Гараж у заміському будинку на 2 машини. Проекти гаражів під дві машини. З чого складаються головні етапи будівництва

Проблема безпечного зберігання машини існувала з давніх-давен і вирішувалася самими різними способами, від придбання гаража «черепашки» до оренди гаража у приватному секторі передмістя. Якщо у вас два автомобілі, кількість проблем зростала у прогресії. Сьогодні розвиток технологій швидкого зведеннялегких некапітальних будівель дозволяє побудувати гараж на дві машини за лічені дні, мало того, при правильної організаціїПроектування більшості робіт, у тому числі оздоблювальних, можна виконати своїми руками. Йдеться про схему будівництва каркасних варіантівгараж для зберігання легкової машини.

Як недорого побудувати гараж на дві машини

На відміну від кам'яних будівель, легкі конструкції дозволяють обійтись. мінімальним фундаментом, при цьому якість зберігання машини при дотриманні технології будівництва буде не гіршою. цегляного варіанту. Використовуючи каркасний принцип, можна відносно швидко і недорого збудувати гараж під дві машини в наступних варіантах:

• Будівля гаража виконана з сендвіч-панелей, необхідно зібрати сталевий каркасз оцинкованого профілю та обшити готовий «скелет» пакетами пресованого утеплювача та сталевого облицювання. Під час використання підйомного крана зібрати гараж під дві машини можна за два дні. Коштує такий набір для гаража для паркування машини від 200 до 250 тис. рублів;
• Зробити приміщення гаража максимально комфортним для збереження машини, роботи і навіть для проживання в такій будівлі, наприклад, із СІП-панелей, дерев'яної вагонки, ОСБ плити. Якість зберігання машини буде значно вищою, але й ціна гаража теж збільшиться;
• Зібрати конструкцію гаража для зберігання машини за компромісною схемою. Каркас із дерева обшити листом металопрофілю. Швидкість будівництва та ціна виходять найбільш привабливими та залежать тільки від розмірів гаража та габаритів машини.

При виготовленні проекту гаража на дві машини розмір приміщення визначається залежно від габаритів транспортних засобів. Для оптимального розміру гаража рекомендується використовувати схему із двома воротами. При необхідності цілком можливо «стиснути» площу під машини з 43 м2 до 32 м2, при цьому замість схеми з двома воротами, кожні по 2,8 м шириною, потрібно використовувати конструкцію з одними воротами, шириною 5,1 м. з таких апартаментів на машинах буде складніше, але габарит будівлі зменшиться майже на 15%. При необхідності ворота можна ще зменшити, але в цьому випадку для нормального руху машини гараж потрібно буде подовжувати або змінювати положення воріт.

Збираємо простий гараж під дві машини своїми руками

Якість будівлі для зберігання легкової машини не поступається вищезгаданим варіантам, а вартість і трудомісткість у рази менша. Паркувальна зона під машини виходить просторою і світлою, відсутність теплоізоляції дозволяє позбавитися проблем з конденсатом і корозією корпусу машини.

Фундамент та каркас стін приміщення під дві машини

Після нанесення розмітки контуру гаража розмірами 7х5 м потрібно буде зібрати фундаментну систему будівництва. Для фіксації каркаса на ґрунті у конструкції гаража використовується система вертикальних опор, Висотою по 5 м. Уздовж розмітки бічних стін пробивається по 6 свердловин, глибиною 70 - 80 см і діаметром 30 - 35 см. У свердловини вставляються вертикальні стійки - опори і заливаються бетоном нарівні з ґрунтом.

Поки бетон під стійками не застиг, кожну опору необхідно вирівняти по вертикалі, перевірити тотожність розмірів, симетричність між діагоналями майбутньої коробки, кожну опору фіксуємо підкосами.

Після схоплювання розчину вертикальні опори обв'язують на кількох рівнях дошкою-сороковкою, підсилюють нижній та середній ряд бруса. Між горизонтальними балками стін монтуються рами майбутніх вікон, обшивається лицьова сторона гаража, виготовляється лутка під майбутні вхідні двері, що знаходяться осторонь основних. гаражних воріт.

На оголовках опор вирізують пази, в які монтують верхній армуючий пояс, з двох рядів складеного бруса верхній ряд служить мауерлатом під дах гаража, нижній складовий ряд виконує функції балки, що несе, для рами воріт. На передній стіні гаража збирають дерев'яні стійки під кріплення секційних воріт. Будівля гаража під дві машини виходить досить просторою, з великим розміром стельового перекриття. Щоб уникнути покупки дорогого бруса, що використовується для вертикальних опор, замінюємо його саморобним склеєним варіантом із двох-трьох 50-ти міліметрових дощок.

Зібраний кістяк каркаса обшиваємо дошкою і посилюємо підкосами та розпірками.

Дах та оздоблення стін

Каркас двосхилим даху виготовляють у вигляді готових зборок крокв, затяжки та підкосів. Всі елементи з'єднуються за допомогою цвяхів через сталеві накладні пластини. Пакет із восьми ферм піднімається на стіни, після чого кожна конструкція кріпиться до мауерлату стіни гаража цвяхами за попередньо нанесеною розміткою. Розмір прольоту перекриття над місцем паркування машини досягає більше 5,5 м, тому піднімати довгі зборки краще втрьох-чотирьох.

У верхній частині крокв кріпляться дві конькові балки, після чого набивають дошки лати під покрівельний профнастил. Листи кріплять до дошок за допомогою покрівельних шурупів з силіконовими шайбами, що забезпечують герметичність у точці установки кріплення. Покрівельне покриття укладається без утеплення, після чого укладаються конькові елементи, підшиваються софіти, та встановлюється система водозбірних жолобів та водостічних труб.

Далі переходять до укладання стінових листів профнастилу на дерев'яний каркас. Триметрові листи за допомогою аналогічних шурупів пришиваються на горизонтальні бруси стін. Через двосхилий дах для облицювання фронтону гаража на дві машини доводиться своїми руками вирізати і підганяти кожен аркуш профнастилу. Лінію стику листів профнастилу та обрешітки закладаємо герметиком. Аналогічно зашивається задня стінка гаража. Вікна виконуються в «глухому» антивандальному варіанті, замість скла встановлюються товсті листи стільникового полікарбонату, що не резонує від звуку моторів машин.

Перед остаточним оздобленнямстін та коробки гаража на дві машини потрібно виконати заливання підлоги бетонною сумішшю. Товщина бетонної стяжки має бути не менше 10 см. Цього цілком достатньо, щоб витримати вагу машин. Крім підлоги гаража, перед будівництвом бетонується вимощення та майданчик для тимчасової стоянки машин.

Перед встановленням секційних воріт гаража необхідно вирізати за розміром дверного отвору та встановити на каркас лутки воріт облицювальні панеліз тонколистового металу, після чого можна приступати до збирання та встановлення воріт. Для гаража на дві машини ідеально підійдуть секційні ворота, шириною отвору в 4,5 м, цього достатньо для переміщення машини з будь-яким видом розвороту. Використовувати розділені подвійні ворота виходить дорожче, крім того, у цьому випадку потрібно відмовитись від вхідних дверей. У цьому проекті гаража під дві машини явно виражено розбиття. внутрішнього просторуна дві зони - сервісна та господарська. У першій зоні завдяки вікнам можна буде обслуговувати машини без використання штучного освітлення, що підвищує комфорт роботи в гаражі та знижує навантаження на електромережу. У другій зоні зберігатимуться запчастини до машин та інструменту.

Завдяки невеликій вазі секційних воріт підйомну конструкціюцілком під силу зібрати своїми руками. Для початку встановимо на рамі дверного отвору вертикальні напрямні. Перед монтажем секції необхідно зібрати, встановити вузли стикувальні планки перекосу і власне сам підйомний механізм. Після чого секції послідовно укладаються та закріплюються на підставі ліфта підйомних воріт.

Так як у гаражі передбачена стоянка для двох машин, надалі механізм воріт знадобиться оснастити сигналізацією руху, щоб один водій знав про переміщення другої машини перед воротами, для попередження можливого зіткнення. Після складання секцій встановлюються штифти в стикувальні петлі, трос ліфт вводиться в зачеплення з бічними кріпленнями секцій.

Висновок

Завдяки каркасної конструкціїприміщення для машини вийде легким, міцним та просторим. За рахунок високих стельнавіть при одночасної роботидвигунів двох машин сильної загазованості не буде, оскільки основна частина повітря, забрудненого вихлопними газами, видалятиметься через горищне приміщення. Щоб уникнути утворення та скопіювання конденсату на кузов машини, покрівельне покриттяз профнастилу надалі буде підшито супердифузійною мембраною.

Гараж давно вже не є розкішшю, у кожному приватному секторі, навіть якщо немає автомобіля, є гараж, причому з усіма зручностями.

Проект для будівництва на дві машини передбачає облік сумарної площі і типу майбутньої будівлі. В даному випадку в облік приймаються не лише габарити автомобілів, а й враховується додаткове місцедля зручності обслуговування машини та розміщення інвентарю.

Відомо, що існують розміри, нормовані для будівництва гаражних місць для паркування: Але оптимальний буде той, при якому між машинами буде проміжок дорівнює відкритих дверей і плюс ще 15 см з урахуванням не правильної паркування. У наших професіоналів є чіткі інструкції щодо побудови при обліку всіх нюансів, необхідно також визначитися з висотою, щоб не пом'яти дах свого авто (середнє зростання людини плюс 20 см).

Оптимальні габарити для внутрішнього плануваннябудови на два місця:

- Для двох легкових автомобілів- ширина 5м, довжина не менше ніж 5,5м, висота 2,1м;

- для позашляховиків - ширина 7м, довжина 6,8м, висота 2,5м.

Для капітальної споруди на дві машини не буде зайвим побудувати вуличне паркування з навісом - так вирішаться найважливіші проблеми з паркуванням транспорту, який має дуже великі габарити.

Види споруди на дві машини по відношенню до інших будівель:

- Вбудований в основну будову – для цього необхідна додаткова звукоізоляціястелі та стін, вбудовані герметичні ворота, прохід з гаража в житлову зону також має бути оснащений герметичними дверима (щоб вихлопні гази не потрапляли до будинку);

- Абсолютно автономний варіант - не пов'язаний з основною будовою, що з'єднується безпосередньо тільки з госпблоком.

Для загальних воріт підйомно-поворотного типу достатньо придбати комплект автоматики. Ворота з ріпаком набагато дешевші, але вони не практичні, тому рекомендуємо будувати таку конструкцію з двома воротами на дві коробки автоматики.

Якщо територія дозволяє, то можна розширити функції такої споруди: збудувати її з лазнею, з підвалом, з мансардою. У такому випадку виходить компактна функціональна зона, з економією матеріалів та часу на роботу.

На нашому сайті, можна побачити фото та варіанти різних типівгаражів.

По периметру гаража на дві машини потрібно робити вимощення для захисту фундаменту від вологи.

Ви можете замовити будь-який гараж під ключ. Вартість послуги невисока, а виконання всіх будівельних робітбездоганний. Наші співробітники приїдуть до вас на будь-яку адресу міста Москва та Московська область. Зателефонуйте і наші консультанти дадуть вам відповідь, скільки коштує будь-яка модель палі, і яка ціна на доставку. Наші професійні майстри здійснять будь-які будівельні роботи швидко та дадуть на них гарантію.

Місця в гаражі ніколи не буває багато, тому в процесі вирішення питання про облаштування даху для авто та мототехніки майбутніми господарями найчастіше перевага надається максимально можливому розміру споруди, наприклад, для двох легкових машин. Варіантів збудувати приміщення сьогодні більш ніж достатньо, головне - вибрати найбільш практичний та відносно недорогий проект гаража на дві машини, щоб було зручно та надійно.

Вимоги до проекту, що необхідно врахувати насамперед

Яким має бути гараж на дві машини, залежить від переваг та роду діяльності господарів, відповідно, компонування та оформлення конструкції на першому етапі повинні враховувати специфіку вибору проекту:

• Будівля, що окремо стоїть або прибудована до основної будівлі, з мінімальним розміромкоробки. Найчастіше таке рішення є вимушеним через обмежений розмір ділянки та відсутність необхідного фінансування;
• Одноповерхові проекти гаража з майстернею, банькою та складом корисних речей. Це найпоширеніші варіанти, оскільки у будівлі на дві машини завжди є можливість виділення робочого простору;
• Максимально функціональні проекти гаража для розміщення двох машин, з підсобкою та системою індивідуального опалення, наявністю повноцінного житлового приміщення на другому поверсі.

Порада! Для домашнього варіантугаража під стоянку пари машин проект варто робити з перспективою на можливе придбання габаритнішого автомобіля. Тому розмір воріт та висоту стель краще закласти в проект по максимуму.

Крім того, широкі ворота та зручний в'їзд у приміщення гаража стануть у нагоді, якщо в сім'ї є недосвідчені або водії-початківці, для яких в'їзд у приміщення є досить складним завданням. Ворота шириною дві машини зроблять процес заїзду і паркування в гаражі більш простим, навіть для новачків.

Як підібрати проект «під себе»

При складанні проекту зведення та облаштування гаража знадобиться вирішення кількох суперечливих умов:

• По-перше, бажано, щоб гаражне приміщення для двох машин було опалюваним і одночасно з гарною вентиляцією. У такому випадку більша частина тепла може вилітати на вітер, тому потрібна установка примусової вентиляціїі рекуператора, що підігріває вступник свіже повітряза рахунок приміщення, що викидається за межі. Якщо будівля гаража стоїть окремо, часто від утеплення відмовляються на користь. природної вентиляції. Якщо вибрати проект гаража, вбудованого в будинок, потрібно додаткове утепленняворіт і стін, щоб через великий і відносно холодний простір під дві машини уникнути «розхолодження» всієї будівлі;
• По-друге, якщо, крім зберігання машин, передбачається організувати власну майстерню, до утеплення та гарної вентиляції необхідно додати спеціальну робочу зону, де стоятимуть стелажі, верстак, додаткове обладнання. Відповідно необхідно зробити окремий вхід, розділити підсобні приміщенняабо встановити пиленепроникні перегородки, обладнати окремий вхід у підвальне приміщення;
• По-третє, необхідно вибрати конструкцію стельового перекриття, тому що при великій ширині приміщення, понад шість метрів, потрібно передбачити в проекті додаткові колони, що підтримують. стельове перекриття. Для здійснення маневру машин усередині гаража опори не заважають, але можуть бути проблеми з відчиненням дверей. Таке рішення застосовується, якщо над зоною паркування на дві машини є другий житловий поверх.

Важливо! Якщо розмір ділянки дозволяє, простіше і дешевше виконати гараж для двох машин у вигляді прибудови до будинку або відокремленого одноповерхового типу будівлі.

Будівля з гаражем на дві машини на першому або цокольному поверсівиглядає набагато привабливіше, економить місце на ділянці, але такий проект потребує значно більшого обсягу капіталовкладень.

Проект двоповерхових гаражів під стоянку двох машин

Сьогодні це один із найбільш поширених варіантів для дачної ділянки, за комплектацією та рівнем облаштування він більше схожий на заміський будинок, ніж на гараж, нехай навіть із можливістю зберігання двох і більше транспортних засобів.

Для давання такий проект підходить ідеально. На першому поверсі можна встановити дві машини, наприклад якщо приїхали родичі. Крім того, за наявності мотоблоків, косарок, мінітракторів, іншої садово-городньої техніки така схема гаража дозволить працювати та обслуговувати легкову машину, і техніку практично в ідеальних умовах. Другий поверх, по суті, стає нехай невеликим, але повноцінним будинком із вітальнею, спальнею, душовою та санвузлом.

Вибираючи проект, варто звернути увагу на кілька основних вимог.

Такий будинок з гаражем для двох машин не можна будувати за тимчасовою схемою, наприклад, арболітового блоку, СІП- панелей або звичайним каркасно-щитовимспособом. Можливо, на початковому етапі у будівництві такий проект обійдеться дешевше, але з часом залишкова вартість такої будівлі неухильно знижуватиметься, тоді як при вдалому проектіправильно побудований капітальний гаражіз цегли або шлакоблоку коштуватиме в рази дорожче.

Висококласним проектом гаража на дві машини має бути передбачено декілька класичних рішень. По-перше, у проекті гаража має бути потужний повноцінний стрічковий фундамент. Чи буде у проекті оглядова яма, Залежить від переваг господаря машин, але можливість облаштувати повноцінний величезний підвал коштує витрачених зусиль і коштів. Сходи між гаражем і житловим модулем повинні розташовуватися всередині будівлі та мати окремий вихід на вулицю.

Важливо! Найчастіше такий сходовий перехідвід гаража до вітальні нагорі виконують через допоміжне приміщення, наприклад, котельню — склад, головне, щоб у ньому була дуже потужна вентиляція, що припиняє проникнення запахів гару та вихлопу двох машин у житлові кімнати.

Покрівля та ворота

Проект гаражної споруди повинен передбачати найменшу відстань між двома машинами не менше 80-100 см, при цьому розмір паркувальної зони не складе більше 34-36 м2. Цього цілком достатньо для ремонту та обслуговування автомобілів. Якщо з двох машин одна використовується як робоча конячка для особистого користування, а друга виїжджає при необхідності, є сенс замість однієї спільної стулки передбачити в проекті використання двох окремих заїздів.

Для неохороненого дачного варіантунайкращим є використання ворітних воріт, За надійністю та стійкістю до злому вони явно на порядок вищі за підйомні або секційні варіанти. У решті випадків стануть гарним сучасним доповненням до кам'яної або каркасної будівлі.

Найчастіше у проектах гаража площею з невеликий дімвикористовують двосхилі дахи, як найбільш зручні та практичні. Для регіонів з великою кількістю снігу є сенс використовувати асиметричні покрівлі під металопрофілем, з виносом ухилу більшого за площею скату в бічну господарську зону. Таким чином, сніг скидатиметься у бік від будівлі. Завдяки такому рішенню зменшується обсяг роботи зі збирання снігу, і виїхати з гаража одночасно двом машинам відносно нескладно, навіть якщо снігопад тривав усю ніч.

Легкі каркасні конструкції гаража для двох машин

Найчастіше такий гараж стає не лише місцем зберігання машини, а й стартовим майданчиком для майстерні. У великому приміщенні, розрахованому для стоянки двох і більше машин, місця вистачає для влаштування шиномонтажної, слюсарної майстерні або автомийки. У цьому випадку будівлю виконують у вигляді каркасної будовиз оцинкованого профілю, обшитого сендвіч-панелямичи металопрофілем.

Будувати капітальну будівлю з потужним фундаментом у цьому випадку немає сенсу, така майстерня працює по 18 годин на добу, і це скоріше місце роботи, ніж зберігання машини. В обов'язковому порядку проектом передбачається наявність великого навісу та майданчика перед в'їздом у гараж. Через необхідність використання талей та лебідок такі проекти на дві чи три машини можуть виконувати різним розміромв'їзних воріт. Можливо, це не прикрашає будівлі, але дуже практично.

З пінобетону на каркасної схемибудують більшість окремо гаражів, що стоять, що називається, «для себе». При цьому господар може і не володіти такою кількістю транспорту, у цьому випадку наявність місця для двох машин є умовою для комфортного перебування та роботи з технікою. Ставлення до свого гаража чудово видно по внутрішньому та зовнішньому оформленню будівлі.

Висновок

Вартість будівництва легкої коробки під дві машини лише на 30% більше, ніж для гаража на один транспортний засіб. Спарена схема користується величезною популярністю у автолюбителів, які давно страждають в умовах старих радянських 24-метрових гаражних коробочок, а можливість виконання другого житлового поверху дозволяє використовувати типовий проектдля зведення приміщення будь-якого типу, від спортзалу до велосипедного клубу.

Будь-який проект якісного гаражуна 2 машини передбачає наявність суворих розрахунків та урахування вимог стандартів. Автовласникам доводиться дізнаватись про те, скільки простору займає той чи інший тип авто. Адже багато хто хотів би розмістити в будові, крім автобоксів, ще й майстерні. Стільки всього доводиться враховувати. То як правильно побудувати такий гараж?

Автовласники навіть з одним транспортним засобом вважають за краще зводити один гараж одразу на два авто з кількох причин. По-перше, таким чином заощаджують будівельні матеріалина випадок, якщо з'явиться потреба у другому паркувальному місці. По-друге, комунікації проводяться одного разу. Та й авто потім завжди будуть поруч. Але зведення подібної конструкції передбачає проведення розрахунків, для досягнення оптимальних розмірів.

Розраховуючи розміри гаража для автомобіля, насамперед враховують стандарти для одного місця для паркування. Відповідно до ГОСТів, вони рівні:

• 5,5 метра завдовжки;
• 2,3 метри завширшки;
• 2,2 метри заввишки.

Ці розміри - мінімальні, і якщо авто велике, то збільшують і їх. Але цього замало. Враховують і простір довкола машини. Так, стандартні авто з відкритими дверцятами розміри простору збільшуються ще на 10-15 сантиметрів. До цього додають обов'язковий зазор між стінами, що дорівнює 30 сантиметрам.

Таким чином, гараж для одного седана по ширині становив би 6,1 метр. Водночас довжина заїзду – не менше ніж 5,5 метрів. Разом із додатковим необхідним просторомце робить довжину будови рівною не менше ніж 6,8 метра.

Креслення для зведення такої конструкції складають самостійно, зважаючи на простоту форми.

Що враховувати під час проектування

Навіть зведення такої споруди, як гараж, потребує врахування різноманітних нюансів. У разі цієї конструкції звертають особливу увагуна кілька моментів:

• наявність стоянки із навісом;
• висоту воріт;
• наявність хвіртки на в'їзді на ділянку.

Стоянку з навісом біля однієї зі стін будівлі проектують заздалегідь так, щоб вона враховувала її розташування та положення заїзду на ділянку. Висоту воріт підбирають з урахуванням можливого придбання високої машини.

Спеціальні проекти гаражів на два транспортні засоби досить просто знаходяться в Інтернеті.

Внутрішнє планування

Внутрішнє планування гаража відображають на кресленнях, що складають перед початком будівельних робіт. Вона враховує потреби автовласників не лише у боксах для автомобілів, а й у інших приміщеннях.

Так, гаражі поєднують з майстернями та лазнями. На плануванні подібні приміщення найчастіше поміщають збоку від стоянки для машин. Якщо гараж виступає в ролі прибудови до будинку, то додаткові приміщення мають навпроти входу в нього. Кількість кімнат середнього гаража, включаючи автобокс, коливається від одного до трьох.

Варіанти в'їзду

Гараж на дві машини часто проектують з таким в'їздом, щоб, за потреби, через нього могли проїхати обидва автомобілі. Але ж це ідеал. У деяких випадках допускають і відступ від цього правила.

Існує два основних типи в'їзду в подібний гараж:

• роздільні ворота;
• єдині ворота.

Перший варіант має низку плюсів. Зокрема, він дозволяє зручно паркуватись, не рухаючи другий транспортний засіб. Крім того, місце для другої машини здають в оренду, якщо вона ще не придбана. Головним мінусом цього варіанта вважають вартість.

Для автовласників з обмеженим бюджетом пропонується гараж із єдиним в'їздом. Для ще більшої економії ставлять одностулкові ворота. Але більше зручний варіант- Секційні, з автоматикою.

ГОСТ 31174 від 2003 року вимагає, щоб ширина в'їзду була менше шести метрів.

Поєднання

Поєднання гаража з госпблоками – популярне рішення серед автовласників, які бажають заощадити місце на своїй ділянці. Роблять це, збільшуючи ширину будівлі на кілька метрів. Цього цілком достатньо для додавання до автобоксу майстерні або навіть міні-сауни.

Популярне рішення – з'єднання гаража зі стоянкою з навісом. У разі перший служить опорою для останнього. У будинках з високим цоколем та глибоко розташованими ґрунтовими водамипоєднують гараж з цокольним або підвальним поверхом.

Габарити транспорту

Габарити транспорту, який планують ставити у гаражі, – найважливіший розрахунковий показник. Ширина та довжина стандартного легкового авто дорівнюють 1,7 метра та 4,5 метра, відповідно. Але беруть до уваги і негабаритні транспортні засоби. Наприклад, пікапи. Їх наявність має на увазі велику висоту, як в'їзду, так і самої будови. Деякі типи машин взагалі не ставлять у прибудинкові гаражі.

Поверховість

Стандартний гараж – одноповерховий. Його простіше будувати, і він дозволяє розмістити досить високі авто. У той же час, сім'ї з легковими машинами і не планують придбати інший тип транспортного засобу збільшують за рахунок гаража корисну площувдома. Для цього вони будують над ним мансардний поверх. Його використовують із різними цілями, у тому числі, як житло. Важливо відобразити його на проекті будівництва.

Кількість воріт

Автовласникам пропонують вибрати між конструкціями з різним заїздом:

• з одними воротами;
• із двома воротами.

Перший варіант хороший для тих, у кого обмежений бюджет. Його гідність у тому, що заощадивши на кількості в'їздів, з'являється можливість поставити якісні автоматичні ворота. Мінус же – машинам доведеться виїжджати по черзі.

Такої вади позбавлений другий варіант. Але він дорожчий. Основним методом економії тут служить установка односекційних воріт, що відкриваються вручну. Щоправда, їхнє відкриття займає набагато більше часу.

Необхідні матеріали

Зведення гаража вимагає, перш за все, правильного виборуматеріалів, з яких його будуватимуть, та подальшої їх закупівлі. Вибираючи будматеріали, враховують такі фактори, як:

• тип гаража;
• його розташування;
• розміри;
• бюджет будівництва.

Існують різні різновиди матеріалів для будівництва, і кожен з них має певні переваги та недоліки.

На сьогоднішній день використовують найчастіше:

• пиломатеріали для каркасної конструкції та даху;
• цегла;
• піноблоки;
• газобетон.

Каркасні гаражі вважають найпростішими та найдешевшими у зведенні. У той же час, багато наших співвітчизників упевнені, що для нашого клімату підходять конструкції з міцніших матеріалів.

Каркасний

Каркасні гаражі, як і каркасні будинки, набули популярності в Останніми роками. Це пов'язано з винятковою швидкістю зведення, меншою вартістю та екологічністю. В цілому, переваги каркасника виглядають так:

• можливість швидко звести своїми руками;
• застосування екологічно чистих матеріалів;
• всесезонність будівельних робіт.

Для того щоб побудувати гараж з дерев'яних плит, немає необхідності зводити фундамент, що робить конструкцію вкрай дешевою. А оскільки це не житловий будинок, то заощаджують і на утепленні.

Звісно, ​​не обійшлося і без недоліків. Так, каркасники погано підходять для районів з сильними вітрамиабо винятково низькими температурами взимку. В останньому випадку вони все одно вимагатимуть утеплення.

Цегляний

Завдяки його стійкості та надійності цегла все ще залишається найпоширенішим будівельним матеріалом для зведення не лише приватних будинків, а й гаражів.

Вибравши цеглу, насамперед приступають до будівництва фундаменту під гараж. Найкращий - стрічковий. Оскільки вага у цегляної будови досить велика, глибину вибирають не менше півметра. У середньому – метр. Ширина - трохи менше півметра. Зміцнюють фундамент арматурою та бутовим каменем, після чого заливають бетоном.

Після висихання бетонного фундаменту, Що відбувається через два-три тижні, починають кладку стін. Для гаража достатньою вважають товщину півтора цегли. Для розрахунку точної кількості цегли вдаються до простої формули: множать ширину стіни на її товщину та висоту і ділять на об'єм стандартного цегляного виробу (зазвичай він дорівнює 0,00195 кубічних метра).

З піноблоків

Будівництво гаража з піноблоків віддають перевагу тим, хто цінує швидкість робіт і не має достатньо великого бюджету. Цей матеріал поєднує в собі легкість з великими розмірами. В результаті, один блок здатний замінити до шести цеглин.

Насправді такі особливості даного будівельного матеріалу призводять до того, що з'являється можливість економити на фундаменті. Полегшена вага споруди дозволяє зводити найлегший тип. Щодо товщини кладки, то достатньо одного блоку.

З газобетону

Зведення стін з газобетонних блоків, загалом, не відрізняється від будівництва з піноблоків. Враховують лише трохи більшу вагу цього матеріалу.

Підготовчі роботи

Підготовчі роботи при будівництві гаражної конструкції мало чим відрізняються від тих, які проводять при будівництві будинку.

Насамперед визначають розміри необхідної ділянкиі очищають його від сміття. Якщо це потрібно, то також вирівнюють ґрунт. Після цього розмічають відповідно до креслень. Якщо будівництво передбачає створення фундаменту, відзначають його розташування (місця для копання траншей або забивання паль).

Закуповують будівельні матеріали, виходячи із попередніх розрахунків обсягу будівлі.

Етапи будівництва об'єкту

Основні етапи будівництва гаража:

• підготовчі роботи;
• зведення фундаменту;
• зведення цоколя;
• зведення стін;
• будівництво перекриттів, у разі потреби;
• будівництво даху.

Фундамент зводять, виходячи з розмірів конструкції та її передбачуваної ваги. Як було зазначено вище, цегляній будівліпотрібний більш потужний фундамент, ніж каркаснику. Деякі гаражі будують із цоколями, тому їх облаштують відразу після того, як фундамент готовий.

Стіни зводять з урахуванням типу будівлі – одноповерхова вона або має додатковий поверх. Цей момент впливає і на будівництво даху, у тому числі на вибір її кращої конструкції.

Виникають проблеми

При будівництві гаража необхідно врахувати ряд потенційних помилок, які можуть призвести навіть до руйнування будівлі, не кажучи вже про незручності в експлуатації.

1. Перша проблема - неправильний монтажворіт. Справа не тільки в розмірах, а й у необхідності їхнього зміцнення.
2. Другий момент – неправильна ширина швів цегляної кладки. Не допускають, щоб вона була меншою за 10 сантиметрів.
3. Третій момент - відсутність окремого входу до господарський блок. Автовласники часто не розуміють, наскільки зручніша його наявність.

Облік цих та інших нюансів зробить користування новим гаражем набагато комфортніше.

Висновок

Гараж на два автомобілі – чудове рішення не лише для власників двох транспортних засобів. Така конструкція дає змогу заощадити на матеріалах та комунікаціях. Головне - правильно розрахувати розміри та врахувати деякі труднощі.

У сім'ї, де кілька автовласників, буде актуальним проект гаража на 2 машини. Приміщення, призначене для двох автомобілів, має чимало переваг, а також може бути використане і для додаткових цілей.

Перед початком будівництва необхідно правильно визначити розмір, а також приділити увагу іншим не менше важливим деталям. Розглянемо, як виглядає процес будівництва гаража на 2 машини та як зробити його зручним.

Побудова гаража для кількох машин досить зручний варіант, проте має чимало нюансів. Найголовніше - дотриматися всіх стандартів, правильно розрахувати розмір, а також визначитися з типом гаража.

План гаража на 2 машини.

Будівництво гаража відразу під 2 машини матиме чимало переваг:

• для зведення потрібно менше матеріалів, ніж при будівництві двох окремих приміщень;
• є можливість виділити багато місця для зберігання різних предметів: інструментів, садових матеріалів, запчастин та іншого;
• комунікації проводяться один раз;
• можна вибрати сучасний варіантукриття для автомобілів та побудувати двоповерховий гаражобладнавши мансарду на свій смак;
• обидві машини будуть під захистом.

Для обчислення потрібного розміру слід дотримуватись певних правил:

• з'ясувати габарити автомобілів;
• визначитися з типом воріт;
• врахувати, що надалі можлива покупка нової машинибільшого розміру;
• виділити додаткове місце залежно від потреб – зберігання предметів, самостійний ремонтмашини та інше;
• заздалегідь передбачити навички водія членів сім'ї, новачкові буде складно заїхати у вузький гараж;
• підібрати комфортну відстань між авто та від стіни до дверцят.

Схема гаража та підсобного приміщення.

Середній розмір седана має 1,7 метрів завширшки, 4,5 – довжина та 1,4 – висота. Грунтуючись на цьому оптимальна ширинагаража для двох машин складе 3,4 м плюс хоча б 0,9 м між авто та 0,8 м знадобиться залишити від дверей до бічної стіни приміщення.

До довжини транспортного засобу слід додати щонайменше 0,5 для зручного пересування перед його передньою частиною та задньою, тобто додаємо до довжини ще метр. Мінімальна висотаукриття розраховується згідно з зростанням найвищого члена сім'ї плюс 50 см.

При виборі секційних воріт під стелею знадобиться певний простір для механізму, тому бажано заздалегідь обговорити цей момент із постачальником конструкції.

Таким чином стандартні розміригаража на 2 легкових авто виглядає так:

• глибина – від 5,5 м;
• ширина – від 5,1 м;
• висота – від 2,2 м.

Зазначені параметри – найменший і найбідніший варіант, для зберігання мотоцикла, велосипеда, запчастин та іншого знадобиться збільшити простір. Оптимальна площа зручного гаражуз місцем для всього необхідного – близько 50 м2.

Підготовчі роботи

Перед початком будівництва автолюбителю слід звернути увагу ще на кілька нюансів, крім визначення розміру:

• визначитися з видом в'їзної брами;
• Вибрати матеріали для приміщення.

Варіанти в'їзду

Креслення гаража на 2 автомобілі.

В'їзд у гараж на 2 машини може виконуватися з однією брамою або двома. Крім цього розрізняють кілька видів воріт:

• розстібні – з автоматикою або без;
• ролетні;
• відкатні;
• підйомно-поворотні;
• секційні.

Розпашні ворота обійдуться дешевше за інші, проте вони менш зручні в експлуатації, оскільки доведеться при кожному в'їзді виходити з транспортного засобу і відчиняти ворота. Любителям зручності, які не мають браку коштів, рекомендується поставити секційні ворота.

Такий вид воріт є досить популярним для гаражів на два транспортні засоби, оскільки:

• бувають практично будь-яких розмірів;
• мають високу безпеку;
• є герметичними, що забезпечує тепло;
• відкриваються практично безшумно;
• мають різний дизайн.

Для власника гаража рекомендується вибирати дві окремі конструкції, що дозволить зберегти тепло в приміщенні в холодну пору року або здати сусіднє паркувальне місце, що порожнє, якщо проект передбачає поділ приміщення на дві частини.

Крім того, загальні в'їзні ворота підйомно-поворотного типу можуть дуже дорого обійтися, оскільки у деяких виробників така конструкція вважається нестандартною, внаслідок чого ціна підвищується.

Які вибрати матеріали для будівництва?

Гараж на дві машини зазвичай будують капітальним або каркасним способами, від чого залежатимуть матеріали. У першому випадку використовується бетон або цегла, що робить приміщення міцним та надійним. Недоліком буде лише трудомісткість роботи та потреба у великовантажній техніці.

Однак при зведенні гаража одночасно з будинком навряд чи такий нюанс можна назвати недоліком, оскільки ведуться будівельні роботи.

Найпопулярніший і найчастіше використовуваний матеріал для гаража - цегла. Будівництво з цегли матиме презентабельну зовнішній вигляді, до того ж, його основні властивості - довговічність і висока якість. З недоліків варто відзначити високу вартістьта тривалий час будівництва.

Схема гаражу на 2 машини.

Важливо також врахувати, що вибравши такий матеріал, потрібно приділити особливу увагу зміцненню фундаменту, оскільки він досить важкий.

Бетонні піноблоки теж популярні, проте зовні споруда не виглядатиме так привабливо, як із цегли. Головні переваги матеріалу – відносно невисока ціна, тривалий термін служби та стійкість до займання. Два матеріали можна поєднати.

Будувати весь гараж із цегли необґрунтовано дорого, довго і безглуздо, тому його достатньо використовувати для облицювання зовнішніх стіндля інших цілей використовувати піно або газоблок.

Каркасний гараж зводиться з урахуванням металевого чи дерев'яного каркаса.

Вибравши дерево вдасться значно заощадити, до того ж такий варіант має інші переваги, серед яких:

• використання екологічних матеріалів;
• мала вага;
• виключається конденсат рахунок «дихає» властивості деревини;
• швидкість будівництва;
• відсутність необхідності у бетонному фундаменті;
• можливість самостійного будівництва.

Недоліки також суттєві:

• матеріал пропускає вологу та холод;
• пожежонебезпека.

Якщо в укритті для машин будуть проводитися електро або газозварювальні роботи, а також зберігатиметься бензин або інші небезпечні матеріали, то в жодному разі не варто будувати каркасний гаражз дерева.

З чого складаються основні етапи будівництва?

Після обчислення комфортного розміру укриття, вибору матеріалів та варіанта в'їзду можна приступати до будівництва. Будівництво гаража на 2 автомобілі поділено на кілька етапів.

План гаража та розміри.

Для початку створюється проект приміщення, після чого слідує:

• підібрати місце для зведення гаража, вивчивши особливості ґрунту;
• вибрати тип фундаменту;
• залити підлогу;
• звести стіни та покрівлю;
• забезпечити зручний під'їзд до стоянки;
• провести вентиляцію;
• забезпечити опалення приміщення.

Планування

Плануючи паркування для 2 машин автовласник зможе побудувати його з максимальною зручністюі мінімальними витратами. Існує безліч проектів укриття для авто: з підвалом, з оглядовою ямою, навісом, двоповерховий гараж і навіть гараж на 3 машини, що актуально для великих заміських будинків.

Усі ці нюанси та додаткові потреби слід враховувати до початку будівництва.

Грамотний проект включає:

• комфортні розміри гаража на дві машини;
• зручний в'їзд у приміщення та можливість розвернутися при виїзді;
• матеріал та товщину стін;
• вид воріт;
• тип фундаменту;
• вид даху та матеріалу покрівлі;
• комунікації – опалення, водопостачання, каналізацію, електроенергію.

Якщо гараж є вбудованим до будинку або з'єднаний проходом, потрібно буде подбати про утеплення, герметичність воріт та звуконепроникність.

У деяких випадках не зайвим буде будівництво невеликого навісу перед міні паркінгом, який захистить від дощу, сонця, граду та іншого негативного впливу, коли немає потреби заганяти машину на тривалу стоянку в гараж.

Не варто вибирати місце для гаража впритул біля великих дерев, що ростуть, оскільки їх коріння може руйнувати фундамент, і на вологих або заболочених ділянках. Якщо є сумніви щодо створення правильного та точного проекту, то його краще надати фахівцям, щоб уникнути зайвої роботи та витрат коштів.

Фундамент

При будівництві гаража на два автомобілі важливо зробити якісний фундамент, враховуючи особливість ґрунту та клімат. У цьому випадку підійдуть два типи фундаменту - стовпчастий або стрічковий, залежно від типу приміщення.

Креслення гаража на дві машини.

Стовпчастий фундамент є простим у зведенні та економним варіантом, проте застосовний лише для легких будинків та споруд – каркасного або дерев'яного типу. Такий вид бази виключає будівництво підвалів і льохів, а також не підходить для ґрунту, схильного до зрушень.

Найчастіше використовується другий тип - стрічковий, оскільки він застосовується для капітальної будови. Залежно від ґрунту його глибина зазвичай становить не більше 50-70 см. стрічкового фундаментупотрібно вирити траншею і зміцнити її арматурою перед заливкою бетону.

Після закладання основи гаражного приміщення слід зайнятися підлогою. Він має бути рівним, для цього бетонна стяжказаливається на шар піску, що становить 10 см. Ідеально рівна підлога дозволить уникнути застоювання води та розведення вогкості.

Також важливо витримати ухил у 2-3 см у бік гаражних воріт, щоб вода легко витікала або встановити ґрати для стоку води.

Стіни та покрівля

Стіни зводяться вже після повної усадки фундаменту та бетонної підлоги. Процес будівництва стін залежить від обраного матеріалу. Будівництво з цегли вимагає штукатурки стін з обох боків, після чого має наноситися фінішне покриття- Плитка або фасадна фарба.

Ці матеріали добре переносять вологу. Для презентабельного вигляду гаража рекомендується використовувати те саме покриття, що і на основній частині будинку або на інших будівлях на ділянці.

Якщо гараж не є вбудованим у будинок, то знадобиться дах. В якості покрівельного матеріалузастосовують: руберойд, шифер, черепицю чи профнастил. Для початку встановлюються дерев'яні крокви, після чого проводиться монтаж каркасу, та встановлюється покрівля.

Дах бажано робити з ухилом, що дозволить уникнути накопичення води від дощу чи снігу.

Підсумок

Сім'ї, які мають два автомобілі, потребують будівництва великого гаража, здатного вмістити транспортні засоби. Перед початком будівництва потрібно визначитися з розміром приміщення. Цей пункт особливо важливий, оскільки від нього залежить комфортне використання гаража.

Важливо вирахувати не лише простір під автомобілі з урахуванням відчинених дверейта комфортного пересування, а й вирахувати додатковий простір під особисті потреби: власна майстерня, мотоцикл, велосипед та інші малогабаритні транспортні засоби, а також зберігання різноманітних предметів.

Після визначення необхідної площі можна розпочати підготовчі роботи, вибрати місце для будівництва гаража для двох авто, після чого зайнятися будівництвом. Важливо приділити особливу увагу проекту приміщення, особливо коли йдеться про гараж на дві або три машини.