Katto metalliristikoilla. Ristikon laskennan ja hitsauksen perusteet profiiliputkesta. Ohjeet ristikon laskemiseen

Käyttämällä profiiliputkea ristikoiden asentamiseen voit luoda suurille kuormituksille suunniteltuja rakenteita. Kevyet metallirakenteet soveltuvat rakenteiden rakentamiseen, savupiippujen runkojen järjestelyyn, kattotukien ja katosten asennukseen. Ristikon tyyppi ja mitat määräytyvät käyttötarkoituksen mukaan kotitalous tai teollisuussektorilla. On tärkeää laskea ristikko oikein profiiliputki, muuten rakenne ei ehkä kestä käyttökuormia.

Kaariristikkokatos

Maatilojen tyypit

Valssatuista putkista valmistetut metalliristot ovat työvoimavaltaisia asentaa, mutta ne ovat taloudellisempia ja kevyempiä kuin massiivipalkeista valmistetut rakenteet. Profiloitu putki, joka on valmistettu pyöreästä putkesta kuuma- tai kylmäkäsittelyllä, on poikkileikkaukseltaan suorakulmion, neliön, monitahoisen, soikean, puolisoikean tai litteän soikean muotoinen. Kätevintä on asentaa ristikot neliömäisistä putkista.

Ristikko on metallirakenne, joka sisältää ylä- ja alajänteen sekä niiden välisen ristikon. Hilaelementtejä ovat mm:

teline – sijaitsee kohtisuorassa akseliin nähden;
tuki (tuki) – asennettu kulmaan akseliin nähden;
sprengel (aputuki).

Rakenteelliset elementit metallinen ristikko

Ristikot on ensisijaisesti suunniteltu peittämään jännevälit. Jäykistysripojen ansiosta ne eivät väänny, vaikka pitkiä rakenteita käytettäisiin rakenteissa, joissa on suuri jänneväli.

Metalliristikkojen valmistus tapahtuu maassa tai tuotantoolosuhteissa. Profiiliputkien elementit kiinnitetään yleensä toisiinsa hitsauskoneella tai niiteillä, voidaan käyttää kulmia ja parillisia materiaaleja. Katoksen rungon, katoksen, pääomarakennuksen katon asentamiseksi valmiit ristikot nostetaan ja kiinnitetään ylävaljaat merkintöjen mukaan.

Välien peittämiseen käytetään erilaisia metalliristikoita. Suunnittelu voi olla:

yksi kaltevuus;
pääty;
suoraan;
kaareva.

Profiiliputkista valmistettuja kolmiomaisia ristikoita käytetään kattosarjoina, myös yksinkertaisen laavun asennuksessa. Kaarien muotoiset metallirakenteet ovat suosittuja esteettisen ulkonäön vuoksi. Mutta kaarevat rakenteet vaativat tarkimmat laskelmat, koska profiiliin kohdistuva kuormitus on jaettava tasaisesti.

Kolmion muotoinen ristikko nojaavaan rakenteeseen

Suunnitteluominaisuuksia

Profiiliputkista, katoksista ja katon alla olevista kattoristikoista valmistettavien kattoristikkojen suunnittelun valinta riippuu suunnittelun käyttökuormista. Hihnojen määrä vaihtelee:

tuet, joiden komponentit muodostavat yhden tason;
ripustetut rakenteet, jotka sisältävät ylä- ja alajänteen.

Rakentamisessa voit käyttää ristikoita, joilla on erilaisia muotoja:

rinnakkaishihnalla (yksinkertaisin ja taloudellinen vaihtoehto, koottu samanlaisista elementeistä);
yksikulmainen kolmio (jokaiselle tukiyksikölle on ominaista lisääntynyt jäykkyys, jonka vuoksi rakenne kestää vakavia ulkoisia kuormituksia, ristikon materiaalinkulutus on pieni);
monikulmainen (kestää raskaiden lattiapäällysteiden kuormitusta, mutta on vaikea asentaa);
puolisuunnikkaan muotoinen (ominaisuuksiltaan samanlainen kuin monikulmion ristikot, mutta tämä vaihtoehto on suunnittelultaan yksinkertaisempi);
kolmiomainen pääty (käytetään jyrkkien rinteiden kattojen rakentamiseen, joille on ominaista korkea materiaalinkulutus ja paljon jätettä asennuksen aikana);
segmentaalinen (sopii rakenteille, joissa on läpikuultava polykarbonaattikatto; asennus on monimutkaista, koska on tarpeen valmistaa kaarevia elementtejä, joilla on ihanteellinen geometria virka-asujen jakelu kuormat).

Ristikon hihnojen ääriviivat

Kaltevuuskulman mukaan tyypilliset ristikot jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

Laskennan perusteet

Ennen ristikon laskemista on tarpeen valita sopiva kattokokoonpano ottaen huomioon rakenteen mitat, rinteiden optimaalinen lukumäärä ja kaltevuuskulma. Sinun on myös määritettävä, mikä hihnan muoto sopii valitulle kattovaihtoehdolle - ottaen huomioon kaikki katon käyttökuormitukset, mukaan lukien sademäärä, tuulikuorma, profiiliputkesta tai katosta tulevan katoksen järjestely- ja kunnossapitotyötä tekevien ihmisten paino. , laitteiden asennus ja korjaus katolla.

Profiiliputkesta valmistetun ristikon laskemiseksi on tarpeen määrittää metallirakenteen pituus ja korkeus. Pituus vastaa etäisyyttä, joka rakenteen on katettava, kun taas korkeus riippuu kaltevuuden suunnitellusta kaltevuuskulmasta ja metallirakenteen valitusta ääriviivasta.

Katoksen laskeminen päättyy lopulta optimaalisen etäisyyden määrittämiseen ristikon solmujen välillä. Tätä varten sinun on laskettava metallirakenteen kuormitus ja laskettava profiiliputki.

Väärin suunnitellut kattokehykset ovat uhka ihmisten hengelle ja terveydelle, koska ohuet tai riittämättömän jäykät metallirakenteet eivät välttämättä kestä kuormituksia ja romahda. Siksi on suositeltavaa uskoa metalliristikon laskeminen erikoisohjelmia tunteville ammattilaisille.

Jos päätät suorittaa laskelmat itse, sinun on käytettävä viitetietoja, mukaan lukien tiedot putken taivutuskestävyydestä, ja ohjattava SNiP: tä. On vaikea laskea rakennetta oikein ilman asianmukaista tietoa, joten on suositeltavaa löytää esimerkki vaaditun kokoonpanon tyypillisen ristikon laskemisesta ja korvata tarvittavat arvot kaavaan.

Suunnitteluvaiheessa piirustus ristikon ristikkosta profiiliputkesta. Valmistetut piirustukset, joissa ilmoitetaan kaikkien elementtien mitat, yksinkertaistavat ja nopeuttavat metallirakenteiden valmistusta.

Piirustus elementtien mitoilla

Laskemme ristikon teräsprofiiliputkesta

Päätetään katettavan rakennuksen jännevälin koko, valitaan katon muoto ja optimaalinen kulma rinteen (tai rinteiden) kaltevuus.
Metallirakennehihnojen sopivat ääriviivat valitaan ottaen huomioon rakennuksen käyttötarkoitus, katon muoto ja koko, kaltevuuskulma sekä odotettavissa olevat kuormat.
Kun ristikon likimääräiset mitat on laskettu, on tarpeen selvittää, onko mahdollista valmistaa metallirakenteita tehtaalla ja toimittaa ne maanteitse työmaalle vai suoritetaanko ristikon hitsaus profiiliputkesta suoraan tehtaalla. rakennustyömaa johtuen pitkä pituus ja rakenteiden korkeudet.
Seuraavaksi sinun on laskettava paneelien mitat katon käytön aikana olevien kuormitusindikaattoreiden perusteella - vakio ja säännöllinen.
Määrittääksesi rakenteen optimaalisen korkeuden jänteen keskellä (H) käytä seuraavia kaavoja, joissa L on ristikon pituus:
- yhdensuuntaiset, monikulmaiset ja puolisuunnikkaan muotoiset jänteet: Н=1/8×L, kun taas ylemmän jänteen kaltevuuden tulee olla noin 1/8×L tai 1/12×L;
- kolmion muotoisille metallirakenteille: H=1/4×L tai H=1/5×L.
Säleikön kannattimien asennuskulma on 35° - 50°, suositeltu arvo on 45°.
Päällä seuraava vaihe solmujen välinen etäisyys tulisi määrittää (yleensä se vastaa paneelin leveyttä). Jos jänneväli ylittää 36 metriä, on tarpeen laskea rakennusnosto - käänteinen taivutus, joka vaikuttaa metallirakenteeseen kuormituksen alaisena.
Mittausten ja laskelmien perusteella laaditaan kaavio, jonka mukaan ristikot valmistetaan profiiliputkesta.

Rakenteen valmistus profiiliputkesta

Vaaditun laskentatarkkuuden varmistamiseksi käytä rakennuslaskuri– sopiva erikoisohjelma. Näin voit verrata laskelmiasi ja ohjelmistolaskelmia välttääksesi suuria kokoeroja!

Kaarevat rakenteet: laskentaesimerkki

Katoksen ristikon hitsaamiseksi kaaren muodossa profiiliputkella on tarpeen laskea rakenne oikein. Tarkastellaan laskentaperiaatteita käyttämällä esimerkkiä ehdotetusta rakenteesta, jossa tukirakenteiden välinen jänneväli (L) on 6 metriä, kaarien välinen nousu 1,05 metriä, ristikon korkeus 1,5 metriä - tällainen kaareva ristikko näyttää esteettisesti miellyttävältä ja voi kestää suuria kuormia. Kaarevan ristikon alemman tason puomin pituus on 1,3 metriä (f), ja ympyrän säde alajänteessä on 4,1 metriä (r). Säteiden välisen kulman suuruus: a=105,9776°.

Kaavio kaarevan kuomun mitat

Alemman hihnan profiilin pituus (mн) lasketaan kaavalla:

mн = π × R × α/180, Missä:

mн – profiilin pituus alajänteestä;

π – vakioarvo (3,14);

R – ympyrän säde;

α on säteiden välinen kulma.

Tuloksena saamme:

mн = 3,14 × 4,1 × 106/180 = 7,58 m

Rakenteelliset solmut sijaitsevat alemman jänteen osissa, joiden askel on 55,1 cm - arvo on sallittu pyöristää 55 cm: iin rakenteen kokoonpanon yksinkertaistamiseksi, mutta parametria ei pidä suurentaa. Äärimmäisten osien väliset etäisyydet on laskettava erikseen.

Jos jänneväli on alle 6 metriä, voit käyttää monimutkaisten metallirakenteiden hitsauksen sijaan yksi- tai kaksoispalkkia taivuttamalla metallielementtiä valitulla säteellä. Tässä tapauksessa kaarevien ristikoiden laskentaa ei vaadita, mutta on tärkeää valita oikea materiaalin poikkileikkaus, jotta rakenne kestää kuormituksia.

Profiiliputki ristikon asennusta varten: laskentavaatimukset

Vastaanottaja valmiita malleja katot, pääasiassa suuret, ovat kestäneet lujuustestauksen koko käyttöikänsä ajan, ristikon valmistukseen tarkoitetut putkituotteet valitaan seuraavien perusteella:

SNiP 07-85 (vuorovaikutus lumikuorma ja rakenneosien painot);
SNiP P-23-81 (teräsprofiiliputkien kanssa työskentelyn periaatteista);
GOST 30245 (vastaa profiiliputkien poikkileikkausta ja seinämän paksuutta).

Näistä lähteistä saatujen tietojen avulla voit tutustua profiiliputkien tyyppeihin ja valita paras vaihtoehto ottaen huomioon elementtien poikkileikkauksen kokoonpano ja seinämän paksuus sekä ristikon suunnitteluominaisuudet.

Putkivalssauksesta valmistettu autokatos

Ristikot on suositeltavaa valmistaa korkealaatuisista valssatuista putkista, kaareviin rakenteisiin on suositeltavaa valita seosteräs. Jotta metallirakenteet kestäisivät korroosiota, seoksen tulee sisältää suuri prosenttiosuus hiiltä. Seosteräksestä valmistetut metallirakenteet eivät vaadi ylimääräistä suojamaalausta.

Kun tiedät kuinka tehdä ristikkoristikko, voit asentaa luotettavan rungon läpikuultavan katoksen tai katon alle. On tärkeää ottaa huomioon useita vivahteita.

Kestävämmät rakenteet asennetaan metalliprofiileista, joiden poikkileikkaus on neliön tai suorakulmion muotoinen, koska siinä on kaksi jäykistysrivaa.
Metallirakenteen pääkomponentit kiinnitetään toisiinsa parikulmien ja nastan avulla.
Yläjänteen runko-osien liittämisessä on käytettävä I-palkkikulmia ja ne tulee liittää pienemmältä puolelta.
Alahihnan osien parittaminen varmistetaan asentamalla tasasivuiset kulmat.
Pitkien metallirakenteiden pääosien liittämisessä käytetään ylälevyjä.

On tärkeää ymmärtää, kuinka ristikko hitsataan profiiliputkesta, jos metallirakenne on asennettava suoraan työmaa. Jos sinulla ei ole hitsaustaitoja, on suositeltavaa kutsua hitsaaja ammattimaisilla laitteilla.

Ristikon elementtien hitsaus

Metallirakenteiset telineet asennetaan suorassa kulmassa, kannattimet 45° kulmaan. Ensimmäisessä vaiheessa leikkaamme elementit profiiliputkesta piirustuksessa ilmoitettujen mittojen mukaisesti. Kokoamme päärakenteen maahan ja tarkistamme sen geometrian. Sitten hitsataan koottu runko käyttämällä kulmia ja päällyslevyjä tarvittaessa.

Tarkistamme jokaisen hitsin lujuuden.. Hitsattujen metallirakenteiden lujuus ja luotettavuus, niiden kantavuus. Valmiit ristikot nostetaan ylös ja kiinnitetään valjaisiin noudattaen projektin mukaista asennusvaihetta.

varten kaltevia kattoja suurilla alueilla tarvitaan metallisia kattojärjestelmät. Tällaisia rakennuksia ovat tuotantotyöpajat, paviljongit, autokatokset ja muut teollisuus- ja talousrakennukset. Tällaisilla kattopalkeilla on kolmion tai puoliympyrän muoto ja ne näyttävät yksijalkaisilta tai päätyrakenteilta, joissa on pieni kaltevuus.

Ristikon metallirakenteiden valmistukseen ja niiden kokoonpanoon tarvitaan alustavia laskelmia ja useiden ehtojen noudattamista.

Metalliset ristikot työpajaan

Metallipalkkijärjestelmän ominaisuudet

On tärkeää ymmärtää, että metallin ominaistiheys on suurempi kuin puun, mutta puu on raskaampaa profiilin poikkileikkauksen kasvun vuoksi. Profiilin poikkileikkaus riippuu pääasiassa kuormituksesta, joka on tuulivoima ja lumen määrä tietyllä alueella kerrottuna pinta-alalla.

Yleisiä käsitteitä metallisista kattoristikoista

Rautaseoskokoonpano

Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä määritelmä. Metallinen kattoristikko on rakenne, joka koostuu kattotukien jaloista, tuista, poikkipalkeista, tuista ja telineistä. Kaikki nämä elementit on liitetty (hitsattu) toisiinsa ja sijaitsevat yhdessä yhteisessä tasossa.

Metalliristikkorakenne

Mutta tarkemmin sanottuna tämä käsite tarkoittaa riippuva rakenne yllä olevista elementeistä painottaen telineitä. Vaihtoehdot voivat vaihdella jumpperien lukumäärän, kattojalkojen kaltevuuden ja kokoonpanon kokonaispituuden suhteen.

Maatilojen valinta riippuu ensisijaisesti alueen koosta, kattomateriaali ja ilmakehän mekaaniset kuormitukset (lumi, tuuli).

Suunnitelman mukaan maatilat jaetaan neljään tyyppiin:

yksi rinne;
rinnakkaisella hihnalla
monikulmion suunnittelu;
kolmion muotoinen.

Metallirakenteiden perusmuodot

Mitä profiilia käytetään metalliristikoihin

Kattojärjestelmien elementit valmistetaan useimmiten pariprofiilista (kaksi ristikkopuoliskoa), jossa solmuliitokset vahvistetaan kulmilla (välikappaleilla). Ristikon yläjänne on tehty kahdesta epätasaisesta kulmasta, jotka asennuksen jälkeen näyttävät T-palkilta. Ne kiinnitetään toisiinsa hitsaamalla tai ruuveilla.

Kun kattojärjestelmän kuormitusta lisätään, paneeleissa käytetään parillisia kanavia tai I-palkkeja. Telineet, olkaimet ja muut puserot valmistetaan ristinmuotoisen T-muotoisen rakenteen muodossa. Mutta siinä tapauksessa, että kaikki maatilan solmut on yhdistetty hitsaamalla, on parempi käyttää T-palkkia, koska se on kiinteä (voimakkaampi) profiili.

Putkiprofiilit eri osiot

Yksityisessä rakentamisessa käytetään yleensä profiloituja putkia - ontot materiaalit ovat paljon kevyempiä kuin T-palkit, I-palkit ja kanavat.

Toinen tällaisen metallirakenteen etu on sen liikkuvuus, eli ristikko on erittäin helppo koota rakennustyömaalla. Lisäksi mikä tahansa malli voidaan valmistaa putkista (pyöreistä tai profiloiduista).

Tällaisissa ristikoissa käytettävät putkiprofiilit voivat olla joko taivutettuja (sauma) tai kuumavalssattuja. Kestävämpien kuumavalssattujen putkien seinämän paksuus vaihtelee 1,5-5 mm, ne valmistetaan poikkileikkaukseltaan suorakaiteen tai neliön muotoisina. Putken taivutusvoima ei ole pienempi kuin tuotemerkin, mutta jälkimmäisen massa on suurempi.

Mitä tulee ottaa huomioon kattojärjestelmissä, joissa on eri kaltevuus

Riippumatta siitä, millaista kattoa rakennetaan (yksikalteinen, harjakatto tai kaareva), ristikot erottuvat kaltevuuskulmansa perusteella. Yleisesti ottaen tällaiset rakenteet on jaettu kolmeen luokkaan: kaltevuudeltaan 22-30ᵒ, 15-22ᵒ ja 6-15ᵒ.

Vaatimukset ristikoille, joiden kaltevuus on 22-30ᵒ

Yksiosainen ristikkovarasto

Tapauksissa, joissa rakennussuunnitelman mukaan kaltevuus on 22-30 astetta, kattomateriaalina käytetään yleensä liuskekiveä, eterniittiä (komposiittiliuskekiveä) tai rautaa (saumapeltikatto). Kolmiomaisen ristikon korkeuden harjanteen palkkia pitkin tulee olla yhtä suuri kuin 1/5 jännevälin pituudesta (jalan pituus on 10 m, harjanteen korkeus on 10/5 = 2 m tai vähintään 200 cm).

Tämä malli on kevyin ja sade valuu siitä nopeammin.

Suurille jännevälille 14–20 m on suositeltavaa valita malli, jossa on alaspäin suuntautuvat kannattimet - se kestää parhaiten lumen ja tuulen aiheuttamia kuormia ja siksi sen paino on pienempi. Ylähihnan paneeli on tässä noin 1,75-2,5 m pitkä ja jokaisessa parissa niiden lukumäärän tulee olla parillinen. Tämä tarkoittaa, että jännevälit tietylle koolle on 8 (14/1,75=8; 20/2,5=8).

Katto 30 asteen kulmassa

Teollisuusrakennuksissa (tuotantopajat, paviljongit jne.) jänneväli on 25-30 m, ja tässä tapauksessa on suositeltavaa käyttää Polonceau-ristikoita. Nämä ovat myös parirakenteita, jotka yhdistetään kiristämällä. Täällä on mahdollista välttää pitkien kannakkeiden asentamista keskipaneeleihin, mikä vähentää merkittävästi kokonaispaino suunnittelu ja seurauksena - tarvittava materiaalimäärä.

Tässä tapauksessa ylempi hihna on jaettu 12 tai 16 osastoon, joista kukin on 2-1,85 m (25/12 = 2,08 m; 30/16 = 1,85 m).
Alempi hihna on nostettu kulman lisäämiseksi. Hihnojen kuormitus vähenee ja tukisolmut ovat yksinkertaisimpia. Tällaisissa rakenteissa ei käytetä alakattoja.

Maatilasuunnittelu, kaltevuus 6-22º

Jos metallisen kattoristikkon kaltevuus on 15-22ᵒ, sen korkeuden harjanteen palkkia pitkin tulee olla 1/7 jännevälin pituudesta. Korkeuden lisäämiseksi 0,16-0,23 osalla jännevälin pituutta on alempi jänne tehty murretusta tyypistä. Tämä menetelmä vähentää tavanomaisen kolmiorakenteen omaavan ristikon painoa jopa 30 %, mutta jännevälin pituus saa olla tässä enintään 20 m. Tapauksissa, joissa jänneväli kasvaa yli 20 metriin, Polonceau-malli on käytetty.
Jos katto on lähes tasainen ja sen kaltevuus on enintään 6-15 º, on parasta käyttää puolisuunnikkaan muotoisia ristikoita. Optimaalinen vaihtoehto on, kun harjanne on 1/7 tai 1/9 jänteen kokonaispituudesta. Esimerkiksi 10 m jalan pituudella luistimen korkeus on 10/7 = 1,42 m tai 10/9 = 1,11 m.
Jos kattojousitusta ei ole asennettu kattojärjestelmään, kannattimet asennetaan kolmiomaisen ristikon muotoon. Osien tai paneelien lukumäärä lasketaan samalla periaatteella kuin tavanomaisissa kolmiorakenteissa.

On tärkeää, että ullakkoseinät ja ristikkotuet ovat riittävän korkeita. Muuten katto on suunniteltu katkolla tukien kohdalla - tämän avulla voit luoda tarvittavan tilan.

Ripustettujen paneelien mittojen on vastattava ala- ja yläelementtien pituutta. Toisin sanoen niiden pituus on 2:n kerrannainen kattotuolien pituudella, mutta enintään 1,5-2 m. On huomattava, että Polonso-ristikot sopivat parhaiten monimutkaisten muotojen kattoihin.

Tärkeitä vivahteita metalliristikoiden laskennassa ja asennuksessa

Metalliristikoiden kokoaminen (hitsausviiva on merkitty punaisella)

Metallisarjojen asennuksen ominaisuudet

Tapauksissa, joissa ristikon pituus ylittää 10-12 m, metallikatto lasketaan parijärjestelmäksi. Eli kattojalat yhdessä kattojen kanssa on taitettava kahteen osaan, koska niitä on vaikea kuljettaa kokonaisuutena - se on hankalaa ja taloudellisesti kallista.

Tilan jakaminen on paljon helpompaa kattotuolien jalat kahdeksi osaksi ja liitä ne myöhemmin kiristämällä ja hitsaamalla sen sijaan, että asentaisit tällaisen rakenteen rakennustyömaalle. Mutta tässä on erittäin tärkeää ottaa huomioon, että komponentteja ei ole jaettu vasemmalle ja oikealle - niiden on oltava samat. Muussa tapauksessa on olemassa sekaannusten vaara kokoonpanopaikalla.

Kahden osan väliset liitokset tehdään päällekkäin, joka kiinnitetään pulteilla ja hitsaamalla saumoja pitkin liitoskohdissa.

Jokainen vaihtoehto eroaa toisistaan, mutta sitä enemmän pulttiliitokset, mitä vahvempia solmut ovat - kiristys auttaa varmistamaan tilan metallirakenteen hitsaussaumat.

Koskien pituuden riippuvuus rinteen kaltevuudesta

Laskeaksesi metallikaton oikein kotona, sinun on luotettava SNiP P-23-81 ja SNiP 2.01.07-85:

Ensinnäkin valitaan sopiva kattopalkkijärjestelmä rinteen kaltevuuden, kattomateriaalin tyypin ja rakenteen tarkoituksen perusteella.
Jos tyypilliset vaatimukset eivät sisällä tiettyjä muotoja, suunnittele rakenne materiaalien säästämisen periaatteen mukaisesti.
Määritä yläkulman korkeus pinnoitteen lujuuden perusteella (tylpäin yläkulma on tehty metallitiileille, aaltopahville tai saumakattoille).
Laske paneelien (osien) mitat kaltevuuden mukaan, kuten tämän julkaisun kolmessa eri ristikkokulmassa olevassa alaotsikossa ehdotetaan.
Pitkien ja monimutkaisten laskelmien välttämiseksi ota perustaksi mikä tahansa rakennuksen kokoon sopiva vakioprojekti.

Kattorakenteessa profiiliputkiristot

Ristikon valmistus ja asennus omin käsin

Useimmiten metalliristikoiden valmistamiseksi omin käsin valitset profiiliputket, jotka on hitsattu yhteen.

Enintään 4 m leveisiin katoksiin soveltuu putki, jonka poikkileikkaus on 40×20×2 mm.
Enintään 5,5 leveille katoille tarvitaan 40×40×2 mm putkia.
Jos rakennuksen leveys on yli 5,5 m, suositellaan profiileja 40×40×3 mm, 60×30×2 mm.

Työ alkaa pohjasta, jonka jälkeen työkappaleet nostetaan ja hitsataan telineisiin. Raskaiden rakenteiden nostamiseen ja pitämiseen halutussa asennossa tarvitaan laitteita.

Tee-se-itse katoskaton asennus

Menettely on seuraava:

Aseta pitkittäiset putket maahan ja hitsaa ne tukipylväisiin.
Yhdistä ylä- ja alanauha olkaimet ja neuleet.
Nosta metallirakennetta ja hitsaa se pystypylväiden pituussuuntaisiin putkiin
Kun olet asentanut kaikki ristikot, yhdistä ne pitkittäisillä hyppyjohteilla rinteessä. Etäisyyden tulee olla puoli metriä. Nämä jumpperit toimivat myöhemmin tukena kattolevyjen asennuksessa. On tärkeää puhdistaa kaikki epäsäännöllisyydet perusteellisesti, muuten kattopäällyste ei ole tasaisesti ja ilman rakoja.
Puhdista rakenteen pinta, hio metalli, poista se erityisillä yhdisteillä, levitä kerros pohjamaalia ja maalia.

Video: Kaareva katto putkista

Lopuksi, sinun tulee kiinnittää huomiota tarkkuuteen - pieninkin virhe metallikaton laskennassa johtaa virheeseen ja siten virheeseen koko kattorakenteessa. Jos et luota matemaattisiin kykyihisi, käänny asiantuntijoiden puoleen.

Syötä mitat millimetreinä:

X– Kolmion muotoinen pituus kattoristikko riippuu peitettävän jännevälin koosta ja sen kiinnitystavasta seiniin. Puisia kolmiomaisia ristikoita käytetään jänneväleille, joiden pituus on 6000-12000 mm. Arvoa valittaessa X on tarpeen ottaa huomioon SP 64.13330.2011 "Puurakenteet" (päivitetty painos SNiP II-25-80) suositukset.

Y– Kolmiomaisen ristikon korkeus asetetaan suhteella 1/5-1/6 pituudesta X.

Z-paksuus, W– Puun leveys ristikon valmistukseen. Palkin tarvittava osa riippuu: kuormista (vakio - rakenteen omapaino ja kattopiirakka, sekä väliaikaiset - lumi, tuuli), käytetyn materiaalin laatu, peitettävän jännevälin pituus. Yksityiskohtaiset suositukset SP 64.13330.2011 "Puurakenteet", SP 20.13330.2011 "Kuormat ja iskut" on myös kuvattu palkin poikkileikkauksen valinnasta ristikon valmistukseen. Puurakenteiden kantavien elementtien puun on täytettävä luokkien 1, 2 ja 3 vaatimukset standardin GOST 8486-86 “Havupuutavara. Tekniset ehdot".

S– Telineiden lukumäärä (sisäiset pystypalkit). Mitä enemmän telineitä, sitä suurempi on tilan materiaalinkulutus, paino ja kantavuus.

Jos ristikkotuet vaaditaan (koskee pitkiä ristikoita) ja osien numerointi, merkitse asianmukaiset kohdat.

Valitsemalla "Mustavalkoinen piirustus" -vaihtoehdon saat piirustuksen, joka on lähellä GOST-vaatimuksia ja voit tulostaa sen tuhlaamatta värillistä maalia tai väriainetta.

Kolmion muotoinen puiset ristikot käytetään pääasiassa katoille, jotka on valmistettu materiaaleista, jotka vaativat huomattavan kaltevuuden. Puisen kolmiomaisen ristikon laskemiseen tarkoitettu online-laskin auttaa määrittämään tarvittavan materiaalimäärän, tekemään piirustuksia ristikosta mitoilla ja osien numeroinnilla kokoonpanoprosessin yksinkertaistamiseksi. Tämän laskimen avulla saat myös selville kattotuolin kokonaispituuden ja -tilavuuden.

Nykyään profiiliputkiristikoita pidetään oikeutetusti ihanteellisena ratkaisuna autotallin, asuinrakennuksen ja puutarharakennusten rakentamiseen. Vahvat ja kestävät, tällaiset mallit ovat edullisia, nopeita toteuttaa, ja kuka tahansa, jolla on vähintäänkin vähän matematiikkaa sekä leikkaus- ja hitsaustaitoja, pystyy käsittelemään niitä. Ja nyt kerromme sinulle yksityiskohtaisesti kuinka valita oikea profiili, laskea ristikko, tehdä siihen hyppyjä ja asentaa se. Tätä varten olemme valmistaneet sinulle yksityiskohtaisia mestarikursseja tällaisten tilojen tekemisestä, video-opetusohjelmia ja arvokkaita neuvoja asiantuntijoiltamme!

Vaihe I. Tilan ja sen elementtien suunnittelu

Joten mikä on maatila? Tämä on rakenne, joka sitoo tuet yhteen yhtenäiseksi kokonaisuudeksi. Toisin sanoen ristikko on yksinkertainen arkkitehtoninen rakenne, jonka arvokkaista eduista nostamme esiin seuraavat: korkea lujuus, erinomainen suorituskyky, alhaiset kustannukset ja hyvä kestävyys muodonmuutoksia ja ulkoisia kuormia vastaan.

Koska tällaisilla ristikoilla on korkea kantavuus, ne sijoitetaan minkä tahansa kattomateriaalin alle niiden painosta riippumatta.

Uusista tai suorakaiteen muotoisista suljetuista profiileista valmistettujen metalliristikoiden käyttöä rakentamisessa pidetään yhtenä järkevimmistä ja rakentavimmista ratkaisuista. Ja hyvästä syystä:

Pääsalaisuus on profiilin rationaalisesta muodosta ja kaikkien hilaelementtien liittämisestä johtuvat säästöt.
Ristikon valmistuksessa käytettävien profiiliputkien toinen arvokas etu on tasainen vakaus kahdessa tasossa, huomattava virtaviivaisuus ja helppokäyttöisyys.
Pienestä painostaan huolimatta tällaiset ristikot kestävät vakavia kuormia!

Ristikot eroavat hihnojen ääriviivoista, tankojen poikkileikkauksen tyypistä ja ristikkotyypeistä. Ja milloin oikea lähestymistapa Voit itsenäisesti hitsata ja asentaa ristikon minkä tahansa monimutkaisen profiiliputken avulla! Jopa tämä:

Vaihe II. Ostamme laadukkaan profiilin

Joten ennen tulevien tilojen projektin laatimista sinun on ensin päätettävä seuraavista tärkeistä kohdista:

tulevan katon ääriviivat, koko ja muoto;
materiaali ristikon ylemmän ja alemman jänteen sekä sen ristikon valmistukseen;

Muista yksi yksinkertainen asia asia: profiiliputkesta tehdyssä rungossa on ns. tasapainopisteet, jotka ovat tärkeitä koko tilan vakauden kannalta. Ja on erittäin tärkeää valita korkealaatuinen materiaali tälle kuormalle:

Ristikot on rakennettu seuraavan tyyppisistä profiiliputkista: suorakaiteen tai neliön muotoinen. Näitä tuotetaan eri kokoja poikkileikkaus ja halkaisija, eri seinäpaksuuksilla:

Suosittelemme erityisesti pienikokoisiin rakennuksiin myytäviä: ne ovat jopa 4,5 metriä pitkiä ja niiden poikkileikkaus on 40x20x2 mm.
Jos teet yli 5 metriä pitkiä ristikoita, valitse profiili, jonka parametrit ovat 40x40x2 mm.
Asuinrakennuksen katon täysimittaiseen rakentamiseen tarvitset profiiliputket, joilla on seuraavat parametrit: 40x60x3 mm.

Koko rakenteen vakaus on suoraan verrannollinen profiilin paksuuteen, joten ristikoiden valmistuksessa älä käytä putkia, jotka on tarkoitettu vain hitsaustelineiden ja runkojen hitsaukseen - niillä on erilaiset ominaisuudet. Kiinnitä myös huomiota siihen, millä menetelmällä tuote on valmistettu: sähköhitsattu, kuumamuovattu vai kylmämuovattu.

Jos aiot valmistaa tällaiset ristikot itse, ota neliömäiset aihiot - niiden kanssa on helpoin työskennellä. Osta 3-5 mm paksu neliöprofiili, joka on riittävän vahva ja sen ominaisuudet ovat lähellä metallitankoja. Mutta jos teet ristikon vain visiiriä varten, voit suosia budjettiystävällisempää vaihtoehtoa.

Muista ottaa huomioon lumi ja tuulikuormat alueellasi. Kuitenkin hyvin tärkeä profiilia valittaessa (sen kuorman suhteen) ristikon kaltevuuskulma on:

Voit suunnitella ristikon tarkemmin profiiliputkesta online-laskimien avulla.

Huomattakoon vain, että profiiliputkesta tehdyn ristikon yksinkertaisin rakenne koostuu useista pystytoloista ja vaakasuorista tasoista, joihin voidaan kiinnittää kattotuolit. Voit ostaa sellaisen kehyksen valmiina itse, jopa tilauksesta missä tahansa Venäjän kaupungissa.

Vaihe III. Laskemme tilojen sisäisen jännityksen

Tärkein ja vastuullisin tehtävä on laskea ristikko oikein profiiliputkesta ja valita haluttu sisähilan muoto. Tätä varten tarvitsemme laskimen tai jotain vastaavaa. ohjelmisto, sekä joitain SNiP-taulukkotietoja, jotka ovat tätä varten:

SNiP 2.01.07-85 (iskut, kuormat).
SNiP p-23-81 (tiedot teräsrakenteista).

Tarkista nämä asiakirjat, jos mahdollista.

Katon muoto ja kulma

Mihin kattoon tarvitaan ristikko? Yksinkertainen, pääty, kupoli, kaareva vai lantio? Yksinkertaisin vaihtoehto on tietysti tehdä tavallinen laavu katos. Mutta voit myös laskea ja valmistaa melko monimutkaisia ristikoita itse:

Vakiotila koostuu seuraavista tärkeitä elementtejä, kuten ylä- ja alanauhat, telineet, kannattimet ja apukannattimet, joita kutsutaan myös ristikoiksi. Ristikon sisällä on ritiläjärjestelmä, jossa putkien liittämiseen käytetään hitsejä, niittejä, erikoisparimateriaaleja ja kulmia.

Ja jos aiot tehdä monimutkaisen muotoisen katon, tällaiset ristikot sopivat siihen ihanteellinen vaihtoehto. On erittäin kätevää tehdä ne mallin mukaan suoraan maahan ja vasta sitten nostaa ne ylös.

Useimmiten pientä rakennettaessa maalaistalo, autotallissa tai vaihtotalossa, käytetään ns. polonso-ristikoita - erityinen muotoilu kolmiomaisista ristikoista, jotka on yhdistetty siteillä, ja alempi jänne tulee ulos nostettuna.

Pohjimmiltaan tässä tapauksessa rakenteen korkeuden lisäämiseksi tehdään alempi hihna katkenneeksi ja se on tällöin 0,23 lentopituudesta. Se on erittäin kätevä sisätiloihin.

Joten ristikon tekemiseen on kolme päävaihtoehtoa katon kaltevuuden mukaan:

6 - 15°;
15 - 20°;
22 - 35°.

Mitä eroa kysyt? Esimerkiksi jos rakenteen kulma on pieni, vain 15°, niin ristikoista on järkevää tehdä puolisuunnikkaan muotoisia. Ja samaan aikaan on täysin mahdollista vähentää itse rakenteen painoa ottamalla korkeus 1/7 - 1/9 kokonaislennon pituudesta.

Nuo. noudata tätä sääntöä: mitä pienempi paino, sitä suurempi ristikon korkeuden tulisi olla. Mutta jos meillä on jo monimutkainen geometrinen muoto, sinun on valittava erityyppinen ristikko ja ritilät.

Ristikot ja kattomuodot

Tässä on esimerkki erityisistä ristikoista jokaiselle kattotyypille (yksittäinen, harjakatto, monimutkainen):

Katsotaanpa maatilojen tyyppejä:

Kolmion muotoinen ristikot ovat klassikko jyrkkien kattorinteiden tai vajaiden pohjaksi. Tällaisten ristikoiden putkien poikkileikkaus on valittava ottaen huomioon kattomateriaalien paino sekä itse rakennuksen toiminta. Kolmiomaiset ristikot ovat hyviä, koska ne ovat muodoltaan yksinkertaisia ja helppoja laskea ja toteuttaa. Niitä arvostetaan luonnonvalon antamisesta katon alle. Mutta huomaamme myös haitat: nämä ovat lisäprofiileja ja pitkiä sauvoja hilan keskiosissa. Ja täällä joudut kohtaamaan joitain vaikeuksia hitsattaessa teräviä tukikulmia.
Seuraava näkymä - monikulmio profiiliputkiristikoita. Ne ovat välttämättömiä rakentamisessa suuria alueita. Niiden hitsauksella on monimutkaisempi muoto, ja siksi niitä ei ole suunniteltu kevyille rakenteille. Mutta tällaiset ristikot erottuvat suuremmasta metallinsäästöstä ja lujuudesta, mikä on erityisen hyvä halleissa, joissa on suuret jännevälit.
Pidetään myös kestävänä yhdensuuntainen hihnaristikko. Tämä ristikko eroaa muista siinä, että kaikki sen osat ovat toistuvia, ja niissä on samanpituiset tangot, hihnat ja ritilät. Eli liitoksia on vähintään, ja siksi on helpointa laskea ja hitsata yksi profiiliputkesta.
Erillinen tyyppi on yksikalteinen puolisuunnikkaan muotoinen pylväiden tukema ristikko. Tällainen ristikko on ihanteellinen, kun vaaditaan rakenteen jäykkää kiinnitystä. Sen sivuilla on kaltevuudet (tuet), eikä ylävaipan pitkiä tankoja ole. Sopii kattoihin, joissa luotettavuus on erityisen tärkeää.

Tässä on esimerkki ristikoiden valmistamisesta profiiliputkesta yleisvaihtoehtona, joka sopii kaikkiin puutarharakennuksiin. Puhumme kolmiomaisista ristikoista, ja olet todennäköisesti nähnyt ne jo monta kertaa:

Kolmionmuotoinen ristikko, jossa on poikkipalkki, on myös melko yksinkertainen ja sopii varsin huvimajan ja mökkien rakentamiseen:

Ja täällä kaareva maatilojen valmistaminen on jo paljon monimutkaisempaa, vaikka niillä on useita arvokkaita etuja:

Päätehtävänäsi on keskittää metalliset ristikkoelementit painopisteestä kaikkiin suuntiin, sanoen yksinkertaisella kielellä, minimoi kuorma ja jaa se viisaasti.

Valitse siksi tilatyyppi, joka sopii paremmin tähän tarkoitukseen. Yllä lueteltujen lisäksi suosittuja ovat myös saksiristikot, epäsymmetriset, U:n muotoiset, kaksoissaranat, yhdensuuntaiset jänteet ja ullakkoristot tuella tai ilman. Ja myös ullakkonäkymä tilalle:

Kiinnostaa tietää, että tiettyä sisäisten ristikkorakenteiden mallia ei valita esteettisistä syistä, vaan varsin käytännöllisistä syistä: sopimaan katon muotoon, katon geometriaan ja kuormituslaskentaan.

Sinun on suunniteltava tilasi siten, että kaikki voimat keskittyvät erityisesti solmuihin. Silloin hihnoissa, kannattimissa ja ristikoissa ei ole taivutusmomentteja - ne toimivat vain puristuksessa ja jännityksessä. Ja sitten tällaisten elementtien poikkileikkaus pienennetään vaadittuun minimiin, samalla kun materiaalia säästyy merkittävästi. Ja voit helposti tehdä itse ristikon saranoitua.

Muuten tankoihin jakautuva voima vaikuttaa jatkuvasti ristikkoon ja yleisen jännityksen lisäksi syntyy taivutusmomentti. Ja tässä on tärkeää laskea oikein kunkin yksittäisen sauvan enimmäistaivutusarvot.

Silloin tällaisten tankojen poikkileikkauksen tulisi olla suurempi kuin jos itse ristikko kuormitettaisiin pistevoimilla. Yhteenvetona: maatilat missä jaettu kuorma toimii tasaisesti, on valmistettu lyhyistä elementeistä saranoiduilla yksiköillä.

Selvitetään, mikä tämän tai toisen tyyppisen ruudukon etu on kuorman jakautumisen kannalta:

Kolmion muotoinen Hilajärjestelmää käytetään aina yhdensuuntaisissa jänne- ja puolisuunnikkaan muotoisissa ristikoissa. Sen tärkein etu on, että se antaa lyhyimmän hilan kokonaispituuden.
Diagonaalinen Järjestelmä sopii matalille ristikkokorkeuksille. Mutta materiaalin kulutus siihen on huomattava, koska täällä koko vaivanpolku kulkee hilan solmujen ja sauvojen läpi. Siksi suunnittelussa on tärkeää asettaa maksimi tangot siten, että pitkät elementit venyvät ja telineet puristuvat.
Toinen tyyppi - sidottu ristikko. Se valmistetaan ylemmän hihnan kuormituksen yhteydessä sekä silloin, kun on tarpeen lyhentää itse ritilän pituutta. Tässä etuna on noudattaminen optimaalinen etäisyys kaikkien poikittaisten rakenteiden elementtien välillä, mikä puolestaan antaa sinun säilyttää normaalin etäisyyden orien välillä, mikä on käytännöllinen kohta kattoelementtien asentamisessa. Mutta tällaisen hilan luominen omin käsin on melko työvoimavaltainen tehtävä, jolla on lisämetallikustannuksia.
Ristiinmuotoinen ristikon avulla voit jakaa ristikon kuorman molempiin suuntiin kerralla.
Toinen hilatyyppi - ylittää, jossa kannattimet kiinnitetään suoraan ristikon seinään.
Ja lopuksi puolilävistäjä Ja rombinen ritilät, kovimmat luetelluista. Tässä kaksi aaltosulkejärjestelmää ovat vuorovaikutuksessa samanaikaisesti.

Olemme laatineet sinulle kuvan, johon olemme koonneet kaiken tyyppiset ristikot ja niiden ritilät yhteen:

Tässä on esimerkki siitä, kuinka kolmion muotoinen ristikko on valmistettu:

Ristikon tekeminen diagonaalisella hilalla näyttää tältä:

Ei voida sanoa, että yhden tyyppinen ristikko olisi ehdottomasti parempi tai huonompi kuin toinen - jokainen niistä on arvokasta pienemmän materiaalinkulutuksen, kevyemmän painon, kantavuuden ja kiinnitystavan ansiosta. Piirustus on vastuussa siitä, mikä kuormituskuvio vaikuttaa siihen. Ja valittu ristikkotyyppi määrittää suoraan ristikon painon, ulkonäön ja valmistuksen työvoiman.

Huomioikaa myös tämä epätavallinen vaihtoehto ristikon valmistukseen, kun siitä itsestään tulee osa tai tuki toiselle, puiselle:

Vaihe IV. Valmistamme ja asennamme ristikot

Annamme sinulle arvokkaita vinkkejä tällaisten ristikoiden itsenäiseen hitsaukseen suoraan omalla sivustollasi ilman suuria vaikeuksia:

Vaihtoehto yksi: voit ottaa yhteyttä tehtaaseen, ja he tekevät tilauksesta kaikki tarvittavat yksittäiset elementit piirustuksesi mukaan, jotka sinun tarvitsee vain hitsata paikan päällä.
Toinen vaihtoehto: osta valmis profiili. Sitten sinun ei tarvitse tehdä muuta kuin peittää ristikot sisäpuolelta laudoilla tai vanerilla ja laittaa väliin tarvittaessa eristys. Mutta tämä menetelmä maksaa tietysti enemmän.

Tässä on esimerkiksi hyvä video-opastus kuinka pidentää putkea hitsaamalla ja saavuttaa ihanteellinen geometria:

Tässä on myös erittäin hyödyllinen video putken leikkaamisesta 45° kulmassa:

Joten nyt siirrymme suoraan itse ristikon kokoonpanoon. Seuraavat vaiheittaiset ohjeet auttavat sinua selviytymään tästä:

Vaihe 1: Valmistele ensin ristikot. On parempi hitsata ne suoraan maahan etukäteen.
Vaihe 2. Asenna pystytuet tulevia ristikoita varten. On erittäin tärkeää, että ne ovat todella pystysuorat, joten testaa niitä luotiviivalla.
Vaihe 3. Ota nyt pitkittäiset putket ja hitsaa ne tukipylväisiin.
Vaihe 4. Nosta ristikot ja hitsaa ne pituussuuntaisiin putkiin. Tämän jälkeen on tärkeää puhdistaa kaikki liitoskohdat.
Vaihe 5. Maalaa valmis kehys erikoismaalilla, ennen kuin olet puhdistanut ja poistanut sen rasvasta. Erityistä huomiota Huomioi samalla profiiliputkien liitokset.

Mitä muuta kohtaavat ne, jotka tekevät tällaisia tiloja kotona? Mieti ensin etukäteen tukipöydät, joille asetat ristikon. Sen heittäminen maahan ei ole kaukana parhaasta vaihtoehdosta - sen kanssa työskentely on erittäin hankalaa.

Siksi on parempi asentaa pienet siltatuet, jotka ovat hieman leveämpiä kuin ristikon ala- ja yläjänteet. Loppujen lopuksi mittaat ja asetat jumpperit manuaalisesti vöiden väliin, ja on tärkeää, että ne eivät putoa maahan.

Seuraava tärkeä pointti: profiiliputkiristot ovat painavia, joten tarvitset ainakin yhden henkilön apua. Lisäksi ei haittaisi saada apua sellaisiin työläisiin ja vaivalloisiin töihin kuin metallin hiontaan ennen ruoanlaittoa.

Joissakin rakenteissa on myös tarpeen yhdistää erilaisia ristikkotyyppejä katon kiinnittämiseksi rakennuksen seinään:

Muista myös, että sinun on leikattava paljon ristikoita kaikkia elementtejä varten, ja siksi suosittelemme joko ostamaan tai rakentamaan kotitekoisen koneen, joka on samanlainen kuin mestarikurssissamme. Näin se toimii:

Joten vaihe vaiheelta piirrät piirustuksen, lasket ristikon ristikon, teet aihiot ja hitsaat rakenteen paikan päällä. Lisäksi käytät myös profiiliputkien jäännökset, joten sinun ei tarvitse heittää pois mitään - kaikki tämä tarvitaan katoksen tai hangaarin pieniin osiin!

Vaihe V. Puhdista ja maalaa valmiit ristikot

Kun olet asentanut ristikot pysyvälle paikalleen, muista käsitellä ne korroosionestoaineilla ja maalata polymeerimaaleilla. Kestävä ja UV-säteilyä kestävä maali on ihanteellinen tähän tarkoitukseen:

Siinä kaikki, profiiliputkifarmi on valmis! Jäljelle jää vain viimeistelytyö, jossa ristikot peitetään sisältä viimeistelyllä ja ulkopuolelta kattomateriaalilla:

Usko minua, metalliristikon tekeminen profiiliputkesta ei todellakaan ole sinulle vaikeaa. Valtava rooli on hyvin piirretyllä piirustuksella, laadukkaalla ristikon hitsauksella profiiliputkesta ja halulla tehdä kaikki oikein ja tarkasti.

Profiiliputkista valmistetut ristikkorakenteet
Laskelma katokselle
Suosituksia putkimaisten metallirakenteiden oikeaan valintaan ja valmistukseen

Kun rakenteen pinta-ala on riittävän suuri, tulee erityisen tärkeäksi kysymys rakenteen luotettavuuden ja lujuuden varmistamisesta. Tarve vahvistaa kattojärjestelmää, jonka kattopalkit voisivat kattaa melko pitkiä jännevälejä.
Profiiliputkista valmistetut ristikot ovat metallirakenteita, jotka on koottu ristikkotangoilla. Metalliristikkojen valmistus on työvoimavaltaisempaa prosessia kuin umpipalkkien tapauksessa, mutta taloudellisempaa. Tuotannossa käytetään parimateriaalia, ja huiveja käytetään liitososina. Koko rakenne kootaan hitsaamalla tai niitamalla.

Niiden avulla voit peittää minkä tahansa pituiset jänteet, mutta on syytä huomata, että oikea asennus pätevä laskelma vaaditaan. Tämän jälkeen, mikäli hitsaustyöt tehdään laadukkaasti, ei jää muuta kuin siirtää putkikokoonpanot yläkertaan ja asentaa ne merkintöjen mukaan yläreunaa pitkin.

Profiiliputkista valmistetuilla kantavilla ristikoilla on monia kiistattomia etuja:

vähimmäispaino;
ne ovat kestäviä;
kestävä;
solmut ovat erittäin vahvoja ja kestävät siksi suuria kuormia;
heidän avullaan voit rakentaa rakenteita, joilla on monimutkainen geometria;
voit säästää rahaa, koska profiiliputkien metallirakenteiden valmistuksen hinnat ovat melko hyväksyttäviä monenlaisten ongelmien ratkaisemiseksi.

Näiden rakenteiden jakaminen tiettyihin tyyppeihin perustuu erilaisiin parametreihin. Aloitetaan pääasiasta -

Hihnojen lukumäärä.

On:

tuet, joiden komponentit sijaitsevat yhdessä tasossa;
roikkuvat, ne koostuvat kahdesta hihnasta, sijainnin mukaan niitä kutsutaan vastaavasti alemmaksi ja ylemmäksi.

Ensimmäisen parametrin mukaan ne erottavat:

profiiliputkista valmistetut kaarevat ristikot,
on myös suoria ;
yksi- tai kaksinkertainen rinne.

Ääriviivan mukaan siellä on:

jossa on yhdensuuntainen hihna. Tämä on paras vaihtoehto pehmeän katon järjestämiseen. Tämä tuki on koottu hyvin yksinkertaisesti, koska sen komponentit ovat identtisiä osia ja mikä tärkeintä, hilan mitat ovat samat kuin hihnan tankojen mitat;

yksiääninen. Ne erottuvat jäykistä solmuista, joiden avulla ne voivat absorboida merkittäviä ulkoisia kuormia. Niiden rakentaminen vaatii pienen määrän materiaalia, joten nämä rakenteet ovat melko taloudellisia;
monikulmio. Vaikka ne kestävät paljon painoa, niiden asennus on työvoimavaltaista ja melko monimutkaista;
kolmion muotoinen. Ne ovat käytännössä välttämättömiä rakennettaessa kattoja, joilla on suuri kaltevuus. Niiden ainoa haittapuoli on suuria määriä jätettä rakentamisen aikana.

Kallistuskulma. Tyypilliset profiiliputkiristot on jaettu kolmeen ryhmään:

22° - 30°. Metallirakenteen korkeus ja pituus liittyvät tässä tapauksessa yhdestä viiteen. Tämä on paras vaihtoehto pienten jänteiden peittämiseen kotirakentamisessa. Niiden tärkein etu on alhainen paino. Kolmion muotoiset sopivat parhaiten tällaiselle analogille.

Yli 14 m:n jännevälille käytetään tukia, jotka asennetaan ylhäältä alas. Ylähihnaa pitkin asetetaan paneeli (pituus noin 150 – 250 cm). Näin ollen näillä lähtötiedoilla meillä on malli, joka sisältää kaksi hihnaa. Paneeleiden määrä on tasainen.

Jos jänneväli ylittää 20 m, tarvitaan tukipylväillä yhdistettävä kattopalkkirakenne.

Ns. Polonso-tila ansaitsee erityismaininnan. Se koostuu kahdesta kolmiojärjestelmästä, jotka on liitetty toisiinsa siteellä. Tämä rakentava ratkaisu vältetään pitkien kannakkeiden asentaminen keskimmäisiin paneeleihin, mikä vähentää merkittävästi kokonaispainoa.

15°-22°. Korkeuden ja pituuden suhde on tässä tapauksessa yksi: seitsemän. Tällaisen kehyksen suurin sallittu pituus on 20 m. Jos käyttöolosuhteiden mukaan on tarpeen nostaa sen korkeutta, alempi hihna katkeaa.
alle 15°. Tällaisissa projekteissa on suositeltavaa käyttää puolisuunnikkaan muotoisia metallisarjoja. Lyhyiden tukien läsnäolo niissä auttaa lisäämään kestävyyttä pitkittäiselle taivutukselle.

Huomio!

Kaltevalle katolle, jonka kaltevuuskulma on 6–10°, profiiliputkista valmistettujen ristikoiden tulee olla epäsymmetrisiä.

Korkeudet määritetään jakamalla jänneväli seitsemään, kahdeksaan tai yhdeksään osaan ottaen lähtökohtana tietyn rakenteen ominaisuudet.

Laskelma katokselle

Laskelmat perustuvat SNiP:n vaatimuksiin:

Pakollinen komponentti kaikissa laskelmissa ja rakenteen myöhemmässä asennuksessa on piirustus.

Valmistetaan kaavio, joka osoittaa metallirakenteen pituuden ja katon kaltevuuden välisen suhteen.

Se ottaa huomioon myös tukihihnojen ääriviivat. Hihnan ääriviivat määräytyvät rakenteen tarkoituksen, katon tyypin ja kaltevuuden mukaan.
Kokoja valittaessa noudatetaan pääsääntöisesti taloudellisuusperiaatetta, elleivät TT:t tietenkään muuta vaadi. Rakenteen korkeus määräytyy limityksen tyypin mukaan, minimi kokonaispaino, kyky liikkua, pituus on vakiintunut kaltevuus.

Yli 36 metrin pituisille ristikoille lasketaan lisäksi rakennusnosto.

Levyjen mitat lasketaan ottaen huomioon rakenteen absorboimat kuormat. On syytä muistaa, että tukien kulmat vaihtelevat eri metallisarjoissa, mutta paneelin on vastattava niitä. Kolmiomaisessa hilassa vaadittu kulma on 45°, vinossa hilassa - 35°.
Laskenta päätetään määrittämällä solmujen välinen rako. Yleensä se vastaa paneelin leveyttä.

Laskelmat suoritetaan ottaen huomioon, että korkeuden nousu johtaa kantokyvyn kasvuun. Lumipeite ei viipyile sellaisella katoksella. Yksi tapa vahvistaa ristikot profiiliputkesta on asentaa useita vahvoja jäykisteitä.

Katosten metallirakenteiden mittojen määrittämiseksi seuraa seuraavia tietoja:

rakenteisiin, joiden leveys on enintään 4,5 m, käytetään tuotteita, joiden mitat ovat 40 x 20 x 2 mm;
alle 5,5 m – 40 x 40 x 2 mm;
yli 5,5 m, tuotteet, joiden mitat ovat 40 x 40 x 3 mm tai 60 x 30 x 2 mm, ovat optimaalisia.

Kaltevuutta laskettaessa on otettava huomioon, että suurin mahdollinen etäisyys katoksen tuesta toiseen on 1,7 m. Jos tätä rajoitusta rikotaan, rakenteen lujuus ja luotettavuus ovat kyseenalaisia.

Kun tarvittavat parametrit on saatu kokonaan, saadaan vastaava suunnittelukaavio kaavoilla ja erikoisohjelmilla. Nyt jää vain miettimään, kuinka ristikko hitsataan oikein.

muistiinpanolla

Laskelmissa tulee ottaa huomioon:

yhden metallitonnnin ostokustannukset;
hinnat metallirakenteiden valmistukseen profiiliputkista (tai voit laskea yhteen hitsauksen, korroosionestokäsittelyn, asennuksen yksittäiset kustannukset).

Suosituksia putkimaisten metallirakenteiden oikeaan valintaan ja valmistukseen

Vakiokokoa valittaessa on suositeltavaa valita suorakaiteen tai neliön muotoiset tuotteet, koska olemassa olevat kaksi jäykistettä antavat valmiille metallirakenteelle suurimman vakauden.
Käytä yksinomaan laadukkaita tuotteita valmistettu korkeahiilisestä seosteräksestä, joka ei syöpy ja kestää aggressiivisia vaikutuksia ulkoinen ympäristö. Seinämän paksuus ja halkaisija valitaan hankkeessa määrättyjen mukaisesti. Tämä varmistaa metallipalkkien vaaditun kantokyvyn.
Ristikon pääkomponenttien yhdistämiseksi toisiinsa käytetään nauloja ja parillisia kulmia.
Ylähihnassa rungon sulkemiseen tarvitaan monipuolisia I-kulmia ja liitos tehdään pienemmällä puolella.
Alemman vyön osien yhdistämiseen käytetään tasasivuisia kulmia.
Pitkien rakenteiden pääosat yhdistetään ylälevyillä.

Tuet asennetaan 45 asteen kulmaan ja telineet suoraan kulmaan. Kun päärakenteen kokoonpano on valmis, he jatkavat ristikon hitsaamista profiiliputkesta. Jokaisen hitsaussauman laatu on tarkistettava, koska ne määräävät tulevan rakenteen luotettavuuden. Hitsauksen päätyttyä metallisarat käsitellään erityisillä korroosionestoaineilla ja pinnoitetaan maalilla.

Katoksen metalliristikoiden valmistus videolla.

Putkista ja polykarbonaatista valmistettu katos on tulossa yhä suositummaksi arkkitehtoniseksi muodoksi henkilökohtainen juoni. Ei ihme, sillä tämä rakennus voi suorittaa monia toimintoja, aina avoimesta autotallista, puuvarastosta, sisäleikkipaikasta ja päättyen virkistysalueeseen, jossa on grilli ja pehmeät tuolit.

Tärkein etu on kyky tehdä tällainen malli omin käsin. Tässä artikkelissa annetaan suosituksia materiaalin valinnasta, esimerkkejä tukien ja ristikoiden laskelmista sekä siitä, kuinka katos hitsataan profiiliputkesta.

Optimaalisen kuomun muodon laskeminen

Katon pituus riippuu ristikon kaltevuuskulmasta. Eri kulmissa on optimaalista käyttää erilaisia kattomateriaaleja:

22-30 on optimaalinen kaltevuuskulma rakennuksille alueilla, joilla on suuri lumikuorma. Tällaisen kulman omaavasta profiiliputkesta tehdyn katoksen muotoilu tarjoaa pääasiassa kolmion muodon. Se sopii optimaalisesti suorille ja aallotetuille asbestilevyille, erilaisille metalliprofiileille ja eterniittikattoille.
15-22 – ovat myös metallityypeillä varustettuja päätyjä kattopäällysteet. Tämä kaltevuuskulma on tyypillinen alueille, joilla tuulen kuormitus on kasvanut. Kolmiomaisen ristikon suurin jänneväli tällä kulmalla on 20 m.
6-15 – pääasiassa yksikulmaiset puolisuunnikkaan muotoiset ristikot, jotka on päällystetty polykarbonaatilla ja aaltopahvilla.

Profiiliputkesta valmistettu yksikalteinen katos, kuva rakenteesta, jonka katto on valmistettu aaltopahvilevystä

Polykarbonaatista valmistetun katon laskeminen profiiliputkesta suoritetaan SNiP P-23-81 "Teräsrakenteet" ja SNiP 2.01.07-85 "Kuormat ja iskut" mukaisesti.

Tilan tekniset vaatimukset ja laskentajärjestys ovat seuraavat. Tarvittava jänneväli määritellään teknisten eritelmien mukaisesti. Esitetyn kaavion avulla korvaamme jänteen mitat ja määritämme rakenteen korkeuden. Ristikon kaltevuuskulma ja katoskaton optimaalinen muoto asetetaan. Ristikon ylemmän ja alemman jänteen ääriviivat, yleiset ääriviivat ja katon tyyppi määritetään vastaavasti.

Tärkeä! Suurin etäisyys, jolle ristikot asetetaan, kun tehdään katos profiiliputkesta, on 1,75 m.

Kaavio kattopalkkien pituuden riippuvuudesta katon kulmasta laskettaessa ristikkoa katoksen profiiliputkesta

Profiilin valinta

Ristikon kokoamisen materiaalina voit käyttää kanavia, teetä, kulmia ja muita profiloituja tuotteita, jotka on valmistettu teräslaadusta St3SP tai 09G2S (GOST:n mukaisesti). Kaikilla näillä materiaaleilla on kuitenkin merkittävä haitta Verrattuna profiloituihin putkiin ne ovat paljon painavampia ja paksumpia ja niillä on vertailukelpoiset lujuusominaisuudet.

Profiiliputkesta tehdyn katoksen runkoelementtien mitat riippuvat rakennuksen mitoista. GOST 23119-78 ja GOST 23118-99 mukaisesti katos luomiseen neliöputki omilla käsilläni Käytetään seuraavia materiaaleja:

Pienille rakennuksille, joiden jänneväli on jopa 4,5 m – 40x20x2 mm;
Keskikokoiset rakenteet, joiden jänneväli on jopa 5,5 m, on valmistettu aaltopahvista 40x40x2mm;
Merkittävän kokoiset rakenteet, joiden jänneväli on yli 5,5 m, kootaan profiiliputkista, joiden osuudet ovat 40x40x3 mm tai 60x30x2mm.
Aaltopahviputkesta valmistetun katostelineen koko on 80 80 x 3 mm.

Piirustukset, mitat ja pääliitännät

Ennen kuin aloitat katoksen kokoamisen profiiliputkesta omin käsin, sinun on piirrettävä yksityiskohtainen suunnitelma koko rakenteesta, joka osoittaa kaikkien elementtien tarkat mitat. Tämä auttaa laskemaan kunkin tyypin materiaalien tarkan määrän ja laskemaan rakennuskustannukset.

Piirustus profiiliputkesta tehdystä katoksesta, joka osoittaa tärkeimmät kokonaismitat

Lisäksi on suositeltavaa tehdä lisäpiirustus monimutkaisimmista rakenteista. Tässä tapauksessa se on yksikulmainen ristikko ja sen pääelementtien kiinnityspisteet.

Kaavio ristikon valmistamiseksi profiiliputkesta katokselle pääkiinnitysyksiköineen

Yksi profiiliputken tärkeimmistä eduista on kasvottoman liitoksen mahdollisuus. Tämä ilmenee jopa 30 m pituisen ristikon suunnittelun yksinkertaisuudessa ja edullisissa kustannuksissa. Tässä tapauksessa kattomateriaali voi levätä suoraan ristikon yläjänteen päällä, mikäli se on riittävän jäykkä .

Kiinnityskohdat katon kokoamiseksi profiiliputkesta omin käsin, kuvassa a - kolmioristikko, b - tukiristikko, c - diagonaalinen ristikko

Viistoton edut hitsattu liitos On:

Merkittävä lasku ristikon painossa verrattuna niitattuihin tai pultattuihin rakenteisiin, jopa 20 % ja 25 %.
Työvoima- ja valmistuskustannusten alentaminen sekä yksittäisissä tuotteissa että pientuotannossa.
Alhaiset hitsauskustannukset ja kyky automatisoida prosessi käyttämällä laitteita, joissa on laite hitsatun langan jatkuvaan syöttöön.
Hitsauksen ja liitettävien tuotteiden sama lujuus.

Haittoja ovat:

Tarve hankkia melko kalliita laitteita;
Edellytämme hitsauskokemusta.

Ruuviliitokset profiiliputkista valmistettujen tuotteiden valmistuksessa ovat melko yleisiä. Niitä käytetään yleensä profiiliputkista valmistetuissa kokoontaitettavissa katoksissa tai massakäyttöön valmistetuissa tuotteissa.

Pulttiliitokset ovat yksinkertaisimpia katon asentamiseen profiiliputkesta omin käsin, kuva kiinnitetystä runkoelementistä

Tällaisten yhteyksien tärkeimmät edut ovat:

Helppo koota;
Ei vaadi lisälaitteita;
Mahdollisuus rakenteen täydelliseen purkamiseen.

Virheet:

Rakenteen paino kasvaa;
Tarvitaan lisäkiinnikkeitä;
Pulttiliitosten lujuus ja luotettavuus on jonkin verran hitsattuja liitoksia alhaisempi.

Yhteenvetona

Artikkelissa tarkasteltiin suunnittelua ja menetelmiä, joilla profiiliputkesta tehdään omin käsin yksinkertaisin yksijakoinen katos, mutta profiloitu putki on melko "joustava" materiaali, josta voidaan valmistaa monimutkaisia ja esteettisesti houkuttelevia rakenteita.

Monimutkainen suunnittelu katon luomiseen aaltopahviputkesta omin käsin, kuva laavusta, kupolirakenteesta

Markiisit varten Metallikehys helpottaa elämää. Ne suojaavat autoa huonolta säältä, peittävät kesäinen veranta, huvimaja. Ne korvaavat työpajan katon tai katos sisäänkäynnin päällä. Kääntymällä ammattilaisten puoleen saat minkä tahansa katos haluat. Mutta monet voivat hoitaa asennustyöt itse. Totta, tarvitset tarkan laskelman profiiliputkesta tehdystä ristikosta. Et tule toimeen ilman asianmukaisia laitteita ja materiaaleja. Tietysti tarvitaan myös hitsaus- ja leikkaustaitoja.

Rungon materiaali

Katosten perusta on teräs, polymeerit, puu, alumiini, teräsbetoni. Mutta useammin runko koostuu metalliristikoista profiiliputkesta. Tämä materiaali on onttoa, suhteellisen kevyttä, mutta kestävää. Poikkileikkauksena se näyttää tältä:

suorakulmio;
neliö;
soikeat (sekä puoli- ja litteät soikeat hahmot);
monitahoinen.

Kun ristikot hitsataan profiiliputkesta, ne valitsevat usein neliön tai suorakaiteen muotoisen osan. Näitä profiileja on helpompi käsitellä.

Erilaisia putkiprofiileja

Sallitut kuormat riippuvat seinämän paksuudesta, metallilaadusta ja valmistusmenetelmästä. Materiaali on usein korkealaatuista rakenneterästä (1-3ps/sp, 1-2ps(sp)). Erityistarpeisiin käytetään niukkaseosteisia seoksia ja galvanointia.

Profiiliputkien pituus vaihtelee yleensä 6 metristä pienten osien osalta 12 metriin isojen osien osalta. Minimiparametrit ovat 10×10×1 mm ja 15×15×1,5 mm. Seinämän paksuuden kasvaessa profiilien lujuus kasvaa. Esimerkiksi osissa 50×50×1,5 mm, 100×100×3 mm ja enemmän. Maksimimitat (300×300×12 mm ja enemmän) sopivat paremmin teollisuusrakennuksiin.

Kehyselementtien parametrien osalta on olemassa seuraavat suositukset:

pienikokoisille katoksille (jopa 4,5 m leveä) putken materiaalia poikkileikkaus 40×20×2 mm;
jos leveys on enintään 5,5 m, suositellut parametrit ovat 40x40x2 mm;
isompiin aitoihin suositellaan 40×40×3 mm, 60×30×2 mm putket.

Mikä on maatila

Ristikko on tankojärjestelmä, pohja rakennuksen rakenne. Se koostuu suorista elementeistä, jotka on yhdistetty solmuihin. Harkitsemme esimerkiksi profiiliputkesta tehdyn ristikon suunnittelua, jossa ei ole tankojen kohdistusvirheitä eikä ylimääräisiä solmukuormituksia. Sitten hänessä komponentit syntyy vain veto- ja puristusvoimat. Tämän järjestelmän mekaniikka mahdollistaa geometrisen invarianssin säilyttämisen, kun jäykästi asennetut yksiköt vaihdetaan saranoituihin.

Esimerkki hitsaustankojärjestelmästä

Maatila koostuu seuraavista osista:

Top vyö;
alempi vyö;
seiso kohtisuorassa akseliin nähden;
tuki (tai tuki) kallistettuna akseliin nähden;
ylimääräinen tukituki (sprengel).

Hilajärjestelmä voi olla kolmiomainen, diagonaalinen, puolidiagonaalinen, risti. Liitoksissa käytetään huiveja, parimateriaaleja, niittejä ja hitsejä.

Asennusvaihtoehdot solmuihin

Ristikon tekeminen profiiliputkesta edellyttää tietyn ääriviivan omaavan hihnan kokoamista. Tyypin mukaan ne ovat:

segmentaalinen;
monikulmio;
pääty (tai puolisuunnikkaan muotoinen);
rinnakkaisilla hihnoilla;
kolmiomainen (d-i);
nostettu rikki alahihna;
yksiääninen;
konsoli.

Tyypit vöiden ääriviivojen mukaan

Jotkut järjestelmät ovat helpompia asentaa, toiset ovat materiaalinkulutuksen kannalta taloudellisempia ja toiset ovat helpompia rakentaa tukiyksiköitä.

Ristikon laskennan perusteet

Kallistuskulman vaikutus

Profiiliputkista valmistettujen kattoristikkojen suunnittelun valinta liittyy suunniteltavan rakenteen kaltevuuteen. Vaihtoehtoja on kolme:

6° - 15°;
15° - 22°;
22° - 35°.

Vähimmäiskulmassa (6°-15°) suositellaan hihnojen puolisuunnikkaan muotoisia muotoja. Painon vähentämiseksi korkeus on 1/7 tai 1/9 jännevälin kokonaispituudesta. Suunniteltaessa monimutkaisen geometrisen muodon litteää kuomua on tarpeen nostaa se keskiosassa tukien yläpuolelle. Hyödynnä Polonso-tiloja, joita monet asiantuntijat suosittelevat. Ne ovat järjestelmä kahdesta kolmiosta, jotka on yhdistetty kiristämällä. Jos tarvitset korkean rakenteen, on parempi valita monikulmiorakenne, jossa on korotettu alajänne.

Kun kaltevuuskulma ylittää 20°, korkeuden tulee olla 1/7 jännevälin kokonaispituudesta. Jälkimmäinen saavuttaa 20 m. Rakenteen lisäämiseksi alempi hihna tehdään rikki. Tällöin lisäys on 0,23 jännepituutta. Laske tarvittavat parametrit käyttämällä taulukkotietoja.

Taulukko kattojärjestelmän kaltevuuden määrittämiseksi

Yli 22° rinteillä laskelmat suoritetaan erityisohjelmilla. Tällaisia markiisia käytetään useammin liuskekivestä, metallista ja vastaavista materiaaleista valmistettuihin kattoihin. Tässä käytetään profiiliputkesta valmistettuja kolmiomaisia ristikoita, joiden korkeus on 1/5 koko jännevälin pituudesta.

Mitä suurempi kaltevuuskulma on, sitä vähemmän sadetta ja runsasta lunta kertyy katokseen. Järjestelmän kantokyky kasvaa sen korkeuden kasvaessa. Lisälujuutta varten tarjotaan ylimääräisiä jäykistäviä ripoja.

Pohjakulmavaihtoehdot

Ymmärtääksesi, kuinka ristikko lasketaan profiiliputkesta, on tarpeen selvittää perusyksiköiden parametrit. Esimerkiksi jännemitat tulee yleensä määritellä teknisissä tiedoissa. Paneeleiden määrä ja niiden mitat ovat ennalta määritettyjä. Lasketaan optimaalinen korkeus (H) jänteen keskellä.

Jos hihnat ovat yhdensuuntaiset, monikulmiot, puolisuunnikkaan muotoiset, Н=1/8×L, missä L on ristikon pituus. Yläjänteen kaltevuuden tulee olla noin 1/8 × L tai 1/12 × L.
Kolmiomaiselle tyypille keskimäärin H=1/4×L tai H=1/5×L.

Säleikön kannattimien kaltevuuden tulee olla noin 45° (35°-50°).

Hyödynnä valmiita vakioprojekti, sinun ei tarvitse tehdä laskelmia

Jotta katos olisi luotettava ja kestäisi pitkään, sen suunnittelu vaatii tarkkoja laskelmia. Laskennan jälkeen materiaalit ostetaan ja runko asennetaan. On kalliimpi tapa - ostaa valmiita moduuleja ja koota rakenne paikan päällä. Toinen vaikeampi vaihtoehto on tehdä laskelmat itse. Sitten tarvitset tietoja erityisistä hakuteoista SNiP 2.01.07-85 (iskut, kuormat) sekä SNiP P-23-81 (tiedot teräsrakenteista). Sinun on toimittava seuraavasti.

Päätä lohkokaavio kuomun toimintojen, kaltevuuskulman ja tankojen materiaalin mukaan.
Valitse vaihtoehdot. Ota huomioon katon korkeuden ja vähimmäispainon, sen materiaalin ja tyypin sekä kaltevuuden välinen suhde.
Laske rakenteen paneelimitat etäisyyden mukaan yksittäisiä osia, joka vastaa kuormien siirrosta. Vierekkäisten solmujen välinen etäisyys määritetään, yleensä yhtä suuri kuin paneelin leveys. Jos jänneväli on yli 36 m, lasketaan rakennusnosto - rakenteeseen kohdistuvista kuormituksista johtuva taaksepäin vaimennettu taivutus.

Staattisesti määrättyjen ristikoiden laskentamenetelmistä yhtenä yksinkertaisimmista pidetään solmujen leikkaamista (alueet, joissa tangot on saranoitu). Muita vaihtoehtoja ovat Ritter-menetelmä, Henneberg-vavan vaihtomenetelmä. Sekä graafinen ratkaisu laatimalla Maxwell-Cremona-kaavio. Modernissa tietokoneohjelmat Solmujen leikkaamista käytetään useammin.

Henkilölle, jolla on tietoa mekaniikasta ja materiaalien lujuudesta, kaiken tämän laskeminen ei ole niin vaikeaa. Muualla tulee ottaa huomioon, että katoksen käyttöikä ja turvallisuus riippuvat laskelmien tarkkuudesta ja virheiden suuruudesta. Voi olla parempi kääntyä asiantuntijoiden puoleen. Tai valitse valmiista suunnitteluratkaisuista vaihtoehto, jossa voit yksinkertaisesti korvata arvosi. Kun on selvää, minkä tyyppistä profiiliputkesta valmistettua kattoristikkoa tarvitaan, sen piirustus löytyy todennäköisesti Internetistä.

Merkittävät tekijät paikan valinnassa

Jos katos kuuluu taloon tai muuhun rakennukseen, se vaatii viranomaisen luvan, joka on myös huolehdittava.

Ensin valitaan paikka, johon rakenne sijoitetaan. Mitä tämä ottaa huomioon?

Jatkuvat kuormat (vaippa-, katto- ja muiden materiaalien kiinteä paino).
Muuttuvat kuormat (iskut ilmastolliset tekijät: tuuli, sademäärä, mukaan lukien lumi).
Erityinen kuorma (onko alueella seisminen aktiivisuus, myrskyt, hurrikaanit jne.).

Tärkeitä ovat myös maaperän ominaisuudet, vaikutus seisoo lähellä rakennukset. Suunnittelijan tulee ottaa huomioon kaikki laskenta-algoritmiin sisältyvät merkittävät tekijät ja selventävät kertoimet. Jos aiot tehdä laskelmia itse, käytä 3D Max-, Arkon-, AutoCAD- tai vastaavia ohjelmia. Rakennuslaskinten online-versioissa on laskentavaihtoehto. Muista selvittää suunniteltua projektia varten suositeltu etäisyys kantavien tukien ja vaipan välillä. Sekä materiaalien parametrit ja niiden määrä.

Esimerkki ohjelmistolaskelmasta polykarbonaatilla päällystetylle katokselle

Työjärjestys

Rungon kokoaminen alkaen metalliprofiilit saa suorittaa vain hitsausalan ammattilainen. Tämä tärkeä tehtävä vaatii tietoa ja työkalun taitavaa käsittelyä. Sinun ei tarvitse vain ymmärtää ristikon hitsaamista profiiliputkesta. On tärkeää, mitkä yksiköt kootaan parhaiten maahan ja vasta sitten nostetaan tukien päälle. Jos rakenne on painava, asennukseen tarvitaan laitteita.

Tyypillisesti asennusprosessi tapahtuu seuraavassa järjestyksessä:

Sivustoa merkitään. Upotetut osat ja pystytuet asennetaan. Usein metalliputket asetetaan välittömästi kaivoihin ja betonoidaan sitten. Asennuksen pystysuuntaisuus tarkistetaan luotiviivalla. Yhdensuuntaisuuden ohjaamiseksi vedetään naru tai lanka ulompien pylväiden väliin, loput kohdistetaan tuloksena olevaa linjaa pitkin.
Pitkittäiset putket kiinnitetään tukiin hitsaamalla.
Ristikon komponentit ja elementit hitsataan maahan. Akseleiden ja jumpperien avulla rakenteen hihnat yhdistetään. Sitten lohkot tulee nostaa haluttuun korkeuteen. Ne hitsataan pitkittäisputkiin sijoitusalueiden mukaan pystysuorat tuet. Pitkittäiset hyppyjohtimet hitsataan ristikon väliin rinteessä kattomateriaalin lisäkiinnitystä varten. Niihin tehdään reiät kiinnikkeitä varten.
Kaikki liitosalueet puhdistetaan perusteellisesti. Erityisesti rungon yläreunat, joihin katto tulee myöhemmin. Profiilien pinta puhdistetaan, poistetaan rasvasta, pohjamaalataan ja maalataan.

Hyödyntää valmis projekti, aloitat nopeasti katoksen kokoamisen

Asiantuntijat suosittelevat tällaisen vastuullisen työn suorittamista vain, jos sinulla on asianmukainen kokemus. Ei riitä, että tietää teoriassa, kuinka ristikko hitsataan oikein profiiliputkesta. Kun olet tehnyt jotain väärin, jättänyt huomiotta vivahteet, Talon mestari ottaa riskejä. Katos taittuu ja romahtaa. Kaikki sen alla oleva kärsii - autot tai ihmiset. Ota siis tämä tieto sydämeesi!

Video: kuinka ristikko hitsataan profiiliputkesta

Käyttämällä profiiliputkea ristikoiden asentamiseen voit luoda suurille kuormituksille suunniteltuja rakenteita. Kevyet metallirakenteet soveltuvat rakenteiden rakentamiseen, savupiippujen runkojen järjestelyyn, kattotukien ja katosten asennukseen. Maatilojen tyyppi ja mitat määräytyvät käyttötarkoituksen mukaan, olipa kyseessä sitten kotitalous tai teollisuus. On tärkeää laskea profiiliputkesta valmistettu ristikko oikein, muuten rakenne ei ehkä kestä käyttökuormia.

Kaariristikkokatos

Ristikko on metallirakenne, joka sisältää ylä- ja alajänteen sekä niiden välisen ristikon. Hilaelementtejä ovat mm:

teline – sijaitsee kohtisuorassa akseliin nähden;
tuki (tuki) – asennettu kulmaan akseliin nähden;
sprengel (aputuki).

Metalliristikon rakenneosat

Ristikot on ensisijaisesti suunniteltu peittämään jännevälit. Jäykistysripojen ansiosta ne eivät väänny, vaikka pitkiä rakenteita käytettäisiin rakenteissa, joissa on suuri jänneväli.

Metalliristikkojen valmistus tapahtuu maassa tai tuotantoolosuhteissa. Profiiliputkien elementit kiinnitetään yleensä toisiinsa hitsauskoneella tai niiteillä, voidaan käyttää kulmia ja parillisia materiaaleja. Pysyvän rakennuksen katoksen, katoksen tai katon rungon asentamiseksi valmiit ristikot nostetaan ja kiinnitetään ylärunkoon merkintöjen mukaisesti.

Välien peittämiseen käytetään erilaisia metalliristikoita. Suunnittelu voi olla:

Kolmion muotoinen ristikko nojaavaan rakenteeseen

Suunnitteluominaisuuksia

Profiiliputkista, katoksista ja katon alla olevista kattoristikoista valmistettavien kattoristikkojen suunnittelun valinta riippuu suunnittelun käyttökuormista. Hihnojen määrä vaihtelee:

tuet, joiden komponentit muodostavat yhden tason;
ripustetut rakenteet, jotka sisältävät ylä- ja alajänteen.

Rakentamisessa voit käyttää ristikoita, joilla on erilaisia muotoja:

rinnakkaisella hihnalla (yksinkertaisin ja taloudellisin vaihtoehto, koottu identtisistä elementeistä);
yksikulmainen kolmio (jokaiselle tukiyksikölle on ominaista lisääntynyt jäykkyys, jonka vuoksi rakenne kestää vakavia ulkoisia kuormituksia, ristikon materiaalinkulutus on pieni);
monikulmainen (kestää raskaiden lattiapäällysteiden kuormitusta, mutta on vaikea asentaa);
puolisuunnikkaan muotoinen (ominaisuuksiltaan samanlainen kuin monikulmion ristikot, mutta tämä vaihtoehto on suunnittelultaan yksinkertaisempi);
kolmiomainen pääty (käytetään jyrkkien rinteiden kattojen rakentamiseen, joille on ominaista korkea materiaalinkulutus ja paljon jätettä asennuksen aikana);
segmentaalinen (sopii rakenteille, joissa on läpikuultava polykarbonaattikatto; asennus on monimutkaista, koska on tarpeen valmistaa kaarevia elementtejä, joilla on ihanteellinen geometria kuormien tasaiseen jakautumiseen).

Ristikon hihnojen ääriviivat

Kaltevuuskulman mukaan tyypilliset ristikot jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

Laskennan perusteet

Katoksen laskeminen päättyy lopulta optimaalisen etäisyyden määrittämiseen ristikon solmujen välillä. Tätä varten sinun on laskettava metallirakenteen kuormitus ja laskettava profiiliputki.

Piirustus elementtien mitoilla

Laskemme ristikon teräsprofiiliputkesta

Päätetään katettavan rakennuksen jännevälin koko, valitaan katon muoto ja rinteen (tai rinteiden) optimaalinen kaltevuuskulma.
Metallirakennehihnojen sopivat ääriviivat valitaan ottaen huomioon rakennuksen käyttötarkoitus, katon muoto ja koko, kaltevuuskulma sekä odotettavissa olevat kuormat.
Kun ristikon likimääräiset mitat on laskettu, on selvitettävä, onko mahdollista valmistaa metallirakenteita tehtaalla ja toimittaa ne työmaalle maanteitse vai suoritetaanko ristikon hitsaus profiiliputkesta suoraan rakentamisen yhteydessä rakenteiden suuren pituuden ja korkeuden vuoksi.
Seuraavaksi sinun on laskettava paneelien mitat katon käytön aikana olevien kuormitusindikaattoreiden perusteella - vakio ja säännöllinen.
Määrittääksesi rakenteen optimaalisen korkeuden jänteen keskellä (H) käytä seuraavia kaavoja, joissa L on ristikon pituus:
- yhdensuuntaiset, monikulmaiset ja puolisuunnikkaan muotoiset jänteet: Н=1/8×L, kun taas ylemmän jänteen kaltevuuden tulee olla noin 1/8×L tai 1/12×L;
- kolmion muotoisille metallirakenteille: H=1/4×L tai H=1/5×L.
Säleikön kannattimien asennuskulma on 35° - 50°, suositeltu arvo on 45°.
Seuraava vaihe on määrittää solmujen välinen etäisyys (yleensä se vastaa paneelin leveyttä). Jos jänneväli ylittää 36 metriä, on tarpeen laskea rakennusnosto - käänteinen taivutus, joka vaikuttaa metallirakenteeseen kuormituksen alaisena.
Mittausten ja laskelmien perusteella laaditaan kaavio, jonka mukaan ristikot valmistetaan profiiliputkesta.

Rakenteen valmistus profiiliputkesta Laskelmien tarvittavan tarkkuuden varmistamiseksi käytä rakennuslaskinta - sopivaa erikoisohjelmaa. Näin voit verrata laskelmiasi ja ohjelmistolaskelmia välttääksesi suuria kokoeroja!

Kaarevat rakenteet: laskentaesimerkki

Kaavio kaarevan kuomun mitat

Alemman hihnan profiilin pituus (mн) lasketaan kaavalla:

mн – profiilin pituus alajänteestä;

π – vakioarvo (3,14);

R – ympyrän säde;

α on säteiden välinen kulma.

Tuloksena saamme:

Profiiliputki ristikon asennusta varten: laskentavaatimukset

Jotta valmiit lattiarakenteet, ensisijaisesti suuret, kestäisivät lujuustestauksen koko käyttöikänsä ajan, ristikon valmistukseen tarkoitetut putkituotteet valitaan seuraavien perusteella:

SNiP 07-85 (lumikuorman ja rakenneosien painon vuorovaikutus);
SNiP P-23-81 (teräsprofiiliputkien kanssa työskentelyn periaatteista);
GOST 30245 (vastaa profiiliputkien poikkileikkausta ja seinämän paksuutta).

Putkivalssauksesta valmistettu autokatos

Hyödyllisiä asennusvinkkejä

Kun tiedät kuinka tehdä ristikkoristikko, voit asentaa luotettavan rungon läpikuultavan katoksen tai katon alle. On tärkeää ottaa huomioon useita vivahteita.

Kestävämmät rakenteet asennetaan metalliprofiileista, joiden poikkileikkaus on neliön tai suorakulmion muotoinen, koska siinä on kaksi jäykistysrivaa.
Metallirakenteen pääkomponentit kiinnitetään toisiinsa parikulmien ja nastan avulla.
Yläjänteen runko-osien liittämisessä on käytettävä I-palkkikulmia ja ne tulee liittää pienemmältä puolelta.
Alahihnan osien parittaminen varmistetaan asentamalla tasasivuiset kulmat.
Pitkien metallirakenteiden pääosien liittämisessä käytetään ylälevyjä.

On tärkeää ymmärtää, kuinka ristikko hitsataan profiiliputkesta, jos metallirakenne on koottava suoraan rakennustyömaalla. Jos sinulla ei ole hitsaustaitoja, on suositeltavaa kutsua hitsaaja ammattimaisilla laitteilla.

Ristikon elementtien hitsaus

Tarkistamme jokaisen hitsin lujuuden.. Hitsattujen metallirakenteiden lujuus ja luotettavuus sekä niiden kantavuus riippuvat niiden laadusta ja elementtien sijoittelun tarkkuudesta. Valmiit ristikot nostetaan ylös ja kiinnitetään valjaisiin noudattaen projektin mukaista asennusvaihetta.

Ristikot profiiliputkista: valmistus, laskeminen ja hitsaus

Ristikon valmistus profiiliputkista. Kuinka laskea rakenne ja hitsata oikein. Ristikon ääriviivojen päätyypit.

Metallinen katon tukirakenne

Ristikko on riippurakenne, joka koostuu ylemmistä ja alemmista naruista, kannakkeista ja telineistä, joka on osa talon katon yleistä kattopalkkijärjestelmää. Nykyään se voidaan valmistaa eri materiaaleista, mutta metallista valmistetut rakenteet ovat alkaneet yleistyä.

Kattoristikko voidaan valmistaa useista eri materiaaleista, mutta metallirakenteet ovat yhä suositumpia.

Design metallinen katto suoritetaan nykyaikaisella teknologialla, jota nykyään pidetään optimaalisena monenlaisille rakennuksille. Kevyistä metallirakenteista valmistetut runkotalot kestävät erilaisia ulkoisia olosuhteita, ovat kestäviä ja luotettavia.

Tällaisten kattojärjestelmien laskenta suoritetaan erityisillä ohjelmilla, joissa otetaan huomioon monet tekijät, mikä tekee koko rakenteesta erittäin luotettavan.

Metalliristikkojen käytön edut

Metalliristikoita käytettiin aiemmin siellä, missä vaadittiin suurta rakenteellista lujuutta, nykyään juuri tällaisten rakenteiden käytön etua hyödynnetään myös yksityisessä rakentamisessa, ei vain rakentamisessa. teollisuusyritykset. Nykyään metalliristikoilla on kysyntää, jotka voidaan jakaa kahteen ryhmään: tilallisiin ja litteisiin.

Litteät rakenteet erottuvat siitä, että jokainen metallitanko sijaitsee vain yhdessä tasossa. Tilarakenteet muodostavat palkkeja, jotka kestävät täydellisesti kuormituksia kaikilta puolilta. Tämä on samanlainen kuin laite torninosturi, joka kestää melko voimakkaita, pitkäaikaisia kuormituksia käytön aikana.

Metalliristikon pääelementit ovat kattohihna ja ritilät; hihna vastaa pituussuuntaisesta voimasta ja momentista ja ristikko poikittaisvoimasta. Niiden välissä olevaa tilaa kutsutaan yleensä paneeliksi, ristikoiden välinen vapaa rako on jänneväli, jänteiden akselien välinen tila on korkeus.

Metalliristikkojen tyypit.

Nykyään käytetyt metalliristot voivat olla hyvin erilaisia, mikä erottaa ne suuresti muista. Ne eroavat hihnojen muodon, jännevälin, koon ja valmistusmallien osalta. Siten staattiset ristikot voivat olla runko-, palkki-, kaapeli- ja kaarevia. Palkit erottuvat tässä tapauksessa taloudellisemmalla materiaalien kulutuksella, kevyemmällä painolla kuin muut, niitä voidaan käyttää sellaisten rakenteiden valmistukseen, jotka vaativat kestävyyttä suurille, jatkuville kuormille. Kaarevia käytetään luomaan epätavallisia, houkuttelevia kattomuotoja, mutta niiden rakentamisen aikana rakennusmateriaalien kulutus kasvaa hieman.

Lisäksi käytetään yhdistettyjä kuvioita, monikulmioisia, segmentoituja, kolmiomaisia, puolisuunnikkaan muotoisia, yhdensuuntaisilla hihnoilla. Kaikki ne erottuvat suuresta lujuudesta, keveydestä ja vakaudesta. Kattojärjestelmän asennuksen korkea laatu varmistetaan sillä, että kaikki tällaisen rakenteen laskelmat suoritetaan erityisohjelmilla.

Metalliristikkojen valmistuksessa käytetyt materiaalit ovat kevyitä galvanoituja metalliprofiileja (ns. LSTC eli kevytteräksiset ohutseinäiset rakenteet), jotka on kiinnitetty itseporautuvilla ruuveilla ja erikoispulteilla tai erikoisteräspalkkeja, joihin hitsataan liitokset. käytetään.

Metallirakenteiden laskennan ominaisuudet

Metallikattoristikoiden laskeminen on erityisosaamista vaativa toimenpide. Tyypillisesti suunnittelijat suorittavat tällaiset laskelmat erityisohjelmilla ottaen huomioon lukuisat tekijät. Tämä laskelma tekee metallirakenteista mahdollisimman luotettavia. Katkosjärjestelmää laskettaessa on otettava huomioon seuraavat tekijät:

jatkuvat katon kuormitukset (kattomateriaalin ja itse kattojärjestelmän paino);
lisäkuormat (tuuli, lumi, ihmisten paino, jotka nousevat kattopinnalle korjaamaan jne.);
jaksolliset ja erikoiskuormat (hurrikaanien esiintyminen, seismiset kuormat, muut satunnaiset tekijät).

Kaavio lumikuormasta katolla.

Lumikuorma lasketaan kaavalla: N= Q*k

Q – sademäärä neliömetriä kohden talvella;

k – kaltevuuskulmakerroin.

Tuulikuormitukset kannattaa ottaa huomioon, mikä sisältää tiedot alueen suurimmasta tuulennopeudesta, rakennuksen kerroksista, suunnitteluominaisuuksia katto, sen alue.

Vain asiantuntija voi tehdä tarkan laskelman metalliristikoista, sinun ei pitäisi yrittää tehdä tätä itse!

Metalliristikkojen tyypit

Universal varten teollisuusrakennukset: yksi- ja kaksiääninen. Niiden jännevälit ovat yhtenäisiä, ne otetaan 3 metrin kerrannaisiksi ja voivat olla 18, 24, 30 metriä. Tukien kaltevuuskulma on yleensä 45-50°, kokonaismuoto varmistaa rakenteen jäykkyyden ja kyvyn kestää raskaita kuormia.
Metalliristikoita lisäristikoilla käytetään ei-palkkirakenteisissa 1,5 m leveissä suurilevyisissä teräsbetonilaatoissa, jolloin ristikon painoa voidaan vähentää 4-6 %.
Kolmiomaisia ristikoita käytetään asuinrakennuksissa, kun katon kaltevuus on suunniteltu melko jyrkäksi.

Katon metallirakenne: asennustyöt

Metallisten kattoristikkojen asennuksen saa suorittaa vain ammattilainen. Kaikki kiinnitykset tehdään vain projektin mukaan. Nämä ovat pultattuja ja hitsattuja kiinnikkeitä (erityyppisille materiaaleille). Asennussäännöt eivät riipu vain rakenteen tyypistä, vaan myös sen spesifikaatiosta; yli 4,5 m:n jännevälille on suositeltavaa asentaa valmiiksi lisätuet kaikenlaisille ristikkotyypeille.

Pinnoitteen valinta katon kulman mukaan

Kaikki metallisarat, tai pikemminkin niiden tyyppi ja muotoilu, riippuvat suurelta osin katon kaltevuuskulmasta. Harkitsemme vaihtoehtoja kattojärjestelmien asentamiseen:

Kaltevuus on 22-30 astetta. Asennettaessa kattoa, jonka kaltevuus on 22-30°, voit käyttää pinnoitusvaihtoehtoja, kuten eterniittiä, rautaa tai liuskekiveä. Ristikot ovat kolmion muotoisia, niiden korkeuden tulee olla kolmasosa jännevälin pituudesta. Tällaisen ristikon paino on suhteellisen pieni, ulkoseiniä voidaan käyttää tukina, jotka on rakennettu pienelle korkeudelle ullakolle. Jos jänneväli on 14-20 m, tulee ristikon jokaisessa puolikkaassa olla parillinen määrä paneeleja, paneelin pituuden tulee olla 1,5-2,5 m. Määritetylle jännevälille optimaalinen paneelien lukumäärä on kahdeksan;

Suurissa rakennuksissa, joissa jänneväli on 20-35 metriä, on käytettävä ns. Polonceau-ristikoita, eli metallirakennetta, joka koostuu kahdesta siteillä yhdistetystä kolmiomaisesta ristikosta. Tämä mahdollistaa keskimmäisten paneelien pitkät olkaimet poistamisen painon vähentämiseksi. Tässä tapauksessa ylempi hihna on jaettava 12-16 paneeliin, joista jokainen on 2-2,75 metriä pitkä. Katon vuorauksen laskennassa on otettava huomioon 4-6 paneelin side, joka on kiinnitetty ylemmän jänteen solmuihin.

Kaltevuus on 15-22°. Tällaisella katon kaltevuudella metalliristikoiden laskennassa rakenteen korkeudeksi saadaan 1/7 jännevälin pituudesta, kun taas alempi jänne on murrettu, mikä mahdollistaa painon vähentämisen 30% verrattuna tavanomaiseen kolmiomaiseen ristikkoon. Yhden jännevälin pituus ei saa olla yli 20 metriä;
Kaltevuus 6-15°. Katoilla, joissa on lievä kaltevuus, käytetään puolisuunnikkaan muotoisia ristikoita, joiden korkeus on 1/7 - 1/9. Jos kattoa ei ole ripustettu, voit käyttää kolmiomaisen ristikon muodossa tehtyjä olkaimet. Ullakon seinien tällaisen järjestelmän asentamista varten on oltava oikea korkeus tai on suunniteltu katto, jossa on murtumia kannattimissa. Alajänteen paneelien tulee olla yhtä suuria kuin ylemmän jänteen paneelien koko. Laskelma suoritetaan ottaen huomioon se tosiasia, että itse pituuden tulisi olla 1,5-2,5 m, telineet lisätään kaikkiin olkaimiin. Jotta rakenne ei muutu raskaaksi, käytetään ristikkoa.

Metallin käyttö kattojärjestelmien valmistuksessa ei ole niin uusi asia. Tällaiset rakenteet ovat olleet tunnettuja 1800-luvun lopusta lähtien, vaikka niitä käytettiin erittäin harvoin, pääasiassa palatsien ja temppelien rakentamiseen. Nykyään metalli on löytänyt toisen elämän, siitä valmistetaan luotettavia ja erittäin kestäviä rakennuksia, asuinrakennuksia ja teollisuustiloja.

Tällaisten rakenteiden laskeminen tulisi suorittaa vain asiantuntijoiden, sillä niitä on olemassa erityisiä ohjelmia. Metalliristikkojen kiinnitykset voivat olla erilaisia, samoin kuin valmistusmateriaali: nämä ovat hitsattuja teräsrakenteita, kevyitä galvanoituja, jotka kiinnitetään itsekierteittävillä ruuveilla ja pulteilla. Itse ristikkotyypit ja niiden mitat riippuvat pitkälti siitä, mikä katon kaltevuus tehdään ja millaisia kuormituksia on odotettavissa.

Metallinen kattoristikko

Metallikattoristikoita ei käytetä vain teollisuusrakennusten, vaan myös yksityisten talojen rakentamisessa. Se on pitkään vakiinnuttanut asemansa luotettavana kattorakenteena.

Metalliset ristikot: katon tukirakenne

Ristikot ovat rakenneosia, jotka otettuaan kuorman jännevälissä siirtävät sen tukiin. Metalliristikoilla on ristikkorakenne, joka on tehty suorakaiteen muotoisista tangoista, jotka on "koottu" yhteen solmuiksi. Niiden suunnittelun valinta tietylle katolle määrittää sijainnin ullakkokerros, katon kaltevuus ja tarvittava jänneväli.

Metalliset ristikot valmistetaan pääasiassa teräsprofiileista, usein kulmateräksestä. Raskaimmissa rakenteissa profiilissa on T- tai I-profiili ja hydraulisissa rakenteissa pyöreä profiiliputki. Teräksisiä kattoristikoita käytetään laajasti rakennusten katto- ja päällystysrakenteissa, useimmiten yli 24 metrin jännevälillä.

Metallirakenne

Näiden tukirakenteen elementtien lujuus ja jäykkyys varmistetaan niiden muodolla. Klassinen versio Metalliristikko koostuu tangoista - kahdesta yhdensuuntaisesta ja yksi niiden välissä, hitsattu siksak-muotoon. Tämän järjestelyn ansiosta metallirakenteen kestävyys kasvaa jopa suhteellisen alhaisella materiaalinkulutuksella.

Tärkeimmät rakenneosat:

vyöt, ylempi ja alempi, muodostavat ääriviivan;
olkaimet ja telineistä koottu ristikko.

Elementtien solmukytkentä suoritetaan liittämällä ne suoraan toisiinsa. Hihnatangot kiinnitetään hihnoihin joko hitsaamalla tai muotoiltujen elementtien avulla. Kattopalkkien lisäksi voi olla myös alakarkoja. Niitä käytetään kantavien rakenteiden ja lattioiden tukina, jos pylväiden välinen etäisyys ylittää palkkien nousun tai pylväiden nousu on epätasainen.

Tyypit: hihnoilla ja tangoilla

Ne luokitellaan hihnojen geometrian ja hilan tyypin mukaan.

Vyön ääriviivan mukaan

rinnakkaisilla hihnoilla - niillä on useita suunnitteluetuja. Osien suurin toistettavuus, joka liittyy jänteiden ja hilan samanpituisiin tankoihin, samaan solmukuvioon ja vähimmäismäärään jänteiden liitoksia, mahdollistaa suunnitelmien yhtenäistämisen, mikä mahdollistaa niiden tuotannon teollistumisen. Ne sopivat ihanteellisesti pehmeille katoille.

puolisuunnikkaan muotoinen (yksikulmainen) - yhdessä pylväiden kanssa mahdollistaa jäykkien runkoyksiköiden järjestämisen, jotka lisäävät rakennuksen jäykkyyttä. Näiden ristikoiden ristikossa jänteen keskellä ei ole pitkiä tankoja. Ne eivät vaadi suuria rinteitä.
monikulmio - soveltuu raskaisiin rakennuksiin, joita käytetään suurilla jänteillä, samalla kun ne tarjoavat merkittäviä säästöjä teräksessä. Kevyiden vaihtoehtojen monikulmainen ääriviiva on irrationaalinen, koska saavutetut marginaaliset säästöt eivät ole oikeassa suhteessa suunnittelun monimutkaisuuteen.

kolmiomainen - niitä käytetään yleensä jyrkkiin kattoihin tai rakennuksen käyttöolosuhteiden tai kattomateriaalin tyypin perusteella. Vaikka ne ovat rakenteeltaan yksinkertaisia, niissä on tiettyjä suunnitteluhaittoja, kuten terävän tukiyksikön monimutkaisuus ja lisääntynyt materiaalinkulutus tehtäessä liian pitkiä sauvoja hilan keskiosaan. Kolmiomaisten järjestelmien käyttö on pakollista joissakin tapauksissa, esimerkiksi rakennuksissa, joissa on tarpeen varmistaa merkittävä ja tasainen luonnonvalon sisäänvirtaus toiselta puolelta.

Verkkojärjestelmät

kolmiomainen - tehokkain yhdensuuntaisten hihnojen ja puolisuunnikkaan muotoisten ääriviivojen tapauksessa; niitä voidaan käyttää järjestelmässä, jossa on kolmion muotoinen ääriviiva;
jäykistetty - kannattimet, pisimmät elementit, tulee venyttää, kun taas telineet päinvastoin tulee puristaa. Kolmiomaiseen verrattuna tällainen hila on työvoimavaltaisempi ja sen materiaalinkulutus on suurempi;
erikois - ristikko, risti ja muut.

Kolmiomaisen ristikon ja sen ominaisuuksien laskeminen

Laskettaessa SNiP:n vaatimukset " Teräsrakenteet" ja "Kuormat ja vaikutukset". Metallipalkkijärjestelmien oikea laskeminen on mahdollista vain erityistiedolla. Tässä tapauksessa otetaan huomioon monet tekijät, joten suunnittelijat käyttävät yleensä erityisohjelmia laskelmia tehdessään.

Mikä on kolmiomaisen ristikon laskentaperuste: esimerkki

Ristikot ovat jatkuvan kuormituksen, kuten katon painon, lyhtyjen, ripustettujen viemärijärjestelmien, puhaltimien, tukirakenteen omapainon ja muiden vaikutuksen alaisia. Tilapäisiä kuormia ovat tuulenpaine, lumenpaine, katolla olevien ihmisten paino ja riippuvat ajoneuvot.

Myös erityiset tai jaksolliset kuormat, kuten seismiset, hurrikaanit jne., otetaan huomioon.

Valmistus- ja liitoselementit

Kokoonpano. Ne kootaan vaiheittain teippien osista.

Joukko vöitä tehdään yhdestä tai kahdesta kulmasta:

ylemmät jänteet on valmistettu kahdesta epätasaisesta kulmasta, joissa on T-leikkaus, liitos suoritetaan pienemmillä sivuilla;
Alemmissa hihnoissa käytetään vastaavasti tasakylkisiä kulmia.

Jos elementti on pitkä, käytetään liitos- ja ylälevyjä. Sen paneelien rajojen sisällä syntyvien kuormien tapauksessa käytetään parillisia kanavia.
Tukien asennuskulma on 45° ja telineet 90°. Niiden valmistukseen käytetään tasasivuisia kulmia, jotka kiinnittävät elementit levyillä. Kulmien poikkileikkaus on joko ristin muotoinen tai T-muotoinen.
Täyshitsatut järjestelmät valmistetaan tuotemerkeillä.

Hitsaus. Kun kiinnitys on suoritettu manuaalisesti tai puoliautomaattisesti, suoritetaan hitsaustyöt, jonka jälkeen jokainen sauma puhdistetaan.
Väritys. Viimeisessä vaiheessa kattorakenteeseen porataan reiät ja päällystetään korroosionestoaineilla.

Jotkut laitesäännöt

Metallisarjojen tyyppi ja muotoilu riippuvat suurelta osin katon kaltevuudesta. Tarkastellaan katon kaltevuuden ja kattojärjestelmien suunnittelun välistä suhdetta:

6–15° – puolisuunnikkaan muotoinen ristikko, korkeus 1/7–1/9 pituudestaan. Ullakon asentamista varten joko sen seinien tulee olla sopivan korkeita tai suunnitellussa katossa on oltava katkoja kannattimissa. Ala- ja yläpainteiden paneelien koon tulee olla sama. Käytä ristikkoa helpottaaksesi sitä.
15–22° – metallirakenteen korkeus on 1/7 pituudesta, alempi hihna tulee katkaista – näin voit vähentää painoa tavalliseen kolmiomaiseen noin 30 %. Tässä tapauksessa yksi jänneväli ei saa ylittää 20 m.
22–30° – kolmion muotoinen järjestelmä, korkeus 1/3 pituudesta. Koska sen paino on suhteellisen kevyt, pienelle korkeudelle rakennetut ulkoseinät voivat toimia tukena.

Sarja 1.263.2-4. Ongelma 1. Ristikot, joiden jännevälit ovat 18, 21 ja 24 m valssatuista kulmista. KM piirustukset(7,1 MiB, 368 osumaa)

1.263-2-4.1KM-4 Ristikon kaaviot solmumerkinnöillä. Maatilojen jaottelu kuljetusmerkeiksi

1.263-2-4.1KM-5 Ristikot, joiden jänneväli on 18 m ja liitokset

1.263-2-4.1KM-6 Ristikot, joiden jänneväli on 21 m ja liitokset

1.263-2-4.1KM-7 Ristikot 24 m jännevälillä ja liitännät

1.263-2-4.1KM-8 Ristikon kaavio elementtien merkinnöillä

1.263-2-4.1KM-9 Ristikot, joiden jänneväli L=18 m ja H=1,2 m

1.263-2-4.1KM-10 Valikoima ristikot, joiden jänneväli L=18 m ja H=1,8 m

1.263-2-4.1KM-11 Valikoima ristikot, joiden jänneväli L=21 m ja H=1,8 m

1.263-2-4.1KM-12 Valikoima ristikot, joiden jänneväli L=24 m ja H=1.8 m

1.263-2-4.1KM-13 Pystyliitoskaaviot V-1, V-2

1.263-2-4.1KM-14 Yksikkö 1

1.263-2-4.1KM-15 Yksikkö 2.3

1.263-2-4.1KM-16 Yksikkö 4

1.263-2-4.1KM-17 Yksikkö 5

1.263-2-4.1KM-18 Yksikkö 6

1.263-2-4.1KM-19 Yksikkö 7

1.263-2-4.1KM-20 Yksikkö 8

1.263-2-4.1KM-21 Yksikkö 9

1.263-2-4.1KM-22 Yksikkö 10

1.263-2-4.1KM-23 Yksikkö 11

1.263-2-4.1KM-24 Yksikkö 12-15

1.263-2-4.1KM-25 Ohjeet ristikkoyksiköiden hitsien laskemiseen

1.263-2-4.1KM-26 Merkintäreiät ristikon ylemmissä päissä siteiden kiinnitystä varten

1.263-2-4.1KM-27 Teräsbetonilaattojen asettelukaavio ja niiden hitsauksen yksityiskohdat ristikon jänteisiin

1.263-2-4.1KM-28 Teräsristikkojen erittely, jänneväli 18 m

1.263-2-4.1KM-29 Teräsristikkojen erittely, jänneväli 21 m

1.263-2-4.1KM-30 Teräsristikkojen erittely, jänneväli 24 m

Hyväksytty: Neuvostoliiton valtion rakennuskomitean alainen valtiollinen rakennustekniikan ja arkkitehtuurin komitea 13.10.1982

Sarja 1.263.2-4. Numero 2. Ristikot, joiden jänneväli on 27, 30 ja 36 m valssatuista kulmista. KM piirustukset(8,8 MiB, 129 osumaa)

1.263-2-4.2KM-2 Ristikon kaaviot solmumerkinnöillä. Maatilojen jaottelu kuljetusmerkeiksi

1.263-2-4.2KM-3 Ristikot 27 m ja liitännät

1.263-2-4.2KM-4 Ristikot 30 m jännevälillä ja liitännät

1.263-2-4.2KM-5 Ristikot, joiden jänneväli on 36 m ja liitokset

1.263-2-4.2KM-6 Ristikon kaaviot elementtimerkinnöillä

1.263-2-4.2KM-7 Ristikot, joiden jänneväli L=27 m; H = 1,8 m

1.263-2-4.2KM-8 Ristikot, joiden jänneväli L=27 m; H = 2,1 m

1.263-2-4.2KM-9 Ristikot, joiden jänneväli L=30 m; H = 1,8 m

1.263-2-4.2KM-10 Ristikot, joiden jänneväli L=30 m; H = 2,1 m

1.263-2-4.2KM-11 Ristikot, joiden jänneväli L=36 m; H = 2,1 m

1.263-2-4.2KM-12 Ristikot, joiden jänneväli L=36 m; H = 2,4 m

1.263-2-4.2KM-13 Pystyliitoskaaviot V-1, V-2; V-3

1.263-2-4.2KM-14 Yksikkö 1

1.263-2-4.2KM-15 Yksikkö 2.3

1.263-2-4.2KM-16 Yksikkö 4

1.263-2-4.2KM-17 Yksikkö 5

1.263-2-4.2KM-18 Yksikkö 6

1.263-2-4.2KM-19 Yksikkö 7

1.263-2-4.2KM-20 Yksikkö 8

1.263-2-4.2KM-21 Yksikkö 9

1.263-2-4.2KM-22 Yksikkö 10-13

1.263-2-4.2KM-23 Ohjeet ristikkoliitosten hitsaussaumojen laskemiseen

1.263-2-4.2KM-24 Merkintäreiät ristikon ylemmissä päissä siteiden kiinnitystä varten

1.263-2-4.2KM-25 Teräsbetonilaattojen asettelukaavio ja niiden hitsauksen yksityiskohdat ristikon jänteisiin

1.263-2-4.2KM-26 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=27 m; N=1,8 m

1.263-2-4.2KM-27 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=27 m; N=2,1 m

1.263-2-4.2KM-28 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=30 m; N=1,8 m

1.263-2-4.2KM-29 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=30 m; N=2,1 m

1.263-2-4.2KM-30 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=36 m; N=2,1 m

1.263-2-4.2KM-31 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=36 m; N=2,4 m

Hyväksytty: MADI Neuvostoliiton korkeakouluministeriö (Moscow Automobile and Highway Institute)

Hyväksytty: Venäjän federaation presidentti

Hyväksytty: CITP Gosstroy USSR

Hyväksytty: Neuvostoliiton valtion rakennuskomitean alainen valtiollinen rakennustekniikan ja arkkitehtuurin komitea 01/04/1983

Sarja 1.263.2-4. Numero 3. Ristikot, joiden jänneväli on 18, 21, 24, 27, 30 ja 36 m valssatuista kulmista kevyen katon alla(11,6 MiB, 80 osumaa)

1.263-2-4.1KM-2 Ristikon kaaviot solmumerkinnöillä. Maatilojen jaottelu kuljetusmerkeiksi

1.263-2-4.1KM-3 Ristikot, joiden jänneväli on 18 m, orret ja liitokset

1.263-2-4.1KM-4 Ristikot, joiden jänneväli on 21 m, orret ja liitokset

1.263-2-4.1KM-5 Ristikot, joiden jänneväli on 24 m, orret ja liitokset

1.263-2-4.1KM-6 Ristikot, joiden jänneväli on 27 m, orret ja liitokset

1.263-2-4.1KM-7 Asettelukaaviot ristikoille, joiden jänneväli on 30 m, orret ja liitokset

1.263-2-4.1KM-8 Ristikot, joiden jänneväli on 36 m, orret ja liitokset

1.263-2-4.1KM-9 Ristikon kaavio elementtien merkinnöillä

1.263-2-4.1KM-10 Ristikot, joiden jänneväli L=18 m; H = 1,2 m

1.263-2-4.1KM-11 Ristikot, joiden jänneväli L=18 m; H = 1,8 m

1.263-2-4.1KM-12 Ristikot, joiden jänneväli L=21 m; H = 1,8 m

1.263-2-4.1KM-13 Ristikot, joiden jänneväli L=24 m; H = 1,8 m

1.263-2-4.1KM-14 Ristikot, joiden jänneväli L=27 m; H = 1,8 m

1.263-2-4.1KM-15 Ristikot, joiden jänneväli L=27 m; H = 2,1 m

1.263-2-4.1KM-16 Ristikot, joiden jänneväli on L=30 m; H = 1,8 m

1.263-2-4.1KM-17 Ristikot, joiden jänneväli L=30 m; H = 2,1 m

1.263-2-4.1KM-18 Ristikot, joiden jänneväli L=36 m; H = 2,1 m

1.263-2-4.1KM-19 Ristikot, joiden jänneväli L=36 m; H = 2,4 m

1.263-2-4.1KM-20 Pystyliitoskaaviot V-1…V-4

1.263-2-4.1KM-21 Yksikkö 1

1.263-2-4.1KM-22 Yksikkö 2.3

1.263-2-4.1KM-23 Yksikkö 4

1.263-2-4.1KM-24 Yksikkö 5

1.263-2-4.1KM-25 Yksikkö 6

1.263-2-4.1KM-26 Yksikkö 7

1.263-2-4.1KM-27 Yksikkö 8

1.263-2-4.1KM-28 Yksikkö 9

1.263-2-4.1KM-29 Yksikkö 10

1.263-2-4.1KM-30 Yksikkö 11

1.263-2-4.1KM-31 Yksikkö 12-15

1.263-2-4.1KM-32 Ohjeet ristikkoyksiköiden hitsien laskemiseen

1.263-2-4.1KM-33 Merkintäreiät ristikon ylemmissä jänteissä L=18-24 m siteiden kiinnitystä varten

1.263-2-4.1KM-34 Merkintäreiät ristikon ylemmissä päissä L=27-36 m siteiden kiinnitystä varten

1.263-2-4.1KM-35 Taulukot orreiden merkkien ja lattiakokoprofiilien valintaan

1.263-2-4.1KM-36 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=18 m; N=1,2 m; N=1,8 m

1.263-2-4.1KM-37 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=27 m; L=24 m; H=1,8 m

1.263-2-4.1KM-38 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=27 m; N=1,8 m; N=2,7 m

1.263-2-4.1KM-39 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=30 m; N=1,8 m; N=2,1 m

1.263-2-4.1KM-40 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=36 m; N=2,1 m

1.263-2-4.1KM-41 Erittely teräsristikoista, joiden jänneväli on L=36 m; N=2,4 m

Hyväksytty: Neuvostoliiton valtion rakennuskomitean alainen valtiollinen rakennustekniikan ja arkkitehtuurin komitea 05.06.1983

Sarja 1.263.2-4. Numero-4. Ristikot, joiden jänneväli on 15, 18, 21, 24, 27 ja 30 m hitsatuista kaarevista suljetuista profiileista (alennettu korkeus)(6,8 MiB, 139 osumaa)

1.263-2-4.4-01КМ Ristikon kaaviot solmumerkinnöillä. Maatilojen jaottelu lähtömerkkeihin

1.263-2-4.4-02KM Ristikot, joiden jänneväli on 15.18 m ja liitokset

1.263-2-4.4-03КМ Ristikot, joiden jänneväli on 21,24 m ja liitokset

1.263-2-4.4-04KM Ristikot, joiden jänneväli on 27.30 m ja liitokset

1.263-2-4.4-05KM Ristikon kaaviot elementtimerkinnöillä

1.263-2-4.4-06KM Valikoima ristikot jännevälillä 15,18,21 m

1.263-2-4.4-07KM Valikoima ristikot, joiden jänneväli on 24 m

1.263-2-4.4-08KM Valikoima ristikoita, joiden jänneväli on 27 m

1.263-2-4.4-09KM Valikoima ristikoita, joiden jänneväli on 30 m

1.263-2-4.4-10KM Kattoristikoiden kuljetusmerkkien geometriset kaaviot

1.263-2-4.4-11KM Yksikkö 1.2

1.263-2-4.4-12KM solmu 3…8

1.263-2-4.4-13KM ristikon tukiyksiköt (lisävaruste)

1.263-2-4.4-14KM Katkelmia pohjapiirroksesta ja kiinnityspaikat

1.263-2-4.4-15KM Kannen sallittu mitoituskuorma

1.263-2-4.4-16KM Solmittava kiinnitysyksikkö

1,263-2-4,4-17 km Hitsaukset maatiloilla

1.263-2-4.4-18KM Tiedot D-1…D-3

1.263-2-4.4-19KM Erittely teräsristikoista jännevälillä 15,18,21 ja 24 m

1.263-2-4.4-20KM 27 ja 30 m jännevälien teräsristikkojen erittely

1.263-2-4.4-21KM Materiaalinkulutuslehti

Hyväksytty: Neuvostoliiton valtion rakennuskomitean alainen valtiollinen rakennustekniikan ja arkkitehtuurin komitea 29.3.1984

Metalliristot: suunnittelulaskenta, valmistus

Metalliset kattoristikot ovat kevyt metallirakenne, joka on erityisen kestävä. Toisin kuin rakenteeltaan kiinteät palkit, ne ovat ristikkoa.