Paisupaak kütmiseks: seade, paigaldusfunktsioonid. Diafragma paisupaak Paisupaagi tööpõhimõte

Temperatuurikõikumiste tõttu võib muutuda küttesüsteemi soojuskandja maht, mis võib põhjustada õnnetusi. Seetõttu tuleb teha kõik, et see töötaks stabiilselt ja seda ei juhtuks.

Selleks kasutatakse spetsiaalseid seadmeid, näiteks membraani paisupaaki. See on kütteringi üks põhikomponente.

Eesmärk, plussid ja miinused

Jahutusvedeliku kuumenemisel suureneb vedeliku mahu suurenemise tõttu rõhk küttesüsteemi ahelas ja kateldes. Kuna tegemist on kokkusurumatu ainega ja süsteem ise on suletud, võib see põhjustada torude või katelde purunemise.

Mõned inimesed arvavad, et probleemi lahendamiseks piisab, kui panna klapp, et kuumutatud kanduri liigne maht välja pigistada, kuid see pole nii. Jahtumisel vedelik kahaneb ja selle asemele siseneb vooluringi õhk, mis takistab ringlust. Seetõttu tuleb radiaatoritest pidevalt õhku välja lasta ning uue jahutusvedeliku ja küttevee lisamine läheb väga kulukaks.

Sel põhjusel on kütmiseks soovitatav paigaldada membraani paisupaak. See on paak, mis on toruga ühendatud süsteemiga. Liigne rõhk selles kompenseeritakse mahuga, mis tagab ahela täieliku toimimise. Paisutaja võtab mahu ja rõhu suurenemisel sisse teatud koguse vedelikku ja siis, kui need indikaatorid vähenevad, tagastab selle tagasi. Sellised seadmed erinevad teist tüüpi sarnastest seadmetest mitmeid eeliseid:

• neid võib kasutada mis tahes vees, isegi kui see sisaldab palju kaltsiumi;
• lubatud kasutada joogivee jaoks;
• neil on suur kasulik nihutatud maht (võrreldes ilma membraanita paakidega);
• õhu pumpamine on vajalik minimaalses koguses;
• paigaldamine on kiire ja ei nõua suuri kulutusi;
• tegevuskulud on minimaalsed.

Kuid sellel on paisupaak ja miinused. Mõnikord võib selle installimisel probleeme tekkida, kuna see on üsna suur. Soojuskaod suurenevad tänu sellele, et jahutusvedelik eraldab paisujale soojust.

Lisaks on sellistes seadmetes suurenenud rooste tekkimise oht. Kontrollimatu soojuskao vältimiseks on soovitatav seade isoleerida.

Kütte- ja veevarustussüsteemide paisupaagi valik

Kuidas ja kuhu paigaldatakse kütte paisupaak

Tootedisain

Ruumides võivad küttevõrgud olla avatud ja suletud ahelatega. Esimest tüüpi kasutatakse tsentraliseeritud võrkudes, tänu millele on võimalik vett otse ära võtta kuum vesi. Seadmed asetatakse vooluringi ülemisse ossa. Paisupaagid mitte ainult ei võimalda teil juhtida rõhulanguse protsessi, vaid täidavad ka õhu eraldamise funktsiooni süsteemist. Kui see on suletud tüüpi, kasutatakse disaini, mille sees on membraan.

Membraani tüüpi seadme paisupaak on suhteliselt lihtne. See sisaldab veepaaki ja kummist membraani, mis võib olla õhupall või diafragma.

Kui membraan kuulub esimesse tüüpi, asub jahutusvedelik kummisilindri sees ja lämmastik või õhk on väljaspool. Vajadusel saab sellise osa välja vahetada, mis säästab remondilt ja ei muuda kogu seadet.

Paisupaagi diafragma membraan on mitte-eemaldatav vahesein, mis põhineb õhukesel metallil või elastsel polümeeril.

Sellel on väike võimsus ja see kompenseerib väiksemaid rõhulangusi. Kui see ebaõnnestub, on seda võimatu asendada, seega peate paagi täielikult välja vahetama. Kuid võrreldes õhupallimembraaniga on see odavam.

Paisupaak. Tööpõhimõte, valik, pumpamise rõhk

Toimimispõhimõte

Iga süsteemi puhul reguleeritakse gaasirõhku vastavalt seadme juhistele. Membraani tüüp ei mõjuta seadme efektiivsust. Aga kui see kuulub õhupalli tüüpi, võib paaki panna rohkem soojust kandvat vedelikku. Küttesüsteemi membraani paisupaagi tööpõhimõte struktuuride juures erinevat tüüpi ei erine:

Püsiv rõhk reguleeritakse automaatselt. Selleks, et süsteem töötaks stabiilselt, peate valima õige paagi ja tegema arvutused. Vajalikku rõhku ei saa moodustada, kui paak on vajalikust suurem ja kui see on väiksem, ei pruugi see sisaldada liigset vedelikku. See võib põhjustada õnnetuse.

Valikureeglid

Toote täielikuks toimimiseks on vaja mitte ainult seda õigesti valida mahu järgi, vaid võtta arvesse ka selle muid omadusi. tagurpidi Erilist tähelepanu järgib järgmisi punkte:

Nüüd turul näete suur hulk Venemaa ja välismaise toodangu mudelid. Need erinevad hinna poolest, kuid on kahtlased madal hind peaks hoiatama. Põhjuseks võib olla asjaolu, et tootmisel on kasutatud ebakvaliteetseid materjale. Hiina päritolu. Kodumaised mudelid on kvaliteedilt palju paremad, need on odavamad kui tuntud kaubamärkide välismaised kolleegid, kuid omaduste poolest ei jää nad neile alla.

Nagu juba mainitud, on peamine omadus, millele peate paagi ostmisel keskenduma, selle maht. Mõned eksperdid soovitavad valida tooteid, mille suurus on 10% piires küttesüsteemi jahutusvedeliku kogumahust. Asi on selles, et koefitsiendid soojuspaisumine isegi kõrge kuumutamise korral ei saa need olla kõrgemad kui 0,08. Seetõttu tuleks arvutused teha võimalikult täpselt, võttes arvesse näitajad nagu:

• küttesüsteemi maksimaalne lubatud rõhk;
• jahutusvedeliku maht;
• algrõhk paagis;
• soojuspaisumise koefitsient.

Helitugevuse valimisel on vaja arvestada kõigi küttesüsteemi sõlmedega. Seda saab uurida uurides projekti dokumentatsioon. Kui see puudub, on lubatud teha ligikaudne arvutus, keskendudes asjaolule, et 1 kW langeb 15 liitrit vett. Jahutusvedeliku soojuspaisumise koefitsient määratakse vedeliku koostise abil. sisse korterelamud see sisaldab sageli glükoole, mis parandavad selle jõudlust.

Samuti saab koefitsienti arvutada jahutusvedeliku temperatuuri järgi. Süsteemi rõhupiirang määratakse sõlmedele lubatud minimaalse väärtuse abil. Sellele on seatud ülekandeklapp. Algrõhk süsteemis jahutatud jahutusvedeliku tingimustes vastab minimaalsele rõhule. Mõnel seadmel reguleeritakse seda õhu pumpamise või tühjendamise teel. Paagis juhitakse rõhku manomeetri paigaldamisega.

Membraanpaagi kasutamisel kütmiseks on mitmeid piiranguid, mis sõltuvad tootjast, konstruktsioonist ja valmistamismaterjalist. Mõnel juhul on jahutusvedeliku koostisele esitatavad nõuded väga ranged. Eelkõige kehtib see antifriisi ja etüleenglükooli koguse piiramise kohta selle koostises.

Lisaks ei saa paisupaake kasutada, kui rõhupiirangud on ületatud. ka sisse ebaõnnestumata tuleb moodustada seda piirav ja kontrolliv turvagrupp.

Paigaldusnõuded

Membraanimahuti paigaldamine oma kätega pole nii keeruline, selleks pole vaja spetsialisti kaasata. Paigaldusnõuded on järgmised:

Kui anuma maht on 30 liitrit või rohkem, ei tohi seda külge kinnitada kandekonstruktsioonid. Kõige sagedamini on see varustatud spetsiaalsete jalgadega ja asetatud põrandale. Paigaldamisel on soovitatav jälgida sellised näpunäited:

• harutoru ümbermõõt peab olema vastavalt kolmveerand, tagasivoolus peab olema sarnane keermestatud kanal;
• paigaldamine toimub nii, et süsteemi osad või muud objektid ei segaks tööd;
• on soovitatav kasutada paroniidist tihendeid, mis on vastupidavad kõrged temperatuurid või surve;
• rõhu reguleerimiseks või säilitamiseks gaasikambris peab paisutaja olema varustatud õhuventiiliga.

Kui süsteem on suletud, siis iga kord pärast selle sisselülitamist on membraan kõrgsurve. Seetõttu tuleks seda vähemalt kord 2 aasta jooksul kontrollida ja vajadusel välja vahetada. Mõnel juhul muutub kõik täielikult.

Paigaldamise ajal ei tohiks teha suuri vigu, vastasel juhul ei tööta seade normaalselt. Kõige tavalisem valearvestus on gaasikambris oleva piirava rõhu vale näit, mis on umbes 90% kriitilisest rõhust. Kui see on lubatud, siis membraan ei laiene sektsiooni suunas. Selle tulemusena puruneb toru, mille tõttu radiaatorid ei saa töötada. Vea parandamiseks peate panema kontrollitud manomeetri. Samuti peate veenduma, et katlas endas pole paaki. Kui pärast arvutusi leitakse, et selle maht on väike, on vaja lisavõimsust.

Küttesüsteemi paisupaak on väga oluline. See sõltub temast, kui õigesti see töötab. Selle paigaldamine pole keeruline, kuid sellele protsessile tuleb pöörata erilist tähelepanu, kuna isegi väike möödalaskmine võib tulevikus põhjustada hädaolukorra.

Diafragma paisupaak suletud tüüpi küttesüsteemile

Membraani paisupaak on mõeldud jahutusvedeliku soojuspaisumise kompenseerimiseks ja säilitamiseks vajalik rõhk suletud küttesüsteemides.

Küttesüsteemides kasutatavad vedelikud suurendavad kuumutamisel soojuspaisumise tõttu nende mahtu. Näiteks vee maht kuumutamisel 90 kraadini C kohta kasvab 3,55%. Kui küttesüsteemis kasutatakse jahutusvedelikuna etüleenglükoolil põhinevat antifriisi, suureneb vedeliku maht veelgi.

Membraanist paisupaak kütteks. Seade ja tööskeem. Läbi õhuklapp(nippel) õhukamber täidetakse suruõhuga autopumbaga.

AT suletud süsteem Küte ilma paisupaagita põhjustab isegi kerge temperatuuri tõus rõhu ja töö järsu tõusu turvaventiil. Jahutusvedeliku liigne osa voolab läbi ventiili välja.

Kütmiseks mõeldud membraani paisupaak on anum, mis on jagatud kaheks osaks liikuva membraaniga. Üks osa anumast on ühendatud küttesüsteemiga ja täidetakse jahutusvedelikuga. Õhk pumbatakse teatud rõhu all anuma teise ossa.

Kui vedeliku maht küttesüsteemis muutub, liigub paagis olev membraan ühes või teises suunas. Selle tulemusena muutub ka paagis oleva vedeliku maht. Membraani teisel küljel olev suruõhk toimib vedruna, säilitades jahutusvedeliku töörõhu ja vältides kaitseklapi rakendumist.

Kasutuspiirangud ja ohutusnõuded

Sõltuvalt paisupaagi konstruktsioonist ja kasutatud materjalidest kehtestavad tootjad nende kasutamisele küttesüsteemides teatud piirangud.

Reeglina kehtestavad tootjad teatud nõuded vedeliku koostisele ja söövitavatele omadustele - küttesüsteemi soojuskandjale. Näiteks piiravad need etüleenglükooli sisaldust antifriisilahuses.

Paisupaaki on keelatud kasutada rõhkudel, mis ületavad tootja tehnilises dokumentatsioonis märgitud lubatud väärtusi. Kohas, kus paisupaak on küttesüsteemiga ühendatud, on hädavajalik paigaldada ohutusrühm, mis juhib ja piirab paagi rõhku.

Eramute küttesüsteemides ja autonoomne küte korterid kasutavad paake ja palju muud kütteseadmed töörõhuga vähemalt 3 baar.

Joogiveevarustussüsteemides ei ole kütmiseks lubatud kasutada paisupaaki.

Paisupaagi paigaldamine, paigaldus ja ühendamine

Paisupaak on paigaldatud köetavasse ruumi. Paak asetatakse hoolduseks kergesti ligipääsetavasse kohta. Paigaldamine toimub nii, et oleks juurdepääs õhuniplile, äärikule ja ühendusdetailidele.

Paisupaagid ei ole suur suurus tavaliselt kinnitatakse seina külge kronsteiniga. Kinnitusdetailid ei kuulu tavaliselt tootepakendisse ja need tuleb eraldi tellida. Suured mahutid on paigaldatud põrandale, jalgadele.

Paisupaak on ühendatud tsirkulatsioonipumba imipoolsest küljest küttesüsteemi tagasivoolutoruga.

Ühenduspunktis, paagi liinil, on vaja paigaldada sulgeventiilid kaitstud juhusliku sulgemise eest. Lisaks tuleks paagi tühjendamiseks paigaldada tühjendusventiil. Tavaliselt pakuvad paakide tootjad oma toodetele spetsiaalseid sulgemis- ja äravooluliitmikke. Need komplektid tuleb eraldi tellida.

Paagi ühendamiseks tagasivoolutoruga kasutage torusid, mille siseläbimõõt on võrdne paagi ühendustoru läbimõõduga.

Paisupaak ühendatakse küttesüsteemiga pärast süsteemi läbipesu.

Mõnikord on kateldesse ehitatud membraani paisupaagid. Näiteks kahekordne gaasikatel, reeglina on juba teatud mahuga sisseehitatud paisupaak. Kui sisseehitatud paisupaagi maht on küttesüsteemi jaoks liiga väike, tuleb uus paak paigaldada väljapoole katla ette tagasivoolutorule. Uue paagi maht valitakse nagu tavaliselt, arvestamata sisseehitatud paagi mahtuvust.

Paisupaagi rõhu seadistus

Enne küttesüsteemi kasutuselevõttu enne paagi jahutusvedelikuga täitmist, õhk pumbatakse paisupaaki läbi õhuklapi - autopumbaga nipli. Õhurõhku juhitakse pumba sisseehitatud auto manomeetri või eraldi seadmega. Paljud tootjad müüvad juba õhu või lämmastikuga täidetud paisupaake kuni tehnilises dokumentatsioonis märgitud teatud rõhuni. Igal juhul on vaja kontrollida esialgse õhurõhu piisavust paagis.

Algrõhk õhukambris paisupaak - R o :

P o > P st + 0,2 baar ,

kus R st- küttesüsteemi staatiline rõhk paagi paigalduskohas - võrdne veesamba kõrgusega paisupaagi ühenduspunktist küttesüsteemi ülemise punktini (kolonni kõrgus 10 m = 1baar)

Algrõhku õhukambris tuleb kontrollida ja reguleerida kui paagis pole vedelikku- avage ühendusliitmik ja valage ülejäänud jahutusvedelik paagist välja. Ka katlasse ehitatud paisupaagid on vedelikuvabad.

Eramu küttesüsteemi on mugav paigaldada paisupaak koos õhukambri tehasetäidisega õhu- või lämmastikurõhuga P o \u003d 0,75 - 1,5 baar . Selle tehases seatud rõhu väärtuse võib jätta muutmata, isegi kui see on valemiga arvutatust oluliselt kõrgem R o. Enamasti on see rõhk eramaja või korteri küttesüsteemide jaoks piisav.

Katlasse ehitatud paisupaagid on tavaliselt juba täidetud õhu või lämmastikuga kuni katla juhendis märgitud rõhuni. Enne katla paigaldamist on vaja kontrollida õhurõhku paisupaagis ja vajadusel seda reguleerida – õhku sisse pumbata või välja lasta.

Algrõhu ületamine staatilisest rõhust vähemalt 0,2 baari võrra. vajalik rõhu tekitamiseks süsteemis, mis vähendab vaakumi, aurustumise ja kavitatsiooni ohtu.

peal järgmine samm paak on ühendatud küttesüsteemiga. Seejärel avaneb lisaventiil ning küttesüsteem ja paak täidetakse esialgse lisarõhuga jahutusvedelikuga - P algus.:

R esialgne > või = R o + 0,3 baar

(näiteks kui R o \u003d 1 baar, siis Р esialgne >= 1,3 baar)

R o- algrõhk paisupaagi õhukambris.

Sageli märgivad katelde, näiteks gaasikatelde, tootjad tehnilises dokumentatsioonis jahutusvedeliku soovitatava algrõhu süsteemis. Juhendis on näidatud ka jahutusvedeliku minimaalne rõhk, millest allpool boiler lihtsalt ei lülitu sisse. Sel juhul täitke süsteem katla juhendis määratud algrõhuga.

Edasi, lülitage boiler sisse ja soojendage küttesüsteem maksimaalse töötemperatuurini (näiteks 75 C kohta). Vee soojendamisel eraldub selles lahustunud õhk. Eemaldame küttesüsteemist õhu. Jälgime manomeetri näitu ja fikseerime rõhu süsteemis paisutatud veega - R välim.

Vahi all lülitage tsirkulatsioonipump välja ja uuesti sisse ning viige rõhk süsteemis jahutusvedeliku maksimaalsel temperatuuril lõplikuks - R con:

R con< или = Р кл — 0,5 baar ,

kus R cl- küttesüsteemi kaitseklapi avanemisrõhk.

(näiteks kui P cl \u003d 3 baar, siis viiakse rõhk süsteemis väärtuseni P con<= 2,5 baar jahutusvedeliku temperatuuril 75 C kohta)

Eespool kirjeldatud paisupaagi rõhu reguleerimise tehnika maksimeerib paisupaagi efektiivse kasutatava mahu. Paak suudab vastu võtta suurima koguse vett ja seejärel süsteemi tagasi anda. See on kasulik näiteks väikeste lekete korral süsteemis. Paak suudab süsteemile pikka aega vett anda - rõhk süsteemis väheneb aeglasemalt. Küttesüsteemi efektiivsus säilib pikemat aega. Või jahutusvedeliku jahutamise tulemusena võib rõhk süsteemis langeda alla katla sisselülitamiseks vajaliku miinimumi. Sel juhul ei saa automaatika kütet töös käivitada. Rõhu seadistamisel vastavalt ülaltoodud meetodile vähendatakse sündmuste sellise arengu oht miinimumini.

Need siin kirjeldatud rõhu seadistustehnika eelised on eriti olulised maamajade küttesüsteemide jaoks, kuhu omanikud iga päev ei vaata.

Membraani terviklikkuse kontroll

Lülitage õhuklapp (nippel) lühiajaliselt tööle. Kui klapist lekib vett, tuleb paak välja vahetada või vahetatava membraaniga paakide puhul membraan välja vahetada.

Kui paisupaagi õhukambrist on vaja gaasi eemaldada, tuleb esmalt veekamber tühjendada, mitte vastupidi!

Enne paagi uuesti täitmist veega tuleb seada õhukambris vajalik eelrõhk. Kui neid juhiseid ei järgita, tekib diafragma rebenemise oht.

Kütmiseks mõeldud paisupaagi mahu arvutamine

Paisupaagi maht valitakse selliselt, et jahutusvedeliku kuumutamisel maksimaalse töötemperatuurini ei ületaks rõhu tõus küttesüsteemis lubatud väärtust (jääb alla kaitseklapi reaktsioonirõhu).

Küttesüsteemi paisupaagi maht mahuga kuni 150 liitrit

Küttesüsteemide jaoks, mis sisaldavad väikest kogust jahutusvedelikku, kuni 150 liitrit, valitakse paisupaagi maht lihtsustatud valemi järgi:

V n \u003d 10–12% x V s ,

kus: V n- paisupaagi hinnanguline maht; Vs- küttesüsteemi täismaht.

Küttesüsteemi paisupaagi mahu arvutamine mahuga üle 150 liitri

Arvutamine algab jahutusvedeliku mahu juurdekasvu määramisest - lisamahust, mis tekib vedeliku kuumutamisel töötemperatuurini - Ve.

V e = V s x n%,

kus, Vs- küttesüsteemi täismaht; n%- vedeliku paisumistegur küttesüsteemis.

Laiendusteguri väärtus n%, küttesüsteemi jahutusvedeliku (vee) maksimaalsel töötemperatuuril määratakse tabelist:

Etüleenglükooli (Tosol jne) vesilahusel põhineva antifriisi paisumiskoefitsient määratakse järgmise valemiga:

n a % = n v % x (1 + e a % / 100),

kus n v %- vee paisumise koefitsient ülaltoodud tabelist; e a %- etüleenglükooli protsent antifriisilahuses.

Arvutamise teises etapis(teine ​​toiming) määrake paagis oleva veetihendi maht, Vv- see on jahutusvedeliku maht, mis algselt täidab paisupaagi küttesüsteemi staatilise rõhu mõjul. Vesitihendi võimsus määratakse järgmise valemiga:

V v \u003d V s x 0,5%, kuid mitte vähem kui 3 liitrit.

Kolmandas etapis leida küttesüsteemi algrõhk - P o. See võrdub staatilise rõhuga küttesüsteemis ja määratakse arvutusest 1 baar= 10 meetrit veesammast. Küttesüsteemi veesamba kõrgus võrdub vertikaalse kaugusega süsteemi madalaima ja kõrgeima punkti vahel, milles jahutusvedelik asub. Vastavalt joonistele või mitterahaliselt määratakse küttesüsteemi äärmiste punktide vertikaalsed märgid. Ülemise ja alumise märgi vahe on võrdne süsteemis oleva vedeliku veesamba kõrgusega.

Neljandas etapis arvutamisel määrake küttesüsteemi maksimaalne töörõhk - P e. Maksimaalne töörõhk peab olema vähemalt 0,5 võrra väiksem kui küttesüsteemi kaitseklapi rõhk baar.

P e \u003d P k – (P k x 10%), aga kindlasti P k - P e \u003d\u003e 0,5 baar .

kus: P k- survekaitseklapp.

Arvutamise lõpus määrake kütmiseks vajalik membraani paisupaagi maht vastavalt valemile:

V n \u003d (V e + V v) x (P e + 1) / (P e - P o)

Valige paak, mille nimimaht on suurem kui arvutatud.

Paisupaagi arvutamise näide

Arvutame algandmetega küttesüsteemi paisupaagi:

Üldine maht Vs = 270 l.

Veesamba kõrgus 6 m., seega algsurve P o \u003d 6/10 \u003d 0,6 baar.

Soojuskandja (vee) maksimaalne töötemperatuur 90 C kohta. Tabeli järgi määrame laienduskoefitsiendi n% = 3,55%.

Kaitseklapp on seatud töötama rõhu all P k = 3 baar .

Teeme arvutuse:

Ve = 270 l. x 3,55% = 9,58 l.;

Vv = 270 l. x 0,5% = 1,35 l., alates 1.35< 3, то принимаем V v = 3 l. ;

P o = 0,6 baar. ;

Pe = 3 baar. — (3 baar. x 10%) = 2,7 baar., kuna on vaja täita tingimust P k - P e \u003d\u003e 0,5 bar., siis aktsepteerime Pe = 2,5baar.

Vn = (9,58 l. + 3 l.) x (2,5 baar. + 1) / (2,5 baar. — 0,6 baar.) = 23,18 l.

Tulemus:

Paigaldamiseks võtame vastu paisupaaki nimimahuga 24 liitrit.

Lisaks mahule tuleb konkreetset tüüpi paisupaagi valimisel tuleb arvestada maksimaalse töörõhuga mille jaoks paak on mõeldud.

Võrguühenduseta küttesüsteem kütteks peab olema paisupaak, või kompensaator. Selle ülesanne on kompenseerida süsteemis tekkivat ülerõhku, kui jahutusvedelik paisub kuumutamise tõttu. Temperatuuri kiire tõusuga soojusülekandevedelik paisub ja tekib rõhu tõus, nn veehaamer. See võib hävitada torujuhtme ja ühendusdetailide elemendid. Laiendusseadme muud nimetused: hüdroakumulaator, paisutaja.

Kütmiseks mõeldud paisupaakide seade ja tööpõhimõte

Küttesüsteemid on avatud ja suletud. Vastavalt sellele on olemas kütte paisupaagid avatud tüüp ja suletud.

Avatud tüüpi paagid

Kütmiseks mõeldud avatud paisupaak on roostevabast terasest valmistatud rööptahuka kujuline anum. Selline paak asetatakse avatud küttesüsteemi kõrgeimasse punkti, tavaliselt pööningul.

Torud on paagiga ühendatud:

• peamine;
• ringlus;
• signalisatsioon, lukustusseadmega.

Seda tüüpi küttesüsteemis ringleb jahutusvedelik (vesi) loomulikult, ilma pumpadeta. Vaatamata sellise kütte võrdlevale odavusele ja lihtsusele, muutub see arvukate puuduste tõttu järk-järgult minevikku.

• Avatud paagis aurustub jahutusvedelik pidevalt, seega peate veetaset kontrollima ja vajadusel lisama. Samal põhjusel on problemaatiline kasutada teist jahutusvedelikku, näiteks antifriisi - see aurustub veelgi kiiremini.
• Paagist on võimalik vett üle voolata, seetõttu on vaja ette näha selle eemaldamine kanalisatsiooni või äravoolu.
• Avatud paisupaak nõuab head soojusisolatsiooni, et vesi ei külmuks tugevate külmade korral.
• Pööningule paigaldamiseks on vaja täiendavaid torusid ja ühenduselemente.
• Laiendusseadmest süsteemi sisenev õhk kutsub esile torujuhtme ja radiaatorite korrosiooni ning põhjustab ka õhulukkude ilmumist.

Avatud kompensaatoriga süsteem sobib väikese kütmiseks ühekorruselised majad. Suuremaid maju köetakse suletud süsteemidega.

Suletud tüüpi mahutid

Küttesüsteemi suletud ehk membraaniga paisupaak sisaldab sees elastset membraani, mis jagab paisupaagi sisemahu kaheks, gaasiks ja vedelikuks. Gaasiosa sisaldab rõhu all olevat õhku (mõnedes mudelites lämmastikku või inertgaasi) ja liigne jahutusvedelik siseneb kuumutamisel vedelasse ossa.

Tank suletud tüüpi(membraan)

Mida kõrgem on temperatuur, seda rohkem on akumulaatori vedel osa täidetud. Samal ajal väheneb gaasiosa ja rõhk selles suureneb. Kui läviväärtus on saavutatud, aktiveerub kaitseklapp, ülerõhk vabastatakse. Ja kui küttesüsteem jahtub, siis see juhtub vastupidine protsess ja jahutusvedelik naaseb paagist torujuhtmesse.

Membraani paisupaagi tööpõhimõte

Membraankompensaatoreid on kahte tüüpi.

1. Diafragma tüüpi membraaniga. Need on väikesed tankid. Nendes olev diafragma membraan ei ole eemaldatav ja seda ei saa asendada: kui see puruneb, peate seadme täielikult välja vahetama.
2. Ballooni (pirnikujulise) membraaniga. Seda saab kulumisel vahetada, kasutatakse suurtes tuhandeliitristes paakides.

Kütmiseks mõeldud paisupaakide maht võib varieeruda kahest kuni mitme tuhande liitrini. Suletud akumulaatori kuju on tasane või silindriline. Lamedas paisupaagis asub membraan-membraan vertikaalselt, silindrilises, horisontaalselt.

Tasub pöörata tähelepanu: membraanikompensaatorit nimetatakse mõnikord ekslikult vaakumpaisupaagiks kütmiseks. Selles seadmes aga vaakumit ei kasutata. Küttesüsteemis võib olla vaakumdeaeraator, mis eemaldab veest õhu mikromullid.

Membraani paisupaagi paigaldamine

Erinevalt lahtisest saab membraanaku paigaldada otse akusse küttepunkt, boileri kõrval. Tavaliselt asetatakse see peale sirge lõik tsirkulatsioonipumba ees, eelistatavalt nii, et vesi (või muu jahutusvedelik) siseneks kompensaatorisse ülevalt. See peab olema varustatud manomeetri, kaitseklapiga ja ühendatud tagasivoolutoruga.

Hüdroakud kuni 30 liitrit on monteeritud seinale, suuremad põrandale. Seinale paigaldatuna peab paak olema kindlalt kinnitatud, kuna veega täitmisel suureneb selle kaal järsult.

Alajaamas mitu membraanipaaki

Olulised jõudlusandmed ja kompensaatori mahu arvutamine

Paisupaagi valimisel arvestage maksimumiga Töötemperatuur ja survet. Näiteks jahutusvedelikku saab soojendada kuni +120°C ja tipprõhk kütte paisupaagis võib ulatuda 6-10 baarini (tavaline keskmine väärtus on 2-4 baari). Seetõttu on olulised membraani omadused, selle vastupidavus, kuumakindlus, vastavus sanitaarstandardid.

Kompensaatori maht sõltub jahutusvedeliku kui terviku mahust süsteemis. Mahtu pole vaja matemaatiliselt täpselt arvutada, sageli kasutatakse lihtsustatud meetodit: valitakse paak, mille maht on 10% jahutusvedeliku kogumahust. Ja kui see maht on teadmata, lähtuvad need katla võimsusest ja kütteseadmete tüübist. Suhted on järgmised: akude kütmiseks kulub - 11 l / kW, põrandakütte jaoks - 17,5 l / kW, seina-põrandakütteseadmete jaoks - 7,5 l / kW.

Kui valitud kompensaatori võimsus on ebapiisav, vabastab kaitseklapp rõhku liiga sageli. Sel juhul piisab, kui osta ja paralleelselt ühendada teine ​​paisupaak.

Kõigi nüanssidega on üsna raske arvestada, eriti kuna igas majas on küttesüsteemil tingimata oma omadused. Selleks, et mitte teha viga seadme valimisel ja paigaldamisel, on parem pöörduda spetsialiseeritud ettevõtte poole.

Video: paisupaagi paigaldamine

Aastal veeküttesüsteemi loomist planeerides oma maja, seisab omanik mitme valiku ees. Kõige olulisemate küsimuste loend sisaldab süsteemi tüüpi (kas see on avatud või suletud) ja mis põhimõttel jahutusvedelik torude kaudu edastatakse ( looduslik ringlus tegevuse kaudu gravitatsioonijõud või sunniviisiline, mis nõuab spetsiaalse pumba paigaldamist).

Igal skeemil on oma eelised ja puudused. Kuid siiski eelistatakse tänapäeval üha enam sundringlusega suletud süsteemi. Selline skeem on kompaktsem, hõlpsamini ja kiiremini paigaldatav ning sellel on mitmeid muid tööeeliseid. Üks peamisi eristavad tunnused - See on täielikult suletud paisupaak suletud tüüpi kütmiseks, mille paigaldamist käsitletakse selles väljaandes.

Kuid enne paisupaagi ostmist ja selle paigaldamise jätkamist peate vähemalt veidi tutvuma selle seadmega, tööpõhimõttega ja ka sellega, milline mudel on konkreetse küttesüsteemi jaoks optimaalne.

AT millised on suletud küttesüsteemi eelised

Kuigi sisse viimastel aegadel palju kaasaegsed seadmed ja ruumiküttesüsteemid, soojusülekande põhimõte läbi torude kaudu ringleva suure soojusvõimsusega vedeliku - kahtlemata jääb kõige enam laialt levinud. Soojusenergia kandjana kasutatakse enamasti vett, kuigi teatud juhtudel tuleb kasutada ka muid madala külmumistemperatuuriga vedelikke (antifriisi).

Soojuskandja saab soojust boilerist (veeahelaga ahjud) ja edastavad soojust kütteseadmed(radiaatorid, konvektorid, "sooja põranda" ahelad) paigaldatud ruumidesse vajalikus koguses.

Kuidas määrata kütteradiaatorite tüüpi ja arvu?

Isegi kõige võimsam boiler ei suuda siseruumides luua mugav õhkkond kui soojusvahetuspunktide parameetrid ei vasta konkreetse ruumi tingimustele. Nagu see on õige - meie portaali eriväljaandes.

Kuid igal vedelikul on ühine füüsikalised omadused. Esiteks, kuumutamisel suureneb selle maht oluliselt. Ja teiseks, erinevalt gaasidest on see kokkusurumatu aine, selle soojuspaisumine tuleb kuidagi kompenseerida, pakkudes selleks vaba mahtu. Ja samal ajal on vaja tagada, et jahtudes ja mahu vähenedes ei satuks õhk väljastpoolt torukontuuridesse, mis loob "pistiku", mis takistab jahutusvedeliku normaalset ringlust.

Just neid funktsioone täidab paisupaak.

Eraehituses siiski mitte niivõrd, erilist alternatiivi polnud - süsteemi kõrgeimasse punkti paigaldati avatud paisupaak, mis sai ülesannetega täielikult hakkama.

1 - küttekatel;

2 - toitetõusutoru;

3 - avatud paisupaak;

4 - kütteradiaator;

5 - valikuline - tsirkulatsioonipump. Sel juhul on näidatud möödaviiguaasa ja klapisüsteemiga pumpamisseade. Soovi korral või vajadusel saab sundringluse lülitada loomulikule ja vastupidi.

Teid võib huvitada teave selle kohta, kuidas seda õigesti teha

Tsirkulatsioonipumpade hinnad

tsirkulatsioonipumbad

Suletud süsteem on atmosfäärist täielikult isoleeritud. Selles hoitakse teatud rõhku ja vedeliku soojuspaisumine kompenseeritakse spetsiaalse konstruktsiooniga suletud paagi paigaldamisega.

Skeemil olev paak on näidatud pos. 6, põimitud tagasivoolutorusse (pos. 7).

Näib - miks "aeda tarastada"? Tavaline avatud paisupaak, kui see oma funktsioonidega täielikult toime tuleb, tundub olevat lihtsam ja odavam lahendus. Tõenäoliselt maksab see natuke ja pealegi on teatud oskustega seda lihtne valmistada ja ise küpsetada teraslehed, kasutage mittevajalikku metallanumat, näiteks vana purki vms. Lisaks võib kohtuda näiteid rakendusi vanad plastpurgid.

Kas suletud paisupaagi peale on mõtet raha kulutada? Selgub, et on, kuna suletud küttesüsteemil on palju eeliseid:

• Täielik tihedus välistab absoluutselt jahutusvedeliku aurustumisprotsessi. See avab võimaluse kasutada lisaks veele ka spetsiaalseid antifriise. Meede on rohkem kui vajalik, kui maamaja sisse talveaeg nad ei kasuta pidevalt, vaid "saabuvad", aeg-ajalt.
• AT avatud süsteem kütte paisupaak, nagu juba mainitud, tuleb paigaldada kõrgeimasse punkti. Väga sageli muutub selliseks kohaks kütmata pööning. Ja see toob kaasa täiendavaid probleeme konteineri soojusisolatsiooniga, nii et isegi kõige tõsisemate külmade korral ei külmuta selles olev jahutusvedelik.

Ja suletud süsteemis saab paisupaagi paigaldada peaaegu igasse selle ossa. Kõige sobivam koht paigaldamiseks on tagasivoolutoru otse katla sisselaskeava ees - siin puutuvad paagi osad kuumutatud jahutusvedeliku temperatuurimõjudega vähem kokku. Kuid see pole mingil juhul dogma ja seda saab paigaldada nii, et see ei segaks ega häiriks selle välimust ruumi sisemusega, kui näiteks süsteem kasutab seinale paigaldatud boilerit. koridoris või köögis.

• Avatud paisupaagis on jahutusvedelik alati kokkupuutes atmosfääriga. See toob kaasa vedeliku pideva küllastumise lahustunud õhuga, mis põhjustab korrosiooni intensiivistumist ahela torudes ja radiaatorites, suurenenud gaasi moodustumine kütteprotsessi ajal. Alumiiniumradiaatorid ei talu seda eriti.
• Sunnitud tsirkulatsiooniga suletud küttesüsteem on vähem inertne - see soojeneb käivitamisel palju kiiremini, on reguleerimise suhtes palju tundlikum. Täiesti põhjendamatud kaod avatud paisupaagi piirkonnas on välistatud.
• Temperatuuride erinevus toitetorus ja tagasivoolutorus katlaga ühendatud vooludes on väiksem kui avatud süsteemis. See on oluline kütteseadmete ohutuse ja vastupidavuse seisukohalt.
• Suletud ahel koos sunnitud ringlus kontuuride loomiseks on vaja tonni väiksema läbimõõduga torusid - see toob kasu nii materjalide maksumusest kui ka paigaldustööde lihtsustamisest.
• Avatud tüüpi paisupaaki tuleb juhtida, et vältida täitmise ajal ülevoolu, samuti vältida vedeliku taseme langust selles töötamise ajal alla kriitilise taseme. Loomulikult saab seda kõike lahendada lisaseadmete paigaldamisega, näiteks ujukventiilid, ülevoolutorud jne, kuid need on tarbetud komplikatsioonid. Suletud küttesüsteemis selliseid probleeme ei teki.
• Ja lõpuks on selline süsteem kõige mitmekülgsem, kuna see sobib igat tüüpi akudele, võimaldab ühendada põrandakütte kontuurid, konvektorid, termokardinad. Lisaks saab soovi korral korraldada ka sooja soojavarustust, paigaldades süsteemi kaudküttekatla.

Tõsistest puudustest võib välja tuua vaid ühe. seda — kohustuslik "ohutusrühm", sealhulgas mõõteriistad (manomeeter, termomeeter), kaitseklapp ja automaatne õhu ventilatsioon. Siiski on pigem ei ei heaolu ja tehnoloogilised kulud ohutu käitamine küttesüsteemid.

Ühesõnaga, suletud süsteemi eelised kaaluvad selgelt üles ja kulutused spetsiaalsele hermeetilisele paisupaagile tunduvad üsna õigustatud.

Kuidas on suletud tüüpi kütte paisupaak paigutatud ja kuidas see töötab?

Suletud süsteemi paisupaagi seade pole eriti keeruline:

Tavaliselt asetatakse kogu konstruktsioon terasest stantsitud korpusesse (element 1) silindriline kuju(seal on paagid "tahvelarvuti" kujul). Kasutatakse tootmiseks kvaliteetne metall korrosioonivastase kattega. Väljaspool paak on kaetud emailiga. Kütmiseks kasutatakse punase korpusega tooteid. (Seal on tankid sinist värvi- kuid need on veevarustussüsteemi veeakud. Need ei ole ette nähtud kõrgetele temperatuuridele ja kõikidele nende osadele kehtivad kõrgendatud sanitaar- ja hügieeninõuded).

Paagi ühel küljel on keermestatud toru (pos. 2) küttesüsteemi keeramiseks. Mõnikord on paigaldustööde hõlbustamiseks komplektis ka liitmikud.

FROM vastaspool seal on nipliklapp (pos. 3), mille ülesandeks on õhukambris vajaliku rõhu eelloomine.

Seestpoolt on kogu paagi õõnsus jagatud membraaniga (pos. 6) kaheks kambriks. Harutoru küljel on kamber jahutusvedeliku jaoks (pos. 4), vastasküljel - õhu jaoks (pos. 5)

Membraan on valmistatud madala difusiooniindeksiga elastsest materjalist. Sellele antakse spetsiaalne kuju, mis annab kambrites rõhu muutumisel "korrastatud" deformatsiooni.

Toimimispõhimõte on lihtne.

• Algasendis, kui paak on süsteemiga ühendatud ja jahutusvedelikuga täidetud, siseneb toru kaudu teatud kogus vedelikku veekamber. Rõhk kambrites ühtlustub ja see suletud süsteem võtab staatilise positsiooni.
• Temperatuuri tõusuga suureneb jahutusvedeliku maht küttesüsteemis, millega kaasneb rõhu tõus. Liigne vedelik siseneb paisupaaki (punane nool) ja painutab oma rõhuga membraani (kollane nool). Samal ajal suureneb jahutusvedeliku kambri maht ja vastavalt õhukambri maht väheneb ning õhurõhk selles suureneb.
• Temperatuuri languse ja jahutusvedeliku kogumahu vähenemisega ülerõhkõhukambris aitab membraani tagasi liikuda (roheline nool) ja jahutusvedelik liigub tagasi küttesüsteemi torudesse (sinine nool).

Kui rõhk küttesüsteemis jõuab kriitilise piirini, peaks töötama "ohutusrühma" klapp, mis vabastab liigse vedeliku. Mõnel paisupaagi mudelil on oma kaitseklapp.

Erinevatel paakide mudelitel võivad olla oma disainifunktsioonid. Niisiis, need on lahutamatud või membraani asendamise võimalusega (selleks on spetsiaalne äärik). Komplekt võib sisaldada klambreid või klambreid paagi seinale kinnitamiseks või põrandale asetamiseks võivad olla alused - jalad.

Lisaks võivad need erineda membraani enda konstruktsiooni poolest.

Vasakul on membraaniga paisupaak - membraan (seda on juba eespool käsitletud). Reeglina on need mitteeraldatavad mudelid. Sageli kasutatakse õhupalli tüüpi membraani (joonis paremal), mis on valmistatud elastsest materjalist. Tegelikult on see ise veekamber. Suureneva rõhu korral selline membraan venitatakse, suurendades mahtu. Just need paagid on varustatud kokkupandava äärikuga, mis võimaldab membraani rikke korral iseseisvalt välja vahetada. Aga aluspõhimõte töö ei muutu üldse.

Video: seadme paisupaagid kaubamärgiga "Flexcon FLAMCO»

Flexconi paisupaakide hinnad FLAMCO

Flexcon paisupaagid

Kuidas arvutada paisupaagi nõutavaid parameetreid?

Konkreetse küttesüsteemi paisupaagi valimisel peaks selle töömaht olema põhipunkt.

Arvutamine valemitega

Siit leiate soovitusi paagi paigaldamiseks, mille maht on ligikaudu 10% süsteemi ahelates ringleva jahutusvedeliku kogumahust. Siiski on võimalik teha täpsem arvutus - selleks on spetsiaalne valem:

Vb =Vkoos ×-gak / D

Valemis olevad sümbolid on järgmised:

Vb- paisupaagi vajalik töömaht;

Vс- jahutusvedeliku kogumaht küttesüsteemis;

k- koefitsient, mis võtab arvesse jahutusvedeliku mahulist laienemist kuumutamise ajal;

D- paisupaagi efektiivsuskoefitsient.

Kust saada algväärtusi? Läheme järjekorras:

1. Süsteemi kogumaht ( VKoos) saab määratleda mitmel viisil:

• Veearvesti abil on võimalik tuvastada, milline kogumaht mahub süsteemi veega täitmisel.
• Kõige täpsem meetod, mida küttesüsteemi arvutamisel kasutatakse, on kõigi kontuuride torude kogumahu, olemasoleva katla soojusvaheti võimsuse (see on märgitud passiandmetes) ja kõigi vooluringide kogumahu liitmine. ruumide soojusvahetusseadmed - radiaatorid, konvektorid jne.
• Üsna vastuvõetav viga annab lihtsaima võimaluse. See põhineb asjaolul, et 1 kW küttevõimsuse tagamiseks on vaja 15 liitrit jahutusvedelikku. Seega korrutatakse katla nimivõimsus lihtsalt 15-ga.

2. Soojuspaisumisteguri väärtus ( k) on tabeliväärtus. See varieerub mittelineaarselt sõltuvalt vedeliku kuumutustemperatuurist ja antifriisi protsendist selles. etüleenglükool lisandid. Väärtused on näidatud allolevas tabelis. Kütteväärtuse rida on võetud küttesüsteemi planeeritud töötemperatuuri arvestusest. Vee puhul võetakse etüleenglükooli protsendi väärtus - 0. Antifriisi puhul - konkreetse kontsentratsiooni alusel.

3. Paisupaagi efektiivsuskoefitsiendi väärtus ( D) tuleb arvutada eraldi valemi abil:

D = (Qm – Kb) / (Qm + 1 )

Qm- maksimaalne lubatud rõhk küttesüsteemis. Selle määrab "ohutusrühma" kaitseklapi lävi, mis tuleb märkida toote passi.

Kb- paisupaagi õhukambri eelpumpamise rõhk. Seda saab märkida ka pakendil ja toote dokumentatsioonis. Seda on võimalik muuta - autopumbaga pumpamine või vastupidi nibu kaudu verejooks. Tavaliselt soovitatakse seda rõhku seada vahemikus 1,0–1,5 atmosfääri.

Paisupaagi mahu kalkulaator

Lugeja jaoks arvutusprotseduuri lihtsustamiseks paigutatakse artiklisse spetsiaalne kalkulaator, mis sisaldab näidatud sõltuvusi. Sisestage soovitud väärtused ja pärast nupu "ARVETA" vajutamist saate vajaliku paisupaagi mahu.

Küte - võtmesüsteem eramaja elu toetamine ja selle stabiilne toimimine on väga oluline. Üks parameetritest, mida tuleb jälgida, on rõhk. Kui see on liiga madal, siis boiler ei tööta, liiga kõrgel kuluvad seadmed liiga kiiresti. Süsteemi rõhu stabiliseerimiseks on vaja kütmiseks mõeldud paisupaaki. Seade on lihtne, kuid ilma selleta ei tööta küte pikka aega.

Miks on kütmiseks vaja paisupaaki

Küttesüsteemi töötamise ajal muudab jahutusvedelik sageli oma temperatuuri - see kas soojeneb või jahtub. Loomulikult muudab see vedeliku mahtu. See kas suureneb või väheneb. Liigne jahutusvedelik surutakse lihtsalt paisupaaki välja. Seega on selle seadme eesmärk kompenseerida jahutusvedeliku mahu muutusi.

Tüübid ja seade

Veeküttesüsteeme on kaks - avatud ja suletud. Suletud süsteemis tagab jahutusvedeliku ringluse tsirkulatsioonipump. See ei tekita lisarõhku, lihtsalt surub vett etteantud kiirusega läbi torude. Sellises küttesüsteemis on suletud tüüpi kütmiseks mõeldud paisupaak. Seda nimetatakse suletuks, kuna see on suletud anum, mis on elastse membraaniga jagatud kaheks osaks. Õhk on ühes osas, liigne jahutusvedelik surutakse teisest välja. Membraani olemasolu tõttu nimetatakse paaki ka membraanipaagiks.

Avatud küttesüsteem ei näe ette tsirkulatsioonipumpa. Sel juhul on kütmiseks mõeldud paisupaak lihtsalt iga anum - isegi ämber -, mille külge on ühendatud küttetorud. See ei vaja isegi kaant, kuigi see võib olla.

Väga lihtne versioon see on metallist keevitatud anum, mis paigaldatakse pööningule. Sellel valikul on märkimisväärne puudus. Kuna paak on lekkiv, siis jahutusvedelik aurustub ja selle kogust on vaja jälgida - kogu aeg täiendada. Seda saate teha käsitsi - ämbrist. See pole eriti mugav – on oht unustada veevarusid täiendada. See ähvardab, et süsteem muutub õhuliseks, mis võib põhjustada selle rikke.

Mugavam automaatne veetaseme kontroll. Tõsi, siis tuleb pööningul lisaks küttetorudele tõmmata ka veevarustus ja ka ülevooluvoolik (toru) kuskilt välja tuua juhuks, kui paak üle voolab. Kuid jahutusvedeliku kogust pole vaja regulaarselt kontrollida.

Mahu arvutamine

Neid on väga lihtne tehnika kütmiseks mõeldud paisupaagi mahu määramine: arvutatakse 10% süsteemis oleva jahutusvedeliku mahust. Oleksite pidanud seda projekti välja töötades välja arvutama. Kui need andmed pole saadaval, saate mahu empiiriliselt määrata - tühjendage jahutusvedelik ja seejärel täitke uus, mõõtes seda samal ajal (pange see läbi arvesti). Teine võimalus on arvutada. Määrake süsteemis, lisage radiaatorite maht. See on küttesüsteemi maht. Siit leiame sellelt jooniselt 10%.

Valem

Teine viis kütmiseks mõeldud paisupaagi mahu määramiseks on selle arvutamine valemi abil. Ka siin on vaja süsteemi mahtu (näidatud tähega C), kuid vaja on ka muid andmeid:

• maksimaalne rõhk Pmax, mille juures süsteem võib töötada (tavaliselt võetakse katla maksimaalne rõhk);
• algrõhk Pmin - millest süsteem hakkab tööle (see on passis märgitud rõhk paisupaagis);
• jahutusvedeliku paisumistegur E (vee puhul 0,04 või 0,05, antifriiside puhul märgistusel, kuid tavaliselt vahemikus 0,1-0,13);

Kõigi nende väärtuste olemasolul arvutame küttesüsteemi paisupaagi täpse mahu järgmise valemi abil:

Arvutused pole väga keerulised, aga kas tasub nendega jamada? Kui süsteem on avatud tüüpi, on vastus ühemõtteline - ei. Konteineri maksumus ei sõltu väga palju mahust, lisaks saate selle ise valmistada.

Arvestada tasub suletud tüüpi kütteks mõeldud paisupaake. Nende hind sõltub suuresti mahust. Kuid sel juhul on parem võtta see varuga, kuna ebapiisav maht põhjustab süsteemi kiiret kulumist või isegi selle rikke.

Kui katlal on paisupaak, kuid selle võimsusest teie süsteemi jaoks ei piisa, pange teine. Kokku peaksid nad andma vajaliku mahu (paigaldus ei erine).

Mis põhjustab paisupaagi ebapiisava mahu

Kuumutamisel jahutusvedelik paisub, selle ülejääk on soojendamiseks paisupaagis. Kui kogu üleliigne ei mahu ära, õhutatakse see läbi avariirõhualandusklapi. See tähendab, et jahutusvedelik läheb kanalisatsiooni.

Seejärel, kui temperatuur langeb, jahutusvedeliku maht väheneb. Aga kuna seda on süsteemis juba vähem, kui oli, siis rõhk süsteemis langeb. Kui mahu puudumine on ebaoluline, ei pruugi selline langus olla kriitiline, kuid kui see on liiga väike, ei pruugi boiler töötada. Sellel seadmel on madalam rõhupiir, mille juures see töötab. Kui alumine piir on saavutatud, seadmed blokeeritakse. Kui olete sel ajal kodus, saate olukorra parandada jahutusvedeliku lisamisega. Kui teid ei ole kohal, võib süsteem külmuda. Muide, ka piiril töötamine ei too kaasa midagi head - seadmed ütlevad kiiresti üles. Seetõttu on parem mängida ohutult ja võtta veidi suurem helitugevus.

Paagi rõhk

Mõnes boileris (tavaliselt gaasikatel) on passis märgitud, milline rõhk tuleb laiendajale seada. Kui sellist kirjet pole, peab süsteemi normaalseks tööks rõhk paagis olema 0,2–0,3 atm madalam kui töökorras.

Madala eramaja küttesüsteem töötab tavaliselt 1,5-1,8 atm juures. Vastavalt sellele peaks paak olema 1,2-1,6 atm. Rõhku mõõdetakse tavalise manomeetriga, mis on ühendatud nipliga, mis asub paagi ülaosas. Nibu all peidetud plastikust kaas, keerake see lahti, pääsege poolile juurde. Selle kaudu saab vabaneda ka üleliigsest rõhust. Tööpõhimõte on sama, mis autopooli puhul – painutage plaati millegi õhukesega, tühjendage õhk vajaliku tasemeni.

Samuti saate suurendada rõhku paisupaagis. Selleks vajate manomeetriga autopumpa. Ühendad selle nipliga, pumpad kuni nõutud näitudeni.

Kõik ülaltoodud protseduurid viiakse läbi süsteemist lahti ühendatud paagil. Kui see on juba installitud, ei pea te seda eemaldama. Küttesüsteemi paisupaagi rõhku saate kontrollida kohapeal. Lihtsalt ole ettevaatlik! Kui süsteem ei tööta ja katlast tühjendatakse jahutusvedelikku, on vaja kontrollida ja korrigeerida rõhku paisupaagis kütmiseks. Mõõtmiste ja paagi seadistuste täpsuse huvides on oluline, et rõhk katlale oleks null. Seetõttu langetame vett ettevaatlikult. Seejärel ühendame pumba manomeetriga ja reguleerime parameetreid.

Kuhu süsteemi panna

Suletud süsteemis olev paisupaak asetatakse katla järele enne pumpa, see tähendab, et see tekitaks voolu vastupidises suunas. See muudab süsteemi töökindlamaks. Seega sõltub konkreetne paigalduskoht sellest, kus teil tsirkulatsioonipump on.

See on ühendatud süsteemiga läbi tee. Lõidad torusse tee, suunad risti väljalaskeava ülespoole, peale keeratakse paak. Kui sein ei võimalda konteinerit panna, peate tegema põlve, kuid paak on üles keeratud. Nüüd võime eeldada, et paisupaak on paigaldatud.

Kuid kontrollimise mugavuse huvides on soovitatav paagi järel panna teine ​​tee, mille vabale väljalaskeavale paigaldada korkkraan. See võimaldab kontrollida membraanipaak ilma kogu süsteemi tühjendamata - see lõikab paagi ära. Keerake kraan kinni, tühjendage boilerist vesi. Kontrollige rõhku lahtiühendatud harus (katlas). See peab olema null. Pärast seda saate teha kõik ülejäänud konfiguratsioonitööd.