Bách khoa toàn thư về an toàn cháy nổ

Chi phí mở một trạm xăng là bao nhiêu? Khai trương cây xăng (gas station)

Đội xe với số lượng đầu máy toa xe lớn hàng ngày phải giải quyết vấn đề sử dụng nhiên liệu gì, tiếp nhiên liệu cho thiết bị ở đâu và làm thế nào để tiết kiệm tiền. Việc tiếp nhiên liệu tập trung tại các trạm xăng thông thường, ngay cả khi có thẻ nhiên liệu, cũng không mang lại lợi nhuận: thông đồng, trộm cắp và đổ xăng không đầy đủ là chuyện thường tình trong trường hợp này. Mọi người đều hiểu điều này, tuy nhiên, phần lớn các phương tiện cơ giới lớn đều coi việc thỏa thuận với mạng lưới nhiên liệu là giải pháp tối ưu. “Có rất nhiều điều không nhất quán. Ví dụ: một chuyến tàu đường bộ rời miền Trung nước Nga đến một vùng xa xôi và ngay cả tại các trạm xăng có thương hiệu sử dụng thẻ, chúng tôi vẫn quan sát thấy tình trạng đổ xăng ổn định,” Kirill Vodin, Phó Tổng Giám đốc của Vesta Transport Company LLC cho biết. “Kết quả là, vì điều này, chúng tôi thậm chí đã phải thay đổi công ty cung cấp nhiên liệu, đồng thời tổ chức trạm xăng của riêng mình trên lãnh thổ của đội xe.”

Có thể tổ chức phân phối nhiên liệu trực tiếp trên lãnh thổ doanh nghiệp không? Cho đến gần đây, con đường này rất khó khăn. Để xây dựng trạm xăng của riêng bạn trên lãnh thổ của đội xe và sở hữu cơ sở này cho hợp pháp, phải qua nhiều cơ quan chức năng và lấy được hàng chục trang giấy phép. Chỉ những nhà máy ô tô lớn mới có đủ khả năng này.

Mọi thứ đã thay đổi vào năm 2012, khi các trạm xăng bị loại khỏi tầm kiểm soát của Rostekhnadzor, điều này đã thay đổi căn bản khả năng vận hành tất cả các loại trạm xăng. “Hiện tại, nguyên tắc xây dựng và vận hành các trạm xăng container chỉ do Bộ Tình trạng khẩn cấp quy định nhưng có một lưu ý: nếu trạm xăng không nằm trên lãnh thổ của cơ sở sản xuất nguy hiểm (Rostechnadzor còn liên quan đến đây). Chỉ Bộ Tình trạng khẩn cấp mới phân loại các loại khác nhau các trạm trong tài liệu chính của họ NPB 111-98 và bộ quy tắc “Trạm đổ xăng ô tô. Yêu cầu về An toàn Phòng cháy chữa cháy” đề ngày 1 tháng 7 năm 2014,” Yury Kolesnikov, Tổng Giám đốc hiệp hội Penzaspetsavtomash (thương hiệu Benza) cho biết.

Trạm xăng CONTAINER VÀ MODULAR

Hôm nay trên thị trường Nga Có nhiều sản phẩm có tên gọi khác nhau nhưng về cơ bản thực hiện chức năng giống nhau. Chúng bao gồm các trạm xăng container và di động, các mô-đun nhiên liệu và tiếp nhiên liệu. Trạm xăng mô-đun là một trạm hệ thống công nghệ chỉ dành cho việc tiếp nhiên liệu cho xe bằng chất lỏng nhiên liệu động cơ và được đặc trưng bởi vị trí trên mặt đất của bể và sự tách biệt giữa bộ phân phối nhiên liệu (TRK) và thùng chứa nhiên liệu. Trạm xăng container (KAZS) khác với trạm xăng mô-đun chỉ ở chỗ bộ phân phối nhiên liệu được đặt trong một thùng chứa để lưu trữ nhiên liệu.

Trên thực tế, từ quan điểm tuân thủ NPB 111-98, việc các sản phẩm được gọi là gì hoàn toàn không quan trọng, điều chính yếu là chúng được sản xuất như một sản phẩm duy nhất. Yury Kolesnikov cho biết: “Bất kỳ thiết kế nào đáp ứng các thông số này và có tất cả các chứng chỉ cần thiết cho một sản phẩm của nhà máy đều phải và sẽ được thanh tra cứu hỏa phân loại là trạm xăng container chứ không phải gì khác”. “Chỉ có khách hàng mới có thể lựa chọn, dựa trên các yếu tố vận hành tiếp theo, trạm xăng sẽ trông như thế nào - được khâu vào thùng chứa hoặc để lại một thùng mở; các tiêu chuẩn không quy định điều này.”

Với việc Rostekhnadzor loại bỏ các trạm xăng khỏi sổ đăng ký cơ sở sản xuất nguy hiểm vào năm 2012, tình hình lắp đặt và vận hành các trạm xăng đã thay đổi nghiêm trọng trong mặt tốt hơn. Giờ đây, nếu một công ty ô tô lắp đặt một trạm xăng cho nhu cầu riêng của mình trên lãnh thổ của mình và việc lắp đặt không cần xây dựng cơ bản thì chủ sở hữu không cần phải xin bất kỳ giấy phép hoặc giấy phép nào để vận hành trạm. Tất cả những gì được yêu cầu là tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy cho các trạm xăng. Đầu tiên, bạn cần duy trì khoảng cách với các loại đối tượng khác nhau và chuẩn bị địa điểm có khu vực ra vào cũng như lắp đặt hàng rào để ngăn các phương tiện đâm vào trạm xăng. Thứ hai, cần làm chân đế cho trạm xăng dưới dạng tấm đường có kích thước nhất định và lắp đặt nó. Cuối cùng, thứ ba, chỉ định những người chịu trách nhiệm thực hiện các biện pháp an toàn phòng cháy chữa cháy.

Yêu cầu cơ bản để đặt trạm nạp container: cách các tòa nhà và công trình 25 mét và không có nguồn cấp nước chạy dưới thiết bị

Ngoài ra, cần thực hiện các biện pháp đặc biệt yêu cầu kỹ thuật. Ví dụ, trạm xăng phải có máy bơm riêng để nhận nhiên liệu từ xe chở nhiên liệu, có chế độ tự động ngắt khi đầy bình (cấm bơm nhiên liệu vào trạm xăng bằng bơm tàu ​​chở nhiên liệu). Cần có hệ thống giám sát không gian giữa các thành bể với cảnh báo giảm áp suất. Các khoang công nghệ phải được rào chắn khỏi bể bằng vách ngăn (kim loại) không cháy loại thứ nhất. Nếu bể chứa cùng với đường ống được nối vào thùng chứa thì cần phải thông gió tự động với cảm biến khí. Tất cả các đặc điểm thiết kế được mô tả ở trên chủ yếu được giám sát bởi các thanh tra của Bộ Tình trạng khẩn cấp.

Chỉ có Doanh nghiệp Thống nhất Nhà nước MO Mostransavto mới có đủ khả năng mua trạm xăng truyền thống của riêng mình.

Trong số các yêu cầu cụ thể khác đối với thiết bị công nghệ của trạm xăng mô-đun và container, chúng tôi lưu ý sự cần thiết phải chế tạo bể chứa nhiên liệu hai vách. Đồng thời, tổng dung tích các bồn chứa của trạm xăng container không được vượt quá 40 m 3 khi nằm trong khu dân cư và 60 m 3 khi nằm ngoài khu dân cư.

Rất tâm điểm- đây là tài liệu về trạm đổ xăng. Tại trạm xăng không chỉ phải có giấy chứng nhận hợp quy hoặc tờ khai của Liên minh Hải quan mà còn phải có hộ chiếu có hướng dẫn vận hành. Ngoài ra, cần phải có giấy chứng nhận về môi trường và vệ sinh. Nếu trạm nạp khí được lắp đặt tại cơ sở sản xuất nguy hiểm, có thể cần phải có các tài liệu cấp phép khác.

Theo các tài liệu và chứng chỉ, đây phải là một trạm phân phối và tiếp nhiên liệu - một sản phẩm duy nhất chứ không phải một chiếc xe tăng và các bộ phận khác riêng biệt, các chuyên gia lưu ý. Nếu không, loại dự án này sẽ được phân loại là kho nhiên liệu hoặc trạm xăng truyền thống. Sau đó, doanh nghiệp có nghĩa vụ phải đăng ký các cơ sở này với Rostechnadzor và xin giấy phép sản xuất nguy hiểm. Cái gọi là trạm xăng mini có bình một vách và một bộ phân phối nhiên liệu không giải quyết được vấn đề vận hành hợp pháp của trạm xăng. Chúng chỉ có thể được sử dụng như một chiếc xe tăng di động khi cần tiếp nhiên liệu cho thiết bị, thường xuyên thay đổi vị trí của trạm xăng. Ví dụ, trong quá trình làm nông nghiệp hoặc làm đường.

Có thể tùy chọn phân phối nhiên liệu tự động cho người lái xe bằng thẻ thông minh

KHÔNG CÓ NGƯỜI ĐIỀU HÀNH

Hiện tại, tại các trạm xăng, có thể thiết lập điều khiển từ xa hoàn toàn tự động, không cần người vận hành đối với lượng nhiên liệu, việc xả nhiên liệu trái phép và phân phối tự động cho người lái xe sử dụng thẻ thông minh hoặc chìa khóa chip. Svetlana Bykova, người đứng đầu đoàn xe của Vesta Transport Company LLC, nhận xét: “Điều này rất thuận tiện vì không cần phải nhận người điều hành và thông tin sẽ được gửi trực tuyến đến văn phòng qua kênh không dây”. - Bạn có thể đặt giới hạn nhiên liệu cho người lái xe hoặc cho ô tô trong một ngày, tuần hoặc tháng. Cũng có thể kiểm soát dữ liệu chính xác: ai tiếp nhiên liệu và khi nào, phân tích lượng nhiên liệu còn lại trong thùng, xem nhiệt độ, mật độ nhiên liệu, lượng nước sản xuất, lượng nhiên liệu nhận được từ xe chở nhiên liệu đến trạm đổ xăng. ”

Các trạm xăng có hệ thống như vậy sẽ giúp giảm thiểu hành vi trộm cắp nhiên liệu của nhân viên tổ chức và việc cung cấp nhiên liệu dưới mức do các nhà cung cấp sản phẩm dầu mỏ vô đạo đức thực hiện xuống bằng không. Các hệ thống tự động hóa gần như giống nhau về chức năng, chỉ khác nhau ở những sắc thái nhỏ khác nhau, nhà sản xuất thiết bị và chi phí.

Máy bơm điện có đồng hồ đo sáng dạng hộp kín thuận tiện cho việc tiếp nhiên liệu cho thiết bị tại hiện trường.

Nếu nói về việc tự động hóa hoàn toàn việc cung cấp nhiên liệu cho các doanh nghiệp vận tải thì phải kể đến dự án do công ty Volgaresurs phát triển. Chương trình này bao gồm việc lắp đặt trạm nạp nhiên liệu di động tự động (AMFFS) tại doanh nghiệp, giao nhiên liệu bằng phương tiện vận chuyển của nhà cung cấp, kiểm tra chất lượng nhiên liệu ở tất cả các giai đoạn trong phòng thí nghiệm được công nhận, dịch vụ bởi một trung tâm điều khiển duy nhất và giá cả minh bạch. Những người lái xe tự đổ nhiên liệu cho xe tải của mình sẽ được cấp thẻ nhiên liệu. Chúng có thể vừa chung chung - khách quan vừa danh nghĩa. Đáng chú ý là thẻ nhiên liệu có thể bị giới hạn về lượng nhiên liệu được cung cấp. Giới hạn được đặt ra bởi công ty cung cấp dịch vụ tiếp nhiên liệu cho ô tô hoặc trực tiếp bởi khách hàng của dịch vụ - hãng vận tải xe máy. Không có quyền truy cập vào nhiên liệu ngoại trừ thông qua thẻ nhiên liệu hạn chế. Trong trường hợp này, AMTZS có thể được trang bị thêm một thiết bị đầu cuối để phát hành biên lai kèm theo vận đơn. Vì toàn bộ hệ thống hoàn toàn tự động nên người quản lý tổ chức vận tải hoặc người chịu trách nhiệm của tập đoàn tài chính nhận được báo cáo chi tiết về sự di chuyển của nhiên liệu hàng ngày theo hình thức được xác định chặt chẽ. Bản tóm tắt chứa thông tin về chiếc xe nào đã được đổ xăng, lượng nhiên liệu đã được phân phối, thời gian đổ xăng diễn ra, v.v., ngay đến ảnh người lái xe đã sử dụng thẻ xăng. Bộ phận kế toán của công ty ô tô đối chiếu dữ liệu từ báo cáo với tài liệu nội bộ.

Yêu cầu cơ bản để định vị AMTZ: cách các tòa nhà và công trình 25 mét và không có nguồn cấp nước chạy bên dưới thiết bị. Đế phải được lát bằng tấm và phải có vật cản để đảm bảo an toàn. Để kết nối nguồn điện, cần tổ chức cung cấp cáp được định mức cho công suất ít nhất là 10 kW. Thời gian mô-đun tiếp nhiên liệu hiện diện tại cơ sở của khách hàng chỉ được quy định bởi thỏa thuận thuê trạm nhiên liệu và mua nhiên liệu. Thời gian sản xuất và lắp đặt tiêu chuẩn cho một trạm là khoảng 2,5 tháng. Sau khi đã soạn thảo các thông số kỹ thuật trước đó, khách hàng có cơ hội chỉ ra tất cả các tùy chọn mình cần. Ví dụ: nếu bạn có một nhóm thiết bị hỗn hợp, nhà cung cấp có thể cung cấp các thùng chứa có số phần khác nhau. Theo thỏa thuận với khách hàng, thùng chứa có thể được chia thành các ngăn có thể tích yêu cầu. Ví dụ, một cái sẽ chứa nhiên liệu diesel, cái kia sẽ chứa xăng.

Nhà cung cấp dịch vụ có thể kiếm tiền từ trạm xăng được lắp đặt trên lãnh thổ của mình không? Có, khả năng như vậy tồn tại. Ví dụ, hai đoàn xe đóng cách nhau không xa. Nếu có AMTZ trên lãnh thổ của một trong số họ, thì người hàng xóm có thể đổ xăng cho ô tô của mình ở đó với mức giá hấp dẫn, nhưng đồng thời chủ sở hữu AMTZ sẽ thu được lợi nhuận riêng từ việc bán các sản phẩm dầu mỏ. Đồng thời, không chỉ xe công ty mà cả xe cá nhân của nhân viên cũng có thể được đổ xăng với giá rẻ, điều này sẽ càng khiến nhà tuyển dụng thêm hấp dẫn.

Với kế hoạch này, chi phí lắp đặt thiết bị của người vận chuyển gần bằng 0 do họ mua dịch vụ tiếp nhiên liệu cho xe. Trong trường hợp này, tất cả các hoạt động bảo trì, sửa chữa thiết bị, làm sạch bể chứa, v.v. đều do nhà cung cấp dịch vụ thực hiện. Mọi trách nhiệm về chất lượng nhiên liệu cũng thuộc về nhà cung cấp. Bất cứ điều gì trả tiền công ty vận chuyển, là chi phí nhiên liệu được cung cấp. Đồng thời, chi phí thiết bị được tính vào giá một lít, rẻ hơn so với tại các trạm xăng mạng lưới. Hạn chế duy nhất của giải pháp này là kết nối lâu dài với một công ty cung cấp nhiên liệu và điều này không phù hợp với tất cả các hãng vận chuyển.

Có lẽ bạn đã nhận thấy từ lâu một thực tế là mỗi năm số lượng ô tô trên đường và đường cao tốc đang tăng lên theo cấp số nhân.

Một mặt, đây là một bất lợi nghiêm trọng đối với các thành phố lớn và nhỏ. Rốt cuộc, môi trường đang xấu đi rõ rệt.

Nhưng nếu bạn nhìn sự phát triển này từ phía doanh nghiệp, thì mọi thứ đang diễn ra tốt đẹp nhất có thể. Sự lựa chọn tốt nhất dành cho người có đủ vốn - mở cây xăng. Kế hoạch kinh doanh, tính toán chi phí trung bình, khả năng hoàn vốn kinh doanh và các chi tiết khác sẽ được mô tả dưới đây.

Bắt đầu từ đâu

Điểm đầu tiên sẽ không phải là việc mua thiết bị, nhiên liệu hay tuyển dụng nhân viên phục vụ. Không biết làm thế nào để mở một trạm xăng? Bắt đầu bằng việc thuê hoặc mua một lô đất. Một điểm rất quan trọng là định vị bản thân tốt. Số lượng khách hàng cũng như lợi nhuận kinh doanh của bạn phụ thuộc trực tiếp vào điều này.

Địa điểm có trạm xăng phải được đặt gần các đoạn đường đông đúc, đường cao tốc và đường cao tốc có lượng lớn ô tô qua lại hàng ngày. Tất nhiên, đất như vậy sẽ khá đắt. Nhưng lợi nhuận của các trạm xăng trong trường hợp này tăng lên đáng kể.

Thuê hoặc mua đất

Ở đây mọi thứ trực tiếp phụ thuộc vào số tiền đầu tư ban đầu có sẵn. Việc mua một lô đất để xây dựng trạm xăng sau này mất khá nhiều thời gian để xử lý. Ngoài ra, bạn sẽ phải bỏ ra ngay một số tiền đáng kể, điều này sẽ tạo ra gánh nặng đáng kể cho khoản đầu tư ban đầu.

Có một lựa chọn để vay tiền. Nhưng trong trường hợp này, hãy nhớ tính đến các chi phí bổ sung dưới dạng lãi suất mà bạn phải trả thường xuyên cho ngân hàng. Trong trường hợp này, nguy cơ trở nên nghiêm trọng bẫy nợ tăng lên rất nhiều. Suy cho cùng, lúc đầu, hoạt động kinh doanh có thể không tạo ra đủ lợi nhuận (và rất có thể trường hợp này sẽ xảy ra).

Ưu điểm chính của việc thuê lô đất là bạn không phải trả ngay một số tiền lớn. Nhưng cuối cùng, bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho việc sử dụng mảnh đất so với việc bạn mua nó. Nhưng tất cả các chi phí chính sẽ được phản ánh dần dần vào hoạt động kinh doanh, điều này không gây cảm giác đau đớn trong thời gian hoàn vốn của dự án.

Thủ tục giấy tờ

Điều đáng lưu ý là câu hỏi làm thế nào để mở một trạm xăng không chỉ phức tạp về mặt tài chính. Một bài kiểm tra giấy tờ thực sự đang chờ bạn. Chúng ta sẽ nói về việc cấp nhiều giấy phép và xin giấy phép lưu trữ nhiên liệu và chất bôi trơn.

Nếu không nhận kịp thời tất cả các tài liệu cần thiết, bạn sẽ không thể bắt đầu làm việc. Nếu không, hoạt động thương mại như vậy sẽ bị coi là bất hợp pháp. Tất nhiên, giấy tờ tốn tiền.

Bạn không cần phải lãng phí thời gian rảnh rỗi của mình cho công việc giấy tờ mà hãy giao việc này cho một công ty chuyên môn, trước đó đã ký kết thỏa thuận với nhân viên của mình về việc cung cấp các dịch vụ liên quan. Tuy nhiên, trong trường hợp này sẽ có thêm chi phí. Suy cho cùng, những công ty như vậy không tham gia từ thiện và không cung cấp dịch vụ miễn phí.

Bạn sẽ phải đưa thêm một dòng vào các điểm của kế hoạch kinh doanh trạm xăng, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đáng kể đến túi tiền của bạn. Trong khi đó, việc độc lập hoàn thành tất cả các giấy tờ cần thiết thông qua Bộ Nhiên liệu và Năng lượng sẽ không mất nhiều thời gian hơn. Nhưng bạn có thể tiết kiệm được một khoản kha khá.

Chúng tôi đang tuyển nhân viên

Không chắc bạn sẽ có đủ thời gian rảnh để phục vụ độc lập tất cả khách hàng tại trạm xăng của mình. Hãy nhớ rằng lợi nhuận của trạm xăng phụ thuộc trực tiếp vào mức độ và chất lượng dịch vụ. Vì vậy, bạn cần phải thuê nhân viên có năng lực, lịch sự và chắc chắn làm việc hiệu quả. Ô tô cần được đổ xăng càng nhanh càng tốt để tránh tạo ra hàng dài những tài xế bất mãn. Ngay khi mức độ dịch vụ bắt đầu suy giảm, cái gọi là truyền miệng sẽ xuất hiện. đài phát thanh phát đi những đánh giá tiêu cực với tốc độ đáng kinh ngạc.

Đồng thời, tâm lý của người dân cũng như vậy nên việc tạo được danh tiếng tích cực sẽ khó khăn hơn rất nhiều. Mọi người chia sẻ những đánh giá tích cực một cách cực kỳ tiết kiệm, để lại tất cả những điều thú vị và hấp dẫn nhất. thông tin hữu ích dành riêng cho chính mình.

Để trả lời câu hỏi làm thế nào để mở một cây xăng tạo ra thu nhập ổn định, cần phải xây dựng một chiến lược làm việc với nhân sự phù hợp. Hãy nhớ rằng điều quan trọng nhất trong công việc kinh doanh của bạn là động lực đúng đắn. Hãy đưa ra cho nhân viên của bạn một mức lương nhỏ và một phần trăm công việc đã hoàn thành. Đây sẽ là động lực lớn để phục vụ khách hàng nhanh chóng.

Một lựa chọn khác là thiết lập kế hoạch bán nhiên liệu. Bạn cũng có thể tính đến một số một thương hiệu nhất định(ví dụ, đắt nhất). Để hoàn thành kế hoạch, nhân viên sẽ nhận được tiền thưởng. Điều chính là không đặt ra những nhiệm vụ bất khả thi cho nhân viên.

Chúng tôi mua thiết bị

Điều gì quyết định phần lớn đến đặc điểm của trạm xăng đối với khách hàng? Thiết bị chất lượng cao và công nghệ cao đóng một vai trò quan trọng trong vấn đề này. Bạn sẽ cần một số máy chiết rót cũng như máy tính để điều khiển quy trình (thiết bị do nhân viên điều khiển).

Để trạm xăng của bạn, kế hoạch kinh doanh sẽ giúp đặt ra các giới hạn giá cần thiết cho thiết bị đã mua, hoạt động mà không ngừng hoạt động và phải xếp hàng, bạn cần lắp đặt trung bình 8 máy bơm xăng.

Còn nhượng quyền thương mại thì sao?

Có hai lựa chọn để bắt đầu kinh doanh trạm xăng. Việc đầu tiên liên quan đến việc bắt đầu kinh doanh gần như từ đầu. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về sự tồn tại tự chủ của nhà ga. Lựa chọn thứ hai liên quan đến việc ký kết một thỏa thuận nhượng quyền thương mại. Và chính sự phát triển của các sự kiện này, như thực tế cho thấy, được coi là có lợi hơn. Điều gì ẩn sau thuật ngữ “nhượng quyền thương mại”?

Về bản chất, đây chỉ là việc ký kết thỏa thuận xây dựng trạm xăng dưới một thương hiệu nhất định. Vấn đề là đôi khi một thương hiệu nổi tiếng và sôi động còn quan trọng hơn nhiều so với sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao nhất. Mọi người đã biết rồi nên bạn thậm chí không cần phải tốn tiền quảng cáo. Chi phí để kết thúc như vậy
hợp đồng có thể khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào thương hiệu.

Giá trung bình là khoảng 1000 đô la Mỹ. Điểm đặc biệt của việc kinh doanh theo cách này là bạn sẽ phải tuân thủ rất nghiêm ngặt các yêu cầu về phong cách công ty. Vì vậy, sẽ không đủ nếu chỉ thắc mắc làm thế nào để xây dựng một trạm xăng.

Bạn cũng sẽ phải suy nghĩ xem nên đặt cờ công ty ở mức độ nào, khoảng cách giữa các thùng phiếu có ký hiệu là bao nhiêu cm, v.v. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng nhượng quyền thương mại là cách dễ nhất để đạt được mục tiêu đó. chi phí tối thiểu nhằm thu hút sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng trong thời gian ngắn nhất.

Lựa chọn đối tác

Để ký kết một thỏa thuận nhượng quyền thương mại một cách có lợi và bắt đầu kiếm được lợi nhuận ngay từ những ngày đầu tiên, trước hết, cần phải quyết định nhãn hiệu mà mối quan hệ thương mại sẽ được chính thức hóa. Điều này phải được thực hiện dựa trên nguyên tắc mang lại lợi ích cho chính mình. Nếu bạn không biết cách mở một trạm xăng đồng thời giảm thiểu mọi chi phí có thể có thì trước tiên hãy thử tìm nhà cung cấp nhiên liệu có cơ sở nằm cách trạm xăng không xa.

Bằng cách này bạn sẽ giảm chi phí vận chuyển. Hãy chắc chắn đồng ý về khả năng nhận hàng từ cơ sở khác nếu việc giao hàng từ địa điểm đã chọn vì bất kỳ lý do gì không thể thực hiện được. Hãy nhớ rằng trạm xăng của bạn luôn có xăng. Nếu không, danh tiếng của bạn sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều.

Giả sử bạn đã giải quyết được vấn đề với lô đất. Đã đến lúc tính toán chi phí xây dựng một trạm xăng. Và trong trường hợp này mọi thứ sẽ phụ thuộc vào dự án. Ngoài ra, bạn cần phải quyết định xem bạn sẽ chỉ xây dựng một tòa nhà trạm xăng hay bạn cũng sẽ xây dựng một tiệm rửa xe, quán cà phê, cửa hàng và những thú vui bổ sung khác cho khách hàng gần đó.

Càng nhiều đồ vật, khoản đầu tư tài chính sẽ càng có ý nghĩa. Vậy xây dựng trạm xăng chìa khóa trao tay tốn bao nhiêu tiền? Hãy xem xét một ví dụ cụ thể. Hãy bắt đầu từ mặt đất. Nếu bạn mua nó làm tài sản, giá của nó sẽ vào khoảng 200 nghìn đô la Mỹ. Tuy nhiên, con số có thể thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào vị trí được chọn. Càng hấp dẫn thì cốt truyện sẽ càng đắt tiền. Cũng xem xét kích thước của đất. Việc xây dựng một trạm xăng cùng với việc mua tất cả các thiết bị cần thiết sẽ tiêu tốn khoảng 0,8-1 triệu đô la Mỹ.

Chúng tôi tính toán lợi nhuận của việc tiếp nhiên liệu

Như vậy, chúng ta đã trả lời được câu hỏi xây dựng một trạm xăng tốn bao nhiêu tiền. Như bạn có thể thấy, chi phí là đáng kể. Bây giờ bạn cần tính toán việc kinh doanh này mang lại lợi nhuận như thế nào. Giả sử khoản đầu tư tài chính ban đầu là 1,2 triệu đô la Mỹ. Bây giờ bạn cần xem xét các khoản chi tiêu cho mỗi tháng. Trung bình một trạm xăng ô tô nhỏ bán khoảng 2000 lít xăng mỗi ngày.

Chi phí của 1 lít là trong vòng 1 đô la Mỹ. Giá cả phụ thuộc vào tỷ giá hối đoái ngoại tệ. Do đó, 60.000 USD được thêm vào chi phí nhiên liệu hàng tháng. Con số này có thể thấp hơn một chút nếu bạn nhận được chiết khấu từ nhà cung cấp. Tại đây, bạn cũng cần cộng thêm lương của nhân viên trạm xăng, cũng như tiền mua hàng hóa cho cửa hàng, nếu điều này có trong kế hoạch kinh doanh của bạn.

Con số cuối cùng càng cao thì giá xăng cũng như mọi thứ được bán ở trạm xăng càng cao. Đồng thời, bạn cần phải nhớ đến đối thủ cạnh tranh của mình. Đơn giản là mọi người sẽ không mua nhiên liệu quá đắt. Trung bình, loại hình kinh doanh này tự thu lợi nhuận trong 5 năm và thường được coi là rất có lãi nếu có cách tiếp cận phù hợp để hoạt động kinh doanh.

Chúng tôi tăng lợi nhuận

Để việc kinh doanh bán nhiên liệu ô tô tạo ra mức thu nhập vừa đủ, nhiều doanh nhân đã áp dụng một mẹo nhỏ. Theo quy định, họ cũng mở quán cà phê, cửa hàng hoặc tiệm rửa xe ở trạm xăng. Đôi khi loại hình kinh doanh này trở thành loại hình kinh doanh chính về mặt lợi nhuận. Và việc tiếp nhiên liệu cho ô tô chỉ thu hút được nhiều khách hàng hơn.

Những điều nhỏ nhặt quan trọng

Đừng quên về bảo mật trang web. Làm thế nào để mở trạm xăng của riêng bạn với rủi ro tối thiểu? Cung cấp cho cô ấy một sự tồn tại an toàn. Thời gian gần đây thường xuyên xảy ra các vụ tấn công, cướp giật nhằm chiếm đoạt số tiền thu được hàng ngày tại cây xăng. Vì vậy, việc trang bị camera an ninh cũng như nút báo động cho cơ sở là rất quan trọng.

Trong trường hợp bất khả kháng, nhân viên trạm xăng phải có thể lặng lẽ gọi bảo vệ. An toàn cháy nổ là một vấn đề riêng biệt. Đừng quên rằng mọi người đều ở đó phương tiện đặc biệtđể dập tắt một đám cháy. Ngoài ra, cần đảm bảo nghiêm ngặt không ai hút thuốc trên lãnh thổ trạm xăng. Điều này áp dụng cho cả nhân viên và khách hàng.

vấn đề có thể xảy ra

Trong bất kỳ hoạt động kinh doanh nào, những trở ngại cụ thể đôi khi sẽ phát sinh. Trong trường hợp trạm xăng của chính bạn, đây có thể là hành vi trộm cắp sản phẩm của nhân viên. Để ngăn chặn sự cố như vậy, cần lắp đặt camera an ninh, cũng như đưa ra hệ thống phạt tiền bắt buộc.

Ngoài ra, kích thước tiền lương nên loại bỏ nhu cầu trộm cắp. Luôn nhớ rằng nhà cung cấp có thể cung cấp nhiên liệu chất lượng thấp. Nó giống nhau nhược điểm đáng kể trong kinh doanh vì nó có thể hủy hoại danh tiếng của cây xăng. Bạn cũng cần phải tính đến việc tăng giá xăng. Thông thường nó không vượt quá 5%.

Cách đăng ký kinh doanh của bạn

Vì vậy, bạn đã tính toán mọi thứ và đi đến kết luận rằng loại hoạt động kinh doanh này sẽ mang lại kết quả. Tiếp theo bạn cần phải đăng ký như thực thể pháp lý hoặc một doanh nhân cá nhân, cung cấp tất cả các tài liệu cần thiết.

Mở một tài khoản ngân hàng. Thông qua anh ta, bạn sẽ phải thanh toán sản phẩm cho nhà cung cấp. Số tiền thu được cũng được gửi vào ngân hàng. Hãy chọn thật cẩn thận một tổ chức tín dụng nơi bạn sẽ lưu trữ tất cả số tiền của doanh nghiệp mình.

Nếu muốn, bạn có thể mở nhiều tài khoản hiện tại cùng một lúc. Nhưng hãy nhớ rằng đối với mỗi người trong số họ, bạn sẽ phải trả hoa hồng theo biểu giá của ngân hàng. Điều này cũng phần nào làm phức tạp hệ thống thanh toán với các đối tác. Nhưng cũng có một lợi thế và một lợi thế rất quan trọng. Thực tế là nếu một ngân hàng bị tuyên bố phá sản, các pháp nhân mở tài khoản tại ngân hàng đó có thể không có nhiều hy vọng được bồi thường. Theo quy định, tất cả số tiền sẽ bị mất. Và nếu bạn có nhiều tài khoản hiện tại, bạn sẽ có cơ hội tiết kiệm ít nhất một phần tài chính của mình.

Kinh doanh nhiên liệu khá có lãi và kinh doanh đầy hứa hẹn, với chi phí thời gian tối thiểu mang lại thu nhập cận biên lên tới 20%. Nhiên liệu xăng và dầu diesel sẽ luôn được mua, bất chấp khủng hoảng và trì trệ trên thị trường, vì vậy các trạm xăng là một phương tiện kiếm tiền khá thú vị.

Khái niệm chung

Đầu tiên, một số thông tin cơ bản. Khoản đầu tư vào trạm xăng khá lớn - gần như không thể đối với một doanh nhân mới bắt đầu không có kinh nghiệm và vốn khởi nghiệp.

Mở một trạm xăng có thể là một công việc kinh doanh tốt hoặc một cách để tiết kiệm tiền

Thời gian hoàn vốn của một trạm xăng mở ở vị trí tốt là khoảng ba năm. Một mặt, nó không tệ, mặt khác, có nhiều cách kiếm tiền thú vị và có lợi hơn. Thông thường, các trạm xăng được coi là một cách để tiết kiệm tiền hơn là tăng thêm. Nhưng nếu bạn thực hiện công việc kinh doanh này một cách nghiêm túc, thì từ một trạm xăng, bạn có thể tạo ra toàn bộ mạng lưới chỉ trong vòng 5 - 7 năm. Trạm xăng là một loại hình kinh doanh không có rủi ro. Họ đảm bảo sẽ mua xăng của bạn, nhưng để có thu nhập ổn định, bạn cần có chỗ ở tốt.

Các loại trạm xăng

Có hai loại trạm xăng:

  1. Mặt đất (trạm nạp container).
  2. Cố định (hồ chứa chôn trong lòng đất).

Thông thường, việc nạp lại container được sử dụng như một biện pháp tạm thời: chúng yêu cầu các điều kiện an toàn đặc biệt. Chủ sở hữu của các trạm xăng như vậy phải trải qua cuộc kiểm tra gấp 2-3 lần, thanh tra, lính cứu hỏa và các quan chức khác thường xuyên đến thăm họ. Điều này làm cho việc bán nhiên liệu không có lãi. Vì vậy, nếu bạn quyết định nghiêm túc tham gia vào công việc kinh doanh bán nhiên liệu thì hãy trang bị đầy đủ cho một trạm xăng cố định các bể chứa ngầm.

Làm thế nào để đăng ký

Để hoạt động bình thường, bạn sẽ cần mở LLC và đăng ký với dịch vụ thuế trên hệ thống chung với tư cách là người nộp thuế VAT. Đây là điều kiện bắt buộc vì 98/100 nhà cung cấp nhiên liệu chỉ làm việc với những trạm xăng nộp thuế VAT. Bạn cũng có thể mở một doanh nhân cá nhân, nhưng sau đó bạn sẽ mất một phần lớn khách hàng doanh nghiệp và các công ty khác nhau, vì họ thích làm việc với LLC hơn là các cá nhân tư nhân. Điều này cũng sẽ mở ra cánh cửa cho bạn tham gia vào thị trường đấu thầu - các hợp đồng đã ký sẽ mang lại cho bạn lợi nhuận liên tục đáng kể.

Cần kinh doanh nhiều loại nhiên liệu để tăng lượng khách hàng

Chọn đất

Điều khó khăn nhất là tìm được một trang web phù hợp. Nó phải ở một nơi có lưu lượng giao thông đông đúc. Đây có thể là đường cao tốc chính, nút giao thông, đường cao tốc hoặc trạm xăng lớn. Lý tưởng nhất là địa điểm nên nằm ở khu vực đông dân cư hoặc ở lối ra khỏi khu vực đó.

Nếu bạn không có kinh nghiệm bán nhiên liệu thì hãy tiến hành một cuộc kiểm tra độc lập để xác định sự thành công của lựa chọn của bạn. Bạn cần tìm hiểu xem có thể đặt cơ sở dịch vụ đường bộ - trạm xăng - trên một địa điểm nhất định hay không.

Ghi chú:Vị trí được chọn phải có lối đi thuận tiện. Bạn không nên chọn địa điểm cách đường cao tốc 30-50 mét - thiết bị cho lối ra sẽ ngốn khá nhiều tiền.

Cần có những quyền gì

Khi bạn đã quyết định hình thức hoạt động, bạn phải:

  1. Lấy mã OKVED từ cơ quan thuế.
  2. Tạo tài liệu thiết kế cho các trạm xăng. Sẽ đúng hơn nếu đặt hàng phát triển dự án từ một tổ chức chuyên môn nếu bạn không có kinh nghiệm liên quan.
  3. Điều phối dự án đã tạo với Rospotrebnadzor.
  4. Xây dựng và thống nhất các quy định về quản lý sản xuất.
  5. Ký kết thỏa thuận với một công ty sẽ loại bỏ chất thải rắn khỏi cơ sở của bạn.
  6. Ký kết các thỏa thuận về việc khử khí thải định kỳ của cơ sở.
  7. Gửi gói tài liệu cho dịch vụ môi trường và xin phép họ.
  8. Xin phép mở từ trạm vệ sinh dịch tễ.
  9. Gửi yêu cầu tới Bộ Năng lượng và xin giấy phép lưu trữ nhiên liệu.
  10. Lựa chọn nhân sự và tiến hành cấp chứng chỉ cho nhân viên.

Ghi chú:tất cả các tài liệu phải được chuẩn bị theo đúng yêu cầu của pháp luật. Để tiết kiệm thời gian và thần kinh, tốt hơn hết bạn nên đặt hàng từ các công ty chuyên ngành.

Việc cho thuê sẽ giúp bạn tiết kiệm tới 80% số tiền đầu tư nhưng sẽ thu được lợi nhuận lâu hơn nhiều

Điều đáng chú ý là ở các vùng khác nhauỞ Nga, các yêu cầu để mở một trạm xăng là khác nhau, vì vậy bạn nên thảo luận trước mọi vấn đề với các chuyên gia.

Yêu cầu đối với trạm xăng

Tất cả các yêu cầu cơ bản để tiếp nhiên liệu có thể được chia thành:

  1. Lãnh thổ.
  2. Sự thi công.
  3. Môi trường và vệ sinh-vệ sinh.
  4. Công nghệ.

Cần hiểu rằng trạm xăng là cơ sở có rủi ro cao. Nhu cầu ngày càng được đặt ra đối với họ và bất kỳ hành vi vi phạm nào cũng có thể dẫn đến bi kịch. Vì vậy, hãy chắc chắn nghiên cứu các yêu cầu của “Quy tắc dành cho vận hành kỹ thuật Trạm xăng" RD 153-39.2-080-01 và "Yêu cầu an toàn cháy nổ đối với trạm xăng" NBP 111-98.

Thiết bị cần thiết

Tất cả các thiết bị mua vào phải đáp ứng các tiêu chuẩn liên quan và có chứng chỉ chất lượng. Có khá nhiều công ty tham gia kinh doanh thiết bị cho cây xăng. Bạn có thể mua nó hoặc thuê nó.

Bạn phải kinh doanh ít nhất bốn loại nhiên liệu: AI-92, AI-95, AI-98 và nhiên liệu diesel. Bạn có thể mở rộng phạm vi sang các giống Euro.

Bạn sẽ cần:

  1. Thùng chứa mỗi loại nhiên liệu 4 thùng, mỗi thùng 15 mét khối.
  2. Bình dự phòng 15 mét khối để bơm nhiên liệu khi có sự cố.
  3. Bể có thể tích 10 mét khối để tạo cống thoát nước mưa.
  4. Bộ phân phối nhiên liệu (tối thiểu 2 chiếc) có 2-3 ống bọc.

Bộ phân phối không chỉ bao gồm bản thân bộ phân phối mà còn bao gồm tất cả các dây cáp, van ngắt, bảng điều khiển, v.v. Điều duy nhất bạn cần là một máy tính có phần mềm để kiểm soát bán hàng.

Phần mềm kiểm soát toàn bộ quá trình từ đổ xăng đến bán cho tài xế. Điều này cho phép bạn tránh được những tình huống gây tranh cãi và giám sát sự trung thực của nhân viên.

Lúc đầu, bạn có thể làm mà không cần tàu chở dầu

Nhân viên

Xem xét vấn đề, mở một cây xăng tốn bao nhiêu tiền Chúng ta nên tập trung vào vấn đề nhân sự. Bạn sẽ cần:

  1. Người giám sát. Anh ta sẽ chịu trách nhiệm hoàn toàn về công việc của nhân viên được thuê, kiểm soát các vấn đề Quy trình sản xuất và các biện pháp phòng ngừa an toàn. Anh ta phải hiểu phần mềm trạm xe buýt và giải quyết mọi vấn đề.
  2. Ít nhất hai người vận hành (tốt nhất là 4 người, làm việc theo ca). Họ có trách nhiệm đổ nhiên liệu vào thùng và bàn giao số tiền thu được.
  3. Thợ sửa chữa-bảo vệ. Người này sẽ giám sát an toàn vào ban đêm, dọn rác, tuyết, tiến hành BẢO TRÌ các tòa nhà, nhận nhiên liệu, v.v.

Bạn cũng có thể thuê hai nhân viên trạm xăng, điều này sẽ làm tăng sức hấp dẫn của trạm xăng trong mắt khách hàng, nhưng lúc đầu bạn có thể làm mà không cần họ.

Khả năng sinh lời

Để có được mọi thứ Tài liệu cần thiếtđể mở, bạn sẽ cần 4 - 6 tháng (tùy thuộc vào khu vực và địa điểm đã chọn). Công việc xây dựng thường mất khoảng 6 tháng. Tổng cộng, việc tiếp nhiên liệu đầy đủ cho 4 loại nhiên liệu, với tòa nhà hiện đại và diễn giả cần đầu tư khoảng 12 triệu rúp. Số tiền không hề nhỏ nhưng vận hành chính xác và quảng cáo nó sẽ tự trả tiền sau 3 năm. Chỉ trong 10-12 tháng, sau khi tìm được khách hàng thường xuyên, bạn sẽ có thể bắt đầu xây dựng trạm xăng thứ hai bằng cách sử dụng thu nhập nhận được từ trạm xăng đầu tiên. Bạn cùng lớp

* Các tính toán sử dụng dữ liệu trung bình của Nga

Vàng đen là tên được đặt cho dầu và lý do nằm ở giá thành trước mắt của loại khoáng sản này. Việc sản xuất và kinh doanh các sản phẩm dầu mỏ có lẽ là một trong những hoạt động quan trọng nhất loại có lợi kinh doanh ở xã hội hiện đại. Không có gì bí mật khi nhiều người giàu có kiếm được tài sản từ dầu mỏ, và do đó, lĩnh vực này thu hút rất nhiều người.

Nhưng liệu có cơ hội cho người mới thâm nhập vào thị trường này, thu hút ít nhất một bộ phận nhỏ người tiêu dùng? Như thực tế cho thấy, ngay cả khi không sở hữu nhà máy lọc dầu hoặc giàn khoan dầu của riêng mình, bạn vẫn có thể kiếm tiền bằng cách bán sản phẩm dầu mỏ cho mọi người. Để làm điều này, chỉ cần tổ chức trạm xăng của riêng bạn.

Tuy nhiên, loại hình kinh doanh này cũng đòi hỏi sự đầu tư nghiêm túc và nhiều khó khăn phải vượt qua trước khi mở cửa. Trạm xăng của riêng bạn có thể trở thành phát triển tốt công việc kinh doanh của một người đã thành công, nhưng người mới bắt đầu chỉ có thể bắt đầu công việc kinh doanh như vậy bằng cách liên hệ với các nhà đầu tư hoặc ngân hàng. Chỉ những người nhìn thấy triển vọng trong kế hoạch kinh doanh được đề xuất mới quyết định cho vay đối với cam kết đó. Nhưng dù có rất nhiều cây xăng, bạn vẫn có thể mở cây xăng của riêng mình, vì số lượng người lái xe ô tô ngày càng tăng và nhu cầu xăng dầu luôn ổn định.

Việc đăng ký thành lập doanh nghiệp được thực hiện với cơ quan thuế địa phương. Đó là hình thức pháp nhân được khuyến nghị và để giảm chi phí, tốt nhất nên sử dụng hệ thống thuế đơn giản hóa. Việc sử dụng hệ thống thuế đơn giản hóa cũng có lợi vì bạn không phải trả thêm thuế khi bán nhiên liệu và dầu nhờn. Vì vậy, tốt nhất bạn nên đăng ký công ty trách nhiệm hữu hạn. Mã hoạt động được định nghĩa là (OKPD 2) 47.30 Dịch vụ dành cho bán lẻ nhiên liệu động cơ trong các cửa hàng chuyên doanh. Cần phải tính đến thực tế là mã này chỉ phù hợp cho trạm xăng, nếu bạn định mở một trạm xăng chính thức thì bạn cần nhập thêm mã cho tiệm rửa xe, tiệm sửa chữa và, đặc biệt là đối với một cửa hàng. Chưa kể một nhà nghỉ, cũng có thể nằm trên lãnh thổ của một trạm xăng. Sau khi một hoạt động được đăng ký, hoạt động đó cũng phải được cấp phép. TRÊN khoảnh khắc này Cần có sự cho phép của Bộ Năng lượng Liên bang Nga để vận hành các cơ sở nguy hiểm về hỏa hoạn. Để thực hiện việc này, các tài liệu sau đây từ một pháp nhân phải được nộp cho chi nhánh địa phương của Bộ nói trên:

  1. Tài liệu cấu thành: điều lệ và thỏa thuận cấu thành;
  2. Giấy chứng nhận đăng ký với cơ quan thuế;
  3. Giấy chứng nhận đăng ký nhà nước;
  4. Giấy chứng nhận từ Goskomstat;
  5. Trích từ Sổ đăng ký pháp nhân thống nhất của Nhà nước;
  6. Chứng chỉ GRN

Bạn cũng cần phải có giấy chứng nhận vận hành cơ sở có nguy cơ cháy nổ, giấy phép của Sở cứu hỏa cũng như hợp đồng bảo hiểm đã ký kết. Giấy chứng nhận quyền sở hữu và định đoạt tài sản là động sản, bất động sản và thông tin về người quản lý, kỹ sư phải đáp ứng yêu cầu đối với các vị trí này cũng được gửi đến Bộ Năng lượng. Vì việc xây dựng rất có thể sẽ do một công ty bên thứ ba thực hiện nên bạn cần ngay lập tức đảm bảo rằng công ty xây dựng có quyền xây dựng trạm xăng. Bởi vì trong trường hợp này, có thể chứng minh rằng việc xây dựng trạm xăng của bạn đã được thực hiện theo các quy định đã được thiết lập.

Ban đầu bạn cũng cần biết thiết bị nào sẽ được sử dụng để cung cấp thông tin về thiết bị đó cho cơ quan cấp phép. Các công ty luật đặc biệt giải quyết vấn đề xin giấy phép có thể giúp bạn hiểu tất cả những vấn đề này và tiến hành các hoạt động cấp phép. Tất nhiên, dịch vụ của họ tốn tiền nhưng giúp bạn thoát khỏi tình trạng quan liêu và tiết kiệm thời gian.

Ý tưởng sẵn sàng cho doanh nghiệp của bạn

Có được tất cả các giấy phép chỉ là sự khởi đầu. Giai đoạn tiếp theo là tìm địa điểm thích hợp và tiến hành xây dựng. Bất kỳ thành phố lớn nào cũng có đầy các trạm xăng, nhưng nếu nhìn vào bản đồ, bạn có thể tìm thấy những “điểm trống” khi toàn bộ khu vực có thể không được phục vụ bởi một trạm xăng duy nhất (ví dụ như ở khu trung tâm, có thể có quá nhiều trong số đó). Bạn không thể nghĩ ngay rằng một nơi nào đó không bị chiếm do sự thiếu chú ý của đối thủ cạnh tranh; rất có thể nó chỉ đơn giản là không thể vượt qua được. Ngoài ra, sự hiện diện của một trạm xăng nổi tiếng ở một bên sẽ không phải là trở ngại cho việc xây dựng trạm xăng đối diện của riêng bạn, bởi vì trên một con phố đông đúc, dòng người thường giống nhau ở mọi hướng và việc quay đầu lại vì một trạm xăng là rất khó khăn. bất tiện cho người lái xe. Mong muốn chung khi chọn địa điểm là nó phải nằm trên đường đi của càng nhiều tài xế càng tốt. Họ không thích lái xe vào bãi, quay đầu lại và thường lái xe qua nếu trạm xăng nằm trên đường cao tốc và người lái xe ô tô không có nhu cầu giảm tốc độ hoặc dừng lại. Một giải pháp tốt là tổ chức đổ xăng ngay sau đèn giao thông, vì trong khi chờ tín hiệu xin phép, người lái xe sẽ có thời gian quan sát trạm xăng, đưa ra quyết định và đảm bảo rằng nên đổ xăng ngay bây giờ. Nó cũng là một ý tưởng tốt nếu nằm ở ngoại ô thành phố, nhưng chỉ gần những con đường được sử dụng để ra vào thành phố. giải quyết. Hơn nữa, khi ra khỏi thành phố, bạn có thể bán khá nhiều xăng, vì trước một chuyến đi dài người ta đổ đầy bình.

Chi phí đất rất khó xác định, vì những lý do rõ ràng, nó có thể khác nhau rất nhiều ở các thành phố khác nhau. Tất nhiên, điều rẻ nhất là mua đất cạnh đường cao tốc, nhưng trong trường hợp này, bạn có thể sẽ phải xây dựng cơ sở hạ tầng và cung cấp năng lượng, nước, khí đốt, xây dựng hệ thống thoát nước và thực hiện các công trình tương tự khác. Đối với việc cho thuê, điều đó hoàn toàn không được mong muốn, bởi vì bạn sẽ phải xây dựng một số cấu trúc vốn và nếu hợp đồng thuê bị phá vỡ, sẽ có nguy cơ phải tốn rất nhiều tiền cho việc di chuyển (cuối cùng có thể không tự trả được ). Khi đất đã được chọn, bạn có thể liên hệ với một công ty xây dựng để lập quy hoạch xây dựng, lập bản phác thảo và cung cấp một gói tài liệu mà bạn sẽ phải thông qua nhiều cơ quan, từ sở quy hoạch đô thị đến sở phòng kiến ​​trúc và quy hoạch.

Một trạm xăng trung bình tiêu tốn của một doanh nhân ở giai đoạn xây dựng từ 4 đến 7 triệu rúp, nhưng đây là mức giá cho một bộ công trình đơn giản và thiết bị cơ bản. Toàn bộ công trường được chia thành công việc xây dựng, lắp đặt và lắp đặt cột bơm nhiên liệu; Điều này cũng bao gồm việc xây dựng một tòa nhà hành chính. Đối với loại tiền đó, nó sẽ nhỏ - chỉ có nhân viên thu ngân mới phù hợp ở đó. Bất kỳ công trình xây dựng bổ sung nào cũng sẽ cần đầu tư bổ sung, do đó, một khu phức hợp trạm xăng có thể tiêu tốn vài chục triệu rúp, nhưng trên lãnh thổ của nó sẽ không chỉ có trạm xăng mà còn có tiệm rửa xe, nhà nghỉ và quán cà phê chẳng hạn.

Chỉ số chính của trạm xăng là số lượng máy rút nhiên liệu. Số lượng tối thiểu trong số đó là 2 (bạn có thể cung cấp một chiếc, nhưng điều này không khả thi về mặt kinh tế và các dự án trạm xăng như vậy công ty xây dựng hiếm khi làm). Bất kỳ người đam mê ô tô nào cũng hiểu rằng một cột phục vụ 2 ô tô ở hai bên. Ở một trạm xăng thông thường hiếm khi có nhiều hơn bốn chiếc, năm máy rút nhiên liệu trở lên đã được lắp đặt tại các trạm xăng lớn. Ở giai đoạn này, bạn cũng cần phải biết rõ trạm xăng sẽ được cung cấp loại nhiên liệu nào.

Ý tưởng sẵn sàng cho doanh nghiệp của bạn

Thông thường, một bộ phân phối có thể hỗ trợ ba loại nhiên liệu, nhưng trong khi động cơ diesel và xăng có thể được phân phối từ một thiết bị, thì khí đốt và các nhiên liệu hiếm hơn khác yêu cầu bộ phân phối riêng. Thông thường, tại các trạm xăng được thiết kế cho số lượng lớn ô tô và phục vụ một bộ phận đáng kể người lái xe ô tô, 4 cột được xây dựng cộng với một cột phân phối xăng. Trong trường hợp này, nhiên liệu diesel chỉ được phân phối tại một hoặc ít thường xuyên hơn ở hai trạm phân phối, nhưng cả 4 trạm đều hỗ trợ xăng. Đây là một đặc điểm của thực tế ở Nga, bởi vì ở đất nước này phần lớn chủ sở hữu ô tô đều sử dụng ô tô chạy bằng xăng (không giống như châu Âu, nơi tỷ lệ ô tô sử dụng động cơ diesel cao). Vì vậy, cần tổ chức phân phối xăng trước để tránh phải xếp hàng.

Khi chọn địa điểm, bạn cũng nên kiểm tra khoảng cách từ kho hoặc nhà máy lọc dầu gần nhất, vì cứ mỗi km vận chuyển thêm có thể khiến giá nhiên liệu mua tăng lên đáng kể. Nếu những doanh nghiệp như vậy vẫn ở một khoảng cách khá xa thì cần phải quan tâm đến các thùng chứa nhiên liệu lớn để giảm số lượng giao hàng và tăng lượng nhiên liệu mua một lần. Điều này đặc biệt đúng đối với các trạm xăng nằm dọc theo đường cao tốc, bởi vì bất kỳ thành phố lớn nào cũng có kho xăng riêng phân phối sản phẩm cho các trạm xăng. Chi phí nhiên liệu với số lượng lớn sẽ thấp hơn một chút khi tính lại theo lít khi so sánh với giá bán lẻ. Ở tất cả các vùng, giá xăng khác nhau, nhưng chênh lệch tối đa là khoảng hai rúp; tuy nhiên, điều này khá khoảng cách lớn khi mua số lượng lớn.

Xăng được bán buôn theo tấn và vì nó có tỷ trọng thấp hơn nước nên một tấn chứa khoảng 1300 lít. Nó có thể nhiều hơn tùy thuộc vào số octan. Càng cao thì xăng càng nặng. Nhiên liệu diesel đậm đặc hơn và một tấn chứa khoảng 1200 lít. Vì vậy, giá một tấn xăng cao hơn nhiều so với giá một nghìn lít. Ngày nay, xăng AI-92, được bán với giá 32 rúp 40 kopecks, khiến chủ trạm xăng phải trả 31 rúp 70 kopecks. Từ đó, có thể thấy rõ rằng để kinh doanh thành công, bạn cần phải bán một lượng xăng rất lớn, vì lợi nhuận từ việc bán xăng là rất nhỏ.

Tuy nhiên, điều này không ngăn cản được một doanh nhân quyết định bán nhiên liệu. Với vị trí đắc địa và thiết bị tốt Một trạm xăng có thể dựa vào lượng khách hàng lớn, điều này sẽ trang trải đầy đủ chi phí. Ngoài các hóa đơn điện nước, tổ chức an ninh và gia công, hàng tháng bạn sẽ phải trích quỹ lương. Và ở đây số tiền sẽ thay đổi không chỉ tùy thuộc vào quy mô của khu phức hợp mà còn phụ thuộc vào mức độ dịch vụ mà doanh nhân cung cấp.

Ý tưởng sẵn sàng cho doanh nghiệp của bạn

Vì vậy, bạn sẽ cần phải thuê một số nhân viên thu ngân (làm việc theo ca), nhưng mỗi lần chỉ được có một người làm việc để phục vụ khách hàng (điều này chắc chắn sẽ dẫn đến việc xếp hàng dài trong giờ cao điểm). Chúng tôi cũng cần những người vận hành theo dõi tình trạng của trạm, tiếp nhận nhiên liệu và thực hiện các quy trình công nghệ khi đổ xăng vào thùng. Và một tùy chọn, nhưng được khuyến khích khi tổ chức ngay cả một trạm xăng hạng trung, đó là vị trí nhân viên trạm xăng. Đây là người đổ nhiên liệu vào bình xăng, thậm chí đôi khi còn nhận tiền từ khách hàng, điều này giúp khách hàng không phải bước ra khỏi xe. Đồng thời, đây không chỉ là một dịch vụ mà còn đẩy nhanh công việc của trạm xăng, vì nó giúp tiết kiệm vài phút khi phục vụ từng khách hàng và do đó giảm khả năng phải xếp hàng dài. Trên thực tế, việc xếp hàng có thể khiến nhiều khách hàng sợ hãi vì những người lái xe ô tô đã bị kẹt xe và việc chờ đợi thêm có thể buộc họ phải đến gặp đối thủ cạnh tranh.

Nhưng ngay cả khi bạn tìm được một nơi tốt, việc sắp xếp giao hàng thực sự rất khó khăn. chất lượng sản phẩm và cung cấp cho khách hàng dịch vụ tốt, bạn không thể chắc chắn rằng sẽ có nhiều người tiêu dùng. Ngày nay ở Nga, việc tiếp nhiên liệu bằng xăng (và sản xuất các sản phẩm dầu mỏ nói chung) được liên kết chặt chẽ với một số công ty lớn, được tin cậy nhất. Ví dụ, bản thân tác giả của những dòng này chỉ đổ xăng cho ô tô của mình tại các trạm xăng của ba công ty, thậm chí không coi những công ty khác là khu phức hợp nơi bạn có thể mua xăng chất lượng cao. Và đó là cách mà hầu hết mọi người nghĩ. Tất nhiên, một số bị thu hút bởi mức giá thấp, nhưng hầu hết người lái xe đều thích trả tiền xăng quá cao để không gặp vấn đề về hỏng xe trong tương lai.

Vì vậy, bạn nên suy nghĩ nghiêm túc về việc bắt đầu kinh doanh nhượng quyền thương mại. Đồng thời, lượng khách hàng có thể tăng lên đáng kể, đồng thời bên nhượng quyền có thể mua nhiên liệu sản xuất riêng(và các công ty lớn quan tâm đến chất lượng của họ), hỗ trợ ở nhiều giai đoạn điều hành hoạt động kinh doanh và hỗ trợ giải quyết một số vấn đề. Đồng thời, các nhà độc quyền nhóm và thậm chí cả các cơ quan chính phủ sẽ không cố gắng ép một người chơi đã được một công ty lớn bảo hộ khỏi thị trường - không có gì bí mật về mức độ nghiêm túc của hoạt động kinh doanh ở đất nước này.

Tuy nhiên, bên nhượng quyền cũng đặt ra nhiều yêu cầu đối với bên nhận quyền để tuân thủ phong cách doanh nghiệp. Ví dụ: bạn không nên ngạc nhiên nếu phải đối mặt với yêu cầu treo cờ công ty ở một độ cao nhất định. Hơn nữa, việc tuân thủ nghiêm ngặt phải ở dạng nhân viên, thiết kế của toàn bộ khu phức hợp và mặt bằng của nó. Những người chơi lớn có quan điểm khác nhau về ý tưởng nhượng quyền thương mại, nhưng hầu hết họ đều đưa ra cơ hội này. Suy cho cùng, cho dù bạn có muốn duy trì một mạng lưới quá lớn đến đâu thì bạn cũng không thể tự mình làm được điều đó; các giám đốc địa phương sẽ không quan tâm đến việc bán hàng như những người được nhượng quyền. Và bên nhượng quyền tránh rủi ro bằng cách chuyển các vấn đề và chi phí xây dựng cũng như xin giấy phép cho công ty mua lại nhượng quyền. Trên thực tế, kiểu hợp tác này hóa ra hoàn toàn có lợi cho tất cả các bên, có lẽ ngoại trừ chính người tiêu dùng. Nhưng đây đã là mối lo ngại của cơ quan chống độc quyền.

Chi phí nhượng quyền bao gồm một khoản tiền trọn gói, chi phí để đưa khu phức hợp của bạn đáp ứng các yêu cầu của công ty và tiền bản quyền. Ví dụ: một công ty rất nổi tiếng (chúng tôi sẽ không đề cập đến tên của nó để tránh quảng cáo, giới hạn bản thân trong định nghĩa về màu đỏ và trắng) đưa ra một sơ đồ phi cổ điển “ tiền bản quyền một lần”, và khoản thanh toán hàng năm cho chi phí nhượng quyền thương mại. Nó thay đổi tùy thuộc vào vị trí, hay đúng hơn là loại vị trí. Vì vậy, bạn sẽ phải trả gần 400 nghìn rúp mỗi năm nếu trạm xăng nằm trên đường cao tốc liên bang. Nhưng có lẽ hơn 200 nghìn một chút, nếu không nằm ở các thành phố lớn hoặc trên các đường cao tốc. Nhân tiện, đây là số tiền rất nhỏ so với số tiền bạn có thể kiếm được khi làm việc dưới một thương hiệu nổi tiếng. Tuy nhiên, trong tính toán cách đây 5 năm, chính công ty này đã xác định bên nhận quyền phải đầu tư gần 6 triệu rúp để trang bị lại khu phức hợp của mình nhằm đáp ứng yêu cầu của công ty. Hôm nay số tiền này sẽ còn cao hơn nữa. Vì vậy, nếu bạn có kế hoạch hoạt động dưới hình thức nhượng quyền thương mại, tốt hơn hết bạn nên xây dựng trạm xăng của mình ngay từ đầu phù hợp với các điều kiện của đối tác tương lai.

Như vậy, việc sở hữu một cây xăng cho riêng mình là một công việc rất khó khăn và tốn kém nhưng nếu hoạt động tốt sẽ mang lại lợi nhuận đáng kể. Để làm được điều này, bạn thậm chí không cần phải nghiên cứu số liệu thống kê, bởi vì chỉ một người hoàn toàn ngu ngốc mới không hiểu rằng họ không chỉ kiếm được tiền xăng tốt mà còn kiếm được rất nhiều tiền. Tốt hơn hết là ban đầu bạn nên tính toán ít nhất 15-20 triệu rúp, với số tiền này, bạn có thể mua đất ở ngoại ô thành phố, xây dựng một trạm xăng, mua nhượng quyền và trang bị cho trạm theo cách mà bên nhượng quyền muốn. Trong trường hợp này, nó sẽ là một trong những khoản đầu tư tốt nhất với số tiền này.

1819 người đang nghiên cứu lĩnh vực kinh doanh này ngày hôm nay.

Trong 30 ngày, doanh nghiệp này đã được xem 74.303 lần.

Máy tính để tính lợi nhuận của doanh nghiệp này

tiền thuê nhà + tiền lương + tiện ích công cộng và như thế. chà xát.

Ba xe kéo, một xe buýt nhỏ và một xe kéo dẫn động bốn bánh sẽ có giá 5 triệu rúp, và tất cả các thiết bị sẽ là mới hoặc ít được sử dụng. Nếu bạn không cân nhắc việc mua...

Việc lắp đặt một máy đo tốc độ tốn khoảng 45-50 nghìn rúp, trong đó thu nhập của tổ chức là 10-15 nghìn. Có tính đến thực tế là một số lượng lớn các doanh nhân sẽ trang bị cho ô tô của họ, bạn có thể...

Khi thu gom khoảng 15% lốp xe tải và xe khách, dung lượng thị trường nguyên liệu sản xuất cao su vụn khoảng 1.600-1.700 tấn/năm (không kể lốp đã qua sử dụng...

Nó không ngừng phát triển nên việc kinh doanh trạm xăng trở nên khá phổ biến. Việc xây dựng trạm xăng được thực hiện bởi cả hai tập đoàn lớn công ty mạng, cũng như các chủ sở hữu tư nhân bị thu hút bởi lợi nhuận cao của việc kinh doanh nhiên liệu. Nếu muốn tham gia vào ngành này, bạn nên xem xét kế hoạch kinh doanh trạm xăng, điều này sẽ giúp bạn có được thông tin về chi phí và tất cả các đặc điểm của loại hình hoạt động này.

Để mở trạm xăng của riêng mình, bạn sẽ cần phải lường trước mọi khó khăn có thể xảy ra.

Lựa chọn hình thức làm việc

Trong 10 năm trở lại đây, hình thức khởi nghiệp kinh doanh mới mang tên nhượng quyền đã trở nên rất phổ biến. Điểm mấu chốt là thuê hoặc bán nhãn hiệu. Khi nói đến trạm xăng ô tô, bạn mua quyền sử dụng logo, nhãn hiệu và đôi khi là một mô hình kinh doanh làm sẵn. Đổi lại, bạn đưa ra một số tiền khá lớn hoặc cam kết liên tục chuyển cho chủ sở hữu nhãn hiệu một phần thu nhập của mình, bất kể lợi nhuận có sẵn hay không. Ngoài ra, công ty cung cấp thương hiệu trạm xăng cho bạn yêu cầu phải tuân thủ các tiêu chuẩn và quy tắc nhất định.

Ưu điểm chính của nhượng quyền thương mại là dễ dàng mở trạm xăng. Không cần phải đặt hàng dịch vụ của một nhà thiết kế, hãy nghĩ đến một logo hấp dẫn và một cái tên vang dội - nhìn thấy một cái tên nổi tiếng khắp cả nước, khách hàng sẽ đến với bạn mà không cần phải suy nghĩ gì thêm. Nếu bạn định mở một trạm xăng dưới thương hiệu của người khác, bạn có thể nhận được những lợi ích sau:

  • Mô hình kinh doanh sẵn có để tiếp nhiên liệu và cung cấp nhiên liệu từ nguồn đáng tin cậy;
  • Danh tiếng tích cực kể từ khi khai trương;
  • Tư vấn mọi vấn đề phát sinh trong quá trình khai trương và vận hành.

Nhượng quyền thương mại sẽ cho phép bạn sử dụng một công ty hiện có

Chúng tôi đã đề cập đến các chi phí bổ sung khi mở một trạm xăng dưới thương hiệu của người khác - đây là nhược điểm chính của kế hoạch như vậy. Tuy nhiên, có một nhược điểm khác - trạm xăng của bạn sẽ thường xuyên bị giám sát chặt chẽ và trong một số trường hợp, dưới sự kiểm soát của người quản lý do chủ thương hiệu chỉ định. Bất kỳ sự sai lệch nào so với các quy tắc đều có nguy cơ bị phạt tiền và trong trường hợp nghiêm trọng nhất là tước quyền nhượng quyền.

Vì vậy, mô hình vận hành cây xăng như một doanh nghiệp mang thương hiệu riêng, hoàn toàn độc lập với các tập đoàn lớn cũng rất phổ biến. Phương án này rẻ hơn và thuận tiện hơn xét từ góc độ quản lý, tuy nhiên, nó khó khăn hơn ở giai đoạn thành lập và thành lập doanh nghiệp. Nhưng lịch sử biết đến nhiều trường hợp mở thành công toàn bộ mạng lưới trạm xăng - và ở mỗi trạm xăng đó, tất cả đều bắt đầu chỉ từ một trạm nhỏ. Do đó, bạn phải quyết định chính xác cách tạo miếng trám đầu tiên.

Kịch bản

Đối với tất cả các doanh nghiệp hoạt động trong ngành, vị trí có tầm quan trọng rất lớn. Trạm xăng phải được đặt gần nút giao thông lớn hoặc đường cao tốc. Vị trí trong thành phố có thể chấp nhận được, nhưng bạn không nên chọn một con phố yên tĩnh mà nên chọn một con đường lớn nằm trên đường giữa trung tâm thương mại và các khu dân cư. Để tìm hiểu cách mở một trạm xăng, bạn cũng phải liên hệ với Sở Quy hoạch và Kiến trúc Đô thị, sau khi đã thống nhất với các chuyên gia của Sở về địa điểm dự kiến ​​của doanh nghiệp. Có những hạn chế nghiêm ngặt - khoảng cách từ thùng nhiên liệu lỏng đến các tòa nhà gần đó phải ít nhất là 30 mét và từ trạm nén khí - 100 mét.

Rất quan trọng sự lựa chọn đúng đắn kịch bản

Nên mua lô đất để đổ xăng vì có nhiều thủ đoạn lừa đảo khiến gia chủ bị lấy mất năm dài kinh doanh có lợi nhuận cao. Chi phí trung bình bên ngoài thành phố sẽ là 80–200 nghìn đô la, tùy thuộc vào khu vực cụ thể và quy mô của khu vực được mua. Ở trung tâm các thành phố lớn, bạn sẽ mong đợi số tiền lên tới vài triệu đô la. Nếu lựa chọn của bạn khi tạo một trạm xăng là thuê đất thì thời hạn thuê đất là 15–99 năm, để không sớm phải đối mặt với tin tức khó chịu về lệnh cấm tiếp tục hoạt động. Chi phí thuê đất làm trạm xăng sẽ vào khoảng 500 – 1.500 USD mỗi tháng.

Sự thi công

Nếu bạn mua một kế hoạch kinh doanh trạm xăng theo một thỏa thuận nhượng quyền thương mại, bạn có thể sẽ được đề nghị một kế hoạch xây dựng một khu phức hợp chìa khóa trao tay. Tùy chọn này hấp dẫn do bắt đầu kinh doanh nhanh chóng và không có vấn đề gì, nhưng nó yêu cầu thanh toán vượt mức tương đương khoảng 25% chi phí thực tế. Tuy nhiên, dù tự mở cây xăng cũng không nên chỉ dựa vào sức mình. Bạn sẽ phải nghiên cứu nhiều quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật, cũng như được đào tạo về lĩnh vực thiết kế, quá trình này sẽ mất vài năm.

Lựa chọn tốt nhất là sử dụng dịch vụ của một nhà thầu chuyên nghiệp chuyên về loại hình xây dựng này. Khi xây dựng một trạm xăng, bạn sẽ được đảm bảo về chất lượng và kết quả tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định hiện hành. Ngoài ra, một số nhà thầu cam kết phối hợp triển khai tiếp nhiên liệu ở tất cả các cơ quan chức năng, điều này sẽ được thảo luận dưới đây.

Chi phí thực hiện một dự án tiếp nhiên liệu phụ thuộc vào các thông số của nó. Giá tối thiểu được quy định cho trạm xăng nhỏ có diện tích 30–50 mét vuông với hai cột và vị trí điều hành nằm phía sau cửa sổ - nó sẽ có giá 20–25 nghìn đô la. Nếu bạn muốn đặt một cửa hàng nhỏ (lên đến 100 mét vuông) trên lãnh thổ của một trạm xăng và lắp đặt bốn máy bơm, bạn sẽ phải trả 30–50 nghìn đô la. Các khu phức hợp lớn với các quán cà phê, cửa hàng, cơ sở cho thuê bổ sung và tiệm rửa xe ước tính khoảng 100 nghìn. Khi mở một trạm xăng theo hợp đồng nhượng quyền, bạn không cần phải lựa chọn - giá cả và cách bố trí tòa nhà thường do chủ sở hữu thương hiệu đặt ra.

Bạn có thể giảm chi phí khoảng 5-10 nghìn đô la trong mỗi trường hợp bằng cách mua thiết bị đã qua sử dụng, nhưng độ bền của một trạm xăng như vậy sẽ còn nhiều điều đáng mong đợi. Nếu bạn muốn mở một trạm xăng được trang bị trạm làm việc của người vận hành nhỏ thì chi phí xây dựng và lắp đặt thiết bị sẽ vào khoảng 12-15 nghìn đô la. Một trạm nạp khí metan CNG với các thùng chứa lớn và hệ thống an ninh chuyên nghiệp có giá khoảng 100–120 nghìn đô la, vì vậy bạn có thể thấy những doanh nghiệp như vậy trên đường phố Nga ít thường xuyên hơn nhiều so với các trạm xăng thông thường.

Tài liệu

Việc bán các sản phẩm dầu mỏ được coi là một loại hình kinh doanh được cấp phép tiêu thụ đặc biệt, vì vậy việc thực hiện hệ thống đơn giản hóa thuế chắc chắn sẽ không có tác dụng. Các chuyên gia khuyên bạn nên tránh các hình thức kinh doanh tư nhân mà không thành lập tổ chức. Lựa chọn lý tưởng là đăng ký một pháp nhân dưới hình thức LLC. Tùy chọn này thuận tiện do tính đơn giản của kế toán và tính bảo mật của tài sản của người sáng lập - trong trường hợp phá sản, anh ta chỉ chịu trách nhiệm về phần của mình chứ không phải với tài sản cá nhân tách khỏi doanh nghiệp. Trạm xăng cũng có thể được đăng ký là công ty cổ phần nếu bạn có kế hoạch thu hút vốn đầu tư bên ngoài, nhưng trong trường hợp này, bạn sẽ phải kiểm toán hàng năm và thuê một kế toán viên chuyên nghiệp, được trả lương cao.

Tốt nhất nên đăng ký pháp nhân

Doanh nghiệp được đăng ký với cơ quan đăng ký nhà nước, cũng như với dịch vụ thuế và Quỹ hưu trí. Bạn cũng sẽ cần phải thông qua nhiều cơ quan chức năng khác liên quan đến loại hình doanh nghiệp bạn đang đăng ký. Bao gồm các:

  • Rospotrebnadzor - cần có kế hoạch không gian nội thất, vị trí thu ngân, ghi rõ phương thức thanh toán;
  • Giám sát hỏa hoạn - cho biết sự hiện diện của hệ thống sở cứu hỏa, cũng như bình chữa cháy và các thiết bị khác được thiết kế để dập tắt ngọn lửa;
  • Trạm vệ sinh dịch tễ - thể hiện điều kiện làm việc của nhân viên trạm xăng, khu vực bảo quản sản phẩm khi bán ra;
  • Cảnh sát giao thông - kế hoạch đường vào và khu vực đỗ xe trên lãnh thổ của trạm xăng.

Việc thu hút mọi người sẽ không tốn nhiều chi phí - tất cả việc đăng ký sẽ tốn khoảng 5.000 rúp, với điều kiện vốn ủy quyền của pháp nhân được thành lập sẽ là chính trạm xăng. Với tất cả các quyền, hãy liên hệ với Bộ Nhiên liệu và Năng lượng, nơi cấp giấy phép bán các sản phẩm dầu mỏ. Những tài liệu như vậy sẽ khá đắt - 300–400 đô la cho việc bán xăng và dầu diesel và 200 đô la khác cho hỗn hợp propan-butan. Việc đăng ký một trạm khí mê-tan sẽ tốn kém hơn - khoảng 300 USD.

Quân nhu

Sau khi tính toán được chi phí mở một trạm xăng là bao nhiêu, bạn cần tổ chức mua nhiên liệu. Đương nhiên, bạn cần phải quan tâm đến chất lượng nhiên liệu, vì việc làm vô đạo đức sẽ nhanh chóng mang lại tiếng xấu cho công ty của bạn, điều này sẽ buộc người lái xe ô tô phải lái xe quanh trạm xăng cách đó vài km. Điều này khá khó thực hiện nhưng có ba cách phổ biến để đảm bảo cung cấp nhiên liệu chất lượng cao.

Đầu tiên là việc mua xe chở xăng hoặc xe chở xăng của riêng bạn, xe này sẽ được cử đi lấy hàng khi bình xăng ở cây xăng đã cạn. Tùy chọn này đòi hỏi một khoản đầu tư đáng kể, vì ngay cả một chiếc ô tô đã qua sử dụng loại này cũng sẽ có giá khoảng 10 nghìn đô la. Một chiếc xe tải chở nhiên liệu mới với thùng lớn có khả năng phục vụ một trạm xăng lớn sẽ có giá 80–120 nghìn đô la. Ngoài ra, điều cần thiết là kho chứa dầu hoặc nhà máy lọc dầu phải được đặt trong phạm vi 100 km - nếu không phương thức vận chuyển này sẽ không có lãi.

Thứ hai là thỏa thuận với nhà sản xuất hoặc nhà phân phối bán buôn nhiên liệu về việc hỗ trợ cho từng lô hàng được giao bởi người giao nhận của bạn. Nó sẽ giám sát đường đi từ bể chứa dầu, đảm bảo không có hiện tượng pha loãng, bổ sung thêm các thành phần bổ sung hoặc làm giảm chất lượng nhiên liệu theo những cách khác. Phương pháp này liên quan đến việc cộng thêm tiền lương của người giao nhận vận tải vào chi phí tiếp nhiên liệu. Ngoài ra, không phải tất cả các nhà bán buôn đều đồng ý với việc kiểm soát hoạt động của họ như vậy.

Nếu bạn mua kế hoạch kinh doanh cho một trạm xăng hoặc một trạm xăng thông thường từ một công ty nhượng quyền, bạn có thể sử dụng mạch làm sẵn nguồn cung cấp nhiên liệu. Ưu điểm của phương pháp này là cơ hội mua được nhiên liệu có thương hiệu, được quảng cáo khắp cả nước và quen thuộc với mọi người lái xe. Ngoài ra, khả năng chất lượng nhiên liệu bị giảm sút sẽ gần như rất nhỏ, vì hành vi gian lận như vậy sẽ gây thiệt hại không chỉ cho chủ cây xăng mà còn cho chủ sở hữu thương hiệu.

Vấn đề an ninh

Không có gì bí mật khi các trạm xăng thường xuyên bị cướp và trở thành mục tiêu của các tội phạm khác. Do đó, trong quá trình xây dựng, bạn nên liên hệ với các chuyên gia an ninh, những người sẽ cho bạn biết về các nguyên tắc cơ bản của thiết kế nội thất:

  • Nơi thu ngân được tách biệt khỏi sàn giao dịch, được trang bị nút hoảng loạn;
  • két được trang bị cơ chế tự hủy đồ bên trong;
  • Có camera giám sát và báo động an ninh bên trong.

Đừng tiết kiệm về bảo mật

Ngoài ra, ít nhất một phòng phải được trang bị cửa bọc thép chỉ có thể khóa từ bên trong - điều này sẽ giúp cứu sống nhân viên của bạn trong trường hợp bị cướp có vũ trang.

Tốt nhất là nên nhờ một cơ quan chuyên nghiệp bảo vệ trạm xăng - dịch vụ này gần đây đã trở nên rất phổ biến. Bạn không cần phải suy nghĩ về các vấn đề bảo mật - các chuyên gia của cơ quan sẽ lắp đặt camera an ninh, cảm biến tiếp xúc và “nút báo động” bên trong. Một chiếc xe dịch vụ bảo vệ có biển hiệu phù hợp sẽ định kỳ xuất hiện tại doanh nghiệp của bạn, điều này sẽ khiến những tên cướp thiếu chuyên nghiệp sợ hãi. Ngoài ra, trạm xăng sẽ được kết nối với bảng điều khiển tập trung, đảm bảo phản ứng ngay lập tức trước mọi nguy hiểm. Các trạm xăng đặc biệt lớn có quán cà phê riêng yêu cầu sự hiện diện thường trực Tốt nhất không nên thuê bảo vệ nhân viên riêng, nhưng hãy sử dụng dịch vụ phù hợp của một cơ quan chuyên nghiệp.

Tín dụng 9,9% / Trả góp / Trao đổi / Phê duyệt 98% / Quà tặng trong tiệm

Động cơ Mas

Chia sẻ với bạn bè:
Ấn phẩm liên quan