Tee itse metallikaton korjaus. Katto vuotaa, katon korjaus, korjaustemppuja ja vinkkejä. Kattotiivisteiden tyypit

Noin 20–30 vuotta sitten liuskekiveä pidettiin luotettavimpana ja se oli yleisin kattomateriaali. Tällä hetkellä monissa maissa tällaisten kattojen käyttö on kiellettyä, koska siinä on syöpää aiheuttavia aineita. Tieteen kanssa on vaikea väittää, mutta ihmiset ovat asuneet ja asuneet tällaisissa taloissa vuosikymmeniä tuntematta mitään haittaa terveydelleen.

Liuskekiven tärkeimpiä etuja ovat kestävyys ja suhteellisen alhaiset kustannukset. Liuskekiven käyttöikä kattojärjestelmän järjestämissääntöjen mukaisesti on vähintään 50 vuotta.

Kahdeksan aallon levyn 40/150, jonka pinta-ala on 1,6 m2, paino on 26,1 kg, seitsemän aallon levyn paino on 23,2 kg

Liuskekivikaton vuotojen syyt

Kuten kaikki rakennusmateriaalit, liuskekivikatot menettävät alkuperäiset ominaisuutensa ajan myötä. Ne on vaihdettava tai korjattava kokonaan.

Mikä aiheuttaa vuotoja liuskekivikatossa?

Syystä riippuen halkeaman luonne ja koko muuttuvat, materiaaleja ja korjaustekniikoita valittaessa on nämä tekijät otettava huomioon.

Mitä nopeammin vuodot saadaan poistettua, sitä vähemmän kielteisiä seurauksia on eliminoitava tulevaisuudessa. Tässä artikkelissa tarkastellaan joitain yksinkertaisimmista ja useimmista tehokkaita tapoja liuskekivikaton korjaus.

Tärkeä. Katon korjaukset tehdään korkeissa korkeuksissa, ei koskaan riko turvallisuussääntöjä, älä toimi ilman vakuutusta ja erikoislaitteita.

Jos tarvitset korjausta erittäin vanha liuskekivi, silloin sillä käveleminen kovapohjaisissa kengissä on kielletty; lakanat eivät enää kestä tällaisia ​​kuormia. Sinun on valmistettava erityiset tikkaat tai taso, muuten yhden vuodon korjaamisen sijaan voit pilata useita arkkeja. Joskus niitä ei voi enää korjata ja ne on vaihdettava kokonaan. Mutta tässä syntyy ongelma. Liuskelevyjen standardit ovat kokeneet merkittäviä muutoksia viime vuosikymmeninä, on lähes mahdotonta valita uutta liuskekiveä, jolla on samat lineaariset mitat ja aaltoparametrit.

Liustikaton korjaus pehmeällä rullakatolla

Tämä on yksi yksinkertaisimmista ja luotettavimmista tavoista palauttaa liuskekivikaton eheys. Nykyaikaiset kattotelamateriaalit valmistetaan modifioidun bitumin pohjalta, joka ei vain kestä lämpötilan muutoksia plussasta miinukseen, vaan kestää myös erittäin kovaa ultraviolettisäteilyä. Se on nimittäin bitumin päävihollinen, UV-säteiden vaikutuksesta se menettää plastisuuttaan, halkeilee ja vuotaa. Modifioitu bitumi ei muuta alkuperäisiä ominaisuuksiaan kahteenkymmeneen vuoteen, tämä aika riittää korjattavaksi liuskekivikatto.

Työn suorittamiseksi sinulla on oltava pala pehmeä katto sopivan kokoinen kaasukannu polttimella ja terävä asennusveitsi.

Käytännön neuvoja. Liuskeaallon ylä- ja alaosassa esiintyy halkeamia. Jos ne ovat yläosassa, niitä ei tarvitse korjata, niistä ei ole vuotoja. Päinvastoin, korjausten aikana levyt voivat vaurioitua vielä enemmän.

Vaihe 1. Puhdista liuskekiven pinta vaurion vieressä pölystä ja liasta. On suositeltavaa käyttää teräsharjaa, sillä se poistaa ohuen pintakerroksen liuskekiveä. Tämä ohut kerros on jo alkanut menettää vahvuuttaan, on parempi poistaa se, laastari pysyy paljon vahvemmin.

Vaihe 2. Ottaen huomioon ongelma-alueen koon, leikkaa pala pehmeää kattoa. Tietyllä merkillä ei ole väliä, tällä hetkellä kotimaiset kattomateriaalien valmistajat käyttävät tuontibitumia, mikä takaa korkean laadun. Laastarin koon tulee olla noin viisi senttimetriä suurempi kuin reiän mitat.

Patch. Materiaali "Technoelast" valmistajalta "TechnoNIKOL"

Vaihe 3. Kuumenna liuskekiveä reiän ympärillä taskulampulla, tämä parantaa materiaalien tarttuvuutta ja poistaa kosteutta.

Vaihe 4. Lämmitä pehmeä katto. On tarpeen lämmittää, kunnes bitumi muuttuu nestemäiseksi koko pinnalla. On tärkeää, että sitä ei ylikuumentaa, sillä erittäin korkea lämpötila voi saada sen kiehumaan tai syttyä palamaan.

Vaihe 5. Aseta laastari nopeasti paikalleen ja paina lujasti. Voit painaa käsin, mutta muista käyttää lapasia.

Kokeile repäistä se; jos tarttuvuus on heikko, nosta reunaa ja lämmitä laastari ja liuske uudelleen painamalla sitä, kun olet valmis.

Tärkeä. Kiinnitä eniten huomiota laastarin yläosan liitoskohtaan, jossa voi esiintyä toistuvia vuotoja. Ota aikaa, työskentele erittäin huolellisesti ja huolellisesti.

Pehmeän katon on seurattava tarkasti levyjen pintakuviota. Niissä on pieniä uria, bitumin on täytettävä ne koko syvyyteen asti. Jos lämmityslämpötila on oikea, bitumia tulee puristaa hieman laastarin kehän ympäriltä. Tällainen laastari voi kestää useita vuosia, tarkka aika riippuu ammattitaidostasi.

Liuskekivikattopaikka

Erilaisten kaasupolttimien ja puhalluspolttimien hinnat

Kaasupolttimet ja puhalluslamput

Liuskekivikaton korjaus mastiksilla

Tämä menetelmä ei vaadi lämmitystä, jota pidetään yhtenä eduista. Korjauksiin tarvitset kumi-bitumimastiksia, harjaa ja polymeeriverkkoa.

Vaihe 1. Puhdista vuotoalue huolellisesti, mieluiten teräsharjalla. Liuskepöly on tämän jälkeen puhallettava pois tai poistettava puhtaalla maalisiveltimellä.

Vaihe 2. Leikkaa pala muoviverkko, aseta se halkeamaan. Levitä ensimmäinen kerros mastiksia. Työskentele huolellisesti, hiero mastiksia varovasti liuskekiven pintaan. Muista, että laastarin luotettavuus ja kestävyys riippuvat suurelta osin ensimmäisen kerroksen tarttuvuusasteesta.

Vaihe 3. Anna mastiksin polymeroitumiseen aikaa, säästä ja materiaalityypistä riippuen tämä kestää 3–4 tuntia.

Vaihe 4. Kun ensimmäinen kerros on täysin kuivunut, voit levittää toisen kerroksen. Työtekniikka ei eroa yllä kuvatusta.

Tärkeä. Mastiksin mittojen toisen kerroksen kehällä tulisi olla 1–2 cm suurempi kuin ensimmäisen, mikä lisää paikan ja liuskekiven ylimmän ongelmallisimman liitoksen tiiviyttä. Jos levität kolmatta kerrosta, on suositeltavaa lisätä sen pinta-alaa hieman.

Ammattilaiset neuvovat viimeinen kerros Peitä mastiksi paksulla kankaalla materiaalin suojaamiseksi ultraviolettisäteiltä. Tämä mahdollistaa mastiksin käyttöolosuhteiden parantamisen ja vastaavasti pidentää kattopäällysteen käyttöikää.

Bitumimastiksien hinnat

Bitumimastiksi

Halkeamien kylmähitsaus

Tämä menetelmä soveltuu vain liuskelevyjen pinnalla olevien kapeiden halkeamien tiivistämiseen. Suuret reiät on tiivistettävä valssatuilla materiaaleilla. Tiivistykseen käytetään kylmähitsausta bitumipohjalle. Tämä moderni innovatiivinen materiaali ominaista erinomainen suorituskyky. Kovettumisen jälkeen siitä tulee kohtalaisen kova ja muovinen, minkä ansiosta se voi helposti kompensoida halkeamien lämpölaajenemista ja samalla ei menetä tiiviyttä.

Kylmähitsaus on helppokäyttöinen, ei vaadi erityisiä taitoja ja sillä on hyvä tarttuvuus kaikkien kanssa rakennusmateriaalit. Sauma ei pelkää lämpötilan muutoksia, suoraa kosketusta veden kanssa ja ultraviolettisäteilyä. Mitä tulee kustannuksiin, se on kaikkien kuluttajien saatavilla. Lisäksi hitsauksen kulutus on merkityksetöntä ja varastointiaika on pitkä. Voit käyttää hitsausta milloin tahansa, ei vain liuskekivikaton korjaamiseen. Ammattilaiset suosittelevat lämpimästi, että sinulla on aina kotona kylmähitsaus, sillä se auttaa poistamaan monet rakennusvirheet.

Kylmähitsaus "Skol", valmistaja "Remplast"

Kuinka korjata liuskekivi hitsaamalla? Kuten aina, pinnat on puhdistettava perusteellisesti. Vain hitsauksessa on joitain erityispiirteitä. On välttämätöntä puhdistaa paitsi arkkien pinta, myös itse halkeama. On erittäin suositeltavaa poistaa kaikki pienimmät palaset, pöly ja lika. Mitä puhtaampi halkeilutaso, sitä luotettavammin vuoto tiivistetään.

Käytännön neuvoja. Ota vesipullo mukaasi katolle. Tosiasia on, että hitsauksen valmistelemiseksi käyttöä varten sinun on lämmitettävä se ja lämmitettävä se käsilläsi. Jos kämmenet eivät ole kostutettuja vedellä, bitumi tarttuu niihin, mikä vaikeuttaa huomattavasti työtä. Heti kun kätesi kuivuvat hieman, kostuta ne välittömästi pienellä määrällä vettä.

Vaihe 1. Etsi halkeama ja puhdista se pölystä. Päähuomio tulee kiinnittää itse halkeamaan, mutta kehän ympärille tulee myös valmistaa puhdas noin sentin leveä nauha.

Vaihe 2. Vaivaa hitsi käsin, sen pitäisi tulla pehmeää. Vaivaaminen kestää ahkeruudestasi riippuen 3–5 minuuttia.

Vaihe 3. Pyöritä hitsaus ohueksi makkaraksi. Makkaran halkaisijan tulee olla hieman suurempi kuin halkeaman leveys. Älä valmistele suurta määrää materiaalia kerralla; sen ei pitäisi jäähtyä ennen laastarin kiinnittämistä.

Vaihe 4. Paina makkara tiukasti halkeamaan. Jos sinulla on avustaja, hienoa. Anna hänen pitää kiinni katon takapuolella olevasta aukosta tuleva hitsaus, tämä auttaa täyttämään kaikki pienimmät huokoset suurimmalla tiheydellä. Mitä suurempi hitsin ja halkeaman pinnan välinen kosketusalue on, sitä luotettavampi on tiivistys.

Vaihe 5. Kun täytät halkeaman mastiksilla, levitä ylimäärä ohuena kerroksena halkeaman reunoja pitkin. Muodosta samalla pieni kasa vesivirran tyhjentämiseksi. Mitä vähemmän vettä pääsee halkeamaan, sitä luotettavampi katto. Sinun on työskenneltävä hitsauksen kanssa plastiliinin kanssa työskentelyn periaatteen mukaisesti - älä kiirehdi ja älä unohda lämmittää ajoittain jäätynyttä materiaalia.

Käytännön neuvoja. Valitse korjaukseen kuiva ja lämmin sää. Jos liuskekivi on lämmin kosketukseen, hienoa, tartuntalaatu paranee merkittävästi.

Hakemus liuskekivikaton korjaukseen kylmä hitsaus– nopein, helpoin ja luotettava menetelmä. Kuten käytäntö osoittaa, tiiviys säilyy 5–6 vuotta.

Liuskekorjaus vaahtomuovilla

Sanotaan heti, että tämä ei ole paras tapa korjata liuskepäällysteitä, mutta sitä voidaan käyttää tapauksissa, joissa teollisuusmateriaalien ostaminen jostain syystä on mahdotonta tai kannattamatonta. Materiaali halkeamien tiivistämiseen valmistetaan itsenäisesti bensiinistä ja vaahtomuovista.

Tärkeä. Liima kuivuu erittäin nopeasti, sinun on työskenneltävä vauhdilla. Ennen liiman valmistamista on suositeltavaa löytää vuodot ja puhdistaa ne ensin pölystä ja liasta. Jos niitä on paljon, on suositeltavaa merkitä ongelma-alueet liidulla.

Laastari valmistetaan seuraavalla tavalla.

Vaihe 1. Levitä halkeamaan tikkulla tai pienellä lastalla liimaa ja paina se mahdollisimman lujasti kaikkiin syvennyksiin.

Vaihe 2. Tasoita liimakerros varmistaen, ettei reiän ympärillä ole kuivia pintoja.

Vaihe 3. Aseta sopivan kokoinen pala sinkittyä teräslevyä liiman päälle ja paina se liimaan.

Rakoa ei tarvitse peittää metallipaikoilla, vaan muita materiaaleja voidaan käyttää. Tärkeintä on, että ne eivät pelkää kosteutta, eivät liukene bensiiniin ja kestävät UV-säteitä. Mutta niitä pitää käyttää. Tosiasia on, että polystyreenivaahto reagoi erittäin negatiivisesti ultraviolettisäteisiin, ilman tällaista suojaa laastarit halkeilevat seuraavana vuonna, ja katto on korjattava uudelleen. Ja tämä on ylimääräistä ajan ja hermojen hukkaa.

Voit levittää jäykkään paikkaan toisen kerroksen liimaa, mikä lisää tartuntavoimaa entisestään.

Kuinka nopeasti korjata liuskekivikatto raemyrskyn jälkeen

Tilanteita esiintyy harvoin, mutta ne tuovat mukanaan monia ongelmia. Liuskekivikatto ei vain vuoda, se vuotaa kuin seula. On tarpeen ryhtyä välittömiin toimiin, muuten koko sisustus on korjattava, mikä lisää kustannuksia merkittävästi. Toinen ongelma on, että rakeita sataa kesällä ja syksyllä, joka on sadekausi. On epärealistista vaihtaa katto kokonaan sateen aikana.

Tarjoamamme korjaustyöt mahdollistavat välittömästi suuren määrän reikiä liuskekivestä ja odotat rauhassa hyvää säätä rakennusten kattojen suuriin korjauksiin. Jos tämä on edullinen laajennus, niin korjauksen jälkeen se voi odottaa vuoroaan useita vuosia; paikat varmistavat tiiviyden koko tämän ajan. Ja toinen menetelmän etu on, että ensimmäinen korjausvaihe voidaan tehdä ullakolta.

Reiät tiivistetään silikoni- tai tiivisteaineella ja aaltopahvilla. Aaltopahvi taipuu hyvin aallotuksen linjoja pitkin ja pitää hyvin taivutuskuorman sen poikki. Lisäksi tämä materiaali on aina käsillä eikä maksa melkein mitään.

Kuinka pelastaa talo rakeiden jälkeen?

Vaihe 1. Mene ullakolle saadaksesi karkean arvion häviön laajuudesta ja tarkista liuskelevyjen kunto. Kuten olemme jo maininneet, rakeiden vaurioituessa reikien määrä on kymmeniä. Valmistele materiaalit tilavuuden mukaan.

Vaihe 2. Leikkaa aaltopahvista laastareita. Sinun ei tarvitse tuhlata aikaa jokaisen reiän kokeilemiseen, vaan keskity isompaan. Lisäksi korjauksiin on vähän aikaa, kaikki on saatava valmiiksi niin pian kuin mahdollista. Aluksi sinun tulee tiivistää vain reiät liuskekiven alemmissa aalloissa. Ylemmillä aalloilla ei juuri ole vuotoja.

Vaihe 3. Käytä mitä tahansa harjaa pölyn poistamiseen liuskekivestä. Ullakon puolelta levyt ovat paljon puhtaampia kuin ulkopuolelta; alueen valmistelu liimausta varten on paljon helpompaa ja nopeampaa. Suosittelemme valmistamaan kaikki reiät kerralla, tämä on paljon nopeampaa kuin jokaisen tiivistäminen ja puhdistaminen erikseen.

Vaihe 4. Purista silikonia laastarin päälle, purista se ulos siksak-kuviolla ja levitä se sitten sormella suunnilleen tasaiseksi kerrokseksi koko aaltopahvin pinnalle. Muista, että silikoni kiinnittyy tiukasti ihoon; käytä kertakäyttöisiä lääketieteellisiä käsineitä tai käytä muita ihonsuojaimia.

Silikonin puristaminen laastarin päälle

Tärkeä. Älä jätä aukkoja, paperi pelkää kosteutta, silikonin tulee suojata sitä luotettavasti.

Vaihe 5. Liimaa laastari heti tiukasti paikoilleen varmistaen, että se on tarkalleen arkin mutkan profiilia pitkin.

Laastarin liimaaminen paikoilleen

Vaihe 6. Kierrä silikoni vielä kerran laastarin kehän ympäri, tasoita silikoni sormella, istuvuuden tulee olla tiukka.

Vaihe 7 Suojaa kosteudelta kääntöpuoli Aaltopahvi. Päällystä se silikonilla yllä olevalla menetelmällä.

Tämä päättää ensimmäiset hätäkorjaustyöt. Katto voi pysyä tässä kunnossa useita kuukausia ja odottaa täydellistä vaihtoa. Jos levyjen nopea vaihtaminen on mahdotonta ja katto pysyy tässä kunnossa talven ajaksi, tarvitset ryhtyä toimenpiteisiin laastarien vahvistamiseksi. Työtä tehdään jo ulkona. Miten tarkalleen?

Vaihe 1. Puhdista reikää ympäröivä alue teräsharjalla. Varo vahingoittamasta alle jo asennettua laastaria.

Liuskeen puhdistus harjalla ja harjalla

Vaihe 2. Käytä pehmeää harjaa pölyn poistamiseen, erityisesti laastarista. Mitä puhtaampi pinta, sitä luotettavampi korjaus on.

Vaihe 3. Osta pullo liuotinta (voit käyttää lakkabensiiniä), laita siihen suihkepullo ja kostuta laastarin pinta ja sen ympärillä olevan liuskekiven pinta.

Liuotin ei ainoastaan ​​poista liuskekivestä rasvaa, vaan myös tuhoaa kaikki siinä kasvavat mikro-organismit. Tästä johtuen liimauslujuus kasvaa ja liuskekiven korjausten luotettavuus kasvaa merkittävästi. Kun työskentelet liuottimien kanssa, noudata turvallisuusmääräyksiä - neste on räjähtävää ja höyryt myrkyllisiä. Suojaa hengityselimiäsi henkilökohtaisilla suojavarusteilla.

Vaihe 4. Levitä tiivisteainetta koko laastarin alueelle, erityisesti reiän kehän ympärille. On toivottavaa, että tiivisteen paksuus on hieman suurempi kuin liuskekiven paksuus; tämän tekniikan ansiosta vesi ei pysähdy laastarin päälle. Mutta tämä on valinnainen ehto; tee päätös ottaen huomioon likimääräinen ajanjakso, jonka lasket ja kuinka paljon tiivistettä sinulla on.

Tärkeä. Liuskekiven pinnalla on oltava jonkin verran tiivisteainetta reiän kehän ympärillä. Yläosaan on suositeltavaa tehdä pieni tuberkkeli, joka valuttaa vettä laastarin sivuilta.

Vaihe 5. Tasoita tiivisteen pinta ja tarkista kitin laatu. Kostuta ne säännöllisesti saippuavedellä, jotta tiiviste ei tarttuisi käsiisi. Voit ottaa vähän astianpesuainetta ja laimentaa sitä vedellä.

Haluttaessa koko katto voidaan korjata 4-5 tunnissa. Jos kaikki on tehty oikein, voit turvallisesti talvehtia, ja ensi vuonna voit tehdä lopullisen päätöksen katon korjauksesta. Vanha vaurioitunut liuskekivi on tietysti vaihdettava. Ja mitä kattomateriaalia sen sijaan käyttää, on jokaisen rakennuksen omistajan oma asia.

Polyuretaanitiivisteen hinnat

Polyuretaanitiiviste

Video – Liuskekivikaton korjaus

Maalaistalo on paikka, jossa vierailee silloin tällöin. Poissaolon aikana saattaa tapahtua tiettyjä muutoksia, jotka vaikuttavat negatiivisesti talon rakenteeseen. Huonolla säällä katto voi altistua mekaaniselle rasitukselle, jonka jälkeen ilmaantuu vuoto. Se on mahdollista poistaa vasta saapuessaan, ja on epätodennäköistä, että omistaja on valmis tällaiseen tapahtumien käänteeseen. Kuinka voin paikata tai peittää katossa olevan reiän? NOIN mahdollisia tapoja vuotojen poistamista käsitellään artikkelissa.

Miksi se vuotaa?

Vuoto reiästä voi johtua useista yleisistä syistä, joista tärkeimmät ovat:

• mekaaninen vaikutus;
• kattojen tuhoaminen;
• ongelmia kattojärjestelmän kanssa.

Mekaaninen vaikutus kattoon voi olla eri tavoilla. Iän takia talon vieressä seisova puu saattaa kaatua. Lisäksi voimakkaat tuulenpuuskut voivat aiheuttaa yksittäisten kattoelementtien muodonmuutoksia tai tuhoutumisen kokonaan. Liuskelevyt tai aaltopahvilevyt voivat siirtyä pois riittämättömän kiinnityksen vuoksi. Jos kattoasennus on tehty melko kauan sitten, kattoterassi voi ajan myötä tuhoutua tai korroosiota. Katon bitumikerros halkeilee jatkuvista lämpötilan muutoksista tai sen alla olevasta kosteudesta. Tämä voi myös aiheuttaa vuotoa.

Se on pahempaa, kun kyseessä ei ole kattokannen, vaan itse kattojärjestelmän vaurioituminen. Se on yleensä valmistettu puusta. Jos kosteutta alkoi tunkeutua ullakolle kauan sitten, tämä voi johtaa sienen muodostumiseen, joka tuhoaa puuta. Tämän seurauksena jotkin katon tukielementit saattoivat yksinkertaisesti murtua tai taipua, jolloin ilmaantui rako, jonka läpi vettä alkoi tulla sisään. Myös erilaiset hyönteiset voivat vahingoittaa kattopalkkeja. Koska vuotojen syitä on niin paljon, on aluksi määritettävä oikein todellinen syy tai syyt, miksi katossa on vuoto. Loppujen lopuksi tapa, jolla ongelma ratkaistaan, riippuu tästä.

Jos kattovaurio on yksinkertainen, voit käyttää väliaikaista ratkaisua, kunnes tarvittavat materiaalit on ostettu. Kun materiaalit ovat saatavilla, voit aloittaa yksinkertaisen korjauksen. Siinä tapauksessa, että vuodon syitä on useita, esimerkiksi jossain vaiheessa osa lattiasta lensi tuulen vaikutuksesta pois, mikä myöhemmin johti palkin mätänemiseen, tarvitaan suuria toimenpiteitä. Kaikenlaiset työt voidaan suorittaa itsenäisesti tai käyttämällä ulkopuolista apua.

Väliaikainen ratkaisu

Useimmiten vuoto havaitaan sateella. Jos se jätetään tähän muotoon, voi syntyä vielä suurempia vaikeuksia. Tällaisissa tilanteissa tarvitaan väliaikainen ratkaisu. On hyvä, jos sinulla on kaikki tarvittavat työkalut mökilläsi. Vuodon poistamiseksi nopeasti tarvitset:

• ruuvimeisseli;
• taskulamppu;
• vasara;
• tikapuut;
• kalvon tai kattohuovan palat;
• levyt tai vaneri;
• bitumi mastiksi;
• neulonta lanka;
• polyuretaanivaahtoa.

Kadulta katolle on erittäin vaarallista kiivetä sateessa, joten väliaikainen ratkaisu voidaan asentaa ullakon sisältä. Ennen työn aloittamista kaikki on tarkastettava huolellisesti. Sähköjohdot voivat kulkea ullakon läpi. Jos niiden punos vuotaa, se voi johtaa vaurioihin sähköisku. On suositeltavaa sammuttaa virta ensin. Yksinkertaisin ratkaisu on siirtää kattopeltiä. Jos näin tapahtuu, ei tarvitse yrittää peittää aukkoa millään. Liu'uta se vain paikalleen ja korjaa se väliaikaisesti. Tämä voidaan tehdä neulelangalla, joka viedään naulalla tai itsekierteittävällä ruuvilla kiinnittämisen jälkeen jääneiden reikien läpi. Mutta on aikoja, jolloin lattialevyä ei ole mahdollista siirtää takaisin. Tässä tilanteessa ihanteellinen ratkaisu Tulee väliaikainen korjaus.

Katon reiän paikkausmateriaalina voi olla vanha rätti tai hyvä nippu rouvia. Katon vuodon poistamisen helpottamiseksi reikä peitetään rievulla. Nyt tarvitset kattohuovan tai paksun muovikalvon. Niistä leikataan laastari, joka on 10 cm suurempi kuin kummallakin sivulla oleva reikä. Väliaikaisen kattopaikan ympärille levitetään bitumimastiksia. Se toimii liimana. Mastiksia levitetään myös valmistettuun laastariin. Tämän jälkeen korjaustiedosto asennetaan paikalleen. Näin voit peittää maatalon vuotavan rauta- tai muun katon, se on paljon helpompaa kuin yrittää vaihtaa vaurioitunutta peltiä sateessa.

Jos jätät laastarin näin, se putoaa hyvin nopeasti. On tarpeen rakentaa pieni puristin, joka pitää sen paikallaan katossa. Voit tehdä tämän käyttämällä levyjä tai vaneria. Elementit kiinnitetään kattojärjestelmään tai vanerista tehdään päällys, joka on tuettu laudalla. Siinä tapauksessa, että vuoto johtui katkenneesta kattotuolesta katolla, on tarpeen kiinnittää kuvallinen side. Näitä tarkoituksia varten levystä leikataan kaksi osaa. Ne naulataan tai ruuvataan itsekierteittävillä ruuveilla kattojalan molemmille puolille. Se on ensin tuettava jollakin, jotta se tasoitetaan haluttuun asentoon. Tuet voidaan jättää, kunnes ongelma on kokonaan poistettu.

Neuvoja! Katon vuodon aikana sisään joutunut kosteus on poistettava mahdollisimman nopeasti. Tämä voidaan tehdä kuivaamalla. Sähkölämmittimet asennetaan mahdollisuuksien mukaan ullakolle ja huoneeseen. Samanaikaisesti on tarpeen seurata niitä jatkuvasti. Lisäksi voit sytyttää kiukaan, joka lämmittää ilmaa nopeammin. Mitä nopeammin kaikki tehdään, sitä vähemmän todennäköistä on, että hometta ja hometta ilmaantuu sekä katolle että huoneisiin.

Elpyminen

Väliaikainen katon korjausratkaisu kannattaa vaihtaa johonkin kestävämpään. Voit aloittaa työt kuivana, aurinkoisena päivänä ilman tuulta. Vain tässä tapauksessa on mahdollista noudattaa tarvittavat säännöt turvatoimet katolla työskennellessä. Kiipeämisen aikana sinun on käytettävä turvavyötä ja pyydettävä kumppaniasi valvomaan kaapelia. Katto tarkastetaan huolellisesti uudelleen lisävikojen havaitsemiseksi. Jos vuoto johtuu jonkin kattoelementin vauriosta, se on purettava ja korvattava vastaavalla.

Kun huvilan katto on valmistettu tasaisista tai pehmeistä kattomateriaaleista, korjaukset suoritetaan hieman eri tavalla. On tärkeää määrittää tarkasti kattokannen rikkoontumispaikka. Se leikataan poikittain rakennusveitsellä. Tässä tapauksessa on tarpeen tehdä pieni varaus suurentamalla leikkauksia. Kattomateriaali kääritään, jotta ilma pääsee kuivumaan. Sisälle mahdollisesti joutuneet roskat siivotaan pois. Tämän jälkeen katon taivutetut osat peitetään bitumimastiksella ja painetaan tiukasti paikoilleen. Samasta kattolevystä tehdään paikka, jonka tulee olla leikkauksia suurempi. Alue, jossa katto on rikki, peitetään bitumimastiksella, joka levitetään myös paikkaan. Laastari liimataan paikoilleen ja painetaan alas jollakin raskaalla.

Paikkausmenetelmää voidaan soveltaa myös metallikattoihin. Jos levyä ei ole siirretty ja vuoto johtuu ruosteesta, joka syö reiän, voit leikata pienen palan metallipaikasta ja asentaa sen. Katossa oleva reikä puhdistetaan ensin hioa ja siitä on poistettu rasva. Metallilevyt on päällystetty mastiksilla ja kiinnitetty kattoon itsekierteittävillä ruuveilla kumitiivisteillä. On suositeltavaa käyttää samaa materiaalia katon reiän korjaamiseen, tämä säilyttää esteettisen ulkonäön. Toinen tapa korjata vuodot on kuvattu alla olevassa videossa.

Yhteenveto

Kuten näet, useimmissa tapauksissa selviät yksinkertaisilla kattokorjauksilla. Mutta jos tilanne on edennyt, on ryhdyttävä suuriin väliintuloihin. Se voi sisältää kattoristikkojärjestelmän osittaisen vaihdon tai kattokannen täydellisen vaihdon.

Kaikenlainen autotallin katto tarvitsee oikea-aikaisia ​​korjauksia, koska vuodot ja muut viat ovat yleisiä tilojen käytön aikana. Ennen korjauksen aloittamista mittakaava määritetään tarvittavat korjaukset, valitaan materiaalit ja tehdään erilaisia ​​töitä.

Autotallin katon vuotojen korjaaminen

Pitkäaikaisen altistuksen seurauksena ilmastolliset tekijät mikä tahansa rakenne menettää toimintaominaisuudet, mikä myötävaikuttaa halkeamien, vuotojen ja muodonmuutosten esiintymiseen katossa. Tämä on tyypillistä kaikentyyppisille katoille, ja jokaisessa tapauksessa käytetään tiettyjä materiaaleja, tekniikoita ja työkaluja korjauksiin.

Myös vuotoja voi esiintyä talviaika vuonna johtuen jään osittaisesta sulamisesta ja veden kertymisestä ylityspaikalle lämmin katto kylmässä

Osittainen tai täydellinen remontti Usein käytetään seuraavia materiaaleja ja työkaluja, jotka valitaan kattotyypin mukaan:

• sementtiseos betonin tasoitteita varten;
• bitumi tai siihen perustuvat mastiksit;
• kattohuopa, technoNIKOL, hydroisol ja muut valssatut materiaalit;
• polyuretaanivaahtoa.

Kuinka korjata autotallin betonikatto

Betonilaattojen katto asennetaan yleensä hieman kaltevana seinää kohti autotallin uloskäyntiä vastapäätä. Tämä on tarpeen sateiden varmistamiseksi ja suurten lumen kertymisen estämiseksi. On myös rakennuksia tasainen katto, mutta tällaisissa tapauksissa on tärkeää tehdä pinta perusteellisesti vesitiiviiksi ja järjestää sateen kosteuden poisto.

Jos autotallin katto on hieman kalteva, se on vesieristettävä erityisen huolellisesti.

Autotallilaatikon pitkäaikainen käyttö johtaa vedeneristyskerroksen asteittaiseen kulumiseen ja saumojen ja laattasaumojen tiiviyden häiriintymiseen. Seurauksena on vuotoja ja korjauksia tarvitaan. Useimmiten vesi pääsee huoneeseen nivelten halkeamien kautta. Tämän ongelman ratkaisemiseksi useita tehokkaita menetelmiä, valitaan tilanteen ja katon kunnon mukaan. Seuraavia ongelmia esiintyy ja tapoja ratkaista ne:

• uudella katolla, joka on valmistettu betonilaatoista, ei ole varustettu vedeneristyksellä, he tekevät betoni tasoite pinnan tasoittamiseksi, mikä estää kosteuden kertymisen. Tämän jälkeen kuivuneelle pinnalle sulatetaan kattomateriaalia tai levitetään bitumimastiksi. Myös tehokas nestemäinen kumi. Koko pinta on käsitelty näillä materiaaleilla;

  Betonitasoite poistaa kaikki pinnan epätasaisuudet, jotka voivat aiheuttaa veden kertymistä

• vanhalla kattohuovalla päällystetty katto puhdistetaan tästä materiaalista, halkeamia löytyy ja ne peitetään bitumimastiksella. Tarvittaessa voit käsitellä koko pinnan vedeneristysaineella;

  Ruberoidi sulatetaan käyttämällä kaasunpolttaja kankaiden ollessa päällekkäin

• käytännöllinen ratkaisu vanhoille tai uusi katto autotallissa pohjustetaan betonilaatat ja levitetään kattohuopa. Tätä varten pinta puhdistetaan lialta ja roskista, kuivataan ja käsitellään perusteellisesti bitumimastiksella ensin yhdellä kerroksella ja kuivumisen jälkeen toisella. Seuraavaksi rakennettu kattomateriaali kiinnitetään taskulampulla;

  Parempaa tiivistystä varten katon pinta voidaan käsitellä kahdella kerroksella bitumimassaa ennen sulattamista.

• Nestemäisen kumin levitys on kallis mutta tehokas toimenpide pienten halkeamien korjaamiseen ja betonilaattakattojen vedeneristykseen. Tuote levitetään ruiskuttamalla koko katolle, mutta korkea hinta materiaali tekee siitä kustannustehokkaan vain suurten alueiden käsittelyssä.

  Nestemäistä kumia käytetään yleensä suurilla katoilla

Tarvitset seuraavat työkalut käyttääksesi jotakin yllä olevista korjaustekniikoista:

• rakennuksen taso;
• lastat ja kovat harjat;
• säännöt eri pituuksia nestemäisen kumin tasoittamiseen;
• teollisuushiustenkuivain tai kaasupoltin;
• metalli harjalla;
• Mestari OK.

Kaikkien työkalujen on oltava luotettavia ja turvallisia, ja nestemäistä kumia ruiskutettaessa tai kattohuopaa sulatettaessa on käytettävä henkilökohtaisia ​​suojavarusteita.

Video: autotallin betonikaton osan korjaaminen

Metalliset autotallin katon korjaus

Betoni-, tiili- tai metallitallissa voi olla metallikatto, mutta tällainen materiaali on herkkä korroosiolle. Seurauksena on ruostetta, halkeamia ja rakoja, joiden kautta kosteus pääsee huoneeseen. Ennen korjausten suorittamista sinun on määritettävä halkeamien sijainti ja tarvittavien töiden laajuus.

Metallinen autotallin katto on useimmiten valmistettu peltiä 3-4 mm paksu

Metallikatto voidaan valmistaa metallilevyistä, joiden paksuus on noin 3–4 mm. Sisään muodostuu vuotoja eri paikkoja, riippuen siitä, mikä suoritustapa on määritetty korjaustyöt. Tärkeimmät tilanteet ovat:

• pienet raot katon ja seinien kohtaamisalueella voidaan tiivistää hinauksella. Metallipinta tulee käsitellä vedenpitävällä maalilla tai nestemäisellä kumilla pienten halkeamien poistamiseksi. Kaikki työt suoritetaan kuivalla alustalla;

  Nestemäistä kumia käytetään usein suurten metallikattojen vedenpitämiseen

• Harjametallikatolla voi muodostua reikiä tasojen kohtaamisalueelle. Tässä tapauksessa hitsausmenetelmä on tehokkain, mikä vaatii erikoislaitteita sekä metallilevyjä, jotka ovat hieman suurempia kuin reikä. Tällaiset paikat hitsataan paikkoihin, joissa muodostuu halkeamia, mikä eliminoi vuodot;

  Pienet metallilevyt hitsataan paikkoihin, joissa syntyy halkeamia ja läpimeneviä reikiä

• Seinien ja metallikaton liitoskohdassa olevat vuodot voidaan neutraloida polyuretaanivaahdolla ja ulkokäyttöön tarkoitetuilla tiivisteaineilla. Koko katto voidaan käsitellä valssatuilla vedeneristysmateriaaleilla.

  Voit korjata pienet viat aaltopahvista tehdyssä autotallin katossa polyuretaanivaahdolla.

Valssatut materiaalit eivät sovellu suurten reikien poistamiseen, mutta hitsausmenetelmä on optimaalinen. Vuodon estämiseksi kattohuopa on asetettava autotallin katolle, kun pinta on aiemmin käsitelty bitumimastiksella.

Video: bitumimastiksin levittäminen metalliseen autotallin kattoon

Kuinka korjata aaltopahvilevyistä valmistettu autotallin katto

Tiili-, betoni- tai metalliautotallissa voi olla profiililevyistä valmistettu katto. Katon muoto voi olla harjakko tai litteä, jossa on kaltevuus. Joka tapauksessa pitkäaikaiseen käyttöön ilmasto-olosuhteet edistää reikien ilmaantumista ja vedeneristyskerroksen vaurioitumista. Kattojärjestelmä on usein aaltopahvikaton perusta ja siksi katon tulee suojata tilaa luotettavasti vuodoilta. Jos profiililevyissä ilmenee vikoja, katto korjataan.

Aaltopahvista valmistettu katto suojaa autotallia luotettavasti sateelta, kunnes siihen ilmaantuu pitkäaikaisen käytön aiheuttamia vikoja.

Aaltopahvikaton korjauksen päävaiheet ovat seuraavat:

Video: aaltopahvikaton korjaus

Kiinteä autotalli, jossa on pehmeä katto, on erityisen herkkä vuotoille ja vaatii oikea-aikaisia ​​korjauksia. Tämä johtuu siitä, että pehmeä päällyste katoilla ei ole korkeita teknisiä ominaisuuksia ja pitkää käyttöikää. Pehmeä katto voi vääntyä voimakkaiden ilmastovaikutusten ja mekaanisten vaurioiden seurauksena.

Jos reikiä, halkeamia tai vuotoja on paljon, se on suositeltavaa täydellinen vaihto päällysteet. Poista vanha materiaalikerros tätä varten kirveellä tai muulla sopiva työkalu, ja ota sitten käyttöön uusi. Tämä menetelmä sopii, kun pehmeä katto korvataan jäykemmällä päällysteellä.

Vanha katto poistetaan kirveellä

Käytä osittaiseen korjaukseen ja pieniin vuotoihin kirvestä, veistä, lastaa ja lastaa. Työn tekniikka ilmaistaan ​​seuraavasti:

1. Autotallin katon osittaiseen korjaamiseen tarvitset bitumimastiksia ja kattohuopaa. Vaurioituneelle alueelle tulee tehdä ristinmuotoinen leikkaus, taivuttaa vanhan materiaalin reunat ja levittää lämmitetty bitumi sisälle ja aseta sitten pala kattomateriaalia, jonka koko vastaa reikää.

   Vaurioituneen alueen sisäpinnalle levitetään bitumia ja asetetaan pala kattomateriaalia

2. Tällaisen sisäisen laastarin asettamisen jälkeen levitetään kerros bitumimastiksia ja painetaan sitten materiaalin taivutetut reunat. Sitten leikataan ulompi laastari, jonka koon tulee olla 15–20 cm suurempi kuin viilto.
3. Laastari kiinnitetään bitumimastiksella, myös reunat pinnoitetaan tällä seoksella ja päälle ripotetaan hiekkaa.

   Ulomman paikan tulee olla 15–20 cm pidempi ja leveämpi kuin vaurioitunut alue

Jos autotallin pehmeä katto on peitetty pienten halkeamien verkostolla, joka muodostaa vuotoja, on parasta käsitellä koko katto bitumimastikilla tai nestemäisellä kumilla. Ensimmäinen koostumus levitetään siveltimellä useissa kerroksissa jokaisen edellisen kuivumisen jälkeen, ja nestemäinen kumi levitetään ruiskuttamalla.

Video: autotallin pehmeän katon korjaus

Korjausmateriaalit

Katon suojaamiseksi vuodoilta on olemassa useita yleismaailmallisia materiaaleja. Niiden käyttöikä on yli 10 vuotta, lujuus ja mekaanisen rasituksen kestävyys. Tällaiset ominaisuudet ovat tyypillisiä vedeneristyksen rulla- ja pinnoitusvaihtoehdoille, jotka ovat optimaalisia autotalliin.

Nykyaikaisia ​​rullakattomateriaaleja käytetään usein autotallin peittämiseen.

TechnoNIKOL-rullamateriaalien käyttö kattokorjauksissa

"TechnoNIKOL" on valssattu materiaali erilaisten kattojen vedeneristykseen. Kankaan rakenne koostuu useista kerroksista ja pohjakerros on bitumia, joka sulaa asennuksen aikana ja varmistaa kankaan perusteellisen kiinnityksen. Tämä materiaali on optimaalinen betonikattoille, mutta sitä voidaan käyttää myös puukatolla jatkuva vaippa.

TechnoNIKOL-telapinnoite koostuu useista kerroksista, joista alin on bitumi

Tämän materiaalin käyttö betonikatolla vaatii seuraavat vaiheet:

1. Pinta puhdistetaan pölystä ja liasta, kuivataan ja tasoitetaan betonimassalla. Kun tasoituskerros on kuivunut, voit jatkaa työtä.

   Ennen työn aloittamista sinun on poistettava lika ja vanha pinnoite katolta.

2. Katolle levitetään bitumipohjamaali, joka on tarpeen materiaalin tarttuvuuden parantamiseksi kattopintaan ja odota, kunnes koostumus kuivuu. Rullaa seuraavaksi pieni osa rullaa katon kulmasta ja lämmitä kaasupolttimella tai hiustenkuivaajalla levyn alaosaa rullaamalla rullaa tarpeen mukaan.

   Kalteville katoille asennettaessa tulee käyttää turvaköysiä.

3. Asennuksen jälkeen jokainen nauha rullataan telalla. Tämä on välttämätöntä materiaalin paremman tarttuvuuden varmistamiseksi pintaan. Jokainen seuraava nauha on asetettava noin 8 cm:n limityksellä edellisen päälle. Siten kankaat asennetaan kahteen tai kolmeen kerrokseen. Kaiteiden alueella alempaa kerrosta kohotetaan 25 cm ja yläkerrosta 5 cm. Kaikki tukialueet on eristetty erityisellä bitumiteipillä.

Video: TechnoNIKOL-pinnoitteen asennus

"Gidroizol" pinnoite autotallin kattoon

Bitumipolymeerikoostumusta "Gidroizol" käytetään usein vesitiivistämään ja estämään autotallin katon vuodot. Se ei vaadi lämmitystä ennen käyttöä ja poistaa helposti pinnan halkeamat ja pienet halkeamat. Kuivumisen jälkeen saadaan kiinteä pinnoite, jonka käyttöikä on kymmeniä vuosia ja joka kestää voimakkaita ilmastovaikutuksia. "Gidroizol" -sovelluksella voit paitsi käsitellä pintaa kokonaan, myös täyttää pieniä aukkoja ja halkeamia, poistaa kattohuovan reikiä, käsitellä katoksia ja muita autotallin katon alueita.

Nestemäinen "Hydroizol" valmistetaan eri tilavuuksilla säiliöissä

Nestemäisen Gidroizolin kanssa työskentelytekniikalla on seuraavat ominaisuudet:

1. Betoni- tai puukaton pinta puhdistetaan pölystä ja lialta, mikä auttaa parantamaan koostumuksen tarttuvuutta.
2. Puhdas pinta pohjustetaan "Hydroizol"-pohjaisella pohjamaalilla ja annetaan kuivua 3 tuntia.
3. Ennen käyttöä koostumus on laimennettava liuotinliuottimella suhteessa 1:10.
4. Tuote voidaan levittää pinnalle telalla, siveltimellä ja muilla maalausvälineillä.

Käsittelyn jälkeen pinta ei päästä kosteutta läpi, minkä vuoksi "Gidroizol" on laajalti kysytty vedeneristykseen

Valssattu materiaali "Gidroizol" mahdollistaa autotallin katon täydellisen käsittelyn ja luotettavan suojan vuotoja vastaan. Materiaali on rullalle rullattua kangasta. Suuri lujuus, yksinkertainen asennus, pitkä käyttöikä ja kosteudenkestävyys tekevät Gidroizolista suositun ja tehokkaan puu- tai betonikattoihin ja metallipäällysteisiin.

Valssattu materiaali "Gidroizol" koostuu bitumipolymeerisideaineesta, joka on vahvistettu lasikuidulla ja päällä erityisellä karkearakeisella pinnoitteella

Valssatun materiaalin käytön päävaiheet:

1. Puhdista ensin pinta, tee laattakatolle betonitasoite ja kuivaa se.
2. Kun kankaalle asennetaan mekaanisesti kalteva katto materiaali rullataan katon pohjaa pitkin ja kiinnitetään niiteillä ja nitojalla. Seuraavat levyt asetetaan noin 10 cm:n limityksellä alempien päälle, ja liitokset päällystetään bitumimastiksella.
3. Kuumaasennusmenetelmä on optimaalinen tasakatoille ja se suoritetaan TechnoNIKOL-vedeneristyskiinnitysmenetelmän mukaisesti. Rulla rullataan vähitellen pinnalle, rainan alaosa kuumennetaan puristaen sitä telalla.

Video: katon korjaus aaltopahvista käyttämällä nestettä "Gidroizol"

Korjaa kattohuovalla

Kattohuopaa käytetään usein katon vedeneristyskerroksen päivittämiseen ilman vanhan pinnoitteen purkamista. Tällaisen materiaalin avulla voit suojautua vuodoilta, kuten puinen katto jatkuvalla päällysteellä ja laattabetonisella autotallin katolla. On kuitenkin suositeltavaa poistaa vanhat kattomateriaalikerrokset ennen uuden levyn asentamista, mikä varmistaa katon hyvän suojan kosteudelta.

Katon vedeneristykseen käytetään usein ruberoidia, jossa on bitumikerros

Katon käsittelymenetelmä kattohuovalla on seuraava:

1. Katto puhdistetaan pölystä ja liasta. Tiivistä kaikki olemassa olevat halkeamat käyttämällä polyuretaanivaahtoa, kattomastiksia tai sementtikoostumusta.
2. Asennusta edeltävänä päivänä kattohuoparullat on rullattava ja annettava levätä. Jos asettelulle ei ole tarpeeksi tilaa, voit yksinkertaisesti kelata materiaalia vastakkaiseen suuntaan.
3. Katon pinta on pohjustettava. Voit tehdä tämän käyttämällä jotakin koostumusvaihtoehdoista:
   
4. KANSSA alareuna katot aloitetaan vuorauksen kattomateriaalin asettamisella 10-15 cm levyjen limityksellä Kiinnitys tehdään bitumilla tai mastiksilla. Vuorausmateriaalia tarvitaan vähintään 2 kerrosta, joiden reunat työnnetään räystään alle ja kiinnitetään liuskenauloilla.
5. Päällyskerros on tehty kattohuovasta karkealla hiekkajauheella. Kankaat kiinnitetään limityksellä, pinnoittaen kaikki liitokset mastiksilla.

   Pehmeän katon yläkerrokseen käytetään hiekalla varustettua kattohuopaa

Video: kattohuopa autotallin katolla

Autotallin katon korjaus mastiksilla

Vedeneristysmateriaalien valmistajat tarjoavat laajan valikoiman kattomastikseja kattoasennuksiin erilaisia ​​tyyppejä. Tällaiset tuotteet ovat viskooseja koostumuksia, jotka perustuvat polymeereihin, bitumiin, kumiin, tervaan ja butyylikumiin. Nestemäiset formulaatiot voit poistaa pienet vuodot betonista, puusta ja metallikatoista. Niiden levitys koostuu yksinkertaisesti tuotteen levittämisestä puhtaalle ja kuivalle pinnalle siveltimellä tai telalla. Katto on mahdollista käsitellä joko kokonaan tai paikantaa useissa kerroksissa jokaisen edellisen kuivumisen jälkeen.

Mastiksia on tarjolla eri valmistajien valikoimassa

Vedeneristysmastiksit toimivat usein asennuksen perustana rullamateriaalit. Tämä varmistaa katon maksimaalisen suojan vuodoilta, joten korjaukset eivät vaadi pitkää aikaa. Mastiksia voidaan käyttää itsenäisenä vedeneristyksenä, mutta aina useissa kerroksissa.

Video: mastiksin käyttö katon vedeneristykseen

Korjaus bitumilla

Klassinen ja yksinkertainen materiaali - bitumi - on kysytty betonikattojen korjaamiseen. Tuote esitetään kiinteinä suorakaiteen muotoisina mustina lohkoina. Materiaali on asetettava metalliastiaan ja lämmitettävä 120 °C:n lämpötilaan. Sula koostumus kovettuu hyvin nopeasti, mutta poistaa perusteellisesti kaikki halkeamat. Siksi tuotteen käyttö vaatii taitoa ja taitoa. On suositeltavaa sulattaa materiaali pienissä erissä täyttämällä halkeamat yksitellen. Jos koko katto käsitellään, neste levitetään pinnalle pitkällä T-muotoisella tikulla.

Kiinteä bitumi on lämmitettävä ennen käyttöä.

Video: kuuman bitumimastiksin valmistus

Kuinka korjata kattovuoto autotallin sisältä

Pienet vuodot katossa tai kohdat, joissa katto kohtaa seinän, voidaan joskus korjata autotallin sisältä. Tätä varten sinun on tutkittava ongelma-alue ja määritettävä raon koko. Jopa 1 cm leveät halkeamat voidaan tiivistää polyuretaanivaahdolla. Kuivaa vuotoalue ensin hiustenkuivaajalla tai muulla sopivalla menetelmällä.

Voit helposti tiivistää pienet halkeamat polyuretaanivaahdolla

Jos raon koko on yli 1 cm leveä, sitä kannattaa käyttää sementin koostumus. Levitä tuote kuivatulle pinnalle lastalla. On mahdollista levittää useita kerroksia jokaisen edellisen kuivumisen jälkeen. Tällaiset menetelmät ovat merkityksellisiä korjauksen kannalta betoninen katto autotalli. Korjaus vuotaa sisään metallinen katto mahdollisesti hitsaamalla tai asettamalla vesieristys ulkopuolelle. Jos pinnoite on pehmeä, voit myös käyttää polyuretaanivaahtoa, mutta katto on parasta korjata ulkopuolelta.

Vuotoja esiintyy kaiken tyyppisillä autotallin katoilla ja niiden syyt on korjattava. Moderni valinta helppokäyttöiset materiaalit helpottavat katon korjaamista omin käsin ilman vanhan päällysteen vaihtamista uuteen.

Ennemmin tai myöhemmin, riippumatta siitä, mitä materiaaleja katon luomiseen käytettiin, se alkaa romahtaa. Vuotoja muodostuu, materiaalit huonontuvat, ulkonäkö heikkenee, ja rakennuksen omistajan on kiireellisesti ryhdyttävä toimenpiteisiin katon korjaamiseksi tai kokonaan uusimiseksi. Katon korjaus on helppo tehdä itse, jos tunnet työn päävaiheet ja siihen käytetyt materiaalit.

Katon tarkastus

Yksityisten rakennusten omistajat tekevät harvoin talonsa kattoon suunniteltuja korjauksia, vain silloin, kun sitä ei enää voida välttää. Ja turhaan, koska pieniä vikoja On helpompi poistaa ne ennen kuin ne kasvavat vakaviin mittasuhteisiin. Loppujen lopuksi, jos suoritat omakotitalon katon tarkastuksia ja ajoitettuja korjauksia vähintään kerran vuodessa, suuria korjauksia ei välttämättä tarvita pian. Tällainen ehkäisy ei vaadi suuria taloudellisia investointeja, mutta auttaa säästämään omistajaa suunnittelemattomilta kustannuksilta ja ylivoimaisilta esteiltä.

Vakavia mekaanisia vaurioita

Kaiken tyyppiset korjaukset voidaan jakaa neljään luokkaan monimutkaisuusasteen mukaan:

• pieni;
• iso alkukirjain;
• suunniteltu;
• täydellinen jälleenrakennus.

Kaltevat katot vaativat korjauksia harvemmin kuin tasakatot edullisen rakenteensa vuoksi. (Tasakattojen korjaus on kuvattu yksityiskohtaisesti samannimisessä artikkelissa). Kaltevilla katoilla sula- tai sadevesi ei viipyile, joten jos se yleensä vuotaa, johtuu se rakentamisen aikaisista teknologisista puutteista tai rakentamisen vanhenemisesta.

Ennaltaehkäisevä tarkastus on erittäin tärkeää, joten vaikka talon katot ovat kuivat, talon kattojärjestelmän säännöllinen tarkastus on välttämätöntä. Tällaisia ​​tutkimuksia tehdään perinteisesti neljä kertaa vuodessa. Keväällä katto tarkastetaan talvivaurioiden varalta, kesällä - roskien poistamiseksi, syksyllä - ongelmien havaitsemiseksi ennen pitkää talvijaksoa ja talvella - jos lumenpoisto on tarpeen. Kaltevat katot eivät vaadi yhtä usein tarkastuksia kuin tasakatot ja ne voidaan tarkastaa kahdesti vuodessa.

Katon ja sen tarkastuksen tulosten perusteella puinen kehys Korjaussuunnitelma tehdään arvio tarvittavista materiaaleista.

Kun tutkit kalteva katto, sinun tulee kiinnittää huomiota:

1. Etsi mekaanisia vaurioita.
2. Puupalkkien korroosion, sieni- ja mätänemisvaurioiden havaitseminen.
3. Rakenteen osien lämpötilan määritys.
4. Puurungon kosteuspitoisuuden arviointi.
5. Katon kunnon määrittäminen teknisestä näkökulmasta.

Katon huolto

Suunniteltujen tarkastusten lisäksi on ryhdyttävä toimenpiteisiin katon puhdistamiseksi lumimassat talvella sekä lian poistaminen ja ennaltaehkäisevien korjausten tekeminen omin käsin. Talvella kaltevan katon puhdistamisessa tulee olla varovainen.

Älä käytä lunta poistettaessa metallityökaluja katon pinnan mekaanisten vaurioiden välttämiseksi.

Kolhut tai naarmut voivat johtaa korroosioprosessien kehittymiseen. Tällaisiin toimiin on turvallisempaa käyttää puisia lapioita, samoin kuin muovisia luutoja tai pölylapioita. Voidaan käyttää suurten pintojen puhdistukseen vanerilevyt.

Lämpimänä vuodenaikana katot puhdistetaan liasta ja lehdistä omin käsin ja tutkitaan eläinten kynsien varalta.

Kun olet talvella katolla, sinun ei pidä mennä liian lähelle reunaa. Kaltevien kattojen asennus ja korjaus tulee suorittaa turvallisuusmääräyksiä noudattaen. On suositeltavaa käyttää turvavöitä ja liikkua vain erityisillä poluilla.

Pieniä vikoja

Kosteus tai vähäinen kosteuden sisäänpääsy voi edistää sieni- tai mätänemisvaurioiden syntymistä kattojärjestelmän puurungossa. Tämä on melko vakava ongelma, koska tällainen katto voi vaatia suuria materiaalikustannuksia korjauksiin ja vakavaan työmäärään. Tällaiset vauriot leviävät hyvin nopeasti ja voivat vallata kokonaan koko rakenteen, joten kun mätää havaitaan, vaurioituneen alueen täydellinen poistaminen vaaditaan. puinen elementti korvaamalla käsitellyn uuden. Kun rakennuksen rungon korjaus on valmis, voit tarvittaessa aloittaa kattopäällysteen korjauksen.

Liuskekaton vauriot voidaan yleensä korjata paikan päällä.. Asbestisementtilevyt, joita ei voida korjata, vaihdetaan ja vielä riittävän ehjät korjataan laastareilla ja liimalla. Laattojen tai muiden kappalemateriaalien korjaus tapahtuu radikaalilla tavalla - korvaamalla vaurioituneet elementit uusilla.

Omakotitalon katon pieniin korjauksiin kuuluu vuotojen poistamisen lisäksi sen maalaus ja puhdistus. Joillakin kattotyypeillä, kuten galvanoiduilla katoilla, on melko pitkä käyttöikä ja siksi ne vaativat säännöllistä puhdistusta ja maalausta korroosion estämiseksi. Ennen maalausta syöpynyt pinta puhdistetaan ruosteesta erityisellä koostumuksella. Tällaisen katon maalaustaajuus on kerran 3-4 vuodessa.

Pienet korjaukset tiilikatto

Katkosjärjestelmän korjaus

Puurungon kattotuolit kantavat koko katon painon, ne ottavat vastaan ​​paitsi kattomateriaalin painon, myös sademäärät (sadevesivirrat, lumimassat) sekä tuulenpuuskat. Jos rutiinitarkastuksessa paljastuu kattovaurioita, aikaa ei tarvitse hukata. Rikkoutunut kattopalkki ei välttämättä kestä kuormaa ja romahtaa koko katon mukana. Katkosjärjestelmän perusteellisen remontin tarve syntyy vain, jos puolet sen koko alueesta on lahoamassa. Useimmiten vaurioituneet elementit vaihdetaan.

Kattojärjestelmän korjaus, jos kattojalan vaurioituminen tapahtuu vaiheittain:

1. Jos kattopalkki katkeaa, aiemmin valmistettuun levyyn asennetaan tunkki, jonka kanssa osat kohdistetaan ja yhdistetään.
2. Vaurioitunut alue puhdistetaan hyvin ja vahvistetaan molemmilta puolilta metrin pituisilla laudoilla, joiden paksuuden tulee olla vähintään 3 cm.
3. Vuoraukset kiinnitetään kattopalkkiin pitkillä nauloilla.
4. Asennuspulteille (4 kummallekin puolelle) on tehty halkaisijaltaan 16 mm reiät.
5. Pultit asetetaan ja kiristetään.

Suurille vaurioalueille käytetään sauvaproteeseja. Vaurioituneiden alueiden korvaaminen tapahtuu seuraavasti:

1. Vahinkopaikalla vaippa, eristemateriaalit ja katto poistetaan. Sitten vaippa puretaan.
2. Katkoja tukevat väliaikaiset telineet, jotka poistetaan työn päätyttyä.
3. Poista rakenteen mätä alueet.
4. Proteesi asetetaan kattotuoliin, sen tulee olla 2-2,5 kertaa pidempi kuin laudan vahingoittunut osa.
5. Toiminnan luotettavuus tarkistetaan, minkä jälkeen telineet poistetaan.

Samalla tavalla vaihdetaan Mauerlatin osat, jotka ovat läpikäyneet mätänemisen.

Joskus käy niin, että kattopalkit ovat ehjät, mutta vaippa on vaurioitunut eikä kestä enää katon painoa. Tämä voi aiheuttaa katon painumista ja halkeilua. Tässä tapauksessa vaippa vahvistetaan tai vaihdetaan kokonaan.. Tässä tapauksessa puu sijoitetaan kattojen väliin ja laudat täytetään poikittaissuunnassa.

Katon jälleenrakennus

Yleensä ihmiset turvautuvat tee-se-itse kattoremonttiin, kun ilmenee tarve järjestää ullakkotilaan lisäasuttava huone.

Tämä on melko vakava manipulointi, joka vaatii koko kattojärjestelmän täydellisen muuttamisen. Samaan aikaan ei vain ulkoinen koristeellinen ilme ja kattomateriaalit, mutta myös kaikki vesi-, lämpö- ja äänieristysjärjestelmät.

Ensin poistetaan katto, jonka jälkeen koko kattojärjestelmä puretaan.

Jos aiot asentaa katon ullakkohuone, silloin kattotyyppi valitaan lonkka- ja puolilonkkakattojen välillä, jotka sopivat tähän vaihtoehtoon paremmin kuin muut ja mahdollistavat maksimaalisen tilan.

Kaltevat katot on suositeltavaa asentaa itse käyttämällä aaltopahvia ja kaltevuuskulmaa jopa 50 astetta. Talvella voimakkaiden lumisateiden aikana lumimassat eivät viipyä sellaisella pinnalla, mikä vähentää merkittävästi kuormitusta kattojärjestelmä. Tässä tapauksessa katon rakentamisen aikana on mahdollista käyttää puinen materiaali varten kattotuolien jalat pienempi osa.

Katto on yksi tarvittavat elementit koko rakennuksen suunnittelussa. Siksi on välttämätöntä, että se on luotettava ja hyvin suojattu negatiivisilta säävaikutuksilta.

Tämän asianmukainen suunnittelu rakenteellinen elementti suojaa taloa luotettavasti sateelta ja haitallisilta sääolosuhteilta. Mutta silti, ajan vaikutuksesta monet materiaalit muuttuvat käyttökelvottomiksi, ja jotta katto toimisi edelleen kunnolla, joskus tarvitaan merkittäviä korjauksia tai kattomateriaalien vaihtoa yksin tai ystävien avulla.

Ennen kuin aloitat katon korjauksen, sinun on arvioitava sen kunto. Ensin on suositeltavaa tarkastaa sisäpuoli, tarkistaa kattopalkkien kunto ja lattian lujuus ullakko. Vasta tämän jälkeen voit alkaa tarkastaa katon ulkopintaa.

Kiinnitä huomiota paitsi materiaalin kuntoon, jolla katto on päällystetty, myös päällysteelementtien liitoksiin ja siihen, ovatko ne tiiviisti putken, harjan tai ilmastointijärjestelmä. Tarkastuksen jälkeen sinun on tehtävä päätös korjausten laajuudesta ja tulevista kustannuksista.

Jos joudut tekemään talosi katolle vain hätäkorjauksia paikallisten vaurioituneiden alueiden kunnostamiseksi, tällaiset kattokorjaukset voi tehdä ei-kattoasiantuntija omin käsin. Huolto 10–40 % koko kattopinta-alasta vaihdetaan ja joskus tarvitaan asiantuntijoiden väliintuloa. Isoissa korjauksissa (yli 40 % katosta) saattaa olla tarpeen purkaa suuria osia, ja jopa koko päällyste ja muut kattoelementit on vaihdettava.

Perusturvasäännöt

Kun suoritat töitä itse katolla, sinun on oltava erittäin varovainen. Jos koet huimausta korkeudessa tai pelkäät korkeuksia, niin parempi korjaus kattotyön tulee tehdä kokenut ammattilainen.

Jos päätät silti päivittää tai korjata katon itse, sinun tulee noudattaa seuraavia vinkkejä.

• Älä missään tapauksessa aloita työtä huonolla säällä, olipa kyseessä sade tai tuuli. Tässä tapauksessa katolla työskentelemisestä tulee melko vaarallista, koska kattomateriaali kastuu ja voit yksinkertaisesti pudota ja liukastua.
• Työtä suoritettaessa vaatteiden tulee olla riittävän löysät, eivät rajoita liikettä eivätkä kengät saa luistaa.
• On parasta, että sinulla on ylimääräiset tikkaat. Sen tulee olla hyvin kiinnitetty ja erittäin vakaa.
• Sinun on liikuttava yksinomaan portaiden keskiosaa pitkin yrittäen olla takertumatta sen sivuihin.
• Kumppanin ottaminen mukaan tiimiisi on paras päätös. Jos jotain tapahtuu, hän voi aina vakuuttaa sinut, antaa sinulle tarvittavat työkalut ja olla hyödyllinen myös tapauksissa, joissa on vaikeaa tehdä töitä yksin.
• Kun korjaat kattoa, jolla on erittäin suuri kaltevuus, on välttämätöntä, että tikkaissa on erityiset kiinnikkeet, jotka ovat melko kätevät kiinnittää ne katon harjaan. Tämä on välttämätöntä, jotta työn aikana kuorma jakautuu tasaisesti.

Jos yhtäkkiä syntyy tilanne, jossa on erittäin vaikea päästä katon vaurioituneelle alueelle tai se on käytännössä mahdotonta päästä, esimerkiksi jos on tarpeen korjata katto kerrostalon parvekkeella, niin se on parempi olla ottamatta riskejä ja jättää tämä ajatus.

Talon katon korjaaminen ei ole tapaus, jolloin sinun pitäisi vaarantaa henkesi ja kiivetä itse minne tahansa. On parempi hakea apua korkealla työskenteleviltä ammattilaisilta, esimerkiksi teollisuuskiipeilijöiltä.

Kuinka korjata luonnollisista (keraamisista) tiileistä valmistettu katto?

Syyt siihen, miksi laatan peitteen vaihtaminen saattaa olla tarpeen, vaihtelevat. Mutta yleisintä on, että tämän materiaalin pinnalle muodostuu halkeamia, joiden kautta vesi tunkeutuu tiloihin. Tällaisia ​​halkeamia voi ilmetä, kun lämpötila muuttuu jyrkästi, kun pinnoite supistuu tai laajenee voimakkaasti. Toinen syy voi olla se, että laattojen kiinnitykseen käytetyt laastit voivat murentua ajan myötä.

Mitä tulee ensimmäiseen tapaukseen, koko katon rakenne on vahvistettava kunnolla. Voit tehdä tämän vahvistamalla kattopalkit puupaloilla. Tässä tapauksessa halkeamat voidaan peittää sementtilaasti.

Tapauksessa numero kaksi, sinun on vaihdettava vanha murentunut liuos uudempaan. Uuden liuoksen koostumus voi olla seuraava: yksi osa kalkkia lisätään kahteen osaan hiekkaa. Paremman sitomisvaikutuksen saavuttamiseksi seokseen voidaan lisätä touhukuituja.

Mutta useimmat pääsyy Katon vuodot ovat paikkoja, joissa vedeneristyskerros katkeaa, joka asennuksen aikana sijoitetaan kattotuolien ja asennetun vaipan väliin. Laatat on kiinnitetty niiden päälle. Tällaiset viat voidaan poistaa yksinkertaisilla peräkkäisillä vaiheilla:

Käyttämällä työkalua, kuten lastaa, paikassa, jossa on tarkoitus suorittaa korjaustyöt, on tarpeen poistaa sivulle ne katon palat, jotka on vaihdettava. Ja sitten vasaralla pienet puiset kiilat päällä olevien laattojen alle.

Sitten sinun on poistettava kaikki kiinnikkeet kiskoista koko matkalta ristikkorakenne.

Näiden manipulointien jälkeen sinun on leikattava rakennusveitsellä se vesieristyksen osa, joka on vaurioitunut, ja kiinnitä sitten laastari, mieluiten suurempi koko, ja liimaa sen reunat erityisellä polymeeripohjaisella liimalla;

Sitten sinun on mitattava raot leikattujen palkin päiden välillä ja leikattava sitten puuttuvat osat. Muista liottaa nämä osat antiseptisella aineella. Ja tietysti käsittelyn jälkeen sinun on naulattava uusia palasia korroosionestokynnillä.

Viimeinen vaihe on paluu paikoilleen, mutta vain uusia, kattotiilimateriaalin sirpaleita.

Kaikkien suoritettujen töiden jälkeen on tarpeen suojata koko rakenne mahdollisimman perusteellisesti homeelta sekä mahdolliselta kosteuden sisäänpääsyltä. Tätä varten sinun on käsiteltävä koko pinta koostumuksella, joka koostuu synteettisten hartsien ja pohjamaalin seoksesta. Tämä koostumus voi täydellisesti suojata kattopintaa, koska se luo erinomaisen suojan vuorovaikutuksessa veden kanssa, mikä tulee luotettava suoja vedestä! Erityinen kattomaali voi myös tarjota lisäsuojaa sateelta.

Peltikaton peruskorjausmenetelmät

Syyt, jotka voivat vahingoittaa metallisia kattomateriaaleja, ovat hyvin erilaisia. Tämä voi olla myös metallin korroosio tai huono tiivistys aiemman työskentelyn aikana liimatun pinnoitteen saumojen käsittelyssä. Oli miten oli, jos vaurion merkkejä havaitaan, on tarpeen ryhtyä toimenpiteisiin niiden poistamiseksi, eli aloittaa talon katon korjaaminen. Koska jos tätä ei tehdä, niin tulevaisuudessa voi käydä lisäongelmia.

Kuinka korjata saumakatto?

Jos niin tapahtuu, että peltikatteessa havaitaan vikoja, sinun on aloitettava niiden poistaminen mahdollisimman pian. Koska, jos kyseessä on metallikorroosion aiheuttama vaurio, on välttämätöntä sulkea pois sen leviämishetki kaikille muille katon alueille.

Pienissä ongelmissa katto voidaan korjata seuraavasti:

1. puhdista korjattava alue perusteellisesti kaikista pintavaurioista teräsharjalla;

1. sinun on leikattava paikka metallilevystä, mutta marginaalilla niin, että se on suurempi koko kuin vian pinta-ala (vähintään 5 senttimetriä);

1. sitten, kun vahinko tapahtui, on tarpeen peittää huolellisesti laastarin reuna ja vaurion reunat erityisellä juoksuttimella, joka sisältää lyijyä ja sinkkiä, ja juottaa ne sitten luotettavasti juotosraudalla;

1. kun kiinnitetty laastari on jäähtynyt, ylimääräinen juote tulee leikata pois joko hiekkapaperilla tai viilalla;

1. jotta korjattu alue ei erottuisi, voit levittää siihen julkisivumaalia koko katon väriä vastaavaksi.

Jos vaurio on liian suuri, on parasta vaihtaa kokonaan kaikki aaltopahvilevyt paikoissa, joissa ne ovat vaurioituneet.

Tehokas metallikattojen korjaus

Tyypillisesti vuotavan metallitiilikaton ilmaantuminen johtuu asennuksen aikana tapahtuneiden virheiden runsaudesta, muodostuneesta korroosiosta, ja usein on myös tapauksia, joissa kiinnikkeet eivät ole riittävän lujasti kiinni ja löystyvät merkittävästi. Myös pinnoitteen puhdistuksesta aiheutuvat vauriot ovat mahdollisia.

Jos metallilaatoissa havaitaan naarmuja, ne on poistettava välittömästi erikoismaalilla.

Ja jos löydät aukkoja rakenteen metalliosan ja laaksoelementtien välissä ja joissakin tapauksissa harjanteen alla, ne on täytettävä silikonitiivisteellä.

Siinä on selvästi läpimenevä reikä kattopäällysteet Helposti irrotettavissa juotosraudalla ja paikalla. Jos reikiä on paljon, kaikki vaurioituneet levyt on vaihdettava.

Useimmissa tapauksissa kiinnikkeet löystyvät, koska ne voivat olla huonolaatuisia. Siksi sinun on valittava vain korkealaatuiset kiinnikkeet. Sitten se voi löystyä, koska aluslevyt, jotka on valmistettu esimerkiksi kumista, eivät kestä kovin kauan ja voivat silti löystyä. Tässä tapauksessa on parempi olla yrittämättä korjata jo rikkinäisiä aluslevyjä, vaan korvata ne uusilla kiinnikkeillä.

Paljon suurempi työmäärä vaaditaan, jos itse kattopiirakka on tehty väärin. Yleensä niitä esiintyy melko usein kaltevia kattoja, erityisesti eristetty halpakäytön seurauksena höyrysulkumateriaalit. Materiaalit, kuten esimerkiksi rei'itetty kalvo, vaikka ne ovatkin edullisia, ne poistavat erittäin huonosti siihen mahdollisesti kertynyttä kosteutta.

Ratkaisu tähän ongelmaan voi olla kuluneen kalvon korvaaminen kestävämmällä. moderni materiaali, Esimerkiksi, diffuusiokalvo. Se suojaa eristystä täydellisesti kosteuden tunkeutumiselta. Mutta on syytä tunnustaa, että tämä menetelmä ei ole halpa, koska tässä tapauksessa sinun on vaihdettava koko pinnoite kokonaan, ja tämä voi johtaa merkittäviin taloudellisiin kustannuksiin.

Bituminen paanukaton korjaus

Tämä tyyppi hyvä materiaali, koska bitumi on erittäin universaali materiaali, mikä tarkoittaa, että voit helposti vaihtaa kaikki levyt ja laatat. Totta, korjauksen sääolosuhteiden on oltava täysin sopusoinnussa suoritettavan työn kanssa. Suositeltu lämpötila, jossa suoritetaan rakennustyöt, on oltava vähintään +5 astetta.

Tämä rajoitus johtuu bitumin fysikaalisista ominaisuuksista. Kovassa pakkasessa tämä materiaali muuttuu erittäin hauraaksi ja voi yksinkertaisesti halkeilla. Jos laattaan ilmestyy halkeamia, sinun on nostettava se ja sisällä peitä kerros erityistä kattoliimaa tai vaihtoehtoisesti käytä mastiksia. Tämän jälkeen laatta on puristettava tiukasti ja ulkoosa käsitellään samalla koostumuksella.

1. Vakavammat viat voidaan poistaa kokonaan vaihtamalla koko kattopäällyste.

1. Pienellä sorkkaraudalla sinun on nostettava erittäin varovasti kaikki yläpuolella olevat laatat, ja sitten voit poistaa sen, jolla on vaurioita.

1. Vaurioituneen sirpaleen kiinnittäneet naulat on poistettava naulanvetimellä.

1. Sinun on levitettävä liimaa yläreunan sisäreunaa pitkin.

1. Sitten sinun on asetettava se laatan alle, joka sijaitsee hieman korkeammalla ylärivillä. Se tulee kiinnittää pienillä nauloilla, jotka on tarkoitettu kattoon.

1. Myös reunat, jotka sijaitsevat jo asetetun ylä- ja alapuolella, on voideltava liimalla ja painettava tiukasti.

Liuskekaton korjaus

Kun suunnittelet liuskepäällysteisen katon korjausta, sinun tulee liikkua tällä materiaalilla erittäin varovasti, koska liuskekivilevyt ovat erittäin hauraita, ja jos ne rikkoutuvat, voit yksinkertaisesti menettää tasapainosi ja pudota.

Liuskekattoa korjattaessa on parasta käyttää ns. tikkaita. Koska se voi edistää koko kehon painon optimaalista jakautumista korjattavan katon koko pinnalle.

Tee-se-itse-katon korjaus ei ole vaikeaa. Jos vaurioita havaitaan, sinun tarvitsee vain sulkea se sementtilaastilla, jonka suhteet ovat seuraavat: lisää kaksi osaa yhteen sementtiosaan kvartsihiekkaa.

Joskus käytetään menetelmää, jolla liuskepäällysteen tiiviys palautetaan teipillä, jossa on butyylikumipohja. Puhdista tätä varten vaurioitunut alue puhtaalla liinalla ja kostuta se ensin bensiinillä tai valkoalkoholilla (lakkabensiini).

Ensin sinun on leikattava vaadittu koko teippiä, poista sitten taustapaperi siitä ja kiinnitä se halkeaman päälle. Halkeama seuraa

päällekkäin noin 4 tai 5 senttimetriä. Tämä korjausteippi on yleensä päällystetty etupuolelta kestävällä kuitukangasmateriaalilla, joka voidaan maalata haluttuun väriin niin, että korjatut alueet eivät näy. Näihin tarkoituksiin on olemassa myös erityinen kattomaali.

Jos huomaat, että liuskekivikattosi on alkanut "koputa", tarkista, ovatko liuskekiven naulat löysällä. Sinun on vaihdettava ne uusiin tai kiinnitettävä ne itsekierteittävillä ruuveilla, joilla on melko leveä pää. Liuskelevyjen haurauden vuoksi vanhoja nauloja poistettaessa on huolehdittava kuormituksen jakautumisesta useille vierekkäisille aalloille käyttämällä lankku.

Puhdas liuskekivikatto poista kerääntynyt roskat tai lumi pehmeällä harjalla tai luudalla. Huolellinenkin puinen tai varsinkin rautalapio voi vahingoittaa liuskekivikattoa merkittävästi.

Korjaustöiden valmistuminen

Kun kaikki korjaustyöt on tehty, aloita roskien ja muiden jätteiden poistaminen katolta ja talon ympäriltä. Vedeneristys olisi suositeltavaa estää erityisellä kattoliimalla tai -hartsilla, ts. käsittele alueita putkien, luukkujen ja antennien ympärillä. Joidenkin kattoelementtien värin päivittämiseksi on myynnissä erilaisia ​​kattomaaleja.

Paras aika Korjaustöiden aika on kevät tai syksy, katu on kuiva, lämmin, mutta ei kuuma. Tämä on sopivin aika tehdä tarkastuksia ja ennaltaehkäiseviä töitä kotisi katolla.

Ole rohkea, ja silloin kotisi katto, jonka olet korjannut, ei vain suojaa perhettäsi huonolta säältä, vaan antaa sinun myös olla ylpeä panoksestaan ​​tämän välttämättömän asian hyväksi!