Як викрутити іржавий болт у домашніх умовах. Як відкрутити болт чи гайку із зірваними гранями. Незалежно від того, залишився шліць болта чи ні, потрібно

Відкручування іржавого болта або гайки може неабияк потріпати нерви

Людині, яка ніколи не стикалася з проблемою, як відкрутити іржавий болт, що закис, або намертво залиплу гайку, навіть не передати, скільки часу, сил і нервів може відібрати це часом здається безперспективним заняття. Іноді просто опускаються руки, і єдиним виходом бачиться лише «болгарка», що дозволяє нехай радикально, але швидко вирішити питання. Але часто навіть вона не здатна допомогти і загрожує лише посилити ситуацію, створивши інші проблеми.

Тож чи можна відкрутити проблемний болт чи іржаву гайку, не вдаючись до екстрених заходів? Цим питанням найкраще володіють автолюбителі. Саме вони найчастіше стикаються з подібними ситуаціями і можуть дати слушну пораду, поділившись успішним досвідом та рецептами з власного арсеналу коштів. Розглянемо існуючі варіанти.

Важіль

Це перше, що можна зробити за необхідності відкрутити іржаву гайку або вередливий болт.

Як важільний пристрій використовується сталева труба, що надягається на ключ. По кріпилю та навколо нього попередньо слід добре пройтися щіткою з металевим ворсом. Використовувати краще накидний ключ, але в крайньому випадку підійде ріжковий. Робити потрібно все акуратно. Головне – не перестаратися. Надмірне зусилля є неприпустимим, оскільки результатом може стати зірваний капелюшок болта, злизані ребра гайки або зламаний ключ.

Зубило

Тут не йдеться про те, щоб просто зрубати іржаву гайку або капелюшок тугого болта. Зубілом і одним різким ударом молотка можна вирвати неподатливе кріплення з чіпких обіймів іржі. Для цього потрібно наставити зубило ближче до грані болта або гайки під кутом у бік протилежного ходу різьблення, а потім різко і сильно завдати удару молотком. Використовуючи таку технологію, досвідчені майстриодним ударом віртуозно зривають будь-яку, часом безнадійну гайку або болт. До такого професіоналізму, звичайно, ще треба зрости, але метод працює.

Обстукування

Ця операція, що не потребує спеціальних навичок і глибоких знань у теоретичній механіці, може стати або вирішенням питання, або підготовчим етапом до розв'язування проблеми відкручування іржавого болта або гайки. У будь-якому разі два-три різкі удари молотком по кріпилю через наставку з кольорового металу не зашкодять. Подібна дія допоможе зруйнувати оксидні нашарування та суттєво полегшить завдання.

Розхитування

Можливо, в процесі розкручування іржавий болт або неслухняна гайка на якусь пару мікрон вже зрушили по різьбленню, але цей момент, звичайно, не можна помітити. Тому потрібно спробувати ще сильніше затягнути кріплення та знову намагатися послабити. Такий прийом дозволяє зруйнувати оксидні утворення та, поступово розхитуючи, розкрутити різьбове з'єднання.

Розігрів

Досягти бажаного результату варто спробувати шляхом розігріву примхливого кріплення. Тут підійде все – газовий пальник, паяльник, кишенькова запальничка. Можна навіть використовувати просочену бензином чи іншу горючою рідиноюганчір'я, але робити це слід акуратно, дотримуючись правил безпеки. Не чекаючи, коли стара гайка або іржавий капелюшок болта охолонуть, потрібно намагатися їх відкрутити. Найкраще для цих цілей підійде не ріжковий, а накидний або торцевий ключ. Якщо з першого разу не вийде, можна спробувати комбінувати прийоми - добре обстукати, розхитати, використовувати важіль.

WD-40

«Побризкай ведешкою» – так дадуть відповідь у будь-якому гаражі на скаргу про проблемний болт або примхливу гайку. І будуть абсолютно праві. Кращого засобу поки що не придумали. Точний її рецепт залишається таємницею, але відомо, що рідина на 50% складається з уайт-спіриту. Щоб відкрутити закріплене кріплення, попередньо потрібно відкрити доступ до різьблення, обробивши місце навколо болта або гайки. металевою щіткою, а потім – рясно залити кріплення «чарівною» рідиною, розпорошивши її з балончика. Через 15-20 хвилин можна вже намагатися відкручувати. Цей засіб дійсно ефективний і майже завжди допомагає.

Бензин, гас, скипидар та інші

На жаль, WD-40 не щоразу є під рукою, а покупка балончика через одну іржаву гайку або болт – не найкраще рішення з погляду економії. Тому варто спробувати щось із продуктів нафтопереробки – від уайт-спіриту до скипидару. Всі вони мають високу проникаючу здатність і є розчинниками. Ця їхня властивість допоможе у разі забивання різьбового з'єднаннябрудом різної природи. Процедура стандартна – місце навколо кріплення очищається та заливається гасом, соляркою, бензином. Через 10-15 хвилин, коли рідина проникне глибоко в різьблення, болт чи гайку можна пробувати крутити.

Оцет

Іржаві, що ніяк не бажають відкручуватися болт або гайку допоможе «повернути до послуху» столовий оцет. Для цього область різьбового з'єднання потрібно намочити оцтом і почекати від 15 до 30 хвилин. Якщо час не лімітований, то можна просто накрити кріплення змоченою в оцті ганчіркою. За пару годин оцет ґрунтовно підірве іржу і послабить у кріпленні зчеплення поверхонь, що сполучаються. Після такого компресу іржавий болт або гайка спочатку неохоче, а потім все легше і легше піддадуться розкручування.

Coca-Cola

Це не жарт для людей, далеких від техніки і не новина для фахівців. У кока-колі міститься ортофосфорна кислота, що ефективно застосовується на виробництві для знежирення, паяння, очищення металевих поверхонь від іржі. Порядок дій той самий. Кріплення зачищається і поливається модною «шипучкою». А поки проблемні болт або гайка відмокають, є час замислитись, яку гидоту деякі з нас із задоволенням п'ють, вважаючи чи не еліксиром здоров'я.

Перетворювач іржі

Подібні засобивиготовляються на основі кислот, що руйнують оксид заліза. Для їх ефективного застосування краще змочити в перетворювачі шматочок ганчірки, накрити нею болт або гайку, що відкручується, і залишити на кілька годин. Кріплення перед цим бажано добре знежирити бензином, гасом або ще якимось розчинником. Перетворювач добре «розбиває» іржу та різьбове з'єднання розкручується.

Гальмівна рідина

Свіжа або вже використана – неважливо, «гальма» добре допомагає. Вона має високу проникаючу та змащувальну здатність, а тому при необхідності відкрутити іржаву гайку або тугий неслухняний болт її можна сміливо використовувати.

Краще, звичайно, змочити гальмівною рідиною шматочок ганчірки, накрити закисле кріплення і годину-дві почекати. За цей час рідина проникне в різьблення і з'єднання легше буде розкрутити.

Спиртовий розчин йоду

Йдеться про звичайний аптечний спиртовий розчин йоду. У цьому тандемі спирт, він же етилен, і йод, як елемент таблиці Менделєєва, порівну розподіляють між собою функції зі звільнення кріплення, що закис в іржі. Спирт має високу проникаючу здатність, а йод взаємодіє з оксидами заліза та іншими його сполуками, що утворюються при контакті з зовнішнім середовищем. Таким чином, ці дві речовини послаблюють іржу, полегшуючи процес звільнення заржавілого болта або гайки. Щоб не забруднити руки і з метою зручності, наносити йод на з'єднання краще за допомогою шприца.

stroyvolga.ru

Відкручуємо заржавілі болти, гайки та гвинти самостійно

Причини виникнення проблеми

Іржа може зруйнувати будь-яку поверхню, тим більше метал. Вона з'являється, якщо деталь довгий час контактує з водою, на неї потрапляє сіль, забруднення. Навіть звичайний пил може спричинити тертя елементів і посилити ситуацію. На будь-якому виробі з металу є спеціальне захисне покриття. Якщо воно було пошкоджено, то утворюється корозія, через яку кріплення перестає виконувати свої функції. Деякі метали погано реагують на контакт із киснем чи хімічними засобами, внаслідок чого також утворюється іржа.

Щоб відкрутити кріплення, потрібно створити мікроскопічні тріщини у іржавій кірці

Підготовчі роботи

Щоб зменшити тертя, необхідно використати допоміжні засоби. При цьому вони повинні мати таку консистенцію, щоб можна було потрапляти в будь-який, навіть найменший отвір. На ринку є багато спеціальних засобів, за допомогою яких ви полегшите собі роботу. Відмінно зарекомендувала себе рідина WD-40, яка випускається у формі аерозолів. Якщо її в магазині не виявилося, купіть гас, скипидар чи солярку. Достатньо нанести засіб на різьблення і залишити так на 15-20 хвилин.

Порада! Не використовуйте літол або солідол, оскільки надалі субстанція твердне, що унеможливлює відкручування кріплення.

Універсальний матеріалдля боротьби з іржею

Способи відкручування заржавілих деталей у домашніх умовах

Демонтаж за допомогою торцевої головки або накидного ключа

Якщо шар іржі не дуже великий, використовуйте торцевий або накидний ключ. При цьому інструмент повинен мати 6 або 12 точок контакту. Далі необхідно по черзі затягувати та послаблювати різьблення досить різкими рухами. Якщо це не допомогло, обробіть поверхню за допомогою металевої щітки, а потім нанесіть одну з мастил, про які йшлося вище. Після того, як засіб почав працювати, візьміть молоток і злегка постукайте по кріпленні, щоб збити верхній шар. Потім знову використовуйте ключ, затискач повинен ослабнути. Для посилення ефекту можна надіти на ключ трубу або використовувати інструмент без механізму храпу з довгою ручкою. Але будьте уважні у роботі, погані та старі інструменти можуть зламатися прямо в руках.

Не застосовуйте грубу силу, інакше може бути зірвано різьблення.

Використовуйте силу м'язів та цей інструмент

Вплив на гайки та болти високих температур

Як варіант можна використовувати нагрів для зняття деталі. Візьміть паяльну лампута прогрійте з її допомогою кріплення. Важливо нагріти лише один бік болта або гайки, щоб він розширився від високої температури та пошкодив шар іржі. Якщо такого інструменту під рукою не було, можна використовувати звичайну свічку. Після нагрівання облити деталь холодною водою, а потім знову взяти в руки ключ. Єдиний мінус таких методів полягає в тому, що вони псують загартування металу.

Не використовуйте цей метод поблизу вогненебезпечних предметів та гумових прокладок

Важливо! Деякі маніпуляції можуть бути небезпечні, тому дотримуйтесь запобіжних заходів!

Як відкрутити викруткою за допомогою суміші олії для КПП та ацетону

Ефективною є суміш, приготовлена власними руками. Вона складається на 50% з олії для АКПП та на 50% з ацетону. Використовувати мастило необхідно кілька разів протягом кількох годин, щоразу залишаючи його щонайменше на 40 хвилин. Іноді болт призначається для викрутки, у такому разі візьміть цей же інструмент або зубило та молоток. Потім за допомогою ударів постарайтеся розхитати кріплення. Якщо ви не боїтеся екстремальних способів, використовуйте цинк або сірчану кислоту. Спочатку необхідно зробити невеликий бортик із пластиліну або воску навколо кріплення. Потім у поглиблення, що утворилося, покласти шматочок цинку, зверху налити хімічний елемент. За добу проблему буде вирішено. Таким же чином можна відкрутити гвинт, що прикипіл, на змішувачі.

Закручування до упору

Важливим способом є так званий «метод від протилежного»: щоб розхитати кріплення деталі, що прикипіла, варто не відкручувати її, а навпаки, спробувати закрутити тугіше, до кінця. Так хід болта або гайки стане вільнішим, що зрештою допоможе у знятті іржавого кріплення.

Повний демонтаж

Якщо всі ці способи виявилися безрезультатними, кріплення потрібно буде руйнувати. Зробити це можна кількома способами. Якщо ви працюєте з болтом, потрібно його висвердлити та нарізати нове різьблення. Також можна використовувати спеціальний інструмент, наприклад знімач гайок. Він затягує деталь, під тиском вона тріскається, завдяки чому гайка може бути знята звичайним ключем. Найбільш радикальним способом є застосування болгарки. Достатньо просто розпиляти болт уздовж, використовуючи диск по металу.

Профілактика – найкращий спосібборотьби з іржею. Завжди затягуйте кріплення відповідно до ступеня затягування аналогічних різьбових з'єднань, використовуйте якісні болти, гайки та гвинти, обробляйте деталь мастилом перед закруткою. Навіть якщо нова деталь, краще її повторно зачистити. Все це дозволить уникнути того моменту, коли доводиться вдаватися до ударних методів.

Всі методи, описані вище, досить ефективні, тому ви можете використовувати будь-який з них. Вони були перевірені різними майстрамиі завжди давали позитивний результат. Скориставшись цими порадами, ви зможете легко подолати труднощі із гвинтами, болтами або гайками, що застрягли. А зваживши на профілактичні заходи, зможете уникнути повторного виникнення проблеми.

postroika.biz

Як відкрутити іржаву гайку або болт

Гайка – вид кріпильного виробуз отвором для різьблення, що утворює з'єднання за допомогою гвинта, болта або шпильки.

Болт - вид кріпильного виробу, що має стрижень з зовнішнім різьбленнямзазвичай з головкою шестигранної форми під гайковий ключ, що становить з'єднання за допомогою гайки.

У житті кожної людини, коли настає така проблема - давня проржавіла гайка або болт в такому ж стані не бажають відгвинчуватися. Особливо часто стикаються з такою ситуацією люди, які проживають у приватних будинках, у яких на ділянці знаходяться забуті садові приналежності та інші конструкції, так само це часто зустрічається при ремонтних роботах і заміні сантехнічних вузлів. Є кілька способів, які допоможуть впоратися з проржавілою гайкою або болтом. Ось низка варіантів для вирішення цієї проблеми.

У жодному разі не намагайтеся впливати на деталь за допомогою сили, у такому разі може настати зрив різьбового з'єднання або зрізання гранованої частини деталі, а в деяких випадках можна зламати сам ключ. Спробуйте відкрутити проблематичну деталь накидним ключем, що має шестигранну конструкцію, але в жодному разі не використовуєте ріжковий ключ.

Серед основних причин, через які різьблення перестає виконувати свою функцію, найчастіше є корозія металу. У процесі окиснення обсяг деталі збільшується, що призводить до заклинювання. Так само на різьбове з'єднання часто потрапляє бруд та пил дрібнодисперсного розміру, це посилює тертя між з'єднаними частинами та сильно посилює ситуацію.

Використання допоміжних засобів

Для того щоб зменшити тертя та видалити частину забруднення на поверхні деталі, потрібно використовувати спеціально призначені для цього засоби. Субстанція речовини повинна мати якісну властивість проникати в будь-який, навіть незначний, отвір.

На ринку представлено багато складів, що полегшують викручування різьблення у складній ситуації:

• Добре зарекомендував себе препарат WD-40 в аерозольній упаковці.
• Якщо під рукою його не виявилося, то не забороняється використання бензину, гасу, солярки або скипидару - це не найкращі пропозиції, але і вони можуть мати необхідну дію.
• Також допускається звертатися до кислоти. Вона має бути не надто сильною, але достатньо дієвою, щоб розчиняти оксиди металу.
• Якщо в будинку нічого подібного не знайшлося, спробуйте скористатися газованим напоєм Coca-Cola, що містить ортофосфорну кислоту, яка впорається з окисленням.

Коли ви зупинитесь на конкретному засобі, рясно нанесіть його на різьбове з'єднання. Зачекайте 10 -20 хвилин, щоб субстанція змогла досить глибоко проникнути в різьблення. З часом постукайте по всій поверхні іржавої гайки молотком або іншим предметом. Потім, обережно в розгойдування, зробіть спробу витягти гайку. З першого разу може не вийти, тому в операцію доведеться повторити, попередньо обмотавши різьблення просоченою ганчіркою на певний час.

При закручуванні болта не використовуйте солідол та літол. Ці речовини застосовуються для тертьових частин і якщо обробити ними болт або гайку, то в майбутньому мастило, що закостеніла, ускладнить відкручування.

Нагрів

Метали мають властивість – розширюватися при нагріванні. Цей спосіб складніший, ніж попередній, тому що метал досить швидко нагрівається. А піддати цьому доведеться лише одну частину з'єднання – гайку. Нагрійте її і не давайте охолонути, а в цей момент спробуйте відкрутити. Потрібно зробити все швидко.

Якщо відбудеться помилка і здійсниться нагрівання всього з'єднання, то нерівномірність цієї операції призведе до деформації іржі та втрати її вихідної фортеці.

Нагрівати деталь можна будь-яким способом. За допомогою запальнички, свічки або окропу. Добре, якщо у вашому арсеналі інструментів є промисловий фен, паяльник високої потужності або паяльна лампа. Застосування цього має свої протипоказання. Не можна здійснювати нагрівання, якщо в зоні з'єднання знаходяться дерев'яні деталіабо лакофарбове покриття, у такому разі відбудеться їхнє пошкодження.

Експлуатація нагрівальних приладіввимагає уважного та акуратного відношення.

Закрутка

Можна зробити зворотну дію, не відкрутити, а трохи закрутити гайку чи болт. Якщо, виходить, привести в рух з'єднання і розкачати гайку, відсунувши окислений шар, то її можна відкрутити. Цей спосіб можна поєднувати з попередніми методами, що допомагає позитивно вирішити проблему.

Обстукування

Як відкрутити іржаву гайку за допомогою обстукування? Якщо обстукати її з усіх боків, то можна досягти невеликої деформації, яка сприятиме розсипанню іржавого шару. Удари мають бути обережними, що відповідають розміру з'єднання. При застосуванні зайвої силової дії, можливе пошкодження граней гайки.

Руйнування

Як відкрутити іржавий болт чи гайку, зруйнувавши конструкцію з'єднання? Для початку це може здатися самим простим способом, все залежить від того, де деталь знаходиться. Залежно від доступності можна спробувати розділити її вздовж осі за допомогою болгарки або ножівки по металу.

Якщо біля гайки трохи простору, зробіть висвердління дрилем або зубилом зробіть на гранях гайки поглиблення. Плавно входите в гайку з усіх боків, змініть форму до такого стану, щоб вона легко витягнулася. Щоправда, у такому разі гайка буде непридатніша до вживання.

Використання воскової «чашечки»

Не найпопулярніший з усіх, але не менш дієвий метод. З воску (або пластиліну) ліпиться форма, схожа на «чашечку», її бортики повинні бути вищими за рівень гайки на кілька міліметрів. У цю форму заливається розведена сірчана кислота і кладеться невелика частка цинку. Це допомагає досягти ефекту гальванічного елемента, що допомагає відкрутити деталь.

Робота механізму пояснюється так: кислота діє на іржу, а катіони заліза, що утворюються, відновлюються на поверхні цинку. Не треба переживати, що кислота зашкодить деталі, цинк перешкодить цьому.

Профілактика

Найголовнішим способом не допускати проржавіння, як і раніше, залишається профілактика. Не варто доводити сполуки до стану, коли застосування вищезазначених способів буде необхідним. Точно дотримуйтесь рекомендацій виробників технічного обладнання, закріплюйте гайки та болти згідно з моментами затягування різьбових з'єднань, зазначених у технічному додатку до виробу. Перед закруткою з'єднання потрібно почистити від забруднень і змастити спеціальним складом.

vseprostroiku.ru

Як відкрутити іржавий болт Зроби все сам

Відкрутити заржавілий болт або гайку - завжди завдання. Як би нічого складного, але часу таке заняття може зайняти чимало. Які ж існують способи відкрутити іржавий болт?

Інструкція

1. За деякий час до відкручування, покладіть на болт змочену ганчіркою гасом. Чим більша ганчірка полежить на ньому, тим краще. Якщо ж часу немає, то можна користуватися тим же гасом або легкопроникним мастилом WD-40. Обстукайте болт молотком, потім капніть гас або WD-40. Зачекайте 1 хвилину і п'ять обстукайте болт. Після цього можна намагатися відкручувати. Буває, що ні мастила, ні гасу під рукою немає, тоді ви можете користуватися гальмівною рідиною або звичайним оцтом.

2. Також можна спробувати «розхитати» болт. Почніть його не відкручувати, а закручувати. Якщо болт трохи зрушив, починайте знову відкручувати. Як тільки болт перестає крутитися, знову починайте загортати його до упору. Таким чином, не поспішаючи і не нервуючи, ви відкрутите іржавий болт.

3. Якщо болт не піддається відкручування жодним з вищевказаних методів, візьміть молоток та зубило. Поставте зубило на край капелюшка болта під кутом. Жало зубило має бути направлене у бік відкручування болта. Наносите круті міцні удари молотком по зубилу. Таким чином можна відвернути практично будь-який іржавий болт. Також можна стукати по ключу, але не міцно. Якщо болт не піддається, ключем легко зализати грані болта.

4. Дуже ефективний спосіб - нагріти болт. Нагрівати можна паяльником, паяльною лампою, пальником, а можна просто окропом. Нагрівати потрібно потужно. Чим більше ви нагрієте, тим вище шанси, що ви легко відкрутите іржавий болт. Головне не дайте йому охолонути, крутіть болт поки він пекучий.

Для заміни ременя газорозподільного механізму завжди необхідно відкручувати болт шківа генератора на колінвалі двигуна. Притримати колінвал, якщо на машині стоїть коробка-автомат, не видається допустимим, однак відвернути болт не так складно як здається.

Вам знадобиться

• - Комплект ключів;
• - Труба;
• - монтування;
• - Напарник.

Інструкція

1. Зніміть усі ремені навісного обладнання. Для цього, при поперечному розташуванні двигуна, підніміть машину домкратом і зніміть переднє колесо. Демонтуйте половинку пластикового фартуха, відкриється вільний доступ до ременів.

2. Від'єднайте центральний провід трамблера або, якщо двигун із роздільним запалюванням на весь циліндр, від'єднайте електричні роз'єми від котушок запалювання. За допомогою свічкового ключа трохи виверніть свічки запалювання. Це допоможе полегшити роботу.

3. На автомобілях Toyota, Nissan, "Лада" та деяких інших, колінвал обертається за годинниковою стрілкою. Скористайтеся такою ймовірністю, насадіть торцевий ключ із насадженою на його комір трубою на головку болта, поверніть колінвал у напрямку обертання до упору. Переконайтеся, що зіскакування ключа з головки болта щонайменше нешкідливе. Сядьте за кермо, натисніть на гальмо та зніміть машину з передачі. Вставте ключ у замок запалювання і коротким включенням стартера зніміть затяжку болта коленвала. Може так статися, що болт не буде зірваний з першого разу. Повторіть спробу. Не намагайтеся відвернути болт із «розгону», тому що це може поламати колінвал.

4. З машинами марки Honda та Mitsubishi важче. На цих автомобілях мотори розташовані не праворуч, а ліворуч та їх колінвали обертаються в інший бік і відвернути болт вищеописаним методом не вийде. Зніміть верхній кожух ременя ГРМ, якщо це допустимо, послабте натяжний ролик і зніміть ремінь ГРМ із колеса розподільного валу. Складіть верхню частину ременя ГРМ в петлю і надягніть її на кронштейн подушки двигуна, після чого відтягуйте ремінь за середину за допомогою монтування. Таким чином ви намертво зафіксуєте шків коленвала. Для виконання цієї операції вам знадобиться підтримка партнера. Хтось один повинен утримувати колінував, а інший відкручувати болт шківа генератора.

Відео на тему

Жоден ґрунтовний ремонт, виключно, якщо справа стосується важких механізмів, не обходиться без довгих страждань із заржавілими, прикипілими або припаяв у результаті процесів дифузії болтів. Загвоздка стає рубом, коли саме потрібно відкрутити такий болт, а не зламати його. Існує декілька професійних пораді таких випадків життя.

Вам знадобиться

• - Високопрофесійні інструменти;
• - Універсальне мастило;
• - нагріваючий елемент;
• - сірчана кислота;
• - ганчір'я.

Інструкція

1. До того, як відкручувати заржавілий болт, раніше кожного перевірте інструменти, що використовуються. Головки, розвідні або накидні ключі повинні бути виготовлені з добротного металу з відповідним покриттям. На жаль, недорогі вироби дуже часто ламаються, викликають великі завдання і навіть ушкоджують проблемні деталі.

2. Для початку спробуйте відкрутити болт, що заржавів, по системі «вперед-назад». Щільно зафіксуйте ключ на болті, після цього круто проверніть його як можна далі всупереч осі обертання, легко поверніть у початкове розташування і знову крутим рухом спробуйте трохи викрутити його. Маніпуляції слід продовжувати доти, доки болт у буквальному значенні не проріже іржавілу частину різьблення.

3. Якщо попередній метод не допоміг, варто скористатися особливим мастилом, що проникає, скажімо, вкрай знаменитою WD-40. За її відсутності може також допомогти скипидар, гас, бензин або олеїнова кислота. Оберніть заржавілий болт ганчіркою і густо залийте конструкцію, що вийшла, обраною рідиною. Залиште ганчір'я на кілька годин, періодично простукуючи болт молотком для кращого проникненнярідини в конструкцію іржі. Після цього болт можна буде викрутити, за необхідності використовуючи систему «вперед-назад».

4. Якщо і пізніше маринування в спеціальній суміші болт не хоче викручуватися, на підтримку прийде пізнання фізики шкільних курсів. Використовуйте паяльник, індустріальний фен, газовий пальник або, якщо розміри деталі із заржавілим болтом дозволяють, звичайною газовою плитоюдля розігріву болта до максимально допустимої температури. Після цього дозвольте металу трохи охолонути і викручуйте болт. Круте охолодження може призвести до обриву металу болта або самої деталі, проте такий спосіб також використовується.

5. Якщо «фізичний» спосіб не отримав фурору, на допомогу зможе прийти лише хімія. У цьому випадку навколо виступає заржавілого болта наліплюється бортик з плавленого пластику, пластиліну або парафіну. У утворене кільце насипається трішки цинкової тирси і заливається сірчана кислота. Таким чином, болт стає учасником процесу гальванізації (це також шкільний курс навчання). У результаті такого процесу сам болт впливу кислоти не піддається через більш енергійного цинку, проте іржа буде повністю розчинена. Небагато того, пізніше проведення такого експерименту протягом доби метал болта буде відновлено внаслідок того ж цинку.

При ремонті різних пристроївЧасто потрібно відкрутити різьбове з'єднання. Зазвичай для відгвинчування болта або гайки досить застосувати гайковий ключ. Але зрідка доводиться стикатися з прорізілим різьбленням, яке наполегливо не піддається впливу інструменту. Для відкручування такого з'єднання крім фізичної сили знадобиться кмітливість і пізнання деяких хитрощів.

Вам знадобиться

• Торцевий або накидний ключ, рідина WD-40, гас, ганчір'я, зубило, металева викрутка, молоток.

Інструкція

1. При відкручуванні різьбових з'єднань, що погано піддаються, використовуйте торцевий або накидний ключ, від того що використання звичайного інструменту може призвести до зриву граней.

2. Використовуйте рідину, яка називається просто «рідким ключем». Це мастило проникає між деталями, що стикаються, і видаляє іржу. Очистіть видиму частинурізьблення від бруду та іржі, нанесіть рідину і залиште на 10-20 хвилин. Після цього різьблення має піддатися.

3. Якщо місце розташування різьбового з'єднання дозволяє, нагрійте різьблення і обережно обстукайте його по кожному діаметру. При нагріванні гайка розшириться, тоді її можна буде легко відкрутити. Головне - не дати гайці охолонути, навпаки вона затисне різьблення.

4. В якості крайнього заходу використовуйте зубило або міцну сталеву викрутку. Упріться інструментом у грань гайки і постукуйте по дотичній у напрямку відкручування різьблення.

5. Міцно приржавілу гайку відверніть за допомогою гасу або мастила типу WD-40. Щоб мастило проникло в різьблення глибше, прикладіть до з'єднання на довгий час ганчірочку, змочену гасом або засобом WD-40.

6. Якщо різьблення не піддається відкручування, зробіть навпаки – спробуйте закрутити гайку. Часто такий прийом спрацьовує, зрушена з місця гайка знаходить здатність відгвинчуватися.

Корисна рада З метою профілактики перед закручуванням різьблення змастіть її графітом, солідолом або моторним маслом. Таке мастило захистить різьблення від корозії і недопустить у майбутньому допустимі складності при відкручуванні гайки або болта.

Зняття шківів у моторі сучасного автомобіляневимушено пов'язане з відкручуванням болтів, що їх кріплять. І ось тут і криється основна скрута для багатьох - як відкрутити болт шківа, якщо він відвертатися «не хоче»? І як це позитивно зробити, щоб не нашкодити і не викликати на себе додаткових завдань.

Вам знадобиться

• - ключ накидний або головка;
• - Молоток;
• - два зубила;
• - балонний ключ від вантажівки

Інструкція

1. Серйозно поставтеся до вибору інструмента. Це може бути фірмовий комплект від вестимой фірми чи, з крайнього кінця, вітчизняний. Але не китайська. У роботі використовуйте лише торцеві головки та накидні ключі. Рожкові старайтеся не використовувати.

2. У найпоширеніших випадках найвище зусилля потрібно докласти тільки на початку відкручування, щоб зняти болт з місця. Величина прикладеного зусилля набагато перевершує зусилля, що прикладається для затягування цього ж болта. Застосування ріжкових ключів при цій операції призводить до пошкоджень головок болтів та їх зривів.

3. Якщо у вас не вистачає сил, щоб зняти болт з місця, візьміть молоток і обстукайте їм головку болта зверху, не надягаючи на неї ключ. Якщо доступ до болта утруднений, використовуйте якийсь металевий стрижень відповідної довжини, скажімо, довгий болт М10. При обстукуванні старайтеся не пошкодити голівку.

4. За наявності помічника поєднайте зусилля. Накиньте накидний ключ на головку болта і почніть докладати зусиль для його відкручування. Помічник повинен ударяти молотком по головці болта.

5. Ніколи не ударяйте молотком по бічній поверхні ключа, щоб швидко збільшити зусилля при відвертанні. При цьому подібні дії не незмінно призводять до очікуваного результату, але незмінно завдається шкоди не тільки інструменту, а й голівці болта.

6. Якщо шліци головки болта розвальцьовані, візьміть два маленькі зубила. Одне має бути гостро і позитивно ув'язнене, інше – зовсім тупе. З допомогою гострого зубила ударами по дотичній зніміть по колу стружку з головки болта. Якщо стружка буде легко зніматися, а болт не рушить, тупим зубилом почніть ударяти в зазубрини, що утворилися.

7. На деяких автомобілях болт шківа колінвала має розмір 36 або 38. Ключі такого розміру виявити приблизно неможливо. В цьому випадку візьміть балонний ключ від вантажівки, скажімо, ЗІЛ-130. Всередину його вставте платівки необхідної товщини, щоб зменшити розмір ключа. Скажімо, для ключа розміром 42 потрібно вставити та закріпити герметиком дві пластини, товщиною по 2 мм, щоб його розмір став 38.

8. Перш ніж приступити до пошуків великої головки і до зміни балонного ключа перевірте, чи потрібно цей болт відкручувати. Багато моторах привізного виробництва блок шківів кріпиться 6 чи 8 болтиками з внутрішніми шестигранниками. Зняти блок можна, не відкручуючи центральну гайку.

Завдання відвертання болта, що прикипіло, знайоме багатьом, хто хоч раз намагався полагодити щось своїми руками. В арсеналі всього поважаючого себе майстра багато способів впоратися з кріпленням, що заклинило. А ось для новачків потрібні деякі знання.

Вам знадобиться

• - проникаюча мастило або її аналог;
• - нагріваючий елемент;
• - сірчана кислота;
• - цинк;
• - віск чи пластилін.

Інструкція

1. Візьміть гальмівну рідину, скипидар, гас, олеїнову кислоту або будь-яку іншу проникаючу мастило з тих, що є під рукою. У умільців особливо поширена рідина WD-40. Змочіть тканину в наявній рідині і притисніть до болта, що прикипів. Для вдосконалення проникнення мастила в з'єднання трохи постукуйте по болту.

2. Щоб полегшити собі завдання, постарайтеся використовувати добротний інструмент. Рожкові ключі замініть накидними, користуйтеся головками. Не обов'язково купувати доброякісний німецький інструмент для профі. Примітивно відмовтеся від дешевої китайської.

3. При відкручуванні використовуйте прийом розгойдування. Приблизно так, як роблять водії застряглих автомобілів. До речі, цей спосіб ще більше посилить проникнення мастила в різьблення.

4. Якщо попередні способи не допомогли, спробуйте подовжити плече ключа, надівши на нього відповідний відрізок труби. Можна спробувати ударяти по ключу молотком, намагаючись відкрутити болт.

5. Спробуйте нагріти деталь, що прикипіла, яким-небудь підходящим методом. Скажімо, паяльником, феном або газовим пальником. Добре розігрітий болт легше відкручується. Можна випробувати і круте охолодження нагрітої деталі, але це може і нашкодити.

6. Візьміть віск або пластилін і виліпіть навколо болта круглу стіну. У ємність, що утворилася навколо головки кріплення, налийте сірчану кислоту і покладіть малу кількість цинку. Отриманий гальванічний розчинзалиште приблизно на добу, після чого спробуйте відкрутити болт знову.

7. Якщо в результаті всіх невдалих зусиль болт зірветься і пошкодиться головка, не впадайте у відчай. До видимих ​​залишків деталі приваріть важіль та продовжіть спроби. Або відповідним свердлом висвердліть залишки деталі з різьблення.

8. А щоб надалі уникнути походження подібних обстановок, використовуйте тільки доброякісні кріпильні деталі. Перед їх вкручуванням обов'язково змастіть слаболужним мастилом або вазеліном з графітовим порошком. І не забувайте про дотримання норм затягування.

Відео на тему

Зверніть увагу! Не змащуйте болти при закручуванні солідолом та літолом. Ці мастила призначені для частин, що труться. Якщо ними змастити болт або гайку, згодом мастило закостеніє і обкрутити буде важче, ніж іржавий болт.

Не забувайте змащувати болти і гайки, коли їх закручуєте, графітовим мастилом. Її можна придбати в будь-якому автомагазині.

jprosto.ru

Як відкрутити болт, що заржавів | Авто-мото. Огляди, тест драйв, рекомендації

Відмінністю досвідченого автовласника від новачка є вміння вирішувати будь-які проблеми, пов'язані з експлуатацією транспортного засобу.

Одна з них - неможливість відкрутити болт, що заржавів, або гайку через появу іржі або прикипання виробу.

Не завжди ясно, що робити в такій ситуації, і як відкрутити «неслухняну» деталь, щоб не пошкодити довколишні елементи. Розглянемо основні способи докладніше.

Що таке гайка та болт?

Почнемо з теорії та згадаємо, що таке гайка та болт, а також які функції вони виконують:

• Болт - стрижень, виконаний з металу, що має головку квадратного або шестигранного перерізу, а також різьблення, призначене для накручування гайки. Сьогодні існує безліч видів болтів, конструкція та форми яких залежить від призначення. Тут варто виділити анкерні, відкидні або римболти, болти з потайною або напівкруглою головкою.
• Гайка - елемент кріплення, що має отвір з нарізаною всередині різьбленням. Як правило, гайки мають шестигранну форму і виконуються під відкручування. гайковим ключем. Але бувають інші варіанти виробів - круглі з насічкою, з виступом та інші.

Проблематика заржавілих болтів та гайок

Важливо пам'ятати, що кріпильні елементи, що розглядаються, виконані з металу. Це означає, що болт і гайка схильні до корозії.

Вироби, що застосовуються в автомобілі, бояться вологи, дощу, туману чи снігу. Все це може стати каталізатором до утворення іржі та виникнення проблем з викручуванням виробів.

Не менші складності створює пісок, сіль чи хімічні склади, якими посипається дорожне покриттяв зимовий період.

Спеціальні реагенти негативно діють на кузовний метал та прискорюють утворення іржі на різьбових елементах автомобіля.

Що стосується піску, він несе певні ризики у будь-яку пору року – взимку та влітку.

Дрібні піщинки, ударяючись об металеву поверхню, залишають на ній мікротріщини, що тільки прискорює процес корозії та ускладнює процес обслуговування автовласника.

Ще один фактор ризику – система охолодження транспортного засобу, яка в процесі експлуатації може втратити герметичність.

Якщо всередині залита вода, у разі появи течі вона потрапляє на місця з'єднань та прискорює процес появи накипу та проблем з відкручуванням.

Як би автовласник не захищав автомобіль, кожен із перелічених факторів має негативний вплив.

Ось чому важливо знати, як відкрутити іржаві гайку або болт, не створивши для себе додаткових проблем(наприклад, пошкодивши суміжні та дорогі елементи транспортного засобу).

Що категорично заборонено робити (вплив сили)?

Головною помилкоюбагатьох новачків є бездумний підхід до викручування та застосування «силових» методів.

Пам'ятайте, щоб відкрутити елемент, що прикипіло, важливо проявляти терпіння і не поспішати. Вирішення проблеми вимагає послідовного підходу та розміреності.

Квапливість у вирішенні питання може стати причиною багатьох проблем.

Так, автовласники часто поспішають відкрутити болт, що заржавів, і зривають його верхню частину.

Підсумком є ​​висвердлювання поламаного виробу, на що доведеться витратити набагато більше часу.

Крім того, результатом поспіху може стати пошкодження довколишніх вузлів ключем, що призведе до необхідності додаткових вкладень.

Перед початком робіт складіть план дій, після чого починайте його реалізації.

Якщо працювати поспіхом, підсумкові витрати часу та грошей можуть виявитися вищими. Тим більше що існує достатньо методів, що дозволяють швидко відкрутити гайку, що заржавіла, або болт. Про них ми поговоримо нижче.

Засоби для викручування заржавілої гайки та болта

Застосування сили – не найкращий методу боротьбі з «прикипілими» кріпленнями. Найчастіше можна впоратися простішими шляхами - за допомогою спеціальних засобів.

Ось найбільш затребувані варіанти:

• WD-40 - класичне мастило для автовласника на всі випадки життя.
• Горючі рідини - гас, скипидар, солярка чи бензин. Відкрутити заржавілий болт або гайку за допомогою таких складів не завжди вдається, але спробувати потрібно.
• Кислота. Якщо під рукою є слабка кислота, використовуйте її. Суть у тому, щоб робоча рідина розчиняла оксиди металу.
• Кока Кола. У випадку, коли з переліку нічого не знайшлося, можна використовувати улюблений багатьма напій Coca-Cola. Його особливість - наявність у складі ортофосфорної кислоти, що ефективно справляється з окислювальними процесами.

Як тільки ви визначилися з потрібною рідиною, приступайте до обробки пошкодженої ділянки.

Наносите засоби на заржавілу гайку або болт і зачекайте 10-15 хвилин. Цього часу достатньо, щоб засіб проник у різьблення та виконало свою роботу.

Тепер беріть молоток або інший важкий предмет і обстукайте поверхню.

На завершальному етапі розкачайте гайку та спробуйте її дістати. Зверніть увагу, що виконати роботу з першого разу не завжди вдається, тому може знадобитися вторинна обробка.

Щоб підсилити ефект, змочіть шматок ганчірки обраною рідиною та обмотайте різьблення на якийсь час.

Якщо проведені маніпуляції результату не принесли, і біля болта повністю «злизали» грані або відламалася головка, можна використовувати більше ефективні методи, Про які піде мова нижче.

Чи дієві способи, як відкрутити заржавілий болт або гайку?

Якщо розглядати ефективніші способи боротьби з іржею, варто виділити такі способи.

З курсу фізики знаємо, що метал має властивість розширюватися і натомість зростання температури. Цю особливість можна використовуватиме вирішення поставленого завдання.

Щоб відкрутити гайку, що заржавіла, гарненько прогрійте її, після чого відразу ж намагайтеся викручувати.

Тут важливо діяти швидко, щоб металевий виріб не встиг охолонути. Суть маніпуляції в тому, що через нерівномірність нагрівання іржа деформується, і має меншу стримуючу силу.

Нагрів може здійснюватися будь-яким доступним способом. Це може бути газовий пальник, свічка, запальничка або навіть паяльник.

Також можна використовувати паяльну лампу або інший пристрій.

Використовуючи цю методику, будьте обережні та пам'ятайте про протипоказання. Зокрема, прогрівання не рекомендується, якщо в зоні з'єднання розташовані вироби з дерева або ЛКП.

У цьому випадку деталь пошкодиться і доведеться витрачатися на її заміну.

Обстукування.

Відкрутити іржаві гайку або болт можна народним методом - шляхом постукування по периметру деталі.

Механічне вплив з кожної зі сторін дозволяє досягти більшої деформації, що сприяє розсипанню іржі.

У процесі обстукування дійте обережно, щоб не зашкодити грані гайки. Інакше завдання викручування ускладниться.

Закрутка.

Можна піти і зворотним шляхом. Спочатку закрутіть гайку (болт) з максимальним зусиллям, а потім спробуйте розкачати з'єднання і усунути таким способом шар іржі.

Якщо маніпуляція вдалася, відкрутити гайку або болт не складе труднощів.

Воскова філіжанка (складно, не практично, але можливо).

Цю методику не можна назвати популярною, але за ефективністю вона не відстає від «конкурентів».

Алгоритм дій простий. Зліпіть чашечкоподібну форму з пластиліну або воску так, щоб її борти знаходилися над рівнем гайки (десь на 2-3 мм).

Після цього розбавляйте сірчану кислоту, заливайте рідину в підготовлену чашку і додайте трохи цинку. Таке хімічне поєднання забезпечує гальванічний ефект та можливість викрутити деталь.

Руйнування.

Якщо не один із перерахованих способів не дав результатів, а верхня частина зламалася або сильно деформувалася, залишається ще одне рішення – руйнування болта та його висвердлювання з деталі транспортного засобу.

Тут для виконання роботи знадобиться ручний або електричний інструмент, а також набір свердлів відповідного діаметра.

Перед висвердлюванням поставте свердло в центральну частину болта і нанесіть удар молотком. Це необхідно, щоб поглибити виріб у центральній частині на певну глибину.

Спочатку працюйте з невеликим кроком і стежте, щоб свердло заходило рівно в центральній частині (нахили в ліву та праву сторону заборонені).

Почніть із свердла невеликого діаметру, після чого беріть більший виріб.

У процесі вибору свердла звертайте увагу на два критерії – ціну та країну-виробника.

Врахуйте, що вироби високої якості не можуть бути дешевими, адже при їх виготовленні застосовується загартована сталь, а заточування робиться певним чином.

При цьому спеціальні свердла чудово справляються з алюмінієм, чавуном та іншими матеріалами (у тому числі крихкими).

Щоб забезпечити коректне висвердлювання, використовуйте спеціальні мастила, завдяки яким вдається вирішити відразу кілька завдань - захистити свердло від сильного нагріву, охолодити метал і змастити елементи свердління. Як наслідок, весь процес полегшується.

Щоб відкрутити іржаві гайку або болт, достатньо знати способи відкручування виробів. Вище ми розглянули основні варіанти, але існує ще кілька порад, які можуть стати в нагоді в експлуатації.

Наприклад, для відкручування болта з зірваними гранями багато хто рекомендує відразу зрізати голівку.

Не поспішайте вдаватися до крайніх заходів (це ви завжди встигнете).

Спробуйте такі варіанти:

Як варіант, можна придбати спеціальний термоключ ASTROhim. Все, що потрібно - протягом декількох секунд наносити склад на деталь, після чого за допомогою ключа відкрутити болт або гайку.

Особливість мастила полягає в заморожуванні деталі та запобіганні подальшій корозії.

Профілактика

Судячи з інформації, яка наведена вище, відкрутити болт або гайку, що заржавів, нескладно, але на це йде чимало часу і сил.

Простіше не допустити проблеми та врахувати низку рекомендацій. Нижче наведено лише деякі з них:

• Гайки, які утримують глушник, покрийте антикорозійним складом перед закручуванням. Після цього обробіть виріб за допомогою солідолу (для більшої ефективності додайте до складу трохи графіту). Завдяки цьому вдається уникнути залипання.
• Мийте іноді двигун і машину в цілому. Пил та бруд, які накопичуються на поверхні, прискорюють процес появи корозії.
• Купуйте тільки якісні кріплення, зроблені з міцного металу. При виборі звертайте увагу такий критерій, як клас міцності. Намагайтеся не заощаджувати на гайках та болтах, адже застосування дешевих виробів призводить до низки проблем у майбутньому. При цьому питання, як відкрутити кріплення, що заржавіло, може стати дуже актуальним. Пам'ятайте, що тут йдеться про надійність та довговічність, економія на яких недоречна.
• Не залишайте машину на прибудинковій або відкритій стоянці. Зберігання транспортного засобу у закритому гаражі – можливість знизити ризик появи корозії на з'єднаннях. Негативний впливдощу чи холоду негативно б'є по стані кузова, і навіть кріплень транспортного засобу.
• У процесі виконання робіт застосовуйте тільки якісний інструмент- газові чи накидні ключі, а також спеціальні головки. Звичайно, тут потрібно більше грошей на покупку, але користуватися таким інструментом зручніше, а самі кріплення служать довше. Хороший інструмент дозволяє вирішити два завдання - зберегти цілісність гайки та захистити її від пошкоджень, а також протягнути кріплення з потрібним моментом.

Підсумки

Проблеми з відкручуванням іржавої гайки або болта – звичайна справа для автовласників.

Тут немає нічого страшного, якщо з розумом підходити до вирішення питання, і намагатися не допускати подібних ситуацій у майбутньому.

Намертво прикипіла гайка, це поширена проблема. З нею часто стикаються автомобілісти, сантехніки, велосипедисти та слюсарі. На те, щоб відкрутити гайку, що заржавіла, завжди витрачається багато сил і часу.

Існує кілька способів, які полегшать вирішення такого непростого завдання. Але перш ніж застосувати різні хитрощі ознайомтеся з причинами, які призводять до закисання гайки та техніки безпеки.

Чому іржаву гайку важко відкрутити

Головною винуваткою гайки, що погано відкручується, є іржа. Це один із різновидів корозії, яка з'являється на поверхні заліза. Причиною таких утворень є реакція металу з киснем у вологому середовищі.

У процесі утворення корозії відбувається багаторазове збільшення продукту окислення (іржі). В результаті гайка та болт намертво зливаються між собою. Закисання металів може бути таким сильним, що при спробі провернути гайку, вдасться легко зламати болт.

Ще однією винуваткою гайки, що погано відкручується, є забруднення. Дрібні частинки металевої стружки та пилу залишаються на поверхні різьблення. Коли гайку закручують, бруд стає додатковою перешкодою. У результаті різьбові поверхні болта та гайки заклинюються.

Третя причина – це надто сильна затяжка гайки. Деякі слюсарі-початківці закручують гайку мало не ногою. Проходить трохи часу, туго затиснуті поверхні металів, прикипають один до одного, посилюючи положення. В результаті сильно затягнуту гайку не виходить відкрутити.

І останньою причиною невдалих спроб провернути гайку є неякісний інструмент. У процесі тривалого використання грані ключів деформуються або сточуються. Пошкодженим інструментом стає важко вхопитися за гайку та зірвати з різьблення.

Яким інструментом краще користуватися

Правильно підібраний інструмент допоможе швидше відкрутити іржаву гайку і не пошкодити її. Щоб успішно подолати проблему, використовуйте набір пристроїв. Найкраще для відкручування гайок, що прикипіли, підходять наступні інструменти:

• набір головок із коміром;
• механічний гайковерт;
• торцевий гайковий ключ;
• накидні ключі.

Техніка безпеки

• Не використовуйте пошкоджений інструмент.
• Відкручуйте гайку проти годинникової стрілки.
• Надійно фіксуйте інструмент на гайці.
• Одягайте рукавички, щоб не отримати травми рук.

Розчинення іржі

Ви докладаєте величезних зусиль і витрачаєте багато часу, щоб провернути гайку, але нічого не виходить. Не варто засмучуватись і даремно себе мучити. Відкладіть інструмент, поки він не зламався і скористайтеся рідиною, яка здатна розчинити іржавий наліт і зменшити силу тертя.

Видів таких речовин багато, наприклад, найвідоміший засіб – це WD-40. Існують і інші, що розчиняють іржу, рідини, такі як гас, очисник карбюратора, бензин та гальмівна рідина. Не менш ефективними можуть виявитися оцет столовий, йод та спирт. Деякі слюсарі помітили користь навіть у Кока-Колі чи Фанті, до складу яких входить неорганічна фосфорна кислота.

Інструкція

1. Добре змочіть заржавілу гайку і зачекайте 15–30 хвилин. Після відведеного часу візьміть ключ і спробуйте провернути гайку. Якщо не виходить, значить рідина недостатньо глибоко проникла. Спробуйте знову намочити, але вже серветку або смужку ганчірки, а потім обмотайте гайку. Так рідина довше протримається на металі і зможе краще розчинити іржу.
2. Після проведення подібної процедури гайка потроху почне зрушуватись. Прискорити відкручування можна, якщо постукати молотком. Потім візьміть ключ (якщо є можливість, подовжіть його, наприклад, відрізком труби), надійно зафіксуйте на гайці і дуже різким ривком постарайтеся зірвати її з різьблення. Якщо гайка маленька, то краще відкручувати розгойдування (вперед і назад).

Нагрівання гайки

Інструкція:Добре розігрійте гайку та болт (бажано дочервона). А потім накидним ключем спробуйте відкрутити її. У деяких випадках гайка має пошкоджені грані, тому ключ не допоможе. Щоб вирішити цю проблему, приваріть торцеву головку до гайки і розігрійте всю конструкцію. Потім за допомогою коміра відкрутіть гайку. Під час термообробки будьте обережні, щоб не отримати опік.

Руйнування гайки

Цей спосіб не найвигідніший, але часто стає єдино рятівним методом, щоб звільнити болт від іржавої гайки. Для цього можна використовувати зубило, ножівку по металу, болгарку або електродриль.

Інструкція

1. За допомогою зубила та молотка почніть пробивати канавки з боків (на гранях болта). Вбиваючи зубило якнайглибше, вдасться збільшити внутрішній діаметр гайки. У результаті це призведе до руйнування різьбового з'єднання. Приблизно те саме можна зробити електродрилем, висвердлюючи отвори в гранях. Зруйнована гайка легко знімається з болта. Варто відразу зазначити, що ці інструменти можна застосувати, якщо є достатньо простору для доступу до гайки.
2. Якщо вистачає вільного місця, краще скористайтеся ножівкою по металу або болгаркою. Такі інструменти швидко допоможуть подолати проблему. Все, що потрібно зробити, це акуратно розпиляти гайку вздовж осі болта.

У цій статті були розглянуті причини заклинювання гайки, техніка безпеки під час роботи, а також різні способи, які допомагають вирішити проблему. Завдяки описаним порадам, ви зможете швидше відкрутити будь-яку заржавілу гайку, заощадивши сили та час.

Відео: як викрутити зірваний болт і гайку, що прикипіла.

Петро Рижков

Автомеханік, Московська область

Постійно зіштовхуюсь із болтами, через якість яких у них зриваються грані. Інструмент зараз також рідко можна знайти високої якості, тому проблема часто стає актуальною подвійно. Допоможіть, як відкрутити болт чи гайку із зірваними гранями?

Як відкрутити болт чи гайку із зірваними гранями?

Робота з будь-якими механізмами, так само як і всілякі будівельні та ремонтні премудрості, пов'язана з багаторазовим закручуванням та відкручуванням різноманітних гайок, болтиків та іншого подібного добра. Здавалося б, що тут складного. Однак досить часто в процесі проведення ремонту, перебудов та переробки, як і будь-якого ремонту техніки, з'ясовується, що у деяких болтів або гайок вже давним давно зірвані грані, і відкрутити їх звичними методами тепер вкрай складно, а то й зовсім неможливо. Що ж робити у такому випадку, як відкрутити болт чи гайку із зірваними гранями?

Варіант перший, найпростіший

Замість того, щоб відразу хапатися за важку артилерію, варто спробувати щось нешкідливіше. Потрібно за допомогою металевої щітки очистити з'єднання, що заклинило, капнути трохи гасу або солярки і хвилин п'ятнадцять (а то й довше) почекати. Якщо пощастить, то з накидним ключем в руках вдасться відкрутити гайку або болт з зірваними гранями. Якщо ні – що ж, є й інші методи. Можна спробувати просто обстукати нещасливий об'єкт (але не дуже!).

Варіант другий, брутальний

Як відкрутити болт чи гайку із зірваними гранями? Мабуть, найпростіше спробувати відкрутити постраждалі об'єкти газовим ключем. Він має куди потужніший затискач, ніж інші інструменти, так що здатний утримати навіть зовсім рівні та круглі об'єкти. Щоправда, для успіху потрібне місце, відкрите та доступне. Інакше габарити ключа просто не дозволять підібратися до гайки чи болта.

Варіант третій, технологічний

У тих не менш частих випадках, коли газовий ключ не допоможе, а гайки (або болт) досить великі, на допомогу прийде болгарка. Потрібно тільки пристосуватися і нарізати кілька нових граней, тільки розміром трохи менше, ніж був у болта або тієї ж гайки. Таких знову випиляних граней вистачить і чотирьох, не потрібно старатися і випилювати усі шість. Ну а після гайка (і болт) легко відкрутиться головкою або накидним ключем (ріжковий ключ чіпати не рекомендується). Відновити грані можна за допомогою напилка, хоча це, звичайно, вимагає більше часу.

Варіант четвертий, народний

Якщо перші два способи не зможуть допомогти, можна братися за зубило та народний інструмент, молоток. Щоправда, вони більше стануть у нагоді для гайок (у випадку з болтами успіх не гарантований). Точними ударами по дотичній зіпсовану гайку надсікають з будь-якої сторони і потім відкручують проти обертання годинникової стрілки. Зазвичай так вдається зрушити кріплення з мертвої точки.

Варіант п'ятий, зі штирем

В принципі, можна спробувати просвердлити в голівці невелику дірку, забити в неї вигнутий буквою «г» гранований штир. І просто витягти пошкоджений болт назовні.

Варіант шостий, із зварюванням

Як відкрутити болт чи гайку із зірваними гранями? За допомогою звичайного зварювання. Достатньо приварити нову гайку (або пруток) на вже зіпсовану головку або зірвану гайку, а потім відкрутити. Саме такий спосіб ідеальний для всіх невеликих предметів, дрібних речей, наприклад зірваних гвинтів на кришці комп'ютера, ноутбука, мобільних телефонів. Тільки замість зварювання треба взяти суперклей.

Варіант сьомий, фінальний

У тому невдалому випадку, коли ніяк не щастить і жоден з перерахованих вище способів не допоміг, і зіпсована гайка або болт з зірваними гранями так і не зрушили з місця, незважаючи на всі титанічні зусилля, залишається тільки один вихід. Але це, на жаль, крайні заходи. Отже, зірвану гайку потрібно за допомогою зубила та молотка (кілька разів сильно вдаривши молотком по приставленому до потрібного місця зубилу) розрубати на частини, а вже потім приступати до розбирання всього з'єднання. Щоправда, після цього доведеться міняти не лише зіпсовану гайку, а й болт (якщо той досі залишався цілим). Проте проблема буде вирішена.

Напевно кожна людина, якій доводилося лагодити велосипед, електровелосипед чи мотоцикл стикався з проблемою викручування болтів, що прикипіли. Прикипілим болтом називають болт, який намертво застряг у своєму становищі і зрушити його з місця неможливо без додаткових допоміжних дій. Відбувається це через тривалу експлуатацію транспортного засобу, утворення корозії та попадання бруду на різьблення. Часто болт просто приростає до різьблення. Такі болти – справжній головний біль. Вони можуть розтягнути найпростіший ремонт вузла на довгі години.

Причому, застосовувати силу тут треба з розумом. Старі болти схильні не тільки до зривання капелюшка, але ще люблять ламатися прямо всередині різьблення. Один шматок болта залишається всередині різьблення, а другий у руках. Коли це комедія на екрані, це смішно. Але коли болт залишився в руках зимового вечора, а завтра треба кудись їхати, це вже зовсім не смішно.

Що робити, якщо не виходить викрутити болт

Насамперед, потрібно розділити болти на болти з цілим шліцем та зірваним шліцем. Якщо шліць залишився цілим(Не має значення, який це був шліц) – це половина проблеми і є шанси, що процес прискориться. Звідси випливає перше правило - бездумний додаток сили загрожує зіпсованим ключем і зірваним шліцем/головкою болта. Відповідно, не потрібно прикладати повної сили, якщо є підозра, що ключ зіскочить. Часто ключ зіскакує через те, що шліц накинуть не повністю. Наприклад, ключ-головка надівся не повністю і тоді навіть невелика програма сили вбиває головку болта. Важливо стежити і за розміром — у жодному разі не намагайтеся відкручувати болт невідповідним/захитаним ключем.

Якщо є підозра, що ключ вже на межі і може зненацька провернутися, то зніміть ключ заздалегідь і подумайте, як ще можна схопити болт. На допомогу можуть прийти кліщі або газовий ключ із сильним хватом. Так чи інакше, намагайтеся максимально зберегти наявну голівку. Адже в іншому випадку потрібно буде наварювати нову гайку прямо на капелюшок, а це не найлегша процедура.

Незалежно від того, залишився шліць болта чи ні, потрібно:

1. Максимально очистити різьбове з'єднаннявід бруду та пилу. Очистити саму головку. Зняти іржу наждачкою і трохи пройти дрібним напилком. Важливо тут не зменшити грані капелюшка.
2. Залити різьбове з'єднання складом типу WD-40 або рідкий ключ. Найкраще вибирати саме WD-40. Незважаючи на наявність аналогів, ВД шка працює набагато ефективніше. Свого часу цей факт дуже здивував мене під час ремонту авто. Якщо під руками немає таких чудо-коштів, то можна використовувати гас або бензин. Правда ні гас, не бензин не можуть так ефективно дифундувати в закисне різьблення. Пам'ятайте одне правило - вам важливо добитися влучення складу саме всередину різьблення! Якщо ситуація не змінилася через 10-15 хвилин, то потрібно відкласти процес годинника на 6-8. Може пощастити і дифузія дозволить частинкам розчинника проникнути в різьбове з'єднання і відповідно - вийде скинути його з мертвої точки.
3. Запорукою успіху є збереження шліцю болта чи гайки. Саме тому потрібно підготувати капелюшок або шліц до роботи – якщо це шестигранна головка, потрібно, щоб шестигранник входив у шліц повністю. Якщо це гайка, потрібно повністю накидати ключ (бажано голівку). Тобто. капелюшок повинен бути повністю відчищений від бруду.
4. Іноді допомагає чарівний прийом- Не відкручувати болтик, а спробувати закрутити його назад, стронути з місця. Якщо болт вдасться зрушити з мертвої точки, то, швидше за все, і відкручуватися він буде далі легко. Крім того, після того, як болт був зрушений пролийте все знову ВД - 40. Канали, що відкрилися, дозволять ВД пролізти глибше і відмочити різьблення. Тільки пам'ятайте, що одразу ВД не допоможе. Потрібно, щоб минуло хоч би 15 хвилин.
5. Є ще один хитрий індіанський спосіб, який, проте, не завжди можна використовувати. Йдеться про розігрів болта та різьбового з'єднання. Метод заснований на тому, що метали розширюються на різні величини і гайка розшириться на кілька мкм більше, а це й дасть вільний хід. Також згоряє оксид і деякий бруд. Методика не застосовується у деяких точках – наприклад, гріти болт поруч з алюмінієвою рамою категорично не варто! Із бензобаком мотоцикла теж =). Тим часом, для відкручування крила, що пригорів, цілком можна застосовувати цей спосіб.
6. Якщо шліць зірвався, Ще не все втрачено. Можна спробувати зробити новий шліц напилком. На жаль, метод не завжди працює. Але іноді це дуже рятує. Головне мати терпіння. Якщо виточити нічого не виходить, а розміри дозволяють затиснути капелюшок, то сміливо використовуйте газовий ключ або лещата. Схопити капелюшок чи гайку потрібно дуже міцно! Адже прослизання доб'є болт остаточно і доведеться перейти до пункту 7.
7. Ну, а що робити, якщо зірвався шліц, відновити його не виходить, та ще й болт зламався навпіл у різьбленні? Прийде висвердлювати болт. Робиться це теж досить просто, правда часто пошкоджує різьблення (наприклад, якщо болт прикипів до рами). Якщо можна вирішити проблему, пройшовши весь вузол наскрізним болтом із гайкою, то проблема не страшна. Набагато гірше, якщо пошкоджено різьблення у точці, де не можна пройти з'єднання наскрізь. У цьому випадку доведеться нарізати різьблення мітчиком.

Зверніть увагу, що висвердлювати болт потрібно строго по осьовий(Центральної) лінії. Неприпустима зміна отвору. Саме тому, починати роботу потрібно з малих діаметрів свердла та низьких оборотів. В ідеальному випадку, коли товщина бічних стінок залишків болта достатньо потонатися, буде можливість виколупати їх викруткою або викрутити.

Висвердлювання - це досить складний і копіткий процес. В ідеальному випадку краще не доводити проблему до цього рівня. т.к. Вперше може і не вийде все зробити акуратно і правильно. Болти часто бувають загартовані, свердлити їх рівно тоді дуже складно!

Також іноді щастить і болт можна просто перепиляти ножівкою або болгаркою, а за хвостики схопитися лещатами.

В ідеальному випадку болт не повинен бути в такому стані, що не відкручуватиметься. Періодично болти потрібно простягати, очищати від бруду, не давати прикипати та промазувати.

Пригорелу болт або гайку, яку вам вдалося відкрутити, не можна використовувати повторноабо наступного разу доведеться перейти до пункту 7 з самого початку =). Завжди замінюйте болти та гайки, які вдалося відкрутити на нові!

Під час проведення ремонту неминучі сюрпризи. Обладнання може підводити, здавалося б міцною деталь - ламатися в самому непотрібному місці, а болтики і гайки чинити опір відкручування. І тоді ремонт розтягується, забираючи зайвий час, нерви та гроші.

Зараз у мережі можна знайти безліч відео з посібником з проведення будь-яких ремонтних робіт. Кажуть, на основі відео з інтернету можна будинок збудувати з нуля і машину перебрати по гвинтику.

Але при такій величезній кількості порад і рекомендацій важко вибрати відповідний саме тобі спосіб дій. У цій статті ми спробуємо зібрати весь доступний досвід та систематизувати його для зручності використання.

Болт із зірваними гранями

Зараз ми розберемося, як же як викрутити болт із зірваними гранями. Як правило, причини цього лиха криються в тому, що:

• Деталі, які тримав болтик, виявилися неприродним чином зміщені. Це призводить до його затискання та псування.
• Сам болтик при закручуванні був сильно затягнутий.
• Інструмент, яким його затягували, був не того розміру та використовувалися підручні засоби (викрутки або стамески часто підкладають у ключі) більшого розміруза відсутності відповідних маленького).

Перед тим як викрутити зірваний болтик або гайку, потрібно провести деяку підготовку. Це дозволить вам витратити менше часу та зусиль, а часом і зберегти дороге обладнання.

Послідовність дій

Однак часто трапляється, що заклинює саме той гвинтик, до якого ніяк не підібратися з пальником чи інструментом для простукування. У цьому складному випадку слід болгаркою або будь-яким підручним інструментом типу зубила зробити на капелюшку, що зберігся, глибокий пропил. Він і стане тією зачіпкою, яка дозволить витягти весь болт.

Тепер можна, зачепившись за цей виступ, спробувати відкрутити шуруп, що не піддається. Упріться у виїмку викруткою, і здійснюючи легкі удари по її рукоятці молотків у бік відкручування (не за годинниковою стрілкою), потихеньку провертайте болт.

Болт під шестигранник

Грані осі зручні для закручування, і для відкручування. Чіткі та рівні вони дають надійний упор для ключа. Якщо болтик під рукою і відповідного розміру, спочатку його можна комфортно крутити рукою, дотягуючи пізніше за допомогою інструмента. Однак нерідкі випадки, коли через надмірну експлуатацію самого шурупа, або великих навантажень на з'єднання, грані виявляються зірванимиі кріплення залишається стирчати в зчленуванні. Взятися за нього незручно, він вислизає з рук та інструментів. Давайте розглянемо кілька варіантів вирішення цієї проблеми з відповідними способами усунення.

Шуруп з отвором під шестигранник можна відкрутити в такий спосіб:

• Потрібно взяти надфіль і зробити розмір під шестигранний ключ. Зробивши такий пропил, ви суттєво заощадите, оскільки зможете в майбутньому використовувати це кріплення ще не один раз.
• Зробити на капелюшку насічку болгаркою або будь-яким іншим зручним способом, наприклад ножівкою для металу. І використовувати плоску викрутку, упираючись у її ручку, як у плече обертання.
• Можна також використовувати для відкручування шурупа одну з відповідних за розміром зірочок TORX.

Для болтів-шатунів, виконаних зі сталі, є лише два способи:

Болт-зірочка

Відкрутити подібний болт можна так само, як відкрутити гайку із зірваними гранями. Основні способи відкручування болтиків і гайок, що не піддаються, були нами дуже докладно розібрані раніше, і тепер ми можемо резюмувати всі ті способи, які підійдуть для такого шурупа. Отже, якщо у вашого болта-зірочки зірвало грані:

• Найпростіше скористатися екстрактором. Засоб, що відмінно зарекомендував себе, не підведе і цього разу. Виконайте отвір у ніжці кріплення, зафіксуйте там відповідний за розміром екстрактор і обережними рухами відкрутіть болт, що застряг. Як бачимо з цієї статті, набір екстракторів різного діаметра - штука дійсно необхідна у господарстві, якщо ви регулярно займаєтеся подібними складаннями та розбираннями.
• Скористайтеся газовим ключем. Цей розвідний ключ щільно обтисне болтик, і ви в кілька поворотів зможете його витягти. Цей спосіб добрий тим, що не потрібно купувати окремий інструмент. Подібний розвідний ключ є практично у кожному будинку.
• Наголосіть на капелюшку болта. За наявності достатнього простору навколо болтика зробіть надпил на його капелюшку болгаркою або ножівкою. У цю насічку ви зможете вперти викрутку або стамеску і провернути болт, ударяючи по вільному її кінці молотком або іншим зручним інструментом.

Ми з вами розглянули варіанти вивільнення болтів і гайок, які доступні для будь-якого застосування домашньому майстру. Звичайно ж, за рамками обговорення залишилися способи, що використовуються на професійних майстернях або автосервісах. Однак там постійно використовується обладнання, яке вдома стане вам у нагоді один або два рази. А коштує воно чималих грошей. Професіонали використовують для вивільнення болтів із зірваними краями:

1. Гайковерт.
2. Шпильковерт.
3. Спеціалізовані екстрактори.

Однак, якщо такі ситуації виникають у вас не частіше одного разу на рік, то особливого сенсу набувати спеціальних інструментів немає.