Betonielementtien ja teräsbetonirakenteiden asennus. Teräsbetonirakenteiden asennus: säädösasiakirjat ja niiden vaatimukset Seinäpaneelien asennus

Perustusten asennus alkaa rakenteen akselien rikkoutumisesta ja niiden sitomisesta maastoon. Akselit ovat geodeettien laatimia. Perustuksen jalan suunnittelukorkeus määritetään tasolla. Tämän jälkeen rakenteen akselit siirretään kaivon pohjalle. Akselit on kiinnitetty rievuille. Nauhaperustuksissa käytetään pääasiassa kahta rakenneelementtiä: perustuksen pohjaan sijoitettua puolisuunnikkaan tai suorakaiteen muotoista pehmustepalaa ja seinälohkoja tai paneeleja, joista perusseinä kootaan. Nauhaperustuksen perustana on hiekkapohja, joka asetetaan suojatulle tai tiivistetylle soramaalle kaivon tai kaivannon pohjalle. Nauhaperustusten asennus alkaa majakkalohkojen asennuksella, jotka tarkastetaan ja asennetaan tiukasti rakenteen seinien akselien mukaisesti. Majakkalohkot asennetaan enintään 20 metrin etäisyydelle toisistaan. Kulmalohkot ja risteyslohkot ovat aina majakoita. Kiinnitysköysi kiinnitetään majakkalohkojen sisä- ja joskus ulkoreunaa pitkin. 20-30 cm:n korkeudella asennuspaikasta yksikkö suunnataan ja lasketaan suunnitteluasentoon. Sallitut poikkeamat suunnitteluasennosta betonielementtien nauhaperustusten asennuksen aikana saavat olla enintään (mm):

• Viitepinnan merkit ... 10
• Rakenteelliset akselit ... 20
• Seinien leveys ... 15
• Aukon leveys ... 15
• Pinta ja kulmat (pystysuorasta), koko rakennukselle ... 15
• Erilliset lohkorivit (vaakasuunnasta), pituus 10 m ... 15

Tyynyharkot asetetaan päistä päähän tai (jalustan hyvällä kantavuudella) 40-50 cm:n rakoilla. Putkilinjojen ja kaapelin läpivientien läpivientiin jatkuvalla tyynylohkojen asettamisella jätetään erityisiä kiinnitysreikiä.

Perusseinien lohkot tai paneelit asennetaan suunnittelumerkkeihin täyttämällä saumat sementtilaastilla. Kellaripaneelit hitsataan yleensä upotettuihin elementteihin tyynylohkoissa. Asennuksen aikana seinien elementit tarkistetaan sekä pituus- että pystyakselin suhteen. Kun kaikki lohkot on asennettu seinän yläreunaa pitkin, sementtilaastista valmistetaan tasoituskerros (asennushorisontti), jonka pinta tuodaan suunnittelutasolle. Nollasyklin asennustyöt saatetaan päätökseen asentamalla kellari ja katto kellarin yläpuolelle tai maan alle. Nauhaperustukset asennetaan yleensä nosturilla, joka seisoo suunnittelun tasolla, ei kaivossa.

Betonielementtien asennus alkaa laatalla. Kun se on asennettu suunnitteluasentoon, laatalle tehdään sementtilaastipohja, johon asennetaan lohkolasi. Upotettuja osia käytetään lasin liittämiseen levyyn. Hitsauksen jälkeen upotetut osat suojataan korroosionestopinnoitteella. Teollisuusrakennusten perustukset, jotka on tehty yhden lohkon muodossa, pystytetään nosturilla. Perustuslohkareiden ohjaaminen suunnitteluasentoon tapahtuu painolla, jonka jälkeen lohko lasketaan valmisteltuun paikkaan ja tarkastetaan akselien riskien mukaan kohdistaen ne akselien asennon varmistaviin tappeihin tai riskeihin. pohjalla. Jos se on asennettu väärin, yksikkö nostetaan, alusta korjataan ja asennus toistetaan. Perustusten pystysuoran asennuksen oikeellisuus tarkastetaan vaa'alla.

Teräsbetonipilarit asennetaan seuraavasti. Tarkista ennen asennusta perustusten poikittais- ja pituusakselien asento ja perustusten tukipintojen merkit, lasien pohja, ankkuripulttien koko ja sijainti. Pilareihin tehdään ennen asennusta aksiaaliset merkit neljää reunaa pitkin perustusten ylä- ja yläosan tasolle, ja nosturipalkkien asennukseen tarkoitettujen pylväiden kohdalla, lisäksi palkkien akselien merkit ovat sovelletaan konsoleihin. Teollisuusrakennusten pylväät kootaan asettamalla ne ensin asennuspaikalle tai suoraan ajoneuvoista. Pilarit on aseteltu siten, että asennuksen aikana jouduttiin tekemään mahdollisimman vähän liikkeitä ja erilaisia ​​aputehtäviä ja tarkastusta, laitteiden asennusta ja nostoa varten oli vapaa pääsy. Asennusalueen pylväät on asetettu erilaisten suunnitelmien mukaan. Lineaarisella asettelulla pylväät asetetaan yhdeksi linjaksi, joka on yhdensuuntainen rakennuksen akselien ja nosturin liikkeen kanssa. Tällainen asettelu suoritetaan edellyttäen, että pylvään pituus on pienempi kuin perustusaskel. Vaiheittaisessa asettelussa pylväät sijoitetaan samansuuntaisesti asennettavan rakenteen akselin ja nosturin läpiviennin akselin kanssa. Kaltevaa asettelua käytetään, kun asettelualueen koko on rajoitettu; Keskitetylle asettelulle on tunnusomaista se, että nosturin puomin pyörimisrata asennuksen aikana on yksipuolinen kaari. Pylväitä ei aseteta tasaisesti, vaan niin, että nostoprosessissa pilarin painosta ja takilasta johtuva taivutusmomentti vaikuttaa pilarin suurimman jäykkyyden tasossa. Tämä on erityisen tärkeää ottaa huomioon asennettaessa kaksihaaraisia ​​pylväitä. Asettelussa tulee ottaa huomioon tapa, jolla asennus suoritetaan. Suorakulmaisia ​​ja kaksihaaraisia ​​pylväitä on helpompi nostaa paikasta reunaan. Koska pylväs voi mennä tasolle tasaisessa asennossa, ensimmäinen toimenpide asennuksen aikana on kääntää se reunaa vasten. Asennuksen jälkeen pilarit tarkastetaan ja niiden eheys ja mitat tarkistetaan. Samalla tarkistetaan pilarin alla olevan lasin mitat ja syvyys. Sitten pylväs on varustettu tikkailla, kiinnikkeillä, kannattimilla jne.

Edellytykset pilarin oikean asennon varmistamiseksi asennuksen aikana on säädetty asennusprojektissa. Kun pylväitä nostetaan nivelmenetelmällä, pilarin alapää kiinnitetään yleensä perustukseen kiinnitettyyn erityiseen saranaan. Pylväitä nostettaessa liukumalla kääntämällä pilarin alapää kiinnitetään kääntyvästi erikoisvaunuun, liukumäkiin tai varustettu välikappaleella ja telalla. Pylväät on sidottu erilaisilla kitkapuristimilla, tappikiinnikkeillä paikallisella tai etäompeleella ja ajoneuvoista kiinnitettäessä - tasapainotuspoikilla. On pyrittävä varmistamaan, että pylväs roikkuu nosturin koukussa pystyasennossa eikä sen tarvitse nousta irrottaakseen sitä. Kitkakahvat asetetaan pylvääseen, kun palkki on poistettu. Palkin asennuksen ja kiinnittämisen jälkeen pilari nostetaan. Tarrain pitää pilarin paikoillaan palkkien ja pylvään pinnan väliin syntyvän kitkan ansiosta, kun vaijereita vedetään.

Pylväiden valmistuksen aikana on oltava reikiä tappien kahveille. Kaapelia käytetään valopylväiden nostamiseen käytettävien tappien kiinnittämiseen; raskaiden pylväiden oikaisua varten tarttujat on varustettu sähkömoottoreilla. Ajoneuvoista pylväät asennetaan keinuttamalla lennossa. Nosturin puomin pituuden vähentämiseksi pylväiden massiivisen asennuksen aikana käytetään haarukkapäällä varustettuja puomeja. Pilarin nosto (siirtäminen vaaka-asennosta pystyasentoon) koostuu kolmesta peräkkäisestä toimenpiteestä:

• pylvään siirto vaaka-asennosta pystyasentoon;
• pylvään syöttö perustukseen nostetussa asennossa;
• pilarin laskeminen perustukseen.

Pylväs nostetaan jollakin seuraavista tavoista:

• nosturi liikkuu pilarin yläosasta sen pohjalle ja samalla nostaa koukun. Pylväs kääntyy vähitellen tukirivan ympäri. Liukastumisen estämiseksi kenkä on vahvistettu lankalangalla. Nosturin liike ja koukun nosto suoritetaan siten, että ketjunostin on aina pystyasennossa;
• nosturi on paikallaan. Samanaikaisesti koukun noston kanssa vaunuun asennettu pylväskenkä tai rasvalla voideltu ohjauskisko liikkuu kohti pystysuoraa. Näitä kahta menetelmää käytetään pääasiassa nostettaessa raskaita pylväitä ja käytettäessä nostureita, jotka eivät pääse liikkumaan riippuvan kuorman kanssa;
• nosturi asennetaan siten, että nostopiste ja pilarin alapää ovat yhtä suurella puomilla. Pylväs nostetaan kääntämällä puomia samalla kun kuormaketjunostin on aina pystysuorassa. Pylvään yläosa ja nostopiste kuvaavat spatiaalisia käyriä. Tätä nostomenetelmää käytetään pääasiassa kevyiden ja keskikokoisten pylväiden asennukseen puominostureilla.

Kun pylväs on nostettu ja asennettu paikoilleen, vapauttamatta nosturin koukkua, he alkavat sovittaa asemansa yhteen. Kevyt teräsbetonipilarit kalibroidaan perustuslasiin sijoitetuilla kokoonpanoraudoilla ja kiiloilla sekä erikoismekaanisilla kiiloilla. Pilarien oikea asento suunnitelmassa saavutetaan yhdistämällä pilarin aksiaalimerkit perustuksen aksiaalimerkkeihin. Pilarien asento tarkistetaan teodoliitilla ja vaa'alla.

Välittömästi ennen pylväiden asennusta lasityypin perustuksiin asetetaan tasoituskerros, joka täyttää lasin pohjan ja pilarin alapään välisen raon. Valmistus tehdään jäykästä betonista, joka on levitetty kerrokseksi, jonka paksuus määritetään mittaamalla luonnossa lasin pohjan merkki ja pilarin pituus. Asennuksen jälkeen kolonni puristaa tuoretta valmistetta painollaan; tämä saavuttaa tasaisen paineen siirron lasin pohjalle. Toinen tapa kiinnittää pylväät on seuraava. Perustukseen, jonka pohjaa ei ole betonoitu suunnittelumerkkiin 5-6 cm, asennetaan tukikehys, joka tarkistetaan ja kiinnitetään tukevasti. Pohjan pinnan luomiseen käytetään muotoilulaitetta, jossa on erityiset leimat ja tärytin. Sitten betoni asetetaan lasin pohjalle ja muovauslaite lasketaan alas suuntaamalla sen hihat tukikehyksen tappeihin, minkä jälkeen tärytin kytketään päälle. Vapautuessaan oman painonsa alla, kunnes se pysähtyy, muodostuslaitteen leima puristaa betonissa olevan kastikkeen vaaditussa merkinnässä tietyn muotoisilla painatuksilla, jotka on tiukasti suunnattu perustuksen akseleihin nähden; ylimääräinen betoni puristetaan ylöspäin, minkä jälkeen muovauslaite poistetaan ja siirretään seuraaviin perustuksiin. Tämän menetelmän käyttö edellyttää pylväiden valmistusta suuremmalla tarkkuudella.

Monikerroksisten rakennusten lyhyet pylväät voidaan koskettaa lähelle niiden yläosaa. Yksikerroksisten rakennusten teräsbetonipylväiden kiinnitystä yläpäähän ei yleensä voida suorittaa, koska sen taivutuskestävyys voi olla riittämätön. Useimmissa tapauksissa tällaisten pylväiden kiinnitys suoritetaan nosturikonsolin tasolla. Tällöin pylväs lepää käännöksen aikana alapäällään ja toimii taivutuksessa kuin yksiulokepalkki. Korotetun pilarin on oltava pystysuora. Tätä varten sinun on ripustettava se pisteeseen, joka sijaitsee pystysuoralla linjalla, joka kulkee pylvään painopisteen läpi. Nostamiseen käytetään kahvoilla tai nostolaitteilla varustettua traversia, joka peittää pilarin molemmilta puolilta. Jos pilarin taivutuslujuus on riittämätön, ripustuspisteiden lukumäärää lisätään.

Pylväiden tilapäisen kiinnitysmenetelmät suunnitteluasentoon asennuksen jälkeen riippuvat pylväiden tukirakenteesta ja niiden mitoista. Lasipohjaisille perustuksille asennetut pilarit on valettava paikoilleen välittömästi asennuksen jälkeen. Ennen kuin betonilla on saatu 70 % mitoituslujuudesta, pylväisiin ei saa asentaa myöhempiä elementtejä lukuun ottamatta kokoonpanon siteitä ja tukia, jotka varmistavat pylväiden vakauden riviä pitkin. Perustuslasien 12 m korkeat pilarit kiinnitetään väliaikaisesti kiiloilla ja johtimilla. Käytä puisia (kovapuu), betoni- ja hitsattuja kiiloja; perustuslasin syvyydestä riippuen kiilojen tulee olla 25-30 cm pitkiä ja kaltevuus enintään 1/10 (kiilien pituus otetaan noin puolet lasin syvyydestä). Enintään 400 mm leveiden pylväiden reunoihin asetetaan kukin yksi kiila, suuremman leveyden reunoihin - vähintään kaksi. Puisia kiiloja tulee käyttää vain pienissä työmäärissä, koska ne vaikeuttavat liitosten tiivistämistä ja niitä on vaikea poistaa. Kiiloja ei käytetä vain pilarin puristamiseen lasissa, vaan myös sen vähäiseen siirtymiseen tai pyörittämiseen tasossa, jos on tarpeen kohdistaa kohdistusakseleita. Pylväiden väliaikaiseen kiinnitykseen käytetään jäykkiä johtimia. Yli 12 m korkeiden pylväiden väliaikainen kiinnitys johtimilla ei riitä, vaan ne kiinnitetään lisäksi kannakkeilla pylväiden suurimman joustavuuden tasoon. Yli 18 m korkeat pylväät on kiinnitetty neljällä kannattimella. Näiden laitteiden on samanaikaisesti tarjottava vakautta rivissä ja sen poikki. Kaksi ensimmäistä pylvästä kiinnitetään ristikkäin kannattimilla, seuraava - nosturipalkilla. Runkorakennusten teräsbetonipylväät kiinnitetään hitsaamalla pääsääntöisesti poikkipalkkien asennuksen ja pylväiden ja poikkipalkkien upotettujen osien hitsauksen jälkeen. Nosturipalkkien asennus suoritetaan pilarien asennuksen, kohdistuksen ja lopullisen kiinnityksen jälkeen. Asennus alkaa sen jälkeen, kun pylvään ja perustusten seinien risteyksessä oleva betoni on saavuttanut vähintään 70 % mitoituslujuudesta (poikkeuksia tähän sääntöön on erikseen määrätty työsuunnitelmassa, jossa määritellään samalla toimenpiteet pilarien vakauden varmistamiseksi nosturin palkkien ja muiden elementtien asennuksen aikana). Ennen asennusta maahan tarkastetaan rakenteiden kunto ja valmistetaan liitokset. Ne kiinnittävät palkit tavallisilla silmukoilla kiinnityssilmukoita varten tai kahdessa paikassa "silmukassa" yleisillä vannehihnoilla, jotka on ripustettu poikittaissuuntaan, joiden koko valitaan palkkien pituuden mukaan. Suuresta pituudestaan ​​(6-12 m) johtuen nosturin palkkien nostaminen tapahtuu useimmiten erikois- tai yleispoikkien tai turvakulmilla varustettujen kaksihaaraisten nostohihnojen avulla. Tietyn rakenteen pitoa valittaessa tulee kiinnittää huomiota palkin laipan vahvistuksen luonteeseen ja asennusolosuhteisiin. Joten on mahdotonta käyttää pihtejä nosturipalkkien asennukseen, jonka hyllyt eivät kestä asennuskuorman taivutusmomenttia. Nosturin palkkien asennus nosturin kiskoineen on suositeltavaa suorittaa ennen nostoa (palkin pituus 12 m). Kiskot kiinnitetään väliaikaisesti; lopullinen kiinnitys tehdään palkkien asennuksen ja kiskon asennon kohdistamisen jälkeen. Kohdistaessasi tarkista palkkien asento pituusakselien suuntaisesti ja ylähyllyn merkki. Palkkien asentamiseksi pitkittäisakseleita pitkin pylväiden tukiin kohdistetaan riskit ja palkkien ylälaudoille ja päille seinän keskiosan riskit.

Täsmäytysprosessissa saavutetaan merkkien kohdistus. Nosturin palkkien asentoa niiden asennuksen aikana säädetään käyttämällä tavanomaista asennustyökalua ja sen jälkeen, kun ne on asetettu tukikonsoleille, turvautumatta kiinnitysmekanismiin, käyttämällä erityisiä laitteita. Kohdistuksen jälkeen upotetut osat hitsataan ja palkki irrotetaan. Palkkeja asennettaessa seuraavat poikkeamat ovat sallittuja; nosturin pitkittäisakselin siirtymä keskilinjan akselista pilarin tukipinnalla ± 5 mm; palkkien ylälaippojen merkit kahdessa vierekkäisessä pylväässä riviä pitkin ja kahdessa pilarissa jännevälin yhdessä poikkileikkauksessa ± 15 mm.

Riisi. 38.

Palkkien ja kattoristikkojen asennus teollisuusrakennuksissa tehdään erikseen tai yhdistettynä kattolaattojen asennukseen (kuva 38). Ristikkoja valmisteltaessa nostoa varten ristikon pylväiden ja tukitasojen päät puhdistetaan ja kohdistetaan ja akselit merkitään. Ristikon kohdistusta ja väliaikaista kiinnitystä varten järjestetään teline ja asennetaan tarvittavat laitteet pilareihin. Ristikon asennusprosessi sisältää rakenteiden toimituksen asennuspaikalle, ristikon noston valmistelut, nostotyöt, nostamisen ja asennuksen tukiin, väliaikaisen kiinnityksen, linjauksen ja loppukiinnityksen suunnitteluasennossa. Ristikot asennetaan suunnitteluasentoon sellaisessa järjestyksessä, joka varmistaa kootun rakennuksen osan vakauden ja geometrisen muuttumattomuuden. Asennus suoritetaan yleensä "nosturille", joka vetäytyy peräkkäin parkkipaikalta parkkipaikalle. Ristikon nostaminen tapahtuu poikittain, joiden nostohihnat on varustettu kauko-ohjattavilla lukoilla nostamista varten (teräsbetoniristikkojen nostaminen vakavuuden menetyksen välttämiseksi tehdään kahdessa, kolmessa tai neljässä kohdassa). Vakauden ja geometrisen muuttumattomuuden varmistamiseksi ensimmäinen asennettu ristikko kiinnitetään vaijerituilla ja seuraavat - välikkeillä, jotka on kiinnitetty puristimilla ristikon yläpainteisiin tai johtimiin. Ristikkeissä, joiden jänneväli on 18 m, käytetään yhtä välikettä, 24 ja 30 m:n jännevälillä kahta välilevyä, jotka asennetaan 1/3 jänneväliin. Ristikon nousulla 6 m välike on valmistettu putkista, 12 m:n etäisyydellä - kevyestä metalliseoksesta tehdyn ristikkopalkin muodossa. Välikkeet kiinnitetään ristikkoon ennen nostoa. Putken vapaaseen päähän on sidottu hamppuköysi, jonka avulla välilevy nostetaan aiemmin asennettuun ristikkoon liitettäväksi sinne asennettuihin kiinnikkeisiin. Välikkeet poistetaan vasta, kun ristikot on lopullisesti kiinnitetty ja peitelaatat on asennettu. Jälkivälin ensimmäiset ristikot kiinnitetään kaapeleilla. Lyhtyjä asennettaessa niiden rakenteet kiinnitetään ristikkoihin ennen asennusta ja nostetaan yhdessä ristikon kanssa.

Väliaikaisen kiinnityksen jälkeen lyhty asennetaan suunnitteluasentoon. Ristikot tarkastetaan ristikon ja pylväiden tukikohdissa esiintyvien riskien mukaan yhdistämällä ne asennuksen aikana. Ristikon kiinnittämiseksi suunnitteluasentoon kunkin tukiyksikön upotetut osat hitsataan pohjalevyyn, joka puolestaan ​​hitsataan pilarin pään upotettuihin osiin. Ankkuripulttien aluslevyt hitsataan ääriviivaa pitkin. Jälkivälin kahdella ensimmäisellä ristikolla on oltava aita tai erityiset telineet peitelaattojen asennusaikaa varten. Kattopalkkien ja ristikoiden laulaminen suoritetaan vasta niiden lopullisen kiinnityksen jälkeen.

Peitelevyjen asennus suoritetaan rinnakkain ristikon asennuksen kanssa tai sen jälkeen. Pinnoitteen asennus voidaan suorittaa kahdella tavalla:

• pituussuuntainen, kun laatat asennetaan nosturilla, joka liikkuu jänneväliä pitkin;
• poikittain, kun nosturi liikkuu jänteiden poikki. Tässä tapauksessa nostureita valittaessa on tarkistettava, pääsevätkö nosturit asennettujen ristikkopalkkien tai nosturipalkkien alta.

Korkeiden rakennusten kattolaattoja asennettaessa on suositeltavaa varustaa nosturit erityisillä kokoonpanopuomeilla. Joskus päällystelaattojen asennuksessa, joka suoritetaan ristikon asennuksen jälkeen, on suositeltavaa käyttää erityisiä kattonostureita, joita siirretään asennettuja laattoja pitkin. Ennen asennusta pinnoitelaatat pinotaan pilarien väliin tai ne syötetään ajoneuvoihin suoraan asennusta varten. Levyjen asennusjärjestys ja -suunta on ilmoitettu töiden tuotantoprojektissa. Levyjen asennusjärjestyksen tulee varmistaa rakenteen vakaus ja mahdollisuus vapaaseen pääsyyn levyjen hitsaukseen. Ensimmäisen laatan sijainti tulee merkitä ristikkoon. Kattoikkunoissa laatat asetetaan yleensä katon reunasta kattoikkunaa kohti. Päällyslaattojen nostamiseen käytetään nelihaaraisia ​​nostoliinaa ja tasapainotuspoimia ja raskaiden nostureiden käytössä - poikittaislevyjä, joissa on laattojen köysiripustus. Asetetut kattolaatat hitsataan kulmista ristikkorakenteiden teräsosiin. Kahden ensimmäisen asennetun ristikon välissä olevat levyt hitsataan neljästä kulmasta; sijaitsevat toisen ja kolmannen ristikon välissä, samoin kuin seuraavat: ensimmäinen asennuksen aikana - neljässä kulmassa, loput - vain kolmessa, koska yksi kunkin laatan kulmista (aiemmin asennettujen laattojen vieressä) ei pääse hitsaukseen . On suositeltavaa asentaa laatat:

• teräsbetoniristikoilla, joissa on lampputon peitto - reunasta toiseen;
• teräsbetoniristikoilla lyhdyllä - jalkakäytävän reunoista lyhtiin ja lyhdissä - reunasta toiseen.

Ensimmäisen laatan asennus jalkakäytävän reunaan suoritetaan ripustetusta telineestä ja seuraavat laatat - aiemmin asennetuista. Päällystyslaattojen väliset saumat voidaan korjata samanaikaisesti asennuksen kanssa tai sen jälkeen, jos töiden valmistamiseen ei ole projektissa erityisiä ohjeita.

Lattiapaneelien asennus monikerroksisiin rakennuksiin suoritetaan pääkokoonpanomekanismilla ja tiilirakennuksissa nosturilla, joka toimittaa materiaaleja muuraukseen. Lattialaattojen nostamiseen käytetään tasapainotustyyppisiä nostoliinaa tai poikittaissuuntaa, jotka mahdollistavat nosturin koukkuun ripustetun paneelin pienen kaltevuuden. Monikerroksisten runkorakennusten lattiapaneelit asennetaan samassa virtauksessa muiden rakenteiden kanssa tai pylväiden, palkkien ja palkkien asennuksen jälkeen lattian sisällä tai lattian kotelon sisällä. Lattiapaneelien asennus alkaa kehyksettömien rakennusten seinien pystyttämisen ja välilevyjen sekä runkorakenteiden palkkien tai palkkien asettamisen ja kiinnittämisen jälkeen. Asennus aloitetaan yhdestä päätyseinästä sen jälkeen, kun seinien tai poikkipalkkien yläosan vertailutason merkki on tarkistettu (tarvittaessa ne tasoitetaan sementtilaastikerroksella). Paneelit nostetaan nelijalkaisella nostohihnalla tai yleispoikituksella. Huoneen kokoiset paneelit napsautetaan kaikkiin kiinnityslenkkeihin. Jos paneelit säilytettiin pystyasennossa, siirretään ne ennen nostamista vaakasuoraan kallistusasentoon. Yleissilmukalla laatta nostetaan paneeliveturista tai pyramidista ilman kippiä. Yksi tai kaksi ensimmäisistä laatoista asennetaan asennustelinepöydistä ja seuraavat aiemmin asennetuista laatoista. Jos paneelit asetetaan tasoitteella tasoitetulle pinnalle, sänky on valmistettu muoviliuoksesta, jonka paksuus on 2-3 mm. Kun paneelet asetetaan suoraan osiin, sänky valmistetaan tavallisesta ratkaisusta. Tarvittaessa paneelit häiriintyvät puristamalla liuosta vaakasuuntaisten liikkeidensä aikana. Kun asennat paneelia laastille, kiinnitä erityistä huomiota tukialustan leveyteen, koska asennettujen paneelien siirtäminen tukirakenteita vastaan ​​kohtisuoraan on kielletty.

Roikkuvat paneelit asennetaan uudelleen, mikä lisää laastikerroksen paksuutta. Vierekkäisten paneelien välisten saumojen paksuus määritetään tarkastelemalla saumaa pitkin. Jos paneelin taso on kaareva, se asetetaan seinien tai väliseinien kosketuskohtiin siten, että vapaa reuna on vaakasuora. Sakeutuneelle alustalle asennetaan painuva keskiosa siten, että painuma jakautuu kahtia viereisten laattojen kesken. Monikerroksisissa runkorakenteisissa teollisuusrakennuksissa asennetaan ensinnäkin niin sanotut "välilevyt", jotka sijaitsevat rakennuksen pitkittäisakseleita pitkin, ja paneelit seiniä pitkin. Jäljelle jääneiden levyjen asennusjärjestys voi olla mielivaltainen, jos projekti ei sanele sitä. Irrotus tehdään välittömästi sen jälkeen, kun paneeli on asennettu suunnitteluasentoon.

Seinäpaneelien asennus on teollisuusrakentamisen erillinen asennustyövaihe. Se alkaa vasta, kun kantavien rakenteiden asennus rakennuksen rakennelohkoon on saatu päätökseen. Runkorakennuksissa runkopilarien keskikohta otetaan useimmiten rakennuksen akselien paikaksi. Kun asennat sisäseinän paneelia pylväiden väliin niiden keskeltä, aseta lattialle metrin etäisyys, joka on yhtä suuri kuin puolet paneelin paksuudesta plus mallin pituus (yleensä 20-30 cm); tämä tehdään, jotta riskiä ei vahingossa tuhota esimerkiksi sänkyä pedattaessa. Jos paneelit eivät liity pylväisiin, kiinnitys vedetään viereisten pylväiden tasoa pitkin, vaadittu koko asetetaan sitä pitkin ja paneelitason sijainti kiinnitetään kahdella riskillä päällekkäisyyteen ottaen huomioon pituus. mallista. Pylväiden viereisissä paneeleissa, esimerkiksi jäykisteseinissä, paneelipintojen paikan kiinnittävät merkit kiinnitetään pilariin 20-30 cm etäisyydelle lattiasta ja katosta. Ulkoseinien paneelien asennuksessa pylväiden viereen, esimerkiksi yksikerroksisiin teollisuusrakennuksiin tai monikerroksisiin rakennuksiin, joissa on tyhjät seinät useissa kerroksissa, pilareihin mittanauhalla pylvään koko korkeudelta kunkin kerroksen saumojen korkeusmerkit on merkitty riskeillä. Suurissa lohko- ja suurpaneelirakennuksissa, joissa seinät havaitsevat pystyvakiot (rakennuksen massasta, laitteista) ja käyttökuormituksia, merkintä tehdään geodeettisilla välineillä. Ensin pääakselit siirretään asennushorisonttiin; kellarin seinissä käytetään irrottamista; seuraavissa kerroksissa käytetään vino- tai pystysuuntaista havainnointimenetelmää.

Seinäpaneelien asennus runkorakennuksiin suoritetaan tietyssä järjestyksessä. Sisäseinäpaneelit asennetaan rakennuksen pystytyksen aikana ennen päällekkäisen lattian limityksen asentamista. Jäykisteet kiinnitetään heti asennuksen jälkeen projektin mukaisesti. Ulkoseinäpaneelit, jotka varmistavat runkorakenteiden vakauden, asennetaan myös asennuksen aikana enintään yhden kerroksen viiveellä. Seinäpaneelit, jotka eivät vaikuta rungon vakauteen, asennetaan useimmiten pystysuoraan yksikerroksisiin rakennuksiin ja vaakasuoraan monikerroksisiin rakennuksiin. Teollisuusrakennuksissa, joissa on raskas runko, ulkoseinäpaneelit asennetaan yleensä pystysuoraan nauhaan. Monikerroksisissa siviilirakennuksissa ulkoseinäpaneelit toimitetaan asennuksen yhteydessä samalla nosturilla kuin runkoelementit. Teollisissa yksi- ja monikerroksisissa rakennuksissa, joissa on raskas runko, ulkoseinät asennetaan erilliseen virtaan ajoneuvonostureilla. Kaiken tyyppiset seinäpaneelit nostetaan pääsääntöisesti kaksihaaraisella nostoliinalla. Monikerroksisia runkorakennuksia asennettaessa nostohaarojen pituuden tulee olla sellainen, että nosturin ketjunostimen koukku ja alalohko paneelia asennettaessa ovat korkeammalla kuin seuraavan kerroksen limitys. Seinäpaneelien toimittamista runkorakennusten asennuspaikalle vaikeuttavat aiemmin asennetut runkorakenteet, joten nostettaessa seinäpaneelit estetään kääntymästä ja osumasta rakenteeseen kahdella hamppuköydellä tehdyllä kannattimella. Paneeli asennetaan sängyn päälle pystysuoraan tai hieman kaltevana rakennuksesta ulospäin, jotta paneeli on tukevasti tuettu petilaastille. Ulkoiset teippipaneelit kiinnitetään kahdella kulmakiinnikkeellä pylväisiin; väliseinä ja sokean alueen paneeli - tukijaloilla lattialaattoihin. Samoilla laitteilla paneeli tuodaan pystysuoraan seinän tasoon. Paneeleiden pystysuunnan tarkistamiseksi käytetään useimmiten luotiviivaa. Ennen nostojen irrottamista paneelin pohja kiinnitetään hitsaamalla. Lopuksi paneelit kiinnitetään hitsaamalla ne runkoelementteihin.

Jos paneelit asennetaan ennen orren tai palkin asennusta, silppuamisen aikana kaksi hamppuköydestä sidotaan paneeliin sen verran pitkiä tyyppejä, että kun paneeli syötetään 1,5 m pylväiden yläosan yläpuolelle, nauhan pää mies on lattialla. Paneeli lasketaan pylväiden väliin, käännetään 90 astetta suunnitteluasennosta ja kiinnitetään tilapäisesti alustapuristimella tai puristimella pilariin. Paneelin pystysuuntaisuus tarkistetaan luotikiskolla ja pilarin riskeillä. Jos poikkipalkki on asennettu, napsautettua väliseinää ei voida viedä poikittaispalkin alle, joten paneelin yläosa kiinnitetään uudelleen sen asennuksen yhteydessä. Tätä varten pitämällä paneelia kiinnikkeistä, se lasketaan poikkipalkin viereen ja pysäytetään 10-15 cm:n korkeudelle limityksestä. Paina paneelin pohjaa ja aseta se laastialustalle. Korjaa tarvittaessa paneelin pohjan asentoa. Paneelin yläosa on väliaikaisesti kiinnitetty ketjulla tai kannakkeella. Ketju viedään paneelin kiinnityssaranoiden läpi ja kiedotaan poikkipalkin ympärille, avoimet päät yhdistetään. Ikkunapaneelit asennetaan seinäpaneelien asennuksen yhteydessä tai asennuksen jälkeen. Ikkunapaneelit asennetaan päällekkäin tukemalla ne tukikonsoleille suuren profiilin (150-200 mm) kulmista, hitsattuina pilariin tai upotettuihin osiin. Ikkunapaneelit asennetaan usein suurennettuihin lohkoihin. Joskus niitä suurennetaan yhdessä ristikkotaloilla, imposteilla. Tätä varten siteet kerätään ja kiinnitetään ristikkoelementtien pohjaan. Yläriitettävät lyhtypylväät asennetaan kansilevyistä käsin tai lohkojen ja vinssien avulla ja kiinnitetään kiinnitetyistä tai kallistuvista tikkaista.

Suurikokoisten rakennusten seinien asennus suoritetaan käden ulottuvilla sen jälkeen, kun kaikki alla olevan kerroksen rakenteet on asennettu. Lohkot on pääsääntöisesti nostettu kaksihaaraisella hihnalla kahdelle kiinnityslenkille. Korkeat paneloidut lohkot, jos ne varastoidaan pinossa vaaka-asennossa, siirretään ensin samaan asentoon työmaalle, jossa ne siirretään pystyasentoon.

Lohkoja ei voi kallistaa suoraan pinossa, koska jos lohkon alareuna liukuu pois, nosturin puomin nykiminen voi johtaa onnettomuuteen. Jos rakennuksen ylempien kerrosten asennuksen aikana kevyitä lohkoja nostetaan nelihaaraisella hihnalla, jotka syöttävät kaksi lohkoa lattiaan samanaikaisesti, niin ensimmäisen lohkon asennuksen aikana toinen sijoitetaan tilapäisesti katto yhden kantavan sisäisen seinän yläpuolella. Jos ulkoseinistä nostetaan kahta teksturoitua lohkoa, tulee lohkojen sisäreunojen koskettaa nostettaessa. Laastipeti on järjestetty puhdistetulle alustalle. Majakat sijoitetaan lähelle lohkon ulkoreunaa 8-10 cm etäisyydelle sivureunoista. Lohkon yläosan asennuksen oikeellisuus tarkastetaan kiinnittämällä ja tähtäämällä aiemmin asennettujen lohkojen kohdalta. Lohkon yläosan vaakasuoruutta pituussuunnassa ohjataan säännöllä tasoilla ja tähtäyksellä aiemmin asennettujen lohkojen kohdalla. Katman yläosan asennuksen oikeellisuus tarkistetaan mittaamalla etäisyys lohkon yläosan merkistä kaman tukineljännekselle mittarilla tai mallilla ja sisäseinien majakkalohkoista - lohkon yläosa. Päätykappaleiden yläosa tarkastetaan päätypäädyn kaltevuutta pitkin venytettyä kiinnitystä vastaan.

Pienet poikkeamat lohkon asennossa reunalistalla korjataan siirtämällä sitä seinän pituusakselia pitkin. Et voi siirtää laipion lohkoja seiniä pitkin, koska tämä voi aiheuttaa alemman tason lohkojen liikkumisen. Suurten paneelirakennusten ulkoseinien paneelien asennus alkaa:

• kellarin seinät - perustusten asennuksen jälkeen;
• ensimmäisen kerroksen seinät - rakennuksen maanalaisen osan töiden päätyttyä;
• toisessa ja sitä seuraavissa kerroksessa - sen jälkeen, kun kaikki alla olevan lattian rakenteet on kiinnitetty lopullisesti.

Asennushorisontissa kullekin sivupaneelille on asennettu kaksi majakkaa 15-20 cm:n etäisyydelle sivupinnoista. Ulkoseinäpaneeleissa majakat sijaitsevat lähellä rakennuksen ulkotasoa. Nosturin syöttämä paneeli pysäytetään asennuspaikan yläpuolelle 30 cm:n korkeudelle katosta, minkä jälkeen paneeli ohjataan asennuspaikalle valvoen paneelin oikeaa laskeutumista paikalleen. Asennuksen oikeellisuus ulkoseinien paneelien pohjan paikalle tarkistetaan alla olevan lattian seinien reunaa pitkin.

Sisäseinien kantavien paneelien asennus suoritetaan samalla tavalla kuin ulkoisten, asentamalla kaksi majakkaa. Kantamattomat paneelit ja väliseinät asennetaan suoraan laastille. Asennettaessa kipsibetoniväliseiniä, sängyn eteen asetetaan pohjalle 30 cm leveä kaistale kattotervapaperia, kattohuopaa tai muuta vedeneristysmateriaalia; lattioiden rakentamisen aikana ylöspäin taivutetut nauhan reunat suojaavat väliseinää kosteuden sisäänpääsyltä. Laastin asennus ja poikittaisseinäpaneelien kohdistus helpottuu huomattavasti, jos projektissa paneeli asetetaan ulkopaneelien liitoskohtaan. Tässä tapauksessa ulkopaneelien päätyrivat toimivat ohjaimina. Paneelin pään tilapäistä kiinnitystä varten ulkoseinän viereen se on kiilattu; paneelien ja väliseinien vapaa pää kiinnitetään kolmiotelineellä, jalustan yläosassa oleva ruuvilaite helpottaa paneelin tuomista seinän tasoon. Jos paneeli kiinnittyy vain sisäseinäpaneeleihin, kiinnitetään viereinen pää väliaikaisesti välikappaleella tai kulmapuristimella.

Teräsbetonikuorien asennus julkisten rakennusten (liikenne, urheilu, viihde, ostostilat jne.) pinnoitteille suoritetaan kahden pääteknologian mukaan esivalmistettujen monoliittisten kuorien asentamiseen:

• maantasolla - johtimessa, jonka jälkeen koko koottu kuori nostetaan suunnittelutasolle pystytysnostureilla;
• suunnittelutasoilla.

Päämenetelmänä on esivalmistettujen kuorien asennus suunnittelun korkeuksiin, joka suoritetaan asennustukilaitteille tai suurennettujen kuorielementtien tuella rakennuksen tukirakenteisiin - seiniin, ääriristikoihin jne.

Sivuelementeistä kootaan pitkä, kooltaan 12x24 m sylinterimäinen kuori päätyesijännitetyiksi palkeiksi ja kaareviksi laatoiksi kooltaan 3x12 m Rakennusrungon asennus alkaa pilarien asennuksella. Kokoonpanosturin parametreista riippuen asennuksen järjestämiseen käytetään kahta vaihtoehtoa: ensimmäisessä tapauksessa nosturin palkit asennetaan välittömästi pylväiden asennuksen jälkeen erillisessä virtauksessa ja vaipan asennus suoritetaan nosturi, joka sijaitsee asennettavan vaipan jännevälin ulkopuolella; toisessa kokoonpano suoritetaan nosturilla, joka liikkuu rakennuksen pystyjänteen sisällä. Asennuksen jälkeen sivuelementtien alle asennetaan väliaikaiset putkituet, koska ennen kuin liitokset ovat monoliittisia, ne eivät pysty havaitsemaan taivutusvoimia erikseen makaavien kuorielementtien painosta. Päätylevyjen suurentaminen siteillä tehdään suurennustelineissä. Kaikkien elementtien asennuksen jälkeen raudoitusaukot hitsataan ja liitokset ovat monoliittisia. Leikkaus tehdään sen jälkeen, kun betoni on kovettunut liitoksissa 70 % mitoituslujuudesta.

Vapaasti seisovien kuorien asennus (vapaasti seisovilla kuorilla tarkoitetaan 36x36 ja 24x24 m:n kuoria 3x3 m:n laatoista, joiden vaippa lepää neljällä kalvoristikolla, joita ei ole rakenteellisesti liitetty viereisiin kuoriin) käytetään tavanomaisilla kokoonpanonostureilla. Tällaiset kuoret kootaan erityisiin laitteisiin - liikkuviin johtimiin. Johdin liikkuu vankalle alustalle asennettuja kiskoja pitkin - betonin valmistelu, elementtilaatat, painolastikerros. Kun pystytetään rakennus, jossa on useita kuoria, johtimen täydellinen kokoonpano suoritetaan kerran ja sitten johdin siirretään seuraavaan soluun. Vaipan asennus alkaa jännevälin päässä sijaitsevan kalvoristikon asennuksella, jonka jälkeen ulkoseinää pitkin asennetaan toinen ristikko. Ristikot kiinnitetään toisiinsa välilevyllä ja kiinnitetään vaippalangoilla. Tämän jälkeen johdin kootaan asentamalla tukivaunut, jalustat, kaksi kantavaa ristikkoa ja ristikkopalkit. Kun johdin on kohdistettu ja väliaikaisesti löysennetty vaunujen välisillä jäykillä siteillä (tuet - pylväiden ja välilevyjen takana - ristikkoihin), osa palkeista poistetaan ja kolmas ääriviivaristikko asennetaan, joka kiinnitetään välilevyillä linjauksen jälkeen. konduktöörille. Tämän jälkeen nosturi siirretään jänneväliin ja käynnistetään vaipan kulmalevyjen ja sitten muiden levyjen asennus sovitussa järjestyksessä. Laatat asetetaan johtimen esikalibroitujen ristikkopalkkien tukipöydille. Puolet kuorilevyistä asentamisen jälkeen nosturi poistuu kennosta, korvaa aiemmin poistetut orret ja asettaa sitten neljännen ääriviivaristikon. Loput laatat asennetaan samanlaisessa peilimäisessä järjestyksessä.

Monivälisten teollisuusrakennusten, jotka on peitetty kaksoiskaarevilla kuorilla, joiden mitat ovat 36x38 tai 24 * 24 m, rakentamisessa käytetään varastojohtimia, jotka liikkuvat paikasta toiseen kiskoja pitkin. Välissä tai samanaikaisesti useassa jännevälissä johtimet asennetaan ja nostetaan sitten suunnittelumerkkeihin, jotka ovat vaipan ääriviivoja toistavia pyöreitä verkkorakenteita. Pylväisiin asennetaan muotokuoriristikot kokoonpanonostureiden avulla. Esivalmistettujen levyjen, jotka on valmistettu kuoren ääriviivoista keskelle, asettamisen ja niiden asennon säätämisen jälkeen päittäisliitokset hitsataan ja saumat ovat monoliittisia. Kun betoni saumoissa saavuttaa 70 % suunnittelulujuudesta, vaippa rullataan auki, jigi lasketaan kuljetusasentoon ja siirretään kiskoja pitkin viereiseen asentoon.

18x24 m:n moniaaltokuorten asennuksella 3x6 m:n laatoista on se erikoisuus, että viereiset kuoret lepäävät 24 m pitkällä yhteisellä ääriviivaristikolla ja 18 metrin ääriviivaristikoiden ylähihnaa pitkin viereiset kuoret ovat monoliittisia. Kaksi- tai kolmivälistä rakennusta rakennettaessa asennus suoritetaan kahdelle tai kolmelle johtimelle. Johtimien kokoamis- ja asennusjärjestys on sama kuin vapaasti seisovissa kuorissa, mutta kokoonpanoprosessi on erilainen: ensin asennetaan ensimmäinen johdin, sitten asennetaan ja kiinnitetään kaksi 18-metristä kalvoristikkoa - yksi äärimmäinen ja yksi keskimmäinen (yksivälisessä rakennuksessa - molemmat äärimmäiset) ja 24 metrin ääritila. 18 metrin tiloilla asennetaan ennen nostoa juoksualusta ja teräsvarastomuottielementit. Ristikon asennuksen, kohdistuksen ja irrottamisen jälkeen kulmavyöhykkeet hitsataan ja vaippaelementtien asennus alkaa. Monivälistä rakennusta pystytettäessä asennetaan ensimmäisen kuoren ristikot kiinnityksen jälkeen viereisten kuorien ristikot. Kaatumisen välttämiseksi ne kiinnitetään yhteen jäykillä välikappaleilla, jotka on hitsattu kulmavyöhykkeisiin yläpainteiden upotettuihin osiin. Näin ollen on mahdollista asentaa johtimet jäljellä oleviin jänneväliin. Vaipan asennus alkaa kulmalaattojen asettamisesta, sitten asennetaan etäisen ja keskirivin ääriviivalaatat. Johdinpalkkien päälle asetetaan tavalliset laatat. Keskirivin laattojen asennuksen jälkeen pystytetään 24 metrin ristikko ja sitten viimeinen rivi laattoja, jotka asennetaan asennetun ristikon läpi. Sen jälkeen liitosten ja upotettujen osien ulostulot hitsataan. Ennen saumojen monoliittia on asennettava ensimmäinen laattarivi viereiseen vaippaan. Saumojen saumaus aloitetaan kulmavyöhykkeistä ja laattojen 18 metrin ristikkojen vastakeinnistä ja loput saumat liimataan 24 metrin ristikkojen suunnassa kaarikatolle.

Kaksoispositiivisen kaarevuuden 18x24, 24x24, 12x36 ja 18x36 m vaipat asennetaan 3x6 tai 3x12 m levyistä telineisiin kootuiksi suurennettuihin lohkoihin. väliaikaiset kokoonpanositeet. Suurennetun lohkon pituus vastaa vaipan jänneväliä. Sen jälkeen lohko asennetaan nosturilla suunnitteluasentoon esiasennettuihin sivuelementteihin.

Byte-riippuvat kannet ovat eräänlaisia ​​teräsbetonikuoria. Ne koostuvat teräsbetoniääriviivasta, jonka päälle on venytetty teräsköysien (kaapeleiden) verkko ja niille asetetut esivalmistetut teräsbetonilaatat. Tavuverkko koostuu pitkittäis- ja poikittaisista teräsköydistä, jotka sijaitsevat vaipan pinnan pääsuuntia pitkin suorassa kulmassa toisiinsa nähden. Kaapeleiden päät ankkuroidaan erityisillä holkeilla vaipan tukevaan teräsbetoniääriviivaan. Ripustuspinnoitteita asennettaessa teräsbetonin ääriviivan yli vedetään kaapelijalkainen teräsköysiverkko, joka varmistaa vaipan suunnittelukaarevuuden. Sitten köysiä pitkin asetetaan esivalmistetut teräsbetonikattolaatat ja niiden väliaikainen lisämaksu kuoren tasaisen täytön muodossa kappalekuormalla, jonka paino otetaan yhtä suureksi kuin katon paino ja tilapäinen kuorma. Sen jälkeen elementtikotelolevyjen väliset saumat ovat monoliittisia. Kun betoni on saavuttanut mitoituslujuutensa, väliaikainen lisämaksu poistetaan. Näin ollen teräsbetonilaattoihin syntyy esijännitystä ja ne sisältyvät pinnoitteen kokonaistyöhön, mikä vähentää ripustetun rakenteen muodonmuutosta.

Teräsbetonirakenteiden päätarkoitus on toimia rakennuksen tukirunkoina. Rakenteen pitkäikäisyys ja luotettavuus riippuvat siitä, kuinka oikein ja tehokkaasti ne toimitetaan.

Pienimmät virheet tämän rakennuselementin kokoonpanossa ja asennuksessa ovat täynnä vakavimpia seurauksia. Siksi tällaiset työt tulisi suorittaa ammattitaitoisten ja kokeneiden asiantuntijoiden, jotka on varustettu tarvittavilla laitteilla. Teräs- ja teräsbetonirakenteiden tyypit ja asennustavat ovat erilaisia, mutta perimmäinen tavoite on sama - antaa rakenteelle maksimaalinen vakaus.

Teräsbetonirakenteiden luokittelu

Metalli- ja teräsbetonirakenteiden asennus riippuu käyttötarkoituksesta ja niiden suunnitteluominaisuuksista.

Tarkoituskriteerin mukaan rakenteet jaetaan:

Säätiöt;

Ensimmäinen toimii koko rakennuksen tukena, loput lattioina ja kantavina rakenteina tukemaan runkoelementtejä ja siirtämään voimaa rakenteesta toiseen.

Valmistuksen erityispiirteiden mukaan rakenteet jaetaan:

monoliittinen;

Esivalmistetut;

Esivalmistettu monoliitti.

Monoliittiset rakenteet ovat kestävimpiä ja luotettavimpia. Niitä käytetään tapauksissa, joissa tukielementille odotetaan suurta kuormitusta. Esivalmistetut rakenteet eivät ole yhtä lujia, ovat liian riippuvaisia ​​sääolosuhteista ja niitä voidaan käyttää siellä, missä erityistä luotettavuutta ei vaadita.

Mutta ne on helppo asentaa ja kätevä kuljettaa. Esivalmistetuilla monoliittisilla rakenteilla on melko korkea lujuus, ja tämän indikaattorin mukaan ne eivät ole huonompia kuin monoliittiset. Siksi niitä käytetään usein siltojen rakentamisessa, monikerroksisten rakennusten katoissa.

Työtyypit rakenteiden asennuksen aikana

Metalli- ja teräsbetonirakenteiden asennus on jaettu seuraaviin töihin:

Säätiön asennus;

Seinien asennus rakennuksen kellariin;

Rakennuksen rungon rakenneosien asennus;

Ilmanvaihtoelementtien ja -lohkojen asennus;

Sisäisten rakennusosien asennus.

Jokainen näistä työtyypeistä edellyttää erityisteknologian noudattamista ja niiden teräs- ja teräsbetonirakenteiden käyttöä, jotka vastaavat asetettuja tehtäviä.

Rakentamisen alkuvaihe

Ennen asennusta on suoritettava valmistelutyöt. Koska nämä rakenteet ovat huomattavan painavia, on tarpeen miettiä ajoneuvojen ja erikoislaitteiden (esimerkiksi nosturit) lähestymistapaa rakennustyömaalle.

Lisäksi suoritetaan geodeettisia töitä, joiden avulla voit sitoa rakenteen akselin maastoon. Se myös määrittää, mitä rakenteita ja missä määrin tulee käyttää. Maastokartoituksen ja alustavien laskelmien avulla voit välttää kustannusten ylitykset ja ajanhukkaa väärin asennettujen rakenteiden uusimiseen.

Kokoamispaikalle kuljetuksen jälkeen rakenteet asetetaan oikeaan järjestykseen. Tämä on erittäin tärkeä ja vastuullinen osa työtä, koska ristikko, palkki tai laatta ei sovi yhteen, sitä on erittäin vaikea vetää ulos muiden rakenteiden alta. Asettelun perussääntö: jos rakenteet pinotaan päällekkäin, ensin asennettavien elementtien tulee olla päällä, alarivi tai erityisen raskaat rakenteet asetetaan puualustoille, on varattava ilmainen laitteiden pääsy jokaiseen rakenteeseen ja kyky tarttua osaan nosturin puomilla sekä mukavuussarat.

Perustusten asennus

Teräsbetonirakenteiden asettaminen ja asennus kaivoon suoritetaan valmiiksi piirretyn kaavion mukaan, jossa kaikkien komponenttien sijainti ja asennusjärjestys on merkitty tarkasti. Majakkalohkot sijoitetaan aluksi kaivoon. Tämä on teräsbetonirakenteiden nimi, jotka sijaitsevat perustuksen kulmissa ja rakenteen akselien leikkauskohdissa.

Sitten asetetaan tyynylohkot, joiden väliin jätetään teknisiä aukkoja (esimerkiksi kaapeleiden tai putkien kulkua varten). Nauhaperustuksen lohkot tulee sijoittaa hiekkapedille.

Seuraavaksi asennetaan perusseinät ja kellarin lattiat. Lattiapaneelit hitsataan upotettuihin osiin pehmustepaloissa ja paneelien väliset saumat täytetään sementtilaastilla. Teräsbetoniperustusrakenteiden asentaminen vaatii jatkuvaa kohdistusta seinien asennon tasoitustasoon sekä pysty- että vaakasuunnassa.

Asennuksen päätyttyä asennetaan asennushorisontti - sementtikerros seinien yläosaa pitkin suunnittelutason saavuttamiseksi ja yläreunan tasoittamiseksi. Sen jälkeen rakennetaan kellari ja kellari suljetaan laatoilla, jotka muodostavat sen katon ja samalla alemman kerroksen lattian.

Betonielementtiperustukset asennetaan hieman eri järjestyksessä. Ensin kuopan pohjalle asetetaan levy, johon lasilohko hitsataan. Hänet asetetaan eräänlaiselle "sängylle", joka koostuu sementtiliuoksesta. Lohkoperustukset asennetaan nosturilla ja niiden säätö oikeaan asentoon tapahtuu painon mukaan.

Kolonnin asennus

Ennen asennusta pylväisiin, neljää pintaa pitkin, merkit on kiinnitetty ylä- ja alaosaan, mikä osoittaa akselit. Teräsbetonipilarit sijoitetaan asennuspaikan eteen siten, että nosturi tekee mahdollisimman vähän liikkeitä ja työntekijöiden on kätevää tarkastaa ja kiinnittää rakenteita. Pylväs on asennettu lasiin, kiinnitetty perustukseen.

Pylväs on kiinnitetty nosturin koukkuun siten, että se seisoo pystyssä nostettaessa;

Nosturi asettaa pilarin pystyasentoon. Pilarin painosta riippuen käytetään erilaisia ​​nostomenetelmiä - kääntö-, liukukäännös. Pylväiden kaidettamiseen käytetään kitka- tai tappikahvaa;

Laskeminen perustukseen ja asennon kohdistaminen. Pilarin irrottaminen nosturista on mahdotonta ennen kuin sen oikea asento on selkeästi määritetty vaa'alla ja teodoliitilla.

Pylvään tulee olla tiukasti pystyssä ilman pienintäkään kallistusta. Pylvään väliaikainen kiinnitys sen säätämistä varten suoritetaan kiilavuorauksilla.

Seuraava vaihe on kiinnittää pylväs peruslasiin. Se valmistetaan ruiskuttamalla betonilaastia pilarin saumoihin (yleensä pneumaattisella puhaltimella). Kun betonin mitoituslujuudesta on saavutettu 50 %, kiilapinnat voidaan poistaa. Pylvään kuormitukseen liittyvät lisätyöt sekä palkkien asettaminen suoritetaan vasta, kun seos on täysin kovettunut.

Palkkien ja kattoristikkojen asennus

Palkit ja kattoristikot asennetaan joko samanaikaisesti kattolaattojen kanssa tai erikseen. Rakennuksen pääosan metalli- ja teräsbetonirakenteiden asennus suoritetaan suunnitteluvaatimusten mukaan.

Ennen ristikon asennusta kaikki tukityynyt säädetään ja puhdistetaan ja akselimerkit kiinnitetään. Sen jälkeen rakenteet toimitetaan asennuspaikalle, suoritetaan nosto ja nosto. Tuen päälle asennettaessa ristikko tai palkki kiinnitetään väliaikaisesti metalliputkivälikkeillä, jotka kiinnitetään ennen nostoa.

Tämän jälkeen ristikon säätö ja vakaus ja oikea asennus tarkistetaan riskien mukaisesti. Ristikon tai palkki tulee sijoittaa siten, että se ei häiritse rakennuksen geometriaa eikä siirry suhteessa rungon akseleihin.

Vasta täydellisen tarkastuksen jälkeen elementin lopullinen kiinnitys tehdään. Upotetut osat hitsataan pohjalevyyn tai pilaripäähän sekä aiemmin asennettuihin ristikkoihin. Myös ankkuripultin aluslevyt tulee hitsata. Vasta palkkien ja ristikoiden täydellisen asennuksen jälkeen ne voidaan irrottaa.

Rungon pystyttämisen jälkeen asennetaan vaakasuora jäykistyshihna, joka on monoliittinen teräsbetonipalkki, joka kulkee laakeriseinien yläpäitä pitkin. Sen tehtävänä on varmistaa rakenteen vaakasuora jäykkyys.

Laattojen asennus

Kuten kaikki teräsbetonirakenteiden asennukset, laattojen asennus vaatii alustavan valmistelun. Telineet tai aidat on asennettava jänneristikoihin. Levyjen kiinnittämiseen on kaksi päätapaa - pitkittäinen ja poikittainen. Ensimmäisessä tapauksessa nosturi liikkuu jänneväliä pitkin, toisessa jänneväliä pitkin. Päällystyslaatat pinotaan pylväiden väliin pinnoituskohteeseen syöttämiseksi.

Ensimmäinen laatta sijoitetaan tilalla etukäteen merkittyyn paikkaan, loput - aivan sen viereen. Jos rakennus on runko, lattialaatat asetetaan poikkipalkkien, orreiden ja välilevyjen asennuksen jälkeen ja jos rakennus on kehyksetön, seinien rakentamisen jälkeen. Kun laatta asetetaan pinnalle, liuoksesta tehdään "sänky". Ylimääräinen liuos puristetaan itse levyllä. Ensimmäinen levy hitsataan ristikkoon neljässä solmussa, seuraavat kolmessa. Saumat tiivistetään sementti- ja hiekkalaastilla.

Seinäpaneelien asennus

Seinäpaneelit asennetaan sen jälkeen, kun rakennuksen runko on pystytetty ja lattiat on tehty. Ennen nostoa paneelit ryhmitellään kasetteihin. Tällä varastointimenetelmällä seinien rakentamiseen tarkoitettujen metalli- ja teräsbetonirakenteiden asennus on järkevintä. Kasetteja voidaan sijoittaa seinän ja hanan väliin, hanan taakse sekä sen eteen.

Asentajat asentavat paneelit vain rakennuksen sisältä. Seinäpaneelit sijoitetaan rakennuksen koko korkeudelle kahden pilarin väliin. Siksi yhdessä kasetissa on oltava sellainen määrä paneeleja, jotka kattavat koko alueen koko korkeudelta.

Asentajat vastaanottavat paneelin tämän rakenteen ja pilarin risteyksessä. Tätä varten sinun on annettava työntekijöille pääsy näihin pisteisiin etukäteen. Jos poikittaista päällekkäisyyttä ei ole, sinun on asennettava kehtoja, telineitä tai hissi.

Ensimmäisen paneelirivin asennus on erityisen tärkeää, joten niiden sijainti ja soveltuvien riskien noudattaminen tarkistetaan erityisen huolellisesti. Ulkopaneelit eivät toimi vain tukevina ja suojaavina, vaan myös esteettisinä tehtävinä. Siksi paneelien väliset saumat on suljettava paitsi huolellisesti, myös erittäin huolellisesti, eivätkä ne saa ylittää vahvistettuja normeja.

Sisäseinäpaneelit asennetaan ennen ylälattialaattojen asennusta. Paneelit kiinnitetään pilareihin puristimilla, lattialaattoihin - tukijaloilla. Seinäpaneelien lopullinen kiinnitys tehdään hitsaamalla ne rakennuksen runkoelementeillä.

Metallirakenteiden ominaisuudet

Metallirakennusrakenteiden erottuva piirre on niiden taipumus muodonmuutokseen, merkittävä paino ja erityinen valmistustarkkuus. Siksi kuljetus, laskeminen, nosto ja pystytys vaativat erityistä huolellisuutta ja huomiota.

Yleensä metalli- ja teräsbetonirakenteiden asennus ei pohjimmiltaan eroa toisistaan, mutta metallituotteet ovat usein esivalmistettuja, mikä mahdollistaa niiden asennuksen paitsi maassa, myös suoraan asennuspaikalla.

1 . Maanrakennustekniikka kaivausten kehittämisen aikana (kuopat, kaivannot).

Ne riippuvat käytetyistä keinoista ja jaetaan mekaanisiin, hydromekaanisiin ja räjähtäviin.

Mekaaninen - yleisin. - huolehtii maaperän kehittämisestä erilaisilla maansiirto- ja maansiirtokoneilla.

Hydromekaaninen - perustuu veden aiheuttamaan maaperän eroosioon ja sen muuttumiseen nesteytetyksi massaksi (massaksi). Muodostumispaikasta laskemispaikkaan liete liikkuu painovoiman avulla tarjottimia pitkin tai pumppujen avulla putkistojen läpi.

Räjähtävä - taloudellisin, mutta sen erityispiirteiden vuoksi sitä käytetään vain tietyissä olosuhteissa ja tietyntyyppisiin töihin.

Mekaaninen. Erityyppisten kaivinkoneiden avulla: yksikauha, monikauha (ketju ja pyörivä), jyrsintä. Alavaunusta riippuen yksikauhaiset kaivukoneet jaetaan telaketjuihin, pneumaattisiin, autoihin ja kävelyyn. Hydrauli-pneumaattisilla tai sähköisillä ohjausjärjestelmillä. Monikauhaiset kaivinkoneet yavl. jatkuvatoimisia koneita ja niille on tunnusomaista korkea tuottavuus. Työkappale on kauhat, jotka on asennettu säännöllisin väliajoin suljettuun ketjuun tai pyörään, riippuen siitä, mistä ketju ja pyörivät erotetaan. Työkappaleen liikkeen luonteesta suhteessa liikesuuntaan kaivinkoneet ovat pitkittäisiä ja poikittaisia ​​ääriviivoja. Pitkittäisiä kaivinkoneita käytetään pieniin kaivauksiin. Myös turkille lueteltuihin menetelmiin kuuluu maan kehittäminen kaavin- ja tiehöylällä. Tiehöylät suorittavat alueen suunnittelun, maanrakennustöiden rinteiden ja pidennettyjen penkereiden rakentamisen jopa 1 metrin korkeuteen. Tiheät maaperät irrotetaan traktorihappikoneella tai auralla ennen niiden kehittämistä tiehöylällä. Tiehöyliä käytetään siirrettäessä maata pitkiä matkoja

Hydromekaaninen. Sitä käytetään vesirakennusten rakentamisessa, suurten altaiden, tiepenkereiden ja kaivausten rakentamisessa sekä rakennusalueen, rannikkovesien ja kosteikkojen kunnostamisessa uudisrakentavilla alueilla. Menetelmä mahdollistaa kaikkien maaperän kehitys- ja liikkumisprosessien täydellisen mekanisoinnin. Työn kustannusten ja työvoimaintensiteetin vähentäminen maansiirtokoneisiin verrattuna, mutta tehokkuus - suurilla määrillä, koska vaaditaan putkistojen, ylikulkuteiden jne. asentamista On 2 tapaa: maaperän kehittäminen vesimonitorien avulla; kehittäminen imuruoppauskoneilla.

Ensimmäinen menetelmä perustuu maaperän tuhoamiseen suuttimesta virtaavalla vedellä (suihkulla) paineessa 2,5 - 15 MPa. Erodoitunut maaperä sekoittuu veteen ja muodostaa "lietteen". Se kerätään kammion erityisiin syvennyksiin, joista maaperä pumpataan putkien kautta laskupaikkaan, veden suodattamisen jälkeen maaperä laskeutuu ja vesi voidaan palauttaa säiliöön tai käyttää uudelleen. Suotuisassa maastossa massa voidaan kuljettaa painovoiman avulla erikoisalustalla. Maaperän kehitys vastapinnalla on tuottavampaa, mutta hydraulisen monitorin hajoaminen märässä ympäristössä vaikeuttaa sen toimintaa.

2. tapa. ZS on omalla käyttövoimalla kulkeva ja ei-liikkuva alus, johon on asennettu laitteet maa-ainenäytteiden ottamiseksi vedenalaisesta pinnasta ja sen kuljettamiseksi putkenlaskupaikalle, säiliön pohjalta maa imetään sisään putken kautta. ripustettu maakuoren erityiseen puomiin.

Kun kehitetään tiheää maaperää, putki on varustettu erityisellä irrotuspäällä. Ruoppaaja on yhdistetty kelluvalla putkilinjalla rannikkoa pitkin laskettavaan pääputkeen. Maaperä huuhdellaan rakenteeseen 200 ... 250 mm kerroksina. Ennen kunnostuksen aloittamista puskutraktorin rakentamisen kartan ääriviivoja pitkin, savivalli. Massan ensimmäisen kerroksen korkeudelle rakennetaan kaivo (viemärikaivo), joka rakennetaan ennen seuraavan kerroksen talteenottoa.

Räjähtävä... Sitä käytetään kivisten ja jäisten maiden löysäämiseen sekä keinotekoisten altaiden ja kanavien, patojen, suojarakenteiden kaivamiseen. Ammoniittia, tol, TNT:tä käytetään räjähteinä. Tarvittava räjähdysenergia saadaan valitsemalla räjähdysaine, sijoittamalla se maahan ja räjäyttämällä sitten panokset. Tämä mahdollistaa maaperän suunnatun poiston, varmistaa sen liikkeen haluttuun suuntaan ja laskemisen. Räjähteiden hajoamisnopeuden ja ympäristövaikutusten perusteella räjähdysaineita on 2 ryhmää - ajo- ja räjäytystyöt. Räjähdysaineita käytetään useammin: ammoniitit, tol, dynamiitti, TNT. Aggregaatiotilan mukaan erotetaan jauhemaiset, puristetut, valetut räjähteet. Räjäytyskeinoja ovat sytytinkansi, sähkösytytin, sulake ja sytytyslangat sekä sähkövirran lähteet ja johtimet. Kapseli-sytytin on suunniteltu herättämään räjäytystä räjäytysoperaatioiden aikana paloräjäyttämällä. Sähkösytytin on sytytinkansi ja yhteen holkkiin asennettu sähkösytytin, joka sytyttää sytytin virran kulkiessa. Palolanka on suunniteltu siirtämään kipinäsäde sytytinkanteen. Räjähtävä lanka välittää ja herättää räjähdysmäisen räjähdyksen; se välittää räjähdyksen lähes välittömästi. Yksittäisten latausten räjähdyksen aikaan hetkellinen, lyhytaikainen ja hidastunut räjähdys ovat erilaisia. Maksupaikalla voi olla:

ulkona

sisäinen

Muodosta riippuen: keskittynyt, pitkänomainen, kihara.

Ympäristöön kohdistuvilla toimilla: heittopanokset, löystyminen, naamiointi.

Panoksessa olevien räjähteiden määrä määräytyy laskelmalla riippuen räjähdyksen tarkoituksesta. Panoksen tyypin ja määrän valinta riippuu räjähdyksen tarkoituksesta.

2. Yksikerroksisten rakennusten esivalmistettujen teräsbetonirakenteiden kokoonpanotekniikka.

Yksikerroksisissa kevytrakenteisissa teollisuusrakennuksissa, joissa on teräsbetonirunko, erillinen rakenteiden kokoamismenetelmä on järkevämpi. Tällä menetelmällä rakenteiden asennuksen ja pylväiden kohdistuksen jälkeen pylväiden ja perustuslasien väliset liitokset ovat monoliittisia. Nosturin palkkien ja kattorakenteiden asennuksen alkaessa tukisaumassa olevan betonin tulee saada vähintään 70 % mitoituslujuudesta. Tämä ehto määrittää kiinnitysjalkojen pituuden.

Raskaat yksikerroksiset teollisuusrakennukset kootaan pääasiassa integroidulla menetelmällä. Mutta samaan aikaan on tarpeen ryhtyä toimenpiteisiin betonin muodostumisen nopeuttamiseksi lujuusliitoksissa.

Suunnan suhteen erotetaan pitkittäisasennus, jossa rakennus asennetaan peräkkäin erillisillä jänteillä ja poikittais (poikkileikkaus), kun nosturi liikkuu jänteiden poikki. Rakennuksen pitkittäis-poikittaista asennusta käytetään myös. Tässä tapauksessa nosturi, joka liikkuu jänneväliä pitkin, kokoaa kaikki pilarit ja sitten liikkuessaan jänteen poikki suorittaa poikkileikkauksen kokoonpanon.

Yksikerroksiset teollisuusrakennukset kootaan erikoisvirroin, joista jokainen on varustettu sarjalla kokoonpano- ja kuljetuskoneita ja niitä vastaavia kokoonpanolaitteita.

Esivalmistetut perustukset sekä kanavat, kaivot ja muut maanalaiset rakenteet asennetaan erilliseen edistyneeseen virtaukseen rakennuksen maanalaisen osan rakentamisen aikana.

Kun kaivon pohjan taso on tarkastettu perustuksille, tarkasta akselien merkinnät valussa, vedä lanka akseleita pitkin ja siirrä riskit perustuksille.

Pilarien asennusta edeltää perustusten hyväksyminen ja niiden akselien ja korkeuksien sijainnin geodeettinen tarkastus. Raskaat pylväät asennetaan ajoneuvoista tai pylväät asennetaan valmiiksi alustalla perustuksiin. Kevyet pylväät toimitetaan pääsääntöisesti alustavasti asennusalueelle ja asetellaan niin, että yläosat ovat perustukseen päin. Pilarien kohdistus ja tilapäinen kiinnitys niiden koosta, painosta ja asennuspaikasta riippuen suoritetaan yksittäisillä johtimilla tai varastoteräs-, puu-, teräsbetonikiiloilla (kaksi pilarin kummallakin puolella).

Yli 12 m korkeat pylväät on lisäksi kiinnitetty varastotuilla niiden vähiten jäykkyyden tasoon. Tukien yläpäät on kiinnitetty pylvääseen sen painopisteen yläpuolelle asennettuun puristimeen.

Nosturin palkit asennetaan sen jälkeen, kun pilarin ja peruslasin seinien liitoskohdassa oleva betoni on saavuttanut vähintään 70 % mitoituslujuudesta.

Nosturin palkit asennetaan erilliseen virtaan tai samanaikaisesti kattorakenteiden kanssa. Ennen asennuksen aloittamista pylväiden nosturikonsolien tukikohtien geodeettinen tarkistus suoritetaan. Palkit asennetaan aksiaalisten riskien mukaan niihin ja pylväiden nosturikonsoleihin väliaikaisesti kiinnitetyllä ankkuripulteilla. Nosturin palkkien akselit tarkistetaan teodoliitilla. Nosturin palkkien lopullisen kohdistuksen jälkeen laaditaan toteutuskaavio, johon on merkitty palkkien yläosan merkit, poikkeamat ja palkkien yläosan suunnittelumerkki. Tätä kaaviota käytetään kiskoraitojen asennuksessa. Kohdistuksen ja palkkien oikean asennuksen geodeettisen tarkastuksen jälkeen upotetut osat hitsataan.

Ristikot asennetaan yleensä ajoneuvoista. Joissakin tapauksissa, samoin kuin jos ristikot on tarpeen suurentaa asennuspaikalla, ne sijoitetaan erityisiin kasetteihin asennettuun jänneväliin. Tässä tapauksessa ristikot asetetaan siten, että nosturi jokaisesta paikasta voi asentaa ristikon ilman tukia ja mahdollisuuksien mukaan laskea lattialaatat liikkumatta. Asennuksen aikana ristikkoa nostetaan ja rullataan auki 90° johtolankojen avulla. Sitten ne nostetaan 0,5 ... 0,7 m korkeuteen yli tukien tason ja lasketaan tukien päälle. Ristikon nostamiseen käytetään puoliautomaattisilla kahvoilla varustettuja poikittaispintoja, jotka mahdollistavat kaukolöysytyksen. Noston, asennuksen ja kohdistuksen jälkeen ensimmäinen ristikko kiinnitetään kannattimilla ja seuraavat kiinnitetään erikoistuilla vähintään kahdella jännevälillä 24 ... 30 m. Tuet ja tuet poistetaan vain peitelevyjen asennuksen ja hitsauksen jälkeen.

Pinnoitelaatat varastoidaan valmiiksi kokoonpanonosturin toiminta-alueelle. Ne asennetaan heti seuraavan ristikon asennuksen ja pysyvän kiinnityksen jälkeen. Levyt tulee asentaa ristikon symmetrisellä kuormituksella ja hitsata upotettuihin osiin. Levyjen asennuksen jälkeen liitokset ovat monoliittisia.

Seinäpaneelien asennus suoritetaan yleensä erillisessä virtauksessa heti sen jälkeen, kun betoni on kovettunut tietylle vaaditun lujuuden alueelle pilarien ja perustusten liitoksissa. Suurikokoiset, jopa 12 m pitkät seinäpaneelit asennetaan pääsääntöisesti ajoneuvoista puominostureilla tai erikoisasentajilla itseliikkuvien torniyksiköiden muodossa, jotka on varustettu itsenostavalla pystytysalustalla.

3. Monikerroksisten rakennusten esivalmistettujen teräsbetonirakenteiden kokoonpanotekniikka. Teräsbetonirunkoiset monikerroksiset teollisuus-, julkiset ja hallintorakennukset rakennetaan vakiosarjojen perusteella. Nämä sekä palkki- että ei-palkkirakenteiden sarjat on suunniteltu

Monikerroksisten rakennusten rakentamiseen, joiden pylväsverkko on enintään 9x9 m. Teräsbetonirungolla varustetut monikerroksiset rakennukset asennetaan torni- tai puominostureilla. Nosturit on asennettu siten, että niissä ei ole kuolleita vyöhykkeitä, joita nosturit eivät voi huoltaa, eikä puomien tai nostokuormien törmäysmahdollisuutta ole.

Kellarirakenteiden ja asennushorisontin lain mukaisen hyväksynnän jälkeen he jatkavat maanpäällisen osan runkorakenteiden asentamista. Koottava rakennus on jaettu suunnitelmallisesti kahvoihin - kokoonpanolohkoihin, joita yleensä rajoittavat liikuntasaumat; pystysuoraan - tasoihin, jotka voivat olla yhden kerroksen korkeita (yhden kerroksen pylväskorkeus) tai kaksi kerrosta (pylvään korkeus on kaksi kerrosta).

Ensimmäisen kerroksen pylväät asennetaan peruspilarien päihin tai perustuslaseihin ja kiinnitetään kiilateräksillä ja yksittäisillä johtimilla. Yli 12 m:n pylväiden kiinnittämiseen ja kohdistamiseen johtimen lisäksi pylväiden vakautta tarjoavat jäykät tuet, jotka on asennettu pilarien pienimmän jäykkyyden tasoon. Pylväiden asentamiseen seuraaviin kerroksiin käytetään ryhmäjohtimia, joilla voit asentaa neljä tai kuusi pylvästä.

Kun olet asentanut johtimen kattoon ja kiinnittänyt sen alemman kerroksen pilaripäihin, asenna ja kiinnitä kaikki neljä pylvästä ja säädä ne säätöruuveilla. Sallittu akselien siirtymä alaosassa suhteessa keskiakseleihin + \ - 5 mm; pylvään akselien poikkeama pystysuorasta yläosassa, kun pilarin korkeus on enintään 4,5 ja 4,5 - 15 m, ei saa ylittää + \ - 10 ja + \ - 15 mm. Kun pilarit on tarkastettu ja kiinnitetty johtimeen, liitokset ovat hitsattuja ja monoliittisia. Ensimmäisen kerroksen poikkipalkkien asennus aloitetaan sen jälkeen, kun betoni saavuttaa pilarin risteyksen perustusten kanssa kesällä 50 % ja talvella 100 % mitoituslujuudesta. Palkkien akselien siirtymä pilarin tukikonsolien kohdistusakseleihin nähden ei saa ylittää + \ - 5 mm. Poikkipalkin asennon kohdistamisen jälkeen suoritetaan sen upotettujen osien kiinnitys pylväskonsoliin, ja poikkipalkin asennuksen jälkeen raudoituksen ulostulo hitsataan koko rakennuksen leveydeltä ja sitten poikkipalkin upotetut osat ja pylväskonsoli hitsataan lopuksi, minkä jälkeen sauman monolitioiminen betonilla hienon kivimurskan päälle. Kaksikerroksisten pylväiden runkorakenteen asennuksessa käytetään kehyssaranoituja indikaattoreita (RSI), jotka ovat ryhmäjohdin, jonka päälle on saranoitu kehys, jossa on kulmarajoittimet neljän pylvään päiden kiinnittämiseksi.

Ryhmäjohtimia asennettaessa rakennuksen runko asennetaan seuraavassa järjestyksessä: johdin ja kaksikerroksiset pylväät asennetaan ja säädetään, poikkipalkit ja välilevyt asennetaan alemman kerroksen yläpuolelle, pylväiden liitokset hitsataan, jäykisteseinät (väliseinät) ) alemman kerroksen portaat ja tavalliset lattialaatat asennetaan johtimien väliin, johtimet irrotetaan ja järjestellään uudelleen, välilevyt, portaat ja tavalliset laatat asennetaan johtimien paikalleen.

Ulkoseinäpaneelit asennetaan samanaikaisesti tukirunkoelementtien asennuksen kanssa tai erillisinä virroina.

Teollisia monikerroksisia rakennuksia rakennettaessa on suositeltavaa asentaa tekniset laitteet rakennuksen tukirakenteiden pystytyksen aikana. Tällä yhdistetyllä asennusmenetelmällä ei tarvitse asentaa asennusaukkoja, monimutkaisia ​​takilatoimenpiteitä, jotka liittyvät laitteiden asennukseen rakennuksen valmiiseen laatikkoon, ja myös rakentamisen kesto lyhenee.

4. Yksikerroksisten teollisuusrakennusten teräsrakenteiden asennustekniikka. Rakentamisessa metallirakenteita käytetään tapauksissa, joissa metallin käyttö on betonielementtiä tarkoituksenmukaisempaa. Joten yli 24 m:n jännevälin valmistukseen tarvitaan sama määrä metallia kuin saman jännevälin teräsbetoniristikon vahvistamiseen.

Teräsrakenteiden merkittävän joustavuuden vuoksi on tarpeen ryhtyä toimenpiteisiin kuljetuksen ja asennuksen aikana pintojen ja päittäreunojen vaurioitumisen välttämiseksi.

Kun otetaan huomioon joidenkin rakennusten rungon rakenteiden suhteellisen pieni massa, on pyrittävä niiden optimaaliseen suurentamiseen, tasaisten runkojen, tilalohkojen jne.

Pilarien asennusprosessi koostuu perustusten valmistelusta, nostamisesta, nostamisesta, tukien tai peräkkäin tähtäämisestä, asennuksesta, väliaikaisesta kiinnityksestä, linjauksesta ja loppukiinnityksestä suunnitteluasennossa.

Perustuksia valmistettaessa on tarkistettava niihin kiinnitettyjen aksiaalisten merkkien vastaavuus rakennuksen pituus- ja poikittaisakselien kanssa, tukipintojen merkit, ankkuripulttien sijainti. Joskus ankkuripultit sijoitetaan erityisiin syvennyksiin (haws), jotka mahdollistavat pulttien taipumisen vuoksi jonkin verran korjata niiden asennuksen epätarkkuutta. Joissakin tapauksissa ankkuripultit asennetaan epoksiliimalla perustukseen porattuihin reikiin.

Pylväisiin tartutaan hihnoilla tai puoliautomaattisilla laitteilla. Ennen nostoa kiinnitetään pylväisiin kiinnikkeet telineiden ripustamiseen ja asentajien tikkaat.

Kenkien ohjaamisen helpottamiseksi perustusten ankkuripultteilla on teräksiset kartiomaiset kannet, jotka suojaavat pulttien kierteitä murtumiselta.

Pilarit, joissa on jyrsityt kenkäpohjat, asennetaan suunnittelutasolle pystytettyjen perustusten pinnalle tai esiasennettuihin pohjalevyihin, joissa on höylätty pinta. Tavanomaisilla kengänpohjilla varustetut pylväät asennetaan palkkeihin tai kiskoihin, joiden pinta on tarkastettu, tai metallivuorauksiin, joiden kokonaispaksuus on 20 ... ... 30 mm, minkä jälkeen injektoidaan.

Jyrsittyjen kenkien ja höylättyjen laattojen käyttö mahdollistaa pylväiden ja nosturipalkkien kalibroimatta jättämisen, mikä vähentää asennuksen työvoimavaltaa 30%.

Pilarien vakaus lopulliseen kiinnitykseen asti varmistetaan kiristämällä ankkuripultit, asettamalla riviä pitkin lisätuet korkeille pilareille ja poikkituet korkeille pilareille kapealla kengällä. Kaksi ensimmäistä asennettua pylvästä kiinnitetään pysyvillä tai väliaikaisilla jäykillä siteillä.

Nosturin palkit on laajennettu yhdeksi asennuselementiksi jarruristikoilla asennusnosturin alueella. Ne nostetaan kahvojen avulla kauko-ohjaukseen. Suuren massan palkit kootaan kahdesta elementistä välituella tai suurennuksen jälkeen kahdella nosturilla. Palkkia asennettaessa asentajat ovat pylväisiin kiinnitetyllä telineellä.

Esilinjaus suoritetaan ennen nosturin koukun irrottamista ja lopullinen, korjaamalla palkkien asentoa tasossa ja korkeudessa nostureilla poistamalla tai lisäämällä välilevyt rungon päätukirakenteiden lopullisen kiinnityksen jälkeen. lämpötilalohko.

Palkit kiinnitetään väliaikaisesti pulteilla tai niiteillä (40%) ja hitsatut palkit hitsataan laskelman määrittämänä ja piirustuksissa ilmoitettuna määränä.

Ristikot asennetaan vasta pylväiden ja niiden välisten liitosten lopullisen kiinnityksen jälkeen. Pituudesta riippuen ne on nostettu kahdesta tai neljästä pisteestä kaukosäätimen kädensijalla varustetuilla poikittain. Jos ristikkojen vakaus ei ole riittävä, ne vahvistetaan.

Erityisen ripustusmenetelmän avulla voit välttää ristikoiden väliaikaisen vahvistamisen palkilla ja hirsillä, mikä on työlästä ja vaarallista asennuksen aikana. Universaali ristipää teräsristikoiden nostamiseen kahdessa pisteessä vahvistaa alajännettä alueella, jossa esiintyy suurimmat puristusvoimat. Traversissä on pystysuorat pylväät, joissa on kannakkeet, joihin ristikko lepää alajänteen tasolla. Telineet ovat myös elementtejä, jotka vahvistavat ristikkoa, kun se siirretään vaaka-asennosta pystysuoraan. Ristikon nostamiseksi yhdessä lyhdyn kanssa traversissä on sisäänvedettävät jalustat, jotka vahvistavat lyhtypylvyn pystyelementtejä kallistuksen aikana. Ulosvedettävät tuet poikittaissuuntaan alaosassa sulkevat pois alemman hihnan tukemisen maahan kallistettaessa. Kun ristikko on asennettu tukiin ja kiinnitetty tilapäisesti, poikittaissuuntaa lasketaan hieman nosturilla kiinnikkeiden vapauttamiseksi kuormasta ja viedään sivulle johtolangoilla.

Välttääkseen heilahtelun kiipeämisen aikana, ristikon päihin kiinnitetään hamppuvaijerit, joilla sitä pidetään ja ohjataan. Ensimmäisen ristikon vakaus ennen vannettamista on varmistettu neljällä kannattimella. Toinen ja jokainen seuraava ristikko on kiinnitetty aiemmin asennettuihin pysyviin siteisiin tai väliaikaisesti tukien muodossa. Valaisimettomien ristikoiden, joiden jänneväli on 18 m, tukien vähimmäismäärä on 2, yli 18 m:n jänneväli on 3, lyhtyllä varustetuissa ristikoissa - 3 ja 6.

Ristikon vakauden varmistamiseksi peitelaatat asetetaan symmetrisesti tukisolmuista harjanteelle, jos lyhty on, ensin ristikkoa pitkin samassa järjestyksessä ja sitten lyhtyä pitkin harjanteesta reunoihin.

Asennusosan rakenteiden tarkastamisen jälkeen (lämpötilalohko jänteen sisällä) kiinnitetään lopuksi kiinnitysliitokset hitsaamalla tai asennuspulteilla. Tämän työn hyväksyminen virallistetaan säädöksellä.

Rakenteiden korroosionestomaalaus suoritetaan niiden hyväksymisen jälkeen, josta myös laaditaan laki.

5. Puristettujen paalujen laitteen tekniikka. Ne valmistetaan suoraan suunnitteluasennossa järjestämällä kaivoja maahan ja täyttämällä ne betoniseoksella tai muilla materiaaleilla. Edut: mahdollisuus asentaa eri kantokykyisiä paaluja (jopa 1000 tonnia) ilman merkittäviä tuotantoteknologian muutoksia, paalujen asennustyöt eivät pääsääntöisesti liity dynaamisiin vaikutuksiin ympäröivään maaympäristöön, mikä mahdollistaa rakennusten ja rakenteiden lähellä tai sisällä suoritettavat työt. On: jyrsitty betoni, pneumaattinen junattu, taajuusjunnattu, värähtelyjunnattu, porattu, kantapäällä junttattu, puristettu hiekka.

Vedetyt betonipaalut suoritetaan seuraavasti: pohjaputkella poraamalla muodostetaan kaivo, jonka jälkeen se täytetään muovisella betoniseoksella kerros kerroksittain junttaen ja vaippaputken asteittain poistamalla. Betoniseos laajentaa maaperää ja muodostaa paksunnetun paaluakselin.

Porapaalut järjestetään ilman koteloa porattuihin kaivoihin. Kaivoja porataan koeporauslaitteilla, erikoisporauslaitteilla tai kaivinnostureihin asennetuilla porausmekanismeilla. Tehokkaimpia ovat leveäpohjaiset porapaalut, joilla on korkea kantavuus. Laajentuva onkalo syntyy erityisellä jatkomekanismilla, joka upotetaan erikseen porattuun reikään tai sisältyy poraustyökaluun. Porapaalujen halkaisija on 0,6 ... 2 ja pituus 14 ... 50 m.

Rakentamisessa jälkiä käytetään porapaalujen valmistukseen vedellä kyllästetyssä maaperässä. Kaivon ja laajennuslaitteen poraus suoritetaan huuhtelulla saviliuoksella, joka suojaa kaivon seinämiä sortumiselta ja poistaa poratun kiven. Kun kaivo on porattu suunnittelumerkkiin asti, vahvistushäkki vapautetaan siihen ja betonointi suoritetaan pystysuoraan liikkuvan putken menetelmällä. Putken täyttyessä betoniseos puristaa mutaa putken ja porausreiän välisen raon läpi. Betonoinnin aikana putki on täytettävä betoniseoksella jatkuvasti täyteen korkeuteen ja putken alapää on upotettava betoniin vähintään 2 m. Betonointi suoritetaan jatkuvasti siten, että se ei pääse savilaastikerrosten muodostuminen betoniin.

Teräsbetonirakenteiden asennusprosessit

Pylväiden perustusten valmistelu

Pilarien ja muiden teollisuusrakenteiden rungon elementtien asennuksen tarkkuus, työvoiman intensiteetti ja kesto riippuvat ensisijaisesti pylväiden perustusten oikeasta järjestelystä ja tukipintojen valmistelun tarkkuudesta.

Käytettäessä matalakorkuisia lasityyppisiä teräsbetoniperustuksia on niiden ominaisuudet otettava huomioon. Näiden perustusten ylätaso on selvästi kaivannon reunan tason alapuolella. Tällaisten perustusten pylväät tulee asentaa avoimilla kaivoilla.

Korkeammat perustukset, joiden ylätaso sijaitsee noin 0,15 m lattiatason alapuolella, mahdollistavat perustuspalkkien asennuksen, kaivojen täytön, paikan suunnittelun ja lattian esikäsittelyn ennen pylväiden asennusta suotuisten olosuhteiden luomiseksi toiminnalle. kuljetus- ja asennusvälineistä. Kuljetus- ja asennusolosuhteiden parantamiseksi käytetään myös perustuksia, joissa on osapilarit.

Pylväiden asennuksen tarkkuuden ja kiihtyvyyden varmistamiseksi perustuslasit on sijoitettava oikein suunnitelmaan (akselien siirtymä saa olla enintään ± 10 mm); antaa tarkat suunnittelumerkit lasien pohjalle (toleranssi ± 20 mm); säilyttää tietty rako pilarin pintojen suunnitteluasennon ja lasin seinien välillä. Suuttimen pohjaan (kuva 2) on suositeltavaa asentaa matala kuoppa, joka vastaa pylvään pään ääriviivoja ja joka sijaitsee linjausakseleita pitkin ja tarjoaa pilarin kiinteän asennuksen suunnitteluakseleita pitkin. Metallimuotteja käytetään muodostamaan kuoppa lasin pohjaan.

Yhden tyyppistä muottia käytetään kaivojen rakentamiseen asennettaessa pylväitä peruslasin pohjan pinnalle, joka on aiemmin kaadettu suunnittelutasolle. Tämän 7,5 cm korkean muodon muotoilu on varustettu kiinnitysruuveilla sen sijoittamiseksi suhteessa jakoakseleihin. Toisen tyyppistä muotoa käytetään, kun perustuksia ei kaadeta suunnittelun korkeuteen. Toisin kuin ensimmäinen tyyppi, muotti on varustettu ruuveilla asennusta varten paitsi suunnitteluakseleille, myös suunnittelumerkille. Kuoppien kaato- ja muovausprosessi koostuu seuraavista toimenpiteistä: ensimmäisen tyyppisten muotojen asennus kahden 3., 4. luokan asentajan linkillä katsastajan johtamana, ensimmäisen tyyppisten muotojen asennus aiemmin valetuille perustusten tai toisen tyyppisten muotojen pinnoille. tapauksissa, joissa perustukset on otettu kaatamatta suunnittelumerkkiin; vakiintuneiden muotojen voitelu teknisellä öljyllä; betonin hienojakeen syöttäminen lasin pohjalle ja tasoitus rappauslastalla; betonin altistaminen 2-3 tunnin ajan muotin purkamisen jälkeen.

Muottien poistamisen jälkeen peruslasin pohjalle jää kuoppa, jossa on pilarin tukipään ääriviivat. Kaivossa tapahtuvasta puristumisesta johtuen pylväiden alaosa ei siirry suunnitteluakseleista pystysuuntauksen aikana, mikä usein tapahtuu ja viivästyttää merkittävästi perinteisellä tekniikalla suoritettavaa asennusta. Koko perustan pohjan kaatoprosessi, alkaen muotin asennuksesta ja päättyen purkamiseen. kokemuksen mukaan se kestää 20-30 minuuttia.

Riisi. 1. Kaavio betonielementtien tukipilareista lasityyppisissä perustuksissa: 1 - betonielementtipilarit; 2 - kuoppa lasikastikkeen pohjassa; 3 - säätiö

Rakenteiden kunnon tarkistaminen

Rakenteiden kunnon tarkastus suoritetaan niiden oikean ja nopean asennuksen, suunnitteluasennon liittämisen ja toiminnan luotettavuuden varmistamiseksi rakenteessa. Tarkastamalla esivalmistetut teräsbetonirakenteet todetaan: niissä on laadunvalvontaosaston arvosanat ja leimat; passien saatavuus; rakenteiden geometristen mittojen noudattaminen työpiirustusten kanssa; merkin läsnäolo sen massan rakenteessa; betonissa ei ole halkeamia, kuoppia ja pintaonteloita, jotka ylittävät sallitut mitat; ei poikkeamia geometrisesta muodosta (suoreus, vaakasuorat tukipinnat); upotettujen osien olemassaolo ja oikea sijainti, niiden painumisen puuttuminen; korroosionestopinnoitteen läsnäolo upotetuissa osissa; suunnittelu- ja asennusreikien olemassaolo ja niiden halkaisija; reikien puhtaus (ei betonia niissä); vahvistusaukkojen suunnittelun noudattaminen ja halkeamien ja ei-hyväksyttävien muodonmuutosten puuttuminen niissä; asennussilmukoiden suunnittelun noudattaminen ja muodonmuutosten ja halkeamien puuttuminen niissä; aksiaalisten merkkien esiintyminen niissä elementeissä, joilla ei ole muita vertailupisteitä, jotka varmistavat niiden oikean keskinäisen asennuksen; yksipuolisesti vahvistetuissa elementeissä on kylttejä, jotka osoittavat elementin oikean asennon purkamisen ja asennuksen aikana.

Geometristen mittojen ja muodon suhteen rakennusten esivalmistetuissa teräsbetonirakenteissa ei tulisi olla suurempia poikkeamia suunnittelumitoista kuin SNiP I-B.5-62:ssa.

Laajamittainen rakenteiden kokoonpano

Kokoonpanolohkoissa pylväiden elementit ovat pituudeltaan suurennettuja, pylväitä palkkien kanssa, kattoristikoita, joiden jänneväli on 30-36 m, toimitetaan kahdessa puolikkaassa, seinäpaneelit, vajot, bunkkerit ja muut rakenteet. Suurennus suoritetaan erityisillä telineillä tai johtimissa. Suurennettavat elementit syötetään nosturilla varastosta ja asetetaan telineen kannattimille siten, että niiden pituusakselit osuvat yhteen. Tämän jälkeen vahvikkeen päät tai ulostulot säädetään elementtien tai yksittäisten tankojen koaksiaalisuuden saavuttamiseksi. Lisäpuristimien asennuksen ja tankojen hitsauksen jälkeen muotti asennetaan ja liitos betonoidaan. Betonin laatu, jolla liitos betonoidaan, ja sen lujuus kovettumisen jälkeen määritellään hankkeessa. Yleensä merkki on sama kuin yhdistettävien elementtien merkki tai yksi merkki korkeampi.

Kiinnittävät rakenteet

Esivalmistettujen rakenteiden nostaminen tapahtuu nostolaitteilla, tarttujalla tai poikittaistelakoilla. Silppuamiseen tarkoitettujen tartuntalaitteiden tulee tarjota kätevä, nopea ja turvallinen ote, rakenteiden nosto ja asennus suunnitteluasentoon sekä niiden irrottaminen. Yksi tarttujan tärkeistä vaatimuksista on kyky irrottaa maasta tai suoraan nosturin ohjaamosta. Tämän vaatimuksen täyttävät parhaiten puoliautomaattiset tarttujat.

Silmukat (kuva 2, a, b) on valmistettu teräsköydistä; niitä on kahta päätyyppiä - universaaleja ja kevyitä. Universaalit silmukat valmistetaan suljetun silmukan muodossa, kevyet on valmistettu köyden palasta, jonka molempiin päihin on kiinnitetty koukut, silmukat sormusteisiin tai karabiineihin. Hihnat voidaan tehdä yhdellä, kahdella, neljällä tai useammalla haaralla nostettavan elementin tyypistä ja painosta riippuen.

Riisi. 2. Hihnat: a - yleiskäyttöinen; b - kevyt koukulla ja silmukalla; в - kaapeli kahdella haaralla; d - sama, neljällä haaralla

Koska kulman a kasvaessa nostimen haarassa olevat voimat kasvavat, mikä voi aiheuttaa repeämisen tai irtoamisen kiinnityslenkeistä sekä lisää puristusvoimia nostettavassa elementissä, otetaan kulma a. enintään 50-60 °.

Asennustöissä käytetään useimmiten halkaisijaltaan 12–30 mm:n teräsköysiä, joissa on sallittu kuormitus haaraa kohti: yleisliinat 2,15 (halkaisijaltaan 19,5 mm) - 5,25 tf (halkaisijaltaan 30 mm); kevyet silmukat 0,65 (halkaisija 12 mm) - 5,25 tf (halkaisija 30 mm). Kun teet nostoja, joissa on enemmän kuin kolme oksaa, niiden pituuden tasaisuus tulee huomioida, muuten oksien kuormitus on epätasainen. Tasainen kuorman jakautuminen nostohihnan kullekin haaralle varmistetaan nelihaaraisessa nostohihnassa ja vastapainohihnassa. Tasapainohihna koostuu kahden posken väliin kiinnitetystä telasta, jonka läpi kulkee kevyt nokka. Rullan olemassaolo varmistaa kuorman tasaisen jakautumisen noston molemmissa päissä kuorman asennosta riippumatta.

Riisi. 3. Kaavio ponnisteluista hihnan oksissa

Riisi. 4. Pilarien kiinnitys yleissilmukalla: 1 - pilari; 2 - puinen vuori; 3-hihna

Käytön aikana nosturit kuluvat puristumisesta, hankauksista solmuissa, johtojen hankautumisesta rakenteiden kulmia vasten, vääntymisestä ja iskuista. Hihnojen käyttöikää, yleensä 2-3 kuukaudesta, voidaan pidentää, jos niitä käytetään taloudellisesti: käyttämällä nostojen ja nostettavan rakenteen välissä olevia puisia tai teräksisiä välilevyjä jne.

Monissa tapauksissa esivalmistettujen teräsbetonielementtien kiinnitys tehdään silmukoille (kannattimille), jotka on asetettu betoniin tuotteiden valmistuksen aikana. Tämän menetelmän haittana on tarve lujiteteräksen kustannuksiin silmukoiden laitteessa.

Kahvat mahdollistavat useiden teräsbetonielementtien (pylväät, palkit, ristikot, laatat) nostamisen ilman saranoita. Tätä tarkoitusta varten käytetään poikittaisliinat, nostokahvat, puoliautomaattiset sormikitka-, punkki-, uloke-, kiila- ja muut kädensijat.

Palkkien tai kolmion muotoiset ristikot, joissa on ripustetut nostohihnat, mahdollistavat nostettavan elementin ripustamisen useissa kohdissa. Kuormia nostettaessa poikittain nostettavissa elementeissä niiden omasta painosta aiheutuvat puristusvoimat kaltevia nostoja käytettäessä jätetään pois tai vähennetään. Tehdasvalmisteisten teräsbetoniperustusten nostaminen pylväiden alle suoritetaan betoniin upotetuille silmukoille kaksi- tai nelihaaraisella nostoliinalla. Pylväiden nostaminen suoritetaan yleis- (kuva 4) ja poikittaisliinalla (kuva 5), ​​nosto-tarttuja tai puoliautomaattinen tarttuja. Pylväiden nostaminen yleissilmukoilla ja nostolenkeillä-tarttujalla suoritetaan ympärysmitalla. Poikittaishihnat ja kädensijat kiinnitetään pyöreällä tangolla (tappi), joka on työnnetty pylvään valmistuksen aikana jätetyn reiän läpi. Yleis- ja poikittaisliinat (tavanomaiset tarttujat) käytettäessä nostamisen haittana: irrotettaessa asentajan on kiivettävä asennettavan pilarin päälle. Tämän välttämiseksi käytä nostokahvoja tai puoliautomaattisia tarttuja.

Riisi. 5. Pylväiden nostaminen poikittaishihnalla

Riisi. 6. Nauha-tarttuja pylväiden asennukseen: 1 - pitkä köysilenkki; 2 - nostoköysi pegla; 3 - puristinkaritsalle; 4, 5 - korvakorut; 6 - nostotuki; 7 - lasi jousikuormitetulla tapilla; 8 - vannekaapeli; 9 - tiivisteet

Nauhakahva (kuva 6) varmistaa pylvään tiukasti pystysuoran asennon asennuksen aikana, helpottaa sidontaa ja irrottamista. 40X40X600 cm:n ja 3 tonnia painavien pylväiden tartuntalenkit on tehty halkaisijaltaan 16 mm:n kaapelista, nostokorvake ja sakkelit nauhasta ja teräslevystä, tiivisteet halkaisijaltaan 2 tuuman putkista. pitkin pituutta. Sorvatut tapit halkaisijaltaan 25-30 mm. Tarrainhihna asetetaan pylvään päälle, pinotaan pehmusteille, nostolenkki heitetään nosturin koukun yli, pylväs kiristetään ja karitsat kiinnitetään. Pilarin asennuksen ja kiinnityksen lopussa lukitustappi aukeaa ja tarttuja irtoaa vapaasti pilarista.

Puoliautomaattinen pylväiden kiinnitystarrain (kuva 7) on U-muotoinen runko, johon on jäykästi hitsattu laatikko, johon on sijoitettu vaihteistolla varustettu sähkömoottori, joka kääntää ruuvin pyörimään. Ruuvia pitkin liikkuva mutteri siirtää lukitustappia laatikkoa pitkin, joka samalla tulee rungon sivureunojen väliseen tilaan tai poistuu siitä. Runko on kiinnitetty kaapelitangoilla palkin poikkisuuntaan. Tarraimen sähkömoottoria ohjataan nosturin ohjaamosta, jossa kaapeli vedetään, tai tarttujaan asennetuista redundanteista ohjauspainikkeista. Tarraimen nopeaa irrottamista nosturista varten kaapeliin on asennettu pistoke. Tartuntalaitteessa on joukko erikokoisia lukitustappeja, jotka voidaan helposti vaihtaa kokoonpanopaikalla nostettavan pylvään massan muutoksesta riippuen. Pylväiden kiinnitys- ja irrotusprosessi kauko-ohjaimella varustetuilla tartuntalaitteilla suoritetaan seuraavasti.

Tarttujan runko tuodaan asennusvalmiiksi pilariin siten, että lukitustappi on pilarin nostoreikää vasten. Sitten painetaan painiketta, joka käynnistää sähkömoottorin, lukitussormi asetetaan liikkeelle, menee pilarin reikään, saavuttaa vastakkaisen sivureunan ja pysähtyy

rajakytkin. Pilarin noston, asennuksen ja kiinnittämisen jälkeen kuorma poistetaan tarraimesta ja nosturin kuljettaja painaa ohjaamossa olevaa nappia irrottaa lukitustapin pylväässä olevasta reiästä, jolloin tarrain vapautuu ilman asentajan apua.

Enintään 10 g painavien pylväiden nostamiseen käytetään kitkakahvaa (kuva 8), joka pitää asennettua elementtiä kitkan avulla pilarin omasta painosta. Tarrain irrotetaan laskemalla nosturin koukku alas sen jälkeen, kun pilari on kiinnitetty perustukseen; samalla tarrain avautuu hieman ja laskee pilaria alas.

Palkkien nostaminen suoritetaan yleissilmukoilla (kuva 9), kaksihaaraisilla silmukoilla tai poikittain (kuva 10) silmukoille tai betoniin jätettyjen reikien läpi. Raskaiden palkkien ja palkkien ripustamista varten tasapainotuspoikki on ripustettu nosturin koukkuun kiinnitettyyn renkaaseen kahdella puristimella ja neljällä nosturin haaralla. Karabiineilla varustetut tukikiinnikkeet kiinnitetään poikittaissuunnan päihin säädettävillä pulteilla. Kattoristikoiden nostaminen tapahtuu ristikko- tai palkkipoikkien avulla yleisliinoilla, puoliautomaattisilla mekaanisilla tarttujalla (kuva 11) tai sähkötarttujalla. Täydellisempi on ristikoiden nostaminen puoliautomaattisilla tartuntalaitteilla. Silppuaminen suoritetaan ympärysmitalla tai ristikon yläjänteen reikien läpi.

Puoliautomaattinen ristikoiden nostamiseen tarkoitettu tarrain (kuva 12) koostuu jäykästä poikkipalkista, johon on ripustettu vaijerilla varustetut kahvat, kuten edellä on kuvattu, mutta ei-vaihdettavilla lukitustapeilla. Ristikkoa nostettaessa siihen kohdistetut tarttujan sormet kulkevat sen ylähihnan alta. Kun ristikko on asennettu ja kiinnitetty, sormet liukuvat takaisin tarttujalaatikoihin vapauttaen ne ja tukiristikon seuraavaa toimenpidettä varten.

Teräsbetoniseinäpaneelien, jotka ovat pystyasennossa ennen nostoa, nostaminen tehdään yleensä kaksihaaraisilla nostolaitteilla tai poikittaislenkeillä, jotka kiinnitetään paneelin yläpäähän upotettuihin silmukoihin. Lattialaattojen ja päällysteiden nostaminen tehdään nelihaaraisilla saranoiden tai poikkisaranoilla tai betoniin tehtyjen asennusreikien kautta tai ulokekahvoilla.

Riisi. 7. Puoliautomaattinen tarrain pylväiden kiinnitykseen: 1 - runko; 2 - kaapelisauvat; 3 - säteen poikkisuunta; 4 - pistokeliitin; 5 - kaapeli; 6 - sähkömoottori; 7 - laatikko; 8 - pähkinä; 9 - kaksoisohjauspainike; 10 - ruuvi; 11 - lukitussormi

Riisi. 8. Kitkapito: 1 - poikittainen; 2 - nodveski; 3 - haarukkakytkimet; 4 - pysäytysnauhat; 5 - salvat

Riisi. 9. Nosturin palkkien nostaminen yleissilmukoilla: 1 - palkki; 2 - teräsvuoraukset; 3 - silmukat

Riisi. 10. Teräsbetonipalkkien, palkkien ja palkkien kiinnitys: a - kevytpalkit; b - raskaat palkit, palkit ja poikkipalkit; 1 - puristin; 2 - säädettävät pultit; 3 - tukipuristimet; 4 silmukkaa; 5 - tasapainotusliike; 6 - karabiini

Levyjen nostaminen suoritetaan neljässä (kuva 13, a) tai useammassa kohdassa. Suurikokoisten teräsbetonilaattojen nostamiseen käytetään kolmisuuntaisia ​​ja kolmilohkoisia tartuntalaitteita, joissa on lisääntynyt ripustuskohtien määrä, minkä ansiosta nostettavien elementtien asennusjännitykset vähenevät (kuva 13, b). Kolmiportaisella laitteella voidaan nostaa myös seinäpaneeleja, portaikkoja, palkkeja, pylväitä ja muita esivalmistettuja elementtejä tarttumalla niihin kolmella, kahdella tai yhdellä poikittaissuunnalla. Tämä laite on kuitenkin metallia kuluttava, työläs ja vaatii työntekijältä suuria ponnisteluja kiristäessään ripustimia ristipäällä samalla, kun se kytkeytyy kiinnityslenkkien rakenteeseen. Kolmiosaisessa laitteessa ei ole yllä mainittuja haittoja (kuva 13, c), mutta se vaatii nosturin koukun korkeamman nostokorkeuden (noin 2 m), mikä voi vaikeuttaa lattialaattojen nostamiseen käytettävän kokoonpanonosturin valintaa. rakennusten ylemmistä kerroksista. Suurikokoiset laatat nostetaan myös yleisillä (kuva 14) tai spatiaalisilla (kuva 15) poikittain tai yleisillä vastapainokiinnoilla (kuva 16). Yleiskäyttöinen ristipää (kuva 14) koostuu kahdesta kanavasta tehdyistä tukipalkeista, joissa kummassakin on ohjausrullat. Jokaisen palkin päätyrenkaisiin on kiinnitetty köysi, joka kantaa kolmea koukuilla varustettua lohkoa. Kantavat palkit on yhdistetty kahdella putkella, joissa on reiät pultin asennusta varten, joka kiinnittää kantopalkkien väliin yhden tai toisen etäisyyden nostettavan paneelin leveydestä riippuen.

Yleiset vastapainohihnat, joita kutsutaan myös tasapainotuspalkeiksi (kuva 16), koostuvat kahdesta viiden tonnin lohkosta, jotka on yhdistetty yhteisellä renkaalla, joka on ripustettu nosturin koukkuun.

Riisi. 11. Kaaviot teräsbetoniristikkojen ripustamiseen: 7 - ristikko; 2 - poikki; 3 - puoliautomaattinen mekaaninen tarttuja; 4 - sormi; 5 - ristikon ylempi hihna

Riisi. 12. Puoliautomaattinen tarttuja teräsbetoniristikkojen asennukseen: 1 - tarttujat; 2 - jäykkä poikkisuunta; 3 - kaapeli

Riisi. 13. Laattojen ja lattiapaneelien nostaminen: a - nelihaaraisella nostohihnalla; b - kolmen poikkisuuntainen laite e - kolmen lohkon laite

Jokaisen lohkon läpi heitetään köydet, joiden paksuus on 19,5 mm; köysien päihin ripustetaan karabiinit ja köysien päihin ripustetaan kahden tonnin lohkot, joiden päälle on heitetty 13 mm paksut köydet, jotka myös päättyvät karabiiniin. Lohkot asetetaan vapaasti akseleille, minkä ansiosta varmistetaan niistä riippuvien köysien tasainen jännitys ja tasainen kuormien jakautuminen tarttujan kaikille kuudelle karabiinille. Tällaisen laitteen avulla lattiapaneelit voidaan kallistaa vaaka-asentoon, jos niitä kuljetetaan pystysuorassa. Kallistus suoritetaan painon mukaan. Tätä laitetta käytetään myös seinäpaneelien nostamiseen.

Asennusrei'illä varustetut levyt nostetaan kiilalla tai muilla kahvoilla. Kiilakahva (kuva 17) näyttää kannattimelta, jonka oksat on yhdistetty terästankoilla kolmesta kohdasta; käytetään lattiapaneelien kiinnittämiseen. Alemmassa tangossa, kuten akselilla, on epätasainen neliöosa terästä, joka voi pyöriä. Taitetussa asennossa segmentin akseli (kuva 17, a) osuu yhteen kannattimen akselin kanssa, ja avatussa asennossa se ottaa aseman, joka on kohtisuorassa kannattimen akseliin nähden (kuva 17, b). Kun sitä käytetään paneelin nostamiseen, taitettu kahva työnnetään sen kiinnitysaukkoon ja segmentti pyrkii pyörimään 180° olkapäiden eri painojen vuoksi; Tämän estämiseksi tarttujaa nostetaan, kunnes segmentti koskettaa paneelia ja kiinnitetään kiilalla.

Teräsbetonilattialaattojen nostaminen poikkisuuntaan ripustetuilla ulokekahvoilla (kuva 18) ei vaadi asennuslenkkien asentamista betoniin. Asennusnostureiden nostokapasiteetin parempaan hyödyntämiseen kannattaa käyttää tilapoikkeamia, joiden avulla usean laatan paketti nostetaan samanaikaisesti. Tämän tyyppinen poikittaispalkki (kuva 19) koostuu teräksestä kolmion muotoisesta muodosta, jonka päihin on kiinnitetty kaksi poikittaispalkkia niihin ripustetuilla nostolaitteilla tarttumaan kuhunkin laattaan. Design

poikittaissuunta mahdollistaa kolmen levyn kiinnittämisen peräkkäin asennussaranoihin. Tällä nostomenetelmällä pystytysnosturin käyttö paranee huomattavasti. Betonielementtien paneelit nostetaan poikittain (kuva 20). Nosturialueen ulkopuolisten rakenteiden asennuksessa käytetään erityisiä ulokkeita (kuva 21).

Nosto, suuntaus ja asennus tukiin, rakenteiden kohdistus ja tilapäinen kiinnitys

Asennustöitä suoritettaessa on kiinnitettävä erityistä huomiota rakenteiden, tilapäisten ja pysyvien liitosten ja niiden luotettavan kiinnityksen vaaditun asennusjärjestyksen noudattamiseen. Kunkin päällä olevan rakennekerroksen (nosturipalkit, kattopalkit, ristikot, pylväät, palkit, lattialaatat) asennus voidaan aloittaa vasta, kun alla olevan kerroksen elementit on lopullisesti kiinnitetty ja kun betoni on tukirakenteiden liitoksissa saavuttanut 70 % suunnittelulujuudesta. Rakennuskäytännössä on tapauksia, joissa rakenteet romahtavat johtuen siitä, että joitain liitoselementtejä ei toimitettu, kaikkia liitososia ei ollut kiinnitetty kunnolla, elementtien asennusjärjestystä rikottiin, muita voimassa olevia normeja ja sääntöjä rakenteiden asennustyötä ei havaittu.

Riisi. 14. Yleiskäyttöinen poikkisuunta suurikokoisten laattojen asentamiseen: 1 - laakeripalkit; 2-ohjainrullat; 3 - yksirullainen lohko; 4 - köysi; 5 - päätyrengas; 6 - putki

Riisi. 15. Tilallinen poikkisuunta suurikokoisten laattojen asentamiseen

Riisi. 16. Yleiset tasapainotushihnat: 1 - karabiinit; 2 - köydet, paksuus 13 mm; L - lohkot, joiden kantavuus on 2 g; 4, 7 - köydet, joiden paksuus on 19,5 mm \ 5 - lohkot, joiden kantavuus on 5 g; в - rengas

Riisi. 17. Kiilakahva laatoille: a - taitettuna; b - käyttöasennossa; 1 - alempi sauva; 2 - teräsosa; 3 - kiila; c - lattiapaneelin paksuus

Riisi. 18. Ulokekahvat lattialaattojen nostamiseen: 1 - puristin; 2 - silmukka

Riisi. 19. Tilallinen liikerata laattojen nostamiseen pakkauksissa

Riisi. 22. Traversi raskaiden rakenteiden nostamiseen kahdella eri nostokapasiteetilla nosturilla

Esivalmistetut rakenteet nostoa varten rakenteilla olevaan kohteeseen tulee syöttää vaaditussa järjestyksessä suoraan kokoonpanonosturin koukun alle. Rakenteiden alustava asettelu nostopisteissä on sallittua vain yksittäistapauksissa, koska se liittyy aina tuottamattomien takilatoperaatioiden suorittamiseen, sotkee ​​rakennustyömaa ja vaikeuttaa kokoonpanonosturin työtä.

Teräsbetonipylväitä nostetaan niiden massasta ja pituudesta, syöttöolosuhteista, nostureiden ominaisuuksista riippuen seuraavilla tavoilla: pilarin translaatioliike nosturilla, pilarin kierto alustan ympäri, pilarin pyöriminen alustan ympäri ja nosturin translaatioliike, pilarin ja nosturin puomin pyöriminen.

Raskaat ja korkeat teräsbetonipylväät nostetaan siirtämällä alapäätä vaunussa (kuva 23) tai käännetään alustan ympäri (kuva 24). Jälkimmäisessä tapauksessa käytetään kääntökenkää. Tällaiset pylväiden nostomenetelmät mahdollistavat osan kuorman siirtämisen vaunuun tai kenkään, mikä mahdollistaa nosturin käytön noston alussa suuremmalla puomin ulottuvuudella, jossa nosturin nostokyky on pienempi kuin kolonnin massa. Teollisuus- ja muiden rakennusten ja rakenteiden teräsbetonirungot, jotka on tehty asennuspaikoilla tai laajennettu erillisistä telineistä ja poikkipalkeista, nostetaan kääntämällä vaaka-asennosta pystysuoraan.

Riisi. 23. Raskaan ja korkean teräsbetonipilarin nosto: a - pilarin asento nostettaessa; b - pylvään sieppaus; 1 - poikki; 2 teräsrullaa (sormi)

Riisi. 24. Raskaan teräsbetonipilarin nostosuunnitelma, jossa puomin ulottuvuus on kasvanut: 1 - poikittaishihna; 2 - sarake-3 - tukkivälilevy; 4 - pyörivä teräskenkä; 5 - kääntökengän putki; 6 - huivi-7 - kanava; 8 - kulma

Riisi. 25. Ohjeet teräsbetonipilarin oikeaan asennukseen: a - lasiperustalle; b - sarakkeessa; в - korkeusmerkit; 1 - perustan riskit; 2 - sarakkeen riskit; 3 - nosturipalkkien akselit; E - lasikastikekerroksen paksuus

Pyöriminen tapahtuu pylväiden jalkojen ympärillä, jotka sijaitsevat perustusten lasien yläpuolella. Tukien pohjien liikkumisen välttämiseksi runko, joka on sidottu poikkipalkin yläreunassa tai ympärysmitassa olevilla kannattimilla, nostetaan muuttamalla asteittain kokoonpanonosturin koukun asentoa suunnitelmassa . Kun pilari tai runko on saatettu pystyasentoon, se ohjataan ja lasketaan perustukselle tai alapilarin kosketuspinnalle. Perustuksen ja pilarin oikean asennuksen ohjaamiseksi käytetään maamerkkejä. Tällaisia ​​maamerkkejä ovat perustuksen yläreunoihin upotettuihin teräslevyihin hylsyn avulla tehdyt merkit (kuva 25, a) tai näihin reunoihin perustusten valmistuksen aikana jätetyt urat sekä pylväissä olevat merkit (kuva 18). 25, b). Pilari asennetaan siten, että sen riskit ovat samat kuin perustuksen riskit. Pylväästä nosturilla pitäen, sen pystysuoraus varmistetaan ja väliaikainen kiinnitys. Jos käytetään erikoisjohtimia, lopullinen kohdistus suoritetaan sen jälkeen, kun pylväs on väliaikaisesti kiinnitetty johtimella.

Riisi. 20. Asennuslevyt ja kuoret: 1 - poikittaissuunta; 2 - silmukat; 3 - riipukset; 4 - nosturin koukku; 5 - karabiini

Riisi. 21. Poikkipalkit rakenteiden pystyttämiseen nosturialueen ulkopuolella: 1 - vastapaino; 2 - hihna; 3 - palkki; Q - nostetun kuorman massa: G - vastapainon massa

Pylväiden ja koko rakennuksen rungon asennuksen tarkkuuden varmistamiseksi on tarpeen valmistella perustusten tukipinnat etukäteen kaatamalla ne laastilla suunnittelumerkkiin asti tai kiinteiden kaivojen laitteella yhdistelmänä pilarin tukipäiden valmistuksessa +5 mm tarkkuudella tai käyttämällä erikoislaitteita, jotka eivät vaadi tukipintojen valmistelua.

Yksi näistä ratkaisuista, joka mahdollistaa teräsbetonipylväiden kiinteän asennuksen perustuslaseihin, voi olla työkalun käyttö, joka koostuu metallirungosta, jossa on neljä perustukseen asennettua kiinnitystappia ja kiinnityskulmia, jotka on kiinnitetty pylvääseen nippupulteilla. Tällaisia ​​laitteita käytettäessä pylväs kiinnitetään runkoon tappien avulla, jotka on työnnetty asennuspöytien ja kulmien reikiin.

Toistaiseksi kokeellisesti testattu työjärjestys pylväiden asennuksen aikana laitteilla on seuraava.

Runko on kalibroitu perustukselle. Sen riskit johtavat keskilinjojen asentoon, taso - vaakatasolle. Pohja on pinta, jossa sormien yläpisteet työnnetään tukipöytien reikiin. Ensin yksi (hyväksytty majakaksi) kiinnityssormi tuodaan vaaditulle tasolle. Sitten loput nostetaan samalle tasolle. Runko on kalibroitu tunkeilla käyttämällä kolmen sormen, mukaan lukien majakka, pinnalle asetettua kolmiota ja vesitasoa. Tunkit pyörivät varustesarjaan kuuluvilla erityisillä hylsyavaimilla. Runko tuodaan vaaka-asentoon kahdella tunkilla. Tässä tapauksessa ensimmäinen - majakka - pysyy liikkumattomana, neljäs - vapaa - ei saa koskettaa säätiön pintaa. Kun sormien pinnat on saatettu vaaka-asentoon, tämä viimeinen tunkki ruuvataan sisään, kunnes se lepää alustalla. Runko on kiinnitetty säädettyyn asentoon koukuilla. Koukkujen mutterit kiristetään voimalla. Asennuskulmat asetetaan pylvääseen ja kiinnitetään kiristyspulteilla. Pulttien mutterit kiristetään voimalla. Kiinnityspultit poistetaan tukipöytien rei'istä. Pylväs viedään runkoon nosturilla. Kiinnitystapit asetetaan paikalleen sillä hetkellä, kun kiinnityskulmien reikiä kohdistetaan kiinnityspöytien reikiin. Sormet tulee asettaa pareittain pylvään toiselle puolelle, jotta niitä ei saa asentaa vinosti. Yksi kiinnityskulmista tulee painaa pöytien poskia vasten. Kiilalevyt asetetaan toisen kulman ja pöytien poskien väliseen rakoon. Niiden asennuspaikka määräytyy pöydissä olevalla erityisellä kyltillä.

Riisi. 26. Kehyksen kohdistuskaaviot: a - perustukselle; b - sarakkeet; 1 - johdinriskit; 2 - tukimajakan liitin; 3 - majakkaakseli; 4 - irrotettu tunkki; 5 - tunkit, jotka asettavat akselit vaaditulle tasolle; 6 - akselit, jotka on tuotu ulos majakkakuilun tasolle; 7 - sarake

Jos pilarin asennuksen jälkeen lasiin kaadettu ja pilarin puristama liuos ei saavuta perustuksen yläreunaa, pilarin ja perustuksen välisiin rakoihin lisätään liuos. Kun laasti (betoni) on saavuttanut lujuuden 25 kgf / cm2, laitteet poistetaan uudelleenkäyttöä varten. Asennuslaitteet (runko, asennuskulmat, kiinnitysvälineet), jotka on valmistettu ja asennettu projektin määrittelemällä tarkkuudella, antavat pilarille suunnitteluasennon ilman lisäkohdistusta. Asennettujen pylväiden asennuksen oikeellisuus tarkistetaan ohjausmittauksilla: suhteessa rakennuksen kohdistusakseleihin - yksi mittaus jokaista viittä pilaria kohden; suhteessa tukipintojen merkkeihin - yksi mittaus jokaista 50 m2 rakenteiden pinta-alaa kohti; pystysuoraan - yksi mittaus jokaista 200 m2 rakennusalaa kohden. Asennettujen teräsbetonirakenteiden poikkeamat niiden suunnitteluasennosta eivät saa ylittää SNiP III -B:ssä annettuja toleransseja. 3-62 *.

Pylväiden väliaikainen ankkurointi. Perustuslasiin asennettu pylväs kalibroidaan ja kiinnitetään tilapäisesti kiiloilla, säädettävillä kiiloilla, kiilateräksillä, kannattimilla tai tuilla, johtimilla. Teräsbetonipylväät, joiden korkeus on 12 m, voidaan väliaikaisesti kiinnittää lyömällä betoni-, teräsbetoni-, teräs- tai tammikiiloja pilarin sivureunojen ja lasiseinien välisiin rakoihin. On suositeltavaa käyttää betoni- tai teräsbetonikiiloja, jotka jätetään peruslaseihin. Pylväitä on kuitenkin mahdotonta suoristaa tällaisilla kiiloilla; siksi niitä käytetään sen jälkeen, kun pilari on asennettu suunnitteluasentoon, ja oikaisussa käytetään varastometallikiiloja. Puisten kiilien tulee olla kuivia, muuten pylväs voi kuivuessaan poiketa pystysuorasta. Puisia kiiloja ei myöskään saa jättää lasiin pitkäksi aikaa, jotta vältytään sään aiheuttamalta turpoamiselta ja mahdollisilta rakenteen vaurioilta. Kiilojen pituudeksi on otettu vähintään 250 mm yhden reunan viisteellä 1/10, ajon jälkeen niiden yläosan tulee työntyä ulos lasista noin 120 mm. Pylvään kiinnittämiseksi sen jokaiseen reunaan tulee asettaa yksi kiila enintään 400 mm leveäksi ja kaksi kiilaa suurempia reunoja varten. Alareunassa pilarin reunojen ja lasin seinien välissä tulee olla vähintään 2-3 cm rako, jotta se voidaan täyttää betoniseoksella. On tehokkaampaa käyttää varastokiiloja tai kiilateräsosia.

Säädettävä kiila koostuu poskista, jotka on kääntyvästi kytketty toisiinsa toisesta päästään; poski on litteä, poski on tasapalkin prisman muotoinen. Toisessa päässä posket yhdistetään säädettävällä ruuvilla, joka kulkee poskessa olevan mutterin läpi ja liitetään poskeen pään avulla. Jälkimmäinen sopii litteään poskeen hitsatun kanavan koloon. Poskeen on kiinnitetty lukolla varustettu saranoitu yläkannatin, jonka avulla laite kiinnitetään kiinnitysruuvin avulla peruslasin seinään.

Ennen pilarin asentamista perustuksen reunaan tehdään merkit, jotka osoittavat pilarin pintojen sijainnin. Sitten lasin kahdelle vierekkäiselle puolelle asennetaan kaksi säädettävää kiilaa siten, että poski lepää reunalla perustuslasin seinää vasten ja litteä poski kulkee pilarin pinnan tulevan sijainnin tasoa pitkin. Kiilat asennetaan duralumiinisella kulmaviivaimella. Säädettävän kiilan asennuksen jälkeen pylväs työnnetään lasiin siten, että sen reunat puristuvat kiiloilla kiinnitettyjen litteiden poskien ulkoreunoja vasten. Seuraavaksi asennetaan kaksi muuta säädettävää kiilaa pitkin pilarin vapaita reunoja ja suoritetaan pilarin suoristus ja väliaikainen kiinnitys. Kiristysruuvin pyöriessä leuka pyörii tukirivan ympäri ja painaa pilarin alapäällään aiemmin asennettuja säädettäviä kiiloja vasten, mikä varmistaa pilarin asennon kohdistuksen tasossa. Säädettäviä ruuveja kiertämällä pylväs suoristetaan ja suunnataan pystysuoraan. Kiilaruuvien toimintaa käytetään pylvään puristamiseen litteillä poskilla säädettävien ruuvien tasolla.

Riisi. 27. Säädettävä kiila pylväiden suoristukseen ja väliaikaiseen kiinnitykseen perustuslasissa: 7.2 - posket; 3 - kanava; 4 - pähkinä; 5 - säädettävä ruuvi; 6 - saranoitu, mutta yläpuolinen kannake; 7 - kiristysruuvi

Riisi. 28. Kiilapalan kaavio: 1 - runko; 2 - pylvään reunat; 3 - ruuvi; 4 - kahva; 5 - lasiseinä; 6 - kiila; 7-tiiviste; 8 - pomo; 9 - tuki kiilapalan irrottamiseksi; 10-pähkinä; 11 - räikkäavain

Säädettävän kiilan korkeudeksi otetaan kolmasosa peruslasin syvyydestä, jotta pilarin liitos perustukseen voidaan tiivistää betoniseoksella kahdessa vaiheessa; ensin kiilien pohjalle, sitten lasista poistamisen jälkeen, kun betoni saavuttaa 25 % mitoituslujuudesta. Kiilapala (kuva 28) koostuu L-muotoisesta teräsrungosta, jonka korkeus on 250 mm ja leveys 55 mm, teräskiilaa, ruuvia ja kohoumaa. Kiila on kääntyvästi ripustettu rungon vaakavarresta. Sarana-akseli pyörii vapaasti ja liikkuu rungon vaakavarren sisäreunoissa olevissa pitkittäisurissa. Ruuvi pyörii runkoon hitsatussa kierteitetyssä holkissa. Ruuvin alapäähän on kiinnitetty siirrettävästi uloke. Ruuvia kiinnitettäessä uloke laskeutuu rungon pystysuoraa osaa pitkin ja työntää kiilaa. Sisäosa on varustettu kahvalla, joka helpottaa kuljettamista ja asennusta. Kiilapala painaa 6,4 kg. Varaston kiilavuoraukset asennetaan linjauksen yhteydessä perustuslasin seinien ja pilarin välisiin rakoihin. Tässä tapauksessa ruuvi on ruuvattava irti, jotta sisäosa sopii vapaasti rakoon. Kiilapala lepää vaakasuoralla olakkeella lasiseinässä. Laitteen asennuksen jälkeen käännä ruuvia räikkäavaimella samalla kun uloke on alhaalla, paina kiila lasin seinämään ja runko pylvään reunaan. Samanaikaisesti kiinnitetään kaksi kiilavuorausta asettamalla ne pylvään vastakkaisille puolille.

TsNIIOMTP:n mukaan vuorauksia käytettäessä pylväiden asennuksen ja nosturin toiminnan kesto lyhenee noin 15%, teräksen kulutus vähenee ja asennustarkkuus kasvaa verrattuna tukkeutuneisiin teräskiiloihin.

Vakauden vuoksi raskaat ja pitkät pylväät on kiilien lisäksi vahvistettava kannattimilla tai jäykillä tuilla. Betonielementtien ylemmät elementit kiinnitetään väliaikaisesti alempiin pystyhitsauksella. Pilarin ylemmän elementin vakauden varmistamiseksi pilarin kulmissa sijaitsevat vahvistusaukot tai -listat hitsataan ja sen jälkeen elementti irrotetaan. Samalla tavalla pylväiden väliaikainen kiinnitys perustuksille suoritetaan liitoksissa putkella tai teräsbetonihampaalla. Teräsbetonipylväiden asennukseen ja linjaukseen on kehitetty ja käytetty yksi- ja ryhmäjohtimia. Yksittäiset johtimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin: vapaasti tuettu perustukseen ja kiinnitetty perustukseen.

Ensimmäisen tyypin johtimet eivät havaitse kuormia kolonnin massasta. Ne on suunniteltu laajentamaan pilarin pohjaa mittoihin, jotka varmistavat sen vakauden kaatumista vastaan, kun se tuetaan vapaasti perustukseen. Tällaisia ​​johtimia käytettäessä on mahdotonta kohdistaa pylvään sijaintia suunnitelmassa, ja sen oikaisemiseksi on käytettävä vaakasuuntaisia ​​tunkkeja, jotka on kiinnitetty perustuslasin yläosaan. Tällaisia ​​johtimia voidaan käyttää vain kevytpylväiden asentamiseen (paino enintään 5 g). Toisen tyypin johtimet kiinnitetään perustuksiin ruuveilla, ottavat pylväiden massan ja toimitetaan kohdistuslaitteilla. Tämän tyyppisen Uralstalkonstruktsiya-säätiön kiinnitysjohdin on kiinnitetty perustukseen neljällä pysäytysruuvilla ja se vie pilarin massan kahden pystysuoran ruuvin tukitankojen läpi, joita varten teräsrulla työnnetään pilariin sen valmistuksen aikana. tarkasti kalibroitu asento. Rullan tapit ja päät sijaitsevat rajoittimien välissä. Kun pylväs on asennettu peruslasin pohjaan, nosta sitä 10-15 mm, jotta se pääsee helposti pyörimään pylväissä. Sitten sen asento tarkistetaan pystysuunnassa telineillä poikittaissuunnassa ja ruuveilla - pituussuunnassa. Tällaisen johtimen avulla asennettiin teräsbetonipilarit, joiden massa oli 15-20 g. Korkeiden pylväiden tilapäiseen kiinnitykseen ja kohdistukseen käytetään ryhmäjohtimia, jotka on kiinnitetty perustuksiin ruuveilla. Nämä johtimet varmistavat kahden pilarin vakauden samanaikaisesti rivissä ja sen poikki. Johtimien yleisiä haittoja ovat niiden suunnittelun monimutkaisuus, suuri massa ja huomattava aika pylväiden asennukseen ja kohdistamiseen (jopa 1 tunti). Johtimien parantaminen on mahdollista käyttämällä alumiiniseoksia niiden valmistuksessa, parantamalla solmuliitosten ja kohdistuslaitteiden laatua sekä yksinkertaistamalla rakenteita. Korkeiden runkorakennusten monikerroksiset esivalmistetut teräsbetonipilarit liitetään yhteen hitsaamalla teräksisiä upotettuja osia ja monoliittisia liitoksia. Niiden väliaikainen kiinnitys kussakin kerroksessa tai tasossa suoritetaan kokoonpanohitsaamalla (kiinnittämällä) vuorauksia tai vahvikkeiden poistoaukkoja, kannattimia, joissa on jännitysliittimiä tai johtimia. Tukien yläpäät kiinnitetään pylväisiin noin keskelle asetettuihin puristimiin, alapäät - lattiapaneelien saranoihin, joiden päälle pylväs on asennettu.

Ensimmäisen korotetun rungon väliaikainen kiinnitys tehdään kannattimilla tai tukijaloilla (kuva 31), ja seuraavat yhdistetään aiemmin asennettuihin kahdella kaltevalla kannakkeella ja kahdella vaakatuella. Runkotolpat kiinnitetään tilapäisesti kiiloilla, yksittäisillä johtimilla tai asennushitsauksella. Myös kehysten tilapäinen kiinnitys tehdään tilajohtimien avulla.

Riisi. 29. Teräsbetonipilareiden kohdistuksen väliaikainen kiinnitys johdinpidikkeellä 1 - pysäytysruuvi; 2 - cremaler; 3 - rajoitin; 4 - tukitappi; 5 - asennettu pylväs; 6- teräsrulla; 7 - pilariperustus 8 - ruuvi

Riisi. 30. Teräsbetonirunkojen väliaikainen kiinnitys niiden asennuksen aikana: 1 - tuki; 2- taipuvainen kaveri; 3 - vaakasuuntainen välilevy

Monikerroksisten teollisuusrakennusten monikerroksisten pylväiden väliaikaiseen kiinnitykseen ja kohdistamiseen käytetään yksittäisiä johtimia. Jigissä (kuva 32) on kulmatolpat, kiinnitys- ja säätölaitteet. Alajigi kiinnittää jigin aiemmin asennetun pilarin päähän. Säätölaitteet sijaitsevat telineiden keski- ja yläosissa. Säätölaite koostuu neljästä palkista, säätöruuveista ja saranoista. Kolmessa palkissa on kussakin yksi ruuvi ja neljännessä kaksi ruuvia, mikä mahdollistaa pilarin pyörittämisen pystyakselinsa ympäri.

Automaattisilla vipukahvoilla varustettu jigi, joka on suunniteltu monikerroksisten rakennusten teräsbetonipylväiden väliaikaiseen kiinnitykseen ja kohdistukseen, erottuu edistyneemmästä suunnittelusta. Johdin asennetaan alemman tason aiemmin asennettuun pylvääseen. Ennen kiinnitysvaunuihin asennettavan pilarin asentamista automaattiset viputarraimet levitetään erilleen jousien avulla. Laskettaessa pylväs siirtää erilleen vivut, jotka yhdessä kiinnitysvaunujen kanssa tarjoavat keskityksen ja luotettavan otteen pilarista. Jigi on varustettu kahdella vaakasuuntaisella ruuvitukilla, jotka on asennettu ylähihnaan. Vaakasuuntaiset ruuvit on yhdistetty automaattisilla tarttujalla laakerituen avulla. Yläjänne on kiinnitetty neljän pystysuoran ruuviliittimen yläpäihin. Pilariin tarttumishetkellä alajänteen, joka on runkovanne, saranoidut tuet sisältyvät automaattisesti työhön. Alemman vyön tukikahvat, joihin on asennettu pystysuorat tunkit, on kiinnitetty siihen kääntyvästi. Alemman jänteen saranaratkaisu lukon ja koukkujen avulla myötävaikuttaa siihen, että johtimen alustava kiinnitys alapylvääseen, sen asennus korkeuteen ja vaakatasoon suoritetaan yksinkertaisesti ja nopeasti, ilman erityistä kohdistusta. .

Pylväs kalibroidaan korkeus- ja pystysuunnassa kolmella pystysuoralla tunkilla, joiden sauvat voivat nousta samalle korkeudelle (etsi korkeusmerkkiä) tai eri korkeuksille (etsi pilarin pystysuoraa). Sitten pylväs varmistetaan kapean reunan tasossa pyörittämällä vaakasuuntaisia ​​ruuvitukkeja.

Pilarin vastakkaisten osien lopullisen kohdistuksen ja kiinnityksen jälkeen jigi siirretään nosturilla seuraavaan esivalmistettuun elementtiin.

Yksittäisten johtimien lisäksi johtimia käytetään esivalmistettujen teräsbetonirakenteiden asennukseen monikerroksisissa rakennuksissa: ryhmä kahdelle pilarille; ryhmätila neljän sarakkeen asentamiseen; tilakehykset asennusta varten; Volumetriset (kehyssaranoidut indikaattorit) ja muut. Ryhmätilajohdinta käytetään sarjassa, jossa on kaksi yksittäistä johdinta teollisuusrakennusten pylväiden kiinnittämiseen ja kohdistamiseen. Tässä tapauksessa neljän sarakkeen asennusprosessi suoritetaan seuraavassa järjestyksessä. Yksittäiset johtimet on kiinnitetty kahden pylvään yläosaan. Niihin asennetaan pylväät ja tarkistetaan näiden johtimien ja teodoliitin avulla. Sitten yksittäisten johtimien avulla seuraavat kaksi saraketta kiinnitetään väliaikaisesti. Niiden kohdistusta varten neljän pylvään yläosaan on asennettu ryhmätilajohdin. Jälkimmäinen on jäykkä metallihitsattu runko, joka on valmistettu kulmasta ja kaasuputkista. Kaavion runko vastaa pilarien yhden kennon mittoja 6x6 m. Kulmissa on teräslevystä hitsatut tulpat-pilarit. Jokainen liesituuletin on varustettu neljällä säätöpaineruuvilla. Pilarien yläseinissä on reikiä - ikkunoita, joissa on sisäänrakennetut tähtäysakselit. Rungon alajänteen tasolle tehdään puulattia, jonka päällä asentajat työskentelevät. Köysi-aita sijaitsee rungon kehällä. Diagonaaliristikoiden yläpainteisiin hitsataan neljä nostosilmukkaa johtimen liikuttamiseksi torninosturilla. Ryhmäjohtimen massa on 900-1000 kg. Pylväiden väliaikaiseen kiinnitykseen käytetään yhtä johdinta, joka on jäykkä tilarakenne - U-muotoinen runko saranoidulla ovella, kiinnitys- ja säätöruuveilla. Johdin kiinnitetään kiinnitysruuveilla aiemmin asennetun pilarin päähän. Säätöruuvien avulla se asetetaan pystyasentoon, minkä jälkeen pylväs otetaan.

Riisi. 31. Johdin monikerroksisten teollisuusrakennusten pylväiden asennukseen ja kohdistukseen: a - osa; b - johtimen asennuskaavio; в - säätölaite; g - kiinnityslaite; 1 - sarake; 2- kulmatolppa; 3 - pylvään liitos; 4 - aiemmin asennettu pylväs; 5 - asennettu pylväs; 6 - johdin; 7 - lattialaatat; 8 - palkki; 9- sarana; 10 - säätöruuvi

Riisi. 32. Johtimen kaavio: 1 - kiristyskelkka; 2 - automaattinen vivun kahva; 3 - jouset; 4 - vaakasuuntainen ruuvituki; 5-päällinen vyö; 6 - laakerin tuki; 7 - pystysuora ruuvituki; 8 - alemman vyön saranoitu tuki; 9- lukko; 10- koukut; 11 - sarake

Riisi. 33. Asennuskehysten johtimen kaavio: a - ylhäältä katsottuna; kuvio 6 on etukuva; c - sivukuva

Koottava pylväs tuodaan johtimeen ei tavalliseen tapaan ylhäältä vaan sivuoveen, jolloin asennuksen aikana noin 5g painava rakenne ei ole asentajan pään yli, mikä varmistaa työturvallisuuden ja nopeamman asennuksen. pilarin suunnitteluasentoon.

Riisi. 34. Johtimen ja esivalmistettujen elementtien asennusjärjestys: 1, 2 - nosturin pysäköinti; 3, 4 - johtimen asento; 5-10, I-16 - elementtien asennusjärjestys

Ryhmäjohdin varmistaa kahden pylvään asennuksen tarkkuuden suunnitteluasentoon samanaikaisesti, mikä määrittää rungon jatkoasennuksen laadun - poikkipalkit, lattialaatat ja pinnoitteet. Tämän asennustavan ansiosta pilarien kohdistusaika lyhenee ⁄3 ja työkustannukset ovat lähes 3 kertaa suuremmat.

Tilajohtimien avulla asennetaan useita kehyksiä. Yksi näistä johtimista on kulmateräksestä hitsattu tilarakenne, jonka mitat ovat 12X5,50XX3,6 m ja massa noin 2 tonnia (kuva 33). Johtimen pituus voidaan lyhentää 9 tai 6 m. Johtimen ylempi työtaso on peitetty laudalla asentajien työtä varten. Johtimeen kiinnitetään puristimet neljän kehyksen väliaikaista kiinnitystä varten yhdestä paikasta. Asennuksen aikana kehyksiä pitää pystytasossa yksi poikkipalkkiin kiinnitetty puristin. Runkojen kohdistuksen ja kiinnittämisen jälkeen johdin siirretään nosturilla uudelle työpaikalle (kuva 34). S. Ya.Dutchin ehdottama RSI (Frame-saraned-indikaattorit) on monimutkainen laite, joka koostuu avaruudellisista ristikkotelineistä, joihin saranoitu (kelluva) runko kulmarajoittimilla neljän pylvään kiinnittämiseksi, sisäänvedettävät ja kääntyvät telineet yläasennossa kerralla kokoajille ja hitsaajille.

Riisi. 35. Kehyssaranoidun ilmaisimen osat: a - poikittaissuuntainen; b-pituussuuntainen; 1 - puinen vuori; 2-tilan rengastelineet; 3, 7 - sisäänvedettävät kääntyvät telineet; 4 - nivelletty ilmaisin; 5 - aita; 5-kuulalaakerit; S - halkaistu laippaliitos; 9 - portaat

RSHI voidaan tehdä yhdelle (4 saraketta), kahdelle (8 saraketta) tai kolmelle (12 saraketta) solulle, yhden tai kahden kerroksen korkeudelle. RSI asennetaan rakennuskennon läpi ja liitetään kalibrointitangoilla. RSI:n massa solua kohti on 4-5 tonnia, hinta 2-3 tuhatta ruplaa.

RSHI asennetaan nosturilla ja tarkastetaan teodoliitilla. Kohdistuksen jälkeen (noin 1 tunti kahdelle solulle) asennetaan sarakkeet, joista jokainen on kiinnitetty kulmarajoittimilla.

Riisi. 36. Kehyssaranan ilmaisimen kaavio (suunnitelma): 1 - pituussuuntainen työntövoima; 2- puristimen kiristyskaapeli; 3- puristinkiristin; 4 - pyörivä hoyut; 5 - poikittaistyöntövoima; 6, 15 - rungon jarrujen kiinnityskohdat; 7, 14 - pituussuuntaiset palkit; 8, 10, 13 - liikemekanismit; 9 - taitettava puristin; 11 - rungon jarrujen kiinnityspisteet; 12, 16 - poikkipalkit

Palkkien väliaikainen kiinnitys. Teräsbetonipalkit, joiden korkeuden ja leveyden suhde on enintään 4: 1, asetetaan vaakasuuntaisille tuille ilman väliaikaista kiinnitystä; Suuremmalla korkeus-leveyssuhteella asennetut palkit kiinnitetään välilevyillä ja siteillä muihin tukevasti asennettuihin rakenteisiin. Pilareihin asennettujen kattopalkkien väliaikaiseen kiinnitykseen ehdotetaan erityistä laitetta, joka näkyy kuvassa 1. 37. Vetokoukulla varustetut tangot kiristävät palkin pään yläosaan kiinnitettyä pitoa pylvään yläosassa olevan reiän läpi vedetyllä pultilla ja teräskannattimet kiinnittävät pultin asennon.

Riisi. 37. Laite kattopalkkien asentamiseen pilareihin: 1-pultti; 2 - teräskannattimet; 3 - tangot vetokoukuilla; 4 - sieppaus

Pilarien rakenteissa tukiin on järjestetty pysyvät ankkurit, mikä yksinkertaistaa huomattavasti peitepalkkien kiinnittämistä niihin. Ristikon väliaikainen kiinnitys. Teräsbetoniristikoita asennettaessa niiden akselit kohdistetaan pylväiden riskeihin ja kiinnitetään ankkuripultteihin. Ensimmäinen ristikko kiinnitetään kannakkeilla, jotka sitovat harjanteen vieressä olevan ylemmän hihnan solmut rakenteen kiinteisiin osiin tai erityisiin ankkureihin; myöhemmät ristikot kiinnitetään harjannetta pitkin varastoruuvivälikkeellä, jossa on aiemmin asennettu välilevyt tukien liitoskohtiin ylempään jänteeseen. Ristikon väliaikaiset kiinnitykset poistetaan, kun ristikkoryhmästä ja niihin asetetuista peite-elementeistä on luotu jäykkä järjestelmä. Väliaikaisten kiinnikkeiden purkaminen. Tehdasvalmisteisten teräsbetonirakenteiden väliaikaiset kiinnitykset (kiilat, tuet, kannattimet, tuet, johtimet jne.) saa irrottaa, kun betoni on saavuttanut liitoskohdissa 70 % mitoituslujuudesta.

Rakenteiden pysyvä kiinnitys

Rakenteiden pysyvä (suunnittelu)kiinnitys suoritetaan hitsaamalla raudoitus liitoksissa ja niiden myöhempi upottaminen. Ennen liitosten monoliittia tehdään hitsausliitoksille korroosiosuojaus. Raudoituksen hitsaus teräsbetonirakenteiden liitoksissa tankojen tai saumojen tilapaikasta, hitsattavien sauvojen halkaisijasta ja liitostyypeistä riippuen on olemassa useita tyyppejä: puoliautomaattinen upotettu kaarikylpy ( vaaka- ja pystysuorat päittäisliitokset), manuaalinen kylpy (vaakasuuntaiset päittäisliitokset), puoliautomaattinen kaari ja manuaalinen kaari (takka-, lantio- ja poikkipysty- ja vaakaliitokset). On mahdollista hitsata liitoksia vähähiilisestä teräksestä (luokka AI, luokka St. 3) ilman lämpötilassa vähintään -30 °C ja keskihiilisestä teräksestä (luokka A-II, luokka St. 5 ja 18G2S) ) ja niukkaseosteiset teräkset, joiden lämpötila on vähintään -20 °C. Alhaisemmissa lämpötiloissa ryhdytään toimenpiteisiin, jotta hitsaajan työpaikan ilman lämpötila ei alittaisi määritettyjä rajoja.

Hitsausjännitysten vaikutuksen vähentämiseksi teräsbetonirakenteiden lujuuteen raudoitustangot hitsataan tietyssä järjestyksessä (kuva 39). Hitsauksen laadunvalvonta sisältää: esitarkastuksen, hitsauksen aikana, hitsausliitosten laadunvalvonnan. Esitarkastukset tehdään pää- ja hitsausmateriaalien teknisten edellytysten vaatimustenmukaisuuden, hitsauselementtien valmistuksen laadun ja laitteiston säätämisen osalta määrättyyn tilaan. Hitsausprosessin aikana valvotaan tarvittavan moodin ja hitsaustekniikan ylläpitoa. Hitsausliitosten laadunvalvontaan kuuluu ulkoinen tarkastus, näytteiden lujuustestaus, gammasäteen läpäisy jne. Hitsausliitosten mittojen sallitut poikkeamat on annettu kohdassa SNiP III -B. 3-62 *.

Tehdasvalmisteisten teräsbetonirakenteiden hitsisaumojen ruosteenestosuojaus suoritetaan metallointi-, polymeeri- tai yhdistetyillä pinnoitteilla teräksen upotettuihin osiin, raudoitusliitoksiin liitoskohtiin ja sulkurakenteiden kiinnitysosiin: metallointi-polymeeri tai metallointi-lakka-maali. Metallointipinnoitteisiin käytetään pääasiassa sinkkiä. Metalloidut polymeeripinnoitteet koostuvat sinkistä tai sinkki-koalumiinilejeeringistä ja polymeereistä (polyeteeni, polypropeeni jne.). Metallisoinnissa ja lakkapinnoitteissa käytetään sinkkiä, pohjamaaleja (fenoli, polyvinyylibutyryyli, epoksi), maaleja (etinoli), lakkoja (bi-sumuhartsi, perkloorivinyyli, epoksi, organopii, pentoftaali). Korroosionestopinnoite levitetään kahdesti: tehtaalla ennen upotettujen osien asennusta rakenteeseen ja rakenteiden asennuksen jälkeen hitsattuihin saumoihin ja osien hitsauksen aikana vaurioituneiden pinnoitteiden erillisiin paikkoihin.

Rakennustyömaalla erilaisia ​​pinnoitteita levitetään useilla tavoilla: sinkki - liekkiruiskutuksella tai sähkömetallisoinnilla; sinkkipolymeeri ja polymeeri - liekkiruiskutuksella; maalit ja lakat - levittämällä sinkkialakerrosta, jolle maalit ja lakat levitetään maaliruiskulla tai käsin.

Riisi. 38. Hitsausliitosten järjestys: a - pilarit, joissa on perustus kahdella hitsaajalla; b-sama, yksi hitsaaja; c - poikkipalkki pylväällä; d - pitkittäiset sidokset

Sinkkipinnoitteet kaasuliekkiruiskulla levitetään yhdessä kerroksessa, sähkömetallointi 2-3 kerroksessa (paksuus 0,1-0,15 mm) ja 3-4 kerroksessa (pinnoitteen paksuus 0,15-0,2 mm). Sinkkipolymeeripinnoite kahdessa kerroksessa - ensin sinkkialakerros, sitten polymeerikerros. Polymeeri voidaan levittää välittömästi sinkin levityksen jälkeen. Polymeeripinnoite on myös muodostettu kahdessa kerroksessa. Yhdistetyissä sinkki- ja lakkapinnoitteissa levitetään ensin sinkkipohjamaali, jonka jälkeen maali- ja lakkamateriaalit levitetään 2-3 kerroksessa. Jokainen maalikerros on kuivattava positiivisessa lämpötilassa useita tunteja tai jopa päiviä (riippuen materiaalityypistä), mikä on asennustyön kannalta haitta. Siksi yhdistetyissä pinnoitteissa on parempi käyttää polymeerejä maalien sijaan.

Korroosionestopinnoitteet levitetään välittömästi elementtien hitsauksen ja pintojen valmistelun jälkeen välttäen yli 4 tuntia kestäviä taukoja.

Pinnalla ei saa olla rasvaa, kosteutta ja ruostetta. Pinnoitteen levittämisen jälkeen tarkista sen tarttuvuus alustaan, pinnoitteen paksuus, turvotuksen ja halkeamien olemassaolo tai puuttuminen. Liitosten valu. Saumojen ja saumojen tiivistäminen liuoksella tai betoniseoksella suoritetaan vasta sen jälkeen, kun on varmistettu rakenneosien oikea asennus, hitsattujen liitosten hyväksyminen ja metallien upotettujen osien korroosiosuojaus. Upotuksessa on otettava huomioon, että betoni (laasti) teräsbetonirakenteiden liitoksissa havaitsee tai ei havaitse mitoituskuormituksia. Joten pylväiden liitoksissa perustuksilla, joissa ei ole upotettuja osia, sekä liitoksissa, joissa esivalmistettujen elementtien liittäminen suoritetaan hitsaamalla raudoitustankojen ulostulot, betoni sitoo elementit monoliittisesti ja havaitsee kuorman.

Upotetuilla teräsosilla varustetuissa liitoksissa betoni (laasti)täyte on esivalmistettujen elementtien välinen täyttö, suojaa upotettuja osia korroosiolta, mutta ei havaitse rakenteeseen vaikuttavia kuormia.

Liitoksilla varustettujen elementtirakenteiden lujuus ja vakaus, joissa betoni havaitsee mitoituskuormat, riippuu betonin lujuudesta upotuksessa ja upotetun betonin tarttuvuudesta esivalmistetun rakenteen lujuuteen; liitospinnan karheus lisää merkittävästi betonin tarttuvuutta liitoskohdassa. Kun teräsbetonipylväitä upotetaan perustuslasiin sekä muihin monoliittisiin saumoihin, jotka havaitsevat suunnittelukuormitukset, kovettumisen nopeuttamiseksi ja liitoksen lujuuden varmistamiseksi, käytetään korkeamman luokan jäykkiä betoniseoksia kuin päärakenteen betoni (20:een mennessä). % tai enemmän). Laajentuvan sementin päällä on suositeltavaa käyttää betoniseosta, jolle on ominaista nopea kovettuminen ja kovettuminen, joka ei kutistu, mikä on erittäin tärkeää upotuksen tiheyden kannalta, tai jännityssementtiä. Käytä portlandsementtilaatua vähintään 400. Hiekkaa käytetään keski- tai karkeaa kvartsia. Betonisekoitukseen murskeeksi valitaan hieno graniitti saumojen paremman täytön varmistamiseksi, koko 20 mm asti. Betoniseoksen plastisuuden lisäämiseksi alhaisella vesi-sementtisuhteella (0,4-0,45) koostumukseen lisätään sulfiitti-alkoholilastua ja alumiinijauhetta käytetään betonin tiheyden lisäämiseen.

Useimmiten käytetään seuraavia kuivalaastin tai betoniseosten koostumuksia (painon mukaan): 1: 1,5; 1:3; 1: 3,5; 1: 1,5: 1,5; 1:1,5:2. Liuoksen (betonin) kovettumisen aktivoimiseksi koostumuksiin lisätään lisäaineita: 3% puolivesipitoista kipsiä, 2% natriumkloridia, jopa 10% natriumnitriittiä, 10-15% kaliumia sementin massasta, tai käytä sähkövirralla esikuumennettuja betoniseoksia. Potaskaa tulee lisätä + 15 °C:n lämpötiloissa, koska sen käyttö on tehotonta korkeammissa lämpötiloissa. Esivalmistettujen teräsbetonirakenteiden liitosten upottamiseen käytetään myös erittäin lujia polymeerilaastia ja muovibetoneja, jotka kovettuvat vähintään + 16 °C:n lämpötilassa. Siksi, jos niitä käytetään alhaisemmissa lämpötiloissa, saumavyöhykkeellä oleva liuos (betoni) lämmitetään sähkölämmittimillä. Pilarien liitokset betonoidaan teräsmuotteihin. Se koostuu neljästä 1,5 mm paksuisesta teräspaneelista, jotka on pultattu yhteen. Jokaisen paneelin yläosassa on taskut betoniseoksen täyttöä ja tiivistämistä varten. Muotti kiinnitetään liitettäviin pylväisiin kattoon tukeutuvilla puisilla rajoittimilla. Tällaisen muotin kokoamisen monimutkaisuus on 0,16 työtuntia, yhden liitoksen betonointi - 0,75 työtuntia. Muotti poistetaan 4 tuntia betonoinnin jälkeen, ja jos käytetään nopeasti kovettuvaa betonia, se poistetaan aikaisemmin. Vastaavaa muottia käytetään palkkien ja pylväiden liitoskohtien betonoimiseen. Saumat täytetään laastilla (betonilla) koneellisesti käyttämällä laastipumppuja, pneumaattisia puhaltimia, sementtipistooleja, ruiskukoneita ja muita laitteita. Pneumaattiset puhaltimet ja ruiskukoneet soveltuvat saumojen tiivistämiseen sekä betoniseoksella että laastilla; laastipumput ja sementtipistoolit - vain laastilla. Betonin kovettumistilan luomiseksi monoliittiset liitokset peitetään säkkikankaalla, sahanpurulla ja kostutetaan järjestelmällisesti 3 päivän ajan.

Saumojen valu talviolosuhteissa. Talviolosuhteissa, kun liitokset ovat monoliittisia betonin kanssa, joka havaitsee suunnitteluvoimat, on välttämätöntä: lämmittää kosketuspinnat positiiviseen lämpötilaan (+ 5-8 ° С); asetetaan betoniseos, joka on lämmitetty 30-40 ° C:seen; kestää tai lämmittää levitettyä seosta 45 °C:n lämpötiloissa, kunnes betoni on saavuttanut vähintään 70% mitoituslujuudesta.

Pilarin ja perustusten väliset liitospinnat voidaan lämmittää eri tavoin: matalapainehöyryllä; vesi (täytä liitosontelo vedellä ja lämmitä se sitten letkun kautta syötetyllä höyryllä); sauvaelektrodit matalalla jännitteellä; sähköiset lämmityslaitteet. Vedellä lämmitettäessä on varmistettava, että lämmityksen jälkeen vesi poistuu kokonaan nivelontelosta.

Riisi. 39. Aikataulu betonin lujuuden määrittämiseksi lämpötilan ja kuumennusajan mukaan. Portlandsementtibetoni

Saumaan levitetty betoniseos valmistetaan lämmittämällä komponentteja tai lämmitetään bunkkereissa sähkövirralla 60-80 °C asti. Lämmityksen ja sähkölämmityksen lisäksi betoniseokseen voidaan lisätä jäätymisenestoaineita saumojen tiivistämiseen jopa -15 °C:n ulkoilman lämpötilassa. Saumat, joiden betoni ei havaitse suunnitteluvoimia, ulkoilman lämpötilassa jopa -15 °C, voidaan monolisoida betoniseoksella (laastilla) vain jäätymisenestoaineilla, koska tällainen seos kovettuu jopa negatiivisissa lämpötiloissa. ; tässä tapauksessa saumaan asettamisen jälkeen seosta ei tarvitse lämmittää; jos ulkoilman lämpötila laskee jyrkästi, riittää, että käytetään eristettyä muottia. Kalsiumkloridin CaCl2-suolojen liuoksia suositellaan jäätymisenestoaineiksi; kalsiumkloridi CaCl natriumkloridin NaCl kanssa; kalsiumkloridi CaC12 natriumkloridin NaCl ja ammoniumkloridin NH4C1 kanssa; natriumnitriitti NaN02 jne.

Riisi. 40. Pilarin ja perustuksen välisen liitoksen sementointi talviolosuhteissa: a - sauman betonin sähkölämmitys elektrodeilla; b - liitospinnan lämmitys sähkösylintereillä; c - monoliittisen liitoksen lämmitys sähköuuneissa; d - sama. kasvihuoneen avulla; 1 - säätiö; 2 - sarake; 3 - elektrodi; 4 - muuntaja; 5 - kytkin; 6 - kohdevalot; 7 - elektrodit

Kloridisuolojen jäätymisenestokemiallisten lisäaineiden käyttö on kiellettyä tiivistäessä liitoksia metallisilla upotetuilla osilla ja liitososilla.

Betonin plastisuuden ja vedenkestävyyden lisäämiseksi liitoskohdassa betoniseokseen lisätään sulfiitti-alkoholilastua jäätymisenestoaineilla enintään 0,15 % sementtimassasta.

Jos on tarpeen saavuttaa upotuksen korkea lujuus lyhyessä ajassa (yhdessä päivässä tai vähemmän), jäätymisenestoaineilla valmistettuja betoneja voidaan lämmittää keinotekoisesti.

Kun saumoja monoliitoidaan betoniseoksella ilman jäätymisenestoaineita, on tarpeen esilämmittää liitososat ja lämmittää betoni, kunnes se saavuttaa vaaditun lujuuden; Talvella mitoituskuormituksella kuormitettuja suunnittelusaumoja on lämmitettävä, kunnes betonin mitoituslujuus on saavutettu 100 % ja muissa tapauksissa 70 %. Portlandsementille valmistetun betonin lujuus lämpötilasta ja kuumennusajasta riippuen voidaan määrittää karkeasti aikataulun mukaan.

Riisi. 41. Monikerroksisten pylväiden ja lattialaattojen liitospalkkien lämmitys ja lämmitys monoliitin aikana talviolosuhteissa: a - käyttämällä termoaktiivista muottia; b - lämmityselementtien avulla; 1, 2 - teräslevyt; 3- lämmöneristyskerros; 4 - kolme kerrosta sähköä eristävää levyä, jonka keskellä on nikromilanka; 5 - spiraali sahanpurukerroksessa, joka on kostutettu natriumkloridiliuoksella; 6- kerros hiekkaa; 7- putkimainen sähkölämmitin; 8 - pressu; 9 - puristin

Useimmiten lämmitys tehdään sähkövirralla sekä höyryllä. Sähkölämmitykseen käytetään elektrodeja (Kuva 40, a), putkimaisia ​​sähkölämmittimiä tai sähkösylintereitä, joiden kärjet on työnnetty liitosonteloon (Kuva 40, b), termoaktiivista muottia, lämmityskasetteja, heijastavia sähköuuneja (Kuva 40, c) tai sähkölämpö (kuva 40, d), elektrodipaneelit. Monikerroksisten pylväiden ja palkkien liitokset kannattaa lämmittää ja lämmittää termoaktiivisella muotilla (kuva 41). Kaksinkertaisen muotin ontelossa, joka koostuu sisä- ja ulkoteräslevyistä, joko kolme kerrosta sähköä eristävää levyä, jonka keskikerroksessa on nikromilanka, tai laastikerros, jossa on upotettu teräslanka ja lämpöeristyskerros mineraalivillaa sijoitetaan. Tämä muotti on valmistettu kosketuselementtien mittojen mukaan ja kiinnitetään niihin puristimella. Betoniseos, jonka kartioveto on 10-12 cm, ladataan saumaan muottiin rakennetun suppilon kautta. Putkimaisia ​​sähkölämmittimiä (TEN) voidaan käyttää useiden liitosten lämmittämiseen sekä suoraan (kuva 41, b) että kasettien (lämpöpaneelien) (kuva 42), heijastavien uunien ja muiden laitteiden lämmityselementteinä. Putkimainen sähkölämmityselementti on metallinen ontto putki, johon puristetaan nikromilankaspiraali. Täyteaine on sulatettua magnesiumoksidia tai kvartsihiekkaa. Täyteaine toimii sähköeristeenä.

Riisi. 42. Lämmityskasetit: a - kaavio kasettisarjasta pilarin liitoksen lämmittämiseksi; b - kaavio kaseteista; c - putkimainen sähkölämmitin; 1 - putkimainen sähkölämmitin; 2 - heijastin; 3 - kotelo; 4 - eristävä holkki; 5 - täyteaine; 6 - spiraali; 7 - täytä

Kuvassa Kuvassa 41, b on esitetty lattialaatan ja palkin (tai palkin) liitoksen lämmitys putkimaisella sähkölämmittimellä, joka on peitetty pressulla.

Noin 4-5 tuntia kestävän lämpenemisen jälkeen suojapeite ja lämmityselementti poistetaan, sauma betonoidaan, peitetään kuonalla tai hiekalla ja lämmityselementti asetetaan uudelleen.

Pylväiden pystysaumojen upottamiseen käytetään yleistä lämmitysmuottia, jossa on automaattinen lämpökäsittelytilan säätö. Se koostuu metallikotelosta, lämmityskaseteista, virtalähteestä ja ohjausyksiköstä. Muottirunkoa käytetään betonin sijoittamiseen saumaan ja se koostuu kahdesta puolikkaasta, jotka on pultattu yhteen. Kumpikin puolisko on teräslevyä ja niissä on ohjauslevyt lämmityskasettien sekä teho- ja ohjausyksikön kiinnitystä varten. Puolikkaat ovat vaihdettavissa, jokaisessa on latausikkuna. Lämmityskasetit ovat litteitä metallisia lämmöneristyslaatikoita, joihin on asennettu putkimaiset sähkölämmittimet, joiden teho on 0,5 kW ja jännite 220 V. Lämmittimen pinnan käyttölämpötila on 600-700 °C. Lämmityselementin ja betonin vieressä olevan seinän välissä on ilmarako. Kiukaan alle on asennettu peltilevystä valmistettu heijastava levy. Kokemuksen mukaan lämmityselementtien käyttö spiraalien sijaan lisää lämmityslaitteen luotettavuutta ja lisää sen käyttöikää 5000 tuntiin ja mahdollistaa myös infrapunalämmityksen. Kolme erityyppistä lämmityskasettia eri yhdistelmissä mahdollistavat minkä tahansa pilariosan liitoksen lämpökäsittelyn. Lämmityskasettisarja asetetaan metallimuotin ohjaimia pitkin ja peittää liitoksen neljältä sivulta.

Lämmitysmuottien asennus pilariliitokselle suoritetaan manuaalisesti puoliskoista, joihin on asennettu lämmityskasetit tai elementti kerrallaan. Lämmityskasetin erillisen elementin massa on 5,5-9 kg; koko muotin paino pylväälle, jonka poikkileikkaus on 250X500 mm, on 70 kg.

Kasetit liitetään verkkoon ennen liitoksen betonointia. Kahden tunnin alustavan lämmityksen jälkeen kasettiliitosonkalot kytketään pois päältä betonin asennusta varten. Sauman betonin myöhempi lämpökäsittely - lämmitys 50 ° C: een ja isoterminen lämmitys tietyssä lämpötilassa kytkemällä virta ajoittain päälle ja pois. Sähkönkulutus automaattisella säädöllä ja ulkolämpötilalla -15 °C asti on 35 kWh liitosta kohti. Manuaalisella säädöllä se on 50 kWh liitosta kohti.

Palkkien ja lattialaattojen liitoksen suunnittelu mahdollistaa vain yksipuolisen reunalämmityksen. Tähän tarkoitukseen käytetään heijastavia uuneja. Uuni on 1300 mm pitkä varastolaatikko, joka on valmistettu kahdesta valssatusta metallilevystä, joiden välissä on 50 mm paksu mineraalivillalämpöeristys. Sisälevy on samalla parabolinen heijastin, jonka polttoakselia pitkin on kaksi putkimaista sähkölämmitintä, joiden teho on 0,8 kW ja verkkojännite 220 V. Jokaisessa laatikossa on kaapelin ulostulo, joka päättyy kolmivaiheiseen pistokkeeseen, joista yksi on maadoituspiikki. Laatikon paino 50 kg. Lämpö- ja kosteushäviöiden vähentämiseksi laatikko peitetään sahanpurulla ympäri kehää. Sähkönkulutus ulkoilman lämpötilassa -15°, lämmityslämpötilassa +50° ja sen automaattisessa säädössä on 25 kWh liitosta kohti.

Teho- ja ohjausyksikköä käytetään automaattisesti tietyn vakiolämpötilan ylläpitämiseksi betonin käsittelyssä. Se koostuu virtajohdosta, termostaatista ja ohjausrasiasta. Ohjauskotelon metallikotelo sisältää: magneettikäynnistimen, kytkimen, merkkivalon ja riviliittimen lämmityskasettien johtojen liittämistä varten. Ohjausrasia työnnetään metalliliitosmuotin ohjaimiin. Termostaatissa on yksi pari normaalisti suljettuja koskettimia, jotka avautuvat lämpötilan noustessa asetetun yläpuolelle. Termostaatti on kytketty 220 V verkkoon. Sen avulla voit automatisoida kaiken tyyppisen betonin lämpökäsittelyn asennuksen aikana.

Riisi. 43. Heijastavan uunin (a) ja elektrodipaneelin (b) kaaviot: 1 - runko; 2 - putkimainen lämmitin; 3 - kaapelin ulostulo pistokeliittimellä; 4 - suojanauha; 5-höyrynsulku; 6 - terminaalit; 7 - kartiomaiset tapit; 8 - teräsrenkaat

Elektrodipaneeleja käytetään myös kosketuselementtien lämmittämiseen. Paneelissa on kolme elektrodeja toimivaa terästankoa, joiden kapenevat tapit parantavat elektrodien kosketusta betoniin.

TO Kategoria: - Rakennusrakenteiden asennus

Perustusten asennus alkaa rakenteen akselien rikkoutumisesta ja niiden sitomisesta maastoon. Akselit ovat geodeettien laatimia. Perustuksen jalan suunnittelukorkeus määritetään tasolla. Tämän jälkeen rakenteen akselit siirretään kaivon pohjalle. Akselit on kiinnitetty rievuille.

Nauhaperustuksissa käytetään pääasiassa kahta rakenneelementtiä: perustuksen pohjaan sijoitettua puolisuunnikkaan tai suorakaiteen muotoista pehmustepalaa ja seinälohkoja tai paneeleja, joista perusseinä kootaan. Nauhaperustuksen perustana on hiekkapohja, joka asetetaan suojatulle tai tiivistetylle soramaalle kaivon tai kaivannon pohjalle. Nauhaperustusten asennus alkaa majakkalohkojen asennuksella, jotka tarkastetaan ja asennetaan tiukasti rakenteen seinien akselien mukaisesti. Majakkalohkot asennetaan enintään 20 metrin etäisyydelle toisistaan. Kulmalohkot ja risteyslohkot ovat aina majakoita. Kiinnitysköysi kiinnitetään majakkalohkojen sisä- ja joskus ulkoreunaa pitkin. 20-30 cm:n korkeudella asennuspaikasta yksikkö suunnataan ja lasketaan suunnitteluasentoon. Sallitut poikkeamat suunnitteluasennosta betonielementtien nauhaperustusten asennuksen aikana saavat olla enintään (mm):

Tyynyharkot asetetaan päistä päähän tai (jalustan hyvällä kantavuudella) 40-50 cm:n rakoilla. Putkilinjojen ja kaapelin läpivientien läpivientiin jatkuvalla tyynylohkojen asettamisella jätetään erityisiä kiinnitysreikiä.

Perusseinien lohkot tai paneelit asennetaan suunnittelumerkkeihin täyttämällä saumat sementtilaastilla. Kellaripaneelit hitsataan yleensä upotettuihin elementteihin tyynylohkoissa. Asennuksen aikana seinien elementit tarkistetaan sekä pituus- että pystyakselin suhteen. Kun kaikki lohkot on asennettu seinän yläreunaa pitkin, sementtilaastista valmistetaan tasoituskerros (asennushorisontti), jonka pinta tuodaan suunnittelutasolle. Nollasyklin asennustyöt saatetaan päätökseen asentamalla kellari ja katto kellarin yläpuolelle tai maan alle. Nauhaperustukset asennetaan yleensä nosturilla, joka seisoo suunnittelun tasolla, ei kaivossa.

Betonielementtien asennus alkaa laatalla

Betonielementtien asennus alkaa laatalla. Kun se on asennettu suunnitteluasentoon, laatalle tehdään sementtilaastipohja, johon asennetaan lohkolasi. Upotettuja osia käytetään lasin liittämiseen levyyn. Hitsauksen jälkeen upotetut osat suojataan korroosionestopinnoitteella. Teollisuusrakennusten perustukset, jotka on tehty yhden lohkon muodossa, pystytetään nosturilla. Perustuslohkareiden ohjaaminen suunnitteluasentoon tapahtuu painolla, jonka jälkeen lohko lasketaan valmisteltuun paikkaan ja tarkastetaan akselien riskien mukaan kohdistaen ne akselien asennon varmistaviin tappeihin tai riskeihin. pohjalla. Jos se on asennettu väärin, yksikkö nostetaan, alusta korjataan ja asennus toistetaan. Perustusten pystysuoran asennuksen oikeellisuus tarkastetaan vaa'alla.

Teräsbetonipilarit asennetaan seuraavasti

Tarkista ennen asennusta perustusten poikittais- ja pituusakselien asento ja perustusten tukipintojen merkit, lasien pohja, ankkuripulttien koko ja sijainti. Pilareihin tehdään ennen asennusta aksiaaliset merkit neljää reunaa pitkin perustusten ylä- ja yläosan tasolle, ja nosturipalkkien asennukseen tarkoitettujen pylväiden kohdalla, lisäksi palkkien akselien merkit ovat sovelletaan konsoleihin. Teollisuusrakennusten pylväät kootaan asettamalla ne ensin asennuspaikalle tai suoraan ajoneuvoista. Pilarit on aseteltu siten, että asennuksen aikana jouduttiin tekemään mahdollisimman vähän liikkeitä ja erilaisia ​​aputehtäviä ja tarkastusta, laitteiden asennusta ja nostoa varten oli vapaa pääsy. Asennusalueen pylväät on asetettu erilaisten suunnitelmien mukaan. Lineaarisella asettelulla pylväät asetetaan yhdeksi linjaksi, joka on yhdensuuntainen rakennuksen akselien ja nosturin liikkeen kanssa. Tällainen asettelu suoritetaan edellyttäen, että pylvään pituus on pienempi kuin perustusaskel. Vaiheittaisessa asettelussa pylväät sijoitetaan samansuuntaisesti asennettavan rakenteen akselin ja nosturin läpiviennin akselin kanssa. Kaltevaa asettelua käytetään, kun asettelualueen koko on rajoitettu; Keskitetylle asettelulle on tunnusomaista se, että nosturin puomin pyörimisrata asennuksen aikana on yksipuolinen kaari. Pylväitä ei aseteta tasaisesti, vaan niin, että nostoprosessissa pilarin painosta ja takilasta johtuva taivutusmomentti vaikuttaa pilarin suurimman jäykkyyden tasossa. Tämä on erityisen tärkeää ottaa huomioon asennettaessa kaksihaaraisia ​​pylväitä. Asettelussa tulee ottaa huomioon tapa, jolla asennus suoritetaan. Suorakulmaisia ​​ja kaksihaaraisia ​​pylväitä on helpompi nostaa paikasta reunaan. Koska pylväs voi mennä tasolle tasaisessa asennossa, ensimmäinen toimenpide asennuksen aikana on kääntää se reunaa vasten. Asennuksen jälkeen pilarit tarkastetaan ja niiden eheys ja mitat tarkistetaan. Samalla tarkistetaan pilarin alla olevan lasin mitat ja syvyys. Sitten pylväs on varustettu tikkailla, kiinnikkeillä, kannattimilla jne.

Edellytykset pilarin oikean asennon varmistamiseksi asennuksen aikana on säädetty asennusprojektissa. Kun pylväitä nostetaan nivelmenetelmällä, pilarin alapää kiinnitetään yleensä perustukseen kiinnitettyyn erityiseen saranaan. Pylväitä nostettaessa liukumalla kääntämällä pilarin alapää kiinnitetään kääntyvästi erikoisvaunuun, liukumäkiin tai varustettu välikappaleella ja telalla. Pylväät on sidottu erilaisilla kitkapuristimilla, tappikiinnikkeillä paikallisella tai etäompeleella ja ajoneuvoista kiinnitettäessä - tasapainotuspoikilla. On pyrittävä varmistamaan, että pylväs roikkuu nosturin koukussa pystyasennossa eikä sen tarvitse nousta irrottaakseen sitä. Kitkakahvat asetetaan pylvääseen, kun palkki on poistettu. Palkin asennuksen ja kiinnittämisen jälkeen pilari nostetaan. Tarrain pitää pilarin paikoillaan palkkien ja pylvään pinnan väliin syntyvän kitkan ansiosta, kun vaijereita vedetään.

Pylväiden valmistuksen aikana on oltava reikiä tappien kahveille. Kaapelia käytetään valopylväiden nostamiseen käytettävien tappien kiinnittämiseen; raskaiden pylväiden oikaisua varten tarttujat on varustettu sähkömoottoreilla. Ajoneuvoista pylväät asennetaan keinuttamalla lennossa. Nosturin puomin pituuden vähentämiseksi pylväiden massiivisen asennuksen aikana käytetään haarukkapäällä varustettuja puomeja. Pilarin nosto (siirtäminen vaaka-asennosta pystyasentoon) koostuu kolmesta peräkkäisestä toimenpiteestä:

pylvään siirto vaaka-asennosta pystyasentoon; pylvään syöttö perustukseen nostetussa asennossa; pilarin laskeminen perustukseen.

Pylväs nostetaan jollakin seuraavista tavoista:

nosturi liikkuu pilarin yläosasta sen pohjalle ja samalla nostaa koukun. Pylväs kääntyy vähitellen tukirivan ympäri. Liukastumisen estämiseksi kenkä on vahvistettu lankalangalla. Nosturin liike ja koukun nosto suoritetaan siten, että ketjunostin on aina pystyasennossa; nosturi on paikallaan. Samanaikaisesti koukun noston kanssa vaunuun asennettu pylväskenkä tai rasvalla voideltu ohjauskisko liikkuu kohti pystysuoraa. Näitä kahta menetelmää käytetään pääasiassa nostettaessa raskaita pylväitä ja käytettäessä nostureita, jotka eivät pääse liikkumaan riippuvan kuorman kanssa; nosturi asennetaan siten, että nostopiste ja pilarin alapää ovat yhtä suurella puomilla. Pylväs nostetaan kääntämällä puomia samalla kun kuormaketjunostin on aina pystysuorassa. Pylvään yläosa ja nostopiste kuvaavat spatiaalisia käyriä. Tätä nostomenetelmää käytetään pääasiassa kevyiden ja keskikokoisten pylväiden asennukseen puominostureilla.

Kun pylväs on nostettu ja asennettu paikoilleen, vapauttamatta nosturin koukkua, he alkavat sovittaa asemansa yhteen. Kevyt teräsbetonipilarit kalibroidaan perustuslasiin sijoitetuilla kokoonpanoraudoilla ja kiiloilla sekä erikoismekaanisilla kiiloilla. Pilarien oikea asento suunnitelmassa saavutetaan yhdistämällä pilarin aksiaalimerkit perustuksen aksiaalimerkkeihin. Pilarien asento tarkistetaan teodoliitilla ja vaa'alla.

Välittömästi ennen pylväiden asennusta lasityypin perustuksiin asetetaan tasoituskerros, joka täyttää lasin pohjan ja pilarin alapään välisen raon. Valmistus tehdään jäykästä betonista, joka on levitetty kerrokseksi, jonka paksuus määritetään mittaamalla luonnossa lasin pohjan merkki ja pilarin pituus. Asennuksen jälkeen kolonni puristaa tuoretta valmistetta painollaan; tämä saavuttaa tasaisen paineen siirron lasin pohjalle. Toinen tapa kiinnittää pylväät on seuraava. Perustukseen, jonka pohjaa ei ole betonoitu suunnittelumerkkiin 5-6 cm, asennetaan tukikehys, joka tarkistetaan ja kiinnitetään tukevasti. Pohjan pinnan luomiseen käytetään muotoilulaitetta, jossa on erityiset leimat ja tärytin. Sitten betoni asetetaan lasin pohjalle ja muovauslaite lasketaan alas suuntaamalla sen hihat tukikehyksen tappeihin, minkä jälkeen tärytin kytketään päälle. Vapautuessaan oman painonsa alla, kunnes se pysähtyy, muodostuslaitteen leima puristaa betonissa olevan kastikkeen vaaditussa merkinnässä tietyn muotoisilla painatuksilla, jotka on tiukasti suunnattu perustuksen akseleihin nähden; ylimääräinen betoni puristetaan ylöspäin, minkä jälkeen muovauslaite poistetaan ja siirretään seuraaviin perustuksiin. Tämän menetelmän käyttö edellyttää pylväiden valmistusta suuremmalla tarkkuudella.

Monikerroksisten rakennusten lyhyet pylväät voidaan koskettaa lähelle niiden yläosaa. Yksikerroksisten rakennusten teräsbetonipylväiden kiinnitystä yläpäähän ei yleensä voida suorittaa, koska sen taivutuskestävyys voi olla riittämätön. Useimmissa tapauksissa tällaisten pylväiden kiinnitys suoritetaan nosturikonsolin tasolla. Tällöin pylväs lepää käännöksen aikana alapäällään ja toimii taivutuksessa kuin yksiulokepalkki. Korotetun pilarin on oltava pystysuora. Tätä varten sinun on ripustettava se pisteeseen, joka sijaitsee pystysuoralla linjalla, joka kulkee pylvään painopisteen läpi. Nostamiseen käytetään kahvoilla tai nostolaitteilla varustettua traversia, joka peittää pilarin molemmilta puolilta. Jos pilarin taivutuslujuus on riittämätön, ripustuspisteiden lukumäärää lisätään.

Menetelmät pylväiden väliaikaiseen kiinnittämiseen

Pylväiden tilapäisen kiinnitysmenetelmät suunnitteluasentoon asennuksen jälkeen riippuvat pylväiden tukirakenteesta ja niiden mitoista. Lasipohjaisille perustuksille asennetut pilarit on valettava paikoilleen välittömästi asennuksen jälkeen. Ennen kuin betonilla on saatu 70 % mitoituslujuudesta, pylväisiin ei saa asentaa myöhempiä elementtejä lukuun ottamatta kokoonpanon siteitä ja tukia, jotka varmistavat pylväiden vakauden riviä pitkin. Perustuslasien 12 m korkeat pilarit kiinnitetään väliaikaisesti kiiloilla ja johtimilla. Käytä puisia (kovapuu), betoni- ja hitsattuja kiiloja; perustuslasin syvyydestä riippuen kiilojen tulee olla 25-30 cm pitkiä ja kaltevuus enintään 1/10 (kiilien pituus otetaan noin puolet lasin syvyydestä). Enintään 400 mm leveiden pylväiden reunoihin asetetaan kukin yksi kiila, suuremman leveyden reunoihin - vähintään kaksi. Puisia kiiloja tulee käyttää vain pienissä työmäärissä, koska ne vaikeuttavat liitosten tiivistämistä ja niitä on vaikea poistaa. Kiiloja ei käytetä vain pilarin puristamiseen lasissa, vaan myös sen vähäiseen siirtymiseen tai pyörittämiseen tasossa, jos on tarpeen kohdistaa kohdistusakseleita. Pylväiden väliaikaiseen kiinnitykseen käytetään jäykkiä johtimia. Yli 12 m korkeiden pylväiden väliaikainen kiinnitys johtimilla ei riitä, vaan ne kiinnitetään lisäksi kannakkeilla pylväiden suurimman joustavuuden tasoon. Yli 18 m korkeat pylväät on kiinnitetty neljällä kannattimella. Näiden laitteiden on samanaikaisesti tarjottava vakautta rivissä ja sen poikki. Kaksi ensimmäistä pylvästä kiinnitetään ristikkäin kannattimilla, seuraava - nosturipalkilla. Runkorakennusten teräsbetonipylväät kiinnitetään hitsaamalla pääsääntöisesti poikkipalkkien asennuksen ja pylväiden ja poikkipalkkien upotettujen osien hitsauksen jälkeen. Nosturipalkkien asennus suoritetaan pilarien asennuksen, kohdistuksen ja lopullisen kiinnityksen jälkeen. Asennus alkaa sen jälkeen, kun pylvään ja perustusten seinien risteyksessä oleva betoni on saavuttanut vähintään 70 % mitoituslujuudesta (poikkeuksia tähän sääntöön on erikseen määrätty työsuunnitelmassa, jossa määritellään samalla toimenpiteet pilarien vakauden varmistamiseksi nosturin palkkien ja muiden elementtien asennuksen aikana). Ennen asennusta maahan tarkastetaan rakenteiden kunto ja valmistetaan liitokset. Ne kiinnittävät palkit tavallisilla silmukoilla kiinnityssilmukoita varten tai kahdessa paikassa "silmukassa" yleisillä vannehihnoilla, jotka on ripustettu poikittaissuuntaan, joiden koko valitaan palkkien pituuden mukaan. Suuresta pituudestaan ​​(6-12 m) johtuen nosturin palkkien nostaminen tapahtuu useimmiten erikois- tai yleispoikkien tai turvakulmilla varustettujen kaksihaaraisten nostohihnojen avulla. Tietyn rakenteen pitoa valittaessa tulee kiinnittää huomiota palkin laipan vahvistuksen luonteeseen ja asennusolosuhteisiin. Joten on mahdotonta käyttää pihtejä nosturipalkkien asennukseen, jonka hyllyt eivät kestä asennuskuorman taivutusmomenttia. Nosturin palkkien asennus nosturin kiskoineen on suositeltavaa suorittaa ennen nostoa (palkin pituus 12 m). Kiskot kiinnitetään väliaikaisesti; lopullinen kiinnitys tehdään palkkien asennuksen ja kiskon asennon kohdistamisen jälkeen. Kohdistaessasi tarkista palkkien asento pituusakselien suuntaisesti ja ylähyllyn merkki. Palkkien asentamiseksi pitkittäisakseleita pitkin pylväiden tukiin kohdistetaan riskit ja palkkien ylälaudoille ja päille seinän keskiosan riskit.

Täsmäytysprosessissa saavutetaan merkkien kohdistus. Nosturin palkkien asentoa niiden asennuksen aikana säädetään käyttämällä tavanomaista asennustyökalua ja sen jälkeen, kun ne on asetettu tukikonsoleille, turvautumatta kiinnitysmekanismiin, käyttämällä erityisiä laitteita. Kohdistuksen jälkeen upotetut osat hitsataan ja palkki irrotetaan. Palkkeja asennettaessa seuraavat poikkeamat ovat sallittuja; nosturin pitkittäisakselin siirtymä keskilinjan akselista pilarin tukipinnalla ± 5 mm; palkkien ylälaippojen merkit kahdessa vierekkäisessä pylväässä riviä pitkin ja kahdessa pilarissa jännevälin yhdessä poikkileikkauksessa ± 15 mm.

Riisi. 38. Palkkien ja kattoristikkojen asennus teollisuusrakennuksiin

Palkkien ja kattoristikkojen asennus teollisuusrakennuksissa tehdään erikseen tai yhdistettynä kattolaattojen asennukseen (kuva 38). Ristikkoja valmisteltaessa nostoa varten ristikon pylväiden ja tukitasojen päät puhdistetaan ja kohdistetaan ja akselit merkitään. Ristikon kohdistusta ja väliaikaista kiinnitystä varten järjestetään teline ja asennetaan tarvittavat laitteet pilareihin. Ristikon asennusprosessi sisältää rakenteiden toimituksen asennuspaikalle, ristikon noston valmistelut, nostotyöt, nostamisen ja asennuksen tukiin, väliaikaisen kiinnityksen, linjauksen ja loppukiinnityksen suunnitteluasennossa. Ristikot asennetaan suunnitteluasentoon sellaisessa järjestyksessä, joka varmistaa kootun rakennuksen osan vakauden ja geometrisen muuttumattomuuden. Asennus suoritetaan yleensä "nosturille", joka vetäytyy peräkkäin parkkipaikalta parkkipaikalle. Ristikon nostaminen tapahtuu poikittain, joiden nostohihnat on varustettu kauko-ohjattavilla lukoilla nostamista varten (teräsbetoniristikkojen nostaminen vakavuuden menetyksen välttämiseksi tehdään kahdessa, kolmessa tai neljässä kohdassa). Vakauden ja geometrisen muuttumattomuuden varmistamiseksi ensimmäinen asennettu ristikko kiinnitetään vaijerituilla ja seuraavat - välikkeillä, jotka on kiinnitetty pidikkeillä ristikon yläpainteisiin tai johtimilla. Ristikkeissä, joiden jänneväli on 18 m, käytetään yhtä välikettä, 24 ja 30 m:n jännevälillä kahta välilevyä, jotka asennetaan 1/3 jänneväliin. Ristikon nousulla 6 m välike on valmistettu putkista, 12 m:n etäisyydellä - kevyestä metalliseoksesta tehdyn ristikkopalkin muodossa. Välikkeet kiinnitetään ristikkoon ennen nostoa. Putken vapaaseen päähän on sidottu hamppuköysi, jonka avulla välilevy nostetaan aiemmin asennettuun ristikkoon liitettäväksi sinne asennettuihin kiinnikkeisiin. Välikkeet poistetaan vasta, kun ristikot on lopullisesti kiinnitetty ja peitelaatat on asennettu. Jälkivälin ensimmäiset ristikot kiinnitetään kaapeleilla. Lyhtyjä asennettaessa niiden rakenteet kiinnitetään ristikkoihin ennen asennusta ja nostetaan yhdessä ristikon kanssa.

Väliaikaisen kiinnityksen jälkeen lyhty asennetaan suunnitteluasentoon. Ristikot tarkastetaan ristikon ja pylväiden tukikohdissa esiintyvien riskien mukaan yhdistämällä ne asennuksen aikana. Ristikon kiinnittämiseksi suunnitteluasentoon kunkin tukiyksikön upotetut osat hitsataan pohjalevyyn, joka puolestaan ​​hitsataan pilarin pään upotettuihin osiin. Ankkuripulttien aluslevyt hitsataan ääriviivaa pitkin. Jälkivälin kahdella ensimmäisellä ristikolla on oltava aita tai erityiset telineet peitelaattojen asennusaikaa varten. Kattopalkkien ja ristikoiden laulaminen suoritetaan vasta niiden lopullisen kiinnityksen jälkeen.

Peitelevyjen asennus suoritetaan rinnakkain ristikon asennuksen kanssa tai sen jälkeen. Pinnoitteen asennus voidaan suorittaa kahdella tavalla:

pituussuuntainen, kun laatat asennetaan nosturilla, joka liikkuu jänneväliä pitkin; poikittain, kun nosturi liikkuu jänteiden poikki. Tässä tapauksessa nostureita valittaessa on tarkistettava, pääsevätkö nosturit asennettujen ristikkopalkkien tai nosturipalkkien alta.

Korkeiden rakennusten kattolaattoja asennettaessa on suositeltavaa varustaa nosturit erityisillä kokoonpanopuomeilla. Joskus päällystelaattojen asennuksessa, joka suoritetaan ristikon asennuksen jälkeen, on suositeltavaa käyttää erityisiä kattonostureita, joita siirretään asennettuja laattoja pitkin. Ennen asennusta pinnoitelaatat pinotaan pilarien väliin tai ne syötetään ajoneuvoihin suoraan asennusta varten. Levyjen asennusjärjestys ja -suunta on ilmoitettu töiden tuotantoprojektissa. Levyjen asennusjärjestyksen tulee varmistaa rakenteen vakaus ja mahdollisuus vapaaseen pääsyyn levyjen hitsaukseen. Ensimmäisen laatan sijainti tulee merkitä ristikkoon. Kattoikkunoissa laatat asetetaan yleensä katon reunasta kattoikkunaa kohti. Päällyslaattojen nostamiseen käytetään nelihaaraisia ​​nostoliinaa ja tasapainotuspoimia ja raskaiden nostureiden käytössä - poikittaislevyjä, joissa on laattojen köysiripustus. Asetetut kattolaatat hitsataan kulmista ristikkorakenteiden teräsosiin. Kahden ensimmäisen asennetun ristikon välissä olevat levyt hitsataan neljästä kulmasta; sijaitsevat toisen ja kolmannen ristikon välissä, samoin kuin seuraavat: ensimmäinen asennuksen aikana - neljässä kulmassa, loput - vain kolmessa, koska yksi kunkin laatan kulmista (aiemmin asennettujen laattojen vieressä) ei pääse hitsaukseen . On suositeltavaa asentaa laatat:

teräsbetoniristikoilla, joissa on lampputon peitto - reunasta toiseen; teräsbetoniristikoilla lyhdyllä - jalkakäytävän reunoista lyhtiin ja lyhdissä - reunasta toiseen.

Ensimmäisen laatan asennus jalkakäytävän reunaan suoritetaan ripustetusta telineestä ja seuraavat laatat - aiemmin asennetuista. Päällystyslaattojen väliset saumat voidaan korjata samanaikaisesti asennuksen kanssa tai sen jälkeen, jos töiden valmistamiseen ei ole projektissa erityisiä ohjeita.

Lattiapaneelien asennus monikerroksisiin rakennuksiin suoritetaan pääkokoonpanomekanismilla ja tiilirakennuksissa nosturilla, joka toimittaa materiaaleja muuraukseen. Lattialaattojen nostamiseen käytetään tasapainotustyyppisiä nostoliinaa tai poikittaissuuntaa, jotka mahdollistavat nosturin koukkuun ripustetun paneelin pienen kaltevuuden. Monikerroksisten runkorakennusten lattiapaneelit asennetaan samassa virtauksessa muiden rakenteiden kanssa tai pylväiden, palkkien ja palkkien asennuksen jälkeen lattian sisällä tai lattian kotelon sisällä. Lattiapaneelien asennus alkaa kehyksettömien rakennusten seinien pystyttämisen ja välilevyjen sekä runkorakenteiden palkkien tai palkkien asettamisen ja kiinnittämisen jälkeen. Asennus aloitetaan yhdestä päätyseinästä sen jälkeen, kun seinien tai poikkipalkkien yläosan vertailutason merkki on tarkistettu (tarvittaessa ne tasoitetaan sementtilaastikerroksella). Paneelit nostetaan nelijalkaisella nostohihnalla tai yleispoikituksella. Huoneen kokoiset paneelit napsautetaan kaikkiin kiinnityslenkkeihin. Jos paneelit säilytettiin pystyasennossa, siirretään ne ennen nostamista vaakasuoraan kallistusasentoon. Yleissilmukalla laatta nostetaan paneeliveturista tai pyramidista ilman kippiä. Yksi tai kaksi ensimmäisistä laatoista asennetaan asennustelinepöydistä ja seuraavat aiemmin asennetuista laatoista. Jos paneelit asetetaan tasoitteella tasoitetulle pinnalle, sänky on valmistettu muoviliuoksesta, jonka paksuus on 2-3 mm. Kun paneelet asetetaan suoraan osiin, sänky valmistetaan tavallisesta ratkaisusta. Tarvittaessa paneelit häiriintyvät puristamalla liuosta vaakasuuntaisten liikkeidensä aikana. Kun asennat paneelia laastille, kiinnitä erityistä huomiota tukialustan leveyteen, koska asennettujen paneelien siirtäminen tukirakenteita vastaan ​​kohtisuoraan on kielletty.

Roikkuvat paneelit asennetaan uudelleen, mikä lisää laastikerroksen paksuutta. Vierekkäisten paneelien välisten saumojen paksuus määritetään tarkastelemalla saumaa pitkin. Jos paneelin taso on kaareva, se asetetaan seinien tai väliseinien kosketuskohtiin siten, että vapaa reuna on vaakasuora. Sakeutuneelle alustalle asennetaan painuva keskiosa siten, että painuma jakautuu kahtia viereisten laattojen kesken. Monikerroksisissa runkorakenteisissa teollisuusrakennuksissa asennetaan ensinnäkin niin sanotut "välilevyt", jotka sijaitsevat rakennuksen pitkittäisakseleita pitkin, ja paneelit seiniä pitkin. Jäljelle jääneiden levyjen asennusjärjestys voi olla mielivaltainen, jos projekti ei sanele sitä. Irrotus tehdään välittömästi sen jälkeen, kun paneeli on asennettu suunnitteluasentoon.

Seinäpaneelien asennus on teollisuusrakentamisen erillinen asennustyövaihe. Se alkaa vasta, kun kantavien rakenteiden asennus rakennuksen rakennelohkoon on saatu päätökseen. Runkorakennuksissa runkopilarien keskikohta otetaan useimmiten rakennuksen akselien paikaksi. Kun asennat sisäseinän paneelia pylväiden väliin niiden keskeltä, aseta lattialle metrin etäisyys, joka on yhtä suuri kuin puolet paneelin paksuudesta plus mallin pituus (yleensä 20-30 cm); tämä tehdään, jotta riskiä ei vahingossa tuhota esimerkiksi sänkyä pedattaessa. Jos paneelit eivät liity pylväisiin, kiinnitys vedetään viereisten pylväiden tasoa pitkin, vaadittu koko asetetaan sitä pitkin ja paneelitason sijainti kiinnitetään kahdella riskillä päällekkäisyyteen ottaen huomioon pituus. mallista. Pylväiden viereisissä paneeleissa, esimerkiksi jäykisteseinissä, paneelipintojen paikan kiinnittävät merkit kiinnitetään pilariin 20-30 cm etäisyydelle lattiasta ja katosta. Ulkoseinien paneelien asennuksessa pylväiden viereen, esimerkiksi yksikerroksisiin teollisuusrakennuksiin tai monikerroksisiin rakennuksiin, joissa on tyhjät seinät useissa kerroksissa, pilareihin mittanauhalla pylvään koko korkeudelta kunkin kerroksen saumojen korkeusmerkit on merkitty riskeillä. Suurissa lohko- ja suurpaneelirakennuksissa, joissa seinät havaitsevat pystyvakiot (rakennuksen massasta, laitteista) ja käyttökuormituksia, merkintä tehdään geodeettisilla välineillä. Ensin pääakselit siirretään asennushorisonttiin; kellarin seinissä käytetään irrottamista; seuraavissa kerroksissa käytetään vino- tai pystysuuntaista havainnointimenetelmää.

Seinäpaneelien asennus runkorakennuksiin suoritetaan tietyssä järjestyksessä. Sisäseinäpaneelit asennetaan rakennuksen pystytyksen aikana ennen päällekkäisen lattian limityksen asentamista. Jäykisteet kiinnitetään heti asennuksen jälkeen projektin mukaisesti. Ulkoseinäpaneelit, jotka varmistavat runkorakenteiden vakauden, asennetaan myös asennuksen aikana enintään yhden kerroksen viiveellä. Seinäpaneelit, jotka eivät vaikuta rungon vakauteen, asennetaan useimmiten pystysuoraan yksikerroksisiin rakennuksiin ja vaakasuoraan monikerroksisiin rakennuksiin. Teollisuusrakennuksissa, joissa on raskas runko, ulkoseinäpaneelit asennetaan yleensä pystysuoraan nauhaan. Monikerroksisissa siviilirakennuksissa ulkoseinäpaneelit toimitetaan asennuksen yhteydessä samalla nosturilla kuin runkoelementit. Teollisissa yksi- ja monikerroksisissa rakennuksissa, joissa on raskas runko, ulkoseinät asennetaan erilliseen virtaan ajoneuvonostureilla. Kaiken tyyppiset seinäpaneelit nostetaan pääsääntöisesti kaksihaaraisella nostoliinalla. Monikerroksisia runkorakennuksia asennettaessa nostohaarojen pituuden tulee olla sellainen, että nosturin ketjunostimen koukku ja alalohko paneelia asennettaessa ovat korkeammalla kuin seuraavan kerroksen limitys. Seinäpaneelien toimittamista runkorakennusten asennuspaikalle vaikeuttavat aiemmin asennetut runkorakenteet, joten nostettaessa seinäpaneelit estetään kääntymästä ja osumasta rakenteeseen kahdella hamppuköydellä tehdyllä kannattimella. Paneeli asennetaan sängyn päälle pystysuoraan tai hieman kaltevana rakennuksesta ulospäin, jotta paneeli on tukevasti tuettu petilaastille. Ulkoiset teippipaneelit kiinnitetään kahdella kulmakiinnikkeellä pylväisiin; väliseinä ja sokean alueen paneeli - tukijaloilla lattialaattoihin. Samoilla laitteilla paneeli tuodaan pystysuoraan seinän tasoon. Paneeleiden pystysuunnan tarkistamiseksi käytetään useimmiten luotiviivaa. Ennen nostojen irrottamista paneelin pohja kiinnitetään hitsaamalla. Lopuksi paneelit kiinnitetään hitsaamalla ne runkoelementteihin.

Jos paneelit asennetaan ennen orren tai palkin asennusta, silppuamisen aikana kaksi hamppuköydestä sidotaan paneeliin sen verran pitkiä tyyppejä, että kun paneeli syötetään 1,5 m pylväiden yläosan yläpuolelle, nauhan pää mies on lattialla. Paneeli lasketaan pylväiden väliin, käännetään 90 astetta suunnitteluasennosta ja kiinnitetään tilapäisesti alustapuristimella tai puristimella pilariin. Paneelin pystysuuntaisuus tarkistetaan luotikiskolla ja pilarin riskeillä. Jos poikkipalkki on asennettu, napsautettua väliseinää ei voida viedä poikittaispalkin alle, joten paneelin yläosa kiinnitetään uudelleen sen asennuksen yhteydessä. Tätä varten pitämällä paneelia kiinnikkeistä, se lasketaan poikkipalkin viereen ja pysäytetään 10-15 cm:n korkeudelle limityksestä. Paina paneelin pohjaa ja aseta se laastialustalle. Korjaa tarvittaessa paneelin pohjan asentoa. Paneelin yläosa on väliaikaisesti kiinnitetty ketjulla tai kannakkeella. Ketju viedään paneelin kiinnityssaranoiden läpi ja kiedotaan poikkipalkin ympärille, avoimet päät yhdistetään. Ikkunapaneelit asennetaan seinäpaneelien asennuksen yhteydessä tai asennuksen jälkeen. Ikkunapaneelit asennetaan päällekkäin tukemalla ne tukikonsoleille suuren profiilin (150-200 mm) kulmista, hitsattuina pilariin tai upotettuihin osiin. Ikkunapaneelit asennetaan usein suurennettuihin lohkoihin. Joskus niitä suurennetaan yhdessä ristikkotaloilla, imposteilla. Tätä varten siteet kerätään ja kiinnitetään ristikkoelementtien pohjaan. Yläriitettävät lyhtypylväät asennetaan kansilevyistä käsin tai lohkojen ja vinssien avulla ja kiinnitetään kiinnitetyistä tai kallistuvista tikkaista.

Suurikokoisten rakennusten seinien asennus suoritetaan käden ulottuvilla sen jälkeen, kun kaikki alla olevan kerroksen rakenteet on asennettu. Lohkot on pääsääntöisesti nostettu kaksihaaraisella hihnalla kahdelle kiinnityslenkille. Korkeat paneloidut lohkot, jos ne varastoidaan pinossa vaaka-asennossa, siirretään ensin samaan asentoon työmaalle, jossa ne siirretään pystyasentoon.

Lohkoja ei voi kallistaa suoraan pinossa, koska jos lohkon alareuna liukuu pois, nosturin puomin nykiminen voi johtaa onnettomuuteen. Jos rakennuksen ylempien kerrosten asennuksen aikana kevyitä lohkoja nostetaan nelihaaraisella hihnalla, jotka syöttävät kaksi lohkoa lattiaan samanaikaisesti, niin ensimmäisen lohkon asennuksen aikana toinen sijoitetaan tilapäisesti katto yhden kantavan sisäisen seinän yläpuolella. Jos ulkoseinistä nostetaan kahta teksturoitua lohkoa, tulee lohkojen sisäreunojen koskettaa nostettaessa. Laastipeti on järjestetty puhdistetulle alustalle. Majakat sijoitetaan lähelle lohkon ulkoreunaa 8-10 cm etäisyydelle sivureunoista. Lohkon yläosan asennuksen oikeellisuus tarkastetaan kiinnittämällä ja tähtäämällä aiemmin asennettujen lohkojen kohdalta. Lohkon yläosan vaakasuoruutta pituussuunnassa ohjataan säännöllä tasoilla ja tähtäyksellä aiemmin asennettujen lohkojen kohdalla. Katman yläosan asennuksen oikeellisuus tarkistetaan mittaamalla etäisyys lohkon yläosan merkistä kaman tukineljännekselle mittarilla tai mallilla ja sisäseinien majakkalohkoista - lohkon yläosa. Päätykappaleiden yläosa tarkastetaan päätypäädyn kaltevuutta pitkin venytettyä kiinnitystä vastaan.

Pienet poikkeamat lohkon asennossa reunalistalla korjataan siirtämällä sitä seinän pituusakselia pitkin. Et voi siirtää laipion lohkoja seiniä pitkin, koska tämä voi aiheuttaa alemman tason lohkojen liikkumisen. Suurten paneelirakennusten ulkoseinien paneelien asennus alkaa:

kellarin seinät - perustusten asennuksen jälkeen; ensimmäisen kerroksen seinät - rakennuksen maanalaisen osan töiden päätyttyä; toisessa ja sitä seuraavissa kerroksessa - sen jälkeen, kun kaikki alla olevan lattian rakenteet on kiinnitetty lopullisesti.

Asennushorisontissa kullekin sivupaneelille on asennettu kaksi majakkaa 15-20 cm:n etäisyydelle sivupinnoista. Ulkoseinäpaneeleissa majakat sijaitsevat lähellä rakennuksen ulkotasoa. Nosturin syöttämä paneeli pysäytetään asennuspaikan yläpuolelle 30 cm:n korkeudelle katosta, minkä jälkeen paneeli ohjataan asennuspaikalle valvoen paneelin oikeaa laskeutumista paikalleen. Asennuksen oikeellisuus ulkoseinien paneelien pohjan paikalle tarkistetaan alla olevan lattian seinien reunaa pitkin.

Sisäseinien kantavien paneelien asennus suoritetaan samalla tavalla kuin ulkoisten, asentamalla kaksi majakkaa. Kantamattomat paneelit ja väliseinät asennetaan suoraan laastille. Asennettaessa kipsibetoniväliseiniä, sängyn eteen asetetaan pohjalle 30 cm leveä kaistale kattotervapaperia, kattohuopaa tai muuta vedeneristysmateriaalia; lattioiden rakentamisen aikana ylöspäin taivutetut nauhan reunat suojaavat väliseinää kosteuden sisäänpääsyltä. Laastin asennus ja poikittaisseinäpaneelien kohdistus helpottuu huomattavasti, jos projektissa paneeli asetetaan ulkopaneelien liitoskohtaan. Tässä tapauksessa ulkopaneelien päätyrivat toimivat ohjaimina. Paneelin pään tilapäistä kiinnitystä varten ulkoseinän viereen se on kiilattu; paneelien ja väliseinien vapaa pää kiinnitetään kolmiotelineellä, jalustan yläosassa oleva ruuvilaite helpottaa paneelin tuomista seinän tasoon. Jos paneeli kiinnittyy vain sisäseinäpaneeleihin, kiinnitetään viereinen pää väliaikaisesti välikappaleella tai kulmapuristimella.

Teräsbetoniverhoilujen asennus julkisiin rakennuksiin

Teräsbetonikuorien asennus julkisten rakennusten (liikenne, urheilu, viihde, ostostilat jne.) pinnoitteille suoritetaan kahden pääteknologian mukaan esivalmistettujen monoliittisten kuorien asentamiseen:

maantasolla - johtimessa, jonka jälkeen koko koottu kuori nostetaan suunnittelutasolle pystytysnostureilla; suunnittelutasoilla.

Päämenetelmänä on esivalmistettujen kuorien asennus suunnittelun korkeuksiin, joka suoritetaan asennustukilaitteille tai suurennettujen kuorielementtien tuella rakennuksen tukirakenteisiin - seiniin, ääriristikoihin jne.

Sivuelementeistä kootaan pitkä, kooltaan 12x24 m sylinterimäinen kuori päätyesijännitetyiksi palkeiksi ja kaareviksi laatoiksi kooltaan 3x12 m Rakennusrungon asennus alkaa pilarien asennuksella. Kokoonpanosturin parametreista riippuen asennuksen järjestämiseen käytetään kahta vaihtoehtoa: ensimmäisessä tapauksessa nosturin palkit asennetaan välittömästi pylväiden asennuksen jälkeen erillisessä virtauksessa ja vaipan asennus suoritetaan nosturi, joka sijaitsee asennettavan vaipan jännevälin ulkopuolella; toisessa kokoonpano suoritetaan nosturilla, joka liikkuu rakennuksen pystyjänteen sisällä. Asennuksen jälkeen sivuelementtien alle asennetaan väliaikaiset putkituet, koska ennen kuin liitokset ovat monoliittisia, ne eivät pysty havaitsemaan taivutusvoimia erikseen makaavien kuorielementtien painosta. Päätylevyjen suurentaminen siteillä tehdään suurennustelineissä. Kaikkien elementtien asennuksen jälkeen raudoitusaukot hitsataan ja liitokset ovat monoliittisia. Leikkaus tehdään sen jälkeen, kun betoni on kovettunut liitoksissa 70 % mitoituslujuudesta.

Vapaasti seisovien koteloiden asennus

Vapaasti seisovien kuorien asennus (vapaasti seisovilla kuorilla tarkoitetaan 36x36 ja 24x24 m:n kuoria 3x3 m:n laatoista, joiden vaippa lepää neljällä kalvoristikolla, joita ei ole rakenteellisesti liitetty viereisiin kuoriin) käytetään tavanomaisilla kokoonpanonostureilla. Tällaiset kuoret kootaan erityisiin laitteisiin - liikkuviin johtimiin. Johdin liikkuu vankalle alustalle asennettuja kiskoja pitkin - betonin valmistelu, elementtilaatat, painolastikerros. Kun pystytetään rakennus, jossa on useita kuoria, johtimen täydellinen kokoonpano suoritetaan kerran ja sitten johdin siirretään seuraavaan soluun. Vaipan asennus alkaa jännevälin päässä sijaitsevan kalvoristikon asennuksella, jonka jälkeen ulkoseinää pitkin asennetaan toinen ristikko. Ristikot kiinnitetään toisiinsa välilevyllä ja kiinnitetään vaippalangoilla. Tämän jälkeen johdin kootaan asentamalla tukivaunut, jalustat, kaksi kantavaa ristikkoa ja ristikkopalkit. Kun johdin on kohdistettu ja väliaikaisesti löysennetty vaunujen välisillä jäykillä siteillä (tuet - pylväiden ja välilevyjen takana - ristikkoihin), osa palkeista poistetaan ja kolmas ääriviivaristikko asennetaan, joka kiinnitetään välilevyillä linjauksen jälkeen. konduktöörille. Tämän jälkeen nosturi siirretään jänneväliin ja käynnistetään vaipan kulmalevyjen ja sitten muiden levyjen asennus sovitussa järjestyksessä. Laatat asetetaan johtimen esikalibroitujen ristikkopalkkien tukipöydille. Puolet kuorilevyistä asentamisen jälkeen nosturi poistuu kennosta, korvaa aiemmin poistetut orret ja asettaa sitten neljännen ääriviivaristikon. Loput laatat asennetaan samanlaisessa peilimäisessä järjestyksessä.

Monivälisten teollisuusrakennusten, jotka on peitetty kaksoiskaarevilla kuorilla, joiden mitat ovat 36x38 tai 24 * 24 m, rakentamisessa käytetään varastojohtimia, jotka liikkuvat paikasta toiseen kiskoja pitkin. Välissä tai samanaikaisesti useassa jännevälissä johtimet asennetaan ja nostetaan sitten suunnittelumerkkeihin, jotka ovat vaipan ääriviivoja toistavia pyöreitä verkkorakenteita. Pylväisiin asennetaan muotokuoriristikot kokoonpanonostureiden avulla. Esivalmistettujen levyjen, jotka on valmistettu kuoren ääriviivoista keskelle, asettamisen ja niiden asennon säätämisen jälkeen päittäisliitokset hitsataan ja saumat ovat monoliittisia. Kun betoni saumoissa saavuttaa 70 % suunnittelulujuudesta, vaippa rullataan auki, jigi lasketaan kuljetusasentoon ja siirretään kiskoja pitkin viereiseen asentoon.

18x24 m:n moniaaltokuorten asennuksella 3x6 m:n laatoista on se erikoisuus, että viereiset kuoret lepäävät 24 m pitkällä yhteisellä ääriviivaristikolla ja 18 metrin ääriviivaristikoiden ylähihnaa pitkin viereiset kuoret ovat monoliittisia. Kaksi- tai kolmivälistä rakennusta rakennettaessa asennus suoritetaan kahdelle tai kolmelle johtimelle. Johtimien kokoamis- ja asennusjärjestys on sama kuin vapaasti seisovissa kuorissa, mutta kokoonpanoprosessi on erilainen: ensin asennetaan ensimmäinen johdin, sitten asennetaan ja kiinnitetään kaksi 18-metristä kalvoristikkoa - yksi äärimmäinen ja yksi keskimmäinen (yksivälisessä rakennuksessa - molemmat äärimmäiset) ja 24 metrin ääritila. 18 metrin tiloilla asennetaan ennen nostoa juoksualusta ja teräsvarastomuottielementit. Ristikon asennuksen, kohdistuksen ja irrottamisen jälkeen kulmavyöhykkeet hitsataan ja vaippaelementtien asennus alkaa. Monivälistä rakennusta pystytettäessä asennetaan ensimmäisen kuoren ristikot kiinnityksen jälkeen viereisten kuorien ristikot. Kaatumisen välttämiseksi ne kiinnitetään yhteen jäykillä välikappaleilla, jotka on hitsattu kulmavyöhykkeisiin yläpainteiden upotettuihin osiin. Näin ollen on mahdollista asentaa johtimet jäljellä oleviin jänneväliin. Vaipan asennus alkaa kulmalaattojen asettamisesta, sitten asennetaan etäisen ja keskirivin ääriviivalaatat. Johdinpalkkien päälle asetetaan tavalliset laatat. Keskirivin laattojen asennuksen jälkeen pystytetään 24 metrin ristikko ja sitten viimeinen rivi laattoja, jotka asennetaan asennetun ristikon läpi. Sen jälkeen liitosten ja upotettujen osien ulostulot hitsataan. Ennen saumojen monoliittia on asennettava ensimmäinen laattarivi viereiseen vaippaan. Saumojen saumaus aloitetaan kulmavyöhykkeistä ja laattojen 18 metrin ristikkojen vastakeinnistä ja loput saumat liimataan 24 metrin ristikkojen suunnassa kaarikatolle.

Kaksoispositiivisen kaarevuuden 18x24, 24x24, 12x36 ja 18x36 m vaipat asennetaan 3x6 tai 3x12 m levyistä telineisiin kootuiksi suurennettuihin lohkoihin. väliaikaiset kokoonpanositeet. Suurennetun lohkon pituus vastaa vaipan jänneväliä. Sen jälkeen lohko asennetaan nosturilla suunnitteluasentoon esiasennettuihin sivuelementteihin.

Byte-riippuvat kannet ovat eräänlaisia ​​teräsbetonikuoria. Ne koostuvat teräsbetoniääriviivasta, jonka päälle on venytetty teräsköysien (kaapeleiden) verkko ja niille asetetut esivalmistetut teräsbetonilaatat. Tavuverkko koostuu pitkittäis- ja poikittaisista teräsköydistä, jotka sijaitsevat vaipan pinnan pääsuuntia pitkin suorassa kulmassa toisiinsa nähden. Kaapeleiden päät ankkuroidaan erityisillä holkeilla vaipan tukevaan teräsbetoniääriviivaan. Ripustuspinnoitteita asennettaessa teräsbetonin ääriviivan yli vedetään kaapelijalkainen teräsköysiverkko, joka varmistaa vaipan suunnittelukaarevuuden. Sitten köysiä pitkin asetetaan esivalmistetut teräsbetonikattolaatat ja niiden väliaikainen lisämaksu kuoren tasaisen täytön muodossa kappalekuormalla, jonka paino otetaan yhtä suureksi kuin katon paino ja tilapäinen kuorma. Sen jälkeen elementtikotelolevyjen väliset saumat ovat monoliittisia. Kun betoni on saavuttanut mitoituslujuutensa, väliaikainen lisämaksu poistetaan. Näin ollen teräsbetonilaattoihin syntyy esijännitystä ja ne sisältyvät pinnoitteen kokonaistyöhön, mikä vähentää ripustetun rakenteen muodonmuutosta.