Zašto maybach Mercedes. Predstavljena luksuzna limuzina Mercedes-Maybach S-klase. Ažurirani Mercedes-Maybach S

Danas je Mercedes Maybach 2018 jedan od najljepših luksuznih automobila. Za 50 godina svoje proizvodnje automobili su se svake godine mijenjali samo nabolje, poboljšavajući luksuz kabine i vozne osobine.

Povijest Maybacha

Maybach je osnovan početkom 20. stoljeća. U početku je marka bila specijalizirana za razvoj motora za zračne brodove. Nakon završetka Prvog svjetskog rata, Maybach su promijenili specijalizaciju u proizvodnju motora za civilne automobile i vlakove. Prvi putnički automobil, Maybach W1, objavljen je 1919. godine s motorom koji je proizvodio samo 36 konjskih snaga. Sljedeći Maybach B5 objavljen je 1926. godine, bio je opremljen 7-litrenim motorom. S kapacitetom od 120 konjskih snaga i obrtnim momentom od 2400N / m. Postao je najmoćniji automobil svog vremena.

1930. godine stvoren je prvi 12-cilindarski motor zapremine 5,7 litara i snage 130 konjskih snaga. Instaliran je na Maybach DS7 Zepellin. Istodobno, tvrtka je razvijala motore ne samo za automobile, već i za vlakove i brodove. Proizvodnja automobila ponovno je zaustavljena 1941. godine tijekom Drugog svjetskog rata. U to je vrijeme Maybach proizvodio pogonske jedinice za vojnu opremu.

Marku je 1997. godine oživio Daimler-Mercedes. S obzirom na želju koncerna da se nadmeće s Rolls-Royceom koji je kupio BMW.
2012. godine zatvorena je marka ovih automobila. 2015. godine Maybach je kupio koncern Mercedes i započela je proizvodnja automobila Mercedes benz Maybach.

Vanjski

Prednja LED svjetla 222 2018 tijelo s prilagodljivim svjetlosnim snopom. Imaju postavke za određene uvjete vožnje. Automobil nadzire prolazni i nadolazeći promet automobila, zatamnjuje određena područja. Svako prednje svjetlo ima tri LED luka na vrhu i jedan na dnu, što Maybacheve odvaja od ostalih razreda. Promijenili su se odbojnici i rešetka hladnjaka, a opcionalno je dostupna i klasična rešetka 222 Maybach.

Stražnja svjetla Maybach s600 v12 S klase jednaka su kao kod tri blistave dijamantne linije. Kotači su kovani, ne vide se vijci. Prtljažnik Coupea 2018 otvara se gumbom na tipkama, ako ih stavite unutar poklopca, neće se zatvoriti dok ih ne izvučete. Unutra je subwoofer i hladnjak.

Interijer (I)

U S klasi 650 sve je skupo, ekskluzivno i luksuzno. Tempomat je premješten ispod gumba upravljača na lijevu kraku upravljača. Burmesterova glazba, zvučnici su čak instalirani na stropu. Salon je obložen svijetlom skupocjenom kožom s perforiranim umetcima, sjedala su poput dvije odvojene sofe s udobnim namještajem. Električno podešavanje sjedala S klase Maybach s600 v12o osigurano je s vrata.

Ulaskom u kabinu S560, vozačev pozdrav svijetli na velikom ekranu. Aluminijske tipke za kontrolu klime nalaze se ispod. Kada se temperatura zraka u putničkom prostoru promijeni, automobil je na zaslonu vizualno obojan u plavu ili crvenu boju. Središnja konzola i naslon za ruke presvučeni su kožom s lakiranim umetcima. Sadrži tipke za promjenu načina vožnje, parkiranja i autopilota, kao i kontrolu ovjesa, eko funkcije i brzi prijelaz na stavke glavnog izbornika.

Glavna značajka s600 štitnika je bežični punjač telefona u naslonu za ruke. Sadrži i USB izlaze, utor za CD karticu i NFC zonu za brzu sinkronizaciju uređaja s mercedes benz maybach 2018. Novi s600 × 222 ima glasovnu kontrolu s prepoznavanjem ruskog jezika. Sada, na primjer, možete uključiti grijana sjedala svojim glasom.

Interijer (II)

Možete sami odabrati boju LED linije u s650 maybachu. Mercedes benz maybach s klasse sada ima * energizer * način rada. Pritiskom na samo jedan gumb, atmosfera u automobilu se mijenja: rad ventilacije, klimatizacije, osvjetljenja i audio sustava mijenja se prema raspoloženju vozača. Krov ima krovni otvor s promjenjivom bojom boje od tamnoplave do prozirne.

Dizajn stražnjih vrata napravljen je tako da kada se potpuno otvore, naslon sjedala i sukladno tome identitet putnika nisu vidljivi. Takva struktura tijela Mercedes Maybach 2018 potrebna je za prijevoz visokih dužnosnika. Na stražnjim vratima nalazi se gumb uz pomoć kojeg se stolica u potpunosti otvara, oslonac za noge pomiče, a prednje sjedalo pomiče se prema naprijed što je više moguće, što povećava udobnost kretanja Mercedesa Maybach 2018 na velike udaljenosti.

Bežično punjenje integrirano u naslon za ruke dostupan je kao opcija. U sredini stražnje sofe mercedes benz maybach s600 nalazi se hladnjak, a iznad njega DVD pogon. U naslonu za ruke klase mercedes benz s stražnje strane maybacha 2018 nalaze se 2 sklopiva stola za svakog putnika. Naslon za ruke sadrži HDMI izlaz, 2 USB ulaza i 2 utičnice za punjenje telefona.

Prostora za putnike ima više nego dovoljno, noge možete ispružiti u cijelu dužinu i jedva dodirnuti prednje sjedalo. Radi praktičnosti, na raspolaganju je daljinski upravljač za upravljanje svim funkcijama automobila s velikih zaslona ugrađenih u naslone prednjih sjedala.

Daljinskim upravljačem možete u potpunosti prilagoditi:

Sjedala
Ventilacijski sustavi
Sustavi klimatizacije
Boja pozadinskog osvjetljenja
Zagrijava sve površine (u Maybachu se vrata griju iznutra, pa čak i nasloni za ruke).

Bežične slušalice uključene su u mercedes benz s class maybach. Prednji naslon za ruke sadrži 2 upaljača za vozača i suvozača. Držači za čaše s postavkom vruće ili niske temperature. Izlazne zavjese koriste se za nijansiranje stakla. Dvostruko staklo, koje osigurava apsolutnu tišinu u kabini.

Motori

Opremljen motorom Mercedes Maybach S 650

V12 zapremine 5,5 litara i 550 konjskih snaga
V12 s zapreminom od 5,9 l i izlazom od 700 l / s
6-litreni motor snage 640 konjskih snaga.

Tehnički podaci

Velike dimenzije mercedesa Maybacha klase 450 ne sprječavaju ga da ubrzava poput sportskog automobila. Kamera projicira brzinu, putokaze i ikonu upravljača s vozačevim rukama na vjetrobransko staklo. Autopilot 3. generacije sposoban je sam voziti. Pomoću gumba na upravljaču možete podesiti brzinu tempomata, maknuti ruke s volana i vidjeti kako se Mercedes u stražnjem dijelu klase Maybach S sam upravlja. Istodobno, sam sustav očitava ograničenja postavljena na putokazima i usporava. Nakon nekog vremena, projekcija na vjetrobranskom staklu pokazuje da morate staviti ruke na volan i ne možete koristiti autopilot 100% vremena.

Ako uključite lijevi žmigavac na ravnoj cesti i mercedes maybach s class ugleda automobil ispred, sustav će početi pretjecati. Pravi test pokazuje da ova funkcija nije u potpunosti razvijena te je bolje da je sami preuzmete.
Zračni ovjes mercedesa Maybach s600 u zaštitnoj konfiguraciji kompenzira promjene u razmaku od tla i smanjuje kotrljanje automobila u zavojima. Ova funkcija sprječava putnike da se njišu iznutra i ne doživljavaju nepotrebna preopterećenja. Kombinacija parametara udobnog ovjesa, mekanog motora i izvrsne zvučne izolacije stvara u kabini osjećaj da mercedes s klase maybach s600 s v12 motorom ne vozi, već se vinu.

Zbog sigurnosti Maybach je opremljen s 10 zračnih jastuka, koji su čak ugrađeni u stražnje pojaseve, tako da u slučaju nesreće, ako osoba spava na rasklopljenom stražnjem sjedalu, ne izleti iz putničkog prostora.

Cijena

Mercedes maybach 2018 danas se može kupiti po cijeni:

od 148 tisuća dolara za karoseriju S450
S560 od 170. dolara
S650 s kovanim kotačima i prepoznatljivom rešetkom od 246.000 USD.

Sada je Mercedes s-klase Maybach 2018 u prodaji inferiorniji od Bentleyja i Rolls-Roycea zbog visoke cijene, međutim, u pogledu udobnosti kretanja i voznih karakteristika, automobil još uvijek nema premca u svojoj klasi.

YouTube pregled:

Mercedes-Maybach S600 klase ... Sam naziv automobila u našoj mašti crta sliku nečega vrlo skupog i ekskluzivnog. U cijelom svijetu postoji samo 211 000 vlasnika Maybacha, a za pet godina bit će ih maksimalno 250 000. Čvrst status automobila utjelovljuje uspjeh i učinkovitost u bilo kojem poslu. Inače, većina prodaje ove skupe igračke očekuje se u Aziji i Rusiji. Čak su se SAD i Europa našle na 3., odnosno 5. mjestu. Narudžbe za automobile već se prihvaćaju, za volan će se moći sjesti u ožujku. Cjelokupna ponuda Mercedes-Benza.

Izgled

U slučaju novog "600" Maybacha, duljina je bitna. U usporedbi s Mercedesom S-klase, dodao je još 207 mm. To je inačici Mercedes-Maybach S 600 dalo sliku sigurne superiornosti čak i nad svojom braćom i sestrama. Automobil elegantno izjavljuje svoje zasluge - kažu, pogledajte kako sam savršen! Možda bi ovako trebao izgledati "Glasnik najboljih".

Ambicije vođe "Nijemca" podcrtane su vrlo učinkovitom kapuljačom, dvostrukim kromiranim lamelama rešetke hladnjaka, plemenitim svjetlima. Preuređena stražnja vrata i znak Maybach na C-stupu ističu identitet vozila. Kao opcija nude se 20-inčni kovani kotači koji samo ističu kvalitetu novog Mercedes-Maybacha.

Interijer

Njemački dizajneri uspjeli su učiniti nemoguće: kombinirati atmosferu kućne udobnosti s skladnim poslovnim prostorom. Posebna pažnja posvećena je udobnosti stražnjih putnika, o čemu svjedoči povećan prostor za donje noge, ultra udobna izvršna sjedala, panoramski krov s kliznom pločom, izvanredna oprema. Krov i treći prozor iza stupa karoserije stvaraju nevjerojatan osjećaj prostranosti, dok se poslovna konzola lako pretvara u radni stol.

Tehnički podaci

Iza luksuzne unutrašnjosti i prezentabilnog izgleda Mercedes-Maybach S600 krije se najsnažnija tehnička oprema, što ne čudi. Osposobljen je za oslobađanje vozačkih ambicija i omogućuje vam da osjetite punu snagu njemačkih inovacija. U serijskoj proizvodnji Maybach S 600 planira se koristiti automatski mjenjač 7G-Tronic Plus.

Idealno se podudara s ovjesom Magic Body Control i benzinskim motorom V8 (335 kW) ili V12 (390 kW). Koju god opciju odabrali, putovanje od sastanka do sastanka uvijek će biti iznenađujuće brzo i jednostavno. Potrošnja goriva Mercedes Maybach S600 iznosi 11,7 litara na 100 km. "Do stotke", novitet ubrzava za samo 5 sekundi, maksimalna brzina doseže 250 km / h.

Opcije i cijene

Na ruskom tržištu moći će se kupiti Mercedes-Maybach klase S600 za 11.250.000 rubalja. Kao što je gore spomenuto, isporuka prvih automobila u zemlju očekuje se u ožujku.

Sumirati

Dakle, vrijeme je da složite slagalicu. Svatko tko je od novog Maybacha naglo očekivao Rolls-Royceove karakteristike očito će se uznemiriti - automobil je samo 200 mm predznak za S-klasu. S druge strane, svi su navikli na činjenicu da bi Maybach trebao koštati desetke milijuna, no u stvarnosti se pokazalo da je pristupačniji.

Prilično je teško ne zavesti se takvim automobilom. Štoviše, ako sa stajališta putnika pogledate "šeststotinku", nećete pronaći bolji automobil. Do sada je najtiša i najprostranija S-klasa. Novi Maybach inferioran je u odnosu na prethodnika samo u personalizaciji - sada vam nitko neće letjeti helikopterom i ukrašavati kabinu drvom oborenim u susjednoj šumi.

Fotografija Mercedes Maybach S600

Luksuzni automobili Maybach nestali su 2012. godine, koštajući Daimler više od milijardu dolara gubitka, a nisu uspjeli istisnuti luksuzne limuzine Rolls-Royce i Bentley s tržišta. No, "sve se dobre stvari ikad više ponavljaju", pa je Maybach "ustao iz pepela", ali ovaj put u prizemnijem formatu. Počevši od 1. prosinca, ruski dileri Mercedesa počet će prihvaćati prijave za novu luksuznu limuzinu Mercedes-Maybach S-klase.

Vanjski je Mercedes-Maybach S-klasa sličan standardnom proširenom Mercedes-Benzu S-klase, što je činilo osnovu novosti. Međutim, ipak postoje neke razlike. Prvo je Maybach dobio drugačiju masku hladnjaka, koja odgovara svojim statusnim značkama i revidiranim stražnjim vratima. Drugo, Mercedes-Maybach S-klasa nešto je veća u pogledu dimenzija: duljina limuzine iznosi 5453 mm, što je gotovo 21 cm duže od standardnog Eski s dugim međuosovinskim razmakom. Mercedes-Maybach ima duži međuosovinski razmak od 3365 mm. I treće, unatoč sličnosti, konture karoserije Maybacha malo su izmijenjene, što je poboljšalo aerodinamiku automobila. Točnije, koeficijent otpora nove limuzine je 0,26 Cx, tj. jednak onome na primjer sportskom automobilu BMW i8.

No, glavni adut Mercedes-Maybach S klase, naravno, je salon, dizajniran za 4 putnika. Prednji dio kabine gotovo je identičan standardnom "Eskeu", no stražnji je potpuno redizajniran. Ovdje je stvoren pravi raj za oba putnika, koji su već dobili luksuzne stolice s ventilacijom, električno podesivim naslonima, funkcijom masaže i udobnim osloncima za noge u podnožju. Uz to, putnici straga imaju pristup odvojenoj kontroli klime, odvojenim multimedijskim zaslonima s daljinskim upravljačem, sustavu za jonizaciju zraka s funkcijom raspršivanja parfema, dvodijelnom panoramskom krovu, mekim jastucima za glavu i Burmester premium audio sustavu s 24 zvučnika. Ako se ovo ne čini dovoljno, proizvođač nudi brojne zanimljive mogućnosti: poslovnu konzolu sa izvlačnim stolovima, ugrađenu traku s dvije ručno izrađene naočale, sustav pregovora sa suvozačem bez potrebe za povišenjem glasa , i mnogo više.

Međutim, bogata oprema nije najvažnija stvar u kabini Mercedes-Maybach S-klase. Za razliku od uobičajenog Eskija, na drugom redu sjedala ima osjetno više slobodnog prostora. Zbog rasta međuosovinskog razmaka i ukupnih dimenzija automobila, Nijemci su uspjeli osigurati značajno povećanje površine nogu, gdje se nudi 325 mm slobode (+159 mm), i malo iznad glave (+12 mm) . Uz to, programeri su naporno radili na zvučnoj izolaciji, tako da je, prema njihovim riječima, Maybach najtiša serijska limuzina našeg doba.

Tehnički podaci. Limuzina Mercedes-Maybach S klase bit će dostupna u dvije verzije, koje se prvenstveno razlikuju po elektrani. Modifikacija S500 dobit će 8-cilindrični bi-turbo benzinski uređaj u obliku slova V zapremnine 4,7 litara (4663 cm3) i izravnim ubrizgavanjem goriva kao motor. Njegova maksimalna snaga je 455 KS, a najveći okretni moment pada na oko 700 Nm, dostupan pri 1800 - 3500 o / min. Junior model agregiran je s 9-pojasnim 9G-Tronic automatskim mjenjačem.

Glavna modifikacija S600 dobit će pak 12-cilindrični pogonski agregat u obliku slova V s dvostrukim turbopunjačem, izravnim ubrizgavanjem goriva i zapreminom od 6,0 litara (5980 cm3). Vrhunski motor sposoban je isporučiti do 530 KS. maksimalna snaga, kao i oko 830 Nm okretnog momenta pri 1900 - 4000 o / min. Kao mjenjač za flagship, Nijemci će ponuditi 7-pojasni "automatski" 7G-Tronic Plus. Dodamo da će s oba motora nova limuzina Mercedes-Maybach S klase moći ubrzati od 0 do 100 km / h za točno 5,0 sekundi, dok je "maksimalna brzina" elektronički ograničena na 250 km / h. Što se tiče potrošnje goriva, mlađi se motor ponaša, naravno, skromnije - 8,9 litara naspram 11,7 litara u kombiniranom ciklusu.

Izvorno je Mercedes-Benz S-klase Maybach vozilo sa stražnjim pogonom s potpuno neovisnim višestrukim ovjesom i prilagodljivim zračnim amortizerima. Međutim, sredinom 2015. godine na tržište će ući inačica modifikacije S500 s pogonom na sve kotače. Poput standardne S-klase u vrhunskoj verziji, svi Maybach kotači dobit će ventilirane disk kočnice, nosač zupčanika i zupčanika nadopunit će električni servo upravljač promjenjive snage, a popis osnovnih sustava pomoći uključuju ABS, EBD, BAS, ASR, tempomat, sustav pomoći pri kretanju s brda, sustav za nadzor mrtvog kuta, oznake traka i sustav prepoznavanja prometnih znakova, sustav preventivnog kočenja i nadzor vozača.

Uz to, Maybach će dobiti potpuno LED prilagodljivu optiku, kožni interijer s umetcima od prirodnog drva elitnih pasmina, 19-inčne aluminijske naplatke, 9 zračnih jastuka, atermalno ostakljenje, alarm s senzorom glasnoće, senzorom kiše i svjetla, senzorom tlaka u gumama, električnim parkirna kočnica, električni poklopac prtljažnika, zatvarači vrata, prednji i stražnji parkirni senzori.

Cijene i oprema. Službena prezentacija Mercedes-Maybach S-klase za rusko tržište održana je 16. veljače 2015. u Moskvi. Što se tiče cijene, trgovci traže kompletan set Mercedes-Maybach S500 od 7.600.000 rubalja, a "gornja" modifikacija Mercedes-Maybach S600 koštat će najmanje 11.300.000 rubalja.
Iako je cijena porasla (u odnosu na "obećanu u prosincu 2014."), mnogo je niža nego što su skeptici očekivali, tako da je oživljeni Maybach uspio iznenaditi ne samo atraktivnim luksuzom, već i razumnom cijenom.

Pregled nove Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020: izgled, interijer, specifikacije, konfiguracija, parametri, sigurnosni sustavi i cijena. Na kraju članka, foto i video pregled Maybach S-klase 2019.

Sadržaj recenzije:

Dovoljno je izgovoriti riječ Maybach, jer se mnogi ljudi odmah povezuju s luksuznom, vrlo skupom limuzinom obitelji Mercedes. Zapravo, automobili odjeljenja Merceds-Maybach smatraju se jednim od najskupljih, a ujedno i najluksuznijim na svijetu. Odjel Maybach započinje svoju povijest od 1909. godine, tada je bila zasebna njemačka tvrtka za proizvodnju ekskluzivnih i skupih automobila.

Tijekom Drugog svjetskog rata tvrtka se isključivo bavila proizvodnjom motora za tenkove Wehrmacht. 1960. tvrtka Maybach počela je trpjeti gubitke, jer vojna industrija nije bila u velikoj potražnji. Iste godine tvrtku je otkupio koncern Daimler i ponovno počeo proizvoditi luksuzne automobile do 2002.

Počevši od 2011. godine, tvrtka Maybach ponovno je počela gubiti svoj status i, prema izjavi predsjedatelja direktora Daimlera, marka je prestala postojati 2013. godine. No, dogodilo se to mnogo brže, u kolovozu 2012. marka je u potpunosti likvidirana. Ipak, odvojena potražnja za luksuznim automobilima i rast konkurencije nisu dugo čekali, tvrtka je ponovno obnovljena 2015. godine, ali pod markom Mercedes-Maybach.

Prototip novog Maybacha bila je linija automobila Mercedes-Benz S-klase, prve su inačice bile slične mnogim, ali najnoviji novi Mercedes-Maybach S-klase odlikovao se posebnim dizajnom i luksuzom, koji su i najskuplji inačica redovne S-klase ne može iznenaditi.

Natjecatelji:

Vanjski Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020

Na prvi pogled čini se da je novi Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020 izmijenjena redovita S-klasa, ali zapravo postoje prepoznatljivi detalji kojih nikad neće biti u običnom Mercedesu. Dizajneri novog Maybacha pristupili su eksterijeru s posebnim lukavstvom i stilom. Ako pažljivo pogledate, promjene su jasno vidljive sprijeda, bočno i straga, pogotovo kada su ova dva automobila postavljena jedan do drugog.

Prednja nova Mercedes-Maybach S-klasa prije svega istaknuo se neobičnom rešetkom radijatora od vertikalnih kromiranih traka i debelim obrubom. U tom su stilu izrađene rešetke od ranije poznatih limuzina Maybach 57 i 62. U nekim razinama opreme, rešetka je i dalje slična Mercedesovoj, s tri vodoravne zakrivljene linije, kromiranim obrubima i senzorima za sigurnosne sustave u kućištu. centar. Kako bi razlikovali novi Mercedes-Maybach S-klasu od uobičajene verzije, dizajneri su dodali mali natpis Maybach u kut rešetke hladnjaka.

Razlika je pala i na prednju optiku novog Mercedes-Maybach S-klase. Luksuzna limuzina bila je opremljena modernom LED optikom koja se temelji na tehnologiji Multibeam, sposobnom osvijetliti cestu na udaljenosti većoj od 650 metara. Tri pruge dnevnih svjetala u obliku slova L ostale su karakteristične. Standardni set Mercedes-Maybach S-klase također uključuje prilagodljivu funkciju i sustav odgode za isključivanje optike.

Primljena složenija dizajnerska arhitektura prednji branik nova Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020. Unutra su dizajneri dodali umetak složenog oblika sa zaobljenim bočnim dijelom, vodoravnom linijom reza i kromiranim obrubom. Poput rešetke hladnjaka, i odbojnik ima puno senzora, senzora i ostalih elemenata sigurnosnih sustava. Poklopac motora luksuzne limuzine Mercedes-Maybach S-klase uvelike podsjeća na redoviti model, s karakterističnom zvijezdom na kraju. Vjetrobran također podsjeća na običnu limuzinu, ali u ovom slučaju prozor s dvostrukim staklima je dvostruk kako bi se poboljšala zvučna izolacija.

Postrance nova Mercedes-Maybach S-klasa više nalikuje proširenoj verziji redovitog S-kija. Ali još uvijek postoje elementi koji se mogu naći samo u ovoj luksuznoj limuzini. Vrata su, očekivano, velika, s dobrim marginom za slijetanje, a donji dio vrata bio je ukrašen kromiranim lajsnama po cijeloj širini karoserije.

Dva karakteristična dijela karoserije Mercedes-Maybach S-klase koja značajno razlikuju luksuznu limuzinu od redovite inačice su, prvo, sama pločica s nazivom marke, a drugo, prazno staklo stražnjih vrata. U uobičajenoj S klasi, otvara se s vratima, čime se otkriva naslon stražnjih sjedala. U luksuznoj Mercedes-Maybach S klasi, ovaj je dio konstrukcije gluh i kada se otvore stražnja vrata ostaje na dijelu tijela, zbog čega je naslon stražnjih sjedala skriven, što znači da se ne vidi tko je u drugom redu sjedala.

Inače strana limuzine isti i praktički ne različit. Bočna ogledala Mercedes-Maybach S-klase i dalje se nalaze u kutu prednjeg stakla. Počevši od osnovne konfiguracije, ogledala su bila opremljena LED repetitorima pokazivača smjera, grijanjem, električnim podešavanjem, memorijom za dva načina podešavanja i automatskim preklapanjem.

Za boju karoserije, Mercedes-Maybach S-klasa 2018-2019 dostupan je u:

bijeli dijamant (doplata 69596 rubalja);
bijeli kašmir (doplata 328087 rubalja);
srebrnasti aragonit;
zeleni smaragd;
srebrni dijamant;
srebrni iridij;
plavi kavanzit;
crni opsidijan;
crni rubin;
sivi selenit;
plavi antracit;
crni magnetit;
crni standard.

Izuzev posljednje nijanse tijela, sve ostale su metalik. Uz navedene opcije boja, proizvođač nudi i dvobojnu boju karoserije za Mercedes-Maybach S-klasu. Gornji dio je svijetle boje (često slonovače), donji dio tijela je obojan u crno.

Kako bi limuzini dodao više elegancije i luksuza, proizvođač predlaže dopuniti izgled kromiranim umetcima i dodacima. Još jedan detalj koji značajno razlikuje luksuznu Mercedes-Maybach S-klasu i značajno naglašava cjelokupni stil su kotači od lagane legure ili kovani. Standardni set uključuje 19 "diskove s tankim usmjerenim žbicama, za krivotvorene 20" diskove morat ćete platiti dodatnih 465.297 rubalja. Ukupno kupac može birati između 10 različitih izvedbi kotača za Mercedes-Maybach S-klasu.

Iza Luksuzna limuzina Mercedes-Maybach S klase vrlo je slična običnoj limuzini, ali ako dobro usporedite, lako ćete uočiti razlike. Prije svega, to su potpuno nove stražnje LED noge s tehnologijom zvjezdane prašine. Kada se otvori središnje zaključavanje, dinamički elementi stražnjih zaustavljača aktiviraju se u fazama. Uz to, tehnologija LED osvjetljenja za noge Mercedes-Maybach S-klase izgrađena je na nestandardan način, umjesto uobičajenog vodoravnog rasporeda, elementi su smješteni odozgo prema dolje, čime osvjetljavaju kristale različitih oblika iznutra noge.

Inače, stražnji dio Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020 u potpunosti podsjeća na običnu limuzinu. Poklopac prtljažnika dobio je nježne linije i elegantan stil, a kromirana linija dodana je na cijelu širinu. Ne bez pločica s markama koje označavaju marku i konfiguraciju limuzine. Što se tiče dimenzija, poklopac prtljažnika Mercedes-Maybach S klase je velik, ali sam prtljažnik je manje zapremine nego kod ostalih modela. Razlog je prisutnost hladnjaka i nekoliko dodatnih blokova sigurnosnih sustava.

Oduševit će vlasnika Mercedes-Maybach S-klase sustav za zatvaranje prtljažnika, prvo, dostupna je bilo koja od postojećih metoda (otvaranje bez ključa, ručkom na poklopcu, tipkom u kabini ili na beskontaktni način), i drugo, brzina otvaranja i zatvaranja prtljažnika je ista ako zatvorite ga ručno. Još jedan plus Mercedes-Maybach S-klase je sustav upravljanja ključevima, ako ste zaboravili ključeve u prtljažniku, on se u svakom slučaju neće zatvoriti, a podsjetit će vas na tipke trepćući stražnjim graničnicima. Cijeli set Mercedes-Maybach S-klase podcrtava stražnji odbojnik, ukrašen ispušnim sustavom s kromiranim umetcima, velikim LED signalom za zaustavljanje i dvama malim svjetlima za maglu.

Posljednji detalj u vanjštini Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020 - krov... Njegov vrhunac nije velika panorama u punoj dužini i nije otvor u presjeku, već funkcija Magic Sky Control. Posebnost ovog sustava je da se, ako je potrebno, panoramski krov može zatamniti ili ostaviti potpuno prozirnim. Proizvođač ne otkriva zamršenosti principa rada takvog sustava u Mercedes-Maybach S klasi, ali za rad je dovoljno pritisnuti tipku i odabrati razinu zatamnjenja.

Uz dodatke na krovu možete pronaći samo malu antenu u obliku peraje morskog psa; proizvođač ne postavlja nijednu krovnu ogradu ili dodatne elemente. Općenito, izgled novog Mercedes-Maybach S-klase 2019. - 2020. izgleda luksuzno, elegantno i moderno, kako je i obećao proizvođač. Bilo koji dio tijela Mercedes-Maybach S-klase sugerira da ne govorimo o uštedi, a svi su elementi izrađeni od pravih visokokvalitetnih materijala.

Interijer Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020

Ako izgled limuzine Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019 izgleda luksuzno, tada je unutrašnjost jednostavno prekrasna i iznenadit će i najzahtjevnijeg kupca. Inženjeri i dizajneri osmislili su i razradili svaki detalj kako bi dodali maksimalnu udobnost oko perimetra kabine. Prednja ploča na prvi pogled podsjeća na gornju konfiguraciju uobičajene S-klase, ali postoje neke nijanse pročišćenja. Primjerice, poznati središnji zaslon Mercedes-Maybach S-klase izgubio je particiju između multimedijskog sustava i nadzorne ploče. Umjesto particije, instaliran je mali zaslon koji pokazuje različite sustave sigurnosti i udobnosti. Osnova prednje ploče Mercedes-Maybach S-klase i dalje su dva 12,3-inčna HD zaslona u boji, s mogućnošću prikazivanja bilo kakvih informacija.

Kao multimedijski sustav upravljanja, inženjeri su koristili Apple CarPlay i Android Auto, preinačena prema zahtjevima automobila. Središnja konzola nove Mercedes-Maybach S-klase nije se puno promijenila, u središtu je uobičajeni kanal s 4 kruga i mehanički sat. Nešto niže je upravljačka ploča za kontrolu klime i sigurnosne sustave. Možemo reći da sve izgleda jednostavno, ali na taj je način proizvođač Mercedes-Maybach S-klase umanjio kontrolu tipki.

Središnji tunel Mercedes-Maybach S klase ugodit će za red veličine više. Ispred tunela dizajneri su ugradili dva čepa, iza kojih su skrivena dva držača za čaše s funkcijom grijanja ili hlađenja. Dizajneri su pametno pristupili držačima za čaše, u skladu s odabranim načinom rada, LED pozadinsko osvjetljenje će promijeniti svoju sjenku. Za hlađenje je plave, a za grijanje svijetlocrvene boje. Unutarnja rasvjeta Mercedes-Maybach S klase slijedit će isti način odabira temperature klima uređaja, dok će se boja mijenjati zasebno za svakog putnika.

Krećući se kroz tunel Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020, dodana sigurnosna upravljačka ploča, multimedijska upravljačka ploča osjetljiva na dodir i birač načina ovjesa. Masivni naslon za ruke dovršava cijeli ovaj set, ali njegova prostranost nije tako velika. Dizajneri su u njega smjestili USB priključak za sinkronizaciju i punjenje, 12V i 220V utičnicu, kao i Qi bežično punjenje. Sa stražnje strane naslon za ruku Mercedes-Maybach S-klase diverzificiran je s dva zračna kanala, klimatskom pločom i USB priključcima za punjenje.

Unatoč tako luksuznoj prednjoj ploči, unutrašnjost limuzine Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019 najviše će iznenaditi. Dizajneri su se potrudili da salon učine jedinstvenim, s posebnim karakterom luksuza i moderne tehnologije. Prednja sjedala u limuzini u potpunosti udovoljavaju zahtjevima marke. Mala bočna potpora na naslonima, masivni nasloni za glavu s podesivim kutom nagiba i dobro pristajanje. Vozačko sjedalo Mercedes-Maybach S-klase ima grijanje, hlađenje, sve vrste prilagodbi i funkciju masaže.

Prednje suvozačko sjedalo Mercedes-Maybach S-klasa malo se razlikuje od vozačeve, prije svega, sposobnošću potpunog preklapanja, čime se povećava prostor za stražnjeg suvozača, kao i skriveni oslonac za noge straga. Kako bi unutrašnjost Mercedes-Maybach S-klase dobila veću udobnost, na stražnji dio naslona za glavu ugrađeni su 12 "dodirni zasloni s pristupom multimediji.

Drugi red sjedala limuzine Mercedes-Maybach S klase 2018-2019 uvelike ovisi o odabranoj konfiguraciji. Osnovne opcije dobit će "sofu" s omjerom preklapanja 40/20/40 i dobrim setom funkcija u središnjem naslonu za ruke, a vrhunske verzije razina opreme u sedanu moći će primiti samo dva putnika u drugom red sjedala. Bez obzira na konfiguraciju nove Mercedes-Maybach S-klase, stražnja sjedala opremljena su grijanjem, hlađenjem, masažom i funkcijom za podešavanje naslona i odlaska.

Maksimalna oprema limuzine Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020 iznenadit će vas luksuzom poznatih modela Rolls-Royce. Desni stražnji putnik ima brojne dodatne funkcije, po želji se sjedalo može proširiti gurajući prednje sjedalo prema naprijed i povlačeći otoman pod noge. Uz sve, proizvođač nudi posebnu upravljačku ploču koja vam omogućuje upravljanje bilo kojim sustavom udobnosti ili sigurnosti u Mercedes-Maybach S klasi. U ovoj konfiguraciji središnji naslon za ruke izgleda bogato, osim bežičnog punjenja s posebnim udubljenjem za pametni telefon, dva naslonjača za izvlačenje, punopravni HMDI konektor i USB priključci za punjenje i sinkronizaciju ugrađeni su u naslon za ruke.

Unutarnja presvlaka novog Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020 također je imala važnu ulogu u cjelokupnom dizajnu. Za presvlake korišteni su samo prirodni materijali, posebno Nappa koža i Alcantara. Prema bojama, proizvođač nudi:

biser;
bež svila;
bijeli porculan;
smeđi orah;
siva magma;
smeđi mahagonij;
crno;
bež savana;
smeđi armagnak;
crna sa zlatnim šavovima;
crna s brončanim šavovima;
crna s platinastim šavovima.

Pored navedenih opcija za unutarnje obloge Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019, proizvođač također nudi kupcu odabir pojedinačnog dizajna, u kojem slučaju ćete morati doplatiti od 310.000 rubalja. Uz to, Mercedes-Maybach S-klasa nudi unutarnje ukrasne umetke izrađene od prirodnog drveta: orah, tamna topola, smeđa magnolija, crni klavirski lak, smeđi jasen, crni jasen, crni klavir s uzdužnim linijama. Konačno, nova generacija LED osvjetljenja ugrađena je u interijer Mercedes-Maybach S-klase, s mogućnošću odabira sjaja svake zone zasebno.

Vozačko mjesto posljednje što treba razmotriti u unutrašnjosti novog Mercedes-Maybach S-klase. Treba shvatiti da u većini slučajeva vlasnik ovog luksuznog automobila neće sjediti na vozačkom mjestu, pa dizajneri nisu obraćali toliko pažnje. Kao što je već spomenuto, instrumentna ploča potpuno je digitalna i ne nudi druge mogućnosti. Vozač Mercedes-Maybach S-klase može samostalno prilagoditi mjesto instrumenata i prikazati potrebne podatke.

Sedan volan Mercedes-Maybach S-klasa dobila je jednako atraktivan dizajn. Tapeciri su izrađeni od kože kako bi odgovarali boji interijera, a kako bi istaknuli bočne žbice, dizajneri su ih uljepšali umetkom od poliranog aluminija. Za razliku od limuzine, na bočnim žbicama pojavili su se upravljački gumbi osjetljivi na dodir, a umjesto uobičajene poluge za volanom pojavila se tipka za tempomat. Slično američkim principima za volanom, smještena je i ručica mjenjača. Volan nove Mercedes-Maybach S-klase može se električno prilagoditi po visini i dubini.

O unutrašnjosti nove luksuzne limuzine Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019 možete razgovarati dugo, jer proizvođač nudi ogroman broj dodataka i opcija. Jedan od takvih primjera je paket Air Balance, paket Exclusive i drugi. Drugim riječima, proizvođač će moći instalirati bilo koju želju u interijer novog Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019, istovremeno kombinirajući ga s cjelokupnim dizajnom interijera.

Sadrži Mercedes-Maybach S-klasu 2019-2020

Luksuzna limuzina Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020 koja odgovara luksuznim specifikacijama. Želio bih odmah započeti s onim što će kupac imati s onim što odabrati u odnosu na motor, ovjes, mjenjač i pogon. Ukupno je proizvođač Mercedes-Maybach S-klase osigurao tri benzinska motora V6, V8 i V12, dvije vrste mjenjača (7G-Tronic Plus i 9G-Tronic), kao i stražnji pogon ili pogon na sve kotače 4Matic.

Specifikacije Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020
Oprema	S 450	S 560	S 650
Motor	V6	V8	V12
Volumen, l	3,0	4,0	6,0
Snaga, h.p.	367	469	630
Okretni moment, Nm	610	700	1000
Prijenos	9G-Tronic	9G-Tronic	7G-Tronic Plus
Pogonska jedinica	4Matic	4Matic	straga
Ubrzanje do 100 km / h, s	5,9	4,9	4,7
Najveća brzina, km / h	250	250	250
Potrošnja goriva Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020
Oko grada, l	14,4	15	20,3
Na autocesti, l	6,7	7,6	10,4
Mješoviti ciklus, l	9,8	10,4	14
Emisija CO2, g / km	231	237	320
Masa praznog vozila, kg	2255	2370	2400

Ovjes limuzine Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019 nudi se samo u pneumatskoj ili prilagodljivoj verziji s podešavanjem krutosti amortizera, što će rezultirati promjenom tla od tla. Kočni sustav Mercedes-Maybach S-klase ostaje isti; ventilirane disk kočnice ugrađene su na sva 4 kotača.

Dimenzije Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020
Duljina, mm	5462
Širina, mm	1899
Visina, mm	1498
Međuosovinski razmak, mm	3365
Volumen prtljažnika, l	500
Volumen spremnika za gorivo, l	80

Uspoređujući karakteristike restilizirane limuzine Mercedes-Maybach S klase i prethodnog modela, praktički nema razlika u tehničkim karakteristikama. Proizvođač je ažurirao samo dio dizajna, ali je popis jedinica, mjenjača i pogona ostavio praktički starim. Najvjerojatnije je razlog jednostavan i banalan, ovaj skup tehničkih karakteristika Mercedes-Maybach S-klase i ranije se dobro pokazao, posebno nakon mnogih pozitivnih recenzija vlasnika.

Sigurnost Mercedes-Maybach S-klasa 2019-2020

Ne biste trebali sumnjati ni u sigurnost i udobnost novog Mercedes-Maybach S-klase 2019.-2020. Mnogi su sustavi migrirali s prethodnog modela, a dodani su i moderniji sustavi aktivne i pasivne sigurnosti. Među glavnim popisom sigurnosnih sustava Mercedes-Maybach S-klase su:

prednji i stražnji zračni jastuci;
sigurnosne zavjese;
automatske zavjese za stražnja bočna i stražnja stakla;
zračni jastuk za koljena vozača;
stražnji zračni jastuci za suvozača;
aktivni nasloni za glavu;
automatsko zaključavanje vrata pri ubrzavanju;
ABS, EBD;
sustav stabilnosti tečaja;
sustav kontrole vuče;
sustav kočenja u nuždi;
automatsko isključivanje u slučaju nesreće;
prilagodljivi tempomat;
izbjegavanje sudara;
praćenje mrtve točke;
kontrola prometa iza automobila;
svestrani sustav vidljivosti;
sustav noćnog vida;
prepoznavanje pješaka i putokaza;
prilagodljiva prednja optika temeljena na Multibeamu;
servo poklopca prtljažnika;
daljinski upravljač;
asistent za podršku na daljinu;
asistent za parkiranje;
prikaz projekcije;
zračni jastuk na sigurnosnom pojasu;
zaštita kartera motora;
aktivni asistent ograničenja brzine;
sustav protiv krađe;
imobilizator;
ugrađeni aparat za gašenje požara;
unutarnji senzori pokreta;
senzori za svjetlost i kišu.

Ovo je minimalni popis onoga što proizvođač instalira na novu limuzinu Mercedes-Maybach S-klase za razdoblje 2018-2019. Ovisno o konfiguraciji limuzine, popis će se promijeniti i definitivno ne u manjem smjeru. Unutrašnjost limuzine u potpunosti će oduševiti najnaprednije sustave sigurnosti i udobnosti, što također govori o luksuzu ažurirane Mercedes-Maybach S-klase 2018.

Cijena Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020

Ažurirana limuzina Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019 već se može kupiti u Rusiji i u drugim zemljama. Proizvođač nije odgađao isporuku novih automobila i već je donio statistiku prodaje. Prema različitim izvorima, svaki 10. prodani Mercedes S-klase luksuzna je limuzina Mercedes-Maybach. Na teritoriju Rusije kupcu se nude tri različite konfiguracije ažurirane luksuzne limuzine, pouzdano su poznate i cijene rublja u rublju te cijene dodatne opreme.

Cijena i konfiguracija Mercedes-Maybach S-klase 2019-2020
Kompletna garnitura	Motor (zapremina)	Mjenjač (pogon)	Cijena od, rub.
S 450	V6 (3,0 L)	9G-Tronic (puni)	9 080 000
S 560	V8 (4,0 L)	9G-Tronic (puni)	10 676 270
S 650	V12 (6,0 L)	7G-Tronic Plus (straga)	14 720 000

Kao što vidite, unatoč znatnim troškovima, popularnost ažurirane Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019 na vrhuncu je. Proizvođač je pokušao maksimizirati sve nedostatke modela pred stilom, a također je predstavio i najmodernije tehnologije. Svaki detalj limuzine podsjeća na luksuz i eleganciju, najvjerojatnije da se proizvođač tu neće zaustaviti, a u bliskoj budućnosti predstavit će još jedan ažurirani model novog Mercedes-Maybach S-klase 2018-2019.

Maybach automobili smatraju se nečim posebnim i vrlo vrlo luksuznim, ovo nije samo limuzina, već nešto potpuno ekskluzivno i ludo skupo. Barem je tako bilo do sada. Sada je od nekadašnjeg Maybacha sačuvan samo pretjerani trošak, dok ostatak automobila ima maksimalne sličnosti sa serijskom Mercedes-Benz S-klasom. Ipak, to ne sprječava službene dilere tvrtke u Rusiji da zarade 5.000.000 rubalja više na svakom prodanom Maybachu.

Kako kažu, dobro pokazivanje skuplje je od novca, a trgovci tvrtke Mercedes-Benz prihvatili su ovu poznatu poslovicu i koriste je u doslovnom smislu i u repu i u grivi. Za sisanje džepova bogatog pontoreza izumljen je poseban paket "Maybach". Da, točno paket, prije je to bio potpuno drugačiji automobil, čak čak ni automobil, već jahta na kotačima.
No, kao što je praksa pokazala, nije racionalno izrađivati zasebni transporter posebno za jedan model. Ali stvarno želim ostati u premium segmentu automobila i ujacima bogatim mlijekom.

Dakle, dugo nisu razmišljali i odlučili su jednostavno zalijepiti najčešći model S klase (tijelo 222) pločicama s imenima s slovom "M".
Analizirajmo određeni automobil, pred nama je Mercedes-Benz S 500 L vrijedan 7.600.000 rubalja, ovaj model ima dugu bazu i salon podijeljen u dva dijela.

Paket Maybach sastoji se od dva dijela. Vanjski dio uključuje posebne kotače, rešetku, kromirani paket, M-značke i natpise Maybach kao na gornjoj fotografiji.

Natpisna pločica je zalijepljena na obostranu traku.

Interijer ima posebne ukrasne elemente s natpisom "Maybach", inače se radi o istoj S klasi.

Mercedes-Benz na stražnjoj strani W222 uopće se ne proizvodi s kratkim međuosovinskim razmakom, postoji samo duga i vrlo duga verzija.

Za putnike u drugom redu na šipku se dodaje poseban umetak s dvije naočale.

Inače, ovo je najčešći S-ka.

Tako se na izlazu automobil prodaje za 13 000 000 rubalja.
Ako je potrebno, možete naručiti posebnu verziju za službenike kada se pločice s slovima "M" i natpisom "Maybach" uklone iz dodatnog vanjskog paketa.
Usput, bilo koji vlasnik S-klase (222) može se dogovoriti o usluzi i njegov će uređaj biti pretvoren u "Maybach", prema glasinama, cijena izmjene ovisi o izgledu klijenta, a za neslužbene osobe opcija počinje od 500.000 rubalja, za službenike je, naravno, skuplja ...
Kako vam se sviđa ovaj razvod?