Як пофарбувати штампи своїми руками Якою фарбою можна пофарбувати штамповані диски? Хочу привести їх у божеський вигляд. Як пофарбувати штамповані диски своїми руками

4 роки тому

Ласкаво просимо!
Фарбування – воно надає не тільки Гарний видякийсь певної деталі, а ще й зберігає деталь (Якщо це метал) від корозії, крім цього в залежності від того в який колір буде пофарбована деталь, дуже залежить її нагрівання в спекотну погоду, візьмемо чорний колір, наприклад, якщо Ви вже не раз їздили в автомобілі покритим чорним кольором у спеку, то Ви уявляєте як усередині спекотно, особливо коли машина простоїть на сонечку тривалий час, той самий білий колір, Навпаки промені сонця не притягує і сідати в таку машину в спеку, менш приємно.

Примітка!
Для здійснення фарбування штампованих дисків, Вам буде достатньо прикупити: Два балони грунтовки, але тільки брати потрібно буде саме того кольору, в який диски і фарбуватися будуть (Якщо немає такого кольору, то хоча б наближений до нього), а також балон фарби знадобиться, уайт-спірит, пару ганчірок одна з яких повинна бути чиста і друга і обов'язково приміщення і тепла погода на вулиці, у таку вологу займатися категорично не рекомендуємо. до того, поки вони не висохнуть), щоб робота пройшла швидше і із задоволенням, візьміть із собою помічників, розділіть диски між собою і роботу набагато швидше закінчіть і до речі, про шкірки теж не забувайте, вони також знадобляться!

Короткий зміст:

Як пофарбувати штамповані диски своїми руками?

Примітка!
Що або фарбувати якщо зберетеся (в нашому випадку це диски), враховуйте той факт, що поверхня на яку буде наноситися фарба, повинна бути обгороджена від пилу тощо, тому всі операції краще проводити в гаражі, навіть якщо на вулиці літо, там не треба наносити фарбу, зняти її можна, але наносити саме в приміщення потрібно, де немає ні пилу, ні бруду, не вітру, не тому подібного, і тоді фарба добре ляже і відлітати не почне з часом!

1. Для початку колеса зняти буде потрібно, якщо вони на машині стоять (Як зняти колеса ми описували Аж у трьох статтях, усі ці статті Ви знайдете скориставшись пошуком на нашому сайті), якщо у Вас не буде можливості, шини від дисків відокремити, то в цьому випадку, за допомогою скотча обмотайте всю гуму (Але цю операцію виконувати потрібно буде, тільки після зачищення дисків від фарби, пункт 2), щоб при фарбуванні вона не забруднилася, або зробіть такий пристрій (див. фото нижче) з двох картонок і тоді на скотч час витрачати зайве не доведеться.

2. Переходимо до зачищення, повністю всю фарбу зняти дуже і дуже складно, особливо якщо Ви працюєте звичайними шкурками, тому якщо так і сталося, то щоб часу дуже багато не втрачати, домагайтеся того, щоб фарба трохи злізла і стала глаткою (див. фото нижче) цього буде достатньо, докладно пояснимо як працювати шкіркою:

По-перше її купити потрібно буде, шкурок (А справжня назва у неї «Наждаковий папір») багато різних видівє, а розрізняються вони за величиною зерна (Чим менше номер шкірки, тим грубіше буде у неї зерно і навпаки), для зняття фарби беріть грубішу шкірку, порадьтеся з продавцями вони то Вам і дадуть пораду яку саме краще вибрати, але зачистивши грубою шкіркою метал, він сам неприємний на дотик стане і фарба лягати на нього буде не так добре, як це має бути, тому щоб такого не було, візьміть ще менш грубу шкірку, якою Ви і завершите роботу, зробивши метал біля диска гладким.

І в двох словах скажемо як шкіркою фарбу стерти, загалом Вам знадобиться вода (Найкраще її трохи в відерце налити і в міру забруднення, виливати і заливати в цебро нову воду) і звичайно ж самі шкірки, запам'ятайте найголовніше, вони постійно вологі повинні бути і зауважте, вологі а не мокрі, тобто макати шкірку все ж таки у воду буде потрібно, але як тільки Ви винесете її відразу ж по трясіть добре щоб основна частина води зі шкірки злетіла, а потрібно це для того, щоб шкіркою працювати було Більше вдало, тому що по волозі вона краще переміщається ніж на суху поверхню і не так сильно дряпає ще й все по суті, приступайте до роботи, а саме тріть диск поки він не стане таким, як було показано приблизно на фото вище.

3. Є ще один шлях, ми це про зачищення фарби говоримо, для його здійснення Вам знадобиться спец. рідина для зняття фарби, вона швидше за все буде в тому ж магазині де і фарбу Ви купуватимете, дана рідина продається в двох видах, перших вид це в балончиках, другий вид це в баночці, найкраще брати другий вигляд, тому що він краще роз'їдає всю фарбу (Набагато краще), наноситься вона за допомогою пензлика, в балончиках краще брати в тому випадку, коли з працездатними місцями належить робота, до яких дійсно рукою і пензликом вже набагато важко підлізти.

Примітка!
На фото вище Ви бачите як наноситься та сама спец. рідина на диск і згодом, фарба роз'їдається (див. маленьке фото), вона звичайно ж не вся злізе, але потім по легше фарбу знімати буде, після такої обробки, а якщо у Вас ще й дриль є в гаражі зі спец. металевою насадкою (див. фото нижче), то включайте її і проходьте по всьому диску і менш ніж за 5 хвилин Ви повністю фарбу зніміть з диска!

4. Коли фарба буде видалена, скористатися потрібно чистою ганчіркою і уайт-спіритом, знежирте за допомогою нього весь диск, бруду і пилу на ньому залишитися не повинно, після цього протріть уайт-спірит чистою ганчірочкою, зачекайте деякий час поки він висохне (5-10 хвилин) і приступайте до нанесення ґрунту, все робіть на відстані і занадто довго не тримайте на одному місці балончик з ґрунтом (водіть його), щоб косяків не було на початку потренуйтеся на картонці, просто її пофарбувати спробуйте і без потік, не вийде, ще раз спробуйте, зрозумійте найголовніше принцип і яка відстань бути повинна, якщо чергову картонку пофарбувати нормально вийшло, приступайте до фарбування дисків, не забувайте дотримуватися інтервалу між підфарбовуванням наступний відразу), після того як кілька шарів грунту нанесли і почекали поки він висохне, наносите саму фарбу, вона наноситься так само як і грунт, з інтервалом м і з шарами, завдавши кілька шарів, зачекайте поки все висохне (Скільки буде сохнути фарба, вказано на балончику) і можете встановлювати колеса назад на автомобіль і їздити.

Примітка!
В самому кінці коли фарба підсохне трохи (Годинка хоча пройде від останнього нанесення), диск можна буде на додаток покрити лаком (Він теж у балончиках продається), так він буде блищати і створиться додатковий захисний шарзавдяки чому диск не так швидко почне гнити як це без лаку буде!

Додатковий відео-ролик:
Докладніше і наочно побачити як потрібно фарбувати диски, Ви можете в ролику, який розміщений трохи нижче:

Напевно, у кожного досвідченого автомобіліста в гаражі зберігаються старі колеса, які не можуть знайти собі застосування. Швидше за все, вони займають багато місця, але наважитися на прибирання господар не може. Найкращим варіантому цій ситуації є модернізація старого «взуття» для машини. Доклавши трохи зусиль та винахідливості, ви зможете подарувати друге життя старовинним колесам.

Які диски можна фарбувати своїми руками

Сьогодні ми намагатимемося розібратися, як пофарбувати автомобільні диски. Для початку необхідно розібратися, які вони бувають і яким чином необхідно робити фарбування того чи іншого виду.

Автомобільні диски бувають двох основних видів:

• штамповані (сталеві);
• легкосплавні.

Фарбування тих чи інших видів практично не відрізняється,звичайно, фарбу потрібно підбирати різну, таку, яка максимально підходила б матеріалу, з якого виготовлено виріб.

Литі диски вимагають себе особливої ​​уваги, тому що виготовляються із кольорових металів. Вони потребують обробки перед експлуатацією. Зазвичай такі колеса обробляють ґрунтовкою, потім шліфують і фарбують.

Обробити ґрунтовкою можна і сталеві диски з метою збільшення міцності та надійності. Найчастіше для цього використовують акрилову ґрунтовку, яка не піддається негативним факторам. довкілля. У реставрації використовується та акриловий лак, який забезпечує високу стійкість та міцність. Фарбуємо колісні диски без усілякого побоювання - це нескладне завдання, з яким впорається будь-яка людина, навіть без спеціальної освіти.

Підготовка

Важливо! Для того щоб якісно і швидко зробити фарбування, необхідно ґрунтовно підготуватися до цього.

Для цього озброїться такими предметами та пристроями:

• папір наждачний;
• захисна плівка;
• скотч малярський;
• серветка з м'яким покриттям;
• спеціальний знежирювач для металевих поверхонь;
• фарба та лак для обробки колісних дисків.

Найчастіше диски фарбують сріблястою фарбою - це універсальний колір для коліс. З іншими кольорами ваша машина буде виглядати оригінальніше і привабливіше, тому, ви можете вибрати будь-який колір для фарбування. Підготуйте своє робоче місцебіля вас не повинно бути сторонніх предметів, які можуть перешкодити в процесі роботи. Краще очистити та помити місце для роботи перед початком, щоб на поверхню виробу не потрапляло дрібне сміття та пил.

Процес фарбування

Фарбуємо автомобільні диски поетапно та гранично уважно, щоб нічого не проґавити. Для початку очищаємо диски до ідеального стану:

• видаляємо іржу;
• вирівнюємо поверхню;
• видаляємо бруд та пил;
• позбавляємося нерівностей.

У цьому вам чудово допоможе наждачний папір. При необхідності можна використовувати інші підручні матеріали, які не пошкодять основу диска.

Перед безпосереднім фарбуванням поліруємо диск, доводимо його до ідеальної чистоти. Після цього накриває шину захисною плівкою, прикріплюємо її спеціальною клейкою стрічкою. Плівку щільно притисніть до шини, щоб вона не створювала перешкод під час фарбування.

Далі переходимо до етапу знежирення, для цього добре протираємо поверхню спеціальною рідиною. Після такої обробки фарба або лак будуть довше і надійніше триматися на поверхні, зовнішній виглядколеса буде значно кращим.

Підготуйте фарбу до використання: для цього ретельно збовтайте фарбу та розпорошіть її на поверхню диска з відстані тридцяти сантиметрів. Для кращого результатукраще здійснити фарбування у два або три шари.Після нанесення кожного шару фарби виділяємо час для сушіння, воно має становити щонайменше десять хвилин. Використовуйте захисний респіратор, щоб не отруїтися токсичними випарами лаку та фарби. На руки краще також надіти захисні нарукавники, щоби не отримати хімічних опіків.

Після успішного фарбування можна переходити до етапу лакування. Лак наносимо в три тонкі шари, проміжок між нанесеннями шарів повинен становити три хвилини. Дуже важливо розпорошувати лак на відстані 30 сантиментів від поверхні. На завершення, можете покрити шини спеціальною рідиною для захисту та покращення зовнішнього вигляду. Отже, нові диски з шинами готові і від нових коліс із виробництва неможливо відрізнити!

Переваги самостійної реставрації

Просто чудово, коли людина має можливість виконати ті чи інші ремонтні роботисвоїми руками. Це і економічно, і корисно для власного розвитку, адже людина має завжди вчитися чогось нового! До того ж, створення чогось своїми руками приносить невимовне психологічне задоволення.

Тільки уявіть, скільки потрібно витратити грошей, щоби придбати нові колеса. Все, що потрібно для реставрації дисків, у вас напевно є в гаражі. Якщо ні, ви без проблем зможете купити всі матеріали у найближчому будівельному магазині. Усього кілька годин вашого часу, трохи зусиль та нові колеса для вашого авто готові!

Важливо! Створюючи нові колеса своїми руками, ви зможете втілити у життя свої бажання та мрії, адже тільки ви маєте чітке уявлення про те, якою саме має бути ваша машина.

При покупці матеріалів обов'язково звертайте увагу на виробника, адже від якості лаку та фарби залежатиме довговічність виробу. Низькоякісні барвисті матеріали швидко псуються, тим самим погіршуючи зовнішній вигляд коліс. Заощадивши на покупці фарби, ви ризикуєте повторити реставрацію через короткий проміжок часу. Вибирайте для своєї роботи акрилові фарби та лаки, саме вони забезпечують найвищий захист та привабливий зовнішній вигляд. Детально з інструкцією ви можете ознайомитись, подивившись відео, на якому докладно викладені всі етапи та тонкощі фарбування автомобільних дисків.

Відео:

Стандартні кольори найдешевших штампованих дисків далеко не завжди задовольняють покупців сучасних автомобілів. Тому все частіше використовуються можливості фарбування цих деталей. Можна виконати процедуру своїми руками, але пофарбувати цей елемент не так просто, як ви могли б подумати. Тут буде потрібний спеціальний тип фарбувального матеріалу, а також підготовка самого штампування до процедури. Щоб фарбування штампованих дисків своїми руками вдалося, доведеться якісно провести всі процеси.

Будь-які фарбувальні роботи з вашим автомобілем можуть виявитися надмірно складними, якщо не мати ніякого досвіду. До того ж, виконати всі роботи з дисками із простого дешевого аерозольного балончика буде непросто. Вкрай бажано мати доступ до хороших матеріалів та нормального обладнання. Інакше буде непросто досягти поставленої мети і виконати фарбувальні роботи дійсно якісно. Отже, розглянемо деякі особливості якісного та довговічного фарбування коліс.

У які б матеріали ви не наважилися фарбувати колесо, підготовка має бути якісною. Усі процедури можна виконати своїми руками. Навіть якщо ви плануєте звертатися до професіоналів, можна зробити всі роботи якісно самостійно і заощадити на цьому значні кошти. Перш ніж пофарбувати колісні диски, вам доведеться зробити їх очищення та зняття старої фарби, і навіть різні підготовчі процедури. Список робіт наступний:

• старе фарбування знімається за допомогою різних кислот та спеціальних складів, інакше його не здолати;

• перед початком будь-яких робіт із штампованим диском необхідно провести очищення колеса від бруду;

• далі пензликом нанесіть склад для видалення ЛКП, щоб очистити поверхню до металу чи ґрунту;

• потім уважно огляньте лицьову поверхнюна предмет сколів та глибоких подряпин, деформацій;

• за наявності нерівностей можна вирівняти їх за допомогою якісного шпаклювання ще до фарбування;

• після всіх процедур необхідно взяти розчинник, м'яку ганчірку та якісно знежирити поверхню колеса.

Якщо диск не буде підготовлений, пофарбувати його власноруч чи навіть на сервісі буде неможливо. Інакше вся нове фарбуванняпочне відлітати при першому ж зустріненому камені на дорозі. Це виявиться не найприємнішим рішенням для вашого автомобіля та для його зовнішнього вигляду. Звичайно, фарбування штампованих дисків має бути продуманим за всіма статтями. Найкраще віддати перевагу професійним матеріалам, які допоможуть досягти високої якості поверхонь.

Які матеріали вибрати для фарбування коліс?

Штамповані диски можна пофарбувати двома способами. Перший – це придбання якісних балончиків із аерозольною формою нанесення. Цей спосіб має перевагу у вигляді відсутності складних технологій та матеріалів, які можуть зайняти більше половини бюджету фарбувальних робіт. Але якість нанесення може виявитися не найкращою.

Другий метод – проста розливна фарба найвищої якості. Краще вибирати посилений акрил або полімерні покриття, які будуть триматися довго і не сколюватися від контакту з гравієм та пилом. Для фарбування таких деталей, як штамповані диски, вибирають лише найдорожчі та найзаможніші матеріали. Вам знадобиться не більше 200-250 г фарби на одне колесо для покриття з двох сторін.

Щоб виконати роботи своїми руками та пофарбувати деталі машини справді якісно, ​​вам достатньо потренуватися трохи на інших рішеннях. Врахуйте, що хороші матеріаликоштують дорого, тому не варто допускати їх надмірної витрати. Балончики накладають ЛКП з малим тиском, тому вони вимагають ретельніших навичок виконання покриття. Є такі вимоги до фарбування:

• штамповані диски слід одразу розмістити на поверхні, де їх не доведеться чіпати та переміщати;

• покривається спочатку внутрішня сторона, щоб отримати трохи більше навичок та можливостей маляра;

• далі варто трохи зачекати і потім покрити зовнішній бікщоб отримати відмінне покриття;

• можна наносити від 3 до 6 шарів, вибираючи кількість на ваш розсуд, але краще не перевищувати ці цифри;

• після нанесення слід дати штампований диск кілька годин для повного висихання.

Добу після фарбування краще не чіпати деталі. Існує багато роликів та рекомендацій про те, як пофарбувати штамповані диски. Але лише деякі дають реально корисні для проходження поради. Ви можете скористатися професійними відео, щоб навчитися робити все своїми руками. При належному підході у вас не буде жодних складнощів у тому, щоб пофарбувати навіть такі складні поверхні, як колеса.

Підбиваємо підсумки

Прості штамповані диски можна освіжити за допомогою якісного фарбування, а можна повністю змінити їх стиль. Часто власники автомобілів виконують завдання за допомогою яскравих фарбвиділяють зовнішній вигляд цих деталей транспорту. Своїми руками виконати всі процедури може бути не так просто. Причина цього – складність підбору матеріалів та безпосередньо їх застосування. Але ви можете легко отримати рекомендації фахівців або переглянути професійні відео, що описують цю процедуру.

У вільному доступі є багато інформації, яка допоможе вам зробити все правильно та швидко, пофарбувати колеса без залучення спеціалістів. Якщо компресора у вас немає, оберіть дорогу фарбу в балончику. Відразу рекомендуємо брати матеріал із запасом, щоб навчиться нормально наносити його перед фарбувальними роботами. Штамповані диски набудуть зовсім іншого вигляду і порадують вас своїм дизайном при належній якості виконання всіх процедур. Не обов'язково звертатися до фахівців, щоб отримати добрі результати.

Розмірковуючи, як модифікувати вигляд свого автомобіля з мінімальними витратами, при цьому досить сильно виділитися на тлі однокласників, нерідко спадає на думку - перефарбувати колісні диски. Адже це досить бюджетно, а ефект досить сильний і впадає у вічі (хоча багато залежить від обраного кольору). При цьому не буде потрібно внесення жодних змін до документів, що є важливим.

Пофарбувати колісні диски можна звернувшись у спеціалізовану майстерню. Однак за такого підходу, бюджетність відразу стає менш помітною. Враховуючи рельєф деталі, а також її розміри – цілком упевнено можна сказати, що фарбування штампованих дисків своїми руками цілком можливе. Навіть якщо є мінімум обладнання.

Причому власними силамиможна зробити не гірше, ніж це зроблять у майстерні – необхідно лише дотримання технології, уважність та акуратність. Коли все зроблено правильно – через деякий час фарба не почне «злазити», що можна спостерігати при порушенні технології.

Як це відбувається на виробництві

При виробництві дисків їх покривають спеціальною емаллю, яка потім твердне при високій температуріу спеціальній печі (де параметри суворо контролюються). У гаражних умовахповторити такий процес досить проблематично, та й нема чого – адже заводський шар вже виконуватиме необхідні функції захисту.

Взагалі існують різні варіантифарбування штампованих дисків. У майстернях, як правило, повторюють заводський цикл, або використовують порошкове фарбування з електростатичним напиленням. Однак і це у гаражних умовах важко. Краще використовувати звичний підхід з фарбопультом і звичайною (краще акриловою) автомобільною емаллю.

Прості варіанти

Найкраще використовувати фарбопульти та компресор для нанесення покриття. Добре, якщо це обладнання вже є, або його можна позичити на якийсь час. Однак, якщо його немає – то купувати його буде явно дорожче, ніж скористатися послугами фахівців.

Але є й інший варіант, коли спеціалізованого обладнання не потрібно – фарба у аерозольних балончиках. Щоправда, деякі відтінки, при використанні такого методу, можуть бути більш блідими, ніж при використанні класичного варіанта. Однак це майже непомітно і може бути несуттєвим фактором.

Можна використовувати і типову фарбу, тільки замість розпилювача застосувати тампон. При певній вправності вийде не гірше, ніж пульверизатором. Правда часу піде більше.

Приступаємо

Насамперед необхідно обзавестися необхідними інструментамита матеріалами. Серед них:

• Сама фарба (може бути з лаком) і те, чим її наносити;
• Ґрунтовка, що відповідає фарбі;
• Наждачний папір з малою зернистістю.

Підготовка

Велика спокуса пофарбувати диски, не знімаючи з них гуму, або навіть не демонтуючи з машини. Але не варто вестися на поводі у лінощів - процедури захисту елементів, які забарвлювати не потрібно, займуть більше часу. Та й зсередини диски пофарбувати буде проблематично. А це вже призведе до неоднозначних результатів – здалеку все виглядатиме добре, але зблизька…

Сам диск необхідно ретельно оглянути щодо наявності пошкоджень. Якщо є тріщини та інші пошкодження металу – його треба замінити. Найкраще саме заміна, т.к. ремонт не відновить потрібної міцності відповідальному за безпеку виробу.

Потім оглядаємо диск щодо наявності заводських дефектів покриття – якщо є бульбашки, нерівності – їх необхідно вирівняти шкіркою із середнім зерном. Після закінчення цієї процедури матуємо всю поверхню диска, використовуючи наждачний папір. Це дозволить надійно зчепитися із старим покриттям нової фарби.

Грунтівка

Ось і перша процедура, яка вимагає застосування фарбопульта, балончика або тампона. Наносимо перший шар ґрунтовки, залежно від застосовуваного інструменту діємо так:

Після нанесення першого шару необхідно дати йому висохнути, або достатньо підсохнути. Після цього проводимо огляд диска – якщо подряпин від наждакового паперуне видно і поверхня повністю профарбована, переходимо безпосередньо до фарбування. Якщо є дефекти – то повторюємо ґрунтування, завдаючи другий шар.

Після закінчення необхідно дати повністю висохнути шару ґрунту.

Фарбування

Перед фарбуванням, якщо фарба використовується автомобільна для фарбопульта - розводимо її в необхідній консистенції. Тут є певний розмах - найкраще потренуватися на пробній поверхні, якою можна використовувати звичайний лист ватману.

Потім наносимо перший шар, діючи так само, як і при ґрунтуванні. Потім даємо підсохнути та уважно оглядаємо на предмет повноцінного фарбування (необхідне гарне освітлення). Якщо залишилися не фарбовані місця, то наносимо другий шар.

Коли ж отримано необхідний результат, або закінчуємо роботи, або покриваємо лаком. Покриття лаком робиться абсолютно аналогічно фарбуванню, головне бути уважним і не допустити підтікання, адже лак прозорий, що знижує рівень контролю.

Закінчивши всі процедури – просушуємо диски, згідно з рекомендаціями виробників фарби. І лише після цього монтуємо їх назад і насолоджуємося поглядами оточуючих.

Як казав Генрі Форд, 80% виду машини – це її диски. Існують як литі, і штамповані варіанти. Звичайно, перші виглядають набагато краще. Але сьогодні ми розповімо про те, як зробити сталеві диски анітрохи не гірші за литі. Для цього нам не потрібні спеціальні інструменти та особливе приміщення. Більш того, може проводитись у звичайному гаражі. Що ж, розгляньмо, як це зробити.

Вибираємо фарбу

Від правильності вибору залежатиме фінальний результат. Існує кілька варіантів фарб:

• Порошкові. Як відзначають відгуки, вони є найбільш довговічними. Склад створюється на основі сухого полімерного матеріалу. Найчастіше таку технологію фарбування штампованих дисків використовують на заводі самі виробники. Цей спосіб у домашніх умовах використовується рідко, оскільки вимагає наявності фарбопульта та особливих умінь. Вартість порошкового складу найвища серед інших. Тому питання щодо його застосування на бюджетних сталевих дисках залишається відкритим.
• Акрилові. Широко поширені серед автовласників. Зазвичай продаються як аерозольних балончиків. Мають високу адгезію і можуть триматися на поверхні більше року. Вартість одного балончика з акриловою фарбоюу середньому становить від 200 до 500 рублів.

• Рідка гума. Ця технологія прийшла до нас із США. Спосіб передбачає нанесення гумового складу (а не фарби) на поверхню диска. Чим примітний цей склад? На відміну від порошкових та акрилових засобів, це покриттяможна зняти будь-якої миті, не пошкоджуючи попередній, заводський шар фарби. Виглядає це так:

Однак вартість балончика з рідкою гумоюв 2-3 рази вище акрилового. Та й на поверхню склад лягає нерівномірно, утворюючи розлучення. Тому найбюджетніший і практичний варіант- Це балончик з акриловою фарбою. Колір можна підібрати будь-який – від банального чорного до рожевого чи фіолетового.

Інструменти та матеріали

Визначившись із фарбою, слід підготувати необхідний набірінструментів та матеріалів. Щоб фарбування пройшло успішно, нам потрібне:

• Ґрунтовка (якщо поверхня зачищається до металу).
• Наждачний папір.
• Перетворювач іржі (у занедбаних випадках).
• Знежирювач.
• Захисні рукавички.
• Шматок чистого ганчір'я.

Що стосується спеціалізованих інструментів, це може бути дриль з абразивною насадкою та фарбопультом. Останній шлях у використанні. До того ж робота з ним потребує певних навичок та досвіду. Фарба в балончику чудова альтернативафарбопульту. Тим паче якщо операція виконується не комерційними обсягами, щорічно чи рідше.

Підготовка

Ідеальний варіант – розбути гуму. Але це вимагає додаткових витрат часу та грошей. До того ж, не у кожного автомобіліста є комплект запасних коліс. Тому роботи найчастіше виконують на місці. Але фарбувати штамповані колісні диски на самому автомобілі не є. правильним рішенням. Так буде безліч патьоків. До того ж пилок фарби може потрапити на арки та інші кузовні елементи.

Після зняття коліс із автомобіля, зачищаємо їх від колишньої фарби. Якщо вам необхідно просто змінити колір за цілісності ЛКП, можна наносити склад і без зачистки. Як показує практика, добре тримається на такій поверхні. Але наносити ґрунт у такому разі не варто - він просто не засохне. Грунтування робимо тільки на голому металі. Зачищати можна як насадкою з дрилем, так і вручну, крупнозернистою. Далі робимо знежирення поверхні. Для цього підійде засіб «антисиликон», що містить уайт-спірит. Склад чудово видаляє бруд, жирний наліт, а також деякі акрилові фарби.

Обклеювання

Якщо ви хочете пофарбувати штампи швидко, без зняття гуми, потрібно правильно обклеїти її боковини. Зробити це можна кількома способами:

• Банально обклеюємо їм усі місця, наявність фарби на яких небажана.
• Картами. Встановлюємо їх вертикально в паз між боковиною шини та полицею диска.

• Великим папером А3 (що вище товщина, то краще). Розставляємо листи по колу. Закріплюємо їх шматками скотчу. Вийде якийсь «барабан», який не дасть фарбі потрапити на боковину шин.
• Стара гума. Вирізаємо з непотрібної покришки такого ж діаметра боковину та просто прикладаємо її до нашого колеса. Так ми виключимо попадання пилку на поверхню.

Приступаємо до роботи

Після повної підготовки фарбуємо штамповані диски. Ретельно струшуємо балон. Кладемо колесо на рівну поверхню. Якщо диск зачищався до металу, спочатку наносимо ґрунтовку. Робимо проявний шар з відривом 40 сантиметрів.

Він має бути максимально тонким. Після його висихання проходимося по периметру ще раз. Але шар має бути вже товщим. Смолоскип тримаємо на відстані 25-30 сантиметрів. Зазвичай під час ґрунтування наносять склад у три етапи.

Як пофарбувати диски? Після висихання поверхні (приблизно 10 хвилин для кожного шару) наносять акрил. Аналогічно попередньому випадку спочатку роблять поверхневе нанесення. Після проявочного шару диск покривають фарбою вже повністю. Для прискорення процесу сушіння можна використовувати домашній фен. Але не підносите його близько до поверхні (30 і менше сантиметрів), інакше можливі утворення потік. Але на цьому відповідь на питання про те, як пофарбувати диски своїми руками не закінчується. Є ще один важливий момент.

Фінішний етап фарбування штампованих дисків – це лакування. Процес його нанесення нічим не відрізняється від ґрунтування або щоб сталеві диски отримали потрібний блиск, достатньо двох шарів лаку. Час його засихання – близько 10 хвилин. Після цього очікуємо на остаточне затвердіння ЛКП. Зазвичай на це йде 1-2 години. Далі диск готовий до встановлення.

Як приховати дефекти?

Часто трапляється, що на ЛКП є сколи та подряпини. Але видаляти повністю шар немає сенсу. Як приховати небажані дефекти? Для цього наносимо на поверхню "антигравій". Склад завдяки своїй крокрені ідеально приховає усі дефекти. Це просто та зручно.

Отже, ми з'ясували, як робиться фарбування штампованих дисків у домашніх умовах.