Як правильно зробити оглядову яму у гаражі своїми руками. Як правильно викласти стіни в ямі з цегли.

Кожен власник автомобіля рано чи пізно стикається з дрібним ремонтом свого транспортного засобу. Звичайна перевірка технічного стану машини здатна перетворитися на годинник очікування. Заощадити кошти та час дозволить наявність власної оглядової ями у гаражі, зробити яку можна своїми руками.

Функції та необхідність оглядової та овочевої ями в гаражі

Необхідність оглядової ями в гаражі очевидна, тому що у випадках заміни олії, дрібного ремонту дна кузова або звичайного огляду доводиться виділяти кілька годин для поїздки на станцію. технічне обслуговуваннята оплачувати дорогий сервіс.

Яму для технічного огляду автомобіля можна використовувати і як льох або овочесховища. Для цього всередині неї конструюються ніші та полиці.

Умовою якісного використанняоглядової ями як технічної споруди та місця для зберігання продуктів є дотримання всіх норм будівництва та наявність надійної гідроізоляції підлоги та стін.

Навіть така проста конструкціяпотребує ретельного планування дій.Важливим моментом при цьому є визначення якості ґрунту та рівня ґрунтових вод. Найбільш підходящою основою для подібних споруд є глинистий ґрунт. Його особливість полягає в тому, що він не пропускає вологу, а отже, може стати своєрідним гідроізоляційним шаром.

При великому скупченні ґрунтових вод та високому рівні їхнього розташування оглядова яма додатково обладнується дренажною системою для відведення зайвої вологи, а також занурювальними насосами, щоб приміщення можна було швидко осушити.

Покроковий посібник з виготовлення оглядової ями

Монтаж оглядової ями можна проводити самостійно. Складного в цьому нічого немає, якщо слідувати докладної інструкції.

Як визначити розмір

Щоб зробити розрахунок площі майбутньої оглядової ями, потрібно враховувати товщину стін та основи.Для подібних обчислень необхідно згадати курс геометрії і вдатися до простої формули, що визначає площу - S = ah, де a - це довжина, h - ширина котловану. Оглядова яма у готовому вигляді матиме розміри 75х185х300 см. Товщина бетонних стін та підлоги, як правило, становить близько 10 см. Розрахунки будуть наступними: 0,85х3=2,55 м² – це площа котловану для оглядової ями.

Комфортну роботу в оглядовій ямі створює правильно розрахований простір, а саме, її параметри повинні бути зручними для комплекції людини, що знаходиться в ній. Зазвичай ширину ями споруджують в діапазоні від 70 до 75 см. Цієї ширини достатньо для того, щоб вільно переміщалися всередині. Така ж відстань між стінами робить оглядову споруду зручною для заїзду легкового автомобіля.

Котлован може бути ширшим, якщо оглядова яма призначена для великих або вантажних автомобілів. Відстань між внутрішніми сторонами коліс такого транспорту значно більша (від 80 до 90 см).

Оглядова яма облаштовується таким чином, щоб стіни трохи звужувалися до підлоги. Схематично у розрізі її конструкція нагадує перевернуту трапецію. Ця форма забезпечує зручний доступ до інструментів у нішах та вільне переміщення.

Довжина оглядової ями вибирається з розмірів гаража. Якщо дозволяє площа приміщення, то в ямі можна передбачити сходи. Для цього довжину котловану збільшують на 100-120 см.

Глибина ями «із запасом» для встановлення підлоги

Висота ями становить не менше 170-180 см. Ці розміри відносні, оскільки глибину роблять відповідно до зростання власника автомобіля. Перебуваючи в оглядовій ямі, людина не повинна зачіпати головою дно машини.

Для додаткової безпеки автомобіля та його власника оглядова яма обладнується металевими обмежувачами. Зазвичай вони є чотири стовпи, закріплених по кутах ніші. Вони височіють над нею на 10-15 см. Іноді для технічного огляду використовуються не чотири стовпи, а два металеві куточки. Вони кріпляться один проти одного по краях довжини котловану.

Глибина має бути більшою за зростання господаря на 25–30 см.При такій відстані від основи до кузова руки не швидко втомлюватимуться, оскільки це дає можливість перебувати їм у зігнутому положенні.

Матеріали та інструменти

Найчастіше для виготовлення використовують бетон, дерево, метал чи цеглу.

Для розрахунку необхідної кількості бетону необхідно скористатися формулою, що визначає обсяг. Для цього потрібно помножити значення довжини, ширини та висоти стіни. Аналогічні розрахунки проводяться для статі.

Якщо при будівництві ями використовуватиметься цегла, то, знаючи її параметри, легко розрахувати необхідну кількість цього матеріалу в штуках. Розміри червоної цегли – 250х120х60 мм.

Під час будівництва оглядової ями не обійтися без наступних інструментів:

• совкової та штикової лопати;
• відер для викопаної землі та бетонної суміші;
• кельми;
• зварювального апарату;
• ножівки.

Також необхідні такі матеріали:

• цегла;
• цемент, пісок, щебінь;
• бетон М200 для основи;
• дошки перерізом 400х50 мм;
• арматурні лозини;
• металевий куточок шириною 50 мм;
• гідроізоляційний матеріал

Інструкція з виготовлення оглядової ями з цегли, дощок, бетону та заліза

Всю роботу потрібно робити у суворій черговості кроків:

1. Перед тим, як зробити яму в гаражі, потрібно розмітити територію. Після того, як котлован виритий, її дно можна покрити фальшпідлогою або спорудити зручні підставки. Якщо грунт нестабільний, його необхідно зміцнити за допомогою дощок і розпірок. Пам'ятайте, що розпушена земля за обсягом на 25-30% більше, ніж габарити котловану.Її не слід відразу вивозити, тому що частина ґрунту знадобиться для утрамбування простору між стіною ями та цегляною кладкою (бетоном, металевим листом, дошками). Інша частина землі буде потрібна для вирівнювання підлоги у всьому гаражі.
2. На стадії формування котловану необхідно подбати про обладнання ніш у стінах. Вони зручно тримати освітлювальні прилади, інструменти, матеріали. Ніші рекомендується розташувати на висоті ліктів. Вам не доведеться нахилятися за інструментом.
3. Коли котлован викопаний, необхідно розрівняти та спресувати його дно. Для цього використовується трамбування, яке можна спорудити за допомогою шурупів, товстого (діаметром від 100 до 150 мм) і тонкого бруса (для рукоятки). Для цього до торця однієї сторони товстого бруса прикріпити тонкий. Конструкція нагадуватиме літеру «Т», де ударна частина буде в її основі. На підготовлену поверхню засипати гравій середніх розмірів, спресувати.
4. Потім потрібно підготувати бетонну суміш для заливання підлоги. Щоб підстава стала міцнішою, її необхідно армувати металевою сіткою або лозинами. Розміри комірок у металевому каркасі не повинні перевищувати 15 см. Не можна допускати, щоб грати торкалися дна котловану.
5. Залити бетон повністю покривши металевий каркас. Для застигання суміші потрібно від 7 до 21 дня. Це залежить від температури повітря.
6. Коли бетон повністю затвердіє, можна приступати до будівництва стін у оглядовій ямі.

Особливості монтажу перегородок залежить від матеріалу, що використовується.

Оглядова яма з бетону

Перед заливкою суміші необхідно виготовити опалубку. Для цього найкраще використовувати OSB плити. Цей матеріал не пропускає залиту суміш та не деформується з часом. Плити скріплюють між собою за допомогою дощок і шурупів, щоб відстань між ними була не менше 15 см.

Для утримання форми дерев'яної конструкціїїї потрібно кріпити розпірками. Зазори в стиках плит повинні бути відсутніми або мінімальними. Всередину готової опалубки слід встановити армувальну сітку.

Є варіант заливання бетону із односторонньою опалубкою. Для цього необхідно покрити стіни котловану гідроізолюючим матеріалом. Далі за внутрішнім периметром ями встановлюються OSB плити. Між ними та гідроізоляцією міститься металева сітка. Усередину цієї конструкції заливається бетон.

Оглядова яма з цегли

У готовий котлован укладають гідроізоляційне полотно. Воно має повністю покривати підлогу та стіни. Полотно необхідно укладати внахлест. Щоб краї матеріалу не задирали, їх притискають дошками. Поверх гідроізоляції роблять кладку «в півцегли». Коли стіна сягне висоти 135 см, можна зробити ніші, а потім продовжити кладку до верхнього краю ями. На останній ряд рекомендується встановити металеву рамку з куточка, причому приварена вона повинна бути таким чином, щоб одна полиця кожної сторони була паралельно підлозі. На неї укладатимуться товсті дошки, що закривають яму. Далі роблять заливку бетонної підлоги у гаражі.

Оглядова яма з металевих листів (кесон)

Ця конструкція нагадує великий короб. При її виготовленні листи необхідно з'єднувати суцільним зварюванням. Готову конструкціюпотрібно ретельно обробити антикорозійними покриттями. Короб слід обладнати кріпленнями. Вони є привареними металевими куточками, які впираються в грунт на 100-150 см. Їх кріплять до корпусу з чотирьох сторін. Вони утримуватимуть короб на місці. Якщо цього не зробити, вся конструкція просто випливе при піднятті рівня ґрунтових вод.

Оглядова яма з дерев'яних дощок

Деревина без відповідної обробки швидко загниє. Тому матеріал потрібно просочувати спеціальними протигрибковими речовинами та додатково гідроізолювати. Дошки для стін краще брати товсті. Матеріал встановлюють горизонтально. По краях вузьких сторін оглядової ями закріплюють розпірки.

Пристрій гідроізоляції

Цей процес здійснюється як до будівництва споруди (зовнішня ізоляція), оскільки після її зведення (внутрішня ізоляція).

Якщо гараж розташований на ділянці з низьким рівнем ґрунтових вод, багато власників не поспішають ізолювати оглядову яму від вологи. Однак гідрологічна ситуація будь-якої місцевості щороку змінюється, тому про ізоляцію рекомендується подбати ще на стадії будівництва. Для цього використовуються спеціальні плівки або мембрани, наприклад бутилкаучук, акваізол. Їх необхідно укласти в котлован. Краї матеріалу повинні укладатися з напуском 10-15 см.Для отримання герметичного шва у місці нахльосту використовують двосторонній скотч.

При встановленні плівки або мембрани важливо не пошкодити їхню цілісність. В іншому випадку в яму потраплятиме волога з ґрунту.

Покладений гідроізоляційний шар розплавляють за допомогою паяльної лампи. Внаслідок цього плівка розпрямляється, щільніше прилягаючи до стін та дна оглядової ями.

Внутрішня гідроізоляція оглядової ями в гаражі своїми руками передбачає обробку поверхні готової оглядової споруди рідкими речовинами, які при висиханні утворюють щільний водовідштовхувальний шар. Добре зарекомендував себе склад для обробки басейнів. Його наносять щільним широким пензлем, а при застиганні речовина утворює водонепроникний матеріал, що нагадує гуму. Для більшої надійності слід наносити понад два шари.

Ізолюючий матеріал можна наносити за допомогою розпилювача

Існує інший спосіб внутрішньої ізоляції від вологи - це використання спеціальних ґрунтовок на основі цементів, які мають властивість глибоко вбиратися в нанесений матеріал. Цей ефект досягається завдяки полімерним частинкам, які знаходяться у суміші. Вони блокують капіляри, що сприяють проникненню вологи крізь основний матеріал.

Чим закрити готову оглядову яму

Накрита оглядова яма не тільки захистить автомобіль від випадкового провалу, а й стане додатковим гідроізоляційним шаром. За відсутності кришки волога, що випаровується, осідає на нижніх деталях кузова автомобіля, тим самим створюючи сприятливі умови для утворення корозії металу. Щоб уникнути подібних проблем, оглядову яму накривають. Для цього використовують листи металу чи дошки.

Деревина – це відносно недорогий та легкий матеріал. За потреби дошки легко замінити. Підбирають їх із твердих порід дерева, наприклад, дуба та модрини. Перед використанням дошки покривають протигрибковими просоченнями та антисептичними речовинами. Укладають їх у прорізи металевих куточків, закріплених зверху оглядової ями. Товщина кожної дошки має бути понад 40 мм.

Використання металу менш зручне, оскільки цей матеріал має велику вагу, він недешевий та нестійкий до корозії. При експлуатації його поверхня прогинається.

Відео: оглядова яма в гаражі своїми руками

Покроковий посібник з будівництва овочевої ями з утепленням

Будівництво овочів має свої особливості.

Креслення

Для овочевої ями важливі наявність гідроізоляції, і глибина.

Місце для зберігання овочів обов'язково має бути нижчим від точки промерзання. В іншому випадку зміст зберігання продуктів харчування втрачається, оскільки вони будуть зіпсовані низькою температурою.

Точка промерзання залежить від регіону розташування гаража, наприклад, впівнічних областях земля промерзає до 150 см. Зважаючи на цей факт, слід викопати котлован глибиною не менше 190 см. Від 10 до 15 см необхідно виділити для дренажного прошарку під основою, ще близько 10 см потрібно для встановлення перекриття. Залишається 170-175 см для розміщення полиць, стелажів та ніш для овочів та освітлення. Глибина залежить і від зростання господаря.

Варіант з оптимальними розмірами для цієї споруди

Оптимальна ширина ями для овочів становить 150 див.Цей розмір дозволяє оптимально помістити полиці та стелажі, при цьому людина не буде обмежена в рухах усередині ями. Для підбору довжини потрібно дотримуватись правил - котлован не повинен доходити до стін гаража ближче ніж на 50 см.

Необхідні матеріали та інструменти

Для виготовлення овочевої ями в гаражі потрібні такі матеріали:

• гідроізоляційне полотно;
• арматурні лозини;
• пісок;
• гравій;
• дошки для опалубки;
• металеві куточки;
• дріт;
• цегла, металеві листи, дошки або бетон М 250.

При будівництві цієї споруди не обійтися без таких інструментів:

• багнетової та совкової лопати;
• бетономішалки;
• ємностей для бетонної суміші та води;
• паяльної лампи;
• двостороннього скотчу;
• шуруповерта.

Розрахунки матеріалів для зведення овочевої ями аналогічні оглядовий.

Інструкція з виготовлення

Підготувавши всі необхідні інструменти та матеріали, можна приступити до будівництва овочевої ями:

1. Потрібно провести розмітку ділянки під котлован. Це зручно зробити за допомогою натягнутого шнура та кілочків.
2. Коли розмітка готова, можна розпочинати земельні роботи. Визначаючи розміри майбутньої ями, слід враховувати товщину стін та підлоги відповідно до обраного матеріалу для будівництва.
3. Стіни та підлогу потрібно покрити шаром бітуму. Ця процедура обов'язкова у разі, якщо рівень грунтових вод досить високий. Бітум стане додатковим гідроізоляційним шаром.
4. Тепер настав час звести основу. Для цього потрібно вирівняти поверхню дна ями, потім насипати пісок, рівномірно розподілити його. Після цього спресувати цей шар до отримання товщини 10 см. Зверху піщаної подушки помістити гравій, який теж необхідно утрамбувати.
5. Бетонну основу необхідно армувати металевими прутами. Для цього потрібні прути діаметром 8-10 мм. Місця перетинів стрижнів потрібно скріпити дротом. В результаті повинні вийти металеві грати з осередками не більше 15 см. Цей каркас потрібно встановити на відстані 5 см від дня ями. Для цього зручно використовувати уламки цегли.
6. Встановивши сітку, можна приступати до заливання бетону. Слід враховувати, що суміш має повністю покрити металевий каркас шаром щонайменше 10 див.Залишити на 14 днів для застигання.
7. Після закінчення зазначеного терміну проводяться роботи з гідроізоляції. Потім приступають до будівництва стін споруди. Для більшої міцності кладки необхідно під кожну низку цегли прокладати армуючий матеріал (сітку або дріт). Продовжити будівництво стін до рівня підлоги гаража.

   Вентиляційні труби сприяють довгому зберіганню овочів

8. З металевого куточкавиготовити раму. Розміри мають збігатися з верхнім краєм ями. Встановити цей каркас зверху льоху. Він буде основою для встановлення стельових дощок. Верх льоху можна залишити і так, але для створення більш капітальної конструкції знадобиться робота з бетоном. Встановлені дошки є підставою для створення бетонної стелі. Для цього необхідно провести всі дії з армуючими гратами та заливкою бетону. Слід передбачити місце для люка. Усередині ями слід підперти верх колодами. Вони послужать тимчасовими опорами, доки бетонна суміш не застигне. Також потрібно передбачити отвір у стелі ями для установки вентиляційної труби. Для цього можна використати будь-який матеріал. Найбільш зручним варіантомбуде використання пластикової або азбестоцементної труби.

Пристрій гідроізоляції

До питання про ізолювання внутрішньої поверхнільоху від вологи слід поставитися особливо уважно. Це важливо, тому що найменший отвір у гідроізоляції стане джерелом вогкості та причиною псування овочів.

Приступати до цього етапу можна лише в тому випадку, якщо бетон повністю висох. Вам знадобиться гідроізоляційне полотно або акваізол. Цим матеріалом необхідно покрити стіни та підлогу овочевої ями. Полотно потрібно укладати з нахлестом не менше 15 см. Місця з'єднань закріплюються за допомогою паяльної лампи або двостороннього скотчу. Слід дуже акуратно проводити всі дії з лампою, щоб не пошкодити полотно, інакше волога потраплятиме всередину овочевої ями. Цими ж матеріалами покривають зовнішню частинустелі ями.

Як утеплити льох у гаражі

Вирішення питання щодо утеплення льоху в гаражі так само важливе, як і встановлення гідроізоляції. Утеплювач дозволить підтримувати всередині ями стабільну температуру. Для цього можна використати мінеральну ватучи пінопласт.

Для встановлення панелей з пінопласту будуть потрібні пластикові дюбелі «парасольки». Процес монтажу виглядає так:

1. За допомогою дриля або перфоратора в плиті, що додається до стіни, просвердлюються п'ять отворів (по кутах і в середині матеріалу).
2. У них забиваються пластикові дюбелі, в які закручуються шурупи.
3. Стики плит заповнюються монтажною піною.

У північних областях, де температура повітря опускається нижче 25–30ºС, необхідно утеплити ще й стелю овочевої ями. Щоб згодом пінопласт не кришився, можна покрити його будь-яким. оздоблювальним матеріалом. Це створить додатковий теплоізоляційний ефект.

Відео: як зробити суху яму, льох, підвал у гаражі потрібної ширини

Зробити в гаражі оглядову або овочеву ямусвоїми руками дуже просто. Достатньо прислухатися до рекомендацій фахівців та слідувати покроковим інструкціям. За бажання ці два приміщення можна поєднати.

Перед тим, як збудувати оглядову яму в гаражісвоїми руками, давайте розберемося, що це таке.

Оглядова яма– це робочий простір автомобіліста, який має бути максимально комфортним, що дозволяє розвернутися та стати на повний зріст. Якщо ці умови не дотримуються, ремонт навіть крихітної проблеми перетвориться на жах, чого не можна допускати.

Як правильно зробити яму в гаражі?
Насамперед ми повинні виміряти довжину, ширину і глибину, щоб дізнатися розміри оглядової ямиу гаражі своїми руками.

Параметр довжинирозраховується із розрахунку довжини машини. Додайте до неї один метр, це буде оптимальний простір, Зручне для роботи.

Другий параметр знову ж таки безпосередньо залежить від габаритів транспортного засобу. У середньому це – 75 см, але професіонали користуються й іншим способом вимірювання оптимальної ширини: потрібно виміряти, на якій відстані один від одного знаходяться передні колеса. Від отриманого значення забирається 20 см, щоб бути впевненим, що під час заїзду на яму, авто не провалиться.

ВАЖЛИВО:Перед тим, як робити яму в гаражі, врахуйте, що її ширина повинна бути трохи меншою за ширину вашого транспортного засобу, інакше машина просто провалиться.

І, нарешті, останній параметр – глибина. Вона обчислюється з розрахунку зростання автомобіліста, до якого додається 20 см. Отримані параметри потрібно збільшити на 30 см, які складуть гідро- та теплоізоляція. Після розрахунку можна скласти кресленняями в гаражі.

Оглядова яма в гаражі своїми руками: розміри — фото нижче:

Будівництво

Отримавши потрібні габарити, приступаємо до будівництва оглядовий ямиу гаражі своїми руками. Звичайно, споруджувати оглядову яму, коли ще гараж не побудований набагато простіше, тут потрібно виконати цю роботу до того моменту, як підлога буде залита бетоном, але навіть, коли ви задумалися над тим, як зробити гараж з ямою своїми руками, то це питання цілком вирішуємо.

Будівельні роботи полягають у наступному:

1. Підготовка котловану.Розмічаємо земельну ділянку згідно з отриманими габаритами. Перед тим, як викопати яму в гаражі, запасаємося лопатами та рівнем. Яма має бути потрібної глибини і з рівним дном.

ДОВІДКА:Як зробити оглядову яму в гаражі, коли він уже збудований? Розмічаємо підлогу, а потім, за розміткою, за допомогою електроінструменту прорізаємо стяжку, після чого вже проводяться копальні роботи.

2. Формування рівних стін.Також необхідно ретельно утрамбовувати днище котловану.
3. Облаштуванняоглядової ями в гаражі: підлоги, стін та ніш.

Будуємо яму в гаражі своїми руками покроково:

На ґрунт укладаємо подушку із щебеню, поверх якого, приблизно на 5 см. насипаємо пісок, утрамбовуємо.

Наступний шар у цьому «пирозі» — це 30 см. глини. На глину вже кладеться армована сітка, яка стає кістяком нашої конструкції, міцним, надійним, довговічним.

Сітка заливається бетоном. Робимо заміс піску з цементом, у співвідношенні три до одного і заливаємо товщиною 7 см.

Чекаємо, коли бетон застигне і тільки після цього, обробляємо підлогу розчином бітумної мастики. Кладемо руберойд і проклеюємо місця стиків бітумом, обов'язково, гарячим.

На руберойд укладається пінопласт, а потім вся конструкція щедро заливається бетоном приблизно на 15 см. І знову чекаємо, поки бетон засохне.

Після того, як бетон висохне, можна приступати до оформлення стін та ніш:

1. Стіни промазуються глиною, потім укладається поліетилен, який добре кріпиться до жирних сортів глини.
2. На плівку накладається шар руберойду і знову, як і у випадку зі статтю, стики проходимо бітумом.
3. Повторюємо технологію створення підлоги і кріпимо шар пінопласту на стіни, скориставшись будь-яким будівельним клеєм.
4. Найскладніша частина роботи – зведення опалубки. Опалубка робиться з фанери, якщо ви хочете отримати більш довговічну конструкцію, то з дощок, на відстані 7 см від стін.
5. По периметру стіни проводимо армування та заливаємо бетонним розчином.

Заливати бетон потрібно шарами, тут потрібно керуватися правилом, тихіше їдеш далі будеш. Залити яму в гаражі потрібно протягом декількох днів, щодня – на 20 см у висоту.

Коли бетон застигне, і ви залишитеся задоволені отриманим результатом, прибирайте опалубку, вона тепер нам не потрібна. Ну, а ми приступаємо до наступного етапу, створення ніш.

Як і при будівництві підлоги, і стін, при влаштуванні ніш, ми користуємося арматуроюі глиною. Ось тільки тут нам уже не потрібний бетон, буде оглядова яма в гаражі своїми руками. з цегли, Яким облицьовуються ніші. Якщо не подобається цей варіант і Вас цікавить ще чим викласти оглядову яму в гаражі, то скористайтесь керамічною плиткою, це буде ефектніше.

Подивіться, як зробити оглядову яму в гаражі своїми руками- Фото:

Гідро- та теплоізоляція

Перед тим, як робити яму в гаражі, потрібно подбати також про гідроізоляціїАдже вологість неприпустима в оглядовій ямі, де мало того, що потрібно працювати в комфортних умовах, але і важливо дотримуватися техніки безпеки при роботі з електроприладами автомобіля.

На сьогоднішній день ми можемо вибирати з широкого асортименту матеріалів:

Полімерні.Це - матеріал, що має складну синтетичну структуру і чудові гідроізоляційні властивості. Розділяються два різновиди: багатошаровіі одношарові, перші мають найкращими якостямиі можуть прослужити значно довше, до п'ятдесяти років, другі – дешевші. Полімерну гідроізоляціюукладають на арматуру з осередками розміру 10х10.

Каркас обов'язково покриваємо геотекстилем. Полімерні пластини, якщо вони з основою, що самоклеїться, встановлюються на 30 см внахлест, якщо мемтрани не самоклейки, то нахлест робиться на 10 см. В обов'язковому порядку стики між полімерними пластинами обробляються спеціальним клеючим складом.

Бітумний.Цей варіант гідроізоляції представлений декількома видами: рубемаст, євроруберойді руберойд, кожен цікавий за своїм, кожен має свої плюси та мінуси.

Встановлення бітумної ізоляції, мабуть, найпростіша, крім того, цей матеріал відноситься до розряду економічних, правда термін служби у нього значно нижчий, всього 10 років, якщо робота проведена якісно, ​​придатність збільшується до 15 років, але не більше.

Бітумну ізоляцію накладають подвійним шаром.

Сухі суміші.Це один із сучасних способів ізоляції. Він ефективний, довговічний, дозволяє ліквідувати навіть мікроскопічні тріщини у стінах та підлозі, що збільшує термін служби оглядової ями. Суміші, розведені водою у вказаній на упаковці суміші, наносяться на бетонний шар.

Якщо сухі суміші– це сучасний спосіб, Який, проте, часто застосовується, як додаткова ізоляція, що підтримує іншу, полімерну або бітумну, то суміш глини з нафтопродуктами- це самий старий спосібізоляції. Він добрий тим, що простий у проведенні робіт і потребує мінімальних фінансових витрат.

Мінус цього способу в тому, що продукти нафтопереробки токсичні, та довго працювати у ямі, обробленій таким складом, фахівці не рекомендують.

ВАЖЛИВО:не забувайте завжди проклеювати стики, будь то полімерний матеріал, бітумний чи якийсь інший. Не дотримання цієї умови може призвести до руйнування всієї конструкціїі відомості нанівець ваших праць.

Теплоізоляціяє не менш важливим питанням, адже в нашій країні тепла погода встановлюється лише на п'ять місяців, тоді як решта часу – дощі, холоди та тріскучі морози.

При влаштуванні оглядової ями в гаражі, як довговічне, ефективного утеплювачаможе виступити матеріал полістирол. Позитивними властивостямиМатеріалом є мінімальний відсоток водопоглинання, універсальність, чудові теплоізоляційні характеристики. Мінус – недовговічність, приблизно 10 років.

Останні штрихи

Як завершальні штрихи ми позначимо:

• безпека (залізні грати на яму);
• ніші;
• освітлення;
• вентиляції.

Безпекамає на увазі установку залізних ґратна яму.

Оглядова яма в гаражі - чим закрити? У жодному разі не можна, щоб вона була завжди відкритою. Ви можете замислитись, забути, не розглянути… наслідки такої неуважності, зазвичай плачевні. Тому краще закривати ґратамина час відсутності ремонту оглядової ями у гаражі.

Ніші у стіні потрібні для того, щоб зберігати в них інструменти, щоб не бігати щоразу вгору за пассатижами або викруткою. Ніші служать і як декор приміщення, створюючи непередавану словами атмосферу, що сприяє роботі.

Для освітленнянеобхідно провести проводку, встановити у стіні розетки. Можна, звичайно, скористатися і переносною лампою, але це буде не так зручно та естетично.

Вентиляція- одне з головних питань оформлення оглядової ями, тому що часто доводиться використовувати токсичні речовини, лаки, фарби, якими дихати в замкнутому приміщенні неприпустимо. Тому приділіть питання вентиляції значну частину своєї уваги.

Крім того, вентиляція потрібна для виключення можливості створення ефекту конденсату:підвищена вологість може призвести до руйнування оглядової ями та псування автомобіля, електро інструментів. Вентиляцію можна спорудити, вивівши повітровідведеннявід гаражної підлоги на 30 см. А для того, щоб у вентиляційну трубу не потрапляло всяке сміття, вона накривається сіткою.

Тепер ви знаєте, як зробити оглядову яму в гаражісвоїми руками. Повірте, це зовсім не так важко, як здається, дивлячись на таку об'ємну інструкцію. І, насамкінець, нам залишається побажати вам тільки терпіння та добра!

Як побудувати яму в гаражі своїми руками, дивіться відео:

Час читання ≈ 4 хвилини

Наявність оглядової ями у гаражі забезпечує можливість проведення самостійного ремонтусвого автомобіля. Зробити її можна з мінімальними знаннями у сфері будівництва та наявністю докладної інструкції. Використовуючи покроковий майстер-клас, не важко акуратно і якісно виконати підготовку та самостійне будівництвоями, незалежно від розмірів та планування гаража.

Визначення оптимальних розмірів та форми оглядової ями

Готова оглядова яма повинна бути безпечною, і зручною для використання. Тому перед початком робіт рекомендується вивчити дані геологічних вишукувань за станом ґрунту та розташування ґрунтових вод під гаражем. Це дозволить визначити оптимальну глибину ями. Якщо грунтові води знаходяться досить глибоко, то висота від підлоги до «стелі», що рекомендується, може становити близько 2 м або менше (зростання власника + 20-30 см). З розмірами можна ознайомитись на кресленні.

Виготовляється оглядова яма у гаражі своїми руками після складання плану-проекту об'єкта. Її ширина визначається згідно з колісною базою авто: повинна бути меншою, забезпечуючи можливість безпечного заїзду машини. Довжина має становити хоча б на 1 метр більше, ніж довжина авто: це дозволить зручно працювати у ямі.

Допускає пристрій оглядової ями наявність невеликих ніш. Вони можуть використовуватися для зберігання деталей, зручного розташуванняінструментів. Їх не слід робити надто глибокими. Розміри ніш рекомендується визначати згідно з наявною кількістю автоінструменту та запчастин.

Викладення стін та ніш у оглядовій ямі

Після копання котловану із заздалегідь визначеними розмірами, слід приступити до зміцнення стін, їх захисту та подальшого укладання цегли. Застосування цегли є оптимальним через простоту роботи з ним та легкість закупівлі. Про те, як збудувати оглядову яму в гаражі з найбільш доступного будматеріалу, можна дізнатися в наступній інструкції:

1. Для початку необхідно зробити підлогу оглядової ями в гаражі: вирівняти дно котловану, постелити руберойд (із запливом на стіни приблизно 0,5 м для кожної з них). Бетонування виконується маркою М-200, товщина підлоги повинна становити близько 10 см. Розмір довжини і ширини підлоги повинен включати суму товщини двох стін, саму довжину/ширину ями і збільшення 10 см. Після заливання залишити бетон застигати на 4 дні.

2. Виведення стін починається з укладання 4 рядів та наступної гідроізоляції оглядової ями з зовнішньої сторониза допомогою бітумної мастики. Це виключить руйнування стін через вплив вологи від земляного покриву, що примикає до цегли. Після викладки стін потрібно засипати відступ від землі до цегли, що залишився.

3. Завершальним етапом робіт стане встановлення металевого обрамлення навколо входу в яму. Воно має німого виступати над рівнем підлоги гаражного боксу.

Обрамлення ніш повинні також виконуватись із металевого куточка. Це виключить просідання цегли або їх руйнування.

Особливості пристрою вентиляції та вибір сходів

Якісна вентиляція в оглядовій ямі гаража попередить появу плісняви ​​та поступове руйнування стін. Її можна робити виключно витяжною або припливно-витяжною. У першому випадку необхідно при викладанні останніх рядів цегли встановити трубу, яка дозволить відводити повітря з ями через бокс гаража вгору (підходитиме до вентиляційної труби гаража або виводитиметься відразу на вулицю). У другому випадку встановлюється додаткова труба, яка відводиться назовні. Її кінець повинен розташовуватись на відстані 15 см від підлоги.

Виготовити зручні сходидля оглядової ями можна з дерева, металевих куточків. Для невеликого блоку сходи, що переставляються, буде набагато зручніше. На фото, що додаються, можна побачити і приклади ям, в яких щаблі викладалися з цегли або бетонувалися.

Підведення освітлення

У процесі кладки ніш необхідно підвести провід на 36В в ізоляційному гумовому шлангу. Це дозволить підключити світло в ямі та зручно проводити освітлення авто під час ремонту. Бажано під час виконання даних етапів роботи запросити кваліфікованого електрика, який допоможе правильно визначити оптимальне розташування дроту та гарантувати його захист, здійснить його коректне підключення до мережі живлення. При самостійному виконанніробіт слід вивчити допоміжні відео уроки щодо створення правильного освітлення у оглядовій ямі.

Відео будівництва оглядової ями в гаражі своїми руками

Власний гараж зі оглядовою ямою- Мрія будь-якого автовласника. То чому б не втілити її в життя своїми руками? Адже гаражна яма забезпечить доступ до важливих вузлів автомобіля, що дозволить виконувати техогляд та ремонтні роботи, не звертаючись до майстрів автосервісу

Навіщо потрібна оглядова яма і якою вона має бути?

Гаражна яма – головний помічник автолюбителя.Вона дозволяє виконувати діагностику, обслуговування та дрібний, а то й капітальний ремонтавтомобіля самостійно.

Оглядова яма є підвищеним джерелом вологості. А значить, найважливішим завданнямпри її будівництві є гідроізоляція.

Сира оглядова яма швидко зведе нанівець мікроклімат у приміщенні гаража, що обов'язково спричинить появу іржі та плісняви.

Вогкість, що йде з оглядової ями, різко знижує комфорт при знаходженні в гаражі, особливо в холодну пору року. А це вже небезпечно для здоров'я, тому яму потрібно утримувати ідеально сухий: потік олії або калюжі води не допускається.

Перш ніж проводити будь-які капітальні заходи у гаражі, необхідно:

• вивчити особливості ґрунту під гаражною спорудою та встановити глибину залягання ґрунтових вод;
• оцінити стан фундаменту

Спираючись на достовірні геодезичні дані, а також вимоги будівельних норм, можна буде ухвалити технічно грамотне та економічно обґрунтоване рішення.

Увага: при плануванні оглядової ями обов'язково слід передбачити матеріал для закриття на час простою. Це виключить вплив надмірної вологості на днище та нижню частину кузова автомобіля.

Розміри

Оглядову яму розумно розташовувати не посередині, а ближче до однієї з бічних стін та в глибині гаража. І без того невелику площу тісного чи вузького приміщення зменшувати, звісно, ​​не варто. Але будувати оглядову яму довжиною менше ніж 2 м навряд чи буде доцільно.

Оптимальна глибина приймається рівною середньому людському зростанню (170-180 см) у сумі з невеликим запасом 15-20 см для збільшення кута огляду днища авто.

Головні вимоги до входу в оглядову яму – безпека та ергономіка. Якщо гараж має невелику довжину, але досить широкий, вхід оглядової ями можна зробити бічним.

Ширина гаражної ями безпосередньо залежить від розмірів приміщення та, звичайно ж, габаритів авто. У приватних автогаражах ця величина приймається рівною 70-80 см для легкових автота 110–120 см для вантажівок та мікроавтобусів.

Увага: глибину оглядової ями краще прийняти з деяким запасом. На дні споруди завжди можна облаштувати піднесення, що забезпечить зручність виконання окремих технічних операцій, тоді як прохід під машиною, що поставлена ​​на яму, не буде нічим соромитися. Крім того, на стінах ями варто передбачити спеціальні ніші та заглиблення, в яких можна буде складати інструмент чи автомобільні запчастини.

Особливості гідроізоляції та теплоізоляції гаражної ями

Вибирати матеріали для гідроізоляції та утеплення оглядової ями необхідно на стадії планування.Це дозволить правильно розрахувати параметри споруди та прийняти рішення щодо її внутрішнього оздоблення.

Матеріали для гідроізоляції

Як гідроізоляція для гаражної оглядової ями можна використовувати:

• бітумні матеріали (руберойд та його різновиди, бітумну смолу; термін експлуатації 10–15 років);

• полімерний геотекстиль (одно- та багатошарові полімерні мембранина самоклеючій основі; термін служби не менше 50 років);

• проникні склади (сухі мінеральні або мінерально-органічні суміші, що розводяться водою безпосередньо перед застосуванням; термін служби дорівнює терміну експлуатації поверхонь, що обробляються);

• жирна глина у поєднанні з продуктами нафтопереробки (у комбінації із сучасними матеріалами жирна глина збільшить експлуатаційний період основної гідроізоляції);

• рідка гума (емульсія, до складу якої входять латекс, полімери та стабілізуючі речовини; термін служби близько 25 років);

Гідроізоляцію гаражної ями необхідно виконувати у комплексі з теплоізоляційними заходами.Останні дозволяють знизити витікання тепла через підлогу та стіни споруди, а також мінімізувати кількість конденсату, що утворюється внаслідок перепаду температур.

Теплоізоляційні заходи

Для теплоізоляції оглядової ями чудово підходять екструдований пінопласт та керамзит. Перший укладається на гідроізоляцію стін споруди та вкривається пароізоляційною плівкою, після чого заливається бетонна стяжка

Керамзитом засипається піщано-гравійна подушка, яка облаштовується на дні ями. На утрамбовану подушку встановлюється пароізоляція, після чого виконується заливання або укладання підлоги.

Увага: при висоті залягання ґрунтових вод менше 2,5 м необхідно організувати дренажну систему з водовідведенням за межі приміщення гаража.

Освітлення та вентиляція оглядової ями

Наявність у оглядовій ямі системи освітлення є обов'язковою умовою комфортної та безпечної роботи. Освітлювальне обладнання повинне мати невисоку потужність і йому необхідне надійний захиствід вологи та механічних пошкоджень.

У гаражній ямі можна встановлювати:

• світильники напругою до 36 (люмінесцентні лампи);
• низьковольтні лампи напругою 12 В (світлодіодні світильники);
• лампи напругою 220 В у вологозахищеному виконанні (не нижче IP54);
• акумуляторні світильники із герметичним корпусом.

Одним із найпопулярніших рішень є лампи денного світла 36 В у захищеному водонепроникному корпусі. Вони споживають незначну кількість електроенергії, що вигідно за тривалих періодів освітлення.Те саме можна сказати і про світлодіоди, застосування яких забезпечує високий рівень електробезпеки.

При освітленні оглядової ями обладнанням, що працює під напругою 220 В, необхідно виконати приховану прокладкуелектропроводки з обов'язковою гідроізоляцією останньої, а світильники закрити плафонами з ґратами; всі металеві елементи системи заземлити від єдиного контуру, виведеного межі приміщення гаража.

Світильники на акумуляторах застосовуються для освітлення оглядових ям рідко через високу вартість, а також складність ремонту або заміну пошкоджених елементів. Однак за неможливості облаштування стаціонарного освітлення таке обладнання є найбільш відповідним рішенням.

Увага: у оглядовій ямі не можна встановлювати розетки та вимикачі. Для зручності виконання окремих видів робіт гаражну яму рекомендується оснастити переносним світильником зі спеціальним корпусом (з ручкою для перенесення, підставкою для стаціонарної установки та гаком або затискачем для підвішування) на захищеному електричному шнурі завдовжки не менше 4 м.

Що стосується вентиляції гаражної ями, здебільшого її залишають природною.

Примусовий повітрообмін доцільно організовувати в тісних приміщеннях, де швидко накопичуються вихлопні гази, а також у гаражах, встановлених на ділянках з високим рівнемґрунтових вод.

Вентиляція в гаражі облаштовується в такий спосіб:

1. Витяжний отвір із захистом від задування вітром та попадання дощової води облаштовується під стелею гаража з підвітряного боку.
2. Припливний отвір виконується на відстані не більше 50 см від підлоги, бажано ближче до оглядової ями, з навітряного боку.
3. Витяжні та припливні вентиляційні отвори закриваються металевими або пластиковими гратами.

Увага: для підвищення інтенсивності повітрообміну витяжний отвір гаражної вентиляції можна забезпечити вентилятором невеликої або середньої потужності з живленням від розподільного щитка або акумулятора.

Будуємо оглядову яму в гаражі своїми руками (з кресленнями)

Гаражна яма має бути розташована таким чином, щоб можна було виконувати постановку автомобіля на неї під деяким кутом. Це полегшить доступ до певних вузлів машини, а також спростить виконання багатьох технічних операцій. Довжина споруди залежить від довжини машини (з урахуванням запасу 1 м).

Проект

Добре підійти до справи при будівництві гаражної ями допоможе не що інше, як попередній розрахунокїї властивостей. А виконується він з розмірів машини, але з деяким запасом у разі зміни останньої у майбутньому. Наприклад, якщо довжина автомобіля Opel Kadett становить майже 4 м, то у Scoda Octavia вона становить 4,6 м.

Візьмемо середнє значення 4,5 м і отримаємо, що з обліку запасу 1 м довжина оглядової ями становитиме 5,5 м.

Глибину споруди слід прийняти відповідно до зростання власника гаража. При середньому показнику 175-185 см нормальна для роботи глибина оглядової ями становитиме не менше 195 см, а ширина, достатня для вільного пересування та виконання технічних операцій, - мінімум 0,8 м. Для рівного рахунку приймемо останню величину 1 м і отримаємо основні параметри оглядової ями:

• довжина 5,5 м;
• ширина 1 м;
• висота 1,95м.

Перенести отримані розміри на папір можна за допомогою аксонометричної проекції або плоского зображення.

У другому випадку знадобляться два малюнки – для проекцій споруди на вертикальну та горизонтальну площині.

При створенні креслення оглядової ями необхідно враховувати товщину гідро-, тепло- та пароізоляції, а також бетонної стяжки. Це дозволить більш точно визначити обсяг земляних робіт.

Увага: якщо гараж використовується тільки для зберігання автомобіля, оглядову яму зручніше розташовувати в центрі приміщення. У тому випадку, якщо за сумісництвом приміщення використовується як міні-майстерня або комора, центральну вісь споруди краще перемістити ближче до однієї зі стін. При поставленому на яму автомобілі у такому гаражі залишиться достатньо місця для проходу та роботи за верстатом.

Підготовка інструменту та збір матеріалів

Затвердивши будівельний проект, можна розпочинати закупівлю матеріалів. Щоб не гаяти часу, варто паралельно підготувати інструмент, який знадобиться в процесі роботи. До списку необхідного не завадить увімкнути:

• будівельну рулетку, маркер, ніж;
• кирку, брухт, совкову та штикову лопати;
• будівельний рівень;
• бетонозмішувач;
• зварювальний апарат;
• потужний перфоратор чи відбійник;
• бетоноріз;
• молоток, плоскогубці та набір викруток;
• дискову пилку з обрізними колами по металу;
• будівельний кельня;
• електродриль з міксером для замішування розчину;
• відра та ємності для води, будівельних сумішей та розчину.
• ємність для нагрівання бітуму;
• пальник для проклеювання руберойду;
• вал для укладання бітуму;
• терка для вирівнювання бетонних поверхонь.

У пошуках сил та засобів для реалізації проекту в життя не варто забувати і про значний список будівельних матеріалів. До нього входять:

• цемент, пісок та щебінь або гравій (для виробництва цементного розчину, бетону та ущільнювальної подушки);
• керамзит та/або гравій (як стабілізуюча та теплоізолююча подушки під стяжкою підлоги);
• утеплювач (екструдитований пінопласт);
• поверхнева гідроізоляція (проникаючий склад для обробки бетонних поверхонь);
• дренажна труба;
• арматура діаметром 10-12 см (для армування підлоги оглядової ями);
• дошки, дерев'яні бруски, цвяхи та дріт (для спорудження опалубки);
• цегла (у разі будівництва стін методом цегляної кладки)
• пароізоляційна плівка (для запобігання накопиченню конденсату на стінах та підлозі оглядової ями);
• сталевий куточок 20*20 мм (для обрамлення верхнього периметра оглядової ями);
• оброблені антисептиком та водонепроникною фарбою дошки та бруси (для виготовлення кришки оглядової ями);
• рулонний руберойд;
• бітумна смола (мастика).

Увага: кількість будматеріалів приймається залежно від розмірів ями з 2-10% запасом.

Розбір гаражної підлоги та земляні роботи

Для реалізації будівельного планунасамперед потрібно звільнити територію. Все зайве з гаража доведеться на якийсь час прибрати, а також підготувати майданчик за межами приміщення для складування землі.

Порядок наступних дій буде таким:

1. На підлозі гаража за допомогою крейди, куточка та правила наносяться обриси оглядової ями.
2. Прямокутник, що вийшов, збільшується на 10-15 см з кожного боку, що необхідно для зручності виконання земляних робіт.
3. По лініях, які вийшли цього разу, розбирається підлога.
4. Якщо підлога гаража зроблена з бетону, спочатку доведеться попрацювати бетонорізом, а також познайомитися з можливостями знайденого з такого випадку відбійника (у крайньому випадку перфоратора високої потужності, озброєного зубилом).
5. При роботі із залізобетоном потрібно пам'ятати про арматуру. У стандартній ЗБ-плиті вона знаходиться на глибині від 5 до 10 см. Металевий скелет бетонної стяжки потрібно акуратно розрізати дисковою пилкою, для чого спершу потрібно розширити місце зрізу перфоратором або відбійником.
6. Після видалення шару бетону з арматурою залишається видалити залишки стяжки.
7. Розібрана бетонна підлога відкрила доступ до ґрунту під гаражним приміщенням, в якому потрібно вирити котлован глибиною 195–200 см, шириною 115 см та довжиною 5,5–5,6 м.
8. При виконанні земляних робіт слід регулярно контролювати вертикальний рівень стін котловану та глибину останнього, а також подбати про те, щоб у ямі не було води, а стіни її в міру заглиблення не обсипалися.

Увага: за потреби стіни котловану можна тимчасово зміцнити за допомогою дерев'яних брусів. Землю, отриману в процесі копання траншеї, бажано виносити за межі приміщення, щоб його не захаращувати. У процесі підготовки котловану працювати потрібно в теплому одязі, оскільки в міру поглиблення ями зростатиме рівень вологості, а також знижуватиметься температура в гаражі.

Гідроізоляція гаражної ями: важливі моменти

Жодні хитрощі не врятують оглядову яму від підтоплення у разі підняття ґрунтових вод або рясних опадів, а сам гараж від вогкості, грибка та плісняви, якщо не приділити належної уваги відводу води. Зробити це можна лише за допомогою дренажної системи: вона забезпечить захист від проникнення дощової води та ґрунтової вологи під внутрішній периметр приміщення.

Самостійне встановлення дренажу

Для встановлення дренажної системи знадобляться дренажні труби, обгорнуті геотекстилем, а також відрізок труби ПВХ діаметром 100 мм та сполучні елементи.

Довжина дренажу відповідатиме зовнішньому периметру окремої гаражної будови. Вихід системи облаштовується на відстані щонайменше 5 м від гаража. Дуже бажано, щоб злив здійснювався в яру або інше природне поглиблення грунту.

Якщо таке на ділянці відсутнє, виведення дренажу необхідно буде вивести в спеціальну ємність, яку потрібно закопати мінімум на 20 см нижче за рівень дренажу і оснастити насосом для відкачування води з поплавцем.

Дренаж обов'язково оснащується оглядовим колодязем, у ролі якого можна використовувати вертикально встановлену та приєднану до дренажного периметру трубу ПВХ. Верхній кінець останньої закривається захисною кришкою.

Установка дренажної системи виконується у кілька етапів:

1. Навколо будівлі гаража з відривом до 0,5 м викопується траншея глибиною, що дорівнює глибині фундаменту гаража, і завширшки до 0,5 див.
2. На дно дренажного рову укладається 10 см подушка з піску і гравію (для захисту системи від руйнування під впливом тиску грунту).
3. Піщана подушка вистилається геотекстильною плівкою.
4. У траншею укладаються дренажні труби і з'єднуються в замкнуту систему з виведенням на ємність чи природне заглиблення біля.
5. Дренаж засипається подушкою із суміші піску та щебеню (гравію), яку в процесі необхідно ретельно, але акуратно (щоб не пошкодити трубу) утрамбувати.

З установкою дренажу саме слабке місцеу системі гідроізоляції гаража – підошва його фундаменту – буде надійно захищено від проникнення води ззовні споруди. В результаті знизяться вимоги до вологозахисту оглядової ями.

Увага: зверху дренаж можна вкрити ґрунтом, дерном або бетонною стяжкою (вибір здійснюється на розсуд власника гаража). Ємність для відведення води краще встановлювати пластикову, оскільки прослужить вона набагато довше за металеву, а дренажний стік використовувати для поливу городу за умови, що в нього не потрапляють хімічні речовини, що використовуються при догляді за автомобілем.

Захист від вологи та вогкості

З гідроізоляції котловану розпочинається основне будівництво. Вирішується це завдання за кілька кроків:

1. На дно котловану укладається та утрамбовується подушка із гравію завтовшки 10–15 см, яка зверху вкривається 5 см піску.
2. Стіни оглядової ями укладаються шаром жирної (червоної) глини.
3. На поверхні підлоги розстеляється руберойд. Робити це необхідно внахлест на 10-15 см і з таким же запасом, що виступає на поверхню стін.
4. Лінії нахльосту покладеного на дно котловану руберойду пропаюються пальником або проклеюються розплавленим. бітумною мастикою. Остання укладається за допомогою спеціального валу.
5. Аналогічним чином руберойд укладається на стіни. Вертикальні та горизонтальні кути котловану додатково проклеюються бітумом або пропаюються за допомогою спеціального пальника.
6. Поверх руберойду з обов'язковим проклеюванням усіх кутів та стиків укладається пароізоляція з товстої поліетиленової плівки.

Підлога та стіни оглядової ями своїми руками

Якщо гідро-і пароізоляція котловану готові, настав час приступати безпосередньо до будівництва. Для цього потрібно заздалегідь підготувати будівельний майданчик, інструмент та матеріали, необхідні для приготування бетону, утеплення та армування стяжки.

Заливання підлоги

Починається будівництво зі стяжки підлоги. Її заливка здійснюється за такою методикою:

1. На дно котловану, вкрите гідроізоляцією, потрібно укласти 10-15 см чорнового бетону (марки не нижче М200). Останній готується на бетонозмішувачі в пропорціях від 1:3:4,5 (цемент:пісок:щебінь).
2. Після часткового висихання поверхня чорнової стяжки вирівнюється за допомогою спеціальної терки з дерева або твердого пінопласту.
3. При необхідності чорнова стяжка укривається шаром утеплювача (екструдованим пінопластом завтовшки 5 см).
4. Поверх термоізоляційної прокладки або, у разі відсутності такої у проекті, чорнової стяжки монтується арматурний каркасстяжки підлоги. Для цього знадобиться сталева арматура діаметром 10мм та дріт або зварювання, за допомогою яких сітка фіксуватиметься перед заливкою стяжки.
5. На бетонозмішувачі або за допомогою міксера готується цементно-піщаний розчинпропорції приблизно 1:4, який заливається на армуючий каркас так, щоб товщина стяжки склала не менше 5 см.
6. Через 2-3 години після заливання бетону його поверхня вирівнюється за допомогою терки, після чого можна приступати до будівництва стін оглядової ями.

Увага: заливку чорнового бетону та армованої стяжки необхідно виконати за 1 прийом. Тому для роботи знадобиться щонайменше 2, а краще 3 пари рук. Чорному бетону перед утепленням необхідно дати повністю висохнути, для чого знадобиться щонайменше 3 дні. Такий же термін необхідний верхній армованій стяжці для того, щоб по ній можна було вільно ходити під час будівництва стін оглядової ями.

Будівництво стін

Стіни оглядової ями можна виконати як із цегли, так і з бетону. У другому випадку перед початком роботи доведеться встановити опалубку. Для цього підійде обрізна дошка або фанера та дерев'яні бруси. Крім того, бажано армувати стіни оглядової ями сіткою зі сталевого дроту або арматури.

На цій стадії необхідно зайнятися прокладкою електропроводки, яка згідно з вимогами електробезпеки повинна бути прихованою. Для цього потрібно сховати провід у гофру, протягнути його по поверхні стін і вивести до точок встановлення світильників, після чого закріпити на сітці, що армує, наприклад, за допомогою пластикових стяжок.

Заливання стін здійснюється ярусами по 30-40 см заввишки.У процесі заливання стінок розчин слід ретельно утрамбовувати за допомогою брухту або штикової лопати - це дозволить видалити повітря з бетону. Перед заливкою кожного наступного ярусу необхідно дати висохнути попередньому, для чого потрібно буде почекати близько 2-3 днів.

При будівництві стін із цегли товщина кладки приймається рівною ширині останньої. Кладка виконується в шаховому порядку з обов'язковим зв'язуванням кутів та ретельним затиранням швів. На завершальній стадії будівництва стін необхідно подбати про те, щоб останні виступали над стяжкою підлоги в приміщенні гаража щонайменше на 5 см. Це виключить можливість зісковзування в яму сторонніх предметів або випадкового заїзду колесом автомобіля при постановці на яму.

Після укладання цегляних стіннеобхідно загорнути гідро- та пароізоляцію всередину споруди та виконати зворотне відсипання ґрунту з зовнішньої сторонистін. При цьому ґрунт слід ретельно утрамбувати.

Увага: при кладці стін із цегли або їх заливанні з бетону потрібно не забути про допоміжні ніші. Для того щоб їх зробити в бетонних стінках, неодмінно знадобиться зробити з дощок вкладиші для опалубки відповідного розміру. При роботі з цеглою в таких вкладишах немає необхідності, проте з ними буде набагато зручніше укладати цеглу навколо ніші. Після завершення заливання бетонних стін оглядової ями опалубку можна знімати не раніше ніж через 6-7 днів. Цегляну кладкуможна вважати готовою до подальшої роботи через 4–5 днів.

Як і чим закрити оглядову яму?

Ще перед початком заливання або кладки стін оглядової ями необхідно підготувати заставну раму. Вона вінчатиме борт споруди - останній облаштовується трохи вище гаражної підлоги або врівень з останнім.

Для виготовлення рами знадобиться заздалегідь припасений сталевий куточок, дискова пилаз обрізними дисками по металу та зварювальний апарат з електродами.

Розмір рами підбирається по внутрішньому або зовнішньому периметру стін - куточок повинен стояти так, як вимагає полотно кришки. До речі, якщо оглядову яму планується оснастити такою, раму потрібно розвернути кутом униз.

Фіксацію металевої конструкціїнайкраще здійснювати за допомогою анкерів або дюбелів, для яких доведеться виконати відповідні отвори в бетоні або цеглині, а також у металі. Нарешті, щоб рама не іржавіла в процесі експлуатації ями, перед монтажем її необхідно обробити наждаком, обгрунтувати і пофарбувати.

Для виготовлення кришки оглядової ями можна використовувати різні матеріали. Наприклад, можна виконати її секційною з металевих рам, обтягнутих сталевою сіткою, або у вигляді дерев'яного щита з обрізної дошкизавтовшки від 35 мм.

Слід пам'ятати про те, що чим тонше полотно, тим легше його піднімати, тому занадто товсте дерево або щити з важкою рамою брати не варто.

Зробити кришку для оглядової ями можна в такий спосіб:

Увага: при закритті ями зовнішній край полотна кришки контактує із заставною рамою. Тому часто конструкцію додатково обшивають по краях сталевих або пластиковою стрічкою. Товщину такої обшивки доведеться врахувати ще перед порізкою полотна, а для її фіксації заздалегідь купити спеціальні кріплення. До речі, кришку можна оснастити спеціальними механізмами, які дозволять часткове відкриття оглядової ями.

Відео: покрокове самостійне будівництво гаражної ями

Будівництво в гаражі оглядової ями – завдання не з простих. Тому до їх вирішення слід приступати, ґрунтовно підготувавшись і, бажано, проконсультувавшись із тими, хто має досвід подібної роботи. Грамотне планування, а також уважне ставлення до питань тепло- та гідроізоляції приміщення, антисептичної обробки та електрифікації забезпечать комфортну експлуатацію льоху та дозволять розширити обсяг домашнього продовольчого запасу. При правильної організаціїроботи на спорудження оглядової ями має піти не більше 10 днів, тоді як для будівництва льоху може знадобитися близько місяця за графіком середньої щільності.

Облаштування оглядової ями в гаражі допомагає провести самостійний ремонт автомобіля набагато швидше та дешевше, без залучення фахівців. Крім того, з її допомогою проводять періодичний техогляд різноманітних техніки. Правильне облаштуванняоглядовий ями має масу переваг, проте для його здійснення потрібно дотримуватися певної технології, про яку і поговоримо далі.

Переваги та недоліки облаштування оглядової ями в гаражі

Облаштування оглядової ями в гаражі має як позитивні, так і негативні сторони. У той час, коли мережа станцій технічного обслуговування була розвинена слабо, оглядові ями були практично в кожному гаражі. З появою великої кількості СТО багато автолюбителів відмовляються від будівництва оглядової ями насамперед через такі фактори, як відсутність часу на ремонт автомобіля, скупчення надлишків вологи в ямі, додаткові тимчасові та матеріальні витрати на будівництво ями.

Крім того, підвищена вологість в ямі сприяє більш швидкому псуванню автомобіля, так як волога випаровуючись з ями, потрапляє на нижню частину кузова, тим самим прискорюючи його корозію.

Незважаючи на це, оглядова яма має низку переваг на користь її облаштування в гаражі. По-перше, здатність самостійного ремонту чи перевірки автомобіля. Даний факт дозволяє заощадити на поїздці в станцію техобслуговування. Крім того, для деяких чоловіків, перевірка автомобіля є деяким хобі. Періодична заміна масла в гаражі з оглядовою ямою стає цілком можливою в домашніх умовах.

Облаштування правильної оглядової ями в гаражі

Якщо ви все ж таки вирішили спорудити оглядову яму в гаражі, це не завжди можливе, перш за все через висоти залягання грунтових вод. Якщо вода, що знаходиться від гаража, на відстані близько 200 см, то спорудження ями неприпустимо, тому що доведеться постійно викачувати з неї воду.

Хоча під час проведення правильної гідроізоляціїі встановлення дренажної системи, ця проблема цілком вирішна.

Облаштування та встановлення дренажу потребує консультації фахівців, оскільки навіть найменша помилка призведе до неправильного функціонування всієї системи. Якщо ж дренажна система закладається ще в процесі будівництва будинку, то цілком можна спорудити оглядову яму. В іншому випадку, дана процедура буде занадто витратною і клопіткою.

Якщо ж ґрунтові води знаходяться надто високо, то єдиним варіантом стане обладнання оглядової ями лежачого напрямку.

Для перевірки рівня залягання ґрунтових вод буде потрібна консультація фахівців, хоча цілком реально впоратися і без них. Для цього, слід вирити невеликий котлован, на місці розташування оглядової ями і виміряти рівень, на якому починає підніматися вода. Вода почне підніматися під час сильних дощів, тому до цього періоду яма не бетонується.

Розміри оглядової ями в гаражі: особливості проведення розрахунків

У співвідношенні з конструктивними особливостямиоглядова яма буває:

• комплексної, що складається з ями та льоху;
• вузькою, у такому разі, щоб у неї спуститися досить невеликі сходи;
• лежачий варіант передбачає перебування у ямі, лише у лежачому положенні.

Крім того, ці варіанти відрізняються різними модифікаціями ям. Розмір стандартної оглядової ями в гаражі залежить, перш за все, від кількості людей, які будуть в ній перебувати, від розміру самого гаражного приміщення, від типу автомобіля чи іншої техніки, яка перебуватиме у гаражі.

За наявності кількох автомобілів, краще використовувати класичний варіант, який передбачає такі розміри:

• ширина оглядової ями в гаражі – від 80 до 100 см;
• глибина оглядової ями в гаражі – близько 170-200 см;
• Довжина оглядової ями залежить від довжини гаража і становить щонайменше 160-200 см.

Перед плануванням оглядової ями слід враховувати індивідуальні особливості будівлі, які вплинуть визначення розміру й зміни ями. Яма викопується з припусками, які в довжині та ширині становлять близько сорока сантиметрів, а у висоті близько двадцяти. При необхідності у проведенні утеплення стін слід збільшити розмір ями на розмір матеріалу, з якого буде виготовлений утеплювач.

Як зробити оглядову яму в гаражі: початковий етап

Після облаштування необхідного котловану і після його налаштування до першого дощу слідує важливий процес - спорудження підлоги оглядової ями. Якщо дотримуватися всіх технологічних моментів, пов'язаних із проведенням цього процесу, проблеми з накопиченням зайвої вологи не з'являться.

У першу чергу оглядова яма потребує природної вентиляції, тому при облаштуванні підлоги слід потурбуватися про наявність отвору, через який проходитиме шланг у вигляді повітроводу.

Цей шланг закривається кришкою, а вводиться мінімум на двадцять сантиметрів. Далі проводиться підготовка бетонної подушки, яка складається із двох шарів. Спочатку насипається гравій, товщиною щонайменше десять сантиметрів, а потім пісок, товщиною близько шести сантиметрів. Завдяки цьому облаштовується дренажна система, що відповідає за відведення вологи з ями.

Кожен із раніше засипаних шарів вимагає ретельного утрамбування та вирівнювання. Для цих цілей використовується спеціальний інструмент та вода.

Після цього на неї укладається металева арматура, а поверхня заливається бетонним розчином. Коли бетон висохне, робиться укладання ще одного гідроізоляційного шару, і тільки після цього, яма проходить фінішне оздобленняабо обробку теплоізоляційними матеріалами.

При занадто глибокому закладенні ґрунтових вод, можливий варіант укладання підлоги в оглядовій ямі цеглою.

Гідроізоляція оглядової ями в гаражі: особливості проведення

Сучасний ринок будівельних матеріалів пропонує величезну кількість гідроізоляційних матеріалів різної форми, розміру та призначення. Головними вимогами до матеріалу для гідроізоляції оглядових ям є ефективність і висока якість роботи при помірній вартості.

Тому, виходячи з даних критерієм, пропонуємо ознайомитися з основними варіантами, що допомагають здійснити гідроізоляцію оглядової ями:

• полімерна одношарова мембрана - товщина даного матеріалу становить близько двох міліметрів, він відрізняється довговічністю і високою стійкістю, але в той же час даний варіант відрізняється найвищою вартістю, крім того, для монтажу мембрани знадобиться наявність спеціального обладнання та інструментів для роботи з ним;
• матеріали на основі бітуму у вигляді руберойду або бітумного мастила - відрізняються доступною вартістю та простотою монтажу, тривалість експлуатації даного варіанту гідроізоляції становить мінімум 15 років, але при цьому, не потрібно наймати фахівців, матеріал має рулонну форму, легко укладається та розрізається, для склеювання стиків його нагрівають або використовують бітумний розчинник;
• мастило для гідроізоляції оглядової ями відрізняється невисокою вартістю, легкістю нанесення, для її встановлення слід попередньо змочити поверхню водою.

Вибір утеплювача для оглядової ями в гаражі

Процедура утеплення оглядової ями є нерозповсюдженим варіантом, який потрібно проводити лише у разі наявності додаткових матеріальних засобів, і при роботі в опалювальному приміщенні гаража.

Утеплення скоротить кількість електроенергії, яка потрібна для опалення гаражного приміщення. Матеріал у вигляді утеплювача приклеюють на стіну та підлогу ями. Після встановлення стіни проходять фінішне оздоблення.

Серед великої кількості утеплювачів найкраще віддати перевагу пінополістиролу, який відрізняється такими перевагами:

• тривалість експлуатації;
• висока стійкість перед тепловими втратами;
• вологостійкість;
• доступна вартість;
• пожежна безпека.

Врахуйте, що матеріал для утеплення підлоги вибирається щільніший, ніж для стін оглядової ями.

Як побудувати оглядову яму в гаражі: технологія роботи зі стінами

У процесі зведення стін оглядової ями є два варіанти подальших дій:

• бетонування;
• цегла.

Після цього на стіни укладається плитка або інші оздоблювальні матеріали.

Перед укладанням цегли або заливкою бетону слід провести ряд підготовчих робіт, які полягають у нанесенні глини на поверхню стін, укладанні щільної плівки у вигляді гідроізоляції, установці опалубки, товщина якої становить близько 12 см.

Врахуйте, технологічні нюанси, пов'язані з проведенням цих робіт:

• для того, щоб колесо автомобіля випадково не потрапило в оглядову яму слід подбати про наявність у ній страхової рейки, крім того, вона запобігатиме попаданню вологи та бруду від автомобільних коліс;
• оглядова рейка має т-подібну форму, для її виготовлення потрібен метал, який фіксується на поверхні опалубки, та є опорним елементом, на який надягається кришка;
• крім того, не зайвим стане облаштування виступів і ніш у стіні, на яких зручно розташовуватимуться різного роду приладдя.

Оглядова яма в гаражі своїми руками - облаштування освітлення та кришки

Освітлення в оглядовій ямі необов'язкове, оскільки достатньо використання переносного ліхтаря чи лампочки. Однак, якщо оглядова яма використовується занадто часто, то краще передбачити цей момент заздалегідь.

Максимальна напруга розетки, яку встановлюють у оглядовій ямі, має бути 35В. Крім того, у зв'язку з підвищеною вологістю, вона повинна бути високоякісною та вологостійкою. Використання стандартних двісті двадцяти вольтних ламп у оглядовій ямі заборонено, оскільки вони загрожують життю людини, яка працює в ямі.

При виборі освітлювального приладу, слід виходити з потужності розетки, під яку розроблено спеціальні видиламп.

Завершує роботу з облаштування оглядової ями встановлення кришки, яка виготовляється найчастіше з дерева. Мінімальна товщина матеріалу складає 3 см, тому що дуже масивні дошки будуть важко підніматися.

Існує кілька варіантів виготовлення кришки для оглядової ями:

• при використанні металевого куточка, для виготовлення кришки потрібно кілька щитів на невеликих роликах, саме з їх допомогою щити зсуваються між собою, Для кожного щита призначена дерев'яна планка, ширина якої становить близько 25 мм;
• за наявності лише двох куточків, зафіксованих по контуру, для виготовлення кришки використовується два щити, які розташовуються на різних ділянках, на рухомому щиті виробляється установка роликів, але в крайніх частинах планок - обмежувачів, в такий спосіб, при зрушенні щита, яма відкривається наполовину;
• кришки, які відкриваються за ролетним принципом, виготовляють з дерева, товщиною близько 4 см, і довжиною, залежно від ширини ями, кожна дошка обробляється таким чином, щоб спорудити на ній пазовий отвір, в них, встановлюється металевий трос, між яким проводиться монтаж пружин, при легкому натисканні на ручку яма відкривається, дана кришка відрізняється зручністю, але в процесі її виготовлення слід обробити антикорозійним складом і гідроізоляційним розчином.

Як залити оглядову яму в гаражі

Як уже говорилося раніше, стіни оглядової ями виготовляються з бетону або цегли. Перший варіант менш витратний матеріально, але вимагає вищих тимчасових вкладень. Бетонні стінивідрізняються вищою міцністю, довговічністю, надійністю.

Оглядова яма в гаражі фото:

Після ущільнення щебеню починається облаштування бетонної підлоги, його висота становить близько шести сантиметрів. Попередньо підлога потребує проведення армування. Для цих цілей використовується дротяна сітка з розміром осередків 15х15 см.

Для приготування одного кубометра бетону знадобиться наявність:

• триста кілограмів цементу, марки більш ніж 400;
• 700 кг піску;
• 200 літрів води;
• 1200 кг щебеню.

Якщо заміс бетонної суміші виробляється вручну, води слід класти більше. При використанні бетономішалки пропорції зберігаються.

При збільшенні води у складі бетонної суміші слід додати трохи цементу. Даний варіант бетону відрізняється гарною міцністю та довговічністю.

Оптимальна товщина стінок становить близько п'ятнадцяти сантиметрів. Для приготування розчину потрібно наявність:

• 350 кг цементу;
• 660 кг піску;
• 1200 кг щебеню;
• 210 літрів води.

Для бетонування стін слід дотримати технологію пошаровості. Тобто бетонний склад наноситься шарами. Висота кожного ярусу має перевищувати тридцяти сантиметрів. Для ущільнення складу слід використовувати штикову лопату або глибинний вібратор бетону.

Облаштування стін оглядової ями вимагає проведення армування за допомогою такої ж сітки, як і на підлозі. Сітка встановлюється смугами, як і укладається бетон. Після проведення робіт бетон залишають на три дні, а потім знімають опалубку.

Оглядова яма в гаражі відео: