Kattomateriaali Bikrost ja sen edut. Kattomateriaali Bicrost - Ominaisuudet, lajit, asennusmenetelmät Lämpenemisen katto Bikrostin tasossa

Kun valitset kattojen materiaalien markkinoilla, ehkä pää voi käydä läpi esitetystä tavaraluokasta. Joka vuosi enemmän uusia ja edullisempia rakennusmateriaaleja esiintyy hyllyissä. Venäläiset kuluttajat käyttävät suurinta kysyntää - bikrostin valssattu kattomateriaali. Voit ostaa sen verkkokaupassamme.

Pehmeä katto Bikrost: tyypit

Bicrost on rakennusmateriaali, suuntavalssattu tyyppi, sopii erinomaisesti yksityisen talon tai kotitalousrakennuksen katon rakentamiseen tai korjaukseen. Erittäin kätevä erityisesti kesän asukkaille: Se on edullinen, helppokäyttöinen. Bicketilla on useita lajikkeita:

Bikrost HPP - Perus on lasi-kolester, suojaavan kalvon ylä- ja alapuolella suojaa bitumikerrosta, jossa erityisiä lisäaineita esiintyy. Kun rakennat opastettua kattoa, on parasta asettaa alempi kerros.

Bicket HCP - Granulaatti on ylempi suojakerros katon rakentamisen aikana yläkerroksella. Granulate harmaa (jyvät) tai liuskekivi (vaa'at) käytetään ripottele, kaikki auttavat suojelemaan bitumiikerrosta auringon auringosta ja talvella voimakkaista pakkasista. HCP on hieman vaikeampi kuin HPP.

Biket TKP - Perus on kehyslasku, granulaatti tai liuskekivi on ylempi kerros ja suojakalvo on pohjakerros. TCP: tä voidaan käyttää ylemmän kerroksena inversiokattojen rakentamisen aikana, eli jos on tilaisuus, niin tällä katolla voit tehdä virkistysalueen laittaa jalkakäytäviä ja erilaisia \u200b\u200bkauppoja ja kukkapenkkejä.

Bicket TPP - Erityinen polymeerikalvo ylhäältä ja alapuolella suojaa kehyksen lasikuitu. Tämä näkymä sopii parhaiten katon pohjakerrokseen yhdessä TCP: n tai HCP: n kanssa. Kattojen rakentamiseen on parasta ottaa erilaisia \u200b\u200bmateriaaleja, eli HCP: n yläkerros ja TPP: n alempi kerros.

Bikrostin asennus.

Kysymys voi syntyä bikrostin avulla, käsittelemme katon korjausta ilman apua? Tietenkin, selviytyä.

Ensin sinun on valmistettava hyvin korjattu kattopinta, poista vanha katto, varmista, että suljet kaikki nivelet ja halkeamat, ei pitäisi olla roskaa ja pölyä. Jos pinta on raaka, muista kuivua, on toivottavaa, että kosteus ei ylitä 4%. Kaikkien näiden töiden jälkeen on tarpeen kuljettaa katon katto erityisratkaisuilla, niitä kutsutaan alukkeiksi. On mahdollista tehdä alukkeja kotona kotona, sillä tämä tarvitset: bitumi (BNC 90/30, BN 70/30, BN 90/30 - mikä tahansa näistä tuotemerkeistä sopii), liuotin bensiinin muodossa, Neopraasi 1/3-suhteessa. Myös alukkeille, joita käytetään bitumimaissa, jonka lämmönkestävyys on yli 80 astetta. Aluekerros levitetään harjalla tai harjalla, kun kaikki on kuivattu hyvin. Voit tarkistaa, voit viettää kuivua ja puhtaalla kankaalla pinnan päälle: jos rätti on puhdas - se tarkoittaa, että kaikki on kunnossa ja voi toimia edelleen.

On parasta käyttää valssattuja materiaaleja tasaisella katolla tai jossa ei ole kovin suurta biasia jopa 20 astetta. Jos käytät juuren kanssa suurella kaltevuudella, vuodot ovat mahdollisia ja sinun on aloitettava kaikki työ, ja tämä on jälleen kulut ja jälleen kerran. Bicket on helppo laittaa pinnalle ja irrottaa ilman kaasupolttoainetta, koska materiaali on monikerroksinen bitumipitoinen, ja on parasta, että päällysteen pohja on taso sementti-hiekka-solmiosta tai betonipinta.

Jos peität pyöräilijän katon, ympäristön lämpötila ei saa laskea alle -5 astetta. Lisääntynyt kosteus sattuu myös. Jotta vältettäisiin kaikki tämä, voit rakentaa mallin elokuvasta siinä paikassa, jossa ne suorittavat rakentamista tai korjaamaan kalliita. Älä unohda asentaa esteen turvallisuudelle.

Jotta bikerin katto kattaisivat oikein, sinun on rullattava tela loistoon alle hieman yli 8 cm. Työ on otettava ylöspäin. Rullien päissä olevat nestrit on tehtävä yli 15 cm, kuten eri riveissä, päät on siirrettävä suhteessa toisiinsa ja estää yhden liitoslinjan koko katon koko pinnalle.

Asennusohjeet

Biketin oikean käytön varten sinun täytyy: rullaa tela, mittaa haluttu selkänoja ja rullaa kahden puolen keskelle ja lämmittää kaasupoltin ja rullaa rullalta, joka tekee kaiken tämän, kattolaite pyörii pyörällä Rullaa vain yhteen suuntaan - itsessään, ja vain sitten voi mennä toiselle puolelle. Vedenpitävyys on luotettava, mutta edellyttäen, että vähimmäispesä on 10 cm. Näissä paikoissa, joissa tuuletusreikiä on saatavana, käytetään tavallisesti liitetiedoston luotettavuutta. On kiellettyä kävellä vain alkamattoman katon mukaan, muuten jäljet \u200b\u200bja dentit jäävät, kaikki tämä häiritsee katon vedenpitävyyttä. Jos lämpimästi lämpenee katto, niin pieni bitumivirta esiintyy risteyksessä. Jotta esilämmitettyä kankaalle ei voi olla dents, ryppyjä ja taitoksia, on välttämätöntä rullata keskeltä reunaan ja katso, mitä alppilevy näyttää. Eri katot peitetään ensimmäisen kattokerroksen kerros. Asustetun katon laittaa asianmukaisesti aukkojen paikoissa, on välttämätöntä tarttua kahteen kattokerrokseen.

Hyvä voitto voi myös tehdä itse. 40 cm: n pala, joka on leikattava materiaalista, joka teräkset alemman kerroksen katolla (15 cm vaakasuoralla pinnalla - 25 cm pystysuoraan - 25 cm). Ensinnäkin sinun on poistettava osan, joka kiinni pystysuoraan ja sitten se, joka liima on vaakasuoraan. Laita katon yläkerros, suorita sama asia, mutta nyt vaakasuora reuna on 25 cm ja pystysuora - 15 cm.

1. Välittömästi ennen muninta, nykyinen materiaali yrittää asennuspaikkaan ja antaa arkkeja tarvittaviin ulottuvuuksiin. Toisin sanoen materiaali rullataan pinnan päälle ja uudelleenkäytettäviksi, vastaavasti pohjan konfiguraatio, jonka jälkeen raina rullataan uudelleen telaan.
2. Sisältää poltin ja samanaikaisesti katon pohja ja pohjakerros ovat myös liian tasaisesti. Tärkein asia ei ole ylikuormitettu kankaiden pohja, jotta se ei vahingoita sitä.
3. Rulli rullataan itsestään siten, että vain lämmitetyt alueet yhdistetään. Sulatettu bitumi korjaa välittömästi rento osa. Voit rullata tämän osan rullalla liikkeiden keskuksesta kohti reunoja.
4. Koska tuoreella katolla on helppo pysyä kolhuja tai leikkauksia, joten sitä on mahdotonta kävellä. Roll rulla metallilla tai puisella koukulla.

Erityistä huomiota vaatii teknologiaa polkupyörän asettamiseksi paikoissa, joissa se on pystysuorien pintojen vieressä. Saadut liitokset on puhdistettava huolellisesti.

Tätä varten pienet palat leikataan ja hitsaavat ne pystysuoraan osaan ja sitten vaakasuoraan. Olisi parempi käsitellä näitä osia kahdessa kerroksessa.

• Ensimmäisen kerroksen asettamisen jälkeen toisen rivin asennus alkaa. Viimeistelykerros sijoittaa biker, jolla on suuri sprinkling - se suojaa pinnan mekaanisilta vaikutuksilta ja auringonvalolta.
• Kokeneet maisterit voivat kattaa materiaalin katon ilman tarttuvuutta - täsmälleen online-liitin. Samaan aikaan on erityisen tärkeää tarkkailla nivelten tiukkuutta.

HUOMAUTUS

Tuloksena oleva bitumipäällyste pystyy kestämään lämmitystä 80 °, samalla kun säilytetään rakenteen eheyden ..

• Ilman lämpötila bicratedin katon asennuksen aikana ylittää 5 ° C. Jos työn järjestäminen on alhaisemmalla lämpötilassa, materiaali pidetään päivän ajan huoneenlämpötilassa.
• Kalteva katto on hajotettu pohjauunnassa. Näin ollen verenvuotojen todennäköisyys eliminoituu.

Materiaalin valinta katolle, on pidettävä mielessä, että pinnoitteen käyttöaika Biketistä on 5-8 vuotta. Laskettaessa vaadittua materiaalia, on myös tarpeen tarjota varastoon kenneleihin.

Helpoin ja edullisin tapa korjata vanhan autotallin katto tai laittaa katto äskettäin rakennetulla rakennuksella, on pehmeän vedenpitävyyden "Bikrost Teknonikol" käyttö. Kaikki työ voidaan suorittaa 3-4 tunnin kuluessa, jos sinulla on tunnollinen koulutus, ja ennen kuin asetat "bikrostin" autotallin katolle, ottamaan huomioon asiantuntijoiden suositukset. Jopa yksi kerros kattomateriaalista "bikrost" riittää katolle katolle. Mutta useimmiten vedeneristys "bikrost" suoritetaan kahdessa kerroksessa. Siten se osoittautuu pinnoitteen, jonka takuuaika on vähintään kymmenen vuotta.

"Bikrost" -hakemuksen edut

Katto, jossa käytetään valssattua päällystystä "bikrost", mahdollistaa käyttää:

• Erittäin kestävä ja kestävä epäsuotuisille sääolosuhteille, suuri määrä lunta, sade ja sulavesi;
• Pinta-alusmenetelmän avulla voit saada kestävimmät saumat ja korkeat tarttuvuuden katon betoniin tai kaatopohjaan;
• Oikein valittu rullattu päällysteen merkki ei anna pelätä vahingoittaa kattoa mekaaniselta altistumiselta, esimerkiksi kun kävelee, pudotettu työkalu, kuivit oksat läheiset puut.

Kärki! Katon asianmukainen laatu autotallilla voidaan saavuttaa vain huolellisen valmisteluun.

Kuinka kattaa katto "biker"

Autotallin katolla oleva "Bicrost" -tekniikka on erittäin helppokäyttöinen ja vähentää valssatun kattokyvyn käyttöä melkiin ja hitsaamaan lämpöpoltin toiminnan alle valmistettuun kuivaan pohjaan. "Bicrestin" vedenpitävyyden laatu riippuu suoraan seuraavista ehdoista:

1. Kuinka laadullisesti poistettiin ja puhdistettiin likaisesta pohjasta autotallin katon pohjasta, johon katto on odotettavissa, vanhan kattomateriaalin, kuplien, hartsin jälkiä, robamoidia poistetaan;
2. Oikeasti valittu sää ja kellonaika töihin "Biket" -työssä katolla. Useimmiten on suositeltavaa kuljettaa kattoja "Biket" iltapäivällä kuumalla säällä, paremmin kesäpäivinä tai alkusyksystä;
3. Pinnan kosteuden jälkiä irrotettiin huolellisesti, jos EVE: n päällä oli sade, sumu, runsaasti kaste, siirtäisi paremmin "pyöräilyn" tai käsittelemään autotallikannalla lämpöpistoolia.

Kärki! Sitä pidetään hyödyllisenä kohdella pintaa jäykällä harjalla, tahrat maalista, vanha bitumi on katkaistava ja puhdistaa metalliharja. Kaikki teokset suoritetaan kuivaksi ilman pesun, puhdistusaineiden, alkoholin, kerosiinin, liuotinta.

Teknologia "Biket"

Helpoin kattotyöt suoritetaan täydellisesti jopa horisontaalisilla pinnoilla, mutta useimmiten autotallin katto on kaltevuus vähintään 10-15 astetta vedenpoiston varmistamiseksi. Tällöin paneelien asettaminen suoritetaan telalla, joka on kohtisuorassa horisontaalisessa suunnassa.

Ennen kangasta jakamista on tarpeen suorittaa katon vedenpitävä ja muotoilu paikoissa tai vyöhykkeillä pystysuorien seinien vieressä. Katto liitetään massilla vähintään 15-20 cm: n korkeudella siten, että messinki teroitettiin seuraavaan kankaalle "bikrost", jossa on käsitelty osa autotallia.

Ensimmäinen rulla sijoitetaan autotallin katon katon pienelle reunalle, joka kuumennetaan paneelin ja emäksen propaanipolttimen bitumilla. On tärkeää lämmittää ensimmäisen piikin paikka hyvin, voit jopa korjata raskaan kohteen reunan. Seuraavaksi paranna bitumi telalla ja kattoubstraatti, hitaasti ilman painetta telalla, aloita kattomateriaalin rullata pinnalle. On helpompaa rullaa telaa pienellä koukulla, tässä tapauksessa katon muotoilu voidaan suorittaa yhdellä kädellä, toisella kädellä ohjata liekin poltin.

Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä propaanin tai hydroklorilaisen pintapoltin lämmittämiseen, johon "bikrost" on pinottu. Polttimen liekki on suunnattava lähinnä autotallin katon substraattiin pitkin pinnan tangentti valssatun kankaan pinnalle.

Näin ollen on mahdollista välttää bitumi, joka ylikuumeneminen ja materiaalin korkea laatu. Jos käytät dieselpolttoaineen poltinta, sitä on säädettävä siten, että liekin muoto on selkeästi määritelty ja saa nähdä liekin kuuma osa.

Seuraava tela on asetettava samalla tavoin kuin ensimmäinen, pieni päällekkäisyys 10 cm: llä. Paneelien liikkuminen ja muodostuminen suoritetaan samalla tavoin kuin edellisessä telalla. Jos sinulla on vaikutelma, että ylivoimainen reuna oli juotettu, ei painettu reunaa, hankausta, raskaita esineitä. Riittää, kun painat lämmitettyä kankaalle sydämeen käsineessä tai tavallisen kankaan avulla.

Bicrad Canvas -laitteen piirteet katolla

Saadakseen kestävä ja kestävä katto, valmistaja suosittelee kattomateriaalin "bikrostin" asettamista kahdessa kerroksessa. Ensimmäinen kerros voidaan sijoittaa mastille tai lähetettäväksi "HPP: n" bikrost "sopii parhaiten näille tarkoituksiin. Seuraava kerros, esimerkiksi TKP, kuvataan edellä kuvatulle ensimmäiselle menetelmälle. Toisen kerroksen asettamisen yhteydessä telanvalssauslinja siirretään siten, että alemman kerroksen saumat ovat ylemmän kerroksen kynsi.

Ei ole suositeltavaa käyttää juotos- ja kerosiinivalaisimia, huoltoasemia, keroseesia, joka antaa erittäin voimakas ja tiheä lämmön virtaus "bicrost". Tällöin materiaali "bikrost" on erittäin helppo vahingoittaa ja jopa polttaa bitumipitoinen kerros, kunnes materiaali pinnoitetaan pohjaan. Kaasupolttimet sopivat parhaiten, jonka hajallaan oleva liekki on hyvin sulanut bitumipitoisella kerroksella, mutta se ei tapahdu termisen hajoamista ja bitumin palamista suuren määrän myrkyllisistä aineista.

Kuinka laittaa kaksikirku kattoon? Tämä kysymys syntyy monista, koska materiaali on aivan uusi. Ja siellä on monia ihmisiä, jotka eivät ole vain tuntemattomia muninnan tekniikalla, mutta eivät edes kuviteta, mitä se on.

Bicrateilla on useita etuja: kevyt paino, asennuksen yksinkertaisuus, luotettava suoja ulkoisilta vaikutuksilta, erinomaiset vedeneristysominaisuudet, kohtuuhintainen hinta.

Mikä on bikrost?

Bicrost on rullakatto - yksi runneroid-lajikkeista. Ihanteellinen kattojen asettamiseksi pienellä biasilla.Tätä materiaalia on tunnusomaista optimaalinen arvosuhde ja laatu.

Bicket koostuu pohjasta, joka jalostetaan molemmilla puolilla bitumin kyllästämällä. Pohjana käytetään polyesteriä, lasitarestteria tai lasikuituja. Tämä rakenne mahdollistaa kankaan käytön erilaisiin kiinteisiin kattoihin.

Bikrostin myynnistä kulkee rullina, jotka eroavat hunajaa ja valmistajaa.

Bikrostissa on useita etuja:

• erinomaiset vedeneristysominaisuudet;
• luotettava suoja ulkoisilta vaikutuksilta;
• helppo asennusta;
• kevyt paino;
• edulliseen hintaan.

Luonnollisesti on mahdotonta verrata pehmeää kattoa tällaisten materiaalien kanssa ammattimaisina lattiapäällysteinä, metallilevyjä jne. Useimmiten sitä käytetään vedenpitävänä tai kattomateriaalina, kun se pystyttää ylimääräisiä liiketoimintarakennuksia. Aikaisemmin käytettiin kaistoa varten, mutta nyt se on huonompi kuin muut pehmeän kattojen lajikkeet teknisten eritelmien mukaan. Siksi sitä käytetään vähemmän ja vähemmän. Ja useimmiten runneroid toimii kuin vedenpitävä perusta, kellarit jne.

Takaisin luokkiin

Millaisia \u200b\u200bbikrost on olemassa?

Bicrosesti tuotetaan useissa eri versioissa, jotka poikkeavat toisistaan.

Jokaisella tyypeillä on omat ominaisuudet ja tarkoitus.

Erottaa seuraavat tyypit:

1. HPP on lasijauhepohjainen materiaali. Pohja jalostetaan bitumin kahdesta puolelta, joka sisältää erityisiä lisäaineita. Polyetyleenikalvoa levitetään ylhäältä. Tätä tyyppiä käytetään katon pohjakerroksena.
2. HCP tehdään myös lasin kolesterin perusteella. Ero on ylempi suojakerros. Alareunasta materiaali on myös suojattu polyeteenillä ja bitumin yläpuolella ne tekevät ripottele granulasta tai pienestä liuskusta. Tällaiset jouset edistävät voimakkuutta ja luotettavasti suojaa ultraviolettisäteiden kielteisesti.
3. TKP on tehty lasikuitujen perusteella. Muussa tapauksessa rakenne on sama kuin HCP: impregnointi bitumista, muovikalvon alempi suojakerros ja granulaatin yläosa tai pieni liuska. TCP-tyyppiä BicRost on ominaista parannetuista ominaisuuksista verrattuna muihin samankaltaisiin materiaaleihin, jotka perustuvat lasi kolesteriin. Käytetty TCP ulkona päällyste. Päällystystä ja inversiokattojen rakentamista voidaan soveltaa.
4. CCP tehdään kehyksen lasikuitujen perusteella. Molemmilla puolilla pohja peitetään bitumilla lisäaineilla ja muovikalvon suojaavalla päällysteellä. CCP: tä käytetään alemman kerroksena yhdessä TCP: n tai CPS: n yläpuolisten tasojen kanssa.

Myös polyesteripohjainen bicrosesti. Mutta sitä käytetään erittäin harvinaista, koska se ei ole paras suorituskyky.

Takaisin luokkiin

Teknologia

Kattaa asianmukaisesti bikerin katon, käytetään sulaa bitumia. On tarpeen tyhjentää pehmeä juurta alhaalta ylöspäin. Kun työskentelet, muista varastoida metalli- tai puukoukku.

Biket-makaaja koostuu seuraavista vaiheista:

1. Pinnan valmistus. Pehmeä valssattu katto voidaan asettaa vain kuivaan ja kiinteään pohjaan. Siksi pinta on puhdistettava huolellisesti likaa ja pölystä, roskaa, kuiva.
2. Primer Base. Priming käytetty bitumi, laimennettu bensiini, nefrav tai aluke. Koko pinta käsitellään ilman ohitusta. Sen jälkeen pohja kuivuu.
3. Leikkausmateriaali. Rulluus on avattu, vaadittu määrä kanavasta leikataan pois siitä, molemmilla puolilla olevat kappaleet keskelle.
4. Päällystys. Kankaasu lämmittää kaasun taskulamppua ja asettaa sulanut bitumille. Rulla taittuu vähitellen koukun avulla. Tämä menetelmä varmistaa materiaalin luotettava kiinnitys pohjaan. Samalla on mahdotonta kävellä tuoretta materiaalia, kun kolhut tulevat näkyvät, taivutukset, jotka haittaavat haitallisesti pinnoitteen esteettiseen pitoisuuteen myös sen toimintaominaisuuksista. Samoin kaikki seuraavat rullat pinotaan. Tällöin kukin myöhempi verkko on päällekkäin alemmassa kerroksessa 10 cm: llä. Tällainen pesintä tarjoaa luotettavan ja hermeettisen yhteyden.

Sääntönä bikrost sijoitetaan useisiin kerroksiin. Kaikki seuraavat kerrokset pinotaan samalla tavoin kuin ensimmäinen. Monitasoisella menetelmällä kattopäällyste kannattaa valita materiaalin tyypit. Alempi kerros on valmistettu materiaalista, jossa on kaksipuolinen polyeteenisuojaus. Pehmeä katto pinotaan siihen illallisella granulaavasta tai pienestä liuskusta.

Pyöräpino ei tarjoa erityisiä vaikeuksia. Työn pitäisi kuitenkin jatkaa vähintään kaksi henkilöä. Tällöin työ suoritetaan nopeammin.

Päivitetty BicRost-materiaali on hyvin samankaltainen erityispiirteissä Ruberoidin kanssa. Tämä on pehmeä kattomateriaali, joka on onnistuneesti yhdistetty kaikkiin kattoasennuksen elementteihin. Myydään rullina. Käytä kattokattoja, joissa on rajallinen kaltevuuskulma. Kaunis hinnoittelupolitiikasta. Se on erinomainen laatu ja luotettavuus käytössä.

• Polyesteri,
• Lasi kolester tai lasikuitu
• Bitumipitoinen kyllästys

Edellä mainitut elementit niiden rakenteessa ovat suotuisasti kaikentyyppisiin kiinteisiin kattojärjestelmiin. Bikrost suojaa aktiivisesti kattoa virtausta, on suositeltavaa soveltaa sitä uuden rakennuksen muotoiluun ja "käytetyn" vanhan korjaamiseen.

Bikrost vapautuu valssatuissa pakkauksissa, joissa on erilaisia \u200b\u200bmenetelmiä ja tuotannon tehdas. Hämmästyttävä etu on materiaalin hinta, sen toiminnalliset ominaisuudet ja kestävyys. Bicket käytetään rakentamaan asuinrakennuksia ja laajamittaisia \u200b\u200btuotantorakenteita. Se on talousarvio ja kestävä ominaispiirteiden mukaan.

Bicket on luokiteltu tällaisille tyypeille:

Aluksi lyhenne näkemys ei ole semanttinen kuormitus. Alla tarkastellaan lueteltuja tyyppejä.

Bikrostin lajit.

Mitä bikrostin tyypit keskiarvo? Käänny rakennustietoihin:

• HPP - Vakiotyyppi Biket. Sen valmistus tapahtuu useissa vaiheissa: bitumipitoinen kerros on kiinnitetty lasi-kolesteriin ja siihen sovelletaan turvallisuuspolyeteenikalvoa. CPP on pohjimmiltaan alempi kattokerros.

• HCP - sen pää sisältää - lasipalloa. CLP: n kaltaiset ominaisuudet. Se on bitumi ja polyetyleenikerros. Ylempi kerros koostuu granulate (mahdollisesti hieno liuskekivi), joka on luotettava suojapinnoite haitallisesta auringonvalosta.

• TKP - Päällikkö lasikuidussa. Alemman tason edustaa polyetyleenikerros, ylempi granulaatti tai liuskajauhe. TKP: tä käytetään inversiokattojen ylätasana.

• CCP koostuu eniten kehyksestä lasikuidusta. Sen määrittelytoiminto on palvella katon alempi taso HCP: n, TCP: n avusta. CCI: llä on polyeteeni kuori.

Bicketilla voi olla polyesteripohja. Tämä laji on erittäin harvinaista.

Standard Bike Standing Technology

Luettelo pyöräilytyökaluista:

• kaasunpolttaja
• puu tai metallikoukku
• bitumipitoinen aine

Bicket paikkoja katoilla, joissa on kuuma bitumi, samalla kun käytät kaasupolttoainetta. Rakennettu bitumi alhaalta ylöspäin.

Tarjoamme muotoilun vaiheittaisia \u200b\u200bkomponentteja:

1. Katon konkreettinen pohja on selvä erilaisista pilaantumisesta ja vesisuihkutuksesta
2. Levitä pohjamaali katon pinnalle. Alukkeja voi koostua bituminesteestä lisäämällä bensiiniä, nefraasi, aluke. Työskentele katon yläkerros liuoksella. Jättää kuivaksi
3. Bicrost taitettu kohtisuorassa katon kaltevuudessa
4. Pinta sulatetaan kaasupolttimella ja rullaa koukulla. Bitumipitoinen taso edistää hyvää materiaalin vuorovaikutusta ja tasoitusta

On tärkeää huomata! Vain leivonta bikrost ei saa koskettaa sitä kävelemällä. Sen on oltava täydellinen kuivaus. Jos dentin muodostumisen tapauksessa sen pinta voi alkaa romahtaa.

1. Täydellisen kuivauksen jälkeen voit aloittaa toisen telan asettamisen. Säätö tehdään päällyssä 100 millimetriä
2. Jatka seuraa edellä mainittua järjestelmää

Ota biker, joka peittää pehmeän katon katto, ei ole vaikeaa. Tärkeintä on täyttää vaatimukset. Ensimmäinen kerros sijoitetaan ilman ongelmia, se on perusta toisen tason osalta.