Cách làm cổng trượt tự động. Cổng trượt tự động hóa: lắp ráp mạch điện. Lắp giá răng

Tự mình lắp đặt cổng tự động không phải là một việc dễ dàng, vì nó đòi hỏi bạn phải có một số kỹ năng và kiến ​​thức nhất định. Sự tiện lợi của thiết kế là do thực tế là các thành phần đặc biệt được sử dụng cho cổng tự động. Việc lắp đặt cơ chế không đòi hỏi chi phí tài chính lớn, vì vậy tất cả công việc có thể được thực hiện độc lập.

Các loại cửa nhà để xe hoặc nước tự động

Có các loại cổng tự động sau:

1. có thể thu vào;
2. bản lề.

Thiết kế của cổng trượt tự động là một chiếc lá đặc, có cơ chế mở các lá sang trái hoặc sang phải. Nó không cung cấp độ kín cần thiết cho mặt bằng, vì cổng phải di chuyển với sự trợ giúp của các con lăn trên một thanh ray đặc biệt. Nên lắp đặt cổng tự động kiểu mở ở lối vào lãnh thổ.

Hệ thống cổng xoay tự động liên quan đến việc lắp đặt cửa hai lớp, cũng như kết nối tự động hóa thiết lập cơ chế chuyển động. Cơ cấu được điều khiển bằng ổ điện. Có thể chọn nó một cách chính xác bằng cách đánh giá một số thông số ban đầu:

• kích thước của các cánh tà;
• trọng lượng của toàn bộ sản phẩm;
• chiều dài từ giữa bản lề cửa đến các bức tường bên.

Các cánh lật có thể mở ra ngoài hoặc vào trong. Phương pháp đầu tiên là thích hợp nhất. Các mô hình xích đu có nhược điểm sau: khả năng bị hỏng do sự hiện diện của bất kỳ chướng ngại vật nào trên đường đi khi cửa chớp đang đóng.

Giá thành của kết cấu xích đu là nguyên nhân chính làm tăng nhu cầu đối với sản phẩm này. Ví dụ, một chiếc cổng, kích thước 2x4 m, người mua phải trả 0,8-1 nghìn cu. e.Nếu có mắc cài trong lá cửa, giá thành của mô hình tăng 25-30%.

Điều kiện tiên quyết để lắp đặt bất kỳ loại cổng nhanh nào là có sẵn không gian trống, cho phép các lá có thể mở mà không bị cản trở. Để sản xuất khung cho các mô hình như vậy, một cấu hình có độ cứng cao được sử dụng. Nó nên được bao phủ bởi các tấm kim loại hoặc gỗ.

Cổng sắt rèn tự động luôn trông trang nhã. Thiết kế mang lại sự mạnh mẽ, thanh lịch với khả năng che các khe hở có kích thước khác nhau. Trong trường hợp này, không cần phải có cửa gạt riêng. Nhược điểm của mô hình này là:

• nhu cầu về không gian trống;
• giá thành sản phẩm cao.

Các mẫu phào chỉ chạm khắc rèn luôn rất đẹp và trang nhã.

Các yếu tố của cấu trúc xích đu

Các thành phần của mô hình xích đu là các bộ phận sau:

• bu lông và bản lề;
• cửa và tay nắm để đóng mở;
• gắn các trụ;
• điểm dừng trung tâm và bên hông;
• ổ cổng điện - 2 chiếc;
• giá đỡ để gắn ổ điện vào trụ và nẹp.

Để sản xuất các trụ cột để buộc các kết cấu, các ống làm bằng thép được sử dụng. Nếu cổng có trọng lượng khá lớn, thay vì các đường ống, người ta lắp khung hình chữ U. Đây là một đảm bảo về độ tin cậy của toàn bộ cơ chế. Cấu trúc hỗ trợ tốt nhất là được gắn trên một đế kính. Cùng với sản phẩm, bộ sản phẩm bao gồm bản lề và vòng bi dùng để gắn chặt các cánh cửa của kết cấu vào các giá đỡ. Điều này đảm bảo chuyển động trơn tru của các cánh đảo gió.

Tổng số bản lề có thể lắp được là 4 hoặc 6 chiếc. Nó được lựa chọn tùy thuộc vào trọng lượng và kích thước của sản phẩm. Bản lề có hai loại:

1. polyme.
2. kim khí.

Sash bao gồm các yếu tố sau:

• khung;
• bảng điền.

Có ba loại lấp đầy:

1. chất rắn;
2. thưa thớt;
3. kết hợp.

Khung sản phẩm được lắp ráp từ một thanh kim loại, có thể là:

• góc cạnh;
• Đang kết nối.

Để sản xuất các phần chiết rót được sử dụng:

• hàng rào kim loại;
• tấm bánh sandwich;
• hồ sơ màn trập con lăn làm bằng nhôm.

Sau khi lắp ráp các bộ phận, sản phẩm được sơn lót và sơn. Trước khi lắp đặt, một bản phác thảo được tạo ra về cấu trúc xoay của cổng tự động, sơ đồ trong đó bao gồm các thành phần sau:

• đá đỡ;
• khung bên ngoài;
• trạm dừng trung tâm;
• điểm dừng bên;
• chốt đáy;
• đơn vị kiểm soát cơ chế;
• cứng bên trong xương sườn;
• bộ mở cửa tuyến tính tự động.

Các thành phần cần thiết của cấu trúc là điểm dừng - bên và trung tâm. Sự hiện diện của các chốt hãm như vậy là một trở ngại cho việc cửa vượt ra ngoài các giới hạn quy định. Điểm dừng được chia thành 2 loại:

1. có thể tháo rời;
2. dài hạn.

Các thành phần bắt buộc là một chốt và tay cầm cho phép bạn mở cửa theo cách thủ công trong trường hợp mất điện.

Cách gắn liên kết vào tường gạch

Để cài đặt tự động hóa cổng bằng tay của chính bạn, bạn sẽ cần phải mua một bộ, bao gồm các thành phần sau:

• tự khóa tay lái bên phải và bên trái;
• ống lót, bu lông, đai ốc và chìa khóa dùng để mở khóa khẩn cấp;
• đơn vị điều khiển công trình (máy biến áp và bo mạch);
• một tập hợp các tế bào quang điện;
• bộ đĩa cho ốc vít.

Cổng được điều khiển bằng điều khiển từ xa.

Trước khi chọn một thiết bị đu quay tự động, một số thông số cần được lưu ý:

• trọng lượng và diện tích của tấm bạt;
• cường độ của quá trình mở đầu;
• chuyển động trơn tru của các cửa.

Trước khi mua tự động hóa cổng, bạn nên đảm bảo rằng tất cả các thành phần đều có trong bộ được đề xuất. Để cơ cấu hoạt động mà không bị hỏng hóc, cần phải thực hiện một phép tính đơn giản về tải trọng gió lên kết cấu. Ví dụ, nếu tải trọng gió trung bình trong khu vực nơi có ngôi nhà mùa hè là 50 kg / m, thì bằng cách nhân nó với diện tích của một cửa tiêu chuẩn, bạn có thể tính toán tải trọng gió trên kết cấu. Nó phải là: 2x2x50 = 200 kg.

Các tấm bạt có các thông số phụ thuộc vào nhau: trọng lượng và diện tích. Tấm chắn và ổ điện của kết cấu được lắp đặt chịu tác động của tải trọng gió mạnh nhất. Nếu thiết bị tự động hóa đã chọn được thiết kế cho trọng lượng web lên đến 100 kg, thì cần phải tính đến diện tích của cấu trúc, nếu không gió sẽ cuốn theo thiết bị ngay từ cơn gió đầu tiên. Sau đó, trọng lượng sash được thêm vào, bằng 100 kg. Kết quả là bạn có thể tính được thông số là 300 kg.

Tính đến yếu tố an toàn, cần tiến hành lắp đặt ổ điện, thiết kế cho bạt có trọng lượng 400-800 kg và tải trọng gió tương ứng. Cơ chế như vậy sẽ tồn tại lâu dài. Chỉ số cường độ mở cổng có thể được trình bày dưới dạng thời gian hoạt động thực tế trong 1 giờ, được biểu thị bằng phần trăm. Ví dụ: 30% mỗi giờ. Giá trị của tham số này luôn được chỉ ra trong bảng dữ liệu cho tập hợp tự động hóa.

Tự động hóa cổng xoay và các loại của nó

Tự động hóa cổng phải tính đến tất cả các tính năng của phần cứng. Là loại cổng trượt phổ biến nhất, nhưng thiết kế của chúng khá phức tạp. Cũng như đối với cổng xoay, tự động hóa cho các cấu trúc trượt không phải là một điều mới lạ trong thời hiện đại. Cơ cấu mở cổng tự động chỉ được nhìn thấy từ bên trong.

Cần phải lắp đặt cổng tự động có tính đến thông số về mức độ dễ dàng di chuyển của các cửa của kết cấu. Giá trị của nó được xác định tùy thuộc vào chất lượng của việc lắp đặt bản lề và trụ, cũng như độ lớn của lực ma sát trong bản lề. Bôi trơn thông thường có thể giải quyết vấn đề này. Ảnh hưởng của điều kiện thời tiết đến thông số này tạo ra sức đề kháng bổ sung cho kết cấu. Cơ cấu mở cổng phải có nguồn điện dự trữ thích hợp, điều này cần được lưu ý khi mua nó.

Các thiết bị tự động theo loại công việc được chia thành các loại sau:

1. Tuyến tính (sâu), hoạt động trên nguyên tắc kéo dài hoặc rút ngắn thân cây, dẫn động bằng bánh răng sâu.
2. Cần gạt, hoạt động trên nguyên lý do bàn tay con người.

Cơ chế mở hoạt động với sự hiện diện của một đòn bẩy hoạt động dài được kết nối bằng một bản lề di chuyển. Thiết kế xích đu với bộ truyền động tuyến tính đảm bảo sự dễ dàng hoạt động của toàn bộ thiết bị tự động. Giá thành của chúng không cao.

Nhờ có đòn bẩy tự động, có thể điều chỉnh độ mở của thanh treo ở khoảng cách 20–40 cm tính từ mép của giá đỡ. Các cửa có ổ kiểu đòn bẩy có thể được lắp trên các cột đá, các cột này nằm phía trước các giá đỡ của khung kết cấu.

Nên lựa chọn thương hiệu thiết bị tự động được sản xuất cho kết cấu xích đu có tính đến sở thích và khả năng tài chính của bạn. Bạn có thể mua các sản phẩm do công ty Ý "Came Group" sản xuất. Công ty tham gia vào sản xuất ổ điện, đã có mặt trên thị trường khoảng 30 năm. Chính cô đã nảy ra ý tưởng sử dụng cổng có điều khiển từ xa.

Lợi ích của cổng trượt

Cấu trúc trượt, có rất nhiều ưu điểm, được chế tạo bằng các công cụ thông thường. Những ưu điểm rõ ràng nhất của cổng này như sau:

• đơn giản trong vận hành và bảo trì;
• sự rõ ràng của cơ chế mở cổng;
• thiếu người hướng dẫn ở phía trên và phía dưới của việc mở cổng;
• khả năng loại bỏ các hạn chế về chiều cao vận chuyển ở lối vào;
• không cần phải rời khỏi xe để mở cửa.

Để làm một cổng trượt bằng tay của riêng bạn, bạn phải có kỹ năng sử dụng máy mài và máy hàn. Khi mua một thiết bị tự động hóa cho cổng trượt, điều quan trọng cần nhớ là giá của nó cao hơn so với các loại cấu trúc khác. Chi phí cao là hợp lý bởi khả năng sử dụng sản phẩm trong vài thập kỷ. Toàn bộ hệ thống được thiết kế cho 50.000 chu kỳ đóng mở trong toàn bộ tuổi thọ của tự động hóa cổng trượt.

Cổng tự động cho các ngôi nhà kiểu nông thôn mùa hè kiểu mở được làm bằng các vật liệu sau:

• ván sóng;
• hàng rào kim loại;
• gỗ;
• rèn;
• một tấm kim loại;
• polycarbonate.

Để trang bị cho ngôi nhà mùa hè của bạn những chiếc cổng trượt hiện đại, cần lưu ý rằng chúng được chia thành 2 loại:

1. với wicket tích hợp sẵn;
2. bằng một tấm bạt chắc chắn.

Cửa có thiết bị tự động được bổ sung bởi một bộ phụ kiện, bao gồm các thành phần sau:

• con lăn có khía;
• con lăn hỗ trợ trên;
• hồ sơ hướng dẫn;
• người bắt trên và dưới;
• nút cao su.

Chất lượng của cổng trượt tùy thuộc vào nhà sản xuất. Kích thước của sản phẩm ảnh hưởng đến chi phí của một bộ phụ kiện cho nó. Ví dụ, nếu trọng lượng của cấu trúc là 400 kg và chiều dài của thanh dẫn là 5 m, thì một bộ phụ kiện sản xuất trong nước sẽ có giá 5,7-6 nghìn rúp. Nếu bạn mua một sản phẩm nặng 800 kg, thì bộ này sẽ có giá 2,5-3 nghìn rúp. đắt tiền.

Cách làm cổng trượt bằng tay của chính bạn: giai đoạn chuẩn bị

Ở giai đoạn lắp đặt ban đầu, một bộ phụ kiện cho cổng trượt tự chế được lựa chọn. Điều quan trọng là phải tính đến chiều dài, chiều rộng và chiều cao của dây đai di chuyển. Cổng vào phải có kích thước và trọng lượng phù hợp, điều này sẽ cho phép các phương tiện đi vào lãnh thổ của địa điểm mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Khoảng cách lý tưởng để trượt các lá được coi là một khoảng trống là 1,5 lần độ mở của cánh cổng.

Trước khi lắp đặt cổng tự động, bạn cần tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng mặt bằng để chắc chắn rằng việc lắp đặt sản phẩm được diễn ra tốt đẹp. Việc lắp đặt cấu trúc yêu cầu tuân thủ các quy tắc nhất định áp dụng cho lãnh thổ liền kề và phần mở cửa. Để tấm chắn có thể cuộn lại mà không bị cản trở, cần có không gian trống. Một điều kiện quan trọng để đóng và mở tự do các cánh đảo gió là độ đồng đều của phần chạm nổi. Sự hiện diện của các vết lồi lõm hoặc chỗ lõm có thể gây khó khăn cho việc bảo trì cổng tự động. Khoảng cách theo chiều sâu của trang web ít nhất phải là 40 cm.

Bạn không nên định đặt giá đỡ trên lối đi của cửa hàng rào. Tốt nhất là bố trí nó ở phía đối diện. Đối với hoạt động bình thường của cơ cấu mở cổng, nên để lại ít nhất 1,5 chiều rộng cửa mở dọc theo hàng rào. Một giải pháp thay thế là một cánh cổng với một giá đỡ gắn sẵn. Thiết kế có nhược điểm là ngưỡng cửa cao nên trẻ em và người già khó di chuyển.

Cách tự cài đặt các hỗ trợ

Đối với việc lắp đặt các trụ đỡ, các loại vật liệu sau đây sẽ được yêu cầu:

• ống định hình làm bằng thép;
• gỗ sồi;
• kênh;
• cột bê tông hoặc gạch.

Theo quy tắc cơ bản để lắp đặt giá đỡ cho cổng trượt, cần phải tính đến độ sâu đóng băng của đất. Cột phải được cắm sâu xuống đất bằng 1/3 tổng chiều dài của nó.

Cổng nhà kho hoặc nhà để xe phải được đỡ một cách đáng tin cậy trên các cột trụ, điều này ngụ ý rằng việc lắp đặt chúng phải tuân theo một sơ đồ nhất định. Khi thực hiện công việc bằng tay của mình, cần lưu ý rằng vào mùa xuân, vị trí thẳng đứng của trụ đỡ có thể thay đổi. Kết quả là toàn bộ khung hình sẽ mất vị trí ban đầu. Có thể cần phải lắp đặt lại các giá đỡ để đưa dây đai trở lại tình trạng chính xác.

Để đảm bảo rằng hình dạng hình học của khung không bị xáo trộn vào mùa đông, độ sâu lắp đặt của cột trụ phải được chọn một cách chính xác. Trước khi lắp đặt, cần phải đào một cái hố, trên đáy của một lớp cát sỏi dày 15 cm nên được đặt. Nó phải được đóng băng cẩn thận và giá đỡ cho khung cổng phải được lắp đặt nghiêm ngặt theo chiều dọc. Sau đó đổ bê tông nên được thực hiện.

Cách làm nền cho cổng

Trước khi làm một cổng tự động bằng tay của riêng bạn, bạn cần phải điền vào nền tảng cho chúng. Nó là cơ sở của toàn bộ cấu trúc, phải hỗ trợ trọng lượng đáng kể của hàng rào. Kênh, cùng với đó tấm băng di chuyển, được gắn chính xác trong đế. Đặt nền móng bao gồm thực hiện các hành động cơ bản sau:

• đào và bố trí hố móng;
• đổ bê tông nền móng;
• đặt kênh bằng bê tông;
• lắp đặt con lăn cho bảng điều khiển cửa.

Trước khi lắp đặt nền móng, cần phải đào hố. Độ sâu của nó phụ thuộc vào mức độ đóng băng của đất ở khu vực đặt địa điểm. Hình dạng của đế nên là hình chữ U. Phần đáy phải được lấp đầy, giống như khi lắp đặt các giá đỡ.

Sau đó, bạn sẽ cần hàn kênh và các phụ kiện kim loại. Sau này nên được hàn vào các phần thẳng đứng và kênh. Kết cấu được lắp đặt trong hố móng đã chuẩn bị sẵn và được đổ bê tông.

Sau khi đổ, dung dịch bê tông phải được để ít nhất một tuần để nó có thể đông cứng và tăng cường độ. Khoảng thời gian này phụ thuộc vào mác bê tông. Đầu kênh được lắp đặt ở mặt đất.

Để tránh hình thành các vết nứt khi đổ, bê tông phải được tưới nước hàng ngày.

Cách tạo khung đỡ cho cấu trúc trượt

Để sản xuất khung đỡ cho cổng trượt, một ống thép định hình được sử dụng. Việc lắp đặt khung phải được thực hiện theo từng giai đoạn. Để thực hiện việc này, bạn phải thực hiện tuần tự các bước sau:

1. Cắt biên dạng thành các đoạn có độ dài theo yêu cầu.
2. Loại bỏ rỉ sét khỏi đường ống bằng máy mài có vòi phun.
3. Tẩy dầu mỡ đường ống bằng chất pha loãng hoặc xăng.
4. Thi công sơn lót chống ăn mòn.
5. Lắp ráp khung dựa trên hàn.
6. Làm sạch các đường hàn.
7. Làm lớp sơn lót chống ăn mòn tốt cho khung.

Cổng trượt do-it-yourself nên được làm theo bản vẽ, nơi tất cả các kích thước cần thiết được chỉ ra. Khung đỡ phải bao gồm các loại ống định hình sau:

• 50x50 mm;
• 60x30 mm;
• 60x40 mm.

Để làm thùng hoặc khung bên trong, đóng vai trò như một phần tử gia cố, cần phải có một đường ống 40x20 mm. Nó sẽ cần phải tăng cường tấm chắn.

Làm việc với máy mài phải được thực hiện trong kính bảo hộ. Tấm ốp khung có thể có các loại sau:

• một chiều;
• hai mặt.

Trong trường hợp đầu tiên, khung nên được hàn sát mép. Nếu có kế hoạch ốp hai mặt, khung phải được hàn vào giữa khung đỡ. Trước khi lắp đặt, các đường ống được tẩy dầu mỡ và sơn lót.

Việc hàn các đường ống được thực hiện bắt đầu bằng đinh, cần được thực hiện sau 30 cm.

Tốt hơn là hàn ray dẫn hướng và ống ở dưới cùng của khung đỡ theo kiểu so le. Điều này sẽ tránh bị cong. Sau đó, các góc hàn được làm sạch và sơn lót. Sau khi thành phần đã khô, sẽ cần sơn toàn bộ cấu trúc bằng men alkyd thành 2 lớp.

Bạt có thể được gắn vào khung bằng đinh tán hoặc vít tự khai thác. Nó nên được gắn vào khung bên trong của hàng rào. Để làm cho nó, bạn cần phải dự trữ các vòng lặp và các đường ống bổ sung.

Lắp đặt tự động hóa trên cổng trượt

Cổng tự động được lắp đặt sau khi đã chọn vị trí cho ổ điện. Sản phẩm đi kèm với đế gắn ổ đĩa. Sau đó các thành phần này của hệ thống phải được gắn trên kênh giữa các toa tàu.

Cơ chế tự động mở cổng, được đưa vào vị trí làm việc, cho phép bạn xác định vị trí lắp đặt người vận hành. Tiếp theo, bạn cần đặt ổ điện trên một phụ tùng đặc biệt - một thanh răng. Bạn sẽ cần xác định vị trí bạn muốn truyền động để định vị thanh răng có răng ở giữa bánh răng. Sau đó, bộ phận cần được cố định vào ống định hình trên khung từ bên ngoài.

Khi vị trí lắp đặt ổ đĩa đã được tính toán, thiết bị có thể được lắp bằng cách hàn. Thiết bị truyền động có thể điều chỉnh được có thể cần được nâng lên cao hơn một chút để được lắp đặt chính xác. Điều này đòi hỏi một ống định hình, ống này phải được hàn vào ổ. Kích thước của nó được chỉ ra ở trên. Sau khi lắp đặt kênh trên đế, bạn sẽ cần hàn ổ điện vào nó, cố định nó bằng bu lông.

Khi lắp đặt giá đỡ có bánh răng, cổng phải mở hoàn toàn. Nó phải được để lại với một lượng nhỏ để đảm bảo các công tắc hành trình. Sau đó, bạn có thể hàn thanh ray vào đường ống, rồi căng bạt phía sau. Việc lắp đặt đường ray tiếp theo yêu cầu quy trình tương tự. Xin lưu ý rằng không được có bất kỳ khoảng trống nào giữa các mối nối. Sau khi hàn lại tất cả các phần tử của ốc vít tự động hóa, cần đặt khe hở là 1 mm.

Các công tắc hành trình được bắt vít vào thanh ray. Chúng có từ tính và cơ học. Công tắc từ cũng có thể hoạt động trong mùa đông lạnh giá. Mỗi công tắc được định cấu hình phải hoạt động với một dấu cộng hoặc dấu trừ. Hoạt động tự động của cửa có công tắc giới hạn từ tính phụ thuộc vào sự hiện diện của lò xo.

Cách kết nối ổ đĩa bằng tay của chính bạn

Cổng tự động hóa luôn được kết nối theo sơ đồ, có tính đến các quy định của hướng dẫn cho hệ thống. Để kiểm tra cơ chế đã cài đặt, bạn cần sử dụng điều khiển từ xa. Điều chỉnh cổng tự động được thực hiện bằng tay bằng cách kích hoạt bộ truyền động. Nếu nó không đóng hoàn toàn cổng điện, điều này cho thấy việc lắp đặt đúng cơ chế. Trong trường hợp điều kiện đó không được đáp ứng, sơ đồ đấu dây cho cổng tự động phải được sửa đổi.

Để lắp đặt tế bào quang điện an toàn, là 2 thiết bị, cần phải lựa chọn phương án lắp đặt tối ưu. Một tia sáng do một phần tử phát ra phải được thiết bị khác thu lại. Các cánh đảo gió chuyển động khi có tín hiệu đèn. Nếu chùm sáng bị vật gì đó cản trở, thì cửa sẽ không đóng lại.

Việc thiết lập hệ thống an ninh chính xác là do tín hiệu ánh sáng được truyền tải kịp thời. Các tế bào quang điện phải được cố định vào nhau để chùm tia truyền đi nhanh chóng. Bạn có thể hàn trên các trụ hoặc bệ đặc biệt. Đối với điều này, phần còn lại của một đường ống hồ sơ có thể hữu ích.

Khi đấu nối các dây dẫn, phải tạo một lỗ trên ống. Sau đó, bạn sẽ cần đặt các đường ống dưới lòng đường. Để tránh đứt dây, nó nên được giấu trong một ống sóng. Các tế bào quang điện an toàn được cố định bằng các vít tự khai thác thông thường.

Đèn được lắp đặt trên đường để có thể thông báo về các phương tiện đang đến gần hoặc người đi bộ. Sự cần thiết của một chiếc đèn như vậy nên được suy nghĩ trước. Khuyến nghị lắp đặt tất cả các yếu tố an toàn trên cổng tốc độ cao. Đèn được cố định bằng vít tự khai thác. Kết nối được thực hiện bằng dây 2x0,5 mm hoặc 2x0,75 mm. Tất cả các phần tử phải được kết nối theo sơ đồ trong hướng dẫn.

Việc lắp đặt cổng trượt tự động không cần tốn nhiều công sức. Trong một số trường hợp, có thể kết nối điều khiển vô tuyến cho cổng thay vì hệ thống có dây để mở. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào hoặc thiếu kinh nghiệm trong việc cài đặt tự động hóa, tất cả công việc có thể được giao cho các chuyên gia. Trong mọi trường hợp, đối với hệ thống báo động nhà kho hoặc nhà để xe, việc lắp đặt cổng tự động với tế bào quang sẽ không thừa.

Từ lâu, chúng đã thay thế cổng gỗ và trở nên phổ biến rộng rãi đối với chủ sở hữu các ngôi nhà riêng lẻ. Những cánh cửa này tiết kiệm không gian và có một thiết kế hấp dẫn. Bằng cách trang bị cho chúng một ổ điện, việc vận hành có thể trở nên thuận tiện hơn. Làm thế nào để làm cho một ổ điện cho cửa trượt bằng tay của riêng bạn, bạn nên hiểu chi tiết hơn.

Thiết kế ổ đĩa

Trước khi bắt đầu sản xuất ổ đĩa, bạn nên hiểu thiết kế của nó. Bộ truyền động bao gồm các bộ phận sau:

• động cơ;
• hộp giảm tốc (bộ biến đổi vòng quay);
• Bộ điều khiển.

Đây là những cơ chế chính đặt tấm bạt chuyển động, trong khi động cơ điện hoạt động như một nguồn lực kéo.

Có hai tùy chọn để truyền lực đẩy:

• nhông xích và xích;
• con Lan áp lưc.

Nếu có điện áp ba pha, thì động cơ quấn sao là lý tưởng để sử dụng công suất động cơ lớn nhất. Trong trường hợp không có điện áp ba pha, động cơ một pha có thể được sử dụng, nhưng bạn nên chuẩn bị cho thực tế là mômen khởi động sẽ có bất lợi do công suất thấp.

Khi chọn động cơ, phải tính đến các thông số sau:

1. Kích thước cửa sổ. Tấm bạt càng lớn thì động cơ phải được lắp đặt càng mạnh.
2. Cường độ của việc sử dụng cấu trúc. Cổng nhà chỉ được sử dụng một vài lần trong ngày. Ngay cả động cơ nhỏ nhất cũng sẽ có thể cung cấp chuyển động với cường độ hoạt động của chúng 5-6 lần mỗi giờ.
3. Vật liệu hộp giảm tốc. Bạn nên chú ý đến chỉ số này, vì khi sử dụng động cơ công suất lớn, bộ giảm tốc bánh răng bằng nhựa sẽ nhanh hỏng.
4. Tần số quay 500-1000 vòng / phút.

Động cơ điện ba pha A100L8 hoặc một pha AIRE 80 nhãn hiệu là lựa chọn hoàn hảo để lắp đặt.

Khi chọn một bộ chuyển đổi cho ổ cổng trượt tự chế, bạn nên tập trung vào những điểm quan trọng:

1. Mô-men xoắn đầu ra nên vào khoảng 80-100 vòng / phút.
2. Tốc độ động cơ phải phù hợp với mô-men xoắn đầu vào của biến tần.

Bộ chuyển đổi bằng bánh răng polymer sẽ nhanh hỏng hơn so với bánh răng bằng thép, vì vậy khi lựa chọn, bạn cần đặc biệt chú ý đến những chi tiết này.

Tự chế tạo các đơn vị chính

Với kiến ​​thức về sơ đồ động học, có thể sử dụng các công cụ luôn sẵn sàng để chế tạo các bộ phận truyền động. Với vai trò là bộ nguồn, mô tơ sẽ đối phó hoàn hảo với tình trạng máy giặt bị xuống cấp. Trong quá trình kết nối, sử dụng đồng hồ vạn năng để xác định đầu cuối của cả hai cặp cuộn dây, đối với điều này, đặt chế độ đo điện trở trên đồng hồ vạn năng. Gắn chặt động cơ và trục bộ chuyển đổi bằng khớp nối.

Thay vì hộp số, bạn có thể làm một bộ truyền động bằng dây đai. Để tính toán chính xác tỷ số truyền, cần chia giá trị của hai bán kính của puli lớn hơn, được nối với bánh xe truyền động, cho đường kính của puli nhỏ hơn, nằm trên trục động cơ.

Tuy nhiên, tùy chọn này có nhiều vấn đề với việc tạo cấu trúc căng cho dây đai. Vấn đề có thể được giải quyết bằng cách sử dụng bánh xe căng đai thời gian trên ô tô. Ngoài ra, trong trường hợp này, cần đặc biệt chú ý đến việc thiết kế một trục độc lập được trang bị các ổ trục hướng tâm với số lượng là hai mảnh. Trục cần được tinh chỉnh vì nó là cơ sở để lắp các bộ phận truyền lực chính: puli đai và bánh xe truyền động.

Lắp đặt giá đỡ và ổ bánh răng

Đây là một trong những lựa chọn phổ biến nhất để cung cấp điện từ động cơ đến cổng bằng xích. Hàn một đĩa xích vào trục chuyển đổi, được sử dụng trên các bộ phận quay của xe đạp và xe máy. Một băng xích có cùng độ cao của các mắt xích như trong đĩa xích phải được kéo dọc theo chu vi dưới của tấm bạt và cố định ở các đầu của nó. Khi bánh răng thực hiện các chuyển động quay theo các hướng khác nhau, lực đẩy được truyền đến đai xích, lực đẩy này sẽ kéo khung phiến.

Để lắp đặt khung, nơi đặt hệ thống truyền lực kéo và động cơ, tốt hơn là sử dụng thép góc, trong khi chiều rộng của kệ nên khoảng 5 cm. Động cơ và biến tần được bắt vít vào giá đỡ bằng kim loại. Các lỗ dọc phải được cung cấp trong đế để có thể điều chỉnh vị trí một cách chính xác.

Để gắn dây xích vào cổng, nên gắn thêm một chùm ổ vào lá cửa. Trong trường hợp này, cần quan sát độ cao khoảng 600-1000 mm tính từ mặt đường. Với đáy dầm, vặn băng xích hoặc giá đỡ có răng, được bảo vệ bằng vỏ nhựa hoặc cao su bên, sử dụng vít tự khai thác. Việc gắn chặt các cạnh của đai xích vào lưới được thực hiện bằng cách hàn.

Quan trọng! Xích có đặc tính kéo giãn, đặc biệt là khi chịu tải nặng, sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của cơ cấu. Có thể dễ dàng loại bỏ nhược điểm này bằng cách hàn các đinh tán vào mắt xích cuối cùng của đai xích và luồn chúng qua các giá đỡ được lắp trên khung vải.

Có thể tránh các vấn đề về kéo giãn bằng cách sử dụng một thanh kim loại có răng thay vì dây đeo bằng xích. Tuy nhiên, việc làm nó bằng tay của chính bạn rất khó khăn, vì vậy tốt hơn là bạn nên liên hệ với cửa hàng thợ khóa được trang bị thiết bị đặc biệt cho công việc như vậy.

Truyền động con lăn

Có một loại truyền động điện khác, trong đó con lăn áp lực thực hiện nhiệm vụ chính. Cơ chế của một kế hoạch như vậy là khó khăn hơn để gắn kết độc lập, đồng thời nó thuận tiện ở chỗ không cần phải đặt thêm các phụ kiện trên cổng. Ngoài ra, một cơ chế như vậy không bị ô nhiễm và hình thành các lớp băng.

Nguyên lý làm việc của con lăn áp lực bao gồm một số điểm:

1. Một con lăn được bảo vệ bởi một lốp cao su được ép vào thành ngoài của đường ray.
2. Lực được cung cấp bởi lực nén của lò xo, được lắp trên chốt đẩy
3. Các trục trục được cố định vào các giá đỡ của giá đỡ hình chữ U.

Để bù áp lực do bánh xe quay tạo ra trên lá cửa, người ta gắn hai bánh xe giống hệt nhau vào phía đối diện của ray.

Mẹo để chọn các bộ phận để cấu tạo con lăn kẹp:

1. Bánh xe chỉ nên chọn loại có đế bằng kim loại, các ổ trục được bọc bằng vỏ.
2. Mức áp suất của tải nên là 300-360 kg.
3. Lò xo đẩy phải có lực ít nhất là 3,5-4 kN, đồng thời điều quan trọng là nó không vượt quá khả năng chịu lực của bánh xe.

Các tùy chọn để truyền mô-men xoắn đến con lăn:

1. Bộ truyền đai chữ V cung cấp khả năng gắn chặt ròng rọc vào đế bánh xe bằng cách sử dụng 3 đinh tán M12 và có thể sử dụng một cặp bánh răng hở nếu chúng có thể được gắn chặt.
2. Bánh xe quay có thể được gắn trên trục của bộ chuyển đổi hoặc động cơ bằng cách tháo các ổ trục ra khỏi đế bánh xe trước. Trong trường hợp này, không thể chấp nhận cơ cấu căng bánh xe tác động lên trục trục của bánh xe, vì điều này sẽ ngay lập tức dẫn đến gãy. Lực tác động phải được hướng vào đế của vỏ đầu dò, được gắn tự do trong các khe của giường.

Ngoài ra, cần tính đến tải trọng lên ổ trục trước của cơ cấu truyền lực phải nhỏ hơn lực kẹp của lò xo.

Để tự xây dựng một chiếc cổng tự động không phải là điều dễ dàng. Một số kỹ năng và kiến ​​thức sẽ được yêu cầu. Tuy nhiên, nếu bạn thực hiện một cách tiếp cận có trách nhiệm để thực hiện công việc bằng chính đôi tay của mình, thì nhiệm vụ đó là hoàn toàn có thể thực hiện được.

Thiết bị cổng tự động

Các cổng này đang có nhu cầu ngày càng tăng mỗi ngày. Các thiết kế có thể được chia thành 3 nhóm chính:

• trượt các cơ cấu tự động;
• cơ cấu xích đu tự động hóa;
• cấu trúc tự động cho nhà để xe.

Mỗi loại cổng đều có những đặc điểm riêng.

Cấu trúc trượt tự động là cổng thông dụng của nhiều người, được sử dụng khá thường xuyên.

Cổng xoay yêu cầu không gian trống ở bên

Đó là tất cả về giá rẻ và một thiết bị đơn giản. Điểm bất lợi là cần có không gian mở tự do ở các phần bên.

Khung thường được làm bằng kim loại cứng. Hơn nữa, cấu trúc sẽ cần phải được bao bọc. Tấm ốp có thể được làm bằng gỗ hoặc kim loại. Một lựa chọn khác là sử dụng lưới chạm khắc rèn để trang trí cửa.

Thiết kế bao gồm các yếu tố sau:

• cổng lá;
• sửa chữa các hỗ trợ;
• một tập hợp các vòng lặp;
• chớp;
• một hoặc nhiều ổ đĩa;
• mở tay cầm;
• các yếu tố cho một điểm dừng bên;
• trạm dừng trung tâm;
• giá đỡ để cố định ổ điện vào các giá đỡ và tấm chắn.

Điểm dừng bên và trung tâm là những chi tiết thiết kế không thể thiếu. Đây là những giới hạn sẽ không cho phép cửa chớp vượt quá giới hạn nhất định. Điểm dừng có thể cố định hoặc có thể tháo rời.

Tay nắm và bu lông cũng là những chi tiết thiết kế bắt buộc.

Các yếu tố cần thiết trong trường hợp mất điện

Nếu có sự cố về điện thì chỉ có thể khóa và mở cổng bằng tay. Bộ truyền động điện đi kèm với các bộ phận này. Không nên mua riêng lẻ, vì các phần tử có thể không tương thích với nhau.

Theo thiết bị, tự động hóa có thể được chia thành:

• một bộ truyền động thực hiện các thao tác đóng mở các lá với việc đảm bảo vị trí cần thiết;
• tự động hóa, điều khiển hoạt động của các bộ phận chính của cơ cấu truyền động.

Tất cả các bộ phận chuyển động phải di chuyển tự do dọc theo các thanh dẫn. Chủ sở hữu phải giám sát chúng định kỳ. Điều quan trọng là phải thường xuyên làm sạch và bôi trơn các bộ phận chuyển động. Nếu lá khó di chuyển thì có thể xảy ra hiện tượng tăng tải lên ổ và động cơ điện. Trong trường hợp này, trục trặc của các cơ chế có thể xảy ra.

Thiết kế của trượt

Ổ đĩa bao gồm các phần tử sau:

Mỗi loại cổng yêu cầu một ổ đĩa riêng có thể cung cấp một loại chuyển động nhất định của thiết bị trên những khoảng cách cần thiết.

Thiết kế xích đu

Theo nguyên lý hoạt động, chúng được chia thành:

1. Cần gạt. Bao gồm một tập hợp các khối có đòn bẩy.

   Ổ cổng đòn bẩy

2. Tuyến tính. Đã cố định tại một điểm. Cánh tay đòn chuyển động theo đường thẳng bên trong khung xe. Việc sử dụng phổ biến nhất là quay một trục vít qua đai ốc, truyền động bằng xích hoặc dây đai.

   Truyền động tuyến tính của cổng tự động

3. Thủy lực. Chúng được sử dụng cho các kết cấu nặng với trọng lượng cửa cuốn từ 950 kg trở lên. Chiều rộng cửa cuốn yêu cầu là từ 4,5 m. Các phần tử sẽ được sử dụng nhiều.

   Cần có bộ truyền động thủy lực cho các kết cấu chịu tải trọng lớn

4. Kính thiên văn. Các phần tử được chia thành nhiều phần. Thiết kế bao gồm các thanh trượt bên trong cho phép các phần di chuyển ra xa nhau để di chuyển giá đỡ cuối.

   Ổ đĩa cổng tự động kính thiên văn

Ổ đĩa phải được cố định chắc chắn vào đế. Không được phép có biến dạng và vết nứt trong quá trình hoạt động của các cơ cấu, do đó, độ sâu của đế dưới cổng và các thiết bị tự động phải lớn hơn mức đóng băng của trái đất vào mùa đông. Chỉ như vậy mới đảm bảo được chất lượng của chức năng cổng.

Để điều khiển tự động cửa chớp hoạt động đáng tin cậy, tất cả các thiết bị phải được gỡ lỗi và kiểm tra bằng tay. Các công việc này được thực hiện ở giai đoạn cuối cùng của công việc xây dựng. Các cơ chế tự động có thể hoạt động:

1. Từ xa. Dựa trên việc truyền các lệnh qua sóng vô tuyến từ điều khiển từ xa đến thiết bị nhận điều khiển hoạt động của động cơ điện và các bộ phận khác.
2. Từ một điều khiển từ xa cố định, được đặt trên tường của một ngôi nhà riêng.
3. Từ sự kết hợp của hai tùy chọn đầu tiên.

Điều khiển từ xa dựa trên các nguyên tắc tương tự như đối với điều khiển từ xa được gắn cố định với các nút bật và tắt thông thường cho động cơ điện đơn giản. Sự khác biệt là trong trường hợp này có thể giải quyết các vấn đề kỹ thuật phụ trợ.

Nguyên lý hoạt động của tự động hóa

Trước hết, phương pháp hoạt động của tự động hóa từ bảng điều khiển sẽ được xem xét. Trong trường hợp này, một bổ sung nhỏ cho lược đồ trước đó được sử dụng. Nó bao gồm kết nối một chìa khóa điện tử song song với các phím điều khiển. Nó hoạt động từ các tín hiệu của thiết bị nhận, thiết bị nhận lệnh qua sóng vô tuyến từ thiết bị phát dưới dạng điều khiển từ xa. Các thiết bị được trình bày rất đa dạng và có thể có chức năng và hình thức khác nhau, tuy nhiên, nguyên tắc hoạt động vẫn không thay đổi.

Vị trí của các cảm biến điều khiển và các bộ phận của cơ cấu thang máy sẽ phụ thuộc vào thiết kế cửa và điều kiện địa phương. Ví dụ, việc tự động hóa cổng trượt có thể được thực hiện theo sơ đồ sau:

Bạn có thể thực hiện tự động hóa trong cổng xoay theo sơ đồ này

Tế bào quang sẽ kiểm soát chất lượng của bề mặt làm việc. Để làm được điều này, chúng sẽ cần được gắn trên các trụ cố định giá đỡ, tường và giá đỡ. Sau đó, chúng cần được cấu hình để chúng có thể bao phủ rõ ràng các khu vực xâm nhập, điều khiển cánh tà chạm đến các vị trí cực đoan và loại trừ chúng va vào người, ô tô hoặc động vật có thể bất ngờ xuất hiện.

Bộ truyền động của mỗi lá phải được lắp trên các bộ phận đỡ.

Ổ đĩa phải được đặt ở phía trong của bãi

Chìa khóa để vô hiệu hóa cấu trúc nằm ở phía trong của bức tường gần cổng.

Cần có đèn cảnh báo để chiếu sáng lòng đường.

Cần có đèn tín hiệu để báo hiệu việc mở cổng.

Thiết bị nhận tín hiệu từ máy phát, được đặt trong bộ điều khiển, cùng với một ổ đĩa riêng, được gắn cố định vào giá đỡ của giá đỡ. Đặt một hộp đấu dây đã đóng kín bên cạnh nó với các dây nối các thành phần hệ thống với bảng chốt và nắp bảo vệ.

Hệ thống dây điện phải được giấu trong các kênh đặc biệt và được bảo vệ khỏi những hư hỏng không lường trước được. Bộ truyền lệnh, được tích hợp trong điều khiển từ xa, có thể được điều khiển bằng cách nhấn các phím trên thân máy.

Bạn có thể điều khiển cổng bằng điều khiển từ xa

Kết quả là, máy phát sẽ phát các tín hiệu vô tuyến đã được mã hóa của tần số cài đặt thông qua ăng-ten, tín hiệu này chỉ có thể được nhận biết bởi thiết bị nhận được lắp vào thiết bị điều khiển chính.

Sau khi xử lý, các lệnh nhận được sẽ được gửi đến khóa và được thực thi. Sau đó, mạch sẽ hoạt động theo cách tương tự như trong trường hợp của bộ điều khiển tĩnh.

Để thuận tiện cho việc làm việc với điều khiển từ xa, bạn nên cấu hình trước thiết bị cho các thuật toán khác nhau. Ví dụ, bạn có thể mở hoặc đóng các cánh cổng bằng cách nhấn một hoặc hai lần vào nút điều khiển. Để làm điều này, thiết bị nhận và thiết bị phát sẽ cần được bật và lập trình theo một thuật toán nhất định để nhấn các nút trên cơ chế đã cấu hình. Các thiết bị điện tử sẽ ghi nhớ chuỗi hành động này và sẽ làm theo nó trong tương lai.

Hệ thống có thể được tích hợp khả năng vô hiệu hóa cơ chế tự động để cổng chỉ được vận hành bằng tay. Cần sử dụng khóa thủ công và chìa khóa để hoàn thành nhiệm vụ. Các bộ phận phải được đặt ở nơi thuận tiện cho việc vận hành, nhưng người không có thẩm quyền không thể tiếp cận được.

Nếu dự định sản xuất cổng trượt tự động thì vị trí đặt ổ và các thiết bị tự động hóa có phần khác nhau, nhưng nguyên lý hoạt động vẫn không thay đổi. Nó sẽ chỉ cần thiết để tính đến các điều kiện của xây dựng, khu vực và các yêu cầu của chủ sở hữu một ngôi nhà riêng. Đối với tấm chắn trượt, bạn chỉ cần đặt 2 tế bào quang điện an toàn. Việc dừng biến tần có thể được cung cấp bởi các thiết bị đầu cuối cơ khí để tắt.

Tất cả các chương trình tự động hóa cung cấp cho một hệ thống lặp lại các quy trình cụ thể. Nó cho phép dự phòng các chức năng bảo vệ. Ví dụ, nếu công tắc hành trình không treo được các lá, thì phải kích hoạt bảo vệ quá tải động cơ. Kết quả là, ổ đĩa sẽ bị kết thúc. Điều này ngăn ngừa thiệt hại cho toàn bộ hệ thống.

Chuẩn bị xây dựng: bản vẽ và sơ đồ

Việc lắp đặt cổng tự động nên bắt đầu bằng việc lập bản vẽ. Sử dụng bút chì trên một tờ giấy, bạn nên vẽ sơ đồ của cổng, có tính đến các kích thước. Trên sơ đồ, cần chỉ ra các kích thước chính của các bộ phận.

Các kích thước của cơ cấu tự động phải được chỉ định chính xác nhất có thể. Trong quá trình tính toán, cần tuân thủ các yêu cầu sau:

• khi xe vào ga ra phải chừa lề mỗi bên ít nhất 30 cm;
• Chỉ số này càng cao thì việc xâm nhập vào lãnh thổ của trang web càng dễ dàng;
• chiều rộng phải được xác định có tính đến loại phương tiện.

Đối với xe du lịch thông thường, chiều rộng 2,5 m và chiều cao 2 m là đủ, đối với xe buýt nhỏ thì chiều cao khoảng 2,5 m.

Loại tự động chỉ khác với thiết kế xoay tiêu chuẩn ở chỗ có ổ đĩa. Ở giai đoạn này, bạn nên quyết định loại thiết bị - đòn bẩy hoặc tuyến tính sẽ được lắp đặt. Nếu nó được lên kế hoạch để lắp đặt cổng trượt, thì ổ đĩa có đòn bẩy thường được sử dụng nhất. Linear được lắp đặt nếu có khoảng cách tối thiểu từ phần cực của giá đỡ đến bản lề. Nếu có khoảng cách trên 15 cm, thì nên sử dụng thiết bị đòn bẩy.

Sơ đồ lắp đặt tự động cho biết số lượng lõi cáp và mặt cắt của chúng

Cổng trượt sẽ chịu ảnh hưởng của tải trọng gió, vì vậy điều quan trọng là phải quan tâm đến việc bảo vệ các thiết bị trước.

Nếu bạn định lắp đặt cửa nhà để xe tự động, thì trần nhà phải giảm 25 cm, cần tính đến điều này, vì việc lắp đặt sẽ yêu cầu không gian bên dưới kết cấu trần.

Đề án của một thiết kế tự động trượt trên thực tế không có gì khác biệt.

Bố trí các yếu tố của cổng trượt tự động

Trong trường hợp này, chỉ cần một động cơ điện.

Sau khi quyết định thực hiện việc lắp đặt tự động hóa, chủ sở hữu của một ngôi nhà tư nhân cho rằng nó sẽ phục vụ trong nhiều thập kỷ. Một bộ chất lượng cao có thể hoạt động trong nhiều thập kỷ, nhưng các thành phần chất lượng thấp có thể trở thành một "cơn đau đầu" không cần thiết. Để đưa ra lựa chọn phù hợp, bạn nên xem xét các khuyến nghị sau:

Sự lựa chọn của nhà sản xuất

Ngày nay trong việc xây dựng các siêu thị, bạn có thể tìm thấy sự tự động hóa từ các nhà máy Trung Quốc và Châu Âu. Các thiết bị của Trung Quốc nhằm mục đích giảm đáng kể chi phí đi đôi với chất lượng, nhưng vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Các công ty nổi tiếng của Trung Quốc cung cấp các sản phẩm chất lượng để tự động hóa các loại cổng khác nhau.

Trong số các nhà sản xuất châu Âu, nên ưu tiên các phụ kiện của Ý và Đức, nhưng loại thứ hai đắt hơn. Bất kể nhà sản xuất nào được chọn, bạn không nên mua những bộ phận rẻ tiền mà chưa ai nghe nói về. Cơ chế tự động được mua từ lâu, vì vậy bạn không nên tiết kiệm vào nó.

Chọn một nhà điều hành cổng

Lựa chọn tốt nhất có thể được đề xuất bởi một chuyên gia trong việc cài đặt tự động hóa, tuy nhiên, bạn cần phải tự hiểu vấn đề này. Như đã đề cập trước đó, ổ đĩa có thể là con sâu hoặc đòn bẩy. Sự lựa chọn trước hết phải được thực hiện dựa trên sở thích về hình thức bên ngoài của sản phẩm. Bạn cũng nên xem xét cấu trúc sẽ mở theo hướng nào - vào sân trong hoặc lòng đường.

Ổ sâu dễ cài đặt, dễ bảo trì và có tuổi thọ lâu dài. Loại cơ chế này có thể được lắp đặt trên các cổng mở cả bên trong tòa nhà và bên ngoài. Nếu cấu trúc mở ra bên ngoài, thì có những hạn chế: độ mở của cửa sẽ giảm khoảng 30 cm. Điều này là do đặc thù của việc lắp đặt. Nếu không có dung lượng trống, thì ổ đĩa như vậy không phù hợp.

Với sự trợ giúp của ổ đĩa có đòn bẩy, các cổng mở bên trong lãnh thổ sẽ được tự động hóa.

Ổ đòn bẩy chỉ có thể mở cửa vào trong

Cơ chế đòn bẩy nâng cao hơn về khả năng sản xuất. Nhược điểm là giá thành cao.

Theo đó, nếu cánh cổng sẽ mở bên trong lãnh thổ, thì bạn có thể chọn ổ bất kỳ loại nào. Nếu ở bên ngoài, thì chỉ được phép sử dụng bánh răng sâu.

Chọn công suất ổ đĩa

Trong quá trình lựa chọn các cơ cấu tự động, phải tính đến trọng lượng của các tấm chắn. Tài liệu kỹ thuật cho biết trọng lượng của thiết bị. Nên lắp bộ kích điện được thiết kế cho trọng lượng lớn hơn. Mức dự trữ năng lượng được khuyến nghị là 30%. Nếu thiết bị được vận hành ở mức công suất giới hạn, biến tần sẽ quá nóng. Điều này sẽ dẫn đến việc cơ chế bị lỗi sớm hơn so với khoảng thời gian mà nhà sản xuất đã nêu.

Tải trọng gió cũng cần được xem xét. Nếu cửa bao gồm một mảnh duy nhất, thì ổ đĩa sẽ phải vượt qua ảnh hưởng của gió. Theo đó, một thiết kế mạnh mẽ hơn sẽ là cần thiết.

Một vấn đề khác là biến đổi khí hậu khi thời tiết lạnh giá. Vào mùa hè, cấu trúc có thể dễ dàng mở một cánh cổng nặng 250 kg, nhưng vào mùa đông, những khó khăn có thể phát sinh, vì bộ truyền động sẽ hoạt động trong điều kiện sử dụng nhiều lao động. Bắt buộc phải tính đến rằng ở một số vùng trong thời gian này, điện áp cung cấp điện giảm xuống. Trong trường hợp này, các ổ đĩa không có nguồn điện dự trữ có thể không khởi động được.

Tính khả dụng của các chức năng bổ sung

Các nhà sản xuất sản xuất nhiều loại phụ kiện. Bắt buộc phải mua tế bào quang giúp dừng quá trình đóng cổng nếu các chướng ngại vật xuất hiện trong vùng phủ sóng:

Bạn cũng nên mua một ăng-ten có thể tăng phạm vi hoạt động của điều khiển từ xa. Đèn tín hiệu có thể cảnh báo người khác về việc mở cổng. Một chức năng như vậy sẽ cần thiết nếu lối ra đi vào vỉa hè mà mọi người đi bộ.

Việc lựa chọn các tùy chọn bổ sung phụ thuộc vào điều kiện hoạt động của cửa.

Điều quan trọng nữa là phải tính đến các thông số kỹ thuật được sử dụng để phân loại các cơ cấu tự động:

1. Mô-men xoắn (Nm) là thông số cơ bản của tự động hóa đối với cơ cấu đòn bẩy. Đặc tính này không được sử dụng cho tự động hóa bánh răng sâu. Mômen xoắn có thể cho biết kết cấu có thể mở ổ bằng bao nhiêu trọng lượng. Chỉ tiêu này càng cao chứng tỏ trọng lượng lá có thể được mở theo cơ chế tự động. Đối với cửa nặng đến 800 kg, mô-men xoắn tối ưu là 3000 Nm.
2. Cường độ (%) - thông số thể hiện cường độ sử dụng tối đa của động cơ điện. Cường độ là tỷ số giữa khoảng thời gian hoạt động của thiết bị trên tổng thời gian. Ví dụ, nếu tham số là 30%, thì cấu trúc có thể làm việc 30% thời gian, trong khi thời gian nghỉ giải lao sẽ là 70% thời gian. Thông thường giá trị này là đủ cho các thông số cổng tiêu chuẩn.
3. Lực kéo (N) - thông số sẽ hiển thị với lực mà cơ cấu ép lên các cánh tà. Đặc tính càng lớn thì truyền động càng mạnh. Giá trị tối ưu của cánh cổng dài 6 m là 400 N.

Tham số của trọng lượng sash tối đa không được tính đến. Việc lựa chọn phải được thực hiện dựa trên lực kéo và mômen xoắn.

Tính toán vật liệu và danh sách công cụ

Bộ tự động hóa tối thiểu bao gồm các yếu tố sau:

• giá đỡ;
• công tắc hành trình;
• ổ điện.

• tế bào quang điện;
• Đèn cảnh báo;
• ăng ten từ xa.

Có thể thực hiện đặt cáp có điện áp 220 V trong lãnh thổ của nhà riêng dưới lòng đất mà không cần bảo vệ thêm dây để tránh bị hư hỏng. Phải sử dụng thêm cáp bảo vệ dưới lối đi của xe. Tại thời điểm này, dây nên được định tuyến trong trường hợp. Cấu trúc có thể được xây dựng từ một ống kim loại hoặc nhựa. Chiều sâu của dây là 0,8–1,2 m.

Việc hạ ngầm cáp được thực hiện tốt nhất trong các loại ống HDPE kỹ thuật.

Những đường ống như vậy thấp hơn 2 lần so với những đường ống tiêu chuẩn, vì chúng sẽ không thể chịu được áp lực như những đường ống nước thông thường có thể chịu được. Để đặt cáp điện, các ống có độ dày 3 mm là đủ.

Để uốn ống theo một góc, cần có các phụ kiện, bộ chuyển tiếp và mặt bích.

Định tuyến cáp ngầm và phụ kiện đường ống

Điều quan trọng là phải biết loại dây và tiết diện tối thiểu của chúng:

Anten được kết nối bằng dây đồng trục RG58 với trở kháng đặc trưng là 50 Ohm.

Nếu bạn định lắp thêm một hệ thống liên lạc nội bộ gần cổng, thì từ nhà riêng đến công trình kiến ​​trúc, bạn cần đặt 2 dây hai lõi 2x0,5 mm² hoặc 2x0,75 mm².

Vật liệu làm cổng trượt

Để lắp đặt cơ cấu trượt tự động, bạn cũng phải chuẩn bị các yếu tố sau:

• toa xe đạp;

  Xe đạp có thể được sử dụng trong cổng tự động

• bộ giảm chấn;
• con lăn hỗ trợ trên;

  Con lăn cổng trên

• thanh dẫn hướng;
• con lăn có khía;

  Con lăn có khía cho cổng

• một số người bắt;

  Người bắt cổng

• giắc cắm;
• vật liệu bao phủ (tấm định hình hoặc sắt, polycarbonate hoặc gỗ);
• kênh;
• gạch.

Bạn cũng cần chuẩn bị một chiếc máy giặt chưa sử dụng, sẽ cần một số yếu tố để tự động hóa.

Vật liệu làm cổng trượt

Đối với cổng tự động loại này, phải chuẩn bị các yếu tố sau:

• gia cố bản lề bằng ổ trục;
• tay cầm;
• điểm dừng trung tâm và bên hông;
• van cổng;
• Máy giặt;
• vật liệu bao phủ;
• ống định hình;
• toa xe đạp.

Không giống như thiết kế có thể thu vào, trong trường hợp này, bạn sẽ cần 2 động cơ điện.

Đối với việc chế tạo ổ trượt hoặc cổng trượt, sẽ cần chuẩn bị một số toa có dấu hoa thị.

Nhiều loại động cơ giảm tốc khác nhau có thể được sử dụng như bộ kích hoạt chuyển động. Nếu bạn có kế hoạch lắp đặt những cánh cửa nhỏ với trọng lượng thấp, thì động cơ tuốc nơ vít điện chạy bằng pin, bộ truyền động cho máy lau kính ô tô hoặc bộ điều chỉnh cửa sổ sẽ làm được.

Bạn cũng sẽ cần phải giải quyết vấn đề với ly hợp cho trục của động cơ điện. Đối với điều này, mô-men xoắn yêu cầu phải được xác định. Ví dụ, lực đóng của các cánh đảo gió có thể là 13,5 kg. Mỗi kg tương ứng với 9,8 N. Theo đó, lực kéo là 132,3 N. Giá trị này phải được chia cho đường kính của bánh xe.

Bạn sẽ cần các công cụ sau:

• máy khoan điện;
• Băng cách điện;
• kìm;
• Mét;
• cây búa;
• mỏ hàn;
• Cái vặn vít.

Hướng dẫn từng bước để tự động hóa cổng

Có nhiều lựa chọn để tạo ổ đĩa bằng tay của chính bạn từ các vật liệu khác nhau.

Làm thế nào để xây dựng một ổ cổng trượt?

Bạn có thể lái xe từ hai toa. Bạn sẽ cần thực hiện các hành động sau:

1. Khung phải được cắt sao cho đường ống thẳng đứng, kéo dài từ trục, nhô ra phía trên ngôi sao vài cm.
2. Một mặt, bạn cần tháo bàn đạp, mặt khác, tháo bàn đạp và thanh kết nối.
3. Nên có 2 đĩa xích. Kích thước và bước răng của chúng phải giống nhau, vì bộ truyền động sẽ sử dụng một xích đơn.
4. Các toa tàu phải được hàn vào đầu khung. Các ngôi sao được đặt ở các góc phải song song với nhau.
5. Các thanh kết nối nên được đặt cách khung một khoảng cách ngắn.
6. Các thanh nối các thanh kết nối với cổng được khuyến cáo lựa chọn phù hợp với kích thước của các ngôi sao.
7. Khi đĩa xích chuyển động, thanh nối các cánh lật với các thanh nối sẽ di chuyển lưỡi cắt.
8. Vấn đề là chọn độ dài chính xác của thanh, vì có nhiều mẫu xe đạp khác nhau. Thiết kế có đường kính M-8 là phù hợp. Thanh có thể được làm từ một dải kim loại.
9. Chuỗi phải được đặt chéo trên các ngôi sao. Do đó, họ sẽ cuộn theo các hướng khác nhau. Thiết kế được làm từ một số xích xe đạp. Chúng sẽ cần được gắn chặt vào nhau.
10. Điều quan trọng là phải thắt chặt dây chuyền tốt. Tuy nhiên, điều này sẽ không giải quyết được vấn đề với thực tế là nó có thể chảy xệ hoặc bong ra. Điều này chỉ có thể được loại bỏ bằng cách hàn một vài dải thép vào khung để hỗ trợ chuỗi. Các chi tiết cũng sẽ được sử dụng làm hướng dẫn. Một lựa chọn khác là cố định các con lăn rộng mà xích sẽ di chuyển trên đó.

Người điều khiển cổng tự chế từ bộ khung xe đạp

Chuỗi được gắn độc quyền trên một cổng đóng. Sau đó, kiểm tra thiết kế nên được thực hiện. Để làm điều này, hãy đẩy một nắp ra. Cái thứ hai sẽ phải di chuyển đối xứng với cái đầu tiên. Nếu có sự chồng lên nhau, thì xích phải được dịch chuyển một răng.

Làm thế nào để làm cho một nhà điều hành cổng trượt?

Một tấm chắn sáng có thể được thiết lập chuyển động bằng một ổ đĩa từ cơ chế điều chỉnh cửa sổ hiện đại hóa. Ưu điểm của phương pháp này là dễ chế tạo và vận hành mà hầu như không gây tiếng ồn. Các cửa sổ nguồn sau đây có thể được sử dụng như một ổ đĩa:

• một bộ truyền động hoạt động nhờ bánh răng;
• một thiết kế trong đó một thanh có răng được sử dụng như một phần tử có thể di chuyển được.

Trong mỗi trường hợp, bộ phận truyền động phải được lắp đặt trên bệ sắt được gắn chặt vào trụ. Thanh kim loại nên di chuyển song song với chân cổng và mở rộng về phía chúng.

Cơ chế điều chỉnh cửa sổ cần được sửa đổi:

Vấn đề tự động hóa cho cổng trượt và cửa trượt

Bước tiếp theo là lắp đặt mô tơ cổng trượt.

Sau khi sản xuất ổ đĩa, bạn sẽ cần cài đặt tự động hóa cho cổng.

Để mở cổng, bạn cần đẩy một lá hoặc kéo dây xích. Để tự động hóa thiết kế, bạn có thể lắp động cơ điện và kết nối nó với các hộp số từ cần gạt nước trên ô tô.

Động cơ điện sẽ cần được kết nối với hộp số của cần gạt nước ô tô

Pin cũ có thể được sử dụng như một nguồn năng lượng. Do thiết bị này, việc tự động hóa sẽ không phụ thuộc vào điện năng. Nhược điểm của pin cũ là mở nắp máy sẽ chậm.

Một lựa chọn khác là sử dụng động cơ điện từ máy giặt. Công suất trung bình của máy là 105-115 W, tốc độ cuộn 1500 vòng / phút. Kích vít dùng cho xe hạng nhẹ có thể được sử dụng như một bộ giảm tốc. Giắc cắm sẽ cần được cải thiện. Để làm được điều này, một ròng rọc từ máy giặt phải được lắp phía sau bánh răng côn. Bằng cách này, bạn có thể biến kích thành hộp số tuyến tính.

Kích phải được hàn song song với xích để trong quá trình chuyển động con trượt kéo xích. Dây sắt dùng để buộc chặt các bộ phận lại với nhau.

Điều quan trọng cần biết: nếu điện bị tắt, bạn sẽ phải rút dây mỗi lần mở cổng.

Để kết nối động cơ điện với ròng rọc, cần có dây curoa máy giặt. Tốc độ động cơ sẽ giảm khoảng 1: 4, vì vậy đường kính ròng rọc nên được giữ ở mức tối thiểu.

Để điều khiển cổng từ xa, bạn sẽ cần mua một bộ báo động ô tô 12V một kênh và kết nối nó.

Bạn có thể kết nối điều khiển vô tuyến bằng cách sử dụng báo động trên ô tô bằng cách sử dụng sơ đồ này.

Tự động hóa cổng trượt bao gồm các yếu tố giống nhau. Sự khác biệt duy nhất là động cơ điện sẽ cần 2. Chúng được đặt ở các bộ phận bên của cổng. Bạn cũng sẽ cần phải cài đặt đòn bẩy. Bạn có thể tạo chúng từ một đường ống hồ sơ.

Làm thế nào để thiết lập tự động hóa?

Mỗi cơ chế có những đặc điểm riêng. Để cơ cấu phục vụ lâu dài, cần phải lập trình chính xác bộ máy kiểm soát. Các nhà sản xuất khác nhau có các thông số khác nhau, nhưng các chỉ số được cấu hình phổ biến nhất là:

1. Độ nhạy hiện tại. Tham số có nhiệm vụ khởi động thiết bị bảo vệ. Nếu chướng ngại vật xuất hiện, cổng dừng lại.
2. Thay đổi tốc độ. Tốc độ chuyển động của các cánh đảo gió có thể được thay đổi bằng cách giảm hoặc tăng công suất của động cơ điện. Không nên đặt tốc độ nhanh, vì điều này có thể dẫn đến hỏng hóc thiết bị. Để tăng tốc độ, có thể nâng hiệu điện thế lên 38 V.
3. Đóng cửa tự động. Để thực hiện chức năng này, một bộ đếm thời gian phải được cung cấp trong thiết kế. Phần tốt nhất là mua làm sẵn.

Các chức năng khác có thể được thực hiện bằng cách thêm các bộ phận thích hợp vào sơ đồ xây dựng.

Để chiếc cổng này có thể hoạt động lâu dài, bạn cần tuân thủ những mẹo sử dụng sau:

1. Các cơ cấu cần được bảo dưỡng theo thời gian. Quá trình này bao gồm bôi trơn các bộ phận chuyển động. Chỉ có thể sử dụng mỡ chống đông.
2. Kiểm tra định kỳ các thanh dẫn hướng và làm sạch chúng khỏi các mảnh vụn. Nếu đá hình thành, web có thể bị kẹt.
3. Các cơ chế tự động hóa cũng phải được xác minh. Các bộ phận nên được kiểm tra ít nhất mỗi năm một lần. Nếu bất kỳ yếu tố nào không đúng, bạn nên giao việc sửa chữa cho các chuyên gia.
4. Bạn cần phải tuân theo khung vẽ. Nó có một lớp phủ chống ăn mòn, nhưng nó thường bị hư hỏng. Nên nhanh chóng làm sạch cổng khỏi bụi bẩn bằng nước và xà phòng. Nếu bất kỳ phần nào bị cong hoặc xước, thì phần đó cần được xử lý bằng các chất chống ăn mòn đặc biệt hoặc thay thế.

Thường xảy ra rằng một số bộ phận được làm bằng tay dễ dàng hơn và rẻ hơn để thay thế bằng những bộ phận khác.

Video: tự làm cổng tự động

Bạn cần bắt đầu cài đặt tự động hóa sau khi điều chỉnh bản lề và vị trí của cổng.

Bạn hoàn toàn có thể tự tay làm cổng tự động, tuy nhiên, cần phải có ít nhất kiến ​​thức tối thiểu trong việc kết nối các thiết bị điện.

Video quá trình đi dây cho cổng trượt:

Điều đầu tiên bạn không cần phải làm là đi dây dày - những người thợ điện "cổ lỗ sĩ" đặt dây có tiết diện từ 2,5mm2 trở lên, lên đến 6mm2 bằng đồng, bao gồm tế bào quang điện, nút bấm và các dòng điện thấp khác. Loại dây tương đối dày duy nhất cần thiết cho cổng trượt tự động là cáp điện và thậm chí không dày hơn 1,5mm2.

Hình trên cho thấy các tiếp điểm đầu cuối điển hình trên bảng điều khiển tự động hóa cổng, tiết diện dây tối đa có thể được kẹp vào chúng mà không cần chỉnh sửa thêm là 1,5 mm, nhưng cần lưu ý rằng một số dây phải được xoắn lại với nhau và sau đó được kẹp vào thiết bị đầu cuối. Trên tế bào quang điện, các thiết bị đầu cuối này thậm chí còn nhỏ hơn.
Vì vậy, đầu tiên chúng ta sẽ xem xét sơ đồ đấu dây của bộ tự động quay trượt.

Thoạt nhìn, không có gì rõ ràng về nó. Không sao đâu - đó là cách mà nó phải như vậy. Hãy thử tìm hiểu xem chúng ta có muốn tiết kiệm tiền của mình không. Điều đầu tiên cần hiểu là tất cả các dây dẫn đến ổ điện trong sơ đồ, nó được biểu thị bằng hình chữ nhật màu xanh lá cây, nên để các đầu tự do ở 1-1,5 m. Sẽ là hợp lý nếu đặt ổ đĩa ngay sau toa xe lăn, gần chỗ mở hơn. Như vậy, bạn sẽ giảm được sự tiêu hao của thanh răng và bạn sẽ không cần phải di chuyển xa chỗ mở để đến ổ nếu cần thiết.
Vì vậy, chúng tôi quyết định rằng tất cả các dây đi đến ổ đĩa và đi ra trong các nếp gấp nhựa từ nơi ổ đĩa được lắp đặt. Trong thực tế, điều này được thực hiện như thể hiện trong ảnh dưới đây:

Hãy xem xét cáp đầu tiên đến từ ổ đĩa - đây là nguồn điện 220V, nó là hợp lý để làm cho nó với cáp PVA 3x1.5. Dây này chạy từ ổ điện đến ổ cắm điện hoặc máy. Nên lắp ổn áp vào cổng tự động hóa.
Cáp thứ hai là từ ổ đĩa đến đèn tín hiệu, trong sơ đồ nó được ký hiệu là 2x0,75 (bạn có thể lấy 2x0,5 hoặc thậm chí ít hơn, cường độ dòng điện trên đèn nhỏ). Cáp này đi từ ổ đến đầu trụ gần với ổ nhất, nếu có thể giấu trong trụ tốt hơn. Nếu có "nắp" trang trí ở đầu cột, hãy dẫn dây đến mặt phẳng phía trước của cột ngay dưới "nắp".
Tiếp theo là đi dây cáp của tế bào quang điện. Đây là giai đoạn gây ra khó khăn lớn nhất, vì vậy chúng tôi sẽ đi sâu vào nó chi tiết hơn. Hệ thống dây dẫn của tế bào quang điện được thực hiện tốt nhất bằng cáp tín hiệu truyền thông 4x0.22 "cửa". PVA 2x0.5 nói trên cũng phù hợp, chỉ cần đừng quên rằng tế bào quang gần ổ đĩa nhất cần 4 lõi và tế bào xa nhất cần 2 lõi.
Vấn đề đầu tiên là lắp đặt các tế bào quang điện ở đâu. Các tế bào quang điện được lắp ở đầu các trụ, cùng độ cao 500-600mm tính từ mặt đất. Xem hình ảnh:

Tế bào quang điện gần ổ đĩa nhất (bộ thu, RX) yêu cầu dây 4 lõi - 2 lõi nguồn và thêm 2 tiếp điểm điều khiển. Trong sơ đồ, dây này được ký hiệu 4x0.35. Nó đi từ cực đến ổ, hay quên là cần cáp 4 lõi và đặt cáp 2 lõi, hãy cẩn thận. Nếu có thể, tốt hơn hết bạn nên giấu sợi cáp này vào cột, chừa một đầu tự do khoảng 15-20 cm, nếu không được thì bạn cần tăng cường dây trên cột, vì lúc này đã có đủ dây buộc cho dây. Thường thì dây này được đặt trong các đường nối giữa các viên gạch, và sau đó được trám lại bằng vữa.
Tế bào quang điện trên cực xa nhất từ ​​ổ đĩa (TX) yêu cầu cáp 2 lõi, trong sơ đồ, nó được ký hiệu là 2x0,35. Tốt hơn hết bạn nên đấu dây lại với dây tín hiệu 4x0.22 như cũ, có thể sử dụng 2 lõi hoặc có thể sử dụng tất cả các lõi bằng cách xoắn chúng theo từng cặp. Dây của tế bào quang điện này chạy dưới lỗ hở, vì vậy hãy đảm bảo rằng nó được bảo vệ chắc chắn, vì các phương tiện sẽ đi qua từ trên cao.

Bạn vẫn có câu hỏi? Hãy gọi cho chúng tôi và những người quản lý của chúng tôi sẽ sẵn lòng tư vấn cho bạn về mọi vấn đề! Gọi điện hoặc đặt hàng để được tư vấn.

Đối với việc sản xuất cổng tự động, bạn sẽ cần những kỹ năng nhất định trong việc làm việc với công nghệ, bạn không cần phải tin những người thuyết phục bạn ngược lại. Điều này đã được nhiều lần chứng minh bởi các nghệ nhân dân gian.

Các loại cổng tự động, cũng như cách tự động hóa chúng sẽ được thảo luận trong bài viết này.

Sự phổ biến của những cánh cổng như vậy đã ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của nguồn cung, và rất nhiều mô hình hiện đại có thể được chia thành ba nhóm lớn:

• cấu trúc xích đu;
• có thể thu vào;
• ga-ra.

Xem xét những ưu và nhược điểm của từng nhóm, chúng ta có thể kết luận rằng cổng xoay là lựa chọn tốt nhất.

Ưu điểm chính của thiết kế xích đu là đơn giản và dễ sử dụng, hơn nữa khi mở ra không cần nhiều không gian trống. Chính những phẩm chất tích cực này đã quyết định sự phổ biến của những chiếc cổng như vậy.

Quan trọng! Thời gian hoạt động trung bình của cổng xoay là khoảng 50 nghìn chu kỳ đóng / mở.

Những gì được yêu cầu trong công việc

Dưới đây là danh sách tất cả các thành phần sẽ được yêu cầu để cài đặt:

Hướng dẫn sản xuất

Việc sản xuất cổng phải bắt đầu từ việc lựa chọn vật liệu.

Giai đoạn 1. Lựa chọn vật liệu

Trong trường hợp này, mọi thứ chỉ phụ thuộc vào sở thích và khả năng tài chính của chủ sở hữu trang web. Đối với lá cửa, bạn có thể sử dụng:

• ván sóng;
• polycarbonate;
• hàng rào sắt;
• tấm thép;
• gỗ;
• rèn.

Giai đoạn 2. Kích thước

Sau khi chọn vật liệu, bạn cần quyết định kích thước của cấu trúc. Nó phụ thuộc vào kích thước mà trọng lượng của cổng và khoảng cách mà nó cần để di chuyển các lá.

Quan trọng! Mong muốn rằng khoảng cách này là 1,5 lần độ mở của chính nó.

Giai đoạn 3. Các trụ hỗ trợ

Có thể sử dụng một trong các vật liệu sau để làm trụ đỡ:

Khi lắp đặt, các cột trụ phải đi vào đất ít nhất một mét, nếu không vào mùa đông, chúng sẽ dịch chuyển theo trục thẳng đứng, kết quả là toàn bộ kết cấu bị biến dạng.

Khi cài đặt hỗ trợ, bạn phải:

Giai đoạn 4. Nền tảng

Phần móng là chân cổng thực hiện hai chức năng cùng một lúc. Thứ nhất, nó sẽ chịu được trọng lượng của cấu trúc, hơn nữa, đáng kể. Thứ hai, một kênh chuyển động của các con lăn được lắp đặt trong đó.

Cổng xoay hướng ra ngoài - sơ đồ các yếu tố nhúng

Dưới đây là công nghệ đặt nền móng.

Bước 1. Một rãnh hình chữ U có kích thước 45x100 cm, sâu 115-120 cm được kéo ra, sau đó lấp "gối" đá dăm có cùng độ dày lên trên.

Bước 2. Một kênh được tạo ra cho chuyển động của các con lăn (hoặc "bàn tiệc", như nó còn được gọi là). Để làm được điều này, bạn sẽ cần cốt thép ø12 cm và bản thân kênh rộng 20 cm. Các “thanh kiếm” đồng hồ được cắt từ cốt thép và hàn vào các giá đỡ của kênh.

Bước 3. "Ghế dài" được lắp đặt và đổ bê tông.

Quan trọng!

1. Khi kết thúc quá trình đổ, bê tông phải được để trong ít nhất một tuần.

2. Trong thời gian này phải tưới nước hàng ngày để tránh nứt nẻ.

3. Phần trên của "băng ghế" được lắp đặt ngang bằng với đường.

Giai đoạn 5. Khung hỗ trợ

Tốt hơn là sử dụng ống thép định hình để sản xuất khung đỡ. Quy trình sản xuất diễn ra trong nhiều giai đoạn.

Bước 1. Hồ sơ được cắt thành các đoạn có chiều dài theo yêu cầu.

Bước 2. Đường ống được làm sạch rỉ sét.

Bước 3. Bề mặt của hồ sơ được xử lý bằng dung môi, sau đó sơn lót chống ăn mòn.

Bước 4. Khung được hàn.

Bước 5. Các đường hàn được làm sạch, sau đó toàn bộ kết cấu được sơn lót lại.

Một số lời khuyên hữu ích.

1. Một ống có tiết diện 3x4 cm có thể được sử dụng làm chất làm cứng.
2. Đường viền bên ngoài được làm bằng ống định hình 4x6 cm.
3. Tất cả các thành phần của khung và thanh dẫn chỉ nên được lắp ráp so le. Nếu không, khi nhiệt độ tăng lên, cánh cổng nhất thiết sẽ bị "chì".

Giai đoạn 6. May, sơn

Sơn được thi công sau khi lớp sơn lót khô hoàn toàn. Nên sử dụng men alkyd, hơn nữa, phải tráng ít nhất hai lớp - như vậy cánh cổng sẽ trông “phong phú”. Tạm dừng giữa việc sơn lớp thứ nhất và lớp thứ hai để sơn khô.

Quan trọng! Chất liệu may được lựa chọn dựa trên mong muốn và khả năng tài chính.

Vật liệu được cố định trên các chất làm cứng bằng đinh tán hoặc vít tự khai thác.

Bước 7. Cài đặt

Một cấu trúc đang được lắp ráp, các chốt bắt được hàn vào các trụ đỡ, tự động hóa được cài đặt (chúng ta sẽ nói về sản xuất của nó sau một chút). Sau đó, cổng được thử nghiệm.

Quan trọng! Thiết kế này sẽ có giá thành rẻ hơn nhiều lần so với mô hình xuất xưởng. Bạn có thể tiết kiệm hơn nữa bằng cách tự tạo một ổ đĩa tự động.

Để sản xuất bộ truyền động, bạn sẽ cần hai toa từ một chiếc xe đạp có đĩa truyền động.

Bước 1. Cắt khung xe đạp để ống thẳng đứng kéo dài từ trục nhô ra 2-3 cm so với đĩa xích.

Bước 2. Một mặt, bạn chỉ cần tháo bàn đạp, mặt khác, thanh kết nối được tháo thêm.

Bạn sẽ cần hai đĩa xích như vậy, điều chính là chúng có cùng kích thước và cùng bước răng (một xích sẽ được sử dụng cho bộ truyền động).

Bước 3. Các toa tàu được hàn vào đầu khung. Điều quan trọng là các đĩa xích nằm ở các góc phải đối diện nhau. Các thanh nối song song với khung và các thanh nối vào cổng phải phù hợp với kích thước của đĩa xích. Khi xoay sau, thanh nối lá cổng với thanh nối sẽ làm tấm bạt chuyển động.

Quan trọng! Rất khó xác định chiều dài chính xác của thanh vì có rất nhiều mẫu xe đạp. Hãy chỉ lưu ý rằng một sản phẩm có đường kính M-8 sẽ là khá đủ. Bản thân thanh được làm bằng dải thép.

Bước 4. Xích được đưa vào đĩa xích. Điều này phải được thực hiện theo chiều ngang để chúng quay theo các hướng ngược nhau. Để làm một chuỗi xích như vậy, bạn sẽ cần nhiều xích xe đạp cùng một lúc - chúng được kết nối với nhau.

Chuỗi cần được kéo căng tốt, nhưng ngay cả sau đó nó sẽ bị chùng xuống và do đó nhảy ra. Để tránh điều này, một vài dải kim loại được hàn vào khung, chúng sẽ hỗ trợ chuỗi và đồng thời đóng vai trò là thanh dẫn. Có một tùy chọn khác - cố định các con lăn rộng để dây xích di chuyển dọc theo chúng.

Quan trọng! Chuỗi phải được đeo vào khi cổng đóng. Tiếp theo, thiết kế được kiểm tra - một tấm chắn được đẩy ra, trong khi tấm thứ hai sẽ di chuyển đối xứng với tấm đầu tiên. Nếu các nắp chồng lên nhau, thì bạn cần phải di chuyển xích một răng.

Lắp đặt động cơ điện

Vì vậy, để mở cổng, bạn cần đẩy một lá hoặc kéo dây xích về phía bạn. Trong tương lai, bạn có thể tự động hóa thiết kế - chẳng hạn như lắp động cơ điện và kết nối nó với hộp số từ cần gạt nước trên ô tô. Ưu điểm của phương án này là ngay cả một tấm pin cũ cũng có thể áp dụng như một nguồn năng lượng, do đó việc tự động hóa sẽ không phụ thuộc vào điện. Nhưng có một nhược điểm là các cánh đảo gió có thể mở quá chậm do pin yếu.

Video - Tự làm cổng tự động

Ngoài ra, bạn có thể sử dụng động cơ từ máy giặt. Công suất trung bình của các động cơ như vậy là 110-115 W, tốc độ quay là 1500 vòng / phút. Hộp số trong trường hợp này sẽ là trục vít cho ô tô. Giắc cắm cần được hiện đại hóa một chút - lắp một ròng rọc từ cùng một máy giặt phía sau bánh răng côn. Vì vậy, kích sẽ biến thành một hộp số tuyến tính (hoặc một cơ cấu chấp hành, như nó còn được gọi là).

Video - Cổng xoay tự động. Gắn

Kích được hàn song song với xích sao cho khi di chuyển, thanh trượt của nó kéo xích ra sau nó. Để kết nối sau với nhau, bạn có thể sử dụng dây thép thông thường.

Quan trọng! Khi cúp điện, bạn sẽ phải tháo dây mỗi lần mở cổng.

Để kết nối động cơ với ròng rọc, một dây đai thông thường của máy giặt được sử dụng. Tốc độ động cơ sẽ giảm khoảng 1: 4, vì vậy nên tự chế tạo puli, hơn nữa là đường kính tối thiểu.

Cổng hiện đã sẵn sàng để sử dụng. Để làm quen chi tiết hơn với tự động hóa, bạn có thể xem video chuyên đề.

Video - Cổng xoay tự chế