi korvaa jännemitat esitetyn piirustuksen mukaan;
aseta kaltevuus. Hihnojen ääriviivat määritetään rakenteen katon optimaalisen muodon mukaan.

muistiinpanolla

Katoksen ristikon suurin mahdollinen nousu profiiliputkea käytettäessä on 175 cm.

Kuinka tehdä polykarbonaattiristikko

Ensimmäinen vaihe ristikoiden valmistamisessa profiiliputkesta katokselle omin käsin on laatia yksityiskohtainen suunnitelma, jossa on ilmoitettava tarkat mitat jokainen elementti. Lisäksi on suositeltavaa laatia ylimääräinen piirustus rakenteellisesti monimutkaisista osista.

Kuten näet, ennen kuin teet ristikot itse, sinun on oltava hyvin valmistautunut. Todettakoon vielä kerran, että vaikka tuotteen muodon valintaa ohjaavat esteettiset näkökohdat, tarvitaan laskentapolku rakennetyypin ja rakenneosien lukumäärän määrittämiseksi. Metallirakenteen lujuutta tarkistettaessa on myös tarpeen ottaa huomioon tietyn alueen ilmakehän kuormitukset.

Kaaria pidetään ristikon erittäin yksinkertaistettuna muunnelmana. Tämä on yksi profiiliputki, jonka poikkileikkaus on pyöreä tai neliö.

On selvää, että tämä ei ole vain yksinkertaisin ratkaisu, se on myös halvempi. Polykarbonaattikatospylväissä on kuitenkin tiettyjä haittoja. Tämä koskee erityisesti niiden luotettavuutta.

kaarevat katoskuvat

Analysoidaan kuinka kuorma jakautuu kussakin näistä vaihtoehdoista. Ristikon rakenne varmistaa kuorman tasaisen jakautumisen, eli tukiin vaikuttava voima suunnataan, voisi sanoa, tiukasti alaspäin. Tämä tarkoittaa, että tukipilarit kestävät täydellisesti puristusvoimia, eli ne kestävät lumipeitteen lisäpainetta.

Kaareilla ei ole tällaista jäykkyyttä, eivätkä ne pysty jakamaan kuormaa. Tämän tyyppisen vaikutuksen kompensoimiseksi ne alkavat taipua. Tuloksena on yläpuolella oleviin tukiin kohdistuva voima. Jos otamme huomioon, että sitä sovelletaan keskelle ja suunnataan vaakasuoraan, pieninkin virhe pilarien pohjan laskennassa aiheuttaa ainakin niiden peruuttamattoman muodonmuutoksen.

Esimerkki metalliristikon laskemisesta profiiliputkesta

Tällaisen tuotteen laskennassa oletetaan:

metallirakenteen tarkan korkeuden (H) ja pituuden (L) määrittäminen. Jälkimmäisen arvon tulee vastata täsmälleen jännepituutta, eli etäisyyttä, joka on päällekkäinen rakenteen kanssa. Mitä tulee korkeuteen, se riippuu suunnitellusta kulmasta ja ääriviivaominaisuuksista.

Kolmiomaisissa metallirakenteissa korkeus on 1/5 tai ¼ pituudesta, muissa tyypeissä, joissa on suorat hihnat, esimerkiksi yhdensuuntaiset tai monikulmaiset - 1/8.

Ristikon tukien kulma vaihtelee 35–50°. Keskimäärin se on 45°.
On tärkeää määrittää optimaalinen etäisyys solmusta toiseen. Yleensä vaadittu rako on sama kuin paneelin leveys. Rakenteille, joiden jänneväli on yli 30 m, on tarpeen laskea lisäksi rakennusnosto. Ongelman ratkaisuprosessissa voit saada tarkan kuormituksen metallirakenteeseen ja valita oikeat parametrit profiiliputkille.

Liian ohuet materiaalit eivät voi tarjota riittävää jäykkyyttä, mikä voi aiheuttaa vaurioita. Pystyt tarjoamaan korkea tarkkuus laskelmat, jos selvität kuinka metallikatos lasketaan ohjelmalla.

Esimerkkinä voidaan harkita ristikoiden laskentaa standardinmukaiselle 4x6 m laavulle.

Suunnittelussa on käytetty 3 x 3 cm profiilia, jonka seinämien paksuus on 1,2 mm.

Tuotteen alemman hihnan pituus on 3,1 m ja ylemmän 3,90 m. Niiden väliin asennetaan samasta profiiliputkesta valmistetut pystytolpat. Suurin niistä on korkeus 0,60 m. Loput leikataan pois alenevassa järjestyksessä. Voit rajoittaa itsesi kolmeen telineeseen sijoittamalla ne korkean rinteen alusta.

Tässä tapauksessa muodostuvia alueita vahvistetaan asentamalla vinosuojat. Jälkimmäiset on valmistettu ohuemmasta profiilista. Esimerkiksi putki, jonka poikkileikkaus on 20 x 20 mm, sopii näihin tarkoituksiin. Hihnojen kohtaamiskohdassa telineitä ei tarvita. Yhdellä tuotteella voit rajoittaa itsesi seitsemään olkaimet.

Katoksen 6 m pituutta kohden käytetään viittä samanlaista rakennetta. Ne asetetaan 1,5 m:n välein, ja ne on yhdistetty ylimääräisillä poikittaisilla hyppyjohdoilla, jotka on valmistettu profiilista, jonka poikkileikkaus on 20 x 20 mm. Ne kiinnitetään ylempään jänteeseen 0,5 m:n välein. Polykarbonaattipaneelit kiinnitetään suoraan näihin jumpperiin.

Kaarevan ristikon laskenta

Kaarevien ristikoiden valmistus vaatii myös tarkkoja laskelmia. Tämä johtuu siitä, että niihin kohdistuva kuorma jakautuu tasaisesti vain, jos luoduilla kaaren muotoisilla elementeillä on ihanteellinen geometria, eli oikea muoto.

Katsotaanpa tarkemmin, kuinka luodaan kaareva runko katolle, jonka jänneväli on 6 m (L). Kaarien väliseksi etäisyydeksi otamme 1,05 m. 1,5 metrin tuotekorkeudella arkkitehtoninen rakenne näyttää esteettiseltä ja kestää suuria kuormia.

Laskettaessa profiilin pituutta (mн) alahihnassa, käytä seuraavaa kaavaa sektorin pituudelle: π R α:180, jossa tämän esimerkin parametriarvot piirustuksen mukaisesti ovat vastaavasti yhtä suuria: R= 410 cm, α÷160°.

Vaihdon jälkeen meillä on:

3,14 410 160:180 = 758 (cm).

Rakenneyksiköt tulee sijoittaa alempaan jänteeseen 0,55 m etäisyydellä (pyöristettynä) toisistaan. Äärikohtien sijainti lasketaan yksilöllisesti.

Tapauksissa, joissa jänneväli on alle 6 m, monimutkaisten metallirakenteiden hitsaus korvataan usein yhdellä tai kaksoispalkilla, jolloin metalliprofiili taivutetaan tiettyyn säteeseen. Vaikka kaarevaa runkoa ei tarvitse laskea, profiiliputken oikea valinta on edelleen tärkeä. Loppujen lopuksi valmiin rakenteen lujuus riippuu sen poikkileikkauksesta.

Kaarevan ristikon laskenta profiiliputkesta verkossa

Kuinka laskea polykarbonaattikatoksen kaaren pituus

Kaaren kaaren pituus voidaan määrittää Huygensin kaavalla. Kaareen keskikohta on merkitty pisteellä M, joka sijaitsee kohtisuorassa CM, joka on vedetty jänteeseen AB, sen keskiosan C kautta. Sitten sinun on mitattava jänteet AB ja AM.

Kaaren pituus määritetään Huygensin kaavalla: p = 2l x 1/3 x (2l - L), missä l on jänne AM, L on jänne AB)

Kaavan suhteellinen virhe on 0,5 %, jos kaari AB sisältää 60 astetta, ja kun kulmamitta pienenee, virhe pienenee merkittävästi. 45 asteen kaarelle. se on vain 0,02 %.

Kiitokset hitsauskone voit tehdä paljon omin käsin: lämmitys, putkisto, hyllyt tai pöytä autotalliin. On mahdollista pystyttää kokonaisia metallirakenteita. Tee esimerkiksi autokatos itse suojataksesi sitä sateelta ja kesähelteeltä tai rakenna suuri huvimaja Perheloma. Mutta kaikki tällaiset rakenteet vaativat ristikot. Niiden tulee toimia pohjana katonelle, joka on sekä kevyt että kestävä. Kuinka hitsata ristikko profiiliputkesta niin, että se täyttää kaikki standardit ja kestää pitkään? Mitä vaihtoehtoja lomakkeille on tarjolla ja missä järjestyksessä prosessi suoritetaan?

Lisää maatiloista

Ristikot ovat erityinen runko, joka sisältää useita pysyviä elementtejä. Pohja koostuu kahdesta hihnasta (ylempi ja alempi), pystysuoraan sijoitetut vahvistustolpat ja vinottain asennetut vahvistuskannattimet. Kaikki elementit on yhdistetty hitsaamalla. Oikein hitsatut ristikot, sekä profiiliputkesta että kulmasta, kestävät raskaita kuormia ja kestävät pitkään.

Tämä tuote voidaan valmistaa omin käsin neliömäisestä profiilista. Poikkileikkaus valitaan tukien välisen jänteen pituuden ja ristikon korkeuden perusteella. Pienelle katokselle, jonka alla auto seisoo, sopii 30 x 30 mm tai 50 x 50 mm putki. Siitä hitsataan ylempi ja alempi jänne sekä rakenteen sisällä olevat pystytolpat. Viistot kamanteet voidaan valmistaa pienemmän poikkileikkauksen omaavasta profiilista. Vaihtoehtoinen vaihtoehto Materiaalia voidaan käyttää kulmana seinäleveydellä 30 - 50 mm.

Tällaiset maatilat sopivat:

suojaa autoa huonolta säältä;
luo katto huvimajan päälle puutarhassa;
peitä allas roskista;
järjestää kotitalous(linnut, porsaat, lehmä);
luo siisti katos kynnyksen yli.

Miksi se on parempi profiilista?

Profiiliputkien hitsauksella on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna:

tällaiset rakenteet ovat palonkestäviä eivätkä vaadi erityiskäsittelyä palontorjuntakyllästykset;
runko kestää oman painonsa kuormat sekä tuulen tai lumen paineen;
putki taipuu hyvin kiinnikkeissä, jolloin voit luoda erilaisia muotoja ja suunnitteluratkaisut;
Korroosion estämiseksi riittää materiaalin maalaaminen;
profiili on helppo ostaa millä tahansa maan alueella;
jos asennuksen aikana tehtiin virheellinen leikkaus, palkki voidaan palauttaa hitsaamalla (joka ei toimi puiset palkit);
profiili on suhteellisen kevyt onton rakenteensa ansiosta;
runko ei väänny ajan myötä ja voi toimia hyvin pitkään.

Muodon valinta

Jotta ristikot voidaan hitsata kunnolla profiiliputkesta mahdollisimman nopeasti, sinun on päätettävä sen muoto. Se riippuu tulevan rakentamisen tyypistä. Katoksena sopii palkkiristikko, jossa hihnat sijaitsevat yhdensuuntaisesti tai katolla on kaltevuus. Kaarevat ristikot näyttävät kauniilta. Profiili taivutetaan putken taivuttimella ja katto on polykarbonaattia, joka seuraa helposti katon muotoa.

Jos sinun on luotava valtava katos suurelle määrälle autoja, suojarakenne sopii. Ja huvimajassa tai uima-altaassa portaali tai kaksisaranainen ristikko näyttää tyylikkäämmältä. Tällaiset hippi- tai päätyvaihtoehdot lisäävät jaloutta tähän yksinkertaiseen rakenteeseen ja lisäävät vaihtelua ympäröiviin rakennuksiin.

Ristikon hitsaus profiiliputkista: kuinka vivahteet otetaan oikein huomioon

Katoksen tai muun katon luomista kehyksellä säätelee SNiP 2.01.07-85. Kuormitukset ja iskut, jotka tällaisten tuotteiden on kestettävä, kuvataan tässä yksityiskohtaisesti. Jos tämä jätetään huomiotta, jotkin mitat tai kulmat tehdään väärin, mikä johtaa metallirakenteen myöhempään muodonmuutokseen, painumiseen tai tuhoutumiseen. Alueen sääolosuhteet kannattaa ottaa huomioon. Jos se putoaa suuri määrä lunta tai puhaltaa voimakkaat tuulet, tämän tulee näkyä ristikon vahvistamisessa valitsemalla suurempi putkiosuus.

Kun olet valinnut muodon, sinun on päätettävä tulevan esineen mitat. Profiiliputkesta tehdyn tee-se-itse-katoksen pinta-ala voi olla 4 x 6 m tai 3 x 10 m. Tästä riippuen valitaan putken poikkileikkaus. Mitä kauempana tukipisteet ovat, sitä vahvempi ristikon tulee olla.

Katon kaltevuuskulma määritetään asentamalla rakenteen ylä- ja alakohta. Jos ristikko on korkea, tämä helpottaa lumen nopeaa vierimistä ja keventää palkkien kuormitusta. Mutta tällainen malli vaatii enemmän materiaaleja ja sen yläosassa on oltava tilaa, johon se rakennetaan. Pienelle pihalle sopii vähän tilaa vievä laavutinen katos, joka voidaan asentaa vaikka puun alle.

Ristikon välinen etäisyys määräytyy SNiP-standardien mukaan, mutta tässä on syytä ottaa huomioon materiaalin koko, jolla katto peitetään. Jos se on onduliini tai polykarbonaatti, tämän elementin levyn leveys tulisi sisällyttää metallirakenteen asennuskaavioon. Sinun on lähetettävä piirustuksesi luonnoksineen yksityiskohtaista laskelmaa varten asiantuntijalle, joka laskee kuormat, tai syötä tulevan suunnittelun parametrit online-laskentalomakkeeseen. Mutta voit säästää rahaa ja käyttää standardiprojektia, joka on kestänyt ajan ja erilaiset olosuhteet. Voit katsoa Internetin videolta esimerkin oman yksinkertaisen katoksen luomisesta.

Yksinkertaisen kehyksen tekeminen 4 x 6 m

Voit käyttää yleisiä vaihtoehtoja luodaksesi yksinkertaisen rakenteen, joka suojaa autoa luotettavasti huonolta säältä. Ensimmäinen kysymys aloittelevalle rakentajalle-hitsaajalle on: ristikon hitsaus profiiliputkesta - kuinka laskea materiaalit oikein? Vakiomallissa 4 x 6 metriä käytetään 30 x 30 mm profiilia, jonka seinämän paksuus on 1,2 mm.

Tämä tulee olemaan yksijakoinen versio, jossa ylemmän jänteen palkit ovat 390 cm pitkiä ja alemman 310 cm. Niiden väliin asennetaan samasta profiilista valmistetut pystysuorat runkopylväät. Suurimman korkeus on 60 cm, loput leikataan pois alenevassa järjestyksessä. Kolme hyllyä, jotka sijaitsevat ensimmäisessä osassa korkealta rinteeltä, riittää. Muotoiltuja alueita on vahvistettu 20 x 20 mm profiilista valmistetuilla vinoilla puseroilla. Kohdissa, joissa ylä- ja alapalkki kohtaavat, pystytolppaa ei tarvita. Seitsemän olkapäätä riittää yhdelle ristikolle.

Tuloksena oli ensimmäinen maatila. Kuuden metrin katoksen pituus vaatii viisi tällaista rakennetta. Niiden välinen etäisyys on 150 cm, mikä riittää peittämään sen polykarbonaatilla. Itse ristikot on yhdistetty ylimääräisillä poikittaisilla hyppyjohdoilla ylempää jännettä pitkin, jotka toimivat kattopaneelien perustana. Tähän sopii 20 x 20 mm putki. Niiden välinen etäisyys on 50 cm.

Työmääräys

Katoksen ristikon hitsaamiseksi oikein sinun on noudatettava seuraavaa menettelyä:

Pääpylväät, joihin koko rakenne sijoitetaan, leikataan. Kuuden metrin katokseen tarvitset kuusi pylvästä. On parempi ottaa profiiliputki 80 x 80 tai 100 x 100 mm.
Tuet betonoidaan maahan 800 mm syvyyteen. Neljä pylvästä tulisi sijoittaa metallirakenteen kulmiin ja kaksi pitkien palkkien keskelle. Kuorman tasaiseksi jakautumiseksi telineitä ei tarvitse asentaa aivan kulmaan, vaan niitä voidaan siirtää sisäänpäin 600 mm. Tämä vähentää painuman kuormitusta koko pituudelta.
Telineiden korkeus otetaan omistajien tarpeiden ja ajoneuvotyypin mukaan. Henkilöautolle riittää 210 cm Pieni minibussi ajaa 250 cm (tämä on nettokoko ilman betonoitua pinta-alaa). Tuet on asennettu vaakasuoraan ja liuokselle annetaan riittävästi aikaa kovettua. On tärkeää asettaa tuet samalle korkeudelle lattian tason yläpuolelle, jotta vältetään katon vinoutuminen. Mutta pieni virhe voidaan poistaa asettamalla metallineliö rakoon.
Jos katos on asennettu tiiliseinän viereen, tämän puolen tukien roolia voivat olla kiinnitykset, jotka on asennettu kantava rakenne tasolla, joka vastaa vastakkaisen puolen betonitukia.
Ristikon elementit kootaan maahan. Ala- ja yläpalkki on asetettu, joiden väliin hitsataan pystysuorat pylväät.
Kun tasakylkinen kolmio on valmis, diagonaaliset jumpperit hitsataan. Tämä ristikko jätetään sivuun ja tehdään seuraava.
Kun kaikki kuusi ristikkoa ovat valmiita, pitkittäiset palkit on venytettävä tukien väliin yhdistäen kolme pylvästä peräkkäin. Ne toimivat järjestelyn perustana.
Ristikot nostetaan ja hitsataan yksitellen 150 cm:n etäisyydellä toisistaan.
Ne kiinnitetään välittömästi yhteen poikittaisilla silloilla, jotka hitsataan 50 cm välein koko yläjänteen pituudella.
Yläosan saumat puhdistetaan huolellisesti hiomakoneella, jotta ulkonemat eivät häiritse kattomateriaalin puristamista.
Koko tuote maalataan ja yläprofiiliin porataan reiät katon kiinnitystä varten.
Polykarbonaatti ruuvataan erityisiin lämpöaluslevyihin.

Tällaisen ristikon valmistus on jopa aloittelevan hitsaajan saatavilla. On tärkeää varmistaa alajänteen hyvä tunkeutuminen tukiin, jotka kantavat näppäinkuorman. Mutta omien ponnistelujesi ansiosta pystyt tekemään yksinkertaisen ja luotettavan katoksen.

Katos on yksinkertainen arkkitehtoninen rakenne, jota käytetään monenlaisiin tarkoituksiin. Useimmissa tapauksissa se tehdään ilman kannellista autotallia maassa tai virkistysalueen suojaamiseksi voimakkailta auringonsäteiltä. Tällaisen pienen rakennuksen luotettavuuden ja lujuuden varmistamiseksi sinun on laskettava katos. Lopulta on mahdollista saada tietoja, jotka osoittavat, mitä tiloja käytetään ja miten ne tulee valmistaa.

Profiiliputkien kiinnityskaavio näkyy kuvassa. 1.

Kuvassa 1 on kaavio putken kiinnityksestä

Kuinka laskea ristikot katokselle omin käsin?

Tällaisen rakenteen laskemiseksi katokselle sinun on valmisteltava:

Laskin ja erikoisohjelmistot;
SNiP 2.01.07-85 ja SNiP P-23-81.

Kun suoritat laskelmia, sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

Ensinnäkin sinun on valittava maatilan asettelu. Tätä tarkoitusta varten määritetään tulevat ääriviivat. Ääriviivat on valittava katoksen päätoimintojen, materiaalin ja muiden parametrien perusteella;
Tämän jälkeen on tarpeen määrittää valmistettavan rakenteen mitat. Korkeus riippuu katon tyypistä ja käytetystä materiaalista, painosta ja muista parametreista;
Jos jänneväli ylittää 36 m, sinun on tehtävä laskelmat rakennushissille. Tässä tapauksessa tarkoitamme ristikon kuormituksesta johtuvaa käänteistä taipumista;
On tarpeen määrittää rakennuspaneelien mitat, joiden on vastattava yksittäisten elementtien välisiä etäisyyksiä, jotka varmistavat kuormien siirron;
Päällä seuraava vaihe Solmujen välinen etäisyys määritetään, joka on useimmiten yhtä suuri kuin paneelin leveys.

Kun teet laskelmia, noudata näitä vinkkejä:

Sinun on laskettava kaikki arvot tarkasti. Sinun pitäisi tietää, että pieninkin vika johtaa virheisiin kaiken rakenteen valmistustyön suorittamisessa. Jos et ole varma omiin kykyihisi, on suositeltavaa ottaa välittömästi yhteyttä ammattilaisiin, joilla on kokemusta tällaisten laskelmien suorittamisesta;
Työsi helpottamiseksi voit käyttää valmiita projekteja, joihin sinun tarvitsee vain korvata olemassa olevat arvot.

Tässä kuvassa näkyy metallisuoja

Ristikon laskennassa on muistettava, että jos sen korkeus kasvaa, myös kantavuus kasvaa. SISÄÄN talviaika lunta ei käytännössä kerry tällaiseen katokseen ympäri vuoden. Rakenteen lujuuden lisäämiseksi tulee asentaa useita vahvoja jäykisteitä.

Maatilan rakentamiseen on parasta käyttää rautaputkea, joka on kevyt, luja ja jäykkä. Määritettäessä tällaisen elementin mittoja sinun on otettava huomioon seuraavat tiedot:

Pienissä rakenteissa, joiden leveys on enintään 4,5 m, sinun on käytettävä metalliputkea 40x20x2 mm;
Rakennuksissa, joiden leveys on alle 5,5 m, sinun on käytettävä putkea, jonka mitat ovat 40x40x2 mm;
Jos ristikon leveys on yli 5,5 m, on parasta käyttää putkea 60x30x2 mm tai 40x40x3 mm.

Ristikon nousua suunniteltaessa tulee ottaa huomioon, että maksimi mahdollinen etäisyys katon putkien välinen etäisyys on 1,7 m. Vain tässä tapauksessa rakenteen luotettavuus ja lujuus voidaan säilyttää.

Esimerkki ristikon laskemisesta katokselle

Esimerkkinä tarkastellaan 9 m leveää katosta, jonka kaltevuus on 8°. Rakenteen jänneväli on 4,7 m. Alueen lumikuormat ovat 84 kg/m²;
Ristikon paino on noin 150 kg (lujuuden vuoksi kannattaa ottaa pieni marginaali). Pystysuuntainen kuormitus on 1,1 t per teline, jonka korkeus on 2,2 m;
Ristikon toinen pää lepää tiilirakennuksen seinään ja toinen pylvääseen tukemaan katos ankkuripultteja. Käytetään ristikon valmistukseen neliöputki 45x4 mm. On huomattava, että tällainen laite on melko kätevä työskennellä;
On parasta tehdä ristikot yhdensuuntaisilla jänteillä. Jokaisen elementin korkeus on 40 cm. Kannattimissa käytetään putkea, jonka poikkileikkaus on 25x3 mm. 35x4 mm putkea käytetään ala- ja yläjänteissä. Visiirit ja muut elementit on hitsattava toisiinsa, joten seinämän paksuus on 4 mm.

Lopulta voit saada seuraavat tiedot:

Teräksen mitoituskestävyys: Ry = 2,45 T/cm²;
Luotettavuuskerroin - 1;
Tilan jänneväli - 4,7 m;
Maatilan korkeus - 0,4 m;
Rakenteen yläjänteen paneelien lukumäärä on 7;
Kulmat on kypsennettävä yksi kerrallaan.

Kaikki laskelmiin tarvittavat tiedot löytyvät erityisistä hakuteoista. Ammattilaiset suosittelevat kuitenkin tämän tyyppisten laskelmien tekemistä ohjelmiston avulla. Jos tehdään virhe, valmistetut ristikot romahtavat lumi- ja tuulikuormien vaikutuksesta.

Kuinka laskea ristikko polykarbonaattikatokselle?

Katos on monimutkainen muotoilu, joten ennen ostamista tietty määrä materiaalit tarvitsevat arvion. Tukikehyksen on kestettävä mikä tahansa kuormitus.

Polykarbonaattirakenteen ammattimaisen laskelman tekemiseksi on suositeltavaa pyytää apua insinööriltä, jolla on kokemusta tällaisesta työstä. Jos katos on erillinen suunnittelu, eikä laajennus yksityiseen taloon, laskelmat tulevat monimutkaisemmiksi.

Katukatto koostuu pylväistä, palkkeista, ristikoista ja päällysteistä. Juuri nämä elementit on laskettava.

Jos aiot tehdä kaarevan polykarbonaattikatoksen, et voi tehdä ilman ristikoiden käyttöä. Ristikot ovat laitteita, jotka yhdistävät palkit ja tukipylväät. Katoksen koko riippuu tällaisista elementeistä.

Polykarbonaattikatokset, jotka perustuvat metalliristikkoihin, ovat melko vaikeita valmistaa. Oikea kehys pystyy jakamaan kuorman tukipylväiden ja palkkien kesken, kun taas katosrakenne ei romahda.

Polykarbonaattiasennuksessa on parasta käyttää profiiliputkia. Ristikon päälaskenta on materiaalin ja kaltevuuden huomioon ottaminen. Esimerkiksi yksiääniselle riippuva rakenne pienellä kaltevuudella käytetään epäsäännöllistä ristikon muotoa. Jos rakenteessa on pieni kulma, voidaan käyttää puolisuunnikkaan muotoisia metalliristikoita. Mitä suurempi kaarirakenteen säde on, sitä pienempi on lumenpidätysmahdollisuus katolla. Tällöin tilan kantokyky on korkea (kuva 2).

Kuvassa 2 on polykarbonaatilla päällystetty tuleva katos

Jos käytät yksinkertaista maatilaa, jonka talo on kooltaan 6x8 m, laskelmat ovat seuraavat:

Tukipylväiden välinen askel on 3 m;
Metallipylväiden lukumäärä - 8 kpl;
Ristikon korkeus nostojen alla on 0,6 m;
Katon verhouksen asentamiseen tarvitset 12 profiiliputkea, joiden mitat ovat 40x20x0,2 cm.

Joissakin tapauksissa säästöjä voidaan tehdä vähentämällä materiaalin määrää. Esimerkiksi 8 telineen sijasta voit asentaa 6. Voit myös lyhentää rungon vaippaa. Ei kuitenkaan ole suositeltavaa sallia jäykkyyden menetystä, koska se voi johtaa rakenteen tuhoutumiseen.

Yksityiskohtainen laskenta ristikon ja kaaren katolle

Tässä tapauksessa lasketaan katos, jonka ristikot asennetaan 1 m:n välein. Tällaisiin elementteihin kohdistuva kuormitus vaipasta siirtyy yksinomaan ristikon solmuihin. Aaltopahvilevyä käytetään kattomateriaalina. Ristikon ja kaaren korkeus voi olla mikä tahansa. Jos tämä on päärakennuksen vieressä oleva katos, päärajoitin on katon muoto. Useimmissa tapauksissa tilakorkeutta ei ole mahdollista tehdä yli 1 m. Kun otetaan huomioon se, että sinun on tehtävä poikkipalkit pylväiden väliin, enimmäiskorkeus on 0,8 m.

Katoksen kaavio ristikolla näkyy kuvassa. 3. Sininen vaippapalkit on merkitty; sinisellä on ristikko, joka on laskettava. Violetti väri palkit tai ristikot, joihin pilarit lepäävät, on merkitty.

Tässä tapauksessa käytetään 6 kolmionmuotoista ristikkoa. Ulkoelementtien kuormitus on useita kertoja pienempi kuin muiden. Tässä tapauksessa metalliristikot ovat ulokkeita, eli niiden tuet eivät sijaitse ristikon päissä, vaan kuvan 1 mukaisissa solmuissa. 3. Tämän järjestelmän avulla voit jakaa kuorman tasaisesti.

Kuvassa 3 on maatilojen suojakaavio

Mitoituskuorma on Q = 190 kg ja lumikuorma 180 kg/m². Osien ansiosta on mahdollista laskea voimat kaikissa rakenteen tangoissa ottaen huomioon, että ristikko ja tämän elementin kuormitus ovat symmetrisiä. Näin ollen on tarpeen laskea ei kaikkia ristikoita ja kaaria, vaan vain osa niistä. Jotta laskentaprosessin aikana voidaan navigoida vapaasti suuressa määrässä sauvoja, tangot ja solmut on merkitty.

Kaavat, joita sinun tulee käyttää laskennassa

On tarpeen määrittää useiden ristikkotankojen voimat. Käytä tätä varten staattista tasapainoyhtälöä. Elementtien solmuissa on saranat, joten ristikon solmujen taivutusmomenttien arvo on 0. Kaikkien voimien summa suhteessa x- ja y-akseliin on myös 0.

Sinun on luotava momenttien yhtälö suhteessa kohtaan 3 (d):

M3 = -Ql/2 + N2-a*h = 0, missä l on etäisyys pisteestä 3 voiman Q/2 kohdistamispisteeseen, joka on 1,5 m, ja h on voiman N2-a käsi. .

Ristikon mitoituskorkeus on 0,8 m ja pituus 10 m. Tässä tapauksessa kulman a tangentti on tga = 0,8/5 = 0,16. Kulman arvo a = arctga = 9,09°. Lopulta h = lsina. Tästä seuraa yhtälö:

N2-a = Ql/(2lsina) = 190/(2*0,158) = 601,32 kg.

Samalla tavalla voidaan määrittää N1-a:n arvo. Tätä varten sinun on luotava momenttien yhtälö suhteessa kohtaan 2:

M2 = -Q1/2 + N1-a*h = 0;

N1-a = Q/(2tga) = 190/(2*0,16) = 593,77 kg.

Voit tarkistaa laskelmien oikeellisuuden laatimalla voimien yhtälön:

EQy = Q/2 - N2-asina = 0; Q/2 = 95 = 601,32 * 0,158 = 95 kg;

EQx = N2-acosa - N1-a = 0; N1-a = 593,77 = 601,32 * 0,987 = 593,77 kg.

Tilastollisen tasapainon ehdot täyttyvät. Mitä tahansa testausprosessissa käytettyä voimayhtälöä voidaan käyttää elementtien voimien määrittämiseen. Ristikon lisälaskelmat suoritetaan samalla tavalla, yhtälöt eivät muutu.

Se kannattaa tietää suunnittelusuunnitelma voidaan muodostaa niin, että kaikki pituussuuntaiset voimat suunnataan poikkileikkaukset. Tässä tapauksessa laskelmissa saatu "-"-merkki voimailmaisimen edessä osoittaa, että tällainen sauva toimii puristuksessa.

Voiman määrittämiseksi sisään sauva, sinun on ensin määritettävä kulman y arvo: h = 3siny = 2,544 m.

Tee-se-itse-katosristikko on helppo laskea. Sinun tarvitsee vain tuntea peruskaavat ja osata käyttää niitä.

Ennen katosristikon rakentamista omin käsin on tarpeen tehdä tarkat laskelmat. Asennus edellyttää myös kykyä käyttää hitsauskonetta. Pieninkin virhe voi johtaa rakenteen tuhoutumiseen suurissa tuuli- ja lumikuormissa.

Mikä on maatila ja sen tarkoitus

Katosten käyttöalue on melko laaja:

Avointen pysäköintipaikkojen rakentaminen ajoneuvoille, jotka ovat ainutlaatuinen vaihtoehto pysyville autotallirakennuksille.
Katosten asennus kaupallisiin yrityksiin, joukkoliikenteen pysäkkeihin ja mainosbannereita.
Verantojen ja huvimajaen rakentaminen yksityisille alueille. On myös mahdollisuus säästää maalaistalon rakentamisessa - luotettava katto luodaan vahvoilla telineillä.

Katosten luotettavuus varmistetaan asennuksella metallirakenteet, joka yhdistää tukit tukevasti ja luotettavasti tukipilareihin. Ne voivat kestää pitkään, jos noudatetaan suosituksia ristikon asianmukaisesta valmistelusta katokselle. Ennen rakennustöiden aloittamista sinun on päätettävä materiaaleista.

Jos taloudellinen tilanteesi sallii, mutta vapaa-aikaa, halua ja mahdollisuuksia ei ole, voit ostaa valmiita kattoristikoita. Kun haluat säästää rahaa rakenteen rakentamisessa, teet rakentamisen itse.

Mistä kattoristikot on tehty?

Parasta luomistehtävän kanssa luotettava maatila metalliputkituotteet, joiden suorakaiteen muotoinen tai poikkileikkaus voi käsitellä neliönmuotoinen, jolla on useita etuja:

Takaa korkea lujuus jäykisteiden läsnäolon ansiosta. Jos tuotteet pyöristää Voit taivuttaa sitä ilman ongelmia kotona, mutta tässä tapauksessa ongelmia ilmenee profiiliputkien kanssa.
Edullinen hinta suhteellisen yksinkertaisen tuotantotekniikan ansiosta. Optimaalinen valinta pidetään kuumavalssatuina tuotteina.
Kätevä osion muoto. Prosessi, jolla katoksen ristikko tehdään omin käsin tasaseinäisistä putkista, on helpompi toteuttaa verrattuna putkituotteisiin pyöreä halkaisija. Tämä ominaisuus koskee sekä käyttöä pulttien että hitsauslaitteiden liittämiseen.

Materiaalia valittaessa noudatamme tiettyjä sääntöjä:

jos suunnitellun katoksen leveys on enintään 450 senttimetriä, putkituotteiden poikkileikkauksen tulee olla 40x20 millimetriä ja seinämän paksuuden 2 mm;
kun rakenteen leveys on 450–550 senttimetriä, tarvitaan putkia, joiden poikkileikkaus on 40x40 millimetriä ja seinämän paksuus 2 millimetriä;
jos kuomun leveys ylittää 550 senttimetriä, käytettävien tuotteiden profiilikoko on 60x30 tai 40x40 millimetriä ja seinämän paksuus 2–3 millimetriä.

Voit myös käyttää puutavaraa rakenteen rakentamiseen. Katosten puisia ristikoita on tosin asennettu viime vuosina äärimmäisen harvoin, mutta niillä on etuna valmistuksen helppous ja edullinen hinta.

Tukirakenteet, jonka valmistukseen käytetään luonnonpuuta, koostuvat elementeistä, jotka muodostavat jäykkiä kolmiojärjestelmiä. Suositeltu korkeus puiset ristikot- vähintään 20 % jännevälin pituudesta.

Kuinka tehdä maatilalaskelmat oikein

Ennen kuin teet kattoristikoita itse, sinun on tehtävä asianmukaiset laskelmat. Jos sinulla ei ole kokemusta tällaisten laskelmien suorittamisesta, ota yhteyttä tämän alan asiantuntijaan. Jos näin ei tehdä, virheen hinta voi ylittää ammattilaisen palvelun. Voit myös käyttää erikoistuneita tietokoneohjelma, saatavilla Internetistä ilmaiseksi.

Kun suoritat laskelmia, jotka suoritetaan ennen ristikon tekemistä katokselle, sinun on suoritettava useita toimintoja:

Valitse rakenteen tyyppi, joka voi olla yksi- tai kaksikulmainen, kaareva tai suora. Tässä tapauksessa on otettava huomioon tulevan katoksen toimivuus, henkilökohtaiset toiveet ja sen rakentamiseen käytetyt materiaalit.
Sitten määritetään rakennuksen mitat. On muistettava, että kuomun korkeuden kasvaessa sen kantokyky kasvaa. Tässä tapauksessa sinun tulee lisäksi asentaa useita jäykistysripoja rakenteen lujuuden parantamiseksi.
Jos jänneväli ylittää 35,9 metriä, määritä offset-mutka, joka on päinvastainen kuin rakennettavaan kohteeseen kohdistuvat iskut.
Sitten ristikkopaneelien mitat lasketaan ottaen huomioon kuormia siirtävien elementtien etäisyys toisistaan.
Viimeisessä vaiheessa määritetään yhden solmun etäisyys toisesta. Tämä parametri on yleensä yhtä suuri kuin paneelien leveys.

Voit käyttää valmiiden projektien laskentaa. Tätä varten he korvaavat omat arvonsa.

Polykarbonaattikatoksen ristikoiden laskentaominaisuudet

Polykarbonaattikatoksen rungon on kestettävä raskaita kuormia. Jos tämä rakenne ei ole rakennuksen laajennus, vaan erillinen rakenne, laskelmat ovat monimutkaisempia, joten paras ratkaisu olisi hakea apua insinööriltä, jolla on kokemusta tällaisesta työstä.

Katujen katto koostuu seuraavista pääelementeistä - palkit, tolpat, ristikot ja päällystemateriaali. Nämä on ne, jotka pitäisi laskea. Kaarevaa rakennetta järjestettäessä et tule toimeen ilman polykarbonaattikatoksen ristikkoa. Paras materiaali tähän olisi profiiliputket.

Kun lasketaan ristikkoa hyvin tärkeä on materiaalin määrä ja kaltevuuden koko. Esimerkiksi ripustukseen yksisuuntainen muotoilu kun kaltevuus on pieni, käytetään epäsäännöllisen muotoista ristikkoa. Mitä suurempi kaarirakenteen säde on, sitä epätodennäköisempää on, että lumi viipyy pinnalla polykarbonaattinen katos. Tässä tapauksessa tilalla on korkea kantavuus.

Hitsaus ennen pulttiliitokset sillä on useita merkittäviä etuja:

ei rakenteen painottamista pulteilla;
muodonmuutoskestävyys;
pitkä käyttöikä;
alhaisemmat työkustannukset;
metallin painon tasainen jakautuminen;
nopea rakentaminen maatiloilla.

Ainoa tapaus, jossa pultteja kannattaa suosia, on galvanoituja putkia käytettäessä, koska hitsaus tuhoaa sinkkikerroksen, mikä voi aiheuttaa korroosiota.

Profiiliputkista valmistetuilla ristikoilla on monia etuja. Heidän avullaan he rakentavat nykyään minkä tahansa kokoonpanon asuinrakennuksia, autotalleja sekä joitain kotitalousrakenteita. Niitä käytetään myös kasvihuoneiden luomiseen. Tilat eivät ole kustannuksiltaan lainkaan kalliita maanomistajille. Ne rakennetaan nopeasti ja kiinnitetään kantaviin elementteihin. Tämän rakenteen turvalliseen kiinnittämiseen tarvitset korkealaatuisen profiilin, hitsauskoneen, kulmahiomakoneen ja huolellisuuden suunnittelussa.

Jokaisella, joka päättää käyttää tämäntyyppistä rakennusta rakennuksessaan, tulee olla selkeä suunnitelma, joka koostuu:

Oikean profiilin valinta;
Selkeä laskelma tilasta;
Puseroiden oikea sijoitus;
Luotettava asennus.

Ristikon ytimessä on ainutlaatuinen rakenne, joka yhdistää tukielementit ja muodostaa siten valmiin rungon. Asiantuntijoiden keskuudessa sitä pidetään yksinkertaisena arkkitehtonisena metallirakenteena. Tällä kokoonpanolla on monia etuja:

Koko rungon ja erikseen itse ristikon lujuus;
Korkeat suorituskykyominaisuudet;
Kohtuulliset kustannukset ottaen huomioon putkien ja kulutustarvikkeiden hinnat;
Erinomainen kestävyys ulkoisille vaikutuksille ja muodonmuutoksille.

Profiiliputkista valmistetut ristikot ovat saavuttaneet suuren suosion, koska ne ovat ihanteellisia luomaan vahvoja tukia kaikentyyppisille kattoille. Lisäksi kattomateriaalien paino ei vaikuta näihin indikaattoreihin.

Kattoristikoilla voi olla täysin erilaisia rakenteellisia muotoja ja mielivaltaisia kannattimia. Esimerkiksi puutarharakennuksissa käytetään laakeroitua muotoa. Se on helppo asentaa, ja tämä kokoonpano kestää monenlaisia kuormituksia. Päätynäytteet sopivat paremmin autotalliin ja taloihin.

Kaareva ristikko erottuu myös muodoltaan. Sillä on kupera muoto ja sitä pidetään yhtenä kestävimmistä.

Ristikot oikein laskeaksesi sinun on noudatettava tiettyjä sääntöjä.

Ristikon tekeminen ei vie paljon aikaa. Kaikki alkaa laadukkaiden materiaalien valinnasta. Se määrittää koko rakenteen kestävyyden. Kaikki metalliosat on yhdistetty nastoilla sekä erityisillä parikulmilla.

Samasivuiset kulmat asennetaan vain, jos osat on yhdistetty.

Telineet on kiinnitetty 90 asteen kulmaan ja kannattimet - 45 astetta.

Esimerkki valmiista ristikon suunnittelusta

Vaatimukset profiiliputken laskemiselle maatilan rakentamiseen

Ensisijaiset vaatimukset:

Laskelmat tehdään käyttämällä kaikkia rakenteen pituuden ja kattomateriaalin kaltevuuskulman mittauksia. Tilan valmistelu tulisi aloittaa vasta, kun indikaattorit on mitattu selkeästi.
Tarkat mitat riippuvat monista tekijöistä. Tietyn tyyppinen rakenne määritetään koko tuotteen painon, kuorman, kattomateriaalin korkeuden sekä sen liikkumismenetelmien perusteella. Vain työkappaleen pituus määrittää katon kulman.
Aluksi on tarpeen sisällyttää tuet laskelmiin ja määritellä selkeästi niiden hihnat. Pituudella on väliä. Ääriviivat riippuvat myös kaltevuuden ja rakenteen tyypistä.

Tämä vastaa pääasiassa kahdesta säädösasiakirjasta, jotka määrittelevät laskentamenettelyn. Yksi sisältää tietoa altistusstandardeista ja sallitut kuormat, ja toinen auttaa sinua päättämään tyypin teräsrakenne. Niiden avulla ristikon laskenta profiiliputkesta voidaan suorittaa nopeasti ja mahdollisimman oikein.

Tärkein huomioitava asia on, että laskelma tehdään taloudellisuuden periaatteella. Kun koko rakenteen jännevälin korkeus, pituus ja kaltevuuskulma on määritetty, laskenta päättyy viimeiseen pisteeseen - määrittämällä optimaalinen etäisyys kaikkien komponenttien välillä. Pintakuorma vaikuttaa materiaalin määrään ja sen sijaintiin.

Kaarevan ristikon laskenta profiiliputkesta

Rakenteen optimaaliset arvot voidaan määrittää käyttämällä konkreettinen esimerkki kaareva ristikko. Rakenteen pituus on 600 cm. Kukin osa sijaitsee 105 cm etäisyydellä toisistaan. Kaarevan katon korkeus on 300 cm. Alemman hihnan puomi tällaisessa tuotteessa on 130 cm. Ympyrän säde alaosassa on 410 cm. Laskentaehtojen mukaan hihnan välinen kulma on 130 cm. säde on 105,9776˚.

Nimitykset:

mn - profiilin pituus, joka tarvitaan alemman kerroksen asettamiseen;

π – vakioarvo;

R – säde.

Tarvittavan indikaattorin laskemiseksi asiantuntijat käyttävät tiettyä kaavaa:

Tuloksena on seuraava laskelma:

mn = 3,14 × 4,1 × 106/180 = 758 cm.

On huomattava, että kulmien pisteiden välinen askel on 55 cm.

Selkeä esimerkki osoittaa, että profiiliputkista valmistetut ristikot lasketaan melko yksinkertaisesti ja nopeasti.

Laskuesimerkki

Koulutusvideo laskentasäännöillä.

Profiiliputkista valmistetun ristikon suunnittelun ominaisuudet

Profiiliputket, joista ristikot on valmistettu, ovat kestäviä ja siksi niillä on erityisiä ominaisuuksia. Kaikkien mallien ominaisuudet on jaettu useisiin päätekijöihin.

Hihnojen lukumäärä ja kuormitusilmaisin ovat kriittisiä indikaattoreita.

Näiden ominaisuuksien mukaan maatilat jaetaan:

Konfiguraatiotyyppi, jossa kaikki elementit sijaitsevat samassa tasossa;
Tyyppi, jossa jänteen yksittäiset osat sijaitsevat kahdessa tai useammassa kerroksessa.

Molemmat suunnitteluominaisuuksia ovat vakaita ja kestävät äärimmäisiä kuormia, kaltevuuskulma voi olla mielivaltainen. Mutta rakentamisen varmistamiseksi pidemmäksi ajaksi palveluissa on suositeltavaa käyttää toista tyyppiä. Se on luotettavampi.

Myös profiiliputkista valmistetut ristikot suunnitellaan ääriviivojen ja muotojen mukaan. Kuten aiemmin sanottiin, by viimeinen kriteeri rakenteet on jaettu yksijakoisiin, pääty, suoriin ja myös kaaren muotoisiin. Jokaista näytekappaletta käytetään eri tarkoituksiin.

Esimerkiksi tuotteet, joissa on rinnakkaishihna, ovat ihanteellisia pehmeille kattoille. Tuki on melko yksinkertainen ja kaikki sen osat ovat identtisiä. Se on helpoin asentaa, koska tämä prosessi ei vaadi erityisiä tietoja.

Yksikalteiset metalliristot soveltuvat parhaiten jäykän katon kiinnittämiseen vaaditulle korkeudelle.

W-ristikko

Profiiliputkiristikoiden tyypit

On olemassa monia erilaisia ristikkotyyppejä, joiden avulla voit toteuttaa monenlaisia suunnitteluratkaisuja.

Ensimmäinen ja yleisin lajike on metallirakenteiden kolmion muotoiset muodot. Tämä klassinen ilme erityyppisiin rakenteisiin soveltuvat aihiot. Putkien optimaalisen poikkileikkauksen valitsemiseksi tällaisessa näytteessä on tarpeen ottaa huomioon rakenteen jatkotoiminnan ominaisuudet ja sen nimellispaino. Myös pituus huomioidaan. Tällaisten tuotteiden etuja ovat lujuus, helppo asentaa ja jatkuva luonnonvalon virtaus kolmiomaisten kehysten läpi.
Toiseksi suosituin tyyppi on monikulmio ristikot profiiliputkesta. Tämä kokoonpano on välttämätön suurissa huoneissa. Kun on tarpeen suunnitella iso rakennus tai aita, monikulmaiset tuotteet täyttävät kaikki vaatimukset. Tällaisten rakenteiden ainoa haittapuoli on niiden hitsauksen vaikeus. Tavanomaisesta kaltevuuskulmasta huolimatta on tarpeen käyttää tiettyä hitsausperiaatetta ja -tekniikkaa. Ja tämä ei sovellu kevyille rakenteille.
Lujuusominaisuuksien suhteen ristikko, jolla on rinnakkaiset hihnat. Erottuva ominaisuus Tällainen metallirakenne on, että kaikki tangot, ritilät ja hihnat ovat samanpituisia. Sitä pidetään helpoimmin laskettavana.
Myös luotettava maatilatyyppi - yksirinteinen puolisuunnikkaan muotoinen. Tällaiset ristikot lepäävät pylväiden päällä. Sen jäykkyysominaisuuksien mukaan tämä tyyppi ei ole tasavertaisia.

Maatilojen tyypit

Profiiliputkesta valmistetun ristikon päärakenne

Kokeneet asiantuntijat voivat koota ristikot profiiliputkista nopeasti. Tätä varten on tarpeen toimittaa metallirakenteen tarkat mitat ja piirustukset. Mutta jos tavoitteena on säästää rakennusbudjettia, voit tehdä asennuksen itse. Tätä varten sinun on ensin koottava päärakenne.

Sen luomiseksi käytetään pääasiassa suorakaiteen tai neliön muotoisia metallituotteita. Niiden ansiosta koko työkappale pysyy vahvana koko käyttöiän ajan. Tämän lisäksi neliömäisestä profiilista tehty päärakenne on helpompi kiinnittää alustaan.

Ensimmäinen vaihe piirustusten ja laskelmien avulla on hitsata kaikki itse ristikon metalliosat. Tämä tehdään maassa tai valmistetussa huoneessa sileät lattiat. Tuotteen pituus ja leveys tarkistetaan.

Tätä seuraa pystysuoraan sijoitettujen tukielementtien asennus- ja kiinnitysvaihe. Heidän oikea asennus määrittää koko metallirakenteen luotettavuuden. Voit käyttää luotiviivaa tarkistaaksesi. Se näyttää kuinka tarkasti kantavat tuet on kiinnitetty.

Kuinka hitsata ristikot profiiliputkesta

Heti kun tuet ovat valmiit, pituussuunnassa sijaitsevat putket hitsataan pylväisiin. Ne on kiinnitetty elementtien luotettavaa kytkemistä varten. Ne antavat koko rakenteelle vakauden.

Kun pohja on valmis, on aika kiinnittää siihen profiiliputkesta ristikko. Valmiiksi valmistettu kokoonpano ritiloilla nostetaan ja asennetaan päälle. Tarkista heti oikea kokoonpano, mukaan lukien henkselit. Kaikkien kulmien tulee olla paikoillaan ja sopia tiukasti alustaan. Kun rakenteen kaikki mitat ja sijainti on tarkastettu, metallielementit hitsataan toisiinsa. Älä unohda pattilevyjä.

Kytkentäesimerkki

Viime kädessä on tarpeen puhdistaa kaikki liitoskohdat, joissa hitsauskonetta käytettiin, ja maalata huolellisesti kaikki metallirakenteen osat.

Tuloksena oikeat laskelmat laadukkaat materiaalit ja huolellisen hitsaustyön avulla voit luoda täydellisen päällekkäisyyden.

Video, joka selittää rakenteen hitsausprosessin:

Hitsauskoneen ansiosta voit tehdä paljon asioita omin käsin: lämmityksen, putkityöt, hyllyt tai pöydän autotalliin. On mahdollista pystyttää kokonaisia metallirakenteita. Tee esimerkiksi autokatos itse suojataksesi sitä sateelta ja kesähelteeltä tai rakenna suuri huvimaja perheen virkistyskäyttöön. Mutta kaikki tällaiset rakenteet vaativat ristikot. Niiden tulee toimia pohjana katonelle, joka on sekä kevyt että kestävä. Kuinka hitsata ristikko profiiliputkesta niin, että se täyttää kaikki standardit ja kestää pitkään? Mitä vaihtoehtoja lomakkeille on tarjolla ja missä järjestyksessä prosessi suoritetaan?

Tämä tuote voidaan valmistaa omin käsin neliömäisestä profiilista. Poikkileikkaus valitaan tukien välisen jänteen pituuden ja ristikon korkeuden perusteella. Pienelle katokselle, jonka alla auto seisoo, sopii 30 x 30 mm tai 50 x 50 mm putki. Siitä hitsataan ylempi ja alempi jänne sekä rakenteen sisällä olevat pystytolpat. Viistot kamanteet voidaan valmistaa pienemmän poikkileikkauksen omaavasta profiilista. Vaihtoehtoinen materiaalivaihtoehto voi olla kulma, jonka seinän leveys on 30 - 50 mm.

Tällaiset maatilat sopivat:

suojaa autoa huonolta säältä;
luo katto huvimajan päälle puutarhassa;
peitä allas roskista;
järjestää kotitalous (linnut, porsaat, lehmä);
luo siisti katos kynnyksen yli.

Miksi se on parempi profiilista?

Profiiliputkien hitsauksella on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna:

tällaiset rakenteet ovat palonkestäviä eivätkä vaadi erityiskäsittelyä palonkestävällä kyllästeellä;
runko kestää oman painonsa kuormat sekä tuulen tai lumen paineen;
putki taipuu hyvin kiinnikkeissä, minkä ansiosta voit luoda erilaisia muotoja ja suunnitteluratkaisuja;
Korroosion estämiseksi riittää materiaalin maalaaminen;
profiili on helppo ostaa millä tahansa maan alueella;
jos asennuksen aikana tehtiin virheellinen leikkaus, palkki voidaan palauttaa hitsaamalla (joka ei toimi puupalkeissa);
profiili on suhteellisen kevyt onton rakenteensa ansiosta;
runko ei väänny ajan myötä ja voi toimia hyvin pitkään.

Muodon valinta

Ristikon hitsaus profiiliputkista: kuinka vivahteet otetaan oikein huomioon

Katoksen tai muun katon luomista kehyksellä säätelee SNiP 2.01.07-85. Kuormitukset ja iskut, jotka tällaisten tuotteiden on kestettävä, kuvataan tässä yksityiskohtaisesti. Jos tämä jätetään huomiotta, jotkin mitat tai kulmat tehdään väärin, mikä johtaa metallirakenteen myöhempään muodonmuutokseen, painumiseen tai tuhoutumiseen. Alueen sääolosuhteet kannattaa ottaa huomioon. Jos sataa paljon lunta tai puhaltaa voimakas tuuli, sen tulee näkyä ristikon vahvistamisessa valitsemalla suurempi putkiosuus.

Ristikon välinen etäisyys määräytyy SNiP-standardien mukaan, mutta tässä on syytä ottaa huomioon materiaalin koko, jolla katto peitetään. Jos se on onduliini tai polykarbonaatti, tämän elementin levyn leveys tulisi sisällyttää metallirakenteen asennuskaavioon. Sinun on lähetettävä piirustuksesi luonnoksineen yksityiskohtaista laskelmaa varten asiantuntijalle, joka laskee kuormat, tai syötä tulevan suunnittelun parametrit online-laskentalomakkeeseen. Mutta voit säästää rahaa ja käyttää vakioprojektia, joka on kestänyt aikaa ja erilaisia olosuhteita. Voit katsoa Internetin videolta esimerkin oman yksinkertaisen katoksen luomisesta.

Yksinkertaisen kehyksen tekeminen 4 x 6 m

Työmääräys

Katoksen ristikon hitsaamiseksi oikein sinun on noudatettava seuraavaa menettelyä:

Pääpylväät, joihin koko rakenne sijoitetaan, leikataan. Kuuden metrin katokseen tarvitset kuusi pylvästä. On parempi ottaa profiiliputki 80 x 80 tai 100 x 100 mm.
Tuet betonoidaan maahan 800 mm syvyyteen. Neljä pylvästä tulisi sijoittaa metallirakenteen kulmiin ja kaksi pitkien palkkien keskelle. Kuorman tasaiseksi jakautumiseksi telineitä ei tarvitse asentaa aivan kulmaan, vaan niitä voidaan siirtää sisäänpäin 600 mm. Tämä vähentää painuman kuormitusta koko pituudelta.
Telineiden korkeus otetaan omistajien tarpeiden ja ajoneuvotyypin mukaan. Henkilöautolle riittää 210 cm Pieni minibussi ajaa 250 cm (tämä on nettokoko ilman betonoitua pinta-alaa). Tuet on asennettu vaakasuoraan ja liuokselle annetaan riittävästi aikaa kovettua. On tärkeää asettaa tuet samalle korkeudelle lattian tason yläpuolelle, jotta vältetään katon vinoutuminen. Mutta pieni virhe voidaan poistaa asettamalla metallineliö rakoon.
Jos katos on asennettu tiiliseinän viereen, tämän puolen tukien roolia voivat olla kiinnitykset, jotka asennetaan tukirakenteeseen tasolle, joka vastaa vastakkaisen puolen betonitukia.
Ristikon elementit kootaan maahan. Ala- ja yläpalkki on asetettu, joiden väliin hitsataan pystysuorat pylväät.
Kun tasakylkinen kolmio on valmis, diagonaaliset jumpperit hitsataan. Tämä ristikko jätetään sivuun ja tehdään seuraava.
Kun kaikki kuusi ristikkoa ovat valmiita, pitkittäiset palkit on venytettävä tukien väliin yhdistäen kolme pylvästä peräkkäin. Ne toimivat järjestelyn perustana.
Ristikot nostetaan ja hitsataan yksitellen 150 cm:n etäisyydellä toisistaan.
Ne kiinnitetään välittömästi yhteen poikittaisilla silloilla, jotka hitsataan 50 cm välein koko yläjänteen pituudella.
Yläosan saumat puhdistetaan huolellisesti hiomakoneella, jotta ulkonemat eivät häiritse kattomateriaalin puristamista.
Koko tuote maalataan ja yläprofiiliin porataan reiät katon kiinnitystä varten.
Polykarbonaatti ruuvataan erityisiin lämpöaluslevyihin.

Yksinkertaisin malli koostuu useista pystytoloista ja vaakasuorasta kehyksestä, johon on kiinnitetty kattopalkit, mutta tällainen rakenne ei sovellu suureen katokseen. Laajan tilan peittämiseksi sinun on rakennettava suuri runko, ja tätä varten sinun on laskettava ja hitsattava oikein katoksen metalliset ristikot omin käsin.

Mitä ovat katoksen ristikot?

Ristikko on monimutkainen metallirunko, joka on valmistettu yksittäisistä elementeistä, jotka on yhdistetty hitsaamalla. Ristikon pääelementit ovat ylempi ja alempi jänne, jotka on yhdistetty pystytoloilla ja kannattimilla. Tällaisten rakenteiden etuna on, että ne kestävät merkittäviä kuormituksia ja kestävät kaikki luonnon oikut, pitämällä katosta luotettavasti.

Mitä ja miten hitsata kattoristikko oikein? Niiden valmistuksen päämateriaali on profiiliputket. Tällä vaihtoehdolla on useita etuja:

Kuinka laskea ristikon rakenne oikein

Katoksen kaavio ja ääriviivat. Sinun on mietittävä, millainen sen katto tulee olemaan: laavu, pääty, kupu, kaareva, lonkka - vaihtoehtoja on monia, joista jokaisella on omat vaatimuksensa. Ristikon ylä- ja alajänteiden tyyppi riippuu valitusta rungosta. Yksinkertaisin vaihtoehto on rakentaa tavallinen katos kaltevalla katolla.
Katoksen mitat. Tämä on erittäin tärkeä parametri: mitä suurempi etäisyys ristikoiden välillä on, sitä suurempi kuorma niiden on kestettävä. Sinun on myös määritettävä rinteen ylä- ja alapisteet sekä niiden välinen etäisyys. Mitä suurempi kaltevuus, sitä vähemmän lunta kertyy katolle.
Kattomateriaalipaneelien mitat. Maatilojen välinen etäisyys riippuu suoraan niistä. Tyypillisesti solupolykarbonaatti valitaan kotikatoksiin, joten sinun on selvitettävä arkkien leveys.

Solupolykarbonaatti taivutetaan helposti, joten sitä voidaan käyttää kaarevien ja muiden kaarevien katosten rakentamiseen. Voit myös käyttää aaltopahvilevyjä, metallilaattoja, liuskekiveä ja muita materiaaleja.

Lumi- ja tuulikuorma alueella. Ne voidaan tunnistaa erikoiskartoista: etsi alueesi ja määritä, mikä kuormitus lumella tulisi olla rakenteiden lattioissa.

Laskentakaavio on melko monimutkainen, sitä on vaikea ymmärtää yksin ilman insinöörikoulutusta. Jos tiedät tulevan katoksen perusparametrit, voit helposti löytää valmiin projektin verkosta välttääksesi virheitä laskelmissa. Jos päätät määrittää kuorman itse, on parempi näyttää kaikki laskelmat asiantuntijalle.

Esimerkki ristikon laskemisesta yksinkertaisen laavun luomiseksi

Katsotaanpa tarkemmin laavun rakentamisprosessia, jonka koko on 6x4 metriä - tämä on yleisin ratkaisu auton väliaikaiseen varastointiin. Kattomateriaali on polykarbonaattilevyä, sen leveys on 2,1 metriä.

Kalteviin tukiin voit käyttää profiiliputkia, joiden poikkileikkaus on 20x20 mm, ne sijaitsevat 25 asteen kulmassa. Ne tulee hitsata siksak-kuviolla ristikon ylä- ja alaputkien väliin.

Metallirungon pohjana on kaksi pitkittäistä profiiliputkea, joiden poikkileikkaus on 30x30 mm. Ristikon väliin tulee pitkittäiset hyppyjohtimet, joiden pituus lumikuorma huomioon ottaen on puoli metriä. Katoksen pystytolpat on valmistettu samasta putkesta; ne tulee sijoittaa kunkin ristikon alle molemmille puolille.

Kun olet valmistellut kaikki materiaalit, voit jatkaa hitsaustyötä. Vain erityiskoulutuksen saaneella on oikeus hitsata metallirunko, sinun tulee huolehtia kaikista henkilönsuojaimista.

Joissakin tapauksissa suurin osa runkoelementeistä kootaan maahan ja vasta sitten nostetaan tukien päälle. Tämä mahdollistaa hitsaustyön yksinkertaistamisen, mutta raskaiden ristikoiden asentamiseen runkoon on osallistuttava ihmisiä ja laitteita.

Metallirungon kokoonpanoprosessi

Ristikot hitsataan profiiliputkesta katokselle ja metallirungolle seuraavasti:

Tärkeitä ehtoja katoksen rakentamisessa

Polykarbonaattilevyjen tai muiden kattomateriaalien tulee ulottua rungon ulkopuolelle vähintään 10-15 cm molemmilta puolilta - tämä suojaa metallielementtejä sateen kosteudelta ja sitä seuraavalta korroosiolta. Polykarbonaattilevyjen sivuosat on päällystetty erikoisprofiileilla estämään pölyn ja roskien kerääntyminen kennoihin.